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Martin B-26B-1-ma (S/N 41-17747) soprannominato 'Earthquake McGoon' del 37° Squadron bombardamento, 17° gruppo bombardamento con danno flak alla navicella del motore n. 1, ala sinistra e passaruota, nel settembre 1943. Notare le porte del carrello di atterraggio mancanti, settembre 1943 Foto Stock

RM2EFRAE8–Martin B-26B-1-ma (S/N 41-17747) soprannominato 'Earthquake McGoon' del 37° Squadron bombardamento, 17° gruppo bombardamento con danno flak alla navicella del motore n. 1, ala sinistra e passaruota, nel settembre 1943. Notare le porte del carrello di atterraggio mancanti, settembre 1943

Cirrus R22 Motore singolo sedile 4 aeromobili privati lasciando Inverness Airfield nelle Highlands scozzesi UK. Foto Stock

RMK56M98–Cirrus R22 Motore singolo sedile 4 aeromobili privati lasciando Inverness Airfield nelle Highlands scozzesi UK.

230805-N-LK647-1075 MAR IONIO (5 agosto 2023) Cryptologic Technician (Collection) 3rd Class Vincent Turner, assegnato all'incrociatore missilistico guidato classe Ticonderoga USS Normandy (CG 60), utilizza un McLeod per testare l'integrità del ponte nella Main Engine Room 1 mentre la nave conduce un'esercitazione generale, 5 agosto 2023. Le forze dello Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG 2) e del Gerald R. Ford Carrier Strike Group (GRFCSG) stanno conducendo la serie Sage Wolverine di eventi di formazione marittima di alto livello nel Mar Mediterraneo centrale per aumentare l'interoperabilità della NATO e promuovere la pace e la sta regionali Foto Stock

RM2RGEA5K–230805-N-LK647-1075 MAR IONIO (5 agosto 2023) Cryptologic Technician (Collection) 3rd Class Vincent Turner, assegnato all'incrociatore missilistico guidato classe Ticonderoga USS Normandy (CG 60), utilizza un McLeod per testare l'integrità del ponte nella Main Engine Room 1 mentre la nave conduce un'esercitazione generale, 5 agosto 2023. Le forze dello Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG 2) e del Gerald R. Ford Carrier Strike Group (GRFCSG) stanno conducendo la serie Sage Wolverine di eventi di formazione marittima di alto livello nel Mar Mediterraneo centrale per aumentare l'interoperabilità della NATO e promuovere la pace e la sta regionali

210803-N-YN807-2056 OCEANO PACIFICO (3 agosto 2021) Aviation Machinist's Mate 3rd Class Eric Burke, nativo di San Jose, California, conduce la manutenzione del motore nella jet shop della portaerei di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 3 agosto 2021. Il Carl Vinson Strike Group (CVCSG), guidato dal Carrier Strike Group (CSG) 1, è implementato a supporto delle operazioni di sicurezza marittima globale. Foto Stock

RM2GK50HG–210803-N-YN807-2056 OCEANO PACIFICO (3 agosto 2021) Aviation Machinist's Mate 3rd Class Eric Burke, nativo di San Jose, California, conduce la manutenzione del motore nella jet shop della portaerei di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 3 agosto 2021. Il Carl Vinson Strike Group (CVCSG), guidato dal Carrier Strike Group (CSG) 1, è implementato a supporto delle operazioni di sicurezza marittima globale.

220301-N-OL632-1068 OCEANO ATLANTICO (1 marzo 2022) Airman Brenda Mariscal rimuove un motore da una cella di prova a bordo della portaerei USS George H.W. Boccola (CVN 77) 1 marzo 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. Foto Stock

RM2M5CHGE–220301-N-OL632-1068 OCEANO ATLANTICO (1 marzo 2022) Airman Brenda Mariscal rimuove un motore da una cella di prova a bordo della portaerei USS George H.W. Boccola (CVN 77) 1 marzo 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner.

220601-N-CY569-2009 IONIAN SEA (1 giugno 2022) Aviation Boatswain's Mate (Equipment) 1st Class Kayla Vernon, di Palm Bay, Florida, sfiata un cilindro motore principale a bordo della USS Harry S. Truman (CVN 75), 1 giugno 2022. Il gruppo Harry S. Truman Carrier Strike Group è in fase di implementazione pianificata negli Stati Uniti Naval Forces Europe area of Operations, impiegato dagli Stati Uniti Sesta flotta per difendere gli interessi degli Stati Uniti, degli alleati e dei partner. Foto Stock

RM2MANEXJ–220601-N-CY569-2009 IONIAN SEA (1 giugno 2022) Aviation Boatswain's Mate (Equipment) 1st Class Kayla Vernon, di Palm Bay, Florida, sfiata un cilindro motore principale a bordo della USS Harry S. Truman (CVN 75), 1 giugno 2022. Il gruppo Harry S. Truman Carrier Strike Group è in fase di implementazione pianificata negli Stati Uniti Naval Forces Europe area of Operations, impiegato dagli Stati Uniti Sesta flotta per difendere gli interessi degli Stati Uniti, degli alleati e dei partner.

Un Pilatus PC12/47E unico propulsori turboelica aeromobili di proprietà dell'Eden Rock gruppo uscire Inverness Arport per Fairoaks EGTF vicino a Cobham Surrey. Foto Stock

RM2A9B6AJ–Un Pilatus PC12/47E unico propulsori turboelica aeromobili di proprietà dell'Eden Rock gruppo uscire Inverness Arport per Fairoaks EGTF vicino a Cobham Surrey.

220511-N-DW158-1091 OCEANO PACIFICO (11 maggio 2022) Aviazione Boatswain’s Mate (equipaggiamento) Airman Denver Smith di Elmore City, Oklahoma, lubrifica un filo catapulta durante la manutenzione del motore di retrazione catapulta sul ponte di volo degli Stati Uniti L’unica portaerei della Marina schierata a termine USS Ronald Reagan (CVN 76). Ogni filo di ritrazione catapulta è lungo 1.140 piedi e deve essere adeguatamente ingrassato per evitare strappi e sfilacciamenti durante l'uso quotidiano. Ronald Reagan, il fiore all'occhiello del Carrier Strike Group 5, fornisce una forza pronta per il combattimento che protegge e difende gli Stati Uniti, e sostiene le alleanze, Foto Stock

RM2M7NB8F–220511-N-DW158-1091 OCEANO PACIFICO (11 maggio 2022) Aviazione Boatswain’s Mate (equipaggiamento) Airman Denver Smith di Elmore City, Oklahoma, lubrifica un filo catapulta durante la manutenzione del motore di retrazione catapulta sul ponte di volo degli Stati Uniti L’unica portaerei della Marina schierata a termine USS Ronald Reagan (CVN 76). Ogni filo di ritrazione catapulta è lungo 1.140 piedi e deve essere adeguatamente ingrassato per evitare strappi e sfilacciamenti durante l'uso quotidiano. Ronald Reagan, il fiore all'occhiello del Carrier Strike Group 5, fornisce una forza pronta per il combattimento che protegge e difende gli Stati Uniti, e sostiene le alleanze,

Stoccarda, Germania - Mai 1, 2016:Airbus 320 dalla compagnia aerea austriaca in atterraggio a Stoccarda aeroporto internazionale. Foto Stock

RMGFDNFW–Stoccarda, Germania - Mai 1, 2016:Airbus 320 dalla compagnia aerea austriaca in atterraggio a Stoccarda aeroporto internazionale.

La giustapposizione di motore, la figura e l'aviosuperficie. Aeroporto di Manchester, Manchester, Regno Unito. Architetto: n/a, 2015. Foto Stock

RMFWWKAY–La giustapposizione di motore, la figura e l'aviosuperficie. Aeroporto di Manchester, Manchester, Regno Unito. Architetto: n/a, 2015.

Prototype Arsenal VG 33 n° 01 del DAT Étampes (in seguito gruppo di caccia GC 1/55) dell'Aeronautica militare francese, giugno 1940 Foto Stock

RF2GPFFT7–Prototype Arsenal VG 33 n° 01 del DAT Étampes (in seguito gruppo di caccia GC 1/55) dell'Aeronautica militare francese, giugno 1940

Cpl. Jimmy Moretz ispeziona il motore di un MK28 extended carrello merci a bordo di Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., Gennaio 17, 2017. Moretz è l'emergenza dispatcher assegnato ad aria per applicazioni marine squadrone di supporto 1, Aria marina gruppo di controllo 28, seconda Marine ala di aereo e la formazione noncommissioned officer per il suo plotone nel motore e nella sezione di trasporto della squadrone. Moretz è stato riconosciuto come il sottufficiale del trimestre per il periodo del 1 ottobre, 2016 al 31 dicembre 2016 per il suo lavoro eccezionale nel suo squadrone. Foto Stock

RMRAC9NN–Cpl. Jimmy Moretz ispeziona il motore di un MK28 extended carrello merci a bordo di Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., Gennaio 17, 2017. Moretz è l'emergenza dispatcher assegnato ad aria per applicazioni marine squadrone di supporto 1, Aria marina gruppo di controllo 28, seconda Marine ala di aereo e la formazione noncommissioned officer per il suo plotone nel motore e nella sezione di trasporto della squadrone. Moretz è stato riconosciuto come il sottufficiale del trimestre per il periodo del 1 ottobre, 2016 al 31 dicembre 2016 per il suo lavoro eccezionale nel suo squadrone.

