Prace ziemne immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Die Schipper, tavola 13; Gruner, Erich (1881-1966), E.-A. -Semann-Buch- und Kunstverlag (Lipsia; editore; 1858-1921-2008); 1915 (1916-00-00-1918-00-00-00); prima guerra mondiale (1914-1918), scavi di fossati, lavori in terra Foto Stock

RM2WP5NAJ–Die Schipper, tavola 13; Gruner, Erich (1881-1966), E.-A. -Semann-Buch- und Kunstverlag (Lipsia; editore; 1858-1921-2008); 1915 (1916-00-00-1918-00-00-00); prima guerra mondiale (1914-1918), scavi di fossati, lavori in terra

Polska 07,1978. Budowa linii kolejowej Hrubieszów-Huta Katowice. NZ. Prace ziemne, Równanie terenu. js PAP/Woody Ochnio Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Polonia, luglio 1978. La costruzione di una linea ferroviaria da Hrubieszow alla acciaieria Katowice. Nella foto: Livellamento del terreno. js PAP/Woody Ochnio evento giorno sconosciuto Foto Stock

RM2HACB1W–Polska 07,1978. Budowa linii kolejowej Hrubieszów-Huta Katowice. NZ. Prace ziemne, Równanie terenu. js PAP/Woody Ochnio Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Polonia, luglio 1978. La costruzione di una linea ferroviaria da Hrubieszow alla acciaieria Katowice. Nella foto: Livellamento del terreno. js PAP/Woody Ochnio evento giorno sconosciuto

Zielona Góra 09,1993. Budowa odcinka drogi krajowej nr 3, obwodnicy miasta. NZ. Prace zbrojeniowe. js PAP/Ryszard Janowski Zielona Gora 1993 settembre. Costruzione della circonvallazione di Zielona Gora. Nella foto: Lavori di rinforzo. js PAP/Ryszard Janowski Foto Stock

RM2HADKMB–Zielona Góra 09,1993. Budowa odcinka drogi krajowej nr 3, obwodnicy miasta. NZ. Prace zbrojeniowe. js PAP/Ryszard Janowski Zielona Gora 1993 settembre. Costruzione della circonvallazione di Zielona Gora. Nella foto: Lavori di rinforzo. js PAP/Ryszard Janowski

Zielona Góra 09,1993. Budowa odcinka drogi krajowej nr 3, obwodnicy miasta. NZ. zagêszczanie nawierzchni pod budowany wêze³ pó³nocny. js PAP/Ryszard Janowski Zielona Gora 1993 settembre. Costruzione della circonvallazione di Zielona Gora. Nella foto: Ispessimento della superficie. js PAP/Ryszard Janowski Foto Stock

RM2HADKKX–Zielona Góra 09,1993. Budowa odcinka drogi krajowej nr 3, obwodnicy miasta. NZ. zagêszczanie nawierzchni pod budowany wêze³ pó³nocny. js PAP/Ryszard Janowski Zielona Gora 1993 settembre. Costruzione della circonvallazione di Zielona Gora. Nella foto: Ispessimento della superficie. js PAP/Ryszard Janowski

RM2HADKMC–Zielona Góra 09,1993. Budowa odcinka drogi krajowej nr 3, obwodnicy miasta. NZ. zagêszczanie nawierzchni pod budowany wêze³ pó³nocny. js PAP/Ryszard Janowski Zielona Gora 1993 settembre. Costruzione della circonvallazione di Zielona Gora. Nella foto: Ispessimento della superficie. js PAP/Ryszard Janowski

RM2HADKMF–Zielona Góra 09,1993. Budowa odcinka drogi krajowej nr 3, obwodnicy miasta. NZ. zagêszczanie nawierzchni pod budowany wêze³ pó³nocny. js PAP/Ryszard Janowski Zielona Gora 1993 settembre. Costruzione della circonvallazione di Zielona Gora. Nella foto: Ispessimento della superficie. js PAP/Ryszard Janowski

Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. NZ. Wysadzanie w powietrze przeszkód utrudniaj¹cych nibelowanie terenu. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella figura: Rimozione degli ostacoli al livellamento del terreno. bk PAP Foto Stock

RM2H9M6ET–Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. NZ. Wysadzanie w powietrze przeszkód utrudniaj¹cych nibelowanie terenu. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella figura: Rimozione degli ostacoli al livellamento del terreno. bk PAP

Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. NZ. Nibelowanie podmok³ego terenu nad Odr¹. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Livellamento del terreno paludoso sul fiume Oder. bk PAP Foto Stock

RM2H9M6EK–Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. NZ. Nibelowanie podmok³ego terenu nad Odr¹. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Livellamento del terreno paludoso sul fiume Oder. bk PAP

RM2H9M6F0–Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. NZ. Nibelowanie podmok³ego terenu nad Odr¹. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Livellamento del terreno paludoso sul fiume Oder. bk PAP

RM2H9M6FA–Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. NZ. Nibelowanie podmok³ego terenu nad Odr¹. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Livellamento del terreno paludoso sul fiume Oder. bk PAP

RM2H9M6F6–Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. NZ. Nibelowanie podmok³ego terenu nad Odr¹. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Livellamento del terreno paludoso sul fiume Oder. bk PAP

Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. Nz. w grunt wbijane s¹ pallido, aby go umocniæ. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Si stanno guidando nella terra per rafforzarla. bk PAP Foto Stock

RM2H9M6H9–Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. Nz. w grunt wbijane s¹ pallido, aby go umocniæ. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Si stanno guidando nella terra per rafforzarla. bk PAP

RM2H9M6HJ–Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. Nz. w grunt wbijane s¹ pallido, aby go umocniæ. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Si stanno guidando nella terra per rafforzarla. bk PAP

RM2H9M6JE–Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. Nz. w grunt wbijane s¹ pallido, aby go umocniæ. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Si stanno guidando nella terra per rafforzarla. bk PAP

Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. NZ. Nibelowanie i zasypywanie bagnistego terenu nad Odr¹. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Livellamento del terreno paludoso sul fiume Oder. bk PAP Foto Stock

RM2H9M6FB–Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. NZ. Nibelowanie i zasypywanie bagnistego terenu nad Odr¹. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Livellamento del terreno paludoso sul fiume Oder. bk PAP

Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. pal przygotowany do wbicia w grunt celebrem jego umocnienia. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Un palafitte preparato per essere spinto nella terra per rafforzarla. bk PAP Foto Stock

RM2H9M6HB–Szczecin, 1948-09. Prace ziemne przy rozbudodowie portu. pal przygotowany do wbicia w grunt celebrem jego umocnienia. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Un palafitte preparato per essere spinto nella terra per rafforzarla. bk PAP

Warszawa, 1948-01. Przygotowywanie terenu budowy tunelu Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne-wykopy przygotowawcze w rejonie placu Zamkowego. bb/mgs PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 gennaio. Preparativi per la costruzione del tunnel di rotta W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra vicino a Piazza Zamkowy. bb/MGS PAP Foto Stock

RM2H9F57E–Warszawa, 1948-01. Przygotowywanie terenu budowy tunelu Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne-wykopy przygotowawcze w rejonie placu Zamkowego. bb/mgs PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 gennaio. Preparativi per la costruzione del tunnel di rotta W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra vicino a Piazza Zamkowy. bb/MGS PAP

RM2H9F578–Warszawa, 1948-01. Przygotowywanie terenu budowy tunelu Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne-wykopy przygotowawcze w rejonie placu Zamkowego. bb/mgs PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 gennaio. Preparativi per la costruzione del tunnel di rotta W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra vicino a Piazza Zamkowy. bb/MGS PAP

RM2H9F57K–Warszawa, 1948-01. Przygotowywanie terenu budowy tunelu Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne-wykopy przygotowawcze w rejonie placu Zamkowego. bb/mgs PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 gennaio. Preparativi per la costruzione del tunnel di rotta W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra vicino a Piazza Zamkowy. bb/MGS PAP

