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Stati Uniti Marine Corps EA-6B malintenzionati volare sopra Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Feb 26, 2019. Marine Tactical Electronic Warfare Squadron (VMAQ) 2 volò il velivolo in preparazione per il loro ultimo volo come l'ultimo residuo Prowler squadron in Marine Corps. Il velivolo è assegnato al VMAQ-2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Ieter T. pietra) Foto Stock

RMRT5M91–Stati Uniti Marine Corps EA-6B malintenzionati volare sopra Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Feb 26, 2019. Marine Tactical Electronic Warfare Squadron (VMAQ) 2 volò il velivolo in preparazione per il loro ultimo volo come l'ultimo residuo Prowler squadron in Marine Corps. Il velivolo è assegnato al VMAQ-2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Ieter T. pietra)

STATI UNITI Kaelani Jackson, un capo equipaggio con Marine Aerial Refuelling Squadron 252, Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing, assicura un M31 Marine Corps Expeditionary Arresting Gear System all'interno di un KC-130J Hercules Aircraft durante il corso Weapons and Tactics Instructor (WTI) 2-23 presso Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, 27 marzo 2023. WTI è un evento di formazione di sette settimane organizzato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One (MAWTS-1), che fornisce formazione tattica avanzata standardizzata e certificazione di qualifica di istruttore di unità a supporto di Marine Aviation traini Foto Stock

RM2R49H8M–STATI UNITI Kaelani Jackson, un capo equipaggio con Marine Aerial Refuelling Squadron 252, Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing, assicura un M31 Marine Corps Expeditionary Arresting Gear System all'interno di un KC-130J Hercules Aircraft durante il corso Weapons and Tactics Instructor (WTI) 2-23 presso Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, 27 marzo 2023. WTI è un evento di formazione di sette settimane organizzato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One (MAWTS-1), che fornisce formazione tattica avanzata standardizzata e certificazione di qualifica di istruttore di unità a supporto di Marine Aviation traini

Un aereo da caccia Harrier AV-8B del corpo Marino degli Stati Uniti, attaccato alla pecora Nera dell'attacco Marino Squadron 214, si prepara a decollo dal ponte di volo della nave d'assalto anfibio di classe Wasp USS Essex, 14 febbraio 2022 che opera sull'Oceano Pacifico. Foto Stock

RM2J8CHK5–Un aereo da caccia Harrier AV-8B del corpo Marino degli Stati Uniti, attaccato alla pecora Nera dell'attacco Marino Squadron 214, si prepara a decollo dal ponte di volo della nave d'assalto anfibio di classe Wasp USS Essex, 14 febbraio 2022 che opera sull'Oceano Pacifico.

Arizona, Stati Uniti. 21st Set, 2022. U.S. Marine Corps Sgt. Johnny Scantland da Denver, Colorado, a sinistra e CPL. Rijdyna Jules di Haiti, entrambi tecnici di sistemi aerei senza equipaggio con Marine Unmanned Aerial Vehicle Squadron 2, Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing, prepara un corpo marino americano RQ-21A Blackjack per il lancio durante il corso 1-23 Weapons and Tactics Instructors (WTI) presso il Canon Air Defense Complex (P111), vicino a Yuma, Arizona, 21 settembre 2022. Il corso istruttore di armi e tattiche è un evento di formazione di sette settimane organizzato dallo Squadrone di armi e tattiche dell'aviazione marina Foto Stock

RM2K4TDP1–Arizona, Stati Uniti. 21st Set, 2022. U.S. Marine Corps Sgt. Johnny Scantland da Denver, Colorado, a sinistra e CPL. Rijdyna Jules di Haiti, entrambi tecnici di sistemi aerei senza equipaggio con Marine Unmanned Aerial Vehicle Squadron 2, Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing, prepara un corpo marino americano RQ-21A Blackjack per il lancio durante il corso 1-23 Weapons and Tactics Instructors (WTI) presso il Canon Air Defense Complex (P111), vicino a Yuma, Arizona, 21 settembre 2022. Il corso istruttore di armi e tattiche è un evento di formazione di sette settimane organizzato dallo Squadrone di armi e tattiche dell'aviazione marina

Un Marine scarica ingranaggio di volo da un UH-1Y Venom sulla linea di volo a bordo del Marine Corps Air Station Beaufort, 22 febbraio. Squadrons da ICM Cherry Point visiterà MCAS Beaufort a partecipare in esercizio risposta ansiosa Feb. 24-28. Risposta ansiosa è un battaglione di dimensioni di inserimento tattico e bracci combinato esercizio con unità da 2 aeromobili marino ala da ICM Cherry Point, N.C. e seconda divisione Marine da Marine Corps base Camp Lejeune, N.C. L'esercizio saranno condotti a Fort Stewart, Georgia. F/A-18C calabroni da MCAS Beaufort parteciperà anche l'esercizio fornendo aria vicino su Foto Stock

RMFH485P–Un Marine scarica ingranaggio di volo da un UH-1Y Venom sulla linea di volo a bordo del Marine Corps Air Station Beaufort, 22 febbraio. Squadrons da ICM Cherry Point visiterà MCAS Beaufort a partecipare in esercizio risposta ansiosa Feb. 24-28. Risposta ansiosa è un battaglione di dimensioni di inserimento tattico e bracci combinato esercizio con unità da 2 aeromobili marino ala da ICM Cherry Point, N.C. e seconda divisione Marine da Marine Corps base Camp Lejeune, N.C. L'esercizio saranno condotti a Fort Stewart, Georgia. F/A-18C calabroni da MCAS Beaufort parteciperà anche l'esercizio fornendo aria vicino su

OKINAWA, Giappone (Feb 14, 2021) Ospedale Corpsmen Dillon Bothell, sinistra e Devin Declercq preparare COVID-19 vaccinazioni a bordo della nave da carico anfibia USS New Orleans (LPD 18). New Orleans, parte dell'America Expeditionary Strike Group, insieme alla 31st Marine Expeditionary Unit, opera nell'area di responsabilità della settima flotta statunitense per migliorare l'interoperabilità con alleati e partner e fungere da forza di risposta pronta per difendere la pace e la stabilità nella regione dell'Indo-Pacifico. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Class Kelby Sanders) Foto Stock

RF2GDCKK4–OKINAWA, Giappone (Feb 14, 2021) Ospedale Corpsmen Dillon Bothell, sinistra e Devin Declercq preparare COVID-19 vaccinazioni a bordo della nave da carico anfibia USS New Orleans (LPD 18). New Orleans, parte dell'America Expeditionary Strike Group, insieme alla 31st Marine Expeditionary Unit, opera nell'area di responsabilità della settima flotta statunitense per migliorare l'interoperabilità con alleati e partner e fungere da forza di risposta pronta per difendere la pace e la stabilità nella regione dell'Indo-Pacifico. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Class Kelby Sanders)

Marine Cpl. Rodger Lagrange pulisce la tettoia di un Marine F/A-18A+ Hornet a bordo della USS Harry Truman (CVN 75) mentre la portaerei opera in mare il 14 febbraio, 2005. Il Truman Strike gruppo e Carrier aria Wing 3 sono in conduzione chiudere il supporto aereo, intelligence, sorveglianza e ricognizione missioni oltre l'Iraq. Lagrange è attaccato al Marine Fighter Attack Squadron 115 distribuito da Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. Foto Stock

RMW89PH3–Marine Cpl. Rodger Lagrange pulisce la tettoia di un Marine F/A-18A+ Hornet a bordo della USS Harry Truman (CVN 75) mentre la portaerei opera in mare il 14 febbraio, 2005. Il Truman Strike gruppo e Carrier aria Wing 3 sono in conduzione chiudere il supporto aereo, intelligence, sorveglianza e ricognizione missioni oltre l'Iraq. Lagrange è attaccato al Marine Fighter Attack Squadron 115 distribuito da Marine Corps Air Station Beaufort, S.C.

