Sezione impianti di combustibili immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

I membri del 167a sezione di vigili del fuoco, ufficio di sicurezza e sistemi di alimentazione si preparano a condurre un esercizio di spazio confinato alla 167a base della Guardia Nazionale dell'aria, Martinsburg, West Virginia, 13 giugno 2021. Questo ambiente simulato prepara i manutentori e i vigili del fuoco a rispondere a situazioni di emergenza come queste. Foto Stock

RM2GKPFRJ–I membri del 167a sezione di vigili del fuoco, ufficio di sicurezza e sistemi di alimentazione si preparano a condurre un esercizio di spazio confinato alla 167a base della Guardia Nazionale dell'aria, Martinsburg, West Virginia, 13 giugno 2021. Questo ambiente simulato prepara i manutentori e i vigili del fuoco a rispondere a situazioni di emergenza come queste.

I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA spostano la sezione del motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV dall'edificio di assemblaggio verticale alla cella G per l'adescamento delle saldature. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido Foto Stock

RM2K5E50P–I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA spostano la sezione del motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV dall'edificio di assemblaggio verticale alla cella G per l'adescamento delle saldature. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido

Airman 1° Classe Sarah Chavis, 31st Civil Engineer Squadron pompiere, svolge un tubo antincendio durante un evento di allenamento di emergenza idrazina di routine presso la base aerea Aviano, Italia, 10 giugno 2021. Durante l'addestramento di emergenza hydrazine, la sezione 31a manutenzione Squadron impianti di alimentazione aerei e il 31 reparto antincendio CES hanno lavorato insieme per migliorare i tempi di risposta, il coordinamento e la comunicazione tra le due squadre quando hanno risposto a una perdita di idrazine. Foto Stock

RM2GKP5KC–Airman 1° Classe Sarah Chavis, 31st Civil Engineer Squadron pompiere, svolge un tubo antincendio durante un evento di allenamento di emergenza idrazina di routine presso la base aerea Aviano, Italia, 10 giugno 2021. Durante l'addestramento di emergenza hydrazine, la sezione 31a manutenzione Squadron impianti di alimentazione aerei e il 31 reparto antincendio CES hanno lavorato insieme per migliorare i tempi di risposta, il coordinamento e la comunicazione tra le due squadre quando hanno risposto a una perdita di idrazine.

Esplora il design intricato di un classico motore a due tempi in una sezione trasversale dettagliata, isolata su sfondo bianco. Foto Stock

RF2YY1YDB–Esplora il design intricato di un classico motore a due tempi in una sezione trasversale dettagliata, isolata su sfondo bianco.

Primo piano di una vecchia pompa diesel meccanica ad alta pressione. La profondità superficiale dello spazio chiaramente raffigurato Foto Stock

RM2XYE3EE–Primo piano di una vecchia pompa diesel meccanica ad alta pressione. La profondità superficiale dello spazio chiaramente raffigurato

Automotive antichi pompa combustibile meccanica Foto Stock

RFR6M6PC–Automotive antichi pompa combustibile meccanica

Motore a razzo a combustione interna nella sezione. Foto Stock

RF2D54WH8–Motore a razzo a combustione interna nella sezione.

Navetta Apollo. Illustrazione del comando di Apollo/Service Module (CSM) in orbita lunare. Ogni missione Apollo era con equipaggio tre astronauti, seduta in il modulo di comando (CM, oro conica nella parte anteriore del CSM). Il servizio cilindrico di sezione Modulo conteneva strumenti scientifici, i sistemi di propulsione, celle a combustibile e sistemi di sostegno della vita. Una volta che la luna, due astronauti utilizzato il modulo lunare a scendere sulla luna e ritorno al CSM, che fu pilotata dal terzo astronauta. Il CM è stato poi utilizzato per re-inserire l'atmosfera della Terra con le altre sezioni essendo abbandonata. Foto Stock

RFR17C6D–Navetta Apollo. Illustrazione del comando di Apollo/Service Module (CSM) in orbita lunare. Ogni missione Apollo era con equipaggio tre astronauti, seduta in il modulo di comando (CM, oro conica nella parte anteriore del CSM). Il servizio cilindrico di sezione Modulo conteneva strumenti scientifici, i sistemi di propulsione, celle a combustibile e sistemi di sostegno della vita. Una volta che la luna, due astronauti utilizzato il modulo lunare a scendere sulla luna e ritorno al CSM, che fu pilotata dal terzo astronauta. Il CM è stato poi utilizzato per re-inserire l'atmosfera della Terra con le altre sezioni essendo abbandonata.

Un 48th Manutenzione componenti Squadron Airman cambia una valvola di pressione in un aeromobile pilone a Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi è responsabile per i sistemi del combustibile su tutti RAF Lakenheath F-15s. Foto Stock

RMRJC8GJ–Un 48th Manutenzione componenti Squadron Airman cambia una valvola di pressione in un aeromobile pilone a Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi è responsabile per i sistemi del combustibile su tutti RAF Lakenheath F-15s.

RMEBW8PD–combustione di pellet

Meccanica Contracting & Plumbing gennaio-dicembre 1909 . Il Webster del sistema di modulazione di vantaggio su acqua calda piccoli sistemi di tubazioni, raccordi e valvole. Il quaranta per cento. Meno superficie radiante. L'assenza di valvole per l'aria. Meno lavoro per l'installazione. Inoltre, in ragione della maggiore efficienza, più velocemente circula-zione, l'assenza di aria il legame e la risposta più rapida del theWEBSTER valvola di modulazione che impedisce il surriscaldamento,il costo del carburante è inferiore. Il WEBSTER MODULATION SYSTEM è un sistema ideale per edifici di appartamenti, magazzini, alberghi, ecc. Scrivere per la sezione XV-M DARLING BROS. Ltd., 15 Ott Foto Stock

RM2AJ38CT–Meccanica Contracting & Plumbing gennaio-dicembre 1909 . Il Webster del sistema di modulazione di vantaggio su acqua calda piccoli sistemi di tubazioni, raccordi e valvole. Il quaranta per cento. Meno superficie radiante. L'assenza di valvole per l'aria. Meno lavoro per l'installazione. Inoltre, in ragione della maggiore efficienza, più velocemente circula-zione, l'assenza di aria il legame e la risposta più rapida del theWEBSTER valvola di modulazione che impedisce il surriscaldamento,il costo del carburante è inferiore. Il WEBSTER MODULATION SYSTEM è un sistema ideale per edifici di appartamenti, magazzini, alberghi, ecc. Scrivere per la sezione XV-M DARLING BROS. Ltd., 15 Ott

RM2K5E4Y9–I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA spostano la sezione del motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV dall'edificio di assemblaggio verticale alla cella G per l'adescamento delle saldature. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido

I vigili del fuoco assegnati ai 31 pompieri della Civil Engineering Squadron, durante un normale allenamento di emergenza idrazina sulla linea del flightline alla Aviano Air base, Italia, 10 giugno 2021. Durante l'addestramento di risposta di emergenza hydrazine, la sezione 31a manutenzione Squadron sistemi di alimentazione di velivoli e il 31a ingegneria civile Squadron Fire Department hanno lavorato insieme per migliorare i tempi di risposta, il coordinamento e la comunicazione tra le due squadre quando hanno risposto a una perdita di idrazine. Foto Stock

RM2GKP5MG–I vigili del fuoco assegnati ai 31 pompieri della Civil Engineering Squadron, durante un normale allenamento di emergenza idrazina sulla linea del flightline alla Aviano Air base, Italia, 10 giugno 2021. Durante l'addestramento di risposta di emergenza hydrazine, la sezione 31a manutenzione Squadron sistemi di alimentazione di velivoli e il 31a ingegneria civile Squadron Fire Department hanno lavorato insieme per migliorare i tempi di risposta, il coordinamento e la comunicazione tra le due squadre quando hanno risposto a una perdita di idrazine.

