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Southeast asia rubber Foto Stock in Bianco & Nero

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Southeast asia rubber Foto Stock in Bianco & Nero

Vietnam: US Army M113 corazzati e carri armati M4SA3 dispiegano tra la giungla e una piantagione di gomma nel 'Triangolo di ferro' a nord di Saigon, operazione Cedar Falls, gennaio 1967. La seconda guerra indochina, conosciuta in America come la guerra del Vietnam, fu un conflitto militare dell'epoca della guerra fredda che si verificò in Vietnam, Laos e Cambogia dal 1 novembre 1955 alla caduta di Saigon il 30 aprile 1975. Questa guerra seguì la prima Guerra d'Indocina e fu combattuta tra il Vietnam del Nord, sostenuto dai suoi alleati comunisti, e il governo del Vietnam del Sud, sostenuto dagli Stati Uniti Foto Stock
RM2B01CH3–Vietnam: US Army M113 corazzati e carri armati M4SA3 dispiegano tra la giungla e una piantagione di gomma nel 'Triangolo di ferro' a nord di Saigon, operazione Cedar Falls, gennaio 1967. La seconda guerra indochina, conosciuta in America come la guerra del Vietnam, fu un conflitto militare dell'epoca della guerra fredda che si verificò in Vietnam, Laos e Cambogia dal 1 novembre 1955 alla caduta di Saigon il 30 aprile 1975. Questa guerra seguì la prima Guerra d'Indocina e fu combattuta tra il Vietnam del Nord, sostenuto dai suoi alleati comunisti, e il governo del Vietnam del Sud, sostenuto dagli Stati Uniti
Timbri di gomma PER MYANMAR (BIRMANIA). Bandiera di contorno al centro. Paese del sud-est asiatico. Illustrazione Vettoriale
RF2RY2RER–Timbri di gomma PER MYANMAR (BIRMANIA). Bandiera di contorno al centro. Paese del sud-est asiatico.
Thailandia: Phraya Ratsadanupradit Mahison Phakdi (1857-1916), nato Khaw SIM Bee, Governatore di Phuket (r. 1902-1916), c.. 1902-1916. Khaw SIM Bee, noto anche come Phraya Ratsadanupradit Mahison Phakdi, fu governatore di Phuket dal 1902 fino alla sua morte nel 1916. Si ritiene che sia stato il primo uomo a introdurre l'albero di gomma in Thailandia. Phuket, precedentemente noto come Talang e, in fonti occidentali, Junk Ceylon (una corruzione del Malay Tanjung Salang, cioè 'Capo Salang'), è una delle province meridionali (changwat) della Thailandia. Le province vicine sono (da nord in senso orario) Phang Nga e Krabi Foto Stock
RM2B019GP–Thailandia: Phraya Ratsadanupradit Mahison Phakdi (1857-1916), nato Khaw SIM Bee, Governatore di Phuket (r. 1902-1916), c.. 1902-1916. Khaw SIM Bee, noto anche come Phraya Ratsadanupradit Mahison Phakdi, fu governatore di Phuket dal 1902 fino alla sua morte nel 1916. Si ritiene che sia stato il primo uomo a introdurre l'albero di gomma in Thailandia. Phuket, precedentemente noto come Talang e, in fonti occidentali, Junk Ceylon (una corruzione del Malay Tanjung Salang, cioè 'Capo Salang'), è una delle province meridionali (changwat) della Thailandia. Le province vicine sono (da nord in senso orario) Phang Nga e Krabi
Grunge timbro di gomma con il testo Corea del Sud destinazione di viaggio scritto all'interno del timbro. È il momento di viaggiare. Silhouette del luogo storico della Corea del Sud Illustrazione Vettoriale
RF2JCXJR6–Grunge timbro di gomma con il testo Corea del Sud destinazione di viaggio scritto all'interno del timbro. È il momento di viaggiare. Silhouette del luogo storico della Corea del Sud