230805-N-LK647-1082 MAR IONIO (5 agosto 2023) da destra: Cryptologic Technician (Collection) 3rd Class Vincent Turner, assegnato all'incrociatore missilistico guidato classe Ticonderoga USS Normandy (CG 60), Fireman Jaylen Koch, e Damage Controlman Fireman Jeffery Camacho entrano nella Main Engine Room 1 per combattere un fuoco simulato mentre la nave conduce un'esercitazione generale, 5 agosto 2023. Le forze dello Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG 2) e del Gerald R. Ford Carrier Strike Group (GRFCSG) stanno conducendo la serie Sage Wolverine di eventi di addestramento marittimo di alto livello nel Mar Mediterraneo centrale Foto Stock

RM2RGEA5G–230805-N-LK647-1082 MAR IONIO (5 agosto 2023) da destra: Cryptologic Technician (Collection) 3rd Class Vincent Turner, assegnato all'incrociatore missilistico guidato classe Ticonderoga USS Normandy (CG 60), Fireman Jaylen Koch, e Damage Controlman Fireman Jeffery Camacho entrano nella Main Engine Room 1 per combattere un fuoco simulato mentre la nave conduce un'esercitazione generale, 5 agosto 2023. Le forze dello Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG 2) e del Gerald R. Ford Carrier Strike Group (GRFCSG) stanno conducendo la serie Sage Wolverine di eventi di addestramento marittimo di alto livello nel Mar Mediterraneo centrale

220301-N-JR318-1017 IONIAN SEA (1 marzo 2022) Aviation Machinist’s Mate 2nd Class Alfredo Menchaca, a sinistra, da Albuquerque, New Mexico, e Aviation Machinist's Mate 2nd Class Liz Stenson, da Nashville, Tennessee, entrambi assegnati ai “Proud Warriors” di Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 72, Installare un motore turbo su un elicottero MH-60R Sea Hawk nella baia hangar della portaerei di classe Nimitz USS Harry S. Truman (CVN 75), 1 marzo 2022. Il gruppo Harry S. Truman Carrier Strike Group è in fase di implementazione pianificata negli Stati Uniti Sesta area di attività della flotta a sostegno degli Stati Uniti, A. Foto Stock

RM2M5CCD7–220301-N-JR318-1017 IONIAN SEA (1 marzo 2022) Aviation Machinist’s Mate 2nd Class Alfredo Menchaca, a sinistra, da Albuquerque, New Mexico, e Aviation Machinist's Mate 2nd Class Liz Stenson, da Nashville, Tennessee, entrambi assegnati ai “Proud Warriors” di Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 72, Installare un motore turbo su un elicottero MH-60R Sea Hawk nella baia hangar della portaerei di classe Nimitz USS Harry S. Truman (CVN 75), 1 marzo 2022. Il gruppo Harry S. Truman Carrier Strike Group è in fase di implementazione pianificata negli Stati Uniti Sesta area di attività della flotta a sostegno degli Stati Uniti, A.

220115-N-LP924-1188 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) un motore F414 è testato sul fantastico vettore aereo di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto Navy di Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa) Foto Stock

RM2HG79AX–220115-N-LP924-1188 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) un motore F414 è testato sul fantastico vettore aereo di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto Navy di Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa)

RM2A9B8EJ–Un Pilatus PC12/47E unico propulsori turboelica aeromobili di proprietà dell'Eden Rock gruppo uscire Inverness Arport per Fairoaks EGTF vicino a Cobham Surrey.

220511-N-DW158-1101 OCEANO PACIFICO (10 maggio 2022) Aviazione Boatswain’s Mate (equipaggiamento) Airman Denver Smith di Elmore City, Oklahoma, lubrifica un filo catapulta durante la manutenzione del motore di retrazione catapulta sul ponte di volo degli Stati Uniti L’unica portaerei della Marina schierata a termine USS Ronald Reagan (CVN 76). Ogni filo di ritrazione catapulta è lungo 1.140 piedi e deve essere adeguatamente ingrassato per evitare strappi e sfilacciamenti durante l'uso quotidiano. Ronald Reagan, il fiore all'occhiello del Carrier Strike Group 5, fornisce una forza pronta per il combattimento che protegge e difende gli Stati Uniti, e sostiene le alleanze, Foto Stock

RM2M7NB15–220511-N-DW158-1101 OCEANO PACIFICO (10 maggio 2022) Aviazione Boatswain’s Mate (equipaggiamento) Airman Denver Smith di Elmore City, Oklahoma, lubrifica un filo catapulta durante la manutenzione del motore di retrazione catapulta sul ponte di volo degli Stati Uniti L’unica portaerei della Marina schierata a termine USS Ronald Reagan (CVN 76). Ogni filo di ritrazione catapulta è lungo 1.140 piedi e deve essere adeguatamente ingrassato per evitare strappi e sfilacciamenti durante l'uso quotidiano. Ronald Reagan, il fiore all'occhiello del Carrier Strike Group 5, fornisce una forza pronta per il combattimento che protegge e difende gli Stati Uniti, e sostiene le alleanze,

Una fotografia che raffigura un gruppo di meccanici auto del S.A.T.C. Mechaniics Institute a Rochester, New York. La foto è stata scattata per uso ufficiale e mostra i meccanici impegnati nelle loro attività di formazione. Foto Stock

RM2RCDXYG–Una fotografia che raffigura un gruppo di meccanici auto del S.A.T.C. Mechaniics Institute a Rochester, New York. La foto è stata scattata per uso ufficiale e mostra i meccanici impegnati nelle loro attività di formazione.

La giustapposizione di figura umana e motore del velivolo. Aeroporto di Manchester, Manchester, Regno Unito. Architetto: n/a, 2015. Foto Stock

RMFWWKB3–La giustapposizione di figura umana e motore del velivolo. Aeroporto di Manchester, Manchester, Regno Unito. Architetto: n/a, 2015.

YOKOSUKA, Giappone (nov. 1, 2018) Capo del macchinista Mate Alvin Dogojo, da Brooklyn, N.Y., attaccato a galla gruppo Formazione Pacifico Occidentale, dà consigli marinai durante un incendio simulato praticare nella camera motore dell'U.S. 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19). Blue Ridge è la più antica nave operativa nella marina e come 7 comando della flotta navale, è responsabile per il pattugliamento e la promozione di relazioni all interno della Indo-Asia Regione del Pacifico. Foto Stock

RMR2RMG2–YOKOSUKA, Giappone (nov. 1, 2018) Capo del macchinista Mate Alvin Dogojo, da Brooklyn, N.Y., attaccato a galla gruppo Formazione Pacifico Occidentale, dà consigli marinai durante un incendio simulato praticare nella camera motore dell'U.S. 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19). Blue Ridge è la più antica nave operativa nella marina e come 7 comando della flotta navale, è responsabile per il pattugliamento e la promozione di relazioni all interno della Indo-Asia Regione del Pacifico.

220115-N-LP924-1219 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) un motore F414 è testato sul fantastico vettore aereo di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto Navy di Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa) Foto Stock

RM2HG79D6–220115-N-LP924-1219 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) un motore F414 è testato sul fantastico vettore aereo di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto Navy di Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa)

220511-N-DW158-1102 OCEANO PACIFICO (10 maggio 2022) Aviazione Boatswain's Mate (equipaggiamento) Airman Denver Smith di Elmore City, Oklahoma, lubrifica un filo catapulta durante la manutenzione del motore di retrazione catapulta sul ponte di volo degli Stati Uniti L’unica portaerei della Marina schierata a termine USS Ronald Reagan (CVN 76). Ciascun filo di ritrazione catapulta è lungo 1.140 metri e deve essere adeguatamente ingrassato per evitare strappi e sfilacciamenti durante l'uso quotidiano. Ronald Reagan, il fiore all'occhiello del Carrier Strike Group 5, fornisce una forza pronta per il combattimento che protegge e difende gli Stati Uniti, e sostiene le alleanze, partner Foto Stock

RM2M7NB7M–220511-N-DW158-1102 OCEANO PACIFICO (10 maggio 2022) Aviazione Boatswain's Mate (equipaggiamento) Airman Denver Smith di Elmore City, Oklahoma, lubrifica un filo catapulta durante la manutenzione del motore di retrazione catapulta sul ponte di volo degli Stati Uniti L’unica portaerei della Marina schierata a termine USS Ronald Reagan (CVN 76). Ciascun filo di ritrazione catapulta è lungo 1.140 metri e deve essere adeguatamente ingrassato per evitare strappi e sfilacciamenti durante l'uso quotidiano. Ronald Reagan, il fiore all'occhiello del Carrier Strike Group 5, fornisce una forza pronta per il combattimento che protegge e difende gli Stati Uniti, e sostiene le alleanze, partner

230216-N-IX644-1009 MEDITERRANEO (15 febbraio 2023) Aviation Machinist’s Mate 2nd Class Mark Ceniceros, assegnato a Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 5, installa un motore a rotore su un elicottero MH-60s Nighthawk a bordo della portaerei di classe Nimitz USS George H. W. Bush (CVN 77), 15 febbraio 2023. Carrier Air Wing (CVW) 7 è la componente offensiva di Carrier Strike Group (CSG) 10, George H.W. Boccola CSG. Gli squadroni del CVW-7 sono Strike Fighter Squadron (VFA) 86, VFA-103, VFA-136, VFA-143, Electronic Attack Squadron (VAQ) 140, Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 1 Foto Stock

RM2NWKE2H–230216-N-IX644-1009 MEDITERRANEO (15 febbraio 2023) Aviation Machinist’s Mate 2nd Class Mark Ceniceros, assegnato a Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 5, installa un motore a rotore su un elicottero MH-60s Nighthawk a bordo della portaerei di classe Nimitz USS George H. W. Bush (CVN 77), 15 febbraio 2023. Carrier Air Wing (CVW) 7 è la componente offensiva di Carrier Strike Group (CSG) 10, George H.W. Boccola CSG. Gli squadroni del CVW-7 sono Strike Fighter Squadron (VFA) 86, VFA-103, VFA-136, VFA-143, Electronic Attack Squadron (VAQ) 140, Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 1

160701-N-A519-008 OCEANO ATLANTICO (Luglio 1, 2016) Marine Cpl. Benjamin Miller stringe le viti su un motore aria separatore di particelle a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1). Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti La quinta e la sesta flotta zone di operazione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Nathan documento Wilkes/rilasciato) Foto Stock

RMJ4FP3K–160701-N-A519-008 OCEANO ATLANTICO (Luglio 1, 2016) Marine Cpl. Benjamin Miller stringe le viti su un motore aria separatore di particelle a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1). Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti La quinta e la sesta flotta zone di operazione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Nathan documento Wilkes/rilasciato)

Brig. Gen. Helen Pratt, 4 Marine Logistics Group comandante generale, discute la manutenzione del motore con una Marina da combattere il battaglione della logistica 451 durante il personale temporaneo programma Augmentee (PTAP), 14 giugno 2017 in Stjørdal, Norvegia. Il programma PTAP riserva prevista Marines a mani sulla formazione nella manutenzione del Marine Corps preposizionamento Program (MCPP-N) attrezzature per loro due settimane di formazione annuale. Il posizionamento in avanti di attrezzature attraverso la MCPP-N riduce la reazione operativa tempo eliminando la necessità di installare attrezzature da ubicazioni negli Stati Uniti continentali. Foto Stock

RMPXKNYF–Brig. Gen. Helen Pratt, 4 Marine Logistics Group comandante generale, discute la manutenzione del motore con una Marina da combattere il battaglione della logistica 451 durante il personale temporaneo programma Augmentee (PTAP), 14 giugno 2017 in Stjørdal, Norvegia. Il programma PTAP riserva prevista Marines a mani sulla formazione nella manutenzione del Marine Corps preposizionamento Program (MCPP-N) attrezzature per loro due settimane di formazione annuale. Il posizionamento in avanti di attrezzature attraverso la MCPP-N riduce la reazione operativa tempo eliminando la necessità di installare attrezzature da ubicazioni negli Stati Uniti continentali.

