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F-22 Raptor1Fighter Wing 756th Air Refuelling Squadron aereo F-22 Jet Joint Base Andrews Naval Air Facility Base comune Langley-Eustis KC-135 Raptor Refueler Stratotanker fighter Foto Stock

RMFFH0W2–F-22 Raptor1Fighter Wing 756th Air Refuelling Squadron aereo F-22 Jet Joint Base Andrews Naval Air Facility Base comune Langley-Eustis KC-135 Raptor Refueler Stratotanker fighter

Mar Baltico. 09 Giugno, 2017. Una formazione di U.S. Air Force velivoli, inclusi due B-1B Lancer bombardiere, sinistra, dal 28 bomba ala una KC-135R Stratotanker, dal 756th Air Refuelling Squadron e una B-52H Stratofortress, dalla seconda bomba ala sono intercettati da un russo Su-27 il flanker degli aerei da caccia, sinistra, durante l'esercizio BALTOPS nei pressi dello spazio aereo russo Giugno 9, 2017 nel Mar Baltico. Il portavoce del Pentagono Capt. Jeff Davis detto intercetta era considerato "sicuro e professionale.' Credit: Planetpix/Alamy Live News Foto Stock

RMJB6WN1–Mar Baltico. 09 Giugno, 2017. Una formazione di U.S. Air Force velivoli, inclusi due B-1B Lancer bombardiere, sinistra, dal 28 bomba ala una KC-135R Stratotanker, dal 756th Air Refuelling Squadron e una B-52H Stratofortress, dalla seconda bomba ala sono intercettati da un russo Su-27 il flanker degli aerei da caccia, sinistra, durante l'esercizio BALTOPS nei pressi dello spazio aereo russo Giugno 9, 2017 nel Mar Baltico. Il portavoce del Pentagono Capt. Jeff Davis detto intercetta era considerato "sicuro e professionale.' Credit: Planetpix/Alamy Live News

RMFFGYCW–Raptor F-22

Due F-16 Fighting Falcon assegnati al 112th Expeditionary Fighter Squadron sono visti attraverso la finestra di un aereo KC-135 Stratotanker assegnato al 756th Air Refueling Squadron di stanza presso Joint base Andrews, MD, durante una missione di rifornimento sull'Ohio, il 19 marzo 2024. La missione faceva parte di un volo di orientamento per il nuovo Senior Enlisted Advisor del Presidente del Joint Chiefs of staff, Troy E. Black. (Foto U.S. Air Force di Airman 1st Class Gianluca Ciccopiedi) Foto Stock

RM2WWA1D4–Due F-16 Fighting Falcon assegnati al 112th Expeditionary Fighter Squadron sono visti attraverso la finestra di un aereo KC-135 Stratotanker assegnato al 756th Air Refueling Squadron di stanza presso Joint base Andrews, MD, durante una missione di rifornimento sull'Ohio, il 19 marzo 2024. La missione faceva parte di un volo di orientamento per il nuovo Senior Enlisted Advisor del Presidente del Joint Chiefs of staff, Troy E. Black. (Foto U.S. Air Force di Airman 1st Class Gianluca Ciccopiedi)

Un KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refueling Squadron, Joint base Andrews Naval Air Facility, MD. Rifornisce un caccia da attacco F/A-18 Hornet Foto Stock

RF2XNJ18M–Un KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refueling Squadron, Joint base Andrews Naval Air Facility, MD. Rifornisce un caccia da attacco F/A-18 Hornet

Membri della 756th Refuelling Squadron sbarcare da una KC-135R Stratotanker e rendere il loro modo a casa dopo il ritorno da una missione a Tallinn in Estonia, 7 Agosto, 2017. Due 459th Air Refuelling Wing KC-135s e i loro equipaggi imbarcati in una missione la scorsa settimana per fornire en route supporto di rifornimento per l'ala 175Maryland Air National Guard come l'unità ANG ha fatto il suo modo di Estonia a partecipare a un membro del programma di partenariato. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat) Foto Stock

RMMN0MYF–Membri della 756th Refuelling Squadron sbarcare da una KC-135R Stratotanker e rendere il loro modo a casa dopo il ritorno da una missione a Tallinn in Estonia, 7 Agosto, 2017. Due 459th Air Refuelling Wing KC-135s e i loro equipaggi imbarcati in una missione la scorsa settimana per fornire en route supporto di rifornimento per l'ala 175Maryland Air National Guard come l'unità ANG ha fatto il suo modo di Estonia a partecipare a un membro del programma di partenariato. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat)

Il tenente colonnello Dave Williams, 756th Refuelling Squadron pilota (sinistra), e lo Staff Sgt. Robert Washington, 459th squadrone manutenzione capo equipaggio (a destra), condividere una risata mentre Washington si aggiunge olio al motore di una KC-135R Stratotanker del Keflavík International Airport, l'Islanda, la linea di volo il Agosto 3, 2017. Due 459th Air Refuelling Wing KC-135s e i loro equipaggi imbarcati in una missione la scorsa settimana per fornire en route supporto di rifornimento per l'ala 175Maryland Air National Guard come l'unità ANG ha fatto il suo modo di Estonia a partecipare a un membro del programma di partenariato. Durante la gamba dal Maryland a un layov Foto Stock

RMMN0MX6–Il tenente colonnello Dave Williams, 756th Refuelling Squadron pilota (sinistra), e lo Staff Sgt. Robert Washington, 459th squadrone manutenzione capo equipaggio (a destra), condividere una risata mentre Washington si aggiunge olio al motore di una KC-135R Stratotanker del Keflavík International Airport, l'Islanda, la linea di volo il Agosto 3, 2017. Due 459th Air Refuelling Wing KC-135s e i loro equipaggi imbarcati in una missione la scorsa settimana per fornire en route supporto di rifornimento per l'ala 175Maryland Air National Guard come l'unità ANG ha fatto il suo modo di Estonia a partecipare a un membro del programma di partenariato. Durante la gamba dal Maryland a un layov

I membri dello Squadrone del 756esimo rifornimento aereo caricano un pallet di computer portatili su un KC-135 Stratotanker 21 aprile 2021, alla Joint base Andrews, MD. Lo squadrone è stato incaricato di consegnare i computer portatili alle Bahamas come parte della missione umanitaria del Denton Program. Foto Stock

RM2GKH87C–I membri dello Squadrone del 756esimo rifornimento aereo caricano un pallet di computer portatili su un KC-135 Stratotanker 21 aprile 2021, alla Joint base Andrews, MD. Lo squadrone è stato incaricato di consegnare i computer portatili alle Bahamas come parte della missione umanitaria del Denton Program.