RM2H9F56Y–Warszawa, 1948-01. Przygotowywanie terenu budowy tunelu Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne-wykopy przygotowawcze w rejonie placu Zamkowego. bb/mgs PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 gennaio. Preparativi per la costruzione del tunnel di rotta W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra vicino a Piazza Zamkowy. bb/MGS PAP

RM2H9F571–Warszawa, 1948-01. Przygotowywanie terenu budowy tunelu Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne-wykopy przygotowawcze w rejonie placu Zamkowego. bb/mgs PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 gennaio. Preparativi per la costruzione del tunnel di rotta W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra vicino a Piazza Zamkowy. bb/MGS PAP

RM2H9F584–Warszawa, 1948-01. Przygotowywanie terenu budowy tunelu Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne-wykopy przygotowawcze w rejonie placu Zamkowego. bb/mgs PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 gennaio. Preparativi per la costruzione del tunnel di rotta W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra vicino a Piazza Zamkowy. bb/MGS PAP

RM2H9F586–Warszawa, 1948-01. Przygotowywanie terenu budowy tunelu Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne-wykopy przygotowawcze w rejonie placu Zamkowego. bb/mgs PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 gennaio. Preparativi per la costruzione del tunnel di rotta W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra vicino a Piazza Zamkowy. bb/MGS PAP

RM2H9F58A–Warszawa, 1948-01. Przygotowywanie terenu budowy tunelu Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne-wykopy przygotowawcze w rejonie placu Zamkowego. bb/mgs PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 gennaio. Preparativi per la costruzione del tunnel di rotta W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra vicino a Piazza Zamkowy. bb/MGS PAP

RM2H9F581–Warszawa, 1948-01. Przygotowywanie terenu budowy tunelu Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne-wykopy przygotowawcze w rejonie placu Zamkowego. bb/mgs PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 gennaio. Preparativi per la costruzione del tunnel di rotta W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra vicino a Piazza Zamkowy. bb/MGS PAP

Warszawa, 1948-07. Odbubowa tunelu kolei œrednicowej w alei Sikorskiego na wysokoœci ul. Brackiej. NZ. Prace ziemne i ciesielskie w pog³êbianym wykopie nad tunelem. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, luglio 1948. La ricostruzione del tunnel dei treni urbani in via Sikorskiego. Nella foto: Lavori di carpenteria e terra negli scavi approfonditi per il tunnel. mta PAP Foto Stock

RM2H9H5H8–Warszawa, 1948-07. Odbubowa tunelu kolei œrednicowej w alei Sikorskiego na wysokoœci ul. Brackiej. NZ. Prace ziemne i ciesielskie w pog³êbianym wykopie nad tunelem. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, luglio 1948. La ricostruzione del tunnel dei treni urbani in via Sikorskiego. Nella foto: Lavori di carpenteria e terra negli scavi approfonditi per il tunnel. mta PAP

Warszawa, 1946-10. Budowa linii œrednicowej. NZ. Prace ziemne przy budowie tunelu w rejonie skrzy¿owania ulicy Marsza³kowskiej z alej¹ Sikorskiego i Alejami Jerozolimskimi. wb PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1946 ottobre. Costruzione di linee ferroviarie. Nella foto: La costruzione di un tunnel vicino all'intersezione di via Marszalkowska e viale Jerozolimskie. wb PAP/Jerzy Baranowski Foto Stock

RM2H8YM4R–Warszawa, 1946-10. Budowa linii œrednicowej. NZ. Prace ziemne przy budowie tunelu w rejonie skrzy¿owania ulicy Marsza³kowskiej z alej¹ Sikorskiego i Alejami Jerozolimskimi. wb PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1946 ottobre. Costruzione di linee ferroviarie. Nella foto: La costruzione di un tunnel vicino all'intersezione di via Marszalkowska e viale Jerozolimskie. wb PAP/Jerzy Baranowski

Warszawa, 1948-10. Budowa osiedla Mokotów Warszawskiej Spó³dzielni Mieszkaniowej w rejonie ulic: Madaliñskiego, £owicka, Szustra, al. Niepodleg³oœci. NZ. Prace ziemne pod sieæ wodoci¹gow¹ i kanalizacyjn¹. mw PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 ottobre. La costruzione della tenuta di case Mokotow da Varsavia Housing Association nella vicinty delle strade: Madalinskiego, Lowicka, Szustra, Niepodleggosci Avenue. Nella foto: Lavori di costruzione di impianti fognari. mw PAP Foto Stock

RM2H9MMBT–Warszawa, 1948-10. Budowa osiedla Mokotów Warszawskiej Spó³dzielni Mieszkaniowej w rejonie ulic: Madaliñskiego, £owicka, Szustra, al. Niepodleg³oœci. NZ. Prace ziemne pod sieæ wodoci¹gow¹ i kanalizacyjn¹. mw PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 ottobre. La costruzione della tenuta di case Mokotow da Varsavia Housing Association nella vicinty delle strade: Madalinskiego, Lowicka, Szustra, Niepodleggosci Avenue. Nella foto: Lavori di costruzione di impianti fognari. mw PAP

RM2H9MMBK–Warszawa, 1948-10. Budowa osiedla Mokotów Warszawskiej Spó³dzielni Mieszkaniowej w rejonie ulic: Madaliñskiego, £owicka, Szustra, al. Niepodleg³oœci. NZ. Prace ziemne pod sieæ wodoci¹gow¹ i kanalizacyjn¹. mw PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 ottobre. La costruzione della tenuta Mokotow della Warsaw Housing Association nelle vicinanze delle strade: Madalinskiego, Lowicka, Szustra, Niepodleggosci Avenue. Nella foto: Lavori di costruzione di impianti fognari. mw PAP

Warszawa, 1947-06. Plac budowy Pañstwowej Komisji Planowania Gospodarczego przy pl. Trzech Krzy¿y (widok z okna kamienicy Pod Gryfami u zbiegu ulic: ¯urawiej i Brackiej). NZ. wstêpne prace ziemne. bb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, giugno 1947. Il cantiere della Commissione di pianificazione economica dello Stato presso la Piazza delle tre croci (vista da una finestra della struttura "Under the Griffins" all'angolo tra le strade di Zurawia e Bracka). Nella foto: Le prime opere di terra. bb/gr PAP Foto Stock

RM2H93C18–Warszawa, 1947-06. Plac budowy Pañstwowej Komisji Planowania Gospodarczego przy pl. Trzech Krzy¿y (widok z okna kamienicy Pod Gryfami u zbiegu ulic: ¯urawiej i Brackiej). NZ. wstêpne prace ziemne. bb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, giugno 1947. Il cantiere della Commissione di pianificazione economica dello Stato presso la Piazza delle tre croci (vista da una finestra della struttura "Under the Griffins" all'angolo tra le strade di Zurawia e Bracka). Nella foto: Le prime opere di terra. bb/gr PAP

Warszawa, 1948-09. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. Prace ziemne przy Starym Mieœcie. W tle zabudowania klasztoru Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów i koœció³ Przemienienia Pañskiego. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La strada W-Z (Est-Ovest) è in costruzione. Nella foto: Opera sulla terra nella città vecchia. Tunnel sotto Miodowa Street. Sullo sfondo: I locali del convento dei Fratelli Francescani e la Chiesa della Trasfigurazione del Signore. ka PAP Foto Stock

RM2H9M3KM–Warszawa, 1948-09. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. Prace ziemne przy Starym Mieœcie. W tle zabudowania klasztoru Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów i koœció³ Przemienienia Pañskiego. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La strada W-Z (Est-Ovest) è in costruzione. Nella foto: Opera sulla terra nella città vecchia. Tunnel sotto Miodowa Street. Sullo sfondo: I locali del convento dei Fratelli Francescani e la Chiesa della Trasfigurazione del Signore. ka PAP