PHILIPPINE SEA (14 febbraio 2022) il caporale Jason Galan, di Pico Rivera, California, assegnato alla 31st Marine Expeditionary Unit (MEU), effettua la manutenzione di un velivolo tiltrotor MV-22B Osprey dal 31st MEU nella baia di hangar della nave d'assalto anfibia USS America (LHA 6). L'America, nave guida dell'America Amphibious Ready Group, insieme al 31st MEU, opera nell'area di responsabilità della flotta degli Stati Uniti 7th per migliorare l'interoperabilità con alleati e partner e fungere da pronta forza di risposta per difendere la pace e la stabilità nella regione dell'Indo-Pacifico. Foto Stock

RM2M5A4H8–PHILIPPINE SEA (14 febbraio 2022) il caporale Jason Galan, di Pico Rivera, California, assegnato alla 31st Marine Expeditionary Unit (MEU), effettua la manutenzione di un velivolo tiltrotor MV-22B Osprey dal 31st MEU nella baia di hangar della nave d'assalto anfibia USS America (LHA 6). L'America, nave guida dell'America Amphibious Ready Group, insieme al 31st MEU, opera nell'area di responsabilità della flotta degli Stati Uniti 7th per migliorare l'interoperabilità con alleati e partner e fungere da pronta forza di risposta per difendere la pace e la stabilità nella regione dell'Indo-Pacifico.

17 giugno 2022, Schleswig-Holstein, Kiel: Tecnici e soldati aspettano un elicottero navale alla base navale sul campo aereo dell'elicottero del gruppo di lavoro tedesco fornitura nave 'Berlino' dopo la fine della manovra Baltic Operations (BALTOPS). Dal giugno 5, 45 navi e imbarcazioni, 75 aerei e circa 7.000 truppe provenienti da 14 paesi della NATO, nonché dalla Finlandia e dalla Svezia hanno partecipato all'esercizio sul Mar Baltico, secondo la Marina. La manovra guidata dalla Marina degli Stati Uniti si svolge annualmente dal 1972, quest'anno per il 51st. Foto: Marcus Brandt/dpa Foto Stock

RM2JD2B96–17 giugno 2022, Schleswig-Holstein, Kiel: Tecnici e soldati aspettano un elicottero navale alla base navale sul campo aereo dell'elicottero del gruppo di lavoro tedesco fornitura nave 'Berlino' dopo la fine della manovra Baltic Operations (BALTOPS). Dal giugno 5, 45 navi e imbarcazioni, 75 aerei e circa 7.000 truppe provenienti da 14 paesi della NATO, nonché dalla Finlandia e dalla Svezia hanno partecipato all'esercizio sul Mar Baltico, secondo la Marina. La manovra guidata dalla Marina degli Stati Uniti si svolge annualmente dal 1972, quest'anno per il 51st. Foto: Marcus Brandt/dpa

MV-22 Ospreys assegnato a Marine Medium Tiltrotor Squadron 261, 1st Marine Aircraft Wing, carica le forniture per fornire aiuto durante l'operazione Damayan. Il George Washington Carrier Strike Group e la terza Brigata Marina Expeditionary stanno assistendo il governo filippino in risposta alle conseguenze del tifone Haiyan nella Repubblica delle Filippine. Tacloban, Filippine, 14 novembre 2013. Foto di US Navy via ABACAPRESS.COM Foto Stock

RM2E013PT–MV-22 Ospreys assegnato a Marine Medium Tiltrotor Squadron 261, 1st Marine Aircraft Wing, carica le forniture per fornire aiuto durante l'operazione Damayan. Il George Washington Carrier Strike Group e la terza Brigata Marina Expeditionary stanno assistendo il governo filippino in risposta alle conseguenze del tifone Haiyan nella Repubblica delle Filippine. Tacloban, Filippine, 14 novembre 2013. Foto di US Navy via ABACAPRESS.COM

Un U.S. Marine si prepara a uscire da un EA-6B Prowler al Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Feb 26, 2019. Marine Tactical Electronic Warfare Squadron (VMAQ) 2 volò il velivolo in preparazione per il loro ultimo volo come l'ultimo residuo Prowler squadron in Marine Corps. Il Marine e di aeromobili sono assegnati a VMAQ-2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Ieter T. pietra) Foto Stock

RMRT5M93–Un U.S. Marine si prepara a uscire da un EA-6B Prowler al Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Feb 26, 2019. Marine Tactical Electronic Warfare Squadron (VMAQ) 2 volò il velivolo in preparazione per il loro ultimo volo come l'ultimo residuo Prowler squadron in Marine Corps. Il Marine e di aeromobili sono assegnati a VMAQ-2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Ieter T. pietra)

RM2R4BCBA–STATI UNITI Kaelani Jackson, un capo equipaggio con Marine Aerial Refuelling Squadron 252, Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing, assicura un M31 Marine Corps Expeditionary Arresting Gear System all'interno di un KC-130J Hercules Aircraft durante il corso Weapons and Tactics Instructor (WTI) 2-23 presso Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, 27 marzo 2023. WTI è un evento di formazione di sette settimane organizzato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One (MAWTS-1), che fornisce formazione tattica avanzata standardizzata e certificazione di qualifica di istruttore di unità a supporto di Marine Aviation traini

U.S. Navy Aviation Boatswains Mate 3rd Class Alissa Sanchez segnala un corpo marino AV-8B Harrier attaccato alla pecora nera dell'attacco marino Squadron 214, per lanciare dal ponte di volo della nave d'assalto anfibio classe Wasp USS Essex, 14 gennaio 2022 sul Mar Cinese Meridionale. Foto Stock

RM2J8CHJR–U.S. Navy Aviation Boatswains Mate 3rd Class Alissa Sanchez segnala un corpo marino AV-8B Harrier attaccato alla pecora nera dell'attacco marino Squadron 214, per lanciare dal ponte di volo della nave d'assalto anfibio classe Wasp USS Essex, 14 gennaio 2022 sul Mar Cinese Meridionale.

28 marzo 2024 - Cherry Point, Carolina del Nord, USA - U.S. Marine Corps Lance Cpl. Jadon Cohm, destra, un tecnico degli equipaggiamenti di volo assegnato al Marine Aviation Logistics Squadron-14, Marine Aircraft Group-14, 2nd Marine Aircraft Wing, monta il suo avversario Cpl. Sarah Renna, sinistra, un controllore del traffico aereo assegnato al Headquarter and Headquarters Squadron, Marine Corps Air Station Cherry Point, durante un combattimento a terra per un corso di Marine Corps Martial Arts Program, 28 marzo 2024. I corsi MCMAP di avanzamento delle cinture aiutano i Marines a sviluppare abilità di combattimento corpo a corpo, forza mentale, jud morale Foto Stock

RM2X5NYP2–28 marzo 2024 - Cherry Point, Carolina del Nord, USA - U.S. Marine Corps Lance Cpl. Jadon Cohm, destra, un tecnico degli equipaggiamenti di volo assegnato al Marine Aviation Logistics Squadron-14, Marine Aircraft Group-14, 2nd Marine Aircraft Wing, monta il suo avversario Cpl. Sarah Renna, sinistra, un controllore del traffico aereo assegnato al Headquarter and Headquarters Squadron, Marine Corps Air Station Cherry Point, durante un combattimento a terra per un corso di Marine Corps Martial Arts Program, 28 marzo 2024. I corsi MCMAP di avanzamento delle cinture aiutano i Marines a sviluppare abilità di combattimento corpo a corpo, forza mentale, jud morale

Una KC-130J Super Hercules sbarca sulla linea di volo a bordo del Marine Corps Air Station Beaufort, 22 febbraio. Aeromobili e personale da ICM Cherry Point visiterà MCAS Beaufort a partecipare in esercizio risposta ansiosa Feb. 24-28. Risposta ansiosa è un battaglione di dimensioni di inserimento tattico e bracci combinato esercizio con unità da 2 aeromobili marino ala da ICM Cherry Point, N.C. e seconda divisione Marine da Marine Corps base Camp Lejeune, N.C. L'esercizio saranno condotti a Fort Stewart, Ga. F/A-18C calabroni da MCAS Beaufort parteciperà anche l'esercizio fornendo aria vicino e supporto Foto Stock

RMFH485T–Una KC-130J Super Hercules sbarca sulla linea di volo a bordo del Marine Corps Air Station Beaufort, 22 febbraio. Aeromobili e personale da ICM Cherry Point visiterà MCAS Beaufort a partecipare in esercizio risposta ansiosa Feb. 24-28. Risposta ansiosa è un battaglione di dimensioni di inserimento tattico e bracci combinato esercizio con unità da 2 aeromobili marino ala da ICM Cherry Point, N.C. e seconda divisione Marine da Marine Corps base Camp Lejeune, N.C. L'esercizio saranno condotti a Fort Stewart, Ga. F/A-18C calabroni da MCAS Beaufort parteciperà anche l'esercizio fornendo aria vicino e supporto

