Mezzi di propulsione immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Incisione Carra della balloon dotato di ruote a palette come mezzi di propulsione. Datata xviii secolo Foto Stock

RMKCEX09–Incisione Carra della balloon dotato di ruote a palette come mezzi di propulsione. Datata xviii secolo

Diagramma illustrativo dei tre principali mezzi di propulsione degli aeromobili: Motore-elica, bruciatore a ventaglio e razzo, Italia 1980 Foto Stock

RF2WH23CY–Diagramma illustrativo dei tre principali mezzi di propulsione degli aeromobili: Motore-elica, bruciatore a ventaglio e razzo, Italia 1980

Trasporto di artiglieria, trasporto di cannon per mezzo di propulsione animale, incisione su rame, Fig. CLXXXIX, p. 319, 1588, Agostino Ramelli: Le diverse et artificiose machine del capitano Agostino Ramelli (...). A Parigi: nella Casa del'autore, 1588 Foto Stock

RM2A2RHCX–Trasporto di artiglieria, trasporto di cannon per mezzo di propulsione animale, incisione su rame, Fig. CLXXXIX, p. 319, 1588, Agostino Ramelli: Le diverse et artificiose machine del capitano Agostino Ramelli (...). A Parigi: nella Casa del'autore, 1588

Un dhow è una barca a vela tradizionale araba con una o più vele lateen. È usato principalmente per trasportare gli articoli pesanti, come la frutta, lungo le coste della penisola araba, del Pakistan, dell'India e dell'Africa orientale. I dhows più grandi hanno equipaggi di circa trenta persone, mentre i dhows più piccoli hanno tipicamente equipaggi di circa dodici. Anche fino ad oggi, i dhows fanno viaggi commerciali tra il Golfo arabo o persiano e l'Africa orientale utilizzando le vele come loro unico mezzo di propulsione. Il loro carico è per lo più date e pesce per l'Africa orientale e legname di mangrovie per le terre del Golfo Persico. Navigano spesso Foto Stock

RM2B032AE–Un dhow è una barca a vela tradizionale araba con una o più vele lateen. È usato principalmente per trasportare gli articoli pesanti, come la frutta, lungo le coste della penisola araba, del Pakistan, dell'India e dell'Africa orientale. I dhows più grandi hanno equipaggi di circa trenta persone, mentre i dhows più piccoli hanno tipicamente equipaggi di circa dodici. Anche fino ad oggi, i dhows fanno viaggi commerciali tra il Golfo arabo o persiano e l'Africa orientale utilizzando le vele come loro unico mezzo di propulsione. Il loro carico è per lo più date e pesce per l'Africa orientale e legname di mangrovie per le terre del Golfo Persico. Navigano spesso

Illustrazione di una vela solare al di sopra della terra. Noto anche come vele di fotoni di luce o vele, questi sono un metodo di propulsione di veicoli spaziali, che utilizza la pressione di radiazione del sole a spingere il payload. Essi non utilizzare propellente. Sebbene l'accelerazione è basso, nel corso del tempo questa si accumula, rendendo questo un effetto del mezzo di propulsione su lunghe distanze. Le vele sono tipicamente fogli di plastica rivestito di un sottile strato di alluminio. Foto Stock

RFR23FWP–Illustrazione di una vela solare al di sopra della terra. Noto anche come vele di fotoni di luce o vele, questi sono un metodo di propulsione di veicoli spaziali, che utilizza la pressione di radiazione del sole a spingere il payload. Essi non utilizzare propellente. Sebbene l'accelerazione è basso, nel corso del tempo questa si accumula, rendendo questo un effetto del mezzo di propulsione su lunghe distanze. Le vele sono tipicamente fogli di plastica rivestito di un sottile strato di alluminio.

Vista dettagliata del verricello e cavi di ormeggio di Wörlitz Coswig reazione traghetto per attraversare il fiume Elba in Germania, Europa Foto Stock

RM2ABA1GB–Vista dettagliata del verricello e cavi di ormeggio di Wörlitz Coswig reazione traghetto per attraversare il fiume Elba in Germania, Europa

La scultura Washington DC riconosce Alberto Santos-Dumont, prima di volare un aeromobile di mezzi propri di propulsione, 1906 Foto Stock

RMCF81DP–La scultura Washington DC riconosce Alberto Santos-Dumont, prima di volare un aeromobile di mezzi propri di propulsione, 1906

