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Close-up dettaglio della ferrovia a vapore di metallo del motore ruota e di biella pistone a 'big' estremità del meccanismo a manovella Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Regno Unito Foto Stock

RMTT1TWD–Close-up dettaglio della ferrovia a vapore di metallo del motore ruota e di biella pistone a 'big' estremità del meccanismo a manovella Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Regno Unito

Ruote e ruote; un manuale indispensabile per i ciclisti, con oltre duecento illustrazioni . t che corre verso la parte anteriore sulla destra. I ruotini di sterzo piccoli sono stati collegati, in modo che il guidatore anteriore controllasse lo sterzo. Una catena collegava il semiasse e l'assale a due manovelle; il braccio del sedile secondario e le maniglie di appoggio sporgenti dalla rotaia.era a due binari sia in doppia che in singola forma.Ancora un altro tandem a quattro ruote era un modello a terra del quadrante. Il tandemtriciclo Quadrant più tardi era uno sterzo anteriore, costruito sulle linee delle loro 126 RUOTE E WHEELING. Triciclo singolo, già illu Foto Stock

RM2AWK6W8–Ruote e ruote; un manuale indispensabile per i ciclisti, con oltre duecento illustrazioni . t che corre verso la parte anteriore sulla destra. I ruotini di sterzo piccoli sono stati collegati, in modo che il guidatore anteriore controllasse lo sterzo. Una catena collegava il semiasse e l'assale a due manovelle; il braccio del sedile secondario e le maniglie di appoggio sporgenti dalla rotaia.era a due binari sia in doppia che in singola forma.Ancora un altro tandem a quattro ruote era un modello a terra del quadrante. Il tandemtriciclo Quadrant più tardi era uno sterzo anteriore, costruito sulle linee delle loro 126 RUOTE E WHEELING. Triciclo singolo, già illu

Recentemente invenzioni brevettate. Engineering. Stromsburg Neb. In combinazione con un telaio di supporto in cui un albero è montato sono disposti radialmente cilindri entro il telaio i pistoni essendo connesso ad un unico braccio di manovella dell'albero e il vapore cassapanche montato su telaio al di fuori dei cilindri del motore essendo progettato per utilizzare il vapore per il vantaggio più grande e di essere eseguito ad alta velocità. ( Grabner e Henri Ruperti di Kupferhammer vicino Drackwede Germania. La presente invenzione si riferisce ad cylin der e motore a pistone e i motori è progettato per dis pense con i dispositivi finora impiegate Foto Stock

RM2ABX6D1–Recentemente invenzioni brevettate. Engineering. Stromsburg Neb. In combinazione con un telaio di supporto in cui un albero è montato sono disposti radialmente cilindri entro il telaio i pistoni essendo connesso ad un unico braccio di manovella dell'albero e il vapore cassapanche montato su telaio al di fuori dei cilindri del motore essendo progettato per utilizzare il vapore per il vantaggio più grande e di essere eseguito ad alta velocità. ( Grabner e Henri Ruperti di Kupferhammer vicino Drackwede Germania. La presente invenzione si riferisce ad cylin der e motore a pistone e i motori è progettato per dis pense con i dispositivi finora impiegate

RMTT1TTK–Close-up dettaglio della ferrovia a vapore di metallo del motore ruota e di biella pistone a 'big' estremità del meccanismo a manovella Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Regno Unito

. Apparecchi meccanici, movimenti meccanici e novità di costruzione; un lavoro completo e una continuazione, come un secondo volume, dell'autore del libro intitolato 'Mechanical movimenti, poteri e dispositivi" ... compreso un capitolo esplicative sui principali concezioni del moto perpetuo esistente durante gli ultimi tre secoli. Sezione trasversale del perno di manovella e il set di strumenti nell'attrezzo carriagesectors. 594. Estensione fase auto. La fase di estensione è auto-ried su un braccio a forcella che shdes in guide sotto il minimo passo fisso. L'estremità superiore del braccio è collegato ad un braccio a manovella fissato su un albero portato Foto Stock

