Flotta dragare immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Larry Calame, un maestro sugli Essayons, una delle due draghe a tramoggia possedute e gestite dal distretto di Portland, Stati Uniti Army Corps of Engineers, è uno dei pochi proprietari di plankowner, membri dell'equipaggio che hanno servito a bordo di una nave da quando è stata messa in funzione per la prima volta, attualmente lavorando sulla flotta di draghe tramoggia del distretto di Portland. Iniziò a lavorare sugli Essayons nel 1982, un anno prima che fosse commissionato ad Astoria, Oregon. Gli Essayons, gestiti da un equipaggio marino mercantile, aiutano a mantenere le barre di ingresso, fiumi e porti sulle coste della California, Oregon, Hawaii, Alaska e, in eme Foto Stock

RM2MDM7R8–Larry Calame, un maestro sugli Essayons, una delle due draghe a tramoggia possedute e gestite dal distretto di Portland, Stati Uniti Army Corps of Engineers, è uno dei pochi proprietari di plankowner, membri dell'equipaggio che hanno servito a bordo di una nave da quando è stata messa in funzione per la prima volta, attualmente lavorando sulla flotta di draghe tramoggia del distretto di Portland. Iniziò a lavorare sugli Essayons nel 1982, un anno prima che fosse commissionato ad Astoria, Oregon. Gli Essayons, gestiti da un equipaggio marino mercantile, aiutano a mantenere le barre di ingresso, fiumi e porti sulle coste della California, Oregon, Hawaii, Alaska e, in eme

Una flotta di ostriche al lavoro. Foto Stock

RM2K01N2H–Una flotta di ostriche al lavoro.

Il vichingo americano, una barca del cuoio capelluto, è ancorato durante la costruzione a Williams Fabrication, 6 gennaio 2022, a Bayou la Batre, Alabama. Foto Stock

RM2HEFDAB–Il vichingo americano, una barca del cuoio capelluto, è ancorato durante la costruzione a Williams Fabrication, 6 gennaio 2022, a Bayou la Batre, Alabama.

Sito storico nazionale, il Pedro Dredge in calda luce del tramonto, Alaska interno in autunno; Pollo, Alaska, Stati Uniti d'America Foto Stock

RF2CD15A6–Sito storico nazionale, il Pedro Dredge in calda luce del tramonto, Alaska interno in autunno; Pollo, Alaska, Stati Uniti d'America

Centro Nazionale Espositivo di Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti - 17 Ottobre 2018: Abu Dhabi International Boat Show 2018 / Capt. Adil Banihammad deliberando Cheif Marine Service Officer a Abu Dhabi porte (SAFEEN) firmano un accordo con Damen per due Tug barche (ASD TUG 2411) Credito: Fahd Khan/Alamy Live News Foto Stock

RMPWP4PH–Centro Nazionale Espositivo di Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti - 17 Ottobre 2018: Abu Dhabi International Boat Show 2018 / Capt. Adil Banihammad deliberando Cheif Marine Service Officer a Abu Dhabi porte (SAFEEN) firmano un accordo con Damen per due Tug barche (ASD TUG 2411) Credito: Fahd Khan/Alamy Live News

Il segno in Knapp s Narrows Bridge che descrivono la baia di Chesapeake palamite flotta Tilghman Island Maryland Foto Stock

RMAHPYBK–Il segno in Knapp s Narrows Bridge che descrivono la baia di Chesapeake palamite flotta Tilghman Island Maryland

Guscio di ostrica pesce Crostacei barca vela Pesca trascinare linea commerce commercio alimentare i pescatori della flotta wave net dragare delle catture con reti da traino a profilo Foto Stock

RMA4W6K9–Guscio di ostrica pesce Crostacei barca vela Pesca trascinare linea commerce commercio alimentare i pescatori della flotta wave net dragare delle catture con reti da traino a profilo

Draga passando davanti al Gunwharf Quays a Portsmouth. Foto Stock

RMFK8246–Draga passando davanti al Gunwharf Quays a Portsmouth.

Oyster pinze in appoggio su di una flotta da pesca barca, Solomon's Island, Maryland. Foto Stock

RMC2AAP2–Oyster pinze in appoggio su di una flotta da pesca barca, Solomon's Island, Maryland.