Capo dello staff dell'Air Force Gen. Charles Q. Brown Jr., a sinistra, firma un pannello offerto da Tech. SGT. Richard Waldon, 319th Aircraft Maintenance Squadron Aircraft FUEL Systems Section Chief, at Grand Forks Air Force base, N.D., 17 febbraio 2021. Brown ha ricevuto un brief da Waldon, che ha condiviso i dettagli degli aerei per la RQ-4 Global Hawk e il suo ruolo nella missione di intelligence, sorveglianza e ricognizione della 319a ala del Rinascimento. Foto Stock

RM2H0ETKW–Capo dello staff dell'Air Force Gen. Charles Q. Brown Jr., a sinistra, firma un pannello offerto da Tech. SGT. Richard Waldon, 319th Aircraft Maintenance Squadron Aircraft FUEL Systems Section Chief, at Grand Forks Air Force base, N.D., 17 febbraio 2021. Brown ha ricevuto un brief da Waldon, che ha condiviso i dettagli degli aerei per la RQ-4 Global Hawk e il suo ruolo nella missione di intelligence, sorveglianza e ricognizione della 319a ala del Rinascimento.

Il diesel spruzza nel gruppo prima di installarli negli ugelli in primo piano Foto Stock

RM2XYPX40–Il diesel spruzza nel gruppo prima di installarli negli ugelli in primo piano

Airman 1a Classe Dhaikyah Geter e Airman 1a Classe Majustice Brinson, 31 manutenzione Squadron (MXS) tecnici di riparazione impianti di alimentazione aerei, approccio e ispezione di un F-16 Fighting Falcon per la comparsa di segni di una perdita di idrazine simulata durante un allenamento di routine sulla linea del flightline alla Aviano Air base, Italia, 10 giugno 2021. Durante l'addestramento di risposta di emergenza di idrazine, la sezione 31a di impianti di alimentazione di velivoli MXS ed il reparto antincendio 31st Civil Engineer Squadron hanno lavorato insieme per migliorare i tempi di risposta, il coordinamento e la comunicazione tra le due squadre quando hanno risposto a una perdita di idrazine. Foto Stock

RM2GKP5PE–Airman 1a Classe Dhaikyah Geter e Airman 1a Classe Majustice Brinson, 31 manutenzione Squadron (MXS) tecnici di riparazione impianti di alimentazione aerei, approccio e ispezione di un F-16 Fighting Falcon per la comparsa di segni di una perdita di idrazine simulata durante un allenamento di routine sulla linea del flightline alla Aviano Air base, Italia, 10 giugno 2021. Durante l'addestramento di risposta di emergenza di idrazine, la sezione 31a di impianti di alimentazione di velivoli MXS ed il reparto antincendio 31st Civil Engineer Squadron hanno lavorato insieme per migliorare i tempi di risposta, il coordinamento e la comunicazione tra le due squadre quando hanno risposto a una perdita di idrazine.

Antique vintage american automobile pompa carburante ciotola filtri dello schermo Foto Stock

RFR6JB5P–Antique vintage american automobile pompa carburante ciotola filtri dello schermo

Navetta Apollo. Illustrazione del comando di Apollo/Service Module (CSM) al di sopra della terra. Ogni missione Apollo era con equipaggio tre astronauti, seduta in il modulo di comando (CM, oro conica nella parte anteriore del CSM). Il servizio cilindrico di sezione Modulo conteneva strumenti scientifici, i sistemi di propulsione, celle a combustibile e sistemi di sostegno della vita. Una volta che la luna, due astronauti utilizzato il modulo lunare a scendere sulla luna e ritorno al CSM, che fu pilotata dal terzo astronauta. Il CM è stato poi utilizzato per re-inserire l'atmosfera della Terra con le altre sezioni essendo abbandonata. Foto Stock

RFR17C60–Navetta Apollo. Illustrazione del comando di Apollo/Service Module (CSM) al di sopra della terra. Ogni missione Apollo era con equipaggio tre astronauti, seduta in il modulo di comando (CM, oro conica nella parte anteriore del CSM). Il servizio cilindrico di sezione Modulo conteneva strumenti scientifici, i sistemi di propulsione, celle a combustibile e sistemi di sostegno della vita. Una volta che la luna, due astronauti utilizzato il modulo lunare a scendere sulla luna e ritorno al CSM, che fu pilotata dal terzo astronauta. Il CM è stato poi utilizzato per re-inserire l'atmosfera della Terra con le altre sezioni essendo abbandonata.

Elementi di un motore spaziale a turbina a gas Foto Stock

RF2E59R02–Elementi di un motore spaziale a turbina a gas

Xlviii Manutenzione componenti Squadron aviatori cambiare una valvola di pressione in un aeromobile pilone a Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi è responsabile per i serbatoi esterni e i sistemi di alimentazione carburante su tutti RAF Lakenheath F-15s. Foto Stock

RMRJC8G0–Xlviii Manutenzione componenti Squadron aviatori cambiare una valvola di pressione in un aeromobile pilone a Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi è responsabile per i serbatoi esterni e i sistemi di alimentazione carburante su tutti RAF Lakenheath F-15s.

