Parti della nave Immagini Stock
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Libro dei mestieri, Una fregata, nomi delle parti di una nave. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/libro-dei-mestieri-una-fregata-nomi-delle-parti-di-una-nave-image504806244.htmlRM2M97WEC–Libro dei mestieri, Una fregata, nomi delle parti di una nave.
dh SS Gran Bretagna BRISTOL ORMEGGIA BRISTOL acciaio elica e navi timone parti di uno scafo di nave Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-dh-ss-gran-bretagna-bristol-ormeggia-bristol-acciaio-elica-e-navi-timone-parti-di-uno-scafo-di-nave-31827398.htmlRMBRNT4P–dh SS Gran Bretagna BRISTOL ORMEGGIA BRISTOL acciaio elica e navi timone parti di uno scafo di nave
La nave di Oseberg è un ben conservato Viking Ship scoperto in un grande tumulo presso la fattoria Oseberg in Norvegia. La nave di inumazione nel suo tumulo risale al 834 D.C. ma le parti della nave data da circa 800, e la nave stessa è pensato per Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-nave-di-oseberg-e-un-ben-conservato-viking-ship-scoperto-in-un-grande-tumulo-presso-la-fattoria-oseberg-in-norvegia-la-nave-di-inumazione-nel-suo-tumulo-risale-al-834-d-c-ma-le-parti-della-nave-data-da-circa-800-e-la-nave-stessa-e-pensato-per-104017564.htmlRMG16BD0–La nave di Oseberg è un ben conservato Viking Ship scoperto in un grande tumulo presso la fattoria Oseberg in Norvegia. La nave di inumazione nel suo tumulo risale al 834 D.C. ma le parti della nave data da circa 800, e la nave stessa è pensato per
La Cutty Sark - probabilmente la nave più famosa della Gran Bretagna dopo l'ammiraglia di Nelson, Victory - sulle rive del Tamigi a Greenwich, nell'ondon sud-orientale. * sono in corso piani per un restauro di 10 milioni di euro della nave lanciata il 22/11/1869 a Dumbarton sul Clyde. L'acqua che entra nel recipiente e raggiunge le sentine ha provocato il decadimento del legno e un accumulo di ruggine, che sta causando rivetti a strappo e bulloni a mancare. Gli espreti del Portsmouth Museum Service sperano di poter fermare la corrosione mediante elettrolisi, altrimenti alcune parti della nave potrebbero dover essere smontate, e pulite o. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-cutty-sark-probabilmente-la-nave-piu-famosa-della-gran-bretagna-dopo-l-ammiraglia-di-nelson-victory-sulle-rive-del-tamigi-a-greenwich-nell-ondon-sud-orientale-sono-in-corso-piani-per-un-restauro-di-10-milioni-di-euro-della-nave-lanciata-il-22-11-1869-a-dumbarton-sul-clyde-l-acqua-che-entra-nel-recipiente-e-raggiunge-le-sentine-ha-provocato-il-decadimento-del-legno-e-un-accumulo-di-ruggine-che-sta-causando-rivetti-a-strappo-e-bulloni-a-mancare-gli-espreti-del-portsmouth-museum-service-sperano-di-poter-fermare-la-corrosione-mediante-elettrolisi-altrimenti-alcune-parti-della-nave-potrebbero-dover-essere-smontate-e-pulite-o-107071403.htmlRMG65EJK–La Cutty Sark - probabilmente la nave più famosa della Gran Bretagna dopo l'ammiraglia di Nelson, Victory - sulle rive del Tamigi a Greenwich, nell'ondon sud-orientale. * sono in corso piani per un restauro di 10 milioni di euro della nave lanciata il 22/11/1869 a Dumbarton sul Clyde. L'acqua che entra nel recipiente e raggiunge le sentine ha provocato il decadimento del legno e un accumulo di ruggine, che sta causando rivetti a strappo e bulloni a mancare. Gli espreti del Portsmouth Museum Service sperano di poter fermare la corrosione mediante elettrolisi, altrimenti alcune parti della nave potrebbero dover essere smontate, e pulite o.
Mar 03, 1954 - Morte guardare Beetle in H.M.S. La vittoria. Nave per essere chiuso per la fumigazione: H.M.S. La vittoria di Nelson's Flagghip nella Battaglia di Trafalgar, è quello di essere chiusa ai visitatori a Portsmouth ed evacuato dal personale della Marina poco prima di Pasqua.la vittoria sarà chiuso a circa una settimana di tempo durante il quale essa sarà sigillato e affumicato in un tentativo di ridurre le devastazioni della morte guarda beetle, che ha compiuto grandi progressi in al suo legname per molti anni. Finora le parti danneggiate della nave sono state trattate con un insetticida Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mar-03-1954-morte-guardare-beetle-in-h-m-s-la-vittoria-nave-per-essere-chiuso-per-la-fumigazione-h-m-s-la-vittoria-di-nelsons-flagghip-nella-battaglia-di-trafalgar-e-quello-di-essere-chiusa-ai-visitatori-a-portsmouth-ed-evacuato-dal-personale-della-marina-poco-prima-di-pasqua-la-vittoria-sara-chiuso-a-circa-una-settimana-di-tempo-durante-il-quale-essa-sara-sigillato-e-affumicato-in-un-tentativo-di-ridurre-le-devastazioni-della-morte-guarda-beetle-che-ha-compiuto-grandi-progressi-in-al-suo-legname-per-molti-anni-finora-le-parti-danneggiate-della-nave-sono-state-trattate-con-un-insetticida-image69288289.htmlRME0M9WN–Mar 03, 1954 - Morte guardare Beetle in H.M.S. La vittoria. Nave per essere chiuso per la fumigazione: H.M.S. La vittoria di Nelson's Flagghip nella Battaglia di Trafalgar, è quello di essere chiusa ai visitatori a Portsmouth ed evacuato dal personale della Marina poco prima di Pasqua.la vittoria sarà chiuso a circa una settimana di tempo durante il quale essa sarà sigillato e affumicato in un tentativo di ridurre le devastazioni della morte guarda beetle, che ha compiuto grandi progressi in al suo legname per molti anni. Finora le parti danneggiate della nave sono state trattate con un insetticida
Lavoratori portano parti immettere una nave a Shanghai WaiGaoQiao Costruzione navale Co Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-lavoratori-portano-parti-immettere-una-nave-a-shanghai-waigaoqiao-costruzione-navale-co-111803645.htmlRMGDW2K9–Lavoratori portano parti immettere una nave a Shanghai WaiGaoQiao Costruzione navale Co
Ispirato da Studi, possibilmente parti di una nave, verso del fronte libera endpaper da un libro di schizzo con 44 fogli., disegnatore: Petrus Johannes Schotel (cerchio di), c.. 1825 - c. 1875, carta, matita, reinventata da Artotop. L'arte classica reinventata con un tocco moderno. Design di calda e allegra luminosità e di raggi di luce. La fotografia si ispira al surrealismo e al futurismo, abbracciando l'energia dinamica della tecnologia moderna, del movimento, della velocità e rivoluzionando la cultura Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ispirato-da-studi-possibilmente-parti-di-una-nave-verso-del-fronte-libera-endpaper-da-un-libro-di-schizzo-con-44-fogli-disegnatore-petrus-johannes-schotel-cerchio-di-c-1825-c-1875-carta-matita-reinventata-da-artotop-l-arte-classica-reinventata-con-un-tocco-moderno-design-di-calda-e-allegra-luminosita-e-di-raggi-di-luce-la-fotografia-si-ispira-al-surrealismo-e-al-futurismo-abbracciando-l-energia-dinamica-della-tecnologia-moderna-del-movimento-della-velocita-e-rivoluzionando-la-cultura-image459367587.htmlRF2HKA017–Ispirato da Studi, possibilmente parti di una nave, verso del fronte libera endpaper da un libro di schizzo con 44 fogli., disegnatore: Petrus Johannes Schotel (cerchio di), c.. 1825 - c. 1875, carta, matita, reinventata da Artotop. L'arte classica reinventata con un tocco moderno. Design di calda e allegra luminosità e di raggi di luce. La fotografia si ispira al surrealismo e al futurismo, abbracciando l'energia dinamica della tecnologia moderna, del movimento, della velocità e rivoluzionando la cultura
Stonebeach con parti di una nave Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stonebeach-con-parti-di-una-nave-image244888077.htmlRMT6BH6N–Stonebeach con parti di una nave
![Marinaio con una radio legata al collo. Come trasmettitore di ordini, trasmette gli ordini ad altre parti della nave. Foto: Andres. [traduzione automatica] Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2pyx827/marinaio-con-una-radio-legata-al-collo-come-trasmettitore-di-ordini-trasmette-gli-ordini-ad-altre-parti-della-nave-foto-andres-traduzione-automatica-2pyx827.jpg "Marinaio con una radio legata al collo. Come trasmettitore di ordini, trasmette gli ordini ad altre parti della nave. Foto: Andres. [traduzione automatica] Foto Stock")
Marinaio con una radio legata al collo. Come trasmettitore di ordini, trasmette gli ordini ad altre parti della nave. Foto: Andres. [traduzione automatica] Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/marinaio-con-una-radio-legata-al-collo-come-trasmettitore-di-ordini-trasmette-gli-ordini-ad-altre-parti-della-nave-foto-andres-traduzione-automatica-image550694207.htmlRM2PYX827–Marinaio con una radio legata al collo. Come trasmettitore di ordini, trasmette gli ordini ad altre parti della nave. Foto: Andres. [traduzione automatica]
Una incisione raffigurante il ponte di HMS inflessibile (lanciato nel 1876), che mostra i tubi di lingua per comunicare con le altre parti della nave. Datata del XIX secolo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-incisione-raffigurante-il-ponte-di-hms-inflessibile-lanciato-nel-1876-che-mostra-i-tubi-di-lingua-per-comunicare-con-le-altre-parti-della-nave-datata-del-xix-secolo-image235029354.htmlRMRJAE9E–Una incisione raffigurante il ponte di HMS inflessibile (lanciato nel 1876), che mostra i tubi di lingua per comunicare con le altre parti della nave. Datata del XIX secolo
Warnemuende nave cargo trasporta i pezzi di una turbina eolica Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/warnemuende-nave-cargo-trasporta-i-pezzi-di-una-turbina-eolica-image210666235.htmlRMP6MJX3–Warnemuende nave cargo trasporta i pezzi di una turbina eolica
Un kit modello e le parti non assemblate del Titanic nave. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-kit-modello-e-le-parti-non-assemblate-del-titanic-nave-44103346.htmlRMCFN27E–Un kit modello e le parti non assemblate del Titanic nave.