Jacquie Shaw del Mary Rose Trust fa un'indagine sull'hulk della famosa nave da guerra Tudor, poiché si trova in un bacino di ardesia a controllo atmosfera nello storico cantiere navale di Portsmouth. * sono passati 20 anni da quando l'orgoglio della flotta di Enrico VIII fu recuperato dalle profondità torbiose del Solente nell'autunno del 1982. È stata lanciata nel 1511 e affondata nel 1545. 17/8/03: Shaw della Mary Rose Trust che indaga sull'hulk della nave da guerra. Gli archeologi marini saranno lunedì 18 2003 agosto, rivelare i dettagli di un 'significativo ritrovamento' sul sito relitto della nave da guerra Tudor. I subacquei sono stati al luogo per un mese che cerca più pezzi Foto Stock

RMG64R2W–Jacquie Shaw del Mary Rose Trust fa un'indagine sull'hulk della famosa nave da guerra Tudor, poiché si trova in un bacino di ardesia a controllo atmosfera nello storico cantiere navale di Portsmouth. * sono passati 20 anni da quando l'orgoglio della flotta di Enrico VIII fu recuperato dalle profondità torbiose del Solente nell'autunno del 1982. È stata lanciata nel 1511 e affondata nel 1545. 17/8/03: Shaw della Mary Rose Trust che indaga sull'hulk della nave da guerra. Gli archeologi marini saranno lunedì 18 2003 agosto, rivelare i dettagli di un 'significativo ritrovamento' sul sito relitto della nave da guerra Tudor. I subacquei sono stati al luogo per un mese che cerca più pezzi

L'immagine mostra Pvt. J.W. Beach, S.C., al Bassons Docks di Bordeaux, Francia. Ci sono dieci nuovi posti barca in costruzione, oltre a una draga di sabbia in primo piano. La data della foto non è specificata, ma è stata successivamente approvata dalla censura A.E.P. Foto Stock

RM2RCH910–L'immagine mostra Pvt. J.W. Beach, S.C., al Bassons Docks di Bordeaux, Francia. Ci sono dieci nuovi posti barca in costruzione, oltre a una draga di sabbia in primo piano. La data della foto non è specificata, ma è stata successivamente approvata dalla censura A.E.P.

La flotta di Fisher King's Lynn Norfolk Foto Stock

RMEWD28M–La flotta di Fisher King's Lynn Norfolk

Il dragaggio al largo della costa di Dubai per creare il mondo gruppo di isole Foto Stock

RMB3681W–Il dragaggio al largo della costa di Dubai per creare il mondo gruppo di isole

Dragaggio del Fiume Swan a Fremantle, Australia occidentale. Una flotta di carrelli nuovi attende una nave da carico sul dock. Foto Stock

RMBJNTTA–Dragaggio del Fiume Swan a Fremantle, Australia occidentale. Una flotta di carrelli nuovi attende una nave da carico sul dock.

Flotta di chiatte speciale per l approfondimento dei canali Foto Stock

RMG0AW23–Flotta di chiatte speciale per l approfondimento dei canali

Uno skipjack di Chesapeake Bay è visto di fronte a un passeggino, una fonte di potenza fornita da un grande motore nel centro del piccolo mestiere situato a poppa. Foto Stock

RF2CFMW3K–Uno skipjack di Chesapeake Bay è visto di fronte a un passeggino, una fonte di potenza fornita da un grande motore nel centro del piccolo mestiere situato a poppa.

Marinai inglesi che esaminano oggetti dragati dal mare. Pescatori che controllano le loro catture. Savants anglais Examinant les objets rapporte par la drague. Xilografia di Jules-Descartes Ferat di Alfred Fredols le Monde de la Mer, The World of the Sea, a cura di Olivier Fredol, Librairie Hachette et. CIE., Parigi, 1881. Alfred Fredol era lo pseudonimo dello zoologo e botanico francese Alfred Moquin-Tandon, 1804-1863. Foto Stock

RM2T688P5–Marinai inglesi che esaminano oggetti dragati dal mare. Pescatori che controllano le loro catture. Savants anglais Examinant les objets rapporte par la drague. Xilografia di Jules-Descartes Ferat di Alfred Fredols le Monde de la Mer, The World of the Sea, a cura di Olivier Fredol, Librairie Hachette et. CIE., Parigi, 1881. Alfred Fredol era lo pseudonimo dello zoologo e botanico francese Alfred Moquin-Tandon, 1804-1863.

Belozersk, Vologda regione, Russia - Agosto 10, 2015: Le navi della flotta di tecnici all'ingresso Belozersky canale di bypass dal lago bianco vicino a th Foto Stock

RFKXA9J8–Belozersk, Vologda regione, Russia - Agosto 10, 2015: Le navi della flotta di tecnici all'ingresso Belozersky canale di bypass dal lago bianco vicino a th

Shell-industrie ittiche . Fig. 36. Un potente di rompighiaccio vaporizzatore di proprietà a NewHaven, Conn. Questa nave è in grado di dragaggio 1.200bushel di ostriche di un'ora in acqua di quaranta piedi profondo. Dauno Renort del Connecticut. Shell-pesce commissione.. Montare,. 37. La più grande del nord della flotta oyster. Questo sistema ves-sel, disegno >i enorme draghe, ha una capacità di 8,500staio- oi ostriche un giorno in quaranta piedi di acqua. Gli attrezzi e i loro usi 141 ployed. Essa può essere solo parzialmente rilasciato e agisce come abrake per arrestare la discesa del dragare. Un carico ofoysters è redatto in prossimità della superficie dell'acqua,quindi improvvisa Foto Stock