Descrizione (30 novembre 1998) Questa immagine di un faro allo xeno motore a ioni, fotografata attraverso una porta della camera a vuoto in cui esso è stato sottoposto alla prova al NASA Jet Propulsion Laboratory, mostra il tenue bagliore blu di atomi di carica essendo emessa dal motore. La propulsione ionica del motore è il primo non-propulsione chimica per essere utilizzata come principale mezzo di propulsione di un veicolo spaziale. Il primo volo in NASA il nuovo millennio Programma, Deep Space 1 è progettato per convalidare 12 nuove tecnologie scientifico per le missioni spaziali del prossimo secolo. Propulsione ionica è stata proposta per la prima volta negli anni cinquanta e la NASA eseguita Foto Stock

RMGE4GC6–Descrizione (30 novembre 1998) Questa immagine di un faro allo xeno motore a ioni, fotografata attraverso una porta della camera a vuoto in cui esso è stato sottoposto alla prova al NASA Jet Propulsion Laboratory, mostra il tenue bagliore blu di atomi di carica essendo emessa dal motore. La propulsione ionica del motore è il primo non-propulsione chimica per essere utilizzata come principale mezzo di propulsione di un veicolo spaziale. Il primo volo in NASA il nuovo millennio Programma, Deep Space 1 è progettato per convalidare 12 nuove tecnologie scientifico per le missioni spaziali del prossimo secolo. Propulsione ionica è stata proposta per la prima volta negli anni cinquanta e la NASA eseguita

RFKR0XPC–Il fissaggio di un aiplane

Red ruota, ruota motrice e asta di propulsione, storico motore di vapore 50245, Triberg stazione ferroviaria, Triberg, Foresta Nera Foto Stock

RFK07RY5–Red ruota, ruota motrice e asta di propulsione, storico motore di vapore 50245, Triberg stazione ferroviaria, Triberg, Foresta Nera

Barca a vela, barca da diporto usando vele come mezzo principale di propulsione vettore icona piatta isolato. Illustrazione Vettoriale

RF2BXX6YH–Barca a vela, barca da diporto usando vele come mezzo principale di propulsione vettore icona piatta isolato.

Durante il XVIII secolo, le navi a vela hanno reso il viaggio dall'Europa all'America. Tuttavia, essi sono stati in balia degli agenti atmosferici e i tempi di percorrenza potrebbero variare da 14 giorni per quattro settimane e la gente sempre guardato verso di propulsione a vapore come mezzo per superare i problemi di vela. La prima aletta-sistema di cottura a vapore per fare un lungo viaggio oceano attraversando l'Oceano Atlantico fissati per il Liverpool il 22 maggio 1819, avvistamento Irlanda dopo 23 giorni in mare. Nella metà del XIX secolo e un numero di paletta-piroscafi erano la traversata dell'Atlantico, ma divenne molto meno utile dopo l'invenzione dell'elica. Foto Stock

RMRJR2CA–Durante il XVIII secolo, le navi a vela hanno reso il viaggio dall'Europa all'America. Tuttavia, essi sono stati in balia degli agenti atmosferici e i tempi di percorrenza potrebbero variare da 14 giorni per quattro settimane e la gente sempre guardato verso di propulsione a vapore come mezzo per superare i problemi di vela. La prima aletta-sistema di cottura a vapore per fare un lungo viaggio oceano attraversando l'Oceano Atlantico fissati per il Liverpool il 22 maggio 1819, avvistamento Irlanda dopo 23 giorni in mare. Nella metà del XIX secolo e un numero di paletta-piroscafi erano la traversata dell'Atlantico, ma divenne molto meno utile dopo l'invenzione dell'elica.

Confronto tra diesel e auto elettriche, scegliendo il modo più ecologico Foto Stock

RFR5MX97–Confronto tra diesel e auto elettriche, scegliendo il modo più ecologico

Close up di un motoscafo motore fuoribordo elica.. Foto Stock

RFKR35CH–Close up di un motoscafo motore fuoribordo elica..

