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Donne su B.R.T., la fotografia mostra donne guardie della metropolitana su una linea Brooklyn Rapid Transit Company (BRT)., tra ca. 1915 e ca. 1920, Glass negative, 1 negativo: Glass Foto Stock

RM2WRC8DD–Donne su B.R.T., la fotografia mostra donne guardie della metropolitana su una linea Brooklyn Rapid Transit Company (BRT)., tra ca. 1915 e ca. 1920, Glass negative, 1 negativo: Glass

Tram Brooklyn Rapid Transit n. 4547 Foto Stock

RF2M7TCKE–Tram Brooklyn Rapid Transit n. 4547

1897 Poor's Brooklyn Rapid Transit Company Foto Stock

RMEEWMNF–1897 Poor's Brooklyn Rapid Transit Company

Comoda mappa di Brooklyn che mostra le linee della Brooklyn Rapid Transit Company Cartographic. Mappe. 1897. Lionel Pincus e la Principessa Firyal Map Division. Brooklyn (New York, N.Y.), Railroads , New York (state) , New York, Railroads, Elevated , New York (state) , New York, Piers , New York (state) , New York, Ferries , New York (state) , New York, Queens (New York, N.Y.) Foto Stock

RM2K3Y213–Comoda mappa di Brooklyn che mostra le linee della Brooklyn Rapid Transit Company Cartographic. Mappe. 1897. Lionel Pincus e la Principessa Firyal Map Division. Brooklyn (New York, N.Y.), Railroads , New York (state) , New York, Railroads, Elevated , New York (state) , New York, Piers , New York (state) , New York, Ferries , New York (state) , New York, Queens (New York, N.Y.)

Un 1925 BMT facsimile della mappa su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMEWE8CR–Un 1925 BMT facsimile della mappa su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

New York City - Aprile 20, 2018: IRT (Interborough Rapid Transit Company) New York City metropolitana segno a Grand Army Plaza Brooklyn, New York. Due tromba Foto Stock

RFMMW5NR–New York City - Aprile 20, 2018: IRT (Interborough Rapid Transit Company) New York City metropolitana segno a Grand Army Plaza Brooklyn, New York. Due tromba

. Il World Almanac e enciclopedia. CORNISH &<così. ESTASdSHtO 5^0^ anni WASHINGTON; N.J. $155.. 0 x k $ 15 CHARTER /^^:.^°R,9Yi^^^^^-E^^- tto (delizioso Escursioni $25 Brooklyn Rapid Transit Company controlla Brooklyn Heights Tlailrcad Azienda Città di Brooklyn BallroadCompany Brooklyn Queens County e la ferrovia suburbana Brooklyn Unione ferrovia sopraelevata:Re Coijnty Eievatea Railroad Ser. Spiaggia Azienda ferroviaria vista mare Azienda ferroviaria NaasaHElectri Railroad, Prospect Park e Coney se^terra Railroad (Culver Route), Brooklyn e Brlgbtop.f?ogni Railroad. 546 Mappa di Brooklyn Rapid Transit Foto Stock

RM2AG5ANJ–. Il World Almanac e enciclopedia. CORNISH &<così. ESTASdSHtO 5^0^ anni WASHINGTON; N.J. $155.. 0 x k $ 15 CHARTER /^^:.^°R,9Yi^^^^^-E^^- tto (delizioso Escursioni $25 Brooklyn Rapid Transit Company controlla Brooklyn Heights Tlailrcad Azienda Città di Brooklyn BallroadCompany Brooklyn Queens County e la ferrovia suburbana Brooklyn Unione ferrovia sopraelevata:Re Coijnty Eievatea Railroad Ser. Spiaggia Azienda ferroviaria vista mare Azienda ferroviaria NaasaHElectri Railroad, Prospect Park e Coney se^terra Railroad (Culver Route), Brooklyn e Brlgbtop.f?ogni Railroad. 546 Mappa di Brooklyn Rapid Transit

New York City - 3 febbraio 2009: irt (interborough Rapid Transit Company) New York City metropolitana segno a Grand Army Plaza brooklyn, new york. Due trump Foto Stock

RFKH1DJF–New York City - 3 febbraio 2009: irt (interborough Rapid Transit Company) New York City metropolitana segno a Grand Army Plaza brooklyn, new york. Due trump

La gente aspetta alla stazione della metropolitana Atlantic Avenue a New York, Brooklyn Foto Stock

RM2HNR9RW–La gente aspetta alla stazione della metropolitana Atlantic Avenue a New York, Brooklyn

NEW YORK, USA - Oct 21, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Atlantic Avenue a New York, Brooklyn. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, la metropolitana di NYC è t Foto Stock

RF2K92409–NEW YORK, USA - Oct 21, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Atlantic Avenue a New York, Brooklyn. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, la metropolitana di NYC è t

La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York Foto Stock

RM2HNNANE–La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York

Segno della metropolitana di New York City STATI UNITI D'AMERICA Foto Stock

RMBT6MWC–Segno della metropolitana di New York City STATI UNITI D'AMERICA

La gente aspetta alla stazione della metropolitana 191st Street a New York Foto Stock

RM2HNRA1W–La gente aspetta alla stazione della metropolitana 191st Street a New York

...lyn cioè, guardie della metropolitana di Brooklyn, la fotografia mostra una donna guardia della metropolitana sulla linea Brooklyn Rapid Transit Company (BRT)., tra ca. 1915 e ca. 1920, Glass negative, 1 negativo: Glass Foto Stock

RM2WRC8E1–...lyn cioè, guardie della metropolitana di Brooklyn, la fotografia mostra una donna guardia della metropolitana sulla linea Brooklyn Rapid Transit Company (BRT)., tra ca. 1915 e ca. 1920, Glass negative, 1 negativo: Glass

RF2M7TCK8–Tram Brooklyn Rapid Transit n. 4547

Un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, viaggia dal NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMEWE8D7–Un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, viaggia dal NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Il World Almanac e enciclopedia. 0 x k $ 15 CHARTER /^^:.^°R,9Yi^^^^^-E^^- tto (delizioso Escursioni $25 Brooklyn Rapid Transit Company controlla Brooklyn Heights Tlailrcad Azienda Città di Brooklyn BallroadCompany Brooklyn Queens County e la ferrovia suburbana Brooklyn Unione ferrovia sopraelevata:Re Coijnty Eievatea Railroad Ser. Spiaggia Azienda ferroviaria vista mare Azienda ferroviaria NaasaHElectri Railroad, Prospect Park e Coney se^terra Railroad (Culver Route), Brooklyn e Brlgbtop.f?ogni Railroad. 546 MAPPA DI Brooklyn Rapid Transit CO.,SISTEMA. ey CluJ ^ ^...Jvhattan Beach ^^^^.B^hon Beaoh m^ Foto Stock

RM2AG5A1X–. Il World Almanac e enciclopedia. 0 x k $ 15 CHARTER /^^:.^°R,9Yi^^^^^-E^^- tto (delizioso Escursioni $25 Brooklyn Rapid Transit Company controlla Brooklyn Heights Tlailrcad Azienda Città di Brooklyn BallroadCompany Brooklyn Queens County e la ferrovia suburbana Brooklyn Unione ferrovia sopraelevata:Re Coijnty Eievatea Railroad Ser. Spiaggia Azienda ferroviaria vista mare Azienda ferroviaria NaasaHElectri Railroad, Prospect Park e Coney se^terra Railroad (Culver Route), Brooklyn e Brlgbtop.f?ogni Railroad. 546 MAPPA DI Brooklyn Rapid Transit CO.,SISTEMA. ey CluJ ^ ^...Jvhattan Beach ^^^^.B^hon Beaoh m^

New York, USA - 22 ottobre 2015: Vecchio segno vintage giù treni città alla stazione della metropolitana di Brooklyn. Un'altra insegna moderna mostra il modo di linee rosse del centro e Foto Stock

RF2K933NB–New York, USA - 22 ottobre 2015: Vecchio segno vintage giù treni città alla stazione della metropolitana di Brooklyn. Un'altra insegna moderna mostra il modo di linee rosse del centro e

La gente aspetta alla stazione della metropolitana 9th Street a New York Foto Stock

RM2HNRA2K–La gente aspetta alla stazione della metropolitana 9th Street a New York

Guardie della metropolitana di Brooklyn, la fotografia mostra donne guardie della metropolitana e un conduttore (?) Looking at a Railway car on Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) line., 1917 ottobre 24, Glass negative, 1 negative: Glass Foto Stock

RM2WRC8DP–Guardie della metropolitana di Brooklyn, la fotografia mostra donne guardie della metropolitana e un conduttore (?) Looking at a Railway car on Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) line., 1917 ottobre 24, Glass negative, 1 negative: Glass