RM2AN936B–Shell-industrie ittiche . Fig. 36. Un potente di rompighiaccio vaporizzatore di proprietà a NewHaven, Conn. Questa nave è in grado di dragaggio 1.200bushel di ostriche di un'ora in acqua di quaranta piedi profondo. Dauno Renort del Connecticut. Shell-pesce commissione.. Montare,. 37. La più grande del nord della flotta oyster. Questo sistema ves-sel, disegno >i enorme draghe, ha una capacità di 8,500staio- oi ostriche un giorno in quaranta piedi di acqua. Gli attrezzi e i loro usi 141 ployed. Essa può essere solo parzialmente rilasciato e agisce come abrake per arrestare la discesa del dragare. Un carico ofoysters è redatto in prossimità della superficie dell'acqua,quindi improvvisa

RM2MDM7PT–Larry Calame, un maestro sugli Essayons, una delle due draghe a tramoggia possedute e gestite dal distretto di Portland, Stati Uniti Army Corps of Engineers, è uno dei pochi proprietari di plankowner, membri dell'equipaggio che hanno servito a bordo di una nave da quando è stata messa in funzione per la prima volta, attualmente lavorando sulla flotta di draghe tramoggia del distretto di Portland. Iniziò a lavorare sugli Essayons nel 1982, un anno prima che fosse commissionato ad Astoria, Oregon. Gli Essayons, gestiti da un equipaggio marino mercantile, aiutano a mantenere le barre di ingresso, fiumi e porti sulle coste della California, Oregon, Hawaii, Alaska e, in eme

Jenkins chiatta marino attraversando il solent su una mattinata nebbiosa. Foto Stock

RM2A67K3C–Jenkins chiatta marino attraversando il solent su una mattinata nebbiosa.

RM2HEFDAJ–Il vichingo americano, una barca del cuoio capelluto, è ancorato durante la costruzione a Williams Fabrication, 6 gennaio 2022, a Bayou la Batre, Alabama.

Split 2 chiatta lasciando porto di Portsmouth. Dragaggio nave che trasporta fango, sabbia o ghiaia per lo smaltimento in mare. Foto Stock

RM2BCRYWP–Split 2 chiatta lasciando porto di Portsmouth. Dragaggio nave che trasporta fango, sabbia o ghiaia per lo smaltimento in mare.

Lo scavo nel Monsterpark in Rattelsdorf, 2014 Foto Stock

RMGNGBEE–Lo scavo nel Monsterpark in Rattelsdorf, 2014

Anversa (Belgio), 17 aprile 2022, LA nave PIETER COECKE è una nave dragatrice, costruita nel 1992 e che batte bandiera del Belgio Foto Stock

RF2J81NNY–Anversa (Belgio), 17 aprile 2022, LA nave PIETER COECKE è una nave dragatrice, costruita nel 1992 e che batte bandiera del Belgio

Rimorchiatore e barche da pesca a Whitby Harbour North Yorkshire England Regno Unito Regno Unito Foto Stock

RMAGAD3E–Rimorchiatore e barche da pesca a Whitby Harbour North Yorkshire England Regno Unito Regno Unito

Vista sul Wyre River Dredger al porto di Fleetwood, Lancashire, Regno Unito, Europa Foto Stock

RF2RN7FPA–Vista sul Wyre River Dredger al porto di Fleetwood, Lancashire, Regno Unito, Europa

Rotterdam, Paesi Bassi - maggio 28 2017: Shanti Sagar 17 lavori di costruzione a Rotterdam, Hopper Dredger che naviga sotto bandiera indiana Foto Stock

RF2WB8PMH–Rotterdam, Paesi Bassi - maggio 28 2017: Shanti Sagar 17 lavori di costruzione a Rotterdam, Hopper Dredger che naviga sotto bandiera indiana

Mary Rose relitto in Portsmouth Foto Stock

RMG64R2X–Mary Rose relitto in Portsmouth

Stazione di salvataggio RBLI e barche a Whitstable Kent, Regno Unito Foto Stock

RF2RMKHFP–Stazione di salvataggio RBLI e barche a Whitstable Kent, Regno Unito

RMEWD281–La flotta di Fisher King's Lynn Norfolk

RMB366FE–Il dragaggio al largo della costa di Dubai per creare il mondo gruppo di isole

Un recipiente per l'approfondimento e la pulizia dei corpi idrici. Flotta tecnica di dragaggio. Estrazione di materiali da costruzione non metallici. Foto Stock

RF2J6R863–Un recipiente per l'approfondimento e la pulizia dei corpi idrici. Flotta tecnica di dragaggio. Estrazione di materiali da costruzione non metallici.

