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Avro 683 Lancaster i trio del No 44 Squadron RAF, 1942. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/avro-683-lancaster-i-trio-del-no-44-squadron-raf-1942-image504797351.htmlRM2M97E4R–Avro 683 Lancaster i trio del No 44 Squadron RAF, 1942.
Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tre-avro-lancaster-b-marchio-non-e-di-44-squadron-royal-air-force-base-a-waddington-lincolnshire-image568985994.htmlRM2T1KFCA–Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire
Un Avro Vulcan B2 del No 44 (Rhodesia) Squadron, RAF Waddington, Lincoln, si allontana dalla Nellis AFB negli Stati Uniti durante l'esercizio della bandiera rossa. Aprile 1980. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-avro-vulcan-b2-del-no-44-rhodesia-squadron-raf-waddington-lincoln-si-allontana-dalla-nellis-afb-negli-stati-uniti-durante-l-esercizio-della-bandiera-rossa-aprile-1980-image504791352.htmlRM2M976EG–Un Avro Vulcan B2 del No 44 (Rhodesia) Squadron, RAF Waddington, Lincoln, si allontana dalla Nellis AFB negli Stati Uniti durante l'esercizio della bandiera rossa. Aprile 1980.
AVRO LANCASTER tre varianti B.1 del RAF 44 Squadron con base a Waddington, Lincolnshire, il 29 settembre 1942. Da sinistra a destra: W4125, `KM-W', pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, `KM-Y', pilotato dal pilota ufficiale T.G. Hackney (in seguito ucciso mentre prestava servizio con il No. 83 Squadron); e W4187,`KM-S', pilotato dal pilota ufficiale J.D.V.S. Stephens DFM, che fu ucciso con il suo equipaggio due notti dopo durante un raid su Wismar. Foto: IWM Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/avro-lancaster-tre-varianti-b-1-del-raf-44-squadron-con-base-a-waddington-lincolnshire-il-29-settembre-1942-da-sinistra-a-destra-w4125-km-w-pilotato-dal-sergente-colin-watt-royal-australian-air-force-w4162-km-y-pilotato-dal-pilota-ufficiale-t-g-hackney-in-seguito-ucciso-mentre-prestava-servizio-con-il-no-83-squadron-e-w4187-km-s-pilotato-dal-pilota-ufficiale-j-d-v-s-stephens-dfm-che-fu-ucciso-con-il-suo-equipaggio-due-notti-dopo-durante-un-raid-su-wismar-foto-iwm-image556299497.htmlRM2R91HK5–AVRO LANCASTER tre varianti B.1 del RAF 44 Squadron con base a Waddington, Lincolnshire, il 29 settembre 1942. Da sinistra a destra: W4125, `KM-W', pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, `KM-Y', pilotato dal pilota ufficiale T.G. Hackney (in seguito ucciso mentre prestava servizio con il No. 83 Squadron); e W4187,`KM-S', pilotato dal pilota ufficiale J.D.V.S. Stephens DFM, che fu ucciso con il suo equipaggio due notti dopo durante un raid su Wismar. Foto: IWM
Supermarine Spitfire IX Coppia di No 241 Squadron aloft Napoli regione, Italia, 21 gennaio 1944. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/supermarine-spitfire-ix-coppia-di-no-241-squadron-aloft-napoli-regione-italia-21-gennaio-1944-image504799649.htmlRM2M97H2W–Supermarine Spitfire IX Coppia di No 241 Squadron aloft Napoli regione, Italia, 21 gennaio 1944.
North American P-51D Mustang, l'aereo mostrato qui ('Rudolph the Red Nose Reindeer') ha sede ad Ardmore ed è dipinto nello schema di colore del NZ2415 del No. 3 Squadron (TAF), pilotato nei primi anni '1950 dal leader dello Squadron Ray Archibald, il CO. Dello Squadron Fu originariamente costruito nel 1944 a Inglewood (P-51D-30-NA, Ser no 44-74829, c/n 122-41369) e servì con la Royal Canadian Airforce. Fu importato in nuova Zelanda nel 1984 da Sir Tim Wallis e volò qui per la prima volta nel gennaio 1985. Tim Wallis successivamente vendette l'aereo e fu operato da un fondo fiduciario istituito per mantenerlo nel paese Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/north-american-p-51d-mustang-l-aereo-mostrato-qui-rudolph-the-red-nose-reindeer-ha-sede-ad-ardmore-ed-e-dipinto-nello-schema-di-colore-del-nz2415-del-no-3-squadron-taf-pilotato-nei-primi-anni-1950-dal-leader-dello-squadron-ray-archibald-il-co-dello-squadron-fu-originariamente-costruito-nel-1944-a-inglewood-p-51d-30-na-ser-no-44-74829-c-n-122-41369-e-servi-con-la-royal-canadian-airforce-fu-importato-in-nuova-zelanda-nel-1984-da-sir-tim-wallis-e-volo-qui-per-la-prima-volta-nel-gennaio-1985-tim-wallis-successivamente-vendette-l-aereo-e-fu-operato-da-un-fondo-fiduciario-istituito-per-mantenerlo-nel-paese-image573390614.htmlRM2T8T5G6–North American P-51D Mustang, l'aereo mostrato qui ('Rudolph the Red Nose Reindeer') ha sede ad Ardmore ed è dipinto nello schema di colore del NZ2415 del No. 3 Squadron (TAF), pilotato nei primi anni '1950 dal leader dello Squadron Ray Archibald, il CO. Dello Squadron Fu originariamente costruito nel 1944 a Inglewood (P-51D-30-NA, Ser no 44-74829, c/n 122-41369) e servì con la Royal Canadian Airforce. Fu importato in nuova Zelanda nel 1984 da Sir Tim Wallis e volò qui per la prima volta nel gennaio 1985. Tim Wallis successivamente vendette l'aereo e fu operato da un fondo fiduciario istituito per mantenerlo nel paese
La RNZAF ricevuto 48 Grumman vendicatori nel 1943/44 per equipaggiare due aerosilurante squadroni, No. 30 e 31, entrambe effettuate visite operative nel sud e sud-ovest del Pacifico teatri. Nel tardo 1944 sedici furono restituiti al governo degli Stati Uniti e alla fine della Seconda Guerra Mondiale nove sono stati trasferiti alla Royal Navy per l'uso in Australia. La RNZAF trattenuta 12 vendicatori; sei sono stati venduti per il rottame nel 1948, e i restanti sei sono stati utilizzati per la drogue traino e doveri generali con il n. 42 squadrone a Ohakea fino al 1959. NZ2504 è stato ricevuto dalla RNZAF il 21 settembre 1943 come uno della prima nave Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-rnzaf-ricevuto-48-grumman-vendicatori-nel-1943-44-per-equipaggiare-due-aerosilurante-squadroni-no-30-e-31-entrambe-effettuate-visite-operative-nel-sud-e-sud-ovest-del-pacifico-teatri-nel-tardo-1944-sedici-furono-restituiti-al-governo-degli-stati-uniti-e-alla-fine-della-seconda-guerra-mondiale-nove-sono-stati-trasferiti-alla-royal-navy-per-l-uso-in-australia-la-rnzaf-trattenuta-12-vendicatori-sei-sono-stati-venduti-per-il-rottame-nel-1948-e-i-restanti-sei-sono-stati-utilizzati-per-la-drogue-traino-e-doveri-generali-con-il-n-42-squadrone-a-ohakea-fino-al-1959-nz2504-e-stato-ricevuto-dalla-rnzaf-il-21-settembre-1943-come-uno-della-prima-nave-129639308.htmlRMHEWG78–La RNZAF ricevuto 48 Grumman vendicatori nel 1943/44 per equipaggiare due aerosilurante squadroni, No. 30 e 31, entrambe effettuate visite operative nel sud e sud-ovest del Pacifico teatri. Nel tardo 1944 sedici furono restituiti al governo degli Stati Uniti e alla fine della Seconda Guerra Mondiale nove sono stati trasferiti alla Royal Navy per l'uso in Australia. La RNZAF trattenuta 12 vendicatori; sei sono stati venduti per il rottame nel 1948, e i restanti sei sono stati utilizzati per la drogue traino e doveri generali con il n. 42 squadrone a Ohakea fino al 1959. NZ2504 è stato ricevuto dalla RNZAF il 21 settembre 1943 come uno della prima nave
I marinai della Marina DEGLI STATI UNITI assegnati alle Swamp Foxes of Light Helicopter Anti-Submarine Squadron Forty-Four (HSL-44) effettuano la manutenzione sul loro elicottero SH-60B Seahawk durante una giornata di non volo a bordo della USS Cape St Georg Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-marinai-della-marina-degli-stati-uniti-assegnati-alle-swamp-foxes-of-light-helicopter-anti-submarine-squadron-forty-four-hsl-44-effettuano-la-manutenzione-sul-loro-elicottero-sh-60b-seahawk-durante-una-giornata-di-non-volo-a-bordo-della-uss-cape-st-georg-image553391813.htmlRM2R494W9–I marinai della Marina DEGLI STATI UNITI assegnati alle Swamp Foxes of Light Helicopter Anti-Submarine Squadron Forty-Four (HSL-44) effettuano la manutenzione sul loro elicottero SH-60B Seahawk durante una giornata di non volo a bordo della USS Cape St Georg
Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-battle-of-britain-memorial-volo-avro-lancaster-pa474-image212968652.htmlRMPADFK8–Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474
FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-di-un-tempo-gestito-da-ppl-photo-agency-copyright-riservato-foto-credito-eileen-ramsey-archive-ppl-tel-44-0-1243-555561-e-mail-p-image610253336.htmlRM2XCRCA0–FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p.
Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-relitto-di-boeing-rb-29un-superfortress-sopra-esposti-ripiano-moor-high-peak-derbyshire-parco-nazionale-di-peak-district-inghilterra-regno-unito-boeing-rb-29a-44-6-139274001.htmlRMJ2GDBD–Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6
RAF Avro Lancaster bombardieri pesanti uscire a sud-est della città di Lincoln al tramonto durante la Seconda Guerra Mondiale. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-raf-avro-lancaster-bombardieri-pesanti-uscire-a-sud-est-della-citta-di-lincoln-al-tramonto-durante-la-seconda-guerra-mondiale-83299718.htmlRMEREHHX–RAF Avro Lancaster bombardieri pesanti uscire a sud-est della città di Lincoln al tramonto durante la Seconda Guerra Mondiale.
