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Il primo aereo di linea a corto raggio ampliato della British Aircraft Corporation One-Eleven 500, figura qui all'aeroporto di Hurn, Bournemouth. Foto Stock

RMG86E75–Il primo aereo di linea a corto raggio ampliato della British Aircraft Corporation One-Eleven 500, figura qui all'aeroporto di Hurn, Bournemouth.

Il sito della British Aircraft Corporation di Samlesbury. Foto Stock

RM2M97TCM–Il sito della British Aircraft Corporation di Samlesbury.

WW2 1940's Vintage propaganda patriottica pubblicità "Blast il mozzo e smash la ruota" per la Lockheed Aircraft Corporation tipico di molti la II Guerra Mondiale patriottica pubblicità istituzionale, allineando la società con lo sforzo di guerra e a migliorare il morale Foto Stock

RM2ABAX8Y–WW2 1940's Vintage propaganda patriottica pubblicità "Blast il mozzo e smash la ruota" per la Lockheed Aircraft Corporation tipico di molti la II Guerra Mondiale patriottica pubblicità istituzionale, allineando la società con lo sforzo di guerra e a migliorare il morale

La donna lavoratrice di aeromobili, Vega Aircraft Corporation, Burbank, in California. Controllo illustrato i gruppi elettrici. Sebbene l'immagine di 'Rosie la rivettatrice' riflette il lavoro industriale di saldatrici e rivettatrici, la maggior parte delle donne che lavorano riempito non-factory posizioni in ogni settore dell'economia. Cosa unificato le esperienze di queste donne è che essi hanno dimostrato a se stessi e il paese, che avrebbero potuto fare un lavoro dell uomo e potrebbe farlo bene. Fotografata da David Bransby. Foto Stock

RMT966RF–La donna lavoratrice di aeromobili, Vega Aircraft Corporation, Burbank, in California. Controllo illustrato i gruppi elettrici. Sebbene l'immagine di 'Rosie la rivettatrice' riflette il lavoro industriale di saldatrici e rivettatrici, la maggior parte delle donne che lavorano riempito non-factory posizioni in ogni settore dell'economia. Cosa unificato le esperienze di queste donne è che essi hanno dimostrato a se stessi e il paese, che avrebbero potuto fare un lavoro dell uomo e potrebbe farlo bene. Fotografata da David Bransby.

Aria aperta riunione presso la British Aircraft Corporation funziona, Strand Road, Preston, il 9 aprile 1965. Essendo indirizzati da Preston North MP Julian Amery dopo l'annuncio della cancellazione del T.S.R.2. progetto. Foto Stock

RMETXM27–Aria aperta riunione presso la British Aircraft Corporation funziona, Strand Road, Preston, il 9 aprile 1965. Essendo indirizzati da Preston North MP Julian Amery dopo l'annuncio della cancellazione del T.S.R.2. progetto.

Gen 01, 1974 - Lockheed Aircraft Corporation conferenza stampa presso il London Hilton.: mostra fotografica di Sir Kenneth Keith, presidente della Rolls Royce (1971) Ltd, sulla sinistra, e il sig. Daniel J. Haughton, Presidente del Consiglio di Amministrazione, Lockheed Aircraft Corporation, sulla destra, tenendo un modello del Lockheed Tristar, alla Lockheed Aircraft Corporation conferenza stampa che si è svolta oggi presso il London Hilton. Foto Stock

RME10RKD–Gen 01, 1974 - Lockheed Aircraft Corporation conferenza stampa presso il London Hilton.: mostra fotografica di Sir Kenneth Keith, presidente della Rolls Royce (1971) Ltd, sulla sinistra, e il sig. Daniel J. Haughton, Presidente del Consiglio di Amministrazione, Lockheed Aircraft Corporation, sulla destra, tenendo un modello del Lockheed Tristar, alla Lockheed Aircraft Corporation conferenza stampa che si è svolta oggi presso il London Hilton.

Scheda pubblicitaria di Lancashire Aircraft Corporation: Speed to Sport, UK 1950s Foto Stock

RF2R5A3AJ–Scheda pubblicitaria di Lancashire Aircraft Corporation: Speed to Sport, UK 1950s

Descrizione: Cowboy Joe (NACA volo ad alta velocità ferroviaria pilota di prova Joseph Walker) e il suo destriero (Bell Aircraft Corporation X-1A). Un felice Joe è stato fotografato in 1955 a Edwards, California. La X-1A era volato per sei volte da Bell Aircraft Company Jean pilota "saltare" Ziegler nel 1953. Air Force prova i piloti principali Charles "Chuck Yeager" e Grandi Arthur "Kit" Murray ha fatto 18 voli tra Novembre 21, 1953 e 26 agosto 1954. La X-1A è stato quindi ruotato oltre alla NACA. Joe Walker pilotato il primo NACA volo sulla luglio 20, 1955. Il camminatore ha tentato un secondo volo il 8 agosto Foto Stock

RMGE4H38–Descrizione: Cowboy Joe (NACA volo ad alta velocità ferroviaria pilota di prova Joseph Walker) e il suo destriero (Bell Aircraft Corporation X-1A). Un felice Joe è stato fotografato in 1955 a Edwards, California. La X-1A era volato per sei volte da Bell Aircraft Company Jean pilota "saltare" Ziegler nel 1953. Air Force prova i piloti principali Charles "Chuck Yeager" e Grandi Arthur "Kit" Murray ha fatto 18 voli tra Novembre 21, 1953 e 26 agosto 1954. La X-1A è stato quindi ruotato oltre alla NACA. Joe Walker pilotato il primo NACA volo sulla luglio 20, 1955. Il camminatore ha tentato un secondo volo il 8 agosto