UKD Tonno rosso un mare profondo trailing tramoggia di aspirazione delle draghe in acque di Southampton Southern England Regno Unito Regno Unito Foto Stock

RMA7HYGA–UKD Tonno rosso un mare profondo trailing tramoggia di aspirazione delle draghe in acque di Southampton Southern England Regno Unito Regno Unito

MIRISSA, SRI LANKA - 3 dicembre 2016: La guida il trattore con il rimorchio carico, riempito con terra dal porto del fondo, il 3 dicembre in Mirissa. Foto Stock

RMHMP98C–MIRISSA, SRI LANKA - 3 dicembre 2016: La guida il trattore con il rimorchio carico, riempito con terra dal porto del fondo, il 3 dicembre in Mirissa.

Veliky Ustyug, Vologda regione, Russia - 11 agosto 2016: il dragaggio da scavi sul fiume Sukhona nei pressi di Veliky Ustyug Foto Stock

RFKWNNWJ–Veliky Ustyug, Vologda regione, Russia - 11 agosto 2016: il dragaggio da scavi sul fiume Sukhona nei pressi di Veliky Ustyug

Piccole scale-Pesca: Ganchorra barche nel porto di Olhão (Algarve, Portogallo meridionale). Il ganchorra (griglia dragare) è una pesca artigianale ci marcia Foto Stock

RFPNWTYT–Piccole scale-Pesca: Ganchorra barche nel porto di Olhão (Algarve, Portogallo meridionale). Il ganchorra (griglia dragare) è una pesca artigianale ci marcia

Shell-industrie ittiche . Fici. 36. Un potente di rompighiaccio vaporizzatore di proprietà a XewHaven. Conn.. Questa nave è in grado di dragaggio 1.200 bushel di ostriche di un'ora in acqua di quaranta piedi profondo. Dauno Relazione del Connecticut. Shell-pesce commissione.. Fig. 2)7- ^ giacciono più grande del nord della flotta oyster. Questo sistema ves-sel, disegno sei grandi draghe, ha una capacità di 8,500bushel di ovsters un DAV in piedi fortv d'acqua. Gli attrezzi e i loro usi 141 ployed. Essa può essere solo parzialmente rilasciato e agisce come abrake per arrestare la discesa del dragare. Un carico ofoysters è redatto in prossimità della superficie dell'acqua,quindi improvvisa Foto Stock

RM2AJ6PC7–Shell-industrie ittiche . Fici. 36. Un potente di rompighiaccio vaporizzatore di proprietà a XewHaven. Conn.. Questa nave è in grado di dragaggio 1.200 bushel di ostriche di un'ora in acqua di quaranta piedi profondo. Dauno Relazione del Connecticut. Shell-pesce commissione.. Fig. 2)7- ^ giacciono più grande del nord della flotta oyster. Questo sistema ves-sel, disegno sei grandi draghe, ha una capacità di 8,500bushel di ovsters un DAV in piedi fortv d'acqua. Gli attrezzi e i loro usi 141 ployed. Essa può essere solo parzialmente rilasciato e agisce come abrake per arrestare la discesa del dragare. Un carico ofoysters è redatto in prossimità della superficie dell'acqua,quindi improvvisa

RM2MDM7R4–Larry Calame, un maestro sugli Essayons, una delle due draghe a tramoggia possedute e gestite dal distretto di Portland, Stati Uniti Army Corps of Engineers, è uno dei pochi proprietari di plankowner, membri dell'equipaggio che hanno servito a bordo di una nave da quando è stata messa in funzione per la prima volta, attualmente lavorando sulla flotta di draghe tramoggia del distretto di Portland. Iniziò a lavorare sugli Essayons nel 1982, un anno prima che fosse commissionato ad Astoria, Oregon. Gli Essayons, gestiti da un equipaggio marino mercantile, aiutano a mantenere le barre di ingresso, fiumi e porti sulle coste della California, Oregon, Hawaii, Alaska e, in eme

Belozersk, Vologda regione, Russia - Agosto 10, 2015: Nave SH-402, progettato per effettuare lavori di dragaggio sul lago bianco vicino alla città di Belozersk Foto Stock

RFKXA9MR–Belozersk, Vologda regione, Russia - Agosto 10, 2015: Nave SH-402, progettato per effettuare lavori di dragaggio sul lago bianco vicino alla città di Belozersk

RM2HEFD9R–Il vichingo americano, una barca del cuoio capelluto, è ancorato durante la costruzione a Williams Fabrication, 6 gennaio 2022, a Bayou la Batre, Alabama.

Anversa, Belgio, 17 aprile 2022, LA nave PIETER COECKE è una nave dragatrice, costruita nel 1992 e che naviga sotto la bandiera del Belgio, navigando sulla Ste Foto Stock

RF2J81NP3–Anversa, Belgio, 17 aprile 2022, LA nave PIETER COECKE è una nave dragatrice, costruita nel 1992 e che naviga sotto la bandiera del Belgio, navigando sulla Ste

RMAGAD3C–Rimorchiatore e barche da pesca a Whitby Harbour North Yorkshire England Regno Unito Regno Unito

Whitstable Harbour nel Kent Inghilterra di notte Foto Stock

RF2RMKHG8–Whitstable Harbour nel Kent Inghilterra di notte

RMB3666X–Il dragaggio al largo della costa di Dubai per creare il mondo gruppo di isole

RF2J6R8AE–Un recipiente per l'approfondimento e la pulizia dei corpi idrici. Flotta tecnica di dragaggio. Estrazione di materiali da costruzione non metallici.

