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Il pilota giapponese da record costituisce il suo registro. Dopo aver infranto tutti i record volando le 10,000 miglia da Tokyo a Londra in ben meno di 100 ore, gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma e Kenji Tsukakoshi, sbarcati Croydon nel loro aereo Divino vento [Mitsubishi Ki-15 Karigane Aircraft, name: Kamikaze, registration J-BAI]. I volantini hanno portato i saluti di Coronazione dal Giappone. Spettacoli fotografici: Masaaki Iinuma, il pilota di 27 anni, che ha fatto il suo log nel suo hotel di Londra. 9 aprile 1937 Foto Stock

RM2BW40DM–Il pilota giapponese da record costituisce il suo registro. Dopo aver infranto tutti i record volando le 10,000 miglia da Tokyo a Londra in ben meno di 100 ore, gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma e Kenji Tsukakoshi, sbarcati Croydon nel loro aereo Divino vento [Mitsubishi Ki-15 Karigane Aircraft, name: Kamikaze, registration J-BAI]. I volantini hanno portato i saluti di Coronazione dal Giappone. Spettacoli fotografici: Masaaki Iinuma, il pilota di 27 anni, che ha fatto il suo log nel suo hotel di Londra. 9 aprile 1937

Un marine statunitense vola pilota un CH-53E Super Stallion aeromobile durante le operazioni Aprile 10, 2013 nella provincia di Helmand, Afghanistan. Foto Stock

RMD6MEYA–Un marine statunitense vola pilota un CH-53E Super Stallion aeromobile durante le operazioni Aprile 10, 2013 nella provincia di Helmand, Afghanistan.

Francesco Agello (1902 - 24 novembre 1942) pilota di prova italiano che ha cercato di fissare un record di velocità con il Macchi M.C.72. Tuttavia, uno dopo l'altro, i piloti di prova davanti ad Agello sono morti, prima Luigi Monti e poi Gianmarco Bellini hanno volato il M.C. 72, Neri è morto volando una CR-20 nel 1933. Agello divenne famoso quando riuscì a pilotare l'aereo ad un nuovo record di velocità sull'acqua il 10 aprile 1933. Ha raggiunto una velocità media di 683 km/h (424 mph) Foto Stock

RM2K0AEJT–Francesco Agello (1902 - 24 novembre 1942) pilota di prova italiano che ha cercato di fissare un record di velocità con il Macchi M.C.72. Tuttavia, uno dopo l'altro, i piloti di prova davanti ad Agello sono morti, prima Luigi Monti e poi Gianmarco Bellini hanno volato il M.C. 72, Neri è morto volando una CR-20 nel 1933. Agello divenne famoso quando riuscì a pilotare l'aereo ad un nuovo record di velocità sull'acqua il 10 aprile 1933. Ha raggiunto una velocità media di 683 km/h (424 mph)

Ottobre 10, 1958 - Hai perso il pilota di prova passeggiate fuori del Mare dopo essere stato trenta ore alla deriva in un gommone: un uomo che indossa battenti waded kit shore A da un dinghy ieri e sfalsati, gaunt e Haggard, in un giardino. Egli è stato il pilota di prova della P1 Lightning jet fighter aircraft che fa sprofondare nel mare di giovedì - ha avuto alcuni torna dalla morte. Il pilota Johnny Squier era stato alla deriva in canotto per 30 ore in spazzate dal vento di mare irlandese e Selway Firth dopo la fuga utilizzando la sua sede di espulsore Foto Stock

RME0RB19–Ottobre 10, 1958 - Hai perso il pilota di prova passeggiate fuori del Mare dopo essere stato trenta ore alla deriva in un gommone: un uomo che indossa battenti waded kit shore A da un dinghy ieri e sfalsati, gaunt e Haggard, in un giardino. Egli è stato il pilota di prova della P1 Lightning jet fighter aircraft che fa sprofondare nel mare di giovedì - ha avuto alcuni torna dalla morte. Il pilota Johnny Squier era stato alla deriva in canotto per 30 ore in spazzate dal vento di mare irlandese e Selway Firth dopo la fuga utilizzando la sua sede di espulsore

BOEING B-17 FLYING FORTRESS. Il B-17G-15-BO Wee Willie dell'USAAF 332nd BS, 91st BG, prende un colpo diretto da flak sopra kranenburg, Germania nella sua 128a missione il 10 aprile 1945. Solo il pilota, il tenente Robert E. Fuller, sopravvisse. Foto Stock

RM2WAM4D4–BOEING B-17 FLYING FORTRESS. Il B-17G-15-BO Wee Willie dell'USAAF 332nd BS, 91st BG, prende un colpo diretto da flak sopra kranenburg, Germania nella sua 128a missione il 10 aprile 1945. Solo il pilota, il tenente Robert E. Fuller, sopravvisse.

Musgrave di Hull, il Capitano, e A. J. Richards di Gravesend (r), copilota, sul ponte di volo della VC 10 del comando di supporto aereo RAF, che vi volò Regina alla sua visita di Stato sudamericano. Foto Stock

RMG8B3WG–Musgrave di Hull, il Capitano, e A. J. Richards di Gravesend (r), copilota, sul ponte di volo della VC 10 del comando di supporto aereo RAF, che vi volò Regina alla sua visita di Stato sudamericano.

Aviator in piedi con il piano etichettato 'Cleveland Pittsburgh Air Mail e Route Express", c. 1920-26. Egli indossa una multi-strato freddo battenti seme e un paracadute (BSLOC 2016 10 158) Foto Stock

RMKWD9E2–Aviator in piedi con il piano etichettato 'Cleveland Pittsburgh Air Mail e Route Express", c. 1920-26. Egli indossa una multi-strato freddo battenti seme e un paracadute (BSLOC 2016 10 158)

Un F-16 Fighting Falcon refuels da una KC-10 Extender durante il volo di un aereo vicino-supporto alla missione in Iraq il 18 luglio 2006. Foto Stock

RFA1819J–Un F-16 Fighting Falcon refuels da una KC-10 Extender durante il volo di un aereo vicino-supporto alla missione in Iraq il 18 luglio 2006.

São Paulo, Brasile, 10 febbraio 2014. Pilota di elicottero con taxi aereo che vola nella città di São Paulo Foto Stock

RFWB6GAM–São Paulo, Brasile, 10 febbraio 2014. Pilota di elicottero con taxi aereo che vola nella città di São Paulo

BASE AEREA OSAN, Corea -- Tech. SGT. Chris R. Marshel esegue un'ispezione di fine pista con un pilota Thunderbolt II A-10 prima del lancio qui 2 marzo. Tecnologia. SGT. Marshel è un supervisore di fine pista con il 51 ° Squadron di manutenzione aeromobili. Foto Stock

RMC8XK70–BASE AEREA OSAN, Corea -- Tech. SGT. Chris R. Marshel esegue un'ispezione di fine pista con un pilota Thunderbolt II A-10 prima del lancio qui 2 marzo. Tecnologia. SGT. Marshel è un supervisore di fine pista con il 51 ° Squadron di manutenzione aeromobili.

MONROE, NC (USA) - 10 Novembre 2018: il pilota si siede nella cabina di pilotaggio di un P-40 velivoli Warhawk durante il Warbirds su Monroe Air Show. Foto Stock

RFR20H03–MONROE, NC (USA) - 10 Novembre 2018: il pilota si siede nella cabina di pilotaggio di un P-40 velivoli Warhawk durante il Warbirds su Monroe Air Show.

Kittel, Otto "Bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, tedesco pilota da caccia, ritratto, come personale sergente del Fighter Wing 54, wing commander major Hubertus von Bonin si congratula con il cavaliere del Cross, Vitebsk, Bielorussia, 29.10.1943, Foto Stock

RMFFMX6H–Kittel, Otto "Bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, tedesco pilota da caccia, ritratto, come personale sergente del Fighter Wing 54, wing commander major Hubertus von Bonin si congratula con il cavaliere del Cross, Vitebsk, Bielorussia, 29.10.1943,

Amy Johnson (1903-1941) aviatore inglese, circa per impostare per Cape Town 1932. Johnson dire addio al marito, compagni di pilota James Mollison, prima di partire. Ha creato un nuovo record per un solo volo da Londra a Città del Capo, completando il viaggio di 4 giorni, 6 ore e 54 minuti, battendo il suo marito registrare da 10 ore, 28 minuti. Foto Stock

RMMFNNY4–Amy Johnson (1903-1941) aviatore inglese, circa per impostare per Cape Town 1932. Johnson dire addio al marito, compagni di pilota James Mollison, prima di partire. Ha creato un nuovo record per un solo volo da Londra a Città del Capo, completando il viaggio di 4 giorni, 6 ore e 54 minuti, battendo il suo marito registrare da 10 ore, 28 minuti.

