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Sistema di sterzo a perno Immagini Stock

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Sistema di sterzo a perno Immagini Stock

Assale motore anteriore nella vettura, elementi visibili dell'impianto sterzante, vista da sotto la vettura che si trova sull'ascensore. Foto Stock
RF2B4B7JW–Assale motore anteriore nella vettura, elementi visibili dell'impianto sterzante, vista da sotto la vettura che si trova sull'ascensore.
Contraenti statali con TRAX International da Yuma Proving Ground installare un controllo elettronico di stabilità e di un sistema di sterzo dinamico robot su una mina agguato resistente veicolo protetto durante la conduzione di prove di funzionamento al sud di aerei da combattimento grembiule di carico a bordo del Marine Corps Air Station Yuma, Ariz., Agosto 27, 2015. Le prove vengono utilizzate per determinare le prestazioni dello sterzo funzionalità, capacità di tornitura, percorsi di spazzamento, derive dead-motore sterzo, perno girando, ribaltamento la prevenzione e le prestazioni complessive. TRAX International conduce MRAP formazione a bordo GLI ICM Yuma 150827-M-RB277-0 Foto Stock
RMHF3JXB–Contraenti statali con TRAX International da Yuma Proving Ground installare un controllo elettronico di stabilità e di un sistema di sterzo dinamico robot su una mina agguato resistente veicolo protetto durante la conduzione di prove di funzionamento al sud di aerei da combattimento grembiule di carico a bordo del Marine Corps Air Station Yuma, Ariz., Agosto 27, 2015. Le prove vengono utilizzate per determinare le prestazioni dello sterzo funzionalità, capacità di tornitura, percorsi di spazzamento, derive dead-motore sterzo, perno girando, ribaltamento la prevenzione e le prestazioni complessive. TRAX International conduce MRAP formazione a bordo GLI ICM Yuma 150827-M-RB277-0
Assale motore anteriore nella vettura, elementi visibili dell'impianto sterzante, vista da sotto la vettura che si trova sull'ascensore. Foto Stock
RF2B4B7WP–Assale motore anteriore nella vettura, elementi visibili dell'impianto sterzante, vista da sotto la vettura che si trova sull'ascensore.
Contraenti statali con TRAX International da Yuma Proving Ground installare un controllo elettronico di stabilità e di un sistema di sterzo dinamico robot su una mina agguato resistente veicolo protetto durante la conduzione di prove di funzionamento al sud di aerei da combattimento grembiule di carico a bordo del Marine Corps Air Station Yuma, Ariz., Agosto 27, 2015. Le prove vengono utilizzate per determinare le prestazioni dello sterzo funzionalità, capacità di tornitura, percorsi di spazzamento, derive dead-motore sterzo, perno girando, ribaltamento la prevenzione e le prestazioni complessive. Foto Stock
RMPEHP2Y–Contraenti statali con TRAX International da Yuma Proving Ground installare un controllo elettronico di stabilità e di un sistema di sterzo dinamico robot su una mina agguato resistente veicolo protetto durante la conduzione di prove di funzionamento al sud di aerei da combattimento grembiule di carico a bordo del Marine Corps Air Station Yuma, Ariz., Agosto 27, 2015. Le prove vengono utilizzate per determinare le prestazioni dello sterzo funzionalità, capacità di tornitura, percorsi di spazzamento, derive dead-motore sterzo, perno girando, ribaltamento la prevenzione e le prestazioni complessive.
Assale motore anteriore nella vettura, elementi visibili dell'impianto sterzante, vista da sotto la vettura che si trova sull'ascensore. Foto Stock
RF2B4B8B0–Assale motore anteriore nella vettura, elementi visibili dell'impianto sterzante, vista da sotto la vettura che si trova sull'ascensore.
Danny Smalley, un veicolo pesante ingegnere con TRAX International da Yuma Proving Ground, analizza i dati provenienti dal sistema di controllo stabilità elettronico all'interno di una miniera resistente imboscata veicolo protetto dopo una serie di prove di funzionamento al sud di aerei da combattimento grembiule di carico a bordo del Marine Corps Air Station Yuma, Ariz., giovedì 27 agosto, 2015. Le prove vengono utilizzate per determinare le prestazioni dello sterzo capacità, che includeva la capacità di tornitura, percorsi di spazzamento, derive dead-motore sterzo, perno girando, ribaltamento la prevenzione e le prestazioni complessive. Foto Stock
RMPEHP32–Danny Smalley, un veicolo pesante ingegnere con TRAX International da Yuma Proving Ground, analizza i dati provenienti dal sistema di controllo stabilità elettronico all'interno di una miniera resistente imboscata veicolo protetto dopo una serie di prove di funzionamento al sud di aerei da combattimento grembiule di carico a bordo del Marine Corps Air Station Yuma, Ariz., giovedì 27 agosto, 2015. Le prove vengono utilizzate per determinare le prestazioni dello sterzo capacità, che includeva la capacità di tornitura, percorsi di spazzamento, derive dead-motore sterzo, perno girando, ribaltamento la prevenzione e le prestazioni complessive.
L'estremità delle estremità del tirante con un connettore in gomma, il disco del freno è visibile. Foto Stock
RF2D86FT0–L'estremità delle estremità del tirante con un connettore in gomma, il disco del freno è visibile.

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