110315-N-0390F-437 SAN DIEGO (15 marzo 2011) Engineman 2a classe Steven Sengphachanh, assegnato per l'eliminazione degli ordigni esplosivi supporto Expeditionary Unit (EODESU) 1, esegue le operazioni di manutenzione su una rigida-scafo gommone motore. EODESU-1 offre un servizio di supporto logistico per l'eliminazione degli ordigni esplosivi gruppo (EODGRU) 1 forze in Naval Amphibious Base Coronado. (U.S. Foto della marina militare da parte della Marina subacqueo 1a classe Dan Franke/RILASCIATO) Navy US 110315-N-0390F-437 ngineman 2a classe Steven Sengphachanh, assegnato per l'eliminazione degli ordigni esplosivi supporto Expeditionary Unit (EODESU) 1 Foto Stock

RMHFYMND–110315-N-0390F-437 SAN DIEGO (15 marzo 2011) Engineman 2a classe Steven Sengphachanh, assegnato per l'eliminazione degli ordigni esplosivi supporto Expeditionary Unit (EODESU) 1, esegue le operazioni di manutenzione su una rigida-scafo gommone motore. EODESU-1 offre un servizio di supporto logistico per l'eliminazione degli ordigni esplosivi gruppo (EODGRU) 1 forze in Naval Amphibious Base Coronado. (U.S. Foto della marina militare da parte della Marina subacqueo 1a classe Dan Franke/RILASCIATO) Navy US 110315-N-0390F-437 ngineman 2a classe Steven Sengphachanh, assegnato per l'eliminazione degli ordigni esplosivi supporto Expeditionary Unit (EODESU) 1

041201-N-4953E-001 Golfo Persico (dec. n. 1, 2004) - Aviazione meccanico strutturale di terza classe Carlos Jimenez si prepara a sostituire un motore staffa dello sportello su di un F/A-18C Hornet, assegnato all'ÒGunslingersÓ di Strike Fighter Squadron uno zero cinque (VFA-105), sul ponte di volo dell'Nimitz-class portaerei USS Harry Truman (CVN 75). Truman portante del gruppo di sciopero dieci (CSG-10) e il suo supporto imbarcato Airwing tre (CVW-3) sono attualmente su una distribuzione programmata a sostegno della guerra globale al terrorismo. Stati Uniti Navy foto dal fotografo di Mate 2a classe Danny Ewing Jr. (rilasciato) Navy US 041201- Foto Stock

RMHFE63D–041201-N-4953E-001 Golfo Persico (dec. n. 1, 2004) - Aviazione meccanico strutturale di terza classe Carlos Jimenez si prepara a sostituire un motore staffa dello sportello su di un F/A-18C Hornet, assegnato all'ÒGunslingersÓ di Strike Fighter Squadron uno zero cinque (VFA-105), sul ponte di volo dell'Nimitz-class portaerei USS Harry Truman (CVN 75). Truman portante del gruppo di sciopero dieci (CSG-10) e il suo supporto imbarcato Airwing tre (CVW-3) sono attualmente su una distribuzione programmata a sostegno della guerra globale al terrorismo. Stati Uniti Navy foto dal fotografo di Mate 2a classe Danny Ewing Jr. (rilasciato) Navy US 041201-

160812-N-VK310-022 mare mediterraneo (Agosto 12, 2016) lancia Cpl. Nicholas McCarthy esegue la manutenzione di un motore a turbina a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1) Agosto 12, 2016. Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Michael Molina/rilasciato) Foto Stock

RMJ6EHFT–160812-N-VK310-022 mare mediterraneo (Agosto 12, 2016) lancia Cpl. Nicholas McCarthy esegue la manutenzione di un motore a turbina a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1) Agosto 12, 2016. Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Michael Molina/rilasciato)

161107-N-DQ840-046 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines installare un AH-1 Super elicottero Cobra motore a bordo il trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato) Foto Stock

RMJ4K0YX–161107-N-DQ840-046 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines installare un AH-1 Super elicottero Cobra motore a bordo il trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato)

220115-N-LP924-1124 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) i marinai effettuano una prova di un motore F414 sulla fantastica nave portaerei di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto Navy di Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa) Foto Stock

RM2HG79B3–220115-N-LP924-1124 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) i marinai effettuano una prova di un motore F414 sulla fantastica nave portaerei di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto Navy di Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa)

Mar Rosso (dec. n. 1, 2016) Petty Officer di terza classe Wiggs Giacobbe, da Roswell, N.M., sinistra e sottufficiali di 2a classe di Wayne Kirkfield, dall insediamento francese, La., preparare per rimuovere un motore da un F/A-18E Super Hornet assegnati ai Sidewinders di Strike Fighter Squadron (VFA) 86 nella baia di hangar della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE). Ike e la sua portante strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. Foto Stock

RMRB7ADR–Mar Rosso (dec. n. 1, 2016) Petty Officer di terza classe Wiggs Giacobbe, da Roswell, N.M., sinistra e sottufficiali di 2a classe di Wayne Kirkfield, dall insediamento francese, La., preparare per rimuovere un motore da un F/A-18E Super Hornet assegnati ai Sidewinders di Strike Fighter Squadron (VFA) 86 nella baia di hangar della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE). Ike e la sua portante strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni.

161107-N-DQ840-025 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines preparare un AH-1 Super elicottero Cobra motore per l'installazione a bordo del trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato) Foto Stock

RMJ4K0YW–161107-N-DQ840-025 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines preparare un AH-1 Super elicottero Cobra motore per l'installazione a bordo del trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato)

220115-N-LP924-1213 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) i marinai effettuano la manutenzione durante una prova di un motore F414 sul fantastico vettore aereo di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto Navy di Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa) Foto Stock

RM2HG79DB–220115-N-LP924-1213 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) i marinai effettuano la manutenzione durante una prova di un motore F414 sul fantastico vettore aereo di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto Navy di Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa)

161107-N-DQ840-037 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines installare un AH-1 Super elicottero Cobra motore a bordo il trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato) Foto Stock

RMJ4MB14–161107-N-DQ840-037 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines installare un AH-1 Super elicottero Cobra motore a bordo il trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato)

220115-N-LP924-1209 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) Aviation Machinist's Mate 2nd Class Tecia Delacruz, nativo di Dallas, Texas, conduce la manutenzione durante un test di un motore F414 sulla fantastica nave portaerei di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto della Marina di Seaman Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa Foto Stock

RM2HG79D3–220115-N-LP924-1209 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) Aviation Machinist's Mate 2nd Class Tecia Delacruz, nativo di Dallas, Texas, conduce la manutenzione durante un test di un motore F414 sulla fantastica nave portaerei di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto della Marina di Seaman Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa

161107-N-DQ840-077 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines installare un AH-1 Super elicottero Cobra motore a bordo il trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato) Foto Stock

RMJ4MAYK–161107-N-DQ840-077 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines installare un AH-1 Super elicottero Cobra motore a bordo il trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato)

120201-N-PB383-376 GOLFO ARABICO (feb. 1, 2012) di aviazione di Boatswain Mate (manipolazione) Airman Amadou Diallo segnali a CH-46E Sea Knight elicottero assegnato alla Red Draghi del mezzo marino elicottero Squadron (HMM) 268 (rinforzato) per spegnere il suo motore sul ponte di volo del trasporto anfibio dock nave USS New Orleans (LPD 18). New Orleans e avviato Marines assegnato all'undicesimo Marine Expeditionary Unit (XI MEU) vengono distribuite come parte di Makin Island pronta anfibio che sostiene le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta sono Foto Stock

RMHFBH08–120201-N-PB383-376 GOLFO ARABICO (feb. 1, 2012) di aviazione di Boatswain Mate (manipolazione) Airman Amadou Diallo segnali a CH-46E Sea Knight elicottero assegnato alla Red Draghi del mezzo marino elicottero Squadron (HMM) 268 (rinforzato) per spegnere il suo motore sul ponte di volo del trasporto anfibio dock nave USS New Orleans (LPD 18). New Orleans e avviato Marines assegnato all'undicesimo Marine Expeditionary Unit (XI MEU) vengono distribuite come parte di Makin Island pronta anfibio che sostiene le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta sono

110201-N-3154P-052 MAR ROSSO (feb. 1, 2011) Sgt. Paolo Arnold, sinistra, e Lance Cpl. Carl Rowan, entrambi assegnati per mezzo marino Tiltrotor Squadron (VMM) 266 (rinforzato), 26 Marine Expeditionary Unit e aviazione MachinistÕs Mate aviatore Charles Cutshall serrare le cinghie di tensionamento su una MV-22B Osprey motore a bordo dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è la nave di comando di anfibio Kearsarge Gruppo pronto, supportando le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa Communicatio Foto Stock

RMHFY437–110201-N-3154P-052 MAR ROSSO (feb. 1, 2011) Sgt. Paolo Arnold, sinistra, e Lance Cpl. Carl Rowan, entrambi assegnati per mezzo marino Tiltrotor Squadron (VMM) 266 (rinforzato), 26 Marine Expeditionary Unit e aviazione MachinistÕs Mate aviatore Charles Cutshall serrare le cinghie di tensionamento su una MV-22B Osprey motore a bordo dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è la nave di comando di anfibio Kearsarge Gruppo pronto, supportando le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa Communicatio

220115-N-LP924-1205 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) Aviation Machinist's Mate 2nd Class Tecia Delacruz, nativo di Dallas, Texas, conduce una prova di un motore F414 sulla fantastica compagnia aerea di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto Navy di Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa) Foto Stock

