Nave da truppa Foto e Immagini Stock in Bianco e Nero

Perdita di ferro paddle-vaporizzatore truppa nave 'Birkenhead' off Simon's Bay Sud Africa 26 febbraio 1852. Comandante Colonnello Seton, diede l'ordine di donne e bambini prima. Gli uomini si fermò sul ponte in attesa del loro destino. Di 638 a bordo 184 sono stati risparmiati dalle barche. La nave andando verso il basso. Incisione su legno. Foto Stock

RMD9647C–Perdita di ferro paddle-vaporizzatore truppa nave 'Birkenhead' off Simon's Bay Sud Africa 26 febbraio 1852. Comandante Colonnello Seton, diede l'ordine di donne e bambini prima. Gli uomini si fermò sul ponte in attesa del loro destino. Di 638 a bordo 184 sono stati risparmiati dalle barche. La nave andando verso il basso. Incisione su legno.

La "Queen Elizabeth" da 85,000 tonnellate a Southampton. L'enorme imbarcazione viene riadattata dal suo ruolo di nave da guerra al suo ruolo di nave da crociera di lusso. Foto Stock

RMG4H5B2–La "Queen Elizabeth" da 85,000 tonnellate a Southampton. L'enorme imbarcazione viene riadattata dal suo ruolo di nave da guerra al suo ruolo di nave da crociera di lusso.

RMMBJYHK–La Sardegna è in grado di

La linea di piccole navi che trasportano truppe si muove rapidamente verso l'isola di Wolmi a Inchon ( Corea del Sud ), mentre la 1st Marine Division di Amreican stabilisce la base per una spinta delle Nazioni Unite verso Seul nemica . Le truppe si spostano da Wolmi alla città di Inchon tramite una strada rialzata. La grande nave sullo sfondo a sinistra è una nave di lancio rockee-t impegnata nell'attacco delle batterie costiere il 15 settembre 1950 Foto Stock

RM2Y735KW–La linea di piccole navi che trasportano truppe si muove rapidamente verso l'isola di Wolmi a Inchon ( Corea del Sud ), mentre la 1st Marine Division di Amreican stabilisce la base per una spinta delle Nazioni Unite verso Seul nemica . Le truppe si spostano da Wolmi alla città di Inchon tramite una strada rialzata. La grande nave sullo sfondo a sinistra è una nave di lancio rockee-t impegnata nell'attacco delle batterie costiere il 15 settembre 1950

RMMBJYGK–Modifica del nome

Per celebrare l'inaugurazione del servizio nell'Atlantico meridionale della nave ammiraglia della Royal mail Lines "Andes", si è tenuto oggi un pranzo a bordo della nave di lusso da 26.000 tonnellate al suo ormeggio di Southampton. Presente per augurare a godspeed la nave, che fu completata nel 1939 ma fu immediatamente convertita in un trasporto truppe fu la RT. Alfred Barnes, deputato, Ministro dei trasporti e ambasciatori in Gran Bretagna dall'Argentina e dall'Uruguay. Giovedì le "Ande" partiranno o Southampton per iniziare il suo primo viaggio commerciale. Immagini: La signorina Alfridge Barnes si sente al volante delle Ande durin Foto Stock

RM2Y6284N–Per celebrare l'inaugurazione del servizio nell'Atlantico meridionale della nave ammiraglia della Royal mail Lines "Andes", si è tenuto oggi un pranzo a bordo della nave di lusso da 26.000 tonnellate al suo ormeggio di Southampton. Presente per augurare a godspeed la nave, che fu completata nel 1939 ma fu immediatamente convertita in un trasporto truppe fu la RT. Alfred Barnes, deputato, Ministro dei trasporti e ambasciatori in Gran Bretagna dall'Argentina e dall'Uruguay. Giovedì le "Ande" partiranno o Southampton per iniziare il suo primo viaggio commerciale. Immagini: La signorina Alfridge Barnes si sente al volante delle Ande durin

