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RMT80A85–Una coppia di pannelli di spallamento per uomini arruolati delle truppe Panzer nel 1° SS Panzer-Division 'Leibstandarte SS Adolf Hitler'. Problema ad ansa di nero in panno di lana con cucito-sulla macchina-LAH ricamato logo (da slip-on fascette?) e tubazioni di rosa. Ovviamente utilizzati, con tracce di falena nel campo-grigio canna. storica, storica del xx secolo, 1930S, 1940s, secret service, servizio di sicurezza, servizi segreti, i servizi di sicurezza, polizia, servizio armato, servizi armati, NS, il socialismo nazionale, il nazismo, il terzo Reich, Reich tedesco, Germania, utensile e un pezzo di attrezzature, utensili, oggetto, ob, Editorial-Use-solo

RF2RCW1R1–Logo LAH. Lettera LAH. Logo LAH Letter. Iniziali logo LAH associato a un logo con cerchio e monogramma maiuscolo. Tipografia LAH per tecnologia, affari

RMD604N9–Il logo di Mifa Mitteldeutsche Fahrradwerke AG (Mifa medio tedesco produttore di biciclette AG) a Sangerhausen, Germania, 09 novembre 2012. Le entrate dell'azienda che impiega 600 lavoratori, è stato 97,6 milioni di euro nei primi nove mesi dell'anno. Foto: Jens Wolf

RF2RCMEG1–Logo LAH. Lettera LAH. Logo LAH Letter. Iniziali logo LAH associato a un logo con cerchio e monogramma maiuscolo. Tipografia LAH per tecnologia, affari

RMGHH49J–Fidenza, Italia. 22 ottobre, 2013. Vista del logo del chimico tedesco e la società farmaceutica Bayer AG sul tetto di un edificio di Bayer Bitterfeld GmbH Bitterfeld-Wolfen (Germania), 22 ottobre 2013. Foto: Jan Woitas/dpa | in tutto il mondo di utilizzo/dpa/Alamy Live News

RF2RFCCK1–Logo a lettera triangolare con forma a triangolo. Monogramma con logo triangolare LAH. Modello di logo vettoriale triangolare LAH DI colore rosso. LAH triangul

Un Hanwha Q.cellule corse dipendente su un pannello solare al Q-cellule showroom in Thalheim, Germania, 24 ottobre 2012. Q-cellule rotte ora sotto il nome di 'Hanwha Q.delle celle dopo Q-cellule è stata acquisita da Hanwha in agosto 2012. Foto: HENDRIK SCHMIDT Foto Stock

RMD5YFRD–Un Hanwha Q.cellule corse dipendente su un pannello solare al Q-cellule showroom in Thalheim, Germania, 24 ottobre 2012. Q-cellule rotte ora sotto il nome di 'Hanwha Q.delle celle dopo Q-cellule è stata acquisita da Hanwha in agosto 2012. Foto: HENDRIK SCHMIDT

RF2REKDBF–Logo a lettera triangolare con forma a triangolo. Monogramma con logo triangolare LAH. Modello di logo vettoriale triangolare LAH DI colore rosso. LAH triangul

Il fotografo di avventura olandese Hans Kemp e la sua fidanzata tailandese, LAH, di fronte ad un camion della birra Angkor, indossando tradizionali wreaths cambogiani di benvenuto in gelsomino. Phnom Penh Cambogia. © Kraig Lieb Foto Stock

RM2CTYB5X–Il fotografo di avventura olandese Hans Kemp e la sua fidanzata tailandese, LAH, di fronte ad un camion della birra Angkor, indossando tradizionali wreaths cambogiani di benvenuto in gelsomino. Phnom Penh Cambogia. © Kraig Lieb

RF2RJ2PF8–Logo a lettera circolare con forma circolare ed ellisse. Lettere ellittiche LAH con stile tipografico. Le tre iniziali formano un logo circolare. LAH ci

RF2RDAYRK–Logo a lettera triangolare con forma a triangolo. Monogramma con logo triangolare LAH. Modello di logo vettoriale triangolare LAH DI colore rosso. LAH triangul