RMKRJMJD–Un segno del logo al di fuori di una struttura occupata dagli aeromobili commerciali Corporation di Cina, noto anche come COMAC, a Irvine, California, 10 Dicembre

Bell Aircraft Corporation X-1-1 aerei in volo, 1947. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). () Foto Stock

RMTC40NK–Bell Aircraft Corporation X-1-1 aerei in volo, 1947. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). ()

Beech Aircraft Corporation, Beechcraft 18, C-45 Expeditor, twin-luce motore degli aerei di utilità Foto Stock

RMCRDJJN–Beech Aircraft Corporation, Beechcraft 18, C-45 Expeditor, twin-luce motore degli aerei di utilità

Bell Aircraft Corporation X-1-2 seduti sulla rampa a NACA Alta velocità di volo Stazione di ricerca con Boeing B-29 Piano di lancio Foto Stock

RMC0BWYT–Bell Aircraft Corporation X-1-2 seduti sulla rampa a NACA Alta velocità di volo Stazione di ricerca con Boeing B-29 Piano di lancio

Goodyear Aircraft Corporation costruito Chance Vought Corsair della Royal Navy Fleet Air Arm, parcheggiato con le ali ripiegate. Foto Stock

RMP9B9T6–Goodyear Aircraft Corporation costruito Chance Vought Corsair della Royal Navy Fleet Air Arm, parcheggiato con le ali ripiegate.

REGIONE DI MOSCA, RUSSIA - 18 AGOSTO 2022: Nel padiglione della "United Aircraft Corporation" (UAC). Forum internazionale tecnico-militare 'Army-2022 Foto Stock

RF2P1KTPN–REGIONE DI MOSCA, RUSSIA - 18 AGOSTO 2022: Nel padiglione della "United Aircraft Corporation" (UAC). Forum internazionale tecnico-militare 'Army-2022

British Aircraft Corporation (BAC) 1-11 in Cornovaglia Aviation Heritage Centre Foto Stock

RFWXWWXP–British Aircraft Corporation (BAC) 1-11 in Cornovaglia Aviation Heritage Centre

Royal Air Force di Oman n. 553 British Aircraft Corporation BAC 1-11 A RIAT Fairford Foto Stock

RMBE118H–Royal Air Force di Oman n. 553 British Aircraft Corporation BAC 1-11 A RIAT Fairford

Aeroplani - , Junkers-Larsen Aircraft Corporation, aereo di linea monomotore, monoplano ad ala bassa Foto Stock

RM2M337PP–Aeroplani - , Junkers-Larsen Aircraft Corporation, aereo di linea monomotore, monoplano ad ala bassa

Lavoratori su il liberatore bombardieri Consolidated Aircraft Corp., [Fort Worth, Texas] Foto Stock

RMTXGBTN–Lavoratori su il liberatore bombardieri Consolidated Aircraft Corp., [Fort Worth, Texas]

Antique c1930 fotografia, Bellanca aereo, a Love Field di Dallas, Texas. Il lato del velivolo ha la pubblicità per il Browning-Ferris Machinery Company di Dallas e Houston. AviaBellanca Aircraft Corporation è un americano di progettazione di aeromobili e società di produzione. La società è stata fondata nel 1927 da Giuseppe Mario Bellanca. Fonte: originale stampa fotografica. Foto Stock

RMH71X53–Antique c1930 fotografia, Bellanca aereo, a Love Field di Dallas, Texas. Il lato del velivolo ha la pubblicità per il Browning-Ferris Machinery Company di Dallas e Houston. AviaBellanca Aircraft Corporation è un americano di progettazione di aeromobili e società di produzione. La società è stata fondata nel 1927 da Giuseppe Mario Bellanca. Fonte: originale stampa fotografica.

RMG86E73–Il primo aereo di linea a corto raggio ampliato della British Aircraft Corporation One-Eleven 500, figura qui all'aeroporto di Hurn, Bournemouth.

British Aircraft Corporation 1-11 N120TA di Tiger Aircraft Leasing Foto Stock

RM2M9AETG–British Aircraft Corporation 1-11 N120TA di Tiger Aircraft Leasing

British Aircraft Corporation TSR 2, RAF Museum, Cosford Foto Stock

RF2B83EP5–British Aircraft Corporation TSR 2, RAF Museum, Cosford

Foratura di una paratia di parafango per un piano di trasporto a Consolidated Aircraft Corporation impianto, Fort Worth, Texas. Sebbene l'immagine di 'Rosie la rivettatrice' riflette il lavoro industriale di saldatrici e rivettatrici, la maggior parte delle donne che lavorano riempito non-factory posizioni in ogni settore dell'economia. Cosa unificato le esperienze di queste donne è che essi hanno dimostrato a se stessi e il paese, che avrebbero potuto fare un lavoro dell uomo e potrebbe farlo bene. Fotografata da Howard R. Hollem, 1942. Foto Stock

RMT966KX–Foratura di una paratia di parafango per un piano di trasporto a Consolidated Aircraft Corporation impianto, Fort Worth, Texas. Sebbene l'immagine di 'Rosie la rivettatrice' riflette il lavoro industriale di saldatrici e rivettatrici, la maggior parte delle donne che lavorano riempito non-factory posizioni in ogni settore dell'economia. Cosa unificato le esperienze di queste donne è che essi hanno dimostrato a se stessi e il paese, che avrebbero potuto fare un lavoro dell uomo e potrebbe farlo bene. Fotografata da Howard R. Hollem, 1942.