. La tragedia dei mari; o, dolore sull'oceano, lago e fiume, da naufragio, peste, fuoco e carestia . S SITUAZIONE E procedimento A BORDO DELLA NAVE CENTAUR DI 74 CANNONI, CAPITANO HENRY WHITBY, DURANTE UN uragano, vissuto da uno Squadrone sotto il comando del Commodore De Courcy, in cui shesprung a-leak ed è stato disarmato, E quindi impedì di unirsi alla Lord Nelsons Fleet, e di prendere la sua stazione nella linea di Trafalgar; luglio, 1805, 44 ora più scura crebbe l'atmosfera affollata; non c'era luna in alto e non una stella Pepped attraverso il baldacchino della favola; il blastRang forte; e ora la guerra, Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-tragedia-dei-mari-o-dolore-sull-oceano-lago-e-fiume-da-naufragio-peste-fuoco-e-carestia-s-situazione-e-procedimento-a-bordo-della-nave-centaur-di-74-cannoni-capitano-henry-whitby-durante-un-uragano-vissuto-da-uno-squadrone-sotto-il-comando-del-commodore-de-courcy-in-cui-shesprung-a-leak-ed-e-stato-disarmato-e-quindi-impedi-di-unirsi-alla-lord-nelsons-fleet-e-di-prendere-la-sua-stazione-nella-linea-di-trafalgar-luglio-1805-44-ora-piu-scura-crebbe-l-atmosfera-affollata-non-c-era-luna-in-alto-e-non-una-stella-pepped-attraverso-il-baldacchino-della-favola-il-blastrang-forte-e-ora-la-guerra-image372338794.htmlRM2CHNDX2–. La tragedia dei mari; o, dolore sull'oceano, lago e fiume, da naufragio, peste, fuoco e carestia . S SITUAZIONE E procedimento A BORDO DELLA NAVE CENTAUR DI 74 CANNONI, CAPITANO HENRY WHITBY, DURANTE UN uragano, vissuto da uno Squadrone sotto il comando del Commodore De Courcy, in cui shesprung a-leak ed è stato disarmato, E quindi impedì di unirsi alla Lord Nelsons Fleet, e di prendere la sua stazione nella linea di Trafalgar; luglio, 1805, 44 ora più scura crebbe l'atmosfera affollata; non c'era luna in alto e non una stella Pepped attraverso il baldacchino della favola; il blastRang forte; e ora la guerra,
Boeing E-3D Sentry AEW1 Airborne attenzione e il sistema di controllo di avvicinamento RAF Kinloss Moray Scozia Scotland Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-boeing-e-3d-sentry-aew1-airborne-attenzione-e-il-sistema-di-controllo-di-avvicinamento-raf-kinloss-moray-scozia-scotland-18395955.htmlRMB1X06B–Boeing E-3D Sentry AEW1 Airborne attenzione e il sistema di controllo di avvicinamento RAF Kinloss Moray Scozia Scotland
Prova della pressione di gonfiaggio dello pneumatico di Avro Lancaster R5540 del n. 44 squadriglia di volo di conversione a RAF Waddington, Lincolnshire, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/prova-della-pressione-di-gonfiaggio-dello-pneumatico-di-avro-lancaster-r5540-del-n-44-squadriglia-di-volo-di-conversione-a-raf-waddington-lincolnshire-regno-unito-image568986618.htmlRM2T1KG6J–Prova della pressione di gonfiaggio dello pneumatico di Avro Lancaster R5540 del n. 44 squadriglia di volo di conversione a RAF Waddington, Lincolnshire, Regno Unito.
Handley Page Halifax II di No301 Squadrone in Italia, luglio 1944. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/handley-page-halifax-ii-di-no301-squadrone-in-italia-luglio-1944-image504798365.htmlRM2M97FD1–Handley Page Halifax II di No301 Squadrone in Italia, luglio 1944.
Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-battle-of-britain-memorial-volo-avro-lancaster-pa474-image212968644.htmlRMPADFK0–Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474
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Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-relitto-di-boeing-rb-29un-superfortress-sopra-esposti-ripiano-moor-high-peak-derbyshire-parco-nazionale-di-peak-district-inghilterra-regno-unito-boeing-rb-29a-44-6-139274859.htmlRMJ2GEE3–Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6
Boeing E-3D Sentry AEW1 Airborne attenzione e il sistema di controllo di avvicinamento RAF Kinloss Moray Scozia Scotland Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-boeing-e-3d-sentry-aew1-airborne-attenzione-e-il-sistema-di-controllo-di-avvicinamento-raf-kinloss-moray-scozia-scotland-18398847.htmlRMB1X3WK–Boeing E-3D Sentry AEW1 Airborne attenzione e il sistema di controllo di avvicinamento RAF Kinloss Moray Scozia Scotland
Royal Air Force Bomber Command, 1939-1941. Tre Handley Page Hampden Mk è di n. 44 Squadron RAF basato a Waddington, Lincolnshire, in volo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1939-1941-tre-handley-page-hampden-mk-e-di-n-44-squadron-raf-basato-a-waddington-lincolnshire-in-volo-image568980206.htmlRM2T1K81J–Royal Air Force Bomber Command, 1939-1941. Tre Handley Page Hampden Mk è di n. 44 Squadron RAF basato a Waddington, Lincolnshire, in volo.
Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-battle-of-britain-memorial-volo-avro-lancaster-pa474-image212968651.htmlRMPADFK7–Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474
FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-di-un-tempo-gestito-da-ppl-photo-agency-copyright-riservato-foto-credito-eileen-ramsey-archive-ppl-tel-44-0-1243-555561-e-mail-p-image610253444.htmlRM2XCRCDT–FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p.
Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-relitto-di-boeing-rb-29un-superfortress-sopra-esposti-ripiano-moor-high-peak-derbyshire-parco-nazionale-di-peak-district-inghilterra-regno-unito-boeing-rb-29a-44-6-139275270.htmlRMJ2GF0P–Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6
Boeing E-3D Sentry AEW1 Airborne attenzione e il sistema di controllo di avvicinamento RAF Kinloss Moray Scozia Scotland Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-boeing-e-3d-sentry-aew1-airborne-attenzione-e-il-sistema-di-controllo-di-avvicinamento-raf-kinloss-moray-scozia-scotland-18395928.htmlRMB1X05C–Boeing E-3D Sentry AEW1 Airborne attenzione e il sistema di controllo di avvicinamento RAF Kinloss Moray Scozia Scotland
Royal Air Force 1939-1945- Comando Bombardieri Lancaster I, R5740/KM-o di No 44 Squadron, correndo i motori a Waddington, 12 ottobre 1942. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-1939-1945-comando-bombardieri-lancaster-i-r5740-km-o-di-no-44-squadron-correndo-i-motori-a-waddington-12-ottobre-1942-image568985145.htmlRM2T1KEA1–Royal Air Force 1939-1945- Comando Bombardieri Lancaster I, R5740/KM-o di No 44 Squadron, correndo i motori a Waddington, 12 ottobre 1942.
Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-battle-of-britain-memorial-volo-avro-lancaster-pa474-image212968653.htmlRMPADFK9–Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474
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Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-relitto-di-boeing-rb-29un-superfortress-sopra-esposti-ripiano-moor-high-peak-derbyshire-parco-nazionale-di-peak-district-inghilterra-regno-unito-boeing-rb-29a-44-6-139275148.htmlRMJ2GETC–Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6
Royal Air Force 1939-1945- Comando Bombardieri Lancaster I R5729/KM-una delle n. 44 squadrone a Dunholme Lodge, Lincolnshire, prima di partire per Berlino il 2 gennaio 1944. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-1939-1945-comando-bombardieri-lancaster-i-r5729-km-una-delle-n-44-squadrone-a-dunholme-lodge-lincolnshire-prima-di-partire-per-berlino-il-2-gennaio-1944-image568985116.htmlRM2T1KE90–Royal Air Force 1939-1945- Comando Bombardieri Lancaster I R5729/KM-una delle n. 44 squadrone a Dunholme Lodge, Lincolnshire, prima di partire per Berlino il 2 gennaio 1944.
Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-battle-of-britain-memorial-volo-avro-lancaster-pa474-image212968650.htmlRMPADFK6–Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474
FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-di-un-tempo-gestito-da-ppl-photo-agency-copyright-riservato-foto-credito-eileen-ramsey-archive-ppl-tel-44-0-1243-555561-e-mail-p-image610253439.htmlRM2XCRCDK–FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p.
Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-relitto-di-boeing-rb-29un-superfortress-sopra-esposti-ripiano-moor-high-peak-derbyshire-parco-nazionale-di-peak-district-inghilterra-regno-unito-boeing-rb-29a-44-6-139275303.htmlRMJ2GF1Y–Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6
Royal Air Force 1939-1945- Comando Bombardieri Hampdens del n. 44 Squadron su una pratica in volo, settembre 1941. Primo piano Aereo, AE257, è stato perso su una operazione di Bremen il 21-22 ottobre. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-1939-1945-comando-bombardieri-hampdens-del-n-44-squadron-su-una-pratica-in-volo-settembre-1941-primo-piano-aereo-ae257-e-stato-perso-su-una-operazione-di-bremen-il-21-22-ottobre-image568979683.htmlRM2T1K7AY–Royal Air Force 1939-1945- Comando Bombardieri Hampdens del n. 44 Squadron su una pratica in volo, settembre 1941. Primo piano Aereo, AE257, è stato perso su una operazione di Bremen il 21-22 ottobre.
Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-battle-of-britain-memorial-volo-avro-lancaster-pa474-image212968645.htmlRMPADFK1–Royal Air Force Battle of Britain Memorial Volo - Avro Lancaster PA474
FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-di-un-tempo-gestito-da-ppl-photo-agency-copyright-riservato-foto-credito-eileen-ramsey-archive-ppl-tel-44-0-1243-555561-e-mail-p-image610253324.htmlRM2XCRC9G–FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p.
Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-relitto-di-boeing-rb-29un-superfortress-sopra-esposti-ripiano-moor-high-peak-derbyshire-parco-nazionale-di-peak-district-inghilterra-regno-unito-boeing-rb-29a-44-6-139275322.htmlRMJ2GF2J–Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6
ROYAL AIR FORCE IN BRITAIN, SETTEMBRE 1942 - test della pressione degli pneumatici di Avro Lancaster R5540 del No 44 Squadron Conversion Flight a Waddington, Lincolnshire Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-in-britain-settembre-1942-test-della-pressione-degli-pneumatici-di-avro-lancaster-r5540-del-no-44-squadron-conversion-flight-a-waddington-lincolnshire-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-image602857745.htmlRM2X0PF5N–ROYAL AIR FORCE IN BRITAIN, SETTEMBRE 1942 - test della pressione degli pneumatici di Avro Lancaster R5540 del No 44 Squadron Conversion Flight a Waddington, Lincolnshire Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44
FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-di-un-tempo-gestito-da-ppl-photo-agency-copyright-riservato-foto-credito-eileen-ramsey-archive-ppl-tel-44-0-1243-555561-e-mail-p-image610253456.htmlRM2XCRCE8–FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p.
Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-relitto-di-boeing-rb-29un-superfortress-sopra-esposti-ripiano-moor-high-peak-derbyshire-parco-nazionale-di-peak-district-inghilterra-regno-unito-boeing-rb-29a-44-6-139274525.htmlRMJ2GE25–Relitto di Boeing RB-29un Superfortress "sopra esposti' ripiano Moor, High Peak, Derbyshire, Parco Nazionale di Peak District, Inghilterra, Regno Unito. Boeing RB-29A 44-6
ROYAL AIR FORCE BOMBER COMMAND, 1939-1941. - Three Handley Page Hampden Mk è del No 44 Squadron RAF con base a Waddington, Lincolnshire, in volo. , Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1939-1941-three-handley-page-hampden-mk-e-del-no-44-squadron-raf-con-base-a-waddington-lincolnshire-in-volo-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-image601991913.htmlRM2WYB2R5–ROYAL AIR FORCE BOMBER COMMAND, 1939-1941. - Three Handley Page Hampden Mk è del No 44 Squadron RAF con base a Waddington, Lincolnshire, in volo. , Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44
FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-di-un-tempo-gestito-da-ppl-photo-agency-copyright-riservato-foto-credito-eileen-ramsey-archive-ppl-tel-44-0-1243-555561-e-mail-p-image610253443.htmlRM2XCRCDR–FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p.
ROYAL AIR FORCE 1939-1945: BOMBER COMMAND - Lancaster i, R5740/KM-o del No 44 Squadron, con i suoi motori a Waddington, 12 ottobre 1942 Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-1939-1945-bomber-command-lancaster-i-r5740-km-o-del-no-44-squadron-con-i-suoi-motori-a-waddington-12-ottobre-1942-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-image603935980.htmlRM2X2FJE4–ROYAL AIR FORCE 1939-1945: BOMBER COMMAND - Lancaster i, R5740/KM-o del No 44 Squadron, con i suoi motori a Waddington, 12 ottobre 1942 Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44
FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-di-un-tempo-gestito-da-ppl-photo-agency-copyright-riservato-foto-credito-eileen-ramsey-archive-ppl-tel-44-0-1243-555561-e-mail-p-image610253448.htmlRM2XCRCE0–FOTO DI UN TEMPO - gestito da PPL Photo Agency - COPYRIGHT RISERVATO FOTO CREDITO: Eileen Ramsey Archive / PPL TEL: +44 (0) 1243 555561 e-mail: p.