RM2AG4GPB–. Apparecchi meccanici, movimenti meccanici e novità di costruzione; un lavoro completo e una continuazione, come un secondo volume, dell'autore del libro intitolato 'Mechanical movimenti, poteri e dispositivi" ... compreso un capitolo esplicative sui principali concezioni del moto perpetuo esistente durante gli ultimi tre secoli. Sezione trasversale del perno di manovella e il set di strumenti nell'attrezzo carriagesectors. 594. Estensione fase auto. La fase di estensione è auto-ried su un braccio a forcella che shdes in guide sotto il minimo passo fisso. L'estremità superiore del braccio è collegato ad un braccio a manovella fissato su un albero portato

Una migliorata portabiti. Un pratico accessorio per lettiere di pareti e altri supporti che può essere facilmente ruotata verso l'esterno per l'uso e come facilmente piegato in modo che non sia di intralcio e che sarà tenuto fermamente come un mezzi per appendere i vestiti viti per il telaio della testata di un letto o altro supporto e su un concentrici cresta anulare di questo disco fisso è montato per ruotare un disco esterno essendo trattenuto in posizione da vagamente un occhio ad essa imperniata e sporgente centralmente dalla faccia interna di un doppio piegato dal diffusore WEIS' PORTABITI ALLEGATO. Un miglioramento del fieno MACCHINA DI ARMAMENTO. ward e indietro con l'anticipo Foto Stock

RM2ABX2P5–Una migliorata portabiti. Un pratico accessorio per lettiere di pareti e altri supporti che può essere facilmente ruotata verso l'esterno per l'uso e come facilmente piegato in modo che non sia di intralcio e che sarà tenuto fermamente come un mezzi per appendere i vestiti viti per il telaio della testata di un letto o altro supporto e su un concentrici cresta anulare di questo disco fisso è montato per ruotare un disco esterno essendo trattenuto in posizione da vagamente un occhio ad essa imperniata e sporgente centralmente dalla faccia interna di un doppio piegato dal diffusore WEIS' PORTABITI ALLEGATO. Un miglioramento del fieno MACCHINA DI ARMAMENTO. ward e indietro con l'anticipo

RMTT1W04–Close-up dettaglio della ferrovia a vapore di metallo del motore ruota e di biella pistone a 'big' estremità del meccanismo a manovella Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Regno Unito

. Appleton il dizionario delle macchine, meccanica, motore-lavoro e ingegneria. gether in maniera tale da essere attualmente spiegato, e due posa-piastre 11 in corrispondenza della parte superiore di tutti. Il undermostring R1, è collegato tramite una serie di manovelle Gee, con il secondo anello R2 e W con il terzo anello R,3,retta da aste verticali s s. Il centro C della manovella è stazionaria, e rafforzato dal suo braccio corto in un pe-destal N, attaccato al seminterrato del quadro esterno A2, mentre l'anello undermost R1 attachedto è allentato un risalto r, calzato sul braccio corto della manovella C, in modo tale unità organizzativa di un movimento di rotazione essendo dato. la r Foto Stock

RM2AG5D0X–. Appleton il dizionario delle macchine, meccanica, motore-lavoro e ingegneria. gether in maniera tale da essere attualmente spiegato, e due posa-piastre 11 in corrispondenza della parte superiore di tutti. Il undermostring R1, è collegato tramite una serie di manovelle Gee, con il secondo anello R2 e W con il terzo anello R,3,retta da aste verticali s s. Il centro C della manovella è stazionaria, e rafforzato dal suo braccio corto in un pe-destal N, attaccato al seminterrato del quadro esterno A2, mentre l'anello undermost R1 attachedto è allentato un risalto r, calzato sul braccio corto della manovella C, in modo tale unità organizzativa di un movimento di rotazione essendo dato. la r

