Locomotiva del 1928 immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Un signor Carroll da Atlanta costruito il corpo di un locomotore sul telaio di una Ford. Foto Stock

RMTA166P–Un signor Carroll da Atlanta costruito il corpo di un locomotore sul telaio di una Ford.

Negativo - S-Class locomotiva, Victoria, 1928-1936, fotografia della classe S 4-6-2 passeggero locomotiva a vapore n. 300 'Matthew Flinders'. La classe S 'Pacific' locomotive sono state introdotte nel 1928, e furono costruite dalle ferrovie vittoriano presso il Newport workshop. I quattro locomotori in questa classe sono state ottimizzate in 1936-1938 per trainare la "acquavite di progresso di servizio fra Melbourne e Wodonga. Questa immagine dispone di tre quarti laterale di Foto Stock

RM2A2WKNA–Negativo - S-Class locomotiva, Victoria, 1928-1936, fotografia della classe S 4-6-2 passeggero locomotiva a vapore n. 300 'Matthew Flinders'. La classe S 'Pacific' locomotive sono state introdotte nel 1928, e furono costruite dalle ferrovie vittoriano presso il Newport workshop. I quattro locomotori in questa classe sono state ottimizzate in 1936-1938 per trainare la "acquavite di progresso di servizio fra Melbourne e Wodonga. Questa immagine dispone di tre quarti laterale di

I visitatori possono sperimentare tempi passati nella Sierra forestale nazionale da cavalcare un treno di registrazione trainato da una storica locomotiva a vapore azionato da Yosemite zucchero Mountain Pine Railroad da Fish Camp in California, Stati Uniti d'America. Questo Shay n. motore 10 fu costruito nel 1928 a Lima, Ohio, pesa 84 tonnellate, e rende quattro-mile, ora-lunghe escursioni da marzo a ottobre. Foto Stock

RMF69T1D–I visitatori possono sperimentare tempi passati nella Sierra forestale nazionale da cavalcare un treno di registrazione trainato da una storica locomotiva a vapore azionato da Yosemite zucchero Mountain Pine Railroad da Fish Camp in California, Stati Uniti d'America. Questo Shay n. motore 10 fu costruito nel 1928 a Lima, Ohio, pesa 84 tonnellate, e rende quattro-mile, ora-lunghe escursioni da marzo a ottobre.

Locomotiva Maerklin H0, prodotta 1959-1963, classe 81 della DR costruita 1928-1963, Germania Foto Stock

RM2F9GR0C–Locomotiva Maerklin H0, prodotta 1959-1963, classe 81 della DR costruita 1928-1963, Germania

Reading Blue Mountain e Northern Railroad 425 è una 6-2 locomotiva a vapore leggera del tipo 'Pacifico' costruita originariamente nel 1928 dalla locomotiva Baldwin W. Foto Stock

RM2G79DWK–Reading Blue Mountain e Northern Railroad 425 è una 6-2 locomotiva a vapore leggera del tipo 'Pacifico' costruita originariamente nel 1928 dalla locomotiva Baldwin W.

GWR 5600 classe è una classe di 0-6-2T locomotiva a vapore costruita tra il 1924 e il 1928. Essi sono stati progettati da C.B Collett per la Foto Stock

RMF38AE4–GWR 5600 classe è una classe di 0-6-2T locomotiva a vapore costruita tra il 1924 e il 1928. Essi sono stati progettati da C.B Collett per la

I locomotori da vari periodi azionato dalla Canadian National Railway (CN). 1. Museo treno trainato da locomotiva n. 40 del Grand Trunk Railway nel 1872. 2. Locomotiva merci tipo 'Mogul' n°674 costruito nel 1899. 3. Pacific' motrice n°5304 costruito nel 1920. 4. Monte " locomotiva n°6021 costruito nel 1924. 5. Il 9000, il primo petrolio locomotiva elettrica in Nord America, nel 1928. 6. Passeggeri ad alta velocità "locomotiva Nord' n. 6401 costruito nel 1936. 7. Il 'Super continentale' tirato da locomotiva 6521 costruito nel 1957. 8. La locomotiva merci n°2112 fu costruito nel 1982. Foto Stock

