Rampe ponte auto immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Rampe rialzate sul retro di un rimorchio a pianale vuoto parcheggiato sulla strada asfaltata, al sole nel tardo pomeriggio. Foto Stock

RF2RCE8K4–Rampe rialzate sul retro di un rimorchio a pianale vuoto parcheggiato sulla strada asfaltata, al sole nel tardo pomeriggio.

Abbassamento delle rampe di scarico nella parte anteriore delle vetture sul pianale del veicolo di un mare irlandese Stena Line traghetto nel Regno Unito Foto Stock

RMP22W7B–Abbassamento delle rampe di scarico nella parte anteriore delle vetture sul pianale del veicolo di un mare irlandese Stena Line traghetto nel Regno Unito

Rampa di un roll on roll off traghetto per auto,Corfu nuova porta,,Corfu Corfu,Kerkira,Grecia Foto Stock

RMWW2T6J–Rampa di un roll on roll off traghetto per auto,Corfu nuova porta,,Corfu Corfu,Kerkira,Grecia

I camion nel terminal portuale aspettano l'ingresso del traghetto per auto. Nave RO Ro ormeggiata nel porto di Helsinki sul Mar Baltico, Finlandia, Europa. Foto Stock

RF2G3CDGH–I camion nel terminal portuale aspettano l'ingresso del traghetto per auto. Nave RO Ro ormeggiata nel porto di Helsinki sul Mar Baltico, Finlandia, Europa.

Texel, Paesi Bassi. Ottobre 2022. Il ponte auto del traghetto per Texel. Foto di alta qualità Foto Stock

RF2K9M186–Texel, Paesi Bassi. Ottobre 2022. Il ponte auto del traghetto per Texel. Foto di alta qualità

Anek Lines Kriti I servizi traghetto auto rampe di carico a pianale, Heraklion, Creta, Grecia, l'Europa. Foto Stock

RMHPK1XH–Anek Lines Kriti I servizi traghetto auto rampe di carico a pianale, Heraklion, Creta, Grecia, l'Europa.

roll on roll off rampe per il terminal dei traghetti. Lungomare Liverpool. Merseyside Inghilterra Regno Unito Foto Stock

RM2G5W1D8–roll on roll off rampe per il terminal dei traghetti. Lungomare Liverpool. Merseyside Inghilterra Regno Unito

Dover, Regno Unito - 21 aprile 2024: Le rampe di collegamento passeggeri a due piani presso l'ormeggio 2 del porto di dover nel Regno Unito. Sullo sfondo ci sono i famosi Foto Stock

RF2XJW0C9–Dover, Regno Unito - 21 aprile 2024: Le rampe di collegamento passeggeri a due piani presso l'ormeggio 2 del porto di dover nel Regno Unito. Sullo sfondo ci sono i famosi

Crociera in traghetto con partenza da Turku e passaggio per l'isola di Ruissalo. Foto Stock

RF2FWE9PD–Crociera in traghetto con partenza da Turku e passaggio per l'isola di Ruissalo.

Auto su un piccolo traghetto per auto che attraversa un fiume. Le barriere sono chiuse e ramp up. Foto Stock

RMCF0KKF–Auto su un piccolo traghetto per auto che attraversa un fiume. Le barriere sono chiuse e ramp up.

RMCT98BH–Parcheggio multipiano

Porto dei container al porto di Valparaiso, Cile Foto Stock

RMW6CDJK–Porto dei container al porto di Valparaiso, Cile

SAAF, rampa di carico di Lockheed C-130 Hercules in Africa 2012 del settore aerospaziale e della difesa, airshow Waterkloof Airbase, Pretoria. Foto Stock

RMKPGDPD–SAAF, rampa di carico di Lockheed C-130 Hercules in Africa 2012 del settore aerospaziale e della difesa, airshow Waterkloof Airbase, Pretoria.

Fine anni '70 stampa di contatto vintage in bianco e nero fotografia di una rampa a spirale che va fino al ponte di parcheggio. Foto Stock

RF2C8AJWM–Fine anni '70 stampa di contatto vintage in bianco e nero fotografia di una rampa a spirale che va fino al ponte di parcheggio.