AJAXNETPHOTO. 30 MAY1982. PORTSMOUTH, INGHILTERRA - PARTENZA DELLE ISOLE FALKLAND. LA NAVE DA CARICO ST.HELENA, RICHIESTA DAL MOD, CARICA IL CARICO ALLA BASE NAVALE DI PORTSMOUTH. PARTICOLARE MOSTRA IL PAD DELL'ELICOTTERO. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005 2 Foto Stock

RM2EE764K–AJAXNETPHOTO. 30 MAY1982. PORTSMOUTH, INGHILTERRA - PARTENZA DELLE ISOLE FALKLAND. LA NAVE DA CARICO ST.HELENA, RICHIESTA DAL MOD, CARICA IL CARICO ALLA BASE NAVALE DI PORTSMOUTH. PARTICOLARE MOSTRA IL PAD DELL'ELICOTTERO. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005 2

Relitto della nave da truppa "Charlotte", nella baia di Algoa, 1854. I soldati britannici hanno perso in mare al largo delle coste del Sudafrica, durante la guerra di Crimea. '...lei si dirigeva verso la riva, e alla fine colpì le rocce alla fine di Jetty-Street...l'apparato di Manby fu poi abbattuto, e una corda fu gettata più volte sulla nave, ma la comunicazione fu persa...gli uomini stavano in piedi fino alle loro gabbie in acqua, E non si poteva ottenere alcuna curvatura o corda... il vaso si stava ora evidentemente rompendo velocemente... in meno di mezz'ora... l'arco del vaso si girava completamente, e la vigilia Foto Stock

RM2K041G9–Relitto della nave da truppa "Charlotte", nella baia di Algoa, 1854. I soldati britannici hanno perso in mare al largo delle coste del Sudafrica, durante la guerra di Crimea. '...lei si dirigeva verso la riva, e alla fine colpì le rocce alla fine di Jetty-Street...l'apparato di Manby fu poi abbattuto, e una corda fu gettata più volte sulla nave, ma la comunicazione fu persa...gli uomini stavano in piedi fino alle loro gabbie in acqua, E non si poteva ottenere alcuna curvatura o corda... il vaso si stava ora evidentemente rompendo velocemente... in meno di mezz'ora... l'arco del vaso si girava completamente, e la vigilia

1915 13000 truppe britanniche in atterraggio a Salonicco nave da trasporto HMS truppa di artiglieria corazzata supporto Warship porto porto peschereccio Foto Stock

RFCCA8YM–1915 13000 truppe britanniche in atterraggio a Salonicco nave da trasporto HMS truppa di artiglieria corazzata supporto Warship porto porto peschereccio

La Royal Navy durante la Seconda Guerra Mondiale il piccolo recipiente di alimentazione (in primo piano) ben a fuoco ed essendo spiaggiata; in centro, il troopship acceso a terra sul fuoco con il peschereccio armato che si nasconde sotto il suo fumo e (fondo) il grande vaso di alimentazione essendo spiaggiata. Fotografia scattata da uno dei attaccando Barracuda di HMS implacabile durante un Fleet Air Arm battere su di un convoglio in direzione sud al largo delle coste della Norvegia. Avvistato tra Mosjoen e Rorvik, il convoglio era costituito da un carico trasporto truppe e due navi di alimentazione scortato da un peschereccio armato. Quando l ultimo visto il trasporto era ferocemente masterizzazione Foto Stock

RM2T1MNX6–La Royal Navy durante la Seconda Guerra Mondiale il piccolo recipiente di alimentazione (in primo piano) ben a fuoco ed essendo spiaggiata; in centro, il troopship acceso a terra sul fuoco con il peschereccio armato che si nasconde sotto il suo fumo e (fondo) il grande vaso di alimentazione essendo spiaggiata. Fotografia scattata da uno dei attaccando Barracuda di HMS implacabile durante un Fleet Air Arm battere su di un convoglio in direzione sud al largo delle coste della Norvegia. Avvistato tra Mosjoen e Rorvik, il convoglio era costituito da un carico trasporto truppe e due navi di alimentazione scortato da un peschereccio armato. Quando l ultimo visto il trasporto era ferocemente masterizzazione

Il 'Mauretania' entra nella Pedro Miguel serratura. Dal 1940, il 'Mauretania' è stata utilizzata con il grigio camouflage come una nave di truppa. Foto Stock

RMTA2ADE–Il 'Mauretania' entra nella Pedro Miguel serratura. Dal 1940, il 'Mauretania' è stata utilizzata con il grigio camouflage come una nave di truppa.

