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Un wildfire brucia in West Texas come gli equipaggi di estinzione provare a contenerlo, 27 aprile 2011. Airborne petroliere stabilire linee di rosso ritardante del fuoco per aiutare gli equipaggi di terra contenere l'incendio. Il personale Sgt. Eric Harris Foto Stock

RMEG1CKM–Un wildfire brucia in West Texas come gli equipaggi di estinzione provare a contenerlo, 27 aprile 2011. Airborne petroliere stabilire linee di rosso ritardante del fuoco per aiutare gli equipaggi di terra contenere l'incendio. Il personale Sgt. Eric Harris

Febbraio 26, 2012 - velivoli che compongono Tactical Air ordine di forza composita posare per un airborne ritratto di famiglia. La Boeing KB-50 Petroliera antenna porta il pacco, il rifornimento di carburante un North American F-100 'Super'' Sabre (ala destra), un Douglas B-66 bombardiere tattico (a coda di petroliere) e TAc più recente aggiunta della RF-101 supersonico a getto di ricognizione, sulle petroliere lato sinistro. Fiancheggianti la formazione sono Lockheed C-130 Hercules trasporto turboelica che danno personale e alimentazione di backup airlift per combattere Tactical Strike forze in aree di avanzamento Foto Stock

RME1332W–Febbraio 26, 2012 - velivoli che compongono Tactical Air ordine di forza composita posare per un airborne ritratto di famiglia. La Boeing KB-50 Petroliera antenna porta il pacco, il rifornimento di carburante un North American F-100 'Super'' Sabre (ala destra), un Douglas B-66 bombardiere tattico (a coda di petroliere) e TAc più recente aggiunta della RF-101 supersonico a getto di ricognizione, sulle petroliere lato sinistro. Fiancheggianti la formazione sono Lockheed C-130 Hercules trasporto turboelica che danno personale e alimentazione di backup airlift per combattere Tactical Strike forze in aree di avanzamento

Jet fuel cherosene petroliere Foto Stock

RMAE1GTG–Jet fuel cherosene petroliere

Un U.S. Air Force B Stratofortress è rifornito di combustibile da un'USAF KC-10 Extender Luglio 14, sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Stratofortress e diluente sono stati alcuni dei numerosi aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri.(STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez) Foto Stock

RMW3XCAW–Un U.S. Air Force B Stratofortress è rifornito di combustibile da un'USAF KC-10 Extender Luglio 14, sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Stratofortress e diluente sono stati alcuni dei numerosi aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri.(STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez)

Un operatore del braccio di Stratotanker KC-135 assegnato alla 6th Air Refueling Wing, la base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, effettua il rifornimento aereo sul Golfo del Messico durante il programma di valutazione del sistema di armi (Weapons System Evaluation Program-East 22,06, 22 marzo 2022). Il rifornimento aereo delle petroliere consente agli aeromobili di rimanere in volo per un lungo periodo di tempo senza dover atterrare, migliorando in ultima analisi le missioni di formazione e le tristezze del mondo reale. Foto Stock

RM2M5KK2Y–Un operatore del braccio di Stratotanker KC-135 assegnato alla 6th Air Refueling Wing, la base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, effettua il rifornimento aereo sul Golfo del Messico durante il programma di valutazione del sistema di armi (Weapons System Evaluation Program-East 22,06, 22 marzo 2022). Il rifornimento aereo delle petroliere consente agli aeromobili di rimanere in volo per un lungo periodo di tempo senza dover atterrare, migliorando in ultima analisi le missioni di formazione e le tristezze del mondo reale.

I dipendenti di CAL FIRE caricano ritardanti nel sistema MAFFS di una Guardia Nazionale aerea C-130, 13 luglio 2021, da CAL FIRE Air Tanker base, McClellan Park, California. L'aeromobile dotato di Air Force C-130 MAFFS, come richiesto dal National Interagency Fire Center e approvato dal Segretario della Difesa, offrono capacità di estinzione uniche. I sistemi modulari di estinzione degli incendi (MAFFS) sono i sistemi di consegna ignifughi portatili del Servizio forestale degli Stati Uniti che possono essere inseriti in aeromobili militari C-130 senza modifiche strutturali importanti per convertirli in cisterne d'aria quando necessario. Essi c Foto Stock

RM2GKWWPX–I dipendenti di CAL FIRE caricano ritardanti nel sistema MAFFS di una Guardia Nazionale aerea C-130, 13 luglio 2021, da CAL FIRE Air Tanker base, McClellan Park, California. L'aeromobile dotato di Air Force C-130 MAFFS, come richiesto dal National Interagency Fire Center e approvato dal Segretario della Difesa, offrono capacità di estinzione uniche. I sistemi modulari di estinzione degli incendi (MAFFS) sono i sistemi di consegna ignifughi portatili del Servizio forestale degli Stati Uniti che possono essere inseriti in aeromobili militari C-130 senza modifiche strutturali importanti per convertirli in cisterne d'aria quando necessario. Essi c

1952 - velivoli che compongono Tactical Air ordine di forza composita posare per un airborne ritratto di famiglia. La Boeing KB-50 Petroliera antenna porta il pacco, il rifornimento di carburante un North American F-100 'Super'' Sabre (ala destra), un Douglas B-66 bombardiere tattico (a coda di petroliere) e TAc più recente aggiunta della RF-101 supersonico a getto di ricognizione, sulle petroliere lato sinistro. Fiancheggianti la formazione sono Lockheed C-130 Hercules trasporto turboelica che danno personale e alimentazione di backup airlift per combattere Tactical Strike forze in aree di avanzamento. Tactical Air Command aeromobili non mostrato includere sisterships del ''S Foto Stock

RMF5MXY6–1952 - velivoli che compongono Tactical Air ordine di forza composita posare per un airborne ritratto di famiglia. La Boeing KB-50 Petroliera antenna porta il pacco, il rifornimento di carburante un North American F-100 'Super'' Sabre (ala destra), un Douglas B-66 bombardiere tattico (a coda di petroliere) e TAc più recente aggiunta della RF-101 supersonico a getto di ricognizione, sulle petroliere lato sinistro. Fiancheggianti la formazione sono Lockheed C-130 Hercules trasporto turboelica che danno personale e alimentazione di backup airlift per combattere Tactical Strike forze in aree di avanzamento. Tactical Air Command aeromobili non mostrato includere sisterships del ''S

NEGLI STATI UNITI Air Force C-130J Super Hercules MAFFS (Modular Airborne Firefighting System) l'aereo assegnato alla 146th Airlift Wing siede sulla linea di volo di fronte ai nuovi pozzi MAFFS presso la Channel Islands Air National Guard Station, Port Hueneme, California 21 aprile 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua. Foto Stock

RM2M69TC6–NEGLI STATI UNITI Air Force C-130J Super Hercules MAFFS (Modular Airborne Firefighting System) l'aereo assegnato alla 146th Airlift Wing siede sulla linea di volo di fronte ai nuovi pozzi MAFFS presso la Channel Islands Air National Guard Station, Port Hueneme, California 21 aprile 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua.

El Cariso, California, Stati Uniti d'America. 5 Ago, 2013. Fiamme risalire lungo una linea di fuoco visto da Ortega autostrada lunedì pomeriggio---mano equipaggi da Cal Fire e il dipartimento della California della silvicoltura con l aiuto di airborne autocisterne antincendio buttato giù una pausa fuori fuoco che ha saltato la cresta ovest in movimento al di fuori del Riverside County verso Orange County lunedì pomeriggio.db.jpg---8/5/13 -- PHOTO BY DAVID BRO/Zuma premere--- Fire equipaggi hanno risposto a una foresta e spazzola incendio in Cleveland National Forest in Riverside County già il lunedì mattina. (Credito Imag Foto Stock

RMDBXTW5–El Cariso, California, Stati Uniti d'America. 5 Ago, 2013. Fiamme risalire lungo una linea di fuoco visto da Ortega autostrada lunedì pomeriggio---mano equipaggi da Cal Fire e il dipartimento della California della silvicoltura con l aiuto di airborne autocisterne antincendio buttato giù una pausa fuori fuoco che ha saltato la cresta ovest in movimento al di fuori del Riverside County verso Orange County lunedì pomeriggio.db.jpg---8/5/13 -- PHOTO BY DAVID BRO/Zuma premere--- Fire equipaggi hanno risposto a una foresta e spazzola incendio in Cleveland National Forest in Riverside County già il lunedì mattina. (Credito Imag