RMEBW8PB–combustione di pellet

Meccanica Contracting & Plumbing gennaio-dicembre 1909 . Il Webster del sistema di modulazione di vantaggio su impianti di acqua calda : piccoli tubazioni, raccordi e valvole. Il quaranta per cento. Meno superficie radiante. L'assenza di valvole per l'aria. Meno lavoro per l'installazione. Inoltre, in ragione della maggiore efficienza, la circolazione più veloce, l'assenza di airbinding, e la risposta più rapida del webster valvola di modulazione che pre-sfiati surriscaldamento, il costo del carburante è inferiore. Il WEBSTER MODULATION SYSTEM è un sistema ideale per edifici di appartamenti, magazzini, alberghi, ecc. Scrivere per la sezione XV.M DARLING BROS., Ltd., 15 Foto Stock

RM2AJ3GR3–Meccanica Contracting & Plumbing gennaio-dicembre 1909 . Il Webster del sistema di modulazione di vantaggio su impianti di acqua calda : piccoli tubazioni, raccordi e valvole. Il quaranta per cento. Meno superficie radiante. L'assenza di valvole per l'aria. Meno lavoro per l'installazione. Inoltre, in ragione della maggiore efficienza, la circolazione più veloce, l'assenza di airbinding, e la risposta più rapida del webster valvola di modulazione che pre-sfiati surriscaldamento, il costo del carburante è inferiore. Il WEBSTER MODULATION SYSTEM è un sistema ideale per edifici di appartamenti, magazzini, alberghi, ecc. Scrivere per la sezione XV.M DARLING BROS., Ltd., 15

RM2K5E4XM–I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA spostano la sezione del motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV dall'edificio di assemblaggio verticale alla cella G per l'adescamento delle saldature. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido

Le mani maschili smontano un ugello diesel meccanico per sostituire l'irroratrice. Primo piano Foto Stock

RM2XYEE2X–Le mani maschili smontano un ugello diesel meccanico per sostituire l'irroratrice. Primo piano

Airman 1a Classe Dhaikyah Geter e Airman 1a Classe Majustice Brinson, 31 manutenzione tecnici di riparazione di impianti di alimentazione di velivoli Squadron, ispezionare un F-16 Fighting Falcon per i segni di una perdita di idrazine simulata durante un addestramento di routine sulla linea del flightline alla base aerea di Aviano, Italia, 10 giugno 2021. Durante l'addestramento di emergenza hydrazine, la sezione 31a manutenzione Squadron impianti di alimentazione aerei e il 31 civile Ingegnere Squadron Fire Department hanno lavorato insieme per migliorare i tempi di risposta, il coordinamento e la comunicazione tra le due squadre quando hanno risposto a una perdita di idrazine. Foto Stock

RM2GKP5P2–Airman 1a Classe Dhaikyah Geter e Airman 1a Classe Majustice Brinson, 31 manutenzione tecnici di riparazione di impianti di alimentazione di velivoli Squadron, ispezionare un F-16 Fighting Falcon per i segni di una perdita di idrazine simulata durante un addestramento di routine sulla linea del flightline alla base aerea di Aviano, Italia, 10 giugno 2021. Durante l'addestramento di emergenza hydrazine, la sezione 31a manutenzione Squadron impianti di alimentazione aerei e il 31 civile Ingegnere Squadron Fire Department hanno lavorato insieme per migliorare i tempi di risposta, il coordinamento e la comunicazione tra le due squadre quando hanno risposto a una perdita di idrazine.

Antique vintage american automobile pompa carburante diaframmi Foto Stock

RFR6JB5D–Antique vintage american automobile pompa carburante diaframmi

Tech Sgt. Joseph Gonzales, 92squadrone di manutenzione degli aeromobili Sistemi del combustibile il capo della sezione, i colleghi in una KC-135 Stratotanker cella a combustibile alla Fairchild Air Force Base di Washington, nov. 21, 2017. Il carburante per aeromobili i tecnici di sistema hanno un lavoro pericoloso, come funzionano con combustibile caustica, sigillanti e altri materiali per mantenere gli aerei in volo. (U.S. Air Force photo/ Senior Airman Ryan Lackey) Foto Stock

RMMKB94B–Tech Sgt. Joseph Gonzales, 92squadrone di manutenzione degli aeromobili Sistemi del combustibile il capo della sezione, i colleghi in una KC-135 Stratotanker cella a combustibile alla Fairchild Air Force Base di Washington, nov. 21, 2017. Il carburante per aeromobili i tecnici di sistema hanno un lavoro pericoloso, come funzionano con combustibile caustica, sigillanti e altri materiali per mantenere gli aerei in volo. (U.S. Air Force photo/ Senior Airman Ryan Lackey)

RFR17C64–Navetta Apollo. Illustrazione del comando di Apollo/Service Module (CSM) in orbita lunare. Ogni missione Apollo era con equipaggio tre astronauti, seduta in il modulo di comando (CM, oro conica nella parte anteriore del CSM). Il servizio cilindrico di sezione Modulo conteneva strumenti scientifici, i sistemi di propulsione, celle a combustibile e sistemi di sostegno della vita. Una volta che la luna, due astronauti utilizzato il modulo lunare a scendere sulla luna e ritorno al CSM, che fu pilotata dal terzo astronauta. Il CM è stato poi utilizzato per re-inserire l'atmosfera della Terra con le altre sezioni essendo abbandonata.

RMMBTHDT–Un 48th Manutenzione componenti Squadron Airman cambia una valvola di pressione in un aeromobile pilone a Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi è responsabile per i sistemi del combustibile su tutti RAF Lakenheath F-15s. (U.S. Air Force foto/Airman 1. Classe Eli Chevalier)

Un 48th Manutenzione componenti Squadron Airman installa un cablaggio di fili in un serbatoio del carburante esterno al Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi esegue le operazioni di manutenzione su tutti i sistemi di alimentazione carburante in F-15, come pure i loro serbatoi di combustibile esterni. Foto Stock

RMRJC8GK–Un 48th Manutenzione componenti Squadron Airman installa un cablaggio di fili in un serbatoio del carburante esterno al Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi esegue le operazioni di manutenzione su tutti i sistemi di alimentazione carburante in F-15, come pure i loro serbatoi di combustibile esterni.

Meccanica Contracting & Plumbing gennaio-dicembre 1909 . tke, sr., onRidgewood Ave., Glen Ridge, N.J. Thehouse è uno nuovo ed è stato oc-cupied ma l'inverno. Il funzionamentodel sistema durante tale periodo, come sempre, è stato osservato con attenzione andhas non solo ha soddisfatto le aspettative del designer, ma ha mostrato un surprisingeconomy nel consumo di carburante.Anche se l'inverno è stato un confronto-ly mite uno in quella sezione del carbone con-sumption ammontano a meno di dieci e in misura compresa tramezzo giro tonnellate fino al 1 di aprile. Il dispositivo è costituito da un com-bination dei due sistemi di riscaldamento, directhot acqua e indiretti Foto Stock

RM2AJ301H–Meccanica Contracting & Plumbing gennaio-dicembre 1909 . tke, sr., onRidgewood Ave., Glen Ridge, N.J. Thehouse è uno nuovo ed è stato oc-cupied ma l'inverno. Il funzionamentodel sistema durante tale periodo, come sempre, è stato osservato con attenzione andhas non solo ha soddisfatto le aspettative del designer, ma ha mostrato un surprisingeconomy nel consumo di carburante.Anche se l'inverno è stato un confronto-ly mite uno in quella sezione del carbone con-sumption ammontano a meno di dieci e in misura compresa tramezzo giro tonnellate fino al 1 di aprile. Il dispositivo è costituito da un com-bination dei due sistemi di riscaldamento, directhot acqua e indiretti

RM2K5E0C9–I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA spostano la sezione del motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV dall'edificio di assemblaggio verticale alla cella G per l'adescamento delle saldature. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido

Antique vintage american automobile pompa carburante guarnizioni coppa Foto Stock

RFR6JB5E–Antique vintage american automobile pompa carburante guarnizioni coppa

RFR17C4K–Navetta Apollo. Illustrazione del comando di Apollo/Service Module (CSM) in orbita lunare. Ogni missione Apollo era con equipaggio tre astronauti, seduta in il modulo di comando (CM, sezione conica nella parte anteriore del CSM). Il servizio cilindrico di sezione Modulo conteneva strumenti scientifici, i sistemi di propulsione, celle a combustibile e sistemi di sostegno della vita. Una volta che la luna, due astronauti utilizzato il modulo lunare a scendere sulla luna e ritorno al CSM, che fu pilotata dal terzo astronauta. Il CM è stato poi utilizzato per re-inserire l'atmosfera della Terra con le altre sezioni essendo abbandonata.