RMT80A7E–Una coppia di pannelli di spallamento per uomini arruolati delle truppe Panzer nel 1° SS Panzer-Division 'Leibstandarte SS Adolf Hitler'. Problema ad ansa di nero in panno di lana con cucito-sulla macchina-LAH ricamato logo (da slip-on fascette?) e tubazioni di rosa. Ovviamente utilizzati, con tracce di falena nel campo-grigio canna. storica, storica del xx secolo, 1930S, 1940s, secret service, servizio di sicurezza, servizi segreti, i servizi di sicurezza, polizia, servizio armato, servizi armati, NS, il socialismo nazionale, il nazismo, il terzo Reich, Reich tedesco, Germania, utensile e un pezzo di attrezzature, utensili, oggetto, ob, Editorial-Use-solo

RMGHH4A2–Fidenza, Italia. 22 ottobre, 2013. Vista del logo del chimico tedesco e la società farmaceutica Bayer AG sul tetto di un edificio di Bayer Bitterfeld GmbH Bitterfeld-Wolfen (Germania), 22 ottobre 2013. Foto: Jan Woitas/dpa | in tutto il mondo di utilizzo/dpa/Alamy Live News

25 novembre 2023, bassa Sassonia, Osnabrück: Calcio, Bundesliga 2, VfL Osnabrück - 1. FC Magdeburg, giorno 14 della partita allo stadio Bremer Brücke. Vista dell'emblema del Osnabrück club sotto una sezione dei cavalletti. Foto: Friso Gentsch/dpa - NOTA IMPORTANTE: In conformità con le norme della DFL German Football League e della DFB German Football Association, è vietato utilizzare o far utilizzare fotografie scattate nello stadio e/o della partita sotto forma di serie di immagini sequenziali e/o di foto simili a video. Foto Stock

RM2T9G1J7–25 novembre 2023, bassa Sassonia, Osnabrück: Calcio, Bundesliga 2, VfL Osnabrück - 1. FC Magdeburg, giorno 14 della partita allo stadio Bremer Brücke. Vista dell'emblema del Osnabrück club sotto una sezione dei cavalletti. Foto: Friso Gentsch/dpa - NOTA IMPORTANTE: In conformità con le norme della DFL German Football League e della DFB German Football Association, è vietato utilizzare o far utilizzare fotografie scattate nello stadio e/o della partita sotto forma di serie di immagini sequenziali e/o di foto simili a video.

RMD5YG0A–Il logo di società di Q.cellule e di Hanwha sono visibili attraverso una porta di vetro presso il sito aziendale di Q.cellule in Thalheim, Germania, 24 ottobre, 2012. Q.cellule e sud coreani sono Hanwha sperando per nuove sinergie dopo la recente fusione di società. In tutto il mondo il terzo più grande produttore di celle solari 'Hanwha Q.cellule" mira a consolidare la sua posizione sul mercato. Foto: Hendrik Schmidt

Karlsruhe, Germania. 06th Dec, 2022. Rupert Schlosser, ex sindaco onorario del comune di Finneland, attende presso la Corte federale di giustizia (BGH) l'inizio dell'audizione per stabilire se una parte possa raccogliere contributi speciali da un sindaco onorario. Il caso riguarda l'associazione distrettuale Burgenlandkreis CDU in Sassonia-Anhalt, che chiede a Schlosser una parte dell'indennità mensile di spesa ricevuta all'epoca. Credit: Uli Deck/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2M0FC9K–Karlsruhe, Germania. 06th Dec, 2022. Rupert Schlosser, ex sindaco onorario del comune di Finneland, attende presso la Corte federale di giustizia (BGH) l'inizio dell'audizione per stabilire se una parte possa raccogliere contributi speciali da un sindaco onorario. Il caso riguarda l'associazione distrettuale Burgenlandkreis CDU in Sassonia-Anhalt, che chiede a Schlosser una parte dell'indennità mensile di spesa ricevuta all'epoca. Credit: Uli Deck/dpa/Alamy Live News