RMTT1TYD–Close-up dettaglio della ferrovia a vapore di metallo del motore ruota e di biella pistone a 'big' estremità del meccanismo a manovella Didcot Railway Centre, Oxfordshire, Regno Unito

. La rassegna della ferrovia di strada . LA DISPOSIZIONE DEGLI UGELLI che alimentano il distributore di pressione è prelevata delserbatoio da una tubazione indipendente e portata in una pompa a forza di ricezione azionata dalla trazione delle ruote carringate, in questo modo il flusso d'acqua viene sufficientemente accelerato per raggiungere la distanza desiderata e per coprire quella parte della strada non coperta dal gravitazionale sprink-ler. L'uscita o volume di acqua che viene proiettata dagli ugelli è controllata da un braccio asolato imperniato sotto l'automobile e fatto vibrare dall'albero a gomiti, azionato dalle ruote dell'automobile. Un'asta è collegata in. Foto Stock

RM2CH66A7–. La rassegna della ferrovia di strada . LA DISPOSIZIONE DEGLI UGELLI che alimentano il distributore di pressione è prelevata delserbatoio da una tubazione indipendente e portata in una pompa a forza di ricezione azionata dalla trazione delle ruote carringate, in questo modo il flusso d'acqua viene sufficientemente accelerato per raggiungere la distanza desiderata e per coprire quella parte della strada non coperta dal gravitazionale sprink-ler. L'uscita o volume di acqua che viene proiettata dagli ugelli è controllata da un braccio asolato imperniato sotto l'automobile e fatto vibrare dall'albero a gomiti, azionato dalle ruote dell'automobile. Un'asta è collegata in.

. Sviluppo e distribuzione elettrica dell'energia idrica . Fig. 28. In Fig. 28 è mostrato il meccanismo di movimento, mentre in Fig. 29 è showna pianta di sezione. In questa disposizione le palette di guida sono ruotate in modo che esse possano avere le loro posizioni spostate. Ciascuna paletta pivotas un braccio di manovella attaccato ad esso, e un'asta di ferro è collegata a ciascuno sviluppo e DISTRIBUZIONE di POTENZA DI ACQUA di queste manovelle 54. Le aste di ferro hanno tutte le loro estremità attaccate all'anello centrale di ferro di aflat. Quando questo anello centrale viene ruotato di un piccolo angolo, le alette della guida si avvicinano verso o. GUIDE MOBILI Fig. 29. re Foto Stock

RM2CHW38G–. Sviluppo e distribuzione elettrica dell'energia idrica . Fig. 28. In Fig. 28 è mostrato il meccanismo di movimento, mentre in Fig. 29 è showna pianta di sezione. In questa disposizione le palette di guida sono ruotate in modo che esse possano avere le loro posizioni spostate. Ciascuna paletta pivotas un braccio di manovella attaccato ad esso, e un'asta di ferro è collegata a ciascuno sviluppo e DISTRIBUZIONE di POTENZA DI ACQUA di queste manovelle 54. Le aste di ferro hanno tutte le loro estremità attaccate all'anello centrale di ferro di aflat. Quando questo anello centrale viene ruotato di un piccolo angolo, le alette della guida si avvicinano verso o. GUIDE MOBILI Fig. 29. re

. Ingegneria locomotiva : una rivista pratica di moto ferroviario e materiale rotabile . OUT.SIDE-CONNECTED F.CINC.-point lock.. INTERRUTTORE e BLOCCO E interruttore di collegamentoTO. L'interruttore punta liberamente per essere spostato, il perno di comando scorre lungo la faccia diritta della manovella dell'interruttore. Dopo che l'interruttore è stato sbloccato, il perno di azionamento urlò l'ann della manovella C dell'interruttore, facendola ruotare e portandola con sé lasta di bloccaggio e interruttore, il lancio della manovella essendo regolato in modo che quando il commutatore ha completato il suo movimento il perno di operazionescivolerebbe lungo l'altro braccio della parte posteriore Foto Stock

