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Locomotiva elettrica inglese Immagini Stock

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Locomotiva elettrica inglese Immagini Stock

Classe 40 locomotiva diesel-elettrica - English Electric Co Foto Stock
RM2M3T2RP–Classe 40 locomotiva diesel-elettrica - English Electric Co
La British Rail classe 37 o inglese di tipo elettrico 3 locomotore diesel costruito tra il 1960 e il 1965 conservati al Llangollen Railway nel Galles del Nord Foto Stock
RFJHKNBE–La British Rail classe 37 o inglese di tipo elettrico 3 locomotore diesel costruito tra il 1960 e il 1965 conservati al Llangollen Railway nel Galles del Nord
Ingatestone, Essex, Regno Unito. 28 luglio 2024. L'Organiser UK Railtours gestisce un treno passeggeri d'epoca diesel trainato dalla stazione di London Fenchurch Street alla città balneare di Clacton-on-Sea nell'Essex, utilizzando inizialmente una locomotiva della British Rail Class 33 numero D6515 degli anni '1960 fino ad Harwich. Una locomotiva di classe 66 trasporterà quindi il treno a Clacton e il viaggio di ritorno a Londra. 98 locomotive diesel-elettriche di classe 33 furono costruite tra il 1960 e il 1962 per la regione meridionale della British Railways, con l'ultima ritirata a metà degli anni 1990 Foto Stock
RM2XMGFB2–Ingatestone, Essex, Regno Unito. 28 luglio 2024. L'Organiser UK Railtours gestisce un treno passeggeri d'epoca diesel trainato dalla stazione di London Fenchurch Street alla città balneare di Clacton-on-Sea nell'Essex, utilizzando inizialmente una locomotiva della British Rail Class 33 numero D6515 degli anni '1960 fino ad Harwich. Una locomotiva di classe 66 trasporterà quindi il treno a Clacton e il viaggio di ritorno a Londra. 98 locomotive diesel-elettriche di classe 33 furono costruite tra il 1960 e il 1962 per la regione meridionale della British Railways, con l'ultima ritirata a metà degli anni 1990
Una coppia di classe 37 locomotive diesel numeri 37038 e 37197 funziona un servizio di rilievo a Marshfield nel Galles del Sud. Il 23 marzo 2003. Foto Stock
RMKWDHCB–Una coppia di classe 37 locomotive diesel numeri 37038 e 37197 funziona un servizio di rilievo a Marshfield nel Galles del Sud. Il 23 marzo 2003.
Stazione sud di Rowsley Foto Stock
RF2XY68N4–Stazione sud di Rowsley
Una coppia di classe 73 elettro locomotive diesel numeri 73119 "Kentish Mercury' e 73103 doppia voce un treno di ingegneri a Clapham Junction il 26 novembre 1993. Foto Stock
RMP76NMA–Una coppia di classe 73 elettro locomotive diesel numeri 73119 "Kentish Mercury' e 73103 doppia voce un treno di ingegneri a Clapham Junction il 26 novembre 1993.
Classe 68 locomotiva diesel-elettriche a Great Yarmouth stazione ferroviaria, REGNO UNITO Foto Stock
RMKW04A9–Classe 68 locomotiva diesel-elettriche a Great Yarmouth stazione ferroviaria, REGNO UNITO
Arley, Severn Valley Railway, locomotive elettrodiesel classe 73 73951 + 73952 immagazzinate in attesa della vendita da Network Rail Foto Stock
RM2TBXDGG–Arley, Severn Valley Railway, locomotive elettrodiesel classe 73 73951 + 73952 immagazzinate in attesa della vendita da Network Rail
33207 e 37516 lavorando un magazzino vuoto spostarsi vicino Irchester il 15 novembre 2010. Foto Stock
RMF08G2J–33207 e 37516 lavorando un magazzino vuoto spostarsi vicino Irchester il 15 novembre 2010.
British Rail Classe 86 AL6 - motore elettrico giallo Freightliner 86622 a Crewe, Cheshire, Inghilterra, Regno Unito, costruito nel 1960s Foto Stock
RM2JWGT84–British Rail Classe 86 AL6 - motore elettrico giallo Freightliner 86622 a Crewe, Cheshire, Inghilterra, Regno Unito, costruito nel 1960s
37069 e 37608 superiore e del recupero di una rete ferrovia treno prova a Leigh-on-Sea. Foto Stock
RMF08G2P–37069 e 37608 superiore e del recupero di una rete ferrovia treno prova a Leigh-on-Sea.