La nave da carico “Celestine” ro-ro, roll-on roll-off è caricata con veicoli nel molo di Brocklebank nei moli di Liverpool sul Merseyside. Foto Stock

RF2WB97HY–La nave da carico “Celestine” ro-ro, roll-on roll-off è caricata con veicoli nel molo di Brocklebank nei moli di Liverpool sul Merseyside.

Bella fotografia di stile di vita in bianco e nero anni '70 di una rampa a spirale per il garage. Foto Stock

RF2C87DPM–Bella fotografia di stile di vita in bianco e nero anni '70 di una rampa a spirale per il garage.

Una partenza in traghetto dal porto di Labuanbajo (Flores - Indonesia). Le départ d'Onu la nave traghetto du Port de Labuanbajo (Florès). Foto Stock

RMB3REK0–Una partenza in traghetto dal porto di Labuanbajo (Flores - Indonesia). Le départ d'Onu la nave traghetto du Port de Labuanbajo (Florès).

Traghetto per l'isola di Wight MV Caedmon nel Solent, 2005. Da allora è stato rotto e scartato. Foto Stock

RMATM72D–Traghetto per l'isola di Wight MV Caedmon nel Solent, 2005. Da allora è stato rotto e scartato.

Konakovo, Russia - 12 agosto 2022: Auto che partono da un tipo di traghetto ro-ro che opera sul fiume Volga Foto Stock

RF2JRAK3K–Konakovo, Russia - 12 agosto 2022: Auto che partono da un tipo di traghetto ro-ro che opera sul fiume Volga

La parte posteriore di un rimorchio a pianale vuoto con rampe rialzate è parcheggiata sulla strada asfaltata in un quartiere con una casa in lontananza, nel tardo pomeriggio Foto Stock

RF2RCE8K3–La parte posteriore di un rimorchio a pianale vuoto con rampe rialzate è parcheggiata sulla strada asfaltata in un quartiere con una casa in lontananza, nel tardo pomeriggio

Rampe collegate a un autocarro per caricare un veicolo sul rimorchio a pianale mentre è parcheggiato sull'asfalto della strada. Foto Stock

RF2X40DM8–Rampe collegate a un autocarro per caricare un veicolo sul rimorchio a pianale mentre è parcheggiato sull'asfalto della strada.

Car-ferry attraccato a Porto Tallin, Estonia sul Mar Baltico. RO-ro nave in un porto di mare da vicino. Le auto lasciano la nave sulla rampa dell'auto. Foto Stock

RF2G3CDG7–Car-ferry attraccato a Porto Tallin, Estonia sul Mar Baltico. RO-ro nave in un porto di mare da vicino. Le auto lasciano la nave sulla rampa dell'auto.

Il rimorchio a pianale vuoto con rampe rialzate è parcheggiato sulla strada asfaltata in un quartiere con case in lontananza, al sole nel tardo pomeriggio. Foto Stock

RF2RCE8F0–Il rimorchio a pianale vuoto con rampe rialzate è parcheggiato sulla strada asfaltata in un quartiere con case in lontananza, al sole nel tardo pomeriggio.

Car-ferry attraccato a Port Virtsu, Estonia sul Mar Baltico. RO-ro nave in un porto di mare da vicino. I camion, gli autobus e le automobili lasciano la nave. Foto Stock

RF2G3CDG5–Car-ferry attraccato a Port Virtsu, Estonia sul Mar Baltico. RO-ro nave in un porto di mare da vicino. I camion, gli autobus e le automobili lasciano la nave.

RM2G5W1D1–roll on roll off rampe per il terminal dei traghetti. Lungomare Liverpool. Merseyside Inghilterra Regno Unito

Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe. Foto Stock

RM2G63EYN–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe.

RMTCCY7E–Porto dei container al porto di Valparaiso, Cile

RMKPGDR7–SAAF, rampa di carico di Lockheed C-130 Hercules in Africa 2012 del settore aerospaziale e della difesa, airshow Waterkloof Airbase, Pretoria.