Warszawa, 1949-03. Budowa osiedla mieszkaniowego Mariensztat dla przodowników pracy na Powiœlu. Osiedle sk³adaj¹ce siê z 23 kamienic wybudowano w latach 1948-1949, wed³ug projektu Zygmunta Stêpiñskiego i Józefa Sigalina. NZ. Prace ziemne na skarpie wiœlanej na wysokoœci ulicy Sowiej; w g³êbi nowo wybudowane kamienice przy ulicy Mariensztat. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione di Mariensztat insediamento abitativo per eroi del lavoro socialista nel distretto di Powisle. L'insediamento di 23 condominio è stato costruito tra il 1948-1949 secondo Foto Stock

RM2H9PPPX–Warszawa, 1949-03. Budowa osiedla mieszkaniowego Mariensztat dla przodowników pracy na Powiœlu. Osiedle sk³adaj¹ce siê z 23 kamienic wybudowano w latach 1948-1949, wed³ug projektu Zygmunta Stêpiñskiego i Józefa Sigalina. NZ. Prace ziemne na skarpie wiœlanej na wysokoœci ulicy Sowiej; w g³êbi nowo wybudowane kamienice przy ulicy Mariensztat. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione di Mariensztat insediamento abitativo per eroi del lavoro socialista nel distretto di Powisle. L'insediamento di 23 condominio è stato costruito tra il 1948-1949 secondo

Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (na ulicy T³omackie pomiêdzy ulic¹ Hipoteczn¹ i Bielañsk¹); w g³êbi ruiny gmachu Banku Polskiego przy ulicy Bielañskiej. mta PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Opere di terra e lavori stradali nella parte orientale del percorso (via Tlomackie, tra le vie Hipoteczna e Bielanska); sullo sfondo le rovine del Polski Bank edificio o Foto Stock

RM2H9PHW1–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (na ulicy T³omackie pomiêdzy ulic¹ Hipoteczn¹ i Bielañsk¹); w g³êbi ruiny gmachu Banku Polskiego przy ulicy Bielañskiej. mta PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Opere di terra e lavori stradali nella parte orientale del percorso (via Tlomackie, tra le vie Hipoteczna e Bielanska); sullo sfondo le rovine del Polski Bank edificio o

Warszawa, 1949-03. Po zniszczeniach wojennych, w latach 1948-1949 odbudowano XVIII-wieczny pa³ac Przebendowskich (Radziwi³³ów) przy ulicy Bielañskiej 14 wed³ug projektu Bruna Zborowskiego. NZ. Przebudowa dachu oraz prace ziemne i porz¹dkowe przed frontem pa³acu zwi¹zane z budow¹ Trasy W-Z. mta PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. Il palazzo del 18th secolo Przebendowski (Radziwill) in via Bielanska 14. Dopo la guerra il palazzo fu ricostruito nel 1948-1949 secondo un desing di Bruno Zborowski. Nella foto: Ricostruzione del tetto e lavori di terra in f Foto Stock

RM2H9PHXN–Warszawa, 1949-03. Po zniszczeniach wojennych, w latach 1948-1949 odbudowano XVIII-wieczny pa³ac Przebendowskich (Radziwi³³ów) przy ulicy Bielañskiej 14 wed³ug projektu Bruna Zborowskiego. NZ. Przebudowa dachu oraz prace ziemne i porz¹dkowe przed frontem pa³acu zwi¹zane z budow¹ Trasy W-Z. mta PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. Il palazzo del 18th secolo Przebendowski (Radziwill) in via Bielanska 14. Dopo la guerra il palazzo fu ricostruito nel 1948-1949 secondo un desing di Bruno Zborowski. Nella foto: Ricostruzione del tetto e lavori di terra in f

Warszawa, 1948-09. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne u wylotu tunelu przy ulicy Miodowej. W g³êbi: pa³ac Ma³achowskich, dzwonnica i koœció³ pw. œw. Anny. Po lewej zabudowania klasztorne Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La strada W-Z (Est-Ovest) è in costruzione. Nella foto: Lavori di terra al tunnel sotto Miodowa Street. Sullo sfondo: Il Palazzo Malachowski, il campanile e la Chiesa di Sant'Anna. Da sinistra il convento dei Fratelli Francescani ka PAP Foto Stock

RM2H9M3NM–Warszawa, 1948-09. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne u wylotu tunelu przy ulicy Miodowej. W g³êbi: pa³ac Ma³achowskich, dzwonnica i koœció³ pw. œw. Anny. Po lewej zabudowania klasztorne Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La strada W-Z (Est-Ovest) è in costruzione. Nella foto: Lavori di terra al tunnel sotto Miodowa Street. Sullo sfondo: Il Palazzo Malachowski, il campanile e la Chiesa di Sant'Anna. Da sinistra il convento dei Fratelli Francescani ka PAP

RM2H9M3M1–Warszawa, 1948-09. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne u wylotu tunelu przy ulicy Miodowej. W g³êbi: pa³ac Ma³achowskich, dzwonnica i koœció³ pw. œw. Anny. Po lewej zabudowania klasztorne Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La strada W-Z (Est-Ovest) è in costruzione. Nella foto: Lavori di terra al tunnel sotto Miodowa Street. Sullo sfondo: Il Palazzo Malachowski, il campanile e la Chiesa di Sant'Anna. Da sinistra il convento dei Fratelli Francescani ka PAP

Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku trasy (wlot jezdni do tunelu od strony ulicy Miodowej); w g³êbi budowa ulicy Nowy Przejazd (L) i ruiny gmachu Banku Polskiego (C) - widok z ulicy Miodowej Dok³adny dzieñ pustanowij. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Opere di terra e lavori stradali nella parte orientale del percorso (ingresso tunnel da via Miodowa); sullo sfondo la costruzione di Nowy Przejaz Foto Stock

RM2H9PHP3–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku trasy (wlot jezdni do tunelu od strony ulicy Miodowej); w g³êbi budowa ulicy Nowy Przejazd (L) i ruiny gmachu Banku Polskiego (C) - widok z ulicy Miodowej Dok³adny dzieñ pustanowij. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Opere di terra e lavori stradali nella parte orientale del percorso (ingresso tunnel da via Miodowa); sullo sfondo la costruzione di Nowy Przejaz

Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie), formowanie skarry na wysokoœci ruin Zamku Królewskiego (w tle). mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Krakowskie Przedmiescie); costruzione di argini vicino alle rovine del Castello reale (sullo sfondo). mta PAP Foto Stock

RM2H9PPXN–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie), formowanie skarry na wysokoœci ruin Zamku Królewskiego (w tle). mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Krakowskie Przedmiescie); costruzione di argini vicino alle rovine del Castello reale (sullo sfondo). mta PAP

RM2H9PPXY–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie), formowanie skarry na wysokoœci ruin Zamku Królewskiego (w tle). mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Krakowskie Przedmiescie); costruzione di argini vicino alle rovine del Castello reale (sullo sfondo). mta PAP

RM2H9PHW6–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (na ulicy T³omackie pomiêdzy ulic¹ Hipoteczn¹ i Bielañsk¹); w g³êbi ruiny kamienic przy ulicy D³ugiej. mta PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Opere di terra e lavori stradali nella parte orientale del percorso (via Tlomackie, tra le vie Hipoteczna e Bielanska); sullo sfondo rovine di case in via Dluga. mta PAP/Jerzy Ba

Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i dogowe na wschodnim odcinku trasy (wlot jezdni do tunelu od strony ulicy Miodowej); w g³êbi budowa nasypu ulicy Kapucyñskiej oraz gmachy: Klasztoru oo. Kapucynów (P) i pa³acu Radziwi³³a (Paca) (C) - widok z ulicy Miodowej. mta PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Opere di terra e lavori stradali nella parte orientale del percorso (ingresso tunnel da Miodowa Street); nel retro Foto Stock