RMTXG42P–I locomotori da vari periodi azionato dalla Canadian National Railway (CN). 1. Museo treno trainato da locomotiva n. 40 del Grand Trunk Railway nel 1872. 2. Locomotiva merci tipo 'Mogul' n°674 costruito nel 1899. 3. Pacific' motrice n°5304 costruito nel 1920. 4. Monte " locomotiva n°6021 costruito nel 1924. 5. Il 9000, il primo petrolio locomotiva elettrica in Nord America, nel 1928. 6. Passeggeri ad alta velocità "locomotiva Nord' n. 6401 costruito nel 1936. 7. Il 'Super continentale' tirato da locomotiva 6521 costruito nel 1957. 8. La locomotiva merci n°2112 fu costruito nel 1982.

Grande motore a vapore Western 6697 costruito nel 1928 Foto Stock

RF2HPEXND–Grande motore a vapore Western 6697 costruito nel 1928

Il motore Morayshire da Bo'ness e Kinneil railway in Scozia. Ex LNER 4-4-0 n. 246 costruito nel 1928. Foto Stock

RMBAM9AN–Il motore Morayshire da Bo'ness e Kinneil railway in Scozia. Ex LNER 4-4-0 n. 246 costruito nel 1928.

Kiev, Ucraina - 1 Giugno 2019: Monumento al vecchio treno a vapore (anni costruito locomotiva a vapore 1890-1915 e 1925-1928) nel parco Syretsky vicino a Kyiv ch Foto Stock

RFWMKFRW–Kiev, Ucraina - 1 Giugno 2019: Monumento al vecchio treno a vapore (anni costruito locomotiva a vapore 1890-1915 e 1925-1928) nel parco Syretsky vicino a Kyiv ch

Il LNER B12 4-6-0 locomotiva a vapore 8572 nella stazione sulla North Norfolk Ferrovia a Sheringham, Norfolk, Inghilterra, Regno Unito, Europa. Foto Stock

RMMB5KBM–Il LNER B12 4-6-0 locomotiva a vapore 8572 nella stazione sulla North Norfolk Ferrovia a Sheringham, Norfolk, Inghilterra, Regno Unito, Europa.

RFTRCAJ7–Kiev, Ucraina - 1 Giugno 2019: Monumento al vecchio treno a vapore (anni costruito locomotiva a vapore 1890-1915 e 1925-1928) nel parco Syretsky vicino a Kyiv ch

RM2H1DP62–Kiev, Ucraina - 1 Giugno 2019: Monumento al vecchio treno a vapore (anni costruito locomotiva a vapore 1890-1915 e 1925-1928) nel parco Syretsky vicino a Kyiv ch

NBJ LOK 16 'CRASSIN', con treno merci. La locomotiva fu costruita da Nydqvist & Holm AB 1928 per Nora - Bergslags Railway. È ora museo su Nora Bergslags Veteran-Jernväg. La foto è probabilmente scattata a Årås. Foto Stock

RM2K9BABR–NBJ LOK 16 'CRASSIN', con treno merci. La locomotiva fu costruita da Nydqvist & Holm AB 1928 per Nora - Bergslags Railway. È ora museo su Nora Bergslags Veteran-Jernväg. La foto è probabilmente scattata a Årås.

RM2H1EWKJ–Kiev, Ucraina - 1 Giugno 2019: Monumento al vecchio treno a vapore (anni costruito locomotiva a vapore 1890-1915 e 1925-1928) nel parco Syretsky vicino a Kyiv ch

Laboratorio ferroviario di Liljeholmens. I veicoli sono lontani da una ferrovia statale, SJ J-Lok, una i-carriage, una N-locomotiva e C2C 444. Il carrello C2 è stato trolved in 1928 ed è stato costruito in 1929 sul carrello. Foto Stock

RM2F6ACG3–Laboratorio ferroviario di Liljeholmens. I veicoli sono lontani da una ferrovia statale, SJ J-Lok, una i-carriage, una N-locomotiva e C2C 444. Il carrello C2 è stato trolved in 1928 ed è stato costruito in 1929 sul carrello.

Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER. Foto Stock

RM2C3P299–Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER.