Royal Air Force 1939-1945- Comando Bombardieri l'equipaggio di Lancaster 'C per Charlie' del n. 44 Squadron provare a caldo nella loro capanna nissena quarters a Dunholme Lodge, dopo il ritorno da un raid a Stuttgart, 2 marzo 1944. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-1939-1945-comando-bombardieri-l-equipaggio-di-lancaster-c-per-charlie-del-n-44-squadron-provare-a-caldo-nella-loro-capanna-nissena-quarters-a-dunholme-lodge-dopo-il-ritorno-da-un-raid-a-stuttgart-2-marzo-1944-image568979721.htmlRM2T1K7C9–Royal Air Force 1939-1945- Comando Bombardieri l'equipaggio di Lancaster 'C per Charlie' del n. 44 Squadron provare a caldo nella loro capanna nissena quarters a Dunholme Lodge, dopo il ritorno da un raid a Stuttgart, 2 marzo 1944.
Royal Air Force 1939-1945- Comando Bombardieri l'equipaggio di Lancaster 'C per Charlie' del n. 44 Squadron provare a caldo nella loro capanna nissena quarters a Dunholme Lodge, dopo il ritorno da un raid a Stuttgart, 2 marzo 1944. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-1939-1945-comando-bombardieri-l-equipaggio-di-lancaster-c-per-charlie-del-n-44-squadron-provare-a-caldo-nella-loro-capanna-nissena-quarters-a-dunholme-lodge-dopo-il-ritorno-da-un-raid-a-stuttgart-2-marzo-1944-image479143221.htmlRM2JRET1W–Royal Air Force 1939-1945- Comando Bombardieri l'equipaggio di Lancaster 'C per Charlie' del n. 44 Squadron provare a caldo nella loro capanna nissena quarters a Dunholme Lodge, dopo il ritorno da un raid a Stuttgart, 2 marzo 1944.
ROYAL AIR FORCE IN BRITAIN, OTTOBRE 1942 - Un rigger tocca le lettere in codice KM-o di Avro Lancaster R5540, No 44 Squadron, Royal Air Force a Waddington, Lincolnshire Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-in-britain-ottobre-1942-un-rigger-tocca-le-lettere-in-codice-km-o-di-avro-lancaster-r5540-no-44-squadron-royal-air-force-a-waddington-lincolnshire-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-image602847360.htmlRM2X0P1XT–ROYAL AIR FORCE IN BRITAIN, OTTOBRE 1942 - Un rigger tocca le lettere in codice KM-o di Avro Lancaster R5540, No 44 Squadron, Royal Air Force a Waddington, Lincolnshire Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44
ROYAL AIR FORCE IN BRITAIN, OTTOBRE 1942 - Un rigger tocca le lettere in codice KM-o di Avro Lancaster R5540, del No 44 Squadron, Royal Air Force a Waddington, Lincolnshire Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-in-britain-ottobre-1942-un-rigger-tocca-le-lettere-in-codice-km-o-di-avro-lancaster-r5540-del-no-44-squadron-royal-air-force-a-waddington-lincolnshire-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-image603928222.htmlRM2X2F8H2–ROYAL AIR FORCE IN BRITAIN, OTTOBRE 1942 - Un rigger tocca le lettere in codice KM-o di Avro Lancaster R5540, del No 44 Squadron, Royal Air Force a Waddington, Lincolnshire Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44
LA ROYAL AIR FORCE IN GRAN BRETAGNA, OTTOBRE 1942 - un corazzato pulisce la .303in Brownings nella torretta anteriore dell'Avro Lancaster R5666/`KM-F' del No. 44 Squadron mentre un altro membro dell'equipaggio di terra pulisce le finestre della cabina di pilotaggio, Waddington, ottobre 1942, Royal Air Force Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-royal-air-force-in-gran-bretagna-ottobre-1942-un-corazzato-pulisce-la-303in-brownings-nella-torretta-anteriore-dell-avro-lancaster-r5666-km-f-del-no-44-squadron-mentre-un-altro-membro-dell-equipaggio-di-terra-pulisce-le-finestre-della-cabina-di-pilotaggio-waddington-ottobre-1942-royal-air-force-image603942901.htmlRM2X2FY99–LA ROYAL AIR FORCE IN GRAN BRETAGNA, OTTOBRE 1942 - un corazzato pulisce la .303in Brownings nella torretta anteriore dell'Avro Lancaster R5666/`KM-F' del No. 44 Squadron mentre un altro membro dell'equipaggio di terra pulisce le finestre della cabina di pilotaggio, Waddington, ottobre 1942, Royal Air Force
ROYAL AIR FORCE 1939-1945: BOMBER COMMAND - Lancaster i R5729/KM-A del No 44 Squadron a Dunholme Lodge, Lincolnshire, prima di partire per Berlino il 2 gennaio 1944 Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-1939-1945-bomber-command-lancaster-i-r5729-km-a-del-no-44-squadron-a-dunholme-lodge-lincolnshire-prima-di-partire-per-berlino-il-2-gennaio-1944-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-image603928161.htmlRM2X2F8EW–ROYAL AIR FORCE 1939-1945: BOMBER COMMAND - Lancaster i R5729/KM-A del No 44 Squadron a Dunholme Lodge, Lincolnshire, prima di partire per Berlino il 2 gennaio 1944 Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44
ROYAL AIR FORCE 1939-1945: BOMBER COMMAND - Hampdens del No 44 Squadron su un volo di prova, settembre 1941. L'aereo in primo piano, AE257, fu perso durante un'operazione contro Brema il 21-22 ottobre Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-1939-1945-bomber-command-hampdens-del-no-44-squadron-su-un-volo-di-prova-settembre-1941-l-aereo-in-primo-piano-ae257-fu-perso-durante-un-operazione-contro-brema-il-21-22-ottobre-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-image602425024.htmlRM2X02R7C–ROYAL AIR FORCE 1939-1945: BOMBER COMMAND - Hampdens del No 44 Squadron su un volo di prova, settembre 1941. L'aereo in primo piano, AE257, fu perso durante un'operazione contro Brema il 21-22 ottobre Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44
La parte posteriore di artigliare un Lancaster di n. 44 picchi di squadrone fuori attraverso un intaglio in perspex di sua pistola torretta, ottobre 1942. Un tiratore, creduto per essere il sergente J Bell, guarda attraverso l'apertura in perspex della parte posteriore della torretta di Avro Lancaster R5740/"KM-O'. I quattro cannoni mostrati sono Browning 303 pistole di macchina. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-parte-posteriore-di-artigliare-un-lancaster-di-n-44-picchi-di-squadrone-fuori-attraverso-un-intaglio-in-perspex-di-sua-pistola-torretta-ottobre-1942-un-tiratore-creduto-per-essere-il-sergente-j-bell-guarda-attraverso-l-apertura-in-perspex-della-parte-posteriore-della-torretta-di-avro-lancaster-r5740-km-o-i-quattro-cannoni-mostrati-sono-browning-303-pistole-di-macchina-image568986998.htmlRM2T1KGM6–La parte posteriore di artigliare un Lancaster di n. 44 picchi di squadrone fuori attraverso un intaglio in perspex di sua pistola torretta, ottobre 1942. Un tiratore, creduto per essere il sergente J Bell, guarda attraverso l'apertura in perspex della parte posteriore della torretta di Avro Lancaster R5740/"KM-O'. I quattro cannoni mostrati sono Browning 303 pistole di macchina.
La parte posteriore di artigliare un Lancaster di n. 44 picchi di squadrone fuori attraverso un intaglio in perspex di sua pistola torretta, ottobre 1942. Un tiratore, creduto per essere il sergente J Bell, guarda attraverso l'apertura in perspex della parte posteriore della torretta di Avro Lancaster R5740/"KM-O'. I quattro cannoni mostrati sono Browning 303 pistole di macchina. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-parte-posteriore-di-artigliare-un-lancaster-di-n-44-picchi-di-squadrone-fuori-attraverso-un-intaglio-in-perspex-di-sua-pistola-torretta-ottobre-1942-un-tiratore-creduto-per-essere-il-sergente-j-bell-guarda-attraverso-l-apertura-in-perspex-della-parte-posteriore-della-torretta-di-avro-lancaster-r5740-km-o-i-quattro-cannoni-mostrati-sono-browning-303-pistole-di-macchina-image479161720.htmlRM2JRFKJG–La parte posteriore di artigliare un Lancaster di n. 44 picchi di squadrone fuori attraverso un intaglio in perspex di sua pistola torretta, ottobre 1942. Un tiratore, creduto per essere il sergente J Bell, guarda attraverso l'apertura in perspex della parte posteriore della torretta di Avro Lancaster R5740/"KM-O'. I quattro cannoni mostrati sono Browning 303 pistole di macchina.
Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Leader di Lilian Aircraftwoman Yule trattori Avro Lancaster B Mark III, DV238 " EA-O', di n. 49 Squadron RAF per la sua dispersione slot a Fiskerton, Lincolnshire. DV238 in seguito si recò in n. 44 Squadron RAF con cui essa è stata persa durante un raid a Berlino il 16/17 dicembre 1944 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-leader-di-lilian-aircraftwoman-yule-trattori-avro-lancaster-b-mark-iii-dv238-ea-o-di-n-49-squadron-raf-per-la-sua-dispersione-slot-a-fiskerton-lincolnshire-dv238-in-seguito-si-reco-in-n-44-squadron-raf-con-cui-essa-e-stata-persa-durante-un-raid-a-berlino-il-16-17-dicembre-1944-image568980364.htmlRM2T1K878–Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Leader di Lilian Aircraftwoman Yule trattori Avro Lancaster B Mark III, DV238 " EA-O', di n. 49 Squadron RAF per la sua dispersione slot a Fiskerton, Lincolnshire. DV238 in seguito si recò in n. 44 Squadron RAF con cui essa è stata persa durante un raid a Berlino il 16/17 dicembre 1944
Descrizione dell'oggetto: Avro Lancaster R5740/"KM-O' taxi fuori a Waddington, Lincolnshire per aria-aria fotografia. Ai comandi è Squadron Leader Pat Burnett, il volo B Comandante del n. 44 Squadron RAF. - Etichetta: Avro Lancaster Mk I R5740/"KM-O' di n. 44 squadrone a Waddington nel Lincolnshire, 29 settembre 1942. Ai comandi è Squadron Leader Pat Burnett, 'B' Comandante di volo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/descrizione-dell-oggetto-avro-lancaster-r5740-km-o-taxi-fuori-a-waddington-lincolnshire-per-aria-aria-fotografia-ai-comandi-e-squadron-leader-pat-burnett-il-volo-b-comandante-del-n-44-squadron-raf-etichetta-avro-lancaster-mk-i-r5740-km-o-di-n-44-squadrone-a-waddington-nel-lincolnshire-29-settembre-1942-ai-comandi-e-squadron-leader-pat-burnett-b-comandante-di-volo-image568986010.htmlRM2T1KFCX–Descrizione dell'oggetto: Avro Lancaster R5740/"KM-O' taxi fuori a Waddington, Lincolnshire per aria-aria fotografia. Ai comandi è Squadron Leader Pat Burnett, il volo B Comandante del n. 44 Squadron RAF. - Etichetta: Avro Lancaster Mk I R5740/"KM-O' di n. 44 squadrone a Waddington nel Lincolnshire, 29 settembre 1942. Ai comandi è Squadron Leader Pat Burnett, 'B' Comandante di volo.