RF2GDCHM9–OKINAWA, Giappone (Feb 14, 2021) Ospedale Corpsmen Dillon Bothell, sinistra e Devin Declercq preparare COVID-19 vaccinazioni a bordo della nave da carico anfibia USS New Orleans (LPD 18). New Orleans, parte dell'America Expeditionary Strike Group, insieme alla 31st Marine Expeditionary Unit, opera nell'area di responsabilità della settima flotta statunitense per migliorare l'interoperabilità con alleati e partner e fungere da forza di risposta pronta per difendere la pace e la stabilità nella regione dell'Indo-Pacifico. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Class Kelby Sanders)

1007148069G-145 OCEANO ATLANTICO (14 luglio 2010) Un corpo dei Marines V-22 Osprey si prepara ad atterrare a bordo della nave da sbarco anfibio USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall fa parte del Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) che partecipa a un'esercitazione di addestramento per unità composite (COMPTUEX) al largo della costa orientale degli Stati Uniti dalla Virginia alla Florida. Marina Foto Stock

RM2T52FYG–1007148069G-145 OCEANO ATLANTICO (14 luglio 2010) Un corpo dei Marines V-22 Osprey si prepara ad atterrare a bordo della nave da sbarco anfibio USS Carter Hall (LSD 50). Carter Hall fa parte del Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) che partecipa a un'esercitazione di addestramento per unità composite (COMPTUEX) al largo della costa orientale degli Stati Uniti dalla Virginia alla Florida. Marina

Civili con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, in formazione per uno shopping, presso Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale. Foto Stock

RM2M5A3KA–Civili con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, in formazione per uno shopping, presso Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

RM2JD2B90–17 giugno 2022, Schleswig-Holstein, Kiel: Tecnici e soldati aspettano un elicottero navale alla base navale sul campo aereo dell'elicottero del gruppo di lavoro tedesco fornitura nave 'Berlino' dopo la fine della manovra Baltic Operations (BALTOPS). Dal giugno 5, 45 navi e imbarcazioni, 75 aerei e circa 7.000 truppe provenienti da 14 paesi della NATO, nonché dalla Finlandia e dalla Svezia hanno partecipato all'esercizio sul Mar Baltico, secondo la Marina. La manovra guidata dalla Marina degli Stati Uniti si svolge annualmente dal 1972, quest'anno per il 51st. Foto: Marcus Brandt/dpa

Un U.S. Marine Corps EA-6B Prowler taxi verso il basso la linea di volo al Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Feb 26, 2019. Marine Tactical Electronic Warfare Squadron (VMAQ) 2 volò il velivolo in preparazione per il loro ultimo volo come l'ultimo residuo Prowler squadron in Marine Corps. Il velivolo è assegnato al VMAQ-2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Ieter T. pietra) Foto Stock

RMRT5M92–Un U.S. Marine Corps EA-6B Prowler taxi verso il basso la linea di volo al Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Feb 26, 2019. Marine Tactical Electronic Warfare Squadron (VMAQ) 2 volò il velivolo in preparazione per il loro ultimo volo come l'ultimo residuo Prowler squadron in Marine Corps. Il velivolo è assegnato al VMAQ-2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Ieter T. pietra)

STATI UNITI Piloti del corpo Marino con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, preparare un corpo Marino KC-130J Super Ercole per il decollo, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NWABJ5–STATI UNITI Piloti del corpo Marino con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, preparare un corpo Marino KC-130J Super Ercole per il decollo, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

Norfolk, Stati Uniti. 06th Dec, 2022. NEGLI STATI UNITI Gilet giallo Navy segnala a Marine Corps AV-8B Harrier II con l'Asso of Spades of Marine Attack Squadron 231, il decollo dal ponte di volo della nave d'assalto anfibia di classe WASP USS Kearsarge sull'Oceano Atlantico, il 16 dicembre 2022 vicino a Norfolk, Virginia. Credit: CPL. Christian Cortez/US Marines photo/Alamy Live News Foto Stock

RM2M40B8Y–Norfolk, Stati Uniti. 06th Dec, 2022. NEGLI STATI UNITI Gilet giallo Navy segnala a Marine Corps AV-8B Harrier II con l'Asso of Spades of Marine Attack Squadron 231, il decollo dal ponte di volo della nave d'assalto anfibia di classe WASP USS Kearsarge sull'Oceano Atlantico, il 16 dicembre 2022 vicino a Norfolk, Virginia. Credit: CPL. Christian Cortez/US Marines photo/Alamy Live News

MCA Iwakuni, Yamaguchi, Giappone. 14th Dic 2021. U.S. Marines with Marine Aircraft Group (MAG) 12 Practice a houlder Throw Technique during a Marine Corps Martial Arts Program (MCMMAP) Course at Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 14 dicembre 2021. Marines con MAG-12 ha partecipato al corso di avanzamento MCMMAP per imparare e padroneggiare le tecniche dei nastri verdi e rafforzare il loro spirito di combattimento. Credit: U.S. Marines/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Foto Stock

RM2HD5XYY–MCA Iwakuni, Yamaguchi, Giappone. 14th Dic 2021. U.S. Marines with Marine Aircraft Group (MAG) 12 Practice a houlder Throw Technique during a Marine Corps Martial Arts Program (MCMMAP) Course at Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 14 dicembre 2021. Marines con MAG-12 ha partecipato al corso di avanzamento MCMMAP per imparare e padroneggiare le tecniche dei nastri verdi e rafforzare il loro spirito di combattimento. Credit: U.S. Marines/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Un Osprey MV-22B di Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 vola vicino a San Diego, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO) Foto Stock

RMD6793E–Un Osprey MV-22B di Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 vola vicino a San Diego, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO)

Forze militari STATUNITENSI. 170614GE751-004 OCEANO PACIFICO (14 giugno 2017) un AV-8B Harrier a decollo corto da atterraggio verticale si prepara ad atterrare a bordo della nave d'assalto anfibio USS Bonhomme Richard (LHD 6) nell'Oceano Pacifico. La nave e il suo gruppo d'attacco stanno operando nella regione Indo-Asia-Pacifico per rafforzare le partnership e essere una pronta risposta per qualsiasi tipo di emergenza. (Foto del corpo dei Marines degli Stati Uniti del cpl. Amaia Unanue/rilasciata) Foto Stock

RM2WA8FBK–Forze militari STATUNITENSI. 170614GE751-004 OCEANO PACIFICO (14 giugno 2017) un AV-8B Harrier a decollo corto da atterraggio verticale si prepara ad atterrare a bordo della nave d'assalto anfibio USS Bonhomme Richard (LHD 6) nell'Oceano Pacifico. La nave e il suo gruppo d'attacco stanno operando nella regione Indo-Asia-Pacifico per rafforzare le partnership e essere una pronta risposta per qualsiasi tipo di emergenza. (Foto del corpo dei Marines degli Stati Uniti del cpl. Amaia Unanue/rilasciata)

Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, in formazione per una foto di leadership, al Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto della leadership vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale. Foto Stock

RM2M5A3KC–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, in formazione per una foto di leadership, al Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto della leadership vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

Un U.S. Marine Corps KC-130J Super Hercules assegnato al Marine Refueler antenna squadrone di trasporto (VMGR) 252, viene messa in scena la linea di volo a forze canadesi Base Trenton, Ontario, Canada, 25 gennaio, 2019. VMGR-252 sta conducendo un esercizio in Canada per basse temperature di formazione e certificazione per gli equipaggi degli aeromobili. VMGR-252 è una unità subordinate per Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade) Foto Stock

RMRH5HWX–Un U.S. Marine Corps KC-130J Super Hercules assegnato al Marine Refueler antenna squadrone di trasporto (VMGR) 252, viene messa in scena la linea di volo a forze canadesi Base Trenton, Ontario, Canada, 25 gennaio, 2019. VMGR-252 sta conducendo un esercizio in Canada per basse temperature di formazione e certificazione per gli equipaggi degli aeromobili. VMGR-252 è una unità subordinate per Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade)