RF2RDAYTN–Logo a lettera triangolare con forma a triangolo. Monogramma con logo triangolare LAH. Modello di logo vettoriale triangolare LAH DI colore rosso. LAH triangul

RF2RJ9RTF–Logo a lettera circolare con forma circolare ed ellisse. Lettere ellittiche LAH con stile tipografico. Le tre iniziali formano un logo circolare. LAH ci

RF2YR4PX7–Logo Letter con forma poligonale. Design con logo LAH a forma di cubo e poligono. Modello CON logo vettoriale esagonale, colori bianco e nero. LAH monogr

Karlsruhe, Germania. 06th Dec, 2022. Rupert Schlosser, ex sindaco onorario del comune di Finneland, ha adito la Corte federale di giustizia (BGH) prima dell'inizio dell'audizione per stabilire se una parte possa riscuotere contributi speciali da un sindaco onorario. Il caso riguarda l'associazione distrettuale Burgenlandkreis CDU in Sassonia-Anhalt, che chiede a Schlosser una parte dell'indennità mensile di spesa ricevuta all'epoca. Credit: Uli Deck/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2M0FD2A–Karlsruhe, Germania. 06th Dec, 2022. Rupert Schlosser, ex sindaco onorario del comune di Finneland, ha adito la Corte federale di giustizia (BGH) prima dell'inizio dell'audizione per stabilire se una parte possa riscuotere contributi speciali da un sindaco onorario. Il caso riguarda l'associazione distrettuale Burgenlandkreis CDU in Sassonia-Anhalt, che chiede a Schlosser una parte dell'indennità mensile di spesa ricevuta all'epoca. Credit: Uli Deck/dpa/Alamy Live News

RM2M0FD1D–Karlsruhe, Germania. 06th Dec, 2022. Rupert Schlosser, ex sindaco onorario del comune di Finneland, ha adito la Corte federale di giustizia (BGH) prima dell'inizio dell'audizione per stabilire se una parte possa riscuotere contributi speciali da un sindaco onorario. Il caso riguarda l'associazione distrettuale Burgenlandkreis CDU in Sassonia-Anhalt, che chiede a Schlosser una parte dell'indennità mensile di spesa ricevuta all'epoca. Credit: Uli Deck/dpa/Alamy Live News

RM2M0FC9E–Karlsruhe, Germania. 06th Dec, 2022. Rupert Schlosser, ex sindaco onorario del comune di Finneland, ha adito la Corte federale di giustizia (BGH) prima dell'inizio dell'audizione per stabilire se una parte possa riscuotere contributi speciali da un sindaco onorario. Il caso riguarda l'associazione distrettuale Burgenlandkreis CDU in Sassonia-Anhalt, che chiede a Schlosser una parte dell'indennità mensile di spesa ricevuta all'epoca. Credit: Uli Deck/dpa/Alamy Live News

Karlsruhe, Germania. 06th Dec, 2022. Davanti alla Corte federale di giustizia (BGH) è appostato un cartello con l'aquila federale e la dicitura Bundesgerichtshof (Corte federale di giustizia). Il secondo Senato civile della BGH sta ascoltando il caso per esaminare se una parte può raccogliere contributi speciali da un sindaco onorario. Il caso riguarda l'associazione distrettuale CDU del Burgenlandkreis in Sassonia-Anhalt, che rivendica all'ex sindaco onorario del comune di Finneland una parte dell'indennità mensile di spesa ricevuta all'epoca. Credit: Uli Deck/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2M0FD1G–Karlsruhe, Germania. 06th Dec, 2022. Davanti alla Corte federale di giustizia (BGH) è appostato un cartello con l'aquila federale e la dicitura Bundesgerichtshof (Corte federale di giustizia). Il secondo Senato civile della BGH sta ascoltando il caso per esaminare se una parte può raccogliere contributi speciali da un sindaco onorario. Il caso riguarda l'associazione distrettuale CDU del Burgenlandkreis in Sassonia-Anhalt, che rivendica all'ex sindaco onorario del comune di Finneland una parte dell'indennità mensile di spesa ricevuta all'epoca. Credit: Uli Deck/dpa/Alamy Live News