British Aircraft Corporation, Concorde, G-AXDN Foto Stock

RMEF6E0N–British Aircraft Corporation, Concorde, G-AXDN

Gen 01, 1965 - rally di massa a British Aircraft Corporation fabbrica.. Lavoratori su TSR2 e il VC 10 aeromobili strumenti abbattuto questo pomeriggio per partecipare a una riunione di massa presso la British Aircraft Corporation fabbrica a Weybridge.. Essi sono stati affrontati da shop stewards sulla minaccia della cancellazione del governo del velivolo progetti. KEYSTONE mostra fotografica di:- Sig. George Elliott presidente della riunione parla agli uomini per strada incontro a Weybridge questo pomeriggio. Foto Stock

RME0X30J–Gen 01, 1965 - rally di massa a British Aircraft Corporation fabbrica.. Lavoratori su TSR2 e il VC 10 aeromobili strumenti abbattuto questo pomeriggio per partecipare a una riunione di massa presso la British Aircraft Corporation fabbrica a Weybridge.. Essi sono stati affrontati da shop stewards sulla minaccia della cancellazione del governo del velivolo progetti. KEYSTONE mostra fotografica di:- Sig. George Elliott presidente della riunione parla agli uomini per strada incontro a Weybridge questo pomeriggio.

British Aircraft Corporation's UK 3, il primo satellite completamente britannico sottoposto a test a Stevenage, UK 1966 Foto Stock

RF2R0NKT2–British Aircraft Corporation's UK 3, il primo satellite completamente britannico sottoposto a test a Stevenage, UK 1966

MIG 29M OVT jet fighter Russian Aircraft Corporation mosche di Fairford International Air Force mostrano Fairford Gloucestershire Foto Stock

RMAJWNH3–MIG 29M OVT jet fighter Russian Aircraft Corporation mosche di Fairford International Air Force mostrano Fairford Gloucestershire

RMKRJMJA–Un segno del logo al di fuori di una struttura occupata dagli aeromobili commerciali Corporation di Cina, noto anche come COMAC, a Irvine, California, 10 Dicembre

Gli ingegneri della NASA lavorare su spazio gonfiabile stazione di prova costruito dalla Goodyear Aircraft Corporation, 26 maggio 1961. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). () Foto Stock

RMTC405D–Gli ingegneri della NASA lavorare su spazio gonfiabile stazione di prova costruito dalla Goodyear Aircraft Corporation, 26 maggio 1961. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). ()

RMCRDJJT–Beech Aircraft Corporation, Beechcraft 18, C-45 Expeditor, twin-luce motore degli aerei di utilità

Grumman Aircraft Corporation ICBM - Intercontinental Business Machine - Gulfstream II annuncio in una rivista NatGeo Settembre 1966 Foto Stock

RM2PHGTX9–Grumman Aircraft Corporation ICBM - Intercontinental Business Machine - Gulfstream II annuncio in una rivista NatGeo Settembre 1966

RF2M42F37–Persona che tiene uno smartphone con il logo di Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) sullo schermo di fronte al sito Web. Messa a fuoco sul display del telefono.

Una vecchia fotografia a colori stampata c1950 che mostra velivoli passeggeri Vickers Viscount in costruzione a Hurn, Bournemouth, Regno Unito. Vickers Armstrong si trasferì negli hangar liberati dal BOAC nel 1950 e iniziò la produzione di Varities. Questo fu seguito da Viscounts, e più tardi, come British Aircraft Corporation, la produzione del BAC-111. Foto Stock

RM2EK4J5R–Una vecchia fotografia a colori stampata c1950 che mostra velivoli passeggeri Vickers Viscount in costruzione a Hurn, Bournemouth, Regno Unito. Vickers Armstrong si trasferì negli hangar liberati dal BOAC nel 1950 e iniziò la produzione di Varities. Questo fu seguito da Viscounts, e più tardi, come British Aircraft Corporation, la produzione del BAC-111.

Un intercettatore della British Aircraft Corporation Lightning F6 (1965-88) in mostra al RAF Museum, Londra, Regno Unito. Foto Stock

RM2CFGN7W–Un intercettatore della British Aircraft Corporation Lightning F6 (1965-88) in mostra al RAF Museum, Londra, Regno Unito.

BAC Concorde G-AXDN all'interno del nuovo super hangar dello spazio aereo in costruzione presso IWM Duxford, Regno Unito. Una volta terminato, all'interno saranno esposte altre grandi mostre. Il Concorde G-AXDN (101) (01) era un velivolo di preproduzione della British Aircraft Corporation Ltd che volò per la prima volta da Filton il 17 dicembre 1971 e fu utilizzato per testare il progetto per il successivo aereo da trasporto passeggeri. Il suo ultimo volo ebbe luogo il 20 agosto 1977, con il suo volo di consegna da Filton a Duxford. Una volta completata la costruzione dell'hangar, il G-AXDN fu circondato da altre mostre Foto Stock

RM2X49TBE–BAC Concorde G-AXDN all'interno del nuovo super hangar dello spazio aereo in costruzione presso IWM Duxford, Regno Unito. Una volta terminato, all'interno saranno esposte altre grandi mostre. Il Concorde G-AXDN (101) (01) era un velivolo di preproduzione della British Aircraft Corporation Ltd che volò per la prima volta da Filton il 17 dicembre 1971 e fu utilizzato per testare il progetto per il successivo aereo da trasporto passeggeri. Il suo ultimo volo ebbe luogo il 20 agosto 1977, con il suo volo di consegna da Filton a Duxford. Una volta completata la costruzione dell'hangar, il G-AXDN fu circondato da altre mostre

La Bell Aircraft Corporation X 1 1 46 062 in volo Foto Stock

RFB05TDJ–La Bell Aircraft Corporation X 1 1 46 062 in volo

Coda del Commonwealth Aircraft Corporation CA-13 Boomerang fighter aircraft VH-MHR con una CA-25 Winjeel in background. Foto Stock

RF2ANRWD9–Coda del Commonwealth Aircraft Corporation CA-13 Boomerang fighter aircraft VH-MHR con una CA-25 Winjeel in background.

