Nuovo dmu Foto Stock in Bianco & Nero
(3)Pagina 1 di 1
Nuovo dmu Foto Stock in Bianco & Nero
Il fiume Soar in bianco e nero viene eseguita attraverso la pittoresca città di Leicester. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-fiume-soar-in-bianco-e-nero-viene-eseguita-attraverso-la-pittoresca-citta-di-leicester-image210674426.htmlRFP6N1AJ–Il fiume Soar in bianco e nero viene eseguita attraverso la pittoresca città di Leicester.
Un set di unità multiple diesel classe 101 numero L840 costituito dai veicoli 53311 e 53322 parte da Oxford con un servizio Network South East. Il nuovo ordine delle DMU di Classe 165 che le sostituirebbero è visibile in background. Oxford. 20th giugno 1992. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/un-set-di-unita-multiple-diesel-classe-101-numero-l840-costituito-dai-veicoli-53311-e-53322-parte-da-oxford-con-un-servizio-network-south-east-il-nuovo-ordine-delle-dmu-di-classe-165-che-le-sostituirebbero-e-visibile-in-background-oxford-20th-giugno-1992-image551844291.htmlRM2R1PK0K–Un set di unità multiple diesel classe 101 numero L840 costituito dai veicoli 53311 e 53322 parte da Oxford con un servizio Network South East. Il nuovo ordine delle DMU di Classe 165 che le sostituirebbero è visibile in background. Oxford. 20th giugno 1992.
![Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/rkt42y/il-belfast-a-bangor-linea-ferroviaria-a-cultra-county-down-irlanda-del-nord-la-classe-4000-e-un-tipo-di-gasolio-di-piu-unita-in-servizio-con-ni-ferrovie-anche-se-i-treni-sono-esternamente-simili-all-c3k-flotta-internamente-hanno-differenze-significative-ogni-tre-auto-treno-ha-una-capienza-di-212-8-con-un-minor-numero-di-tabella-di-baie-e-extra-sala-permanente-6-hanno-un-wc-rispetto-al-c3k-sono-due-8-hanno-un-nuovo-sistema-di-trazione-con-un-mtu-390kw-motore-che-fornisce-alimentazione-a-entrambi-i-motori-di-trazione-e-generatori-ausiliari-con-un-treno-essendo-a-quattro-tonnellate-piu-leggero-rispetto-a-c3k-unit-rkt42y.jpg "Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit Foto Stock")
Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-belfast-a-bangor-linea-ferroviaria-a-cultra-county-down-irlanda-del-nord-la-classe-4000-e-un-tipo-di-gasolio-di-piu-unita-in-servizio-con-ni-ferrovie-anche-se-i-treni-sono-esternamente-simili-all-c3k-flotta-internamente-hanno-differenze-significative-ogni-tre-auto-treno-ha-una-capienza-di-212-8-con-un-minor-numero-di-tabella-di-baie-e-extra-sala-permanente-6-hanno-un-wc-rispetto-al-c3k-sono-due-8-hanno-un-nuovo-sistema-di-trazione-con-un-mtu-390kw-motore-che-fornisce-alimentazione-a-entrambi-i-motori-di-trazione-e-generatori-ausiliari-con-un-treno-essendo-a-quattro-tonnellate-piu-leggero-rispetto-a-c3k-unit-image235943315.htmlRMRKT42Y–Il Belfast a Bangor linea ferroviaria a Cultra, County Down, Irlanda del Nord. La classe 4000 è un tipo di gasolio di più unità in servizio con NI Ferrovie. Anche se i treni sono esternamente simili all'C3K flotta, internamente hanno differenze significative. Ogni tre auto-treno ha una capienza di 212,[8] con un minor numero di tabella di baie e extra sala permanente.[6] hanno un wc rispetto al C3K sono due.[8] hanno un nuovo sistema di trazione con un MTU 390kW motore che fornisce alimentazione a entrambi i motori di trazione e generatori ausiliari. Con un treno essendo a quattro tonnellate più leggero rispetto a C3k unit
Risultati della ricerca per Nuovo dmu Foto e Immagini Stock in Bianco & Nero (3)
Pagina 1 di 1