STATI UNITI Marine Corps Aircrew con il Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 preparare un KC-130J Super Hercules per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NWF9W6–STATI UNITI Marine Corps Aircrew con il Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 preparare un KC-130J Super Hercules per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

Hawaii, USA. 9 novembre 2023. U.S. Marines with Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 363, Marine Aircraft Group 24, 1st Marine Air Wing, eseguire la manutenzione ordinaria su MV-22B Ospreys dopo un dispiegamento di cinque mesi presso la Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, novembre. 14, 2023. VMM-363 schierato nella Marine Rotational Force Darwin 23 e ha lavorato a fianco degli Alleati e dei partner per migliorare la sicurezza regionale e aumentare la prontezza per la risposta alle crisi e la contingenza nella regione Indo-Pacifico. (Immagine di credito: © U.S. Marines/ZUMA Press Wire) SOLO USO EDITORIALE! Non per USO commerciale! Foto Stock

RM2T82JH6–Hawaii, USA. 9 novembre 2023. U.S. Marines with Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 363, Marine Aircraft Group 24, 1st Marine Air Wing, eseguire la manutenzione ordinaria su MV-22B Ospreys dopo un dispiegamento di cinque mesi presso la Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii, novembre. 14, 2023. VMM-363 schierato nella Marine Rotational Force Darwin 23 e ha lavorato a fianco degli Alleati e dei partner per migliorare la sicurezza regionale e aumentare la prontezza per la risposta alle crisi e la contingenza nella regione Indo-Pacifico. (Immagine di credito: © U.S. Marines/ZUMA Press Wire) SOLO USO EDITORIALE! Non per USO commerciale!

RMD6796M–Un Osprey MV-22B di Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 vola vicino a San Diego, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO)

1011146427M-068 MAR ARABICO (14 novembre 2010) un F/A-18C Hornet assegnato alle scacchiere del Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 312 catapulti della portaerei USS Harry S. Truman (CVN 75). VMFA-312 è schierato come parte dell'Harry S. Truman Carrier Strike Group a sostegno delle operazioni di sicurezza marittima e degli sforzi di cooperazione per la sicurezza del teatro nell'area di responsabilità della 5th Fleet. Marina Foto Stock

RM2T52B04–1011146427M-068 MAR ARABICO (14 novembre 2010) un F/A-18C Hornet assegnato alle scacchiere del Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 312 catapulti della portaerei USS Harry S. Truman (CVN 75). VMFA-312 è schierato come parte dell'Harry S. Truman Carrier Strike Group a sostegno delle operazioni di sicurezza marittima e degli sforzi di cooperazione per la sicurezza del teatro nell'area di responsabilità della 5th Fleet. Marina

Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale. Foto Stock

RM2M5A3G3–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

Due Stati Uniti Marine Corps KC-130J Super Hercules assegnato al Marine Refueler antenna squadrone di trasporto (VMGR) 252 comportamento simulato scende al Canadian Forces Base Trenton, Ontario, Canada, 25 gennaio, 2019. VMGR-252 sta conducendo un esercizio in Canada per basse temperature di formazione e certificazione per gli equipaggi degli aeromobili. VMGR-252 è una unità subordinate per Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade) Foto Stock

RMRH5HX0–Due Stati Uniti Marine Corps KC-130J Super Hercules assegnato al Marine Refueler antenna squadrone di trasporto (VMGR) 252 comportamento simulato scende al Canadian Forces Base Trenton, Ontario, Canada, 25 gennaio, 2019. VMGR-252 sta conducendo un esercizio in Canada per basse temperature di formazione e certificazione per gli equipaggi degli aeromobili. VMGR-252 è una unità subordinate per Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade)

STATI UNITI Corpo Marino CPL. Alexander Berg, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, fornisce segnali manuali durante l'avviamento del motore per un corpo Marino KC-130J Super Ercole, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NW8R82–STATI UNITI Corpo Marino CPL. Alexander Berg, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, fornisce segnali manuali durante l'avviamento del motore per un corpo Marino KC-130J Super Ercole, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

Wrightsboro, North Carolina, USA. 14 dicembre 2023. Michael A. Culbertson, capo equipaggio, Marine Aircraft Group 29, 2nd Marine Aircraft Wing, osserva il terreno durante il volo di ritorno alla Marine Corps Air Station (MCAS) New River dopo aver partecipato ad un addestramento mishap all'aeroporto internazionale di Wilmington a Wrightsboro, North Carolina, dicembre. 14, 2023. Marines con MCAS New River e Marine Operational test and Evaluation Squadron 1 integrati con i primi soccorritori civili della contea di New Hanover per condurre un addestramento di incidente aereo militare per migliorare l'emergenza r Foto Stock

RM2TXRWHY–Wrightsboro, North Carolina, USA. 14 dicembre 2023. Michael A. Culbertson, capo equipaggio, Marine Aircraft Group 29, 2nd Marine Aircraft Wing, osserva il terreno durante il volo di ritorno alla Marine Corps Air Station (MCAS) New River dopo aver partecipato ad un addestramento mishap all'aeroporto internazionale di Wilmington a Wrightsboro, North Carolina, dicembre. 14, 2023. Marines con MCAS New River e Marine Operational test and Evaluation Squadron 1 integrati con i primi soccorritori civili della contea di New Hanover per condurre un addestramento di incidente aereo militare per migliorare l'emergenza r

MV-22B Osprey da Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 terra a 29 Palms Marine Corps base, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO) Foto Stock

RMD6793R–MV-22B Osprey da Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 terra a 29 Palms Marine Corps base, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO)

0912142735T-159 OCEANO ATLANTICO (14 dicembre 2009) un AV-8B Harrier II manovra intorno al ponte di volo della nave d'assalto anfibio USS Nassau (LHA 4). Nassau è in corso con altri elementi del Nassau Amphibious Ready Group e la 24th Marine Expeditionary Unit (24th MEU) imbarcata per un esercizio di certificazione. Marina Foto Stock

RM2T52G5T–0912142735T-159 OCEANO ATLANTICO (14 dicembre 2009) un AV-8B Harrier II manovra intorno al ponte di volo della nave d'assalto anfibio USS Nassau (LHA 4). Nassau è in corso con altri elementi del Nassau Amphibious Ready Group e la 24th Marine Expeditionary Unit (24th MEU) imbarcata per un esercizio di certificazione. Marina

RM2M5A3F2–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

Un U.S. Marine Corps KC-130J Super Hercules assegnato al Marine Refueler antenna squadrone di trasporto (VMGR) 252 esegue una simulazione di caduta in corrispondenza della Canadian Forces Base Trenton, Ontario, Canada, 25 gennaio, 2019. VMGR-252 sta conducendo un esercizio in Canada per basse temperature di formazione e certificazione per gli equipaggi degli aeromobili. VMGR-252 è una unità subordinate per Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade) Foto Stock

RMRH5HWY–Un U.S. Marine Corps KC-130J Super Hercules assegnato al Marine Refueler antenna squadrone di trasporto (VMGR) 252 esegue una simulazione di caduta in corrispondenza della Canadian Forces Base Trenton, Ontario, Canada, 25 gennaio, 2019. VMGR-252 sta conducendo un esercizio in Canada per basse temperature di formazione e certificazione per gli equipaggi degli aeromobili. VMGR-252 è una unità subordinate per Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade)

STATI UNITI Corpo marino CPL. Gavin Bourgeois, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, comunica con l'equipaggio su un KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NW8B8T–STATI UNITI Corpo marino CPL. Gavin Bourgeois, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, comunica con l'equipaggio su un KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

MV-22B Osprey della Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 lancio da 29 Palms Marine Corps base, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO) Foto Stock

RMD6794J–MV-22B Osprey della Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 lancio da 29 Palms Marine Corps base, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO)

1004142735T-025 U.S. 5TH FLEET AREA OF RESPONSIBILITY (14 aprile 2010) un MV-22B Osprey assegnato al Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 162 si prepara a decollare dalla nave d'assalto anfibio USS Nassau (LHA 4). Nassau è la piattaforma di comando del Nassau Amphibious Ready Group che supporta le operazioni di sicurezza marittima e le operazioni di cooperazione di sicurezza del teatro nell'area di responsabilità della 5th Fleet. Marina Foto Stock