RM2H9PHPB–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i dogowe na wschodnim odcinku trasy (wlot jezdni do tunelu od strony ulicy Miodowej); w g³êbi budowa nasypu ulicy Kapucyñskiej oraz gmachy: Klasztoru oo. Kapucynów (P) i pa³acu Radziwi³³a (Paca) (C) - widok z ulicy Miodowej. mta PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Opere di terra e lavori stradali nella parte orientale del percorso (ingresso tunnel da Miodowa Street); nel retro

RM2H9PPX8–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie), formowanie skarpy na wysokoœci ruin Zamku Królewskiego; w g³êbi ruiny kamiprzy ulicy Krakowenic Przedmieœcie. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarznieustenia. Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Krakowskie Przedmiescie); costruzione di argini vicino alle rovine del

Warszawa, 1948-12. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i dogowe na wschodnim odcinku (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie); na pierwszym planie mur oporowy oddzielaj¹cy trasê od pa³acu Pod Blach¹ (L); z prawej kamienice na Mariensztaciie. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarustalenia. Varsavia, 1948 agosto. Edificio della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Lavori stradali nella sezione est (ingresso tunnel da via Krakowskie Przedmiescie). Nella parete di primo piano che separa il percorso e il Palazzo Pod Blacha. O Foto Stock

RM2H9NJ3E–Warszawa, 1948-12. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i dogowe na wschodnim odcinku (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie); na pierwszym planie mur oporowy oddzielaj¹cy trasê od pa³acu Pod Blach¹ (L); z prawej kamienice na Mariensztaciie. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarustalenia. Varsavia, 1948 agosto. Edificio della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Lavori stradali nella sezione est (ingresso tunnel da via Krakowskie Przedmiescie). Nella parete di primo piano che separa il percorso e il Palazzo Pod Blacha. O

RM2H9NJ3B–Warszawa, 1948-12. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i dogowe na wschodnim odcinku (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie); na pierwszym planie mur oporowy oddzielaj¹cy trasê od pa³acu Pod Blach¹ (L); z prawej kamienice na Mariensztaciie. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarustalenia. Varsavia, 1948 agosto. Edificio della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Lavori stradali nella sezione est (ingresso tunnel da via Krakowskie Przedmiescie). Nella parete di primo piano che separa il percorso e il Palazzo Pod Blacha. O

RM2H9PPX4–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie), formowanie skarpy na wysokoœci ruin Zamku Królewskiego; w g³êbi plac Zamkowy (C i P). mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Krakowskie Przedmiescie); l'edificio argilloso vicino alle rovine del Castello reale, nel bac

RM2H9PR1E–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie), formowanie skarpy na wysokoœci ruin Zamku Królewskiego; w g³êbi plac Zamkowy (C i P). mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Krakowskie Przedmiescie); l'edificio argilloso vicino alle rovine del Castello reale, nel bac

Warszawa, 1948-09. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne na wysokoœci ulicy Krakowskie Przedmieœcie i placu Zamkowego. Z lewej zniszczony w czasie II wojny œwiatowej pa³ac Pod Blach¹. Na wprost kamienice przy ulicy Nowy Zjazd. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Opera sulla terra nel luogo in cui Krakowskie Przedmiescie Street incontra Zamkowy Square. Dal Palazzo Pod Blacha, danneggiato dalla seconda Guerra Mondiale, la vista sui palazzi di Nowy Zjazd Street. ka PAP Foto Stock

RM2H9M55T–Warszawa, 1948-09. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne na wysokoœci ulicy Krakowskie Przedmieœcie i placu Zamkowego. Z lewej zniszczony w czasie II wojny œwiatowej pa³ac Pod Blach¹. Na wprost kamienice przy ulicy Nowy Zjazd. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Opera sulla terra nel luogo in cui Krakowskie Przedmiescie Street incontra Zamkowy Square. Dal Palazzo Pod Blacha, danneggiato dalla seconda Guerra Mondiale, la vista sui palazzi di Nowy Zjazd Street. ka PAP

RM2H9M40R–Warszawa, 1948-09. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne na wysokoœci ulicy Krakowskie Przedmieœcie i placu Zamkowego. Z lewej zniszczony w czasie II wojny œwiatowej pa³ac Pod Blach¹. Na wprost kamienice przy ulicy Nowy Zjazd. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Opera sulla terra nel luogo in cui Krakowskie Przedmiescie Street incontra Zamkowy Square. Dal Palazzo Pod Blacha, danneggiato dalla seconda Guerra Mondiale, la vista sui palazzi di Nowy Zjazd Street. ka PAP

RM2H9PPX5–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie); w g³êbi dzwonnica koœcio³a pw. œw. Anny przy ulicy Krakowskie Przedmieœcie. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Krakowskie Przedmiescie); sullo sfondo il campanile della Chiesa di Sant'Anna sul Krakowskie Przedmiesc

RM2H9PHTH–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku trasy (wlot jezdni do tunelu od strony ulicy Miodowej); w g³êbi gmach odbudowywanego Pa³acu Biskupów Krakowskich (P), kamienica na rogu ulicy Senatorskiej i Kozowa (C) orkkklaj torkadu neklaska. Bernardynów (L) przy ulicy Krakowskie Przedmieœcie - widok z nowobudowanej ulicy Kapucyñskiej. mta PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella figura:

RM2H9PHTM–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i dogowe na wschodnim odcinku trasy (wlot jezdni do tunelu od strony ulicy Miodowej); w g³êbi gmach odbudowywanego Pa³acu Biskupów Krakowskich (P) oraz koœció³ pw. œw. Anny wraz z dzwonnic¹ (C) - widok z nowobudowanej ulicy Kapucyñskiej. mta PAP/Jerzy Baranowski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Lavori di terra e di strada nella parte orientale del percorso (ingresso tunnel da via Miodowa);

RM2H9M3RK–Warszawa, 1948-09. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne na wysokoœci ulicy Krakowskie Przedmieœcie i placu Zamkowego. Z prawej frammento pa³acu Ma³achowskich i dzwonnicy koœcio³a œw. Anny. Z lewej kamienica przy ulicy Nowy Zjazd 7. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Opera sulla terra nel luogo in cui Krakowskie Przedmiescie Street incontra Zamkowy Square. Da destra un frammento del Palazzo Malachowski e il ponte della torre della Chiesa di Sant'Anna. Da sinistra la t

RM2H9PPX2–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie), formowanie skarry na wysokoœci ruin Zamku Królewskiego; w g³êbi dzwonnica koœcio³a pw. œw. Anny przy ulicy Krakowskie Przedmieœcie. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Krakowskie Przedmiescie); l'edificio del terrapieno

Warszawa, 1948-12. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie); widok na Mariensztat (C), pa³ac Pod Blach¹ (L) i budowan¹ ulicê Nowy Zjazd (P). mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 agosto. Edificio della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Lavori stradali nella sezione est (ingresso tunnel da via Krakowskie Przedmiescie). Sullo sfondo Mariensztad (centro), Pod Blacha Palace (sinistra) e Nowy Zjazd Street (destra). Foto Stock

RM2H9NJ12–Warszawa, 1948-12. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie); widok na Mariensztat (C), pa³ac Pod Blach¹ (L) i budowan¹ ulicê Nowy Zjazd (P). mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 agosto. Edificio della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Lavori stradali nella sezione est (ingresso tunnel da via Krakowskie Przedmiescie). Sullo sfondo Mariensztad (centro), Pod Blacha Palace (sinistra) e Nowy Zjazd Street (destra).

