Navi caldaie immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

La Cmdr. Robert Bailey, chief engineer a bordo dell'assalto anfibio nave USS Bonhomme Richard (LHD 6), rimuove un bullone durante interventi di riparazione di una nave di caldaie durante una chiamata porta a Okinawa, Giappone. La nave è in rotta per alleviare la USS Essex (LHD 2) a Sasebo, Giappone. Foto Stock

RMPCGC1T–La Cmdr. Robert Bailey, chief engineer a bordo dell'assalto anfibio nave USS Bonhomme Richard (LHD 6), rimuove un bullone durante interventi di riparazione di una nave di caldaie durante una chiamata porta a Okinawa, Giappone. La nave è in rotta per alleviare la USS Essex (LHD 2) a Sasebo, Giappone.

Con la marina britannica in tempo di guerra (Liverpool) Descrizione: La squadra nera al lavoro su una nave mercantile. Nessuna gamba di coraggio più grande ha dimostrato la tesi che da uomini e ragazzi che portano il loro lavoro molto al di sotto della linea d'acqua Annotazione: La British Navy in tempo di guerra. (Liverpool). La "sezione nera" che lavora su una nave mercantile. Coraggio non più grande dimostrato che dagli uomini e ragazzi che svolgono il loro lavoro ben al di sotto della linea d'acqua Data: {1914-1918} Località: Regno Unito, Liverpool Parole Chiave: Cittadini, prima guerra mondiale, navi mercantili, caldaie Foto Stock

RM2ATJMXD–Con la marina britannica in tempo di guerra (Liverpool) Descrizione: La squadra nera al lavoro su una nave mercantile. Nessuna gamba di coraggio più grande ha dimostrato la tesi che da uomini e ragazzi che portano il loro lavoro molto al di sotto della linea d'acqua Annotazione: La British Navy in tempo di guerra. (Liverpool). La "sezione nera" che lavora su una nave mercantile. Coraggio non più grande dimostrato che dagli uomini e ragazzi che svolgono il loro lavoro ben al di sotto della linea d'acqua Data: {1914-1918} Località: Regno Unito, Liverpool Parole Chiave: Cittadini, prima guerra mondiale, navi mercantili, caldaie

Il personale tecnico a bordo della nave d'assalto anfibia USS SAIPAN (LHA-2) prepara a chiudere una delle caldaie della nave per la manutenzione. Il SAIPAN ha vaporizzato a velocità di fianco per una settimana per essere in stazione al largo della costa della Liberia per IL FUNZIONAMENTO TAGLIENTE. Soggetto operativo/Serie: SHARP EDGE Paese: Oceano Atlantico (AOC) Foto Stock

RM2M8DA7N–Il personale tecnico a bordo della nave d'assalto anfibia USS SAIPAN (LHA-2) prepara a chiudere una delle caldaie della nave per la manutenzione. Il SAIPAN ha vaporizzato a velocità di fianco per una settimana per essere in stazione al largo della costa della Liberia per IL FUNZIONAMENTO TAGLIENTE. Soggetto operativo/Serie: SHARP EDGE Paese: Oceano Atlantico (AOC)

RMS Queen Mary, fila di caldaie da cucina con camicia a vapore nelle cucine Foto Stock

RM2RGBWM1–RMS Queen Mary, fila di caldaie da cucina con camicia a vapore nelle cucine

Illustrazione di caldaie alimentate con oli a bordo di piroscafi nel Mar Caspio. Datata del XIX secolo Foto Stock

RMHHEDGM–Illustrazione di caldaie alimentate con oli a bordo di piroscafi nel Mar Caspio. Datata del XIX secolo

Disegno tecnico. Motori & caldaie della vite in nave a vapore "Thunder" 1, 1860 Foto Stock

RFGK17RW–Disegno tecnico. Motori & caldaie della vite in nave a vapore "Thunder" 1, 1860

L'esplosione a bordo del Great Eastern nave a vapore, off Hastings, il 9 settembre, 1859. La "Great Eastern' sinistra sul Tamigi il 7 settembre 1859. Due giorni più tardi, quando lei stava passando la costa meridionale, una formidabile esplosione causata da una mancanza di valvole di sicurezza per il dispositivo di compressione motore caldaie. Sei vigili del fuoco sono stati uccisi e il gran salone e varie cabine sono stati distrutti. Tuttavia, è un testamento alla solidità della nave per la costruzione che è sopravvissuto il BLAST. Foto Stock

RM2AGED7M–L'esplosione a bordo del Great Eastern nave a vapore, off Hastings, il 9 settembre, 1859. La "Great Eastern' sinistra sul Tamigi il 7 settembre 1859. Due giorni più tardi, quando lei stava passando la costa meridionale, una formidabile esplosione causata da una mancanza di valvole di sicurezza per il dispositivo di compressione motore caldaie. Sei vigili del fuoco sono stati uccisi e il gran salone e varie cabine sono stati distrutti. Tuttavia, è un testamento alla solidità della nave per la costruzione che è sopravvissuto il BLAST.

Royal Navy - HMS Hornet, un Destroyer di classe Acheron che servì durante la prima guerra mondiale e fu venduto per la sua rottura nel 1921. Fu la settima nave della Royal Navy ad essere chiamata Hornet. Hornet è stato costruito nell'ambito del programma navale del 1910-11 da John Brown & Company di Clydebank, Glasgow e lanciato il 20 dicembre 1911. Lei (e le sue navi gemelle Hind e Hydra) differiva dal cacciatorpediniere standard di classe i dell'Ammiragliato nel fatto di avere solo due alberi invece di tre. Avevano due turbine a vapore di tipo Brown-Curtis e due caldaie gemelle. Capace di 28 kN (32 mph; 52 km/h), ha trasportato due pistole da 4 poll. (100 mm), Foto Stock

RM2M9AX9W–Royal Navy - HMS Hornet, un Destroyer di classe Acheron che servì durante la prima guerra mondiale e fu venduto per la sua rottura nel 1921. Fu la settima nave della Royal Navy ad essere chiamata Hornet. Hornet è stato costruito nell'ambito del programma navale del 1910-11 da John Brown & Company di Clydebank, Glasgow e lanciato il 20 dicembre 1911. Lei (e le sue navi gemelle Hind e Hydra) differiva dal cacciatorpediniere standard di classe i dell'Ammiragliato nel fatto di avere solo due alberi invece di tre. Avevano due turbine a vapore di tipo Brown-Curtis e due caldaie gemelle. Capace di 28 kN (32 mph; 52 km/h), ha trasportato due pistole da 4 poll. (100 mm),

RMHFCP2W–La Cmdr. Robert Bailey, chief engineer a bordo dell'assalto anfibio nave USS Bonhomme Richard (LHD 6), rimuove un bullone durante interventi di riparazione di una nave di caldaie durante una chiamata porta a Okinawa, Giappone. La nave è in rotta per alleviare la USS Essex (LHD 2) a Sasebo, Giappone. A bordo della USS Bonhomme Richard 120308-N-ZC343-335

Piastre in metallo rivettate con agenti atmosferici. Utile per caldaie, armature, scafi, navi, macchinari, serbatoi. Pattern senza interruzioni ad alta risoluzione. Colore grigio chiaro, arrostito Foto Stock

RF2HBWD0C–Piastre in metallo rivettate con agenti atmosferici. Utile per caldaie, armature, scafi, navi, macchinari, serbatoi. Pattern senza interruzioni ad alta risoluzione. Colore grigio chiaro, arrostito