RMT18260–Magdeburg, Germania. 24 Mar, 2019. Poster con il logo del partito al ricevimento annuale della FDP Sassonia-Anhalt. I partecipanti sono stati informati e hanno discusso circa le elezioni locali nel maggio 2019. Credito: Pietro Gercke/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News

RM2RNNJFJ–Hohenerxleben, Germania. 2 settembre 2023. Il logo Tafel. Nella giornata di apertura presso il magazzino centrale della Tafel Sassonia-Anhalt tutti i cittadini interessati potevano informarsi sul lavoro dei dipendenti. Credito: Peter Gercke/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News

RM2RNNJE5–Hohenerxleben, Germania. 2 settembre 2023. Il logo Tafel si trova su un espositore. Il giorno di apertura nel magazzino centrale della Sassonia-Anhalt di Tafel tutti i cittadini interessati potevano informarsi sul lavoro del Tafel. Credito: Peter Gercke/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News

Haldensleben, Germania. Xvi oct, 2019. Una vettura da 'Analytical Task Force Germania' aziona nei locali del servizio pacchi di Hermes. Dopo due morti in pochi giorni, una squadra di vigili del fuoco la missione ha avuto luogo. Il turno di mattino non potrebbe iniziare a lavorare al mattino. Credito: Pietro Gercke/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2A4TPM8–Haldensleben, Germania. Xvi oct, 2019. Una vettura da 'Analytical Task Force Germania' aziona nei locali del servizio pacchi di Hermes. Dopo due morti in pochi giorni, una squadra di vigili del fuoco la missione ha avuto luogo. Il turno di mattino non potrebbe iniziare a lavorare al mattino. Credito: Pietro Gercke/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News

Magdeburg, Germania. Xix Nov, 2018. Un partecipante alle elezioni europee incontro delle alternative per la Germania (AFD) indossa un cappello AfD. Fino al 19.11.2018 AfD elezione europea incontro avrà luogo a Magdeburg. Credito: Sebastian Willnow/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RMR2DB33–Magdeburg, Germania. Xix Nov, 2018. Un partecipante alle elezioni europee incontro delle alternative per la Germania (AFD) indossa un cappello AfD. Fino al 19.11.2018 AfD elezione europea incontro avrà luogo a Magdeburg. Credito: Sebastian Willnow/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News

Braunlage, Germania. 05th Set, 2022. I vigili del fuoco pende da una recinzione sul Wurmberg, i vigili del fuoco osservano la situazione. Ampie aree di foresta sono attualmente in fiamme sul Brocken. Ampie aree di foresta sono attualmente in fiamme sul Brocken. Credit: Matthias Bein/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2JWD5MW–Braunlage, Germania. 05th Set, 2022. I vigili del fuoco pende da una recinzione sul Wurmberg, i vigili del fuoco osservano la situazione. Ampie aree di foresta sono attualmente in fiamme sul Brocken. Ampie aree di foresta sono attualmente in fiamme sul Brocken. Credit: Matthias Bein/dpa/Alamy Live News

29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL un velivolo da carico rotoli in pista all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stock

RMPH7EEC–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL un velivolo da carico rotoli in pista all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EDG–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL un velivolo da carico rotoli in pista all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: un trattore tira i rimorchi con i container per il trasporto merci su Lipsia/Halle aeroporto di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/d Foto Stock

RMPH7EDF–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: un trattore tira i rimorchi con i container per il trasporto merci su Lipsia/Halle aeroporto di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/d

RMPH7EEA–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: un trattore tira i rimorchi con i container per il trasporto merci su Lipsia/Halle aeroporto di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/d

29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL dipendenti aria di scarico i container per il trasporto merci di notte nel mozzo di DHL all'aeroporto di Leipzig/Halle. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentr Foto Stock

RMPH7EDT–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL dipendenti aria di scarico i container per il trasporto merci di notte nel mozzo di DHL all'aeroporto di Leipzig/Halle. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentr

29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL un velivolo da carico viene scaricato all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stock