RF2M7TCHC–Tram Brooklyn Rapid Transit n. 4547

Un BMT di tipo D treno Triplex con collegamento articolato tra automobili, viaggi dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMEWE8D1–Un BMT di tipo D treno Triplex con collegamento articolato tra automobili, viaggi dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

Storia del Incinerite. . Su, Mass.Bradford Academy, Bradford, Mass.Horton Apartment House, la provvidenza, R. I.secolo tenendo Companys Appartamento Edificio, Fifth Avenue, Xew York.New Grand Central Terminal Ferroviario, Xew York.Doubleday, pagina & C . Amministrazione Edificio, Garden City, Xew York. :I Bank nota azienda, Xew York.Temple University, Philadelphia, PA Bankers Trust Company, Xew York. Pittsburgh Cassetta di sicurezza & Trust Company di Pittsburgh, PA npany, Broadway e mi uh San, Xew York.Brooklyn Rapid Transit Company, Nt i York.Elks Club House, Everett, M - • Home, McKeesport, Pa.Bell Telephone E Foto Stock

RM2ANH1XE–Storia del Incinerite. . Su, Mass.Bradford Academy, Bradford, Mass.Horton Apartment House, la provvidenza, R. I.secolo tenendo Companys Appartamento Edificio, Fifth Avenue, Xew York.New Grand Central Terminal Ferroviario, Xew York.Doubleday, pagina & C . Amministrazione Edificio, Garden City, Xew York. :I Bank nota azienda, Xew York.Temple University, Philadelphia, PA Bankers Trust Company, Xew York. Pittsburgh Cassetta di sicurezza & Trust Company di Pittsburgh, PA npany, Broadway e mi uh San, Xew York.Brooklyn Rapid Transit Company, Nt i York.Elks Club House, Everett, M - • Home, McKeesport, Pa.Bell Telephone E

NEW YORK, USA - Oct 20, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th più trafficato Foto Stock

RF2KK8RRF–NEW YORK, USA - Oct 20, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th più trafficato

NEW YORK, USA - Oct 25, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana 9th Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th più trafficato Foto Stock

RF2K9245W–NEW YORK, USA - Oct 25, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana 9th Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th più trafficato

RM2HNRA2F–La gente aspetta alla stazione della metropolitana 9th Street a New York

RM2HNNANF–La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York

All'interno del tram di Brooklyn n. 4547 Foto Stock

RF2M7TCHK–All'interno del tram di Brooklyn n. 4547

RMEWE8D2–Un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, viaggia dal NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Giornale ferroviario elettrico . Revisione dei compressori e banco di prova presso uno degli Shopsof della Brooklyn Rapid Transit Company Foto Stock

RM2CH14A0–. Giornale ferroviario elettrico . Revisione dei compressori e banco di prova presso uno degli Shopsof della Brooklyn Rapid Transit Company

RF2K9246A–NEW YORK, USA - Oct 25, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana 9th Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th più trafficato

NEW YORK, USA - Oct 22, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana 191st Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th busies Foto Stock

RF2K9243T–NEW YORK, USA - Oct 22, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana 191st Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th busies

RM2HNNAN0–La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York

RF2KK8RRE–NEW YORK, USA - Oct 20, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th più trafficato

RM2HNRA1M–La gente aspetta alla stazione della metropolitana 191st Street a New York

La gente aspetta al centro metropolitana Barclays di New York Foto Stock

RM2HNPJ2J–La gente aspetta al centro metropolitana Barclays di New York

RM2HNNANB–La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York

RMEWE8D8–Un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, viaggia dal NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Il giornale ferroviario di strada . AUTOCARRO UTILIZZATO A TORINO, ITALIA. La Brooklyn Rapid Transit Company ha deciso di reforzare tutte le strutture ferroviarie sopraelevate in tutta la struttura. Gli attuali viadotti non sono stati progettati per i treni dotati di motori pesanti ora in funzione, così i cambiamenti che Foto Stock

RM2CRCPM9–. Il giornale ferroviario di strada . AUTOCARRO UTILIZZATO A TORINO, ITALIA. La Brooklyn Rapid Transit Company ha deciso di reforzare tutte le strutture ferroviarie sopraelevate in tutta la struttura. Gli attuali viadotti non sono stati progettati per i treni dotati di motori pesanti ora in funzione, così i cambiamenti che

RF2K933NA–NEW YORK, USA - Oct 20, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th più trafficato

RMEWE8D6–Un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, viaggia dal NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Il giornale ferroviario di strada . L'INTERNO DELLA SOTTOSTAZIONE HALSEY, sulla rete elettrica proposta, i convertitori rotanti, le sottostazioni, ecc., può essere inserito nello schema di attribuzione della Brooklyn Rapid Transit Company. In erazione immediatamente. Nel frattempo la fornitura di corrente diretta. Foto Stock

RM2CGXED3–. Il giornale ferroviario di strada . L'INTERNO DELLA SOTTOSTAZIONE HALSEY, sulla rete elettrica proposta, i convertitori rotanti, le sottostazioni, ecc., può essere inserito nello schema di attribuzione della Brooklyn Rapid Transit Company. In erazione immediatamente. Nel frattempo la fornitura di corrente diretta.

New York, USA - 21 ottobre 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è l'autobus 7th Foto Stock

RF2KK8R75–New York, USA - 21 ottobre 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è l'autobus 7th

RMEWE8DA–Un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, viaggia dal NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Giornale ferroviario elettrico . Revisione dei compressori e banco di prova presso uno degli Shopsof della Brooklyn Rapid Transit Company. 22 marzo 1919 Electric Railway Journal 569 procedure di manutenzione dei compressori i metodi di ispezione e revisione sono trattati e i dettagli di un compressore Revisione e collaudo Bench con altri dispositivi per il risparmio di manodopera Foto Stock

RM2CH13KE–. Giornale ferroviario elettrico . Revisione dei compressori e banco di prova presso uno degli Shopsof della Brooklyn Rapid Transit Company. 22 marzo 1919 Electric Railway Journal 569 procedure di manutenzione dei compressori i metodi di ispezione e revisione sono trattati e i dettagli di un compressore Revisione e collaudo Bench con altri dispositivi per il risparmio di manodopera

RF2K933NF–NEW YORK, USA - Oct 20, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th più trafficato

RF2K9343R–NEW YORK, USA - Oct 22, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana 191st Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th busies

RMEWE8D9–Un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, viaggia dal NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Il giornale ferroviario di strada . DETTAGLI DI INCORNICIATURA DEL PAVIMENTO le linee sopraelevate della Brooklyn Rapid Transit Company.il controller che aziona i motori è situato all'interno dell'auto,in modo da servire come modello di lavoro per scopi di istruzione, sarà descritto più avanti. Le connessioni a bassa tensione e a più unità del meccanismo di controllo sono state interamente esaminate per facilitare l'esame e la dimostrazione dello stato. Foto Stock

RM2CGXAHB–. Il giornale ferroviario di strada . DETTAGLI DI INCORNICIATURA DEL PAVIMENTO le linee sopraelevate della Brooklyn Rapid Transit Company.il controller che aziona i motori è situato all'interno dell'auto,in modo da servire come modello di lavoro per scopi di istruzione, sarà descritto più avanti. Le connessioni a bassa tensione e a più unità del meccanismo di controllo sono state interamente esaminate per facilitare l'esame e la dimostrazione dello stato.