060329-N-6482W-068 Norfolk, Virginia (29 marzo 2006) - Macchinista Mate 3° di classe Timoteo W. Roach spazzole di filo metallico in eccesso build chimico-fuori i tubi di combustione nella caldaia a bordo dell'assalto anfibio nave USS Bataan (LHD 5). Il Bataan engineering department sta attualmente effettuando ispezioni di routine sulla nave di caldaie e impianti di ingegneria. Stati Uniti Navy foto di litografo di terza classe Justin Webster (rilasciato) Navy US 060329-N-6482W-068 macchinista Mate 3° di classe Timoteo W. Roach spazzole di filo metallico in eccesso build chimico-fuori i tubi di combustione nella caldaia a bordo dell'assalto anfibio della nave Foto Stock

RMHFR45W–060329-N-6482W-068 Norfolk, Virginia (29 marzo 2006) - Macchinista Mate 3° di classe Timoteo W. Roach spazzole di filo metallico in eccesso build chimico-fuori i tubi di combustione nella caldaia a bordo dell'assalto anfibio nave USS Bataan (LHD 5). Il Bataan engineering department sta attualmente effettuando ispezioni di routine sulla nave di caldaie e impianti di ingegneria. Stati Uniti Navy foto di litografo di terza classe Justin Webster (rilasciato) Navy US 060329-N-6482W-068 macchinista Mate 3° di classe Timoteo W. Roach spazzole di filo metallico in eccesso build chimico-fuori i tubi di combustione nella caldaia a bordo dell'assalto anfibio della nave

SILURO FRANCESE TEMERAIRE, EQUIPAGGIATO CON caldaie Niclausse dell'articolo GENERATORI DI VAPORE A TUBO D'ACQUA PER IL SERVIZIO NAVALE. Di B. H. Thwaite della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM2Y7H1Y0–SILURO FRANCESE TEMERAIRE, EQUIPAGGIATO CON caldaie Niclausse dell'articolo GENERATORI DI VAPORE A TUBO D'ACQUA PER IL SERVIZIO NAVALE. Di B. H. Thwaite della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co

Navi stokehold con lo Scotch surriscaldata caldaie, sezione laterale (Rankin Kennedy, motori moderni, Vol V) Foto Stock

RMJ4GN8A–Navi stokehold con lo Scotch surriscaldata caldaie, sezione laterale (Rankin Kennedy, motori moderni, Vol V)

YOKOSUKA, Giappone (nov. 27, 2017) marinai collegati alla 7esima nave ammiraglia USS Blue Ridge (LCC 19), controllare il flusso d'acqua durante il lavaggio delle caldaie prima di verificare l'integrità delle caldaie della nave. Blue Ridge è in un lungo periodo di manutenzione per modernizzare la nave e continuare a fungere da robusta piattaforma di comunicazione nell'area operativa della settima flotta statunitense. (STATI UNITI Navy Photo by Mass Communication Specialist seconda Classe Jordan KirkJohnson/ RILASCIATO) Foto Stock

RMKK8D9P–YOKOSUKA, Giappone (nov. 27, 2017) marinai collegati alla 7esima nave ammiraglia USS Blue Ridge (LCC 19), controllare il flusso d'acqua durante il lavaggio delle caldaie prima di verificare l'integrità delle caldaie della nave. Blue Ridge è in un lungo periodo di manutenzione per modernizzare la nave e continuare a fungere da robusta piattaforma di comunicazione nell'area operativa della settima flotta statunitense. (STATI UNITI Navy Photo by Mass Communication Specialist seconda Classe Jordan KirkJohnson/ RILASCIATO)

Tamburi arrugginite da spiaggia di Fort Kochi, Kerala India Foto Stock

RMEM6T9C–Tamburi arrugginite da spiaggia di Fort Kochi, Kerala India

The Naval Review: The Signal for the Gun-Boat Attack, 1856. Le navi della Royal Navy prendono parte a una simulazione di battaglia navale al largo della costa dell'Hampshire vicino al Southsea Castle. "Tutta la flottiglia è dotata di caldaie locomotive ad alta pressione - il posto necessariamente dedicato alle macchine che rendono questo espediente assolutamente imperativo, per economizzare la limitata area a disposizione degli ingegneri. Tuttavia, se la potenza del cavallo appare piccola, la velocità della flotta di navi da fuoco non è affatto contestabile, la media è compresa tra sette e nove nodi'. Da "Illustrated London News", 1856. Foto Stock

RM2R4DHKJ–The Naval Review: The Signal for the Gun-Boat Attack, 1856. Le navi della Royal Navy prendono parte a una simulazione di battaglia navale al largo della costa dell'Hampshire vicino al Southsea Castle. "Tutta la flottiglia è dotata di caldaie locomotive ad alta pressione - il posto necessariamente dedicato alle macchine che rendono questo espediente assolutamente imperativo, per economizzare la limitata area a disposizione degli ingegneri. Tuttavia, se la potenza del cavallo appare piccola, la velocità della flotta di navi da fuoco non è affatto contestabile, la media è compresa tra sette e nove nodi'. Da "Illustrated London News", 1856.

171127-N-NM917-121 Yokosuka, Giappone (nov. 27, 2017) marinai attaccato per gli Stati Uniti 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19), controllare il flusso dell'acqua durante il lavaggio le caldaie prima di testare l'integrità della nave di caldaie. Blue Ridge è in un esteso intervallo di manutenzione al fine di modernizzare la nave di continuare a servire come una robusta piattaforma di comunicazione negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Giordania KirkJohnson/ rilasciato) Foto Stock

RMMK908P–171127-N-NM917-121 Yokosuka, Giappone (nov. 27, 2017) marinai attaccato per gli Stati Uniti 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19), controllare il flusso dell'acqua durante il lavaggio le caldaie prima di testare l'integrità della nave di caldaie. Blue Ridge è in un esteso intervallo di manutenzione al fine di modernizzare la nave di continuare a servire come una robusta piattaforma di comunicazione negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Giordania KirkJohnson/ rilasciato)

La rivettatrice idraulica portatile inventata da Ralph Hart Tweddell agevolò notevolmente la costruzione di caldaie, ponti e navi, incisione del XIX secolo Foto Stock

RF2E4KE93–La rivettatrice idraulica portatile inventata da Ralph Hart Tweddell agevolò notevolmente la costruzione di caldaie, ponti e navi, incisione del XIX secolo

Nave a vapore caldaie in costruzione in Wyandotte, Michigan in 1912. La massiccia caldaie alimentate a carbone sono state 14' di diametro. Foto Stock

RMCWC0TA–Nave a vapore caldaie in costruzione in Wyandotte, Michigan in 1912. La massiccia caldaie alimentate a carbone sono state 14' di diametro.

Carburante Boilermen caldaie a bordo della KdF vaporizzatore 'Sierra Cordoba". Foto Stock

RMTA2KRD–Carburante Boilermen caldaie a bordo della KdF vaporizzatore 'Sierra Cordoba".