RM2H9M40F–Warszawa, 1948-09. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne u wylotu tunelu przy ulicy Miodowej. W g³êbi: pa³ac Ma³achowskich, dzwonnica i koœció³ pw. œw. Anny. Po lewej zabudowania Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów i koœció³ Przemienienia Pañskiego. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione del ponte Slasko-Dabrowski sulla strada di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra all'uscita dal tunnel su Miodowa Street. Sullo sfondo: Il Palazzo Malachowski, la Chiesa di Sant'Anna e il campanile. Da sinistra

RM2H9PR1K–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie); widok z Krakowskiego Przedmieœcia na Mariensztat (C), pa³ac Pod Blach¹ (L) i budowan¹ ulicê Nowy Zjazd (P). Dok³adny dzieñ Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da via Krakowskie Przedmiesciw); la vista da Krakowskie Przedmiescie ont

RM2H9PPY1–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i drogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie); widok z Krakowskiego Przedmieœcia na Mariensztat (C), pa³ac Pod Blach¹ (L) i budowan¹ ulicê Nowy Zjazd (P). Dok³adny dzieñ Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Krakowskie Przedmiescie); la vista da Krakowskie Przedmiescie su Marie

RM2H9NJ0J–Warszawa, 1948-12. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i dogowe na wschodnim odcinku (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Miodowej); w g³êbi koœció³ pw. œw. Anny wraz z dzwonnic¹ (P), ruiny kamienicy przy ulicy Senatorskiej 3 (C) i ruiny pa³acu przy ulicy Miodowej (L) - widok z nowobudowanej ulicy Kapucyñskiej. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 agosto. Edificio della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Lavori stradali nella sezione est (ingresso tunnel da Miodowa Street). Sullo sfondo Sant'Anna

RM2H9NJ35–Warszawa, 1948-12. Budowa Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace ziemne i dogowe na wschodnim odcinku (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Krakowskie Przedmieœcie); w g³êbi koœció³ pw. œw. Anny wraz z dzwonnic¹ (L) i ruiny Zamku Królewskiego (P); z prawej pa³ac Pod Blach¹ - widok z Mariensztatu. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 agosto. Edificio della W-Z Route (linea di comunicazione est-ovest). Nella foto: Lavori stradali nella sezione est (ingresso tunnel da via Krakowskie Przedmiescie). Sullo sfondo la Chiesa di Sant'Anna con la sua

Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i dogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Miodowej); w g³êbi gmach odbudowywanego Pa³acu Biskupów Krakowskich (P) oraz koœció³ pw. œw. Anny wraz z dzwonnic¹ (C), widok z nowo budowanej ulicy Kapucyñskiej. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Miodowa Street); sullo sfondo il Cracow Foto Stock

RM2H9PR19–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód). NZ. Prace ziemne i dogowe na wschodnim odcinku Trasy W-Z (wlot jezdni trasy do tunelu od strony ulicy Miodowej); w g³êbi gmach odbudowywanego Pa³acu Biskupów Krakowskich (P) oraz koœció³ pw. œw. Anny wraz z dzwonnic¹ (C), widok z nowo budowanej ulicy Kapucyñskiej. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione del percorso W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavori di terra e costruzione di strade sul lato orientale del percorso W-Z (l'ingresso al tunnel da Miodowa Street); sullo sfondo il Cracow

Warszawa, 1948. W roku 1947 rozpoczêto budowê Trasy W-Z. Jednym z etapów prac by³a budowa tunelu pod Placem Zamkowym. NZ. Prace ziemne przy budovie tunelu. kw PAP Dok³adny miesi¹c i dzieñ wydarzenia nieustalone. Varsavia, 1948. La costruzione del percorso W-Z (est-ovest) è iniziata nel 1947. Uno dei suoi elementi è un tunnel che passa sotto la piazza Zamkowy. Nella foto: La costruzione del tunnel. kw PAP Foto Stock

RM2H9F9R6–Warszawa, 1948. W roku 1947 rozpoczêto budowê Trasy W-Z. Jednym z etapów prac by³a budowa tunelu pod Placem Zamkowym. NZ. Prace ziemne przy budovie tunelu. kw PAP Dok³adny miesi¹c i dzieñ wydarzenia nieustalone. Varsavia, 1948. La costruzione del percorso W-Z (est-ovest) è iniziata nel 1947. Uno dei suoi elementi è un tunnel che passa sotto la piazza Zamkowy. Nella foto: La costruzione del tunnel. kw PAP

RM2H9F9R7–Warszawa, 1948. W roku 1947 rozpoczêto budowê Trasy W-Z. Jednym z etapów prac by³a budowa tunelu pod Placem Zamkowym. NZ. Prace ziemne przy budovie tunelu. kw PAP Dok³adny miesi¹c i dzieñ wydarzenia nieustalone. Varsavia, 1948. La costruzione del percorso W-Z (est-ovest) è iniziata nel 1947. Uno dei suoi elementi è un tunnel che passa sotto la piazza Zamkowy. Nella foto: La costruzione del tunnel. kw PAP

RM2H9F9R9–Warszawa, 1948. W roku 1947 rozpoczêto budowê Trasy W-Z. Jednym z etapów prac by³a budowa tunelu pod Placem Zamkowym. NZ. Prace ziemne przy budovie tunelu. kw PAP Dok³adny miesi¹c i dzieñ wydarzenia nieustalone. Varsavia, 1948. La costruzione del percorso W-Z (est-ovest) è iniziata nel 1947. Uno dei suoi elementi è un tunnel che passa sotto la piazza Zamkowy. Nella foto: La costruzione del tunnel. kw PAP

RM2H9F9RC–Warszawa, 1948. W roku 1947 rozpoczêto budowê Trasy W-Z. Jednym z etapów prac by³a budowa tunelu pod Placem Zamkowym. NZ. Prace ziemne przy budovie tunelu. kw PAP Dok³adny miesi¹c i dzieñ wydarzenia nieustalone. Varsavia, 1948. La costruzione del percorso W-Z (est-ovest) è iniziata nel 1947. Uno dei suoi elementi è un tunnel che passa sotto la piazza Zamkowy. Nella foto: La costruzione del tunnel. kw PAP

RM2H9F9RF–Warszawa, 1948. W roku 1947 rozpoczêto budowê Trasy W-Z. Jednym z etapów prac by³a budowa tunelu pod Placem Zamkowym. NZ. Prace ziemne przy budovie tunelu. kw PAP Dok³adny miesi¹c i dzieñ wydarzenia nieustalone. Varsavia, 1948. La costruzione del percorso W-Z (est-ovest) è iniziata nel 1947. Uno dei suoi elementi è un tunnel che passa sotto la piazza Zamkowy. Nella foto: La costruzione del tunnel. kw PAP

Warszawa, 1948. W roku 1947 rozpoczêto budowê Trasy W-Z. Jednym z etapów prac by³a budowa tunelu pod Placem Zamkowym. NZ. Prace ziemne przy budowie tunelu; w tle koœció³ pw. œw. Anny. kw PAP Dok³adny miesi¹c i dzieñ wydarzenia nieustalone. Varsavia, 1948. La costruzione del percorso W-Z (est-ovest) è iniziata nel 1947. Uno dei suoi elementi è un tunnel che passa sotto la piazza Zamkowy. Nella foto: La costruzione del tunnel; sullo sfondo la Chiesa di Sant'Anna. kw PAP Foto Stock

RM2H9F9RA–Warszawa, 1948. W roku 1947 rozpoczêto budowê Trasy W-Z. Jednym z etapów prac by³a budowa tunelu pod Placem Zamkowym. NZ. Prace ziemne przy budowie tunelu; w tle koœció³ pw. œw. Anny. kw PAP Dok³adny miesi¹c i dzieñ wydarzenia nieustalone. Varsavia, 1948. La costruzione del percorso W-Z (est-ovest) è iniziata nel 1947. Uno dei suoi elementi è un tunnel che passa sotto la piazza Zamkowy. Nella foto: La costruzione del tunnel; sullo sfondo la Chiesa di Sant'Anna. kw PAP

