Sciopero tattico e ricognizione 2 immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Tattico Strike e ricognizione 2 aeromobili (TSR2) al RAF Cosford Museum Foto Stock

RF2BC0F4G–Tattico Strike e ricognizione 2 aeromobili (TSR2) al RAF Cosford Museum

Sett. 09, 1964 - Airborne finalmente - la TSR 2 - e lei è un ''grande successo".. La Gran Bretagna è nuovissimo warplane - La TSR - 2 è andato in aria di ieri per la prima volta - pilotato dal pilota di prova Roly Beaumont - a Boscombe Down, Wilts., La TSR-2 - la sigla significa Tactical Strike aerei di ricognizione Mark 2 - è costruito dalla British Aircraft Corporation ed è in grado di 1.400 m.p.h. TSR 2 programma di cinquanta piani è previsto di costo nella regione di £500,000,000 durante il volo di prova - Beaumont ha mantenuto la macchina al di sotto di 10.000 ft Foto Stock

RME0X0GA–Sett. 09, 1964 - Airborne finalmente - la TSR 2 - e lei è un ''grande successo".. La Gran Bretagna è nuovissimo warplane - La TSR - 2 è andato in aria di ieri per la prima volta - pilotato dal pilota di prova Roly Beaumont - a Boscombe Down, Wilts., La TSR-2 - la sigla significa Tactical Strike aerei di ricognizione Mark 2 - è costruito dalla British Aircraft Corporation ed è in grado di 1.400 m.p.h. TSR 2 programma di cinquanta piani è previsto di costo nella regione di £500,000,000 durante il volo di prova - Beaumont ha mantenuto la macchina al di sotto di 10.000 ft

Panorama, English Electric TSR-2 XR220, al RAF Cosford Air Display, Foto Stock

RMGDJRJH–Panorama, English Electric TSR-2 XR220, al RAF Cosford Air Display,

Il de Havilland Mosquito era un bimotore da combattimento multiruolo britannico, introdotto durante la seconda guerra mondiale. Inusuale in quanto la sua struttura aerea era costruita principalmente in legno, era soprannominata la "meraviglia di legno", o "Mossie". Originariamente concepito come un bombardiere veloce disarmato, l'uso del Mosquito si è evoluto durante la guerra in molti ruoli, tra cui bombardiere tattico diurno a bassa e media altitudine, bombardiere notturno ad alta quota, pathfinder, caccia diurno o notturno, caccia-bombardiere, intruso, attacco marittimo e aerei da ricognizione fotografica. Foto Stock

RM2Y5G1Y4–Il de Havilland Mosquito era un bimotore da combattimento multiruolo britannico, introdotto durante la seconda guerra mondiale. Inusuale in quanto la sua struttura aerea era costruita principalmente in legno, era soprannominata la "meraviglia di legno", o "Mossie". Originariamente concepito come un bombardiere veloce disarmato, l'uso del Mosquito si è evoluto durante la guerra in molti ruoli, tra cui bombardiere tattico diurno a bassa e media altitudine, bombardiere notturno ad alta quota, pathfinder, caccia diurno o notturno, caccia-bombardiere, intruso, attacco marittimo e aerei da ricognizione fotografica.

British Aircraft Corporation TSR 2 ( Tactical Strike & ricognizione - Mach 2 ) prototipo jet da combattimento Foto Stock

RMETFJK5–British Aircraft Corporation TSR 2 ( Tactical Strike & ricognizione - Mach 2 ) prototipo jet da combattimento

U.S. Air Force Master Sgt. Chad Harris, 172nd Attack Squadron Intelligence Operations Supervisor, si pone per un ritratto vicino all'elemento di lancio e recupero presso l'Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 6 agosto 2021. Harris è un controller tattico di intelligence, sorveglianza e ricognizione che partecipa al Northern Strike 21-2, il più grande programma di preparazione dei componenti della riserva del Dipartimento della Difesa, che si svolge per due settimane presso il National All-Domain Warwilling Center nel Michigan settentrionale. Foto Stock

RM2GK5CPE–U.S. Air Force Master Sgt. Chad Harris, 172nd Attack Squadron Intelligence Operations Supervisor, si pone per un ritratto vicino all'elemento di lancio e recupero presso l'Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 6 agosto 2021. Harris è un controller tattico di intelligence, sorveglianza e ricognizione che partecipa al Northern Strike 21-2, il più grande programma di preparazione dei componenti della riserva del Dipartimento della Difesa, che si svolge per due settimane presso il National All-Domain Warwilling Center nel Michigan settentrionale.

British Aircraft Corporation (BAC) TSR-2 high performance di aeromobili. Foto Stock

RMAT4XBC–British Aircraft Corporation (BAC) TSR-2 high performance di aeromobili.