Una gangplank sulla nave portacontainer COME Sabine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-gangplank-sulla-nave-portacontainer-come-sabine-image591066637.htmlRF2W9HBEN–Una gangplank sulla nave portacontainer COME Sabine
Detriti anneriti e parti meccaniche di relitti affondati in un ambiente oceanico, a Sinjin-do, Corea del Sud, Asia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/detriti-anneriti-e-parti-meccaniche-di-relitti-affondati-in-un-ambiente-oceanico-a-sinjin-do-corea-del-sud-asia-image600402846.htmlRM2WTPKXP–Detriti anneriti e parti meccaniche di relitti affondati in un ambiente oceanico, a Sinjin-do, Corea del Sud, Asia
Spedire le parti come memoriale sulla isola di Tutuila, Samoa Americane, Sud Pacifico Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-spedire-le-parti-come-memoriale-sulla-isola-di-tutuila-samoa-americane-sud-pacifico-139243567.htmlRMJ2F2GF–Spedire le parti come memoriale sulla isola di Tutuila, Samoa Americane, Sud Pacifico
Antica nave parti su bianco Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-antica-nave-parti-su-bianco-131853505.htmlRFHJECDN–Antica nave parti su bianco
Metallo e legno parti della vecchia nave con reti a circuizione sul Mare di Barents costa a sunrise. Teriberka, Regione di Murmansk. La Russia. Luce morbida con fumo di mare Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/metallo-e-legno-parti-della-vecchia-nave-con-reti-a-circuizione-sul-mare-di-barents-costa-a-sunrise-teriberka-regione-di-murmansk-la-russia-luce-morbida-con-fumo-di-mare-image331602435.htmlRF2A7DP83–Metallo e legno parti della vecchia nave con reti a circuizione sul Mare di Barents costa a sunrise. Teriberka, Regione di Murmansk. La Russia. Luce morbida con fumo di mare
Narvik 1964 rottami di ferro dalla nave armatore Eidsvold, che è stato abbassato al porto di Narvik il 9 aprile 1940, è sollevato, 24 anni dopo l'abbassamento. La costruzione navale principale, che dopo la guerra acquistò i diritti di tutte le navi tedesche e norvegesi abbassarono, iniziò nel marzo 1964 per raccogliere rottami di ferro da Eidsvold. All'affondamento, Eidsvold si è rotta in 2 parti, quindi la nave non è stata sollevata, solo parti graffiate sono state raccolte. Ecco un canone arrugginito. Foto: Børretzen / corrente / NTB Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/narvik-1964-rottami-di-ferro-dalla-nave-armatore-eidsvold-che-e-stato-abbassato-al-porto-di-narvik-il-9-aprile-1940-e-sollevato-24-anni-dopo-l-abbassamento-la-costruzione-navale-principale-che-dopo-la-guerra-acquisto-i-diritti-di-tutte-le-navi-tedesche-e-norvegesi-abbassarono-inizio-nel-marzo-1964-per-raccogliere-rottami-di-ferro-da-eidsvold-all-affondamento-eidsvold-si-e-rotta-in-2-parti-quindi-la-nave-non-e-stata-sollevata-solo-parti-graffiate-sono-state-raccolte-ecco-un-canone-arrugginito-foto-borretzen-corrente-ntb-image487345750.htmlRM2K8TEDA–Narvik 1964 rottami di ferro dalla nave armatore Eidsvold, che è stato abbassato al porto di Narvik il 9 aprile 1940, è sollevato, 24 anni dopo l'abbassamento. La costruzione navale principale, che dopo la guerra acquistò i diritti di tutte le navi tedesche e norvegesi abbassarono, iniziò nel marzo 1964 per raccogliere rottami di ferro da Eidsvold. All'affondamento, Eidsvold si è rotta in 2 parti, quindi la nave non è stata sollevata, solo parti graffiate sono state raccolte. Ecco un canone arrugginito. Foto: Børretzen / corrente / NTB
Resti del piroscafo olandese Willem III., bruciato al largo dell'isola di Wight nel 1871. La nave a vapore Willem III, un vascello di ferro, era diretta alla colonia olandese di Batavia, attraverso il canale di Suez... aveva un carico generale di Amsterdam per Batavia, con 1100 tonnellate di carbone, e aveva a bordo truppe olandesi, con alcuni altri passeggeri. Il fuoco è stato scoperto a bordo della nave in una delle cabine di stato... il fuoco... si è diffuso con una sorprendente rapidità in tutte le parti della nave. Fortunatamente, nessuna perdita di vite umane è stata causata da questa completa distruzione di una grande nave a vapore in mare, affollata di passaggi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/resti-del-piroscafo-olandese-willem-iii-bruciato-al-largo-dell-isola-di-wight-nel-1871-la-nave-a-vapore-willem-iii-un-vascello-di-ferro-era-diretta-alla-colonia-olandese-di-batavia-attraverso-il-canale-di-suez-aveva-un-carico-generale-di-amsterdam-per-batavia-con-1100-tonnellate-di-carbone-e-aveva-a-bordo-truppe-olandesi-con-alcuni-altri-passeggeri-il-fuoco-e-stato-scoperto-a-bordo-della-nave-in-una-delle-cabine-di-stato-il-fuoco-si-e-diffuso-con-una-sorprendente-rapidita-in-tutte-le-parti-della-nave-fortunatamente-nessuna-perdita-di-vite-umane-e-stata-causata-da-questa-completa-distruzione-di-una-grande-nave-a-vapore-in-mare-affollata-di-passaggi-image626634229.htmlRM2YBDJ9W–Resti del piroscafo olandese Willem III., bruciato al largo dell'isola di Wight nel 1871. La nave a vapore Willem III, un vascello di ferro, era diretta alla colonia olandese di Batavia, attraverso il canale di Suez... aveva un carico generale di Amsterdam per Batavia, con 1100 tonnellate di carbone, e aveva a bordo truppe olandesi, con alcuni altri passeggeri. Il fuoco è stato scoperto a bordo della nave in una delle cabine di stato... il fuoco... si è diffuso con una sorprendente rapidità in tutte le parti della nave. Fortunatamente, nessuna perdita di vite umane è stata causata da questa completa distruzione di una grande nave a vapore in mare, affollata di passaggi
dh SS Gran Bretagna BRISTOL ORMEGGIO BRISTOL a navi prua di nave maritme nave museo figurehead parti barca vicino Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-dh-ss-gran-bretagna-bristol-ormeggio-bristol-a-navi-prua-di-nave-maritme-nave-museo-figurehead-parti-barca-vicino-31826222.htmlRMBRNPJP–dh SS Gran Bretagna BRISTOL ORMEGGIO BRISTOL a navi prua di nave maritme nave museo figurehead parti barca vicino
Regno Unito, Londra, charing cross, l'unico pub che è in due parti della città, la nave & shovell Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-regno-unito-londra-charing-cross-l-unico-pub-che-e-in-due-parti-della-citta-la-nave-shovell-161769148.htmlRMKB565G–Regno Unito, Londra, charing cross, l'unico pub che è in due parti della città, la nave & shovell
Il principe Andrew (successivamente Duca di York) indica parti della nave per sua madre, la Regina, a bordo della RN Aircraft Carrier HMS Invincible al suo ritorno a Portsmouth. La regina, il duca di Edimburgo e la principessa Anna (r) viaggiarono verso la nave prima di attraccarla. Il principe era un pilota di elicottero a bordo della nave durante la guerra delle Falklands. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-principe-andrew-successivamente-duca-di-york-indica-parti-della-nave-per-sua-madre-la-regina-a-bordo-della-rn-aircraft-carrier-hms-invincible-al-suo-ritorno-a-portsmouth-la-regina-il-duca-di-edimburgo-e-la-principessa-anna-r-viaggiarono-verso-la-nave-prima-di-attraccarla-il-principe-era-un-pilota-di-elicottero-a-bordo-della-nave-durante-la-guerra-delle-falklands-106588025.htmlRMG5BE35–Il principe Andrew (successivamente Duca di York) indica parti della nave per sua madre, la Regina, a bordo della RN Aircraft Carrier HMS Invincible al suo ritorno a Portsmouth. La regina, il duca di Edimburgo e la principessa Anna (r) viaggiarono verso la nave prima di attraccarla. Il principe era un pilota di elicottero a bordo della nave durante la guerra delle Falklands.
![Scomponibile di spedire le parti, la guerra nel Medioevo, equipaggiamento militare, canoa, sopra: abbattibile di spedire le parti di seguito: nave composito con paddle, attraversando l'acqua, xilografia, S. 419, (liber undecimus), 1483, Roberto Valturio: [De re militari]. Verona: [Boninus de Boninis], [1483 Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2a2re56/scomponibile-di-spedire-le-parti-la-guerra-nel-medioevo-equipaggiamento-militare-canoa-sopra-abbattibile-di-spedire-le-parti-di-seguito-nave-composito-con-paddle-attraversando-l-acqua-xilografia-s-419-liber-undecimus-1483-roberto-valturio-de-re-militari-verona-boninus-de-boninis-1483-2a2re56.jpg "Scomponibile di spedire le parti, la guerra nel Medioevo, equipaggiamento militare, canoa, sopra: abbattibile di spedire le parti di seguito: nave composito con paddle, attraversando l'acqua, xilografia, S. 419, (liber undecimus), 1483, Roberto Valturio: [De re militari]. Verona: [Boninus de Boninis], [1483 Foto Stock")
Scomponibile di spedire le parti, la guerra nel Medioevo, equipaggiamento militare, canoa, sopra: abbattibile di spedire le parti di seguito: nave composito con paddle, attraversando l'acqua, xilografia, S. 419, (liber undecimus), 1483, Roberto Valturio: [De re militari]. Verona: [Boninus de Boninis], [1483 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/scomponibile-di-spedire-le-parti-la-guerra-nel-medioevo-equipaggiamento-militare-canoa-sopra-abbattibile-di-spedire-le-parti-di-seguito-nave-composito-con-paddle-attraversando-l-acqua-xilografia-s-419-liber-undecimus-1483-roberto-valturio-de-re-militari-verona-boninus-de-boninis-1483-image328742322.htmlRM2A2RE56–Scomponibile di spedire le parti, la guerra nel Medioevo, equipaggiamento militare, canoa, sopra: abbattibile di spedire le parti di seguito: nave composito con paddle, attraversando l'acqua, xilografia, S. 419, (liber undecimus), 1483, Roberto Valturio: [De re militari]. Verona: [Boninus de Boninis], [1483
Mar 03, 1954 - Morte guardare Beetle in H.M.S. La vittoria. Nave per essere chiuso per la fumigazione: H.M.S. La vittoria di Nelson's Flagghip nella Battaglia di Trafalgar, è quello di essere chiusa ai visitatori a Portsmouth ed evacuato dal personale della Marina poco prima di Pasqua.la vittoria sarà chiuso a circa una settimana di tempo durante il quale essa sarà sigillato e affumicato in un tentativo di ridurre le devastazioni della morte guarda beetle, che ha compiuto grandi progressi in al suo legname per molti anni. Finora le parti danneggiate della nave sono state trattate con un insetticida Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mar-03-1954-morte-guardare-beetle-in-h-m-s-la-vittoria-nave-per-essere-chiuso-per-la-fumigazione-h-m-s-la-vittoria-di-nelsons-flagghip-nella-battaglia-di-trafalgar-e-quello-di-essere-chiusa-ai-visitatori-a-portsmouth-ed-evacuato-dal-personale-della-marina-poco-prima-di-pasqua-la-vittoria-sara-chiuso-a-circa-una-settimana-di-tempo-durante-il-quale-essa-sara-sigillato-e-affumicato-in-un-tentativo-di-ridurre-le-devastazioni-della-morte-guarda-beetle-che-ha-compiuto-grandi-progressi-in-al-suo-legname-per-molti-anni-finora-le-parti-danneggiate-della-nave-sono-state-trattate-con-un-insetticida-image69288288.htmlRME0M9WM–Mar 03, 1954 - Morte guardare Beetle in H.M.S. La vittoria. Nave per essere chiuso per la fumigazione: H.M.S. La vittoria di Nelson's Flagghip nella Battaglia di Trafalgar, è quello di essere chiusa ai visitatori a Portsmouth ed evacuato dal personale della Marina poco prima di Pasqua.la vittoria sarà chiuso a circa una settimana di tempo durante il quale essa sarà sigillato e affumicato in un tentativo di ridurre le devastazioni della morte guarda beetle, che ha compiuto grandi progressi in al suo legname per molti anni. Finora le parti danneggiate della nave sono state trattate con un insetticida
Lavoratori portano parti immettere una nave a Shanghai WaiGaoQiao Costruzione navale Co Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-lavoratori-portano-parti-immettere-una-nave-a-shanghai-waigaoqiao-costruzione-navale-co-111803647.htmlRMGDW2KB–Lavoratori portano parti immettere una nave a Shanghai WaiGaoQiao Costruzione navale Co
Rilievo BAS sopra l'ingresso dell'ex quartier generale della Society for the Propagation of the Gospel in Foreign Parts, Tufton Street, Londra. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/rilievo-bas-sopra-l-ingresso-dell-ex-quartier-generale-della-society-for-the-propagation-of-the-gospel-in-foreign-parts-tufton-street-londra-image604721906.htmlRM2X3RCXX–Rilievo BAS sopra l'ingresso dell'ex quartier generale della Society for the Propagation of the Gospel in Foreign Parts, Tufton Street, Londra.