Barca a pistola Boston, Brooklyn Navy Yard colorate a mano photoprints. Include due colorate a mano viste. Include viste da Anthony, Kilburn e altri fotografi ed editori. Robert Dennis raccolta di vista stereoscopica. Alcune viste hanno tax timbri apposti. Titolo ideato da cataloger. Viste della Brooklyn Navy Yard compresi drydocks, navi, caldaie per ferro-placcati nave, armamenti, edifici, terreni e marinai' monumento; Harbour scene, compresi i traghetti, gli sbarchi dei traghetti, navi, bacino Atlantico, e vista del fiume est dal traghetto house, vista da Brooklyn Heights. Alcune visualizzazioni duplicatedGun Foto Stock

RM2AC52K1–Barca a pistola Boston, Brooklyn Navy Yard colorate a mano photoprints. Include due colorate a mano viste. Include viste da Anthony, Kilburn e altri fotografi ed editori. Robert Dennis raccolta di vista stereoscopica. Alcune viste hanno tax timbri apposti. Titolo ideato da cataloger. Viste della Brooklyn Navy Yard compresi drydocks, navi, caldaie per ferro-placcati nave, armamenti, edifici, terreni e marinai' monumento; Harbour scene, compresi i traghetti, gli sbarchi dei traghetti, navi, bacino Atlantico, e vista del fiume est dal traghetto house, vista da Brooklyn Heights. Alcune visualizzazioni duplicatedGun

Due marinai a bordo della nave d'assalto anfibia USS SAIPAN (LHA 2) iniziano a chiudere una delle caldaie della nave per la manutenzione. Il SAIPAN ha vaporizzato a velocità di fianco per una settimana per essere in stazione al largo della costa della Liberia per l'operazione Sharp Edge. Soggetto operativo/Serie: SHARP EDGE Paese: Oceano Atlantico (AOC) Foto Stock

RM2M8DA7D–Due marinai a bordo della nave d'assalto anfibia USS SAIPAN (LHA 2) iniziano a chiudere una delle caldaie della nave per la manutenzione. Il SAIPAN ha vaporizzato a velocità di fianco per una settimana per essere in stazione al largo della costa della Liberia per l'operazione Sharp Edge. Soggetto operativo/Serie: SHARP EDGE Paese: Oceano Atlantico (AOC)

Il Cunard White Star Ocean Liner Queen Mary, immagine che mostra una delle caldaie sulla destra. Clydebank, Scozia, 26th settembre 1934. Foto Stock

RM2HHKAMF–Il Cunard White Star Ocean Liner Queen Mary, immagine che mostra una delle caldaie sulla destra. Clydebank, Scozia, 26th settembre 1934.

Ritagliare il disegno dell'interno di un Destroyer britannico, mostrando come ogni pollice cubico viene utilizzato dai progettisti per macchinari, armamenti, caldaie e fornendo un buon alloggio per ufficiali e uomini. Da navi da guerra britanniche della Royal Navy, pubblicato nel 1940. Foto Stock

RM2KNFDH9–Ritagliare il disegno dell'interno di un Destroyer britannico, mostrando come ogni pollice cubico viene utilizzato dai progettisti per macchinari, armamenti, caldaie e fornendo un buon alloggio per ufficiali e uomini. Da navi da guerra britanniche della Royal Navy, pubblicato nel 1940.

Disegno tecnico. Motori & caldaie della vite in nave a vapore "Thunder" 2, 1860 Foto Stock

RFGK17T5–Disegno tecnico. Motori & caldaie della vite in nave a vapore "Thunder" 2, 1860

RM2AGED7K–L'esplosione a bordo del Great Eastern nave a vapore, off Hastings, il 9 settembre, 1859. La "Great Eastern' sinistra sul Tamigi il 7 settembre 1859. Due giorni più tardi, quando lei stava passando la costa meridionale, una formidabile esplosione causata da una mancanza di valvole di sicurezza per il dispositivo di compressione motore caldaie. Sei vigili del fuoco sono stati uccisi e il gran salone e varie cabine sono stati distrutti. Tuttavia, è un testamento alla solidità della nave per la costruzione che è sopravvissuto il BLAST.

RM2M9AXA0–Royal Navy - HMS Hornet, un Destroyer di classe Acheron che servì durante la prima guerra mondiale e fu venduto per la sua rottura nel 1921. Fu la settima nave della Royal Navy ad essere chiamata Hornet. Hornet è stato costruito nell'ambito del programma navale del 1910-11 da John Brown & Company di Clydebank, Glasgow e lanciato il 20 dicembre 1911. Lei (e le sue navi gemelle Hind e Hydra) differiva dal cacciatorpediniere standard di classe i dell'Ammiragliato nel fatto di avere solo due alberi invece di tre. Avevano due turbine a vapore di tipo Brown-Curtis e due caldaie gemelle. Capace di 28 kN (32 mph; 52 km/h), ha trasportato due pistole da 4 poll. (100 mm),

Sotto i ponti della nave da battaglia HMS Warrior Foto Stock

RMDWXPNB–Sotto i ponti della nave da battaglia HMS Warrior

RF2HBWD06–Piastre in metallo rivettate con agenti atmosferici. Utile per caldaie, armature, scafi, navi, macchinari, serbatoi. Pattern senza interruzioni ad alta risoluzione. Colore scuro, arrostito

Figura che mostra un nuovo tipo di nave ausiliaria della flotta, il "vettore petrolifero", che fornisce carburante alla flotta, in questo caso una super-dreadnought e due sottomarini. Il supporto dell'olio non aveva imbuti che venivano azionati da motori a olio invece che dal vapore (il rischio di esplosione era molto inferiore a causa dell'assenza di caldaie). Foto Stock

RM2RGDMXK–Figura che mostra un nuovo tipo di nave ausiliaria della flotta, il "vettore petrolifero", che fornisce carburante alla flotta, in questo caso una super-dreadnought e due sottomarini. Il supporto dell'olio non aveva imbuti che venivano azionati da motori a olio invece che dal vapore (il rischio di esplosione era molto inferiore a causa dell'assenza di caldaie).

H. M. S. SEA GULL, MUNITO DI CALDAIE NICLAUSSE DI GENERATORI DI VAPORE A TUBO D'ACQUA PER IL SERVIZIO NAVALE. Di B. H. Thwaite della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM2Y7H1Y2–H. M. S. SEA GULL, MUNITO DI CALDAIE NICLAUSSE DI GENERATORI DI VAPORE A TUBO D'ACQUA PER IL SERVIZIO NAVALE. Di B. H. Thwaite della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co

La sezione attraverso navi stokehold surriscaldato con lo scotch, caldaie a sezione trasversale (Rankin Kennedy, motori moderni, Vol V) Foto Stock

RMJ4G21X–La sezione attraverso navi stokehold surriscaldato con lo scotch, caldaie a sezione trasversale (Rankin Kennedy, motori moderni, Vol V)

YOKOSUKA, Giappone (nov. 27, 2017) Ins. Katie Saporita, attaccata alla 7esima nave ammiraglia USS Blue Ridge (LCC 19), effettua la manutenzione prima di testare l'integrità delle caldaie della nave. Blue Ridge è in un lungo periodo di manutenzione per modernizzare la nave e continuare a fungere da robusta piattaforma di comunicazione nell'area operativa della settima flotta statunitense. (STATI UNITI Navy Photo by Mass Communication Specialist seconda Classe Jordan KirkJohnson/ RILASCIATO) Foto Stock

RMKK8D90–YOKOSUKA, Giappone (nov. 27, 2017) Ins. Katie Saporita, attaccata alla 7esima nave ammiraglia USS Blue Ridge (LCC 19), effettua la manutenzione prima di testare l'integrità delle caldaie della nave. Blue Ridge è in un lungo periodo di manutenzione per modernizzare la nave e continuare a fungere da robusta piattaforma di comunicazione nell'area operativa della settima flotta statunitense. (STATI UNITI Navy Photo by Mass Communication Specialist seconda Classe Jordan KirkJohnson/ RILASCIATO)

Figura che mostra un nuovo tipo di nave ausiliaria della flotta, il "vettore petrolifero", che fornisce combustibile petrolifero alla flotta, in questo caso un super-temuto e due sottomarini. Il porta-olio non aveva imbuti che venivano spinti dai motori ad olio invece che dal vapore (il rischio di esplosione era molto meno dovuto all'assenza di caldaie). Data: 1916 Foto Stock

RM2M3P7DM–Figura che mostra un nuovo tipo di nave ausiliaria della flotta, il "vettore petrolifero", che fornisce combustibile petrolifero alla flotta, in questo caso un super-temuto e due sottomarini. Il porta-olio non aveva imbuti che venivano spinti dai motori ad olio invece che dal vapore (il rischio di esplosione era molto meno dovuto all'assenza di caldaie). Data: 1916