Stati Uniti Esercito 1Lt. Xavier Mosley (sinistra), Sharon, Pennsylvania native, comandante di plotone con il quarto squadrone, 2° reggimento di cavalleria, e l'esercito del Regno Unito 1Lt. Hugo Chaplin (a destra), truppa leader con 1 Queen's Dragoon Guards, scambiare informazioni tattiche durante la partecipazione in un esercizio di ricognizione durante lo sciopero di Saber 18 con il gruppo di combattimento della Polonia a Bemowo Piskie Area Formazione, Polonia, Giugno 2, 2018. Saber Strike è una multinazionale di esercizio attualmente al suo ottavo anno. Questo anno di esercizio, che corre da Giugno 3-15, prove di alleati e partner provenienti da 19 paesi sulla loro capacità di lavorare insieme per de Foto Stock

RMPFBW0B–Stati Uniti Esercito 1Lt. Xavier Mosley (sinistra), Sharon, Pennsylvania native, comandante di plotone con il quarto squadrone, 2° reggimento di cavalleria, e l'esercito del Regno Unito 1Lt. Hugo Chaplin (a destra), truppa leader con 1 Queen's Dragoon Guards, scambiare informazioni tattiche durante la partecipazione in un esercizio di ricognizione durante lo sciopero di Saber 18 con il gruppo di combattimento della Polonia a Bemowo Piskie Area Formazione, Polonia, Giugno 2, 2018. Saber Strike è una multinazionale di esercizio attualmente al suo ottavo anno. Questo anno di esercizio, che corre da Giugno 3-15, prove di alleati e partner provenienti da 19 paesi sulla loro capacità di lavorare insieme per de

La fotografia aerea scattata il 4 marzo 1971 mostra una vista aerea di Baldy durante la guerra del Vietnam. La foto è stata scattata dal sergente C.E. Kissmann della 1st Marine Division. L'immagine è stampigliata con il numero di identificazione "AMD-298-16-71" ed è descritta come una foto del dipartimento della difesa. Foto Stock

RM2TA328B–La fotografia aerea scattata il 4 marzo 1971 mostra una vista aerea di Baldy durante la guerra del Vietnam. La foto è stata scattata dal sergente C.E. Kissmann della 1st Marine Division. L'immagine è stampigliata con il numero di identificazione "AMD-298-16-71" ed è descritta come una foto del dipartimento della difesa.

RMA6N9YE–Panavia Tornado GR4

Duxford Inghilterra maggio 2021 TSR-2 caccia bombardiere esposto a duxford , aereo estremamente raro che non è mai andato in piena produzione Foto Stock

RF2G2N10X–Duxford Inghilterra maggio 2021 TSR-2 caccia bombardiere esposto a duxford , aereo estremamente raro che non è mai andato in piena produzione

RF2BC0JK1–Tattico Strike e ricognizione 2 aeromobili (TSR2) al RAF Cosford Museum

English Electric TSR-2 XR220, presso la RAF Cosford Foto Stock

RMGDGEHX–English Electric TSR-2 XR220, presso la RAF Cosford

RM2Y5G1XN–Il de Havilland Mosquito era un bimotore da combattimento multiruolo britannico, introdotto durante la seconda guerra mondiale. Inusuale in quanto la sua struttura aerea era costruita principalmente in legno, era soprannominata la "meraviglia di legno", o "Mossie". Originariamente concepito come un bombardiere veloce disarmato, l'uso del Mosquito si è evoluto durante la guerra in molti ruoli, tra cui bombardiere tattico diurno a bassa e media altitudine, bombardiere notturno ad alta quota, pathfinder, caccia diurno o notturno, caccia-bombardiere, intruso, attacco marittimo e aerei da ricognizione fotografica.

Il Cockpit & sede di espulsore della British Aircraft Corporation TSR 2 ( Tactical Strike & ricognizione - Mach 2 ) prototipo jet da combattimento Foto Stock

RMETFJK9–Il Cockpit & sede di espulsore della British Aircraft Corporation TSR 2 ( Tactical Strike & ricognizione - Mach 2 ) prototipo jet da combattimento

Montaggio di una zanzara de Havilland DH.98, doppio motore, multirolo aereo da combattimento, insolito in quanto la sua struttura è stata costruita per la maggior parte di legno, da qui il suo soprannome. Il 'Wonder di legno'. Originariamente concepita come un veloce bombardiere disarmato, la zanzara si è evoluta durante la guerra in molti ruoli, tra cui bombardiere tattico diurno a bassa e media altitudine, bombardiere notturno ad alta quota, pathfinder, combattente di giorno o di notte, combattente-bombardiere, intruso, sciopero marittimo e velivolo da ricognizione fotografica. Foto Stock

RM2CFK6M9–Montaggio di una zanzara de Havilland DH.98, doppio motore, multirolo aereo da combattimento, insolito in quanto la sua struttura è stata costruita per la maggior parte di legno, da qui il suo soprannome. Il 'Wonder di legno'. Originariamente concepita come un veloce bombardiere disarmato, la zanzara si è evoluta durante la guerra in molti ruoli, tra cui bombardiere tattico diurno a bassa e media altitudine, bombardiere notturno ad alta quota, pathfinder, combattente di giorno o di notte, combattente-bombardiere, intruso, sciopero marittimo e velivolo da ricognizione fotografica.

U.S. Air Force Master Sgt. Chad Harris, 172nd Attack Squadron Intelligence Operations Supervisor, riceve una breve presentazione del Reaper MQ-9 e dell'elemento di lancio e recupero al Centro di formazione per la preparazione al combattimento di Alpena, Michigan, 6 agosto 2021. Harris è un controller tattico di intelligence, sorveglianza e ricognizione che partecipa al Northern Strike 21-2, il più grande programma di preparazione dei componenti della riserva del Dipartimento della Difesa, che si svolge per due settimane presso il National All-Domain Warwilling Center nel Michigan settentrionale. Foto Stock

RM2GK5CK4–U.S. Air Force Master Sgt. Chad Harris, 172nd Attack Squadron Intelligence Operations Supervisor, riceve una breve presentazione del Reaper MQ-9 e dell'elemento di lancio e recupero al Centro di formazione per la preparazione al combattimento di Alpena, Michigan, 6 agosto 2021. Harris è un controller tattico di intelligence, sorveglianza e ricognizione che partecipa al Northern Strike 21-2, il più grande programma di preparazione dei componenti della riserva del Dipartimento della Difesa, che si svolge per due settimane presso il National All-Domain Warwilling Center nel Michigan settentrionale.