Una vista mozzafiato del cielo al tramonto dietro le parti metalliche di una nave Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-vista-mozzafiato-del-cielo-al-tramonto-dietro-le-parti-metalliche-di-una-nave-image488129171.htmlRF2KA45MK–Una vista mozzafiato del cielo al tramonto dietro le parti metalliche di una nave
Trasporto: Convict nave pronta a salpare da Inghilterra in Australia, parti di cui la Gran Bretagna usata come colonia penale. Amici e parenti aventi detto addio, probabilmente per sempre, onda da riva. Inizio del XIX secolo l'incisione Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-trasporto-convict-nave-pronta-a-salpare-da-inghilterra-in-australia-parti-di-cui-la-gran-bretagna-usata-come-colonia-penale-amici-e-parenti-aventi-detto-addio-probabilmente-per-sempre-onda-da-riva-inizio-del-xix-secolo-l-incisione-135678180.htmlRMHTMJW8–Trasporto: Convict nave pronta a salpare da Inghilterra in Australia, parti di cui la Gran Bretagna usata come colonia penale. Amici e parenti aventi detto addio, probabilmente per sempre, onda da riva. Inizio del XIX secolo l'incisione
Trasporto: Convict nave pronta a salpare da Inghilterra in Australia, parti di cui la Gran Bretagna usata come colonia penale. Amici e parenti aventi detto addio, probabilmente per sempre, onda da riva. Inizio del XIX secolo incisione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-trasporto-convict-nave-pronta-a-salpare-da-inghilterra-in-australia-parti-di-cui-la-gran-bretagna-usata-come-colonia-penale-amici-e-parenti-aventi-detto-addio-probabilmente-per-sempre-onda-da-riva-inizio-del-xix-secolo-incisione-57305026.htmlRMD96D42–Trasporto: Convict nave pronta a salpare da Inghilterra in Australia, parti di cui la Gran Bretagna usata come colonia penale. Amici e parenti aventi detto addio, probabilmente per sempre, onda da riva. Inizio del XIX secolo incisione.
(ANONIMO) LINEA CUNARD, VERSO TUTTE LE PARTI DEL MONDO, C 1914 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/anonimo-linea-cunard-verso-tutte-le-parti-del-mondo-c-1914-image454559694.htmlRM2HBEYEP–(ANONIMO) LINEA CUNARD, VERSO TUTTE LE PARTI DEL MONDO, C 1914
Un kit modello e le parti non assemblate del Titanic nave. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-kit-modello-e-le-parti-non-assemblate-del-titanic-nave-44103337.htmlRMCFN275–Un kit modello e le parti non assemblate del Titanic nave.
Un ponte container sopra una stiva della nave COME Sabine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-ponte-container-sopra-una-stiva-della-nave-come-sabine-image591066674.htmlRF2W9HBG2–Un ponte container sopra una stiva della nave COME Sabine
220805-N-DW158-1156 MAR DELLE FILIPPINE (AGOSTO 5, 2022) i marinai assegnati alla Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) e il personale dei media osservano le operazioni di volo sul ponte di volo dell'unica portaerei della Marina statunitense USS Ronald Reagan (CVN 76) nel Mare delle Filippine, 5 agosto. Morsa ADM. Tatsuya Fukuda, Comandante, Fleet Escort Force, JMSDF e il suo staff, così come i membri del Ministero della Difesa e del personale dei media del Giappone, ha osservato le operazioni di volo e ha girato varie parti della nave durante il loro tempo a bordo. Ronald Reagan, l'ammiraglia del Carrier Strike Group 5, fornisce un Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/220805-n-dw158-1156-mar-delle-filippine-agosto-5-2022-i-marinai-assegnati-alla-japan-maritime-self-defense-force-jmsdf-e-il-personale-dei-media-osservano-le-operazioni-di-volo-sul-ponte-di-volo-dell-unica-portaerei-della-marina-statunitense-uss-ronald-reagan-cvn-76-nel-mare-delle-filippine-5-agosto-morsa-adm-tatsuya-fukuda-comandante-fleet-escort-force-jmsdf-e-il-suo-staff-cosi-come-i-membri-del-ministero-della-difesa-e-del-personale-dei-media-del-giappone-ha-osservato-le-operazioni-di-volo-e-ha-girato-varie-parti-della-nave-durante-il-loro-tempo-a-bordo-ronald-reagan-l-ammiraglia-del-carrier-strike-group-5-fornisce-un-image477366530.htmlRM2JMHWTJ–220805-N-DW158-1156 MAR DELLE FILIPPINE (AGOSTO 5, 2022) i marinai assegnati alla Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) e il personale dei media osservano le operazioni di volo sul ponte di volo dell'unica portaerei della Marina statunitense USS Ronald Reagan (CVN 76) nel Mare delle Filippine, 5 agosto. Morsa ADM. Tatsuya Fukuda, Comandante, Fleet Escort Force, JMSDF e il suo staff, così come i membri del Ministero della Difesa e del personale dei media del Giappone, ha osservato le operazioni di volo e ha girato varie parti della nave durante il loro tempo a bordo. Ronald Reagan, l'ammiraglia del Carrier Strike Group 5, fornisce un
Spedire le parti come memoriale sulla isola di Tutuila, Samoa Americane, Sud Pacifico Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-spedire-le-parti-come-memoriale-sulla-isola-di-tutuila-samoa-americane-sud-pacifico-139243568.htmlRMJ2F2GG–Spedire le parti come memoriale sulla isola di Tutuila, Samoa Americane, Sud Pacifico
Le navi a vela - Un grafico di identificazione che mostra i nomi delle parti, sezioni, vele. chiodini, fogli, piloni, longheroni, cantieri, fiocchi, in piedi, catene, ascensori, bretelle, schermi etc e armamento di una nave Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-le-navi-a-vela-un-grafico-di-identificazione-che-mostra-i-nomi-delle-parti-sezioni-vele-chiodini-fogli-piloni-longheroni-cantieri-fiocchi-in-piedi-catene-ascensori-bretelle-schermi-etc-e-armamento-di-una-nave-168134931.htmlRMKNF5PY–Le navi a vela - Un grafico di identificazione che mostra i nomi delle parti, sezioni, vele. chiodini, fogli, piloni, longheroni, cantieri, fiocchi, in piedi, catene, ascensori, bretelle, schermi etc e armamento di una nave
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Narvik 1964 rottami di ferro dalla nave armatore Eidsvold, che è stato abbassato al porto di Narvik il 9 aprile 1940, è sollevato, 24 anni dopo l'abbassamento. La costruzione navale principale, che dopo la guerra acquistò i diritti di tutte le navi tedesche e norvegesi abbassarono, iniziò nel marzo 1964 per raccogliere rottami di ferro da Eidsvold. All'affondamento, Eidsvold si è rotta in 2 parti, quindi la nave non è stata sollevata, solo parti graffiate sono state raccolte. Ecco un canone arrugginito. Foto: Børretzen / corrente / NTB Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/narvik-1964-rottami-di-ferro-dalla-nave-armatore-eidsvold-che-e-stato-abbassato-al-porto-di-narvik-il-9-aprile-1940-e-sollevato-24-anni-dopo-l-abbassamento-la-costruzione-navale-principale-che-dopo-la-guerra-acquisto-i-diritti-di-tutte-le-navi-tedesche-e-norvegesi-abbassarono-inizio-nel-marzo-1964-per-raccogliere-rottami-di-ferro-da-eidsvold-all-affondamento-eidsvold-si-e-rotta-in-2-parti-quindi-la-nave-non-e-stata-sollevata-solo-parti-graffiate-sono-state-raccolte-ecco-un-canone-arrugginito-foto-borretzen-corrente-ntb-image487330140.htmlRM2K8RPFT–Narvik 1964 rottami di ferro dalla nave armatore Eidsvold, che è stato abbassato al porto di Narvik il 9 aprile 1940, è sollevato, 24 anni dopo l'abbassamento. La costruzione navale principale, che dopo la guerra acquistò i diritti di tutte le navi tedesche e norvegesi abbassarono, iniziò nel marzo 1964 per raccogliere rottami di ferro da Eidsvold. All'affondamento, Eidsvold si è rotta in 2 parti, quindi la nave non è stata sollevata, solo parti graffiate sono state raccolte. Ecco un canone arrugginito. Foto: Børretzen / corrente / NTB
Nave roro Kugelbake in Bremerhaven, Germania. Sulla sinistra, parti del rig jackup Thor può essere visto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-nave-roro-kugelbake-in-bremerhaven-germania-sulla-sinistra-parti-del-rig-jackup-thor-puo-essere-visto-43269920.htmlRMCEB368–Nave roro Kugelbake in Bremerhaven, Germania. Sulla sinistra, parti del rig jackup Thor può essere visto.
![Meclemburgo-Pomerania occidentale / GDR / 1992 cantiere Neptun-Warnow a Rostock. Sala cantieristica. Qui, le singole parti della nave sono saldate insieme e infine assemblate per formare la nave. // industria / spedizione / navi / [traduzione automatizzata] Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2fnfxn0/meclemburgo-pomerania-occidentale-gdr-1992-cantiere-neptun-warnow-a-rostock-sala-cantieristica-qui-le-singole-parti-della-nave-sono-saldate-insieme-e-infine-assemblate-per-formare-la-nave-industria-spedizione-navi-traduzione-automatizzata-2fnfxn0.jpg "Meclemburgo-Pomerania occidentale / GDR / 1992 cantiere Neptun-Warnow a Rostock. Sala cantieristica. Qui, le singole parti della nave sono saldate insieme e infine assemblate per formare la nave. // industria / spedizione / navi / [traduzione automatizzata] Foto Stock")
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Relitto di nave, le parti della macchina, turbine, USS Carlisle, Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-relitto-di-nave-le-parti-della-macchina-turbine-uss-carlisle-140605808.htmlRMJ4N440–Relitto di nave, le parti della macchina, turbine, USS Carlisle,
Il sole sorge attraverso la foschia sopra una BBC Fuji Nave cargo ancorato solo della costa nord est di Tynemouth a. Picture Data: martedì 16 luglio, 2019. Un Eclissi lunare parziale è impostata in modo da essere visibili attraverso parti del Regno Unito il martedì, se chiaro meteo e condizioni tenere fino. Vedere PA storia Meteo Sunrise. Foto di credito dovrebbe leggere: Owen Humphreys/PA FILO Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-sole-sorge-attraverso-la-foschia-sopra-una-bbc-fuji-nave-cargo-ancorato-solo-della-costa-nord-est-di-tynemouth-a-picture-data-martedi-16-luglio-2019-un-eclissi-lunare-parziale-e-impostata-in-modo-da-essere-visibili-attraverso-parti-del-regno-unito-il-martedi-se-chiaro-meteo-e-condizioni-tenere-fino-vedere-pa-storia-meteo-sunrise-foto-di-credito-dovrebbe-leggere-owen-humphreys-pa-filo-image260388656.htmlRMW3HMAT–Il sole sorge attraverso la foschia sopra una BBC Fuji Nave cargo ancorato solo della costa nord est di Tynemouth a. Picture Data: martedì 16 luglio, 2019. Un Eclissi lunare parziale è impostata in modo da essere visibili attraverso parti del Regno Unito il martedì, se chiaro meteo e condizioni tenere fino. Vedere PA storia Meteo Sunrise. Foto di credito dovrebbe leggere: Owen Humphreys/PA FILO
Studi, eventualmente parti di una nave, verso del fronte libera di un libro di disegno con 44 fogli., disegnatore: Petrus Johannes Schotel (cerchio di), c.. 1825 - c. 1875, carta, matita Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/studi-eventualmente-parti-di-una-nave-verso-del-fronte-libera-di-un-libro-di-disegno-con-44-fogli-disegnatore-petrus-johannes-schotel-cerchio-di-c-1825-c-1875-carta-matita-image454357785.htmlRM2HB5NYN–Studi, eventualmente parti di una nave, verso del fronte libera di un libro di disegno con 44 fogli., disegnatore: Petrus Johannes Schotel (cerchio di), c.. 1825 - c. 1875, carta, matita
Gen 01, 1969 - Queen Elizabeth 2 arriva a Southampton: 65.000-ton liner Queen Elizabeth 2, che hanno un costo di 9 ore e mezza di ritardo dopo la sua difficoltà hit crociera di prova e con il mistero problemi con i suoi due turbine ancora irrisolti.Mostra fotografica di molte parti della nave, compresi la rosa bianca e la Stanza della Regina sono complete. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/gen-01-1969-queen-elizabeth-2-arriva-a-southampton-65000-ton-liner-queen-elizabeth-2-che-hanno-un-costo-di-9-ore-e-mezza-di-ritardo-dopo-la-sua-difficolta-hit-crociera-di-prova-e-con-il-mistero-problemi-con-i-suoi-due-turbine-ancora-irrisolti-mostra-fotografica-di-molte-parti-della-nave-compresi-la-rosa-bianca-e-la-stanza-della-regina-sono-complete-image69440061.htmlRME0Y7E5–Gen 01, 1969 - Queen Elizabeth 2 arriva a Southampton: 65.000-ton liner Queen Elizabeth 2, che hanno un costo di 9 ore e mezza di ritardo dopo la sua difficoltà hit crociera di prova e con il mistero problemi con i suoi due turbine ancora irrisolti.Mostra fotografica di molte parti della nave, compresi la rosa bianca e la Stanza della Regina sono complete.