RM2T52JFP–1004142735T-025 U.S. 5TH FLEET AREA OF RESPONSIBILITY (14 aprile 2010) un MV-22B Osprey assegnato al Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 162 si prepara a decollare dalla nave d'assalto anfibio USS Nassau (LHA 4). Nassau è la piattaforma di comando del Nassau Amphibious Ready Group che supporta le operazioni di sicurezza marittima e le operazioni di cooperazione di sicurezza del teatro nell'area di responsabilità della 5th Fleet. Marina

RM2M5A3F0–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

RM2N7AP39–STATI UNITI Piloti del corpo Marino con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, preparare un corpo Marino KC-130J Super Ercole per il decollo, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. (STATI UNITI Foto dell'Aeronautica militare di staff Sgt. Joseph P. LeVeille)

STATI UNITI Marine Corps loadcasters with Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, fissare i cunei su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima di un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NW6Y1T–STATI UNITI Marine Corps loadcasters with Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, fissare i cunei su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima di un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

MV-22B Osprey da Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 Fly vicino Marine Corps base Camp Pendleton, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO) Foto Stock

RMD6795N–MV-22B Osprey da Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 Fly vicino Marine Corps base Camp Pendleton, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO)

0811016538W-315 PACIFIC OCEAN (1 novembre 2008) un F/A-18E Super Hornet dagli "Argonauts" dello Strike Fighter Squadron (VFA) 14, a sinistra, lancia, mentre un F/A-18C dai "Death Rattlers" del Marine Strike Squadron (VMFA) 323 si prepara al lancio dal ponte di volo della portaerei classe Nimitz USS John C. Stennis (CVN 74). Stennis and Carrier Air Wing (CVW) 9, come parte del John C. Stennis Carrier Strike Group, stanno conducendo un'esercitazione composita al largo della costa della California meridionale. Marina Foto Stock

RM2T51DHM–0811016538W-315 PACIFIC OCEAN (1 novembre 2008) un F/A-18E Super Hornet dagli "Argonauts" dello Strike Fighter Squadron (VFA) 14, a sinistra, lancia, mentre un F/A-18C dai "Death Rattlers" del Marine Strike Squadron (VMFA) 323 si prepara al lancio dal ponte di volo della portaerei classe Nimitz USS John C. Stennis (CVN 74). Stennis and Carrier Air Wing (CVW) 9, come parte del John C. Stennis Carrier Strike Group, stanno conducendo un'esercitazione composita al largo della costa della California meridionale. Marina

RM2M5A3FP–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

Un EA-6B Prowler vola sopra Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Marzo 14, 2019. Il velivolo è l'ultimo Prowler a lasciare Cherry Point e sarà visualizzato al Smithsonian National Air & Space Museum. Il velivolo è stato assegnato al Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Cody Rowe) Foto Stock

RMRYY5FH–Un EA-6B Prowler vola sopra Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Marzo 14, 2019. Il velivolo è l'ultimo Prowler a lasciare Cherry Point e sarà visualizzato al Smithsonian National Air & Space Museum. Il velivolo è stato assegnato al Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Cody Rowe)

STATI UNITI Corpo Marino CPL. Alexander Berg, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, dà segnali a mano durante il caricamento di un corpo Marino KC-130J Super Ercole, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NW86XR–STATI UNITI Corpo Marino CPL. Alexander Berg, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, dà segnali a mano durante il caricamento di un corpo Marino KC-130J Super Ercole, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

Un Osprey MV-22B di mezzo marino Tiltrotor Squadron 165 vola vicino al campo base del corpo dei Marine Pendleton, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO) Foto Stock

RMD6795Y–Un Osprey MV-22B di mezzo marino Tiltrotor Squadron 165 vola vicino al campo base del corpo dei Marine Pendleton, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO)

Mare di Cina (14 giugno 2013) Il primo MV-22 Osprey per essere avviato con una nave negli Stati Uniti 7 Flotta Area di Responsabilità atterra sul ponte di volo dell'assalto anfibio nave USS Bonhomme Richard (LHD 6). Il velivolo è assegnato per i draghi del mezzo marino Tiltrotor Squadron (VMM) 265. Il Bonhomme Richard anfibio gruppo pronto è in conduzione prevista joint-operazioni vigore. Foto Stock

RMP72XBJ–Mare di Cina (14 giugno 2013) Il primo MV-22 Osprey per essere avviato con una nave negli Stati Uniti 7 Flotta Area di Responsabilità atterra sul ponte di volo dell'assalto anfibio nave USS Bonhomme Richard (LHD 6). Il velivolo è assegnato per i draghi del mezzo marino Tiltrotor Squadron (VMM) 265. Il Bonhomme Richard anfibio gruppo pronto è in conduzione prevista joint-operazioni vigore.

RM2M5A3KW–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

Un EA-6B Prowler si prepara per il suo ultimo volo a Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Marzo 14, 2019. Il velivolo è l'ultimo Prowler a lasciare Cherry Point e sarà visualizzato al Smithsonian National Air & Space Museum. Il velivolo è stato assegnato al Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Cody Rowe) Foto Stock

RMRYY5FF–Un EA-6B Prowler si prepara per il suo ultimo volo a Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Marzo 14, 2019. Il velivolo è l'ultimo Prowler a lasciare Cherry Point e sarà visualizzato al Smithsonian National Air & Space Museum. Il velivolo è stato assegnato al Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Cody Rowe)

STATI UNITI Corpo marino CPL. Alexander Berg, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, assicura l'apparecchiatura su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NW97DK–STATI UNITI Corpo marino CPL. Alexander Berg, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, assicura l'apparecchiatura su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

RMD67956–Un Osprey MV-22B di mezzo marino Tiltrotor Squadron 165 vola vicino al campo base del corpo dei Marine Pendleton, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO)

Tech. Sgt. Michael Skeens, command post controller per il Kentucky Air National Guard 123della risposta di emergenza Gruppo, le vie degli aerei in aeroporto a Fort Campbell, Ky., 18 giugno 2014, durante il Capstone '14, una patria terremoto-esercizio di risposta. La 123CRG ha unito le forze con gli Stati Uniti Dell'esercito 688th rapida porta elemento di apertura per azionare un compito comune Force-Port qui apertura da Giugno 16-19, 2014. (U.S. Air National Guard foto di Master Sgt. Phil Speck) Foto Stock

RMKYJT0W–Tech. Sgt. Michael Skeens, command post controller per il Kentucky Air National Guard 123della risposta di emergenza Gruppo, le vie degli aerei in aeroporto a Fort Campbell, Ky., 18 giugno 2014, durante il Capstone '14, una patria terremoto-esercizio di risposta. La 123CRG ha unito le forze con gli Stati Uniti Dell'esercito 688th rapida porta elemento di apertura per azionare un compito comune Force-Port qui apertura da Giugno 16-19, 2014. (U.S. Air National Guard foto di Master Sgt. Phil Speck)

RM2M5A3ET–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

RMRYY5FM–Un EA-6B Prowler vola sopra Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Marzo 14, 2019. Il velivolo è l'ultimo Prowler a lasciare Cherry Point e sarà visualizzato al Smithsonian National Air & Space Museum. Il velivolo è stato assegnato al Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Damaris Arias)

STATI UNITI Gavin Bourgeois, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, assicura un veicolo su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NWR68Y–STATI UNITI Gavin Bourgeois, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, assicura un veicolo su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

MV-22B Osprey da Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 decollo da Marine Corps base Camp Pendelton, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO) Foto Stock

RMD6796C–MV-22B Osprey da Marine Medium Tiltrotor Squadron 165 decollo da Marine Corps base Camp Pendelton, California, 14 febbraio 2013. Lo scopo di questo volo era quello di praticare grandi tattiche di leadership di volo. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Allison J. Herman/RILASCIATO)

Un Kentucky Air National Guard C-130 Hercules, un esercito Kentucky Guardia Nazionale UH-60 Blackhawk e civile di pattugliamento aereo Cessna 182 sedersi sulla rampa di Barkley aeroporto regionale nel Paducah, Ky., il 18 giugno 2014. I velivoli sono stati sul sito per dimostrare il disastro e le capacità di risposta del Kentucky Guardia Nazionale alle autorità civili locali durante il Capstone '14, una patria terremoto-esercizio di risposta in scena a Fort Campbell, Ky. (U.S. Air National Guard foto di Master Sgt. Phil Speck) Foto Stock