NBJ Lok 16 'Krassin', con treni merci passa sopra il cancello stradale di nuova costruzione a Gullspång nel 1937. La locomotiva fu costruita da Nydqvist & Holm AB 1928 per Nora - Bergslags Railway. È ora museo su Nora Bergslags Veteran-Jernväg. Foto Stock

RM2K96XE5–NBJ Lok 16 'Krassin', con treni merci passa sopra il cancello stradale di nuova costruzione a Gullspång nel 1937. La locomotiva fu costruita da Nydqvist & Holm AB 1928 per Nora - Bergslags Railway. È ora museo su Nora Bergslags Veteran-Jernväg.

Treno a vapore che parte dalla stazione di Weybourne Foto Stock

RF2E8JFC0–Treno a vapore che parte dalla stazione di Weybourne

Vista a Charlottenberg. La stazione è stata aperta nel 1865. Eldrift est 1937, ovest verso la Norvegia nel 1951. La stazione è stata modernizzata e dotata di una linea di riscaldamento nel 1931. La locomotiva è stata ampliata nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 sono state ritirate le condotte di calore. Una casa overrid, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio si trovano anche i locali doganali. È stato ignorato anche il n. Foto Stock

RM2K9JHJX–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata aperta nel 1865. Eldrift est 1937, ovest verso la Norvegia nel 1951. La stazione è stata modernizzata e dotata di una linea di riscaldamento nel 1931. La locomotiva è stata ampliata nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 sono state ritirate le condotte di calore. Una casa overrid, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio si trovano anche i locali doganali. È stato ignorato anche il n.

Negativo - Nuovo Galles del Sud di governo Ferrovie, C36 Classe, 4-6-0 tipo di locomotiva a vapore & Melbourne Express, Albury, New South Wales 1934, il C36-classe era a due cilindri a semplice espansione, non condensante, alimentata a carbone, surriscaldato 4-6-0 tipo passeggero express locomotiva a vapore design, introdotto dal Nuovo Galles del Sud di governo delle ferrovie nel 1934. I 75 membri della classe inclusi 10 motori costruiti presso la Ferrovia Eveleigh laboratori da 1925-1928 e 65 motori costruiti dalla Clyde Engineering Co., di Granville, Nuovo Galles del Sud Foto Stock

RM2A2X1KF–Negativo - Nuovo Galles del Sud di governo Ferrovie, C36 Classe, 4-6-0 tipo di locomotiva a vapore & Melbourne Express, Albury, New South Wales 1934, il C36-classe era a due cilindri a semplice espansione, non condensante, alimentata a carbone, surriscaldato 4-6-0 tipo passeggero express locomotiva a vapore design, introdotto dal Nuovo Galles del Sud di governo delle ferrovie nel 1934. I 75 membri della classe inclusi 10 motori costruiti presso la Ferrovia Eveleigh laboratori da 1925-1928 e 65 motori costruiti dalla Clyde Engineering Co., di Granville, Nuovo Galles del Sud

RMF69T1C–I visitatori possono sperimentare tempi passati nella Sierra forestale nazionale da cavalcare un treno di registrazione trainato da una storica locomotiva a vapore azionato da Yosemite zucchero Mountain Pine Railroad da Fish Camp in California, Stati Uniti d'America. La Shay n. motore 10 fu costruito nel 1928 a Lima, Ohio, pesa 84 tonnellate, e rende quattro-mile, ora-lunghe escursioni da marzo a ottobre. Questa vista ravvicinata della estremità anteriore mostra la sua fumaiolo, FARO, PORTA ALLA smokebox e del costruttore emblema con la locomotiva del numero di identità.

Negativo - locomotiva S-Class, Victoria, 1928-1936, fotografia della locomotiva a vapore di classe S 4-6-2 passeggeri No. 300 'Matthew Flinders'. Le locomotive della classe S 'Pacific' furono introdotte nel 1928 e costruite dalle Ferrovie Vittoriane presso le officine di Newport. Le quattro locomotive di questa classe sono state snelle nel 1936-1938 per trasportare il servizio 'Spirit of Progress' tra Melbourne e Wodonga. Questa immagine offre una vista laterale di tre quarti di, Reimagined by Gibon, design di calore allegro di luminosità e raggi di luce radianza. Arte classica reinventata con un tocco moderno. Fotografia inspir Foto Stock

