Ha una lunga storia come porto di traghetti immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Punto di ricarica per veicoli elettrici in un parcheggio Stranraer vicino al vecchio porto e al porto dei traghetti. Foto Stock

RM2J9GE19–Punto di ricarica per veicoli elettrici in un parcheggio Stranraer vicino al vecchio porto e al porto dei traghetti.

La nave a vela Gotheborg (con TH) presso il porto di Göteborg. Con lui si collega una lunga ed appassionante storia. Si tratta di una copia della stessa nave commerciale che affondò nel 1745 poco prima del traguardo nel porto di Göteborg. Era il suo modo di ritorno dalla Cina. Foto Foto Stock

RMEBXABF–La nave a vela Gotheborg (con TH) presso il porto di Göteborg. Con lui si collega una lunga ed appassionante storia. Si tratta di una copia della stessa nave commerciale che affondò nel 1745 poco prima del traguardo nel porto di Göteborg. Era il suo modo di ritorno dalla Cina. Foto

L'immagine mostra le truppe del 371st Infantry a bordo del traghetto Lackawanna Chatham, diretto a Camp Mills a Long Island City. Il 371st e il 372nd Infantry, insieme a una parte del 360th Infantry e oltre 2.000 soldati malati e feriti, furono trasportati al porto di Hoboken, New Jersey, sulla USS Leviathan, il maggior numero di combattenti americani portati al porto su una nave. Sia il 371° che il 372° fanteria furono decorati con la Croix de Guerre e furono brigate con i francesi. La foto è stata ricevuta l'11 febbraio 1919 e ha superato la censura del Dipartimento di Intelligence militare Foto Stock

RM2RCK02T–L'immagine mostra le truppe del 371st Infantry a bordo del traghetto Lackawanna Chatham, diretto a Camp Mills a Long Island City. Il 371st e il 372nd Infantry, insieme a una parte del 360th Infantry e oltre 2.000 soldati malati e feriti, furono trasportati al porto di Hoboken, New Jersey, sulla USS Leviathan, il maggior numero di combattenti americani portati al porto su una nave. Sia il 371° che il 372° fanteria furono decorati con la Croix de Guerre e furono brigate con i francesi. La foto è stata ricevuta l'11 febbraio 1919 e ha superato la censura del Dipartimento di Intelligence militare

Vista verso il quartiere finanziario lungo Long Wharf, uno storico molo di Boston, Massachusetts, New England, STATI UNITI D'AMERICA, con un passeggero con una barca ormeggiata Foto Stock

RM2AEFRE7–Vista verso il quartiere finanziario lungo Long Wharf, uno storico molo di Boston, Massachusetts, New England, STATI UNITI D'AMERICA, con un passeggero con una barca ormeggiata

Una vista di Cristo Redentore (Cristo Rendentor) sulla vetta del Monte Corcovado a Rio de Janeiro, Brasile, 2015. (Adrien Veczan) Foto Stock

RMEWM6HB–Una vista di Cristo Redentore (Cristo Rendentor) sulla vetta del Monte Corcovado a Rio de Janeiro, Brasile, 2015. (Adrien Veczan)

Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto) Foto Stock

RM2KAWRG1–Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto)

Il porto di Cagliari, Sardegna, Italia. Un antica città con una lunga storia sotto la regola di diverse civiltà. Foto Stock

RFT6DN91–Il porto di Cagliari, Sardegna, Italia. Un antica città con una lunga storia sotto la regola di diverse civiltà.