Lavoratori portano parti immettere una nave a Shanghai WaiGaoQiao Costruzione navale Co Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-lavoratori-portano-parti-immettere-una-nave-a-shanghai-waigaoqiao-costruzione-navale-co-111803646.htmlRMGDW2KA–Lavoratori portano parti immettere una nave a Shanghai WaiGaoQiao Costruzione navale Co
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Un lavoratore utilizza la torcia per tagliare parti di una nave portata a terra per rottami di metallo vicino al porto di Tanjung Priok a Giacarta, Indonesia mercoledì 26 settembre 2018. Sotto la presidenza di Joko Widodo, l'Indonesia ha dato priorità alla modernizzazione e alla ristrutturazione delle proprie infrastrutture marittime. (Foto di Andrew Lotulung/NurPhoto) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-lavoratore-utilizza-la-torcia-per-tagliare-parti-di-una-nave-portata-a-terra-per-rottami-di-metallo-vicino-al-porto-di-tanjung-priok-a-giacarta-indonesia-mercoledi-26-settembre-2018-sotto-la-presidenza-di-joko-widodo-l-indonesia-ha-dato-priorita-alla-modernizzazione-e-alla-ristrutturazione-delle-proprie-infrastrutture-marittime-foto-di-andrew-lotulung-nurphoto-image488686777.htmlRM2KB1GY5–Un lavoratore utilizza la torcia per tagliare parti di una nave portata a terra per rottami di metallo vicino al porto di Tanjung Priok a Giacarta, Indonesia mercoledì 26 settembre 2018. Sotto la presidenza di Joko Widodo, l'Indonesia ha dato priorità alla modernizzazione e alla ristrutturazione delle proprie infrastrutture marittime. (Foto di Andrew Lotulung/NurPhoto)
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I marinai della US Navy a bordo del cacciatorpediniere guidato-missile USS James E. Williams (DDG 95) caricano attrezzature e parti sulla nave prior.jpg Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-marinai-della-us-navy-a-bordo-del-cacciatorpediniere-guidato-missile-uss-james-e-williams-ddg-95-caricano-attrezzature-e-parti-sulla-nave-prior-jpg-image571175182.htmlRM2T577NJ–I marinai della US Navy a bordo del cacciatorpediniere guidato-missile USS James E. Williams (DDG 95) caricano attrezzature e parti sulla nave prior.jpg
A BORDO DELLA CORAZZATA HMS PRINCE OF WALES. GIUGNO 1941. - La sala di controllo della HMS PRINCE OF WALES. Qui l'ingegnere capo siede davanti a dei quadranti che gli dicono cosa sta succedendo in tutte le parti della nave. A sinistra il tenente dell'ingegnere segna il diagramma dei compartimenti della nave Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/a-bordo-della-corazzata-hms-prince-of-wales-giugno-1941-la-sala-di-controllo-della-hms-prince-of-wales-qui-l-ingegnere-capo-siede-davanti-a-dei-quadranti-che-gli-dicono-cosa-sta-succedendo-in-tutte-le-parti-della-nave-a-sinistra-il-tenente-dell-ingegnere-segna-il-diagramma-dei-compartimenti-della-nave-image602426809.htmlRM2X02WF5–A BORDO DELLA CORAZZATA HMS PRINCE OF WALES. GIUGNO 1941. - La sala di controllo della HMS PRINCE OF WALES. Qui l'ingegnere capo siede davanti a dei quadranti che gli dicono cosa sta succedendo in tutte le parti della nave. A sinistra il tenente dell'ingegnere segna il diagramma dei compartimenti della nave
Un lavoratore è occupato a saldare parti di una nave in una fabbrica locale di navi sotto l'alta temperatura, città di Zhoushan, provincia di Zhejiang della Cina orientale, 18 Ju Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-lavoratore-e-occupato-a-saldare-parti-di-una-nave-in-una-fabbrica-locale-di-navi-sotto-l-alta-temperatura-citta-di-zhoushan-provincia-di-zhejiang-della-cina-orientale-18-ju-image369475421.htmlRM2CD31JN–Un lavoratore è occupato a saldare parti di una nave in una fabbrica locale di navi sotto l'alta temperatura, città di Zhoushan, provincia di Zhejiang della Cina orientale, 18 Ju
Narvik 1964 rottami di ferro dalla nave armatore Eidsvold, che è stato abbassato al porto di Narvik il 9 aprile 1940, è sollevato, 24 anni dopo l'abbassamento. La costruzione navale principale, che dopo la guerra acquistò i diritti di tutte le navi tedesche e norvegesi abbassarono, iniziò nel marzo 1964 per raccogliere rottami di ferro da Eidsvold. All'affondamento, Eidsvold si è rotta in 2 parti, quindi la nave non è stata sollevata, solo parti graffiate sono state raccolte. Ecco un canone arrugginito. Foto: Børretzen / corrente / NTB Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/narvik-1964-rottami-di-ferro-dalla-nave-armatore-eidsvold-che-e-stato-abbassato-al-porto-di-narvik-il-9-aprile-1940-e-sollevato-24-anni-dopo-l-abbassamento-la-costruzione-navale-principale-che-dopo-la-guerra-acquisto-i-diritti-di-tutte-le-navi-tedesche-e-norvegesi-abbassarono-inizio-nel-marzo-1964-per-raccogliere-rottami-di-ferro-da-eidsvold-all-affondamento-eidsvold-si-e-rotta-in-2-parti-quindi-la-nave-non-e-stata-sollevata-solo-parti-graffiate-sono-state-raccolte-ecco-un-canone-arrugginito-foto-borretzen-corrente-ntb-image487315319.htmlRM2K8R3JF–Narvik 1964 rottami di ferro dalla nave armatore Eidsvold, che è stato abbassato al porto di Narvik il 9 aprile 1940, è sollevato, 24 anni dopo l'abbassamento. La costruzione navale principale, che dopo la guerra acquistò i diritti di tutte le navi tedesche e norvegesi abbassarono, iniziò nel marzo 1964 per raccogliere rottami di ferro da Eidsvold. All'affondamento, Eidsvold si è rotta in 2 parti, quindi la nave non è stata sollevata, solo parti graffiate sono state raccolte. Ecco un canone arrugginito. Foto: Børretzen / corrente / NTB
Studi, forse parti di una nave, c. 1825 - c. 1875 verso dal bratto libero anteriore da un quaderno di 44 fogli. carta. Matita verso dalla parte anteriore bract libero da un libro di schizzi con 44 fogli. carta. matita Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/studi-forse-parti-di-una-nave-c-1825-c-1875-verso-dal-bratto-libero-anteriore-da-un-quaderno-di-44-fogli-carta-matita-verso-dalla-parte-anteriore-bract-libero-da-un-libro-di-schizzi-con-44-fogli-carta-matita-image576288275.htmlRM2TDG5G3–Studi, forse parti di una nave, c. 1825 - c. 1875 verso dal bratto libero anteriore da un quaderno di 44 fogli. carta. Matita verso dalla parte anteriore bract libero da un libro di schizzi con 44 fogli. carta. matita
![Meclemburgo-Pomerania occidentale / GDR / 1992 cantiere Neptun-Warnow a Rostock. Sala cantieristica. Qui, le singole parti della nave sono saldate insieme e infine assemblate per formare la nave. // industria / spedizione / navi / [traduzione automatizzata] Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2fngg4m/meclemburgo-pomerania-occidentale-gdr-1992-cantiere-neptun-warnow-a-rostock-sala-cantieristica-qui-le-singole-parti-della-nave-sono-saldate-insieme-e-infine-assemblate-per-formare-la-nave-industria-spedizione-navi-traduzione-automatizzata-2fngg4m.jpg "Meclemburgo-Pomerania occidentale / GDR / 1992 cantiere Neptun-Warnow a Rostock. Sala cantieristica. Qui, le singole parti della nave sono saldate insieme e infine assemblate per formare la nave. // industria / spedizione / navi / [traduzione automatizzata] Foto Stock")
Meclemburgo-Pomerania occidentale / GDR / 1992 cantiere Neptun-Warnow a Rostock. Sala cantieristica. Qui, le singole parti della nave sono saldate insieme e infine assemblate per formare la nave. // industria / spedizione / navi / [traduzione automatizzata] Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/meclemburgo-pomerania-occidentale-gdr-1992-cantiere-neptun-warnow-a-rostock-sala-cantieristica-qui-le-singole-parti-della-nave-sono-saldate-insieme-e-infine-assemblate-per-formare-la-nave-industria-spedizione-navi-traduzione-automatizzata-image426320516.htmlRM2FNGG4M–Meclemburgo-Pomerania occidentale / GDR / 1992 cantiere Neptun-Warnow a Rostock. Sala cantieristica. Qui, le singole parti della nave sono saldate insieme e infine assemblate per formare la nave. // industria / spedizione / navi / [traduzione automatizzata]
Si pensavano a vicenda: Due fratelli sopravvissuti all'attacco e portati al porto. Trevor (cuoco) e Mark (fornaio) Hoggins di Melbourne. Stavano dormendo in diverse parti della nave quando il siluro colpì, e immediatamente ognuno andò in cerca dell'altro con il risultato che si incontrarono sul ponte fino al loro sollievo reciproco. Maggio 18, 1943. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/si-pensavano-a-vicenda-due-fratelli-sopravvissuti-all-attacco-e-portati-al-porto-trevor-cuoco-e-mark-fornaio-hoggins-di-melbourne-stavano-dormendo-in-diverse-parti-della-nave-quando-il-siluro-colpi-e-immediatamente-ognuno-ando-in-cerca-dell-altro-con-il-risultato-che-si-incontrarono-sul-ponte-fino-al-loro-sollievo-reciproco-maggio-18-1943-image467218705.htmlRM2J43J69–Si pensavano a vicenda: Due fratelli sopravvissuti all'attacco e portati al porto. Trevor (cuoco) e Mark (fornaio) Hoggins di Melbourne. Stavano dormendo in diverse parti della nave quando il siluro colpì, e immediatamente ognuno andò in cerca dell'altro con il risultato che si incontrarono sul ponte fino al loro sollievo reciproco. Maggio 18, 1943.
Una motoscafo passa davanti alla nave da crociera P&o Arcadia, ancorata alla spiaggia di Bournemouth, mentre alcune parti del Regno Unito godono di un clima caldo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-motoscafo-passa-davanti-alla-nave-da-crociera-p-o-arcadia-ancorata-alla-spiaggia-di-bournemouth-mentre-alcune-parti-del-regno-unito-godono-di-un-clima-caldo-image366087197.htmlRM2C7GKXN–Una motoscafo passa davanti alla nave da crociera P&o Arcadia, ancorata alla spiaggia di Bournemouth, mentre alcune parti del Regno Unito godono di un clima caldo.