RF2B969CB–Negativo - locomotiva S-Class, Victoria, 1928-1936, fotografia della locomotiva a vapore di classe S 4-6-2 passeggeri No. 300 'Matthew Flinders'. Le locomotive della classe S 'Pacific' furono introdotte nel 1928 e costruite dalle Ferrovie Vittoriane presso le officine di Newport. Le quattro locomotive di questa classe sono state snelle nel 1936-1938 per trasportare il servizio 'Spirit of Progress' tra Melbourne e Wodonga. Questa immagine offre una vista laterale di tre quarti di, Reimagined by Gibon, design di calore allegro di luminosità e raggi di luce radianza. Arte classica reinventata con un tocco moderno. Fotografia inspir

RM2G79GC9–Reading Blue Mountain e Northern Railroad 425 è una 6-2 locomotiva a vapore leggera del tipo 'Pacifico' costruita originariamente nel 1928 dalla locomotiva Baldwin W.

Relazione annuale del consiglio di amministrazione di Regents dello Smithsonian Institution . La cortesia di iStevens Institute of Teohnolozi 2. Riproduzione di locomotiva STEVENSS questa copia operativa è stato costruito dalla Pennsylvania Railroad Co. nel 1928 e correre su una circolare tracklaid sul campo di atletica di Stevens Institute, Hoboken, N. J.. Foto Stock

RM2AJ703T–Relazione annuale del consiglio di amministrazione di Regents dello Smithsonian Institution . La cortesia di iStevens Institute of Teohnolozi 2. Riproduzione di locomotiva STEVENSS questa copia operativa è stato costruito dalla Pennsylvania Railroad Co. nel 1928 e correre su una circolare tracklaid sul campo di atletica di Stevens Institute, Hoboken, N. J..

RMG8YFG0–Vapore di Scozia

India, National Rail Transport Museum, Delhi, conserve di locomotiva. Foto Stock

RMBAHK5N–India, National Rail Transport Museum, Delhi, conserve di locomotiva.

RFTRCAH5–Kiev, Ucraina - 1 Giugno 2019: Monumento al vecchio treno a vapore (anni costruito locomotiva a vapore 1890-1915 e 1925-1928) nel parco Syretsky vicino a Kyiv ch

RM2H1EWKY–Kiev, Ucraina - 1 Giugno 2019: Monumento al vecchio treno a vapore (anni costruito locomotiva a vapore 1890-1915 e 1925-1928) nel parco Syretsky vicino a Kyiv ch

RM2C3P2TC–Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER.

RM2C3P340–Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER.

RM2K9KABP–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata aperta nel 1865. Eldrift est 1937, ovest verso la Norvegia nel 1951. La stazione è stata modernizzata e dotata di una linea di riscaldamento nel 1931. La locomotiva è stata ampliata nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 sono state ritirate le condotte di calore. Una casa overrid, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio si trovano anche i locali doganali. È stato ignorato anche il n.

RF2E8JF02–Treno a vapore che parte dalla stazione di Weybourne

Negativo - New South Wales Government Railways, C36 Class, 4-6-0 Type Steam Locomotiva & Melbourne Express, Albury, New South Wales, 1934, la classe C36 era una locomotiva a vapore a due cilindri, semplice espansione, senza condensa, alimentata a carbone, di tipo 4-6-0 express, introdotta dalle New South Wales Government Railways nel 1934. I 75 membri della classe includevano 10 motori costruiti presso le Officine ferroviarie di Eveleigh dal 1925-1928 e 65 motori costruiti dalla Clyde Engineering CO., di Granville, New South Wales., Reimaged by Gibon, design di calda allegra luce di luminosità Foto Stock

RF2B96NER–Negativo - New South Wales Government Railways, C36 Class, 4-6-0 Type Steam Locomotiva & Melbourne Express, Albury, New South Wales, 1934, la classe C36 era una locomotiva a vapore a due cilindri, semplice espansione, senza condensa, alimentata a carbone, di tipo 4-6-0 express, introdotta dalle New South Wales Government Railways nel 1934. I 75 membri della classe includevano 10 motori costruiti presso le Officine ferroviarie di Eveleigh dal 1925-1928 e 65 motori costruiti dalla Clyde Engineering CO., di Granville, New South Wales., Reimaged by Gibon, design di calda allegra luce di luminosità

RM2G79FG4–Reading Blue Mountain e Northern Railroad 425 è una 6-2 locomotiva a vapore leggera del tipo 'Pacifico' costruita originariamente nel 1928 dalla locomotiva Baldwin W.