Mar Baltico. 09 Giugno, 2017. Un U.S. Air Force KC-135R Stratotanker, 756th Air Refuelling Squadron, porta ad una formazione di due USAF B-1B Lancieri, una B-52H stratofortress bombardiere, due tedesche air force Eurofighter Typhoon, due Polish Air force F-16 Fighting Falcon, U.S. Navy Boeing P-8 Poseidon e due USAF F-16 Fighting Falcon fighter aircraft durante l'esercizio BALTOPS nei pressi dello spazio aereo russo Giugno 9, 2017 nel Mar Baltico. Credito: Planetpix/Alamy Live News Foto Stock

RMJB6WMW–Mar Baltico. 09 Giugno, 2017. Un U.S. Air Force KC-135R Stratotanker, 756th Air Refuelling Squadron, porta ad una formazione di due USAF B-1B Lancieri, una B-52H stratofortress bombardiere, due tedesche air force Eurofighter Typhoon, due Polish Air force F-16 Fighting Falcon, U.S. Navy Boeing P-8 Poseidon e due USAF F-16 Fighting Falcon fighter aircraft durante l'esercizio BALTOPS nei pressi dello spazio aereo russo Giugno 9, 2017 nel Mar Baltico. Credito: Planetpix/Alamy Live News

RMFFGYCT–Raptor F-22

Un F-16 Fighting Falcon pilotato dalla U.S. Air Force Ltd. Col. Curtis "Chummer' Voltz, con il 180th Fighter Wing, rifornisce un aereo KC-135 Stratotanker assegnato al 756th Air Refueling Squadron di stanza presso Joint base Andrews, Md., 19 marzo 2024. La missione faceva parte di un volo di orientamento per il nuovo Senior Enlisted Advisor del Chairman of the Joint Chiefs of staff, Sgt. Del corpo dei Marines degli Stati Uniti, il maggiore Troy E. Black, che ha parlato con 459th Air Refueling Wing Airmen in seguito per aumentare la loro comprensione del loro ruolo nella Joint Force e l'importanza di prepararsi come un warfig Foto Stock

RM2WWA1D8–Un F-16 Fighting Falcon pilotato dalla U.S. Air Force Ltd. Col. Curtis "Chummer' Voltz, con il 180th Fighter Wing, rifornisce un aereo KC-135 Stratotanker assegnato al 756th Air Refueling Squadron di stanza presso Joint base Andrews, Md., 19 marzo 2024. La missione faceva parte di un volo di orientamento per il nuovo Senior Enlisted Advisor del Chairman of the Joint Chiefs of staff, Sgt. Del corpo dei Marines degli Stati Uniti, il maggiore Troy E. Black, che ha parlato con 459th Air Refueling Wing Airmen in seguito per aumentare la loro comprensione del loro ruolo nella Joint Force e l'importanza di prepararsi come un warfig

Ambasciatore delle Bahamas presso gli Stati Uniti, Ambasciatore Sidney Collie, centro, E il suo team esce dai loro veicoli per parlare con i membri militari nella missione Denton Program il 21 aprile 2021 a Joint base Andrews, Md. Il 756th Air Refuging Squadron volò 100 laptop donati alle Bahamas come parte di una missione umanitaria. Foto Stock

RM2GKH882–Ambasciatore delle Bahamas presso gli Stati Uniti, Ambasciatore Sidney Collie, centro, E il suo team esce dai loro veicoli per parlare con i membri militari nella missione Denton Program il 21 aprile 2021 a Joint base Andrews, Md. Il 756th Air Refuging Squadron volò 100 laptop donati alle Bahamas come parte di una missione umanitaria.

Phil MacNaughton, membro dello staff del Congresso, si trova accanto a Tech. SGT. Mark Simmons, 756th Air Refeling Squadron boom operatore, come dimostra come azionare il boom durante il volo 4 maggio 2021, da Joint base Andrews, MD. I membri del personale del Congresso hanno visitato l'ala per osservare una missione di rifornimento di aria con un aereo e-8C Joint STARS. Foto Stock

RM2GKJHJR–Phil MacNaughton, membro dello staff del Congresso, si trova accanto a Tech. SGT. Mark Simmons, 756th Air Refeling Squadron boom operatore, come dimostra come azionare il boom durante il volo 4 maggio 2021, da Joint base Andrews, MD. I membri del personale del Congresso hanno visitato l'ala per osservare una missione di rifornimento di aria con un aereo e-8C Joint STARS.

RMFFGYE1–Raptor F-22

I membri del personale del Congresso del Comitato per i servizi di armamento della Camera salgono a bordo di un KC-135 Stratotanker in preparazione di una missione di rifornimento dell'aria con il 756esimo Squadrone di rifornimento dell'aria, 4 maggio 2021, alla base congiunta Andrews, M. i membri dello staff del Congresso hanno visitato l'ala per osservare una missione di rifornimento dell'aria con un aereo e-8C Joint STARS. Foto Stock

RM2GKJHH5–I membri del personale del Congresso del Comitato per i servizi di armamento della Camera salgono a bordo di un KC-135 Stratotanker in preparazione di una missione di rifornimento dell'aria con il 756esimo Squadrone di rifornimento dell'aria, 4 maggio 2021, alla base congiunta Andrews, M. i membri dello staff del Congresso hanno visitato l'ala per osservare una missione di rifornimento dell'aria con un aereo e-8C Joint STARS.