Warszawa, 1948-11-09. Budowa Trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na Most Œl¹sko-D¹browski. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. PEARTH lavoro sul tratto dal tunnel sotto la piazza Zamkowy fino al ponte Slasko-Dabrowski. uu PAP Foto Stock

RM2H9NFWY–Warszawa, 1948-11-09. Budowa Trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na Most Œl¹sko-D¹browski. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. PEARTH lavoro sul tratto dal tunnel sotto la piazza Zamkowy fino al ponte Slasko-Dabrowski. uu PAP

Warszawa, 1947-05. Ochotnicze Bataliony Odbudowy Warszawy przy practach zwi¹zanych z przed³u¿aniem ul. Marsza³kowskiej na pó³noc od placu Bankowego. NZ. Prace ziemne. bb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, maggio 1947. Volontari squadre di ricostruzione di Varsavia che prolungano via Marszalkowska a nord da Piazza Bankowy. Nella foto: Team al lavoro. bb/gr PAP Foto Stock

RM2H91XDC–Warszawa, 1947-05. Ochotnicze Bataliony Odbudowy Warszawy przy practach zwi¹zanych z przed³u¿aniem ul. Marsza³kowskiej na pó³noc od placu Bankowego. NZ. Prace ziemne. bb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, maggio 1947. Volontari squadre di ricostruzione di Varsavia che prolungano via Marszalkowska a nord da Piazza Bankowy. Nella foto: Team al lavoro. bb/gr PAP

RM2H91XMH–Warszawa, 1947-05. Ochotnicze Bataliony Odbudowy Warszawy przy practach zwi¹zanych z przed³u¿aniem ul. Marsza³kowskiej na pó³noc od placu Bankowego. NZ. Prace ziemne. bb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, maggio 1947. Volontari squadre di ricostruzione di Varsavia che prolungano via Marszalkowska a nord da Piazza Bankowy. Nella foto: Un team al lavoro. bb/gr PAP

RM2H91XHG–Warszawa, 1947-05. Ochotnicze Bataliony Odbudowy Warszawy przy practach zwi¹zanych z przed³u¿aniem ul. Marsza³kowskiej na pó³noc od placu Bankowego. NZ. Prace ziemne. bb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, maggio 1947. Volontari squadre di ricostruzione di Varsavia che prolungano via Marszalkowska a nord da Piazza Bankowy. Nella foto: Team al lavoro. bb/gr PAP

RM2H91XER–Warszawa, 1947-05. Ochotnicze Bataliony Odbudowy Warszawy przy practach zwi¹zanych z przed³u¿aniem ul. Marsza³kowskiej na pó³noc od placu Bankowego. NZ. Prace ziemne. bb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, maggio 1947. Volontari squadre di ricostruzione di Varsavia che prolungano via Marszalkowska a nord da Piazza Bankowy. Nella foto: Team al lavoro. bb/gr PAP

RM2H91XM8–Warszawa, 1947-05. Ochotnicze Bataliony Odbudowy Warszawy przy practach zwi¹zanych z przed³u¿aniem ul. Marsza³kowskiej na pó³noc od placu Bankowego. NZ. Prace ziemne. bb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, maggio 1947. Volontari squadre di ricostruzione di Varsavia che prolungano via Marszalkowska a nord da Piazza Bankowy. Nella foto: Un team al lavoro. bb/gr PAP

Warszawa, 1948-11-09. Budowa Trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. NZ. Wywo¿enie wagonetk¹ ziemi z wykopu. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. PEARTH lavora sul tratto dal tunnel sotto Piazza Zamkowy fino al ponte Slasko-Dabrowski. Nella figura: Smaltimento della terra dallo scavo. uu PAP Foto Stock

RM2H9NFX3–Warszawa, 1948-11-09. Budowa Trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. NZ. Wywo¿enie wagonetk¹ ziemi z wykopu. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. PEARTH lavora sul tratto dal tunnel sotto Piazza Zamkowy fino al ponte Slasko-Dabrowski. Nella figura: Smaltimento della terra dallo scavo. uu PAP

RM2H9NFWB–Warszawa, 1948-11-09. Budowa Trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. NZ. Wywo¿enie wagonetk¹ ziemi z wykopu. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. PEARTH lavora sul tratto dal tunnel sotto Piazza Zamkowy fino al ponte Slasko-Dabrowski. Nella figura: Smaltimento della terra dallo scavo. uu PAP

Warszawa, 1948-11-09. Budowa trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. NZ. pracuj¹ce przy za³adunku ziemi z wykopu tzw. Kopaczki meccaniczne. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. PEARTH lavora sul tratto dal tunnel sotto Piazza Zamkowy fino al ponte Slasko-Dabrowski. Nella figura: Rimozione della terra da parte degli escavatori. uu PAP Foto Stock

RM2H9NFX2–Warszawa, 1948-11-09. Budowa trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. NZ. pracuj¹ce przy za³adunku ziemi z wykopu tzw. Kopaczki meccaniczne. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. PEARTH lavora sul tratto dal tunnel sotto Piazza Zamkowy fino al ponte Slasko-Dabrowski. Nella figura: Rimozione della terra da parte degli escavatori. uu PAP

Warszawa, 1948-11-09. Budowa Trasy W-Z (Trasy Wschód-Zachód). Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. wwo¿enie tazkami gruzu do kruszarki. uu PAP Varsavia, 19 novembre 1948. La costruzione del West-East (W-Z) Route. Lavori di terra sul tratto dal tunnel in Piazza Zamkowy all'ingresso del ponte Slasko-Dabrowski. Nella figura: Macerie spostate verso il frantumatore sulle barre portaruota. uu PAP Foto Stock

RM2H9NFX6–Warszawa, 1948-11-09. Budowa Trasy W-Z (Trasy Wschód-Zachód). Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. wwo¿enie tazkami gruzu do kruszarki. uu PAP Varsavia, 19 novembre 1948. La costruzione del West-East (W-Z) Route. Lavori di terra sul tratto dal tunnel in Piazza Zamkowy all'ingresso del ponte Slasko-Dabrowski. Nella figura: Macerie spostate verso il frantumatore sulle barre portaruota. uu PAP

RM2H9NG2E–Warszawa, 1948-11-09. Budowa trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. NZ. pracuj¹ce przy za³adunku ziemi z wykopu tzw. Kopaczki meccaniczne. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. Lavori di terra sul tratto dal tunnel sotto la piazza Zamkowy al ponte Slasko-Dabrowski. Nella figura: Gli escavatori rimuovono la massa. uu PAP

RM2H9NFWT–Warszawa, 1948-11-09. Budowa trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. NZ. pracuj¹ca przy za³adunku ziemi z wykopu tzw. Kopaczka meccaniczna. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. PEARTH lavora sul tratto dal tunnel sotto Piazza Zamkowy fino al ponte Slasko-Dabrowski. Nella figura: Rimozione della massa da parte di un escavatore. uu PAP

RM2H9NFTH–Warszawa, 1948-11-09. Budowa Trasy W-Z (Trasy Wschód-Zachód). Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. wwo¿enie tazkami gruzu do kruszarki. uu PAP Varsavia, 19 novembre 1948. La costruzione del West-East (W-Z) Route. Lavori di terra sul tratto dal tunnel in Piazza Zamkowy all'ingresso del ponte Slasko-Dabrowski. Nella figura: Macerie spostate verso il frantumatore sulle barre portaruota. uu PAP

Warszawa, 1948-11-09. Budowa Trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. NZ. za³adunek tzw. kopaczk¹ mechaniczn¹ ziemi z wykopu na wagonetki. W tle skrzyd³o pa³acu Pod Blach¹. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. PEARTH lavora sul tratto dal tunnel sotto Piazza Zamkowy fino al ponte Slasko-Dabrowski. Nella foto: L'escavatore carica terra sulle automobili ferroviarie. uu PAP Foto Stock