RF2K9342X–NEW YORK, USA - Oct 22, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana 191st Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th busies

RMEWE8CN–Un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, viaggia dal NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. La rivista Street railway . r proposte per lo smaltimento delle ceneri nel comune di Brooklyn, la American Railway TrafficCompany, l'organizzazione operativa che detiene la licenza della Brooklyn Rapid Transit Company, TEN-ha proposto alla città che è stato accettato.esso prevede l'istituzione delle cosiddette stazioni di raccolta a cui i carri di cenere comunali de-fegato ceneri, sudorazione di strada, carta e rifiuti domestici generaluso, tranne spazzatura, E per il subsequent smaltimento del materiale da parte della contrattingCompany senza ulteriore cura da parte del Dipartimento di Street Cleani Foto Stock

RM2CRCHM5–. La rivista Street railway . r proposte per lo smaltimento delle ceneri nel comune di Brooklyn, la American Railway TrafficCompany, l'organizzazione operativa che detiene la licenza della Brooklyn Rapid Transit Company, TEN-ha proposto alla città che è stato accettato.esso prevede l'istituzione delle cosiddette stazioni di raccolta a cui i carri di cenere comunali de-fegato ceneri, sudorazione di strada, carta e rifiuti domestici generaluso, tranne spazzatura, E per il subsequent smaltimento del materiale da parte della contrattingCompany senza ulteriore cura da parte del Dipartimento di Street Cleani

RF2K9244K–NEW YORK, USA - Oct 22, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana 191st Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th busies

RF2KK8RRG–NEW YORK, USA - Oct 20, 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è il 7th più trafficato

Dettaglio della pubblicità di facsimile e ventole su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMEWE8D3–Dettaglio della pubblicità di facsimile e ventole su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Il giornale ferroviario di strada . LA NUOVA MACCHINA DI ISTRUZIONE PER LA DIVISIONE ELEVATA DELLA SOCIETÀ DI TRANSITO RAPIDO BROOKLYN elevate linee della società e l'inaugurazione di grandi piani hanno aggiunto molto al numero di em-ployees, e hanno reso la sicurezza di uomini esperti moree più difficile. Per contribuire alla soluzione di questo problema,e allo stesso tempo per elevare lo standard dei motoristi,l'azienda ha deciso qualche tempo fa di dotare una macchina di istruzione e illustra il metodo di fissaggio della disposizione della piattaforma con omissione delle normali paratie finali. L'auto è 4 Foto Stock

RM2CGXAY4–. Il giornale ferroviario di strada . LA NUOVA MACCHINA DI ISTRUZIONE PER LA DIVISIONE ELEVATA DELLA SOCIETÀ DI TRANSITO RAPIDO BROOKLYN elevate linee della società e l'inaugurazione di grandi piani hanno aggiunto molto al numero di em-ployees, e hanno reso la sicurezza di uomini esperti moree più difficile. Per contribuire alla soluzione di questo problema,e allo stesso tempo per elevare lo standard dei motoristi,l'azienda ha deciso qualche tempo fa di dotare una macchina di istruzione e illustra il metodo di fissaggio della disposizione della piattaforma con omissione delle normali paratie finali. L'auto è 4

New York, USA - 20 ottobre 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è l'autobus 7th Foto Stock

RF2RYWW3X–New York, USA - 20 ottobre 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è l'autobus 7th

RMEWE8D4–Dettaglio della pubblicità di facsimile e ventole su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Il giornale ferroviario di strada . controllo in theneighborhood di 300 miglia di pista. Wheatly è stato in-gaged nei lavori ferroviari dal 1875, e prima di andare a Brooklyn era capo tirocinio e assistente di afterwardvice sovrintendente della divisione Buffalo della West Shore Railroad. Hestarted con la Brooklyn Rapid Transit Company come divisionsovrintendente, ma è stato presto reso assistente generale sovrintendente, e dopo il pensionamento del sig. Ira A. McCormack era madesuperintendente di tutte le linee di superficie. Il sig. Wheatly si è dimesso dal sistema di Brooklyn il ottobre scorso, e da quella data ha contribuito Foto Stock

RM2CGR9TT–. Il giornale ferroviario di strada . controllo in theneighborhood di 300 miglia di pista. Wheatly è stato in-gaged nei lavori ferroviari dal 1875, e prima di andare a Brooklyn era capo tirocinio e assistente di afterwardvice sovrintendente della divisione Buffalo della West Shore Railroad. Hestarted con la Brooklyn Rapid Transit Company come divisionsovrintendente, ma è stato presto reso assistente generale sovrintendente, e dopo il pensionamento del sig. Ira A. McCormack era madesuperintendente di tutte le linee di superficie. Il sig. Wheatly si è dimesso dal sistema di Brooklyn il ottobre scorso, e da quella data ha contribuito

RF2RYWW3E–New York, USA - 20 ottobre 2015: La gente aspetta alla stazione della metropolitana Wall Street a New York. Con 1,75 miliardi di ridership annuale, NYC Subway è l'autobus 7th

Dettaglio del rattan iconica sedi su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMEWE8CK–Dettaglio del rattan iconica sedi su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Rassegna ferroviaria elettrica . CK, invece di onemotor su ogni camion, quando l'installazione è fatta nuova. È stato costruito su ogni lato della locomotiva. L'interioris è verniciato di verde e l'esterno di nero, con la scritta Brooklyn RapidTransit standard in alluminio. NUOVA LOCOMOTIVA ELETTRICA PER LA SOCIETÀ DI TRANSITO BROOKLYNRAPID. La Brooklyn Rapid Transit Company ha appena completato i suoi trentanovantanove negozi di strada una locomotiva elettrica, costruita interamente per il servizio di cambio a South Brooklyn, dove il settore dei terminal dell'azienda sta mostrando un aumento arapido. Questa locomotiva, di cui un engler Foto Stock

RM2CREC5N–. Rassegna ferroviaria elettrica . CK, invece di onemotor su ogni camion, quando l'installazione è fatta nuova. È stato costruito su ogni lato della locomotiva. L'interioris è verniciato di verde e l'esterno di nero, con la scritta Brooklyn RapidTransit standard in alluminio. NUOVA LOCOMOTIVA ELETTRICA PER LA SOCIETÀ DI TRANSITO BROOKLYNRAPID. La Brooklyn Rapid Transit Company ha appena completato i suoi trentanovantanove negozi di strada una locomotiva elettrica, costruita interamente per il servizio di cambio a South Brooklyn, dove il settore dei terminal dell'azienda sta mostrando un aumento arapido. Questa locomotiva, di cui un engler

Dettaglio della pubblicità su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMEWE8CG–Dettaglio della pubblicità su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Le ferrovie elettriche, trattate teoricamente e praticamente, la maniglia r è spenta. Quando l'interruttore multiplo è in posizione J, le inversioni vengono diseccitate, l'alimentazione dell'aria al cilindro di interruzione del circuito D viene interrotta in modo che quando il circuito passa attraverso C. B.N. 6 è interrotto, l'interruttore può essere gettato. Questo è disposto in modo che il cilindro A non funzionerà contro il cilindro D dell'interruttore. Questo tipo di controllo è notevole per il gran numero di dispositivi di sicurezza in esso contenuti. È stato impiegato in modo estensivo dalla Brooklyn Rapid Transit Company, ma è stato sostituito dalla Westingh Foto Stock

RM2CGXJDD–. Le ferrovie elettriche, trattate teoricamente e praticamente, la maniglia r è spenta. Quando l'interruttore multiplo è in posizione J, le inversioni vengono diseccitate, l'alimentazione dell'aria al cilindro di interruzione del circuito D viene interrotta in modo che quando il circuito passa attraverso C. B.N. 6 è interrotto, l'interruttore può essere gettato. Questo è disposto in modo che il cilindro A non funzionerà contro il cilindro D dell'interruttore. Questo tipo di controllo è notevole per il gran numero di dispositivi di sicurezza in esso contenuti. È stato impiegato in modo estensivo dalla Brooklyn Rapid Transit Company, ma è stato sostituito dalla Westingh

Iconici sedi di rattan e maniglie su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMEWE8CM–Iconici sedi di rattan e maniglie su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Giornale ferroviario elettrico . corretto. Come risultato della conoscenza che è scaturito in su fra il sig. Hill e il sig. Williams del sig. Williams mentre comportava come corre-spondent di Washington del commercial Advertiser è stato offerto theposition del segretario a sig. Hill ed ha accettato il post.He servito sotto il sig. Hill fino a Roswell P. Flower becameGovernatore ed è rimasto con il secondo come suo privatesecretary. Gli interessi del Governatore Flower e dei suoi as-sociates nella Brooklyn Rapid Transit Company in quel momento erano molto grandi, e il Governatore Flower indusse MR.Williams ad accettare la posizione di segretaria Foto Stock

RM2CREH7G–. Giornale ferroviario elettrico . corretto. Come risultato della conoscenza che è scaturito in su fra il sig. Hill e il sig. Williams del sig. Williams mentre comportava come corre-spondent di Washington del commercial Advertiser è stato offerto theposition del segretario a sig. Hill ed ha accettato il post.He servito sotto il sig. Hill fino a Roswell P. Flower becameGovernatore ed è rimasto con il secondo come suo privatesecretary. Gli interessi del Governatore Flower e dei suoi as-sociates nella Brooklyn Rapid Transit Company in quel momento erano molto grandi, e il Governatore Flower indusse MR.Williams ad accettare la posizione di segretaria