RMFFGYD7–Raptor F-22

Il membro del personale del Congresso Kelly Goggin si trova accanto a Tech. SGT. Mark Simmons, 756th Air Refeling Squadron boom operatore, come dimostra come azionare il boom durante il volo 4 maggio 2021, da Joint base Andrews, MD. I membri del personale del Congresso hanno visitato l'ala per osservare una missione di rifornimento di aria con un aereo e-8C Joint STARS. Foto Stock

RM2GKJHK1–Il membro del personale del Congresso Kelly Goggin si trova accanto a Tech. SGT. Mark Simmons, 756th Air Refeling Squadron boom operatore, come dimostra come azionare il boom durante il volo 4 maggio 2021, da Joint base Andrews, MD. I membri del personale del Congresso hanno visitato l'ala per osservare una missione di rifornimento di aria con un aereo e-8C Joint STARS.

I comandanti onorari della base dell'aeronautica di dover visitano un KC-135 Stratotanker dal 756th Air Refeling Squadron durante una visita alla base congiunta Andrews, Maryland, 10 maggio 2021. Il KC-135 Stratotanker fornisce un supporto aereo per il rifornimento di aerei dell'aeronautica militare, della marina, del corpo marino e degli aerei della nazione alleata ed è inoltre in grado di trasportare i pazienti della lettiera e dell'ambulatorio usando i pallet di supporto del paziente durante le evacuazioni di aeromedical. Foto Stock

RM2GKK16R–I comandanti onorari della base dell'aeronautica di dover visitano un KC-135 Stratotanker dal 756th Air Refeling Squadron durante una visita alla base congiunta Andrews, Maryland, 10 maggio 2021. Il KC-135 Stratotanker fornisce un supporto aereo per il rifornimento di aerei dell'aeronautica militare, della marina, del corpo marino e degli aerei della nazione alleata ed è inoltre in grado di trasportare i pazienti della lettiera e dell'ambulatorio usando i pallet di supporto del paziente durante le evacuazioni di aeromedical.

RMFFGYDR–Raptor F-22

RMFFGYD5–Raptor F-22

Un comandante onorario della base dell'aeronautica di dover fa un tour di KC-135 Stratotanker dal 756th Air Refueling Squadron durante una visita alla base congiunta Andrews, Maryland, 10 maggio 2021. Il KC-135 Stratotanker fornisce un supporto aereo per il rifornimento di aerei dell'aeronautica militare, della marina, del corpo marino e degli aerei della nazione alleata ed è inoltre in grado di trasportare i pazienti della lettiera e dell'ambulatorio usando i pallet di supporto del paziente durante le evacuazioni di aeromedical. Foto Stock

RM2GKK164–Un comandante onorario della base dell'aeronautica di dover fa un tour di KC-135 Stratotanker dal 756th Air Refueling Squadron durante una visita alla base congiunta Andrews, Maryland, 10 maggio 2021. Il KC-135 Stratotanker fornisce un supporto aereo per il rifornimento di aerei dell'aeronautica militare, della marina, del corpo marino e degli aerei della nazione alleata ed è inoltre in grado di trasportare i pazienti della lettiera e dell'ambulatorio usando i pallet di supporto del paziente durante le evacuazioni di aeromedical.

RMFFGYD2–Raptor F-22

RMFFGYEF–KC-135 Stratotanker

John Meixell, 756th Air Refeling Squadron Commander, fa un tour del KC-135 Stratotanker ai comandanti onorari della base militare dover Air Force base durante la loro visita alla base mista Andrews, Maryland, 10 maggio 2021. Il KC-135 Stratotanker fornisce un supporto aereo per il rifornimento di aerei dell'aeronautica militare, della marina, del corpo marino e degli aerei della nazione alleata ed è inoltre in grado di trasportare i pazienti della lettiera e dell'ambulatorio usando i pallet di supporto del paziente durante le evacuazioni di aeromedical. Foto Stock

RM2GKK16D–John Meixell, 756th Air Refeling Squadron Commander, fa un tour del KC-135 Stratotanker ai comandanti onorari della base militare dover Air Force base durante la loro visita alla base mista Andrews, Maryland, 10 maggio 2021. Il KC-135 Stratotanker fornisce un supporto aereo per il rifornimento di aerei dell'aeronautica militare, della marina, del corpo marino e degli aerei della nazione alleata ed è inoltre in grado di trasportare i pazienti della lettiera e dell'ambulatorio usando i pallet di supporto del paziente durante le evacuazioni di aeromedical.

Un 1° Fighter Wing's F-22 Raptor da base comune Langley-Eustis, Va. tira via e vola accanto a un KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refuelling Squadron, Base comune Andrews Naval Air Facility, Md. mentre il suo wingman refuels della costa orientale Luglio 10, 2012. Il primo Raptor assegnato all'ala arrivati Gen 7, 2005. Questo velivolo è stato assegnato come un trainer, e era inserito in una stampella per il personale di manutenzione di familiarizzarsi con i suoi sistemi complessi. La seconda Raptor, designati per le operazioni di volo, arrivati a gennaio 18, 2005. Il 15 dicembre 2005 Air Combat Commander comando, lungo wi Foto Stock

RMHF0X8T–Un 1° Fighter Wing's F-22 Raptor da base comune Langley-Eustis, Va. tira via e vola accanto a un KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refuelling Squadron, Base comune Andrews Naval Air Facility, Md. mentre il suo wingman refuels della costa orientale Luglio 10, 2012. Il primo Raptor assegnato all'ala arrivati Gen 7, 2005. Questo velivolo è stato assegnato come un trainer, e era inserito in una stampella per il personale di manutenzione di familiarizzarsi con i suoi sistemi complessi. La seconda Raptor, designati per le operazioni di volo, arrivati a gennaio 18, 2005. Il 15 dicembre 2005 Air Combat Commander comando, lungo wi