Nave a vela, Ein Schieff, Vaisseau (titolo sull'oggetto), Una nave a vela con cannoni sulla strada di una città. Le diverse parti della nave sono scritte da B a H. numerate in alto a destra: Fig. 92., stampa, stampatore: Johan Philipp Aubry, (menzionato sull'oggetto), dopo la stampa di: Anonymous, editore: Johann Adam Jung, Frankfurt am Main, 1719, carta, incisione, altezza, 198 mm x larghezza, 139 mm Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-a-vela-ein-schieff-vaisseau-titolo-sull-oggetto-una-nave-a-vela-con-cannoni-sulla-strada-di-una-citta-le-diverse-parti-della-nave-sono-scritte-da-b-a-h-numerate-in-alto-a-destra-fig-92-stampa-stampatore-johan-philipp-aubry-menzionato-sull-oggetto-dopo-la-stampa-di-anonymous-editore-johann-adam-jung-frankfurt-am-main-1719-carta-incisione-altezza-198-mm-x-larghezza-139-mm-image606614957.htmlRM2X6WKFW–Nave a vela, Ein Schieff, Vaisseau (titolo sull'oggetto), Una nave a vela con cannoni sulla strada di una città. Le diverse parti della nave sono scritte da B a H. numerate in alto a destra: Fig. 92., stampa, stampatore: Johan Philipp Aubry, (menzionato sull'oggetto), dopo la stampa di: Anonymous, editore: Johann Adam Jung, Frankfurt am Main, 1719, carta, incisione, altezza, 198 mm x larghezza, 139 mm
Gen 01, 1969 - Queen Elizabeth 2 arriva a Southampton: 65.000-ton liner Queen Elizabeth 2, il cui costo è stato 291/2 milioni di euro per costruire, limped in Southampton ieri, 24 ore di ritardo dopo la sua difficoltà-ha colpito la crociera di prova e con il mistero problemi con i suoi due turbine ancora irrisolti. Mostra fotografica di molte parti della nave sono complete ma altrove come si vede qui, molto resta ancora da fare. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/gen-01-1969-queen-elizabeth-2-arriva-a-southampton-65000-ton-liner-queen-elizabeth-2-il-cui-costo-e-stato-291-2-milioni-di-euro-per-costruire-limped-in-southampton-ieri-24-ore-di-ritardo-dopo-la-sua-difficolta-ha-colpito-la-crociera-di-prova-e-con-il-mistero-problemi-con-i-suoi-due-turbine-ancora-irrisolti-mostra-fotografica-di-molte-parti-della-nave-sono-complete-ma-altrove-come-si-vede-qui-molto-resta-ancora-da-fare-image69440059.htmlRME0Y7E3–Gen 01, 1969 - Queen Elizabeth 2 arriva a Southampton: 65.000-ton liner Queen Elizabeth 2, il cui costo è stato 291/2 milioni di euro per costruire, limped in Southampton ieri, 24 ore di ritardo dopo la sua difficoltà-ha colpito la crociera di prova e con il mistero problemi con i suoi due turbine ancora irrisolti. Mostra fotografica di molte parti della nave sono complete ma altrove come si vede qui, molto resta ancora da fare.
Lavoratori costruire parti di una nave all'interno di Shanghai Waigaoqiao Costruzione navale Co Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-lavoratori-costruire-parti-di-una-nave-all-interno-di-shanghai-waigaoqiao-costruzione-navale-co-111803648.htmlRMGDW2KC–Lavoratori costruire parti di una nave all'interno di Shanghai Waigaoqiao Costruzione navale Co
Mannheim, Germania. 17 ottobre 2024. Parti di una nave galleggiano in acqua nel porto industriale mentre le barche sono in funzione. Dopo che una nave è rimasta bloccata con la sua timoneria su un ponte a Mannheim e la timoneria è stata strappata, il ponte è chiuso al traffico. Crediti: Marco Priebe/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mannheim-germania-17-ottobre-2024-parti-di-una-nave-galleggiano-in-acqua-nel-porto-industriale-mentre-le-barche-sono-in-funzione-dopo-che-una-nave-e-rimasta-bloccata-con-la-sua-timoneria-su-un-ponte-a-mannheim-e-la-timoneria-e-stata-strappata-il-ponte-e-chiuso-al-traffico-crediti-marco-priebe-dpa-alamy-live-news-image626442855.htmlRM2YB4X73–Mannheim, Germania. 17 ottobre 2024. Parti di una nave galleggiano in acqua nel porto industriale mentre le barche sono in funzione. Dopo che una nave è rimasta bloccata con la sua timoneria su un ponte a Mannheim e la timoneria è stata strappata, il ponte è chiuso al traffico. Crediti: Marco Priebe/dpa/Alamy Live News
Un lavoratore utilizza la torcia per tagliare parti di una nave portata a terra per rottami di metallo vicino al porto di Tanjung Priok a Giacarta, Indonesia mercoledì 26 settembre 2018. Sotto la presidenza di Joko Widodo, l'Indonesia ha dato priorità alla modernizzazione e alla ristrutturazione delle proprie infrastrutture marittime. (Foto di Andrew Lotulung/NurPhoto) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-lavoratore-utilizza-la-torcia-per-tagliare-parti-di-una-nave-portata-a-terra-per-rottami-di-metallo-vicino-al-porto-di-tanjung-priok-a-giacarta-indonesia-mercoledi-26-settembre-2018-sotto-la-presidenza-di-joko-widodo-l-indonesia-ha-dato-priorita-alla-modernizzazione-e-alla-ristrutturazione-delle-proprie-infrastrutture-marittime-foto-di-andrew-lotulung-nurphoto-image488686784.htmlRM2KB1GYC–Un lavoratore utilizza la torcia per tagliare parti di una nave portata a terra per rottami di metallo vicino al porto di Tanjung Priok a Giacarta, Indonesia mercoledì 26 settembre 2018. Sotto la presidenza di Joko Widodo, l'Indonesia ha dato priorità alla modernizzazione e alla ristrutturazione delle proprie infrastrutture marittime. (Foto di Andrew Lotulung/NurPhoto)
Bildnummer: 54445010 Datum: 20.09.2010 Copyright: imago/Xinhua (100920) -- HEZE, 20 settembre 2010 (Xinhua) -- parti di un relitto di una nave si vedono in un cantiere a Heze, nella provincia dello Shandong della Cina orientale, 20 settembre 2010. Un'antica nave lunga 13 metri e larga cinque metri è stata scoperta venerdì scorso sul sito di costruzione e identificata come nave mercantile della dinastia Yuan cinese (1271-1368), secondo un esperto di reliquia storica locale. (Xinhua/Liu Xinzhong) (cxy) CHINA-HEZE-ANCIENT-MERCHANT SHIP (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Gesellschaft Kultur Archäologie Ausgrabung kbdig xdp 2010 quer o0 Schi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bildnummer-54445010-datum-20-09-2010-copyright-imago-xinhua-100920-heze-20-settembre-2010-xinhua-parti-di-un-relitto-di-una-nave-si-vedono-in-un-cantiere-a-heze-nella-provincia-dello-shandong-della-cina-orientale-20-settembre-2010-un-antica-nave-lunga-13-metri-e-larga-cinque-metri-e-stata-scoperta-venerdi-scorso-sul-sito-di-costruzione-e-identificata-come-nave-mercantile-della-dinastia-yuan-cinese-1271-1368-secondo-un-esperto-di-reliquia-storica-locale-xinhua-liu-xinzhong-cxy-china-heze-ancient-merchant-ship-cn-publicationxnotxinxchn-gesellschaft-kultur-archaologie-ausgrabung-kbdig-xdp-2010-quer-o0-schi-image562653015.htmlRM2RKB1JF–Bildnummer: 54445010 Datum: 20.09.2010 Copyright: imago/Xinhua (100920) -- HEZE, 20 settembre 2010 (Xinhua) -- parti di un relitto di una nave si vedono in un cantiere a Heze, nella provincia dello Shandong della Cina orientale, 20 settembre 2010. Un'antica nave lunga 13 metri e larga cinque metri è stata scoperta venerdì scorso sul sito di costruzione e identificata come nave mercantile della dinastia Yuan cinese (1271-1368), secondo un esperto di reliquia storica locale. (Xinhua/Liu Xinzhong) (cxy) CHINA-HEZE-ANCIENT-MERCHANT SHIP (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Gesellschaft Kultur Archäologie Ausgrabung kbdig xdp 2010 quer o0 Schi
Alang,01,Febbraio,2016: Primo piano di parti tagliate della nave che giace a terra con la nave in background a Ship Breaking Yard ,Bhavnagar,Gujarat,India Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/alang-01-febbraio-2016-primo-piano-di-parti-tagliate-della-nave-che-giace-a-terra-con-la-nave-in-background-a-ship-breaking-yard-bhavnagar-gujarat-india-image432125755.htmlRF2G310PK–Alang,01,Febbraio,2016: Primo piano di parti tagliate della nave che giace a terra con la nave in background a Ship Breaking Yard ,Bhavnagar,Gujarat,India
KENYA Kisumu, old ship MV Reli e nave a vapore SS Nyanza costruito 1907 da prua, McLachlan e in compagnia di Paisley in Renfrewshire, Scozia come bussare alla nave; che è, lei è stato imbullonati insieme nel cantiere navale a Paisley, tutte le parti contrassegnate con i numeri, smontato in molte centinaia di pezzi e trasportato in forma di kit da mare in Kenya per il riassemblaggio, dal 2002 fuori servizio, abbandonato terminale ferroviario per il carico di merci dal treno alla nave per il trasporto in Uganda / Kenia Kisumu, altes Schiff MV Reli und Dampfschiff Nyanza, gebaut 1907 von Bülow, McLachlan e in compagnia di Paisley in Renfrewshir Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-kenya-kisumu-old-ship-mv-reli-e-nave-a-vapore-ss-nyanza-costruito-1907-da-prua-mclachlan-e-in-compagnia-di-paisley-in-renfrewshire-scozia-come-bussare-alla-nave-che-e-lei-e-stato-imbullonati-insieme-nel-cantiere-navale-a-paisley-tutte-le-parti-contrassegnate-con-i-numeri-smontato-in-molte-centinaia-di-pezzi-e-trasportato-in-forma-di-kit-da-mare-in-kenya-per-il-riassemblaggio-dal-2002-fuori-servizio-abbandonato-terminale-ferroviario-per-il-carico-di-merci-dal-treno-alla-nave-per-il-trasporto-in-uganda-kenia-kisumu-altes-schiff-mv-reli-und-dampfschiff-nyanza-gebaut-1907-von-bulow-mclachlan-e-in-compagnia-di-paisley-in-renfrewshir-101720547.htmlRMFWDNGK–KENYA Kisumu, old ship MV Reli e nave a vapore SS Nyanza costruito 1907 da prua, McLachlan e in compagnia di Paisley in Renfrewshire, Scozia come bussare alla nave; che è, lei è stato imbullonati insieme nel cantiere navale a Paisley, tutte le parti contrassegnate con i numeri, smontato in molte centinaia di pezzi e trasportato in forma di kit da mare in Kenya per il riassemblaggio, dal 2002 fuori servizio, abbandonato terminale ferroviario per il carico di merci dal treno alla nave per il trasporto in Uganda / Kenia Kisumu, altes Schiff MV Reli und Dampfschiff Nyanza, gebaut 1907 von Bülow, McLachlan e in compagnia di Paisley in Renfrewshir
Un kit modello e le parti non assemblate del Titanic nave. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-kit-modello-e-le-parti-non-assemblate-del-titanic-nave-44103344.htmlRMCFN27C–Un kit modello e le parti non assemblate del Titanic nave.