RMEWE8CH–Dettaglio della pubblicità su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Revisione delle ferrovie elettriche . il miglioramento del servizio e queste opinioni pessi-missiche sono indubbiamente fortemente colorate dal fallimento parziale di aspettative troppo ottimistiche, soprattutto all'inizio.il mercoledì il servizio ha mostrato un grande miglioramento e molti come 64 treni all'ora sono stati gestiti dal terminale Man-hattan. I piani sono stati preparati ed eseguiti dal departimentodei ponti della città di New York, C. M. Ingersoll, Chiefengineer, in consultazione e in accordo con le opinioni generali della Brooklyn Rapid Transit Company che ha dato il proprio affittuario. Il lavoro è stato spinto a completionwi Foto Stock

RM2CH4K2B–. Revisione delle ferrovie elettriche . il miglioramento del servizio e queste opinioni pessi-missiche sono indubbiamente fortemente colorate dal fallimento parziale di aspettative troppo ottimistiche, soprattutto all'inizio.il mercoledì il servizio ha mostrato un grande miglioramento e molti come 64 treni all'ora sono stati gestiti dal terminale Man-hattan. I piani sono stati preparati ed eseguiti dal departimentodei ponti della città di New York, C. M. Ingersoll, Chiefengineer, in consultazione e in accordo con le opinioni generali della Brooklyn Rapid Transit Company che ha dato il proprio affittuario. Il lavoro è stato spinto a completionwi

Dettaglio di cortesia di facsimile pubblicità su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMEWE8CX–Dettaglio di cortesia di facsimile pubblicità su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Il giornale ferroviario di strada . anomalia per un sistema ferroviario elettrico, pochi, se nessuno, di dimensioni così grandi essendo stato costruito per questa classe di servizio. Problemi di grande entità sono coinvolti, non solo nella costruzione, butalso nelle attrezzature per il funzionamento e la manutenzione dopo-reparto di un tale impianto, che sono tutti di particolare interesse invista del futuro sviluppo. Tale cantiere è stato progettato dalla Brooklyn Rapid Transit Company, sul sito dei suoi attuali negozi della divisione orientale, per l'alloggio delle linee elevate e di superficie del quartiere orientale della città.The design o Foto Stock

RM2CGY59G–. Il giornale ferroviario di strada . anomalia per un sistema ferroviario elettrico, pochi, se nessuno, di dimensioni così grandi essendo stato costruito per questa classe di servizio. Problemi di grande entità sono coinvolti, non solo nella costruzione, butalso nelle attrezzature per il funzionamento e la manutenzione dopo-reparto di un tale impianto, che sono tutti di particolare interesse invista del futuro sviluppo. Tale cantiere è stato progettato dalla Brooklyn Rapid Transit Company, sul sito dei suoi attuali negozi della divisione orientale, per l'alloggio delle linee elevate e di superficie del quartiere orientale della città.The design o

RMEWE8CT–Dettaglio della pubblicità di facsimile e ventole su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Il giornale ferroviario di strada . FIG. 15.- GIUNTO COMPLETATO, ASSALE VISTA ESTERNA. L'invenzione è stata brevettata da C. B. Voynow.Who è collegata con il reparto di ingegneria della società di trazione sindacale, e otto di queste ruote sono inuse. Non sono stati in esecuzione un tempo sufficiente per consentire all'azienda di determinare le loro qualità di usura, rispetto a quella della ghisa. Fuoco a Brooklyn i negozi di riparazione della Fifth Avenue divisione elevata della Brooklyn Rapid Transit Company, di Brooklyn, N. Y., situata a Thirty-Sixth Street, fu distrutta dal fuoco il 20 febbraio. Il fuoco è sai Foto Stock

RM2CGWX2H–. Il giornale ferroviario di strada . FIG. 15.- GIUNTO COMPLETATO, ASSALE VISTA ESTERNA. L'invenzione è stata brevettata da C. B. Voynow.Who è collegata con il reparto di ingegneria della società di trazione sindacale, e otto di queste ruote sono inuse. Non sono stati in esecuzione un tempo sufficiente per consentire all'azienda di determinare le loro qualità di usura, rispetto a quella della ghisa. Fuoco a Brooklyn i negozi di riparazione della Fifth Avenue divisione elevata della Brooklyn Rapid Transit Company, di Brooklyn, N. Y., situata a Thirty-Sixth Street, fu distrutta dal fuoco il 20 febbraio. Il fuoco è sai

Vietato fumare su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMEWE8D0–Vietato fumare su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Il giornale ferroviario di strada . PIATTAFORME DI CARICO E SCARICO PER TRENI SOPRAELEVATI, CHE MOSTRANO I LAVORI PRIMA CHE I BINARI SIANO STATI POSATI, le linee di superficie che useranno il terminal saranno NOS-Trand Avenue, Marcy Avenue, Tompkins Avenue, ReidAvenue, Ralph Avenue, Broadway, Hamburg Avenue, Wyckofif Avenue, Grand Street e Bushwick Avenue sur- Sorts. Le linee sopraelevate che utilizzeranno il terminal sono Broadway e Cypress Hills e le linee Canarsie della Brooklyn Rapid Transit Company. La stima della capacità dei trolley loop è di 400 auto all'ora, e il II aprile 1908.] GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. 593 stima Foto Stock

RM2CRB15J–. Il giornale ferroviario di strada . PIATTAFORME DI CARICO E SCARICO PER TRENI SOPRAELEVATI, CHE MOSTRANO I LAVORI PRIMA CHE I BINARI SIANO STATI POSATI, le linee di superficie che useranno il terminal saranno NOS-Trand Avenue, Marcy Avenue, Tompkins Avenue, ReidAvenue, Ralph Avenue, Broadway, Hamburg Avenue, Wyckofif Avenue, Grand Street e Bushwick Avenue sur- Sorts. Le linee sopraelevate che utilizzeranno il terminal sono Broadway e Cypress Hills e le linee Canarsie della Brooklyn Rapid Transit Company. La stima della capacità dei trolley loop è di 400 auto all'ora, e il II aprile 1908.] GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. 593 stima

Dettaglio della sigaretta facsimile pubblicità su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMEWE8CW–Dettaglio della sigaretta facsimile pubblicità su un BMT di tipo D treno Triplex, in uso da 1927-1965, come essa si sposta dalla NY Museo di transito su un breve periodo alla stazione Hoyt-Schermerhorn in occasione del centenario del transito Brooklyn-Manhattan Corp. (BMT). Il BMT ha aperto il taglio del tempo di transito di Manhattan a Coney Island a 48 minuti e stimolato lo sviluppo di ciò che è stato poi Brooklyn rurale. La MTA sarà in esecuzione i treni come parte della celebrazione del centenario il 27 giugno e 28 dalla spiaggia di Brighton stazione a Coney Island. (© Richard B. Levine)

. Il giornale ferroviario di strada . UN'IMPONENTE SPEDIZIONE DI AUTO PER le vetture BROOKLYN per la Brooklyn Rapid Transit Company per le linee elevatedline. Il taglio di accompagnamento mostra una ventina di queste vetture, facendo un treno lungo circa 1000 metri, escluso i due binari, dove sono sospesi i giunti. Quando si usano i jodi per rotaie brevettate si possono fissare due legami, collegando la piastra alle therails. Nella costruzione vecchia, dove ci sono barre di giunzione o di angolo. NUOVA AUTO PER MOTIVI BROOKLYN. Queste vetture sono state spedite a Brooklyn sui loro autocarri e hanno richiesto il servizio di due locomotive pesanti su curve e. Foto Stock

RM2CGRDAR–. Il giornale ferroviario di strada . UN'IMPONENTE SPEDIZIONE DI AUTO PER le vetture BROOKLYN per la Brooklyn Rapid Transit Company per le linee elevatedline. Il taglio di accompagnamento mostra una ventina di queste vetture, facendo un treno lungo circa 1000 metri, escluso i due binari, dove sono sospesi i giunti. Quando si usano i jodi per rotaie brevettate si possono fissare due legami, collegando la piastra alle therails. Nella costruzione vecchia, dove ci sono barre di giunzione o di angolo. NUOVA AUTO PER MOTIVI BROOKLYN. Queste vetture sono state spedite a Brooklyn sui loro autocarri e hanno richiesto il servizio di due locomotive pesanti su curve e.