Immagine vintage di BR Classe 40 D265 (40065) alla stazione di Newcastle. Le immagini risalgono al 1960, quando fu costruito il loco, e al 1974, quando fu rinumerato a 40065 Foto Stock
RF2R5P46B–Immagine vintage di BR Classe 40 D265 (40065) alla stazione di Newcastle. Le immagini risalgono al 1960, quando fu costruito il loco, e al 1974, quando fu rinumerato a 40065
Una classe 37 locomotiva un lavoro di ingegneri civili treno a Milton varia vicino a Chalk. Il 19 luglio 2004. Foto Stock
RMHDACDC–Una classe 37 locomotiva un lavoro di ingegneri civili treno a Milton varia vicino a Chalk. Il 19 luglio 2004.
Linee elettriche e piste, treni elettrici a Cumbria, Regno Unito 8th aprile 2015. Meteo Regno Unito. Giorno di sole luminoso sopra le campane ed il West Coast si sistemano al traffico ferroviario della linea di Carlisle. Classe 390 Pendolino è un tipo di treno elettrico ad alta velocità che opera da Virgin Trains nel Regno Unito. Sono unità elettriche multiple che utilizzano la tecnologia Pendolino del treno inclinabile di Fiat Ferroviaria e costruite da Alstom. Cinquantatré unità da 9 auto furono originariamente costruite tra il 2001 e il 2004 per operare sulla linea principale della West Coast (WCML), con altri quattro treni e 62 auto costruite tra il 2009 e il 2012. Foto Stock
RMEK87NA–Linee elettriche e piste, treni elettrici a Cumbria, Regno Unito 8th aprile 2015. Meteo Regno Unito. Giorno di sole luminoso sopra le campane ed il West Coast si sistemano al traffico ferroviario della linea di Carlisle. Classe 390 Pendolino è un tipo di treno elettrico ad alta velocità che opera da Virgin Trains nel Regno Unito. Sono unità elettriche multiple che utilizzano la tecnologia Pendolino del treno inclinabile di Fiat Ferroviaria e costruite da Alstom. Cinquantatré unità da 9 auto furono originariamente costruite tra il 2001 e il 2004 per operare sulla linea principale della West Coast (WCML), con altri quattro treni e 62 auto costruite tra il 2009 e il 2012.
Un paio di locomotive diesel classe 37 numeri 37417 e 37401 Working Pathfinder Tours 'The Grays Church Elegy' a Harlow Mill. Foto Stock
RMPFPMXG–Un paio di locomotive diesel classe 37 numeri 37417 e 37401 Working Pathfinder Tours 'The Grays Church Elegy' a Harlow Mill.
Classe 37 locomotiva diesel 37264 Il funzionamento di un treno passeggeri sulla North York Moors treno alla stazione Levisham Foto Stock
RMFTE0YG–Classe 37 locomotiva diesel 37264 Il funzionamento di un treno passeggeri sulla North York Moors treno alla stazione Levisham
37114 e 37689 con un treno di ingegneri vicino a Chalk il 19 giugno 2004. Foto Stock
RMAHCG41–37114 e 37689 con un treno di ingegneri vicino a Chalk il 19 giugno 2004.
Una coppia di DRS classe 37 locomotive con un trasporto intermodale delle merci nei pressi di Cathiron il 7 ottobre 2003. Foto Stock
RMAHCG3E–Una coppia di DRS classe 37 locomotive con un trasporto intermodale delle merci nei pressi di Cathiron il 7 ottobre 2003.