Cockpit di un Falcon 10 learjet Foto Stock

RF2BMJ01W–Cockpit di un Falcon 10 learjet

Capitano Charles Lindberg arriva a Bruxelles il 21 maggio 1927 Charles Lindberg ha scritto lui nei libri di storia da battenti Atlantic solo nel suo aereo un Ryan NYP monoplan lo spirito di St Louis al fine di vincere la 25 000 premio offerto per la prima non stop in volo da New York a Parigi ha volato 3 600 miglia in 33 ore 39 minuti e variava in altitudine da 10 000 a 10 piedi quando è arrivato a Parigi è stato accolto da una folla di 100 000 a Le Bourget airfield il suo arrivo di ritorno a New York è stato appena calda come egli è stato dato un benvenuto tickertape Lindberg un capitano al momento è stato realizzato Foto Stock

RMB4FYMW–Capitano Charles Lindberg arriva a Bruxelles il 21 maggio 1927 Charles Lindberg ha scritto lui nei libri di storia da battenti Atlantic solo nel suo aereo un Ryan NYP monoplan lo spirito di St Louis al fine di vincere la 25 000 premio offerto per la prima non stop in volo da New York a Parigi ha volato 3 600 miglia in 33 ore 39 minuti e variava in altitudine da 10 000 a 10 piedi quando è arrivato a Parigi è stato accolto da una folla di 100 000 a Le Bourget airfield il suo arrivo di ritorno a New York è stato appena calda come egli è stato dato un benvenuto tickertape Lindberg un capitano al momento è stato realizzato

US Air Force A-10 sulla pista, si prepara per il decollo Foto Stock

RMB5D6EX–US Air Force A-10 sulla pista, si prepara per il decollo

Jagdgeschwader 1 (JG 1) della I Guerra Mondiale, è stata una unità da combattimento della tedesca Luftstreitkräfte, comprendente quattro Jastas (fighter squadrons). È stata costituita il 24 giugno 1917, con Manfred von Richthofen come comandante, combinando Jastas 4, 6, 10 e 11. Foto Stock

RMG16C08–Jagdgeschwader 1 (JG 1) della I Guerra Mondiale, è stata una unità da combattimento della tedesca Luftstreitkräfte, comprendente quattro Jastas (fighter squadrons). È stata costituita il 24 giugno 1917, con Manfred von Richthofen come comandante, combinando Jastas 4, 6, 10 e 11.

Air Force Fairchild A-10 Thunderbolt II 355th Operations Group, 355 OG, ha visto volare sull'aeroporto di Chino, California, USA il 6 maggio 2018: Foto Stock

RF2JHT4DM–Air Force Fairchild A-10 Thunderbolt II 355th Operations Group, 355 OG, ha visto volare sull'aeroporto di Chino, California, USA il 6 maggio 2018:

Zhuhai, guangdong, Cina - 07 Novembre 2018: J-10 in Cina Airshow 2018 Foto Stock

RFR1GB63–Zhuhai, guangdong, Cina - 07 Novembre 2018: J-10 in Cina Airshow 2018

Gli aviatori giapponesi da record trasmettono a Tokyo. Dopo aver infranto tutti i record volando le 10,000 miglia da Tokyo a Londra in ben meno di 100 ore, gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma e Kenji Tsukakoshi, sbarcati Croydon nel loro aereo Divino vento [Mitsubishi Ki-15 Karigane Aircraft, name: Kamikaze, registration J-BAI]. I volantini hanno portato i saluti di Coronazione dal Giappone. Foto mostra: Gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma (a destra) il pilota di 27 anni, e il suo radiooperatore Kenji Tsukakoshi descrivendo il loro volo, durante la loro trasmissione dal buildin International Telephone Exchange Foto Stock

RM2BW40D5–Gli aviatori giapponesi da record trasmettono a Tokyo. Dopo aver infranto tutti i record volando le 10,000 miglia da Tokyo a Londra in ben meno di 100 ore, gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma e Kenji Tsukakoshi, sbarcati Croydon nel loro aereo Divino vento [Mitsubishi Ki-15 Karigane Aircraft, name: Kamikaze, registration J-BAI]. I volantini hanno portato i saluti di Coronazione dal Giappone. Foto mostra: Gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma (a destra) il pilota di 27 anni, e il suo radiooperatore Kenji Tsukakoshi descrivendo il loro volo, durante la loro trasmissione dal buildin International Telephone Exchange

Il Segretario alla difesa degli Stati Uniti Ashton Carter è dato un tour dell'A-10 warthog aeromobile durante una visita a Incirlik Air Base linea di volo Dicembre 15, 2015 in Incirlik,Turchia. Gli Stati Uniti La forza aerea è volare missioni contro lo Stato islamico da Incirlik per operazione inerente a risolvere. Foto Stock

RMFA64T4–Il Segretario alla difesa degli Stati Uniti Ashton Carter è dato un tour dell'A-10 warthog aeromobile durante una visita a Incirlik Air Base linea di volo Dicembre 15, 2015 in Incirlik,Turchia. Gli Stati Uniti La forza aerea è volare missioni contro lo Stato islamico da Incirlik per operazione inerente a risolvere.

(Dpa) - L'esperto per voli transatlantici, pilota di traghetto Magret valzer, siede nella cabina di pilotaggio di un motore unico tipo di aeromobile 'Socata TBM 700C' presso l'aeroporto di Brema, Germania, 10 aprile 2003. 75 anni fa, il 13 aprile 1928 il primo aereo ha attraversato l Atlantico a est-ovest della rotta, battenti fr Foto Stock

RMD3BK2W–(Dpa) - L'esperto per voli transatlantici, pilota di traghetto Magret valzer, siede nella cabina di pilotaggio di un motore unico tipo di aeromobile 'Socata TBM 700C' presso l'aeroporto di Brema, Germania, 10 aprile 2003. 75 anni fa, il 13 aprile 1928 il primo aereo ha attraversato l Atlantico a est-ovest della rotta, battenti fr

Ottobre 10, 1959 - Hai perso il pilota di prova passeggiate fuori del Mare dopo BBeing Thifty alla deriva in un gommone: un uomo che indossa battenti hit scene waded fromn Digny ieri e staggedred, gaust e baggard, in giardino. Egli era il test immerso pilota della F1 Illuminazione combattenti a getto di aerei che immersi in mare il giovedì - egli era tornato dai morti. Il pilota Johnny Squier è stato aeromobile in diggny per 30 ore in wid spazzato San irlandese e Selway Firth dopo escapting utilizzando la sua espelle la torba. Egli stubled a terra vicino Galiection, Wigtownshire, circa 30 miglia dal punto dove jhis 1300 p.f. Foto Stock

RME0RJ88–Ottobre 10, 1959 - Hai perso il pilota di prova passeggiate fuori del Mare dopo BBeing Thifty alla deriva in un gommone: un uomo che indossa battenti hit scene waded fromn Digny ieri e staggedred, gaust e baggard, in giardino. Egli era il test immerso pilota della F1 Illuminazione combattenti a getto di aerei che immersi in mare il giovedì - egli era tornato dai morti. Il pilota Johnny Squier è stato aeromobile in diggny per 30 ore in wid spazzato San irlandese e Selway Firth dopo escapting utilizzando la sua espelle la torba. Egli stubled a terra vicino Galiection, Wigtownshire, circa 30 miglia dal punto dove jhis 1300 p.f.