. Il giornale ferroviario di strada . la semplicità e la novità desiderata. Un sistema telefonico completo deve essere installato sugli ascensori della Brooklyn Rapid Transit Company. In ogni stazione verrà collocato un strumento LW AT . In questo modo si prevede che gli agenti tocna1)lc comunichino con la polizia in caso di problemi e tengano informati i funzionari dell'azienda in caso di ritardo o incidente. 490 GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. [Vol XXL N. 13. IL CARRELLO 23-D sono stati riportati numerosi riferimenti in recenti isnes di questa carta al carrello n. 23-D prodotto dalla S Foto Stock

RM2CGTP6R–. Il giornale ferroviario di strada . la semplicità e la novità desiderata. Un sistema telefonico completo deve essere installato sugli ascensori della Brooklyn Rapid Transit Company. In ogni stazione verrà collocato un strumento LW AT . In questo modo si prevede che gli agenti tocna1)lc comunichino con la polizia in caso di problemi e tengano informati i funzionari dell'azienda in caso di ritardo o incidente. 490 GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. [Vol XXL N. 13. IL CARRELLO 23-D sono stati riportati numerosi riferimenti in recenti isnes di questa carta al carrello n. 23-D prodotto dalla S

. Il giornale ferroviario di strada . VISTA GENERALE DELLA LOCOMOTIVA ELETTRICA RECENTEMENTE COSTRUITA DALLA SOCIETÀ DI TRASPORTI RAPIDI DI BROOKLYN FORSHIFTING SI OCCUPA DELLA REVISIONE DELLE SUE GRANDI DIVISIONI ELEVATE PRESSO LA THIRNONO STREET. DETTAGLI DI BODY E UNDERFRAMING DELLA NUOVA LOCOMOTIVA ELETTRICA PER LA BROOKLYN RAPID TRANSIT COMPANY STREET RAILWAY JOURNAL. [Vol XXV. 8. Il circuito del palo del carrello o alle calzature della terza rotaia, per l'operazionedische nel cantiere o sulla struttura sopraelevata. Gli spazi sotto i ponti anteriori inclinati in entrambe le estremità forniscono le facilità di deposito preziose per l'auxil Foto Stock

RM2CGYJ7G–. Il giornale ferroviario di strada . VISTA GENERALE DELLA LOCOMOTIVA ELETTRICA RECENTEMENTE COSTRUITA DALLA SOCIETÀ DI TRASPORTI RAPIDI DI BROOKLYN FORSHIFTING SI OCCUPA DELLA REVISIONE DELLE SUE GRANDI DIVISIONI ELEVATE PRESSO LA THIRNONO STREET. DETTAGLI DI BODY E UNDERFRAMING DELLA NUOVA LOCOMOTIVA ELETTRICA PER LA BROOKLYN RAPID TRANSIT COMPANY STREET RAILWAY JOURNAL. [Vol XXV. 8. Il circuito del palo del carrello o alle calzature della terza rotaia, per l'operazionedische nel cantiere o sulla struttura sopraelevata. Gli spazi sotto i ponti anteriori inclinati in entrambe le estremità forniscono le facilità di deposito preziose per l'auxil

. Il giornale ferroviario di strada. Ed sulla parte superiore del tavolo di alesatura per la mortasatura rotativa. I tavoli sono lunghi 6 piedi ciascuno e sono planati vero. Eachha regolazioni indipendenti verticali e orizzontali, e può essere sollevato e abbassato facilmente. La recinzione regolabile e l'appoggio smussato non richiedono una regolazione separata, in quanto si solleva e si abbassa coni tavoli. MIGLIORE DUMPER A TRAZIONE MASSIMA la Brooklyn Rapid Transit Company ha recentemente ordinato 400 dumper a trazione massima 14-D-5 dalla PeckhamManufacturing Company. Questo tipo, che è mostrato nelle illustrazioni allegate, comprende numerosi miglioririsultanti per Foto Stock

RM2CREBMC–. Il giornale ferroviario di strada. Ed sulla parte superiore del tavolo di alesatura per la mortasatura rotativa. I tavoli sono lunghi 6 piedi ciascuno e sono planati vero. Eachha regolazioni indipendenti verticali e orizzontali, e può essere sollevato e abbassato facilmente. La recinzione regolabile e l'appoggio smussato non richiedono una regolazione separata, in quanto si solleva e si abbassa coni tavoli. MIGLIORE DUMPER A TRAZIONE MASSIMA la Brooklyn Rapid Transit Company ha recentemente ordinato 400 dumper a trazione massima 14-D-5 dalla PeckhamManufacturing Company. Questo tipo, che è mostrato nelle illustrazioni allegate, comprende numerosi miglioririsultanti per

. Il giornale ferroviario di strada . UN'AUTO INTERESSANTE PER BROOKLYN, la J. G. Brill Company e la John Stephenson Companyare che consegnano molte vetture del tipo mostrato nelle illustrazioni accom-panying alla Brooklyn Rapid Transit Company. L'ordine che viene compilato dalla Brill Company è per il 125, E quella della Stephenson Company per 50 automobili. Anche se il thetype non è nuovo, il design di queste vetture include un numero di offeatures che non sono stati utilizzati finora. Lo stile forse chiamato semi-convertibile, ma non nel senso delle automobili brevettateddei costruttori, in quanto le finestre sono rimovibili. A Balti-m Foto Stock

RM2CGW652–. Il giornale ferroviario di strada . UN'AUTO INTERESSANTE PER BROOKLYN, la J. G. Brill Company e la John Stephenson Companyare che consegnano molte vetture del tipo mostrato nelle illustrazioni accom-panying alla Brooklyn Rapid Transit Company. L'ordine che viene compilato dalla Brill Company è per il 125, E quella della Stephenson Company per 50 automobili. Anche se il thetype non è nuovo, il design di queste vetture include un numero di offeatures che non sono stati utilizzati finora. Lo stile forse chiamato semi-convertibile, ma non nel senso delle automobili brevettateddei costruttori, in quanto le finestre sono rimovibili. A Balti-m

. Il giornale ferroviario di strada . J. C. BRACKENRIDGE F. S. MACGOVERN la Brooklyn Rapid Transit Company si è estesa per un periodo di anni, durante il quale sono state costruite tutte le centrali elettriche più recenti dell'azienda, la maggior parte del sistema ferroviario sopraelevato è elettrificata, E il funzionamento delle vetture si estendeva sull'attuale Ponte di Brooklyn, che è stato realizzato sotto la sua immediata supervisione. Brackenridge si dimise dalla Brooklyn Rapid Transit Company due anni fa per accettare la po-posizione del Commissario dei lavori pubblici, di Brooklyn, che officeHe occupato fino al primo di Foto Stock

RM2CRCWDT–. Il giornale ferroviario di strada . J. C. BRACKENRIDGE F. S. MACGOVERN la Brooklyn Rapid Transit Company si è estesa per un periodo di anni, durante il quale sono state costruite tutte le centrali elettriche più recenti dell'azienda, la maggior parte del sistema ferroviario sopraelevato è elettrificata, E il funzionamento delle vetture si estendeva sull'attuale Ponte di Brooklyn, che è stato realizzato sotto la sua immediata supervisione. Brackenridge si dimise dalla Brooklyn Rapid Transit Company due anni fa per accettare la po-posizione del Commissario dei lavori pubblici, di Brooklyn, che officeHe occupato fino al primo di

. Il giornale ferroviario di strada. Nddella locomotiva. 23 marzo 1907.] GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. 491 la corrente di carica della batteria passa attraverso il circuito del motorino del compressore, ma nessuna corrente può fluire verso le batterifino all'eccitazione di un relè che chiude il circuito della batteria LW AT . In questo modo si evita che la corrente al compressore pervenga alla batteria fino a quando i picchi di apertura non si sono abbassati. Questa caratteristica rappresenta un cambiamento nella praticità della Brooklyn Rapid Transit Company, poiché le altre attrezzature si caricano attraverso il circuito di illuminazione. L'impianto di frenatura pneumatica è della Westinghouse E. T. è espettito Foto Stock

RM2CGY268–. Il giornale ferroviario di strada. Nddella locomotiva. 23 marzo 1907.] GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. 491 la corrente di carica della batteria passa attraverso il circuito del motorino del compressore, ma nessuna corrente può fluire verso le batterifino all'eccitazione di un relè che chiude il circuito della batteria LW AT . In questo modo si evita che la corrente al compressore pervenga alla batteria fino a quando i picchi di apertura non si sono abbassati. Questa caratteristica rappresenta un cambiamento nella praticità della Brooklyn Rapid Transit Company, poiché le altre attrezzature si caricano attraverso il circuito di illuminazione. L'impianto di frenatura pneumatica è della Westinghouse E. T. è espettito

. Rassegna delle ferrovie elettriche . Brooklyn Rapid Transit Company - Interior of Repair Shops che mostra i punti di ispezione del rischio di incendio è stata prestata un'attenzione particolare, e per lo scopo di una maggiore sicurezza, è stato deciso di costruire due strutture separate invece di una. Il sito selezionato per questi fienili è stato inclinato dal angolo tra Ninth Avenue e diciannovesima strada in modo che vi era Brooklyn Rapid Transit Company - Ninth Avenue Barns UnderConstruction. Tenth strade ha reso consigliabile costruire il piano inferiore dei fienili in terrazze, ogni terrazza dando spazio per quattordici piste. L'ultima terrazza, sul Twent Foto Stock