La linea di produzione della de Havilland DH.98 Mosquito's, un bimotore britannico, aereo da combattimento multiruolo, introdotto durante la seconda guerra mondiale. Insolito in quanto la sua struttura aerea era costruita principalmente in legno e così soprannominata la "meraviglia di legno", o "Mossie". Originariamente concepito come un bombardiere veloce disarmato, l'uso del Mosquito si è evoluto durante la guerra in molti ruoli, tra cui bombardiere tattico diurno a bassa e media altitudine, bombardiere notturno ad alta quota, pathfinder, caccia diurno o notturno, caccia-bombardiere, intruso, attacco marittimo e aerei da ricognizione fotografica. Foto Stock

RM2YET3HW–La linea di produzione della de Havilland DH.98 Mosquito's, un bimotore britannico, aereo da combattimento multiruolo, introdotto durante la seconda guerra mondiale. Insolito in quanto la sua struttura aerea era costruita principalmente in legno e così soprannominata la "meraviglia di legno", o "Mossie". Originariamente concepito come un bombardiere veloce disarmato, l'uso del Mosquito si è evoluto durante la guerra in molti ruoli, tra cui bombardiere tattico diurno a bassa e media altitudine, bombardiere notturno ad alta quota, pathfinder, caccia diurno o notturno, caccia-bombardiere, intruso, attacco marittimo e aerei da ricognizione fotografica.

Inglese elettrico (BAC) TSR2 XR220 Foto Stock

RMG7HWR3–Inglese elettrico (BAC) TSR2 XR220

RMA6N9W8–F-104 Starfighter

Ventinove Palms California - 1Lt. Contrassegnare Hirschman Coyote una luce armature rappresentante di ricognizione con addestramento tattico di esercitare il potere di controllo gruppo, aria Marina di Massa Centro di combattimento ventinove Palms California, aiuta a preparare U.S. Marines con 2° Battaglione, 25 Marines, 4° Divisione Marine, Marine riserva delle Forze per la finale la sequenza di training di formazione integrata esercizio 4-17 su Giugno 17th, 2017. ITX 4-17 è un live-fuoco e manovra combinata esercizio di armi progettate per la formazione di battaglione e squadron-unità di dimensioni nelle tattiche, tecniche e procedure necessarie per realizzare uno sviluppo sostenibile e leggere Foto Stock

RMPWRWYH–Ventinove Palms California - 1Lt. Contrassegnare Hirschman Coyote una luce armature rappresentante di ricognizione con addestramento tattico di esercitare il potere di controllo gruppo, aria Marina di Massa Centro di combattimento ventinove Palms California, aiuta a preparare U.S. Marines con 2° Battaglione, 25 Marines, 4° Divisione Marine, Marine riserva delle Forze per la finale la sequenza di training di formazione integrata esercizio 4-17 su Giugno 17th, 2017. ITX 4-17 è un live-fuoco e manovra combinata esercizio di armi progettate per la formazione di battaglione e squadron-unità di dimensioni nelle tattiche, tecniche e procedure necessarie per realizzare uno sviluppo sostenibile e leggere

RF2BC0GFR–Tattico Strike e ricognizione 2 aeromobili (TSR2) al RAF Cosford Museum

RMETFJK6–British Aircraft Corporation TSR 2 ( Tactical Strike & ricognizione - Mach 2 ) prototipo jet da combattimento

U.S. Air Force Master Sgt. Chad Harris, 172nd Attack Squadron Intelligence Operations Supervisor discute la formazione del Reaper MQ-9 e dell'elemento di lancio e recupero al Centro di formazione per la preparazione al combattimento di Alpena, Michigan, 6 agosto 2021. Harris è un controller tattico di intelligence, sorveglianza e ricognizione che partecipa al Northern Strike 21-2, il più grande programma di preparazione dei componenti della riserva del Dipartimento della Difesa, che si svolge per due settimane presso il National All-Domain Warwilling Center nel Michigan settentrionale. Foto Stock

RM2GK5CM3–U.S. Air Force Master Sgt. Chad Harris, 172nd Attack Squadron Intelligence Operations Supervisor discute la formazione del Reaper MQ-9 e dell'elemento di lancio e recupero al Centro di formazione per la preparazione al combattimento di Alpena, Michigan, 6 agosto 2021. Harris è un controller tattico di intelligence, sorveglianza e ricognizione che partecipa al Northern Strike 21-2, il più grande programma di preparazione dei componenti della riserva del Dipartimento della Difesa, che si svolge per due settimane presso il National All-Domain Warwilling Center nel Michigan settentrionale.

RM2YET3HN–La linea di produzione della de Havilland DH.98 Mosquito's, un bimotore britannico, aereo da combattimento multiruolo, introdotto durante la seconda guerra mondiale. Insolito in quanto la sua struttura aerea era costruita principalmente in legno e così soprannominata la "meraviglia di legno", o "Mossie". Originariamente concepito come un bombardiere veloce disarmato, l'uso del Mosquito si è evoluto durante la guerra in molti ruoli, tra cui bombardiere tattico diurno a bassa e media altitudine, bombardiere notturno ad alta quota, pathfinder, caccia diurno o notturno, caccia-bombardiere, intruso, attacco marittimo e aerei da ricognizione fotografica.