La nave da carico “Celestine” ro – ro, roll-on roll-off è stata caricata con veicoli nel molo di Brocklebank nei moli di Liverpool prima di andare a Dublino Foto Stock

RF2WB97J0–La nave da carico “Celestine” ro – ro, roll-on roll-off è stata caricata con veicoli nel molo di Brocklebank nei moli di Liverpool prima di andare a Dublino

RF2C87DN7–Bella fotografia di stile di vita in bianco e nero anni '70 di una rampa a spirale per il garage.

RF2JP2K85–Konakovo, Russia - 12 agosto 2022: Auto che partono da un tipo di traghetto ro-ro che opera sul fiume Volga

RM2G63EXF–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe.

RMW6CEEB–Porto dei container al porto di Valparaiso, Cile

RMKPGDPY–SAAF, rampa di carico di Lockheed C-130 Hercules in Africa 2012 del settore aerospaziale e della difesa, airshow Waterkloof Airbase, Pretoria.

PANAMA CANAL LOCKS .. Il Panama Canal chiuse è un sistema di blocco che solleva una nave su 25.9 m (85 piedi) alla elevazione principale del canale di Panama e giù di nuovo. Ha un totale di sei passi (tre su, tre giù per il passaggio di una nave). La lunghezza totale delle strutture di bloccaggio, comprese le pareti di avvicinamento, è superiore a 3 chilometri (quasi due miglia). Si tratta di uno dei più grandi lavori di ingegneria mai intrapresi all'epoca, quando sono stati aperti nel 1914. Nessun'altra costruzione concreta di dimensioni comparabili è stata intrapresa fino alla diga di Hoover negli anni trenta. Ci sono due corsie indipendenti di transizione (ciascuna l Foto Stock

RF2G38D8X–PANAMA CANAL LOCKS .. Il Panama Canal chiuse è un sistema di blocco che solleva una nave su 25.9 m (85 piedi) alla elevazione principale del canale di Panama e giù di nuovo. Ha un totale di sei passi (tre su, tre giù per il passaggio di una nave). La lunghezza totale delle strutture di bloccaggio, comprese le pareti di avvicinamento, è superiore a 3 chilometri (quasi due miglia). Si tratta di uno dei più grandi lavori di ingegneria mai intrapresi all'epoca, quando sono stati aperti nel 1914. Nessun'altra costruzione concreta di dimensioni comparabili è stata intrapresa fino alla diga di Hoover negli anni trenta. Ci sono due corsie indipendenti di transizione (ciascuna l

RF2C87DR0–Bella fotografia di stile di vita in bianco e nero anni '70 di una rampa a spirale per il garage.

Imbarcarsi su un traghetto che attraversa Volga rive a Konakovo, Russia Foto Stock

RF2JNPD7C–Imbarcarsi su un traghetto che attraversa Volga rive a Konakovo, Russia

RM2G63EX7–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe.

RF2G38D6Y–PANAMA CANAL LOCKS .. Il Panama Canal chiuse è un sistema di blocco che solleva una nave su 25.9 m (85 piedi) alla elevazione principale del canale di Panama e giù di nuovo. Ha un totale di sei passi (tre su, tre giù per il passaggio di una nave). La lunghezza totale delle strutture di bloccaggio, comprese le pareti di avvicinamento, è superiore a 3 chilometri (quasi due miglia). Si tratta di uno dei più grandi lavori di ingegneria mai intrapresi all'epoca, quando sono stati aperti nel 1914. Nessun'altra costruzione concreta di dimensioni comparabili è stata intrapresa fino alla diga di Hoover negli anni trenta. Ci sono due corsie indipendenti di transizione (ciascuna l

Vista dal basso del tipo ro-ro di traghetto che opera su un fiume per il trasporto di automobili verso un'altra banca Foto Stock

RF2JNPD7J–Vista dal basso del tipo ro-ro di traghetto che opera su un fiume per il trasporto di automobili verso un'altra banca

RM2G63ERJ–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe.