Un addetto al FUOCO di CAL carica ritardante nel sistema MAFFS di una Guardia Nazionale aerea C-130 di Reno, 13 luglio 2021, alla base di Tanker Air di CAL FIRE, McClellan Park, California. L'aeromobile dotato di Air Force C-130 MAFFS, Come richiesto dal National Interagency Fire Center e approvato dal Segretario della Difesa, stanno fornendo capacità uniche di estinzione degli incendi. I sistemi modulari di estinzione degli incendi (MAFFS) sono i sistemi di erogazione ignifughi portatili del Servizio forestale degli Stati Uniti che possono essere inseriti in aeromobili militari C-130 senza modifiche strutturali importanti per convertirli in autocisterne ad aria wh Foto Stock

RM2GKWWN1–Un addetto al FUOCO di CAL carica ritardante nel sistema MAFFS di una Guardia Nazionale aerea C-130 di Reno, 13 luglio 2021, alla base di Tanker Air di CAL FIRE, McClellan Park, California. L'aeromobile dotato di Air Force C-130 MAFFS, Come richiesto dal National Interagency Fire Center e approvato dal Segretario della Difesa, stanno fornendo capacità uniche di estinzione degli incendi. I sistemi modulari di estinzione degli incendi (MAFFS) sono i sistemi di erogazione ignifughi portatili del Servizio forestale degli Stati Uniti che possono essere inseriti in aeromobili militari C-130 senza modifiche strutturali importanti per convertirli in autocisterne ad aria wh

I manutentori dal 145Manutenzione aeromobili squadrone guardare come un C-130 Hercules dotate di Modular Airborne Sistemi Antincendio MAFFS inizia il suo motori per preparare per il decollo, Carolina del Sud e della tecnologia centro di aviazione, Greenville, S.C., 27 aprile 2010. MAFFS è un portatile di ritardante del fuoco di sistema che può essere inserito in C-130s per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria quando la flotta civile è pienamente impegnata. Il personale Sgt. Eric Harris Foto Stock

RMEG15R0–I manutentori dal 145Manutenzione aeromobili squadrone guardare come un C-130 Hercules dotate di Modular Airborne Sistemi Antincendio MAFFS inizia il suo motori per preparare per il decollo, Carolina del Sud e della tecnologia centro di aviazione, Greenville, S.C., 27 aprile 2010. MAFFS è un portatile di ritardante del fuoco di sistema che può essere inserito in C-130s per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria quando la flotta civile è pienamente impegnata. Il personale Sgt. Eric Harris

Due petroliere KC-46 riforniscono lo U.S. Navy Flight Demonstration Squadron, i Blue Angels. Foto Stock

RF2WD1HJ0–Due petroliere KC-46 riforniscono lo U.S. Navy Flight Demonstration Squadron, i Blue Angels.

Un U.S. Forest Service Beechcraft King Air ricerche per una zona da utilizzare come un incendio simulato per un U.S. Air Force C-130 Hercules cargo aereo che è dotato di un elemento modulare di Airborne impianto antincendio MAFFS durante un volo di formazione su North Carolina, aprile, 30, 2010. MAFFS è un ritardante del fuoco sistema di erogazione inserita in H e J modello C-130s per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria in grado di trasportare 3.000 galloni di o ritardante di acqua che può essere scaricata in meno di cinque secondi. Il personale Sgt. Michael B. Keller Foto Stock

RMEG15RB–Un U.S. Forest Service Beechcraft King Air ricerche per una zona da utilizzare come un incendio simulato per un U.S. Air Force C-130 Hercules cargo aereo che è dotato di un elemento modulare di Airborne impianto antincendio MAFFS durante un volo di formazione su North Carolina, aprile, 30, 2010. MAFFS è un ritardante del fuoco sistema di erogazione inserita in H e J modello C-130s per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria in grado di trasportare 3.000 galloni di o ritardante di acqua che può essere scaricata in meno di cinque secondi. Il personale Sgt. Michael B. Keller

Martin Mars petroliere battenti mondo s più grande acqua bomber di aeromobili per il Forest Fire Fighting Sproat Lake Provincial Park Vancouver Foto Stock

RMAM9279–Martin Mars petroliere battenti mondo s più grande acqua bomber di aeromobili per il Forest Fire Fighting Sproat Lake Provincial Park Vancouver

Nella zona di caduta degli ufficiali di sicurezza con il 4° Battaglione, 319Airborne campo reggimento di artiglieria, 173rd Airborne Brigade Combat Team, guarda airborne soldati scendono sulla zona di caduta per un funzionamento airborne Giugno 15, 2015 a Drawsko Pomorskie Area Formazione in Polonia durante lo sciopero di Saber 15, una lunga U.S. Esercito Europa-led formazione cooperativa di esercizio. Questo anno di esercizio avviene in tutta l'Estonia, la Lettonia, la Lituania e la Polonia ed è progettato per migliorare la comune di capacità operative in una vasta gamma di missioni nonché preparare le nazioni partecipanti e le unità di misura per il supporto multinazionale Foto Stock

RMF6AYDP–Nella zona di caduta degli ufficiali di sicurezza con il 4° Battaglione, 319Airborne campo reggimento di artiglieria, 173rd Airborne Brigade Combat Team, guarda airborne soldati scendono sulla zona di caduta per un funzionamento airborne Giugno 15, 2015 a Drawsko Pomorskie Area Formazione in Polonia durante lo sciopero di Saber 15, una lunga U.S. Esercito Europa-led formazione cooperativa di esercizio. Questo anno di esercizio avviene in tutta l'Estonia, la Lettonia, la Lituania e la Polonia ed è progettato per migliorare la comune di capacità operative in una vasta gamma di missioni nonché preparare le nazioni partecipanti e le unità di misura per il supporto multinazionale

U Navy Blue Angel F A18 Hornet ricevere carburante da aerei aerei cisterna vista dalla nave cisterna Foto Stock

RMA5885B–U Navy Blue Angel F A18 Hornet ricevere carburante da aerei aerei cisterna vista dalla nave cisterna

Martin Mars petroliere battenti Sproat Lake Provincial Park Vancouver Island British Columbia Canada Foto Stock

RMA9B414–Martin Mars petroliere battenti Sproat Lake Provincial Park Vancouver Island British Columbia Canada

AJAXNETPHOTO. 2017. CANNES, FRANCIA. - TANKING UP - CANADAIR CL-415 (BOMBARDIER 415) SUPERSCOOPER ANTINCENDIO 'BOMBARDIERI D'ACQUA' LE BARCHE VOLANTI VENGONO CARICATE SULLA BAIA DI CANNES.FOTO:CAROLINE BEAUMONT/AJAX REF:DCJP172410 82 Foto Stock

RM2BC9GRG–AJAXNETPHOTO. 2017. CANNES, FRANCIA. - TANKING UP - CANADAIR CL-415 (BOMBARDIER 415) SUPERSCOOPER ANTINCENDIO 'BOMBARDIERI D'ACQUA' LE BARCHE VOLANTI VENGONO CARICATE SULLA BAIA DI CANNES.FOTO:CAROLINE BEAUMONT/AJAX REF:DCJP172410 82

Boeing KC-135R Stratotanker Metrea, in arrivo alla RAF Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023. Foto Stock

RM2RDTXYB–Boeing KC-135R Stratotanker Metrea, in arrivo alla RAF Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

Un U.S. Air Force C-130 Hercules rilascia il suo payload di acqua durante il corso di formazione su Carolina del Sud. Foto Stock

RFD9EG3N–Un U.S. Air Force C-130 Hercules rilascia il suo payload di acqua durante il corso di formazione su Carolina del Sud.

Una Marina UH-60 Blackhawk vola sopra la prova del Nevada e campo di addestramento, cercando un pilota abbattuto durante una bandiera rossa 17-2 combattere cerca e missione di salvataggio, 8 marzo 2017. Una missione CSAR può essere effettuata da una task force di elicotteri, massa-attacco aereo, antenna cisterne di rifornimento e un airborne command post. Foto Stock

RMR8XKC6–Una Marina UH-60 Blackhawk vola sopra la prova del Nevada e campo di addestramento, cercando un pilota abbattuto durante una bandiera rossa 17-2 combattere cerca e missione di salvataggio, 8 marzo 2017. Una missione CSAR può essere effettuata da una task force di elicotteri, massa-attacco aereo, antenna cisterne di rifornimento e un airborne command post.