RM2HG79CK–220115-N-LP924-1205 SOUTH CHINA SEA (GEN. 15, 2021) Aviation Machinist's Mate 2nd Class Tecia Delacruz, nativo di Dallas, Texas, conduce una prova di un motore F414 sulla fantastica compagnia aerea di classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 15 gennaio 2021. Carl Vinson Carrier Strike Group è in fase di implementazione programmata nell'area delle operazioni della flotta USA 7th per migliorare l'interoperabilità attraverso alleanze e partnership, fungendo da forza di risposta pronta a supportare una regione indopacifica libera e aperta. (STATI UNITI Foto Navy di Sophia Simons, specialista della comunicazione di massa)

170508-N-AC237-0107 OCEANO PACIFICO (8 maggio 2017) - Marine Corps Cpl. Andrew Broome, nativo di Lancaster, Carolina del Sud esegue la manutenzione di routine sul numero uno del motore principale di un CH-53 Osprey assegnato a mezzo marino Tiltrotor Squadron 161 (rinforzato), sul ponte di volo di assalto anfibio nave USS America (LHA 6). Più di 1.800 marinai e 2.600 marines assegnato all'America anfibio gruppo pronto (ARG) e il quindicesimo Marine Expeditionary Unit (MEU) stanno attualmente conducendo un composito unità di addestramento Esercizio (COMPTUEX) al largo della costa della California del Sud in preparazione per un Foto Stock

RMJ4KBA4–170508-N-AC237-0107 OCEANO PACIFICO (8 maggio 2017) - Marine Corps Cpl. Andrew Broome, nativo di Lancaster, Carolina del Sud esegue la manutenzione di routine sul numero uno del motore principale di un CH-53 Osprey assegnato a mezzo marino Tiltrotor Squadron 161 (rinforzato), sul ponte di volo di assalto anfibio nave USS America (LHA 6). Più di 1.800 marinai e 2.600 marines assegnato all'America anfibio gruppo pronto (ARG) e il quindicesimo Marine Expeditionary Unit (MEU) stanno attualmente conducendo un composito unità di addestramento Esercizio (COMPTUEX) al largo della costa della California del Sud in preparazione per un

170508-N-AC237-0081 OCEANO PACIFICO (8 maggio 2017) - Marine Corps Cpl. Andrew Broome, nativo di Lancaster, Carolina del Sud esegue la manutenzione di routine sul numero uno del motore principale di un MV-22 Osprey assegnato a mezzo marino Tiltrotor Squadron 161 (rinforzato), sul ponte di volo di assalto anfibio nave USS America (LHA 6). Più di 1.800 marinai e 2.600 marines assegnato all'America anfibio gruppo pronto (ARG) e il quindicesimo Marine Expeditionary Unit (MEU) stanno attualmente conducendo un composito unità di addestramento Esercizio (COMPTUEX) al largo della costa della California del Sud in preparazione per un Foto Stock

RMJ4KBA3–170508-N-AC237-0081 OCEANO PACIFICO (8 maggio 2017) - Marine Corps Cpl. Andrew Broome, nativo di Lancaster, Carolina del Sud esegue la manutenzione di routine sul numero uno del motore principale di un MV-22 Osprey assegnato a mezzo marino Tiltrotor Squadron 161 (rinforzato), sul ponte di volo di assalto anfibio nave USS America (LHA 6). Più di 1.800 marinai e 2.600 marines assegnato all'America anfibio gruppo pronto (ARG) e il quindicesimo Marine Expeditionary Unit (MEU) stanno attualmente conducendo un composito unità di addestramento Esercizio (COMPTUEX) al largo della costa della California del Sud in preparazione per un

150501-N-VC236-013 Stretto di Hormuz (1 maggio 2015) - velisti assegnati alle visite-missile destroyer USS Farragut (DDG 99) organizzare una casella degli strumenti nel motore principale camera uno. Farragut è distribuito come parte di Theodore Roosevelt Carrier Strike gruppo NEGLI STATI UNITI Quinta Flotta area di operazioni di supporto inerente operazione di risolvere, colpire le operazioni in Iraq e Siria come diretto, le operazioni di sicurezza marittima e di protezione del teatro le iniziative di cooperazione nella regione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Jackie Hart/RILASCIATO) USS Farragut operazioni quotidiane 150501-N-VC236-013 Foto Stock

RMHG26X8–150501-N-VC236-013 Stretto di Hormuz (1 maggio 2015) - velisti assegnati alle visite-missile destroyer USS Farragut (DDG 99) organizzare una casella degli strumenti nel motore principale camera uno. Farragut è distribuito come parte di Theodore Roosevelt Carrier Strike gruppo NEGLI STATI UNITI Quinta Flotta area di operazioni di supporto inerente operazione di risolvere, colpire le operazioni in Iraq e Siria come diretto, le operazioni di sicurezza marittima e di protezione del teatro le iniziative di cooperazione nella regione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Jackie Hart/RILASCIATO) USS Farragut operazioni quotidiane 150501-N-VC236-013

120124-N-PB383-201 GOLFO ARABICO (GEN. 24, 2012) Engineman 2a classe Richard Cruz e altri marinai assegnato il trasporto anfibio dock nave USS New Orleans (LPD 18) eseguire interventi di manutenzione su parti della nave il motore. New Orleans e avviato Marines assegnato all'undicesimo Marine Expeditionary Unit (XI MEU) vengono distribuite come parte di Makin Island pronta anfibio che sostiene le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Dominique Pineiro/RILASCIATO) US Navy 1 Foto Stock

RMHG0DA9–120124-N-PB383-201 GOLFO ARABICO (GEN. 24, 2012) Engineman 2a classe Richard Cruz e altri marinai assegnato il trasporto anfibio dock nave USS New Orleans (LPD 18) eseguire interventi di manutenzione su parti della nave il motore. New Orleans e avviato Marines assegnato all'undicesimo Marine Expeditionary Unit (XI MEU) vengono distribuite come parte di Makin Island pronta anfibio che sostiene le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Dominique Pineiro/RILASCIATO) US Navy 1

150501-N-VC236-004 Stretto di Hormuz (1 maggio 2015) - Fireman Keith Reynolds, da Fort pianura, N.Y., controlla il drenaggio su un avviare il filtro dell'aria, mentre è di guardia in sala macchine principali uno a bordo guidato-missile destroyer USS Farragut (DDG 99). Farragut è distribuito come parte di Theodore Roosevelt Carrier Strike gruppo NEGLI STATI UNITI Quinta Flotta area di operazioni di supporto inerente operazione di risolvere, colpire le operazioni in Iraq e Siria come diretto, le operazioni di sicurezza marittima e di protezione del teatro le iniziative di cooperazione nella regione.(STATI UNITI Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Jackie Hart/Release Foto Stock

RMHG26X7–150501-N-VC236-004 Stretto di Hormuz (1 maggio 2015) - Fireman Keith Reynolds, da Fort pianura, N.Y., controlla il drenaggio su un avviare il filtro dell'aria, mentre è di guardia in sala macchine principali uno a bordo guidato-missile destroyer USS Farragut (DDG 99). Farragut è distribuito come parte di Theodore Roosevelt Carrier Strike gruppo NEGLI STATI UNITI Quinta Flotta area di operazioni di supporto inerente operazione di risolvere, colpire le operazioni in Iraq e Siria come diretto, le operazioni di sicurezza marittima e di protezione del teatro le iniziative di cooperazione nella regione.(STATI UNITI Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Jackie Hart/Release

100920-N-6362C-051 Mar Arabico (sett. 20, 2010) di aviazione del macchinista Mate 3° di classe Karol Polid, assegnato all'Ragin' tori di Strike Fighter Squadron (VFA) 37, utilizza un endoscopio per fori per guardare dentro il motore di un F/A-18C Hornet nella baia di hangar della portaerei USS Harry Truman (CVN 75). VFA-37 viene distribuito come parte di Harry Truman Carrier Strike gruppo sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio apprendista Tyler Caswell/RILASCIATO) US Navy 1 Foto Stock

RMHFYE04–100920-N-6362C-051 Mar Arabico (sett. 20, 2010) di aviazione del macchinista Mate 3° di classe Karol Polid, assegnato all'Ragin' tori di Strike Fighter Squadron (VFA) 37, utilizza un endoscopio per fori per guardare dentro il motore di un F/A-18C Hornet nella baia di hangar della portaerei USS Harry Truman (CVN 75). VFA-37 viene distribuito come parte di Harry Truman Carrier Strike gruppo sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio apprendista Tyler Caswell/RILASCIATO) US Navy 1

070701-N-2659P-093 Golfo Persico (Luglio 1, 2007) - Un'F/A-18F Super Hornet F414 motore jet farfalle in afterburner mentre viene testato su il fiocco a bordo Nimitz-class portaerei USS John C. Stennis (CVN 74). I motori a reazione sono testati da Stennis' aeromobile intermedio reparto di manutenzione del motore a getto di officina di riparazione per verificare che siano in perfetto ordine di lavoro prima di essere reinstallato nel velivolo. Stennis e Carrier aria Wing (CVW) 9 sono su una distribuzione programmata a sostegno della guerra globale al terrorismo e operazioni marittime. Stati Uniti Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Pa Foto Stock

RMHFXC64–070701-N-2659P-093 Golfo Persico (Luglio 1, 2007) - Un'F/A-18F Super Hornet F414 motore jet farfalle in afterburner mentre viene testato su il fiocco a bordo Nimitz-class portaerei USS John C. Stennis (CVN 74). I motori a reazione sono testati da Stennis' aeromobile intermedio reparto di manutenzione del motore a getto di officina di riparazione per verificare che siano in perfetto ordine di lavoro prima di essere reinstallato nel velivolo. Stennis e Carrier aria Wing (CVW) 9 sono su una distribuzione programmata a sostegno della guerra globale al terrorismo e operazioni marittime. Stati Uniti Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Pa

220606-N-PG340-1064 ISOLA DI SAN CLEMENTE, CALIFORNIA (6 giugno 2022) Stati Uniti Navy Seabee con Naval Mobile Construction Battalion (NMCB) 5 reagiscono al fuoco ostile simulato durante l'operazione Turning Point, noto anche come il loro allenamento sul campo, a San Clemente Island. Operation Turning Point è un esercizio continuo che si concentra sulla costruzione di basi avanzate mantenendo al contempo la competenza nelle tattiche e nella capacità di sopravvivenza. NMCB-5 è homported fuori di Port Hueneme, California. Si allenano su costruzioni di alta qualità, logistica di spedizione e operazioni di combattimento per eseguire costruzioni e motori Foto Stock