RMA7HYM4–UKD Tonno rosso un mare profondo trailing tramoggia di aspirazione delle draghe in acque di Southampton Southern England Regno Unito Regno Unito

RFPNWW1H–Piccole scale-Pesca: Ganchorra barche nel porto di Olhão (Algarve, Portogallo meridionale). Il ganchorra (griglia dragare) è una pesca artigianale ci marcia

. Storia del canale di Panama; la sua costruzione e i suoi costruttori. 1. Briga. Harry F. Hodges, progettista di serrature a Panama. 2. Dragaggio della flotta che entra nelle serrature di Gatun. 3. Sognare in camera di blocco a Pedro Miguel.. Foto Stock

RM2CE6N66–. Storia del canale di Panama; la sua costruzione e i suoi costruttori. 1. Briga. Harry F. Hodges, progettista di serrature a Panama. 2. Dragaggio della flotta che entra nelle serrature di Gatun. 3. Sognare in camera di blocco a Pedro Miguel..

RM2MDM6C4–Larry Calame, un maestro sugli Essayons, una delle due draghe a tramoggia possedute e gestite dal distretto di Portland, Stati Uniti Army Corps of Engineers, spiega come funziona la draga per i visitatori del corpo che visitano la draga durante le operazioni nei pressi di Longview, Washington, luglio 25. Calame è uno dei pochi proprietari di plankowner, membri dell'equipaggio che hanno servito a bordo di una nave dal momento in cui è stata messa in funzione per la prima volta, attualmente lavorando sulla flotta di draghe a tramoggia del distretto di Portland. Iniziò a lavorare sugli Essayons nel 1982, un anno prima che fosse commissionato ad Astoria, Oregon. Gli Essayons, gestiti da un mercante m

RM2HEFDA9–Il vichingo americano, una barca del cuoio capelluto, è ancorato durante la costruzione a Williams Fabrication, 6 gennaio 2022, a Bayou la Batre, Alabama.

American Viking, una barca del cuoio capelluto, è attraccato durante la costruzione a Williams Fabrication, 13 luglio 2021, in Bayou la Batre, Alabama. Foto Stock

RM2GC4P4T–American Viking, una barca del cuoio capelluto, è attraccato durante la costruzione a Williams Fabrication, 13 luglio 2021, in Bayou la Batre, Alabama.

RF2RMKHGB–Whitstable Harbour nel Kent Inghilterra di notte

RMB3680R–Il dragaggio al largo della costa di Dubai per creare il mondo gruppo di isole

RF2J7345K–Un recipiente per l'approfondimento e la pulizia dei corpi idrici. Flotta tecnica di dragaggio. Estrazione di materiali da costruzione non metallici.

RMA7HYK5–UKD Tonno rosso un mare profondo trailing tramoggia di aspirazione delle draghe in acque di Southampton Southern England Regno Unito Regno Unito

RFPNWTT9–Piccole scale-Pesca: Ganchorra barche nel porto di Olhão (Algarve, Portogallo meridionale). Il ganchorra (griglia dragare) è una pesca artigianale ci marcia

. Pesca commerciale di revisione. La pesca e il commercio di pesce. 51. Oo io-io 0 Tr /sq.MI. m ^ 1-1 2 Tr ip /Ss-Mi. m 1 3-2 5 Ti ip /sq.MI. /F/i in Fig. 1 - Area e intensità di surf pesca clam dal New Jersey flotta, 1967 (basato su 744 interviste). 5.5 a 24,4 metri (18 a 80 piedi). Profondità media era di 12 metri (39,5 piedi), un paio di barche occasionalmente pescato durante la notte, ma la maggior parte di pescato durante la luce del giorno. Ore di pesca per ogni viaggio varia da 1 a 20 e la media del tempo di pesca per ogni viaggio è di 7 ore con un incremento di 1 ora a partire dal 1966. Medie mensili di ore di pesca effettiva al giorno per barca sono mostrati in figura 3, Tre dragare ha Foto Stock

RMREGY0X–. Pesca commerciale di revisione. La pesca e il commercio di pesce. 51. Oo io-io 0 Tr /sq.MI. m ^ 1-1 2 Tr ip /Ss-Mi. m 1 3-2 5 Ti ip /sq.MI. /F/i in Fig. 1 - Area e intensità di surf pesca clam dal New Jersey flotta, 1967 (basato su 744 interviste). 5.5 a 24,4 metri (18 a 80 piedi). Profondità media era di 12 metri (39,5 piedi), un paio di barche occasionalmente pescato durante la notte, ma la maggior parte di pescato durante la luce del giorno. Ore di pesca per ogni viaggio varia da 1 a 20 e la media del tempo di pesca per ogni viaggio è di 7 ore con un incremento di 1 ora a partire dal 1966. Medie mensili di ore di pesca effettiva al giorno per barca sono mostrati in figura 3, Tre dragare ha