Le righe dei letti all'interno di WWII Nave Liberty troop transporter in bianco e nero. Foto Stock

RFKAC1BB–Le righe dei letti all'interno di WWII Nave Liberty troop transporter in bianco e nero.

Il 'Mauretania' come una truppa-carrier al molo di New York. Dopo la ricostruzione, il 'Mauretania' è stata in grado di trasportare fino a 2.000 soldati. Foto Stock

RMTA18FC–Il 'Mauretania' come una truppa-carrier al molo di New York. Dopo la ricostruzione, il 'Mauretania' è stata in grado di trasportare fino a 2.000 soldati.

Orient: Liner, Orontes, che fa il suo primo viaggio in Australia da quando ha agito come una nave di truppa è stato 'dested' quando ha entrato nel porto - riconvertito ad un costo di circa £1.000.000. Costò più del prezzo originale di costruirla. Luglio 25, 1948. (Foto di Martin/Fairfax Media). Foto Stock

RM2HX5F4G–Orient: Liner, Orontes, che fa il suo primo viaggio in Australia da quando ha agito come una nave di truppa è stato 'dested' quando ha entrato nel porto - riconvertito ad un costo di circa £1.000.000. Costò più del prezzo originale di costruirla. Luglio 25, 1948. (Foto di Martin/Fairfax Media).

Camion caricati sul ponte superiore della USS Pitkin County, una nave utilizzata durante la guerra del Vietnam, in preparazione alla partenza per gli Stati Uniti. La fotografia è stata scattata il 3 marzo 1971 e fa parte di una collezione che cattura le attività militari americane. Foto Stock

RM2TA3RJW–Camion caricati sul ponte superiore della USS Pitkin County, una nave utilizzata durante la guerra del Vietnam, in preparazione alla partenza per gli Stati Uniti. La fotografia è stata scattata il 3 marzo 1971 e fa parte di una collezione che cattura le attività militari americane.

Sezione trasversale della SS 'Olympic', 1920 Foto Stock

RM2M3JW8D–Sezione trasversale della SS 'Olympic', 1920

Navi di guerra tedesco della flotta in Scapa Flow, 1919 Foto Stock

RMDYYW1F–Navi di guerra tedesco della flotta in Scapa Flow, 1919

SS 'Olympic' in partenza da Southampton, 1912 Foto Stock

RM2M3JWAK–SS 'Olympic' in partenza da Southampton, 1912

RMS 'Olympic' al Musgrove Dock, Belfast, 1911 Foto Stock

RM2M3JW83–RMS 'Olympic' al Musgrove Dock, Belfast, 1911

La 'Queen Elizabeth' da 85,000 tonnellate occupa quasi l'intera area dell'enorme King George V Dock a Southampton. L'enorme imbarcazione viene riadattata dal suo ruolo di nave da guerra al suo ruolo di nave da crociera di lusso. Foto Stock

RMG4H5B1–La 'Queen Elizabeth' da 85,000 tonnellate occupa quasi l'intera area dell'enorme King George V Dock a Southampton. L'enorme imbarcazione viene riadattata dal suo ruolo di nave da guerra al suo ruolo di nave da crociera di lusso.