RFPEY02K–Barche sul fiume Danubio

171127-N-NM917-053 Yokosuka, Giappone (nov. 27, 2017) l'ENS. Katie saporita, fissato per gli Stati Uniti 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19), esegue la manutenzione prima di testare l'integrità della nave di caldaie. Blue Ridge è in un esteso intervallo di manutenzione al fine di modernizzare la nave di continuare a servire come una robusta piattaforma di comunicazione negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Giordania KirkJohnson/ rilasciato) Foto Stock

RMMK90D2–171127-N-NM917-053 Yokosuka, Giappone (nov. 27, 2017) l'ENS. Katie saporita, fissato per gli Stati Uniti 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19), esegue la manutenzione prima di testare l'integrità della nave di caldaie. Blue Ridge è in un esteso intervallo di manutenzione al fine di modernizzare la nave di continuare a servire come una robusta piattaforma di comunicazione negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Giordania KirkJohnson/ rilasciato)

RF2E4KEB9–La rivettatrice idraulica portatile inventata da Ralph Hart Tweddell agevolò notevolmente la costruzione di caldaie, ponti e navi; incisione ottocentesca

Caldaie a carbone vittoriane nelle sale motore del Tower Bridge, che si estende sul Tamigi, Londra, Regno Unito. Il motore a vapore sollevò il ponte di base per consentire alle navi più alte di passare sotto. (133) Foto Stock

RM2PGXAD6–Caldaie a carbone vittoriane nelle sale motore del Tower Bridge, che si estende sul Tamigi, Londra, Regno Unito. Il motore a vapore sollevò il ponte di base per consentire alle navi più alte di passare sotto. (133)

Una vecchia incisione di una caldaia tubolare (tubolare o a sezione) realizzata da David Napier in Scozia nei primi anni '1880 È tratto da un libro di ingegneria meccanica vittoriana degli anni '1880 Questo tipo di caldaia era il tipo «pagliaio», adattato per la prima volta alle esigenze marine da Napier nel 1842. Le caldaie di Napier erano montate in una serie di primi piroscafi Clyde e furono ampiamente utilizzate in piccole navi a vapore. David Napier (1790 – 1869) è stato un ingegnere marino scozzese. Napier rilevò la fonderia di famiglia e si guadagnò la reputazione di uno dei migliori costruttori di motori marini in Scozia. Foto Stock

RM2RDY8RT–Una vecchia incisione di una caldaia tubolare (tubolare o a sezione) realizzata da David Napier in Scozia nei primi anni '1880 È tratto da un libro di ingegneria meccanica vittoriana degli anni '1880 Questo tipo di caldaia era il tipo «pagliaio», adattato per la prima volta alle esigenze marine da Napier nel 1842. Le caldaie di Napier erano montate in una serie di primi piroscafi Clyde e furono ampiamente utilizzate in piccole navi a vapore. David Napier (1790 – 1869) è stato un ingegnere marino scozzese. Napier rilevò la fonderia di famiglia e si guadagnò la reputazione di uno dei migliori costruttori di motori marini in Scozia.

Liceo building & marinai' monumento colorate a mano photoprints. Include due colorate a mano viste. Include viste da Anthony, Kilburn e altri fotografi ed editori. Robert Dennis raccolta di vista stereoscopica. Alcune viste hanno tax timbri apposti. Titolo ideato da cataloger. Viste della Brooklyn Navy Yard compresi drydocks, navi, caldaie per ferro-placcati nave, armamenti, edifici, terreni e marinai' monumento; Harbour scene, compresi i traghetti, gli sbarchi dei traghetti, navi, bacino Atlantico, e vista del fiume est dal traghetto house, vista da Brooklyn Heights. Alcune visualizzazioni duplicate.; L Foto Stock

RM2AGJ2FM–Liceo building & marinai' monumento colorate a mano photoprints. Include due colorate a mano viste. Include viste da Anthony, Kilburn e altri fotografi ed editori. Robert Dennis raccolta di vista stereoscopica. Alcune viste hanno tax timbri apposti. Titolo ideato da cataloger. Viste della Brooklyn Navy Yard compresi drydocks, navi, caldaie per ferro-placcati nave, armamenti, edifici, terreni e marinai' monumento; Harbour scene, compresi i traghetti, gli sbarchi dei traghetti, navi, bacino Atlantico, e vista del fiume est dal traghetto house, vista da Brooklyn Heights. Alcune visualizzazioni duplicate.; L

I marinai monitorano le console degli strumenti in uno spazio ingegneristico a bordo della nave d'assalto anfibia USS SAIPAN (LHA-2) mentre si preparano a spegnere una delle caldaie della nave per la manutenzione. Il SAIPAN ha vaporizzato a velocità di fianco per una settimana per essere in stazione al largo della costa della Liberia per IL FUNZIONAMENTO TAGLIENTE. Soggetto operativo/Serie: SHARP EDGE Paese: Oceano Atlantico (AOC) Foto Stock

RM2M8DA77–I marinai monitorano le console degli strumenti in uno spazio ingegneristico a bordo della nave d'assalto anfibia USS SAIPAN (LHA-2) mentre si preparano a spegnere una delle caldaie della nave per la manutenzione. Il SAIPAN ha vaporizzato a velocità di fianco per una settimana per essere in stazione al largo della costa della Liberia per IL FUNZIONAMENTO TAGLIENTE. Soggetto operativo/Serie: SHARP EDGE Paese: Oceano Atlantico (AOC)

. Trasporto canadese e ingegneria marina gennaio-dicembre 1919 . Forni corrugati di tipo Deighton, Morison & Fox per caldaie marine e terrestri Nessun tipo di forno ha una corsa di piede di SurfacePer di riscaldamento più grande che la sezione di Deighton. Informazioni e catalogo sulla domanda. VULCAN LAVORA, LEEDS, INGHILTERRA 16 MA KINK ENGINEERING DEL CANADA VOLUME IX Port Arthur Shipbuilding Company LimitedPORT ARTHUR, CANADA Designers e costruttori di navi d'acciaio, caldaie, motori, ecc. Ogni moderna struttura disponibile per il dock Repair Workdry, 700 x 98 x 16. STABILIMENTO PRESSO GLI uffici generali DI PORTO ARTHUR a Port Arthur, Ontar Foto Stock

RM2CDX2BP–. Trasporto canadese e ingegneria marina gennaio-dicembre 1919 . Forni corrugati di tipo Deighton, Morison & Fox per caldaie marine e terrestri Nessun tipo di forno ha una corsa di piede di SurfacePer di riscaldamento più grande che la sezione di Deighton. Informazioni e catalogo sulla domanda. VULCAN LAVORA, LEEDS, INGHILTERRA 16 MA KINK ENGINEERING DEL CANADA VOLUME IX Port Arthur Shipbuilding Company LimitedPORT ARTHUR, CANADA Designers e costruttori di navi d'acciaio, caldaie, motori, ecc. Ogni moderna struttura disponibile per il dock Repair Workdry, 700 x 98 x 16. STABILIMENTO PRESSO GLI uffici generali DI PORTO ARTHUR a Port Arthur, Ontar

H.M.S. Wyvern, pistone a vapore rivestito di ferro a doppia torretta, 1865. Uno dei due arieti a vapore '...costruiti dal signor Laird, a Birkenhead, per il servizio presumibilmente degli Stati Confederati nella guerra americana...[successivamente acquistati] dal governo di sua Maestà per prevenire ulteriori controversie, ... convertiti...[e] aggiunti alla flotta britannica... internamente la nave è divisa in compartimenti stagni, così da incantare ciascuna delle sue torrette, i suoi motori, le sue caldaie - tutte le sue parti vitali, in effetti - in compartimenti separati. Ci sono sei di questi principali compartimenti di athwartship nel corpo principale della nave, BE Foto Stock