RMG7HWRC–Inglese elettrico (BAC) TSR2 XR220

SEPECAT Jaguar GRI a RAF Lossiemouth, murene. Grampian regione. La Scozia. GAV 2185-207 Foto Stock

RMA28XYE–SEPECAT Jaguar GRI a RAF Lossiemouth, murene. Grampian regione. La Scozia. GAV 2185-207

Col. (Ret.) Wayne Whitten, membro del Marine Corps ricognizione aerea Association, è intervistato da un reporter durante il quarantesimo anniversario commemorazione cerimonia di premiazione che si terrà a bordo di Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., Feb 17, 2017. La missione primaria della EA-6B Prowler è la soppressione delle difese aeree nemiche a sostegno di sciopero degli aerei e dalle truppe di terra interrompendo il nemico attività elettronica e ottenere tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. Foto Stock

RMRAMBF2–Col. (Ret.) Wayne Whitten, membro del Marine Corps ricognizione aerea Association, è intervistato da un reporter durante il quarantesimo anniversario commemorazione cerimonia di premiazione che si terrà a bordo di Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., Feb 17, 2017. La missione primaria della EA-6B Prowler è la soppressione delle difese aeree nemiche a sostegno di sciopero degli aerei e dalle truppe di terra interrompendo il nemico attività elettronica e ottenere tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento.

RM2BC0NW5–RAF Cosford Museum

RMETFJKA–Il Cockpit & sede di espulsore della British Aircraft Corporation TSR 2 ( Tactical Strike & ricognizione - Mach 2 ) prototipo jet da combattimento

RM2HGHN2P–U.S. Air Force Master Sgt. Chad Harris, 172nd Attack Squadron Intelligence Operations Supervisor, si pone per un ritratto vicino all'elemento di lancio e recupero presso l'Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 6 agosto 2021. Harris è un controller tattico di intelligence, sorveglianza e ricognizione che partecipa al Northern Strike 21-2, il più grande programma di preparazione dei componenti della riserva del Dipartimento della Difesa, che si svolge per due settimane presso il National All-Domain Warwilling Center nel Michigan settentrionale.

RM2YET3HH–La linea di produzione della de Havilland DH.98 Mosquito's, un bimotore britannico, aereo da combattimento multiruolo, introdotto durante la seconda guerra mondiale. Insolito in quanto la sua struttura aerea era costruita principalmente in legno e così soprannominata la "meraviglia di legno", o "Mossie". Originariamente concepito come un bombardiere veloce disarmato, l'uso del Mosquito si è evoluto durante la guerra in molti ruoli, tra cui bombardiere tattico diurno a bassa e media altitudine, bombardiere notturno ad alta quota, pathfinder, caccia diurno o notturno, caccia-bombardiere, intruso, attacco marittimo e aerei da ricognizione fotografica.

RMG7HWNW–Inglese elettrico (BAC) TSR2 XR220

Panavia GR4 Tornados decollare, RAF Lossiemouth. XAV596 Foto Stock

RMAENBXB–Panavia GR4 Tornados decollare, RAF Lossiemouth. XAV596

RM2BC0P6M–RAF Cosford Museum

RM2HGHN34–U.S. Air Force Master Sgt. Chad Harris, 172nd Attack Squadron Intelligence Operations Supervisor, riceve una breve presentazione del Reaper MQ-9 e dell'elemento di lancio e recupero al Centro di formazione per la preparazione al combattimento di Alpena, Michigan, 6 agosto 2021. Harris è un controller tattico di intelligence, sorveglianza e ricognizione che partecipa al Northern Strike 21-2, il più grande programma di preparazione dei componenti della riserva del Dipartimento della Difesa, che si svolge per due settimane presso il National All-Domain Warwilling Center nel Michigan settentrionale.

Panavia GR4 Tornado abbinato il decollo, RAF Lossiemouth. XAV-591 Foto Stock

RFAENBKD–Panavia GR4 Tornado abbinato il decollo, RAF Lossiemouth. XAV-591

RM2HGHN25–U.S. Air Force Master Sgt. Chad Harris, 172nd Attack Squadron Intelligence Operations Supervisor discute la formazione del Reaper MQ-9 e dell'elemento di lancio e recupero al Centro di formazione per la preparazione al combattimento di Alpena, Michigan, 6 agosto 2021. Harris è un controller tattico di intelligence, sorveglianza e ricognizione che partecipa al Northern Strike 21-2, il più grande programma di preparazione dei componenti della riserva del Dipartimento della Difesa, che si svolge per due settimane presso il National All-Domain Warwilling Center nel Michigan settentrionale.

A US Army AH-64 Apache assegnato al 1-151st attacco Battaglione di rinascita, South Carolina Army National Guard partecipa ad un esercizio con Air Force Special Tactics operatori a Fort Knox, Kentucky, 2 marzo 2021. Special Tactics è la forza tattica di integrazione aerea e terrestre del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti, e la forza di terra delle operazioni speciali dell'Air Force, che conduce l'accesso globale, lo sciopero di precisione, il recupero del personale e le operazioni di chirurgia sul campo di battaglia sul campo di battaglia. Foto Stock

RM2GKBP26–A US Army AH-64 Apache assegnato al 1-151st attacco Battaglione di rinascita, South Carolina Army National Guard partecipa ad un esercizio con Air Force Special Tactics operatori a Fort Knox, Kentucky, 2 marzo 2021. Special Tactics è la forza tattica di integrazione aerea e terrestre del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti, e la forza di terra delle operazioni speciali dell'Air Force, che conduce l'accesso globale, lo sciopero di precisione, il recupero del personale e le operazioni di chirurgia sul campo di battaglia sul campo di battaglia.