RF2G38D5E–PANAMA CANAL LOCKS .. Il Panama Canal chiuse è un sistema di blocco che solleva una nave su 25.9 m (85 piedi) alla elevazione principale del canale di Panama e giù di nuovo. Ha un totale di sei passi (tre su, tre giù per il passaggio di una nave). La lunghezza totale delle strutture di bloccaggio, comprese le pareti di avvicinamento, è superiore a 3 chilometri (quasi due miglia). Si tratta di uno dei più grandi lavori di ingegneria mai intrapresi all'epoca, quando sono stati aperti nel 1914. Nessun'altra costruzione concreta di dimensioni comparabili è stata intrapresa fino alla diga di Hoover negli anni trenta. Ci sono due corsie indipendenti di transizione (ciascuna l

RF2JNPD9P–Konakovo, Russia - 12 agosto 2022: Auto che partono da un tipo di traghetto ro-ro che opera sul fiume Volga

RM2G63ERE–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe.

RF2G38D5P–PANAMA CANAL LOCKS .. Il Panama Canal chiuse è un sistema di blocco che solleva una nave su 25.9 m (85 piedi) alla elevazione principale del canale di Panama e giù di nuovo. Ha un totale di sei passi (tre su, tre giù per il passaggio di una nave). La lunghezza totale delle strutture di bloccaggio, comprese le pareti di avvicinamento, è superiore a 3 chilometri (quasi due miglia). Si tratta di uno dei più grandi lavori di ingegneria mai intrapresi all'epoca, quando sono stati aperti nel 1914. Nessun'altra costruzione concreta di dimensioni comparabili è stata intrapresa fino alla diga di Hoover negli anni trenta. Ci sono due corsie indipendenti di transizione (ciascuna l

RM2G63EYD–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe.

RF2G38D82–PANAMA CANAL LOCKS .. Il Panama Canal chiuse è un sistema di blocco che solleva una nave su 25.9 m (85 piedi) alla elevazione principale del canale di Panama e giù di nuovo. Ha un totale di sei passi (tre su, tre giù per il passaggio di una nave). La lunghezza totale delle strutture di bloccaggio, comprese le pareti di avvicinamento, è superiore a 3 chilometri (quasi due miglia). Si tratta di uno dei più grandi lavori di ingegneria mai intrapresi all'epoca, quando sono stati aperti nel 1914. Nessun'altra costruzione concreta di dimensioni comparabili è stata intrapresa fino alla diga di Hoover negli anni trenta. Ci sono due corsie indipendenti di transizione (ciascuna l

RM2G63EW7–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe.

RF2G38D8A–PANAMA CANAL LOCKS .. Il Panama Canal chiuse è un sistema di blocco che solleva una nave su 25.9 m (85 piedi) alla elevazione principale del canale di Panama e giù di nuovo. Ha un totale di sei passi (tre su, tre giù per il passaggio di una nave). La lunghezza totale delle strutture di bloccaggio, comprese le pareti di avvicinamento, è superiore a 3 chilometri (quasi due miglia). Si tratta di uno dei più grandi lavori di ingegneria mai intrapresi all'epoca, quando sono stati aperti nel 1914. Nessun'altra costruzione concreta di dimensioni comparabili è stata intrapresa fino alla diga di Hoover negli anni trenta. Ci sono due corsie indipendenti di transizione (ciascuna l

RM2G63ERP–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe.

RF2G38D3R–PANAMA CANAL LOCKS .. Il Panama Canal chiuse è un sistema di blocco che solleva una nave su 25.9 m (85 piedi) alla elevazione principale del canale di Panama e giù di nuovo. Ha un totale di sei passi (tre su, tre giù per il passaggio di una nave). La lunghezza totale delle strutture di bloccaggio, comprese le pareti di avvicinamento, è superiore a 3 chilometri (quasi due miglia). Si tratta di uno dei più grandi lavori di ingegneria mai intrapresi all'epoca, quando sono stati aperti nel 1914. Nessun'altra costruzione concreta di dimensioni comparabili è stata intrapresa fino alla diga di Hoover negli anni trenta. Ci sono due corsie indipendenti di transizione (ciascuna l

RM2G63ET1–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe.

RF2G38D78–PANAMA CANAL LOCKS .. Il Panama Canal chiuse è un sistema di blocco che solleva una nave su 25.9 m (85 piedi) alla elevazione principale del canale di Panama e giù di nuovo. Ha un totale di sei passi (tre su, tre giù per il passaggio di una nave). La lunghezza totale delle strutture di bloccaggio, comprese le pareti di avvicinamento, è superiore a 3 chilometri (quasi due miglia). Si tratta di uno dei più grandi lavori di ingegneria mai intrapresi all'epoca, quando sono stati aperti nel 1914. Nessun'altra costruzione concreta di dimensioni comparabili è stata intrapresa fino alla diga di Hoover negli anni trenta. Ci sono due corsie indipendenti di transizione (ciascuna l

Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate. Foto Stock

RM2BWYYKY–Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

RM2G63EWN–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe.