RM2CH0J2R–. Ingegneria locomotiva : una rivista pratica di moto ferroviario e materiale rotabile . OUT.SIDE-CONNECTED F.CINC.-point lock.. INTERRUTTORE e BLOCCO E interruttore di collegamentoTO. L'interruttore punta liberamente per essere spostato, il perno di comando scorre lungo la faccia diritta della manovella dell'interruttore. Dopo che l'interruttore è stato sbloccato, il perno di azionamento urlò l'ann della manovella C dell'interruttore, facendola ruotare e portandola con sé lasta di bloccaggio e interruttore, il lancio della manovella essendo regolato in modo che quando il commutatore ha completato il suo movimento il perno di operazionescivolerebbe lungo l'altro braccio della parte posteriore

. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : un giornale pratico di mototrazione ferroviaria e di materiale rotabile. Ft, il braccio superiore del quale a sua volta è accoppiato ad una ralla di inversione che è unita alla leva di inversione. Attaccata alla maglia sono anche due aste eccen-tric che, a loro volta, sono collegate due cinghie eccentrici montate su eccentrici solitamente collegate all'assale motore principale della locomotiva. Due eccentrici sono previsti per ciascun cilindro, e sono regolati in modo tale che una di ciascuna coppia possa far funzionare la locomotiva in una direzione, e l'altra due nella direzione inversa Foto Stock

RM2CH2XFA–. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : un giornale pratico di mototrazione ferroviaria e di materiale rotabile. Ft, il braccio superiore del quale a sua volta è accoppiato ad una ralla di inversione che è unita alla leva di inversione. Attaccata alla maglia sono anche due aste eccen-tric che, a loro volta, sono collegate due cinghie eccentrici montate su eccentrici solitamente collegate all'assale motore principale della locomotiva. Due eccentrici sono previsti per ciascun cilindro, e sono regolati in modo tale che una di ciascuna coppia possa far funzionare la locomotiva in una direzione, e l'altra due nella direzione inversa

. Ingegnere americano e giornale ferroviario. Dotato di due manovelle (B) e (C), che sono disposte ad un angolo di gradi GO. La manovella (B) prende il moto dalla traversa attraverso la leva di combinazione (W), e la manovella (C) deriva il suo moto dall'albero trasversale che si estende attraverso il motore, e collegato alla traversa opposta. L'oscillazione del giogo di raggio, attraverso il collegamento di raggio, sollevamentee abbassa il bilanciere anteriore (L), e impartisce lo spostamento verticale all'estremità anteriore del braccio eccentrico (M), e i movimenti alternatori orizzontali e verticali concentrici provocanol'oscillazione Foto Stock

RM2CH4M7M–. Ingegnere americano e giornale ferroviario. Dotato di due manovelle (B) e (C), che sono disposte ad un angolo di gradi GO. La manovella (B) prende il moto dalla traversa attraverso la leva di combinazione (W), e la manovella (C) deriva il suo moto dall'albero trasversale che si estende attraverso il motore, e collegato alla traversa opposta. L'oscillazione del giogo di raggio, attraverso il collegamento di raggio, sollevamentee abbassa il bilanciere anteriore (L), e impartisce lo spostamento verticale all'estremità anteriore del braccio eccentrico (M), e i movimenti alternatori orizzontali e verticali concentrici provocanol'oscillazione

. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : una rivista pratica di energia motrice ferroviaria e materiale rotabile. Blu e nero sono riproduzioni di audaci e suggestive viste lungo la linea ferroviaria.non solo il piccolo libro contiene un sacco di informazioni utili, ma è in effetti una sorta di souvenir che sarebbe benvenuto ovunque. Albero a gomiti con ingranaggi posteriori. Questa manovella a ingranaggi posteriore da 24 poll. È una macchina molto sostanziale. Il bilanciere a colonna è collegato al martinetto per mezzo di una maglia, dando ad un pulland diritto una velocità di taglio uniforme, con ritorno rapido. Tutte le superfici di usura piatte sono conformi a una surfa standard Foto Stock