RFKPFTKN–motore a propulsione

Der Rumpf des Schiff Great Eastern, ein 211 Meter langer stählerner Segeldampfer mit einem kombinierten Schaufelrad-, Schrauben- und Segelantrieb, Londra, Inghilterra, digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19. Jahrhundert, genaues Originaldatum nicht bekannt / lo scafo della nave Great Eastern, una barca a vela in acciaio lunga 211 metri con ruota a pale combinata, propulsione a vite e vela, Londra, Inghilterra, riproduzione digitale restaurata di un originale del 19th secolo, data esatta originale non nota Foto Stock

RF2JG4X2T–Der Rumpf des Schiff Great Eastern, ein 211 Meter langer stählerner Segeldampfer mit einem kombinierten Schaufelrad-, Schrauben- und Segelantrieb, Londra, Inghilterra, digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19. Jahrhundert, genaues Originaldatum nicht bekannt / lo scafo della nave Great Eastern, una barca a vela in acciaio lunga 211 metri con ruota a pale combinata, propulsione a vite e vela, Londra, Inghilterra, riproduzione digitale restaurata di un originale del 19th secolo, data esatta originale non nota

Brasile e brasiliani : raffigurati in schizzi storici e descrittivi . L'espressione dell'Amazzonia. 541 erano desiderati, e gli abili indiani, in pochi istanti, potevano garantire sufficiente gioco per la sussistenza del partito. Così il viaggio è stato perseguito con littlefaty e con everj diversione. In alcune parti del Brasile dove ci sono tanti ruscelli che si incrociano, traghetti-barche, in alcune occasioni, erano precedentemente extem-porized. Un bue-hide era il materiale principale per la costruzione, e uno schiavo era il mezzo di propulsione. NUOVO FERR Y-B OAT. Para si trova sul fiume del Foto Stock

RM2AWGWMJ–Brasile e brasiliani : raffigurati in schizzi storici e descrittivi . L'espressione dell'Amazzonia. 541 erano desiderati, e gli abili indiani, in pochi istanti, potevano garantire sufficiente gioco per la sussistenza del partito. Così il viaggio è stato perseguito con littlefaty e con everj diversione. In alcune parti del Brasile dove ci sono tanti ruscelli che si incrociano, traghetti-barche, in alcune occasioni, erano precedentemente extem-porized. Un bue-hide era il materiale principale per la costruzione, e uno schiavo era il mezzo di propulsione. NUOVO FERR Y-B OAT. Para si trova sul fiume del

Elica metallica color oro e timone grigio di nave di legno Foto Stock

RF2BN8J22–Elica metallica color oro e timone grigio di nave di legno

Museo Auto und Technik Sinsheim D- BW. Locomotiva, trazione, ruote Foto Stock

RF2RXNFCE–Museo Auto und Technik Sinsheim D- BW. Locomotiva, trazione, ruote

Metallo dorato elica e grigio del timone della nave Foto Stock

RFR7GBYC–Metallo dorato elica e grigio del timone della nave

RFJB4W2B–Carico di metallo

Dettaglio astratta del vecchio motore Foto Stock

RFR3YP1H–Dettaglio astratta del vecchio motore

RM2B032AG–Un dhow è una barca a vela tradizionale araba con una o più vele lateen. È usato principalmente per trasportare gli articoli pesanti, come la frutta, lungo le coste della penisola araba, del Pakistan, dell'India e dell'Africa orientale. I dhows più grandi hanno equipaggi di circa trenta persone, mentre i dhows più piccoli hanno tipicamente equipaggi di circa dodici. Anche fino ad oggi, i dhows fanno viaggi commerciali tra il Golfo arabo o persiano e l'Africa orientale utilizzando le vele come loro unico mezzo di propulsione. Il loro carico è per lo più date e pesce per l'Africa orientale e legname di mangrovie per le terre del Golfo Persico. Navigano spesso

Tanzania: Un Dhow oceanico del Golfo arabo o persiano nell'Oceano Indiano al largo di Zanzibar, all'inizio del 20th ° secolo. Un dhow è una barca a vela tradizionale araba con una o più vele lateen. Viene utilizzato principalmente per trasportare oggetti pesanti, come frutta, lungo le coste della penisola araba, del Pakistan, dell'India e dell'Africa orientale. I dhow più grandi hanno equipaggi di circa trenta persone, mentre i dhow più piccoli hanno tipicamente equipaggi di circa dodici. Anche fino ad oggi, i dhow fanno viaggi commerciali tra il Golfo arabo o persiano e l'Africa orientale utilizzando le vele come unico mezzo di propulsione. Foto Stock

RM2B01D5N–Tanzania: Un Dhow oceanico del Golfo arabo o persiano nell'Oceano Indiano al largo di Zanzibar, all'inizio del 20th ° secolo. Un dhow è una barca a vela tradizionale araba con una o più vele lateen. Viene utilizzato principalmente per trasportare oggetti pesanti, come frutta, lungo le coste della penisola araba, del Pakistan, dell'India e dell'Africa orientale. I dhow più grandi hanno equipaggi di circa trenta persone, mentre i dhow più piccoli hanno tipicamente equipaggi di circa dodici. Anche fino ad oggi, i dhow fanno viaggi commerciali tra il Golfo arabo o persiano e l'Africa orientale utilizzando le vele come unico mezzo di propulsione.

