Msc euribia Immagini Stock
(609)Msc euribia Immagini Stock
L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-msc-euribia-ormeggiava-nel-fiordo-norvegese-geiranger-norvegia-image591550783.htmlRM2WABD1K–L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia.
Villaggio di Geiranger alla testa del geirangerfjord con la cascata Storseterfossen che scorre nel villaggio e MSC Euribia ormeggiata nel porto, Norvegia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/villaggio-di-geiranger-alla-testa-del-geirangerfjord-con-la-cascata-storseterfossen-che-scorre-nel-villaggio-e-msc-euribia-ormeggiata-nel-porto-norvegia-image630255651.htmlRM2YHAHEB–Villaggio di Geiranger alla testa del geirangerfjord con la cascata Storseterfossen che scorre nel villaggio e MSC Euribia ormeggiata nel porto, Norvegia
Vista generale della Galleria Euribia (area commerciale) sul ponte Ocean Cay sul MSC Euribia in barca a vela nel Nord Europa (luglio 2023). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-generale-della-galleria-euribia-area-commerciale-sul-ponte-ocean-cay-sul-msc-euribia-in-barca-a-vela-nel-nord-europa-luglio-2023-image596802422.htmlRM2WJXKG6–Vista generale della Galleria Euribia (area commerciale) sul ponte Ocean Cay sul MSC Euribia in barca a vela nel Nord Europa (luglio 2023).
Southampton Regno Unito 8 dicembre 2023 - nave da crociera passeggeri MSC Euribia ormeggiata al terminal delle navi da crociera nel porto di Southampton. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/southampton-regno-unito-8-dicembre-2023-nave-da-crociera-passeggeri-msc-euribia-ormeggiata-al-terminal-delle-navi-da-crociera-nel-porto-di-southampton-image613330309.htmlRF2XHRH1W–Southampton Regno Unito 8 dicembre 2023 - nave da crociera passeggeri MSC Euribia ormeggiata al terminal delle navi da crociera nel porto di Southampton.
L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-msc-euribia-ormeggiava-nel-fiordo-norvegese-geiranger-norvegia-image591551180.htmlRM2WABDFT–L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia.
Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-porto-kiel-schleswig-holstein-germania-image560623594.htmlRM2RG2H36–Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania
Nave da crociera MSC EURIBIA Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-image565522331.htmlRM2RT1NE3–Nave da crociera MSC EURIBIA
Prua della nave da crociera MSC Euribia in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire, Francia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/prua-della-nave-da-crociera-msc-euribia-in-costruzione-nel-cantiere-navale-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-image502875385.htmlRF2M63XK5–Prua della nave da crociera MSC Euribia in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire, Francia.
MSC EURIBIA in uscita dal porto di Kiel Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/msc-euribia-in-uscita-dal-porto-di-kiel-image555390757.htmlRM2R7G6G5–MSC EURIBIA in uscita dal porto di Kiel
Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-porto-kiel-schleswig-holstein-germania-image564320716.htmlRM2RP30R8–Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania
Nave da crociera MSC Euribia a Sunnylvsfjord nella provincia di Møre og Romsdal, Hellesylt, Norvegia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-a-sunnylvsfjord-nella-provincia-di-more-og-romsdal-hellesylt-norvegia-image603602978.htmlRM2X20DN6–Nave da crociera MSC Euribia a Sunnylvsfjord nella provincia di Møre og Romsdal, Hellesylt, Norvegia
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-foto-di-laurent-coust-sopa-i-image491964996.htmlRM2KGAXAC–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i
MSC Euribia nei cantieri navali di Chantiers de l Atlantique, STX, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, Francia, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/msc-euribia-nei-cantieri-navali-di-chantiers-de-l-atlantique-stx-saint-nazaire-loire-atlantique-pays-de-loire-francia-europa-image626510387.htmlRM2YB80AY–MSC Euribia nei cantieri navali di Chantiers de l Atlantique, STX, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, Francia, Europa
Rotterdam, Paesi Bassi - 5 dicembre 2023: La nave da crociera MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia nel porto di Rotterdam *** Das Kreuzfahrtschiff der Reederei MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia im Hafen von Rotterdam Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/rotterdam-paesi-bassi-5-dicembre-2023-la-nave-da-crociera-msc-mediterranean-shipping-company-msc-euribia-nel-porto-di-rotterdam-das-kreuzfahrtschiff-der-reederei-msc-mediterranean-shipping-company-msc-euribia-im-hafen-von-rotterdam-image575647180.htmlRM2TCEYRT–Rotterdam, Paesi Bassi - 5 dicembre 2023: La nave da crociera MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia nel porto di Rotterdam *** Das Kreuzfahrtschiff der Reederei MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia im Hafen von Rotterdam
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-image491964709.htmlRM2KGAX05–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento.