RM2XAP673–H.M.S. Wyvern, pistone a vapore rivestito di ferro a doppia torretta, 1865. Uno dei due arieti a vapore '...costruiti dal signor Laird, a Birkenhead, per il servizio presumibilmente degli Stati Confederati nella guerra americana...[successivamente acquistati] dal governo di sua Maestà per prevenire ulteriori controversie, ... convertiti...[e] aggiunti alla flotta britannica... internamente la nave è divisa in compartimenti stagni, così da incantare ciascuna delle sue torrette, i suoi motori, le sue caldaie - tutte le sue parti vitali, in effetti - in compartimenti separati. Ci sono sei di questi principali compartimenti di athwartship nel corpo principale della nave, BE

Vista delle caldaie per gli U.S.S. Columbia dall'articolo ' THE FEST CRUISER IN THE WORLD ' United States Protected Cruiser ' USS Columbia ' di Walter M. McFarland, U.S.N. da Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1894 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [ecc.] Foto Stock

RF2JHF4X1–Vista delle caldaie per gli U.S.S. Columbia dall'articolo ' THE FEST CRUISER IN THE WORLD ' United States Protected Cruiser ' USS Columbia ' di Walter M. McFarland, U.S.N. da Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1894 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [ecc.]

RMC13KA9–Nave a vapore caldaie in costruzione in Wyandotte, Michigan in 1912. La massiccia caldaie alimentate a carbone sono state 14' di diametro.

RM2RAACAN–Figura che mostra un nuovo tipo di nave ausiliaria della flotta, il "vettore petrolifero", che fornisce carburante alla flotta, in questo caso una super-dreadnought e due sottomarini. Il supporto dell'olio non aveva imbuti che venivano azionati da motori a olio invece che dal vapore (il rischio di esplosione era molto inferiore a causa dell'assenza di caldaie). Data: 1916

RMDWXPNC–Sotto i ponti della nave da battaglia HMS Warrior

RF2HBWD05–Piastre in metallo rivettate con agenti atmosferici. Utile per caldaie, armature, scafi, navi, macchinari, serbatoi. Pattern senza interruzioni ad alta risoluzione. Colore giallo, arrostito

Case galleggianti ormeggiate sul Tamigi da Abingdon Lock. Abingdon-on-Thames sostiene di essere la città più antica d'Inghilterra. E il Tamigi scorre attraverso il suo cuore. In questa scena idilliaca, vedremo una vista riposante lungo il fiume da Abingdon Weir, in una mattina nebbiosa e suggestiva, appena fredda abbastanza da permettere alle barche di accendere le loro caldaie riscaldate Foto Stock

RM2YE45YJ–Case galleggianti ormeggiate sul Tamigi da Abingdon Lock. Abingdon-on-Thames sostiene di essere la città più antica d'Inghilterra. E il Tamigi scorre attraverso il suo cuore. In questa scena idilliaca, vedremo una vista riposante lungo il fiume da Abingdon Weir, in una mattina nebbiosa e suggestiva, appena fredda abbastanza da permettere alle barche di accendere le loro caldaie riscaldate

H. M. S. potente vapore a 18 nodi CALDAIE BELLEVILLE dei GENERATORI DI VAPORE A TUBO D'ACQUA PER IL SERVIZIO NAVALE. Di B. H. Thwaite della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM2Y7H1XT–H. M. S. potente vapore a 18 nodi CALDAIE BELLEVILLE dei GENERATORI DI VAPORE A TUBO D'ACQUA PER IL SERVIZIO NAVALE. Di B. H. Thwaite della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co

Cavalcare su Una Sunbeam -- Una nave spaziale alimentata dal sole sarà necessaria per il viaggio interplanetario del futuro, crede un ex scienziato tedesco dei razzi. Il dottor Ernst Stuhlinger, ora capo della sezione missilistica dell'arsenale di ricerca Redstone in Alabama, teorizza che il combustibile chimico non possa essere usato nei viaggi verso i confini dello spazio a causa del suo grande peso. Immagina una nave spaziale alimentata a energia solare, con riflettori (dischi bianchi) che trasmettono i raggi del sole sulle caldaie a vapore (palle nere). La potenza del propellente sarebbe costituita da un flusso ionico o da un getto elettrico con lo stesso tipo di spinta di t Foto Stock

RM2Y88MM4–Cavalcare su Una Sunbeam -- Una nave spaziale alimentata dal sole sarà necessaria per il viaggio interplanetario del futuro, crede un ex scienziato tedesco dei razzi. Il dottor Ernst Stuhlinger, ora capo della sezione missilistica dell'arsenale di ricerca Redstone in Alabama, teorizza che il combustibile chimico non possa essere usato nei viaggi verso i confini dello spazio a causa del suo grande peso. Immagina una nave spaziale alimentata a energia solare, con riflettori (dischi bianchi) che trasmettono i raggi del sole sulle caldaie a vapore (palle nere). La potenza del propellente sarebbe costituita da un flusso ionico o da un getto elettrico con lo stesso tipo di spinta di t

YOKOSUKA, Giappone (nov. 27, 2017) Mate Jason Lewis, capo machinista senior, attaccato alla 7esima nave ammiraglia USS Blue Ridge (LCC 19), lava la caldaia 1B della nave prima di testare l'integrità delle caldaie della nave. Blue Ridge è in un lungo periodo di manutenzione per modernizzare la nave e continuare a fungere da robusta piattaforma di comunicazione nell'area operativa della settima flotta statunitense. (STATI UNITI Navy Photo by Mass Communication Specialist seconda Classe Jordan KirkJohnson/ RILASCIATO) Foto Stock

RMKK8D9G–YOKOSUKA, Giappone (nov. 27, 2017) Mate Jason Lewis, capo machinista senior, attaccato alla 7esima nave ammiraglia USS Blue Ridge (LCC 19), lava la caldaia 1B della nave prima di testare l'integrità delle caldaie della nave. Blue Ridge è in un lungo periodo di manutenzione per modernizzare la nave e continuare a fungere da robusta piattaforma di comunicazione nell'area operativa della settima flotta statunitense. (STATI UNITI Navy Photo by Mass Communication Specialist seconda Classe Jordan KirkJohnson/ RILASCIATO)

I resti del naufragio dell'Alba essendo pestate da enormi onde Porthmeor beach St. Ives Cornwall Regno Unito Europa Foto Stock

RFRR3CW2–I resti del naufragio dell'Alba essendo pestate da enormi onde Porthmeor beach St. Ives Cornwall Regno Unito Europa

RFPEY055–Barche sul fiume Danubio

171127-N-NM917-104 Yokosuka, Giappone (nov. 27, 2017) Senior Chief macchinista compagno del Jason Lewis, fissato per gli Stati Uniti 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19), si risciacqua la nave 1b caldaia tprior per testare l'integrità della nave di caldaie. Blue Ridge è in un esteso intervallo di manutenzione al fine di modernizzare la nave di continuare a servire come una robusta piattaforma di comunicazione negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Giordania KirkJohnson/ rilasciato) Foto Stock

RMMK908M–171127-N-NM917-104 Yokosuka, Giappone (nov. 27, 2017) Senior Chief macchinista compagno del Jason Lewis, fissato per gli Stati Uniti 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19), si risciacqua la nave 1b caldaia tprior per testare l'integrità della nave di caldaie. Blue Ridge è in un esteso intervallo di manutenzione al fine di modernizzare la nave di continuare a servire come una robusta piattaforma di comunicazione negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Giordania KirkJohnson/ rilasciato)

La caldaia originale del 1946 di Paddle Steamer Waverley, Scottish Maritime Museum, Irvine, North Ayrshire, Scozia Foto Stock

RM2A6YKPY–La caldaia originale del 1946 di Paddle Steamer Waverley, Scottish Maritime Museum, Irvine, North Ayrshire, Scozia

RM2PGXAD1–Caldaie a carbone vittoriane nelle sale motore del Tower Bridge, che si estende sul Tamigi, Londra, Regno Unito. Il motore a vapore sollevò il ponte di base per consentire alle navi più alte di passare sotto. (133)

Batteria completa di caldaie per Str. Seeandbee, sei single-ended, tre double-ended, 1912 Nov 23. Foto Stock

RM2R4906N–Batteria completa di caldaie per Str. Seeandbee, sei single-ended, tre double-ended, 1912 Nov 23.