RM2B027J5–Un dhow è una barca a vela tradizionale araba con una o più vele lateen. È usato principalmente per trasportare gli articoli pesanti, come la frutta, lungo le coste della penisola araba, del Pakistan, dell'India e dell'Africa orientale. I dhows più grandi hanno equipaggi di circa trenta persone, mentre i dhows più piccoli hanno tipicamente equipaggi di circa dodici. Anche fino ad oggi, i dhows fanno viaggi commerciali tra il Golfo arabo o persiano e l'Africa orientale utilizzando le vele come loro unico mezzo di propulsione. Il loro carico è per lo più date e pesce per l'Africa orientale e legname di mangrovie per le terre del Golfo Persico. Navigano spesso

Modello di un sottomarino, il modello di un sommergibile, modello di rame di un sommergibile su un supporto di legno con un separato scatola in legno con strumenti. A forma di goccia scafo con bordo piatto attorno ad essa, su cui un guard rail. La cupola superiore ha un numero di luci, una cabina di pilotaggio e un acqua-stretto di tombini, all'interno vi è un vano per la meccanica e driver, questo compartimento può essere sollevato in modo che la vasca di immersione sotto diventa visibile. La propulsione è fatto da mano: con una manovella, ingranaggio e un volano su entrambi i lati, pompe centrifughe sono azionati, che spingono l'acqua indietro attraverso gli ugelli. Il diving il serbatoio è riempito Foto Stock

RMW56W8Y–Modello di un sottomarino, il modello di un sommergibile, modello di rame di un sommergibile su un supporto di legno con un separato scatola in legno con strumenti. A forma di goccia scafo con bordo piatto attorno ad essa, su cui un guard rail. La cupola superiore ha un numero di luci, una cabina di pilotaggio e un acqua-stretto di tombini, all'interno vi è un vano per la meccanica e driver, questo compartimento può essere sollevato in modo che la vasca di immersione sotto diventa visibile. La propulsione è fatto da mano: con una manovella, ingranaggio e un volano su entrambi i lati, pompe centrifughe sono azionati, che spingono l'acqua indietro attraverso gli ugelli. Il diving il serbatoio è riempito

La Russia. 21 Ago, 2018. Il Castoro Dieci è operanti in acque poco profonde entro la Germania Greifswalder Bodden, una zona inaccessibile alle grandi navi pipelay. Il Castoro Dieci è in grado di lavorare in questi acqua perché ha meno sforzo, che è la distanza verticale misurata dal punto più basso dello scafo di una nave alla superficie dell'acqua. Con nessun mezzo di propulsione autonoma, la nave si basa sul traino e ancoraggio winching per il viaggio e la manovra. Credito: Nord Stream AG/Russo/Look ZUMA filo/Alamy Live News Foto Stock

RMPFCFNC–La Russia. 21 Ago, 2018. Il Castoro Dieci è operanti in acque poco profonde entro la Germania Greifswalder Bodden, una zona inaccessibile alle grandi navi pipelay. Il Castoro Dieci è in grado di lavorare in questi acqua perché ha meno sforzo, che è la distanza verticale misurata dal punto più basso dello scafo di una nave alla superficie dell'acqua. Con nessun mezzo di propulsione autonoma, la nave si basa sul traino e ancoraggio winching per il viaggio e la manovra. Credito: Nord Stream AG/Russo/Look ZUMA filo/Alamy Live News

Il design del modello Illustrazione Vettoriale

RFJF41MR–Il design del modello

Dubai, Emirati arabi uniti, commercianti arabi vedere che i loro dhow è caricato correttamente Foto Stock

RMB925NC–Dubai, Emirati arabi uniti, commercianti arabi vedere che i loro dhow è caricato correttamente