Veduta aerea di Immingham Docks, Lincolnshire Foto Stock

RM2M1ED0T–Veduta aerea di Immingham Docks, Lincolnshire

Un U.S. Air Force B Stratofortress vola sopra l'Oceano Pacifico Luglio 14, vicino alla costa di Brisbane, Australia, dopo essere stato rifornito di combustibile da un'USAF KC-10 Extender a sostegno dell'esercizio talismano Sabre 19. Il Stratofortress e diluente sono stati alcuni dei numerosi aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri.(STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez) Foto Stock

RMW3XCB8–Un U.S. Air Force B Stratofortress vola sopra l'Oceano Pacifico Luglio 14, vicino alla costa di Brisbane, Australia, dopo essere stato rifornito di combustibile da un'USAF KC-10 Extender a sostegno dell'esercizio talismano Sabre 19. Il Stratofortress e diluente sono stati alcuni dei numerosi aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri.(STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez)

RM2M5KK2N–Un operatore del braccio di Stratotanker KC-135 assegnato alla 6th Air Refueling Wing, la base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, effettua il rifornimento aereo sul Golfo del Messico durante il programma di valutazione del sistema di armi (Weapons System Evaluation Program-East 22,06, 22 marzo 2022). Il rifornimento aereo delle petroliere consente agli aeromobili di rimanere in volo per un lungo periodo di tempo senza dover atterrare, migliorando in ultima analisi le missioni di formazione e le tristezze del mondo reale.

Un operatore del braccio KC-135 Stratotanker assegnato all'Ala di rifornimento dell'aria 6th, la base dell'aeronautica di MacDill, Florida, effettua il rifornimento aereo sopra il golfo del Messico durante il programma di valutazione del sistema di armi-Est 22,06, 22 marzo 2022. Il rifornimento aereo da petroliere consente agli aeromobili di rimanere in volo per un periodo di tempo prolungato senza dover atterrare, migliorando in ultima analisi le missioni di addestramento e le ferite del mondo reale. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Betty R. Chevalier) Foto Stock

RM2J2H174–Un operatore del braccio KC-135 Stratotanker assegnato all'Ala di rifornimento dell'aria 6th, la base dell'aeronautica di MacDill, Florida, effettua il rifornimento aereo sopra il golfo del Messico durante il programma di valutazione del sistema di armi-Est 22,06, 22 marzo 2022. Il rifornimento aereo da petroliere consente agli aeromobili di rimanere in volo per un periodo di tempo prolungato senza dover atterrare, migliorando in ultima analisi le missioni di addestramento e le ferite del mondo reale. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Betty R. Chevalier)

KC-135R Stratotanker della 100th Aerial Refueling Wing con sede a Royal Air Force Mildenhall, Regno Unito, partecipa all'esercizio NATO STRONG RESOLVE 98. Utilizzando la sola Air Station, Norvegia, come base di partenza, le 351st Aerial Filling Squadron TANKERS volano missioni a sostegno degli aerei della NATO. Questa autocisterna, il Big Stick, viene portata in volo. Oggetto operativo/Serie: STRONG RESOLVE 98 base: Sola Air base Paese: Norvegia (NOR) Foto Stock

RM2M8N2D7–KC-135R Stratotanker della 100th Aerial Refueling Wing con sede a Royal Air Force Mildenhall, Regno Unito, partecipa all'esercizio NATO STRONG RESOLVE 98. Utilizzando la sola Air Station, Norvegia, come base di partenza, le 351st Aerial Filling Squadron TANKERS volano missioni a sostegno degli aerei della NATO. Questa autocisterna, il Big Stick, viene portata in volo. Oggetto operativo/Serie: STRONG RESOLVE 98 base: Sola Air base Paese: Norvegia (NOR)

Vista aerea del porto di Immingham, Lincolnshire Foto Stock

RMCE7YPY–Vista aerea del porto di Immingham, Lincolnshire

Darrin Hutchison, un responsabile di area con Perimeter Solutions, assicura il serbatoio antincendio ignifugo MAFFS (Modular Airborne Firefighting System) precedentemente utilizzato a un camion presso la stazione della Guardia Nazionale aerea di Channel Island, Port Hueneme, California, 3 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua. Foto Stock

RM2M5DC3J–Darrin Hutchison, un responsabile di area con Perimeter Solutions, assicura il serbatoio antincendio ignifugo MAFFS (Modular Airborne Firefighting System) precedentemente utilizzato a un camion presso la stazione della Guardia Nazionale aerea di Channel Island, Port Hueneme, California, 3 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua.

I dipendenti di CAL FIRE caricano ritardanti nel sistema MAFFS di una Air National Guard C-130 di Reno, Never. Il 13 luglio 2021, da CAL FIRE Air Tanker base, McClellan Park, California. L'Air Force C-130 MAFFS-equipaggiato aeromobili, Come richiesto dal National Interagency Fire Center e approvato dal Segretario della Difesa, stanno fornendo capacità uniche di estinzione degli incendi. I sistemi modulari di estinzione degli incendi (MAFFS) sono sistemi di consegna ignifughi portatili del Servizio forestale degli Stati Uniti che possono essere inseriti in aeromobili militari C-130 senza importanti modifiche strutturali per trasformarli in autocisterne Foto Stock

RM2GKWWPP–I dipendenti di CAL FIRE caricano ritardanti nel sistema MAFFS di una Air National Guard C-130 di Reno, Never. Il 13 luglio 2021, da CAL FIRE Air Tanker base, McClellan Park, California. L'Air Force C-130 MAFFS-equipaggiato aeromobili, Come richiesto dal National Interagency Fire Center e approvato dal Segretario della Difesa, stanno fornendo capacità uniche di estinzione degli incendi. I sistemi modulari di estinzione degli incendi (MAFFS) sono sistemi di consegna ignifughi portatili del Servizio forestale degli Stati Uniti che possono essere inseriti in aeromobili militari C-130 senza importanti modifiche strutturali per trasformarli in autocisterne

Levi Mello, un tecnico dell'assistenza con Perimeter Solutions, serra una valvola sul nuovo sistema antincendio modulare (MAFFS) dell'Airlift Wing 146th, che si trova nella stazione della guardia nazionale dell'aria di Channel Island, Port Hueneme, California, 9 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua. Foto Stock

RM2M5F29P–Levi Mello, un tecnico dell'assistenza con Perimeter Solutions, serra una valvola sul nuovo sistema antincendio modulare (MAFFS) dell'Airlift Wing 146th, che si trova nella stazione della guardia nazionale dell'aria di Channel Island, Port Hueneme, California, 9 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua.

Royal Netherlands Air Force KDC-10 Petroliera di aria Foto Stock

RMBRA50T–Royal Netherlands Air Force KDC-10 Petroliera di aria

Tom Miszklevitz, un responsabile di Perimeter Solutions, installa un sistema di serbatoi di terra ignifughi migliorato per il nuovo impianto antincendio modulare MAFFS (Modular Airborne Fire Fighting System) dell'Ala 146th presso la stazione della Guardia Nazionale aerea delle Isole del canale, Port Hueneme, California, 2 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua. Foto Stock

RM2M5DC3Y–Tom Miszklevitz, un responsabile di Perimeter Solutions, installa un sistema di serbatoi di terra ignifughi migliorato per il nuovo impianto antincendio modulare MAFFS (Modular Airborne Fire Fighting System) dell'Ala 146th presso la stazione della Guardia Nazionale aerea delle Isole del canale, Port Hueneme, California, 2 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua.

Francese Air Force boeing C-135FR Stratotanker air refuelling aeromobili in fase di decollo Foto Stock

RMC72A1P–Francese Air Force boeing C-135FR Stratotanker air refuelling aeromobili in fase di decollo

Un bombardiere di acqua caduta Acqua e ritardante del fuoco mentre la lotta contro un incendio di foresta in British Columbia Canada Foto Stock

RMACXTE1–Un bombardiere di acqua caduta Acqua e ritardante del fuoco mentre la lotta contro un incendio di foresta in British Columbia Canada

Aviazione Militare. Boeing KC-135R Stratotanker rifornimento in volo aerei della United States Air Force Foto Stock

RMB5CT22–Aviazione Militare. Boeing KC-135R Stratotanker rifornimento in volo aerei della United States Air Force

RMA9B415–Martin Mars petroliere battenti Sproat Lake Provincial Park Vancouver Island British Columbia Canada

RM2BC9GRN–AJAXNETPHOTO. 2017. CANNES, FRANCIA. - TANKING UP - CANADAIR CL-415 (BOMBARDIER 415) SUPERSCOOPER ANTINCENDIO 'BOMBARDIERI D'ACQUA' LE BARCHE VOLANTI VENGONO CARICATE SULLA BAIA DI CANNES.FOTO:CAROLINE BEAUMONT/AJAX REF:DCJP172410 85

RM2RDTXY2–Boeing KC-135R Stratotanker Metrea, in arrivo alla RAF Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

Orizzontale vista aerea di navi giacente al di ancoraggio nello stretto di Singapore. Foto Stock

RFHWCN0H–Orizzontale vista aerea di navi giacente al di ancoraggio nello stretto di Singapore.