RMMBTHDA–Xlviii Manutenzione componenti Squadron aviatori cambiare una valvola di pressione in un aeromobile pilone a Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi è responsabile per i serbatoi esterni e i sistemi di alimentazione carburante su tutti RAF Lakenheath F-15s. (U.S. Air Force foto/Airman 1. Classe Eli Chevalier)

RMM080MM–Un 48th Manutenzione componenti Squadron Airman cambia una valvola di pressione in un aeromobile pilone a Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi è responsabile per i sistemi del combustibile su tutti RAF Lakenheath F-15s. (U.S. Air Force

Senior Airman Ronald Garcia, 436th manutenzione impianti di alimentazione Squadron journeyman, allinea la sonda principale numero tre serbatoio carburante su un C-17 Globemaster III presso dover Air Force base, Delaware, 10 gennaio 2023. Garcia ha reinstallato la sonda dopo che una staffa all'interno del serbatoio carburante è stata rimossa e sostituita dalla sezione di fabbricazione 436th MXS. La sonda indica la quantità di carburante nel serbatoio. Foto Stock

RM2NX0MD0–Senior Airman Ronald Garcia, 436th manutenzione impianti di alimentazione Squadron journeyman, allinea la sonda principale numero tre serbatoio carburante su un C-17 Globemaster III presso dover Air Force base, Delaware, 10 gennaio 2023. Garcia ha reinstallato la sonda dopo che una staffa all'interno del serbatoio carburante è stata rimossa e sostituita dalla sezione di fabbricazione 436th MXS. La sonda indica la quantità di carburante nel serbatoio.

Meccanica Contracting & Plumbing gennaio-dicembre 1909 . out40 lesa superficie radiante andpiping e così via, è requiredio il calore di un dato spazio come com-pared con impianti di acqua calda,inoltre la circolazione più veloce,l'assenza di legame aria eil rapida risposta di modulazione theWebster Valvewhich surriscaldamento, il carburante con-sumption è meno il WEBSTER MODULA TION SYSTEM è un sistema idealheating per ApartmentBuildings,magazzini, alberghi,ecc. Scrivere per la sezione XV. Darling Bros., limitata 15 Ottawa Street, Montreal, Toronto, Ont. San Giovanni, N.B. Winnipeg, Man. Il nome LOEW VICTOR è una garanzia per il Foto Stock

RM2AJ0D9P–Meccanica Contracting & Plumbing gennaio-dicembre 1909 . out40 lesa superficie radiante andpiping e così via, è requiredio il calore di un dato spazio come com-pared con impianti di acqua calda,inoltre la circolazione più veloce,l'assenza di legame aria eil rapida risposta di modulazione theWebster Valvewhich surriscaldamento, il carburante con-sumption è meno il WEBSTER MODULA TION SYSTEM è un sistema idealheating per ApartmentBuildings,magazzini, alberghi,ecc. Scrivere per la sezione XV. Darling Bros., limitata 15 Ottawa Street, Montreal, Toronto, Ont. San Giovanni, N.B. Winnipeg, Man. Il nome LOEW VICTOR è una garanzia per il

RMMBTHDW–Un 48th Manutenzione componenti Squadron Airman installa un cablaggio di fili in un serbatoio del carburante esterno al Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi esegue le operazioni di manutenzione su tutti i sistemi di alimentazione carburante in F-15, come pure i loro serbatoi di combustibile esterni. (U.S. Air Force foto/Airman 1. Classe Eli Chevalier)

Il Master Sgt. Nicole Davila, capo della sezione di riparazione dei sistemi di alimentazione degli aeromobili Squadron 436th, è responsabile di un negozio di 30 persone composto da personale militare, civile e tecnico della riserva aerea presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 3 marzo 2023. Durante il mese di storia della donna, Davila ha condiviso le sue sfide e i suoi successi lavorando in un campo di carriera dominato dagli uomini. Foto Stock

RM2R467P8–Il Master Sgt. Nicole Davila, capo della sezione di riparazione dei sistemi di alimentazione degli aeromobili Squadron 436th, è responsabile di un negozio di 30 persone composto da personale militare, civile e tecnico della riserva aerea presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 3 marzo 2023. Durante il mese di storia della donna, Davila ha condiviso le sue sfide e i suoi successi lavorando in un campo di carriera dominato dagli uomini.

Il capitano Jun 'Shredder' Kim, un pilota della Nona Aeronautica militare (Air Forces Central), e il suo ufficiale dei sistemi d'arma si coordinano con gli equipaggi di terra per ricevere carburante durante l'Agile Combat Employment Exercise "Agile Tuskegee", 12 luglio 2022, presso la base aerea di al Dhafra, negli Emirati Arabi Uniti. L’esercizio ha consentito a 14 Airmen, assegnati alla sezione 380th Expeditionary Logistics Readiness Squadron’s Petroleum, Olies and Lubricants, di allenarsi sulle operazioni di rifornimento “hot pit”. Foto Stock

RM2MD47NG–Il capitano Jun 'Shredder' Kim, un pilota della Nona Aeronautica militare (Air Forces Central), e il suo ufficiale dei sistemi d'arma si coordinano con gli equipaggi di terra per ricevere carburante durante l'Agile Combat Employment Exercise "Agile Tuskegee", 12 luglio 2022, presso la base aerea di al Dhafra, negli Emirati Arabi Uniti. L’esercizio ha consentito a 14 Airmen, assegnati alla sezione 380th Expeditionary Logistics Readiness Squadron’s Petroleum, Olies and Lubricants, di allenarsi sulle operazioni di rifornimento “hot pit”.