I lavoratori di un progetto di protezione contro l'abrasione del fiume che si lavano sulla riva del fiume Rupnarayan come un traghetto locale era un circa per atterrare a Tamluk, Purba Medinipur, Bengala occidentale, India. Conosciuta come Tamaripti in tempi antichi, Tamluk era la porta principale per i pellegrini buddisti legati a Nalanda provenienti dal mare da Kuang-tung (ora Guangzhou, Cina), una lunga vela che avrebbe bisogno di un transito nei porti dell'impero Srivijaya lungo l'attuale stretto di Malacca. "L'ottavo giorno del secondo mese del quarto anno del periodo Hsien Heng (673 d.C.), sono arrivato a Tirralipti." Foto Stock

RM2J20B6T–I lavoratori di un progetto di protezione contro l'abrasione del fiume che si lavano sulla riva del fiume Rupnarayan come un traghetto locale era un circa per atterrare a Tamluk, Purba Medinipur, Bengala occidentale, India. Conosciuta come Tamaripti in tempi antichi, Tamluk era la porta principale per i pellegrini buddisti legati a Nalanda provenienti dal mare da Kuang-tung (ora Guangzhou, Cina), una lunga vela che avrebbe bisogno di un transito nei porti dell'impero Srivijaya lungo l'attuale stretto di Malacca. "L'ottavo giorno del secondo mese del quarto anno del periodo Hsien Heng (673 d.C.), sono arrivato a Tirralipti."

Un palazzo di fine ottocento vista del porticciolo a Crinan, un piccolo villaggio situato sulla costa ovest della Scozia nella regione conosciuta come Knapdale, che è parte di Argyll and Bute. Prima dell'Crinan Canal fu costruito, Crinan è stato chiamato Porto Righ che significava che il re della porta. Il canale è stato chiamato dal piccolo insediamento di Crinan traghetto sul bordo del Loch Crinan dove un piccolo traghetto sbarcati e progettata per fornire un taglio corto tra la costa occidentale e le isole in corrispondenza di una estremità e l'estuario del Clyde all'altra, e così evitare il lungo viaggio intorno all'estremità sud della penisola di Kintyre. Foto Stock

RMT7B67K–Un palazzo di fine ottocento vista del porticciolo a Crinan, un piccolo villaggio situato sulla costa ovest della Scozia nella regione conosciuta come Knapdale, che è parte di Argyll and Bute. Prima dell'Crinan Canal fu costruito, Crinan è stato chiamato Porto Righ che significava che il re della porta. Il canale è stato chiamato dal piccolo insediamento di Crinan traghetto sul bordo del Loch Crinan dove un piccolo traghetto sbarcati e progettata per fornire un taglio corto tra la costa occidentale e le isole in corrispondenza di una estremità e l'estuario del Clyde all'altra, e così evitare il lungo viaggio intorno all'estremità sud della penisola di Kintyre.

Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia Foto Stock

RMC62AE9–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

Un XIX SECOLO VISTA del Royal Pier (in precedenza denominata Victoria pier) in Southampton, Hampshire, Inghilterra. Il 900-piedi lungo il molo è stata aperta nel 1833 per fornire servizi di sistema per la cottura a vapore con da qualche parte al dock. Prima della costruzione del molo Motonave passeggeri dovevano o il transito foreshore fangose o fanno uso di Town Quay che era già affollata con altre attività commerciali. In un periodo di due anni a partire dal 1891 il molo è stata ricostruita in ferro e la stazione è stata ampliata per accogliere due piattaforme e servizi per consentire il molo per essere usato come un piacere pier aggiunto. Foto Stock

RMTR9R4A–Un XIX SECOLO VISTA del Royal Pier (in precedenza denominata Victoria pier) in Southampton, Hampshire, Inghilterra. Il 900-piedi lungo il molo è stata aperta nel 1833 per fornire servizi di sistema per la cottura a vapore con da qualche parte al dock. Prima della costruzione del molo Motonave passeggeri dovevano o il transito foreshore fangose o fanno uso di Town Quay che era già affollata con altre attività commerciali. In un periodo di due anni a partire dal 1891 il molo è stata ricostruita in ferro e la stazione è stata ampliata per accogliere due piattaforme e servizi per consentire il molo per essere usato come un piacere pier aggiunto.