Una visione di Lyttleton, NZL attraverso il Panama Lead sull'holland America MS Noordam Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-visione-di-lyttleton-nzl-attraverso-il-panama-lead-sull-holland-america-ms-noordam-image590677860.htmlRF2W8YKHT–Una visione di Lyttleton, NZL attraverso il Panama Lead sull'holland America MS Noordam
220805-N-DW158-1099 MAR DELLE FILIPPINE (AGOSTO 5, 2022) ADM posteriore. Michael Donnelly, a sinistra, Commander, Task Force 70, e Vice ADM. Fukuda, Comandante, Fleet Escort Force, Japan Maritime Self-Defense Force osserva i marinai che conducono esercizi a corda veloce sul ponte di volo dell'unica portaerei USS Ronald Reagan (CVN 76) della Marina degli Stati Uniti nel Mare delle Filippine, 5 agosto. Fukuda e il suo personale, così come i membri del Ministero della Difesa e del personale dei media del Giappone, hanno osservato le operazioni di volo e hanno visitato varie parti della nave durante il loro tempo a bordo. Ronald Reagan, l'ammiraglia di Carri Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/220805-n-dw158-1099-mar-delle-filippine-agosto-5-2022-adm-posteriore-michael-donnelly-a-sinistra-commander-task-force-70-e-vice-adm-fukuda-comandante-fleet-escort-force-japan-maritime-self-defense-force-osserva-i-marinai-che-conducono-esercizi-a-corda-veloce-sul-ponte-di-volo-dell-unica-portaerei-uss-ronald-reagan-cvn-76-della-marina-degli-stati-uniti-nel-mare-delle-filippine-5-agosto-fukuda-e-il-suo-personale-cosi-come-i-membri-del-ministero-della-difesa-e-del-personale-dei-media-del-giappone-hanno-osservato-le-operazioni-di-volo-e-hanno-visitato-varie-parti-della-nave-durante-il-loro-tempo-a-bordo-ronald-reagan-l-ammiraglia-di-carri-image477366524.htmlRM2JMHWTC–220805-N-DW158-1099 MAR DELLE FILIPPINE (AGOSTO 5, 2022) ADM posteriore. Michael Donnelly, a sinistra, Commander, Task Force 70, e Vice ADM. Fukuda, Comandante, Fleet Escort Force, Japan Maritime Self-Defense Force osserva i marinai che conducono esercizi a corda veloce sul ponte di volo dell'unica portaerei USS Ronald Reagan (CVN 76) della Marina degli Stati Uniti nel Mare delle Filippine, 5 agosto. Fukuda e il suo personale, così come i membri del Ministero della Difesa e del personale dei media del Giappone, hanno osservato le operazioni di volo e hanno visitato varie parti della nave durante il loro tempo a bordo. Ronald Reagan, l'ammiraglia di Carri
La grande nave a vapore orientale progettata da I.K. Brunel, Esqr. F.R.S. Costruito dai signori Scott Russell London peso di ferro utilizzato nella costruzione 10000 tonnellate gas posato a tutte le parti della nave e luce elettrica alla testa del palo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-grande-nave-a-vapore-orientale-progettata-da-i-k-brunel-esqr-f-r-s-costruito-dai-signori-scott-russell-london-peso-di-ferro-utilizzato-nella-costruzione-10000-tonnellate-gas-posato-a-tutte-le-parti-della-nave-e-luce-elettrica-alla-testa-del-palo-image478307677.htmlRM2JP4P91–La grande nave a vapore orientale progettata da I.K. Brunel, Esqr. F.R.S. Costruito dai signori Scott Russell London peso di ferro utilizzato nella costruzione 10000 tonnellate gas posato a tutte le parti della nave e luce elettrica alla testa del palo
A BORDO DELLA CORAZZATA HMS PRINCE OF WALES. GIUGNO 1941. - La sala di controllo della nave sulla HMS PRINCE OF WALES. Qui l'ingegnere capo siede davanti a dei quadranti che gli dicono cosa sta succedendo in tutte le parti della nave. A sinistra il tenente dell'ingegnere segna il diagramma dei compartimenti della nave Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/a-bordo-della-corazzata-hms-prince-of-wales-giugno-1941-la-sala-di-controllo-della-nave-sulla-hms-prince-of-wales-qui-l-ingegnere-capo-siede-davanti-a-dei-quadranti-che-gli-dicono-cosa-sta-succedendo-in-tutte-le-parti-della-nave-a-sinistra-il-tenente-dell-ingegnere-segna-il-diagramma-dei-compartimenti-della-nave-image602532425.htmlRM2X07M75–A BORDO DELLA CORAZZATA HMS PRINCE OF WALES. GIUGNO 1941. - La sala di controllo della nave sulla HMS PRINCE OF WALES. Qui l'ingegnere capo siede davanti a dei quadranti che gli dicono cosa sta succedendo in tutte le parti della nave. A sinistra il tenente dell'ingegnere segna il diagramma dei compartimenti della nave
Un lavoratore è occupato a saldare parti di una nave in una fabbrica locale di navi sotto l'alta temperatura, città di Zhoushan, provincia di Zhejiang della Cina orientale, 18 Ju Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-lavoratore-e-occupato-a-saldare-parti-di-una-nave-in-una-fabbrica-locale-di-navi-sotto-l-alta-temperatura-citta-di-zhoushan-provincia-di-zhejiang-della-cina-orientale-18-ju-image369475445.htmlRM2CD31KH–Un lavoratore è occupato a saldare parti di una nave in una fabbrica locale di navi sotto l'alta temperatura, città di Zhoushan, provincia di Zhejiang della Cina orientale, 18 Ju
Narvik 1964 rottami di ferro dalla nave armatore Eidsvold, che è stato abbassato al porto di Narvik il 9 aprile 1940, è sollevato, 24 anni dopo l'abbassamento. La costruzione navale principale, che dopo la guerra acquistò i diritti di tutte le navi tedesche e norvegesi abbassarono, iniziò nel marzo 1964 per raccogliere rottami di ferro da Eidsvold. All'affondamento, Eidsvold si è rotta in 2 parti, quindi la nave non è stata sollevata, solo parti graffiate sono state raccolte. Ecco un canone arrugginito. Foto: Børretzen / corrente / NTB Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/narvik-1964-rottami-di-ferro-dalla-nave-armatore-eidsvold-che-e-stato-abbassato-al-porto-di-narvik-il-9-aprile-1940-e-sollevato-24-anni-dopo-l-abbassamento-la-costruzione-navale-principale-che-dopo-la-guerra-acquisto-i-diritti-di-tutte-le-navi-tedesche-e-norvegesi-abbassarono-inizio-nel-marzo-1964-per-raccogliere-rottami-di-ferro-da-eidsvold-all-affondamento-eidsvold-si-e-rotta-in-2-parti-quindi-la-nave-non-e-stata-sollevata-solo-parti-graffiate-sono-state-raccolte-ecco-un-canone-arrugginito-foto-borretzen-corrente-ntb-image487263469.htmlRM2K8MNEN–Narvik 1964 rottami di ferro dalla nave armatore Eidsvold, che è stato abbassato al porto di Narvik il 9 aprile 1940, è sollevato, 24 anni dopo l'abbassamento. La costruzione navale principale, che dopo la guerra acquistò i diritti di tutte le navi tedesche e norvegesi abbassarono, iniziò nel marzo 1964 per raccogliere rottami di ferro da Eidsvold. All'affondamento, Eidsvold si è rotta in 2 parti, quindi la nave non è stata sollevata, solo parti graffiate sono state raccolte. Ecco un canone arrugginito. Foto: Børretzen / corrente / NTB
Paesaggio marino con navi forgiate da navi, Reinier Nooms, 1651 - 1652 navi stampate gettate sulle rocce dopo una tempesta. Sulla costa, sotto parti della nave perdonatrice, cinque membri dell'equipaggio e tre morti. incisione/incisione di carta a terra. annegamento, persona naufragata Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/paesaggio-marino-con-navi-forgiate-da-navi-reinier-nooms-1651-1652-navi-stampate-gettate-sulle-rocce-dopo-una-tempesta-sulla-costa-sotto-parti-della-nave-perdonatrice-cinque-membri-dell-equipaggio-e-tre-morti-incisione-incisione-di-carta-a-terra-annegamento-persona-naufragata-image594172306.htmlRM2WEJTRE–Paesaggio marino con navi forgiate da navi, Reinier Nooms, 1651 - 1652 navi stampate gettate sulle rocce dopo una tempesta. Sulla costa, sotto parti della nave perdonatrice, cinque membri dell'equipaggio e tre morti. incisione/incisione di carta a terra. annegamento, persona naufragata
Tranquilla vista sul mare di un traghetto, incorniciata da parti di una nave. Surat Thani, Thailandia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tranquilla-vista-sul-mare-di-un-traghetto-incorniciata-da-parti-di-una-nave-surat-thani-thailandia-image606593030.htmlRF2X6TKGP–Tranquilla vista sul mare di un traghetto, incorniciata da parti di una nave. Surat Thani, Thailandia
Progresso nel Salvage del Hindenburg -- il tentativo di sollevare la corazzata tedesca affondata Hindenburg, è continuato a Scapa Flow. Un corrispondente di Kirkwall afferma che il sabato mattina (4 settembre), dopo che il pompaggio era stato ripreso per alcune ore, la nave improvvisamente è aumentato e poi due 5inch falchi di acciaio attaccati dall'albero scattato come corde di violino e la nave in una volta heeleed subito sopra alla sua bilge di porto. Le parti anteriori della nave erano state parzialmente rimesse a galla prima Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/progresso-nel-salvage-del-hindenburg-il-tentativo-di-sollevare-la-corazzata-tedesca-affondata-hindenburg-e-continuato-a-scapa-flow-un-corrispondente-di-kirkwall-afferma-che-il-sabato-mattina-4-settembre-dopo-che-il-pompaggio-era-stato-ripreso-per-alcune-ore-la-nave-improvvisamente-e-aumentato-e-poi-due-5inch-falchi-di-acciaio-attaccati-dall-albero-scattato-come-corde-di-violino-e-la-nave-in-una-volta-heeleed-subito-sopra-alla-sua-bilge-di-porto-le-parti-anteriori-della-nave-erano-state-parzialmente-rimesse-a-galla-prima-image463584041.htmlRM2HX624W–Progresso nel Salvage del Hindenburg -- il tentativo di sollevare la corazzata tedesca affondata Hindenburg, è continuato a Scapa Flow. Un corrispondente di Kirkwall afferma che il sabato mattina (4 settembre), dopo che il pompaggio era stato ripreso per alcune ore, la nave improvvisamente è aumentato e poi due 5inch falchi di acciaio attaccati dall'albero scattato come corde di violino e la nave in una volta heeleed subito sopra alla sua bilge di porto. Le parti anteriori della nave erano state parzialmente rimesse a galla prima
Una nave vicina ad Ardrossan, in Scozia, in quanto le tempeste causano interruzioni in diverse parti del Regno Unito con interruzioni di corrente, cancellazioni di traghetti e treni e condizioni di guida difficili. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-una-nave-vicina-ad-ardrossan-in-scozia-in-quanto-le-tempeste-causano-interruzioni-in-diverse-parti-del-regno-unito-con-interruzioni-di-corrente-cancellazioni-di-traghetti-e-treni-e-condizioni-di-guida-difficili-107943062.htmlRMG7H6DA–Una nave vicina ad Ardrossan, in Scozia, in quanto le tempeste causano interruzioni in diverse parti del Regno Unito con interruzioni di corrente, cancellazioni di traghetti e treni e condizioni di guida difficili.
Nave a vela che spara un colpo, Una nave a vela che spara un colpo in mare, le diverse parti della nave scritte da A a M. due scivoli vicino alla nave. Numero al centro superiore: Fig. 95., tipografo: Johann Jakob Vogel, (menzionato sull'oggetto), dopo la stampa di: Anonymous, editore: Johann Adam Jung, Frankfurt am Main, 1719, carta, incisione, altezza, 198 mm x larghezza, 142 mm Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-a-vela-che-spara-un-colpo-una-nave-a-vela-che-spara-un-colpo-in-mare-le-diverse-parti-della-nave-scritte-da-a-a-m-due-scivoli-vicino-alla-nave-numero-al-centro-superiore-fig-95-tipografo-johann-jakob-vogel-menzionato-sull-oggetto-dopo-la-stampa-di-anonymous-editore-johann-adam-jung-frankfurt-am-main-1719-carta-incisione-altezza-198-mm-x-larghezza-142-mm-image606614982.htmlRM2X6WKGP–Nave a vela che spara un colpo, Una nave a vela che spara un colpo in mare, le diverse parti della nave scritte da A a M. due scivoli vicino alla nave. Numero al centro superiore: Fig. 95., tipografo: Johann Jakob Vogel, (menzionato sull'oggetto), dopo la stampa di: Anonymous, editore: Johann Adam Jung, Frankfurt am Main, 1719, carta, incisione, altezza, 198 mm x larghezza, 142 mm
Gen 01, 1953 - la più grande del mondo di liner ottiene revisione annuale: il lavoro è ora in corso a Southampton sulla revisione annuale del più grande del mondo di liner, Queen Elizabeth.ella sarà in porto fino al Febbraio 11, ed è presente nel bacino di carenaggio. Un esercito di oltre duemila operai è impegnato sul lavoro. La foto mostra il partecipante waiterd, il sig. Peter Pillinger, 18, di Southampton, appare disorientato come egli controlla una collezione di aspirapolvere da tutte le parti della nave a Southampton oggi. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/gen-01-1953-la-piu-grande-del-mondo-di-liner-ottiene-revisione-annuale-il-lavoro-e-ora-in-corso-a-southampton-sulla-revisione-annuale-del-piu-grande-del-mondo-di-liner-queen-elizabeth-ella-sara-in-porto-fino-al-febbraio-11-ed-e-presente-nel-bacino-di-carenaggio-un-esercito-di-oltre-duemila-operai-e-impegnato-sul-lavoro-la-foto-mostra-il-partecipante-waiterd-il-sig-peter-pillinger-18-di-southampton-appare-disorientato-come-egli-controlla-una-collezione-di-aspirapolvere-da-tutte-le-parti-della-nave-a-southampton-oggi-image69280991.htmlRME0M0H3–Gen 01, 1953 - la più grande del mondo di liner ottiene revisione annuale: il lavoro è ora in corso a Southampton sulla revisione annuale del più grande del mondo di liner, Queen Elizabeth.ella sarà in porto fino al Febbraio 11, ed è presente nel bacino di carenaggio. Un esercito di oltre duemila operai è impegnato sul lavoro. La foto mostra il partecipante waiterd, il sig. Peter Pillinger, 18, di Southampton, appare disorientato come egli controlla una collezione di aspirapolvere da tutte le parti della nave a Southampton oggi.
scialuppa di salvataggio arancione su una nave da carico, per l'evacuazione di emergenza. La barca è vista da vicino, con parti della nave e il cielo visibili sullo sfondo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/scialuppa-di-salvataggio-arancione-su-una-nave-da-carico-per-l-evacuazione-di-emergenza-la-barca-e-vista-da-vicino-con-parti-della-nave-e-il-cielo-visibili-sullo-sfondo-image568573303.htmlRF2T10N1B–scialuppa di salvataggio arancione su una nave da carico, per l'evacuazione di emergenza. La barca è vista da vicino, con parti della nave e il cielo visibili sullo sfondo.