Sri Lanka: Forte Colombo, c.1900. Vlas Mikhailovich Doroshevich, 1905. Lo Sri Lanka era sempre stato un importante porto e posto commerciale nel mondo antico, ed era sempre più frequentato da navi mercantili provenienti dal Medio Oriente, dalla Persia, dalla Birmania, dalla Thailandia, dalla Malaysia, dall'Indonesia e da altre parti del Sud-est asiatico. Le isole erano conosciute ai primi esploratori europei dell'Asia meridionale e si stabilirono da molti gruppi di mercanti arabi e malesi. I coloni europei fondarono una serie di coltivazioni di cannella, zucchero, caffè, indaco, seguite da piantagioni di tè e gomma e dall'estrazione di grafite. Foto Stock
RM2B00NTW–Sri Lanka: Forte Colombo, c.1900. Vlas Mikhailovich Doroshevich, 1905. Lo Sri Lanka era sempre stato un importante porto e posto commerciale nel mondo antico, ed era sempre più frequentato da navi mercantili provenienti dal Medio Oriente, dalla Persia, dalla Birmania, dalla Thailandia, dalla Malaysia, dall'Indonesia e da altre parti del Sud-est asiatico. Le isole erano conosciute ai primi esploratori europei dell'Asia meridionale e si stabilirono da molti gruppi di mercanti arabi e malesi. I coloni europei fondarono una serie di coltivazioni di cannella, zucchero, caffè, indaco, seguite da piantagioni di tè e gomma e dall'estrazione di grafite.
Pneumatici di gomma si sono riuniti per essere riciclato nel mese di agosto, 1941. La gomma naturale è stata sempre costosa, e ancor di più dopo la II Guerra Mondiale il taglio delle forniture provenienti dal sud-est asiatico, rendendo la conservazione di gomma e il riciclaggio è stato essenziale. Foto Stock
RMC13KHM–Pneumatici di gomma si sono riuniti per essere riciclato nel mese di agosto, 1941. La gomma naturale è stata sempre costosa, e ancor di più dopo la II Guerra Mondiale il taglio delle forniture provenienti dal sud-est asiatico, rendendo la conservazione di gomma e il riciclaggio è stato essenziale.
Addestramento dei Marines negli sbarchi di gommoni da USS PERCH sotto la guida di consulenti marini statunitensi durante la guerra del Vietnam. Questa immagine cattura gli sforzi dei Marines del 3rd Marliv Viet-Naru 'S Viet-Nasseco nello sviluppo delle loro abilità di atterraggio in barca. Foto del Dipartimento della difesa (corpo dei Marines) A183572. Foto Stock
RM2TA3KNF–Addestramento dei Marines negli sbarchi di gommoni da USS PERCH sotto la guida di consulenti marini statunitensi durante la guerra del Vietnam. Questa immagine cattura gli sforzi dei Marines del 3rd Marliv Viet-Naru 'S Viet-Nasseco nello sviluppo delle loro abilità di atterraggio in barca. Foto del Dipartimento della difesa (corpo dei Marines) A183572.
Benvenuti ad Hanoi. Francobollo. Splash su sfondo bianco Illustrazione Vettoriale
RF2CCHJ9R–Benvenuti ad Hanoi. Francobollo. Splash su sfondo bianco
I consulenti marittimi si allenano negli sbarchi di gommoni dalla USS PERCH, sotto la guida di U.S. Marine Advisors. Questa foto è stata scattata nel dicembre 1975 durante la guerra del Vietnam. L'immagine mostra lo sviluppo delle competenze necessarie per le operazioni marine nel terreno impegnativo del Vietnam. Foto Stock
RM2TA3RGP–I consulenti marittimi si allenano negli sbarchi di gommoni dalla USS PERCH, sotto la guida di U.S. Marine Advisors. Questa foto è stata scattata nel dicembre 1975 durante la guerra del Vietnam. L'immagine mostra lo sviluppo delle competenze necessarie per le operazioni marine nel terreno impegnativo del Vietnam.

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