Un 1° Fighter Wing's F-22 Raptor da base comune Langley-Eustis, Virginia, si allontana da un KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refuelling Squadron, Base comune Andrews Naval Air Facility, Md., dopo il rifornimento di carburante della costa orientale, 10 maggio 2012. Il primo Raptor assegnato all'ala arrivati, 7 gennaio 2005. Questo velivolo è stato assegnato come un trainer, e era inserito in una stampella per il personale di manutenzione di familiarizzarsi con i suoi sistemi complessi. La seconda Raptor, designati per le operazioni di volo, arrivati a gennaio 18, 2005. Il 15 dicembre 2005 Air Combat Commander comando, insieme con il primo FW comm Foto Stock

RMHF0T7N–Un 1° Fighter Wing's F-22 Raptor da base comune Langley-Eustis, Virginia, si allontana da un KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refuelling Squadron, Base comune Andrews Naval Air Facility, Md., dopo il rifornimento di carburante della costa orientale, 10 maggio 2012. Il primo Raptor assegnato all'ala arrivati, 7 gennaio 2005. Questo velivolo è stato assegnato come un trainer, e era inserito in una stampella per il personale di manutenzione di familiarizzarsi con i suoi sistemi complessi. La seconda Raptor, designati per le operazioni di volo, arrivati a gennaio 18, 2005. Il 15 dicembre 2005 Air Combat Commander comando, insieme con il primo FW comm

Una C-17 Globemaster con il quindicesimo Airlift Squadron, 'Global Eagles, " base comune Charleston tira fuori da dietro una KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md., dopo la ricezione di carburante al di fuori della costa orientale della Florida, 12 luglio, 2012. Il C-17 è utilizzato per una rapida ponte aereo strategico delle truppe e del carico alle principali basi operative o inoltrare le basi operative in tutto il mondo. È inoltre possibile eseguire un ponte aereo tattico, evacuazione medica e missioni di airdrop. Foto Stock

RMHE9AKA–Una C-17 Globemaster con il quindicesimo Airlift Squadron, 'Global Eagles, " base comune Charleston tira fuori da dietro una KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md., dopo la ricezione di carburante al di fuori della costa orientale della Florida, 12 luglio, 2012. Il C-17 è utilizzato per una rapida ponte aereo strategico delle truppe e del carico alle principali basi operative o inoltrare le basi operative in tutto il mondo. È inoltre possibile eseguire un ponte aereo tattico, evacuazione medica e missioni di airdrop.

RMFFGYBM–C-17 Globemaster III

Una KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md., vola attraverso alcune nuvole temporalesche sul loro modo di incontrare e di fare rifornimento di carburante un C-17 Globemaster con il quindicesimo Airlift Squadron, 'Global aquile' della costa orientale della Florida, 12 luglio, 2012. Il KC-135 è stata l'US Air Force il primo jet-powered il rifornimento di petroliere e sostituito il KC-97 Stratotanker. Il Stratotanker inizialmente è stato incaricato di effettuare il rifornimento di bombardieri strategici, ma è stato ampiamente utilizzato nella guerra del Vietnam e più tardi conflitti come la tempesta di deserto di funzionamento per estendere la portata e la durata di noi combattenti tattico e bom Foto Stock

RMHEAD5R–Una KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md., vola attraverso alcune nuvole temporalesche sul loro modo di incontrare e di fare rifornimento di carburante un C-17 Globemaster con il quindicesimo Airlift Squadron, 'Global aquile' della costa orientale della Florida, 12 luglio, 2012. Il KC-135 è stata l'US Air Force il primo jet-powered il rifornimento di petroliere e sostituito il KC-97 Stratotanker. Il Stratotanker inizialmente è stato incaricato di effettuare il rifornimento di bombardieri strategici, ma è stato ampiamente utilizzato nella guerra del Vietnam e più tardi conflitti come la tempesta di deserto di funzionamento per estendere la portata e la durata di noi combattenti tattico e bom

RMFFGYB0–C-17 Globemaster III

C-17 pilota Globemaster magg. Johnathan Zito con il quindicesimo Airlift Squadron, 'Global' Eagles, Base comune Charleston tira in dietro una KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md. per ricevere carburante al di fuori della costa orientale della Florida, 12 luglio, 2012. Il carico utile massimo dell'C-17 è 170,900 lb e il suo massimo peso di decollo è 585,000 lb. Con un carico utile di 160.000 lb e una prima quota di crociera di 28.000 ft, la C-17 ha un intervallo di unrefueled di circa 2.400 miglia nautiche sul primo 71 aeromobili e 2.800 miglia nautiche su tutte le successive estesa gamma di modelli che in Foto Stock

RMHE9AK9–C-17 pilota Globemaster magg. Johnathan Zito con il quindicesimo Airlift Squadron, 'Global' Eagles, Base comune Charleston tira in dietro una KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md. per ricevere carburante al di fuori della costa orientale della Florida, 12 luglio, 2012. Il carico utile massimo dell'C-17 è 170,900 lb e il suo massimo peso di decollo è 585,000 lb. Con un carico utile di 160.000 lb e una prima quota di crociera di 28.000 ft, la C-17 ha un intervallo di unrefueled di circa 2.400 miglia nautiche sul primo 71 aeromobili e 2.800 miglia nautiche su tutte le successive estesa gamma di modelli che in

RMFFGYE4–KC-135 Stratotanker )

RMHE9AK8–C-17 pilota Globemaster magg. Johnathan Zito con il quindicesimo Airlift Squadron, 'Global Eagles, " base comune Charleston tira in dietro una KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md., per ricevere carburante al di fuori della costa orientale della Florida, 12 luglio, 2012. Il carico utile massimo dell'C-17 è 170,900 lb e il suo massimo peso di decollo è 585,000 lb. Con un carico utile di 160.000 lb e una prima quota di crociera di 28.000 ft, la C-17 ha un intervallo di unrefueled di circa 2.400 miglia nautiche sul primo 71 aeromobili e 2.800 miglia nautiche su tutte le successive estesa gamma di modelli che ho