Larry Calame (secondo da sinistra), un maestro sugli Essayons, una delle due draghe a tramoggia possedute e gestite dal distretto di Portland, Stati Uniti Army Corps of Engineers, spiega come funziona la draga per i visitatori del corpo che visitano la draga durante le operazioni nei pressi di Longview, Washington, luglio 25. Calame è uno dei pochi proprietari di plankowner, membri dell'equipaggio che hanno servito a bordo di una nave dal momento in cui è stata messa in funzione per la prima volta, attualmente lavorando sulla flotta di draghe a tramoggia del distretto di Portland. Iniziò a lavorare sugli Essayons nel 1982, un anno prima che fosse commissionato ad Astoria, Oregon. Gli Essayons, opera Foto Stock

RM2MDM78N–Larry Calame (secondo da sinistra), un maestro sugli Essayons, una delle due draghe a tramoggia possedute e gestite dal distretto di Portland, Stati Uniti Army Corps of Engineers, spiega come funziona la draga per i visitatori del corpo che visitano la draga durante le operazioni nei pressi di Longview, Washington, luglio 25. Calame è uno dei pochi proprietari di plankowner, membri dell'equipaggio che hanno servito a bordo di una nave dal momento in cui è stata messa in funzione per la prima volta, attualmente lavorando sulla flotta di draghe a tramoggia del distretto di Portland. Iniziò a lavorare sugli Essayons nel 1982, un anno prima che fosse commissionato ad Astoria, Oregon. Gli Essayons, opera

RF2RMKHND–Whitstable Harbour nel Kent Inghilterra di notte

RMB367W7–Il dragaggio al largo della costa di Dubai per creare il mondo gruppo di isole

RMA7HYK8–UKD Tonno rosso un mare profondo trailing tramoggia di aspirazione delle draghe in acque di Southampton Southern England Regno Unito Regno Unito

RFPNWTX3–Piccole scale-Pesca: Ganchorra barche nel porto di Olhão (Algarve, Portogallo meridionale). Il ganchorra (griglia dragare) è una pesca artigianale ci marcia

. Pesca commerciale di revisione. La pesca e il commercio di pesce. Oo io-io 0 Tr /sq.MI. m ^ 1-1 2 Tr ip /Ss-Mi. m 1 3-2 5 Ti ip /sq.MI. /F/i in Fig. 1 - Area e intensità di surf pesca clam dal New Jersey flotta, 1967 (basato su 744 interviste). 5.5 a 24,4 metri (18 a 80 piedi). Profondità media era di 12 metri (39,5 piedi), un paio di barche occasionalmente pescato durante la notte, ma la maggior parte di pescato durante la luce del giorno. Ore di pesca per ogni viaggio varia da 1 a 20 e la media del tempo di pesca per ogni viaggio è di 7 ore con un incremento di 1 ora a partire dal 1966. Medie mensili di ore di pesca effettiva al giorno per barca sono mostrati in figura 3, Tre dragare cale Foto Stock

RMREGY0G–. Pesca commerciale di revisione. La pesca e il commercio di pesce. Oo io-io 0 Tr /sq.MI. m ^ 1-1 2 Tr ip /Ss-Mi. m 1 3-2 5 Ti ip /sq.MI. /F/i in Fig. 1 - Area e intensità di surf pesca clam dal New Jersey flotta, 1967 (basato su 744 interviste). 5.5 a 24,4 metri (18 a 80 piedi). Profondità media era di 12 metri (39,5 piedi), un paio di barche occasionalmente pescato durante la notte, ma la maggior parte di pescato durante la luce del giorno. Ore di pesca per ogni viaggio varia da 1 a 20 e la media del tempo di pesca per ogni viaggio è di 7 ore con un incremento di 1 ora a partire dal 1966. Medie mensili di ore di pesca effettiva al giorno per barca sono mostrati in figura 3, Tre dragare cale

RM2MDM6WG–Larry Calame, un maestro sugli Essayons, una delle due draghe a tramoggia possedute e gestite dal distretto di Portland, Stati Uniti Army Corps of Engineers, spiega come funziona la draga per i visitatori del corpo che visitano la draga durante le operazioni nei pressi di Longview, Washington, luglio 25. Calame è uno dei pochi proprietari di plankowner, membri dell'equipaggio che hanno servito a bordo di una nave dal momento in cui è stata messa in funzione per la prima volta, attualmente lavorando sulla flotta di draghe a tramoggia del distretto di Portland. Iniziò a lavorare sugli Essayons nel 1982, un anno prima che fosse commissionato ad Astoria, Oregon. Gli Essayons, gestiti da un mercante m