Southampton, Inghilterra - 8 dicembre 2023: La nave da crociera MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia nel porto di Southampton in Inghilterra *** Das Kreuzfahrtschiff der Reederei MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia im Hafen von Southampton in Inghilterra Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/southampton-inghilterra-8-dicembre-2023-la-nave-da-crociera-msc-mediterranean-shipping-company-msc-euribia-nel-porto-di-southampton-in-inghilterra-das-kreuzfahrtschiff-der-reederei-msc-mediterranean-shipping-company-msc-euribia-im-hafen-von-southampton-in-inghilterra-image575647426.htmlRM2TCF04J–Southampton, Inghilterra - 8 dicembre 2023: La nave da crociera MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia nel porto di Southampton in Inghilterra *** Das Kreuzfahrtschiff der Reederei MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia im Hafen von Southampton in Inghilterra
Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera alimentata da GNL MSC Euribia arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiel-germania-10th-giugno-2023-la-nave-da-crociera-alimentata-da-gnl-msc-euribia-arriva-per-la-prima-volta-nel-porto-di-kiel-e-la-seconda-nave-gnl-della-compagnia-svizzera-msc-cruises-credit-markus-scholz-dpa-alamy-live-news-image554822413.htmlRM2R6J9J5–Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera alimentata da GNL MSC Euribia arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News
Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/saint-nazaire-francia-3rd-nov-2022-la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-dove-attraccano-per-il-loro-po-image491965737.htmlRM2KGAY8W–Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po
Il MSC Euribia, alimentato a GNL, naviga attraverso il geirangerfjord, passando per piccole cascate in questo sito patrimonio dell'umanità dell'UNESCO, la Norvegia occidentale, l'Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-msc-euribia-alimentato-a-gnl-naviga-attraverso-il-geirangerfjord-passando-per-piccole-cascate-in-questo-sito-patrimonio-dell-umanita-dell-unesco-la-norvegia-occidentale-l-europa-image630253486.htmlRM2YHAEN2–Il MSC Euribia, alimentato a GNL, naviga attraverso il geirangerfjord, passando per piccole cascate in questo sito patrimonio dell'umanità dell'UNESCO, la Norvegia occidentale, l'Europa
Southampton Regno Unito 8 dicembre 2023 - nave da crociera passeggeri MSC Euribia ormeggiata al terminal delle navi da crociera nel porto di Southampton. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/southampton-regno-unito-8-dicembre-2023-nave-da-crociera-passeggeri-msc-euribia-ormeggiata-al-terminal-delle-navi-da-crociera-nel-porto-di-southampton-image613330240.htmlRF2XHRGYC–Southampton Regno Unito 8 dicembre 2023 - nave da crociera passeggeri MSC Euribia ormeggiata al terminal delle navi da crociera nel porto di Southampton.
L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-msc-euribia-ormeggiava-nel-fiordo-norvegese-geiranger-norvegia-image591551182.htmlRM2WABDFX–L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia.
Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-porto-kiel-schleswig-holstein-germania-image560623724.htmlRM2RG2H7T–Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania
La nave da crociera MSC Euribia e la nave navale Jacques Chevallier in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire, Francia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-la-nave-navale-jacques-chevallier-in-costruzione-nel-cantiere-navale-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-image502875412.htmlRF2M63XM4–La nave da crociera MSC Euribia e la nave navale Jacques Chevallier in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire, Francia
MSC EURIBIA in uscita dal porto di Kiel Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/msc-euribia-in-uscita-dal-porto-di-kiel-image555390682.htmlRM2R7G6DE–MSC EURIBIA in uscita dal porto di Kiel
Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-porto-kiel-schleswig-holstein-germania-image564320764.htmlRM2RP30W0–Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-foto-di-laurent-coust-sopa-i-image491965120.htmlRM2KGAXET–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i
MSC Euribia nei cantieri navali di Chantiers de l Atlantique, STX, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, Francia, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/msc-euribia-nei-cantieri-navali-di-chantiers-de-l-atlantique-stx-saint-nazaire-loire-atlantique-pays-de-loire-francia-europa-image626510385.htmlRM2YB80AW–MSC Euribia nei cantieri navali di Chantiers de l Atlantique, STX, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, Francia, Europa
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-image491964630.htmlRM2KGAWWA–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento.