RM2MAX6W4–220606-N-PG340-1064 ISOLA DI SAN CLEMENTE, CALIFORNIA (6 giugno 2022) Stati Uniti Navy Seabee con Naval Mobile Construction Battalion (NMCB) 5 reagiscono al fuoco ostile simulato durante l'operazione Turning Point, noto anche come il loro allenamento sul campo, a San Clemente Island. Operation Turning Point è un esercizio continuo che si concentra sulla costruzione di basi avanzate mantenendo al contempo la competenza nelle tattiche e nella capacità di sopravvivenza. NMCB-5 è homported fuori di Port Hueneme, California. Si allenano su costruzioni di alta qualità, logistica di spedizione e operazioni di combattimento per eseguire costruzioni e motori

220606-N-PG340-1063 ISOLA DI SAN CLEMENTE, CALIFORNIA (6 giugno 2022) Stati Uniti Navy Seabee con Naval Mobile Construction Battalion (NMCB) 5 reagiscono al fuoco ostile simulato durante l'operazione Turning Point, noto anche come il loro allenamento sul campo, a San Clemente Island. Operation Turning Point è un esercizio continuo che si concentra sulla costruzione di basi avanzate mantenendo al contempo la competenza nelle tattiche e nella capacità di sopravvivenza. NMCB-5 è homported fuori di Port Hueneme, California. Si allenano su costruzioni di alta qualità, logistica di spedizione e operazioni di combattimento per eseguire costruzioni e motori Foto Stock

RM2MAX6W6–220606-N-PG340-1063 ISOLA DI SAN CLEMENTE, CALIFORNIA (6 giugno 2022) Stati Uniti Navy Seabee con Naval Mobile Construction Battalion (NMCB) 5 reagiscono al fuoco ostile simulato durante l'operazione Turning Point, noto anche come il loro allenamento sul campo, a San Clemente Island. Operation Turning Point è un esercizio continuo che si concentra sulla costruzione di basi avanzate mantenendo al contempo la competenza nelle tattiche e nella capacità di sopravvivenza. NMCB-5 è homported fuori di Port Hueneme, California. Si allenano su costruzioni di alta qualità, logistica di spedizione e operazioni di combattimento per eseguire costruzioni e motori

Il personale Sgt. Phillips Daniels e Senior Airman Mark Dunford, 49th ingegnere civile squadrone di protezione antincendio dei vigili del fuoco di volo simulare estinzione di un numero tre motore fire pur dimostrando la capacità della P-34 un intervento rapido veicolo a Holloman Air Force Base, N.M., Sett. 21. La riv è tre volte più efficiente in termini di costi rispetto ai tradizionali veicoli antincendio. La combinazione di acqua e schiuma antincendio scarichi a 1350 libbre per pollice quadrato e aumenta la durata di tempo in cui la RIV può rimanere sulla scena senza dover essere riforniti. Anche se la RIV ha una sm Foto Stock

RMHEA59T–Il personale Sgt. Phillips Daniels e Senior Airman Mark Dunford, 49th ingegnere civile squadrone di protezione antincendio dei vigili del fuoco di volo simulare estinzione di un numero tre motore fire pur dimostrando la capacità della P-34 un intervento rapido veicolo a Holloman Air Force Base, N.M., Sett. 21. La riv è tre volte più efficiente in termini di costi rispetto ai tradizionali veicoli antincendio. La combinazione di acqua e schiuma antincendio scarichi a 1350 libbre per pollice quadrato e aumenta la durata di tempo in cui la RIV può rimanere sulla scena senza dover essere riforniti. Anche se la RIV ha una sm

111201-N-YX169-030 OCEANO ATLANTICO (dec. n. 1, 2011) MachinistÕs Mate 3° di classe Domenico Otero mans principale scheda acceleratore in avanti la camera del motore di trasporto anfibio dock USS Ponce (LPD 15). Tornando alla stazione navale di Norfolk, Ponce inizierà il processo risultante in suo smantellamento nel 2012. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Natanaele Miller/RILASCIATO) Navy US 111201-N-YX169-030 macchinista compagno del 3° di classe Domenico Otero mans l'acceleratore principale in pensione il motore in avanti sala della trans anfibio Foto Stock

RMHG0A3D–111201-N-YX169-030 OCEANO ATLANTICO (dec. n. 1, 2011) MachinistÕs Mate 3° di classe Domenico Otero mans principale scheda acceleratore in avanti la camera del motore di trasporto anfibio dock USS Ponce (LPD 15). Tornando alla stazione navale di Norfolk, Ponce inizierà il processo risultante in suo smantellamento nel 2012. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Natanaele Miller/RILASCIATO) Navy US 111201-N-YX169-030 macchinista compagno del 3° di classe Domenico Otero mans l'acceleratore principale in pensione il motore in avanti sala della trans anfibio

Il personale Sgt. Phillip Daniels e Senior Airman Mark Dunford, 49th ingegnere civile Squadron Protezione Antincendio volo vigili del fuoco spegnere un numero simulato tre motore fire durante la dimostrazione di capacità del P-34 un intervento rapido veicolo a Holloman Air Force Base, N.M., Sett. 21. La riv è tre volte più efficiente in termini di costi rispetto ai tradizionali veicoli antincendio. La combinazione di acqua e schiuma antincendio scarichi a 1350 libbre per pollice quadrato e aumenta la durata di tempo in cui la RIV può rimanere sulla scena senza dover essere riforniti. Anche se la RIV ha una minore c Foto Stock

RMHEA59K–Il personale Sgt. Phillip Daniels e Senior Airman Mark Dunford, 49th ingegnere civile Squadron Protezione Antincendio volo vigili del fuoco spegnere un numero simulato tre motore fire durante la dimostrazione di capacità del P-34 un intervento rapido veicolo a Holloman Air Force Base, N.M., Sett. 21. La riv è tre volte più efficiente in termini di costi rispetto ai tradizionali veicoli antincendio. La combinazione di acqua e schiuma antincendio scarichi a 1350 libbre per pollice quadrato e aumenta la durata di tempo in cui la RIV può rimanere sulla scena senza dover essere riforniti. Anche se la RIV ha una minore c

Il personale Sgt. Phillip Daniels e Senior Airman Mark Dunford, 49th ingegnere civile squadrone di protezione antincendio dei vigili del fuoco di volo, reset dopo spegnimento di un numero simulato tre motore fire durante una dimostrazione di capacità del P-34 un intervento rapido veicolo a Holloman Air Force Base, N.M., Sett. 21. La riv è tre volte più efficiente in termini di costi rispetto ai tradizionali veicoli antincendio. La combinazione di acqua e schiuma antincendio scarichi a 1350 libbre per pollice quadrato e aumenta la durata di tempo in cui la RIV può rimanere sulla scena senza dover essere riforniti. Anche se la RI Foto Stock

RMHEA59H–Il personale Sgt. Phillip Daniels e Senior Airman Mark Dunford, 49th ingegnere civile squadrone di protezione antincendio dei vigili del fuoco di volo, reset dopo spegnimento di un numero simulato tre motore fire durante una dimostrazione di capacità del P-34 un intervento rapido veicolo a Holloman Air Force Base, N.M., Sett. 21. La riv è tre volte più efficiente in termini di costi rispetto ai tradizionali veicoli antincendio. La combinazione di acqua e schiuma antincendio scarichi a 1350 libbre per pollice quadrato e aumenta la durata di tempo in cui la RIV può rimanere sulla scena senza dover essere riforniti. Anche se la RI

150208-N-TP834-103 GOLFO ARABICO (feb. 8, 2015) il capo di aviazione del macchinista Mate Rohan Pottinger ispeziona un F414-GE-400 Super Hornet motore durante il motore di un jet di test sul fiocco della portaerei USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni di supporto inerente operazione di risolvere, colpire le operazioni in Iraq e Siria come diretto, le operazioni di sicurezza marittima e di protezione del teatro le iniziative di cooperazione nella regione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe John Philip Wagner, Jr./RILASCIATO) Funzionamento inerenti risolvere 150208-N-TP834-1 Foto Stock

RMHFCK9E–150208-N-TP834-103 GOLFO ARABICO (feb. 8, 2015) il capo di aviazione del macchinista Mate Rohan Pottinger ispeziona un F414-GE-400 Super Hornet motore durante il motore di un jet di test sul fiocco della portaerei USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni di supporto inerente operazione di risolvere, colpire le operazioni in Iraq e Siria come diretto, le operazioni di sicurezza marittima e di protezione del teatro le iniziative di cooperazione nella regione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe John Philip Wagner, Jr./RILASCIATO) Funzionamento inerenti risolvere 150208-N-TP834-1

RMP3KNW3–160701-N-A519-008 OCEANO ATLANTICO (Luglio 1, 2016) Marine Cpl. Benjamin Miller stringe le viti su un motore aria separatore di particelle a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1). Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti La quinta e la sesta flotta zone di operazione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Nathan documento Wilkes/rilasciato)

130701-N-TW634-056 Golfo di Oman (Luglio 1, 2013) di aviazione del macchinista Mate Airman Saxton Dees (anteriore), da Boise, Idaho, aviazione e macchinista di Mate Airman Ryan Milford (retro), riparare il motore di un jet a bordo della portaerei USS Nimitz CVN (68). Nimitz Strike gruppo è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità condurre le operazioni di sicurezza marittima, teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi e le missioni di sostegno per l'Operazione Enduring Freedom. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio Derek A. Harkins/RILASCIATO) 1 luglio lotto 8 di 8 da USS NIMITZ CVN (68) Foto Stock

RMM3X25X–130701-N-TW634-056 Golfo di Oman (Luglio 1, 2013) di aviazione del macchinista Mate Airman Saxton Dees (anteriore), da Boise, Idaho, aviazione e macchinista di Mate Airman Ryan Milford (retro), riparare il motore di un jet a bordo della portaerei USS Nimitz CVN (68). Nimitz Strike gruppo è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità condurre le operazioni di sicurezza marittima, teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi e le missioni di sostegno per l'Operazione Enduring Freedom. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio Derek A. Harkins/RILASCIATO) 1 luglio lotto 8 di 8 da USS NIMITZ CVN (68)