RF2RMKHN0–Whitstable Harbour nel Kent Inghilterra di notte

RMB36ABD–Il dragaggio al largo della costa di Dubai per creare il mondo gruppo di isole

RMA7HYKD–UKD Tonno rosso un mare profondo trailing tramoggia di aspirazione delle draghe in acque di Southampton Southern England Regno Unito Regno Unito

RFPNWW0J–Piccole scale-Pesca: Ganchorra barche nel porto di Olhão (Algarve, Portogallo meridionale). Il ganchorra (griglia dragare) è una pesca artigianale ci marcia

RM2MDM6WR–Larry Calame, un maestro sugli Essayons, una delle due draghe a tramoggia possedute e gestite dal distretto di Portland, Stati Uniti Army Corps of Engineers, è uno dei pochi proprietari di plankowner, membri dell'equipaggio che hanno servito a bordo di una nave da quando è stata messa in funzione per la prima volta, attualmente lavorando sulla flotta di draghe tramoggia del distretto di Portland. Iniziò a lavorare sugli Essayons nel 1982, un anno prima che fosse commissionato ad Astoria, Oregon. Gli Essayons, gestiti da un equipaggio marino mercantile, aiutano a mantenere le barre di ingresso, fiumi e porti sulle coste della California, Oregon, Hawaii, Alaska e, in eme

È una mattina brillante per il M/V Kimmswick che serve come una barca tenera che mantiene il posizionamento per il Dredge Potter mentre rimuove la sabbia e limo dal fondo del fiume. Con una lunghezza di 51 metri, il M/V Kimmswick è stato commissionato nel 2006 da Marine Builders, Inc. Per il corpo militare degli ingegneri degli Stati Uniti, flotta del distretto di St. Louis. Viene utilizzato per installare la conduttura di scarico e spostare l'impianto ausiliario per mantenere in funzione la draga. Alimentato da 2 (Cat) motori da C18 – 454 CV, la velocità massima per questa imbarcazione è di 9,5 nodi. Foto Stock

RM2KG4K19–È una mattina brillante per il M/V Kimmswick che serve come una barca tenera che mantiene il posizionamento per il Dredge Potter mentre rimuove la sabbia e limo dal fondo del fiume. Con una lunghezza di 51 metri, il M/V Kimmswick è stato commissionato nel 2006 da Marine Builders, Inc. Per il corpo militare degli ingegneri degli Stati Uniti, flotta del distretto di St. Louis. Viene utilizzato per installare la conduttura di scarico e spostare l'impianto ausiliario per mantenere in funzione la draga. Alimentato da 2 (Cat) motori da C18 – 454 CV, la velocità massima per questa imbarcazione è di 9,5 nodi.

Il personale Sgt. Dan Bevell, un esercito subacqueo assegnato alla difesa POW/mia responsabilità agenzia (DPAA), dimostra come la ricerca di un subacqueo telaio griglia su una chiatta nel Golfo del Tonchino al largo delle coste del nord del Vietnam, 22 maggio 2015. Bevell è parte di un sottomarino di squadra di recupero alla ricerca di due aviatori che si crede di aver schiantato nella zona durante la Guerra del Vietnam. Una volta che il telaio della griglia è fissata al fondo dell'oceano, subacquei da Mobile Diving e unità di soccorso uno dragare all'interno della griglia, e membri del giunto il team responsabile del recupero da setacciare attraverso il materiale dragato in cerca di identificare evide Foto Stock

RMHFCRMX–Il personale Sgt. Dan Bevell, un esercito subacqueo assegnato alla difesa POW/mia responsabilità agenzia (DPAA), dimostra come la ricerca di un subacqueo telaio griglia su una chiatta nel Golfo del Tonchino al largo delle coste del nord del Vietnam, 22 maggio 2015. Bevell è parte di un sottomarino di squadra di recupero alla ricerca di due aviatori che si crede di aver schiantato nella zona durante la Guerra del Vietnam. Una volta che il telaio della griglia è fissata al fondo dell'oceano, subacquei da Mobile Diving e unità di soccorso uno dragare all'interno della griglia, e membri del giunto il team responsabile del recupero da setacciare attraverso il materiale dragato in cerca di identificare evide

Antropologo ricca di testamenti, leader di recupero di una difesa POW/mia responsabilità agenzia (DPAA) subacquea team di recupero, setaccia attraverso conchiglie e rocce su una chiatta nel Golfo del Tonchino al largo delle coste del nord del Vietnam, 24 maggio 2015. Testamenti e la ripresa subacquea team sono alla ricerca di due aviatori che si crede di aver schiantato nella zona durante la Guerra del Vietnam. I subacquei da Mobile Diving e unità di soccorso uno dragare il fondo dell'oceano, e membri del giunto il team responsabile del recupero da setacciare attraverso il materiale dragato in cerca di prove di identificazione. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa Speciali Foto Stock