Bacino di carenaggio, Brooklyn colorate a mano photoprints. Include due colorate a mano viste. Include viste da Anthony, Kilburn e altri fotografi ed editori. Robert Dennis raccolta di vista stereoscopica. Alcune viste hanno tax timbri apposti. Titolo ideato da cataloger. Viste della Brooklyn Navy Yard compresi drydocks, navi, caldaie per ferro-placcati nave, armamenti, edifici, terreni e marinai' monumento; Harbour scene, compresi i traghetti, gli sbarchi dei traghetti, navi, bacino Atlantico, e vista del fiume est dal traghetto house, vista da Brooklyn Heights. Alcune visualizzazioni duplicate.; bacino di carenaggio, Brooklyn Foto Stock

RM2AATNE0–Bacino di carenaggio, Brooklyn colorate a mano photoprints. Include due colorate a mano viste. Include viste da Anthony, Kilburn e altri fotografi ed editori. Robert Dennis raccolta di vista stereoscopica. Alcune viste hanno tax timbri apposti. Titolo ideato da cataloger. Viste della Brooklyn Navy Yard compresi drydocks, navi, caldaie per ferro-placcati nave, armamenti, edifici, terreni e marinai' monumento; Harbour scene, compresi i traghetti, gli sbarchi dei traghetti, navi, bacino Atlantico, e vista del fiume est dal traghetto house, vista da Brooklyn Heights. Alcune visualizzazioni duplicate.; bacino di carenaggio, Brooklyn

Un marinaio in uno spazio ingegneristico a bordo della nave d'assalto anfibia USS SAIPAN (LHA-2) usa un foglio di carta per dirigere l'aria fredda da una bocca sul suo viso mentre si preparano a spegnere una delle caldaie della nave per la manutenzione. Il SAIPAN ha vaporizzato a velocità di fianco per una settimana per essere in stazione al largo della costa della Liberia per IL FUNZIONAMENTO TAGLIENTE. Soggetto operativo/Serie: SHARP EDGE Paese: Oceano Atlantico (AOC) Foto Stock

RM2M8DA63–Un marinaio in uno spazio ingegneristico a bordo della nave d'assalto anfibia USS SAIPAN (LHA-2) usa un foglio di carta per dirigere l'aria fredda da una bocca sul suo viso mentre si preparano a spegnere una delle caldaie della nave per la manutenzione. Il SAIPAN ha vaporizzato a velocità di fianco per una settimana per essere in stazione al largo della costa della Liberia per IL FUNZIONAMENTO TAGLIENTE. Soggetto operativo/Serie: SHARP EDGE Paese: Oceano Atlantico (AOC)

Un subacqueo illumina le caldaie della nave a blocchi Tabarka a Burra Sound, Orkney, Scozia. Foto Stock

RF2E9886D–Un subacqueo illumina le caldaie della nave a blocchi Tabarka a Burra Sound, Orkney, Scozia.

Modello di un forno con caldaia house.questo modello rappresenta la scatola del vapore al porto navale di Rotterdam. Le scatole di vapore sono state utilizzate per cuocere a vapore le tavole dello scafo per le navi al fine di piegarle nella curvatura richiesta. Il modello mostra le due caldaie necessarie nel locale caldaia per fare vapore. Comprende anche alcuni mobili e una rete per il fornello. Foto Stock

RM2F2550A–Modello di un forno con caldaia house.questo modello rappresenta la scatola del vapore al porto navale di Rotterdam. Le scatole di vapore sono state utilizzate per cuocere a vapore le tavole dello scafo per le navi al fine di piegarle nella curvatura richiesta. Il modello mostra le due caldaie necessarie nel locale caldaia per fare vapore. Comprende anche alcuni mobili e una rete per il fornello.

After-Deck dell'"Asia", 1850. "L'Asia fu costruita da Steele, di Greenock. I motori e le caldaie sono stati forniti dal Sig. Robert Napier, della stessa città, che ha fornito i macchinari per tutta la linea Cunard...dal momento della posa della prima piastra del motore, fino al completo montaggio di tutti i macchinari e caldaie, sono trascorse solo otto settimane; Che, considerando le loro enormi dimensioni e peso, è un'impresa di unexampled avvenimento... l'Asia è spinta da due splendidamente-finito motori di potenza di 400 cavalli ciascuno, che sono costruiti nel più sostanziale Foto Stock

RM2HT6BEP–After-Deck dell'"Asia", 1850. "L'Asia fu costruita da Steele, di Greenock. I motori e le caldaie sono stati forniti dal Sig. Robert Napier, della stessa città, che ha fornito i macchinari per tutta la linea Cunard...dal momento della posa della prima piastra del motore, fino al completo montaggio di tutti i macchinari e caldaie, sono trascorse solo otto settimane; Che, considerando le loro enormi dimensioni e peso, è un'impresa di unexampled avvenimento... l'Asia è spinta da due splendidamente-finito motori di potenza di 400 cavalli ciascuno, che sono costruiti nel più sostanziale

Caldaie e reggispinta e condensatore di superficie per U.S.S. Columbia dall'articolo ' THE FEST CRUISER IN THE WORLD ' United States Protected Cruiser ' USS Columbia ' di Walter M. McFarland, U.S.N. da Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1894 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [ecc.] Foto Stock

RF2JHF4XM–Caldaie e reggispinta e condensatore di superficie per U.S.S. Columbia dall'articolo ' THE FEST CRUISER IN THE WORLD ' United States Protected Cruiser ' USS Columbia ' di Walter M. McFarland, U.S.N. da Factory and Industrial Management Magazine Volume 6 1894 Publisher New York [etc.] McGraw-Hill [ecc.]

La sala del motore della Queen Mary Foto Stock

RMF742WG–La sala del motore della Queen Mary

RMDWXPH9–Sotto i ponti della nave da battaglia HMS Warrior

RF2HBWD0A–Piastre in metallo rivettate con agenti atmosferici. Utile per caldaie, armature, scafi, navi, macchinari, serbatoi. Pattern senza interruzioni ad alta risoluzione. Colore marrone scuro, arrostito

RM2YE45Y5–Case galleggianti ormeggiate sul Tamigi da Abingdon Lock. Abingdon-on-Thames sostiene di essere la città più antica d'Inghilterra. E il Tamigi scorre attraverso il suo cuore. In questa scena idilliaca, vedremo una vista riposante lungo il fiume da Abingdon Weir, in una mattina nebbiosa e suggestiva, appena fredda abbastanza da permettere alle barche di accendere le loro caldaie riscaldate

LA NAVE DA BATTAGLIA FRANCESE MARCEAU, CALDAIE NICLAUSSE DA 12.000 CAVALLI INDICAVANO LA POTENZA. Dall'articolo GENERATORI DI VAPORE A TUBO D'ACQUA PER IL SERVIZIO NAVALE. Di B. H. Thwaite della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM2Y7H1XX–LA NAVE DA BATTAGLIA FRANCESE MARCEAU, CALDAIE NICLAUSSE DA 12.000 CAVALLI INDICAVANO LA POTENZA. Dall'articolo GENERATORI DI VAPORE A TUBO D'ACQUA PER IL SERVIZIO NAVALE. Di B. H. Thwaite della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co