Panavia GR4 Tornados abbinato il decollo, RAF Lossiemouth. -592 XAV Foto Stock

RMAENBNA–Panavia GR4 Tornados abbinato il decollo, RAF Lossiemouth. -592 XAV

RM2GKBAK9–A US Army AH-64 Apache assegnato al 1-151st attacco Battaglione di rinascita, South Carolina Army National Guard partecipa ad un esercizio con Air Force Special Tactics operatori a Fort Knox, Kentucky, 2 marzo 2021. Special Tactics è la forza tattica di integrazione aerea e terrestre del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti, e la forza di terra delle operazioni speciali dell'Air Force, che guida l'accesso globale, lo sciopero di precisione, il recupero del personale e le operazioni di chirurgia sul campo di battaglia sul campo di battaglia.

Un esercito degli Stati Uniti AH-64 Apache assegnato al 1-151st attacco Battaglione di rinascita, Guardia Nazionale dell'Esercito del South Carolina, spara durante un esercizio congiunto con gli operatori di tattica speciali dell'aeronautica a Fort Knox, Kentucky, il 2 marzo 2021. Special Tactics è la forza tattica di integrazione aerea e terrestre del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti, e la forza di terra delle operazioni speciali dell'Air Force, che guida l'accesso globale, lo sciopero di precisione, il recupero del personale e le operazioni di chirurgia sul campo di battaglia sul campo di battaglia. Foto Stock

RM2GKBP1P–Un esercito degli Stati Uniti AH-64 Apache assegnato al 1-151st attacco Battaglione di rinascita, Guardia Nazionale dell'Esercito del South Carolina, spara durante un esercizio congiunto con gli operatori di tattica speciali dell'aeronautica a Fort Knox, Kentucky, il 2 marzo 2021. Special Tactics è la forza tattica di integrazione aerea e terrestre del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti, e la forza di terra delle operazioni speciali dell'Air Force, che guida l'accesso globale, lo sciopero di precisione, il recupero del personale e le operazioni di chirurgia sul campo di battaglia sul campo di battaglia.

A US Army AH-64 Apache assegnato al 1-151st attacco Battaglione di rinascita, South Carolina Army National Guard partecipa ad un esercizio congiunto con Air Force Special Tactics Operators a Fort Knox, Kentucky, 2 marzo 2021. Special Tactics è la forza tattica di integrazione aerea e terrestre del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti, e la forza di terra delle operazioni speciali dell'Air Force, che guida l'accesso globale, lo sciopero di precisione, il recupero del personale e le operazioni di chirurgia sul campo di battaglia sul campo di battaglia. Foto Stock

RM2GKBAKD–A US Army AH-64 Apache assegnato al 1-151st attacco Battaglione di rinascita, South Carolina Army National Guard partecipa ad un esercizio congiunto con Air Force Special Tactics Operators a Fort Knox, Kentucky, 2 marzo 2021. Special Tactics è la forza tattica di integrazione aerea e terrestre del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti, e la forza di terra delle operazioni speciali dell'Air Force, che guida l'accesso globale, lo sciopero di precisione, il recupero del personale e le operazioni di chirurgia sul campo di battaglia sul campo di battaglia.

Panavia Tornado GR4 ritorna alla RAF Lossiemouth base. 4084-388 XAV Foto Stock

RMA07E7J–Panavia Tornado GR4 ritorna alla RAF Lossiemouth base. 4084-388 XAV

Air Force Special Tactics operatori e un esercito degli Stati Uniti AH-64 Apache assegnato il 1-151st attacco Reconnaissance Battaglione, South Carolina Army National Guard partecipare a una missione di recupero del personale durante un esercizio congiunto a Fort Knox, Kentucky, 2 marzo 2021. Special Tactics è la forza tattica di integrazione aerea e terrestre del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti, e la forza di terra delle operazioni speciali dell'Air Force, che conduce l'accesso globale, lo sciopero di precisione, il recupero del personale e le operazioni di chirurgia sul campo di battaglia sul campo di battaglia. Foto Stock

RM2GKBAKT–Air Force Special Tactics operatori e un esercito degli Stati Uniti AH-64 Apache assegnato il 1-151st attacco Reconnaissance Battaglione, South Carolina Army National Guard partecipare a una missione di recupero del personale durante un esercizio congiunto a Fort Knox, Kentucky, 2 marzo 2021. Special Tactics è la forza tattica di integrazione aerea e terrestre del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti, e la forza di terra delle operazioni speciali dell'Air Force, che conduce l'accesso globale, lo sciopero di precisione, il recupero del personale e le operazioni di chirurgia sul campo di battaglia sul campo di battaglia.