La rara eleganza vittoriana, il ponte sospeso Albert e il secondo ponte più antico di Londra, costituiscono lo sfondo per l'odierna amichevole invasione da parte di una truppa di Boy Scouts danesi. Stanno navigando sul Tamigi fino a Battersea Park in UN IMME GRAM (primo piano), una replica di 71 piedi su scala piena di una nave da diporto vichinga, che hanno costruito sotto la direzione del loro scoutmaster, il sig. T. Harvig Nielsen. Gli scout hanno fatto salire la nave sul Tamigi dal molo della Torre al molo di Battersea per il pranzo inaugurale della mostra "a casa con i Danes". L'ultima volta che un vichingo longship è venuto su Londra Foto Stock

RMG5W8M0–La rara eleganza vittoriana, il ponte sospeso Albert e il secondo ponte più antico di Londra, costituiscono lo sfondo per l'odierna amichevole invasione da parte di una truppa di Boy Scouts danesi. Stanno navigando sul Tamigi fino a Battersea Park in UN IMME GRAM (primo piano), una replica di 71 piedi su scala piena di una nave da diporto vichinga, che hanno costruito sotto la direzione del loro scoutmaster, il sig. T. Harvig Nielsen. Gli scout hanno fatto salire la nave sul Tamigi dal molo della Torre al molo di Battersea per il pranzo inaugurale della mostra "a casa con i Danes". L'ultima volta che un vichingo longship è venuto su Londra

RM2Y6281K–Per celebrare l'inaugurazione del servizio nell'Atlantico meridionale della nave ammiraglia della Royal mail Lines "Andes", si è tenuto oggi un pranzo a bordo della nave di lusso da 26.000 tonnellate al suo ormeggio di Southampton. Presente per augurare a godspeed la nave, che fu completata nel 1939 ma fu immediatamente convertita in un trasporto truppe fu la RT. Alfred Barnes, deputato, Ministro dei trasporti e ambasciatori in Gran Bretagna dall'Argentina e dall'Uruguay. Giovedì le "Ande" partiranno o Southampton per iniziare il suo primo viaggio commerciale. La foto mostra: Il sig. Alfridge Barnes, M.P., ministro dei trasporti, interviene al lun

RM2EE7665–AJAXNETPHOTO. 30 MAY1982. PORTSMOUTH, INGHILTERRA - PARTENZA DELLE ISOLE FALKLAND. LA NAVE DA CARICO ST.HELENA, RICHIESTA DAL MOD, CARICA IL CARICO ALLA BASE NAVALE DI PORTSMOUTH. RN CONTENITORE DI SUPPORTO ANTERIORE SUL PIANALE (SINISTRA). PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005 3

Trasporto del Regno Unito - Mare - Camicie - RMS Queen Elizabeth - Southampton - 1946 Foto Stock

RMGAF9AK–Trasporto del Regno Unito - Mare - Camicie - RMS Queen Elizabeth - Southampton - 1946

News - Danish Boy Scout - Fiume Tamigi - LONDRA Foto Stock

RMG5W8KX–News - Danish Boy Scout - Fiume Tamigi - LONDRA

I Marine STATUNITENSI del 3rd Battalion, 4th Marines possono essere visti sbarcare o imbarcarsi sulla USS Tripoli durante la guerra del Vietnam. Questa fotografia, scattata dal Dipartimento della difesa degli Stati Uniti, mostra le attività militari coinvolte nel processo di ridistribuzione. Foto Stock

RM2TA2AFJ–I Marine STATUNITENSI del 3rd Battalion, 4th Marines possono essere visti sbarcare o imbarcarsi sulla USS Tripoli durante la guerra del Vietnam. Questa fotografia, scattata dal Dipartimento della difesa degli Stati Uniti, mostra le attività militari coinvolte nel processo di ridistribuzione.

Scuttling del Derfflinger in Scapa Flow, 1919 Foto Stock

RMDYYW1D–Scuttling del Derfflinger in Scapa Flow, 1919

La consegna di guerra tedesco flotta di Gran Bretagna, 1918 Foto Stock

RMDYYW1H–La consegna di guerra tedesco flotta di Gran Bretagna, 1918

Il capitano Clarke sta testando le scialuppe di salvataggio sulla Olympic Foto Stock

RM2M3JW7W–Il capitano Clarke sta testando le scialuppe di salvataggio sulla Olympic