RMKYJT0J–Un Kentucky Air National Guard C-130 Hercules, un esercito Kentucky Guardia Nazionale UH-60 Blackhawk e civile di pattugliamento aereo Cessna 182 sedersi sulla rampa di Barkley aeroporto regionale nel Paducah, Ky., il 18 giugno 2014. I velivoli sono stati sul sito per dimostrare il disastro e le capacità di risposta del Kentucky Guardia Nazionale alle autorità civili locali durante il Capstone '14, una patria terremoto-esercizio di risposta in scena a Fort Campbell, Ky. (U.S. Air National Guard foto di Master Sgt. Phil Speck)

RM2M5A3FT–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

RMRYY5FJ–Un EA-6B Prowler vola sopra Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Marzo 14, 2019. Il velivolo è l'ultimo Prowler a lasciare Cherry Point e sarà visualizzato al Smithsonian National Air & Space Museum. Il velivolo è stato assegnato al Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Damaris Arias)

STATI UNITI Edward Hill, pilota di Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, completa una lista di controllo pre-volo su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima di un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NWB2KX–STATI UNITI Edward Hill, pilota di Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, completa una lista di controllo pre-volo su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima di un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

Marines trasportare equipaggiamenti sulla linea di volo a bordo del Marine Corps Air Station Beaufort, 22 febbraio. Squadrons da ICM Cherry Point visiterà MCAS Beaufort a partecipare in esercizio risposta ansiosa Feb. 24-28. Risposta ansiosa è un battaglione di dimensioni di inserimento tattico e bracci combinato esercizio con unità da 2 aeromobili marino ala da ICM Cherry Point, N.C. e seconda divisione Marine da Marine Corps base Camp Lejeune, N.C. L'esercizio saranno condotti a Fort Stewart, Georgia. F/A-18C calabroni da MCAS Beaufort parteciperà anche l'esercizio fornendo aria vicino supporto e airborne forwa Foto Stock

RMFH485R–Marines trasportare equipaggiamenti sulla linea di volo a bordo del Marine Corps Air Station Beaufort, 22 febbraio. Squadrons da ICM Cherry Point visiterà MCAS Beaufort a partecipare in esercizio risposta ansiosa Feb. 24-28. Risposta ansiosa è un battaglione di dimensioni di inserimento tattico e bracci combinato esercizio con unità da 2 aeromobili marino ala da ICM Cherry Point, N.C. e seconda divisione Marine da Marine Corps base Camp Lejeune, N.C. L'esercizio saranno condotti a Fort Stewart, Georgia. F/A-18C calabroni da MCAS Beaufort parteciperà anche l'esercizio fornendo aria vicino supporto e airborne forwa

Col. Warren Hurst, Comandante della 123risposta di emergenza Gruppo, mutandine membri della news media a Fort Campbell, Ky., durante un terremoto-esercizio di risposta 14 maggio 2012. Circa 30 aviatori da 123risposta di emergenza e gruppo 123Tattiche speciali Squadron distribuito a Fort Campbell per dimostrare la loro preparazione per una risposta iniziale dopo un disastro naturale. Il Kentucky Air Guard la risposta iniziale della team Hub è il primo del suo genere in tutta la nazione. Nessun altro gruppo di militari degli Stati Uniti ha la stessa ampiezza delle funzionalità alloggiato in una sola unità, con il velivolo C-130 per consentire i Foto Stock

RMKYH4D2–Col. Warren Hurst, Comandante della 123risposta di emergenza Gruppo, mutandine membri della news media a Fort Campbell, Ky., durante un terremoto-esercizio di risposta 14 maggio 2012. Circa 30 aviatori da 123risposta di emergenza e gruppo 123Tattiche speciali Squadron distribuito a Fort Campbell per dimostrare la loro preparazione per una risposta iniziale dopo un disastro naturale. Il Kentucky Air Guard la risposta iniziale della team Hub è il primo del suo genere in tutta la nazione. Nessun altro gruppo di militari degli Stati Uniti ha la stessa ampiezza delle funzionalità alloggiato in una sola unità, con il velivolo C-130 per consentire i

RM2M5A3H3–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

RMRYY5FG–Un EA-6B Prowler si prepara per il suo ultimo volo a Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Marzo 14, 2019. Il velivolo è l'ultimo Prowler a lasciare Cherry Point e sarà visualizzato al Smithsonian National Air & Space Museum. Il velivolo è stato assegnato al Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Cody Rowe)

STATI UNITI Alexander Berg, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, assicura un veicolo su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NWXR7T–STATI UNITI Alexander Berg, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 loadmaster, assicura un veicolo su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

Un AH-1W Super Cobra poggia sulla linea di volo a bordo del Marine Corps Air Station Beaufort, 22 febbraio. Squadrons da Marine Corps Air Station Cherry Point visiterà MCAS Beaufort a partecipare in esercizio risposta ansiosa Feb. 24-28. Risposta ansiosa è un battaglione di dimensioni di inserimento tattico e bracci combinato esercizio con unità da 2 aeromobili marino ala da ICM Cherry Point, N.C. e seconda divisione Marine da Marine Corps base Camp Lejeune, N.C. L'esercizio saranno condotti a Fort Stewart, Georgia. F/A-18C calabroni da MCAS Beaufort parteciperà anche l'esercizio fornendo aria vicino sup Foto Stock

RMFH485M–Un AH-1W Super Cobra poggia sulla linea di volo a bordo del Marine Corps Air Station Beaufort, 22 febbraio. Squadrons da Marine Corps Air Station Cherry Point visiterà MCAS Beaufort a partecipare in esercizio risposta ansiosa Feb. 24-28. Risposta ansiosa è un battaglione di dimensioni di inserimento tattico e bracci combinato esercizio con unità da 2 aeromobili marino ala da ICM Cherry Point, N.C. e seconda divisione Marine da Marine Corps base Camp Lejeune, N.C. L'esercizio saranno condotti a Fort Stewart, Georgia. F/A-18C calabroni da MCAS Beaufort parteciperà anche l'esercizio fornendo aria vicino sup

Membri del Kentucky Air National Guard sono informati a Louisville, KY., prima di un terremoto-esercizio di risposta 14 maggio 2012. Circa 30 aviatori da 123risposta di emergenza e gruppo 123Tattiche speciali Squadron distribuito a Fort Campbell, Ky., per dimostrare la loro disponibilità per una risposta iniziale dopo un disastro naturale. Il Kentucky Air Guard la risposta iniziale della team Hub è il primo del suo genere in quanto nessun altro gruppo di militari degli Stati Uniti ha la stessa ampiezza delle funzionalità alloggiato in una sola unità, con il velivolo C-130 per consentire una risposta immediata. (U.S. Air Force foto di Senior Foto Stock

RMKYH4CX–Membri del Kentucky Air National Guard sono informati a Louisville, KY., prima di un terremoto-esercizio di risposta 14 maggio 2012. Circa 30 aviatori da 123risposta di emergenza e gruppo 123Tattiche speciali Squadron distribuito a Fort Campbell, Ky., per dimostrare la loro disponibilità per una risposta iniziale dopo un disastro naturale. Il Kentucky Air Guard la risposta iniziale della team Hub è il primo del suo genere in quanto nessun altro gruppo di militari degli Stati Uniti ha la stessa ampiezza delle funzionalità alloggiato in una sola unità, con il velivolo C-130 per consentire una risposta immediata. (U.S. Air Force foto di Senior

RM2M5A3NM–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

Un U.S. Marine Corps KC-130J Super Hercules è andata in scena sul volo-line al Marine Corps Air Station Miramar, California, Febbraio 27th, 2019. Antenna Marine Refueler squadrone di trasporto (VMGR) 252 si sta espandendo la sua capacità di missione fornendo aria vicino sostegno e sorveglianza per forze di terra. VMGR-252 è una unità subordinate di Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade) Foto Stock

RMT0KXXX–Un U.S. Marine Corps KC-130J Super Hercules è andata in scena sul volo-line al Marine Corps Air Station Miramar, California, Febbraio 27th, 2019. Antenna Marine Refueler squadrone di trasporto (VMGR) 252 si sta espandendo la sua capacità di missione fornendo aria vicino sostegno e sorveglianza per forze di terra. VMGR-252 è una unità subordinate di Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade)

STATI UNITI Eric Wilfong, pilota di Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, conclude la sua ispezione pre-volo per un KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NWX3X0–STATI UNITI Eric Wilfong, pilota di Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, conclude la sua ispezione pre-volo per un KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