RMHFCRN0–Antropologo ricca di testamenti, leader di recupero di una difesa POW/mia responsabilità agenzia (DPAA) subacquea team di recupero, setaccia attraverso conchiglie e rocce su una chiatta nel Golfo del Tonchino al largo delle coste del nord del Vietnam, 24 maggio 2015. Testamenti e la ripresa subacquea team sono alla ricerca di due aviatori che si crede di aver schiantato nella zona durante la Guerra del Vietnam. I subacquei da Mobile Diving e unità di soccorso uno dragare il fondo dell'oceano, e membri del giunto il team responsabile del recupero da setacciare attraverso il materiale dragato in cerca di prove di identificazione. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa Speciali

Sgt. 1. Classe Benito Segura, team sergente di una difesa POW/mia responsabilità agenzia (DPAA) subacquea team di recupero, setaccia attraverso conchiglie e rocce su una chiatta nel Golfo del Tonchino al largo delle coste del nord del Vietnam, 23 maggio 2015. Segura e la ripresa subacquea team sono alla ricerca di due aviatori che si crede di aver schiantato nella zona durante la Guerra del Vietnam. I subacquei da Mobile Diving e unità di soccorso uno dragare il fondo dell'oceano, e membri del giunto il team responsabile del recupero da setacciare attraverso il materiale dragato in cerca di prove di identificazione. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa specia Foto Stock

RMHFCRMY–Sgt. 1. Classe Benito Segura, team sergente di una difesa POW/mia responsabilità agenzia (DPAA) subacquea team di recupero, setaccia attraverso conchiglie e rocce su una chiatta nel Golfo del Tonchino al largo delle coste del nord del Vietnam, 23 maggio 2015. Segura e la ripresa subacquea team sono alla ricerca di due aviatori che si crede di aver schiantato nella zona durante la Guerra del Vietnam. I subacquei da Mobile Diving e unità di soccorso uno dragare il fondo dell'oceano, e membri del giunto il team responsabile del recupero da setacciare attraverso il materiale dragato in cerca di prove di identificazione. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa specia

Roger Antrim, una difesa POW/mia responsabilità agenzia (DPAA) life support investigatore, esamina la scritta su un pezzo di recupero del relitto su una chiatta nel Golfo del Tonchino al largo delle coste del nord del Vietnam, 24 maggio 2015. Antrim è parte di un sottomarino di squadra di recupero alla ricerca di due aviatori che si crede di aver schiantato nella zona durante la Guerra del Vietnam. I subacquei da Mobile Diving e unità di soccorso uno dragare il fondo dell'oceano, e membri del giunto il team responsabile del recupero da setacciare attraverso i sedimenti di dragaggio in cerca di prove di identificazione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1 Foto Stock

RMHFCRN2–Roger Antrim, una difesa POW/mia responsabilità agenzia (DPAA) life support investigatore, esamina la scritta su un pezzo di recupero del relitto su una chiatta nel Golfo del Tonchino al largo delle coste del nord del Vietnam, 24 maggio 2015. Antrim è parte di un sottomarino di squadra di recupero alla ricerca di due aviatori che si crede di aver schiantato nella zona durante la Guerra del Vietnam. I subacquei da Mobile Diving e unità di soccorso uno dragare il fondo dell'oceano, e membri del giunto il team responsabile del recupero da setacciare attraverso i sedimenti di dragaggio in cerca di prove di identificazione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1

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RMB367NG–Il dragaggio al largo della costa di Dubai per creare il mondo gruppo di isole

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I membri di una difesa POW/mia responsabilità agenzia (DPAA) subacquea team di recupero pulire un pezzo recuperato del relitto su una chiatta nel Golfo del Tonchino al largo delle coste del nord del Vietnam, 24 maggio 2015. La ripresa subacquea team è alla ricerca di due aviatori che si crede di aver schiantato nella zona durante la Guerra del Vietnam. I subacquei da Mobile Diving e unità di soccorso uno dragare il fondo dell'oceano, e membri del giunto il team responsabile del recupero da setacciare attraverso i sedimenti di dragaggio in cerca di prove di identificazione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Brett Cote/RILASCIATO) POW-MIA rec Foto Stock

RMHFCRN1–I membri di una difesa POW/mia responsabilità agenzia (DPAA) subacquea team di recupero pulire un pezzo recuperato del relitto su una chiatta nel Golfo del Tonchino al largo delle coste del nord del Vietnam, 24 maggio 2015. La ripresa subacquea team è alla ricerca di due aviatori che si crede di aver schiantato nella zona durante la Guerra del Vietnam. I subacquei da Mobile Diving e unità di soccorso uno dragare il fondo dell'oceano, e membri del giunto il team responsabile del recupero da setacciare attraverso i sedimenti di dragaggio in cerca di prove di identificazione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Brett Cote/RILASCIATO) POW-MIA rec