Un 1° Fighter Wing's F-22 Raptor da base comune Langley-Eustis, Va. tira in posizione per accettare il combustibile da un KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refuelling Squadron, Base comune Andrews Naval Air Facility, Md. della costa orientale il 10 maggio 2012. Il primo Raptor assegnato all'ala arrivati Gen 7, 2005. Questo velivolo è stato assegnato come un trainer, e era inserito in una stampella per il personale di manutenzione di familiarizzarsi con i suoi sistemi complessi. La seconda Raptor, designati per le operazioni di volo, arrivati a gennaio 18, 2005. Il 15 dicembre 2005 Air Combat Commander comando, lungo con il 1 FW Foto Stock

RMM2XXXR–Un 1° Fighter Wing's F-22 Raptor da base comune Langley-Eustis, Va. tira in posizione per accettare il combustibile da un KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refuelling Squadron, Base comune Andrews Naval Air Facility, Md. della costa orientale il 10 maggio 2012. Il primo Raptor assegnato all'ala arrivati Gen 7, 2005. Questo velivolo è stato assegnato come un trainer, e era inserito in una stampella per il personale di manutenzione di familiarizzarsi con i suoi sistemi complessi. La seconda Raptor, designati per le operazioni di volo, arrivati a gennaio 18, 2005. Il 15 dicembre 2005 Air Combat Commander comando, lungo con il 1 FW

Dopo il suo equipaggio breve, 1Lt. Christopher Colley lascia lo squadrone per preparare la locale missione di rifornimento con il Navy Blue Angels. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers016 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T2PR–Dopo il suo equipaggio breve, 1Lt. Christopher Colley lascia lo squadrone per preparare la locale missione di rifornimento con il Navy Blue Angels. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers016 da AirmanMagazine

RMFFGYBR–C-17 Globemaster III

Il cap. Derek Williams, 756th Air Refuelling Squadron, saluta la sua figlia dopo il ritorno da una distribuzione estesa a Guam, qui nel giugno 30. (U.S. Air Force foto/Tech.Il Sergente Michael Marra) 100630-F-4721M-001 dal 459th Air Refuelling Wing Foto Stock

RMM2JY7Y–Il cap. Derek Williams, 756th Air Refuelling Squadron, saluta la sua figlia dopo il ritorno da una distribuzione estesa a Guam, qui nel giugno 30. (U.S. Air Force foto/Tech.Il Sergente Michael Marra) 100630-F-4721M-001 dal 459th Air Refuelling Wing

Una KC-135 vola attraverso alcune nuvole temporalesche sul suo modo di fare rifornimento di carburante con un C-17 Globemaster dal XV Airlift Squadron off litorale orientale della Florida. Il KC-135 fornisce il nucleo dell'antenna capacità di rifornimento per la Air Force e ha primeggiato in questo ruolo per più di cinquant'anni. Questa risorsa unica aumenta la forza aerea è in grado di compiere la sua missione primaria di portata globale. Esso fornisce inoltre antenna supporto di rifornimento per Air Force, Marina, Marine Corps e allied nazione aeromobili. Il KC-135 è anche in grado di trasportare la lettiera e pazienti in deambulazione utilizzando il supporto paziente pallet durante aeromedic Foto Stock

RMM3TPCC–Una KC-135 vola attraverso alcune nuvole temporalesche sul suo modo di fare rifornimento di carburante con un C-17 Globemaster dal XV Airlift Squadron off litorale orientale della Florida. Il KC-135 fornisce il nucleo dell'antenna capacità di rifornimento per la Air Force e ha primeggiato in questo ruolo per più di cinquant'anni. Questa risorsa unica aumenta la forza aerea è in grado di compiere la sua missione primaria di portata globale. Esso fornisce inoltre antenna supporto di rifornimento per Air Force, Marina, Marine Corps e allied nazione aeromobili. Il KC-135 è anche in grado di trasportare la lettiera e pazienti in deambulazione utilizzando il supporto paziente pallet durante aeromedic

BASE COMUNE ANDREWS, Md. -- Senior aviatori Chantal Brown, 459th Air Refuelling aerei ad ala controller (estrema sinistra) parla di Master Sgt. Perrin, 459th Air Refuelling ala disponibilità della famiglia Office (estrema destra) Luglio 7. Membri della 459th ARW e 756th Air Refuelling Squadron a piedi attraverso la linea di lavorazione dopo il ritorno da una distribuzione estesa a Guam e Sothwest Asia. (U.S. Air Force foto/Staff Sgt. Sophia Piellusch) 459th membri ARW in elaborazione da 459th Air Refuelling Wing Foto Stock

RMM2JYHR–BASE COMUNE ANDREWS, Md. -- Senior aviatori Chantal Brown, 459th Air Refuelling aerei ad ala controller (estrema sinistra) parla di Master Sgt. Perrin, 459th Air Refuelling ala disponibilità della famiglia Office (estrema destra) Luglio 7. Membri della 459th ARW e 756th Air Refuelling Squadron a piedi attraverso la linea di lavorazione dopo il ritorno da una distribuzione estesa a Guam e Sothwest Asia. (U.S. Air Force foto/Staff Sgt. Sophia Piellusch) 459th membri ARW in elaborazione da 459th Air Refuelling Wing

Una E-8C comune di stelle da 116aria ala di controllo, Robins Air Force Base, Ga., tira in per il combustibile da un KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md., 1 maggio 2012. Il E-8C comuni di sorveglianza attacco obiettivo sistema radar, o giunto stelle, è una battaglia aerea di gestione, comando e controllo, intelligence, sorveglianza e ricognizione, piattaforma. La sua missione principale è quella di fornire la massa di teatro e comandanti di aria con sorveglianza di massa per supportare le operazioni di attacco e di targeting che contribuisce al ritardo, la distruzione e la distruzione delle forze nemiche. Foto Stock

RMHE9NCE–Una E-8C comune di stelle da 116aria ala di controllo, Robins Air Force Base, Ga., tira in per il combustibile da un KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md., 1 maggio 2012. Il E-8C comuni di sorveglianza attacco obiettivo sistema radar, o giunto stelle, è una battaglia aerea di gestione, comando e controllo, intelligence, sorveglianza e ricognizione, piattaforma. La sua missione principale è quella di fornire la massa di teatro e comandanti di aria con sorveglianza di massa per supportare le operazioni di attacco e di targeting che contribuisce al ritardo, la distruzione e la distruzione delle forze nemiche.