Avieri assegnato al 379 Expeditionary disponibilità logistica Squadron il carburante a KC-135 Stratotanker Al Udeid Air Base, Qatar, 23 gennaio 2018, utilizzando un R-12 refueler carrello per fare rifornimento KC-135 che è assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron. Le cisterne che sono responsabili per la fornitura di due terzi di tutto il combustibile a airborne ricevitori NEGLI STATI UNITI Il comando centrale e l'area di responsabilità. Foto Stock

RMRJDRPE–Avieri assegnato al 379 Expeditionary disponibilità logistica Squadron il carburante a KC-135 Stratotanker Al Udeid Air Base, Qatar, 23 gennaio 2018, utilizzando un R-12 refueler carrello per fare rifornimento KC-135 che è assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron. Le cisterne che sono responsabili per la fornitura di due terzi di tutto il combustibile a airborne ricevitori NEGLI STATI UNITI Il comando centrale e l'area di responsabilità.

USA Navy Hercules C-130 militari delle truppe di trasporto carrier Foto Stock

RMAG4E7K–USA Navy Hercules C-130 militari delle truppe di trasporto carrier

Sikorsky S-64E Skycrane soprannominato 'Jerry' Foto Stock

RMAY6HWY–Sikorsky S-64E Skycrane soprannominato 'Jerry'

RM2J2H1A9–Un operatore del braccio KC-135 Stratotanker assegnato all'Ala di rifornimento dell'aria 6th, la base dell'aeronautica di MacDill, Florida, effettua il rifornimento aereo sopra il golfo del Messico durante il programma di valutazione del sistema di armi-Est 22,06, 22 marzo 2022. Il rifornimento aereo da petroliere consente agli aeromobili di rimanere in volo per un periodo di tempo prolungato senza dover atterrare, migliorando in ultima analisi le missioni di addestramento e le ferite del mondo reale. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Betty R. Chevalier)

RM2GKWWMF–I dipendenti di CAL FIRE caricano ritardanti nel sistema MAFFS di una Air National Guard C-130 di Reno, Never. Il 13 luglio 2021, da CAL FIRE Air Tanker base, McClellan Park, California. L'Air Force C-130 MAFFS-equipaggiato aeromobili, Come richiesto dal National Interagency Fire Center e approvato dal Segretario della Difesa, stanno fornendo capacità uniche di estinzione degli incendi. I sistemi modulari di estinzione degli incendi (MAFFS) sono sistemi di consegna ignifughi portatili del Servizio forestale degli Stati Uniti che possono essere inseriti in aeromobili militari C-130 senza importanti modifiche strutturali per trasformarli in autocisterne

Un U.S. Air Force Reserve 302nd Airlift Wing C-130 da Colorado Springs, Colorado, è pronto per essere caricato con acqua durante il Modular Airborne Sistemi antincendio (MAFFS) formazione in Greenville, S.C., 27 aprile 2010. MAFFS è un ritardante del fuoco sistema di erogazione inserita in H e J modello C-130s convertendoli in navi cisterna per il trasporto di aria in grado di trasportare 3000 galloni di o ritardante di acqua che può essere scaricata in meno di cinque secondi. Il personale Sgt. Michael B. Keller)(rilasciato) Foto Stock

RMHEAP9H–Un U.S. Air Force Reserve 302nd Airlift Wing C-130 da Colorado Springs, Colorado, è pronto per essere caricato con acqua durante il Modular Airborne Sistemi antincendio (MAFFS) formazione in Greenville, S.C., 27 aprile 2010. MAFFS è un ritardante del fuoco sistema di erogazione inserita in H e J modello C-130s convertendoli in navi cisterna per il trasporto di aria in grado di trasportare 3000 galloni di o ritardante di acqua che può essere scaricata in meno di cinque secondi. Il personale Sgt. Michael B. Keller)(rilasciato)

Darrin Hutchison e Tom Miszklevitz, manager di Perimeter Solutions, regolano un ugello sui carri armati di terra del nuovo sistema antincendio ad aria compressa modulare (MAFFS) della 146th Airlift Wing, la stazione della Guardia Nazionale aerea delle Isole del canale, Port Hueneme, California 3 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua. Foto Stock

RM2M5DC69–Darrin Hutchison e Tom Miszklevitz, manager di Perimeter Solutions, regolano un ugello sui carri armati di terra del nuovo sistema antincendio ad aria compressa modulare (MAFFS) della 146th Airlift Wing, la stazione della Guardia Nazionale aerea delle Isole del canale, Port Hueneme, California 3 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua.

Un U.S. Air Force Reserve C-130 Hercules aeromobili cargo dal 302nd Airlift Wing, Colorado Springs, Colo., che è dotato di un elemento modulare di Airborne impianto antincendio (MAFFS) gocce acqua durante un volo di formazione su North Carolina, aprile, 30, 2010. MAFFS è un ritardante del fuoco sistema di erogazione inserita in H e J modello C-130s per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria in grado di trasportare 3.000 galloni di o ritardante di acqua che può essere scaricata in meno di cinque secondi. Il personale Sgt. Michael B. Keller Foto Stock

RMHEARE0–Un U.S. Air Force Reserve C-130 Hercules aeromobili cargo dal 302nd Airlift Wing, Colorado Springs, Colo., che è dotato di un elemento modulare di Airborne impianto antincendio (MAFFS) gocce acqua durante un volo di formazione su North Carolina, aprile, 30, 2010. MAFFS è un ritardante del fuoco sistema di erogazione inserita in H e J modello C-130s per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria in grado di trasportare 3.000 galloni di o ritardante di acqua che può essere scaricata in meno di cinque secondi. Il personale Sgt. Michael B. Keller

Tech. Sgt. Wayne Marsden dal 302nd Manutenzione aeromobili squadrone si muove una serie di gessi ruota in posizione per un elemento modulare di Airborne sistema antincendio (MAFFS) C-130 che dal 731st Airlift Squadron durante una certificazione MAFFS e recurrent training esercizio a Peterson AFB, Colo. MAFFS è un portatile di ritardante del fuoco di sistema che può essere installato su C-130s per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria. Le unità militari che sono certificate MAFFS prendere parte in una partnership con il land federale agenzie di gestione per fornire aria supplementare di petroliere per assistere nella soppressione incendi gli sforzi a livello nazionale nel corso del tim Foto Stock

RMHE727Y–Tech. Sgt. Wayne Marsden dal 302nd Manutenzione aeromobili squadrone si muove una serie di gessi ruota in posizione per un elemento modulare di Airborne sistema antincendio (MAFFS) C-130 che dal 731st Airlift Squadron durante una certificazione MAFFS e recurrent training esercizio a Peterson AFB, Colo. MAFFS è un portatile di ritardante del fuoco di sistema che può essere installato su C-130s per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria. Le unità militari che sono certificate MAFFS prendere parte in una partnership con il land federale agenzie di gestione per fornire aria supplementare di petroliere per assistere nella soppressione incendi gli sforzi a livello nazionale nel corso del tim

RMA9B413–Martin Mars petroliere battenti Sproat Lake Provincial Park Vancouver Island British Columbia Canada

KC-135R Stratotanker dal centesimo antenna ala di rifornimento in base al Royal Air Force Mildenhall, Regno Unito, partecipare all'esercitazione NATO forte determinazione Õ98. Utilizzando sola stazione aria, Norvegia, come base di partenza, l'antenna 351Refuelling Squadron petroliere volare missioni di supporto degli aerei della NATO. Questo tanker, òla big stick,Ó ottiene airborne. Foto Stock

RMHEACY8–KC-135R Stratotanker dal centesimo antenna ala di rifornimento in base al Royal Air Force Mildenhall, Regno Unito, partecipare all'esercitazione NATO forte determinazione Õ98. Utilizzando sola stazione aria, Norvegia, come base di partenza, l'antenna 351Refuelling Squadron petroliere volare missioni di supporto degli aerei della NATO. Questo tanker, òla big stick,Ó ottiene airborne.

RM2RDTXY7–Boeing KC-135R Stratotanker Metrea, in arrivo alla RAF Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

Una KC-135 Stratotanker è rifornito di combustibile prima del decollo durante l'esercizio vigili scudo 15 al parafango 5 Goose Bay, Terranova e Labrador, Ottobre 22, 2014. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aerei e di terra-aria basato su attività di difesa indotta da interagenzie e difesa radar di sorveglianza. Foto Stock

RMHEBF46–Una KC-135 Stratotanker è rifornito di combustibile prima del decollo durante l'esercizio vigili scudo 15 al parafango 5 Goose Bay, Terranova e Labrador, Ottobre 22, 2014. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aerei e di terra-aria basato su attività di difesa indotta da interagenzie e difesa radar di sorveglianza.