RAF Fairford, Gloucestershire, Regno Unito - Luglio 15 2006: Una Russian Aircraft Corporation (MAPO) Mikoyan MIG-29M OVT esegue la sua esposizione al RIAT 2006 Foto Stock

RM2J3Y384–RAF Fairford, Gloucestershire, Regno Unito - Luglio 15 2006: Una Russian Aircraft Corporation (MAPO) Mikoyan MIG-29M OVT esegue la sua esposizione al RIAT 2006

L'abitacolo e i simulatori di cabina in scala completa del velivolo supersonico anglo-francese Concorde presso il Filton, Bristol, opera della British Aircraft Corporation. I governi francese e britannico hanno firmato nel novembre 1962 un accordo per la progettazione, lo sviluppo e la produzione congiunta del Concorde da parte della British Aircraft Corporation e del Sud Aviation della Francia. Foto Stock

RMG6PXR6–L'abitacolo e i simulatori di cabina in scala completa del velivolo supersonico anglo-francese Concorde presso il Filton, Bristol, opera della British Aircraft Corporation. I governi francese e britannico hanno firmato nel novembre 1962 un accordo per la progettazione, lo sviluppo e la produzione congiunta del Concorde da parte della British Aircraft Corporation e del Sud Aviation della Francia.

Commonwealth Aircraft Corporation CA-25 Winjeel A85-418 (msn CA25-18) Foto Stock

RM2RGBG6T–Commonwealth Aircraft Corporation CA-25 Winjeel A85-418 (msn CA25-18)

XF-88 McDonnell Aircraft Corporation foto Foto Stock

RMETYJND–XF-88 McDonnell Aircraft Corporation foto

RMT966KJ–Foratura di una paratia di parafango per un piano di trasporto a Consolidated Aircraft Corporation impianto, Fort Worth, Texas. Sebbene l'immagine di 'Rosie la rivettatrice' riflette il lavoro industriale di saldatrici e rivettatrici, la maggior parte delle donne che lavorano riempito non-factory posizioni in ogni settore dell'economia. Cosa unificato le esperienze di queste donne è che essi hanno dimostrato a se stessi e il paese, che avrebbero potuto fare un lavoro dell uomo e potrebbe farlo bene. Fotografata da Howard R. Hollem, 1942.

Cabina di pilotaggio dell'Aérospatiale e della British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG Seattle Washington State USA Foto Stock

RM2RBYAHT–Cabina di pilotaggio dell'Aérospatiale e della British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG Seattle Washington State USA

Giugno 06, 1984 - Il Centro Spaziale Kennedy, Fla. -- Hughes Aircraft e AT&T condotta personale sensibili controlli di allineamento su AT&T Telstar 3 veicoli spaziali sottoposti a elaborazione di preflight in Hangar AM a Cape Carnaveral Air Force Station. Telstar 3 è uno dei tre satelliti commerciali che l'orbiter discovery verranno implementate in orbita sulla 41-F la missione prevista per la fine di agosto. Progettato da AT&T Bell Laboratories e costruito da Hughes Aircraft Corporation, la Telestar 3 series rappresenta la più recente in materia di comunicazioni via satellite technology Foto Stock

RME123RC–Giugno 06, 1984 - Il Centro Spaziale Kennedy, Fla. -- Hughes Aircraft e AT&T condotta personale sensibili controlli di allineamento su AT&T Telstar 3 veicoli spaziali sottoposti a elaborazione di preflight in Hangar AM a Cape Carnaveral Air Force Station. Telstar 3 è uno dei tre satelliti commerciali che l'orbiter discovery verranno implementate in orbita sulla 41-F la missione prevista per la fine di agosto. Progettato da AT&T Bell Laboratories e costruito da Hughes Aircraft Corporation, la Telestar 3 series rappresenta la più recente in materia di comunicazioni via satellite technology

Naso di un aereo di linea a lungo raggio della British Aircraft Corporation Super VC10, di medie dimensioni, a corpo stretto, nei colori BOAC Cunard. IWM, Duxford, Regno Unito Foto Stock

RF2X3PM94–Naso di un aereo di linea a lungo raggio della British Aircraft Corporation Super VC10, di medie dimensioni, a corpo stretto, nei colori BOAC Cunard. IWM, Duxford, Regno Unito

1960, storico, un Boeing BOAC 707-436 parcheggiato all'aeroporto di Londra, Londra, Inghilterra, Regno Unito. La British Overseas Aircraft Corporation (BOAC) ha preso in consegna l'aereo nel dicembre 1960. Il 707 è stato il primo jetliner prodotto da Boeing, che ha avuto il suo primo volo nel dicembre 1957. Come primo aviogetto comune diffuso, il 707 è oftern accreditato come l'inizio dell'era del getto e ha dominato il trasporto aereo dei passeggeri negli anni '60 e è rimasto in servizio per gran parte degli anni '70. Foto Stock

RM2GNENB3–1960, storico, un Boeing BOAC 707-436 parcheggiato all'aeroporto di Londra, Londra, Inghilterra, Regno Unito. La British Overseas Aircraft Corporation (BOAC) ha preso in consegna l'aereo nel dicembre 1960. Il 707 è stato il primo jetliner prodotto da Boeing, che ha avuto il suo primo volo nel dicembre 1957. Come primo aviogetto comune diffuso, il 707 è oftern accreditato come l'inizio dell'era del getto e ha dominato il trasporto aereo dei passeggeri negli anni '60 e è rimasto in servizio per gran parte degli anni '70.