Una vista di Stromness alla fine del diciannovesimo secolo, nella parte sud-occidentale di Orkney della terraferma, Scozia. Porto marittimo di lunga data, Stromness divenne importante durante la fine del XVII secolo, quando la Gran Bretagna era in guerra con la Francia e la navigazione fu costretta ad evitare la Manica. Le navi della Hudson's Bay Company erano visitatori regolari, così come le flotte di caccia alle balene. Un gran numero di Orkneymen, molti dei quali provenivano dalla zona di Stromness, servivano come commercianti, esploratori e marinai per entrambi. Il porto fu ricostruito nel 1893 su disegno di John Barron. Foto Stock

RM2GA7AW0–Una vista di Stromness alla fine del diciannovesimo secolo, nella parte sud-occidentale di Orkney della terraferma, Scozia. Porto marittimo di lunga data, Stromness divenne importante durante la fine del XVII secolo, quando la Gran Bretagna era in guerra con la Francia e la navigazione fu costretta ad evitare la Manica. Le navi della Hudson's Bay Company erano visitatori regolari, così come le flotte di caccia alle balene. Un gran numero di Orkneymen, molti dei quali provenivano dalla zona di Stromness, servivano come commercianti, esploratori e marinai per entrambi. Il porto fu ricostruito nel 1893 su disegno di John Barron.

RM2J9GE13–Punto di ricarica per veicoli elettrici in un parcheggio Stranraer vicino al vecchio porto e al porto dei traghetti.

Una fotografia scattata dal 2° tenente George H. Lyon nel febbraio 1919. L'immagine cattura le navi da battaglia Louisiana e New Hampshire attraccate a Hoboken, New Jersey. Mostra le truppe che sbarcano da un traghetto e si dirigono verso una stazione ferroviaria di Long Island City. La fotografia è stata approvata dal M.I.D. Censor il 17 febbraio 1919. Foto Stock

RM2RCHA4X–Una fotografia scattata dal 2° tenente George H. Lyon nel febbraio 1919. L'immagine cattura le navi da battaglia Louisiana e New Hampshire attraccate a Hoboken, New Jersey. Mostra le truppe che sbarcano da un traghetto e si dirigono verso una stazione ferroviaria di Long Island City. La fotografia è stata approvata dal M.I.D. Censor il 17 febbraio 1919.

Una vista di Cristo Redentore (Cristo Rendentor) sulla vetta del Monte Corcovado e Sugarloaf (Pao de Acucar) all'alba a Rio de Janeiro Foto Stock

RMEWM6HE–Una vista di Cristo Redentore (Cristo Rendentor) sulla vetta del Monte Corcovado e Sugarloaf (Pao de Acucar) all'alba a Rio de Janeiro

RM2KAWRGC–Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto)

RMC62AJ2–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

L'ex porto dei traghetti atterra a Stranraer in apparente disuso poiché le strutture portuali si sono spostate verso Cairnryan. Foto Stock

RM2J9GE9W–L'ex porto dei traghetti atterra a Stranraer in apparente disuso poiché le strutture portuali si sono spostate verso Cairnryan.

RMEWM6HD–Una vista di Cristo Redentore (Cristo Rendentor) sulla vetta del Monte Corcovado e Sugarloaf (Pao de Acucar) all'alba a Rio de Janeiro

RM2KAWRFY–Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto)

RMC62B1P–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

Si affaccia sull'ex area di parcheggio dei traghetti del porto disutilizzato a Stranraer.....seen dall'area di parcheggio della stazione Foto Stock

RM2J9GE44–Si affaccia sull'ex area di parcheggio dei traghetti del porto disutilizzato a Stranraer.....seen dall'area di parcheggio della stazione

Si affaccia sulla strada di accesso alla stazione ferroviaria del porto che si trova tra recintato off e disusato ex porto traghetti terra e strutture. Foto Stock

RM2J9GECY–Si affaccia sulla strada di accesso alla stazione ferroviaria del porto che si trova tra recintato off e disusato ex porto traghetti terra e strutture.

RMEWM6HC–Una vista di Cristo Redentore (Cristo Rendentor) sulla vetta del Monte Corcovado e Sugarloaf (Pao de Acucar) all'alba a Rio de Janeiro

RM2KAWRFT–Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto)

RMC62B20–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2J9GECD–Si affaccia sulla strada di accesso alla stazione ferroviaria del porto che si trova tra recintato off e disusato ex porto traghetti terra e strutture.