HENDRIK-IDO-AMBACHT - Re Willem-Alexander e Micky Adriaansens, Ministro uscente degli affari economici, visitano il Koedood Marine Group. L'azienda è specializzata, tra le altre cose, nel rendere più sostenibili le navi con una propulsione ibrida o elettrica. La visita riguardava l'innovazione e la sostenibilità. Si è anche discusso della scarsità di personale adeguato. ANP JEFFREY GROENEWEG netherlands Out - belgium Out Foto Stock

RM2WEEFB2–HENDRIK-IDO-AMBACHT - Re Willem-Alexander e Micky Adriaansens, Ministro uscente degli affari economici, visitano il Koedood Marine Group. L'azienda è specializzata, tra le altre cose, nel rendere più sostenibili le navi con una propulsione ibrida o elettrica. La visita riguardava l'innovazione e la sostenibilità. Si è anche discusso della scarsità di personale adeguato. ANP JEFFREY GROENEWEG netherlands Out - belgium Out

Scientific American, 1908-05-16, un curioso dei mezzi di propulsione. Il motore Caterpillar, che mostra il peso-ruote portanti. A 35 cavalli motore Caterpillar che attraversa un ruscello sul proprio bridge Foto Stock

RM2ABY39C–Scientific American, 1908-05-16, un curioso dei mezzi di propulsione. Il motore Caterpillar, che mostra il peso-ruote portanti. A 35 cavalli motore Caterpillar che attraversa un ruscello sul proprio bridge

RFWAY873–Vista della strada

. Un viaggio in Oriente; la storia di una crociera mediterraneo. (19) Venti AfTRIP all'ORIENT. gorge penetrare dall'oceano, e ancora una volta un widepanorama della città, il porto e dell'oceano. Il nostro ritorno in città era in un mezzo di trasporto indeedunique. La discesa della montagna in slitte trainate da i. HK >IJ|)K l> 1() iMlLK.s in LKXc.TH. FUNCHAL. 21 summit per la città di seguito, attraverso le strette viuzze pavedwith piccole pietre consunte e scivolosa da anni ofservice, è stata un esperienza a lungo per essere ricordato.Il nostro sled, senza alcun mezzo di propulsione ma la nostra ownweight, nuotato rapidamente giù per la collina sopra il smoothsurfac Foto Stock

RM2AFJX6F–. Un viaggio in Oriente; la storia di una crociera mediterraneo. (19) Venti AfTRIP all'ORIENT. gorge penetrare dall'oceano, e ancora una volta un widepanorama della città, il porto e dell'oceano. Il nostro ritorno in città era in un mezzo di trasporto indeedunique. La discesa della montagna in slitte trainate da i. HK >IJ|)K l> 1() iMlLK.s in LKXc.TH. FUNCHAL. 21 summit per la città di seguito, attraverso le strette viuzze pavedwith piccole pietre consunte e scivolosa da anni ofservice, è stata un esperienza a lungo per essere ricordato.Il nostro sled, senza alcun mezzo di propulsione ma la nostra ownweight, nuotato rapidamente giù per la collina sopra il smoothsurfac

RFWAY872–Vista della strada

Utricularia ochroleuca (u.) (u.) Technik Museum Sinsheim D- BW. Locomotiva, trazione, ruote Foto Stock

RM2RXNMK6–Utricularia ochroleuca (u.) (u.) Technik Museum Sinsheim D- BW. Locomotiva, trazione, ruote

RFRWEJW6–Vista della strada

Visitatori, turbina, Airbus A380, ILA, Berlin-Schoenefeld, Germania Foto Stock

RM2PGGW0M–Visitatori, turbina, Airbus A380, ILA, Berlin-Schoenefeld, Germania

RFWAY830–Vista su strada in Colorado

CINOVA H2 New Energy Intercity Train, treno del produttore cinese CRRC con azionamento a idrogeno. Innotrans 2024. fiera internazionale del settore ferroviario Foto Stock

RM2Y9659M–CINOVA H2 New Energy Intercity Train, treno del produttore cinese CRRC con azionamento a idrogeno. Innotrans 2024. fiera internazionale del settore ferroviario

Turbina eolica energia verde di alimentazione alternativa di carburante Foto Stock

RFAEN30F–Turbina eolica energia verde di alimentazione alternativa di carburante

Una guida per veicoli d'epoca. Maneggevolezza del veicolo, individuazione del percorso tramite il libretto di circolazione e uno stile di guida coerente Foto Stock

RM2RTT815–Una guida per veicoli d'epoca. Maneggevolezza del veicolo, individuazione del percorso tramite il libretto di circolazione e uno stile di guida coerente

Infografica della struttura interna di un sottomarino nucleare, del meccanismo di salita e discesa e dell'evoluzione del sottomarino. [Adobe Illustrator (.ai); 2480x3248]. Foto Stock

RM2NEBE50–Infografica della struttura interna di un sottomarino nucleare, del meccanismo di salita e discesa e dell'evoluzione del sottomarino. [Adobe Illustrator (.ai); 2480x3248].