RM2CPD6CG–. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : una rivista pratica di energia motrice ferroviaria e materiale rotabile. Blu e nero sono riproduzioni di audaci e suggestive viste lungo la linea ferroviaria.non solo il piccolo libro contiene un sacco di informazioni utili, ma è in effetti una sorta di souvenir che sarebbe benvenuto ovunque. Albero a gomiti con ingranaggi posteriori. Questa manovella a ingranaggi posteriore da 24 poll. È una macchina molto sostanziale. Il bilanciere a colonna è collegato al martinetto per mezzo di una maglia, dando ad un pulland diritto una velocità di taglio uniforme, con ritorno rapido. Tutte le superfici di usura piatte sono conformi a una surfa standard

. La ferrovia di strada revisione. Eassembled ed ed il motore collegato in su ed il carico pieno messo su.il risultato era il risparmio della spesa di un nuovo cofano e di aboutthree giorni di tempo. L'accoppiamento del braccio di manovella e del disco cut-ofi era soneat che quando il manicotto si è gonfiato, a causa del riscaldamento dallo stelo di levalve, hanno colpito i tagli dal manicotto e dallo stelo di valvolee hanno causato il manicotto a rigonfiarsi anche, un triflo, ma abbastanza, e allper la volontà di olio. La causa del suddetto incidente è dovuta a una circostanza che insegna una lezione. La ferrovia, desiderando un diritto di passaggio attraverso una certa proprietà, gettato circa per un me Foto Stock

RM2CGRTW2–. La ferrovia di strada revisione. Eassembled ed ed il motore collegato in su ed il carico pieno messo su.il risultato era il risparmio della spesa di un nuovo cofano e di aboutthree giorni di tempo. L'accoppiamento del braccio di manovella e del disco cut-ofi era soneat che quando il manicotto si è gonfiato, a causa del riscaldamento dallo stelo di levalve, hanno colpito i tagli dal manicotto e dallo stelo di valvolee hanno causato il manicotto a rigonfiarsi anche, un triflo, ma abbastanza, e allper la volontà di olio. La causa del suddetto incidente è dovuta a una circostanza che insegna una lezione. La ferrovia, desiderando un diritto di passaggio attraverso una certa proprietà, gettato circa per un me

. La Corte d'appello degli Stati Uniti per il nono circuito. Leve a campana, e mezzi per regolare detto braccio per regolare il passo di detto 5515. In un concentratore di minerali, in combinazione, alberi da roccia, standards montati su detti alberi da roccia, un'asta montata su detti detti standards, detti standards essendo disposti in movimento oscillatorio anteriore per consentire un movimento 60longitudinale dell'asta, un bancale piv-otalmente montato sull'asta per la traslazione rispetto ad essa, Detto tondino in corrispondenza di un lato dell'asse longitudinale centrale del letto, ed un mechan-65isTO mobile a letto ad esso collegato in corrispondenza degli oppositi Foto Stock

RM2CEN5T3–. La Corte d'appello degli Stati Uniti per il nono circuito. Leve a campana, e mezzi per regolare detto braccio per regolare il passo di detto 5515. In un concentratore di minerali, in combinazione, alberi da roccia, standards montati su detti alberi da roccia, un'asta montata su detti detti standards, detti standards essendo disposti in movimento oscillatorio anteriore per consentire un movimento 60longitudinale dell'asta, un bancale piv-otalmente montato sull'asta per la traslazione rispetto ad essa, Detto tondino in corrispondenza di un lato dell'asse longitudinale centrale del letto, ed un mechan-65isTO mobile a letto ad esso collegato in corrispondenza degli oppositi