Senior Airman Tyler Trocano, al centro di un morsetto di giunzione controller di aria dal 148th aria supportano operazioni squadrone, Fort Indiantown Gap, Pa. guarda per un AH-64 elicottero Apache da Charlie Company, 1-104th attacco battaglione di ricognizione, Fort Indiantown Gap, Pa., per chiudere il supporto aereo per proteggere i membri del 2° plotone, Charlie truppa, Team 2-2, 1-126 reggimento di cavalleria, Michigan Guardia nazionale, Dowagiac, Mich durante il funzionamento lo sciopero del Nord 2014 vicino a temoli, Mich su 11 Agosto, 2014. Funzionamento sciopero Settentrionale 2014 è un giunto multi-nazionale bracci combinato esercizio di formazione condotte in Michig Foto Stock

RMHF2D5E–Senior Airman Tyler Trocano, al centro di un morsetto di giunzione controller di aria dal 148th aria supportano operazioni squadrone, Fort Indiantown Gap, Pa. guarda per un AH-64 elicottero Apache da Charlie Company, 1-104th attacco battaglione di ricognizione, Fort Indiantown Gap, Pa., per chiudere il supporto aereo per proteggere i membri del 2° plotone, Charlie truppa, Team 2-2, 1-126 reggimento di cavalleria, Michigan Guardia nazionale, Dowagiac, Mich durante il funzionamento lo sciopero del Nord 2014 vicino a temoli, Mich su 11 Agosto, 2014. Funzionamento sciopero Settentrionale 2014 è un giunto multi-nazionale bracci combinato esercizio di formazione condotte in Michig

RAF Panavia GR4 Tornado in arrivo a terra, RAF Lossiemouth. Moray. La Scozia. XAV-534 Foto Stock

RMAENEK0–RAF Panavia GR4 Tornado in arrivo a terra, RAF Lossiemouth. Moray. La Scozia. XAV-534

RMHF2D5C–Senior Airman Tyler Trocano, al centro di un morsetto di giunzione controller di aria dal 148th aria supportano operazioni squadrone, Fort Indiantown Gap, Pa. chiudere le richieste di supporto di aria da un AH-64 elicottero Apache da Charlie Company, 1-104th attacco battaglione di ricognizione, Fort Indiantown Gap, Pa., per aiutare il supporto del secondo plotone, Charlie truppa, Team 2-2, 1-126 reggimento di cavalleria, Michigan Guardia nazionale, Dowagiac, Mich durante il funzionamento lo sciopero del Nord 2014 vicino a temoli, Mich su 11 Agosto, 2014. Funzionamento sciopero Settentrionale 2014 è un giunto multi-nazionale bracci combinato esercizio di formazione condotte nel Michigan. (

RMP0MYBN–Stati Uniti Esercito 1Lt. Xavier Mosley (sinistra), Sharon, Pennsylvania native, comandante di plotone con il quarto squadrone, 2° reggimento di cavalleria, e l'esercito del Regno Unito 1Lt. Hugo Chaplin (a destra), truppa leader con 1 Queen's Dragoon Guards, scambiare informazioni tattiche durante la partecipazione in un esercizio di ricognizione durante lo sciopero di Saber 18 con il gruppo di combattimento della Polonia a Bemowo Piskie Area Formazione, Polonia, Giugno 2, 2018. Saber Strike è una multinazionale di esercizio attualmente al suo ottavo anno. Questo anno di esercizio, che corre da Giugno 3-15, prove di alleati e partner provenienti da 19 paesi sulla loro capacità di lavorare insieme per de

RMMPEJNA–Col. (Ret.) Wayne Whitten, membro del Marine Corps ricognizione aerea Association, è intervistato da un reporter durante il quarantesimo anniversario commemorazione cerimonia di premiazione che si terrà a bordo di Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., Feb 17, 2017. La missione primaria della EA-6B Prowler è la soppressione delle difese aeree nemiche a sostegno di sciopero degli aerei e dalle truppe di terra interrompendo il nemico attività elettronica e ottenere tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. (U.S. Marine Corps foto di Cpl. Jason Jimenez/ rilasciato)

Soldati finlandesi della corazzata plotone di ricognizione e Eagle soldati delle truppe del 2° Stormo, 2° reggimento di cavalleria di stanza al di fuori del Vilseck, Germania, lavorare insieme durante una tattica casualty care porzione di un combinato di allenamento squadra esercizio a Tapa Area Formazione, Estonia, 15 giugno 2016. (U.S. Foto dell'esercito da Staff Sgt. Steven M. Colvin) Foto Stock

RMP44DH9–Soldati finlandesi della corazzata plotone di ricognizione e Eagle soldati delle truppe del 2° Stormo, 2° reggimento di cavalleria di stanza al di fuori del Vilseck, Germania, lavorare insieme durante una tattica casualty care porzione di un combinato di allenamento squadra esercizio a Tapa Area Formazione, Estonia, 15 giugno 2016. (U.S. Foto dell'esercito da Staff Sgt. Steven M. Colvin)

Panavia Tornado GR4 tornando a RAF Lossiemouth. Foto Stock

RFA07EKH–Panavia Tornado GR4 tornando a RAF Lossiemouth.