Aerei della Royal Air Force 1939-1945- Handley Page HP.52 Hampden e Hereford. Hampden Mark IS, AE257 'KM-X' E AE202 ?KM-K?, del No. 44 Squadron RAF con base a Waddington, Lincolnshire, in volo. Entrambi i velivoli furono persi durante i raid sulla Germania, l'AE257 nella notte del 21/22 ottobre 1941 volando a Brema, e l'AE202 sopra Amburgo il 26/27 luglio 1942. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/aerei-della-royal-air-force-1939-1945-handley-page-hp-52-hampden-e-hereford-hampden-mark-is-ae257-km-x-e-ae202-km-k-del-no-44-squadron-raf-con-base-a-waddington-lincolnshire-in-volo-entrambi-i-velivoli-furono-persi-durante-i-raid-sulla-germania-l-ae257-nella-notte-del-21-22-ottobre-1941-volando-a-brema-e-l-ae202-sopra-amburgo-il-26-27-luglio-1942-image568984106.htmlRM2T1KD0X–Aerei della Royal Air Force 1939-1945- Handley Page HP.52 Hampden e Hereford. Hampden Mark IS, AE257 'KM-X' E AE202 ?KM-K?, del No. 44 Squadron RAF con base a Waddington, Lincolnshire, in volo. Entrambi i velivoli furono persi durante i raid sulla Germania, l'AE257 nella notte del 21/22 ottobre 1941 volando a Brema, e l'AE202 sopra Amburgo il 26/27 luglio 1942.
AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE 1939-1945: HANDLEY PAGINA HP.52 HAMPDEN E HEREFORD. - Hampden Mark IS, AE257 «KM-X» e AE202 «KM-K», del No. 44 Squadron RAF con base a Waddington, Lincolnshire, in volo. Entrambi gli aerei furono persi durante i raid sulla Germania, AE257 nella notte del 21/22 ottobre 1941 volando a Brema, e AE202 sopra Amburgo il 26/27 luglio 1942 Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/aerei-della-royal-air-force-1939-1945-handley-pagina-hp-52-hampden-e-hereford-hampden-mark-is-ae257-km-x-e-ae202-km-k-del-no-44-squadron-raf-con-base-a-waddington-lincolnshire-in-volo-entrambi-gli-aerei-furono-persi-durante-i-raid-sulla-germania-ae257-nella-notte-del-21-22-ottobre-1941-volando-a-brema-e-ae202-sopra-amburgo-il-26-27-luglio-1942-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-image602854995.htmlRM2X0PBKF–AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE 1939-1945: HANDLEY PAGINA HP.52 HAMPDEN E HEREFORD. - Hampden Mark IS, AE257 «KM-X» e AE202 «KM-K», del No. 44 Squadron RAF con base a Waddington, Lincolnshire, in volo. Entrambi gli aerei furono persi durante i raid sulla Germania, AE257 nella notte del 21/22 ottobre 1941 volando a Brema, e AE202 sopra Amburgo il 26/27 luglio 1942 Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44
Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Avro Lancaster B Contrassegnare I, R5729 " KM-A', di No 44 Squadron, Royal Air Force conduce i suoi motori in una dispersione a Dunholme Lodge, Lincolnshire, prima di intraprendere una notte raid a Berlino. Questo veterano aereo aveva preso parte a più di 70 operazioni con lo squadrone dal momento della sua adesione nel 1942. È stato infine girato verso il basso con la perdita di tutto il suo equipaggio nel corso di un raid a Brunswick la notte del 14-15 gennaio 1944. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-avro-lancaster-b-contrassegnare-i-r5729-km-a-di-no-44-squadron-royal-air-force-conduce-i-suoi-motori-in-una-dispersione-a-dunholme-lodge-lincolnshire-prima-di-intraprendere-una-notte-raid-a-berlino-questo-veterano-aereo-aveva-preso-parte-a-piu-di-70-operazioni-con-lo-squadrone-dal-momento-della-sua-adesione-nel-1942-e-stato-infine-girato-verso-il-basso-con-la-perdita-di-tutto-il-suo-equipaggio-nel-corso-di-un-raid-a-brunswick-la-notte-del-14-15-gennaio-1944-image568980311.htmlRM2T1K85B–Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Avro Lancaster B Contrassegnare I, R5729 " KM-A', di No 44 Squadron, Royal Air Force conduce i suoi motori in una dispersione a Dunholme Lodge, Lincolnshire, prima di intraprendere una notte raid a Berlino. Questo veterano aereo aveva preso parte a più di 70 operazioni con lo squadrone dal momento della sua adesione nel 1942. È stato infine girato verso il basso con la perdita di tutto il suo equipaggio nel corso di un raid a Brunswick la notte del 14-15 gennaio 1944.
Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Avro Lancaster B Contrassegnare I, R5729 " KM-A', di No 44 Squadron, Royal Air Force conduce i suoi motori in una dispersione a Dunholme Lodge, Lincolnshire, prima di intraprendere una notte raid a Berlino. Questo veterano aereo aveva preso parte a più di 70 operazioni con lo squadrone dal momento della sua adesione nel 1942. È stato infine girato verso il basso con la perdita di tutto il suo equipaggio nel corso di un raid a Brunswick la notte del 14-15 gennaio 1944. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-avro-lancaster-b-contrassegnare-i-r5729-km-a-di-no-44-squadron-royal-air-force-conduce-i-suoi-motori-in-una-dispersione-a-dunholme-lodge-lincolnshire-prima-di-intraprendere-una-notte-raid-a-berlino-questo-veterano-aereo-aveva-preso-parte-a-piu-di-70-operazioni-con-lo-squadrone-dal-momento-della-sua-adesione-nel-1942-e-stato-infine-girato-verso-il-basso-con-la-perdita-di-tutto-il-suo-equipaggio-nel-corso-di-un-raid-a-brunswick-la-notte-del-14-15-gennaio-1944-image479143710.htmlRM2JRETKA–Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Avro Lancaster B Contrassegnare I, R5729 " KM-A', di No 44 Squadron, Royal Air Force conduce i suoi motori in una dispersione a Dunholme Lodge, Lincolnshire, prima di intraprendere una notte raid a Berlino. Questo veterano aereo aveva preso parte a più di 70 operazioni con lo squadrone dal momento della sua adesione nel 1942. È stato infine girato verso il basso con la perdita di tutto il suo equipaggio nel corso di un raid a Brunswick la notte del 14-15 gennaio 1944.
Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Un trattore-disegnato il treno di 4.000 lb Mark mi bombe HC ("cookies") pause sul suo viaggio da la bomba-dump a Mildenhall, Suffolk, mentre groundcrew chalk messaggi appropriati su di essi. Sullo sfondo di un Avro Lancaster contrassegnare I, L7540 "OL-U', di n. 83 squadrone della RAF Lancaster Volo di conversione, normalmente in base a Scampton, Lincolnshire, subisce le riparazioni: codice di unità-lettere dei suoi precedenti operatori, n. 44 Squadron RAF, sono ancora visibili sotto quelle di 83 squadrone. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-un-trattore-disegnato-il-treno-di-4000-lb-mark-mi-bombe-hc-cookies-pause-sul-suo-viaggio-da-la-bomba-dump-a-mildenhall-suffolk-mentre-groundcrew-chalk-messaggi-appropriati-su-di-essi-sullo-sfondo-di-un-avro-lancaster-contrassegnare-i-l7540-ol-u-di-n-83-squadrone-della-raf-lancaster-volo-di-conversione-normalmente-in-base-a-scampton-lincolnshire-subisce-le-riparazioni-codice-di-unita-lettere-dei-suoi-precedenti-operatori-n-44-squadron-raf-sono-ancora-visibili-sotto-quelle-di-83-squadrone-image479143756.htmlRM2JRETN0–Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Un trattore-disegnato il treno di 4.000 lb Mark mi bombe HC ("cookies") pause sul suo viaggio da la bomba-dump a Mildenhall, Suffolk, mentre groundcrew chalk messaggi appropriati su di essi. Sullo sfondo di un Avro Lancaster contrassegnare I, L7540 "OL-U', di n. 83 squadrone della RAF Lancaster Volo di conversione, normalmente in base a Scampton, Lincolnshire, subisce le riparazioni: codice di unità-lettere dei suoi precedenti operatori, n. 44 Squadron RAF, sono ancora visibili sotto quelle di 83 squadrone.
Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Un trattore-disegnato il treno di 4.000 lb Mark mi bombe HC ("cookies") pause sul suo viaggio da la bomba-dump a Mildenhall, Suffolk, mentre groundcrew chalk messaggi appropriati su di essi. Sullo sfondo di un Avro Lancaster contrassegnare I, L7540 "OL-U', di n. 83 squadrone della RAF Lancaster Volo di conversione, normalmente in base a Scampton, Lincolnshire, subisce le riparazioni: codice di unità-lettere dei suoi precedenti operatori, n. 44 Squadron RAF, sono ancora visibili sotto quelle di 83 squadrone. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-un-trattore-disegnato-il-treno-di-4000-lb-mark-mi-bombe-hc-cookies-pause-sul-suo-viaggio-da-la-bomba-dump-a-mildenhall-suffolk-mentre-groundcrew-chalk-messaggi-appropriati-su-di-essi-sullo-sfondo-di-un-avro-lancaster-contrassegnare-i-l7540-ol-u-di-n-83-squadrone-della-raf-lancaster-volo-di-conversione-normalmente-in-base-a-scampton-lincolnshire-subisce-le-riparazioni-codice-di-unita-lettere-dei-suoi-precedenti-operatori-n-44-squadron-raf-sono-ancora-visibili-sotto-quelle-di-83-squadrone-image568980372.htmlRM2T1K87G–Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. Un trattore-disegnato il treno di 4.000 lb Mark mi bombe HC ("cookies") pause sul suo viaggio da la bomba-dump a Mildenhall, Suffolk, mentre groundcrew chalk messaggi appropriati su di essi. Sullo sfondo di un Avro Lancaster contrassegnare I, L7540 "OL-U', di n. 83 squadrone della RAF Lancaster Volo di conversione, normalmente in base a Scampton, Lincolnshire, subisce le riparazioni: codice di unità-lettere dei suoi precedenti operatori, n. 44 Squadron RAF, sono ancora visibili sotto quelle di 83 squadrone.
ROYAL AIR FORCE BOMBER COMMAND, 1942-1945. - Leading Aircraftwoman Lilian Yule Tractor Avro Lancaster B Mark III, DV238 "EA-o", del No. 49 Squadron RAF nella sua fessura di dispersione a Fiskerton, Lincolnshire. Il DV238 in seguito andò al No. 44 Squadron RAF con il quale fu perso durante un raid a Berlino il 16/17 dicembre 1944 , Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 49, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44, Royal Air Force, Women's Auxiliary Air Force Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-leading-aircraftwoman-lilian-yule-tractor-avro-lancaster-b-mark-iii-dv238-ea-o-del-no-49-squadron-raf-nella-sua-fessura-di-dispersione-a-fiskerton-lincolnshire-il-dv238-in-seguito-ando-al-no-44-squadron-raf-con-il-quale-fu-perso-durante-un-raid-a-berlino-il-16-17-dicembre-1944-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-49-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-royal-air-force-womens-auxiliary-air-force-image601894305.htmlRM2WY6J95–ROYAL AIR FORCE BOMBER COMMAND, 1942-1945. - Leading Aircraftwoman Lilian Yule Tractor Avro Lancaster B Mark III, DV238 "EA-o", del No. 49 Squadron RAF nella sua fessura di dispersione a Fiskerton, Lincolnshire. Il DV238 in seguito andò al No. 44 Squadron RAF con il quale fu perso durante un raid a Berlino il 16/17 dicembre 1944 , Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 49, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44, Royal Air Force, Women's Auxiliary Air Force
Avro Lancaster Mk è di n. 44 Squadron RAF, 29 settembre 1942. Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire, volare sopra le nuvole. Da sinistra a destra: W4125, "KM-W', essendo pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, KM-Y' volato da pilota ufficiale T G Hackney, (poi ucciso mentre si serve con n. 83 squadrone); e W4187, "KM-S' volato da pilota ufficiale J D V S Stephens DFM, che è stato ucciso con il suo equipaggio di due notti successive nel corso di un raid a Wismar. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/avro-lancaster-mk-e-di-n-44-squadron-raf-29-settembre-1942-tre-avro-lancaster-b-marchio-non-e-di-44-squadron-royal-air-force-base-a-waddington-lincolnshire-volare-sopra-le-nuvole-da-sinistra-a-destra-w4125-km-w-essendo-pilotato-dal-sergente-colin-watt-royal-australian-air-force-w4162-km-y-volato-da-pilota-ufficiale-t-g-hackney-poi-ucciso-mentre-si-serve-con-n-83-squadrone-e-w4187-km-s-volato-da-pilota-ufficiale-j-d-v-s-stephens-dfm-che-e-stato-ucciso-con-il-suo-equipaggio-di-due-notti-successive-nel-corso-di-un-raid-a-wismar-image568985115.htmlRM2T1KE8Y–Avro Lancaster Mk è di n. 44 Squadron RAF, 29 settembre 1942. Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire, volare sopra le nuvole. Da sinistra a destra: W4125, "KM-W', essendo pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, KM-Y' volato da pilota ufficiale T G Hackney, (poi ucciso mentre si serve con n. 83 squadrone); e W4187, "KM-S' volato da pilota ufficiale J D V S Stephens DFM, che è stato ucciso con il suo equipaggio di due notti successive nel corso di un raid a Wismar.