RM2CRFR32–. Rassegna delle ferrovie elettriche . Brooklyn Rapid Transit Company - Interior of Repair Shops che mostra i punti di ispezione del rischio di incendio è stata prestata un'attenzione particolare, e per lo scopo di una maggiore sicurezza, è stato deciso di costruire due strutture separate invece di una. Il sito selezionato per questi fienili è stato inclinato dal angolo tra Ninth Avenue e diciannovesima strada in modo che vi era Brooklyn Rapid Transit Company - Ninth Avenue Barns UnderConstruction. Tenth strade ha reso consigliabile costruire il piano inferiore dei fienili in terrazze, ogni terrazza dando spazio per quattordici piste. L'ultima terrazza, sul Twent

. Rassegna delle ferrovie elettriche . Gestione delle ceneri da parte della Brooklyn Rapid Transit Company - Vista generale della stazione di ricevimento. Pany, che ha un accordo con le autorità della città di Brooklyn per aver preso in carico le ceneri e le striature della città. In precedenza la città ha trasportato le sue ceneri per scaricare scrofe sul fronte del fiume e di scarico terreni situati da un a otto miglia dai punti di raccolta, pagando nelle caserme da 10 a 15 centesimi un carico per il privilegio di dumping, oltre al costo del trasporto. L'obiezione del per iarda cubica. Tredici stazioni temporanee di cenere erano costruitaadiacente a. Foto Stock

RM2CREMKH–. Rassegna delle ferrovie elettriche . Gestione delle ceneri da parte della Brooklyn Rapid Transit Company - Vista generale della stazione di ricevimento. Pany, che ha un accordo con le autorità della città di Brooklyn per aver preso in carico le ceneri e le striature della città. In precedenza la città ha trasportato le sue ceneri per scaricare scrofe sul fronte del fiume e di scarico terreni situati da un a otto miglia dai punti di raccolta, pagando nelle caserme da 10 a 15 centesimi un carico per il privilegio di dumping, oltre al costo del trasporto. L'obiezione del per iarda cubica. Tredici stazioni temporanee di cenere erano costruitaadiacente a.

. Il giornale ferroviario di strada. N spedcherand successivamente assistente sovrintendente della divisione di Buffalo, e più tardi contabile di automobile dell'intera strada. Nel 1896, dopo la nomina di C. L. Rossiter a presidente della Brooklyn Rapid Transit Company, MR.Wheatly accettò la posizione di sovrintendente di una delle divisioni più argentate del sistema, e un anno più tardi fu nominato sovrintendente generale assistente del sistema. Al ritiro nel 1899 del Sig. Ira McCormack, sovrintendente di tutte le linee di superficie, Sig. Wheatly fu promosso al suo posto. Nel 1895 MR. Wheatly, per la sua ampia conoscenza con r Foto Stock

RM2CGX8M6–. Il giornale ferroviario di strada. N spedcherand successivamente assistente sovrintendente della divisione di Buffalo, e più tardi contabile di automobile dell'intera strada. Nel 1896, dopo la nomina di C. L. Rossiter a presidente della Brooklyn Rapid Transit Company, MR.Wheatly accettò la posizione di sovrintendente di una delle divisioni più argentate del sistema, e un anno più tardi fu nominato sovrintendente generale assistente del sistema. Al ritiro nel 1899 del Sig. Ira McCormack, sovrintendente di tutte le linee di superficie, Sig. Wheatly fu promosso al suo posto. Nel 1895 MR. Wheatly, per la sua ampia conoscenza con r

. Il giornale ferroviario di strada . La Brooklyn Rapid Transit Company ha deciso di reforzare tutte le strutture ferroviarie sopraelevate in tutta la struttura. Gli attuali viadotti non sono stati progettati per i treni dotati di motori pesanti ora in funzione, così i cambiamenti che. L'ESTERNO DELL'AUTOMOBILE PER L'AZIENDA FERROVIARIA ELETTRICA DI FORT SCOTT ha dovuto essere fatta da molte delle ferrovie del vapore negli ultimi anni, dovuto il cambiamento grande nel materiale rotabile e nei convogli, si è esteso alle linee del passeggero all'interno di una singola città.il lavoro è responsabile di boiler & Hodge, Di New York. INTERNO DI AUTO PER IL FORT SCOTT ELECTRI Foto Stock

RM2CRCKY9–. Il giornale ferroviario di strada . La Brooklyn Rapid Transit Company ha deciso di reforzare tutte le strutture ferroviarie sopraelevate in tutta la struttura. Gli attuali viadotti non sono stati progettati per i treni dotati di motori pesanti ora in funzione, così i cambiamenti che. L'ESTERNO DELL'AUTOMOBILE PER L'AZIENDA FERROVIARIA ELETTRICA DI FORT SCOTT ha dovuto essere fatta da molte delle ferrovie del vapore negli ultimi anni, dovuto il cambiamento grande nel materiale rotabile e nei convogli, si è esteso alle linee del passeggero all'interno di una singola città.il lavoro è responsabile di boiler & Hodge, Di New York. INTERNO DI AUTO PER IL FORT SCOTT ELECTRI

. Giornale ferroviario elettrico . United Railways per l'ultimo anno e mezzo. Prima di quel tempo ricoprì varie posizioni sulla Buffalo, Lockport & Rochester Railway, passando da meccanico principale a direttore generale. Complessivamente è stato em-ployed dalle linee di Beebe circa sette anni. Il Sig. Pratherhas è stato impegnato in lavori ferroviari elettrici per più di due anni. I suoi collegamenti diversi da quelli menzionati includevano la Union Traction Company dell'Indiana, UnitedRailways di St. Louis, la Brooklyn Rapid Transit Company, la Public Service Railway e la Roanoke Railway & Electric Company. Il sig. Ppiuttosto lo era Foto Stock

RM2CRA3P4–. Giornale ferroviario elettrico . United Railways per l'ultimo anno e mezzo. Prima di quel tempo ricoprì varie posizioni sulla Buffalo, Lockport & Rochester Railway, passando da meccanico principale a direttore generale. Complessivamente è stato em-ployed dalle linee di Beebe circa sette anni. Il Sig. Pratherhas è stato impegnato in lavori ferroviari elettrici per più di due anni. I suoi collegamenti diversi da quelli menzionati includevano la Union Traction Company dell'Indiana, UnitedRailways di St. Louis, la Brooklyn Rapid Transit Company, la Public Service Railway e la Roanoke Railway & Electric Company. Il sig. Ppiuttosto lo era

. Rassegna ferroviaria elettrica g dei tubi che scaricano nello spazio di vapore della caldaia. 8 febbraio 1908. ELECTRIC RAILWAY REVIEW 171 VETTURE SOPRAELEVATE PER LA BROOKLYN RAPID TRANSITCOMPANY. La Brooklyn Rapid Transit Company sta mettendo in servizio al tasso di un'automobile al giorno la prima spedizione delle 100 vetture sopraelevate, ordini per i quali sono stati effettuati circa.March l, L907, con la Jewett Car Company e la l.aAconiaCar Company, ogni edificio 50. Le vetture sono del doppio-estremità, lato diritto, semi-con- i camion a motore sono stati costruiti dalla LocomotiveCompany americana e hanno un passo di 6 piedi Foto Stock

RM2CH4B15–. Rassegna ferroviaria elettrica g dei tubi che scaricano nello spazio di vapore della caldaia. 8 febbraio 1908. ELECTRIC RAILWAY REVIEW 171 VETTURE SOPRAELEVATE PER LA BROOKLYN RAPID TRANSITCOMPANY. La Brooklyn Rapid Transit Company sta mettendo in servizio al tasso di un'automobile al giorno la prima spedizione delle 100 vetture sopraelevate, ordini per i quali sono stati effettuati circa.March l, L907, con la Jewett Car Company e la l.aAconiaCar Company, ogni edificio 50. Le vetture sono del doppio-estremità, lato diritto, semi-con- i camion a motore sono stati costruiti dalla LocomotiveCompany americana e hanno un passo di 6 piedi

. Il giornale ferroviario di strada . ere non è motivo di supporre che sarà spinto rapidlyin il ruvido e tumble di varie opere ferroviarie. La locomotiva di Thesteam è una macchina notevolmente efficace, anche ora, ed il relativo miglioramento è altamente desiderabile come parte del generalAdvance di trasporto. 222 GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. [Vol XXIV. N. 7. NOTEVOLI MIGLIORAMENTI NELLE ATTREZZATURE PER AUTO ELEVATE-BROOKLYN RAPID TRANSIT COMPANY in linea con la politica generale di miglioramento ora in vigore sulle linee Brooklyn Rapid Transit Companys, sono in corso importanti modifiche nell'equipaggiamento delle auto per thei Foto Stock