RMM2651B–Avieri assegnato al 379 Expeditionary disponibilità logistica Squadron il carburante a KC-135 Stratotanker Al Udeid Air Base, Qatar, 23 gennaio 2018, utilizzando un R-12 refueler carrello per fare rifornimento KC-135 che è assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron. Le cisterne che sono responsabili per la fornitura di due terzi di tutto il combustibile a airborne ricevitori NEGLI STATI UNITI Il comando centrale e l'area di responsabilità. (U.S. Air National Guard

Stati Uniti Air Force Master Sgt. Lamont legno, un loadmaster con la 731st Airlift Squadron, conduce un modulare Airborne sistema antincendio classe di formazione durante una certificazione e corsi di formazione esercitare presso la Base Aerea Peterson, Colo., 20 aprile 2012. MAFFS è un portatile di ritardante del fuoco di sistema che può essere installato su C-130 Hercules aerei per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria. MAFFS-certified unità militari partner con il land federale agenzie di gestione per fornire aria supplementare di petroliere per assistere nella soppressione incendi gli sforzi a livello nazionale. Master Sgt. Adrian Cadice) Foto Stock

RMHEAM12–Stati Uniti Air Force Master Sgt. Lamont legno, un loadmaster con la 731st Airlift Squadron, conduce un modulare Airborne sistema antincendio classe di formazione durante una certificazione e corsi di formazione esercitare presso la Base Aerea Peterson, Colo., 20 aprile 2012. MAFFS è un portatile di ritardante del fuoco di sistema che può essere installato su C-130 Hercules aerei per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria. MAFFS-certified unità militari partner con il land federale agenzie di gestione per fornire aria supplementare di petroliere per assistere nella soppressione incendi gli sforzi a livello nazionale. Master Sgt. Adrian Cadice)

RMAY6HKY–Sikorsky S-64E Skycrane soprannominato 'Jerry'

RM2J2H173–Un operatore del braccio KC-135 Stratotanker assegnato all'Ala di rifornimento dell'aria 6th, la base dell'aeronautica di MacDill, Florida, effettua il rifornimento aereo sopra il golfo del Messico durante il programma di valutazione del sistema di armi-Est 22,06, 22 marzo 2022. Il rifornimento aereo da petroliere consente agli aeromobili di rimanere in volo per un periodo di tempo prolungato senza dover atterrare, migliorando in ultima analisi le missioni di addestramento e le ferite del mondo reale. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Betty R. Chevalier)

Un Royal Australian Air Force F/A-18 Super Hornet è rifornito di combustibile da un U.S. Air Force KC-10 Extender Luglio 17, sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Super Hornet era uno di diversi aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez) Foto Stock

RMW3XB2B–Un Royal Australian Air Force F/A-18 Super Hornet è rifornito di combustibile da un U.S. Air Force KC-10 Extender Luglio 17, sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Super Hornet era uno di diversi aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez)

Un U.S. Air Force F-22 Raptor è rifornito di combustibile 14 luglio sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Raptor è stato uno dei molti aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. TS19 è un mese di alta fine combattimento realistico formazione destinata ad aumentare negli Stati Uniti e in Australian Combat Readiness e interoperabilità per una libera ed aperta Indo-Pacifico. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez) Foto Stock

RMW3XCBR–Un U.S. Air Force F-22 Raptor è rifornito di combustibile 14 luglio sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Raptor è stato uno dei molti aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. TS19 è un mese di alta fine combattimento realistico formazione destinata ad aumentare negli Stati Uniti e in Australian Combat Readiness e interoperabilità per una libera ed aperta Indo-Pacifico. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez)

Ivan Ruhuhahsen, un tecnico di assistenza con Perimeter Solutions, lavora sui nuovi impianti antincendio modulari (MAFFS) dell'Ala 146th presso la stazione della Guardia Nazionale aerea delle Isole del canale, Port Hueneme, California, 3 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua. Foto Stock

RM2M5DC65–Ivan Ruhuhahsen, un tecnico di assistenza con Perimeter Solutions, lavora sui nuovi impianti antincendio modulari (MAFFS) dell'Ala 146th presso la stazione della Guardia Nazionale aerea delle Isole del canale, Port Hueneme, California, 3 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua.

I tecnici dell'assistenza della società Perimeter Solutions installano un sistema di serbatoi di terra ignifughi di nuova concezione per il nuovo impianto antincendio modulare MAFFS (Modular Airborne Fire Fighting System) dell'Ala 146th presso la stazione della Guardia Nazionale aerea delle Isole del canale, Port Hueneme, California, 2 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua. Foto Stock

RM2M5D1GJ–I tecnici dell'assistenza della società Perimeter Solutions installano un sistema di serbatoi di terra ignifughi di nuova concezione per il nuovo impianto antincendio modulare MAFFS (Modular Airborne Fire Fighting System) dell'Ala 146th presso la stazione della Guardia Nazionale aerea delle Isole del canale, Port Hueneme, California, 2 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua.

Tecnico. Sebastian Adame, rifornimento di carburante assegnato al 117th Air Refueling Squadron, Forbes Field Air National Guard base, Kansas, conduce una missione di rifornimento aereo per un e-3 Sentry dal 961st Airborne Air Control Squadron, Kadena Air base, Giappone, sul teatro Indo-Pacific, 4 marzo 2022. La Stratotanker KC-135 può contenere fino a 200.000 libbre di carburante, che viene pompato attraverso il boom aereo della petroliera e utilizzato a metà volo per rifornire una varietà di aerei, estendendo così la sua portata globale per mantenere un Indo-Pacific libero e aperto. Foto Stock

RM2M5DG6A–Tecnico. Sebastian Adame, rifornimento di carburante assegnato al 117th Air Refueling Squadron, Forbes Field Air National Guard base, Kansas, conduce una missione di rifornimento aereo per un e-3 Sentry dal 961st Airborne Air Control Squadron, Kadena Air base, Giappone, sul teatro Indo-Pacific, 4 marzo 2022. La Stratotanker KC-135 può contenere fino a 200.000 libbre di carburante, che viene pompato attraverso il boom aereo della petroliera e utilizzato a metà volo per rifornire una varietà di aerei, estendendo così la sua portata globale per mantenere un Indo-Pacific libero e aperto.

Willie Dayton, un tecnico di assistenza sul campo senior con Perimeter Solutions, esamina le foto del cantiere per il nuovo impianto antincendio modulare MAFFS (Modular Airborne Fire Fighting System) dell'Ala 146th con il suo team presso la Channel Islands Air National Guard Station, Port Hueneme, California, 2 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua. Foto Stock

RM2M5DC3F–Willie Dayton, un tecnico di assistenza sul campo senior con Perimeter Solutions, esamina le foto del cantiere per il nuovo impianto antincendio modulare MAFFS (Modular Airborne Fire Fighting System) dell'Ala 146th con il suo team presso la Channel Islands Air National Guard Station, Port Hueneme, California, 2 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua.

RM2RDTXYF–Boeing KC-135R Stratotanker Metrea, in arrivo alla RAF Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

Avieri assegnato al 379 Expeditionary disponibilità logistica Squadron, collegare un tubo flessibile di alimentazione del combustibile ad un combustibile idrante sulla linea di volo di Al Udeid Air Base, Qatar, 23 gennaio, 2018. Le 379 ELRS utilizza un R-12 camion di carburante per il carburante a KC-135 Stratotanker assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron. Le cisterne che sono responsabili per la fornitura di due terzi di tutto il combustibile a airborne ricevitori NEGLI STATI UNITI Il comando centrale e l'area di responsabilità. Foto Stock

RMRJDRPG–Avieri assegnato al 379 Expeditionary disponibilità logistica Squadron, collegare un tubo flessibile di alimentazione del combustibile ad un combustibile idrante sulla linea di volo di Al Udeid Air Base, Qatar, 23 gennaio, 2018. Le 379 ELRS utilizza un R-12 camion di carburante per il carburante a KC-135 Stratotanker assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron. Le cisterne che sono responsabili per la fornitura di due terzi di tutto il combustibile a airborne ricevitori NEGLI STATI UNITI Il comando centrale e l'area di responsabilità.