. Il giornale ferroviario di strada . DETTAGLI DELL'INGRANAGGIO DELLA VALVOLA. Carico e pressione. Sull'estremità posteriore dell'albero trasversale, S,è montato un regolatore di albero in modo che quando i pesi si spostano verso l'esterno ruotino il perno, G, intorno al centro di sinistra, variandone l'angolo rispetto all'albero e al perno di manovella, /, ma conservando un orraggio di rotazione costante di eccentricità. Il perno del regolatore, G, è collegato da un'asta verticale ad un perno, P, nel braccio, A. il braccio, A, è collegato ad un'estremità ad un perno sulla manovella, B, calettato sull'albero, t, e quindi vibra costantemente per un angolo fisso pari a quello Foto Stock

RM2CRDJJ1–. Il giornale ferroviario di strada . DETTAGLI DELL'INGRANAGGIO DELLA VALVOLA. Carico e pressione. Sull'estremità posteriore dell'albero trasversale, S,è montato un regolatore di albero in modo che quando i pesi si spostano verso l'esterno ruotino il perno, G, intorno al centro di sinistra, variandone l'angolo rispetto all'albero e al perno di manovella, /, ma conservando un orraggio di rotazione costante di eccentricità. Il perno del regolatore, G, è collegato da un'asta verticale ad un perno, P, nel braccio, A. il braccio, A, è collegato ad un'estremità ad un perno sulla manovella, B, calettato sull'albero, t, e quindi vibra costantemente per un angolo fisso pari a quello

. Apparecchi meccanici, movimenti meccanici e novità costruttive; Un'opera completa e una continuazione, come secondo volume, del libro dell'autore intitolato 'movimenti meccanici, poteri e dispositivi' ... che include un capitolo esplicativo sulle concezioni principali del moto perpetuo esistenti negli ultimi tre secoli. sezione ross del perno della manovella e degli attrezzi messi nei carriagesettori dell'utensile. 594. GRADINO PER AUTO DI ESTENSIONE. Il gradino di prolunga è montato su un braccio a forcella che scorre in guide sotto il gradino fisso più basso. L'estremità superiore delbraccio è collegata ad un braccio di biella fissato su un albero portato Foto Stock

RM2CEFGGD–. Apparecchi meccanici, movimenti meccanici e novità costruttive; Un'opera completa e una continuazione, come secondo volume, del libro dell'autore intitolato 'movimenti meccanici, poteri e dispositivi' ... che include un capitolo esplicativo sulle concezioni principali del moto perpetuo esistenti negli ultimi tre secoli. sezione ross del perno della manovella e degli attrezzi messi nei carriagesettori dell'utensile. 594. GRADINO PER AUTO DI ESTENSIONE. Il gradino di prolunga è montato su un braccio a forcella che scorre in guide sotto il gradino fisso più basso. L'estremità superiore delbraccio è collegata ad un braccio di biella fissato su un albero portato

. Apparecchi meccanici, movimenti meccanici e novità di costruzione; un'opera completa e una continuazione, come secondo volume, del libro dell'autore intitolato "movimenti meccanici, poteri e dispositivi" ... che comprende un capitolo esplicativo sulle principali concezioni del moto perpetuo esistenti negli ultimi tre secoli. 175. Mostra il collegamento tra il braccio del perno della manovella e il braccio della valvola dagli APPARECCHI ELETTRICI A VAPORE. 85. 176. VALVOLA DI INTERDIZIONE A CAVALLO. Da eccen-tric singolo. La valvola principale è mosadal valverodo collegato direttamente. La valvola di pilotaggio è moveby una leva corta e collega piv-oted alle due valvole Foto Stock