RM2CGWH5P–. Il giornale ferroviario di strada . ere non è motivo di supporre che sarà spinto rapidlyin il ruvido e tumble di varie opere ferroviarie. La locomotiva di Thesteam è una macchina notevolmente efficace, anche ora, ed il relativo miglioramento è altamente desiderabile come parte del generalAdvance di trasporto. 222 GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. [Vol XXIV. N. 7. NOTEVOLI MIGLIORAMENTI NELLE ATTREZZATURE PER AUTO ELEVATE-BROOKLYN RAPID TRANSIT COMPANY in linea con la politica generale di miglioramento ora in vigore sulle linee Brooklyn Rapid Transit Companys, sono in corso importanti modifiche nell'equipaggiamento delle auto per thei

. Il giornale ferroviario di strada . Alcune costruzioni dicondotti di alimentazione sotterranei sono state effettuate a Brooklyn dalla Brooklyn Rapid TransitCompany, come indicato dal taglio allegato. Questa illustrazione mostra una corsa di 48 condotti, che conduce dal lato nord della centrale elettrica di ThirdAvenue della Brooklyn Rapid Transit Company, ora in corso di costruzione, ed è stata costruita da G. M. Gest. OfNew York e Cincinnati, che ha fatto una specialità di questa classe di lavoro. Il condotto mostrato è per alimentatori a corrente continua. Il sistema di tubi protettivi di dimensioni ridotte, realizzato dallo stesso appaltatore, conduce dal lato sud Foto Stock

RM2CR5W9R–. Il giornale ferroviario di strada . Alcune costruzioni dicondotti di alimentazione sotterranei sono state effettuate a Brooklyn dalla Brooklyn Rapid TransitCompany, come indicato dal taglio allegato. Questa illustrazione mostra una corsa di 48 condotti, che conduce dal lato nord della centrale elettrica di ThirdAvenue della Brooklyn Rapid Transit Company, ora in corso di costruzione, ed è stata costruita da G. M. Gest. OfNew York e Cincinnati, che ha fatto una specialità di questa classe di lavoro. Il condotto mostrato è per alimentatori a corrente continua. Il sistema di tubi protettivi di dimensioni ridotte, realizzato dallo stesso appaltatore, conduce dal lato sud

. Il giornale ferroviario di strada . CM 1GA GO. PANNELLO DORATO IDEALE (3 GRADI) RISCALDATORE ELETTRICO. I RISCALDATORI ELETTRICI GOLD mantengono sempre le loro condizioni originali. Non è possibile che il filo sia corroso, bruciato o in corto circuito. I nostri riscaldatori elettrici non aumentano il consumo di corrente con l'uso, (una caratteristica molto dannosa e una che penalizzano la vita di alcuni altri tipi di riscaldatori elettrici). Circa 75,000 riscaldatori elettrici in oro sono ora in uso e tutti stanno dando piena soddisfazione. La Metropolitan Street Railway di New York City, la Brooklyn Rapid Transit Company, la Boston Ele Foto Stock

RM2CR4XF4–. Il giornale ferroviario di strada . CM 1GA GO. PANNELLO DORATO IDEALE (3 GRADI) RISCALDATORE ELETTRICO. I RISCALDATORI ELETTRICI GOLD mantengono sempre le loro condizioni originali. Non è possibile che il filo sia corroso, bruciato o in corto circuito. I nostri riscaldatori elettrici non aumentano il consumo di corrente con l'uso, (una caratteristica molto dannosa e una che penalizzano la vita di alcuni altri tipi di riscaldatori elettrici). Circa 75,000 riscaldatori elettrici in oro sono ora in uso e tutti stanno dando piena soddisfazione. La Metropolitan Street Railway di New York City, la Brooklyn Rapid Transit Company, la Boston Ele

. Il giornale ferroviario stradale . e descritto in dettaglio nel giornale ferroviario stradale^^ayJournal del 20 dicembre 1902. La scorsa settimana una di queste vetture è stata effettuata una prova da NewYork a Coney Island, con risultati molto soddisfacenti da parte della Brooklyn Rapid Transit Company. Il com-pany prevede di avere tutte le nuove auto in uso entro giugno i. le obbligazioni possono essere attaccate alla parte superiore della base delle rotaie, evitando così la necessità e la spesa di rimuovere le piastre.la lunghezza sviluppata del legame è solo 8 pollici. Tra le ferrovie che attualmente utilizzano questo legame ci sono la North ShoreRailroad Company, San Francisco, Cal.; Foto Stock

RM2CGRD62–. Il giornale ferroviario stradale . e descritto in dettaglio nel giornale ferroviario stradale^^ayJournal del 20 dicembre 1902. La scorsa settimana una di queste vetture è stata effettuata una prova da NewYork a Coney Island, con risultati molto soddisfacenti da parte della Brooklyn Rapid Transit Company. Il com-pany prevede di avere tutte le nuove auto in uso entro giugno i. le obbligazioni possono essere attaccate alla parte superiore della base delle rotaie, evitando così la necessità e la spesa di rimuovere le piastre.la lunghezza sviluppata del legame è solo 8 pollici. Tra le ferrovie che attualmente utilizzano questo legame ci sono la North ShoreRailroad Company, San Francisco, Cal.;

. La Street railway journal ha registrato 1,690.25 dollari in tariffe al 5%, e a 3 centesimi sarebbe stata pari a 1,014.15 dollari, 520 STREIRR RAILWAY JOURNAL. [Vol XVIIL N. 14. Locomotiva ad aria compressa a Brooklyn l'illustrazione allegata mostra una locomotiva ad aria compressa che è stata messa in funzione sulle linee elevatedline di Brooklyn. La Brooklyn Rapid Transit Company è stata costituita alcuni mesi fa, a causa della sua mancanza di corrente di approvvigionamento, per ritirare i treni ad azionamento elettrico dal commutatore di regolazione sopraelevato è utilizzato con l'apparecchiatura. Il nuovo design è avvitato lateralmente Foto Stock

RM2CRC0WC–. La Street railway journal ha registrato 1,690.25 dollari in tariffe al 5%, e a 3 centesimi sarebbe stata pari a 1,014.15 dollari, 520 STREIRR RAILWAY JOURNAL. [Vol XVIIL N. 14. Locomotiva ad aria compressa a Brooklyn l'illustrazione allegata mostra una locomotiva ad aria compressa che è stata messa in funzione sulle linee elevatedline di Brooklyn. La Brooklyn Rapid Transit Company è stata costituita alcuni mesi fa, a causa della sua mancanza di corrente di approvvigionamento, per ritirare i treni ad azionamento elettrico dal commutatore di regolazione sopraelevato è utilizzato con l'apparecchiatura. Il nuovo design è avvitato lateralmente

. La ferrovia di strada revisione. Sia i punteggi degli amici che willgive lui un Benvenuto. La Brooklyn Rapid Transit Company ha recentemente rilasciato 100mila copie di un piccolo libro intitolato Where and How Togo, che è pieno di informazioni su orari, luoghi di divertimento, città suburbane, ecc. è illustrato con 55 viste mezzitoni e una grande mappa di Brooklyn e vicin-ity. È molto artistico e indica che il generale PassengerAgent Kennedy è aggiornato in ogni modo. Presumablythe pubblicità nel libro paga per la sua pubblicazione. Un nuovo trapano a rotaia, qui illustrato, è stato progettato BYM. M. Moore, 88 Foto Stock

RM2CRMXC0–. La ferrovia di strada revisione. Sia i punteggi degli amici che willgive lui un Benvenuto. La Brooklyn Rapid Transit Company ha recentemente rilasciato 100mila copie di un piccolo libro intitolato Where and How Togo, che è pieno di informazioni su orari, luoghi di divertimento, città suburbane, ecc. è illustrato con 55 viste mezzitoni e una grande mappa di Brooklyn e vicin-ity. È molto artistico e indica che il generale PassengerAgent Kennedy è aggiornato in ogni modo. Presumablythe pubblicità nel libro paga per la sua pubblicazione. Un nuovo trapano a rotaia, qui illustrato, è stato progettato BYM. M. Moore, 88