170301-N-RM689-075 sul Mare del Sud della Cina (1 marzo 2017) della turbina a gas tecnico del sistema di terza classe Madison Williams, da St. Louis, Missouri, stringe un bullone su un sistema di alimentazione del combustibile della pompa di servizio dopo aver completato la manutenzione nel motore principale due camera a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy carrie Foto Stock

RMMPDMPW–170301-N-RM689-075 sul Mare del Sud della Cina (1 marzo 2017) della turbina a gas tecnico del sistema di terza classe Madison Williams, da St. Louis, Missouri, stringe un bullone su un sistema di alimentazione del combustibile della pompa di servizio dopo aver completato la manutenzione nel motore principale due camera a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy carrie

170301-N-RM689-062 sul Mare del Sud della Cina (1 marzo 2017) della turbina a gas tecnico del sistema di terza classe Madison Williams, da St. Louis, Missouri, si aggiunge olio ad un impianto di alimentazione del combustibile della pompa di servizio in sala macchine principali due a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno pattugliato I Foto Stock

RMMPDMNK–170301-N-RM689-062 sul Mare del Sud della Cina (1 marzo 2017) della turbina a gas tecnico del sistema di terza classe Madison Williams, da St. Louis, Missouri, si aggiunge olio ad un impianto di alimentazione del combustibile della pompa di servizio in sala macchine principali due a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno pattugliato I

170301-N-RM689-030 sul Mare del Sud della Cina (1 marzo 2017) della turbina a gas tecnico del sistema di terza classe Madison Williams, da St. Louis, Missouri, si allenta un bullone su un sistema di alimentazione del combustibile della pompa di servizio per la manutenzione nel motore principale due camera a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppo Foto Stock

RMMPDMNF–170301-N-RM689-030 sul Mare del Sud della Cina (1 marzo 2017) della turbina a gas tecnico del sistema di terza classe Madison Williams, da St. Louis, Missouri, si allenta un bullone su un sistema di alimentazione del combustibile della pompa di servizio per la manutenzione nel motore principale due camera a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppo

180613-N-JO245-078 Mare Mediterraneo (13 giugno 2018) Turbina a gas tecnico dei sistemi (elettrico) 2a classe Hillary Geary esegue la manutenzione di un motore in un principale sala macchine a bordo guidato-missile destroyer USS Forrest Sherman (DDG 98). Forrest Sherman è in corso di realizzazione per una distribuzione programmata come parte del Harry Truman Carrier Strike gruppo. Con Harry Truman come ammiraglia, distribuzione di strike gruppo attivi comprendono staffs, di navi e di aeromobili di Carrier Strike gruppo (CSG) 8, Destroyer Squadron (DESRON) 28 e Carrier aria Wing (CVW) 1; come pure la Sachen-classe marina militare tedesca frigate F Foto Stock

RMP353DY–180613-N-JO245-078 Mare Mediterraneo (13 giugno 2018) Turbina a gas tecnico dei sistemi (elettrico) 2a classe Hillary Geary esegue la manutenzione di un motore in un principale sala macchine a bordo guidato-missile destroyer USS Forrest Sherman (DDG 98). Forrest Sherman è in corso di realizzazione per una distribuzione programmata come parte del Harry Truman Carrier Strike gruppo. Con Harry Truman come ammiraglia, distribuzione di strike gruppo attivi comprendono staffs, di navi e di aeromobili di Carrier Strike gruppo (CSG) 8, Destroyer Squadron (DESRON) 28 e Carrier aria Wing (CVW) 1; come pure la Sachen-classe marina militare tedesca frigate F

170715-N-ZS023-0018 OCEANO PACIFICO (15 luglio 2017) Danni Controlman 2a classe Tao Tian, nativo di Tianjin, Cina, assegnato al dipartimento di ingegneria a bordo dell'assalto anfibio nave USS America (LHA 6), ispeziona una nebulizzazione di acqua pompa in uno dei principali della nave le camere del motore. America sta attualmente ha intrapreso il suo cognome da nubile e distribuzione è parte dell'America pronto anfibio gruppo composto da più di 1.800 marinai e 2.600 marines assegnato al dock di anfibio sbarco nave USS Pearl Harbor (LSD 52), il trasporto anfibio dock nave USS San Diego (LPD 22) e America. (U.S. Navy foto di Foto Stock

RMMT0KE6–170715-N-ZS023-0018 OCEANO PACIFICO (15 luglio 2017) Danni Controlman 2a classe Tao Tian, nativo di Tianjin, Cina, assegnato al dipartimento di ingegneria a bordo dell'assalto anfibio nave USS America (LHA 6), ispeziona una nebulizzazione di acqua pompa in uno dei principali della nave le camere del motore. America sta attualmente ha intrapreso il suo cognome da nubile e distribuzione è parte dell'America pronto anfibio gruppo composto da più di 1.800 marinai e 2.600 marines assegnato al dock di anfibio sbarco nave USS Pearl Harbor (LSD 52), il trasporto anfibio dock nave USS San Diego (LPD 22) e America. (U.S. Navy foto di

RMP30KM1–160812-N-VK310-022 mare mediterraneo (Agosto 12, 2016) lancia Cpl. Nicholas McCarthy esegue la manutenzione di un motore a turbina a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1) Agosto 12, 2016. Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Michael Molina/rilasciato)

RMMXK04J–161107-N-DQ840-037 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines installare un AH-1 Super elicottero Cobra motore a bordo il trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato)

RMMXJYXB–161107-N-DQ840-046 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines installare un AH-1 Super elicottero Cobra motore a bordo il trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato)

RMMXJYWJ–161107-N-DQ840-077 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines installare un AH-1 Super elicottero Cobra motore a bordo il trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato)

RMMXJYP9–161107-N-DQ840-025 mare mediterraneo (nov. 7, 2016) Marines preparare un AH-1 Super elicottero Cobra motore per l'installazione a bordo del trasporto anfibio dock nave USS San Antonio (LPD) 17 nov. 7, 2016. San Antonio è distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Adam Austin/rilasciato)

161009-N-JW440-075 mare mediterraneo (Ott 9, 2016) Petty Officer di terza classe Matteo Rodriguez esegue le operazioni di manutenzione su un MH-60S Sea Hawk elicottero motore a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1) Ott 9, 2016. Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di terza classe Madanat Rawad/rilasciato) Foto Stock

RMP1C785–161009-N-JW440-075 mare mediterraneo (Ott 9, 2016) Petty Officer di terza classe Matteo Rodriguez esegue le operazioni di manutenzione su un MH-60S Sea Hawk elicottero motore a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1) Ott 9, 2016. Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di terza classe Madanat Rawad/rilasciato)

160805-N-LG762-176 mare mediterraneo (Agosto 5, 2016) lancia Marine Cpl. Jake Williamson riempie un AV-8B Harrier con il liquido di raffreddamento motore a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1) Agosto 5, 2016. Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Zhiwei Tan/rilasciato) Foto Stock

RMP2XMA9–160805-N-LG762-176 mare mediterraneo (Agosto 5, 2016) lancia Marine Cpl. Jake Williamson riempie un AV-8B Harrier con il liquido di raffreddamento motore a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1) Agosto 5, 2016. Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Zhiwei Tan/rilasciato)

161101-N-BT947-075 OCEANO PACIFICO (1 novembre 2016) una squadra antincendio simula la lotta contro un incendio del motore in un veicolo a bordo del trasporto anfibio dock nave USS Somerset (LPD 25). Il Somerset, parte dell'isola Makin anfibio gruppo pronto, è operativo negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni, con l'avviato undicesimo Marine Expeditionary Unit, a sostegno della sicurezza e della stabilità in Indo-Asia-regione del Pacifico.(STATI UNITI Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Giacobbe I. Allison/rilasciato) Foto Stock

RMMXH3AE–161101-N-BT947-075 OCEANO PACIFICO (1 novembre 2016) una squadra antincendio simula la lotta contro un incendio del motore in un veicolo a bordo del trasporto anfibio dock nave USS Somerset (LPD 25). Il Somerset, parte dell'isola Makin anfibio gruppo pronto, è operativo negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni, con l'avviato undicesimo Marine Expeditionary Unit, a sostegno della sicurezza e della stabilità in Indo-Asia-regione del Pacifico.(STATI UNITI Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Giacobbe I. Allison/rilasciato)

160803-N-VK310-036 mare mediterraneo (Agosto 3, 2016) lancia Marine Cpl. Joshua James pulisce il motore di una luce veicolo blindato nella parte superiore del veicolo area di stivaggio a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1) Agosto 3, 2016. Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Michael Molina/rilasciato) Foto Stock

RMP2XDHK–160803-N-VK310-036 mare mediterraneo (Agosto 3, 2016) lancia Marine Cpl. Joshua James pulisce il motore di una luce veicolo blindato nella parte superiore del veicolo area di stivaggio a bordo dell'assalto anfibio nave USS Wasp (LHD 1) Agosto 3, 2016. Wasp viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Michael Molina/rilasciato)

RMMTRDH2–Cpl. Jimmy Moretz ispeziona il motore di un MK28 extended carrello merci a bordo di Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., Gennaio 17, 2017. Moretz è l'emergenza dispatcher assegnato ad aria per applicazioni marine squadrone di supporto 1, Aria marina gruppo di controllo 28, seconda Marine ala di aereo e la formazione noncommissioned officer per il suo plotone nel motore e nella sezione di trasporto della squadrone. Moretz è stato riconosciuto come il sottufficiale del trimestre per il periodo del 1 ottobre, 2016 al 31 dicembre 2016 per il suo lavoro eccezionale nel suo squadrone. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Jason Jimenez/ rilasciato)

161201-N-KJ380-234 MAR ROSSO (dec. n. 1, 2016) marittimo Cesar Velasquez, da Plainfield, Ill., controlla i componenti del getto di un motore a turbina a getto shop della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE). Velasquez serve a bordo di IKE come un macchinista di aviazione di mate. Ike e la sua portante strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro di operazioni di protezione e di sicurezza del teatro degli sforzi di cooperazione compiuti negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina con marinaio Neo Greene III) Foto Stock