Duisburg, Germania. 31 Mar, 2016. Vigili del fuoco ispezionare le parti di una nave a Duisburg, Germania, 31 marzo 2016. Due persone sono state uccise qui mentre si lavora su una nave cisterna in un cantiere navale nel porto di Duisburg. Secondo i rapporti della polizia, intorno alle 8:40AM oggi vi è stata una esplosione a bordo della nave, la cui causa rimane poco chiaro. Foto: MARCEL KUSCH/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-duisburg-germania-31-mar-2016-vigili-del-fuoco-ispezionare-le-parti-di-una-nave-a-duisburg-germania-31-marzo-2016-due-persone-sono-state-uccise-qui-mentre-si-lavora-su-una-nave-cisterna-in-un-cantiere-navale-nel-porto-di-duisburg-secondo-i-rapporti-della-polizia-intorno-alle-8-40am-oggi-vi-e-stata-una-esplosione-a-bordo-della-nave-la-cui-causa-rimane-poco-chiaro-foto-marcel-kusch-dpa-alamy-live-news-101422019.htmlRMFW04PY–Duisburg, Germania. 31 Mar, 2016. Vigili del fuoco ispezionare le parti di una nave a Duisburg, Germania, 31 marzo 2016. Due persone sono state uccise qui mentre si lavora su una nave cisterna in un cantiere navale nel porto di Duisburg. Secondo i rapporti della polizia, intorno alle 8:40AM oggi vi è stata una esplosione a bordo della nave, la cui causa rimane poco chiaro. Foto: MARCEL KUSCH/dpa/Alamy Live News
Un lavoratore utilizza la torcia per tagliare parti di una nave portata a terra per rottami di metallo vicino al porto di Tanjung Priok a Giacarta, Indonesia mercoledì 26 settembre 2018. Sotto la presidenza di Joko Widodo, l'Indonesia ha dato priorità alla modernizzazione e alla ristrutturazione delle proprie infrastrutture marittime. (Foto di Andrew Lotulung/NurPhoto) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-lavoratore-utilizza-la-torcia-per-tagliare-parti-di-una-nave-portata-a-terra-per-rottami-di-metallo-vicino-al-porto-di-tanjung-priok-a-giacarta-indonesia-mercoledi-26-settembre-2018-sotto-la-presidenza-di-joko-widodo-l-indonesia-ha-dato-priorita-alla-modernizzazione-e-alla-ristrutturazione-delle-proprie-infrastrutture-marittime-foto-di-andrew-lotulung-nurphoto-image488686780.htmlRM2KB1GY8–Un lavoratore utilizza la torcia per tagliare parti di una nave portata a terra per rottami di metallo vicino al porto di Tanjung Priok a Giacarta, Indonesia mercoledì 26 settembre 2018. Sotto la presidenza di Joko Widodo, l'Indonesia ha dato priorità alla modernizzazione e alla ristrutturazione delle proprie infrastrutture marittime. (Foto di Andrew Lotulung/NurPhoto)
Nave da crociera d'epoca Steamer Poster CUNARD LINE A TUTTE LE PARTI DEL MONDO litografia a colori, c.A.T., stampato da T. Forman & Sons, Londra, Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nave-da-crociera-d-epoca-steamer-poster-cunard-line-a-tutte-le-parti-del-mondo-litografia-a-colori-c-a-t-stampato-da-t-forman-sons-londra-image349860644.htmlRM2B95ER0–Nave da crociera d'epoca Steamer Poster CUNARD LINE A TUTTE LE PARTI DEL MONDO litografia a colori, c.A.T., stampato da T. Forman & Sons, Londra,
1962, storico, vista dall'alto, parti rotte di una nave a terra su una piccola area di spiaggia ai piedi di Blackgang Chine, Isola di Wight, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1962-storico-vista-dall-alto-parti-rotte-di-una-nave-a-terra-su-una-piccola-area-di-spiaggia-ai-piedi-di-blackgang-chine-isola-di-wight-inghilterra-regno-unito-image522239835.htmlRM2N9J26K–1962, storico, vista dall'alto, parti rotte di una nave a terra su una piccola area di spiaggia ai piedi di Blackgang Chine, Isola di Wight, Inghilterra, Regno Unito.
KENYA Kisumu, old ship MV Reli e nave a vapore SS Nyanza costruito 1907 da prua, McLachlan e in compagnia di Paisley in Renfrewshire, Scozia come bussare alla nave; che è, lei è stato imbullonati insieme nel cantiere navale a Paisley, tutte le parti contrassegnate con i numeri, smontato in molte centinaia di pezzi e trasportato in forma di kit da mare in Kenya per il riassemblaggio, dal 2002 fuori servizio, abbandonato terminale ferroviario per il carico di merci dal treno alla nave per il trasporto in Uganda / Kenia Kisumu, altes Schiff MV Reli und Dampfschiff Nyanza, gebaut 1907 von Bülow, McLachlan e in compagnia di Paisley in Renfrewshir Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-kenya-kisumu-old-ship-mv-reli-e-nave-a-vapore-ss-nyanza-costruito-1907-da-prua-mclachlan-e-in-compagnia-di-paisley-in-renfrewshire-scozia-come-bussare-alla-nave-che-e-lei-e-stato-imbullonati-insieme-nel-cantiere-navale-a-paisley-tutte-le-parti-contrassegnate-con-i-numeri-smontato-in-molte-centinaia-di-pezzi-e-trasportato-in-forma-di-kit-da-mare-in-kenya-per-il-riassemblaggio-dal-2002-fuori-servizio-abbandonato-terminale-ferroviario-per-il-carico-di-merci-dal-treno-alla-nave-per-il-trasporto-in-uganda-kenia-kisumu-altes-schiff-mv-reli-und-dampfschiff-nyanza-gebaut-1907-von-bulow-mclachlan-e-in-compagnia-di-paisley-in-renfrewshir-101720515.htmlRMFWDNFF–KENYA Kisumu, old ship MV Reli e nave a vapore SS Nyanza costruito 1907 da prua, McLachlan e in compagnia di Paisley in Renfrewshire, Scozia come bussare alla nave; che è, lei è stato imbullonati insieme nel cantiere navale a Paisley, tutte le parti contrassegnate con i numeri, smontato in molte centinaia di pezzi e trasportato in forma di kit da mare in Kenya per il riassemblaggio, dal 2002 fuori servizio, abbandonato terminale ferroviario per il carico di merci dal treno alla nave per il trasporto in Uganda / Kenia Kisumu, altes Schiff MV Reli und Dampfschiff Nyanza, gebaut 1907 von Bülow, McLachlan e in compagnia di Paisley in Renfrewshir
La guarnizione della "società per la propagazione del Vangelo all'estero"; il banner sopra la nave è un motivo per un passaggio sicuro Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-guarnizione-della-societa-per-la-propagazione-del-vangelo-all-estero-il-banner-sopra-la-nave-e-un-motivo-per-un-passaggio-sicuro-105322732.htmlRMG39T64–La guarnizione della "società per la propagazione del Vangelo all'estero"; il banner sopra la nave è un motivo per un passaggio sicuro
Un'illustrazione di un capo coreano con i suoi assistenti, raffigurante una scena tratta da un libro di John M'Leod sui suoi viaggi attraverso parti dell'Asia sulla nave Alceste, 1817. Dalla New York Public Library. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-illustrazione-di-un-capo-coreano-con-i-suoi-assistenti-raffigurante-una-scena-tratta-da-un-libro-di-john-m-leod-sui-suoi-viaggi-attraverso-parti-dell-asia-sulla-nave-alceste-1817-dalla-new-york-public-library-165615566.htmlRMKHCC9J–Un'illustrazione di un capo coreano con i suoi assistenti, raffigurante una scena tratta da un libro di John M'Leod sui suoi viaggi attraverso parti dell'Asia sulla nave Alceste, 1817. Dalla New York Public Library.