Capitano Katelyn Potts, 756th Air Refuelling Squadron pilota, conduce pre-controlli di volo su un KC-135R Stratotanker prima del decollo dall'aeroporto di Tallinn, Estonia, 7 Agosto, 2017. Due 459th Air Refuelling Wing KC-135s e i loro equipaggi imbarcati in una missione di fornire en route supporto di rifornimento per l'ala 175Maryland Air National Guard come l'unità ANG ha fatto il suo modo di Estonia a partecipare a un membro del programma di partenariato. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat) Foto Stock

RMMN0MYD–Capitano Katelyn Potts, 756th Air Refuelling Squadron pilota, conduce pre-controlli di volo su un KC-135R Stratotanker prima del decollo dall'aeroporto di Tallinn, Estonia, 7 Agosto, 2017. Due 459th Air Refuelling Wing KC-135s e i loro equipaggi imbarcati in una missione di fornire en route supporto di rifornimento per l'ala 175Maryland Air National Guard come l'unità ANG ha fatto il suo modo di Estonia a partecipare a un membro del programma di partenariato. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat)

RMMN0MYE–Capitano Katelyn Potts, 756th Air Refuelling Squadron pilota, conduce pre-controlli di volo su un KC-135R Stratotanker prima del decollo dall'aeroporto di Tallinn, Estonia, 7 Agosto, 2017. Due 459th Air Refuelling Wing KC-135s e i loro equipaggi imbarcati in una missione di fornire en route supporto di rifornimento per l'ala 175Maryland Air National Guard come l'unità ANG ha fatto il suo modo di Estonia a partecipare a un membro del programma di partenariato. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat)

Il tenente colonnello Buff Hoffman, 914th Air Refuelling Wing pilota, Niagara Falls riserva d'aria Stazione, New York (a destra), ascolta la guida dal Lt. Col. Dave Williams, 756th Air Refuelling Squadron pilota (sinistra), all'interno di un 459th Air Refuelling Wing KC-135R Stratotanker sulla base comune Andrews, Maryland, linea di volo il Agosto 3, 2017. Membri del 459 ARW previsto volo d' oltremare-formazione per la 914 ARW, che di recente ha attivato come un ala di rifornimento nel giugno 2017. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat) Foto Stock

RMMN0MX2–Il tenente colonnello Buff Hoffman, 914th Air Refuelling Wing pilota, Niagara Falls riserva d'aria Stazione, New York (a destra), ascolta la guida dal Lt. Col. Dave Williams, 756th Air Refuelling Squadron pilota (sinistra), all'interno di un 459th Air Refuelling Wing KC-135R Stratotanker sulla base comune Andrews, Maryland, linea di volo il Agosto 3, 2017. Membri del 459 ARW previsto volo d' oltremare-formazione per la 914 ARW, che di recente ha attivato come un ala di rifornimento nel giugno 2017. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat)

Sgt tecnico. Jason Wesche e Tech. Sgt. Steve cofano, 756th Air Refuelling Squadron operatori del braccio, camminare verso una KC-135R Stratotanker sulla base comune Andrews, Maryland, linea di volo, 2 agosto 2017. Membri della 459th Air Refuelling Wing ha intrapreso una missione la scorsa settimana per fornire la rotta di rifornimento per supporto aletta 175Maryland Air National Guard A-10C Thunderbolt IIs sul loro modo di Estonia a partecipare a un membro del programma di partenariato. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat) Foto Stock

RMMN0MX0–Sgt tecnico. Jason Wesche e Tech. Sgt. Steve cofano, 756th Air Refuelling Squadron operatori del braccio, camminare verso una KC-135R Stratotanker sulla base comune Andrews, Maryland, linea di volo, 2 agosto 2017. Membri della 459th Air Refuelling Wing ha intrapreso una missione la scorsa settimana per fornire la rotta di rifornimento per supporto aletta 175Maryland Air National Guard A-10C Thunderbolt IIs sul loro modo di Estonia a partecipare a un membro del programma di partenariato. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat)

Sgt tecnico. Steve cofano, 756th Air Refuelling Squadron boom operatore, refuels un ala 175Maryland Air National Guard A-10C Thunderbolt II mentre in rotta per Islanda Agosto 3, 2017. Due 459th Air Refuelling Wing KC-135 Stratotankers e i loro equipaggi imbarcati in una missione la scorsa settimana per fornire en route supporto di rifornimento al 175 WG come unità ANG ha fatto il loro modo in Estonia per partecipare a un membro del programma di partenariato. Durante la gamba dal Maryland per una sosta in Islanda, il singolo KC-135 scaricato 33,100 libbre di carburante a cinque A-10s. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat) Foto Stock

RMMN0MX5–Sgt tecnico. Steve cofano, 756th Air Refuelling Squadron boom operatore, refuels un ala 175Maryland Air National Guard A-10C Thunderbolt II mentre in rotta per Islanda Agosto 3, 2017. Due 459th Air Refuelling Wing KC-135 Stratotankers e i loro equipaggi imbarcati in una missione la scorsa settimana per fornire en route supporto di rifornimento al 175 WG come unità ANG ha fatto il loro modo in Estonia per partecipare a un membro del programma di partenariato. Durante la gamba dal Maryland per una sosta in Islanda, il singolo KC-135 scaricato 33,100 libbre di carburante a cinque A-10s. (U.S. Air Force foto/Tech. Sgt. Justen Kat)