Un U.S. Air Force C-130 Hercules aeromobile dal 731st Airlift Squadron eroga acqua dal Modular Airborne sistema antincendio durante una certificazione e corsi di formazione esercitare presso la Base Aerea Peterson, Colo., 20 aprile 2012. MAFFS è un portatile di ritardante del fuoco di sistema che può essere installato su C-130 Hercules aerei per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria. MAFFS-certified unità militari partner con il land federale agenzie di gestione per fornire aria supplementare di petroliere per assistere nella soppressione incendi gli sforzi a livello nazionale. Master Sgt. Adrian Cadice) Foto Stock

RMHEAM18–Un U.S. Air Force C-130 Hercules aeromobile dal 731st Airlift Squadron eroga acqua dal Modular Airborne sistema antincendio durante una certificazione e corsi di formazione esercitare presso la Base Aerea Peterson, Colo., 20 aprile 2012. MAFFS è un portatile di ritardante del fuoco di sistema che può essere installato su C-130 Hercules aerei per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria. MAFFS-certified unità militari partner con il land federale agenzie di gestione per fornire aria supplementare di petroliere per assistere nella soppressione incendi gli sforzi a livello nazionale. Master Sgt. Adrian Cadice)

RMAY6J0J–Sikorsky S-64E Skycrane soprannominato 'Jerry'

RMW3XAYH–Un U.S. Air Force F-22 Raptor è rifornito di combustibile 14 luglio sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Raptor è stato uno dei molti aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. TS19 è un mese di alta fine combattimento realistico formazione destinata ad aumentare negli Stati Uniti e in Australian Combat Readiness e interoperabilità per una libera ed aperta Indo-Pacifico. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez)

Willie Dayton, un tecnico di assistenza sul campo senior e Ivan Ruhuhahsen, un tecnico di assistenza con Perimeter Solutions, organizzano le parti per le nuove vasche di raccolta aria modulari (MAFFS) del 146th Airlift Wing presso la stazione della Guardia Nazionale aerea delle Isole del canale, Port Hueneme, California, 3 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua. Foto Stock

RM2M5DC67–Willie Dayton, un tecnico di assistenza sul campo senior e Ivan Ruhuhahsen, un tecnico di assistenza con Perimeter Solutions, organizzano le parti per le nuove vasche di raccolta aria modulari (MAFFS) del 146th Airlift Wing presso la stazione della Guardia Nazionale aerea delle Isole del canale, Port Hueneme, California, 3 marzo 2022. I nuovi serbatoi a terra ignifughi hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte, passando da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni, per ospitare più aerei MAFFS e gli Stati Uniti Le autocisterne aeree molto grandi (VLAT) di Forest Service con soluzione antifuoco e acqua.

RM2RDTXYC–Boeing KC-135R Stratotanker Metrea, in arrivo alla RAF Fairford per il Royal International Air Tattoo 2023.

Un ritratto informale del SERGENTE Paul Irwin, un capo dell'equipaggio F-15 della 18th Fighter Wing, Kadena Air base, Giappone, mostra gli effetti del calore australiano mentre lancia il suo aereo. Partecipa al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96, tenuto presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e la cortina RAAFB nell'Australia Occidentale. Le forze statunitensi, tra cui i combattenti F-16 e F-15, i bombardieri B-52, le autocisterne KC-10, i trasporti C-141 e gli aerei e-3 Airborne Warning and Control System. Le truppe marine e dell'esercito si sono unite con le truppe dall'Australia e. Foto Stock

RM2M8M9N2–Un ritratto informale del SERGENTE Paul Irwin, un capo dell'equipaggio F-15 della 18th Fighter Wing, Kadena Air base, Giappone, mostra gli effetti del calore australiano mentre lancia il suo aereo. Partecipa al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96, tenuto presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e la cortina RAAFB nell'Australia Occidentale. Le forze statunitensi, tra cui i combattenti F-16 e F-15, i bombardieri B-52, le autocisterne KC-10, i trasporti C-141 e gli aerei e-3 Airborne Warning and Control System. Le truppe marine e dell'esercito si sono unite con le truppe dall'Australia e.

RMHEAM17–Un U.S. Air Force C-130 Hercules aeromobile dal 731st Airlift Squadron eroga acqua dal Modular Airborne sistema antincendio durante una certificazione e corsi di formazione esercitare presso la Base Aerea Peterson, Colo., 20 aprile 2012. MAFFS è un portatile di ritardante del fuoco di sistema che può essere installato su C-130 Hercules aerei per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria. MAFFS-certified unità militari partner con il land federale agenzie di gestione per fornire aria supplementare di petroliere per assistere nella soppressione incendi gli sforzi a livello nazionale. Master Sgt. Adrian Cadice)

RMM2650Y–Avieri assegnato al 379 Expeditionary disponibilità logistica Squadron, collegare un tubo flessibile di alimentazione del combustibile ad un combustibile idrante sulla linea di volo di Al Udeid Air Base, Qatar, 23 gennaio, 2018. Le 379 ELRS utilizza un R-12 camion di carburante per il carburante a KC-135 Stratotanker assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron. Le cisterne che sono responsabili per la fornitura di due terzi di tutto il combustibile a airborne ricevitori NEGLI STATI UNITI Il comando centrale e l'area di responsabilità. (U.S. Air National Guard

RMAYDDFT–Sikorsky S-64E Skycrane soprannominato 'Jerry'

RMW3XB3N–Un U.S. Air Force F-22 Raptor è rifornito di combustibile 14 luglio sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Raptor è stato uno dei molti aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. TS19 è un mese di alta fine combattimento realistico formazione destinata ad aumentare negli Stati Uniti e in Australian Combat Readiness e interoperabilità per una libera ed aperta Indo-Pacifico. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez)

Un aereo della U.S. Air Force C-130J Super Hercules MAFFS (Modular Airborne Firefighting System) assegnato alla 146th Airlift Wing siede sulla linea di volo di fronte ai pozzi MAFFS di nuova costruzione alla Channel Islands Air National Guard Station, Port Hueneme, California, 21 aprile 2022. Le nuove cisterne a terra ignifughe hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni per ospitare più velivoli MAFFS e le grandi cisterne pneumatiche (VLAT) di U.S. Forest Service con acqua e soluzione ignifuga. (STATI UNITI Foto della Guardia Nazionale dell'aria dello staff Sgt. M Foto Stock

RM2J5HYJN–Un aereo della U.S. Air Force C-130J Super Hercules MAFFS (Modular Airborne Firefighting System) assegnato alla 146th Airlift Wing siede sulla linea di volo di fronte ai pozzi MAFFS di nuova costruzione alla Channel Islands Air National Guard Station, Port Hueneme, California, 21 aprile 2022. Le nuove cisterne a terra ignifughe hanno aumentato la capacità di stoccaggio di cinque volte da una capacità di 10.000 galloni a 50.000 galloni per ospitare più velivoli MAFFS e le grandi cisterne pneumatiche (VLAT) di U.S. Forest Service con acqua e soluzione ignifuga. (STATI UNITI Foto della Guardia Nazionale dell'aria dello staff Sgt. M

Tecnologia. SGT. Sebastian Adame, rifornimento a bordo assegnato allo Squadrone di rifornimento d'aria 117th, Forbes Field Air National Guard base, Kansas, conduce una missione di rifornimento d'aria per una e-3 Sentry dal 961st Airborne Air Control Squadron, Kadena Air base, Giappone, sopra il teatro Indo-Pacific, 4 marzo 2022. La Stratotanker KC-135 può contenere fino a 200.000 libbre di carburante, che viene pompato attraverso il boom aereo della petroliera e utilizzato a metà volo per rifornire una varietà di aerei estendendo così la sua portata globale per mantenere un libero e aperto Indo-Pacific. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Yosselin P Foto Stock

RM2HXA84E–Tecnologia. SGT. Sebastian Adame, rifornimento a bordo assegnato allo Squadrone di rifornimento d'aria 117th, Forbes Field Air National Guard base, Kansas, conduce una missione di rifornimento d'aria per una e-3 Sentry dal 961st Airborne Air Control Squadron, Kadena Air base, Giappone, sopra il teatro Indo-Pacific, 4 marzo 2022. La Stratotanker KC-135 può contenere fino a 200.000 libbre di carburante, che viene pompato attraverso il boom aereo della petroliera e utilizzato a metà volo per rifornire una varietà di aerei estendendo così la sua portata globale per mantenere un libero e aperto Indo-Pacific. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Yosselin P

RMW3XB1J–Un Royal Australian Air Force F/A-18 Super Hornet è rifornito di combustibile da un U.S. Air Force KC-10 Extender Luglio 17, sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Super Hornet era uno di diversi aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. TS19 è un mese di alta fine combattimento realistico formazione destinata ad aumentare negli Stati Uniti e in Australian Combat Readiness e interoperabilità per una libera ed aperta Indo-Pacifico. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Elora J

TETREAULT (a sinistra) un capo dell'equipaggio F-16 con la Air National Guard's 150th Fighter Wing, Kirtland AFB, New Mexico discute le procedure di volo con le controparti dell'aeronautica australiana. Il 150th FW sta partecipando al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96 presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e RAAFB Curtin nell'Australia Occidentale. Le forze STATUNITENSI, tra cui il combattente F-16 e F-15 dell'aeronautica militare, i bombardieri B-52, le petroliere KC-10, i trasporti C-141 e gli aerei e-3 Airborne Warning and Control System; i Marines e l'Esercito hanno collaborato con le truppe di A. Foto Stock

RM2M8M9MN–TETREAULT (a sinistra) un capo dell'equipaggio F-16 con la Air National Guard's 150th Fighter Wing, Kirtland AFB, New Mexico discute le procedure di volo con le controparti dell'aeronautica australiana. Il 150th FW sta partecipando al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96 presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e RAAFB Curtin nell'Australia Occidentale. Le forze STATUNITENSI, tra cui il combattente F-16 e F-15 dell'aeronautica militare, i bombardieri B-52, le petroliere KC-10, i trasporti C-141 e gli aerei e-3 Airborne Warning and Control System; i Marines e l'Esercito hanno collaborato con le truppe di A.