RMPH7EDK–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL un velivolo da carico viene scaricato all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL aerei cargo sono scaricati all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stock

RMPH7EE5–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL aerei cargo sono scaricati all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EE4–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL un velivolo da carico viene scaricato all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EEJ–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL aerei cargo sono scaricati all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EE7–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL un velivolo da carico viene scaricato all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EDD–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL aerei cargo sono scaricati all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL dipendenti spingere i contenitori con il nolo aereo durante la notte per caricare attraverso il mozzo di DHL all'aeroporto di Leipzig/Halle. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Foto Stock

RMPH7EDJ–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL dipendenti spingere i contenitori con il nolo aereo durante la notte per caricare attraverso il mozzo di DHL all'aeroporto di Leipzig/Halle. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto:

RMPH7EEB–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL un velivolo da carico rotoli in pista all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: un carrello elevatore a forche carica i contenitori per il trasporto aereo delle merci di notte nel mozzo di DHL all'aeroporto di Leipzig/Halle. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa Foto Stock

RMPH7EEG–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: un carrello elevatore a forche carica i contenitori per il trasporto aereo delle merci di notte nel mozzo di DHL all'aeroporto di Leipzig/Halle. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa

RMPH7EDR–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: un trattore tira i rimorchi con i container per il trasporto merci su Lipsia/Halle aeroporto di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/d

RMPH7EE8–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL aerei cargo sono scaricati all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: un contenitore per trasporto da DHL è nel mozzo di DHL all'aeroporto di Leipzig/Halle. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stock

RMPH7EE0–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: un contenitore per trasporto da DHL è nel mozzo di DHL all'aeroporto di Leipzig/Halle. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EE9–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL aerei cargo sono scaricati all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EDH–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL aerei cargo sono scaricati all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EDX–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL aerei cargo sono scaricati all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EEM–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL un velivolo da carico viene scaricato all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EDA–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL dipendenti aria di scarico i container per il trasporto merci di notte nel mozzo di DHL all'aeroporto di Leipzig/Halle. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentr

RMPH7EDE–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL aerei cargo sono scaricati all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EEH–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: un trattore tira i rimorchi con i container per il trasporto merci su Lipsia/Halle aeroporto di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/d

RMPH7EE6–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL aerei cargo sono scaricati all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EED–29.08.2018 Sassonia, Schkeuditz: DHL un velivolo da carico rotoli in pista all'aeroporto di Leipzig/Halle di notte. Il mozzo di DHL a Leipzig Airport entrò in funzione dieci anni fa. A quel tempo, 125.000 spedizioni sono state gestite al giorno in media, oggi è 350.000. Il mozzo di Lipsia ha sviluppato nel più grande all'interno del network DHL Express in dieci anni. Nel frattempo 5700 persone lavorano presso la posizione, 99 percento di essi dalla regione. In aggiunta ai cinque nuovi aeromobili, DHL è la pianificazione di un simulatore di volo per centro pilota di formazione e di addestramento. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

Berlino, Germania. 01st giugno 2022. La gente va ai binari della stazione principale per prendere un treno. In occasione del lancio del biglietto da 9 euro, Deutsche Bahn sta impiegando treni aggiuntivi. Credit: Wolfgang Kumm/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2JAW36J–Berlino, Germania. 01st giugno 2022. La gente va ai binari della stazione principale per prendere un treno. In occasione del lancio del biglietto da 9 euro, Deutsche Bahn sta impiegando treni aggiuntivi. Credit: Wolfgang Kumm/dpa/Alamy Live News

01 marzo 2022, Brandeburgo, Cottbus: Mario Müller, Amministratore Delegato dell'Associazione tedesca delle industrie dell'energia e dell'acqua (bdew), partecipa alla prima conferenza dell'Associazione tedesca delle industrie dell'energia e dell'acqua (bdew) sullo sviluppo delle infrastrutture nei giacimenti di Lusazia e della Germania centrale. All'incontro parteciperanno, tra l'altro, il commissario del Governo Federale per la Germania Orientale e il segretario di Stato del Ministero Federale dell'Economia. Anche i Presidenti del Ministro della Sassonia-Anhalt, della Sassonia e del Brandeburgo saranno presenti in serata. Al conferenc Foto Stock