Il sollevato SMS Moltke, 1927 Foto Stock

RMDYYW1B–Il sollevato SMS Moltke, 1927

Scuttling di SMS Hindenburg in Scapa Flow, 1919 Foto Stock

RMDYYW1G–Scuttling di SMS Hindenburg in Scapa Flow, 1919

RM2Y6283P–Per celebrare l'inaugurazione del servizio nell'Atlantico meridionale della nave ammiraglia della Royal mail Lines "Andes", si è tenuto oggi un pranzo a bordo della nave di lusso da 26.000 tonnellate al suo ormeggio di Southampton. Presente per augurare a godspeed la nave, che fu completata nel 1939 ma fu immediatamente convertita in un trasporto truppe fu la RT. Alfred Barnes, deputato, Ministro dei trasporti e ambasciatori in Gran Bretagna dall'Argentina e dall'Uruguay. Giovedì le "Ande" partiranno o Southampton per iniziare il suo primo viaggio commerciale. La foto mostra: Il sig. Alfridge Barnes, M.P., ministro dei trasporti, interviene al lun

AJAXNETPHOTO. 30 MAY1982. PORTSMOUTH, INGHILTERRA - PARTENZA DELLE ISOLE FALKLAND. CARGO NAVE ST.HELENA RICHIESTO DA MOD DOTATO DI ELICOTTERO PAD, CARICO CARICO CARICO ALLA BASE NAVALE DI PORTSMOUTH. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005 Foto Stock

RM2EE7641–AJAXNETPHOTO. 30 MAY1982. PORTSMOUTH, INGHILTERRA - PARTENZA DELLE ISOLE FALKLAND. CARGO NAVE ST.HELENA RICHIESTO DA MOD DOTATO DI ELICOTTERO PAD, CARICO CARICO CARICO ALLA BASE NAVALE DI PORTSMOUTH. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005

1500 uomini della marina britannica erano passeggeri diretti dall'Australia a bordo della nave americana "Georgetown Victory" che correva sulle rocce a Killard Point, Strangford, a sud di Belfast. Tutti i passeggeri e l'equipaggio furono salvati, ma la nave era disperatamente incastrata nelle rocce, la schiena rotta e il ponte si spaccò. La foto mostra la Georgetown Victory Hard on the Rocks al killer Point. La scialuppa di salvataggio di una nave porta i sopravvissuti a terra. 2 maggio 1946 Foto Stock

RM2Y733E8–1500 uomini della marina britannica erano passeggeri diretti dall'Australia a bordo della nave americana "Georgetown Victory" che correva sulle rocce a Killard Point, Strangford, a sud di Belfast. Tutti i passeggeri e l'equipaggio furono salvati, ma la nave era disperatamente incastrata nelle rocce, la schiena rotta e il ponte si spaccò. La foto mostra la Georgetown Victory Hard on the Rocks al killer Point. La scialuppa di salvataggio di una nave porta i sopravvissuti a terra. 2 maggio 1946

RMDYYW1C–In Wilhelmshaven porta, 1918

Attacco navale durante la campagna dei Dardanelli, 1915/1916 Foto Stock

RME0021W–Attacco navale durante la campagna dei Dardanelli, 1915/1916

Il sollevamento del SMS Hindenburg in Scapa Flow, 1930 Foto Stock

RMDYYW1M–Il sollevamento del SMS Hindenburg in Scapa Flow, 1930

I membri del Regimental Landing Team-4 della Marina degli Stati Uniti vengono visti tagliare i capelli a bordo della USS Lenawee (APA-195) durante le loro attività in mare nel maggio 1965. William F. Miller di Buffalo, New York, e il sergente Larry T. Mulin di Pleasantville, New York, sono raffigurati come vittime di tagli di capelli. Questa foto è stata scattata da J. F. Falk, un fotografo della Marina degli Stati Uniti. Foto Stock

RM2TA3884–I membri del Regimental Landing Team-4 della Marina degli Stati Uniti vengono visti tagliare i capelli a bordo della USS Lenawee (APA-195) durante le loro attività in mare nel maggio 1965. William F. Miller di Buffalo, New York, e il sergente Larry T. Mulin di Pleasantville, New York, sono raffigurati come vittime di tagli di capelli. Questa foto è stata scattata da J. F. Falk, un fotografo della Marina degli Stati Uniti.