RM2KAWRG5–Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto)

RMC62AT0–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2J9GEA5–Si affaccia sulla strada di accesso alla stazione ferroviaria del porto che si trova tra recintato off e disusato ex porto traghetti terra e strutture.

RM2KAWRFN–Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto)

RMC62AN8–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2J9GEDE–Si affaccia sulla strada di accesso alla stazione ferroviaria del porto che si trova tra recintato off e disusato ex porto traghetti terra e strutture.

Auto (presumibilmente viaggiatori ferroviari) parcheggiate vicino alla stazione ferroviaria di Stranraer Harbour e adiacente al parcheggio per camion disutilizzati e ex porto dei traghetti. Foto Stock

RM2J9GE9B–Auto (presumibilmente viaggiatori ferroviari) parcheggiate vicino alla stazione ferroviaria di Stranraer Harbour e adiacente al parcheggio per camion disutilizzati e ex porto dei traghetti.

RM2KAWRG4–Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto)

Barche su pontoni nella zona portuale di Stranraer. I traghetti ora vanno in Irlanda da Cairn Ryan & Port Ryan/ (maggio 2022) Foto Stock

RM2J99CE5–Barche su pontoni nella zona portuale di Stranraer. I traghetti ora vanno in Irlanda da Cairn Ryan & Port Ryan/ (maggio 2022)

RMC62ANT–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2KAWRFP–Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto)

Principalmente piccole barche per il tempo libero, ormeggiate sui pontoni, nel porto di Stranraer e vicino a quello che era l'ex porto dei traghetti per l'Irlanda del Nord. Foto Stock

RM2J9WC3Y–Principalmente piccole barche per il tempo libero, ormeggiate sui pontoni, nel porto di Stranraer e vicino a quello che era l'ex porto dei traghetti per l'Irlanda del Nord.

RMC62AT8–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2KAWRFX–Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto)

RM2J9WC6H–Principalmente piccole barche per il tempo libero, ormeggiate sui pontoni, nel porto di Stranraer e vicino a quello che era l'ex porto dei traghetti per l'Irlanda del Nord.

RMC62AY3–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2KAWRFW–Erasmusbrug o ponte Erasmus a Rotterdam (Paesi Bassi) il 25 febbraio 2018. Il famoso ponte via cavo prende il nome da Desiderius Erasmus, originario di Rotterdam. Il ponte ha un soprannome, chiamato 'The Swan'. È stato costruito nel 1996 con un costo di 165 milioni di euro. La lunghezza totale del ponte è di 802 metri e 139m metri di altezza. È il ponte di base è il più grande e pesante dell'Euroope occidentale. Oggi è un punto di riferimento per Rotterdam, Paesi Bassi ed Europa, che ospita molti eventi e visti in molti film. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto)

RM2J9WC2M–Principalmente piccole barche per il tempo libero, ormeggiate sui pontoni, nel porto di Stranraer e vicino a quello che era l'ex porto dei traghetti per l'Irlanda del Nord.

RMC62B08–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

Il Vecchio Municipio, completato nel 1777 (oggi occupato dal Museo Stranraer), a Dumfries & Galloway, Foto Stock

RM2J99CED–Il Vecchio Municipio, completato nel 1777 (oggi occupato dal Museo Stranraer), a Dumfries & Galloway,

Attrezzature ben usate e decadenti alla stazione ferroviaria del porto di Stranraer, dove alcuni edifici risalgono al 1877 Foto Stock

RM2J9GE69–Attrezzature ben usate e decadenti alla stazione ferroviaria del porto di Stranraer, dove alcuni edifici risalgono al 1877

RMC62AMR–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

Stazione ferroviaria di Stranraer, (a volte conosciuta come stazione ferroviaria di Stranraer Harbour), in opposizione alla stazione della città. I suoi edifici risalgono al 1877. Foto Stock

RM2J9GE72–Stazione ferroviaria di Stranraer, (a volte conosciuta come stazione ferroviaria di Stranraer Harbour), in opposizione alla stazione della città. I suoi edifici risalgono al 1877.