Southampton, Inghilterra - 8 dicembre 2023: La nave da crociera MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia nel porto di Southampton in Inghilterra *** Das Kreuzfahrtschiff der Reederei MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia im Hafen von Southampton in Inghilterra Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/southampton-inghilterra-8-dicembre-2023-la-nave-da-crociera-msc-mediterranean-shipping-company-msc-euribia-nel-porto-di-southampton-in-inghilterra-das-kreuzfahrtschiff-der-reederei-msc-mediterranean-shipping-company-msc-euribia-im-hafen-von-southampton-in-inghilterra-image575647458.htmlRM2TCF05P–Southampton, Inghilterra - 8 dicembre 2023: La nave da crociera MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia nel porto di Southampton in Inghilterra *** Das Kreuzfahrtschiff der Reederei MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia im Hafen von Southampton in Inghilterra
Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiel-germania-10th-giugno-2023-la-nave-da-crociera-msc-euribia-alimentata-da-gnl-arriva-per-la-prima-volta-nel-porto-di-kiel-e-la-seconda-nave-gnl-della-compagnia-svizzera-msc-cruises-credit-markus-scholz-dpa-alamy-live-news-image554822408.htmlRM2R6J9J0–Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News
Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/saint-nazaire-francia-3rd-nov-2022-la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-dove-attraccano-per-il-loro-po-image491966207.htmlRM2KGAYWK–Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po
Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-nel-porto-del-villaggio-norvegese-di-geiranger-sul-geirangerfjord-msc-euribia-alimentato-a-gas-naturale-liquefatto-norvegia-occidentale-image629999145.htmlRM2YGXX9D–Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale
L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-msc-euribia-ormeggiava-nel-fiordo-norvegese-geiranger-norvegia-image591551175.htmlRM2WABDFK–L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia.
Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-porto-kiel-schleswig-holstein-germania-image560623492.htmlRM2RG2GYG–Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania
La nave da crociera MSC Euribia in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique nel grande porto marittimo di Nantes Saint-Nazaire, Francia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-in-costruzione-nel-cantiere-navale-chantiers-de-l-atlantique-nel-grande-porto-marittimo-di-nantes-saint-nazaire-francia-image502875411.htmlRF2M63XM3–La nave da crociera MSC Euribia in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique nel grande porto marittimo di Nantes Saint-Nazaire, Francia.
MSC EURIBIA in uscita dal porto di Kiel Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/msc-euribia-in-uscita-dal-porto-di-kiel-image555390686.htmlRM2R7G6DJ–MSC EURIBIA in uscita dal porto di Kiel
Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-porto-kiel-schleswig-holstein-germania-image564320733.htmlRM2RP30RW–Nave da crociera MSC Euribia, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania
Nave da crociera illuminata MSC EURIBIA al fiordo di Kiel Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-illuminata-msc-euribia-al-fiordo-di-kiel-image626148584.htmlRM2YAKEWC–Nave da crociera illuminata MSC EURIBIA al fiordo di Kiel
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-foto-di-laurent-coust-sopa-i-image491965011.htmlRM2KGAXAY–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i
Navi da crociera al porto di Kiel: AIDAnova e MSC EURIBIA Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/navi-da-crociera-al-porto-di-kiel-aidanova-e-msc-euribia-image563175468.htmlRM2RM6T1G–Navi da crociera al porto di Kiel: AIDAnova e MSC EURIBIA
Solid Sail, AeolDrive, cantieri navali di Chantiers de l Atlantique, STX, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, Francia, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/solid-sail-aeoldrive-cantieri-navali-di-chantiers-de-l-atlantique-stx-saint-nazaire-loire-atlantique-pays-de-loire-francia-europa-image626510395.htmlRM2YB80B7–Solid Sail, AeolDrive, cantieri navali di Chantiers de l Atlantique, STX, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, Francia, Europa
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-image491964662.htmlRM2KGAWXE–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento.