RM2CEHB1T–. Apparecchi meccanici, movimenti meccanici e novità di costruzione; un'opera completa e una continuazione, come secondo volume, del libro dell'autore intitolato "movimenti meccanici, poteri e dispositivi" ... che comprende un capitolo esplicativo sulle principali concezioni del moto perpetuo esistenti negli ultimi tre secoli. 175. Mostra il collegamento tra il braccio del perno della manovella e il braccio della valvola dagli APPARECCHI ELETTRICI A VAPORE. 85. 176. VALVOLA DI INTERDIZIONE A CAVALLO. Da eccen-tric singolo. La valvola principale è mosadal valverodo collegato direttamente. La valvola di pilotaggio è moveby una leva corta e collega piv-oted alle due valvole

. Meccanismo moderno, che mostra i progressi più recenti nelle macchine, nei motori, e nella trasmissione di potenza, essendo un volume supplementare alla ciclopedia di Appletons di meccanica applicata. sono ricambiato da una leva laterale sovrastante, che è con-nected alla manovella-braccio liy la sua biella-netting. I workiug-i)istonsono collegati da un altro bilanciere, e azionano il motore a tlie da una biella collegata al terzo braccio del bilanciere lato lavoro. Un comune governatoris a sfera utilizzato per azionare una valvola di bypass,che quando è aperta tende a c(|ualizetlie pressione sui lati opposti delpistone, in Foto Stock

RM2CDXJ9Y–. Meccanismo moderno, che mostra i progressi più recenti nelle macchine, nei motori, e nella trasmissione di potenza, essendo un volume supplementare alla ciclopedia di Appletons di meccanica applicata. sono ricambiato da una leva laterale sovrastante, che è con-nected alla manovella-braccio liy la sua biella-netting. I workiug-i)istonsono collegati da un altro bilanciere, e azionano il motore a tlie da una biella collegata al terzo braccio del bilanciere lato lavoro. Un comune governatoris a sfera utilizzato per azionare una valvola di bypass,che quando è aperta tende a c(|ualizetlie pressione sui lati opposti delpistone, in

. Gazzette per ferrovia elettrica . Joseph, Mo. Filed 4 maggio 1891. Si tratta di una scatola di sabbia atta a ruotare indipendentemente dal suo fondo e dotata di ingranaggi conici e ingranaggi ad albero e ad attrito che, azionati dalla leva a squadra pro-viata a tale scopo, vengono portati in contatto continuo con l'assale della vettura. In questo modo la scatola di sabbia viene operatedso per mantenere la sabbia in ordine di lavoro. 511,214. Portaspazzole per motori elettrici. James J. Robison e Fred B. Perkins, Toledo, Ohio. Archiviato il 6 febbraio 1893. Questo portaspazzole ha un guscio praticamente rettangolare, eun braccio collegato con esso avente una svasatura Foto Stock

RM2CRAGMW–. Gazzette per ferrovia elettrica . Joseph, Mo. Filed 4 maggio 1891. Si tratta di una scatola di sabbia atta a ruotare indipendentemente dal suo fondo e dotata di ingranaggi conici e ingranaggi ad albero e ad attrito che, azionati dalla leva a squadra pro-viata a tale scopo, vengono portati in contatto continuo con l'assale della vettura. In questo modo la scatola di sabbia viene operatedso per mantenere la sabbia in ordine di lavoro. 511,214. Portaspazzole per motori elettrici. James J. Robison e Fred B. Perkins, Toledo, Ohio. Archiviato il 6 febbraio 1893. Questo portaspazzole ha un guscio praticamente rettangolare, eun braccio collegato con esso avente una svasatura

. Il giornale ferroviario di strada . gnal. TheARM è azionato da un motorino della ventola da 16" di Western Electric, che è collegato ad un albero secondario, che è collegato al braccio da una piccola manovella e biella.la manovella è predisposta per fare un po' più della metà di un acquisto, Ed è utilizzato in gran parte come ausiliario. La prima, la stazione di Spring Street, ha due motori a condensazione composta Tan-dem Buckeye da 750 cv ciascuno, collegati direttamente a generatori G. E. 500 kw. Questa stazione comprende anche un motore cross-compound Green-Wheelock da 1200 CV, collegato direttamente ad un generatore G. E. da 850 kw; treeMcintosh & Seym Foto Stock