RMFFGYBW–C-17 Globemaster III

Il personale Sgt. Dana Fernkas si prepara a decollare in un locale missione di rifornimento. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers011 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T23M–Il personale Sgt. Dana Fernkas si prepara a decollare in un locale missione di rifornimento. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers011 da AirmanMagazine

RMFFGYCM–Raptor F-22

Il Mag. Derck Mullin guarda a sinistra prima di tirare il suo piano per un locale missione di rifornimento. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers007 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T205–Il Mag. Derck Mullin guarda a sinistra prima di tirare il suo piano per un locale missione di rifornimento. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers007 da AirmanMagazine

RMFFGYDN–Raptor F-22

Il Mag. Derck Mullin, sinistro e il cap. Stephen Akins preparare a prendere il largo per un locale missione di rifornimento. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers019 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T1YK–Il Mag. Derck Mullin, sinistro e il cap. Stephen Akins preparare a prendere il largo per un locale missione di rifornimento. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers019 da AirmanMagazine

KC-135 i manutentori con il 459th Air Refuelling Wing godetevi un incentivo volo durante un rifornimento locale missione con la Blue Angels. Foto Stock

RMFFGY5M–KC-135 i manutentori con il 459th Air Refuelling Wing godetevi un incentivo volo durante un rifornimento locale missione con la Blue Angels.

KC-135 i manutentori con il 459th Air Refuelling Wing godetevi un incentivo volo durante un rifornimento locale missione con la Blue Angels. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers021 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T2XH–KC-135 i manutentori con il 459th Air Refuelling Wing godetevi un incentivo volo durante un rifornimento locale missione con la Blue Angels. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers021 da AirmanMagazine

Airman 1. Classe Chris Wickert refuels il suo primo F-22 Raptor durante una metà-aria missione di rifornimento della costa orientale. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers028 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3TPAG–Airman 1. Classe Chris Wickert refuels il suo primo F-22 Raptor durante una metà-aria missione di rifornimento della costa orientale. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers028 da AirmanMagazine

Una KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing si siede in un appendiabiti sempre lavorato su base comune Andrews, Md. KC-135 è completato dalla maggior KC-10 Extender. Nonostante un aumento dei costi di manutenzione, studi concludono molti del velivolo potrebbe essere volato fino al 2040. Il velivolo sarà sostituito dal Boeing KC-46. Foto Stock

RMFFGY4T–Una KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing si siede in un appendiabiti sempre lavorato su base comune Andrews, Md. KC-135 è completato dalla maggior KC-10 Extender. Nonostante un aumento dei costi di manutenzione, studi concludono molti del velivolo potrebbe essere volato fino al 2040. Il velivolo sarà sostituito dal Boeing KC-46.

Stati Uniti Air Force Il Mag. Matteo Ghormley, e istruttore pilota con il 756th Air Refuelling Squadron, saluta la sua figlia sul fl Foto Stock

RME1D329–Stati Uniti Air Force Il Mag. Matteo Ghormley, e istruttore pilota con il 756th Air Refuelling Squadron, saluta la sua figlia sul fl

KC-135 manutentori eseguire la pre-volo controlli e preparare una KC-135 per un locale missione di rifornimento a base comune Andrews, Md. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers017 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3TP7C–KC-135 manutentori eseguire la pre-volo controlli e preparare una KC-135 per un locale missione di rifornimento a base comune Andrews, Md. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers017 da AirmanMagazine

RMFFGY5B–Dopo il suo equipaggio breve, 1Lt. Christopher Colley lascia lo squadrone per preparare la locale missione di rifornimento con il Navy Blue Angels.

Lt. Col. Contrassegnare Meacham (sinistra) e il cap. Mark Stevens volare a casa dopo il rifornimento di carburante un C-17 Globemaster off litorale orientale della Florida. Entrambi sono KC-135 i piloti assegnati alla 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers030 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3TPGE–Lt. Col. Contrassegnare Meacham (sinistra) e il cap. Mark Stevens volare a casa dopo il rifornimento di carburante un C-17 Globemaster off litorale orientale della Florida. Entrambi sono KC-135 i piloti assegnati alla 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers030 da AirmanMagazine

RMFFGY54–Una KC-135 vola attraverso alcune nuvole temporalesche sul suo modo di fare rifornimento di carburante con un C-17 Globemaster dal XV Airlift Squadron off litorale orientale della Florida. Il KC-135 fornisce il nucleo dell'antenna capacità di rifornimento per la Air Force e ha primeggiato in questo ruolo per più di cinquant'anni. Questa risorsa unica aumenta la forza aerea è in grado di compiere la sua missione primaria di portata globale. Esso fornisce inoltre antenna supporto di rifornimento per Air Force, Marina, Marine Corps e allied nazione aeromobili. Il KC-135 è anche in grado di trasportare la lettiera e pazienti in deambulazione utilizzando il supporto paziente pallet durante aeromedic

Airman 1. Classe Mia Carter si affaccia un pianale di carico finestra durante un incentivo volo su un locale missione di rifornimento con il Blue Angels. Carter è un capo equipaggio assegnati alla 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers022 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T2R6–Airman 1. Classe Mia Carter si affaccia un pianale di carico finestra durante un incentivo volo su un locale missione di rifornimento con il Blue Angels. Carter è un capo equipaggio assegnati alla 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers022 da AirmanMagazine

Un F-22 Raptor vola dietro una KC-135 durante una metà-aria missione di rifornimento per la costa est. La F-22 è assegnata al 1° Fighter Wing alla base comune Langley-Eustis, Va. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers025 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T24Y–Un F-22 Raptor vola dietro una KC-135 durante una metà-aria missione di rifornimento per la costa est. La F-22 è assegnata al 1° Fighter Wing alla base comune Langley-Eustis, Va. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers025 da AirmanMagazine