Panavia Tornado GR.4 RAF Lossiemouth partenza, murene. La Scozia. XAV-456 Foto Stock

RMAENMTF–Panavia Tornado GR.4 RAF Lossiemouth partenza, murene. La Scozia. XAV-456

Panavia GR4 Tornado approccio abbinato a RAF Lossiemouth, murene. La Scozia. XAV606 Foto Stock

RMAENCG2–Panavia GR4 Tornado approccio abbinato a RAF Lossiemouth, murene. La Scozia. XAV606

RAF Panavia Tornado GR4 in un rotolo invertito. 4078-387 XAV Foto Stock

RMA07FDG–RAF Panavia Tornado GR4 in un rotolo invertito. 4078-387 XAV

RAF Panavia GR4 Tornado abbinato decollare RAF Lossiemouth, murene. La Scozia. XAV-533 Foto Stock

RMAENEG4–RAF Panavia GR4 Tornado abbinato decollare RAF Lossiemouth, murene. La Scozia. XAV-533

RAF Panavia Tornado GR4 sul basso overhead pass. 4090-388 XAV Foto Stock

RMA07EGX–RAF Panavia Tornado GR4 sul basso overhead pass. 4090-388 XAV

Panavia Tornado GR.4 sulla RAF Lossiemouth approccio, Moray. La Scozia. XAV-464 Foto Stock

RMAENMW8–Panavia Tornado GR.4 sulla RAF Lossiemouth approccio, Moray. La Scozia. XAV-464

Panavia Tornado GR4 sulla testa di approccio. 4104-389 XAV Foto Stock

RFA07DPT–Panavia Tornado GR4 sulla testa di approccio. 4104-389 XAV

RAF Panavia GR4 Tornados su abbinato a decollare. RAF Lossiemouth, murene. XAV-535 Foto Stock

RMAENEM1–RAF Panavia GR4 Tornados su abbinato a decollare. RAF Lossiemouth, murene. XAV-535

Panavia Tornado GR.4 sulla RAF Lossiemouth approccio, Moray. La Scozia. XAV-465 Foto Stock

RMAENMWC–Panavia Tornado GR.4 sulla RAF Lossiemouth approccio, Moray. La Scozia. XAV-465

Panavia GR4 Tornado sull approccio per RAF Lossiemouth. XAV609 Foto Stock

RFAENCHA–Panavia GR4 Tornado sull approccio per RAF Lossiemouth. XAV609

Panavia Tornado GR4 registrazione ZA557 (TJ) XAV-540 Foto Stock

RFAENER7–Panavia Tornado GR4 registrazione ZA557 (TJ) XAV-540

SEPECAT Jaguar T2A (C) in Take Off mostra riscaldare. GAV 2106-208 Foto Stock

RMA291G7–SEPECAT Jaguar T2A (C) in Take Off mostra riscaldare. GAV 2106-208

Panavia Tornado GR.4 sulla RAF Lossiemouth approccio, Moray. La Scozia. XAV-471 Foto Stock

RMAENMY0–Panavia Tornado GR.4 sulla RAF Lossiemouth approccio, Moray. La Scozia. XAV-471

Panavia Tornado GR.4 RAF Lossiemouth preparando per partire, Moray. La Scozia. XAV-449 Foto Stock

RMAENMT7–Panavia Tornado GR.4 RAF Lossiemouth preparando per partire, Moray. La Scozia. XAV-449

Panavia Tornado GR4 militare RAF Multirole Fighter. 4092-388 XAV Foto Stock

RFA07ENR–Panavia Tornado GR4 militare RAF Multirole Fighter. 4092-388 XAV

F-104 Starfighter della aeronautica militare italiana. GAV 2281-238 Foto Stock

RMA6N9WE–F-104 Starfighter della aeronautica militare italiana. GAV 2281-238

Panavia Tornado GR.4 sulla RAF Lossiemouth approccio, Moray. La Scozia. XAV-468 Foto Stock

RMAENMX5–Panavia Tornado GR.4 sulla RAF Lossiemouth approccio, Moray. La Scozia. XAV-468

RAF GR4 Tornado sulla piena riscaldare al decollo, RAF Lossiemouth, murene, Scozia. XAV-469 Foto Stock

RMAENMX8–RAF GR4 Tornado sulla piena riscaldare al decollo, RAF Lossiemouth, murene, Scozia. XAV-469

RMA07DAN–Panavia Tornado GR4

Panavia Tornado GR.4 visualizzando la sua manouverability. 4077-387 XAV Foto Stock

RMA07F9Y–Panavia Tornado GR.4 visualizzando la sua manouverability. 4077-387 XAV

Panavia Tornado GR4 registrazione ZD741 prendendo il largo a RAF Lossiemouth. XAV-537 Foto Stock

RMAENEN5–Panavia Tornado GR4 registrazione ZD741 prendendo il largo a RAF Lossiemouth. XAV-537

RAF Panavia Tornado GR4 per riscaldare nuovamente a decollare. 4121-391 XAV Foto Stock

RFA07C4T–RAF Panavia Tornado GR4 per riscaldare nuovamente a decollare. 4121-391 XAV

Panavia Tornado GR4 registrazione ZA557 (TJ) XAV-539 Foto Stock

RMAENEP6–Panavia Tornado GR4 registrazione ZA557 (TJ) XAV-539

Panavia Tornado GR4 sulla piena riscaldare oltre RAF Lossiemouth, murene. La Scozia. 4114-390 XAV Foto Stock

RFA07CMH–Panavia Tornado GR4 sulla piena riscaldare oltre RAF Lossiemouth, murene. La Scozia. 4114-390 XAV

Panavia Tornado GR4 sulla pista di rullaggio a RAF Kinloss, murene. 4085-388 XAV Foto Stock

RMA07E8X–Panavia Tornado GR4 sulla pista di rullaggio a RAF Kinloss, murene. 4085-388 XAV

RAF GR4 Tornado sulla piena riscaldare al decollo, RAF Lossiemouth, murene, Scozia. XAV-470 Foto Stock