RM2CRGGBK–. Il giornale ferroviario di strada . gnal. TheARM è azionato da un motorino della ventola da 16" di Western Electric, che è collegato ad un albero secondario, che è collegato al braccio da una piccola manovella e biella.la manovella è predisposta per fare un po' più della metà di un acquisto, Ed è utilizzato in gran parte come ausiliario. La prima, la stazione di Spring Street, ha due motori a condensazione composta Tan-dem Buckeye da 750 cv ciascuno, collegati direttamente a generatori G. E. 500 kw. Questa stazione comprende anche un motore cross-compound Green-Wheelock da 1200 CV, collegato direttamente ad un generatore G. E. da 850 kw; treeMcintosh & Seym

. Giornale ferroviario elettrico . -primo lato. Tutti i tipi comuni di dispositivi di azionamento del freno a mano in uso consistono essenzialmente in una ruota o maniglia (braccio a manovella) montata su un albero o staff collegato ad un tamburo, attorno al quale è avvolta una catena per azionare i freni. In alcune costruzioni standard questo tamburo è evidente che la forza sviluppata sulla catena sarà costante, se una determinata forza totale sarà applicata al cerchio del cerchio a cui questa forza sarà applicata. Per mostrare chiaramente che il meccanismo in questione è attuallya semplice dispositivo a leva, supponiamo che la forza totale data sia applicata in corrispondenza del po Foto Stock

RM2CPG2H1–. Giornale ferroviario elettrico . -primo lato. Tutti i tipi comuni di dispositivi di azionamento del freno a mano in uso consistono essenzialmente in una ruota o maniglia (braccio a manovella) montata su un albero o staff collegato ad un tamburo, attorno al quale è avvolta una catena per azionare i freni. In alcune costruzioni standard questo tamburo è evidente che la forza sviluppata sulla catena sarà costante, se una determinata forza totale sarà applicata al cerchio del cerchio a cui questa forza sarà applicata. Per mostrare chiaramente che il meccanismo in questione è attuallya semplice dispositivo a leva, supponiamo che la forza totale data sia applicata in corrispondenza del po

. Meccanico principale ferroviario [microform] . sect/on- r-r. zz- CAMERA VALVOLA BC/SWNG(f7ade of eoft cost /ron) Sect/on a e-e Fig. 3 - dettaglio cilindri e torace a vapore - ingranaggio a valvola rotante giovane per locomotive. Stelo. Questo è collegato alla piastra da polso che ha fatto conchire gli attacchi ad un braccio di manovella sulla valvola rotativa. La piastra da polso ruota su una manovella che si snodava tra la sella del cilindro e la cassa del vapore. Con riferimento alla figura 2, si vedrà che un albero hori-zontal si estende attraverso la parte posteriore del cilindro sad-die, e questo albero è dotato di due manovelle che si legano con Foto Stock

RM2CR8KHD–. Meccanico principale ferroviario [microform] . sect/on- r-r. zz- CAMERA VALVOLA BC/SWNG(f7ade of eoft cost /ron) Sect/on a e-e Fig. 3 - dettaglio cilindri e torace a vapore - ingranaggio a valvola rotante giovane per locomotive. Stelo. Questo è collegato alla piastra da polso che ha fatto conchire gli attacchi ad un braccio di manovella sulla valvola rotativa. La piastra da polso ruota su una manovella che si snodava tra la sella del cilindro e la cassa del vapore. Con riferimento alla figura 2, si vedrà che un albero hori-zontal si estende attraverso la parte posteriore del cilindro sad-die, e questo albero è dotato di due manovelle che si legano con

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