RM2HTJK1F–01 marzo 2022, Brandeburgo, Cottbus: Mario Müller, Amministratore Delegato dell'Associazione tedesca delle industrie dell'energia e dell'acqua (bdew), partecipa alla prima conferenza dell'Associazione tedesca delle industrie dell'energia e dell'acqua (bdew) sullo sviluppo delle infrastrutture nei giacimenti di Lusazia e della Germania centrale. All'incontro parteciperanno, tra l'altro, il commissario del Governo Federale per la Germania Orientale e il segretario di Stato del Ministero Federale dell'Economia. Anche i Presidenti del Ministro della Sassonia-Anhalt, della Sassonia e del Brandeburgo saranno presenti in serata. Al conferenc

Magdeburg, Germania. Xix Nov, 2018. Uomo politico AfD Achille Demagbo parla alla elezione europea riunione della alternativa per la Germania (AFD). Fino al 19.11.2018 AfD elezione europea incontro avrà luogo a Magdeburg. Credito: Sebastian Willnow/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RMR2DBXY–Magdeburg, Germania. Xix Nov, 2018. Uomo politico AfD Achille Demagbo parla alla elezione europea riunione della alternativa per la Germania (AFD). Fino al 19.11.2018 AfD elezione europea incontro avrà luogo a Magdeburg. Credito: Sebastian Willnow/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News

RMR2DBXM–Magdeburg, Germania. Xix Nov, 2018. Uomo politico AfD Achille Demagbo parla alla elezione europea riunione della alternativa per la Germania (AFD). Fino al 19.11.2018 AfD elezione europea incontro avrà luogo a Magdeburg. Credito: Sebastian Willnow/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News

RMR2DBY0–Magdeburg, Germania. Xix Nov, 2018. Uomo politico AfD Achille Demagbo parla alla elezione europea riunione della alternativa per la Germania (AFD). Fino al 19.11.2018 AfD elezione europea incontro avrà luogo a Magdeburg. Credito: Sebastian Willnow/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News

Vista della fabbrica di Takata Contatto systems Gmbh in Schoenebeck, Germania, 17 aprile 2014. Giapponese Takata Corporation di Tokyo ha assunto il sito alla fine del 2012. Il fornitore di automobile manuifactures sistemi di accensione per airbag con 72 dipendenti in Schoenebeck. Foto: Jens Wolf /ZB | Utilizzo di tutto il mondo Foto Stock

RMJEJHK2–Vista della fabbrica di Takata Contatto systems Gmbh in Schoenebeck, Germania, 17 aprile 2014. Giapponese Takata Corporation di Tokyo ha assunto il sito alla fine del 2012. Il fornitore di automobile manuifactures sistemi di accensione per airbag con 72 dipendenti in Schoenebeck. Foto: Jens Wolf /ZB | Utilizzo di tutto il mondo

Vista di una società segno a Takata Contatto systems Gmbh in Schoenebeck, Germania, 17 aprile 2014. Giapponese Takata Corporation di Tokyo ha assunto il sito alla fine del 2012. Il fornitore di automobile manuifactures sistemi di accensione per airbag con 72 dipendenti in Schoenebeck. Foto: Jens Wolf /ZB | Utilizzo di tutto il mondo Foto Stock

RMJEJHKN–Vista di una società segno a Takata Contatto systems Gmbh in Schoenebeck, Germania, 17 aprile 2014. Giapponese Takata Corporation di Tokyo ha assunto il sito alla fine del 2012. Il fornitore di automobile manuifactures sistemi di accensione per airbag con 72 dipendenti in Schoenebeck. Foto: Jens Wolf /ZB | Utilizzo di tutto il mondo