RFAENMXC–RAF GR4 Tornado sulla piena riscaldare al decollo, RAF Lossiemouth, murene, Scozia. XAV-470

Panavia Tornado GR4 Freddie Fox FF pronta per il decollo. XAV-589 Foto Stock

RMAENFK2–Panavia Tornado GR4 Freddie Fox FF pronta per il decollo. XAV-589

Panavia Tornado GR.4 RAF Lossiemouth preparando per partire, Moray. La Scozia. XAV-459 Foto Stock

RMAENMW4–Panavia Tornado GR.4 RAF Lossiemouth preparando per partire, Moray. La Scozia. XAV-459

Panavia Tornado GR4 tornare alla base. 4093-388 XAV Foto Stock

RMA07ERH–Panavia Tornado GR4 tornare alla base. 4093-388 XAV

Panavia Tornado GR.4 sulla RAF Lossiemouth approccio, Moray. La Scozia. XAV-466 Foto Stock

RMAENMX0–Panavia Tornado GR.4 sulla RAF Lossiemouth approccio, Moray. La Scozia. XAV-466

Panavia GR4 Tornado sulla pista di rullaggio a RAF Lossiemouth, murene. La Scozia. XAV-546 Foto Stock

RMAENFGA–Panavia GR4 Tornado sulla pista di rullaggio a RAF Lossiemouth, murene. La Scozia. XAV-546

Panavia GR4 Tornado sulla RAF Kinloss pista. 4138-392 XAV Foto Stock

RMA07BPT–Panavia GR4 Tornado sulla RAF Kinloss pista. 4138-392 XAV

Panavia GR4 Tornado sulla pista di rullaggio a RAF Lossiemouth, murene. La Scozia. Registrazione ZA 543 XAV-544 Foto Stock

RMAENEY2–Panavia GR4 Tornado sulla pista di rullaggio a RAF Lossiemouth, murene. La Scozia. Registrazione ZA 543 XAV-544

Panavia Tornado GR.4 RAF Lossiemouth partenza, murene. La Scozia. XAV-444 Foto Stock

RMAENMT1–Panavia Tornado GR.4 RAF Lossiemouth partenza, murene. La Scozia. XAV-444

Panavia Tornado GR4, testa con postcombustione implementata per la velocità. Foto Stock

RMA07DWR–Panavia Tornado GR4, testa con postcombustione implementata per la velocità.

Panavia GR4 Tornado sul pieno afterburner per decollare. XAV-588 Foto Stock

RFAENFJ2–Panavia GR4 Tornado sul pieno afterburner per decollare. XAV-588

Panavia GR4 Tornados abbinato il decollo, RAF Lossiemouth. XAV - 594 Foto Stock

RMAENBW6–Panavia GR4 Tornados abbinato il decollo, RAF Lossiemouth. XAV - 594

Il Panavia Tornado twin-motore, variable-ala sweep di aerei da combattimento. 4163-394 XAV. Foto Stock

RMA07AYW–Il Panavia Tornado twin-motore, variable-ala sweep di aerei da combattimento. 4163-394 XAV.

Panavia Tornado GR4 registrazione ZA 551 'AX' Foto Stock

RMAENCJ9–Panavia Tornado GR4 registrazione ZA 551 'AX'

American General Dynamics F-111 Aardvark aeromobile GAVM 2021-59 Foto Stock

RFAFT346–American General Dynamics F-111 Aardvark aeromobile GAVM 2021-59

McDonnell Douglas Phantom FG1. 2074-214 GAVM Foto Stock

RMA28RX1–McDonnell Douglas Phantom FG1. 2074-214 GAVM

Panavia Tornado GR4 registrazione ZA 543 a RAF Lossiemouth. XAV-543 Foto Stock

RMAENEW9–Panavia Tornado GR4 registrazione ZA 543 a RAF Lossiemouth. XAV-543

SEPECAT Jaguar GR3 Serial XZ372 (FV) Foto Stock

RMDPKXCH–SEPECAT Jaguar GR3 Serial XZ372 (FV)

Panavia GR4 Tornados a RAF Lossiemouth, murene. Grampian Regione Scozia. SCO 8484 Foto Stock

RMCX5HNA–Panavia GR4 Tornados a RAF Lossiemouth, murene. Grampian Regione Scozia. SCO 8484

Panavia GR4 Tornados a RAF Lossiemouth, murene. Grampian Regione Scozia. SCO 8498 Foto Stock

RMCX5J21–Panavia GR4 Tornados a RAF Lossiemouth, murene. Grampian Regione Scozia. SCO 8498

McDonnell Douglas Phantom FGR2 seriale di registrazione XV423. GAV 2107-208 Foto Stock

RMA291GA–McDonnell Douglas Phantom FGR2 seriale di registrazione XV423. GAV 2107-208

MacDonnell Douglas Phantom FGR2 seriale di registrazione XV423. GAV 2162-205 Foto Stock

RMA291MC–MacDonnell Douglas Phantom FGR2 seriale di registrazione XV423. GAV 2162-205

Il appositamente dipinta Tornado GR4 617 (Dambusters) Sqn a RAF Lossiemouth. SCO 9010 Foto Stock

RMD7ABNP–Il appositamente dipinta Tornado GR4 617 (Dambusters) Sqn a RAF Lossiemouth. SCO 9010

Sciopero tattico e ricognizione 2 Immagini Stock

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