Il Royal Air Force in Gran Bretagna, 29 settembre 1942 Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire, volare sopra le nuvole. Da sinistra a destra: W4125, KM-W', essendo pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, KM-Y' volato da pilota ufficiale T G Hackney (poi ucciso mentre si serve con n. 83 squadrone); e W4187, KM-S' volato da pilota ufficiale J D V S Stephens DFM, che è stato ucciso con il suo equipaggio di due notti successive nel corso di un raid a Wismar. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-royal-air-force-in-gran-bretagna-29-settembre-1942-tre-avro-lancaster-b-marchio-non-e-di-44-squadron-royal-air-force-base-a-waddington-lincolnshire-volare-sopra-le-nuvole-da-sinistra-a-destra-w4125-km-w-essendo-pilotato-dal-sergente-colin-watt-royal-australian-air-force-w4162-km-y-volato-da-pilota-ufficiale-t-g-hackney-poi-ucciso-mentre-si-serve-con-n-83-squadrone-e-w4187-km-s-volato-da-pilota-ufficiale-j-d-v-s-stephens-dfm-che-e-stato-ucciso-con-il-suo-equipaggio-di-due-notti-successive-nel-corso-di-un-raid-a-wismar-image568987010.htmlRM2T1KGMJ–Il Royal Air Force in Gran Bretagna, 29 settembre 1942 Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire, volare sopra le nuvole. Da sinistra a destra: W4125, KM-W', essendo pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, KM-Y' volato da pilota ufficiale T G Hackney (poi ucciso mentre si serve con n. 83 squadrone); e W4187, KM-S' volato da pilota ufficiale J D V S Stephens DFM, che è stato ucciso con il suo equipaggio di due notti successive nel corso di un raid a Wismar.
Il Royal Air Force in Gran Bretagna, 29 settembre 1942 Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire, volare sopra le nuvole. Da sinistra a destra: W4125, KM-W', essendo pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, KM-Y' volato da pilota ufficiale T G Hackney (poi ucciso mentre si serve con n. 83 squadrone); e W4187, KM-S' volato da pilota ufficiale J D V S Stephens DFM, che è stato ucciso con il suo equipaggio di due notti successive nel corso di un raid a Wismar. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-royal-air-force-in-gran-bretagna-29-settembre-1942-tre-avro-lancaster-b-marchio-non-e-di-44-squadron-royal-air-force-base-a-waddington-lincolnshire-volare-sopra-le-nuvole-da-sinistra-a-destra-w4125-km-w-essendo-pilotato-dal-sergente-colin-watt-royal-australian-air-force-w4162-km-y-volato-da-pilota-ufficiale-t-g-hackney-poi-ucciso-mentre-si-serve-con-n-83-squadrone-e-w4187-km-s-volato-da-pilota-ufficiale-j-d-v-s-stephens-dfm-che-e-stato-ucciso-con-il-suo-equipaggio-di-due-notti-successive-nel-corso-di-un-raid-a-wismar-image568987015.htmlRM2T1KGMR–Il Royal Air Force in Gran Bretagna, 29 settembre 1942 Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire, volare sopra le nuvole. Da sinistra a destra: W4125, KM-W', essendo pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, KM-Y' volato da pilota ufficiale T G Hackney (poi ucciso mentre si serve con n. 83 squadrone); e W4187, KM-S' volato da pilota ufficiale J D V S Stephens DFM, che è stato ucciso con il suo equipaggio di due notti successive nel corso di un raid a Wismar.
Il Royal Air Force in Gran Bretagna, 29 settembre 1942 Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire, volare sopra le nuvole. Da sinistra a destra: W4125, KM-W', essendo pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, KM-Y' volato da pilota ufficiale T G Hackney (poi ucciso mentre si serve con n. 83 squadrone); e W4187, KM-S' volato da pilota ufficiale J D V S Stephens DFM, che è stato ucciso con il suo equipaggio di due notti successive nel corso di un raid a Wismar. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-royal-air-force-in-gran-bretagna-29-settembre-1942-tre-avro-lancaster-b-marchio-non-e-di-44-squadron-royal-air-force-base-a-waddington-lincolnshire-volare-sopra-le-nuvole-da-sinistra-a-destra-w4125-km-w-essendo-pilotato-dal-sergente-colin-watt-royal-australian-air-force-w4162-km-y-volato-da-pilota-ufficiale-t-g-hackney-poi-ucciso-mentre-si-serve-con-n-83-squadrone-e-w4187-km-s-volato-da-pilota-ufficiale-j-d-v-s-stephens-dfm-che-e-stato-ucciso-con-il-suo-equipaggio-di-due-notti-successive-nel-corso-di-un-raid-a-wismar-image479161696.htmlRM2JRFKHM–Il Royal Air Force in Gran Bretagna, 29 settembre 1942 Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire, volare sopra le nuvole. Da sinistra a destra: W4125, KM-W', essendo pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, KM-Y' volato da pilota ufficiale T G Hackney (poi ucciso mentre si serve con n. 83 squadrone); e W4187, KM-S' volato da pilota ufficiale J D V S Stephens DFM, che è stato ucciso con il suo equipaggio di due notti successive nel corso di un raid a Wismar.
Il Royal Air Force in Gran Bretagna, 29 settembre 1942 Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire, volare sopra le nuvole. Da sinistra a destra: W4125, KM-W', essendo pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, KM-Y' volato da pilota ufficiale T G Hackney (poi ucciso mentre si serve con n. 83 squadrone); e W4187, KM-S' volato da pilota ufficiale J D V S Stephens DFM, che è stato ucciso con il suo equipaggio di due notti successive nel corso di un raid a Wismar. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-royal-air-force-in-gran-bretagna-29-settembre-1942-tre-avro-lancaster-b-marchio-non-e-di-44-squadron-royal-air-force-base-a-waddington-lincolnshire-volare-sopra-le-nuvole-da-sinistra-a-destra-w4125-km-w-essendo-pilotato-dal-sergente-colin-watt-royal-australian-air-force-w4162-km-y-volato-da-pilota-ufficiale-t-g-hackney-poi-ucciso-mentre-si-serve-con-n-83-squadrone-e-w4187-km-s-volato-da-pilota-ufficiale-j-d-v-s-stephens-dfm-che-e-stato-ucciso-con-il-suo-equipaggio-di-due-notti-successive-nel-corso-di-un-raid-a-wismar-image479161775.htmlRM2JRFKMF–Il Royal Air Force in Gran Bretagna, 29 settembre 1942 Tre Avro Lancaster B marchio non è di 44 Squadron, Royal Air Force Base a Waddington, Lincolnshire, volare sopra le nuvole. Da sinistra a destra: W4125, KM-W', essendo pilotato dal sergente Colin Watt, Royal Australian Air Force; W4162, KM-Y' volato da pilota ufficiale T G Hackney (poi ucciso mentre si serve con n. 83 squadrone); e W4187, KM-S' volato da pilota ufficiale J D V S Stephens DFM, che è stato ucciso con il suo equipaggio di due notti successive nel corso di un raid a Wismar.
ROYAL AIR FORCE BOMBER COMMAND, 1942-1945. - Avro Lancaster B Mark i, R5729 'KM-A', del No 44 Squadron, la Royal Air Force fa funzionare i suoi motori in una dispersione a Dunholme Lodge, Lincolnshire, prima di partire per un raid notturno a Berlino. Questo velivolo veterano aveva preso parte a più di 70 operazioni con lo Squadron da quando si è Unito ad esso nel 1942. Fu infine abbattuto con la perdita dell'intero equipaggio durante un raid su Brunswick nella notte del 14-15 gennaio 1944 Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-avro-lancaster-b-mark-i-r5729-km-a-del-no-44-squadron-la-royal-air-force-fa-funzionare-i-suoi-motori-in-una-dispersione-a-dunholme-lodge-lincolnshire-prima-di-partire-per-un-raid-notturno-a-berlino-questo-velivolo-veterano-aveva-preso-parte-a-piu-di-70-operazioni-con-lo-squadron-da-quando-si-e-unito-ad-esso-nel-1942-fu-infine-abbattuto-con-la-perdita-dell-intero-equipaggio-durante-un-raid-su-brunswick-nella-notte-del-14-15-gennaio-1944-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-image602424687.htmlRM2X02PRB–ROYAL AIR FORCE BOMBER COMMAND, 1942-1945. - Avro Lancaster B Mark i, R5729 'KM-A', del No 44 Squadron, la Royal Air Force fa funzionare i suoi motori in una dispersione a Dunholme Lodge, Lincolnshire, prima di partire per un raid notturno a Berlino. Questo velivolo veterano aveva preso parte a più di 70 operazioni con lo Squadron da quando si è Unito ad esso nel 1942. Fu infine abbattuto con la perdita dell'intero equipaggio durante un raid su Brunswick nella notte del 14-15 gennaio 1944 Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44
ROYAL AIR FORCE BOMBER COMMAND, 1942-1945. - Il Comandante facente funzioni del No. 44 Squadron RAF, capo di squadra J D Nettleton (seduto, secondo da sinistra) e il suo equipaggio, fotografati al loro ritorno a Waddington, Lincolnshire, dopo aver condotto l'attacco diurno di basso livello alla M.A.N. ingegneria diesel ad Augusta il 17 aprile 1942. Per il suo coraggio e la sua leadership durante il raid, Nettleton fu premiato per la Victoria Cross il 28 aprile. In seguito comandò il No. 44 Squadron, ma fu ucciso il 13 luglio 1943 mentre tornava da un raid a Torino Nettleton, John Dering, Royal Air F Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-il-comandante-facente-funzioni-del-no-44-squadron-raf-capo-di-squadra-j-d-nettleton-seduto-secondo-da-sinistra-e-il-suo-equipaggio-fotografati-al-loro-ritorno-a-waddington-lincolnshire-dopo-aver-condotto-l-attacco-diurno-di-basso-livello-alla-m-a-n-ingegneria-diesel-ad-augusta-il-17-aprile-1942-per-il-suo-coraggio-e-la-sua-leadership-durante-il-raid-nettleton-fu-premiato-per-la-victoria-cross-il-28-aprile-in-seguito-comando-il-no-44-squadron-ma-fu-ucciso-il-13-luglio-1943-mentre-tornava-da-un-raid-a-torino-nettleton-john-dering-royal-air-f-image603934283.htmlRM2X2FG9F–ROYAL AIR FORCE BOMBER COMMAND, 1942-1945. - Il Comandante facente funzioni del No. 44 Squadron RAF, capo di squadra J D Nettleton (seduto, secondo da sinistra) e il suo equipaggio, fotografati al loro ritorno a Waddington, Lincolnshire, dopo aver condotto l'attacco diurno di basso livello alla M.A.N. ingegneria diesel ad Augusta il 17 aprile 1942. Per il suo coraggio e la sua leadership durante il raid, Nettleton fu premiato per la Victoria Cross il 28 aprile. In seguito comandò il No. 44 Squadron, ma fu ucciso il 13 luglio 1943 mentre tornava da un raid a Torino Nettleton, John Dering, Royal Air F
AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE 1939-1945: AVRO LANCASTER. - Lancaster B Mark i, L7578 «KM-B», del No.97 Squadron RAF, pilotato dal leader dello Squadron J D Nettleton del No. 44 Squadron RAF, che vola a basso livello sulla campagna del Lincolnshire durante una pratica di Squadron per l'attacco a basso livello alle officine di ingegneria diesel M.A.N. ad Augusta, che ha avuto luogo il 17 aprile 1942. Il 97 Squadron prestò temporaneamente il L7578 al 44 Squadron, che ridipinse l'aereo con le lettere in codice di Nettleton. Nettleton in realtà volò con la R5508 sull'operazione, per la cui leadership gli fu conferita la Victoria Cross. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/aerei-della-royal-air-force-1939-1945-avro-lancaster-lancaster-b-mark-i-l7578-km-b-del-no-97-squadron-raf-pilotato-dal-leader-dello-squadron-j-d-nettleton-del-no-44-squadron-raf-che-vola-a-basso-livello-sulla-campagna-del-lincolnshire-durante-una-pratica-di-squadron-per-l-attacco-a-basso-livello-alle-officine-di-ingegneria-diesel-m-a-n-ad-augusta-che-ha-avuto-luogo-il-17-aprile-1942-il-97-squadron-presto-temporaneamente-il-l7578-al-44-squadron-che-ridipinse-l-aereo-con-le-lettere-in-codice-di-nettleton-nettleton-in-realta-volo-con-la-r5508-sull-operazione-per-la-cui-leadership-gli-fu-conferita-la-victoria-cross-image602861501.htmlRM2X0PKYW–AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE 1939-1945: AVRO LANCASTER. - Lancaster B Mark i, L7578 «KM-B», del No.97 Squadron RAF, pilotato dal leader dello Squadron J D Nettleton del No. 44 Squadron RAF, che vola a basso livello sulla campagna del Lincolnshire durante una pratica di Squadron per l'attacco a basso livello alle officine di ingegneria diesel M.A.N. ad Augusta, che ha avuto luogo il 17 aprile 1942. Il 97 Squadron prestò temporaneamente il L7578 al 44 Squadron, che ridipinse l'aereo con le lettere in codice di Nettleton. Nettleton in realtà volò con la R5508 sull'operazione, per la cui leadership gli fu conferita la Victoria Cross.