Un treno di prova attraversando il Cremorne ponte sopra il fiume Tamigi vicino a Imperial Wharf in Chelsea Londra Foto Stock
RMCYJR95–Un treno di prova attraversando il Cremorne ponte sopra il fiume Tamigi vicino a Imperial Wharf in Chelsea Londra
Ingatestone, Essex, Regno Unito. 28 luglio 2024. L'Organiser UK Railtours gestisce un treno passeggeri d'epoca diesel trainato dalla stazione di London Fenchurch Street alla città balneare di Clacton-on-Sea nell'Essex, utilizzando inizialmente una locomotiva della British Rail Class 33 numero D6515 degli anni '1960 fino ad Harwich. Una locomotiva di classe 66 trasporterà quindi il treno a Clacton e il viaggio di ritorno a Londra. 98 locomotive diesel-elettriche di classe 33 furono costruite tra il 1960 e il 1962 per la regione meridionale della British Railways, con l'ultima ritirata a metà degli anni 1990 Foto Stock
RM2XMGFAG–Ingatestone, Essex, Regno Unito. 28 luglio 2024. L'Organiser UK Railtours gestisce un treno passeggeri d'epoca diesel trainato dalla stazione di London Fenchurch Street alla città balneare di Clacton-on-Sea nell'Essex, utilizzando inizialmente una locomotiva della British Rail Class 33 numero D6515 degli anni '1960 fino ad Harwich. Una locomotiva di classe 66 trasporterà quindi il treno a Clacton e il viaggio di ritorno a Londra. 98 locomotive diesel-elettriche di classe 33 furono costruite tra il 1960 e il 1962 per la regione meridionale della British Railways, con l'ultima ritirata a metà degli anni 1990
Una coppia di locomotive diesel classe 37 numeri 37604 e 37603 con Eurostar numeri 3311 e 3312 a Sevington nel Kent. 17th marzo 2006. Foto Stock
RMF08G2T–Una coppia di locomotive diesel classe 37 numeri 37604 e 37603 con Eurostar numeri 3311 e 3312 a Sevington nel Kent. 17th marzo 2006.
Una locomotiva elettrica di classe 86 numero 86256 si trova appena fuori dalla stazione di London Euston nel luglio 1984. Foto Stock
RM2WAKG06–Una locomotiva elettrica di classe 86 numero 86256 si trova appena fuori dalla stazione di London Euston nel luglio 1984.
Classe 68 locomotiva diesel-elettriche a Great Yarmouth stazione ferroviaria, REGNO UNITO Foto Stock
RMKW04AP–Classe 68 locomotiva diesel-elettriche a Great Yarmouth stazione ferroviaria, REGNO UNITO
Una locomotiva elettrica di classe 86 numero 86209 sul retro di un servizio Intercity si ferma alla stazione ferroviaria di Crewe il 22nd maggio 1993. Foto Stock
RM2KENB7N–Una locomotiva elettrica di classe 86 numero 86209 sul retro di un servizio Intercity si ferma alla stazione ferroviaria di Crewe il 22nd maggio 1993.
Una locomotiva elettrica di classe 86 numero 86250 che opera un servizio Intercity a Stratford nella zona est di Londra il 15 agosto 1991. Foto Stock
RM2W9R108–Una locomotiva elettrica di classe 86 numero 86250 che opera un servizio Intercity a Stratford nella zona est di Londra il 15 agosto 1991.
British Rail Classe 86 AL6 - motore elettrico giallo Freightliner 86622 a Crewe, Cheshire, Inghilterra, Regno Unito, costruito nel 1960s Foto Stock
RM2JWGT80–British Rail Classe 86 AL6 - motore elettrico giallo Freightliner 86622 a Crewe, Cheshire, Inghilterra, Regno Unito, costruito nel 1960s
Una locomotiva elettro-diesel classe 73 numero 73208 che operava un servizio Gatwick Express Intercity a Clapham Cutting il 3 agosto 1992. Foto Stock
RM2RFM4A9–Una locomotiva elettro-diesel classe 73 numero 73208 che operava un servizio Gatwick Express Intercity a Clapham Cutting il 3 agosto 1992.
Una locomotiva elettro-diesel di classe 73 numero 73210 che lavora a un tour circolare con pranzo presso Wandsworth Road del 15 dicembre 1993 a Venice Simplon Orient Express British Pullman. Foto Stock
RM2RFM4BX–Una locomotiva elettro-diesel di classe 73 numero 73210 che lavora a un tour circolare con pranzo presso Wandsworth Road del 15 dicembre 1993 a Venice Simplon Orient Express British Pullman.
Un freno di guida standard aperto (DBSO) con locomotiva di classe 86 numero 86230 alimentata dalla parte posteriore formando un servizio Intercity a Stratford il 21 luglio 1994. Foto Stock
RM2X22CMR–Un freno di guida standard aperto (DBSO) con locomotiva di classe 86 numero 86230 alimentata dalla parte posteriore formando un servizio Intercity a Stratford il 21 luglio 1994.