220805-N-DW158-1084 MAR DELLE FILIPPINE (AGOSTO 5, 2022) ADM posteriore. Michael Donnelly, destra, comandante, Task Force 70, Vice ADM. Fukuda, Commander, Fleet Escort Force, Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) e JMSDF navigatori osservano le operazioni di volo sul ponte di volo dell'unica nave aerea della Marina statunitense USS Ronald Reagan (CVN 76) nel Mare delle Filippine, agosto 5. Fukuda e il suo personale, così come i membri del Ministero della Difesa e del personale dei media del Giappone, hanno osservato le operazioni di volo e hanno visitato varie parti della nave durante il loro tempo a bordo. Ronald Reagan, l'ammiraglia di CA Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/220805-n-dw158-1084-mar-delle-filippine-agosto-5-2022-adm-posteriore-michael-donnelly-destra-comandante-task-force-70-vice-adm-fukuda-commander-fleet-escort-force-japan-maritime-self-defense-force-jmsdf-e-jmsdf-navigatori-osservano-le-operazioni-di-volo-sul-ponte-di-volo-dell-unica-nave-aerea-della-marina-statunitense-uss-ronald-reagan-cvn-76-nel-mare-delle-filippine-agosto-5-fukuda-e-il-suo-personale-cosi-come-i-membri-del-ministero-della-difesa-e-del-personale-dei-media-del-giappone-hanno-osservato-le-operazioni-di-volo-e-hanno-visitato-varie-parti-della-nave-durante-il-loro-tempo-a-bordo-ronald-reagan-l-ammiraglia-di-ca-image477366536.htmlRM2JMHWTT–220805-N-DW158-1084 MAR DELLE FILIPPINE (AGOSTO 5, 2022) ADM posteriore. Michael Donnelly, destra, comandante, Task Force 70, Vice ADM. Fukuda, Commander, Fleet Escort Force, Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) e JMSDF navigatori osservano le operazioni di volo sul ponte di volo dell'unica nave aerea della Marina statunitense USS Ronald Reagan (CVN 76) nel Mare delle Filippine, agosto 5. Fukuda e il suo personale, così come i membri del Ministero della Difesa e del personale dei media del Giappone, hanno osservato le operazioni di volo e hanno visitato varie parti della nave durante il loro tempo a bordo. Ronald Reagan, l'ammiraglia di CA
Manila, Filippine. 11 Luglio, 2018. I lavoratori di smantellare le parti di una nave in un cantiere navale per scarti vendibile in Navotas city, a nord di Manila nelle Filippine il mercoledì 11 luglio, 2018. Promesse non mantenute per migliorare la qualità della vita per i cittadini e l aumento dell inflazione sono elencate come alcuni dei motivi per cui valutazioni di soddisfazione per il presidente filippino Rodrigo Duterte immerso da 11 punti prossimi giorni del suo terzo membro della Nazione indirizzo (SONA) il 23 luglio. Credito: Basilio H. Sepe/ZUMA filo/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/manila-filippine-11-luglio-2018-i-lavoratori-di-smantellare-le-parti-di-una-nave-in-un-cantiere-navale-per-scarti-vendibile-in-navotas-city-a-nord-di-manila-nelle-filippine-il-mercoledi-11-luglio-2018-promesse-non-mantenute-per-migliorare-la-qualita-della-vita-per-i-cittadini-e-l-aumento-dell-inflazione-sono-elencate-come-alcuni-dei-motivi-per-cui-valutazioni-di-soddisfazione-per-il-presidente-filippino-rodrigo-duterte-immerso-da-11-punti-prossimi-giorni-del-suo-terzo-membro-della-nazione-indirizzo-sona-il-23-luglio-credito-basilio-h-sepe-zuma-filo-alamy-live-news-image211822241.htmlRMP8H9C1–Manila, Filippine. 11 Luglio, 2018. I lavoratori di smantellare le parti di una nave in un cantiere navale per scarti vendibile in Navotas city, a nord di Manila nelle Filippine il mercoledì 11 luglio, 2018. Promesse non mantenute per migliorare la qualità della vita per i cittadini e l aumento dell inflazione sono elencate come alcuni dei motivi per cui valutazioni di soddisfazione per il presidente filippino Rodrigo Duterte immerso da 11 punti prossimi giorni del suo terzo membro della Nazione indirizzo (SONA) il 23 luglio. Credito: Basilio H. Sepe/ZUMA filo/Alamy Live News
Ex postino recapita le pistole- Marina Mercantile della formazione in Gran Bretagna, 1942 La prima lezione per questi futuri marittimi è imparare che cosa si intende con la prua, poppa, babordo e tribordo. Un istruttore ricorda le varie parti della nave su un modello. William Charles Piper può essere visto in piedi presso l'estremità di prua del modello, appena a sinistra del centro. Questa fotografia è stata quasi certamente preso in HMS GORDON a Gravesend nel Kent. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ex-postino-recapita-le-pistole-marina-mercantile-della-formazione-in-gran-bretagna-1942-la-prima-lezione-per-questi-futuri-marittimi-e-imparare-che-cosa-si-intende-con-la-prua-poppa-babordo-e-tribordo-un-istruttore-ricorda-le-varie-parti-della-nave-su-un-modello-william-charles-piper-puo-essere-visto-in-piedi-presso-l-estremita-di-prua-del-modello-appena-a-sinistra-del-centro-questa-fotografia-e-stata-quasi-certamente-preso-in-hms-gordon-a-gravesend-nel-kent-image568988884.htmlRM2T1KK3G–Ex postino recapita le pistole- Marina Mercantile della formazione in Gran Bretagna, 1942 La prima lezione per questi futuri marittimi è imparare che cosa si intende con la prua, poppa, babordo e tribordo. Un istruttore ricorda le varie parti della nave su un modello. William Charles Piper può essere visto in piedi presso l'estremità di prua del modello, appena a sinistra del centro. Questa fotografia è stata quasi certamente preso in HMS GORDON a Gravesend nel Kent.
Un lavoratore è occupato a saldare parti di una nave in una fabbrica locale di navi sotto l'alta temperatura, città di Zhoushan, provincia di Zhejiang della Cina orientale, 18 Ju Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-lavoratore-e-occupato-a-saldare-parti-di-una-nave-in-una-fabbrica-locale-di-navi-sotto-l-alta-temperatura-citta-di-zhoushan-provincia-di-zhejiang-della-cina-orientale-18-ju-image369475498.htmlRM2CD31NE–Un lavoratore è occupato a saldare parti di una nave in una fabbrica locale di navi sotto l'alta temperatura, città di Zhoushan, provincia di Zhejiang della Cina orientale, 18 Ju
Narvik 1964 rottami di ferro dalla nave armatore Eidsvold, che è stato abbassato al porto di Narvik il 9 aprile 1940, è sollevato, 24 anni dopo l'abbassamento. La costruzione navale principale, che dopo la guerra acquistò i diritti di tutte le navi tedesche e norvegesi abbassarono, iniziò nel marzo 1964 per raccogliere rottami di ferro da Eidsvold. All'affondamento, Eidsvold si è rotta in 2 parti, quindi la nave non è stata sollevata, solo parti graffiate sono state raccolte. Ecco un canone arrugginito. Foto: Børretzen / corrente / NTB Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/narvik-1964-rottami-di-ferro-dalla-nave-armatore-eidsvold-che-e-stato-abbassato-al-porto-di-narvik-il-9-aprile-1940-e-sollevato-24-anni-dopo-l-abbassamento-la-costruzione-navale-principale-che-dopo-la-guerra-acquisto-i-diritti-di-tutte-le-navi-tedesche-e-norvegesi-abbassarono-inizio-nel-marzo-1964-per-raccogliere-rottami-di-ferro-da-eidsvold-all-affondamento-eidsvold-si-e-rotta-in-2-parti-quindi-la-nave-non-e-stata-sollevata-solo-parti-graffiate-sono-state-raccolte-ecco-un-canone-arrugginito-foto-borretzen-corrente-ntb-image487330313.htmlRM2K8RPP1–Narvik 1964 rottami di ferro dalla nave armatore Eidsvold, che è stato abbassato al porto di Narvik il 9 aprile 1940, è sollevato, 24 anni dopo l'abbassamento. La costruzione navale principale, che dopo la guerra acquistò i diritti di tutte le navi tedesche e norvegesi abbassarono, iniziò nel marzo 1964 per raccogliere rottami di ferro da Eidsvold. All'affondamento, Eidsvold si è rotta in 2 parti, quindi la nave non è stata sollevata, solo parti graffiate sono state raccolte. Ecco un canone arrugginito. Foto: Børretzen / corrente / NTB
Zeilschip, Johan Philipp Aubry, dopo Anonymous, 1719 stampa Una nave a vela con le armi sul discorso di una città. Le varie parti della nave sono alfabetizzate da B a H. in alto a destra: Fig. 92. Frankfurt am Main paper etching sailing-ship, sailing-boat Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/zeilschip-johan-philipp-aubry-dopo-anonymous-1719-stampa-una-nave-a-vela-con-le-armi-sul-discorso-di-una-citta-le-varie-parti-della-nave-sono-alfabetizzate-da-b-a-h-in-alto-a-destra-fig-92-frankfurt-am-main-paper-etching-sailing-ship-sailing-boat-image594801601.htmlRM2WFKFE9–Zeilschip, Johan Philipp Aubry, dopo Anonymous, 1719 stampa Una nave a vela con le armi sul discorso di una città. Le varie parti della nave sono alfabetizzate da B a H. in alto a destra: Fig. 92. Frankfurt am Main paper etching sailing-ship, sailing-boat
News ha ricevuto attraverso il cavo atlantico da tutte le parti del mondo, 1866 da Robert Charles Dudley (British, 1826-1909). Uno del XIX secolo di grandi conquiste tecnologiche è stata la posa di un cavo telegrafico sotto l'Atlantico, consentendo messaggi alla velocità in avanti e indietro tra il Nord America e in Europa in pochi minuti anziché in dieci o dodici giorni dal sistema di cottura a vapore. Dapprima un riuscito tentativo nel 1858, guidata da Cyrus W. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/news-ha-ricevuto-attraverso-il-cavo-atlantico-da-tutte-le-parti-del-mondo-1866-da-robert-charles-dudley-british-1826-1909-uno-del-xix-secolo-di-grandi-conquiste-tecnologiche-e-stata-la-posa-di-un-cavo-telegrafico-sotto-l-atlantico-consentendo-messaggi-alla-velocita-in-avanti-e-indietro-tra-il-nord-america-e-in-europa-in-pochi-minuti-anziche-in-dieci-o-dodici-giorni-dal-sistema-di-cottura-a-vapore-dapprima-un-riuscito-tentativo-nel-1858-guidata-da-cyrus-w-image246587736.htmlRMT9514T–News ha ricevuto attraverso il cavo atlantico da tutte le parti del mondo, 1866 da Robert Charles Dudley (British, 1826-1909). Uno del XIX secolo di grandi conquiste tecnologiche è stata la posa di un cavo telegrafico sotto l'Atlantico, consentendo messaggi alla velocità in avanti e indietro tra il Nord America e in Europa in pochi minuti anziché in dieci o dodici giorni dal sistema di cottura a vapore. Dapprima un riuscito tentativo nel 1858, guidata da Cyrus W.
Yachting. Barca a vela vista di diverse parti di yacht. Nave vecchia in legno volante. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-yachting-barca-a-vela-vista-di-diverse-parti-di-yacht-nave-vecchia-in-legno-volante-73779971.htmlRFE80Y2Y–Yachting. Barca a vela vista di diverse parti di yacht. Nave vecchia in legno volante.
Il sole sorge attraverso la foschia sopra una BBC Fuji Nave cargo ancorato solo della costa nord est di Tynemouth a. Picture Data: martedì 16 luglio, 2019. Un Eclissi lunare parziale è impostata in modo da essere visibili attraverso parti del Regno Unito il martedì, se chiaro meteo e condizioni tenere fino. Vedere PA storia Meteo Sunrise. Foto di credito dovrebbe leggere: Owen Humphreys/PA FILO Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-sole-sorge-attraverso-la-foschia-sopra-una-bbc-fuji-nave-cargo-ancorato-solo-della-costa-nord-est-di-tynemouth-a-picture-data-martedi-16-luglio-2019-un-eclissi-lunare-parziale-e-impostata-in-modo-da-essere-visibili-attraverso-parti-del-regno-unito-il-martedi-se-chiaro-meteo-e-condizioni-tenere-fino-vedere-pa-storia-meteo-sunrise-foto-di-credito-dovrebbe-leggere-owen-humphreys-pa-filo-image260388691.htmlRMW3HMC3–Il sole sorge attraverso la foschia sopra una BBC Fuji Nave cargo ancorato solo della costa nord est di Tynemouth a. Picture Data: martedì 16 luglio, 2019. Un Eclissi lunare parziale è impostata in modo da essere visibili attraverso parti del Regno Unito il martedì, se chiaro meteo e condizioni tenere fino. Vedere PA storia Meteo Sunrise. Foto di credito dovrebbe leggere: Owen Humphreys/PA FILO
Vista laterale centrale di una nave da guerra. Le parti della nave sono etichettate con lettere e numeri, corrispondenti rispettivamente a una legenda, a sinistra e a destra della nave e nella parte inferiore dell'immagine complessiva a sinistra. A sinistra della vista laterale un'immagine del galeone e a destra una vista del fronte della nave. Sotto il centro una sezione trasversale della nave da guerra. In basso lo 'statement dei Nommers nominato nella perfetta - nave'. Intorno alle immagini delle navi ci sono immagini di modelli di nave, il hakkebord di una nave ammiral, un sloop, barca, compasso proporzionale, cammello della nave, freccia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-laterale-centrale-di-una-nave-da-guerra-le-parti-della-nave-sono-etichettate-con-lettere-e-numeri-corrispondenti-rispettivamente-a-una-legenda-a-sinistra-e-a-destra-della-nave-e-nella-parte-inferiore-dell-immagine-complessiva-a-sinistra-a-sinistra-della-vista-laterale-un-immagine-del-galeone-e-a-destra-una-vista-del-fronte-della-nave-sotto-il-centro-una-sezione-trasversale-della-nave-da-guerra-in-basso-lo-statement-dei-nommers-nominato-nella-perfetta-nave-intorno-alle-immagini-delle-navi-ci-sono-immagini-di-modelli-di-nave-il-hakkebord-di-una-nave-ammiral-un-sloop-barca-compasso-proporzionale-cammello-della-nave-freccia-image472202798.htmlRM2JC6KDJ–Vista laterale centrale di una nave da guerra. Le parti della nave sono etichettate con lettere e numeri, corrispondenti rispettivamente a una legenda, a sinistra e a destra della nave e nella parte inferiore dell'immagine complessiva a sinistra. A sinistra della vista laterale un'immagine del galeone e a destra una vista del fronte della nave. Sotto il centro una sezione trasversale della nave da guerra. In basso lo 'statement dei Nommers nominato nella perfetta - nave'. Intorno alle immagini delle navi ci sono immagini di modelli di nave, il hakkebord di una nave ammiral, un sloop, barca, compasso proporzionale, cammello della nave, freccia