RMKRJMJG–Un segno del logo al di fuori di una struttura occupata dagli aeromobili commerciali Corporation di Cina, noto anche come COMAC, a Irvine, California, 10 Dicembre

NACA piloti Robert Champine e Herbert Hoover in posa accanto a Bell Aircraft Corporation X-1-2, Settembre, 1949. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). () Foto Stock

RMW4P284–NACA piloti Robert Champine e Herbert Hoover in posa accanto a Bell Aircraft Corporation X-1-2, Settembre, 1949. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). ()

Rivettatrice al lavoro, Douglas Aircraft Corporation, Long Beach, California, USA, Alfred T. Palmer, Stati Uniti Ufficio delle informazioni di guerra, ottobre 1942 Foto Stock

RMH2NKBW–Rivettatrice al lavoro, Douglas Aircraft Corporation, Long Beach, California, USA, Alfred T. Palmer, Stati Uniti Ufficio delle informazioni di guerra, ottobre 1942

1943 stabilimento della McDonnell Aircraft Corporation a Memphis, Tennessee ad Foto Stock

RM2XE9HHM–1943 stabilimento della McDonnell Aircraft Corporation a Memphis, Tennessee ad

RF2M42F56–Persona che tiene il cellulare con il logo della Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) sullo schermo di fronte al sito web. Messa a fuoco sul display del telefono.

USA: Una vita reale 'Rosie the Riveter' - operatore di tornio a torretta che lavora parti per aerei di trasporto allo stabilimento Consolidated Aircraft Corporation, Fort Worth, Texas. Foto di Howard R. Hollem (-1949), 1942. "Rosie the Riveter" è un'icona culturale degli Stati Uniti che rappresenta le donne americane che lavoravano nelle fabbriche durante la seconda guerra mondiale; molte lavoravano in impianti di produzione che producevano munizioni e forniture di guerra. Queste donne a volte hanno assunto nuovi posti di lavoro sostituendo i lavoratori maschi che erano in esercito. Il personaggio è considerato un'icona femminista negli Stati Uniti e altrove. Foto Stock

RM2B00XNE–USA: Una vita reale 'Rosie the Riveter' - operatore di tornio a torretta che lavora parti per aerei di trasporto allo stabilimento Consolidated Aircraft Corporation, Fort Worth, Texas. Foto di Howard R. Hollem (-1949), 1942. "Rosie the Riveter" è un'icona culturale degli Stati Uniti che rappresenta le donne americane che lavoravano nelle fabbriche durante la seconda guerra mondiale; molte lavoravano in impianti di produzione che producevano munizioni e forniture di guerra. Queste donne a volte hanno assunto nuovi posti di lavoro sostituendo i lavoratori maschi che erano in esercito. Il personaggio è considerato un'icona femminista negli Stati Uniti e altrove.

Consolidated Aircraft Corporation anfibio piano patrol ca. 1939 Foto Stock

RMT3E8A0–Consolidated Aircraft Corporation anfibio piano patrol ca. 1939

United Aircraft Corporation, UAC, alla fiera di Farnborough International Airshow del 2012, Regno Unito. Fiera del produttore aerospaziale russo Foto Stock

RM2G5EY25–United Aircraft Corporation, UAC, alla fiera di Farnborough International Airshow del 2012, Regno Unito. Fiera del produttore aerospaziale russo

Fotografia di un Douglas DC-2, un 14-seat, twin-motore aereo di linea che è stata prodotta dalla ditta americana Douglas Aircraft Corporation datata del xx secolo Foto Stock

RMKCEXCP–Fotografia di un Douglas DC-2, un 14-seat, twin-motore aereo di linea che è stata prodotta dalla ditta americana Douglas Aircraft Corporation datata del xx secolo

Commonwealth Aircraft Corporation CA-25 Winjeel aeromobile VH-FTS azionato dalla RAAF Museum al punto cook. Foto Stock

RF2ANT0C4–Commonwealth Aircraft Corporation CA-25 Winjeel aeromobile VH-FTS azionato dalla RAAF Museum al punto cook.

Modello in scala completa del satellite UK-3 della Gran Bretagna, venerdì 5th agosto 1966. Il Regno Unito-3, United Kingdom Research satellite 3, è stato rinominato Ariel 3 prima del suo lancio in California (05/05/1967) per diventare il primo satellite tutto britannico ad essere inviato nello spazio. Il compito di costruire il primo satellite terrestre della Gran Bretagna è stato affidato alla British Aircraft Corporation, ed è stato lanciato da un razzo Chance Vought Scout negli Stati Uniti. Foto Stock

RM2HT1XN0–Modello in scala completa del satellite UK-3 della Gran Bretagna, venerdì 5th agosto 1966. Il Regno Unito-3, United Kingdom Research satellite 3, è stato rinominato Ariel 3 prima del suo lancio in California (05/05/1967) per diventare il primo satellite tutto britannico ad essere inviato nello spazio. Il compito di costruire il primo satellite terrestre della Gran Bretagna è stato affidato alla British Aircraft Corporation, ed è stato lanciato da un razzo Chance Vought Scout negli Stati Uniti.