RMHEAM13–Stati Uniti Air Force Master Sgt. Lamont legno, un loadmaster con la 731st Airlift Squadron, conduce un modulare Airborne sistema antincendio classe di formazione durante una certificazione e corsi di formazione esercitare presso la Base Aerea Peterson, Colo., 20 aprile 2012. MAFFS è un portatile di ritardante del fuoco di sistema che può essere installato su C-130 Hercules aerei per convertirli in navi cisterna per il trasporto di aria. MAFFS-certified unità militari partner con il land federale agenzie di gestione per fornire aria supplementare di petroliere per assistere nella soppressione incendi gli sforzi a livello nazionale. Master Sgt. Adrian Cadice)

Stati Uniti Air Force Airman Austin Collings, distribuzione di carburanti specialista assegnato al 379 Expeditionary disponibilità logistica Squadron, si collega un tubo flessibile di alimentazione del combustibile ad un combustibile idrante sulla linea di volo di Al Udeid Air Base, Qatar, 23 gennaio, 2018. Collings è raffigurato con una R-12 camion di carburante per il carburante a KC-135 Stratotanker assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron. Le cisterne che sono responsabili per la fornitura di due terzi di tutto il combustibile a airborne ricevitori NEGLI STATI UNITI Il comando centrale e l'area di responsabilità. Foto Stock

RMRJDRPC–Stati Uniti Air Force Airman Austin Collings, distribuzione di carburanti specialista assegnato al 379 Expeditionary disponibilità logistica Squadron, si collega un tubo flessibile di alimentazione del combustibile ad un combustibile idrante sulla linea di volo di Al Udeid Air Base, Qatar, 23 gennaio, 2018. Collings è raffigurato con una R-12 camion di carburante per il carburante a KC-135 Stratotanker assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron. Le cisterne che sono responsabili per la fornitura di due terzi di tutto il combustibile a airborne ricevitori NEGLI STATI UNITI Il comando centrale e l'area di responsabilità.

Una CF-18 Hornet, 425 Tactical Fighter Squadron, è rifornito di combustibile da un KC-135 Stratotanker da McConnell Air Force Base, Kan., durante l'esercizio vigili scudo 15 al parafango 5 Goose Bay, Terranova e Labrador, 25 ottobre 2014. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning, aerei e terrestri e un Foto Stock

RMHEBF4M–Una CF-18 Hornet, 425 Tactical Fighter Squadron, è rifornito di combustibile da un KC-135 Stratotanker da McConnell Air Force Base, Kan., durante l'esercizio vigili scudo 15 al parafango 5 Goose Bay, Terranova e Labrador, 25 ottobre 2014. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning, aerei e terrestri e un

RMAYDACN–Sikorsky S-64E Skycrane soprannominato 'Jerry'

A B Stratofortress dalla seconda ala bomba partecipa in vigile schermo 15 ott. 24, 2014 a 5 Ala Baia d'oca, Terranova e Labrador, Canada. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale North American Aerospace Defense Command esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aerei e di terra-aria basato su attività di difesa indotta da interagenzie e difesa radar di sorveglianza. (U.S. Air Force foto/Senior Airman Justin Foto Stock

RMHEBF5M–A B Stratofortress dalla seconda ala bomba partecipa in vigile schermo 15 ott. 24, 2014 a 5 Ala Baia d'oca, Terranova e Labrador, Canada. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale North American Aerospace Defense Command esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aerei e di terra-aria basato su attività di difesa indotta da interagenzie e difesa radar di sorveglianza. (U.S. Air Force foto/Senior Airman Justin

Un Royal Australian Air Force F/A-18 Super Hornet vola dopo aver completato il rifornimento da un U.S. Air Force KC-10 ExtenderJuly 17, sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Super Hornet era uno di diversi aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. TS19 è un mese di alta fine combattimento realistico formazione destinata ad aumentare negli Stati Uniti e in Australian Combat Readiness e interoperabilità per una libera ed aperta Indo-Pacifico. (U.S. Air Force foto Foto Stock

RMW3XB38–Un Royal Australian Air Force F/A-18 Super Hornet vola dopo aver completato il rifornimento da un U.S. Air Force KC-10 ExtenderJuly 17, sull'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Super Hornet era uno di diversi aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. TS19 è un mese di alta fine combattimento realistico formazione destinata ad aumentare negli Stati Uniti e in Australian Combat Readiness e interoperabilità per una libera ed aperta Indo-Pacifico. (U.S. Air Force foto

Un U.S. Air Force F-22 Raptor vola lontano dalla USAF KC-10 Extender Luglio 14, dopo essere stato rifornito di combustibile oltre l'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Raptor è stato uno dei molti aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. TS19 è un mese di alta fine combattimento realistico formazione destinata ad aumentare negli Stati Uniti e in Australian Combat Readiness e interoperabilità per una libera ed aperta Indo-Pacifico. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez) Foto Stock

RMW3XB3B–Un U.S. Air Force F-22 Raptor vola lontano dalla USAF KC-10 Extender Luglio 14, dopo essere stato rifornito di combustibile oltre l'Oceano Pacifico vicino alla costa di Brisbane, Australia, a sostegno di esercizio talismano Sabre 19. Il Raptor è stato uno dei molti aeromobili utilizzati durante TS19, accanto ad altri USAF e RAAF airborne warning e sistema di controllo aereo, refuelers, petroliere e bombardieri. TS19 è un mese di alta fine combattimento realistico formazione destinata ad aumentare negli Stati Uniti e in Australian Combat Readiness e interoperabilità per una libera ed aperta Indo-Pacifico. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Elora J. Martinez)

Il tecnico Sergente Rich Zak, un operatore del braccio della autocisterna KC-10 dello squadrone di rifornimento dell'aria 79th, base dell'aeronautica di Travis, Calif., rifornisce un Falcon di combattimento di F-16 dalla 150th ala di combattimento, la Guardia nazionale dell'aeronautica del New Mexico. Stanno partecipando al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96, tenuto presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e la cortina RAAFB nell'Australia Occidentale. Le forze statunitensi, tra cui il combattente F-16 e F-15 dell'Aeronautica militare, i bombardieri B-52, le petroliere KC-10, i trasporti C-141 e gli aerei e-3 Airborne Warning and Control System; Marines e Army hanno collaborato con loro Foto Stock

RM2M8M9N5–Il tecnico Sergente Rich Zak, un operatore del braccio della autocisterna KC-10 dello squadrone di rifornimento dell'aria 79th, base dell'aeronautica di Travis, Calif., rifornisce un Falcon di combattimento di F-16 dalla 150th ala di combattimento, la Guardia nazionale dell'aeronautica del New Mexico. Stanno partecipando al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96, tenuto presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e la cortina RAAFB nell'Australia Occidentale. Le forze statunitensi, tra cui il combattente F-16 e F-15 dell'Aeronautica militare, i bombardieri B-52, le petroliere KC-10, i trasporti C-141 e gli aerei e-3 Airborne Warning and Control System; Marines e Army hanno collaborato con loro

RMM2651A–Stati Uniti Air Force Airman Austin Collings, distribuzione di carburanti specialista assegnato al 379 Expeditionary disponibilità logistica Squadron, si collega un tubo flessibile di alimentazione del combustibile ad un combustibile idrante sulla linea di volo di Al Udeid Air Base, Qatar, 23 gennaio, 2018. Collings è raffigurato con una R-12 camion di carburante per il carburante a KC-135 Stratotanker assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron. Le cisterne che sono responsabili per la fornitura di due terzi di tutto il combustibile a airborne ricevitori NEGLI STATI UNITI Il comando centrale e l'area di responsabilità. (U.S. Air National Guard

RMAYDM6G–Sikorsky S-64E Skycrane soprannominato 'Jerry'

Senior Airman Razmik Manoukian, XXII manutenzione aeromobili squadrone capo equipaggio, esegue dopo-controlli di volo su un KC-135 Stratotanker, XVIII Air Refuelling Squadron, durante la vigile protezione 15 al parafango 5 Goose Bay, Terranova e Labrador, Canada, 24 ottobre, 2014. Protezione vigile la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne inizio Foto Stock