RMKWDAM2–Aviator in piedi con il piano etichettato 'Cleveland Pittsburgh Air Mail e Route Express", c. 1920-26. Egli indossa una multi-strato freddo battenti seme e un paracadute (BSLOC 2016 10 158)

Il pilota di mongolfiera Ian Ashpole si prepara a rompere il record mondiale per il volo più alto di palloncini giocattolo vicino a Chatteris, Cambridgeshire. Ian, di Ross-on-Wye, Herefordshire, è sulla sua strada per rompere il record mondiale per il volo più alto attaccato a 600 palloncini giocattolo. *...ha rotto il suo record di 10,000 piedi raggiungendo 11,000 piedi prima di tagliare le cravatte e paracadutare di nuovo sulla terra. *... Ian, di Ross-on-Wye, Herefordshire, ha rotto il suo record di 10,000 piedi raggiungendo 11,000 piedi prima di tagliare i legami e paracadutare di nuovo sulla terra. Foto Stock

RMG5HX7A–Il pilota di mongolfiera Ian Ashpole si prepara a rompere il record mondiale per il volo più alto di palloncini giocattolo vicino a Chatteris, Cambridgeshire. Ian, di Ross-on-Wye, Herefordshire, è sulla sua strada per rompere il record mondiale per il volo più alto attaccato a 600 palloncini giocattolo. *...ha rotto il suo record di 10,000 piedi raggiungendo 11,000 piedi prima di tagliare le cravatte e paracadutare di nuovo sulla terra. *... Ian, di Ross-on-Wye, Herefordshire, ha rotto il suo record di 10,000 piedi raggiungendo 11,000 piedi prima di tagliare i legami e paracadutare di nuovo sulla terra.

Pilot William C. Hopson, U.S. Air Mail Service in inverno battenti abbigliamento, 1926. Indossa un sovradimensionamento di pelliccia esterna tuta in pelle con doppio pulsante di chiusura anteriore. Sotto è un altro doppio petto abbigliamento in pelle. Egli ha una pelliccia casco in pelle con gli occhiali e stivali isolanti (BSLOC 2016 10 159) Foto Stock

RMKWD9E4–Pilot William C. Hopson, U.S. Air Mail Service in inverno battenti abbigliamento, 1926. Indossa un sovradimensionamento di pelliccia esterna tuta in pelle con doppio pulsante di chiusura anteriore. Sotto è un altro doppio petto abbigliamento in pelle. Egli ha una pelliccia casco in pelle con gli occhiali e stivali isolanti (BSLOC 2016 10 159)

Agosto 22, 2013 - STATI UNITI Air Force A-10 Thunderbolt manovre di aeromobili dopo posizionamento di un simulato pilota abbattuto durante la bandiera rossa-A Foto Stock

RFE8MKD2–Agosto 22, 2013 - STATI UNITI Air Force A-10 Thunderbolt manovre di aeromobili dopo posizionamento di un simulato pilota abbattuto durante la bandiera rossa-A

La camera catturò questo incidente aereo - Un Seafire Hits the Deck -- Un momento grafico caughter del cameraman a bordo della portaerei britannica Illustrious. Un fuoco di mare di uno squadrone della Royal Naval Volunteer Reserve atterrando sulla portaerei si ribaltò sul suo naso mentre colpiva la barriera. I pezzi dell'aereo possono essere visti volando alla fine, la ruota si fibbia all'indietro quando l'aereo colpisce il ponte. Le mani del ponte di volo cominciarono in avanti dai pozzi di cannone, ma il pilota, che può essere visto in cabina di pilotaggio, salì indenne. 10 settembre 1950. Foto Stock

RM2Y88K8P–La camera catturò questo incidente aereo - Un Seafire Hits the Deck -- Un momento grafico caughter del cameraman a bordo della portaerei britannica Illustrious. Un fuoco di mare di uno squadrone della Royal Naval Volunteer Reserve atterrando sulla portaerei si ribaltò sul suo naso mentre colpiva la barriera. I pezzi dell'aereo possono essere visti volando alla fine, la ruota si fibbia all'indietro quando l'aereo colpisce il ponte. Le mani del ponte di volo cominciarono in avanti dai pozzi di cannone, ma il pilota, che può essere visto in cabina di pilotaggio, salì indenne. 10 settembre 1950.

NELLIS AIR FORCE BASE, Nev. -- un pilota con il 42nd Squadron Test and Evaluation qui prova gli occhiali panoramici di visione notturna su UN A-10 Thunderbolt II La prima spedizione di PNVG è stata ricevuta il 25 aprile da operazioni speciali Airmen per l'uso da parte del loro AC-130 armi da fuoco e MC-130 combattimenti Talon equipaggi. Gli equipaggi Thunderbolt II a-10 riceveranno gli occhiali in futuro. Foto Stock

RMC8XKA3–NELLIS AIR FORCE BASE, Nev. -- un pilota con il 42nd Squadron Test and Evaluation qui prova gli occhiali panoramici di visione notturna su UN A-10 Thunderbolt II La prima spedizione di PNVG è stata ricevuta il 25 aprile da operazioni speciali Airmen per l'uso da parte del loro AC-130 armi da fuoco e MC-130 combattimenti Talon equipaggi. Gli equipaggi Thunderbolt II a-10 riceveranno gli occhiali in futuro.

Volare al limite con 10 G-carico. Klaus Lenhart, nell'abitacolo della sua rosso macchina acrobatico, tipo extra 300L. Foto Stock

RMF74B22–Volare al limite con 10 G-carico. Klaus Lenhart, nell'abitacolo della sua rosso macchina acrobatico, tipo extra 300L.

Kittel, Otto "Bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, tedesco pilota da caccia, a mezza lunghezza e nella parte anteriore della tavola, come il personale sergente del Fighter Wing 54, celebrazione del conferimento del cavaliere del Cross, air base Vitebsk, Bielorussia, 29.10.1943, Foto Stock

RMFFMX6N–Kittel, Otto "Bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, tedesco pilota da caccia, a mezza lunghezza e nella parte anteriore della tavola, come il personale sergente del Fighter Wing 54, celebrazione del conferimento del cavaliere del Cross, air base Vitebsk, Bielorussia, 29.10.1943,

US Air Force A-10 Thunderbolt aereo di combattimento da Spangdahlem Air Base. Foto Stock

RFD3KW1M–US Air Force A-10 Thunderbolt aereo di combattimento da Spangdahlem Air Base.

Eroe Nazionale ace pilota Giovanni warneford vc Foto Stock

RMK0E74X–Eroe Nazionale ace pilota Giovanni warneford vc

Joan Hughes, pilota di traghetti della seconda guerra mondiale e una delle prime piloti di test della Gran Bretagna, attualmente istruttore presso Airways Flying Club a White Waltham, prova il primo di cinque aerei per un nuovo film Fox del 20th secolo, quegli uomini magnifici nelle loro macchine volanti, una replica Demoiselle Monoplane, Costruito da Douglas Bianchi, da disegni e fotografie nel Musée de l’air di Parigi, l’originale è stato volato nel 1909-10 dal milionario brasiliano Alberto Santos-Dumont, nella foto di venerdì 17th aprile 1964. Foto Stock

RM2HJAG24–Joan Hughes, pilota di traghetti della seconda guerra mondiale e una delle prime piloti di test della Gran Bretagna, attualmente istruttore presso Airways Flying Club a White Waltham, prova il primo di cinque aerei per un nuovo film Fox del 20th secolo, quegli uomini magnifici nelle loro macchine volanti, una replica Demoiselle Monoplane, Costruito da Douglas Bianchi, da disegni e fotografie nel Musée de l’air di Parigi, l’originale è stato volato nel 1909-10 dal milionario brasiliano Alberto Santos-Dumont, nella foto di venerdì 17th aprile 1964.

RMB5BW0N–US Air Force A-10 sulla pista, si prepara per il decollo

RMG16BTP–Jagdgeschwader 1 (JG 1) della I Guerra Mondiale, è stata una unità da combattimento della tedesca Luftstreitkräfte, comprendente quattro Jastas (fighter squadrons). È stata costituita il 24 giugno 1917, con Manfred von Richthofen come comandante, combinando Jastas 4, 6, 10 e 11.