Southampton, Inghilterra - 8 dicembre 2023: La nave da crociera MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia nel porto di Southampton in Inghilterra *** Das Kreuzfahrtschiff der Reederei MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia im Hafen von Southampton in Inghilterra Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/southampton-inghilterra-8-dicembre-2023-la-nave-da-crociera-msc-mediterranean-shipping-company-msc-euribia-nel-porto-di-southampton-in-inghilterra-das-kreuzfahrtschiff-der-reederei-msc-mediterranean-shipping-company-msc-euribia-im-hafen-von-southampton-in-inghilterra-image575647434.htmlRM2TCF04X–Southampton, Inghilterra - 8 dicembre 2023: La nave da crociera MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia nel porto di Southampton in Inghilterra *** Das Kreuzfahrtschiff der Reederei MSC Mediterranean Shipping Company MSC Euribia im Hafen von Southampton in Inghilterra
Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiel-germania-10th-giugno-2023-la-nave-da-crociera-msc-euribia-alimentata-da-gnl-arriva-per-la-prima-volta-nel-porto-di-kiel-e-la-seconda-nave-gnl-della-compagnia-svizzera-msc-cruises-credit-markus-scholz-dpa-alamy-live-news-image554822407.htmlRM2R6J9HY–Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News
Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/saint-nazaire-francia-3rd-nov-2022-la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-dove-attraccano-per-il-loro-po-image491965953.htmlRM2KGAYGH–Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po
16.10.2024, xjrdrx, Wirtschaft Reise, Kreuzfahrtschiff Aida Nova, v.l. Schiff Aida Nova in Alesund und die MSC Euribia im Hafen / Dock Alesund *** 16 10 2024, xjrdrx, viaggi in economia, nave da crociera Aida Nova, V l nave Aida Nova ad Alesund e MSC Euribia nel porto di Alesund Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/16-10-2024-xjrdrx-wirtschaft-reise-kreuzfahrtschiff-aida-nova-v-l-schiff-aida-nova-in-alesund-und-die-msc-euribia-im-hafen-dock-alesund-16-10-2024-xjrdrx-viaggi-in-economia-nave-da-crociera-aida-nova-v-l-nave-aida-nova-ad-alesund-e-msc-euribia-nel-porto-di-alesund-image627178782.htmlRM2YCACX6–16.10.2024, xjrdrx, Wirtschaft Reise, Kreuzfahrtschiff Aida Nova, v.l. Schiff Aida Nova in Alesund und die MSC Euribia im Hafen / Dock Alesund *** 16 10 2024, xjrdrx, viaggi in economia, nave da crociera Aida Nova, V l nave Aida Nova ad Alesund e MSC Euribia nel porto di Alesund
Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-nel-porto-del-villaggio-norvegese-di-geiranger-sul-geirangerfjord-msc-euribia-alimentato-a-gas-naturale-liquefatto-norvegia-occidentale-image629998498.htmlRM2YGXWEA–Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale
L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-msc-euribia-ormeggiava-nel-fiordo-norvegese-geiranger-norvegia-image591551174.htmlRM2WABDFJ–L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia.
Nave da crociera MSC Euribia, traghetto DFDS, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-traghetto-dfds-porto-kiel-schleswig-holstein-germania-image560623793.htmlRM2RG2HA9–Nave da crociera MSC Euribia, traghetto DFDS, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania
La nave da crociera MSC Euribia in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique nel grande porto marittimo di Nantes Saint-Nazaire, Francia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-in-costruzione-nel-cantiere-navale-chantiers-de-l-atlantique-nel-grande-porto-marittimo-di-nantes-saint-nazaire-francia-image502875398.htmlRF2M63XKJ–La nave da crociera MSC Euribia in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique nel grande porto marittimo di Nantes Saint-Nazaire, Francia.
Nave da crociera MSC Euribia, traghetto DFDS, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-traghetto-dfds-porto-kiel-schleswig-holstein-germania-image564320774.htmlRM2RP30WA–Nave da crociera MSC Euribia, traghetto DFDS, porto, Kiel, Schleswig-Holstein, Germania
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-foto-di-laurent-coust-sopa-i-image491965104.htmlRM2KGAXE8–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i
Nave da crociera MSC EURIBIA in partenza dal porto di Kiel Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-in-partenza-dal-porto-di-kiel-image563175472.htmlRM2RM6T1M–Nave da crociera MSC EURIBIA in partenza dal porto di Kiel
Solid Sail, AeolDrive, cantieri navali di Chantiers de l Atlantique, STX, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, Francia, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/solid-sail-aeoldrive-cantieri-navali-di-chantiers-de-l-atlantique-stx-saint-nazaire-loire-atlantique-pays-de-loire-francia-europa-image626510394.htmlRM2YB80B6–Solid Sail, AeolDrive, cantieri navali di Chantiers de l Atlantique, STX, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, Francia, Europa
Nave da crociera illuminata MSC EURIBIA presso il fiordo di Kiel, passando davanti al faro di Friedrichsort Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-illuminata-msc-euribia-presso-il-fiordo-di-kiel-passando-davanti-al-faro-di-friedrichsort-image626148587.htmlRM2YAKEWF–Nave da crociera illuminata MSC EURIBIA presso il fiordo di Kiel, passando davanti al faro di Friedrichsort
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-image491964711.htmlRM2KGAX07–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento.
Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiel-germania-10th-giugno-2023-la-nave-da-crociera-msc-euribia-alimentata-da-gnl-arriva-per-la-prima-volta-nel-porto-di-kiel-e-la-seconda-nave-gnl-della-compagnia-svizzera-msc-cruises-credit-markus-scholz-dpa-alamy-live-news-image554822410.htmlRM2R6J9J2–Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News
Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/saint-nazaire-francia-3rd-nov-2022-la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-dove-attraccano-per-il-loro-po-image491966440.htmlRM2KGB060–Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po
16.10.2024, xjrdrx, Wirtschaft Reise, Kreuzfahrtschiff Aida Nova, v.l. MSC Euribia ad Alesund im Hafen / Dock Alesund *** 16 10 2024, xjrdrx, viaggio in economia, nave da crociera Aida Nova, V l MSC Euribia ad Alesund nel porto di Alesund Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/16-10-2024-xjrdrx-wirtschaft-reise-kreuzfahrtschiff-aida-nova-v-l-msc-euribia-ad-alesund-im-hafen-dock-alesund-16-10-2024-xjrdrx-viaggio-in-economia-nave-da-crociera-aida-nova-v-l-msc-euribia-ad-alesund-nel-porto-di-alesund-image627178785.htmlRM2YCACX9–16.10.2024, xjrdrx, Wirtschaft Reise, Kreuzfahrtschiff Aida Nova, v.l. MSC Euribia ad Alesund im Hafen / Dock Alesund *** 16 10 2024, xjrdrx, viaggio in economia, nave da crociera Aida Nova, V l MSC Euribia ad Alesund nel porto di Alesund
Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-nel-porto-del-villaggio-norvegese-di-geiranger-sul-geirangerfjord-msc-euribia-alimentato-a-gas-naturale-liquefatto-norvegia-occidentale-image629999142.htmlRM2YGXX9A–Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale
L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-msc-euribia-ormeggiava-nel-fiordo-norvegese-geiranger-norvegia-image591551177.htmlRM2WABDFN–L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia.
La nave da crociera MSC Euribia e la nave navale Jacques Chevallier in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire, Francia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-la-nave-navale-jacques-chevallier-in-costruzione-nel-cantiere-navale-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-image502875390.htmlRF2M63XKA–La nave da crociera MSC Euribia e la nave navale Jacques Chevallier in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire, Francia
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-foto-di-laurent-coust-sopa-i-image491965057.htmlRM2KGAXCH–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i
Solid Sail, AeolDrive, cantieri navali di Chantiers de l Atlantique, STX, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, Francia, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/solid-sail-aeoldrive-cantieri-navali-di-chantiers-de-l-atlantique-stx-saint-nazaire-loire-atlantique-pays-de-loire-francia-europa-image626510390.htmlRM2YB80B2–Solid Sail, AeolDrive, cantieri navali di Chantiers de l Atlantique, STX, Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, Francia, Europa
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-image491964706.htmlRM2KGAX02–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento.
Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiel-germania-10th-giugno-2023-la-nave-da-crociera-msc-euribia-alimentata-da-gnl-arriva-per-la-prima-volta-nel-porto-di-kiel-e-la-seconda-nave-gnl-della-compagnia-svizzera-msc-cruises-credit-markus-scholz-dpa-alamy-live-news-image554822414.htmlRM2R6J9J6–Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News
Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. Grande vista del porto di Saint-Nazaire con la MSC Euribia e le navi militari Jacques Chevallier fornitore in background. I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per t Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/saint-nazaire-francia-3rd-nov-2022-grande-vista-del-porto-di-saint-nazaire-con-la-msc-euribia-e-le-navi-militari-jacques-chevallier-fornitore-in-background-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-t-image491966222.htmlRM2KGAYX6–Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. Grande vista del porto di Saint-Nazaire con la MSC Euribia e le navi militari Jacques Chevallier fornitore in background. I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per t
16.10.2024, xjrdrx, Wirtschaft Reise, Kreuzfahrtschiff Aida Nova, v.l. MSC Euribia ad Alesund im Hafen / Dock Alesund *** 16 10 2024, xjrdrx, viaggio in economia, nave da crociera Aida Nova, V l MSC Euribia ad Alesund nel porto di Alesund Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/16-10-2024-xjrdrx-wirtschaft-reise-kreuzfahrtschiff-aida-nova-v-l-msc-euribia-ad-alesund-im-hafen-dock-alesund-16-10-2024-xjrdrx-viaggio-in-economia-nave-da-crociera-aida-nova-v-l-msc-euribia-ad-alesund-nel-porto-di-alesund-image627178780.htmlRM2YCACX4–16.10.2024, xjrdrx, Wirtschaft Reise, Kreuzfahrtschiff Aida Nova, v.l. MSC Euribia ad Alesund im Hafen / Dock Alesund *** 16 10 2024, xjrdrx, viaggio in economia, nave da crociera Aida Nova, V l MSC Euribia ad Alesund nel porto di Alesund
Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-nel-porto-del-villaggio-norvegese-di-geiranger-sul-geirangerfjord-msc-euribia-alimentato-a-gas-naturale-liquefatto-norvegia-occidentale-image629998884.htmlRM2YGXX04–Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale
L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-msc-euribia-ormeggiava-nel-fiordo-norvegese-geiranger-norvegia-image591551225.htmlRM2WABDHD–L'MSC Euribia ormeggiava nel fiordo norvegese Geiranger, Norvegia.