EWS liveried 90020 'Collingwood' lavorando un National Express East Anglia servizio a Pudding Mill Lane il 27 gennaio 2009. Foto Stock
RMP2353R–EWS liveried 90020 'Collingwood' lavorando un National Express East Anglia servizio a Pudding Mill Lane il 27 gennaio 2009.
Ingatestone, Essex, Regno Unito. 28 luglio 2024. L'Organiser UK Railtours gestisce un treno passeggeri d'epoca diesel trainato dalla stazione di London Fenchurch Street alla città balneare di Clacton-on-Sea nell'Essex, utilizzando inizialmente una locomotiva della British Rail Class 33 numero D6515 degli anni '1960 fino ad Harwich. Una locomotiva di classe 66 trasporterà quindi il treno a Clacton e il viaggio di ritorno a Londra. 98 locomotive diesel-elettriche di classe 33 furono costruite tra il 1960 e il 1962 per la regione meridionale della British Railways, con l'ultima ritirata a metà degli anni 1990 Foto Stock
RM2XMGFCP–Ingatestone, Essex, Regno Unito. 28 luglio 2024. L'Organiser UK Railtours gestisce un treno passeggeri d'epoca diesel trainato dalla stazione di London Fenchurch Street alla città balneare di Clacton-on-Sea nell'Essex, utilizzando inizialmente una locomotiva della British Rail Class 33 numero D6515 degli anni '1960 fino ad Harwich. Una locomotiva di classe 66 trasporterà quindi il treno a Clacton e il viaggio di ritorno a Londra. 98 locomotive diesel-elettriche di classe 33 furono costruite tra il 1960 e il 1962 per la regione meridionale della British Railways, con l'ultima ritirata a metà degli anni 1990
British Rail Classe 86 AL6 - motore elettrico giallo Freightliner 86622 a Crewe, Cheshire, Inghilterra, Regno Unito, costruito nel 1960s Foto Stock
RM2JWGT82–British Rail Classe 86 AL6 - motore elettrico giallo Freightliner 86622 a Crewe, Cheshire, Inghilterra, Regno Unito, costruito nel 1960s
Ingatestone, Essex, Regno Unito. 28 luglio 2024. L'Organiser UK Railtours gestisce un treno passeggeri d'epoca diesel trainato dalla stazione di London Fenchurch Street alla città balneare di Clacton-on-Sea nell'Essex, utilizzando inizialmente una locomotiva della British Rail Class 33 numero D6515 degli anni '1960 fino ad Harwich. Una locomotiva di classe 66 trasporterà quindi il treno a Clacton e il viaggio di ritorno a Londra. 98 locomotive diesel-elettriche di classe 33 furono costruite tra il 1960 e il 1962 per la regione meridionale della British Railways, con l'ultima ritirata a metà degli anni 1990 Foto Stock
RM2XMGFCY–Ingatestone, Essex, Regno Unito. 28 luglio 2024. L'Organiser UK Railtours gestisce un treno passeggeri d'epoca diesel trainato dalla stazione di London Fenchurch Street alla città balneare di Clacton-on-Sea nell'Essex, utilizzando inizialmente una locomotiva della British Rail Class 33 numero D6515 degli anni '1960 fino ad Harwich. Una locomotiva di classe 66 trasporterà quindi il treno a Clacton e il viaggio di ritorno a Londra. 98 locomotive diesel-elettriche di classe 33 furono costruite tra il 1960 e il 1962 per la regione meridionale della British Railways, con l'ultima ritirata a metà degli anni 1990
British Rail Classe 86 AL6 - motore elettrico giallo Freightliner 86622 a Crewe, Cheshire, Inghilterra, Regno Unito, costruito nel 1960s Foto Stock
RM2JWGT86–British Rail Classe 86 AL6 - motore elettrico giallo Freightliner 86622 a Crewe, Cheshire, Inghilterra, Regno Unito, costruito nel 1960s
Ingatestone, Essex, Regno Unito. 28 luglio 2024. L'Organiser UK Railtours gestisce un treno passeggeri d'epoca diesel trainato dalla stazione di London Fenchurch Street alla città balneare di Clacton-on-Sea nell'Essex, utilizzando inizialmente una locomotiva della British Rail Class 33 numero D6515 degli anni '1960 fino ad Harwich. Una locomotiva di classe 66 trasporterà quindi il treno a Clacton e il viaggio di ritorno a Londra. 98 locomotive diesel-elettriche di classe 33 furono costruite tra il 1960 e il 1962 per la regione meridionale della British Railways, con l'ultima ritirata a metà degli anni 1990 Foto Stock