. Il quipment giornale ferroviario di strada è più importante per il bene, opera-zione economica che uno degli altri due, e che assicurare il talento ben equilibrato di propertymaintenance nel negozio di riparazione è ab-solutely essenziale. GYS STREET RAILWAY JOURNAL. [Vol XXIX. No i6. I NEGOZI E I TERMINAL SOPRAELEVATI DELLA THEBROOKLYN RAPID TRANSIT COMPANY-THE LUTH-ERAN PLANT AND STORAGE YARD i paragrafi di apertura del primo dei quattro articlespublished recentemente sui negozi e terminal sopraelevati della Brooklyn Rapid Transit Company (vedi Street Rail- line, ha iniziato a trasportare un traffico molto più grande. La com Foto Stock

RM2CGWJ4K–. Il quipment giornale ferroviario di strada è più importante per il bene, opera-zione economica che uno degli altri due, e che assicurare il talento ben equilibrato di propertymaintenance nel negozio di riparazione è ab-solutely essenziale. GYS STREET RAILWAY JOURNAL. [Vol XXIX. No i6. I NEGOZI E I TERMINAL SOPRAELEVATI DELLA THEBROOKLYN RAPID TRANSIT COMPANY-THE LUTH-ERAN PLANT AND STORAGE YARD i paragrafi di apertura del primo dei quattro articlespublished recentemente sui negozi e terminal sopraelevati della Brooklyn Rapid Transit Company (vedi Street Rail- line, ha iniziato a trasportare un traffico molto più grande. La com

. Il giornale ferroviario di strada . E. HARRINGTON Street Railway Journal Vol.XVI. NEW YORK E CHICAGO, 1 DICEMBRE 1900. N. 48. I NEGOZI DI RIPARAZIONE DELLA SOCIETÀ DI TRASPORTI RAPIDI DI BROOKLYN i principali negozi della Brooklyn Rapid Transit Companypresentano oggi uno degli esempi più completi di metodi moderni per la gestione sistematica delle riparazioni delle ferrovie stradali. I negozi si trovano in Fifty-Second Streetand Second Avenue, South Brooklyn, vicino a una delle più grandi centrali elettriche della città. Thev sono i meccanici e i piani dati permetteranno al lettore di capire con precisione gli arrangiamenti generali Foto Stock

RM2CRD491–. Il giornale ferroviario di strada . E. HARRINGTON Street Railway Journal Vol.XVI. NEW YORK E CHICAGO, 1 DICEMBRE 1900. N. 48. I NEGOZI DI RIPARAZIONE DELLA SOCIETÀ DI TRASPORTI RAPIDI DI BROOKLYN i principali negozi della Brooklyn Rapid Transit Companypresentano oggi uno degli esempi più completi di metodi moderni per la gestione sistematica delle riparazioni delle ferrovie stradali. I negozi si trovano in Fifty-Second Streetand Second Avenue, South Brooklyn, vicino a una delle più grandi centrali elettriche della città. Thev sono i meccanici e i piani dati permetteranno al lettore di capire con precisione gli arrangiamenti generali

. Rassegna delle ferrovie elettriche . Brooklyn Rapid Transit Company: Mostra il carattere di Con-Costruzione su Bushwicl< Ferrovia. Dentale al cambiamento, è mostrato nel caso della LutheranCemetery estensione della Brooklyn Rapid Transit Company, a Brooklyn, N. Y. per alcuni anni la linea di Myrtle avenue el-vated di questa azienda è terminata con un terminale stub Ridgewood stazione. Qui i trasferimenti sono dati alle automobili elettriche di superficie, operate sopra la vecchia strada fittizia del vapore, knownas la ferrovia di Bushwick, una linea circa l/2 miglia lunga fine-. Brooklyn Rapid Transit Company: Layout generale dei cingoli e Ridgewood I. Foto Stock

RM2CRFCN0–. Rassegna delle ferrovie elettriche . Brooklyn Rapid Transit Company: Mostra il carattere di Con-Costruzione su Bushwicl< Ferrovia. Dentale al cambiamento, è mostrato nel caso della LutheranCemetery estensione della Brooklyn Rapid Transit Company, a Brooklyn, N. Y. per alcuni anni la linea di Myrtle avenue el-vated di questa azienda è terminata con un terminale stub Ridgewood stazione. Qui i trasferimenti sono dati alle automobili elettriche di superficie, operate sopra la vecchia strada fittizia del vapore, knownas la ferrovia di Bushwick, una linea circa l/2 miglia lunga fine-. Brooklyn Rapid Transit Company: Layout generale dei cingoli e Ridgewood I.

. Il giornale ferroviario di strada. Ases, e una fattoria, di circa 94 ettari, adiacente.W. B. Royer, che ha svolto la funzione di destinatario della società, sarà reso responsabile e tesoriere residente della società. La Port Chester Street Railway Company ha depositato presso il Segretario di Stato un certificato dell'aumento delle proprie scorte di capitale da 100,000 a 300,000 dollari. La Metropolitan Street Railway Company, di New York, ha dichiarato un dividendo dell'1^4%, pagabile il 16 ottobre. La Brooklyn Rapid Transit Company ha emesso la seguente dichiarazione dei suoi guadagni per settembre: Ricevute dai passeggeri. 1898 1899 Fr Foto Stock

RM2CR2CWX–. Il giornale ferroviario di strada. Ases, e una fattoria, di circa 94 ettari, adiacente.W. B. Royer, che ha svolto la funzione di destinatario della società, sarà reso responsabile e tesoriere residente della società. La Port Chester Street Railway Company ha depositato presso il Segretario di Stato un certificato dell'aumento delle proprie scorte di capitale da 100,000 a 300,000 dollari. La Metropolitan Street Railway Company, di New York, ha dichiarato un dividendo dell'1^4%, pagabile il 16 ottobre. La Brooklyn Rapid Transit Company ha emesso la seguente dichiarazione dei suoi guadagni per settembre: Ricevute dai passeggeri. 1898 1899 Fr

. Il giornale ferroviario di strada . servito solo un breve tempo come conduttore. Fu promotato all'ispettore e nel 1897 iniziò il suo servizio nelle oleaginature generali come impiegato del dipartimento del tempo, alla fine beingmade capo di quel dipartimento. Nel luglio 1903, si dimise dalla Brooklyn Rapid Transit Company per prendere in carico il theschedule.^ della Public Service Comporation, tornando al sistema di Brooklyn Ang. 15, 1906. Il sig. Weigel ha alternatedmuch il tempo con il sig. Jackson. Andò negli shopslirsL. Subito dopo divenne in rapida successione, ispettore, ispettore generale, assistente divisio Foto Stock

RM2CRRJYC–. Il giornale ferroviario di strada . servito solo un breve tempo come conduttore. Fu promotato all'ispettore e nel 1897 iniziò il suo servizio nelle oleaginature generali come impiegato del dipartimento del tempo, alla fine beingmade capo di quel dipartimento. Nel luglio 1903, si dimise dalla Brooklyn Rapid Transit Company per prendere in carico il theschedule.^ della Public Service Comporation, tornando al sistema di Brooklyn Ang. 15, 1906. Il sig. Weigel ha alternatedmuch il tempo con il sig. Jackson. Andò negli shopslirsL. Subito dopo divenne in rapida successione, ispettore, ispettore generale, assistente divisio

. Il giornale ferroviario di strada. Che engineroom è circa 6 ft. Nello spessore. Sarà ofred ])rick con rifili di pietra blu, e seguirà outin le sue linee architettoniche che ora è lo standard Brooklyn Rapid Transit stile di aspetto. Thewords Brooklyn Rapid Transit Company in lettere di ferro sono collocate nella parte superiore del lato anteriore di Third Avenue. Questa parte anteriore dell'edificio è di 183 piedi 3 poll. di lunghezza. La profondità della parte con-ssExsT. Che raggiunge i motori e le dinamo è di 186 ft. 9 in, equello che deve essere occupato dalle caldaie è 20 ft.shorter, essendo ma 166 ft. 9 pollici Le caldaie Foto Stock

RM2CRCXTW–. Il giornale ferroviario di strada. Che engineroom è circa 6 ft. Nello spessore. Sarà ofred ])rick con rifili di pietra blu, e seguirà outin le sue linee architettoniche che ora è lo standard Brooklyn Rapid Transit stile di aspetto. Thewords Brooklyn Rapid Transit Company in lettere di ferro sono collocate nella parte superiore del lato anteriore di Third Avenue. Questa parte anteriore dell'edificio è di 183 piedi 3 poll. di lunghezza. La profondità della parte con-ssExsT. Che raggiunge i motori e le dinamo è di 186 ft. 9 in, equello che deve essere occupato dalle caldaie è 20 ft.shorter, essendo ma 166 ft. 9 pollici Le caldaie

Società di transito rapido di brooklyn Immagini Stock

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