RM2K5E2TE–I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA spostano la sezione del motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV dall'edificio di assemblaggio verticale alla cella G per l'adescamento delle saldature. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido

Incontrate il nostro Wyvern Fighter della settimana: Airman 1a Classe Allen Gonzalez, 31 manutenzione Squadron Aircraft sistemi di carburante viaggio riparazione! Questo nativo di Anaheim, California, è stato solo alla base aerea di Aviano per 15 mesi, ma ha realizzato alcune cose grandi! Gonzalez ha completato un corso di 48 ore sulla sicurezza e la salute sul lavoro (OSHA) attraverso l'Università del Texas ad Arlington. Ha poi utilizzato le conoscenze acquisite per migliorare 6 programmi di sezione che hanno trattato direttamente la sicurezza e la salute del personale e degli aeromobili. Inoltre, ha guadagnato il 31a MXS Griffin Spotlight per con Foto Stock

RM2GKD1CC–Incontrate il nostro Wyvern Fighter della settimana: Airman 1a Classe Allen Gonzalez, 31 manutenzione Squadron Aircraft sistemi di carburante viaggio riparazione! Questo nativo di Anaheim, California, è stato solo alla base aerea di Aviano per 15 mesi, ma ha realizzato alcune cose grandi! Gonzalez ha completato un corso di 48 ore sulla sicurezza e la salute sul lavoro (OSHA) attraverso l'Università del Texas ad Arlington. Ha poi utilizzato le conoscenze acquisite per migliorare 6 programmi di sezione che hanno trattato direttamente la sicurezza e la salute del personale e degli aeromobili. Inoltre, ha guadagnato il 31a MXS Griffin Spotlight per con

STATI UNITI Personale dell'aeronautica Sgt. Fernando de Leon, 20th manutenzione componenti impianti di alimentazione Squadron artigiano e personale Sgt. Brandon Weiss, 20th manutenzione componenti impianti di alimentazione Squadron viaggiante, rivedere i loro ordini tecnici mentre si sostituisce una cella a combustibile F1 F-16 alla base dell'aeronautica di Shaw, Carolina del Sud, 18 maggio 2022. Le sezioni di manutenzione come la sezione combustibili sono essenziali per l'aeronautica che fornisce le forze pronte per le operazioni di combattimento. Foto Stock

RM2M9E9JB–STATI UNITI Personale dell'aeronautica Sgt. Fernando de Leon, 20th manutenzione componenti impianti di alimentazione Squadron artigiano e personale Sgt. Brandon Weiss, 20th manutenzione componenti impianti di alimentazione Squadron viaggiante, rivedere i loro ordini tecnici mentre si sostituisce una cella a combustibile F1 F-16 alla base dell'aeronautica di Shaw, Carolina del Sud, 18 maggio 2022. Le sezioni di manutenzione come la sezione combustibili sono essenziali per l'aeronautica che fornisce le forze pronte per le operazioni di combattimento.

RFR17C4J–Navetta Apollo. Illustrazione del comando di Apollo/Service Module (CSM) in orbita lunare. Ogni missione Apollo era con equipaggio tre astronauti, seduta in il modulo di comando (CM, oro conica nella parte anteriore del CSM). Il servizio cilindrico di sezione Modulo conteneva strumenti scientifici, i sistemi di propulsione, celle a combustibile e sistemi di sostegno della vita. Una volta che la luna, due astronauti utilizzato il modulo lunare a scendere sulla luna e ritorno al CSM, che fu pilotata dal terzo astronauta. Il CM è stato poi utilizzato per re-inserire l'atmosfera della Terra con le altre sezioni essendo abbandonata.

RMM080MN–Xlviii Manutenzione componenti Squadron aviatori cambiare una valvola di pressione in un aeromobile pilone a Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi è responsabile per i serbatoi esterni e i sistemi di alimentazione carburante su tutti RAF Lakenheath F-15s. (U.S. Air Force

Meccanica Contracting & Plumbing gennaio-dicembre 1909 . out40 meno superficie radiante andpiping e così via, requiredoheat è un dato spazio come com-pared con impianti di acqua calda,inoltre la circolazione più veloce,l'assenza di legame aria eil rapida risposta di modulazione theWebster Valvewhich surriscaldamento, il carburante con-sumption è inferiore. Il WEBSTER MODULA TION SYSTEM è un sistema idealheating per ApartmentBuildings,magazzini, alberghi,ecc. Scrivere per la sezione XV. Darling Bros., limitata 15 Ottawa Street, Montreal, Toronto, Ont. San Giovanni, N.B. Winnipeg, Man. Il nome LOEW VICTOR è una garanzia per la p Foto Stock

RM2AJ15RB–Meccanica Contracting & Plumbing gennaio-dicembre 1909 . out40 meno superficie radiante andpiping e così via, requiredoheat è un dato spazio come com-pared con impianti di acqua calda,inoltre la circolazione più veloce,l'assenza di legame aria eil rapida risposta di modulazione theWebster Valvewhich surriscaldamento, il carburante con-sumption è inferiore. Il WEBSTER MODULA TION SYSTEM è un sistema idealheating per ApartmentBuildings,magazzini, alberghi,ecc. Scrivere per la sezione XV. Darling Bros., limitata 15 Ottawa Street, Montreal, Toronto, Ont. San Giovanni, N.B. Winnipeg, Man. Il nome LOEW VICTOR è una garanzia per la p

RM2K5DJGY–I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA spostano la sezione del motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV dall'edificio di assemblaggio verticale alla cella G per l'adescamento delle saldature. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido

I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA si preparano a spostare la sezione motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV nell'edificio di assemblaggio verticale per la fase successiva della produzione. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai quattro motori RS-25 e al doppio razzo solido Foto Stock

RM2K5EXJ0–I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA si preparano a spostare la sezione motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV nell'edificio di assemblaggio verticale per la fase successiva della produzione. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai quattro motori RS-25 e al doppio razzo solido

STATI UNITI Brandon Weiss, 20th manutenzione componenti impianti di alimentazione Squadron journeyman, sostituisce un collettore da una cella a combustibile F1 F-16 alla base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 18 maggio 2022. Le sezioni di manutenzione come la sezione combustibili sono essenziali per l'aeronautica che fornisce le forze pronte per le operazioni di combattimento. Foto Stock

RM2M9E9MF–STATI UNITI Brandon Weiss, 20th manutenzione componenti impianti di alimentazione Squadron journeyman, sostituisce un collettore da una cella a combustibile F1 F-16 alla base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, 18 maggio 2022. Le sezioni di manutenzione come la sezione combustibili sono essenziali per l'aeronautica che fornisce le forze pronte per le operazioni di combattimento.