RMG86E72–Il primo aereo di linea a corto raggio ampliato della British Aircraft Corporation One-Eleven 500, figura qui all'aeroporto di Hurn, Bournemouth.

British Aircraft Corporation One-Eleven 509EW G-AWX (msn BAC.184) di Caledonian Airways. Foto Stock

RM2M9A3RA–British Aircraft Corporation One-Eleven 509EW G-AWX (msn BAC.184) di Caledonian Airways.

Hall-Aluminum Aircraft Corporation XFH-1 US Navy foto Foto Stock

RMETYJ61–Hall-Aluminum Aircraft Corporation XFH-1 US Navy foto

Operatore tornio lavorazione di parti per i trasporti aerei al Consolidated Aircraft Corporation impianto, Fort Worth, Texas. Sebbene l'immagine di 'Rosie la rivettatrice' riflette il lavoro industriale di saldatrici e rivettatrici, la maggior parte delle donne che lavorano riempito non-factory posizioni in ogni settore dell'economia. Cosa unificato le esperienze di queste donne è che essi hanno dimostrato a se stessi e il paese, che avrebbero potuto fare un lavoro dell uomo e potrebbe farlo bene. Fotografata da Howard R. Hollem, 1942. Foto Stock

RMT966NJ–Operatore tornio lavorazione di parti per i trasporti aerei al Consolidated Aircraft Corporation impianto, Fort Worth, Texas. Sebbene l'immagine di 'Rosie la rivettatrice' riflette il lavoro industriale di saldatrici e rivettatrici, la maggior parte delle donne che lavorano riempito non-factory posizioni in ogni settore dell'economia. Cosa unificato le esperienze di queste donne è che essi hanno dimostrato a se stessi e il paese, che avrebbero potuto fare un lavoro dell uomo e potrebbe farlo bene. Fotografata da Howard R. Hollem, 1942.

Cabina di pilotaggio dell'Aérospatiale e della British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG il Museum of Flight Seattle Washington State USA Foto Stock

RM2RBYAHR–Cabina di pilotaggio dell'Aérospatiale e della British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG il Museum of Flight Seattle Washington State USA

Febbraio 02, 1965 - Velivoli lavoratori tenere marcia di protesta a Londra opporsi governo piano di Buy American: più di 5.000 British Aircraft Corporation lavoratori da Waybridge Surrey-questa mattina i lavoratori uniti da cinque Hawker piante in una marcia attraverso il centro di Londra. Essi stanno protestando contro il piano del governo per da american-invece di procedere con il P. 1154 combattente e la HS 681. Mostra fotografica. Alcuni dei dimostranti che trasportano le loro rappresentazioni simboliche ''Bara''-cartelloni ecc durante la manifestazione di marzo questa mattina. Foto Stock

RME0X4KC–Febbraio 02, 1965 - Velivoli lavoratori tenere marcia di protesta a Londra opporsi governo piano di Buy American: più di 5.000 British Aircraft Corporation lavoratori da Waybridge Surrey-questa mattina i lavoratori uniti da cinque Hawker piante in una marcia attraverso il centro di Londra. Essi stanno protestando contro il piano del governo per da american-invece di procedere con il P. 1154 combattente e la HS 681. Mostra fotografica. Alcuni dei dimostranti che trasportano le loro rappresentazioni simboliche ''Bara''-cartelloni ecc durante la manifestazione di marzo questa mattina.

RF2X3PM8Y–Naso di un aereo di linea a lungo raggio della British Aircraft Corporation Super VC10, di medie dimensioni, a corpo stretto, nei colori BOAC Cunard. IWM, Duxford, Regno Unito

Detroit, Michigan - un drone (drone) fabbricato da Detroit Aircraft Corporation a Detroit City Airport. Foto Stock

RME8B18W–Detroit, Michigan - un drone (drone) fabbricato da Detroit Aircraft Corporation a Detroit City Airport.

RMKRJMJB–Un segno del logo al di fuori di una struttura occupata dagli aeromobili commerciali Corporation di Cina, noto anche come COMAC, a Irvine, California, 10 Dicembre

NACA volo ad alta velocità ferroviaria pilota di prova Joseph Walker sul suo Bell Aircraft Corporation X-1un aeromobile a Edwards, California, 1955. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). () Foto Stock

RMTC3YG0–NACA volo ad alta velocità ferroviaria pilota di prova Joseph Walker sul suo Bell Aircraft Corporation X-1un aeromobile a Edwards, California, 1955. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). ()

Femmina lavoratore aeromobili controllo assemblaggi elettrici, Vega Aircraft Corporation, Burbank, in California, Stati Uniti d'America, David Bransby per ufficio di informazione di guerra, Giugno 1942 Foto Stock

RMM7XR2J–Femmina lavoratore aeromobili controllo assemblaggi elettrici, Vega Aircraft Corporation, Burbank, in California, Stati Uniti d'America, David Bransby per ufficio di informazione di guerra, Giugno 1942

Grumman supersonic F11F - 1F Tiger Aircraft Corporation pubblicità ICBM in una rivista NatGeo Giugno 1957 Foto Stock

RM2PJ7JEW–Grumman supersonic F11F - 1F Tiger Aircraft Corporation pubblicità ICBM in una rivista NatGeo Giugno 1957

RF2M42F3H–Persona che tiene il telefono cellulare con il logo di Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) sullo schermo di fronte al sito web. Messa a fuoco sul display del telefono.