La fantastica A-10 Thunderbolt, aka "Warthog' a Luke Air Force Base in Arizona nel 2018 Foto Stock

RFRJR678–La fantastica A-10 Thunderbolt, aka "Warthog' a Luke Air Force Base in Arizona nel 2018

RFR1GB6A–Zhuhai, guangdong, Cina - 07 Novembre 2018: J-10 in Cina Airshow 2018

E così a letto. Dopo aver infranto tutti i record volando le 10,000 miglia da Tokyo a Londra in ben meno di 100 ore, gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma e Kenji Tsukakoshi, sbarcati Croydon nel loro aereo Divino vento [Mitsubishi Ki-15 Karigane Aircraft, name: Kamikaze, registration J-BAI]. I volantini hanno portato i saluti di Coronazione dal Giappone. Spettacoli fotografici: Masaaki Iinuma, il pilota di 27 anni, si riposa a letto nel suo hotel di Londra dopo il suo magnifico volo. 9 aprile 1937 Foto Stock

RM2BTPN20–E così a letto. Dopo aver infranto tutti i record volando le 10,000 miglia da Tokyo a Londra in ben meno di 100 ore, gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma e Kenji Tsukakoshi, sbarcati Croydon nel loro aereo Divino vento [Mitsubishi Ki-15 Karigane Aircraft, name: Kamikaze, registration J-BAI]. I volantini hanno portato i saluti di Coronazione dal Giappone. Spettacoli fotografici: Masaaki Iinuma, il pilota di 27 anni, si riposa a letto nel suo hotel di Londra dopo il suo magnifico volo. 9 aprile 1937

1953 Hawker Fury Mk.II, n. di serie 37539, G-CBEL, indossando il 1945 lo schema di colori del prototipo di furia del mare SR661, battenti all'IWM Duxford. Foto Stock

RFHY6A9X–1953 Hawker Fury Mk.II, n. di serie 37539, G-CBEL, indossando il 1945 lo schema di colori del prototipo di furia del mare SR661, battenti all'IWM Duxford.

Zurigo, Svizzera, come un ragazzo giocando in una miniatura del pilota di aeroplano Foto Stock

RMCRHP0F–Zurigo, Svizzera, come un ragazzo giocando in una miniatura del pilota di aeroplano

Ottobre 10, 1959 - Hai perso il pilota di prova passeggiate fuori del Mare dopo essere stato trenta ore alla deriva in un gommone: un uomo che indossa battenti waded kit shore A da un dinghy ieri e sfalsati, gaunt e Haggard, in un giardino. Egli è stato il pilota di prova della P1 Lightning jet fighter aircraft che immersi in mare il giovedì - egli era tornato dai morti. Il pilota Johnny Squier era stato alla deriva in gommone per 30 ore in spazzate dal vento di mare irlandese e Selway Firth dopo la fuga utilizzando la sua sede di espulsore. È incappato a riva in prossimità Carlieston, Wigtownshire, circa 30 miglia dal punto c il suo 1.300 m Foto Stock

RME0RJ89–Ottobre 10, 1959 - Hai perso il pilota di prova passeggiate fuori del Mare dopo essere stato trenta ore alla deriva in un gommone: un uomo che indossa battenti waded kit shore A da un dinghy ieri e sfalsati, gaunt e Haggard, in un giardino. Egli è stato il pilota di prova della P1 Lightning jet fighter aircraft che immersi in mare il giovedì - egli era tornato dai morti. Il pilota Johnny Squier era stato alla deriva in gommone per 30 ore in spazzate dal vento di mare irlandese e Selway Firth dopo la fuga utilizzando la sua sede di espulsore. È incappato a riva in prossimità Carlieston, Wigtownshire, circa 30 miglia dal punto c il suo 1.300 m

Un A-10 Thunderbolt II della U.S. Air Force. Il Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, un velivolo da attacco subsonico ad ala dritta, monoposto, a doppio turbocompressore, sviluppato da Fairchild Republic per la United States Air Force (USAF). Foto Stock

RM2Y19R8D–Un A-10 Thunderbolt II della U.S. Air Force. Il Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, un velivolo da attacco subsonico ad ala dritta, monoposto, a doppio turbocompressore, sviluppato da Fairchild Republic per la United States Air Force (USAF).

Elicottero dell'esercito tedesco un elicottero NH Industries NH90 Tactical Transport Helicopter mostra le sue capacità alla RAF Fairford durante il RIAT Foto Stock

RF2Y0WPPJ–Elicottero dell'esercito tedesco un elicottero NH Industries NH90 Tactical Transport Helicopter mostra le sue capacità alla RAF Fairford durante il RIAT

MONROE, NC (USA) - 10 Novembre 2018: il pilota si siede nella cabina di pilotaggio di un T-6 texano aeromobile durante il Warbirds su Monroe Air Show. Foto Stock

RFR21PYY–MONROE, NC (USA) - 10 Novembre 2018: il pilota si siede nella cabina di pilotaggio di un T-6 texano aeromobile durante il Warbirds su Monroe Air Show.

RMD96PGC–Amy Johnson (1903-1941) aviatore inglese, circa per impostare per Cape Town 1932. Johnson dire addio al marito, compagni di pilota James Mollison, prima di partire. Ha creato un nuovo record per un solo volo da Londra a Città del Capo, completando il viaggio di 4 giorni, 6 ore e 54 minuti, battendo il suo marito registrare da 10 ore, 28 minuti.

Foto di archivio datata 18/10/21 di David Henderson che arriva al tribunale della Corona di Cardiff, dove è in processo per mettere in pericolo la sicurezza di un aereo. L'aereo Henderson, 67 anni, ha detto alla corte un agente di calcio coinvolto nell'organizzazione del volo che si è schiantato in mare, uccidendo l'attaccante argentino Emiliano Sala, avrebbe spinto avanti con il viaggio anche se avesse saputo che il pilota di volo non era qualificato. Data di emissione: Lunedì 25 ottobre 2021. Foto Stock

RM2H32HPH–Foto di archivio datata 18/10/21 di David Henderson che arriva al tribunale della Corona di Cardiff, dove è in processo per mettere in pericolo la sicurezza di un aereo. L'aereo Henderson, 67 anni, ha detto alla corte un agente di calcio coinvolto nell'organizzazione del volo che si è schiantato in mare, uccidendo l'attaccante argentino Emiliano Sala, avrebbe spinto avanti con il viaggio anche se avesse saputo che il pilota di volo non era qualificato. Data di emissione: Lunedì 25 ottobre 2021.

(22 ottobre 1991) Il HL-20 è stata costruita a Langley in ottobre 1990 ed è in larga scala non battenti mockup. Questo modello è stato utilizzato per gli studi di ingegneria di manutenzione del veicolo, come test di posizioni di equipaggio, pilota di visibilità e di altri fattori umani considerazioni. Il HL-20 era un diretto derivato del HL-10 veicolo testato negli anni sessanta e porta un molto stretta somiglianza con disegni di ingegneria prodotta in quel momento. Sebbene valutata come un possibile "space taxi", HL-20, talvolta chiamato "il personale sistema di lancio", non è mai stato costruito. (Immagine # L-1991-14834) Foto Stock

RMGE4GWK–(22 ottobre 1991) Il HL-20 è stata costruita a Langley in ottobre 1990 ed è in larga scala non battenti mockup. Questo modello è stato utilizzato per gli studi di ingegneria di manutenzione del veicolo, come test di posizioni di equipaggio, pilota di visibilità e di altri fattori umani considerazioni. Il HL-20 era un diretto derivato del HL-10 veicolo testato negli anni sessanta e porta un molto stretta somiglianza con disegni di ingegneria prodotta in quel momento. Sebbene valutata come un possibile "space taxi", HL-20, talvolta chiamato "il personale sistema di lancio", non è mai stato costruito. (Immagine # L-1991-14834)

RMF74B2F–Volare al limite con 10 G-carico. Klaus Lenhart, nell'abitacolo della sua rosso macchina acrobatico, tipo extra 300L.

Corno Elly leg a Berlino: Corno Elly leg, Kuhne pilota tedesco è arrivato dopo aver volato in tutte le parti del mondo a Berlino. All'aeroporto di Tempelhof c'era una folla entusiasta. Gli aerei a corno della gamba Elly con le bandiere di tutti i paesi, sono volati sopra. Il seguente detto: "Quando nella paura e nella codardia anche tutto riposa tranquillo - lacrime di stelle dal cielo la parola piccola, lo farò!” deve essere letto alla fusoliera dell’aeromobile kleinnen. 10 ottobre 1932. Foto Stock

RM2Y88JD5–Corno Elly leg a Berlino: Corno Elly leg, Kuhne pilota tedesco è arrivato dopo aver volato in tutte le parti del mondo a Berlino. All'aeroporto di Tempelhof c'era una folla entusiasta. Gli aerei a corno della gamba Elly con le bandiere di tutti i paesi, sono volati sopra. Il seguente detto: "Quando nella paura e nella codardia anche tutto riposa tranquillo - lacrime di stelle dal cielo la parola piccola, lo farò!” deve essere letto alla fusoliera dell’aeromobile kleinnen. 10 ottobre 1932.