Un AH-1W Super Cobra poggia sulla linea di volo a bordo del Marine Corps Air Station Beaufort, 22 febbraio. Squadrons da ICM Cherry Point visiterà MCAS Beaufort a partecipare in esercizio risposta ansiosa Feb. 24-28. Risposta ansiosa è un battaglione di dimensioni di inserimento tattico e bracci combinato esercizio con unità da 2 aeromobili marino ala da ICM Cherry Point, N.C. e seconda divisione Marine da Marine Corps base Camp Lejeune, N.C. L'esercizio saranno condotti a Fort Stewart, Ga. F/A-18C calabroni da MCAS Beaufort parteciperà anche l'esercizio fornendo aria vicino supporto e airborne in avanti Foto Stock

RMFH485H–Un AH-1W Super Cobra poggia sulla linea di volo a bordo del Marine Corps Air Station Beaufort, 22 febbraio. Squadrons da ICM Cherry Point visiterà MCAS Beaufort a partecipare in esercizio risposta ansiosa Feb. 24-28. Risposta ansiosa è un battaglione di dimensioni di inserimento tattico e bracci combinato esercizio con unità da 2 aeromobili marino ala da ICM Cherry Point, N.C. e seconda divisione Marine da Marine Corps base Camp Lejeune, N.C. L'esercizio saranno condotti a Fort Stewart, Ga. F/A-18C calabroni da MCAS Beaufort parteciperà anche l'esercizio fornendo aria vicino supporto e airborne in avanti

Membri del Kentucky Air National Guard per scaricare un carrello da un velivolo C-130 durante un terremoto-ESERCIZIO DI RISPOSTA 14 MAGGIO 2012, a Fort Campbell, Ky. Più di 30 aviatori da 123risposta di emergenza e gruppo 123Tattiche speciali Squadron dispiegato per dimostrare la loro preparazione per una risposta iniziale dopo un disastro naturale. Il Kentucky Air Guard la risposta iniziale della team Hub è il primo del suo genere in tutta la nazione. Nessun altro gruppo di militari degli Stati Uniti ha la stessa ampiezza delle funzionalità alloggiato in una sola unità, con il velivolo C-130 per consentire una risposta immediata. (U.S. Air Force Foto Stock

RMKYH4DB–Membri del Kentucky Air National Guard per scaricare un carrello da un velivolo C-130 durante un terremoto-ESERCIZIO DI RISPOSTA 14 MAGGIO 2012, a Fort Campbell, Ky. Più di 30 aviatori da 123risposta di emergenza e gruppo 123Tattiche speciali Squadron dispiegato per dimostrare la loro preparazione per una risposta iniziale dopo un disastro naturale. Il Kentucky Air Guard la risposta iniziale della team Hub è il primo del suo genere in tutta la nazione. Nessun altro gruppo di militari degli Stati Uniti ha la stessa ampiezza delle funzionalità alloggiato in una sola unità, con il velivolo C-130 per consentire una risposta immediata. (U.S. Air Force

RM2M5A3GR–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

Un U.S. Marine Corps Fuoco di inferno è visualizzata su un KC-130J Super Hercules al Marine Corps Air Station Miramar, California, Febbraio 27th, 2019. Antenna Marine Refueler squadrone di trasporto (VMGR) 252 si sta espandendo la sua capacità di missione fornendo aria vicino sostegno e sorveglianza per forze di terra. VMGR-252 è una unità subordinate di Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade) Foto Stock

RMT0KXXT–Un U.S. Marine Corps Fuoco di inferno è visualizzata su un KC-130J Super Hercules al Marine Corps Air Station Miramar, California, Febbraio 27th, 2019. Antenna Marine Refueler squadrone di trasporto (VMGR) 252 si sta espandendo la sua capacità di missione fornendo aria vicino sostegno e sorveglianza per forze di terra. VMGR-252 è una unità subordinate di Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade)

STATI UNITI Edward Hill, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 pilota, comunica con i membri dell'equipaggio su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NWPCX0–STATI UNITI Edward Hill, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 pilota, comunica con i membri dell'equipaggio su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

Air Force Technical Sgt. Taloni Martin, un loadmaster con la 352 Special Operations Group e San Paolo Park, Minn., nativo, incarica Marines e gli avieri sul C-130, un aereo da trasporto militare, a bordo di Mihail Kogalniceanu, Romania airbase, Sett. Xii Foto Stock

RMDEY8H2–Air Force Technical Sgt. Taloni Martin, un loadmaster con la 352 Special Operations Group e San Paolo Park, Minn., nativo, incarica Marines e gli avieri sul C-130, un aereo da trasporto militare, a bordo di Mihail Kogalniceanu, Romania airbase, Sett. Xii

RMKYH4DC–Membri del Kentucky Air National Guard per scaricare un carrello da un velivolo C-130 durante un terremoto-ESERCIZIO DI RISPOSTA 14 MAGGIO 2012, a Fort Campbell, Ky. Più di 30 aviatori da 123risposta di emergenza e gruppo 123Tattiche speciali Squadron dispiegato per dimostrare la loro preparazione per una risposta iniziale dopo un disastro naturale. Il Kentucky Air Guard la risposta iniziale della team Hub è il primo del suo genere in tutta la nazione. Nessun altro gruppo di militari degli Stati Uniti ha la stessa ampiezza delle funzionalità alloggiato in una sola unità, con il velivolo C-130 per consentire una risposta immediata. (U.S. Air Force

RM2M5A3KB–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

RMT0KXXW–Un U.S. Marine Corps KC-130J Super Hercules è andata in scena sul volo-line al Marine Corps Air Station Miramar, California, Febbraio 27th, 2019. Antenna Marine Refueler squadrone di trasporto (VMGR) 252 si sta espandendo la sua capacità di missione fornendo aria vicino sostegno e sorveglianza per forze di terra. VMGR-252 è una unità subordinate di Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige C. Stade)

STATI UNITI Eric Wilfong, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 Pilot, comunica con l'equipaggio su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NXCWPM–STATI UNITI Eric Wilfong, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 Pilot, comunica con l'equipaggio su un corpo marino KC-130J Super Hercules prima del trasporto per un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

Stati Uniti Marine Corps Capt. Stephen W. bianco, un AV-8B Harrier pilota di aeroplani con attacco Marino Squadron (VMA) 211, Aircraf Marine Foto Stock

RME1HGBR–Stati Uniti Marine Corps Capt. Stephen W. bianco, un AV-8B Harrier pilota di aeroplani con attacco Marino Squadron (VMA) 211, Aircraf Marine

Membri del Kentucky Air National Guard a bordo di un velivolo C-130 a Louisville, KY., prima di un terremoto-esercizio di risposta 14 maggio 2012. Circa 30 aviatori da 123risposta di emergenza e gruppo 123Tattiche speciali Squadron distribuito a Fort Campbell, Ky., per dimostrare la loro disponibilità per una risposta iniziale dopo un disastro naturale. Il Kentucky Air Guard la risposta iniziale della team Hub è il primo del suo genere in tutta la nazione. Nessun altro gruppo di militari degli Stati Uniti ha la stessa ampiezza delle funzionalità alloggiato in una sola unità, con il velivolo C-130 per consentire una risposta immediata. (U.S. Aria per Foto Stock

RMKYH4D0–Membri del Kentucky Air National Guard a bordo di un velivolo C-130 a Louisville, KY., prima di un terremoto-esercizio di risposta 14 maggio 2012. Circa 30 aviatori da 123risposta di emergenza e gruppo 123Tattiche speciali Squadron distribuito a Fort Campbell, Ky., per dimostrare la loro disponibilità per una risposta iniziale dopo un disastro naturale. Il Kentucky Air Guard la risposta iniziale della team Hub è il primo del suo genere in tutta la nazione. Nessun altro gruppo di militari degli Stati Uniti ha la stessa ampiezza delle funzionalità alloggiato in una sola unità, con il velivolo C-130 per consentire una risposta immediata. (U.S. Aria per

RM2M5A3KM–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, in formazione per una foto di leadership, al Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto della leadership vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