La nave da crociera MSC Euribia in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique nel grande porto marittimo di Nantes Saint-Nazaire, Francia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-in-costruzione-nel-cantiere-navale-chantiers-de-l-atlantique-nel-grande-porto-marittimo-di-nantes-saint-nazaire-francia-image502875397.htmlRF2M63XKH–La nave da crociera MSC Euribia in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique nel grande porto marittimo di Nantes Saint-Nazaire, Francia.
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-foto-di-laurent-coust-sopa-i-image491965105.htmlRM2KGAXE9–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-image491964569.htmlRM2KGAWR5–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento.
Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiel-germania-10th-giugno-2023-la-nave-da-crociera-msc-euribia-alimentata-da-gnl-arriva-per-la-prima-volta-nel-porto-di-kiel-e-la-seconda-nave-gnl-della-compagnia-svizzera-msc-cruises-credit-markus-scholz-dpa-alamy-live-news-image554822406.htmlRM2R6J9HX–Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News
Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/saint-nazaire-francia-3rd-nov-2022-la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-dove-attraccano-per-il-loro-po-image491966051.htmlRM2KGAYM3–Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po
16.10.2024, xjrdrx, Wirtschaft Reise, Kreuzfahrtschiff Aida Nova, v.l. MSC Euribia ad Alesund im Hafen / Dock Alesund *** 16 10 2024, xjrdrx, viaggio in economia, nave da crociera Aida Nova, V l MSC Euribia ad Alesund nel porto di Alesund Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/16-10-2024-xjrdrx-wirtschaft-reise-kreuzfahrtschiff-aida-nova-v-l-msc-euribia-ad-alesund-im-hafen-dock-alesund-16-10-2024-xjrdrx-viaggio-in-economia-nave-da-crociera-aida-nova-v-l-msc-euribia-ad-alesund-nel-porto-di-alesund-image627178781.htmlRM2YCACX5–16.10.2024, xjrdrx, Wirtschaft Reise, Kreuzfahrtschiff Aida Nova, v.l. MSC Euribia ad Alesund im Hafen / Dock Alesund *** 16 10 2024, xjrdrx, viaggio in economia, nave da crociera Aida Nova, V l MSC Euribia ad Alesund nel porto di Alesund
Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-nel-porto-del-villaggio-norvegese-di-geiranger-sul-geirangerfjord-msc-euribia-alimentato-a-gas-naturale-liquefatto-norvegia-occidentale-image629998749.htmlRM2YGXWR9–Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale
Stock- und Symbolbilder i 30.10.2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Hamburg Hamburg Deutschland **** immagini stock e simboli i 30 10 2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Amburgo Germania Copyright: XLobeca/FelixxSchlikisx credito: Imago/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stock-und-symbolbilder-i-30-10-2023-msc-euribia-v34-msc-cruises-hamburg-hamburg-deutschland-immagini-stock-e-simboli-i-30-10-2023-msc-euribia-v34-msc-cruises-amburgo-germania-copyright-xlobeca-felixxschlikisx-credito-imago-alamy-live-news-image570729143.htmlRM2T4EXRK–Stock- und Symbolbilder i 30.10.2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Hamburg Hamburg Deutschland **** immagini stock e simboli i 30 10 2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Amburgo Germania Copyright: XLobeca/FelixxSchlikisx credito: Imago/Alamy Live News
Vista panoramica della MSC Euribia ormeggiata nel fiordo norvegese di Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-panoramica-della-msc-euribia-ormeggiata-nel-fiordo-norvegese-di-geiranger-norvegia-image591551181.htmlRM2WABDFW–Vista panoramica della MSC Euribia ormeggiata nel fiordo norvegese di Geiranger, Norvegia.