RM2M9B9A9–Gracie, nave da carico

YOKOSUKA, Giappone (nov. 27, 2017) il Machinist's Mate 3° Classe Christil Palmer, attaccato al 7° ammiraglia della flotta statunitense USS Blue Ridge (LCC 19), esegue la manutenzione prima di testare l'integrità delle caldaie della nave. Blue Ridge è in un lungo periodo di manutenzione per modernizzare la nave e continuare a fungere da robusta piattaforma di comunicazione nell'area operativa della settima flotta statunitense. (STATI UNITI Navy Photo by Mass Communication Specialist seconda Classe Jordan KirkJohnson/ RILASCIATO) Foto Stock

RMKK8D8F–YOKOSUKA, Giappone (nov. 27, 2017) il Machinist's Mate 3° Classe Christil Palmer, attaccato al 7° ammiraglia della flotta statunitense USS Blue Ridge (LCC 19), esegue la manutenzione prima di testare l'integrità delle caldaie della nave. Blue Ridge è in un lungo periodo di manutenzione per modernizzare la nave e continuare a fungere da robusta piattaforma di comunicazione nell'area operativa della settima flotta statunitense. (STATI UNITI Navy Photo by Mass Communication Specialist seconda Classe Jordan KirkJohnson/ RILASCIATO)

RMDPWBC0–JACOB PERKINS

RFPEY07W–Barche sul fiume Danubio

171127-N-NM917-029 Yokosuka, Giappone (nov. 27, 2017) macchinista compagno del 2° classe Shaffstall Jaeger, fissato per gli Stati Uniti 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19), esegue la manutenzione prima di testare l'integrità della nave di caldaie. Blue Ridge è in un esteso intervallo di manutenzione al fine di modernizzare la nave di continuare a servire come una robusta piattaforma di comunicazione negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Giordania KirkJohnson/ rilasciato) Foto Stock

RMMK90AP–171127-N-NM917-029 Yokosuka, Giappone (nov. 27, 2017) macchinista compagno del 2° classe Shaffstall Jaeger, fissato per gli Stati Uniti 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19), esegue la manutenzione prima di testare l'integrità della nave di caldaie. Blue Ridge è in un esteso intervallo di manutenzione al fine di modernizzare la nave di continuare a servire come una robusta piattaforma di comunicazione negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Giordania KirkJohnson/ rilasciato)

RM2A6YKRW–La caldaia originale del 1946 di Paddle Steamer Waverley, Scottish Maritime Museum, Irvine, North Ayrshire, Scozia

RM2PGXAFA–Caldaie a carbone vittoriane nelle sale motore del Tower Bridge, che si estende sul Tamigi, Londra, Regno Unito. Il motore a vapore sollevò il ponte di base per consentire alle navi più alte di passare sotto. (133)

Sezione trasversale della SS "Mauretania" o SS "Lusitania", 1907 Foto Stock

RM2M3JW95–Sezione trasversale della SS "Mauretania" o SS "Lusitania", 1907

Traghetto in esecuzione per Atlantic Street, Brooklyn colorate a mano photoprints. Include due colorate a mano viste. Include viste da Anthony, Kilburn e altri fotografi ed editori. Robert Dennis raccolta di vista stereoscopica. Alcune viste hanno tax timbri apposti. Titolo ideato da cataloger. Viste della Brooklyn Navy Yard compresi drydocks, navi, caldaie per ferro-placcati nave, armamenti, edifici, terreni e marinai' monumento; Harbour scene, compresi i traghetti, gli sbarchi dei traghetti, navi, bacino Atlantico, e vista del fiume est dal traghetto house, vista da Brooklyn Heights. Alcune visualizzazioni du Foto Stock

RM2AAXJX1–Traghetto in esecuzione per Atlantic Street, Brooklyn colorate a mano photoprints. Include due colorate a mano viste. Include viste da Anthony, Kilburn e altri fotografi ed editori. Robert Dennis raccolta di vista stereoscopica. Alcune viste hanno tax timbri apposti. Titolo ideato da cataloger. Viste della Brooklyn Navy Yard compresi drydocks, navi, caldaie per ferro-placcati nave, armamenti, edifici, terreni e marinai' monumento; Harbour scene, compresi i traghetti, gli sbarchi dei traghetti, navi, bacino Atlantico, e vista del fiume est dal traghetto house, vista da Brooklyn Heights. Alcune visualizzazioni du

Pubblicità per John Cran & Co, costruttori di navi e ingegneri, Leith, Scozia. Foto Stock

RM2M99G75–Pubblicità per John Cran & Co, costruttori di navi e ingegneri, Leith, Scozia.

RF2E987RR–Un subacqueo illumina le caldaie della nave a blocchi Tabarka a Burra Sound, Orkney, Scozia.

Annunci per Lees, Anderson & Co, ingegneri, boilermakers e costruttori di navi, Govan, E Lawson & Co, imprenditori edili, commercianti, ecc, Park Saw Mills, Govan, Glasgow, Scozia. Foto Stock

RM2M99H0N–Annunci per Lees, Anderson & Co, ingegneri, boilermakers e costruttori di navi, Govan, E Lawson & Co, imprenditori edili, commercianti, ecc, Park Saw Mills, Govan, Glasgow, Scozia.

Il pacchetto di vapore della French Transatlantic Company Washington, 1864. "Questo grande e bellissimo piroscafo a pale, il primo di una linea di pacchetti postali, sovvenzionato dal governo imperiale francese, per correre tra Havre e New York, è stato appena completato dai signori Scott e Cartsdyke, Greenock...è di proprietà della compagnie Générale Transatlantique...i motori sono alimentati con vapore da quattro grandi caldaie, due avanti e due a poppa...ci sono anche due piccole caldaie per fornire vapore a due motori d'asino quando le altre caldaie non funzionano. T Foto Stock

RM2X21TYB–Il pacchetto di vapore della French Transatlantic Company Washington, 1864. "Questo grande e bellissimo piroscafo a pale, il primo di una linea di pacchetti postali, sovvenzionato dal governo imperiale francese, per correre tra Havre e New York, è stato appena completato dai signori Scott e Cartsdyke, Greenock...è di proprietà della compagnie Générale Transatlantique...i motori sono alimentati con vapore da quattro grandi caldaie, due avanti e due a poppa...ci sono anche due piccole caldaie per fornire vapore a due motori d'asino quando le altre caldaie non funzionano. T

Infografica della SS Savannah, la nave che nel 1819 dimostrò che era possibile attraversare l'Atlantico a bordo di una nave a vapore. [Adobe InDesign (.indd); 4960x3188]. Foto Stock

RM2NEC5FG–Infografica della SS Savannah, la nave che nel 1819 dimostrò che era possibile attraversare l'Atlantico a bordo di una nave a vapore. [Adobe InDesign (.indd); 4960x3188].

RMF742TW–La sala del motore della Queen Mary

RMDWXPN9–Sotto i ponti della nave da battaglia HMS Warrior

RMS IMPERATRICE DELLA GRAN BRETAGNA - un'immagine dell'oceano andando liner su stock sul fiume Clyde, Scozia, appena prima del completamento 1933 della John Brown cantiere navale. Foto Stock

RMKW3C66–RMS IMPERATRICE DELLA GRAN BRETAGNA - un'immagine dell'oceano andando liner su stock sul fiume Clyde, Scozia, appena prima del completamento 1933 della John Brown cantiere navale.