Un U.S. Marine Corps AV-8B assume per l'aria durante l'esercizio Thunder Bayou a Naval Air Station Joint Air Base New Orleans, Louisiana, Gennaio 30, 2019. Lo scopo di questo esercizio è di migliorare attacco Marino Squadron (VMA) 231's aria-aria e aria-terra di capacità mentre anche potenziare il servizio di interoperabilità con servizi comuni. Il velivolo è assegnato a VMA-231, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Cody Rowe) Foto Stock

RMRH5HWT–Un U.S. Marine Corps AV-8B assume per l'aria durante l'esercizio Thunder Bayou a Naval Air Station Joint Air Base New Orleans, Louisiana, Gennaio 30, 2019. Lo scopo di questo esercizio è di migliorare attacco Marino Squadron (VMA) 231's aria-aria e aria-terra di capacità mentre anche potenziare il servizio di interoperabilità con servizi comuni. Il velivolo è assegnato a VMA-231, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Cody Rowe)

STATI UNITI Eric Wilfong, un pilota KC-130J, a sinistra, e Gunnery Sgt. Aaron Bidwell, un maestro di carico con il Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, comunicano sulla rampa di un corpo marino KC-130J Super Hercules prima di un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture. Foto Stock

RM2NWCRWT–STATI UNITI Eric Wilfong, un pilota KC-130J, a sinistra, e Gunnery Sgt. Aaron Bidwell, un maestro di carico con il Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, comunicano sulla rampa di un corpo marino KC-130J Super Hercules prima di un'operazione di supporto, a Camp Lemonnier, Gibuti, 28 gennaio 2023. VMGR-252 fa parte della Marine Aircraft Group 14, 2nd Marine Aircraft Wing e fornisce capacità di rifornimento aereo ad ala fissa e ad ala rotante per supportare le operazioni aeree della Fleet Marine Force oltre al trasporto aereo d'assalto di personale, attrezzature e forniture.

Stati Uniti Marine Corps Staff Sgt. Derek Burleson, un capo equipaggio con mezzo marino elicottero Squadron (HMM) 364, aeromobili Marine Gro Foto Stock

RME1MHJ5–Stati Uniti Marine Corps Staff Sgt. Derek Burleson, un capo equipaggio con mezzo marino elicottero Squadron (HMM) 364, aeromobili Marine Gro

I membri di una visita, scheda, ricerca e sequestro di team assegnato per gli Stati Uniti Guardacoste Mohawk e una applicazione della legge il distacco costituito da membri della Sierra Leone Forze Armate, fanno la loro strada verso Mohawk su una rigida-scafo gommone dopo la conduzione di una ricerca di due navi sospettate di condurre attività illegali. Mohawk ha recentemente partecipato in African Maritime applicazione della legge il partenariato. Foto Stock

RMPCGH6M–I membri di una visita, scheda, ricerca e sequestro di team assegnato per gli Stati Uniti Guardacoste Mohawk e una applicazione della legge il distacco costituito da membri della Sierra Leone Forze Armate, fanno la loro strada verso Mohawk su una rigida-scafo gommone dopo la conduzione di una ricerca di due navi sospettate di condurre attività illegali. Mohawk ha recentemente partecipato in African Maritime applicazione della legge il partenariato.

RM2M5A3J8–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

RMRH5HWW–Un U.S. Marine Corps AV-8B assume per l'aria durante l'esercizio Thunder Bayou a Naval Air Station Joint Air Base New Orleans, Louisiana, Gennaio 30, 2019. Lo scopo di questo esercizio è di migliorare attacco Marino Squadron (VMA) 231's aria-aria e aria-terra di capacità mentre anche potenziare il servizio di interoperabilità con servizi comuni. Il velivolo è assegnato a VMA-231, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Cody Rowe)

Marines degli Stati Uniti, staff Sgt. Timothy Leidecker, a destra, un loadmaster con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, Marine Aircraft Group 14, 2a Marine Aircraft Wing, e CPL. Dillon Carlson, a sinistra, un comandante dell'equipaggio con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 352, Marine Aircraft Group 11, 3rd Marine Aircraft Wing, preparare il carico, mentre conducendo un pesante e combinazione airdrop, in supporto di armi e tattiche corso (WTI) 2-21, alla Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, 25 marzo 2021. WTI è un evento di formazione di sette settimane organizzato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron O. Foto Stock

RM2GKE2H0–Marines degli Stati Uniti, staff Sgt. Timothy Leidecker, a destra, un loadmaster con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, Marine Aircraft Group 14, 2a Marine Aircraft Wing, e CPL. Dillon Carlson, a sinistra, un comandante dell'equipaggio con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 352, Marine Aircraft Group 11, 3rd Marine Aircraft Wing, preparare il carico, mentre conducendo un pesante e combinazione airdrop, in supporto di armi e tattiche corso (WTI) 2-21, alla Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, 25 marzo 2021. WTI è un evento di formazione di sette settimane organizzato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron O.

Un U.S. Marine Corps F/A-18D Hornet aeromobile assegnati alle Marine Tutti Meteo attacco Fighter Squadron (VMFA(AW)) 533, Marine Aircraft Group 31, 2 aeromobili Marina Wing refuels nell'aria su Guam sett. 17, 2014, durante l'esercizio Valiant scudo 2014. Valiant Foto Stock

RME8AB58–Un U.S. Marine Corps F/A-18D Hornet aeromobile assegnati alle Marine Tutti Meteo attacco Fighter Squadron (VMFA(AW)) 533, Marine Aircraft Group 31, 2 aeromobili Marina Wing refuels nell'aria su Guam sett. 17, 2014, durante l'esercizio Valiant scudo 2014. Valiant

Stati Uniti Marine Cpl. Delaurence Harmon saluta la sua famiglia dopo il ritorno a casa da parte di sette mesi di distribuzione con la ventiseiesima Marine Expeditionary Unit (MEU) al Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., il 2 agosto 2018. Marines sono stati riuniti con le loro famiglie, amici e persone care al VMA-542 hangar. Harmon è un aeromobile avionica tech con VMA-542, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. Foto Stock

RMPKEX7G–Stati Uniti Marine Cpl. Delaurence Harmon saluta la sua famiglia dopo il ritorno a casa da parte di sette mesi di distribuzione con la ventiseiesima Marine Expeditionary Unit (MEU) al Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., il 2 agosto 2018. Marines sono stati riuniti con le loro famiglie, amici e persone care al VMA-542 hangar. Harmon è un aeromobile avionica tech con VMA-542, Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala.

RM2M5A3JX–Marines con Marine Fighter Attack Training Squadron 501, Marine Aircraft Group 31, stand in formazione per una foto di negozio, alla Marine Corps Air Station Beaufort, S.C. 14 febbraio 2022. Le foto del negozio vengono utilizzate per documentare il personale in tempo reale.

RMRJEW2K–Un U.S. Marine Corps KC-130J Super Hercules assegnato al Marine Refueler antenna squadrone di trasporto (VMGR) 252, viene messa in scena la linea di volo al Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, Gennaio 31, 2019. VMGR-252 si sta espandendo la sua capacità di missione fornendo aria vicino sostegno e sorveglianza per forze di terra. VMGR-252 è una unità subordinate di Marine Aircraft Group 14, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Paige Stade)

Marines degli Stati Uniti, staff Sgt. Timothy Leidecker, a sinistra, un loadmaster con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, Marine Aircraft Group 14, 2a Marine Aircraft Wing, e CPL. Dillon Carlson, a destra, un comandante dell'equipaggio con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 352, Marine Aircraft Group 11, 3rd Marine Aircraft Wing, preparare il carico, prima di condurre una pesante e combinazione airdrop, a sostegno di armi e tattiche corso (WTI) 2-21, alla Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, 25 marzo 2021. WTI è un evento di formazione di sette settimane organizzato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron Foto Stock

RM2GKE2JD–Marines degli Stati Uniti, staff Sgt. Timothy Leidecker, a sinistra, un loadmaster con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, Marine Aircraft Group 14, 2a Marine Aircraft Wing, e CPL. Dillon Carlson, a destra, un comandante dell'equipaggio con Marine Aerial Refueler Transport Squadron 352, Marine Aircraft Group 11, 3rd Marine Aircraft Wing, preparare il carico, prima di condurre una pesante e combinazione airdrop, a sostegno di armi e tattiche corso (WTI) 2-21, alla Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, 25 marzo 2021. WTI è un evento di formazione di sette settimane organizzato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron

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