RME47J2G–Idrogeno4 technology

Metallo dorato elica ed il timone della barca Foto Stock

RMWX426M–Metallo dorato elica ed il timone della barca

retro della barca con tralicci in legno presso il cantiere egiziano Foto Stock

RF2CF1CT2–retro della barca con tralicci in legno presso il cantiere egiziano

Un elicottero multiuso in una colorata livrea libra sotto un cielo blu chiaro Foto Stock

RMB96A9W–Un elicottero multiuso in una colorata livrea libra sotto un cielo blu chiaro

Dalla stazione ferroviaria, locomotiva, treno, motore, materiale rotabile, veicolo, mezzi di viaggio, Foto Stock

RFJ94DCE–Dalla stazione ferroviaria, locomotiva, treno, motore, materiale rotabile, veicolo, mezzi di viaggio,

Molte le biciclette in città in un parcheggio Foto Stock

RMPHFP6G–Molte le biciclette in città in un parcheggio

I canali radiali scolpite dal ghiaccio secco Foto Stock

RMC8GPEJ–I canali radiali scolpite dal ghiaccio secco

un motore fuoribordo o un motore fuoribordo su un motore fuoribordo di un'imbarcazione da diporto o motore fuoribordo Foto Stock

RM2WW0826–un motore fuoribordo o un motore fuoribordo su un motore fuoribordo di un'imbarcazione da diporto o motore fuoribordo

10-10-2024 ELETTRICO NIO EL8 SUV elettrico di lusso a 6 posti dalla Cina ricarica rapida con Fastned su un caricatore da 400 kW. COPYRIGHT ANP / Hollandse Hoogte / Andy Smulders netherlands Out - belgium Out Foto Stock

RM2YAX4XX–10-10-2024 ELETTRICO NIO EL8 SUV elettrico di lusso a 6 posti dalla Cina ricarica rapida con Fastned su un caricatore da 400 kW. COPYRIGHT ANP / Hollandse Hoogte / Andy Smulders netherlands Out - belgium Out

. Ocean wonders: Un compagno per il mare. ted è quello di una vescica galleggiante, che può essere riempito o scaricato di acqua a volontà, con un numero maggiore o minore di tentacula e lunghi, filamenti di puntura, e qualche appendice come vele con cui tagliare queste vesciche-barche, oppure cilia per agire come remi o mezzi di propulsione. Tra i nostri idroidi nativi c'è la Sertularia argentea, che si trova dalla latitudine del New Jersey all'Oceano Arco-Tico. È più ampiamente ramificato, e probablycresca in masse più grandi di qualsiasi altra specie. Si trovano quasi sempre specimenscan che sono stati lavati ashor Foto Stock

RM2CEKXFE–. Ocean wonders: Un compagno per il mare. ted è quello di una vescica galleggiante, che può essere riempito o scaricato di acqua a volontà, con un numero maggiore o minore di tentacula e lunghi, filamenti di puntura, e qualche appendice come vele con cui tagliare queste vesciche-barche, oppure cilia per agire come remi o mezzi di propulsione. Tra i nostri idroidi nativi c'è la Sertularia argentea, che si trova dalla latitudine del New Jersey all'Oceano Arco-Tico. È più ampiamente ramificato, e probablycresca in masse più grandi di qualsiasi altra specie. Si trovano quasi sempre specimenscan che sono stati lavati ashor

Scultura di Alberto Santos-Dumont esterno brasiliano Commissione aeronautica, Washington DC, Stati Uniti d'America (prima di volare un aeromobile più pesante dell'aria dalla propria Foto Stock

RMJ8R842–Scultura di Alberto Santos-Dumont esterno brasiliano Commissione aeronautica, Washington DC, Stati Uniti d'America (prima di volare un aeromobile più pesante dell'aria dalla propria

Roma, Italia - 28 Marzo 2012: visite turistiche con Segway mezzi ecologici del trasporto su strade di Roma Foto Stock

RMCWT8TD–Roma, Italia - 28 Marzo 2012: visite turistiche con Segway mezzi ecologici del trasporto su strade di Roma