RM2XMGFAT–Ingatestone, Essex, Regno Unito. 28 luglio 2024. L'Organiser UK Railtours gestisce un treno passeggeri d'epoca diesel trainato dalla stazione di London Fenchurch Street alla città balneare di Clacton-on-Sea nell'Essex, utilizzando inizialmente una locomotiva della British Rail Class 33 numero D6515 degli anni '1960 fino ad Harwich. Una locomotiva di classe 66 trasporterà quindi il treno a Clacton e il viaggio di ritorno a Londra. 98 locomotive diesel-elettriche di classe 33 furono costruite tra il 1960 e il 1962 per la regione meridionale della British Railways, con l'ultima ritirata a metà degli anni 1990
Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. 9th Dic 2021. Un treno a vapore ha lasciato Southend on Sea dirigendosi verso Oxford per il loro mercato di Natale e servizio di carol, passando accanto al Tamigi a Chalkwell. Il treno speciale organizzato da Steam Dreams è stato trasportato dall’ex locomotiva a vapore British Rail LMS Stanier Black Five numero 44871, costruita nel 1945 e una delle ultime ad operare servizi passeggeri prima della rimozione del vapore dalle ferrovie britanniche nel 1968. Un diesel 1960s vintage Classe 47 è posizionato sul retro del treno come riserva di sicurezza, come la gente guarda da Gypsy Bridge Foto Stock
RM2H9XK9B–Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. 9th Dic 2021. Un treno a vapore ha lasciato Southend on Sea dirigendosi verso Oxford per il loro mercato di Natale e servizio di carol, passando accanto al Tamigi a Chalkwell. Il treno speciale organizzato da Steam Dreams è stato trasportato dall’ex locomotiva a vapore British Rail LMS Stanier Black Five numero 44871, costruita nel 1945 e una delle ultime ad operare servizi passeggeri prima della rimozione del vapore dalle ferrovie britanniche nel 1968. Un diesel 1960s vintage Classe 47 è posizionato sul retro del treno come riserva di sicurezza, come la gente guarda da Gypsy Bridge
Parte anteriore della cabina British Rail Classe 86 AL6 - motore elettrico giallo Freightliner 86622 a Crewe, Cheshire, Inghilterra, Regno Unito, costruito nel 1960s Foto Stock
RM2JWGT98–Parte anteriore della cabina British Rail Classe 86 AL6 - motore elettrico giallo Freightliner 86622 a Crewe, Cheshire, Inghilterra, Regno Unito, costruito nel 1960s
Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. 9th Dic 2021. Un treno a vapore ha lasciato Southend on Sea dirigendosi verso Oxford per il loro mercato di Natale e servizio di carol, passando accanto al Tamigi a Chalkwell. Il treno speciale organizzato da Steam Dreams è stato trasportato dall’ex locomotiva a vapore British Rail LMS Stanier Black Five numero 44871, costruita nel 1945 e una delle ultime ad operare servizi passeggeri prima della rimozione del vapore dalle ferrovie britanniche nel 1968. Un diesel 1960s vintage Classe 47 è posizionato sul retro del treno come riserva di sicurezza, come la gente guarda da Gypsy Bridge Foto Stock
RM2H9XK9K–Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. 9th Dic 2021. Un treno a vapore ha lasciato Southend on Sea dirigendosi verso Oxford per il loro mercato di Natale e servizio di carol, passando accanto al Tamigi a Chalkwell. Il treno speciale organizzato da Steam Dreams è stato trasportato dall’ex locomotiva a vapore British Rail LMS Stanier Black Five numero 44871, costruita nel 1945 e una delle ultime ad operare servizi passeggeri prima della rimozione del vapore dalle ferrovie britanniche nel 1968. Un diesel 1960s vintage Classe 47 è posizionato sul retro del treno come riserva di sicurezza, come la gente guarda da Gypsy Bridge

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