Vista generale delle imbarcazioni di salvataggio sul lato della MSC Euribia mentre navigano a Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-generale-delle-imbarcazioni-di-salvataggio-sul-lato-della-msc-euribia-mentre-navigano-a-geiranger-norvegia-image596401349.htmlRM2WJ8C05–Vista generale delle imbarcazioni di salvataggio sul lato della MSC Euribia mentre navigano a Geiranger, Norvegia.
La nave da crociera MSC Euribia in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique nel grande porto marittimo di Nantes Saint-Nazaire, Francia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-in-costruzione-nel-cantiere-navale-chantiers-de-l-atlantique-nel-grande-porto-marittimo-di-nantes-saint-nazaire-francia-image502875410.htmlRF2M63XM2–La nave da crociera MSC Euribia in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique nel grande porto marittimo di Nantes Saint-Nazaire, Francia.
La nave da crociera MSC Euribia frena per edifici all'uscita di Alesundet a Ålesund, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-frena-per-edifici-all-uscita-di-alesundet-a-alesund-norvegia-image592577898.htmlRM2WC274A–La nave da crociera MSC Euribia frena per edifici all'uscita di Alesundet a Ålesund, Norvegia.
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-foto-di-laurent-coust-sopa-i-image491965012.htmlRM2KGAXB0–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-image491964529.htmlRM2KGAWNN–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento.
Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiel-germania-10th-giugno-2023-la-nave-da-crociera-msc-euribia-alimentata-da-gnl-arriva-per-la-prima-volta-nel-porto-di-kiel-e-la-seconda-nave-gnl-della-compagnia-svizzera-msc-cruises-credit-markus-scholz-dpa-alamy-live-news-image554822415.htmlRM2R6J9J7–Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News
Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/saint-nazaire-francia-3rd-nov-2022-la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-dove-attraccano-per-il-loro-po-image491966583.htmlRM2KGB0B3–Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po
Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-nel-porto-del-villaggio-norvegese-di-geiranger-sul-geirangerfjord-msc-euribia-alimentato-a-gas-naturale-liquefatto-norvegia-occidentale-image629998951.htmlRM2YGXX2F–Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale
Stock- und Symbolbilder i 30.10.2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Hamburg Hamburg Deutschland **** immagini stock e simboli i 30 10 2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Amburgo Germania Copyright: XLobeca/FelixxSchlikisx credito: Imago/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stock-und-symbolbilder-i-30-10-2023-msc-euribia-v34-msc-cruises-hamburg-hamburg-deutschland-immagini-stock-e-simboli-i-30-10-2023-msc-euribia-v34-msc-cruises-amburgo-germania-copyright-xlobeca-felixxschlikisx-credito-imago-alamy-live-news-image570729127.htmlRM2T4EXR3–Stock- und Symbolbilder i 30.10.2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Hamburg Hamburg Deutschland **** immagini stock e simboli i 30 10 2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Amburgo Germania Copyright: XLobeca/FelixxSchlikisx credito: Imago/Alamy Live News
La nave da crociera MSC Euribia e la nave navale Jacques Chevallier in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire, Francia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-la-nave-navale-jacques-chevallier-in-costruzione-nel-cantiere-navale-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-image502875403.htmlRF2M63XKR–La nave da crociera MSC Euribia e la nave navale Jacques Chevallier in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire, Francia
La nave da crociera MSC Euribia frena per edifici all'uscita di Alesundet a Ålesund, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-frena-per-edifici-all-uscita-di-alesundet-a-alesund-norvegia-image592577904.htmlRM2WC274G–La nave da crociera MSC Euribia frena per edifici all'uscita di Alesundet a Ålesund, Norvegia.
Vista generale delle imbarcazioni di salvataggio sul lato della MSC Euribia mentre navigano a Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-generale-delle-imbarcazioni-di-salvataggio-sul-lato-della-msc-euribia-mentre-navigano-a-geiranger-norvegia-image591550587.htmlRM2WABCPK–Vista generale delle imbarcazioni di salvataggio sul lato della MSC Euribia mentre navigano a Geiranger, Norvegia.
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-foto-di-laurent-coust-sopa-i-image491965112.htmlRM2KGAXEG–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust/SOPA i
La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-image491964658.htmlRM2KGAWXA–La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento.
Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiel-germania-10th-giugno-2023-la-nave-da-crociera-msc-euribia-alimentata-da-gnl-arriva-per-la-prima-volta-nel-porto-di-kiel-e-la-seconda-nave-gnl-della-compagnia-svizzera-msc-cruises-credit-markus-scholz-dpa-alamy-live-news-image554822409.htmlRM2R6J9J1–Kiel, Germania. 10th giugno, 2023. La nave da crociera MSC Euribia, alimentata da GNL, arriva per la prima volta nel porto di Kiel. È la seconda nave GNL della compagnia svizzera MSC Cruises. Credit: Markus Scholz/dpa/Alamy Live News
Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/saint-nazaire-francia-3rd-nov-2022-la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-vista-durante-la-sua-costruzione-presso-il-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-dove-attraccano-per-il-loro-po-image491965952.htmlRM2KGAYGG–Saint-Nazaire, Francia. 3rd Nov 2022. La nave da crociera MSC Euribia è vista durante la sua costruzione presso il Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire (Francia). I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti dove attraccano per il loro po
Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-msc-euribia-nel-porto-del-villaggio-norvegese-di-geiranger-sul-geirangerfjord-msc-euribia-alimentato-a-gas-naturale-liquefatto-norvegia-occidentale-image629999138.htmlRM2YGXX96–Nave da crociera MSC Euribia nel porto del villaggio norvegese di Geiranger sul Geirangerfjord. MSC Euribia alimentato a gas naturale liquefatto, Norvegia occidentale
Stock- und Symbolbilder i 30.10.2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Hamburg Hamburg Deutschland **** immagini stock e simboli i 30 10 2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Amburgo Germania Copyright: XLobeca/FelixxSchlikisx credito: Imago/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stock-und-symbolbilder-i-30-10-2023-msc-euribia-v34-msc-cruises-hamburg-hamburg-deutschland-immagini-stock-e-simboli-i-30-10-2023-msc-euribia-v34-msc-cruises-amburgo-germania-copyright-xlobeca-felixxschlikisx-credito-imago-alamy-live-news-image570729118.htmlRM2T4EXPP–Stock- und Symbolbilder i 30.10.2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Hamburg Hamburg Deutschland **** immagini stock e simboli i 30 10 2023 MSC Euribia, V34, MSC Cruises, Amburgo Germania Copyright: XLobeca/FelixxSchlikisx credito: Imago/Alamy Live News
La nave da crociera MSC Euribia e la nave navale Jacques Chevallier in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire, Francia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-da-crociera-msc-euribia-e-la-nave-navale-jacques-chevallier-in-costruzione-nel-cantiere-navale-chantiers-de-l-atlantique-a-saint-nazaire-francia-image502875396.htmlRF2M63XKG–La nave da crociera MSC Euribia e la nave navale Jacques Chevallier in costruzione nel cantiere navale Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire, Francia
Vista generale delle imbarcazioni di salvataggio sul lato della MSC Euribia mentre navigano a Geiranger, Norvegia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-generale-delle-imbarcazioni-di-salvataggio-sul-lato-della-msc-euribia-mentre-navigano-a-geiranger-norvegia-image591550589.htmlRM2WABCPN–Vista generale delle imbarcazioni di salvataggio sul lato della MSC Euribia mentre navigano a Geiranger, Norvegia.
Grande vista del porto di Saint-Nazaire con la MSC Euribia e le navi militari Jacques Chevallier fornitore in background. I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust / Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/grande-vista-del-porto-di-saint-nazaire-con-la-msc-euribia-e-le-navi-militari-jacques-chevallier-fornitore-in-background-i-cantieri-atlantici-di-saint-nazaire-francia-stanno-costruendo-una-nuova-nave-da-crociera-per-la-societa-italo-svizzera-msc-dotata-di-tecnologie-sostenibili-denominata-msc-euribia-questa-nave-e-alimentata-da-gnl-senza-emissione-di-ossidi-di-zolfo-sox-e-riduce-gli-ossidi-di-azoto-nox-del-85-non-emette-particelle-fini-e-riduce-le-emissioni-di-gas-a-effetto-serra-del-20-le-navi-da-crociera-sono-sempre-piu-criticate-nei-porti-in-cui-attraccano-per-il-loro-inquinamento-foto-di-laurent-coust-image491965047.htmlRM2KGAXC7–Grande vista del porto di Saint-Nazaire con la MSC Euribia e le navi militari Jacques Chevallier fornitore in background. I cantieri Atlantici di Saint-Nazaire (Francia) stanno costruendo una nuova nave da crociera per la società italo-svizzera MSC dotata di tecnologie sostenibili. Denominata MSC Euribia, questa nave è alimentata da GNL senza emissione di ossidi di zolfo (SOx) e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%. Non emette particelle fini e riduce le emissioni di gas a effetto serra del 20%. Le navi da crociera sono sempre più criticate nei porti in cui attraccano per il loro inquinamento. (Foto di Laurent Coust /