Relazione annuale del consiglio di amministrazione di Regents dello Smithsonian Institution . 1. Locomotiva STEVENSS dimostrazione. 1825 per dimostrare che il vapore locomozione era fattibile, Stevens costruito una locomotiva sperimentale e operatedit su di una pista circolare prevista sul prato inferiore della sua tenuta, Castle Point, Hoboken, N. J.. La cortesia di iStevens Institute of Teohnolozi 2. Riproduzione di locomotiva STEVENSS questa copia operativa è stato costruito dalla Pennsylvania Railroad Co. nel 1928 e correre su una circolare tracklaid sul campo di atletica di Stevens Institute, Hoboken, N. J. Foto Stock

RM2AJ70BG–Relazione annuale del consiglio di amministrazione di Regents dello Smithsonian Institution . 1. Locomotiva STEVENSS dimostrazione. 1825 per dimostrare che il vapore locomozione era fattibile, Stevens costruito una locomotiva sperimentale e operatedit su di una pista circolare prevista sul prato inferiore della sua tenuta, Castle Point, Hoboken, N. J.. La cortesia di iStevens Institute of Teohnolozi 2. Riproduzione di locomotiva STEVENSS questa copia operativa è stato costruito dalla Pennsylvania Railroad Co. nel 1928 e correre su una circolare tracklaid sul campo di atletica di Stevens Institute, Hoboken, N. J.

RFTRCACD–Kiev, Ucraina - 1 Giugno 2019: Monumento al vecchio treno a vapore (anni costruito locomotiva a vapore 1890-1915 e 1925-1928) nel parco Syretsky vicino a Kyiv ch

RM2H1EX2P–Kiev, Ucraina - 1 Giugno 2019: Monumento al vecchio treno a vapore (anni costruito locomotiva a vapore 1890-1915 e 1925-1928) nel parco Syretsky vicino a Kyiv ch

RM2C3P360–Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER.

RM2K9JD4C–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata aperta nel 1865. Eldrift est 1937, ovest verso la Norvegia nel 1951. La stazione è stata modernizzata e dotata di una linea di riscaldamento nel 1931. La locomotiva è stata ampliata nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 sono state ritirate le condotte di calore. Una casa overrid, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio si trovano anche i locali doganali. È stato ignorato anche il n.

RM2G79ED1–Reading Blue Mountain e Northern Railroad 425 è una 6-2 locomotiva a vapore leggera del tipo 'Pacifico' costruita originariamente nel 1928 dalla locomotiva Baldwin W.

La locomotiva . York merchant con grandi 1928. TH E LOCO MOT I V K aziende a Baltimora, non era soddisfatta di accettare le limitazioni im-poste dalla dipendenza dai cavalli di potenza motrice. Egli ha chiamato thedirectors attenzione all'uso del vapore su roacft inglese e, failingto trovare pronti a sperimentare il nuovo dispositivo non dimostrate, sethimself il compito di dimostrare la sua percorribilità. Cooper ha progettato e costruito il Tom Thumb, il primo motore builtin America per una pratica railroad. Questo piccolo compagno di pesatura, lessthan una tonnellata, convinto i direttori della futilità delle aggrappati più alcarrello Foto Stock

RM2AM38HC–La locomotiva . York merchant con grandi 1928. TH E LOCO MOT I V K aziende a Baltimora, non era soddisfatta di accettare le limitazioni im-poste dalla dipendenza dai cavalli di potenza motrice. Egli ha chiamato thedirectors attenzione all'uso del vapore su roacft inglese e, failingto trovare pronti a sperimentare il nuovo dispositivo non dimostrate, sethimself il compito di dimostrare la sua percorribilità. Cooper ha progettato e costruito il Tom Thumb, il primo motore builtin America per una pratica railroad. Questo piccolo compagno di pesatura, lessthan una tonnellata, convinto i direttori della futilità delle aggrappati più alcarrello

RM2C3P306–Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER.