Old Hiller Aircraft Corporation UH-12C elicottero piccolo Foto Stock

RF2M47DND–Old Hiller Aircraft Corporation UH-12C elicottero piccolo

RM2A7BFFM–Consolidated Aircraft Corporation anfibio piano patrol ca. 1939

Gli aeromobili commerciali Corporation of China Ltd, Comac stand al Farnborough International Airshow di commercio industria mercato. Piano di Jet modello di display Foto Stock

RMT8A237–Gli aeromobili commerciali Corporation of China Ltd, Comac stand al Farnborough International Airshow di commercio industria mercato. Piano di Jet modello di display

Un nuovo C-87 trasporti un ultimo check-up preparatori per un volo di prova presso la Consolidated Aircraft Corporation campo, Fort Worth, Texas,' ottobre 1942, da Howard Hollem Foto Stock

RMF7NJRJ–Un nuovo C-87 trasporti un ultimo check-up preparatori per un volo di prova presso la Consolidated Aircraft Corporation campo, Fort Worth, Texas,' ottobre 1942, da Howard Hollem

Ex Royal Australian Air Force (RAAF) Commonwealth Aircraft Corporation CA-27 Sabre aerei jet. Foto Stock

RFPRT473–Ex Royal Australian Air Force (RAAF) Commonwealth Aircraft Corporation CA-27 Sabre aerei jet.

RM2HT2CK4–Modello in scala completa del satellite UK-3 della Gran Bretagna, venerdì 5th agosto 1966. Il Regno Unito-3, United Kingdom Research satellite 3, è stato rinominato Ariel 3 prima del suo lancio in California (05/05/1967) per diventare il primo satellite tutto britannico ad essere inviato nello spazio. Il compito di costruire il primo satellite terrestre della Gran Bretagna è stato affidato alla British Aircraft Corporation, ed è stato lanciato da un razzo Chance Vought Scout negli Stati Uniti.

Il modello del nuovo velivolo, progettato per la crociera a 1.450 mph e per trasportare 100 passeggeri, sarà costruito dalla British Aircraft Corporation e Sud Aviation di Francia. È previsto che entri in servizio in circa 1970. Foto Stock

RMG7RR8D–Il modello del nuovo velivolo, progettato per la crociera a 1.450 mph e per trasportare 100 passeggeri, sarà costruito dalla British Aircraft Corporation e Sud Aviation di Francia. È previsto che entri in servizio in circa 1970.

British Aircraft Corporation One-Eleven 320L AZ G-AVBY (msn BAC.113) di Laker Airways. Foto Stock

RM2M9A3CG–British Aircraft Corporation One-Eleven 320L AZ G-AVBY (msn BAC.113) di Laker Airways.

RMETYJ62–Hall-Aluminum Aircraft Corporation XFH-1 US Navy foto

La NASA Gemini Titan 3 primo equipaggio astronauti John Young (sinistra) e Gus Grissom treno all'interno di una missione Gemini simulatore presso il McDonnell Aircraft Corporation Marzo 1964 a St. Louis, Missouri. Foto Stock

RMHDDWT4–La NASA Gemini Titan 3 primo equipaggio astronauti John Young (sinistra) e Gus Grissom treno all'interno di una missione Gemini simulatore presso il McDonnell Aircraft Corporation Marzo 1964 a St. Louis, Missouri.

Prese d'aria per motori a reazione dell'Aérospatiale e della British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG il Museum of Flight Seattle Washington State USA Foto Stock

RM2RBYAJM–Prese d'aria per motori a reazione dell'Aérospatiale e della British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG il Museum of Flight Seattle Washington State USA

Ottobre 24, 1963 - ''Mock fino'' del nuovo aeromobile Concord. Un di legno mock up del New Concord, Anglo francese aereo supersonico è stato costruito presso la British Aircraft Corporation lavora a Filton, Bristol. Lo scopo principale del è di dimostrare ai potenziali clienti il cocpit installazioni, layout di cabina, regimi di arredamento e la disposizione generale dell'interno. La foto mostra: una vista generale del mock up. La visiera di calore nella parte anteriore della cabina di pilotaggio è in posizione abbassata. Esso può essere sollevato in volo per ridurre la resistenza aerodinamica in crociera supersonica. Foto Stock

RME0WNRY–Ottobre 24, 1963 - ''Mock fino'' del nuovo aeromobile Concord. Un di legno mock up del New Concord, Anglo francese aereo supersonico è stato costruito presso la British Aircraft Corporation lavora a Filton, Bristol. Lo scopo principale del è di dimostrare ai potenziali clienti il cocpit installazioni, layout di cabina, regimi di arredamento e la disposizione generale dell'interno. La foto mostra: una vista generale del mock up. La visiera di calore nella parte anteriore della cabina di pilotaggio è in posizione abbassata. Esso può essere sollevato in volo per ridurre la resistenza aerodinamica in crociera supersonica.

Coda a T di un aereo di linea a lungo raggio della British Aircraft Corporation Super VC10, di medie dimensioni britannico, a corpo stretto, nei colori BOAC Cunard. IWM, Duxford, Regno Unito Foto Stock

RF2X3PM8T–Coda a T di un aereo di linea a lungo raggio della British Aircraft Corporation Super VC10, di medie dimensioni britannico, a corpo stretto, nei colori BOAC Cunard. IWM, Duxford, Regno Unito

RME8B18P–Detroit, Michigan - un drone (drone) fabbricato da Detroit Aircraft Corporation a Detroit City Airport.