Stati Uniti Air Force Airman 1. Classe Desaray concedere, 355a componente squadrone di manutenzione degli aeromobili Sistemi carburante apprendista, barre attraverso un nastro a significare l'attivazione di 355a CMS è di nuovo comune di cella a combustibile hangar di riparazione a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 13 luglio 2015. L'hangar è il combattimento aereo del comando di aeromobili più grandi sistemi del combustibile sezione riparazione. Airman 1. Classe Chris Drzazgowski Foto Stock

RMHEA1B8–Stati Uniti Air Force Airman 1. Classe Desaray concedere, 355a componente squadrone di manutenzione degli aeromobili Sistemi carburante apprendista, barre attraverso un nastro a significare l'attivazione di 355a CMS è di nuovo comune di cella a combustibile hangar di riparazione a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 13 luglio 2015. L'hangar è il combattimento aereo del comando di aeromobili più grandi sistemi del combustibile sezione riparazione. Airman 1. Classe Chris Drzazgowski

Tecnico. Angel Flores, capo della sezione di propulsione di 36th Fighter Generation Squadron, ascolta il Senior Airman Jacob Jenkins, 51st Civil Engineer Squadron Firefighter, durante un addestramento di risposta idrazine alla base aerea di Osan, Repubblica di Corea, 26 agosto 2022. La formazione consisteva in 12 agenzie di base che collaboravano per simulare una risposta reale a una fuoriuscita di carburante dall'idrazina. Foto Stock

RM2MJD8CY–Tecnico. Angel Flores, capo della sezione di propulsione di 36th Fighter Generation Squadron, ascolta il Senior Airman Jacob Jenkins, 51st Civil Engineer Squadron Firefighter, durante un addestramento di risposta idrazine alla base aerea di Osan, Repubblica di Corea, 26 agosto 2022. La formazione consisteva in 12 agenzie di base che collaboravano per simulare una risposta reale a una fuoriuscita di carburante dall'idrazina.

RFR17C55–Navetta Apollo. Illustrazione del comando di Apollo/Service Module (CSM) in orbita lunare. Ogni missione Apollo era con equipaggio tre astronauti, seduta in il modulo di comando (CM, sezione conica nella parte anteriore del CSM). Il servizio cilindrico di sezione Modulo conteneva strumenti scientifici, i sistemi di propulsione, celle a combustibile e sistemi di sostegno della vita. Una volta che la luna, due astronauti utilizzato il modulo lunare a scendere sulla luna e ritorno al CSM, che fu pilotata dal terzo astronauta. Il CM è stato poi utilizzato per re-inserire l'atmosfera della Terra con le altre sezioni essendo abbandonata.

Stati Uniti Air Force Senior Airman Kendall Popham, un acqua e sistemi del combustibile per il tecnico di manutenzione con il 116Ingegneria Civile Squadron (CES), Georgia Air National Guard, rimuove una sezione del terreno durante lo scavo di una trincea a Robins Air Force Base, Ga., 13 aprile 2013. Il CES 116offerto per risolvere il problema di drenaggio su strada al fine di fornire una formazione per il loro guardie durante una unità di gruppo di formazione weekend. (U.S. Air National Guard foto dal Maestro Roger Parsons/RILASCIATO) 116Ingegneria Civile Squadron riparare il problema del drenaggio 130413-Z-XI378-007 Foto Stock

RMHF17PN–Stati Uniti Air Force Senior Airman Kendall Popham, un acqua e sistemi del combustibile per il tecnico di manutenzione con il 116Ingegneria Civile Squadron (CES), Georgia Air National Guard, rimuove una sezione del terreno durante lo scavo di una trincea a Robins Air Force Base, Ga., 13 aprile 2013. Il CES 116offerto per risolvere il problema di drenaggio su strada al fine di fornire una formazione per il loro guardie durante una unità di gruppo di formazione weekend. (U.S. Air National Guard foto dal Maestro Roger Parsons/RILASCIATO) 116Ingegneria Civile Squadron riparare il problema del drenaggio 130413-Z-XI378-007

RMM080MP–Un 48th Manutenzione componenti Squadron Airman installa un cablaggio di fili in un serbatoio del carburante esterno al Royal Air Force Lakenheath, Inghilterra, 8 gennaio. Il carburante per aeromobili sezione sistemi esegue le operazioni di manutenzione su tutti i sistemi di alimentazione carburante in F-15, come pure i loro serbatoi di combustibile esterni. (U.S. Air Force

Una staffa priva di una piastra di chiodatura è stata rimossa e sostituita da 436th personale addetto alla manutenzione dell'impianto di alimentazione degli aeromobili Squadron durante la manutenzione del serbatoio del carburante su un Globemaster IIII C-17 presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 10 gennaio 2023. La staffa fissa la sonda del serbatoio carburante principale numero tre 11 in posizione all'interno del serbatoio carburante. Una nuova staffa con una piastra di dado è stata fabbricata dalla sezione di fabbricazione 436th MXS. Foto Stock

RM2NX425F–Una staffa priva di una piastra di chiodatura è stata rimossa e sostituita da 436th personale addetto alla manutenzione dell'impianto di alimentazione degli aeromobili Squadron durante la manutenzione del serbatoio del carburante su un Globemaster IIII C-17 presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 10 gennaio 2023. La staffa fissa la sonda del serbatoio carburante principale numero tre 11 in posizione all'interno del serbatoio carburante. Una nuova staffa con una piastra di dado è stata fabbricata dalla sezione di fabbricazione 436th MXS.

. Europa e altri continenti. lin, su un piccolo fiume (Fig.196) nella pianura della Germania del Nord, a metà strada tra la costa e gli altipiani, può sembrare inizialmente svantaggioso. Ma l'Oder e alcuni degli affluenti dell'Elba si avvicinano in modo così vicino in questa sezione che theyhad è stato unito facilmente dal canale. Così Berlino ha collegamenti idrici sia con Amburgo che con Stettin, così come con tutte le parti di questi due sistemi fluviali, un aiuto molto importante per ottenere combustibile, cibo, ecc., per la città. Observealso (Fig. 200) che Berlino si trova sulla rotta diretta da Amburgo a Breslau, e da Stettin a L. Foto Stock

RM2CH9W37–. Europa e altri continenti. lin, su un piccolo fiume (Fig.196) nella pianura della Germania del Nord, a metà strada tra la costa e gli altipiani, può sembrare inizialmente svantaggioso. Ma l'Oder e alcuni degli affluenti dell'Elba si avvicinano in modo così vicino in questa sezione che theyhad è stato unito facilmente dal canale. Così Berlino ha collegamenti idrici sia con Amburgo che con Stettin, così come con tutte le parti di questi due sistemi fluviali, un aiuto molto importante per ottenere combustibile, cibo, ecc., per la città. Observealso (Fig. 200) che Berlino si trova sulla rotta diretta da Amburgo a Breslau, e da Stettin a L.