RMHEBF4K–Senior Airman Razmik Manoukian, XXII manutenzione aeromobili squadrone capo equipaggio, esegue dopo-controlli di volo su un KC-135 Stratotanker, XVIII Air Refuelling Squadron, durante la vigile protezione 15 al parafango 5 Goose Bay, Terranova e Labrador, Canada, 24 ottobre, 2014. Protezione vigile la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne inizio

Una KC-135 Stratotanker è parcheggiato sulla pista dopo la ricezione di combustibile durante la fase di esercizio vigili scudo 15 al parafango 5 Goose Bay, Terranova e Labrador, Ottobre 23, 2014. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aerei e di terra-aria basato su attività di difesa indotta da interagenzie e difesa surv Foto Stock

RMHEBF4B–Una KC-135 Stratotanker è parcheggiato sulla pista dopo la ricezione di combustibile durante la fase di esercizio vigili scudo 15 al parafango 5 Goose Bay, Terranova e Labrador, Ottobre 23, 2014. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aerei e di terra-aria basato su attività di difesa indotta da interagenzie e difesa surv

Un B-52 della Bomb Wing 93rd, Barksdale Air Force base, la., è sileted contro il sole di mattina alla Royal Australian Air base Darwin. I B-52s partecipano al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96, tenuto presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e la cortina RAAFB nell'Australia Occidentale. Le forze statunitensi, tra cui i combattenti F-16 e F-15, i bombardieri B-52, le petroliere KC-10, i trasporti C-141 e gli aerei e-3 Airborne Warning and Control System; Marines e Army hanno collaborato con le truppe australiane e di Singapore dal 15 luglio al 2 agosto 1996.Publishe Foto Stock

RM2M8M9N8–Un B-52 della Bomb Wing 93rd, Barksdale Air Force base, la., è sileted contro il sole di mattina alla Royal Australian Air base Darwin. I B-52s partecipano al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96, tenuto presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e la cortina RAAFB nell'Australia Occidentale. Le forze statunitensi, tra cui i combattenti F-16 e F-15, i bombardieri B-52, le petroliere KC-10, i trasporti C-141 e gli aerei e-3 Airborne Warning and Control System; Marines e Army hanno collaborato con le truppe australiane e di Singapore dal 15 luglio al 2 agosto 1996.Publishe

Le petroliere dal 1ID, 2/70th Armor funzionano con i paracadutisti da 173rd Brigata Aerea prima di un combinato di armi fuoco vivo esercizio. Foto Stock

RMPFR93J–Le petroliere dal 1ID, 2/70th Armor funzionano con i paracadutisti da 173rd Brigata Aerea prima di un combinato di armi fuoco vivo esercizio.

RFAYDJDP–Sikorsky S-64E Skycrane soprannominato 'Jerry'

Una KC-135 Stratotanker dal ventiduesimo Air Refuelling Wing, solleva da 5 Ala Baia d'oca, Terranova e Labrador, Canada, durante l'esercizio vigili schermo 15, Ottobre 23, 2014. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aerei e di terra-aria basato su attività di difesa indotta da interagenzie e defens Foto Stock

RMHF2KG2–Una KC-135 Stratotanker dal ventiduesimo Air Refuelling Wing, solleva da 5 Ala Baia d'oca, Terranova e Labrador, Canada, durante l'esercizio vigili schermo 15, Ottobre 23, 2014. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aerei e di terra-aria basato su attività di difesa indotta da interagenzie e defens

Un F-16 Fighting Falcon della 150th Fighter Wing, New Mexico Air National Guard, Kirtland AFB, N.M., sorvola la costa australiana. Il F-16 che partecipa al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96, tenuto presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e la cortina RAAFB nell'Australia Occidentale. Le forze statunitensi, tra cui i combattenti F-16 e F-15, i bombardieri B-52, le petroliere KC-10, i trasporti C-141 e gli aerei e-3 Airborne Warning and Control System; Marines e Army hanno collaborato con le truppe australiane e di Singapore dal 15 luglio al 2 agosto 1996 Foto Stock

RM2M8M9MP–Un F-16 Fighting Falcon della 150th Fighter Wing, New Mexico Air National Guard, Kirtland AFB, N.M., sorvola la costa australiana. Il F-16 che partecipa al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96, tenuto presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e la cortina RAAFB nell'Australia Occidentale. Le forze statunitensi, tra cui i combattenti F-16 e F-15, i bombardieri B-52, le petroliere KC-10, i trasporti C-141 e gli aerei e-3 Airborne Warning and Control System; Marines e Army hanno collaborato con le truppe australiane e di Singapore dal 15 luglio al 2 agosto 1996

Un Royal Australian Air force E-7A Wedgetail si avvicina ad un airborne KC-135 Stratotanker, assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron, per ricevere carburante durante una missione di supporto inerente operazione di risolvere il 3 luglio, 2017. Il E-7un equipaggio può controllare la tattica di spazio di battaglia, fornendo la direzione degli aerei da caccia, superficie di combattenti e terrestri di elementi, così come il supporto di aeromobili quali autocisterne e piattaforme di intelligence. Foto Stock

RMPWWBKG–Un Royal Australian Air force E-7A Wedgetail si avvicina ad un airborne KC-135 Stratotanker, assegnato al 340 Expeditionary Air Refuelling Squadron, per ricevere carburante durante una missione di supporto inerente operazione di risolvere il 3 luglio, 2017. Il E-7un equipaggio può controllare la tattica di spazio di battaglia, fornendo la direzione degli aerei da caccia, superficie di combattenti e terrestri di elementi, così come il supporto di aeromobili quali autocisterne e piattaforme di intelligence.

RMAYDBAW–Sikorsky S-64E Skycrane soprannominato 'Jerry'

Una KC-135 Stratotanker prende il volo durante l'esercizio vigili scudo 15 al parafango 5 Goose Bay, Terranova e Labrador, Ottobre 23, 2014. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aerei e di terra-aria basato su attività di difesa indotta da interagenzie e difesa radar di sorveglianza. (U.S. Air Force Foto Stock

RMHEBF4C–Una KC-135 Stratotanker prende il volo durante l'esercizio vigili scudo 15 al parafango 5 Goose Bay, Terranova e Labrador, Ottobre 23, 2014. La vigile protezione la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aerei e di terra-aria basato su attività di difesa indotta da interagenzie e difesa radar di sorveglianza. (U.S. Air Force

Un Royal Canadian Air Force CC-130 Hercules dal 435 di trasporto e di salvataggio Squadron decolla durante da 5 Ala Baia d'oca, Terranova e Labrador, Canada, Ottobre 22, 2014 per fornire aria-aria durante il rifornimento vigili schermo 15. Protezione vigile la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aeromobili, e Foto Stock

RMHEBF43–Un Royal Canadian Air Force CC-130 Hercules dal 435 di trasporto e di salvataggio Squadron decolla durante da 5 Ala Baia d'oca, Terranova e Labrador, Canada, Ottobre 22, 2014 per fornire aria-aria durante il rifornimento vigili schermo 15. Protezione vigile la formazione sul campo è un esercizio a bi-nazionale NORAD Comando esercizio che fornisce un addestramento realistico e pratica per americani e forze canadesi in sostegno della rispettiva strategia nazionale per il Nord America per la difesa. NORAD assicura DEGLI STATI UNITI e del Canada e la sovranità dell'aria attraverso una rete di combattenti di avviso, petroliere, airborne early warning aeromobili, e

Il sergente tecnico Matthew Archueleta, un guardiano nazionale dell'aria del New Mexico a tempo pieno, briefing i vigili del fuoco dell'aeronautica australiana reale sul sistema di uscita del combattente F-16 durante IL CAMPO NERO '96. Tecnico SGT. Archueleta e la 150th Fighter Wing, New Mexico Air National Guard, Kirtland AFB, N.M. partecipano al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96, tenuto presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e la cortina RAAFB nell'Australia Occidentale. Forze statunitensi, tra cui i combattenti F-16 e F-15, i bombardieri B-52, le autocisterne KC-10, i trasporti C-141 e l'e-3 Airborne Foto Stock

RM2M8M9N9–Il sergente tecnico Matthew Archueleta, un guardiano nazionale dell'aria del New Mexico a tempo pieno, briefing i vigili del fuoco dell'aeronautica australiana reale sul sistema di uscita del combattente F-16 durante IL CAMPO NERO '96. Tecnico SGT. Archueleta e la 150th Fighter Wing, New Mexico Air National Guard, Kirtland AFB, N.M. partecipano al più grande esercizio di difesa aerea dell'Australia, PITCH BLACK '96, tenuto presso le basi RAAF a Darwin, e Tindal nel territorio del Nord e la cortina RAAFB nell'Australia Occidentale. Forze statunitensi, tra cui i combattenti F-16 e F-15, i bombardieri B-52, le autocisterne KC-10, i trasporti C-141 e l'e-3 Airborne

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