RMMXPPEM–161201-N-KJ380-234 MAR ROSSO (dec. n. 1, 2016) marittimo Cesar Velasquez, da Plainfield, Ill., controlla i componenti del getto di un motore a turbina a getto shop della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE). Velasquez serve a bordo di IKE come un macchinista di aviazione di mate. Ike e la sua portante strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro di operazioni di protezione e di sicurezza del teatro degli sforzi di cooperazione compiuti negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina con marinaio Neo Greene III)

170506-N-NJ416-0034 OCEANO PACIFICO (6 maggio 2017) Engineman 2a classe Kenneth Lago, nativo di Rock Springs, Wyoming assegnato all'assalto anfibio nave USS America LHA (6), conduce la superficie arruolato warfare formazione nel motore principale due camera. Più di 1.800 marinai e 2.600 marines assegnato all'America anfibio gruppo pronto (ARG) e il quindicesimo Marine Expeditionary Unit (MEU) stanno attualmente conducendo un composito unità di addestramento Esercizio (COMPTUEX) al largo della costa della California del Sud in preparazione per la ARG della distribuzione entro la fine di quest'anno. L'America ARG è costituito d'America, il amph Foto Stock

RMMR4AY1–170506-N-NJ416-0034 OCEANO PACIFICO (6 maggio 2017) Engineman 2a classe Kenneth Lago, nativo di Rock Springs, Wyoming assegnato all'assalto anfibio nave USS America LHA (6), conduce la superficie arruolato warfare formazione nel motore principale due camera. Più di 1.800 marinai e 2.600 marines assegnato all'America anfibio gruppo pronto (ARG) e il quindicesimo Marine Expeditionary Unit (MEU) stanno attualmente conducendo un composito unità di addestramento Esercizio (COMPTUEX) al largo della costa della California del Sud in preparazione per la ARG della distribuzione entro la fine di quest'anno. L'America ARG è costituito d'America, il amph

RMMR5TAH–170508-N-AC237-0081 OCEANO PACIFICO (8 maggio 2017) - Marine Corps Cpl. Andrew Broome, nativo di Lancaster, Carolina del Sud esegue la manutenzione di routine sul numero uno del motore principale di un MV-22 Osprey assegnato a mezzo marino Tiltrotor Squadron 161 (rinforzato), sul ponte di volo di assalto anfibio nave USS America (LHA 6). Più di 1.800 marinai e 2.600 marines assegnato all'America anfibio gruppo pronto (ARG) e il quindicesimo Marine Expeditionary Unit (MEU) stanno attualmente conducendo un composito unità di addestramento Esercizio (COMPTUEX) al largo della costa della California del Sud in preparazione per un

RMMR5TFF–170508-N-AC237-0107 OCEANO PACIFICO (8 maggio 2017) - Marine Corps Cpl. Andrew Broome, nativo di Lancaster, Carolina del Sud esegue la manutenzione di routine sul numero uno del motore principale di un CH-53 Osprey assegnato a mezzo marino Tiltrotor Squadron 161 (rinforzato), sul ponte di volo di assalto anfibio nave USS America (LHA 6). Più di 1.800 marinai e 2.600 marines assegnato all'America anfibio gruppo pronto (ARG) e il quindicesimo Marine Expeditionary Unit (MEU) stanno attualmente conducendo un composito unità di addestramento Esercizio (COMPTUEX) al largo della costa della California del Sud in preparazione per un

161001-N-WC455-045 GOLFO ARABICO (ott., 1, 2016) Petty Officer 2a classe Ganesh Arjun, da Brooklyn, N.Y., installa turbina ad alta pressione bulloni su un motore a getto shop della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE). Arjun serve come un macchinista di aviazione di mate a bordo di Ike e ispeziona e riparazioni motori a getto. Ike e la sua portante Strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina con marinaio Joshua Murray) Foto Stock

RMP1A0B5–161001-N-WC455-045 GOLFO ARABICO (ott., 1, 2016) Petty Officer 2a classe Ganesh Arjun, da Brooklyn, N.Y., installa turbina ad alta pressione bulloni su un motore a getto shop della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE). Arjun serve come un macchinista di aviazione di mate a bordo di Ike e ispeziona e riparazioni motori a getto. Ike e la sua portante Strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina con marinaio Joshua Murray)

RMP2K6DX–161001-N-WC455-045 GOLFO ARABICO (ott., 1, 2016) Petty Officer 2a classe Ganesh Arjun, da Brooklyn, N.Y., installa turbina ad alta pressione bulloni su un motore a getto shop della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE). Arjun serve come un macchinista di aviazione di mate a bordo di Ike e ispeziona e riparazioni motori a getto. Ike e la sua portante Strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina con marinaio Joshua Murray)

161201-N-IE397-069 MAR ROSSO (dec. n. 1, 2016) Petty Officer di terza classe Wiggs Giacobbe, da Roswell, N.M., sinistra e sottufficiali di 2a classe di Wayne Kirkfield, dall insediamento francese, La., preparare per rimuovere un motore da un F/A-18E Super Hornet assegnati ai Sidewinders di Strike Fighter Squadron (VFA) 86 nella baia di hangar della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE). Ike e la sua portante strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy pho Foto Stock

RMMXPPEE–161201-N-IE397-069 MAR ROSSO (dec. n. 1, 2016) Petty Officer di terza classe Wiggs Giacobbe, da Roswell, N.M., sinistra e sottufficiali di 2a classe di Wayne Kirkfield, dall insediamento francese, La., preparare per rimuovere un motore da un F/A-18E Super Hornet assegnati ai Sidewinders di Strike Fighter Squadron (VFA) 86 nella baia di hangar della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) (IKE). Ike e la sua portante strike gruppo vengono distribuiti a supporto di funzionamento inerenti risolvere, le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy pho

160822-N-VS214-008 Oceano pacifico occidentale (Agosto 22, 2016) Engineman Fireman Zikiya Sainchecks i livelli di liquido di una propulsione principale motore diesel a bordo dock landing ship USS harpers Ferry (LSD 49). Harpers Ferry, parte del Boxer anfibio gruppo pronto, con avviato xiii Marine Expeditionary Unit, è operativo negli Stati Uniti 7 flotta area di operazione a sostegno della sicurezza nella Indo-Asia-regione del Pacifico. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Zachary Eshleman/rilasciato) Foto Stock

RMP32DKC–160822-N-VS214-008 Oceano pacifico occidentale (Agosto 22, 2016) Engineman Fireman Zikiya Sainchecks i livelli di liquido di una propulsione principale motore diesel a bordo dock landing ship USS harpers Ferry (LSD 49). Harpers Ferry, parte del Boxer anfibio gruppo pronto, con avviato xiii Marine Expeditionary Unit, è operativo negli Stati Uniti 7 flotta area di operazione a sostegno della sicurezza nella Indo-Asia-regione del Pacifico. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Zachary Eshleman/rilasciato)

160822-N-VS214-008 Oceano pacifico occidentale (Agosto 22, 2016) Engineman 3° di classe Eric Buchanan funziona su una macchina di propulsione principale motore diesel a bordo dock landing ship USS harpers Ferry (LSD 49). Harpers Ferry, parte del Boxer anfibio gruppo pronto, con avviato xiii Marine Expeditionary Unit, è operativo negli Stati Uniti 7 flotta area di operazione a sostegno della sicurezza nella Indo-Asia-regione del Pacifico. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Zachary Eshleman/rilasciato) Foto Stock

RMP33078–160822-N-VS214-008 Oceano pacifico occidentale (Agosto 22, 2016) Engineman 3° di classe Eric Buchanan funziona su una macchina di propulsione principale motore diesel a bordo dock landing ship USS harpers Ferry (LSD 49). Harpers Ferry, parte del Boxer anfibio gruppo pronto, con avviato xiii Marine Expeditionary Unit, è operativo negli Stati Uniti 7 flotta area di operazione a sostegno della sicurezza nella Indo-Asia-regione del Pacifico. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Zachary Eshleman/rilasciato)

160624-N-VS214-132 GOLFO ARABICO (24 giugno 2016) Engineman 3° di classe Deven Richmond sorge guarda come l'operatore del motore principale in sala macchine uno a bordo il dock landing ship USS harpers Ferry (LSD 49). Harpers Ferry è parte del Boxer anfibio gruppo pronto e, con l'avviato xiii Marine Expeditionary Unit, è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Zachary Eshleman/rilasciato) Foto Stock

RMP6AGYP–160624-N-VS214-132 GOLFO ARABICO (24 giugno 2016) Engineman 3° di classe Deven Richmond sorge guarda come l'operatore del motore principale in sala macchine uno a bordo il dock landing ship USS harpers Ferry (LSD 49). Harpers Ferry è parte del Boxer anfibio gruppo pronto e, con l'avviato xiii Marine Expeditionary Unit, è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Zachary Eshleman/rilasciato)

RMMRG7W3–Brig. Gen. Helen Pratt, 4 Marine Logistics Group comandante generale, discute la manutenzione del motore con una Marina da combattere il battaglione della logistica 451 durante il personale temporaneo programma Augmentee (PTAP), 14 giugno 2017 in Stjørdal, Norvegia. Il programma PTAP riserva prevista Marines a mani sulla formazione nella manutenzione del Marine Corps preposizionamento Program (MCPP-N) attrezzature per loro due settimane di formazione annuale. Il posizionamento in avanti di attrezzature attraverso la MCPP-N riduce la reazione operativa tempo eliminando la necessità di installare attrezzature da ubicazioni negli Stati Uniti continentali. (U.S.