ROYAL AIR FORCE BOMBER COMMAND, 1942-1945. - Avro Lancaster B Mark i, L7578 «KM-B», pilotato dal capo squadrone J D Nettleton del No. 44 Squadron RAF, in procinto di attraversare il perimetro occidentale della RAF Waddington, Lincolnshire, con le porte delle bombe aperte durante una esercitazione dello Squadron per l'attacco di basso livello alle officine di ingegneria diesel M.A.N. ad Augusta, che ha avuto luogo il 17 aprile 1942. Ermine Street (A607) è visibile all'estrema destra in direzione sud verso Coleby. , Nettleton, John Dering, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 97 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-bomber-command-1942-1945-avro-lancaster-b-mark-i-l7578-km-b-pilotato-dal-capo-squadrone-j-d-nettleton-del-no-44-squadron-raf-in-procinto-di-attraversare-il-perimetro-occidentale-della-raf-waddington-lincolnshire-con-le-porte-delle-bombe-aperte-durante-una-esercitazione-dello-squadron-per-l-attacco-di-basso-livello-alle-officine-di-ingegneria-diesel-m-a-n-ad-augusta-che-ha-avuto-luogo-il-17-aprile-1942-ermine-street-a607-e-visibile-all-estrema-destra-in-direzione-sud-verso-coleby-nettleton-john-dering-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-44-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-97-image602001054.htmlRM2WYBEDJ–ROYAL AIR FORCE BOMBER COMMAND, 1942-1945. - Avro Lancaster B Mark i, L7578 «KM-B», pilotato dal capo squadrone J D Nettleton del No. 44 Squadron RAF, in procinto di attraversare il perimetro occidentale della RAF Waddington, Lincolnshire, con le porte delle bombe aperte durante una esercitazione dello Squadron per l'attacco di basso livello alle officine di ingegneria diesel M.A.N. ad Augusta, che ha avuto luogo il 17 aprile 1942. Ermine Street (A607) è visibile all'estrema destra in direzione sud verso Coleby. , Nettleton, John Dering, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 44, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 97
![HAMPDEN MARK i [PAGINA HANDLEY] - due motori Bristol Regasus XVIII. N.44 (Rhodesian) Squadron R.A.F, Royal Air Force Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2x1m45b/hampden-mark-i-pagina-handley-due-motori-bristol-regasus-xviii-n-44-rhodesian-squadron-r-a-f-royal-air-force-2x1m45b.jpg "HAMPDEN MARK i [PAGINA HANDLEY] - due motori Bristol Regasus XVIII. N.44 (Rhodesian) Squadron R.A.F, Royal Air Force Foto Stock")
HAMPDEN MARK i [PAGINA HANDLEY] - due motori Bristol Regasus XVIII. N.44 (Rhodesian) Squadron R.A.F, Royal Air Force Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/hampden-mark-i-pagina-handley-due-motori-bristol-regasus-xviii-n-44-rhodesian-squadron-r-a-f-royal-air-force-image603419863.htmlRM2X1M45B–HAMPDEN MARK i [PAGINA HANDLEY] - due motori Bristol Regasus XVIII. N.44 (Rhodesian) Squadron R.A.F, Royal Air Force
STEMMA DEL ROYAL AIR FORCE SQUADRON - questa immagine fa parte di una serie che mostra creste e motti dello Squadrone R.A.F. (Foto pubblicata nel 1943). No,44 (Rhodesia) Squadron : 'FULMINA REGIS IUSTA' - 'i fulmini del Re sono giusti'. Negativo fotografico, Royal Air Force Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stemma-del-royal-air-force-squadron-questa-immagine-fa-parte-di-una-serie-che-mostra-creste-e-motti-dello-squadrone-r-a-f-foto-pubblicata-nel-1943-no-44-rhodesia-squadron-fulmina-regis-iusta-i-fulmini-del-re-sono-giusti-negativo-fotografico-royal-air-force-image602854971.htmlRM2X0PBJK–STEMMA DEL ROYAL AIR FORCE SQUADRON - questa immagine fa parte di una serie che mostra creste e motti dello Squadrone R.A.F. (Foto pubblicata nel 1943). No,44 (Rhodesia) Squadron : 'FULMINA REGIS IUSTA' - 'i fulmini del Re sono giusti'. Negativo fotografico, Royal Air Force
![AUGSBURG FABBRICA DI MOTORI DIESEL INTONACATA DA R.A.F. IN 1000 MIGLIA DI LUCE DEL GIORNO RAID : AWARDS FOR APRIL 17 EXPLOIT. [Per la storia vedi CH.5335] - IL SERGENTE DI VOLO LEONARD HENTRY MUTTER, NO.44 (Rhodesia) Squadron, insignito della Distinguished Flying Cross, Royal Air Force Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2x1n7je/augsburg-fabbrica-di-motori-diesel-intonacata-da-r-a-f-in-1000-miglia-di-luce-del-giorno-raid-awards-for-april-17-exploit-per-la-storia-vedi-ch-5335-il-sergente-di-volo-leonard-hentry-mutter-no-44-rhodesia-squadron-insignito-della-distinguished-flying-cross-royal-air-force-2x1n7je.jpg "AUGSBURG FABBRICA DI MOTORI DIESEL INTONACATA DA R.A.F. IN 1000 MIGLIA DI LUCE DEL GIORNO RAID : AWARDS FOR APRIL 17 EXPLOIT. [Per la storia vedi CH.5335] - IL SERGENTE DI VOLO LEONARD HENTRY MUTTER, NO.44 (Rhodesia) Squadron, insignito della Distinguished Flying Cross, Royal Air Force Foto Stock")
AUGSBURG FABBRICA DI MOTORI DIESEL INTONACATA DA R.A.F. IN 1000 MIGLIA DI LUCE DEL GIORNO RAID : AWARDS FOR APRIL 17 EXPLOIT. [Per la storia vedi CH.5335] - IL SERGENTE DI VOLO LEONARD HENTRY MUTTER, NO.44 (Rhodesia) Squadron, insignito della Distinguished Flying Cross, Royal Air Force Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/augsburg-fabbrica-di-motori-diesel-intonacata-da-r-a-f-in-1000-miglia-di-luce-del-giorno-raid-awards-for-april-17-exploit-per-la-storia-vedi-ch-5335-il-sergente-di-volo-leonard-hentry-mutter-no-44-rhodesia-squadron-insignito-della-distinguished-flying-cross-royal-air-force-image603444534.htmlRM2X1N7JE–AUGSBURG FABBRICA DI MOTORI DIESEL INTONACATA DA R.A.F. IN 1000 MIGLIA DI LUCE DEL GIORNO RAID : AWARDS FOR APRIL 17 EXPLOIT. [Per la storia vedi CH.5335] - IL SERGENTE DI VOLO LEONARD HENTRY MUTTER, NO.44 (Rhodesia) Squadron, insignito della Distinguished Flying Cross, Royal Air Force
Aerei della Royal Air Force 1939-1945- Hawker Hurricane. Due caccia notturni Hurricane Mark IIC del No. 87 Squadron RAF, a Charmy Down, Somerset. Sono: (A sinistra); HL864 ?LK-?? "Nightingale", con pilota, pilota ufficiale F W Mitchell e (a destra); HL865 "LK-R" "Night Duty", con pilota, sergente B Bawden. Entrambi gli aerei trasportano serbatoi di carburante da 44 galloni sotto l'ala. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/aerei-della-royal-air-force-1939-1945-hawker-hurricane-due-caccia-notturni-hurricane-mark-iic-del-no-87-squadron-raf-a-charmy-down-somerset-sono-a-sinistra-hl864-lk-nightingale-con-pilota-pilota-ufficiale-f-w-mitchell-e-a-destra-hl865-lk-r-night-duty-con-pilota-sergente-b-bawden-entrambi-gli-aerei-trasportano-serbatoi-di-carburante-da-44-galloni-sotto-l-ala-image568984286.htmlRM2T1KD7A–Aerei della Royal Air Force 1939-1945- Hawker Hurricane. Due caccia notturni Hurricane Mark IIC del No. 87 Squadron RAF, a Charmy Down, Somerset. Sono: (A sinistra); HL864 ?LK-?? "Nightingale", con pilota, pilota ufficiale F W Mitchell e (a destra); HL865 "LK-R" "Night Duty", con pilota, sergente B Bawden. Entrambi gli aerei trasportano serbatoi di carburante da 44 galloni sotto l'ala.
AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE 1939-1945: HAWKER HURRICANE. - Due caccia notturni dell'uragano Mark IIC del No. 87 Squadron RAF, a Charmy Down, Somerset. Essi sono: (A sinistra); HL864 «LK-?» “Nightingale”, con pilota, ufficiale pilota F W Mitchell, e (a destra); HL865 «LK-R» “Night Duty, con pilota, sergente B Bawden. Entrambi gli aerei trasportano serbatoi di carburante sotto l'ala da 44 galloni. , Royal Air Force, gruppo, 87 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/aerei-della-royal-air-force-1939-1945-hawker-hurricane-due-caccia-notturni-dell-uragano-mark-iic-del-no-87-squadron-raf-a-charmy-down-somerset-essi-sono-a-sinistra-hl864-lk-nightingale-con-pilota-ufficiale-pilota-f-w-mitchell-e-a-destra-hl865-lk-r-night-duty-con-pilota-sergente-b-bawden-entrambi-gli-aerei-trasportano-serbatoi-di-carburante-sotto-l-ala-da-44-galloni-royal-air-force-gruppo-87-image601892958.htmlRM2WY6GH2–AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE 1939-1945: HAWKER HURRICANE. - Due caccia notturni dell'uragano Mark IIC del No. 87 Squadron RAF, a Charmy Down, Somerset. Essi sono: (A sinistra); HL864 «LK-?» “Nightingale”, con pilota, ufficiale pilota F W Mitchell, e (a destra); HL865 «LK-R» “Night Duty, con pilota, sergente B Bawden. Entrambi gli aerei trasportano serbatoi di carburante sotto l'ala da 44 galloni. , Royal Air Force, gruppo, 87
Aerei della Royal Air Force 1939-1945- Hawker Hurricane. Uragano tropicalizzata Mark IIC, HL844 “"MacRobert Fighter - Sir Alasdair”, uno dei tre aeromobili presentato al Medio Oriente il comando da Lady Rachel MacRobert e chiamato dopo i suoi tre figli, tutti dei quali sono stati uccisi battenti nelle prime fasi della guerra. Visto qui poco dopo la consegna di el Gamil, Egitto, per la presentazione di n. 94 Squadron RAF. Il velivolo è portante due 44-gallone il traghetto serbatoi. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/aerei-della-royal-air-force-1939-1945-hawker-hurricane-uragano-tropicalizzata-mark-iic-hl844-147-macrobert-fighter-sir-alasdair-148-uno-dei-tre-aeromobili-presentato-al-medio-oriente-il-comando-da-lady-rachel-macrobert-e-chiamato-dopo-i-suoi-tre-figli-tutti-dei-quali-sono-stati-uccisi-battenti-nelle-prime-fasi-della-guerra-visto-qui-poco-dopo-la-consegna-di-el-gamil-egitto-per-la-presentazione-di-n-94-squadron-raf-il-velivolo-e-portante-due-44-gallone-il-traghetto-serbatoi-image568984470.htmlRM2T1KDDX–Aerei della Royal Air Force 1939-1945- Hawker Hurricane. Uragano tropicalizzata Mark IIC, HL844 “"MacRobert Fighter - Sir Alasdair”, uno dei tre aeromobili presentato al Medio Oriente il comando da Lady Rachel MacRobert e chiamato dopo i suoi tre figli, tutti dei quali sono stati uccisi battenti nelle prime fasi della guerra. Visto qui poco dopo la consegna di el Gamil, Egitto, per la presentazione di n. 94 Squadron RAF. Il velivolo è portante due 44-gallone il traghetto serbatoi.
ROYAL AIR FORCE: 2ND TACTICAL AIR FORCE, 1943-1945. - Supermarine Spitfire Mark IX, 'fu-V', del No. 453 Squadron RAAF che si prepara a tassare a Ford, Sussex, per una sortita sulla Normandia. L'aereo trasporta un serbatoio carburante a lungo raggio da 44 galloni sotto la fusoliera per consentirgli di estendere il suo raggio operativo sul continente Royal Australian Air Force, 453 Squadron, Royal Air Force, Maintenance Unit, 201 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-2nd-tactical-air-force-1943-1945-supermarine-spitfire-mark-ix-fu-v-del-no-453-squadron-raaf-che-si-prepara-a-tassare-a-ford-sussex-per-una-sortita-sulla-normandia-l-aereo-trasporta-un-serbatoio-carburante-a-lungo-raggio-da-44-galloni-sotto-la-fusoliera-per-consentirgli-di-estendere-il-suo-raggio-operativo-sul-continente-royal-australian-air-force-453-squadron-royal-air-force-maintenance-unit-201-image603935440.htmlRM2X2FHPT–ROYAL AIR FORCE: 2ND TACTICAL AIR FORCE, 1943-1945. - Supermarine Spitfire Mark IX, 'fu-V', del No. 453 Squadron RAAF che si prepara a tassare a Ford, Sussex, per una sortita sulla Normandia. L'aereo trasporta un serbatoio carburante a lungo raggio da 44 galloni sotto la fusoliera per consentirgli di estendere il suo raggio operativo sul continente Royal Australian Air Force, 453 Squadron, Royal Air Force, Maintenance Unit, 201
AEREO AMERICANO IN SERVIZIO ROYAL AIR FORCE 1939-1945: MODELLO CONSOLIDATO 32 LIBERATOR. - Liberator B Mark vi, KH166 (ex B-24J, 44-10731) a terra presso il Convair Modification Centre, Louisville, Kentucky, USA, prima del volo di consegna verso il Regno Unito. Il KH166 era destinato al servizio come «S» del volo «A», No. 357 Squadron RAF, in servizio speciale nell'Estremo Oriente Royal Air Force, unità di manutenzione, 357 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/aereo-americano-in-servizio-royal-air-force-1939-1945-modello-consolidato-32-liberator-liberator-b-mark-vi-kh166-ex-b-24j-44-10731-a-terra-presso-il-convair-modification-centre-louisville-kentucky-usa-prima-del-volo-di-consegna-verso-il-regno-unito-il-kh166-era-destinato-al-servizio-come-s-del-volo-a-no-357-squadron-raf-in-servizio-speciale-nell-estremo-oriente-royal-air-force-unita-di-manutenzione-357-image602424110.htmlRM2X02P2P–AEREO AMERICANO IN SERVIZIO ROYAL AIR FORCE 1939-1945: MODELLO CONSOLIDATO 32 LIBERATOR. - Liberator B Mark vi, KH166 (ex B-24J, 44-10731) a terra presso il Convair Modification Centre, Louisville, Kentucky, USA, prima del volo di consegna verso il Regno Unito. Il KH166 era destinato al servizio come «S» del volo «A», No. 357 Squadron RAF, in servizio speciale nell'Estremo Oriente Royal Air Force, unità di manutenzione, 357
ROYAL AIR FORCE: 2ND TACTICAL AIR FORCE, 1943-1945. Un paio di Supermarine Spitfire Mark IX del No. 443 Squadron RCAF decollano da Ford, Sussex, per una sortita sulla Normandia. Entrambi gli aerei trasportano ciascuno un serbatoio di carburante a lungo raggio da 44 litri sotto la fusoliera per estendere l'autonomia dello Spitfire in tutto il continente. , Royal Canadian Air Force, 443 Squadron, Royal Air Force, Maintenance Unit, 201 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-2nd-tactical-air-force-1943-1945-un-paio-di-supermarine-spitfire-mark-ix-del-no-443-squadron-rcaf-decollano-da-ford-sussex-per-una-sortita-sulla-normandia-entrambi-gli-aerei-trasportano-ciascuno-un-serbatoio-di-carburante-a-lungo-raggio-da-44-litri-sotto-la-fusoliera-per-estendere-l-autonomia-dello-spitfire-in-tutto-il-continente-royal-canadian-air-force-443-squadron-royal-air-force-maintenance-unit-201-image601993344.htmlRM2WYB4J8–ROYAL AIR FORCE: 2ND TACTICAL AIR FORCE, 1943-1945. Un paio di Supermarine Spitfire Mark IX del No. 443 Squadron RCAF decollano da Ford, Sussex, per una sortita sulla Normandia. Entrambi gli aerei trasportano ciascuno un serbatoio di carburante a lungo raggio da 44 litri sotto la fusoliera per estendere l'autonomia dello Spitfire in tutto il continente. , Royal Canadian Air Force, 443 Squadron, Royal Air Force, Maintenance Unit, 201
AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE 1939-1945: HAWKER HURRICANE. - L'uragano tropicalizzato Mark IIC, HL844 "The MacRobert Fighter - Sir Alasdair, uno dei tre aerei presentati al comando del Medio Oriente da Lady Rachel MacRobert e che prende il nome dai suoi tre figli, tutti uccisi volando nelle prime fasi della guerra. Visto qui poco dopo la consegna a El Gamil, in Egitto, per la presentazione al No. 94 Squadron RAF. L'aereo sta trasportando due carri armati da 44 litri. , Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 94 (Malesia) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/aerei-della-royal-air-force-1939-1945-hawker-hurricane-l-uragano-tropicalizzato-mark-iic-hl844-the-macrobert-fighter-sir-alasdair-uno-dei-tre-aerei-presentati-al-comando-del-medio-oriente-da-lady-rachel-macrobert-e-che-prende-il-nome-dai-suoi-tre-figli-tutti-uccisi-volando-nelle-prime-fasi-della-guerra-visto-qui-poco-dopo-la-consegna-a-el-gamil-in-egitto-per-la-presentazione-al-no-94-squadron-raf-l-aereo-sta-trasportando-due-carri-armati-da-44-litri-royal-air-force-royal-air-force-regiment-sqdn-94-malesia-image601886068.htmlRM2WY67R0–AEREI DELLA ROYAL AIR FORCE 1939-1945: HAWKER HURRICANE. - L'uragano tropicalizzato Mark IIC, HL844 "The MacRobert Fighter - Sir Alasdair, uno dei tre aerei presentati al comando del Medio Oriente da Lady Rachel MacRobert e che prende il nome dai suoi tre figli, tutti uccisi volando nelle prime fasi della guerra. Visto qui poco dopo la consegna a El Gamil, in Egitto, per la presentazione al No. 94 Squadron RAF. L'aereo sta trasportando due carri armati da 44 litri. , Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 94 (Malesia)
COMANDANTE E.J. MORRIS, DSO, DFC. - Di Vryheid, Natal, Sud Africa. Il comandante Morris è entrato a far parte della R.A.F. con una breve commissione di servizio nel 1937 ed è stato recentemente nominato membro di una commissione permanente. Durante la battaglia d'Inghilterra prestò servizio a Biggin Hill con il No.79 Squadron e in seguito comandò il No.250 (Fighter) Squadron. Nel 1941 si unì alla Desert Air Force e comandò il primo Tomahawk Squadron operativo ad essere formato. Nel 194-44 prese parte alle campagne italiane e del sud della Francia come secondo in comando del No.251 (Fighter) Wing che, durante e dopo la battaglia di Cassino Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/comandante-e-j-morris-dso-dfc-di-vryheid-natal-sud-africa-il-comandante-morris-e-entrato-a-far-parte-della-r-a-f-con-una-breve-commissione-di-servizio-nel-1937-ed-e-stato-recentemente-nominato-membro-di-una-commissione-permanente-durante-la-battaglia-d-inghilterra-presto-servizio-a-biggin-hill-con-il-no-79-squadron-e-in-seguito-comando-il-no250-fighter-squadron-nel-1941-si-uni-alla-desert-air-force-e-comando-il-primo-tomahawk-squadron-operativo-ad-essere-formato-nel-194-44-prese-parte-alle-campagne-italiane-e-del-sud-della-francia-come-secondo-in-comando-del-no251-fighter-wing-che-durante-e-dopo-la-battaglia-di-cassino-image602843566.htmlRM2X0NW3A–COMANDANTE E.J. MORRIS, DSO, DFC. - Di Vryheid, Natal, Sud Africa. Il comandante Morris è entrato a far parte della R.A.F. con una breve commissione di servizio nel 1937 ed è stato recentemente nominato membro di una commissione permanente. Durante la battaglia d'Inghilterra prestò servizio a Biggin Hill con il No.79 Squadron e in seguito comandò il No.250 (Fighter) Squadron. Nel 1941 si unì alla Desert Air Force e comandò il primo Tomahawk Squadron operativo ad essere formato. Nel 194-44 prese parte alle campagne italiane e del sud della Francia come secondo in comando del No.251 (Fighter) Wing che, durante e dopo la battaglia di Cassino