Schoenebeck, Germania. Xvii Apr, 2014. Vista di una società segno a Takata Contatto systems Gmbh in Schoenebeck, Germania, 17 aprile 2014. Giapponese Takata Corporation di Tokyo ha assunto il sito alla fine del 2012. Il fornitore di automobile manuifactures sistemi di accensione per airbag con 72 dipendenti in Schoenebeck. Foto: Jens Wolf /ZB/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RMF5GC0N–Schoenebeck, Germania. Xvii Apr, 2014. Vista di una società segno a Takata Contatto systems Gmbh in Schoenebeck, Germania, 17 aprile 2014. Giapponese Takata Corporation di Tokyo ha assunto il sito alla fine del 2012. Il fornitore di automobile manuifactures sistemi di accensione per airbag con 72 dipendenti in Schoenebeck. Foto: Jens Wolf /ZB/dpa/Alamy Live News

Schoenebeck, Germania. Xvii Apr, 2014. Vista della fabbrica di Takata Contatto systems Gmbh in Schoenebeck, Germania, 17 aprile 2014. Giapponese Takata Corporation di Tokyo ha assunto il sito alla fine del 2012. Il fornitore di automobile manuifactures sistemi di accensione per airbag con 72 dipendenti in Schoenebeck. Foto: Jens Wolf /ZB/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RMF5GC0T–Schoenebeck, Germania. Xvii Apr, 2014. Vista della fabbrica di Takata Contatto systems Gmbh in Schoenebeck, Germania, 17 aprile 2014. Giapponese Takata Corporation di Tokyo ha assunto il sito alla fine del 2012. Il fornitore di automobile manuifactures sistemi di accensione per airbag con 72 dipendenti in Schoenebeck. Foto: Jens Wolf /ZB/dpa/Alamy Live News

Thuringia, Ballstädt, 26 febbraio 2021: Un poster con un appello contro la violenza di destra si trova in vista di una casa della scena di destra in cui oggi si sta svolgendo un raid. Con un raid su larga scala, la polizia in diversi stati federali ha intrapreso azioni contro una rete neo-nazista. Le ricerche in Turingia, Sassonia-Anhalt e Assia hanno comportato sospetti di traffico di droga su larga scala e riciclaggio di denaro, secondo quanto affermato dall'Ufficio di polizia penale statale della Turingia (TLKA) il venerdì mattina. Credit: dpa Picture Alliance/Alamy Live News Foto Stock

RM2ENCJX5–Thuringia, Ballstädt, 26 febbraio 2021: Un poster con un appello contro la violenza di destra si trova in vista di una casa della scena di destra in cui oggi si sta svolgendo un raid. Con un raid su larga scala, la polizia in diversi stati federali ha intrapreso azioni contro una rete neo-nazista. Le ricerche in Turingia, Sassonia-Anhalt e Assia hanno comportato sospetti di traffico di droga su larga scala e riciclaggio di denaro, secondo quanto affermato dall'Ufficio di polizia penale statale della Turingia (TLKA) il venerdì mattina. Credit: dpa Picture Alliance/Alamy Live News

Magdeburg, Germania. 02Aug, 2019. Il lettering "Postbank' è appeso alla parete di un ramo di Postbank, ex principale ufficio postale. Numerose Postbank filiali in Sassonia e Sassonia-Anhalt in sciopero venerdì, 02.08.2019. Secondo il responsabile del reparto di Verdi manager Borck, circa 450 dipendenti ha smesso di funzionare. Come risultato, più di 55 filiali a Lipsia, Dresda, Chemnitz, Bautzen e Magdeburg sono rimaste chiuse. Credito: Pietro Gercke/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RMW6N0FE–Magdeburg, Germania. 02Aug, 2019. Il lettering "Postbank' è appeso alla parete di un ramo di Postbank, ex principale ufficio postale. Numerose Postbank filiali in Sassonia e Sassonia-Anhalt in sciopero venerdì, 02.08.2019. Secondo il responsabile del reparto di Verdi manager Borck, circa 450 dipendenti ha smesso di funzionare. Come risultato, più di 55 filiali a Lipsia, Dresda, Chemnitz, Bautzen e Magdeburg sono rimaste chiuse. Credito: Pietro Gercke/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News

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