L'equipaggio di una delle scialuppe di salvataggio della nave Foto Stock

RM2M3JW91–L'equipaggio di una delle scialuppe di salvataggio della nave

AJAXNETPHOTO. 30 MAY1982. PORTSMOUTH, INGHILTERRA - FALKLAND ISLANDS DEPARTURE.TANKER BRITISH AVON RICHIESTO DAL MOD ALLA BASE NAVALE DI PORTSMOUTH. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005 12 Foto Stock

RM2EE7635–AJAXNETPHOTO. 30 MAY1982. PORTSMOUTH, INGHILTERRA - FALKLAND ISLANDS DEPARTURE.TANKER BRITISH AVON RICHIESTO DAL MOD ALLA BASE NAVALE DI PORTSMOUTH. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005 12

RM2Y733CA–1500 uomini della marina britannica erano passeggeri diretti dall'Australia a bordo della nave americana "Georgetown Victory" che correva sulle rocce a Killard Point, Strangford, a sud di Belfast. Tutti i passeggeri e l'equipaggio furono salvati, ma la nave era disperatamente incastrata nelle rocce, la schiena rotta e il ponte si spaccò. La foto mostra i sopravvissuti della Georgetown Victory che sbarcano sulla scialuppa di salvataggio di una nave, portando i beni personali che potrebbero salvare dal relitto. 2 maggio 1946

Il sollevamento del SMS Hindenburg, 1930 Foto Stock

RMDYYW17–Il sollevamento del SMS Hindenburg, 1930

I membri del primo battaglione, il 9th Marines, sono visti salire a bordo della USS Paul Revere mentre la nave si prepara a partire per Okinawa il 14 luglio 1969. Questa immagine cattura l'attività militare standard di imbarco o sbarco durante la guerra del Vietnam. Foto Stock

RM2TA2NC5–I membri del primo battaglione, il 9th Marines, sono visti salire a bordo della USS Paul Revere mentre la nave si prepara a partire per Okinawa il 14 luglio 1969. Questa immagine cattura l'attività militare standard di imbarco o sbarco durante la guerra del Vietnam.

AJAXNETPHOTO. 30 MAY1982. PORTSMOUTH, INGHILTERRA - PARTENZA DELLE ISOLE FALKLAND. NAVE DA CARICO AVELONA STAR RICHIESTA DA MOD CARICA CARICO ALLA BASE NAVALE DI PORTSMOUTH. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005 19 Foto Stock

RM2EE762N–AJAXNETPHOTO. 30 MAY1982. PORTSMOUTH, INGHILTERRA - PARTENZA DELLE ISOLE FALKLAND. NAVE DA CARICO AVELONA STAR RICHIESTA DA MOD CARICA CARICO ALLA BASE NAVALE DI PORTSMOUTH. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:823005 19

RMDYYW1W–Il sollevamento del SMS Hindenburg in Scapa Flow, 1930

Recupero dei messaggi SMS Moltke, 1927 Foto Stock

RMDYYW1N–Recupero dei messaggi SMS Moltke, 1927

I soldati americani della 1st Marine Division sono visti imbarcare o sbarcare la USS MOBILE il 13 settembre 1970. Questa fotografia cattura un momento durante la guerra del Vietnam, mostrando il personale militare in uniforme, preparandosi a salire a bordo o scendere dalla nave. L'immagine è stata scattata dal Sgt O. L. Snodgra e dal Cpl. Hesley L. Felton, entrambi fotografi del Dipartimento della difesa. Foto Stock

RM2TA2BDY–I soldati americani della 1st Marine Division sono visti imbarcare o sbarcare la USS MOBILE il 13 settembre 1970. Questa fotografia cattura un momento durante la guerra del Vietnam, mostrando il personale militare in uniforme, preparandosi a salire a bordo o scendere dalla nave. L'immagine è stata scattata dal Sgt O. L. Snodgra e dal Cpl. Hesley L. Felton, entrambi fotografi del Dipartimento della difesa.