RMKRJMJ8–Un segno del logo al di fuori di una struttura occupata dagli aeromobili commerciali Corporation di Cina, noto anche come COMAC, a Irvine, California, 10 Dicembre

Bell Aircraft Corporation X-1E durante una messa a terra motore di prova sul NACA volo ad alta velocità rampa della stazione in prossimità del Rogers Dry Lake, NASA Flight Research Center, Edwards, California, 6 febbraio 1956. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). () Foto Stock

RMW4P1PX–Bell Aircraft Corporation X-1E durante una messa a terra motore di prova sul NACA volo ad alta velocità rampa della stazione in prossimità del Rogers Dry Lake, NASA Flight Research Center, Edwards, California, 6 febbraio 1956. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). ()

Two Woman Working on 'Vengeance' dive bombardiere, Vultee Aircraft Corporation, Nashville, Tennessee, USA, Alfred T. Palmer, U.S. Office of War Information, febbraio 1943 Foto Stock

RM2HM1G6A–Two Woman Working on 'Vengeance' dive bombardiere, Vultee Aircraft Corporation, Nashville, Tennessee, USA, Alfred T. Palmer, U.S. Office of War Information, febbraio 1943

Grumman Aircraft Corporation pubblicita in una rivista NatGeo, 1956 Foto Stock

RM2PG5WM1–Grumman Aircraft Corporation pubblicita in una rivista NatGeo, 1956

RF2M42F5N–Telefono cellulare con il logo della Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) sullo schermo di fronte al sito web. Messa a fuoco al centro a destra del display del telefono.

RF2M47DMR–Old Hiller Aircraft Corporation UH-12C elicottero piccolo

Rivettatrice a lavorare presso la Douglas Aircraft Corporation impianto a Long Beach, California Ottobre 1942 Foto Stock

RMPCW9HD–Rivettatrice a lavorare presso la Douglas Aircraft Corporation impianto a Long Beach, California Ottobre 1942

Commercial Aircraft Corporation of China Ltd, stand Comac alla fiera di Farnborough International Airshow. Modello con display Jet Plane. Affari Foto Stock

RM2G5E3K2–Commercial Aircraft Corporation of China Ltd, stand Comac alla fiera di Farnborough International Airshow. Modello con display Jet Plane. Affari

La Bell Aircraft Corporation X-1 in volo. Foto Stock

RM2GDJTJD–La Bell Aircraft Corporation X-1 in volo.

RFPRT469–Ex Royal Australian Air Force (RAAF) Commonwealth Aircraft Corporation CA-27 Sabre aerei jet.

RM2HT356K–Modello in scala completa del satellite UK-3 della Gran Bretagna, venerdì 5th agosto 1966. Il Regno Unito-3, United Kingdom Research satellite 3, è stato rinominato Ariel 3 prima del suo lancio in California (05/05/1967) per diventare il primo satellite tutto britannico ad essere inviato nello spazio. Il compito di costruire il primo satellite terrestre della Gran Bretagna è stato affidato alla British Aircraft Corporation, ed è stato lanciato da un razzo Chance Vought Scout negli Stati Uniti.

Julian Amery (r), ministro britannico dell'aviazione, e Geoffroy Chodron de Courcel, ambasciatore francese, firmano l'accordo per lo sviluppo anglo-francese di un aereo di linea supersonico a reazione. La cerimonia si è svolta a Lancaster House, Londra. Il nuovo velivolo, progettato per navigare a 1.450mph e trasportare 100 passeggeri, sarà costruito dalla British Aircraft Corporation e Sud Aviation di Francia. Si prevede che l'intervento di assistenza sia previsto per circa 1970. Foto Stock

RMG7RR8A–Julian Amery (r), ministro britannico dell'aviazione, e Geoffroy Chodron de Courcel, ambasciatore francese, firmano l'accordo per lo sviluppo anglo-francese di un aereo di linea supersonico a reazione. La cerimonia si è svolta a Lancaster House, Londra. Il nuovo velivolo, progettato per navigare a 1.450mph e trasportare 100 passeggeri, sarà costruito dalla British Aircraft Corporation e Sud Aviation di Francia. Si prevede che l'intervento di assistenza sia previsto per circa 1970.

British Aircraft Corporation One-Eleven 416EK G-AVOF (msn BAC.131) di Autair International all'aeroporto di Luton. Foto Stock

RM2M9A3B9–British Aircraft Corporation One-Eleven 416EK G-AVOF (msn BAC.131) di Autair International all'aeroporto di Luton.

JR-1B mail aereo progettato da Standard Aircraft Corporation 2551196072 o Foto Stock

RMKYMR6T–JR-1B mail aereo progettato da Standard Aircraft Corporation 2551196072 o

Antique c1930 fotografia, American Eagle Aircraft Corporation of Texas hangar di Love Field di Dallas, Texas. La società è stata (almeno parzialmente) una scuola di volo per la formazione piloti. Fonte: originale stampa fotografica. Foto Stock

RMH71X4X–Antique c1930 fotografia, American Eagle Aircraft Corporation of Texas hangar di Love Field di Dallas, Texas. La società è stata (almeno parzialmente) una scuola di volo per la formazione piloti. Fonte: originale stampa fotografica.

RM2RBYAJN–Prese d'aria per motori a reazione dell'Aérospatiale e della British Aircraft Corporation Concorde G-BOAG il Museum of Flight Seattle Washington State USA

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