Esecuzione di auto fiori di soffiaggio fuori della marmitta Foto Stock

RM2WKPX5K–Esecuzione di auto fiori di soffiaggio fuori della marmitta

Motore del velivolo fermo mentre il piano si sta preparando per il volo Foto Stock

RF2AHXAK0–Motore del velivolo fermo mentre il piano si sta preparando per il volo

49er vele di classe durante la decima tappa del Princesa Sofia Vela gara di Palma sullo spagnolo isola delle Baleari di Maiorca Foto Stock

RME61H46–49er vele di classe durante la decima tappa del Princesa Sofia Vela gara di Palma sullo spagnolo isola delle Baleari di Maiorca

RF2B9B42K–Modello di un sottomarino, il modello di un sommergibile, modello di rame di un sommergibile su un supporto di legno con un separato scatola in legno con strumenti. A forma di goccia scafo con bordo piatto attorno ad essa, su cui un guard rail. La cupola superiore ha un numero di luci, una cabina di pilotaggio e un acqua-stretto di tombini, all'interno vi è un vano per la meccanica e driver, questo compartimento può essere sollevato in modo che la vasca di immersione sotto diventa visibile. La propulsione è fatto da mano: con una manovella, ingranaggio e un volano su entrambi i lati, pompe centrifughe sono azionati, che spingono l'acqua indietro attraverso gli ugelli. Il diving il serbatoio è riempito

RFAEN323–Turbina eolica energia verde di alimentazione alternativa di carburante

RM2RTT81F–Una guida per veicoli d'epoca. Maneggevolezza del veicolo, individuazione del percorso tramite il libretto di circolazione e uno stile di guida coerente

Stati Uniti. Xix secolo. Battelli a vapore in un porto nel Mississippi Fiume. Incisione. Foto Stock

RMRC44M9–Stati Uniti. Xix secolo. Battelli a vapore in un porto nel Mississippi Fiume. Incisione.

RME47J18–Auto a idrogeno

RMF72DPM–49er vele di classe durante la decima tappa del Princesa Sofia Vela gara di Palma sullo spagnolo isola delle Baleari di Maiorca

Testo Di Scrittura A Mano Veicolo Ibrido. Automobile concettuale della foto che usa più di un mezzo di propulsione Foto Stock

RF2AXEAY5–Testo Di Scrittura A Mano Veicolo Ibrido. Automobile concettuale della foto che usa più di un mezzo di propulsione

La prova della nuova Jackson jet boat evoluzione. La nuova imbarcazione del Dr. W. M. Jackson chiamato l'evoluzione proiettato in un peculiare modo cioè per mezzo di un piccolo getto di acqua al di sotto di una pressione molto elevata è andato su un viaggio di prova sul nono inst. nel porto di New York ed è riportata come funzionare molto bene anche se in questa occasione giunse fino a corto di raggiungere ing la grande velocità anticipata dai suoi proprietari. La propulsione di navi per mezzo del sistema idraulico o wa ter jet è un sistema molto vecchio risalente quasi all'anno 1700 dal momento che esso è stato provato in varie forme da diversi inventori Foto Stock

RM2ABX6H2–La prova della nuova Jackson jet boat evoluzione. La nuova imbarcazione del Dr. W. M. Jackson chiamato l'evoluzione proiettato in un peculiare modo cioè per mezzo di un piccolo getto di acqua al di sotto di una pressione molto elevata è andato su un viaggio di prova sul nono inst. nel porto di New York ed è riportata come funzionare molto bene anche se in questa occasione giunse fino a corto di raggiungere ing la grande velocità anticipata dai suoi proprietari. La propulsione di navi per mezzo del sistema idraulico o wa ter jet è un sistema molto vecchio risalente quasi all'anno 1700 dal momento che esso è stato provato in varie forme da diversi inventori

RFJ94DCF–Dalla stazione ferroviaria, locomotiva, treno, motore, materiale rotabile, veicolo, mezzi di viaggio,

Noleggio bloccato e parcheggiata a prova di furto Foto Stock

RMPHFP69–Noleggio bloccato e parcheggiata a prova di furto

Barca a vela, Hersonissos Creta, Grecia. Foto Stock

RMT71784–Barca a vela, Hersonissos Creta, Grecia.