Un pilota dell'Aeronautica in un A-10A Thunderbolt II aeromobili da 353 Tactical Fighter Squadron è sulla linea di volo pronto per il decollo durante l orlo Frost '81. Foto Stock

RMRNFEJ0–Un pilota dell'Aeronautica in un A-10A Thunderbolt II aeromobili da 353 Tactical Fighter Squadron è sulla linea di volo pronto per il decollo durante l orlo Frost '81.

Il Boeing B-17 Flying Fortress è un bombardiere pesante quadrimotore statunitense sviluppato negli anni '1930 per l'United States Army Air Corps Foto Stock

RM2XAK11J–Il Boeing B-17 Flying Fortress è un bombardiere pesante quadrimotore statunitense sviluppato negli anni '1930 per l'United States Army Air Corps

RM2HJAFR6–Joan Hughes, pilota di traghetti della seconda guerra mondiale e una delle prime piloti di test della Gran Bretagna, attualmente istruttore presso Airways Flying Club a White Waltham, prova il primo di cinque aerei per un nuovo film Fox del 20th secolo, quegli uomini magnifici nelle loro macchine volanti, una replica Demoiselle Monoplane, Costruito da Douglas Bianchi, da disegni e fotografie nel Musée de l’air di Parigi, l’originale è stato volato nel 1909-10 dal milionario brasiliano Alberto Santos-Dumont, nella foto di venerdì 17th aprile 1964.

Un US Air Force F-22 Raptor Stealth Fighter Aircraft si sposta nella posizione di rifornimento da una KC-10 Extender il rifornimento aereo durante un combattimento sortie contro bersagli ISIS Settembre 23, 2014. La F-22 advanced fighter completato il loro primo missioni di combattimento su Siria come negli Stati Uniti continua a colpire bersagli ISIS. Foto Stock

RME7WFC8–Un US Air Force F-22 Raptor Stealth Fighter Aircraft si sposta nella posizione di rifornimento da una KC-10 Extender il rifornimento aereo durante un combattimento sortie contro bersagli ISIS Settembre 23, 2014. La F-22 advanced fighter completato il loro primo missioni di combattimento su Siria come negli Stati Uniti continua a colpire bersagli ISIS.

Vista interna di un pilota ritratto durante un volo in loop sul tramonto con un francese Mudry cap 10b piano, Francia Foto Stock

RMCXYY05–Vista interna di un pilota ritratto durante un volo in loop sul tramonto con un francese Mudry cap 10b piano, Francia

RFRJR6C0–La fantastica A-10 Thunderbolt, aka "Warthog' a Luke Air Force Base in Arizona nel 2018

RFR1GB71–Zhuhai, guangdong, Cina - 07 Novembre 2018: J-10 in Cina Airshow 2018

Così questo è Londra! Gli aeristi giapponesi guardano da vicino sotto la pioggia. Dopo aver infranto tutti i record volando le 10,000 miglia da Tokyo a Londra in ben meno di 100 ore, gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma e Kenji Tsukakoshi, sbarcati Croydon nel loro aereo Divino vento [Mitsubishi Ki-15 Karigane Aircraft, name: Kamikaze, registration J-BAI]. I volantini hanno portato i saluti di Coronazione dal Giappone. Foto: Riparando sotto un ombrello gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma (a sinistra) il pilota di 27 anni, e il suo radiooperatore Kenji Tsukakoshi si avvicinano a Londra dal tetto del loro hotel. Foto Stock

RM2BW40CP–Così questo è Londra! Gli aeristi giapponesi guardano da vicino sotto la pioggia. Dopo aver infranto tutti i record volando le 10,000 miglia da Tokyo a Londra in ben meno di 100 ore, gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma e Kenji Tsukakoshi, sbarcati Croydon nel loro aereo Divino vento [Mitsubishi Ki-15 Karigane Aircraft, name: Kamikaze, registration J-BAI]. I volantini hanno portato i saluti di Coronazione dal Giappone. Foto: Riparando sotto un ombrello gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma (a sinistra) il pilota di 27 anni, e il suo radiooperatore Kenji Tsukakoshi si avvicinano a Londra dal tetto del loro hotel.

Il biplano da combattimento con trattore a monoposto DH.5 de Havilland/AIRCO progettato e costruito dalla Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon, Londra, N.W.9. – motore, 110 h.p. Le Rhone (rotante). Velocità a pieno carico a 104 km/h. Salita a 12 m circa, 10 min. 25 sec. Soffitto 17,00 piedi. Questo Scout monoposto è stato prodotto all'inizio del 1917. Una caratteristica notevole è stata la sfalsamento negativo, adottata per dare al pilota una buona visione in avanti. Foto Stock

RM2C7WK64–Il biplano da combattimento con trattore a monoposto DH.5 de Havilland/AIRCO progettato e costruito dalla Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon, Londra, N.W.9. – motore, 110 h.p. Le Rhone (rotante). Velocità a pieno carico a 104 km/h. Salita a 12 m circa, 10 min. 25 sec. Soffitto 17,00 piedi. Questo Scout monoposto è stato prodotto all'inizio del 1917. Una caratteristica notevole è stata la sfalsamento negativo, adottata per dare al pilota una buona visione in avanti.

Un F-35un fulmine II taxi ad un posto di parcheggio come aeromobili dall'ottantesimo Flying ala formazione di Euro-NATO Joint Jet programma formativo pilota taxi fuori per una missione di addestramento a Sheppard Air Force Base in Texas, 10 gennaio, 2019. Quattro F-35s da Eglin AFB Fla., si è fermato a Sheppard come parte di un corso di laurea pilota di formazione base tour su strada per mostrare il velivolo per ENJJPT allievi piloti nonché fornire capacità briefing. Alcuni F-35 manutenzione aeromobili aviatori nella formazione dall'ottantaduesima ala formazione erano anche in grado di ottenere un aspetto vicino alla quinta generazione di combattente e parlare con active duty mainten Foto Stock

RMRPJ207–Un F-35un fulmine II taxi ad un posto di parcheggio come aeromobili dall'ottantesimo Flying ala formazione di Euro-NATO Joint Jet programma formativo pilota taxi fuori per una missione di addestramento a Sheppard Air Force Base in Texas, 10 gennaio, 2019. Quattro F-35s da Eglin AFB Fla., si è fermato a Sheppard come parte di un corso di laurea pilota di formazione base tour su strada per mostrare il velivolo per ENJJPT allievi piloti nonché fornire capacità briefing. Alcuni F-35 manutenzione aeromobili aviatori nella formazione dall'ottantaduesima ala formazione erano anche in grado di ottenere un aspetto vicino alla quinta generazione di combattente e parlare con active duty mainten

Mar 03, 1959 - STATI UNITI Pilot completato 5.200 miglia di volo solo.: U.S. Pilota Max Conrad visto sul suo arrivo all aeroporto di Roma alla fine della sua 5,220 miglia non-stop in volo solo da Chicago in meno di 36 ore di volo un Piper Comanche aeromobili. Conrad ha realizzato oltre 50 traversate transatlantiche in velivoli leggeri ed è padre di dieci figli e gradfather di due. Per passare il tempo durante il volo ha giocato una falena-organo. Foto Stock

RME0RD69–Mar 03, 1959 - STATI UNITI Pilot completato 5.200 miglia di volo solo.: U.S. Pilota Max Conrad visto sul suo arrivo all aeroporto di Roma alla fine della sua 5,220 miglia non-stop in volo solo da Chicago in meno di 36 ore di volo un Piper Comanche aeromobili. Conrad ha realizzato oltre 50 traversate transatlantiche in velivoli leggeri ed è padre di dieci figli e gradfather di due. Per passare il tempo durante il volo ha giocato una falena-organo.