RM2K9M5GJ–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata aperta nel 1865. Eldrift est 1937, ovest verso la Norvegia nel 1951. La stazione è stata modernizzata e dotata di una linea di riscaldamento nel 1931. La locomotiva è stata ampliata nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 sono state ritirate le condotte di calore. Una casa overrid, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio si trovano anche i locali doganali. È stato ignorato anche il n.

RM2C3P2JC–Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER.

RM2K9MYE1–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata aperta nel 1865. Eldrift est 1937, ovest verso la Norvegia nel 1951. La stazione è stata modernizzata e dotata di una linea di riscaldamento nel 1931. La locomotiva è stata ampliata nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 sono state ritirate le condotte di calore. Una casa overrid, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio si trovano anche i locali doganali. È stato ignorato anche il n.

RM2G79F79–Reading Blue Mountain e Northern Railroad 425 è una 6-2 locomotiva a vapore leggera del tipo 'Pacifico' costruita originariamente nel 1928 dalla locomotiva Baldwin W.

. Bollettino - Stati Uniti Museo Nazionale. La figura 3. - Modello ofStevens locomotiva, inNotional museo. È Theboiler shov^n fuoridal foglio-metallo shellv^hich normalmente sur-round.. La figura 4. - Dimensioni complete azionabile replica della locomotiva Stevens, costruito nel 1 928 byPennsylvania Railroad Co., essendo dimostrato a Hoboken, N. J., a novembre23, 1928. La progettazione di questi repUcas è basato in parte sul recol-lections nel 1880 del nipote di John Stevens, Dr.Francesco B. Stevens, che era spesso un passeggero di theoriginal locomotiva nel 1825 all'età di 11. Questi recollec-zioni sono contenute Foto Stock

RM2AFXJXW–. Bollettino - Stati Uniti Museo Nazionale. La figura 3. - Modello ofStevens locomotiva, inNotional museo. È Theboiler shov^n fuoridal foglio-metallo shellv^hich normalmente sur-round.. La figura 4. - Dimensioni complete azionabile replica della locomotiva Stevens, costruito nel 1 928 byPennsylvania Railroad Co., essendo dimostrato a Hoboken, N. J., a novembre23, 1928. La progettazione di questi repUcas è basato in parte sul recol-lections nel 1880 del nipote di John Stevens, Dr.Francesco B. Stevens, che era spesso un passeggero di theoriginal locomotiva nel 1825 all'età di 11. Questi recollec-zioni sono contenute

RM2C3P2XH–Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER.

RM2K9KEA6–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata aperta nel 1865. Eldrift est 1937, ovest verso la Norvegia nel 1951. La stazione è stata modernizzata e dotata di una linea di riscaldamento nel 1931. La locomotiva è stata ampliata nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 sono state ritirate le condotte di calore. Una casa overrid, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio si trovano anche i locali doganali. È stato ignorato anche il n.

RM2G79FY2–Reading Blue Mountain e Northern Railroad 425 è una 6-2 locomotiva a vapore leggera del tipo 'Pacifico' costruita originariamente nel 1928 dalla locomotiva Baldwin W.

RM2C3P2FY–Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER.

RM2K9KWCH–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata aperta nel 1865. Eldrift est 1937, ovest verso la Norvegia nel 1951. La stazione è stata modernizzata e dotata di una linea di riscaldamento nel 1931. La locomotiva è stata ampliata nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 sono state ritirate le condotte di calore. Una casa overrid, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio si trovano anche i locali doganali. È stato ignorato anche il n.

Vista a Charlottenberg. La stazione è stata inaugurata nel 1865. Azionamento elettrico verso est 1937, verso ovest verso la Norvegia 1951.stationshuset è stato modernizzato e dotato di conduzione di calore nel 1931. La locomotiva fu costruita nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 fu in gestione termica. Una casa di copertura, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio sono alloggiati anche i locali tariffari. Inoltre, l'alloggiamento di sovrapposizione n. 8 era dotato di conduzione di calore 1931.interblocco alternato meccanico. Aperto 4/11 1865. Fermata 1/10 1994, ma a sinistra come stazione di tecnologia del traffico. Foto Stock

RM2F6ET9H–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata inaugurata nel 1865. Azionamento elettrico verso est 1937, verso ovest verso la Norvegia 1951.stationshuset è stato modernizzato e dotato di conduzione di calore nel 1931. La locomotiva fu costruita nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 fu in gestione termica. Una casa di copertura, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio sono alloggiati anche i locali tariffari. Inoltre, l'alloggiamento di sovrapposizione n. 8 era dotato di conduzione di calore 1931.interblocco alternato meccanico. Aperto 4/11 1865. Fermata 1/10 1994, ma a sinistra come stazione di tecnologia del traffico.