RM2WKFWBC–un motore fuoribordo o un motore fuoribordo su un motore fuoribordo di un'imbarcazione da diporto o motore fuoribordo

Il vaporetto aqua shuttle passando da nel centro della città e la zona portuale di Rotterdam che serve come mezzi di trasporto pubblico che attraversa il fiume Maas al tramonto Foto Stock

RF2A132YG–Il vaporetto aqua shuttle passando da nel centro della città e la zona portuale di Rotterdam che serve come mezzi di trasporto pubblico che attraversa il fiume Maas al tramonto

. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : un giornale pratico di moto ferroviario e materiale rotabile. Il letto è dotato di lubrificazione forzata mediante una pompa di alimentazione positiva, che assicura sempre un film continuo di olio tra il letto e le parti mobili.l'albero secondario è montato sulla sommità degli alloggiamenti, Fare la macchina com- Londra / locande. Xr.w e ancora una volta la sua preminenza può per un momento essere minacciata dalla brillante esecuzione di mezzi di propulsione ariosa o dalle predizioni di un teorico, ma notwithstandingall che è detto e fatto e scritto, continua a regnare supreem Foto Stock

RM2CGXJNN–. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : un giornale pratico di moto ferroviario e materiale rotabile. Il letto è dotato di lubrificazione forzata mediante una pompa di alimentazione positiva, che assicura sempre un film continuo di olio tra il letto e le parti mobili.l'albero secondario è montato sulla sommità degli alloggiamenti, Fare la macchina com- Londra / locande. Xr.w e ancora una volta la sua preminenza può per un momento essere minacciata dalla brillante esecuzione di mezzi di propulsione ariosa o dalle predizioni di un teorico, ma notwithstandingall che è detto e fatto e scritto, continua a regnare supreem

RMJ8R840–Scultura di Alberto Santos-Dumont esterno brasiliano Commissione aeronautica, Washington DC, Stati Uniti d'America (prima di volare un aeromobile più pesante dell'aria dalla propria

RMCWT8RW–Roma, Italia - 28 Marzo 2012: visite turistiche con Segway mezzi ecologici del trasporto su strade di Roma

04.04.2018, Singapore, Repubblica di Singapore, in Asia - un blu SG veicolo elettrico (VE) è ricaricata in corrispondenza di una stazione di carica a Chinatown. Foto Stock

RMPCJ0M7–04.04.2018, Singapore, Repubblica di Singapore, in Asia - un blu SG veicolo elettrico (VE) è ricaricata in corrispondenza di una stazione di carica a Chinatown.

24.05.2019, Singapore, Repubblica di Singapore, Asia - scooter elettrici della società Lime-S parco di fronte ad un edificio al Changi Business Park. [traduzione automatica] Foto Stock

RM2B75759–24.05.2019, Singapore, Repubblica di Singapore, Asia - scooter elettrici della società Lime-S parco di fronte ad un edificio al Changi Business Park. [traduzione automatica]

Giovane uomo con significa ecologico di trasporto in posizione di parcheggio Foto Stock

RMCWDM1G–Giovane uomo con significa ecologico di trasporto in posizione di parcheggio

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$. I viaggi del Norsemen in America. Chiamato longship, costruito prin-cipally per scopi di guerra. Tali navi erano relativamente lunghe e strette e sono state progettate per l'alta velocità, con arsas i loro principali mezzi di propulsione. Il loro freeboarding era generalmente piccolo; non erano imbarcazioni oceaniche, butwere frequentemente usato per attraversare il Baltico e il Mare del Nord. Il più grande peschereccio mai costruito in Norvegia fino ad a.d.m., il Long Serpent {Ormrinn langi)^ è stato di 160 anni complessivi, e si dice abbia avuto trentaquattro paia di remi.secondo Heimskringla^ i baluardi del Long Ser-pent erano alti quanto Foto Stock$

RM2CENGM9–. I viaggi del Norsemen in America. Chiamato longship, costruito prin-cipally per scopi di guerra. Tali navi erano relativamente lunghe e strette e sono state progettate per l'alta velocità, con arsas i loro principali mezzi di propulsione. Il loro freeboarding era generalmente piccolo; non erano imbarcazioni oceaniche, butwere frequentemente usato per attraversare il Baltico e il Mare del Nord. Il più grande peschereccio mai costruito in Norvegia fino ad a.d.m., il Long Serpent {Ormrinn langi)^ è stato di 160 anni complessivi, e si dice abbia avuto trentaquattro paia di remi.secondo Heimskringla^ i baluardi del Long Ser-pent erano alti quanto

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