(190521) -- NEW YORK, 21 maggio 2019 (Xinhua) -- ex U.S. Flying Tigers pilota Beneda Glen (1R) e altri Flying Tigers veterani posano con un rullo in pietra che è stata usata a livello della pista per il Flying Tigers' aeromobile durante la II Guerra Mondiale a Chenggong Aeroporto di Kunming, a sud-ovest della Cina di Provincia di Yunnan, sul Sett. 10, 2005. I sacrifici Cinesi e americani hanno fatto fianco a fianco nella guerra sono il nostro patrimonio comune che dovrebbero essere amati dai nostri due paesi, detto Edward Beneda, vice presidente della Sino-American Aviation Heritage Foundation (SAAHF) e figlio di U.S. Flying Tigers Gle pilota Foto Stock

RMTA1J5P–(190521) -- NEW YORK, 21 maggio 2019 (Xinhua) -- ex U.S. Flying Tigers pilota Beneda Glen (1R) e altri Flying Tigers veterani posano con un rullo in pietra che è stata usata a livello della pista per il Flying Tigers' aeromobile durante la II Guerra Mondiale a Chenggong Aeroporto di Kunming, a sud-ovest della Cina di Provincia di Yunnan, sul Sett. 10, 2005. I sacrifici Cinesi e americani hanno fatto fianco a fianco nella guerra sono il nostro patrimonio comune che dovrebbero essere amati dai nostri due paesi, detto Edward Beneda, vice presidente della Sino-American Aviation Heritage Foundation (SAAHF) e figlio di U.S. Flying Tigers Gle pilota

Brig. Gen. Billy Mitchell, in piedi dal suo esercito aereo, in marcia volanti, nov. 5, 1920. Mitchell è comandata in tutte aria americana unità di combattimento in Francia alla fine di WW1. Come post guerra vice direttore del servizio aereo, la sua vigorosa critica della politica aeronautica ha portato nel suo 1925 corte marziale. Dopo un verdetto di colpevolezza di lei si dimise dall'esercito (BSLOC 2016 10 107) Foto Stock

RMKWD99J–Brig. Gen. Billy Mitchell, in piedi dal suo esercito aereo, in marcia volanti, nov. 5, 1920. Mitchell è comandata in tutte aria americana unità di combattimento in Francia alla fine di WW1. Come post guerra vice direttore del servizio aereo, la sua vigorosa critica della politica aeronautica ha portato nel suo 1925 corte marziale. Dopo un verdetto di colpevolezza di lei si dimise dall'esercito (BSLOC 2016 10 107)

RMANGPGB–A-10 facoceri

A-10 Thunderbolt II Aeromobili Foto Stock

RMJ4FJXD–A-10 Thunderbolt II Aeromobili

Storico combattente svedese Jet Saab 29 Flygande Tunnan o battenti la canna viene visualizzato in un cielo blu chiaro all'Airshow Waddington Foto Stock

RMDAGY0D–Storico combattente svedese Jet Saab 29 Flygande Tunnan o battenti la canna viene visualizzato in un cielo blu chiaro all'Airshow Waddington

Un ottantunesimo pilota dello Squadrone del Fighter A-10 Thunderbolt II controlla i sistemi del suo aereo prima di volare una missione di addestramento di ricerca e salvataggio di combattimento notturno Luglio 20 durante Dacian Thunder, un esercizio di costruzione di partnership. Il tuono di Dacian è un esercizio di un mese in cui l'aeronautica degli Stati Uniti, l'aeronautica rumena, il corpo marino degli Stati Uniti e l'aeronautica reale scambiano le tecniche, le tattiche e le procedure per rafforzare la coalizione e le capacità congiunte. Foto Stock

RMCTHX3H–Un ottantunesimo pilota dello Squadrone del Fighter A-10 Thunderbolt II controlla i sistemi del suo aereo prima di volare una missione di addestramento di ricerca e salvataggio di combattimento notturno Luglio 20 durante Dacian Thunder, un esercizio di costruzione di partnership. Il tuono di Dacian è un esercizio di un mese in cui l'aeronautica degli Stati Uniti, l'aeronautica rumena, il corpo marino degli Stati Uniti e l'aeronautica reale scambiano le tecniche, le tattiche e le procedure per rafforzare la coalizione e le capacità congiunte.

RMF74B21–Volare al limite con 10 G-carico. Klaus Lenhart, nell'abitacolo della sua rosso macchina acrobatico, tipo extra 300L.

Stati Uniti Air Force Il Mag. Vincent Sherer, 455th aria ala Expeditionary pilota, cammina verso un A-10 Thunderbolt II aeromobili a Bagram Airfield, Afghanistan Agosto 5, 2014. Sherer è stato battenti per dodici anni e ha distribuito a Bagram quattro volte. Egli è distribuito da Davis-Monthan Air Force Base in Arizona e un nativo di Portland, Ore. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Evelyn Chavez/RILASCIATO) 455th aria ala Expeditionary Bagram Airfield, Afghanistan Foto Stock

RMM7RPTA–Stati Uniti Air Force Il Mag. Vincent Sherer, 455th aria ala Expeditionary pilota, cammina verso un A-10 Thunderbolt II aeromobili a Bagram Airfield, Afghanistan Agosto 5, 2014. Sherer è stato battenti per dodici anni e ha distribuito a Bagram quattro volte. Egli è distribuito da Davis-Monthan Air Force Base in Arizona e un nativo di Portland, Ore. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Evelyn Chavez/RILASCIATO) 455th aria ala Expeditionary Bagram Airfield, Afghanistan

RM2BE1FC5–Un pilota dell'Aeronautica in un A-10A Thunderbolt II aeromobili da 353 Tactical Fighter Squadron è sulla linea di volo pronto per il decollo durante l orlo Frost '81.

RM2XAK11T–Il Boeing B-17 Flying Fortress è un bombardiere pesante quadrimotore statunitense sviluppato negli anni '1930 per l'United States Army Air Corps

RM2HJAA43–Joan Hughes, pilota di traghetti della seconda guerra mondiale e una delle prime piloti di test della Gran Bretagna, attualmente istruttore presso Airways Flying Club a White Waltham, prova il primo di cinque aerei per un nuovo film Fox del 20th secolo, quegli uomini magnifici nelle loro macchine volanti, una replica Demoiselle Monoplane, Costruito da Douglas Bianchi, da disegni e fotografie nel Musée de l’air di Parigi, l’originale è stato volato nel 1909-10 dal milionario brasiliano Alberto Santos-Dumont, nella foto di venerdì 17th aprile 1964.

Primo volo da Inghilterra a Australia nel 1919. Vickers convertì il bombardiere Vimy (G-EAOU), con l'equipaggio del Capitano Ross Macpherson Smith insieme al fratello tenente Keith Macpherson Smith come co-pilota e meccanico Sergente W.H. (Wally) Shiers e Sergente J.M. (Jim) Bennett. Il Vimy lasciò Hounslow Heath alle 8,30 del 12 novembre 1919. Ha volato via Lione, Roma, il Cairo, Damasco, Bassora, Karachi, Delhi, Calcutta, Akyab, ippodromo di Rangoon, Singora in Siam, Singapore, Batavia e Surabaya, raggiungendo Darwin alle 4,10pm:00 del 10 dicembre 1919. Foto Stock

RM2K09JMK–Primo volo da Inghilterra a Australia nel 1919. Vickers convertì il bombardiere Vimy (G-EAOU), con l'equipaggio del Capitano Ross Macpherson Smith insieme al fratello tenente Keith Macpherson Smith come co-pilota e meccanico Sergente W.H. (Wally) Shiers e Sergente J.M. (Jim) Bennett. Il Vimy lasciò Hounslow Heath alle 8,30 del 12 novembre 1919. Ha volato via Lione, Roma, il Cairo, Damasco, Bassora, Karachi, Delhi, Calcutta, Akyab, ippodromo di Rangoon, Singora in Siam, Singapore, Batavia e Surabaya, raggiungendo Darwin alle 4,10pm:00 del 10 dicembre 1919.