RM2YE45XW–Case galleggianti ormeggiate sul Tamigi da Abingdon Lock. Abingdon-on-Thames sostiene di essere la città più antica d'Inghilterra. E il Tamigi scorre attraverso il suo cuore. In questa scena idilliaca, vedremo una vista riposante lungo il fiume da Abingdon Weir, in una mattina nebbiosa e suggestiva, appena fredda abbastanza da permettere alle barche di accendere le loro caldaie riscaldate

Nave da battaglia corazzata Regina Margherita DELLA MARINA MILITARE ITALIANA. 10.000 POTENZA INDICATA, CALDAIE NICLAUSSE DALL'ARTICOLO GENERATORI DI VAPORE A TUBO D'ACQUA PER IL SERVIZIO NAVALE. Di B. H. Thwaite della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM2Y7H1XY–Nave da battaglia corazzata Regina Margherita DELLA MARINA MILITARE ITALIANA. 10.000 POTENZA INDICATA, CALDAIE NICLAUSSE DALL'ARTICOLO GENERATORI DI VAPORE A TUBO D'ACQUA PER IL SERVIZIO NAVALE. Di B. H. Thwaite della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XX 1900 - 1901 The Engineering Magazine Co

La tomba di Grace Darling a St Aidans Churchyard, Bambburgh, Northumberland, Inghilterra. Foto Stock

RM2GG9NWC–La tomba di Grace Darling a St Aidans Churchyard, Bambburgh, Northumberland, Inghilterra.

YOKOSUKA, Giappone (nov. 27, 2017) Machinist's Mate 2a Classe Jaeger Shaffstall, attaccato alla 7esima nave ammiraglia USS Blue Ridge (LCC 19), esegue la manutenzione prima di testare l'integrità delle caldaie della nave. Blue Ridge è in un lungo periodo di manutenzione per modernizzare la nave e continuare a fungere da robusta piattaforma di comunicazione nell'area operativa della settima flotta statunitense. (STATI UNITI Navy Photo by Mass Communication Specialist seconda Classe Jordan KirkJohnson/ RILASCIATO) Foto Stock

RMKK8D8N–YOKOSUKA, Giappone (nov. 27, 2017) Machinist's Mate 2a Classe Jaeger Shaffstall, attaccato alla 7esima nave ammiraglia USS Blue Ridge (LCC 19), esegue la manutenzione prima di testare l'integrità delle caldaie della nave. Blue Ridge è in un lungo periodo di manutenzione per modernizzare la nave e continuare a fungere da robusta piattaforma di comunicazione nell'area operativa della settima flotta statunitense. (STATI UNITI Navy Photo by Mass Communication Specialist seconda Classe Jordan KirkJohnson/ RILASCIATO)

Nazionale di caldaie, radiatori e le specialità: catalogo n26 . Quattro 14^ pollici sezioni nazionali del radiatore a parete. Quattro da 28 pollici, le sezioni nazionali del radiatore a parete ? Nota: la parete di Novus radiatore è particularlyadapted per il riscaldamento di navi ed è ampiamente utilizzato per questo pur-posa. Grazie alla sua costruzione compatta e la sua spinta nipplejoint che permette di aumentare o diminuire le dimensioni di radiatorson il lavoro è diventato molto popolare tra i costruttori navali. 50 Nazionale parete NOVUS radiatore per il vapore o acqua Foto Stock

RM2AKP9PF–Nazionale di caldaie, radiatori e le specialità: catalogo n26 . Quattro 14^ pollici sezioni nazionali del radiatore a parete. Quattro da 28 pollici, le sezioni nazionali del radiatore a parete ? Nota: la parete di Novus radiatore è particularlyadapted per il riscaldamento di navi ed è ampiamente utilizzato per questo pur-posa. Grazie alla sua costruzione compatta e la sua spinta nipplejoint che permette di aumentare o diminuire le dimensioni di radiatorson il lavoro è diventato molto popolare tra i costruttori navali. 50 Nazionale parete NOVUS radiatore per il vapore o acqua

RFPEY014–Barche sul fiume Danubio

171127-N-NM917-094 Yokosuka, Giappone (nov. 27, 2017) macchinista compagno del 3° di classe Coriona Smith, fissato per gli Stati Uniti 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19), prepara un tubo flessibile prima di testare l'integrità della nave di caldaie. Blue Ridge è in un esteso intervallo di manutenzione al fine di modernizzare la nave di continuare a servire come una robusta piattaforma di comunicazione negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Giordania KirkJohnson/ rilasciato) Foto Stock

RMMK90CP–171127-N-NM917-094 Yokosuka, Giappone (nov. 27, 2017) macchinista compagno del 3° di classe Coriona Smith, fissato per gli Stati Uniti 7 ammiraglia della flotta USS Blue Ridge (LCC 19), prepara un tubo flessibile prima di testare l'integrità della nave di caldaie. Blue Ridge è in un esteso intervallo di manutenzione al fine di modernizzare la nave di continuare a servire come una robusta piattaforma di comunicazione negli Stati Uniti 7 flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Giordania KirkJohnson/ rilasciato)

RM2A6YKPM–La caldaia originale del 1946 di Paddle Steamer Waverley, Scottish Maritime Museum, Irvine, North Ayrshire, Scozia

RM2PGXACX–Caldaie a carbone vittoriane nelle sale motore del Tower Bridge, che si estende sul Tamigi, Londra, Regno Unito. Il motore a vapore sollevò il ponte di base per consentire alle navi più alte di passare sotto. (133)

Stoker Spalare il carbone in caldaia. Victorian xilografia incisione datata 1890 Foto Stock

RMEMJ6TA–Stoker Spalare il carbone in caldaia. Victorian xilografia incisione datata 1890

Fulton Ferry House, Brooklyn colorate a mano photoprints. Include due colorate a mano viste. Include viste da Anthony, Kilburn e altri fotografi ed editori. Robert Dennis raccolta di vista stereoscopica. Alcune viste hanno tax timbri apposti. Titolo ideato da cataloger. Viste della Brooklyn Navy Yard compresi drydocks, navi, caldaie per ferro-placcati nave, armamenti, edifici, terreni e marinai' monumento; Harbour scene, compresi i traghetti, gli sbarchi dei traghetti, navi, bacino Atlantico, e vista del fiume est dal traghetto house, vista da Brooklyn Heights. Alcune visualizzazioni duplicatedFulton Ferr Foto Stock

RM2AC28TB–Fulton Ferry House, Brooklyn colorate a mano photoprints. Include due colorate a mano viste. Include viste da Anthony, Kilburn e altri fotografi ed editori. Robert Dennis raccolta di vista stereoscopica. Alcune viste hanno tax timbri apposti. Titolo ideato da cataloger. Viste della Brooklyn Navy Yard compresi drydocks, navi, caldaie per ferro-placcati nave, armamenti, edifici, terreni e marinai' monumento; Harbour scene, compresi i traghetti, gli sbarchi dei traghetti, navi, bacino Atlantico, e vista del fiume est dal traghetto house, vista da Brooklyn Heights. Alcune visualizzazioni duplicatedFulton Ferr

RO-Ro-spedizione nel porto di Amburgo, Germania. Foto Stock

RF2GD134Y–RO-Ro-spedizione nel porto di Amburgo, Germania.

CALDAIA A TUBO DELL'ACQUA D'ALLEST. DALL'ARTICOLO LO STATO DELLA CALDAIA A TUBO D'ACQUA NEL MARE AMERICANO. Di Walter M. McFarland. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XIV ottobre 1897 - marzo 1898 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RF2WJKPB4–CALDAIA A TUBO DELL'ACQUA D'ALLEST. DALL'ARTICOLO LO STATO DELLA CALDAIA A TUBO D'ACQUA NEL MARE AMERICANO. Di Walter M. McFarland. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XIV ottobre 1897 - marzo 1898 The Engineering Magazine Co

Vecchie caldaie a vapore da navi sconosciuto. Visualizzato sul percorso di costiera di Fort Kochi, Kerala, India. Foto Stock

RFW352NH–Vecchie caldaie a vapore da navi sconosciuto. Visualizzato sul percorso di costiera di Fort Kochi, Kerala, India.

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