RM2H9NFX7–Warszawa, 1948-11-09. Budowa Trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. NZ. za³adunek tzw. kopaczk¹ mechaniczn¹ ziemi z wykopu na wagonetki. W tle skrzyd³o pa³acu Pod Blach¹. uu PAP Varsavia, 9 novembre 1948. La costruzione di W-Z (Est-Ovest) Route. PEARTH lavora sul tratto dal tunnel sotto Piazza Zamkowy fino al ponte Slasko-Dabrowski. Nella foto: L'escavatore carica terra sulle automobili ferroviarie. uu PAP

RM2H9NG0J–Warszawa, 1948-11-09. Budowa (Trasy W-Z) Trasy Wschód-Zachód. Prace ziemne na odcinku od tunelu przy placu Zamkowym do dojazdu na most Œl¹sko-D¹browski. Widok o stronia koœcio³a œw. Anny, z lewej pa³ac Pod Blach¹. uu PAP Varsavia, 19 novembre 1948. La costruzione del West-East (W-Z) Route. Lavori di terra sul tratto dal tunnel in Piazza Zamkowy all'ingresso del ponte Slasko-Dabrowski. Vista dalla Chiesa di Sant'Anna, da sinistra il Palazzo Pod Blacha. uu PAP

Szczecin, 1948-09. Prace ziemno-wodne przy rozbudodowie portu. NZ. pog³êbianie koryta Odry. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Il profondo del letto del fiume Oder. bk PAP Foto Stock

RM2H9M6HF–Szczecin, 1948-09. Prace ziemno-wodne przy rozbudodowie portu. NZ. pog³êbianie koryta Odry. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Il profondo del letto del fiume Oder. bk PAP

Warszawa, 1948-09. Budowa tunelu Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace przy górnym sklepieniu tunelu od strony placu Zamkowego. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavoro nella parte superiore del tunnel da Piazza Zamkowy. ka PAP Foto Stock

RM2H9M6J0–Warszawa, 1948-09. Budowa tunelu Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace przy górnym sklepieniu tunelu od strony placu Zamkowego. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavoro nella parte superiore del tunnel da Piazza Zamkowy. ka PAP

RM2H9M3P8–Warszawa, 1948-09. Budowa tunelu Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace przy górnym sklepieniu tunelu od strony placu Zamkowego. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavoro nella parte superiore del tunnel da Piazza Zamkowy. ka PAP

Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód), przygotowania do budowy ulicy Nowy Zjazd. NZ. Prace rozbiórkowe kamienic na Mariensztacie na wysokoœci ulicy Dobrej. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z (Est-Ovest) Route, preparativi per la costruzione di Nowy Zjazd Street. Nella foto: La demolizione degli affittuari a Mariensztat dove incontra Dobra Street. mta PAP < Foto Stock

RM2H9PJ46–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód), przygotowania do budowy ulicy Nowy Zjazd. NZ. Prace rozbiórkowe kamienic na Mariensztacie na wysokoœci ulicy Dobrej. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z (Est-Ovest) Route, preparativi per la costruzione di Nowy Zjazd Street. Nella foto: La demolizione degli affittuari a Mariensztat dove incontra Dobra Street. mta PAP <

RM2H9PJ49–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód), przygotowania do budowy ulicy Nowy Zjazd. NZ. Prace rozbiórkowe kamienic na Mariensztacie na wysokoœci ulicy Dobrej. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z (Est-Ovest) Route, preparativi per la costruzione di Nowy Zjazd Street. Nella foto: La demolizione degli affittuari a Mariensztat dove incontra Dobra Street. mta PAP

RM2H9PJ4A–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód), przygotowania do budowy ulicy Nowy Zjazd. NZ. Prace rozbiórkowe kamienic na Mariensztacie na wysokoœci ulicy Dobrej. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z (Est-Ovest) Route, preparativi per la costruzione di Nowy Zjazd Street. Nella foto: La demolizione degli affittuari a Mariensztat dove incontra Dobra Street. mta PAP

Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód), przygotowania do budowy ulicy Nowy Zjazd. NZ. Prace rozbiórkowe kamienic na Mariensztaciie na wysokoœci ulicy Dobrej; w g³êbi nowo wybudowane kamienice przy ulicy Mariensztat. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z (Est-Ovest) Route, preparativi per la costruzione di Nowy Zjazd Street. Nella foto: La demolizione di appartamenti a Mariensztat dove incontra Dobra Street, sullo sfondo di nuovi blocchi di appartamenti in Mariensztat Street. mta PAP Foto Stock

RM2H9PJ4M–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód), przygotowania do budowy ulicy Nowy Zjazd. NZ. Prace rozbiórkowe kamienic na Mariensztaciie na wysokoœci ulicy Dobrej; w g³êbi nowo wybudowane kamienice przy ulicy Mariensztat. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z (Est-Ovest) Route, preparativi per la costruzione di Nowy Zjazd Street. Nella foto: La demolizione di appartamenti a Mariensztat dove incontra Dobra Street, sullo sfondo di nuovi blocchi di appartamenti in Mariensztat Street. mta PAP

RM2H9PJ4E–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód), przygotowania do budowy ulicy Nowy Zjazd. NZ. Prace rozbiórkowe kamienic na Mariensztaciie, wywóz gruzu; w g³êbi nowo wybudowane kamienice przy ulicy ród³owej i ulicy Bia³oskórniczej. mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z (Est-Ovest) Route, preparativi per la costruzione di Nowy Zjazd Street. Nella foto: La demolizione di stendini a Mariensztat, la rimozione di macerie, sullo sfondo nuovi stendimenti costruiti su ulicy Zrodlowej e Bialoskornicza Street. mta PAP

Zakopane 07,1979. Przebudowa skoczni narcskiej Wielka Krokiew. NZ. Prace budowlane i modernizacyjne na Wielkiej Krokwi przed, pierwszymi w historii tej skoczni, zawodami w ramach konkursu Pucharu Œwiata w skokach narskich, które odbêd¹ siê w sezonie 1979/1980. mta PAP/Tomasz Pryzowski a¿darnizki Dok³adny dzieñ wnizowski. Zakopane, luglio 1979. La conversione del salto sciistico di Wielka Krokiew. Nella foto: Lavori di costruzione e modernizzazione a Wielka Krokiew in vista della prima nella sua storia Coppa del mondo di salto con gli sci nella stagione 1979/1980. mta PAP/Tomasz Prazmowski E. Foto Stock

RM2HACC58–Zakopane 07,1979. Przebudowa skoczni narcskiej Wielka Krokiew. NZ. Prace budowlane i modernizacyjne na Wielkiej Krokwi przed, pierwszymi w historii tej skoczni, zawodami w ramach konkursu Pucharu Œwiata w skokach narskich, które odbêd¹ siê w sezonie 1979/1980. mta PAP/Tomasz Pryzowski a¿darnizki Dok³adny dzieñ wnizowski. Zakopane, luglio 1979. La conversione del salto sciistico di Wielka Krokiew. Nella foto: Lavori di costruzione e modernizzazione a Wielka Krokiew in vista della prima nella sua storia Coppa del mondo di salto con gli sci nella stagione 1979/1980. mta PAP/Tomasz Prazmowski E.