La North American Aviation Rockwell OV-10 Bronco della Luftwaffe tedesca Air Force, vintage francese air show, La Ferte Alais, Francia Foto Stock

RMAXM5TY–La North American Aviation Rockwell OV-10 Bronco della Luftwaffe tedesca Air Force, vintage francese air show, La Ferte Alais, Francia

RFRJR67K–La fantastica A-10 Thunderbolt, aka "Warthog' a Luke Air Force Base in Arizona nel 2018

RFR1GB6P–Zhuhai, guangdong, Cina - 07 Novembre 2018: J-10 in Cina Airshow 2018

RM2BW40C9–Così questo è Londra! Gli aeristi giapponesi guardano da vicino sotto la pioggia. Dopo aver infranto tutti i record volando le 10,000 miglia da Tokyo a Londra in ben meno di 100 ore, gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma e Kenji Tsukakoshi, sbarcati Croydon nel loro aereo Divino vento [Mitsubishi Ki-15 Karigane Aircraft, name: Kamikaze, registration J-BAI]. I volantini hanno portato i saluti di Coronazione dal Giappone. Spettacoli fotografici: Gli airmen giapponesi Masaaki Iinuma (a sinistra), il pilota di 27 anni, e il suo radiooperatore Kenji Tsukakoshi, guardano da vicino Londra dal tetto del loro hotel. Tempo tipico di Londra - a s

RMKWDAM5–Pilot William C. Hopson, U.S. Air Mail Service in inverno battenti abbigliamento, 1926. Indossa un sovradimensionamento di pelliccia esterna tuta in pelle con doppio pulsante di chiusura anteriore. Sotto è un altro doppio petto abbigliamento in pelle. Egli ha una pelliccia casco in pelle con gli occhiali e stivali isolanti (BSLOC 2016 10 159)

Un F-35un fulmine II da Eglin Air Force Base Fla., decolla come T-6un texano II taxi in preparazione per una missione di addestramento a Sheppard AFB, Texas, 10 gennaio, 2019. Quattro F-35s da Eglin AFB Fla., si è fermato a Sheppard come parte di un corso di laurea pilota di formazione base tour su strada per mostrare l'aeromobile per l'ottantesimo Flying ala formazione allievi piloti nonché fornire capacità briefing. Alcuni F-35 manutenzione aeromobili aviatori nella formazione dall'ottantaduesima ala formazione erano anche in grado di ottenere un aspetto vicino alla quinta generazione di combattente e parlare con active duty aviatori di manutenzione. (U.S. Air Force foto Foto Stock

RMRPJ206–Un F-35un fulmine II da Eglin Air Force Base Fla., decolla come T-6un texano II taxi in preparazione per una missione di addestramento a Sheppard AFB, Texas, 10 gennaio, 2019. Quattro F-35s da Eglin AFB Fla., si è fermato a Sheppard come parte di un corso di laurea pilota di formazione base tour su strada per mostrare l'aeromobile per l'ottantesimo Flying ala formazione allievi piloti nonché fornire capacità briefing. Alcuni F-35 manutenzione aeromobili aviatori nella formazione dall'ottantaduesima ala formazione erano anche in grado di ottenere un aspetto vicino alla quinta generazione di combattente e parlare con active duty aviatori di manutenzione. (U.S. Air Force foto

Ottobre 10, 1956 - Marina Solovieva imposta nuovo record del mondo: Marina Solovieva, una donna russa pilota di impostare una nuova donna record del mondo dopo un volo in una posizione chiusa 500 Kms. Circuito dell'aria ad una velocità media di 2,0045 M.P.H il record precedente era detenuto dalla American Jacqueline Cochran. Una foto di Marine Solovieva. Foto Stock

RME0MX23–Ottobre 10, 1956 - Marina Solovieva imposta nuovo record del mondo: Marina Solovieva, una donna russa pilota di impostare una nuova donna record del mondo dopo un volo in una posizione chiusa 500 Kms. Circuito dell'aria ad una velocità media di 2,0045 M.P.H il record precedente era detenuto dalla American Jacqueline Cochran. Una foto di Marine Solovieva.

(190514) -- NEW YORK, 14 maggio 2019 (Xinhua) -- James Bryant riceve un'intervista con Xinhua sul margine della quarta Sino-American Seconda Guerra Mondiale amicizia e Flying Tiger Storia conferenza a Las Vegas, Stati Uniti, 10 maggio 2019. James Bryant non potrà mai dimenticare il giorno quando il suo 93-anno-vecchio padre tornò alla sua camera da letto e sono tornato con un volo breve custodia contenente i documenti relativi alla formazione e assegnazioni ha preso come un U.S. Flying Tiger pilota durante la II Guerra Mondiale. Come un "marcabili' ancora "umile" uomo e un padre amorevole, James E. Bryant non mostra alcuna evi dettagliata Foto Stock

RMT8R246–(190514) -- NEW YORK, 14 maggio 2019 (Xinhua) -- James Bryant riceve un'intervista con Xinhua sul margine della quarta Sino-American Seconda Guerra Mondiale amicizia e Flying Tiger Storia conferenza a Las Vegas, Stati Uniti, 10 maggio 2019. James Bryant non potrà mai dimenticare il giorno quando il suo 93-anno-vecchio padre tornò alla sua camera da letto e sono tornato con un volo breve custodia contenente i documenti relativi alla formazione e assegnazioni ha preso come un U.S. Flying Tiger pilota durante la II Guerra Mondiale. Come un "marcabili' ancora "umile" uomo e un padre amorevole, James E. Bryant non mostra alcuna evi dettagliata

A-10 Thunderbolt II noto come Warthog è la US Air Force twin motore jet con Avenger Gatling Gun battenti a air show Foto Stock

RMRDT8R5–A-10 Thunderbolt II noto come Warthog è la US Air Force twin motore jet con Avenger Gatling Gun battenti a air show

North American OV-10 Bronco avanti aeromobili di osservazione. Foto Stock

RMD4TAMB–North American OV-10 Bronco avanti aeromobili di osservazione.

RMJ4FJXC–A-10 Thunderbolt II Aeromobili

Vista aerea di un A-10 Thunderbolt da combattimento aereo in volo Foto Stock

RFADMM1F–Vista aerea di un A-10 Thunderbolt da combattimento aereo in volo

STEPHEN Miller (a sinistra) esamina i record di manutenzione degli aeromobili con il capitano Terry Tiree Jr. Prima di un volo qui. Il capitano Tiree ha ottenuto il suo terzo rating aeronautico quando si è laureato recentemente da un addestramento specializzato di pilota di primo livello. Imparerà a volare gli extender KC-10 alla base dell'aeronautica McGuire, N.J. Il capitano Miller era il comandante di volo del capitano Tiree durante l'addestramento del pilota. Il capitano Miller è assegnato al quarantottesimo Squadrone di addestramento volante. Foto Stock

RMCBNXYX–STEPHEN Miller (a sinistra) esamina i record di manutenzione degli aeromobili con il capitano Terry Tiree Jr. Prima di un volo qui. Il capitano Tiree ha ottenuto il suo terzo rating aeronautico quando si è laureato recentemente da un addestramento specializzato di pilota di primo livello. Imparerà a volare gli extender KC-10 alla base dell'aeronautica McGuire, N.J. Il capitano Miller era il comandante di volo del capitano Tiree durante l'addestramento del pilota. Il capitano Miller è assegnato al quarantottesimo Squadrone di addestramento volante.

RMF7JA1N–Volare al limite con 10 G-carico. Klaus Lenhart, nell'abitacolo della sua rosso macchina acrobatico, tipo extra 300L.

Stati Uniti Air Force Il Mag. Vincent Sherer, 455th Ai r Expeditionary wing, A-10 Thunderbolt II pilota, recensioni di una lista di controllo prima di una sortita a Bagram Airfield, Afghanistan Agosto 5, 2014. Sherer è stato battenti per dodici anni e ha distribuito a Bagram quattro volte. Egli è distribuito da Davis-Monthan Air Force Base in Arizona e un nativo di Portland, Ore. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Evelyn Chavez/RILASCIATO) 455th aria ala Expeditionary Bagram Airfield, Afghanistan Foto Stock

RMM7RPTG–Stati Uniti Air Force Il Mag. Vincent Sherer, 455th Ai r Expeditionary wing, A-10 Thunderbolt II pilota, recensioni di una lista di controllo prima di una sortita a Bagram Airfield, Afghanistan Agosto 5, 2014. Sherer è stato battenti per dodici anni e ha distribuito a Bagram quattro volte. Egli è distribuito da Davis-Monthan Air Force Base in Arizona e un nativo di Portland, Ore. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Evelyn Chavez/RILASCIATO) 455th aria ala Expeditionary Bagram Airfield, Afghanistan

Un veicolo a terra senza equipaggio viene testato presso la base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 10 novembre 2020. Tyndall è una delle prime basi militari a implementare gli UGV semi-autonomi nel loro reggimento di difesa, che saranno di aiuto nella ricognizione e nel miglioramento delle operazioni di pattugliamento della sicurezza in tutta la base. (STATI UNITI Air Force Photo by Airman 1 ° Classe Tiffany Price) Foto Stock

RF2K548X3–Un veicolo a terra senza equipaggio viene testato presso la base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 10 novembre 2020. Tyndall è una delle prime basi militari a implementare gli UGV semi-autonomi nel loro reggimento di difesa, che saranno di aiuto nella ricognizione e nel miglioramento delle operazioni di pattugliamento della sicurezza in tutta la base. (STATI UNITI Air Force Photo by Airman 1 ° Classe Tiffany Price)

RM2XAK11N–Il Boeing B-17 Flying Fortress è un bombardiere pesante quadrimotore statunitense sviluppato negli anni '1930 per l'United States Army Air Corps

RM2HJACRF–Joan Hughes, pilota di traghetti della seconda guerra mondiale e una delle prime piloti di test della Gran Bretagna, attualmente istruttore presso Airways Flying Club a White Waltham, prova il primo di cinque aerei per un nuovo film Fox del 20th secolo, quegli uomini magnifici nelle loro macchine volanti, una replica Demoiselle Monoplane, Costruito da Douglas Bianchi, da disegni e fotografie nel Musée de l’air di Parigi, l’originale è stato volato nel 1909-10 dal milionario brasiliano Alberto Santos-Dumont, nella foto di venerdì 17th aprile 1964.