RMC62ARC–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2J9GE51–Stazione ferroviaria di Stranraer, (a volte conosciuta come stazione ferroviaria di Stranraer Harbour), in opposizione alla stazione della città. I suoi edifici risalgono al 1877.

RMC62AHK–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2J9GE91–Attrezzature ben usate e decadenti alla stazione ferroviaria del porto di Stranraer, dove alcuni edifici risalgono al 1877

RMC62ATH–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2J9GE6M–Stazione ferroviaria di Stranraer, (a volte conosciuta come stazione ferroviaria di Stranraer Harbour), in opposizione alla stazione della città. I suoi edifici risalgono al 1877.

RMC62AF3–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

Il North West Castle Hotel di Stranraer incorpora la prima pista di curling al coperto in Scozia. Foto Stock

RM2J99CG0–Il North West Castle Hotel di Stranraer incorpora la prima pista di curling al coperto in Scozia.

RMC62ARM–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

Il progetto di rigenerazione di Stranraer Town Center da 3,5m milioni di sterline prevede il lavoro sul George Hotel (che a maggio 2022 sembra derelitto). Foto Stock

RM2J99CEA–Il progetto di rigenerazione di Stranraer Town Center da 3,5m milioni di sterline prevede il lavoro sul George Hotel (che a maggio 2022 sembra derelitto).

RMC62B14–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

Guardando a sinistra lungo la riva dal molo di Stranraer porto, Dumfries & Galloway Foto Stock

RM2J9WC70–Guardando a sinistra lungo la riva dal molo di Stranraer porto, Dumfries & Galloway

RMC62AEN–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

Il Castello di San Giovanni, noto anche come Castello Stranraer, si trova nel centro di Strantraer a Dumfries & Galloway Foto Stock

RM2J99CFE–Il Castello di San Giovanni, noto anche come Castello Stranraer, si trova nel centro di Strantraer a Dumfries & Galloway

RMC62AXT–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

Il Castello di St John, noto anche come Castello Stranraer, si trova nel centro di Stranraer a Dumfries & Galloway Foto Stock

RM2J99CFA–Il Castello di St John, noto anche come Castello Stranraer, si trova nel centro di Stranraer a Dumfries & Galloway

RMC62ATT–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2J99CFC–Il Castello di St John, noto anche come Castello Stranraer, si trova nel centro di Stranraer a Dumfries & Galloway

RMC62AM1–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

30T gru per imbarcazioni e deposito sicuro presso il porto e il porto di Stranraer, Dumfries & Galloway, Scozia sud-occidentale Foto Stock

RM2J9WC3B–30T gru per imbarcazioni e deposito sicuro presso il porto e il porto di Stranraer, Dumfries & Galloway, Scozia sud-occidentale

RMC62AKF–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2J99CFF–Il North West Castle Hotel di Stranraer incorpora la prima pista di curling al coperto in Scozia.

RMC62AG3–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RM2J99CFH–Il North West Castle Hotel di Stranraer incorpora la prima pista di curling al coperto in Scozia.

RMC62AW0–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

Il Castello di San Giovanni conosciuto anche come Castello Stranraer si trova nel centro di Stranraer a Dumfries & Galloway.Prominente fontana potabile nelle vicinanze. Foto Stock

RM2J99CEG–Il Castello di San Giovanni conosciuto anche come Castello Stranraer si trova nel centro di Stranraer a Dumfries & Galloway.Prominente fontana potabile nelle vicinanze.

RMC62B1F–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RMC62AWW–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RMC62APG–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RMC62APY–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RMC62AWK–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RMC62B0M–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RMC62AXE–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RMC62AX7–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RMC62AFJ–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RMC62AYC–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

RMC62AW6–Pireo,trafficato porto,Navi da Crociera,ingresso al Mar Egeo,Fast Ferries,rimorchiatori,Fire assistere,Viste della terraferma,Container Terminal,Grecia

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