170303-N-RM689-136 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink (a destra), da Killen, Alabama, tiene corsi di formazione su gas generatori a turbina durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno Foto Stock

RMMPDK0A–170303-N-RM689-136 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink (a destra), da Killen, Alabama, tiene corsi di formazione su gas generatori a turbina durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno

170303-N-RM689-203 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink (sinistra), da Killen, Alabama, insegna il Tenente j.g. Michael Murphy, da Indianapolis, Indiana, sul gas generatori a turbina durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico Foto Stock

RMMPDK0B–170303-N-RM689-203 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink (sinistra), da Killen, Alabama, insegna il Tenente j.g. Michael Murphy, da Indianapolis, Indiana, sul gas generatori a turbina durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico

170303-N-RM689-214 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink, da Killen, Alabama, tiene corsi di formazione su gas generatori a turbina durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno patrolle Foto Stock

RMMPDK0M–170303-N-RM689-214 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink, da Killen, Alabama, tiene corsi di formazione su gas generatori a turbina durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno patrolle

170303-N-RM689-239 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink (sinistra), da Killen, Alabama, insegna il Tenente j.g. Michael Murphy, da Indianapolis, Indiana, sul gas generatori a turbina durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico Foto Stock

RMMPDK0D–170303-N-RM689-239 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink (sinistra), da Killen, Alabama, insegna il Tenente j.g. Michael Murphy, da Indianapolis, Indiana, sul gas generatori a turbina durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico

170214-N-RM689-083 OCEANO PACIFICO (feb. 14, 2017) marinai immettere motore principale in una camera a combattere un incendio simulato durante un controllo dei danni a bordo trapano Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno pattugliato il Indo-Asia-Pacifico regolarmente e sistematicamente per più di 70 Foto Stock

RMMPF8RN–170214-N-RM689-083 OCEANO PACIFICO (feb. 14, 2017) marinai immettere motore principale in una camera a combattere un incendio simulato durante un controllo dei danni a bordo trapano Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno pattugliato il Indo-Asia-Pacifico regolarmente e sistematicamente per più di 70

170214-N-RM689-226 OCEANO PACIFICO (feb. 14, 2017) marinai ricerca motore principale camera uno per simulazione di hot spot durante un controllo dei danni a bordo trapano Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno pattugliato il Indo-Asia-Pacifico regolarmente e sistematicamente per più di 70 y Foto Stock

RMMPF8T0–170214-N-RM689-226 OCEANO PACIFICO (feb. 14, 2017) marinai ricerca motore principale camera uno per simulazione di hot spot durante un controllo dei danni a bordo trapano Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno pattugliato il Indo-Asia-Pacifico regolarmente e sistematicamente per più di 70 y

170214-N-RM689-100 OCEANO PACIFICO (feb. 14, 2017) Membri del gavone di riparazione cinque spiegare il loro percorso attraverso il motore principale di una camera per il controllo dei danni del team di formazione durante un controllo dei danni a bordo trapano Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno pattugliato l'Indo- Foto Stock

RMMPF8RY–170214-N-RM689-100 OCEANO PACIFICO (feb. 14, 2017) Membri del gavone di riparazione cinque spiegare il loro percorso attraverso il motore principale di una camera per il controllo dei danni del team di formazione durante un controllo dei danni a bordo trapano Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno pattugliato l'Indo-

170214-N-RM689-086 OCEANO PACIFICO (feb. 14, 2017) marinai di portare una manichetta antincendio in sala macchine principali uno a combattere un incendio simulato durante un controllo dei danni a bordo trapano Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno pattugliato il Indo-Asia-Pacifico regolarmente e sistematicamente Foto Stock

RMMPF8RW–170214-N-RM689-086 OCEANO PACIFICO (feb. 14, 2017) marinai di portare una manichetta antincendio in sala macchine principali uno a combattere un incendio simulato durante un controllo dei danni a bordo trapano Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno pattugliato il Indo-Asia-Pacifico regolarmente e sistematicamente

170303-N-RM689-096 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink (sinistra), da Killen, Alabama, tiene corsi di formazione su turbina a gas dei moduli durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno patr Foto Stock

RMMPDK09–170303-N-RM689-096 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink (sinistra), da Killen, Alabama, tiene corsi di formazione su turbina a gas dei moduli durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno patr

170303-N-RM689-206 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink (sinistra), da Killen, Alabama, tiene corsi di formazione su gas generatori a turbina durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno p Foto Stock

RMMPDK0C–170303-N-RM689-206 sul Mare del Sud della Cina (3 marzo 2017) della turbina a gas tecnico di sistema 2a classe Andrew Mesenbrink (sinistra), da Killen, Alabama, tiene corsi di formazione su gas generatori a turbina durante un tour di una camera motore a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108). Wayne E. Meyer è su un regolarmente programmati Pacifico occidentale di implementazione con la Carl Vinson Carrier Strike gruppo come parte dell'U.S. Flotta del pacifico-led iniziativa di estendere il comando e le funzioni di controllo di Stati Uniti 3a flotta nell'Indo-Asia-regione del Pacifico. Stati Uniti Navy portaerei strike gruppi hanno p

161104-N-TI017-168 Golfo di Aden (nov. 4, 2016) Petty Officer di terza classe John Noble, sinistra e sottufficiali di seconda classe Chaz Moore disassemblare il complessivo braccio del bilanciere di un cilindro del motore a bordo del dock anfibio sbarco nave USS Whidbey Island (LSD 41). Whidbey Island viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Nathan R. McDonald/rilasciato) Foto Stock

RMMXH7DJ–161104-N-TI017-168 Golfo di Aden (nov. 4, 2016) Petty Officer di terza classe John Noble, sinistra e sottufficiali di seconda classe Chaz Moore disassemblare il complessivo braccio del bilanciere di un cilindro del motore a bordo del dock anfibio sbarco nave USS Whidbey Island (LSD 41). Whidbey Island viene distribuito con la Vespa Anfibia gruppo pronto per supportare le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di Sottufficiali di 2a classe di Nathan R. McDonald/rilasciato)

171113-N-LN093-0077 OCEANO PACIFICO (nov. 13, 2017) Airman Benjamin Morales stringe un bullone in un'F/A-18 motore jet nel getto shop della Nimitz-class portaerei USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson partecipa ad un supporto esercitazione in preparazione per una prossima distribuzione. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio Jasen Morenogarcia/rilasciato) Foto Stock

RMMK63YP–171113-N-LN093-0077 OCEANO PACIFICO (nov. 13, 2017) Airman Benjamin Morales stringe un bullone in un'F/A-18 motore jet nel getto shop della Nimitz-class portaerei USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson partecipa ad un supporto esercitazione in preparazione per una prossima distribuzione. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio Jasen Morenogarcia/rilasciato)

171113-N-LN093-0059 OCEANO PACIFICO (nov. 13, 2017) Airman Benjamin Morales stringe un bullone in un'F/A-18 motore jet nel getto shop della Nimitz-class portaerei USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson partecipa ad un supporto esercitazione in preparazione per una prossima distribuzione. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio Jasen Morenogarcia/rilasciato) Foto Stock

RMMK63YJ–171113-N-LN093-0059 OCEANO PACIFICO (nov. 13, 2017) Airman Benjamin Morales stringe un bullone in un'F/A-18 motore jet nel getto shop della Nimitz-class portaerei USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson partecipa ad un supporto esercitazione in preparazione per una prossima distribuzione. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio Jasen Morenogarcia/rilasciato)

170620-N-RM689-131 OCEANO PACIFICO (20 giugno 2017) amici e familiari dei membri dell'equipaggio a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108) stand sul ponte ala come la nave si prepara a gara Nimitz-class portaerei USS Carl Vinson (CVN 70) e Ticonderoga-class guidato-missili cruiser USS Lake Champlain (CG 57) per una massima potenza motore dimostrazione durante una crociera di Tiger. Gli Stati Uniti Marina ha pattugliato il Indo-Asia-Pacifico di routine per più di 70 anni regionale di promozione della pace e della sicurezza. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Kelse Foto Stock

RMMRJ3E7–170620-N-RM689-131 OCEANO PACIFICO (20 giugno 2017) amici e familiari dei membri dell'equipaggio a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108) stand sul ponte ala come la nave si prepara a gara Nimitz-class portaerei USS Carl Vinson (CVN 70) e Ticonderoga-class guidato-missili cruiser USS Lake Champlain (CG 57) per una massima potenza motore dimostrazione durante una crociera di Tiger. Gli Stati Uniti Marina ha pattugliato il Indo-Asia-Pacifico di routine per più di 70 anni regionale di promozione della pace e della sicurezza. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Kelse

170620-N-RM689-197 OCEANO PACIFICO (20 giugno 2017) amici e familiari dei membri dell'equipaggio a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108) stand sul ponte ala come la nave si prepara a gara Nimitz-class portaerei USS Carl Vinson (CVN 70) e Ticonderoga-class guidato-missili cruiser USS Lake Champlain (CG 57) per una massima potenza motore dimostrazione durante una crociera di Tiger. Gli Stati Uniti Marina ha pattugliato il Indo-Asia-Pacifico di routine per più di 70 anni regionale di promozione della pace e della sicurezza. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Kelse Foto Stock

RMMRJ3E8–170620-N-RM689-197 OCEANO PACIFICO (20 giugno 2017) amici e familiari dei membri dell'equipaggio a bordo Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Wayne E. Meyer (DDG 108) stand sul ponte ala come la nave si prepara a gara Nimitz-class portaerei USS Carl Vinson (CVN 70) e Ticonderoga-class guidato-missili cruiser USS Lake Champlain (CG 57) per una massima potenza motore dimostrazione durante una crociera di Tiger. Gli Stati Uniti Marina ha pattugliato il Indo-Asia-Pacifico di routine per più di 70 anni regionale di promozione della pace e della sicurezza. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Kelse

030310-N-5884W-010 in mare con USS Sacramento (10 marzo 2003) - Macchinista Mate 3° di classe Latrina Russell di Enterprise, Alabama, apre un olio combustibile valvola di servizio al numero due del motore principale a bordo della veloce supporto di combattimento nave USS Sacramento (AOE1). Sacramento è parte dell'USS Carl Vinson Battle Group attualmente implementati nell'Oceano Pacifico occidentale. Stati Uniti Navy foto dal fotografo di Mate 2a classe Carol operaio. (Rilasciato) Navy US 030310-N-5884W-010 macchinista Mate 3° di classe Latrina Russell apre un olio combustibile valvola di servizio al numero due del motore principale a bordo del combattimento veloce nave appoggio noi Foto Stock

RMHFEEBG–030310-N-5884W-010 in mare con USS Sacramento (10 marzo 2003) - Macchinista Mate 3° di classe Latrina Russell di Enterprise, Alabama, apre un olio combustibile valvola di servizio al numero due del motore principale a bordo della veloce supporto di combattimento nave USS Sacramento (AOE1). Sacramento è parte dell'USS Carl Vinson Battle Group attualmente implementati nell'Oceano Pacifico occidentale. Stati Uniti Navy foto dal fotografo di Mate 2a classe Carol operaio. (Rilasciato) Navy US 030310-N-5884W-010 macchinista Mate 3° di classe Latrina Russell apre un olio combustibile valvola di servizio al numero due del motore principale a bordo del combattimento veloce nave appoggio noi

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