ROYAL AIR FORCE: 2ND TACTICAL AIR FORCE, 1943-1945. - I Supermarine Spitfire Mark IX del No. 453 Squadron RAAF, sono avviati a Ford, nel Sussex, per una sortita sulla Normandia. Entrambi gli aerei trasportano serbatoi di carburante a lungo raggio da 44 litri sotto la fusoliera per estendere il loro raggio d'azione in tutto il continente. Dietro di loro si può vedere un De Havilland Mosquito NF Mark XVII del No. 456 Squadron RAAF, anch'esso basato a Ford al fine di fornire la difesa notturna sull'Inghilterra meridionale Royal Australian Air Force, 453 Squadron, Royal Australian Air Force, 456 Squadron, Royal Air Force, Maintenance Unit, 201 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/royal-air-force-2nd-tactical-air-force-1943-1945-i-supermarine-spitfire-mark-ix-del-no-453-squadron-raaf-sono-avviati-a-ford-nel-sussex-per-una-sortita-sulla-normandia-entrambi-gli-aerei-trasportano-serbatoi-di-carburante-a-lungo-raggio-da-44-litri-sotto-la-fusoliera-per-estendere-il-loro-raggio-d-azione-in-tutto-il-continente-dietro-di-loro-si-puo-vedere-un-de-havilland-mosquito-nf-mark-xvii-del-no-456-squadron-raaf-anch-esso-basato-a-ford-al-fine-di-fornire-la-difesa-notturna-sull-inghilterra-meridionale-royal-australian-air-force-453-squadron-royal-australian-air-force-456-squadron-royal-air-force-maintenance-unit-201-image603935562.htmlRM2X2FHY6–ROYAL AIR FORCE: 2ND TACTICAL AIR FORCE, 1943-1945. - I Supermarine Spitfire Mark IX del No. 453 Squadron RAAF, sono avviati a Ford, nel Sussex, per una sortita sulla Normandia. Entrambi gli aerei trasportano serbatoi di carburante a lungo raggio da 44 litri sotto la fusoliera per estendere il loro raggio d'azione in tutto il continente. Dietro di loro si può vedere un De Havilland Mosquito NF Mark XVII del No. 456 Squadron RAAF, anch'esso basato a Ford al fine di fornire la difesa notturna sull'Inghilterra meridionale Royal Australian Air Force, 453 Squadron, Royal Australian Air Force, 456 Squadron, Royal Air Force, Maintenance Unit, 201
L'USAAF NELLA CAMPAGNA ITALIANA, 1943-1945 - Una formazione di Rocche volanti in rotta per attaccare bersagli vicino alla testa di ponte di Anzio. La camera più vicina è il 342nd Bomb Squadron, 97th Bomb Group B-17 Flying Fortress (numero di serie 42-30056) che è stato dichiarato mancante in azione il 2 luglio 1944. Didascalia scritta a mano sul retro: '230056, mia 2/7/44, 342BS, 97BG.' Didascalia stampata sul retro: "PNA. IA 18239. Forti diretti ad Anzio. Una fuga di Fortresse volanti, che trasportano bombe a frammentazione, si radunano in formazione per un volo verso la testa di ponte di Anzio, in Italia. Foto n. 525. Riparato da Londo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-usaaf-nella-campagna-italiana-1943-1945-una-formazione-di-rocche-volanti-in-rotta-per-attaccare-bersagli-vicino-alla-testa-di-ponte-di-anzio-la-camera-piu-vicina-e-il-342nd-bomb-squadron-97th-bomb-group-b-17-flying-fortress-numero-di-serie-42-30056-che-e-stato-dichiarato-mancante-in-azione-il-2-luglio-1944-didascalia-scritta-a-mano-sul-retro-230056-mia-2-7-44-342bs-97bg-didascalia-stampata-sul-retro-pna-ia-18239-forti-diretti-ad-anzio-una-fuga-di-fortresse-volanti-che-trasportano-bombe-a-frammentazione-si-radunano-in-formazione-per-un-volo-verso-la-testa-di-ponte-di-anzio-in-italia-foto-n-525-riparato-da-londo-image603928665.htmlRM2X2F94W–L'USAAF NELLA CAMPAGNA ITALIANA, 1943-1945 - Una formazione di Rocche volanti in rotta per attaccare bersagli vicino alla testa di ponte di Anzio. La camera più vicina è il 342nd Bomb Squadron, 97th Bomb Group B-17 Flying Fortress (numero di serie 42-30056) che è stato dichiarato mancante in azione il 2 luglio 1944. Didascalia scritta a mano sul retro: '230056, mia 2/7/44, 342BS, 97BG.' Didascalia stampata sul retro: "PNA. IA 18239. Forti diretti ad Anzio. Una fuga di Fortresse volanti, che trasportano bombe a frammentazione, si radunano in formazione per un volo verso la testa di ponte di Anzio, in Italia. Foto n. 525. Riparato da Londo
Un Hawker Hurricane Mk IV di n. 6 Squadron RAF di essere serviti a Foggia in Italia prima di una sortita sull'Adriatico, 24 luglio 1944. Un Hawker Hurricane Mark IV di n. 6 Squadron RAF sottoposto a interventi di manutenzione su un campo di aviazione in Italia, probabilmente Foggia, principale prima di una sortita sull'Adriatico. Nota l'Asymmetric carico alare del velivolo, costituito da un 44-gallone long-range serbatoio del carburante sotto la porta ala, e quattro da 3 pollici proiettili a razzo sotto la dritta: anche il tipo G45 gun telecamera essendo servito da airman in piedi secondo da destra. Puntellato dal sottocarro di dritta è la porta lo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-hawker-hurricane-mk-iv-di-n-6-squadron-raf-di-essere-serviti-a-foggia-in-italia-prima-di-una-sortita-sull-adriatico-24-luglio-1944-un-hawker-hurricane-mark-iv-di-n-6-squadron-raf-sottoposto-a-interventi-di-manutenzione-su-un-campo-di-aviazione-in-italia-probabilmente-foggia-principale-prima-di-una-sortita-sull-adriatico-nota-l-asymmetric-carico-alare-del-velivolo-costituito-da-un-44-gallone-long-range-serbatoio-del-carburante-sotto-la-porta-ala-e-quattro-da-3-pollici-proiettili-a-razzo-sotto-la-dritta-anche-il-tipo-g45-gun-telecamera-essendo-servito-da-airman-in-piedi-secondo-da-destra-puntellato-dal-sottocarro-di-dritta-e-la-porta-lo-image479148814.htmlRM2JRF35J–Un Hawker Hurricane Mk IV di n. 6 Squadron RAF di essere serviti a Foggia in Italia prima di una sortita sull'Adriatico, 24 luglio 1944. Un Hawker Hurricane Mark IV di n. 6 Squadron RAF sottoposto a interventi di manutenzione su un campo di aviazione in Italia, probabilmente Foggia, principale prima di una sortita sull'Adriatico. Nota l'Asymmetric carico alare del velivolo, costituito da un 44-gallone long-range serbatoio del carburante sotto la porta ala, e quattro da 3 pollici proiettili a razzo sotto la dritta: anche il tipo G45 gun telecamera essendo servito da airman in piedi secondo da destra. Puntellato dal sottocarro di dritta è la porta lo
Un Hawker Hurricane Mk IV di n. 6 Squadron RAF di essere serviti a Foggia in Italia prima di una sortita sull'Adriatico, 24 luglio 1944. Un Hawker Hurricane Mark IV di n. 6 Squadron RAF sottoposto a interventi di manutenzione su un campo di aviazione in Italia, probabilmente Foggia, principale prima di una sortita sull'Adriatico. Nota l'Asymmetric carico alare del velivolo, costituito da un 44-gallone long-range serbatoio del carburante sotto la porta ala, e quattro da 3 pollici proiettili a razzo sotto la dritta: anche il tipo G45 gun telecamera essendo servito da airman in piedi secondo da destra. Puntellato dal sottocarro di dritta è la porta lo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-hawker-hurricane-mk-iv-di-n-6-squadron-raf-di-essere-serviti-a-foggia-in-italia-prima-di-una-sortita-sull-adriatico-24-luglio-1944-un-hawker-hurricane-mark-iv-di-n-6-squadron-raf-sottoposto-a-interventi-di-manutenzione-su-un-campo-di-aviazione-in-italia-probabilmente-foggia-principale-prima-di-una-sortita-sull-adriatico-nota-l-asymmetric-carico-alare-del-velivolo-costituito-da-un-44-gallone-long-range-serbatoio-del-carburante-sotto-la-porta-ala-e-quattro-da-3-pollici-proiettili-a-razzo-sotto-la-dritta-anche-il-tipo-g45-gun-telecamera-essendo-servito-da-airman-in-piedi-secondo-da-destra-puntellato-dal-sottocarro-di-dritta-e-la-porta-lo-image568985473.htmlRM2T1KENN–Un Hawker Hurricane Mk IV di n. 6 Squadron RAF di essere serviti a Foggia in Italia prima di una sortita sull'Adriatico, 24 luglio 1944. Un Hawker Hurricane Mark IV di n. 6 Squadron RAF sottoposto a interventi di manutenzione su un campo di aviazione in Italia, probabilmente Foggia, principale prima di una sortita sull'Adriatico. Nota l'Asymmetric carico alare del velivolo, costituito da un 44-gallone long-range serbatoio del carburante sotto la porta ala, e quattro da 3 pollici proiettili a razzo sotto la dritta: anche il tipo G45 gun telecamera essendo servito da airman in piedi secondo da destra. Puntellato dal sottocarro di dritta è la porta lo
030328-N-3235P-514 Il Mare Mediterraneo (Mar. 28, 2003) -- velisti assegnati al ÔSwamp FoxesÕ di elicottero leggero Anti-Submarine Squadron Forty-Four (HSL-44) eseguire interventi di manutenzione sul loro SH-60B Seahawk elicottero durante una no-fly giorno a bordo della USS Cape San Giorgio (CG 71). Il missile cruiser è distribuito a sostegno dell'Operazione Iraqi Freedom, multi-nazionali della Coalizione sforzo per liberare il popolo iracheno, eliminare in Iraq le armi di distruzione di massa e la fine del regime di Saddam Hussein. Stati Uniti Navy foto dal fotografo di mate 1. Classe Michael W. Pendergrass. (Rilasciato) US Navy 030 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-030328-n-3235p-514-il-mare-mediterraneo-mar-28-2003-velisti-assegnati-al-oswamp-foxeso-di-elicottero-leggero-anti-submarine-squadron-forty-four-hsl-44-eseguire-interventi-di-manutenzione-sul-loro-sh-60b-seahawk-elicottero-durante-una-no-fly-giorno-a-bordo-della-uss-cape-san-giorgio-cg-71-il-missile-cruiser-e-distribuito-a-sostegno-dell-operazione-iraqi-freedom-multi-nazionali-della-coalizione-sforzo-per-liberare-il-popolo-iracheno-eliminare-in-iraq-le-armi-di-distruzione-di-massa-e-la-fine-del-regime-di-saddam-hussein-stati-uniti-navy-foto-dal-fotografo-di-mate-1-classe-michael-w-pendergrass-rilasciato-us-navy-030-130013662.htmlRMHFEHN2–030328-N-3235P-514 Il Mare Mediterraneo (Mar. 28, 2003) -- velisti assegnati al ÔSwamp FoxesÕ di elicottero leggero Anti-Submarine Squadron Forty-Four (HSL-44) eseguire interventi di manutenzione sul loro SH-60B Seahawk elicottero durante una no-fly giorno a bordo della USS Cape San Giorgio (CG 71). Il missile cruiser è distribuito a sostegno dell'Operazione Iraqi Freedom, multi-nazionali della Coalizione sforzo per liberare il popolo iracheno, eliminare in Iraq le armi di distruzione di massa e la fine del regime di Saddam Hussein. Stati Uniti Navy foto dal fotografo di mate 1. Classe Michael W. Pendergrass. (Rilasciato) US Navy 030