Stati Uniti Air Force Master Sgt. Michael Murieen, 786th ingegnere civile Squadron acqua e i sistemi di alimentazione carburante manutenzione capo sezione, visite Henri-Chapelle American Cimitero e memoriale, Belgio, nov. 11, 2017. Giornata dei veterani negli Stati Uniti ha avuto origine dal giorno dell'Armistizio, che commemora la fine della Prima Guerra Mondiale (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Joshua Magbanua) Foto Stock

RMMK7RPM–Stati Uniti Air Force Master Sgt. Michael Murieen, 786th ingegnere civile Squadron acqua e i sistemi di alimentazione carburante manutenzione capo sezione, visite Henri-Chapelle American Cimitero e memoriale, Belgio, nov. 11, 2017. Giornata dei veterani negli Stati Uniti ha avuto origine dal giorno dell'Armistizio, che commemora la fine della Prima Guerra Mondiale (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Joshua Magbanua)

RM2K5EWKR–I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA si preparano a spostare la sezione motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV nell'edificio di assemblaggio verticale per la fase successiva della produzione. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai quattro motori RS-25 e al doppio razzo solido

RFR17C53–Navetta Apollo. Illustrazione del comando di Apollo/Service Module (CSM) in orbita lunare. Ogni missione Apollo era con equipaggio tre astronauti, seduta in il modulo di comando (CM, oro conica nella parte anteriore del CSM). Il servizio cilindrico di sezione Modulo conteneva strumenti scientifici, i sistemi di propulsione, celle a combustibile e sistemi di sostegno della vita. Una volta che la luna, due astronauti utilizzato il modulo lunare a scendere sulla luna e ritorno al CSM, che fu pilotata dal terzo astronauta. Il CM è stato poi utilizzato per re-inserire l'atmosfera della Terra con le altre sezioni essendo abbandonata.

Cynthia Lloyd, Aria Mobilità il comando leader civico da Scott Air Force Base, Ill., siede all'interno di un C-5B Galaxy serbatoio carburante ausiliario come parla con i Senior Airman Andrew Lee, 436th squadrone di manutenzione degli aeromobili Sistemi carburante artigiano nov. 7, 2018 Alla Dover Air Force Base, Del. questa ala effettivo del serbatoio di carburante è utilizzato da aeromobili Sistemi del combustibile sezione personale e la base di prima emergenza per il lavoratore la formazione di estrazione. Foto Stock

RMR2W6RK–Cynthia Lloyd, Aria Mobilità il comando leader civico da Scott Air Force Base, Ill., siede all'interno di un C-5B Galaxy serbatoio carburante ausiliario come parla con i Senior Airman Andrew Lee, 436th squadrone di manutenzione degli aeromobili Sistemi carburante artigiano nov. 7, 2018 Alla Dover Air Force Base, Del. questa ala effettivo del serbatoio di carburante è utilizzato da aeromobili Sistemi del combustibile sezione personale e la base di prima emergenza per il lavoratore la formazione di estrazione.

RMMK7RPR–Stati Uniti Air Force Master Sgt. Michael Murieen, 786th ingegnere civile Squadron acqua e i sistemi di alimentazione carburante manutenzione capo sezione, mutandine di un gruppo di aviatori prima di un giorno di veterani cerimonia al Henri-Chapelle American Cimitero e memoriale, Belgio, nov. 11, 2017. Veterani del giorno è un giorno festivo che riconosce i veterani degli Stati Uniti di tutte le guerre. (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Joshua Magbanua)

Stati Uniti Air Force Senior Airman Lillian Skowvron, un'acqua e combustibili tecnico con la 379 Expeditionary ingegnere civile Squadron acqua e sezione Combustibili, stringe un tubo Al Udeid Air Base, Qatar, Febbraio 9, 2017. Non solo gli avieri con il 379 ECES mantenere tutte le reti idriche e fognarie operazioni qui, ma anche di mantenere tutto il combustibile liquido stoccaggio e distribuzione e i sistemi di erogazione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Cynthia A. Innocenti) Foto Stock

RMMPE8K7–Stati Uniti Air Force Senior Airman Lillian Skowvron, un'acqua e combustibili tecnico con la 379 Expeditionary ingegnere civile Squadron acqua e sezione Combustibili, stringe un tubo Al Udeid Air Base, Qatar, Febbraio 9, 2017. Non solo gli avieri con il 379 ECES mantenere tutte le reti idriche e fognarie operazioni qui, ma anche di mantenere tutto il combustibile liquido stoccaggio e distribuzione e i sistemi di erogazione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Cynthia A. Innocenti)

RM2K5E94N–I tecnici dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA si preparano a spostare la sezione motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis IV nell'edificio di assemblaggio verticale per la fase successiva della produzione. Questo ferramenta è il primo grande pezzo prodotto per la missione Artemis IV e costituisce la parte più bassa del palco centrale alto 212 metri. Al termine, la sezione motori ospiterà i quattro motori RS-25 e includerà sistemi essenziali per il montaggio, il controllo e l'erogazione del carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai quattro motori RS-25 e al doppio razzo solido

La sezione motore Artemis III passa a VAB. I tecnici della Michoud Assembly Facility della NASA spostano la sezione motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis III al VAB il 17 novembre 2022. Questo hardware costituisce la parte più bassa dello stadio centrale alto 212 piedi; e una volta completato, ospiterà i quattro motori RS-25 e sistemi vitali per il montaggio, il controllo e l'erogazione di carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido, produrrà 8,8 milioni di libbre di spinta per inviare la sonda Orion della NASA Foto Stock

RM2T2AD37–La sezione motore Artemis III passa a VAB. I tecnici della Michoud Assembly Facility della NASA spostano la sezione motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis III al VAB il 17 novembre 2022. Questo hardware costituisce la parte più bassa dello stadio centrale alto 212 piedi; e una volta completato, ospiterà i quattro motori RS-25 e sistemi vitali per il montaggio, il controllo e l'erogazione di carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido, produrrà 8,8 milioni di libbre di spinta per inviare la sonda Orion della NASA

RMKTE5J0–Tech Sgt. Joseph Gonzales, 92squadrone di manutenzione degli aeromobili Sistemi del combustibile il capo della sezione, i colleghi in una KC-135 Stratotanker cella a combustibile alla Fairchild Air Force Base di Washington, nov. 21, 2017. Il carburante per aeromobili i tecnici di sistema hanno un lavoro pericoloso, come funzionano con combustibile caustica, sigillanti e altri materiali per mantenere gli aerei in volo.

RM2T2AD3C–La sezione motore Artemis III passa a VAB. I tecnici della Michoud Assembly Facility della NASA spostano la sezione motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis III al VAB il 17 novembre 2022. Questo hardware costituisce la parte più bassa dello stadio centrale alto 212 piedi; e una volta completato, ospiterà i quattro motori RS-25 e sistemi vitali per il montaggio, il controllo e l'erogazione di carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido, produrrà 8,8 milioni di libbre di spinta per inviare la sonda Orion della NASA

Navale Sistemi di alimentazione comando (NAVSUP) comandante RADM Michelle Skubic ascolta come aviazione di Boatswain Mate carburanti di seconda classe Alberto Rodriguez, flotta NAVSUP Logistics Center Sigonella il carburante della sezione Azienda leader, spiega il sistema idrostatico funzionalità del pantografo diretto sistema di carburazione del 26 marzo 2019 sulla linea di volo della Naval Air Station Sigonella, Sicilia, Italia. Utilizzato dal NAVSUP FLC combustibili della divisione, il pantografo consente la predisposizione di missione offrendo la carburazione specialisti di un più sicuro ed efficiente metodo di rispondere alle grandi richieste di carburante per aerei sulla linea di volo. Foto Stock

RMT4EW58–Navale Sistemi di alimentazione comando (NAVSUP) comandante RADM Michelle Skubic ascolta come aviazione di Boatswain Mate carburanti di seconda classe Alberto Rodriguez, flotta NAVSUP Logistics Center Sigonella il carburante della sezione Azienda leader, spiega il sistema idrostatico funzionalità del pantografo diretto sistema di carburazione del 26 marzo 2019 sulla linea di volo della Naval Air Station Sigonella, Sicilia, Italia. Utilizzato dal NAVSUP FLC combustibili della divisione, il pantografo consente la predisposizione di missione offrendo la carburazione specialisti di un più sicuro ed efficiente metodo di rispondere alle grandi richieste di carburante per aerei sulla linea di volo.