Warszawa, 1948-09. Budowa tunelu Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace u wylotu tunelu ³¹cz¹cego wiadukt mostu Œl¹sko-D¹browskiego z ulic¹ Miodow¹. W g³êbi: Gmach Hipoteki Warszawskiej, zabudowania klasztoru Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavoro all'ingresso del tunnel che collega il ponte Slasko-Dabrowski con Miodowa Street. Sullo sfondo la costruzione di Varsavia Mortage Rgister, sede dei Monaci Francescani, Ordo P. Foto Stock

RM2H9M557–Warszawa, 1948-09. Budowa tunelu Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace u wylotu tunelu ³¹cz¹cego wiadukt mostu Œl¹sko-D¹browskiego z ulic¹ Miodow¹. W g³êbi: Gmach Hipoteki Warszawskiej, zabudowania klasztoru Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: Lavoro all'ingresso del tunnel che collega il ponte Slasko-Dabrowski con Miodowa Street. Sullo sfondo la costruzione di Varsavia Mortage Rgister, sede dei Monaci Francescani, Ordo P.

RM2HACC5W–Zakopane 07,1979. Przebudowa skoczni narcskiej Wielka Krokiew. NZ. Prace budowlane i modernizacyjne na Wielkiej Krokwi przed, pierwszymi w historii tej skoczni, zawodami w ramach konkursu Pucharu Œwiata w skokach narskich, które odbêd¹ siê w sezonie 1979/1980. mta PAP/Tomasz Pryzowski a¿darnizki Dok³adny dzieñ wnizowski. Zakopane, luglio 1979. La conversione del salto sciistico di Wielka Krokiew. Nella foto: Lavori di costruzione e modernizzazione a Wielka Krokiew in vista della prima nella sua storia Coppa del mondo di salto con gli sci nella stagione 1979/1980. mta PAP/Tomasz Prazmowski E.

RM2H9M3P2–Warszawa, 1948-09. Budowa tunelu Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace u wylotu tunelu ³¹cz¹cego wiadukt mostu Œl¹sko-D¹browskiego z ulic¹ Miodow¹. W g³êbi: Gmach Hipoteki Warszawskiej, zabudowania klasztoru Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów i koœció³ Przemienienia Pañskiego. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: All'uscita dal tunnel che collega il ponte Slasko-Dabrowski con Miodowa Street. Sullo sfondo la costruzione di Varsavia Mortage Rgister, locali

RM2H9M56F–Warszawa, 1948-09. Budowa tunelu Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace u wylotu tunelu ³¹cz¹cego wiadukt mostu Œl¹sko-D¹browskiego z ulic¹ Miodow¹. W g³êbi: Gmach Hipoteki Warszawskiej, zabudowania klasztoru Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów i koœció³ Przemienienia Pañskiego. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: All'uscita dal tunnel che collega il ponte Slasko-Dabrowski con Miodowa Street. Sullo sfondo la costruzione di Varsavia Mortage Rgister, locali o

RM2H9M3NN–Warszawa, 1948-09. Budowa tunelu Trasy W-Z - ci¹gu komunikacyjnego Wschód-Zachód. NZ. Prace u wylotu tunelu ³¹cz¹cego wiadukt mostu Œl¹sko-D¹browskiego z ulic¹ Miodow¹. W g³êbi: Gmach Hipoteki Warszawskiej, zabudowania klasztoru Zakonu Braci Mniejszych Kapucynów i koœció³ Przemienienia Pañskiego. ka PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, 1948 settembre. La costruzione della linea di comunicazione W-Z (Est-Ovest). Nella foto: All'uscita dal tunnel che collega il ponte Slasko-Dabrowski con Miodowa Street. Sullo sfondo il buil

RM2H9PJ4D–Warszawa, 1949-03. Budowa Trasy W-Z (Trasa Wschód-Zachód), przygotowania do budowy ulicy Nowy Zjazd. NZ. Prace rozbiórkowe kamienic na Mariensztaciie na wysokoœci ulicy Dobrej; w g³êbi nowo wybudowane kamienice przy ulicy Mariensztat (L, C) i wie¿a dzwonnicy koœcio³a pw. œw. Anny (P). mta PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, marzo 1949. La costruzione della W-Z (Est-Ovest) Route, preparativi per la costruzione di Nowy Zjazd Street. Nella foto: La demolizione di appartamenti a Mariensztat dove incontra Dobra Street, sullo sfondo di recente costruzione blocchi di appartamenti su

Szczecin, 1948-09. Rozbudowa portu. NZ. Znibelowano i osuszono podmok³y teren nad Odr¹. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Livellamento del terreno paludoso sul fiume Oder. bk PAP Foto Stock

RM2H9M6EJ–Szczecin, 1948-09. Rozbudowa portu. NZ. Znibelowano i osuszono podmok³y teren nad Odr¹. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Livellamento del terreno paludoso sul fiume Oder. bk PAP

RM2H9M6EM–Szczecin, 1948-09. Rozbudowa portu. NZ. Znibelowano i osuszono podmok³y teren nad Odr¹. Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. bk PAP Szczecin, 1948 settembre. Lavori di terra all'estensione del porto. Nella foto: Il terreno paludoso sul fiume Oder è livellato e drenato d'acqua. bk PAP

Wola Baranowska 06,1979. Budowa Linii Hutniczo-Siarkowej (LHS) - szerokotorowej lini kolejowej od Hrubieszowa do S³awkowa o d³ugoœci 400 km. Linia, budowana od roku 1976, jest prznaczona do obs³ugi importu rudy ¿elaza z Krzywego Rogu (Zwi¹zek Radjalistz do Zekzyz i Reekzitu) wêgla Reekzekzitu Rajk do Zekzitu Rekzekzekzitu Rajz. NZ. Budowa stacji kolejowej w Woli Baranowskiej na Linii Hutniczo-Siarkowej. mta PAP/Leszek £o¿yñski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Wola Baranowska, giugno 1979. La costruzione della linea Smelleding-Sulphur - una ferrovia a largo raggio di 400 km Foto Stock

RM2HACBY1–Wola Baranowska 06,1979. Budowa Linii Hutniczo-Siarkowej (LHS) - szerokotorowej lini kolejowej od Hrubieszowa do S³awkowa o d³ugoœci 400 km. Linia, budowana od roku 1976, jest prznaczona do obs³ugi importu rudy ¿elaza z Krzywego Rogu (Zwi¹zek Radjalistz do Zekzyz i Reekzitu) wêgla Reekzekzitu Rajk do Zekzitu Rekzekzekzitu Rajz. NZ. Budowa stacji kolejowej w Woli Baranowskiej na Linii Hutniczo-Siarkowej. mta PAP/Leszek £o¿yñski Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Wola Baranowska, giugno 1979. La costruzione della linea Smelleding-Sulphur - una ferrovia a largo raggio di 400 km

Warszawa, 1947-06. Plac budowy Pañstwowej Komisji Planowania Gospodarczego przy pl. Trzech Krzy¿y. W g³êbi zrujnowana kamienica u zbiegu ulic: ¯urawiej i Brackiej. bb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, giugno 1947. Il cantiere della Commissione di pianificazione economica dello Stato presso la Piazza delle tre croci. Nella foto: Un'ostentazione distrutta all'angolo tra le strade di Zurawia e Bracka. bb/gr PAP Foto Stock

RM2H93C21–Warszawa, 1947-06. Plac budowy Pañstwowej Komisji Planowania Gospodarczego przy pl. Trzech Krzy¿y. W g³êbi zrujnowana kamienica u zbiegu ulic: ¯urawiej i Brackiej. bb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Varsavia, giugno 1947. Il cantiere della Commissione di pianificazione economica dello Stato presso la Piazza delle tre croci. Nella foto: Un'ostentazione distrutta all'angolo tra le strade di Zurawia e Bracka. bb/gr PAP

Prace ziemne Immagini Stock

Prace ziemne Immagini Stock

Conferma di download

Conferma password

Risultati della ricerca per Prace ziemne Foto Stock e Immagini (127)

Filtra per raccolte di agenzia

Generatore di ricerche

Ottieni fantastiche funzionalità con il tuo account gratuito

Ispirati per il tuo prossimo progetto!