NEGLI STATI UNITI Navy Douglas A-4C Skyhawk (Buno 145143) di Attack Squadron 172 (VA-172) 'Blue Bolts' si prepara a lasciare il ponte di volo della portaerei USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42), 10 agosto 1966. Va-172 è stato assegnato ad attaccare la Carrier Air Wing 1 (CVW-1) a bordo del Franklin D. Roosevelt per un dispiegamento in Vietnam dal 21 giugno 1966 al 21 febbraio 1967. Questo aeromobile è stato perso il 2 dicembre 1966, quando è stato abbattuto da un missile nordvietnamita SA-2 durante una missione di ricognizione notturna sul delta del fiume Rosso, a sud di Hanoi, Vietnam. Il pilota, il comandante Bruce A. Nystrom, co del VA-172 Foto Stock

RM2PJKJTD–NEGLI STATI UNITI Navy Douglas A-4C Skyhawk (Buno 145143) di Attack Squadron 172 (VA-172) 'Blue Bolts' si prepara a lasciare il ponte di volo della portaerei USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42), 10 agosto 1966. Va-172 è stato assegnato ad attaccare la Carrier Air Wing 1 (CVW-1) a bordo del Franklin D. Roosevelt per un dispiegamento in Vietnam dal 21 giugno 1966 al 21 febbraio 1967. Questo aeromobile è stato perso il 2 dicembre 1966, quando è stato abbattuto da un missile nordvietnamita SA-2 durante una missione di ricognizione notturna sul delta del fiume Rosso, a sud di Hanoi, Vietnam. Il pilota, il comandante Bruce A. Nystrom, co del VA-172

"Factual: Image capture at Denton Field, Texas, il 10 agosto 1918. Mostra le conseguenze di una collisione tra due aerei dell'UA da Love Field, con conseguente relitto. Il pilota, tenente A.S. Newsom, stava pilotando un Curlin JN-4. Questa fotografia non è destinata al pubblico ed è esclusivamente ad uso ufficiale." Foto Stock

RM2RC0XT0–"Factual: Image capture at Denton Field, Texas, il 10 agosto 1918. Mostra le conseguenze di una collisione tra due aerei dell'UA da Love Field, con conseguente relitto. Il pilota, tenente A.S. Newsom, stava pilotando un Curlin JN-4. Questa fotografia non è destinata al pubblico ed è esclusivamente ad uso ufficiale."

RFRJR6K2–La fantastica A-10 Thunderbolt, aka "Warthog' a Luke Air Force Base in Arizona nel 2018

RFR1GB7E–Zhuhai, guangdong, Cina - 07 Novembre 2018: J-10 in Cina Airshow 2018

Miss L Dillon, l'unica donna nel rosso, e il suo co-pilota, Capt T Neville Stack, ricevendo la fortuna bianco erica dai loro misses Glass, i solicitor di volo, prima di decollo nella loro macchina Vega Gull. 27 aerei decollato dall'aerodromo di Hatfield nel round di eliminazione della Kings Cup Airbase. Il percorso è di 786 miglia di viaggio in Gran Bretagna. 10 settembre 1937 Foto Stock

RM2BW22H7–Miss L Dillon, l'unica donna nel rosso, e il suo co-pilota, Capt T Neville Stack, ricevendo la fortuna bianco erica dai loro misses Glass, i solicitor di volo, prima di decollo nella loro macchina Vega Gull. 27 aerei decollato dall'aerodromo di Hatfield nel round di eliminazione della Kings Cup Airbase. Il percorso è di 786 miglia di viaggio in Gran Bretagna. 10 settembre 1937

1953 Hawker Fury Mk.II, n. di serie 37539, è di proprietà di Anglia aeromobile restauri Ltd e nel Regno Unito gli aeromobili civili registrati come G-CBEL. Attualmente essa w Foto Stock

RFHY6AA4–1953 Hawker Fury Mk.II, n. di serie 37539, è di proprietà di Anglia aeromobile restauri Ltd e nel Regno Unito gli aeromobili civili registrati come G-CBEL. Attualmente essa w

Un Euro-NATO Joint Jet pilota di formazione pilota per il programma nel sedile posteriore di un T-6un texano II orologi come una F-35un fulmine II atterra a Sheppard Air Force Base in Texas, 10 gennaio, 2019. Quattro F-35s da Eglin AFB Fla., si è fermato a Sheppard come parte di un corso di laurea pilota di formazione base tour su strada per mostrare l'aeromobile per l'ottantesimo Flying ala formazione allievi piloti nonché fornire capacità briefing. Alcuni F-35 manutenzione aeromobili aviatori nella formazione dall'ottantaduesima ala formazione erano anche in grado di ottenere un aspetto vicino alla quinta generazione di combattente e parlare con active duty aviatori di manutenzione. (U.S. Aria Fo Foto Stock

RMRPJ1YM–Un Euro-NATO Joint Jet pilota di formazione pilota per il programma nel sedile posteriore di un T-6un texano II orologi come una F-35un fulmine II atterra a Sheppard Air Force Base in Texas, 10 gennaio, 2019. Quattro F-35s da Eglin AFB Fla., si è fermato a Sheppard come parte di un corso di laurea pilota di formazione base tour su strada per mostrare l'aeromobile per l'ottantesimo Flying ala formazione allievi piloti nonché fornire capacità briefing. Alcuni F-35 manutenzione aeromobili aviatori nella formazione dall'ottantaduesima ala formazione erano anche in grado di ottenere un aspetto vicino alla quinta generazione di combattente e parlare con active duty aviatori di manutenzione. (U.S. Aria Fo

Stearman (Boeing) Modello 75 è un biplano utilizzato come un addestratore militare di aeromobili, di cui almeno 10,626 sono state costruite negli Stati Uniti. Sventolando pilota Foto Stock

RMF75G2Y–Stearman (Boeing) Modello 75 è un biplano utilizzato come un addestratore militare di aeromobili, di cui almeno 10,626 sono state costruite negli Stati Uniti. Sventolando pilota

(190514) -- NEW YORK, 14 maggio 2019 (Xinhua) -- Combo mostra fotografica di James E. Bryant in Florida, Stati Uniti, 1943 (L) e suo figlio James Bryant in Las Vegas, Stati Uniti, 10 maggio 2019. James Bryant non potrà mai dimenticare il giorno quando il suo 93-anno-vecchio padre tornò alla sua camera da letto e sono tornato con un volo breve custodia contenente i documenti relativi alla formazione e assegnazioni ha preso come un U.S. Flying Tiger pilota durante la II Guerra Mondiale. Come un "marcabili' ancora "umile" uomo e un padre amorevole, James E. Bryant non mostra alcun prove particolareggiate circa la sua esperienza di guerra fino a circa tre anni Foto Stock

RMT8R244–(190514) -- NEW YORK, 14 maggio 2019 (Xinhua) -- Combo mostra fotografica di James E. Bryant in Florida, Stati Uniti, 1943 (L) e suo figlio James Bryant in Las Vegas, Stati Uniti, 10 maggio 2019. James Bryant non potrà mai dimenticare il giorno quando il suo 93-anno-vecchio padre tornò alla sua camera da letto e sono tornato con un volo breve custodia contenente i documenti relativi alla formazione e assegnazioni ha preso come un U.S. Flying Tiger pilota durante la II Guerra Mondiale. Come un "marcabili' ancora "umile" uomo e un padre amorevole, James E. Bryant non mostra alcun prove particolareggiate circa la sua esperienza di guerra fino a circa tre anni

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