RM2T2AD39–La sezione motore Artemis III passa a VAB. I tecnici della Michoud Assembly Facility della NASA spostano la sezione motore del razzo Space Launch System della NASA per Artemis III al VAB il 17 novembre 2022. Questo hardware costituisce la parte più bassa dello stadio centrale alto 212 piedi; e una volta completato, ospiterà i quattro motori RS-25 e sistemi vitali per il montaggio, il controllo e l'erogazione di carburante dai serbatoi del propellente ai motori del razzo. Insieme ai suoi quattro motori RS-25 e ai suoi doppi booster a razzo solido, produrrà 8,8 milioni di libbre di spinta per inviare la sonda Orion della NASA

Artemis III Engine Section Photo Op. La sezione motori per il razzo SLS (Space Launch System) della NASA per la missione Artemis III è in fase di elaborazione all'interno della baia alta della stazione spaziale presso il Kennedy Space Center della NASA in Florida il 15 giugno. La NASA e la Boeing, l'appaltatore principale dello stage SLS, stanno installando tubi all'interno della struttura. La sezione del motore è uno dei cinque elementi principali che compongono lo stadio centrale del razzo SLS alto 212 piedi. Ospita i quattro motori RS-25 del razzo e i sistemi vitali per il montaggio, il controllo e la fornitura di carburante dai due massicci stadi Foto Stock

RM2T2AJPW–Artemis III Engine Section Photo Op. La sezione motori per il razzo SLS (Space Launch System) della NASA per la missione Artemis III è in fase di elaborazione all'interno della baia alta della stazione spaziale presso il Kennedy Space Center della NASA in Florida il 15 giugno. La NASA e la Boeing, l'appaltatore principale dello stage SLS, stanno installando tubi all'interno della struttura. La sezione del motore è uno dei cinque elementi principali che compongono lo stadio centrale del razzo SLS alto 212 piedi. Ospita i quattro motori RS-25 del razzo e i sistemi vitali per il montaggio, il controllo e la fornitura di carburante dai due massicci stadi

RMRAK12E–Stati Uniti Air Force Senior Airman Lillian Skowvron, un'acqua e combustibili tecnico con la 379 Expeditionary ingegnere civile Squadron acqua e sezione Combustibili, stringe un tubo Al Udeid Air Base, Qatar, Febbraio 9, 2017. Non solo gli avieri con il 379 ECES mantenere tutte le reti idriche e fognarie operazioni qui, ma anche di mantenere tutto il combustibile liquido stoccaggio e distribuzione e i sistemi di erogazione.

RM2T2AJPM–Artemis III Engine Section Photo Op. La sezione motori per il razzo SLS (Space Launch System) della NASA per la missione Artemis III è in fase di elaborazione all'interno della baia alta della stazione spaziale presso il Kennedy Space Center della NASA in Florida il 15 giugno. La NASA e la Boeing, l'appaltatore principale dello stage SLS, stanno installando tubi all'interno della struttura. La sezione del motore è uno dei cinque elementi principali che compongono lo stadio centrale del razzo SLS alto 212 piedi. Ospita i quattro motori RS-25 del razzo e i sistemi vitali per il montaggio, il controllo e la fornitura di carburante dai due massicci stadi

Airman 1st Class Frank Fiegel, 20th manutenzione componenti Squadron Aerospace propulsion journeyman, esegue la manutenzione di una sezione di un motore F-16 Viper presso la base dell'aeronautica militare Shaw, South Carolina, 2 marzo 2022. Gli Airmen di propulsione diagnosticano i problemi del motore, compresi i sistemi di alimentazione del carburante, dell'olio, dell'impianto elettrico e del flusso d'aria del motore per garantire che tutti i componenti del motore siano in condizioni operative di prima classe. Foto Stock

RM2M5CYGB–Airman 1st Class Frank Fiegel, 20th manutenzione componenti Squadron Aerospace propulsion journeyman, esegue la manutenzione di una sezione di un motore F-16 Viper presso la base dell'aeronautica militare Shaw, South Carolina, 2 marzo 2022. Gli Airmen di propulsione diagnosticano i problemi del motore, compresi i sistemi di alimentazione del carburante, dell'olio, dell'impianto elettrico e del flusso d'aria del motore per garantire che tutti i componenti del motore siano in condizioni operative di prima classe.

U.S. Air Force Master Sgt. Michael Murieen, 786° ingegnere civile Squadron responsabile della sezione di manutenzione degli impianti di alimentazione e dell'acqua, visita Henri-Chapelle American Cemetery and Memorial, Belgio, 11 novembre 2017. Veterans Day negli Stati Uniti è nato dal Armistice Day, che commemora la fine della prima guerra mondiale (U.S.A. Forza aerea Foto Stock

RMKMMRRN–U.S. Air Force Master Sgt. Michael Murieen, 786° ingegnere civile Squadron responsabile della sezione di manutenzione degli impianti di alimentazione e dell'acqua, visita Henri-Chapelle American Cemetery and Memorial, Belgio, 11 novembre 2017. Veterans Day negli Stati Uniti è nato dal Armistice Day, che commemora la fine della prima guerra mondiale (U.S.A. Forza aerea

U.S. Air Force Master Sgt. Michael Murieen, 786° ingegnere civile Squadron responsabile della sezione di manutenzione dei sistemi di alimentazione e dell'acqua, descrive un gruppo di Airmen prima di una cerimonia del giorno dei Veterani al cimitero e memoriale americano Henri-Chapelle, Belgio, 11 novembre 2017. Veterans Day è una festa pubblica che riconosce i veterani degli Stati Uniti di tutte le guerre. (STATI UNITI Forza aerea Foto Stock

RMKMMRRY–U.S. Air Force Master Sgt. Michael Murieen, 786° ingegnere civile Squadron responsabile della sezione di manutenzione dei sistemi di alimentazione e dell'acqua, descrive un gruppo di Airmen prima di una cerimonia del giorno dei Veterani al cimitero e memoriale americano Henri-Chapelle, Belgio, 11 novembre 2017. Veterans Day è una festa pubblica che riconosce i veterani degli Stati Uniti di tutte le guerre. (STATI UNITI Forza aerea

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