RM2BWYYNF–Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

Una nave ormeggia al porto. Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, mescola alti edifici e negozi di lusso. Foto Stock

RM2BWYYWF–Una nave ormeggia al porto. Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, mescola alti edifici e negozi di lusso.

RM2BWYYKP–Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe. Da Maiorca all'europa continentale Foto Stock

RM2G63ER9–Traghetto ro-ro al porto di Palma. Camion imbarco traghetto su rampe. Da Maiorca all'europa continentale

SNAV CAMPANIA traghetto arrivare la mattina presto a Napoli Foto Stock

RMBXX9AC–SNAV CAMPANIA traghetto arrivare la mattina presto a Napoli

RM2BWYYNC–Una nave ormeggia al porto. Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

RM2BWYYX7–Una nave ormeggia al porto. Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, mescola alti edifici e negozi di lusso

RM2BWYYME–Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

RM2BWYYM4–Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

RM2BWYYX6–Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

RM2BWYYW3–Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

RM2BWYYND–Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

Una nave che entra nel porto. Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate. Foto Stock

RM2BWYYXA–Una nave che entra nel porto. Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

Nave in fiume Karnaphuli, Chittagong, Bangladesh. Luglio 1, 2012. Foto Stock

RM2AB5KB3–Nave in fiume Karnaphuli, Chittagong, Bangladesh. Luglio 1, 2012.

RM2AB5KAY–Nave in fiume Karnaphuli, Chittagong, Bangladesh. Luglio 1, 2012.

RM2BWYYX1–Mascate, capitale portuale dell'Oman, si trova sul Golfo dell'Oman circondato da montagne e deserto. Oman, ufficialmente Sultanato dell'Oman, è un paese della costa sud-orientale della penisola araba nell'Asia occidentale. Con una storia che risale all'antichità, combina alti edifici e centri commerciali di lusso con punti di riferimento in cima alla scogliera come i forti portoghesi del XVI secolo, al Jalali e Mirani, che incombono sul porto di Mascate.

Il Sadarghat Avviare terminale, sulla riva del Buriganga, è il più trafficato porto fluviale in Bangladesh con centinaia di lancia in arrivo e in partenza tutti i giorni. A causa della mancanza di ferrovia e strada sistema di comunicazione tra la capitale Dhaka e la maggior parte delle parti del sud della regione, la gente di questa parte dipende pesantemente il fiume percorso attraverso questo terminale per traghettare. Manca però un adeguato impianto di smaltimento di rifiuti. Il terminale di scarico di una grande quantità di solido e rifiuti petrolchimici nel fiume. Dacca in Bangladesh. Novembre 8, 2009. Foto Stock

RM2A6MYN6–Il Sadarghat Avviare terminale, sulla riva del Buriganga, è il più trafficato porto fluviale in Bangladesh con centinaia di lancia in arrivo e in partenza tutti i giorni. A causa della mancanza di ferrovia e strada sistema di comunicazione tra la capitale Dhaka e la maggior parte delle parti del sud della regione, la gente di questa parte dipende pesantemente il fiume percorso attraverso questo terminale per traghettare. Manca però un adeguato impianto di smaltimento di rifiuti. Il terminale di scarico di una grande quantità di solido e rifiuti petrolchimici nel fiume. Dacca in Bangladesh. Novembre 8, 2009.

Campi di mattoni sulla riva del fiume Buriganga. Il fumo nero spesso rilasciato dai camini di forni di mattoni, pone una grave minaccia per l'ambiente così come per il sistema ecologico. Dhaka, Bangladesh. 26 settembre 2008. Foto Stock

RF2G38D35–Campi di mattoni sulla riva del fiume Buriganga. Il fumo nero spesso rilasciato dai camini di forni di mattoni, pone una grave minaccia per l'ambiente così come per il sistema ecologico. Dhaka, Bangladesh. 26 settembre 2008.

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