RM2C3P26G–Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER.

RM2F6E8GE–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata inaugurata nel 1865. Azionamento elettrico verso est 1937, verso ovest verso la Norvegia 1951.stationshuset è stato modernizzato e dotato di conduzione di calore nel 1931. La locomotiva fu costruita nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 fu in gestione termica. Una casa di copertura, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio sono alloggiati anche i locali tariffari. Inoltre, l'alloggiamento di sovrapposizione n. 8 era dotato di conduzione di calore 1931.interblocco alternato meccanico. Aperto 4/11 1865. Fermata 1/10 1994, ma a sinistra come stazione di tecnologia del traffico.

RM2C3P2PJ–Locomotiva per passeggeri Express costruita nel 1928 e conservata sulla North Norfolk Railway nella livrea verde di mela LNER.

RM2F6FJ83–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata inaugurata nel 1865. Azionamento elettrico verso est 1937, verso ovest verso la Norvegia 1951.stationshuset è stato modernizzato e dotato di conduzione di calore nel 1931. La locomotiva fu costruita nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 fu in gestione termica. Una casa per una notte, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio sono alloggiate anche le tariffe. Inoltre, la casa per una notte n°8 era dotata di conduzione di calore 1931.interblocco meccanico alternato. Aperto 4/11 1865. Fermata 1/10 1994, ma a sinistra come stazione di tecnologia del traffico.

RM2F6ED4P–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata inaugurata nel 1865. Azionamento elettrico verso est 1937, verso ovest verso la Norvegia 1951.stationshuset è stato modernizzato e dotato di conduzione di calore nel 1931. La locomotiva fu costruita nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 fu in gestione termica. Una casa di copertura, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio sono alloggiati anche i locali tariffari. Inoltre, l'alloggiamento di sovrapposizione n. 8 era dotato di conduzione di calore 1931.interblocco alternato meccanico. Aperto 4/11 1865. Fermata 1/10 1994, ma a sinistra come stazione di tecnologia del traffico.

RM2F6GDNX–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata inaugurata nel 1865. Azionamento elettrico verso est 1937, verso ovest verso la Norvegia 1951.stationshuset è stato modernizzato e dotato di conduzione di calore nel 1931. La locomotiva fu costruita nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 fu in gestione termica. Una casa per una notte, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio sono alloggiate anche le tariffe. Inoltre, la casa per una notte n°8 era dotata di conduzione di calore 1931.interblocco meccanico alternato. Aperto 4/11 1865. Fermata 1/10 1994, ma a sinistra come stazione di tecnologia del traffico.

RM2K9TKEP–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata aperta nel 1865. Eldrift est 1937, ovest verso la Norvegia nel 1951. La stazione è stata modernizzata e dotata di una linea di riscaldamento nel 1931. La locomotiva è stata ampliata nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 sono state ritirate le condotte di calore. Una casa di notte, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio si trovano anche i locali doganali. La casa di notte No. 8 è stato anche dotato di conduzione di calore in 1931.meccanica carenza di ingranaggi. Aperto 4/11 1865. Fermata 1/10 1994, ma rimane come stazione tecnica del traffico.

RM2K9R415–Vista a Charlottenberg. La stazione è stata aperta nel 1865. Eldrift est 1937, ovest verso la Norvegia nel 1951. La stazione è stata modernizzata e dotata di una linea di riscaldamento nel 1931. La locomotiva è stata ampliata nel 1879 e nel 1928 e nel 1937 sono state ritirate le condotte di calore. Una casa di notte, 9a, è stata costruita nel 1883. Nell'edificio si trovano anche i locali doganali. La casa di notte No. 8 è stato anche dotato di conduzione di calore in 1931.meccanica carenza di ingranaggi. Aperto 4/11 1865. Fermata 1/10 1994, ma rimane come stazione tecnica del traffico.

Locomotiva del 1928 Immagini Stock

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