Il Mag. Johnathan Zito tira in dietro una KC-135 Stratotanker per ricevere carburante off litorale orientale della Florida. Zito è un C-17 pilota con il quindicesimo Airlift Squadron a base comune, Charleston S.C. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers009 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3TPFH–Il Mag. Johnathan Zito tira in dietro una KC-135 Stratotanker per ricevere carburante off litorale orientale della Florida. Zito è un C-17 pilota con il quindicesimo Airlift Squadron a base comune, Charleston S.C. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers009 da AirmanMagazine

Una C-17 Globemaster III con il quindicesimo Airlift Squadron, tira fuori da dietro una KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refuelling Squadron, durante l'esercizio globale di aquile, dopo la ricezione di carburante al di fuori della costa orientale della Florida il 12 luglio 2012. Il C-17 è utilizzato per una rapida ponte aereo strategico delle truppe e del carico alle principali basi operative o inoltrare le basi operative in tutto il mondo. È inoltre possibile eseguire un ponte aereo tattico, evacuazione medica e missioni di airdrop. Da Master Sgt. Jeremy Lock Foto Stock

RMEG2A1R–Una C-17 Globemaster III con il quindicesimo Airlift Squadron, tira fuori da dietro una KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refuelling Squadron, durante l'esercizio globale di aquile, dopo la ricezione di carburante al di fuori della costa orientale della Florida il 12 luglio 2012. Il C-17 è utilizzato per una rapida ponte aereo strategico delle truppe e del carico alle principali basi operative o inoltrare le basi operative in tutto il mondo. È inoltre possibile eseguire un ponte aereo tattico, evacuazione medica e missioni di airdrop. Da Master Sgt. Jeremy Lock

Una KC-135 vola attraverso nubi sul suo modo di fare rifornimento di carburante un C-17 Globemaster off litorale orientale della Florida. Il KC-135 è stata l'Air Force il primo jet-powered il rifornimento di petroliere e sostituito il KC-97 Stratotanker. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers032 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3TPD7–Una KC-135 vola attraverso nubi sul suo modo di fare rifornimento di carburante un C-17 Globemaster off litorale orientale della Florida. Il KC-135 è stata l'Air Force il primo jet-powered il rifornimento di petroliere e sostituito il KC-97 Stratotanker. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers032 da AirmanMagazine

Il Mag. Derck Mullin conduce un equipaggio breve con il suo equipaggio prima di un locale missione di rifornimento con il Navy Blue Angels. Mullin è una KC-135 Stratotanker del comando pilota con il 459th Air Refuelling Wing in base comune Andrews, Md. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers003 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T2MX–Il Mag. Derck Mullin conduce un equipaggio breve con il suo equipaggio prima di un locale missione di rifornimento con il Navy Blue Angels. Mullin è una KC-135 Stratotanker del comando pilota con il 459th Air Refuelling Wing in base comune Andrews, Md. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers003 da AirmanMagazine

Il cap. Frank Gilliard (sinistra) e Senior Airman Wilfredo Martinez condurre una ispezione pre-volo della loro KC-135 Stratotanker prima di volare una missione di rifornimento. Gilliard è una KC-135 pilota, e Martinez è un capo equipaggio assegnati alla 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers006 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T11W–Il cap. Frank Gilliard (sinistra) e Senior Airman Wilfredo Martinez condurre una ispezione pre-volo della loro KC-135 Stratotanker prima di volare una missione di rifornimento. Gilliard è una KC-135 pilota, e Martinez è un capo equipaggio assegnati alla 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers006 da AirmanMagazine

Un 1° Fighter Wing's F-22 Raptor da base comune Langley-Eustis, Va. tira in posizione per accettare il combustibile da un KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing in base comune Andrews, Md. della costa orientale degli Stati Uniti (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers002 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T26F–Un 1° Fighter Wing's F-22 Raptor da base comune Langley-Eustis, Va. tira in posizione per accettare il combustibile da un KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing in base comune Andrews, Md. della costa orientale degli Stati Uniti (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers002 da AirmanMagazine

Il cap. Stephen Akins passeggiate per il suo piano per un locale missione di rifornimento. La gamma del KC-135 è 1.500 miglia con 150.000 libbre di trasferimento del combustibile e può eseguire una missione in traghetto fino a 11,015 miglia. Akins è una KC-135 pilota con il 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers004 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T1Y7–Il cap. Stephen Akins passeggiate per il suo piano per un locale missione di rifornimento. La gamma del KC-135 è 1.500 miglia con 150.000 libbre di trasferimento del combustibile e può eseguire una missione in traghetto fino a 11,015 miglia. Akins è una KC-135 pilota con il 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers004 da AirmanMagazine

Una C-17 Globemaster vola dietro una KC-135 per fare rifornimento al largo della Florida east coast. Il C-17 è assegnato al XV Airlift Squadron a base comune, Charleston S.C. Il velivolo richiede un equipaggio costituito da un pilota, co-pilota e loadmaster per le operazioni di carico. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers029 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3TPDJ–Una C-17 Globemaster vola dietro una KC-135 per fare rifornimento al largo della Florida east coast. Il C-17 è assegnato al XV Airlift Squadron a base comune, Charleston S.C. Il velivolo richiede un equipaggio costituito da un pilota, co-pilota e loadmaster per le operazioni di carico. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers029 da AirmanMagazine

Primo Lt. Christopher Colley (sinistra), Staff Sgt. Matteo Oberlin (destra) e Senior Airman Daniel King scherzo intorno in un equipaggio bus dopo una missione di rifornimento con il Blue Angels. Colley è una KC-135 pilota, e Oberlin e Re sono capi equipaggio assegnati alla 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers014 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T36R–Primo Lt. Christopher Colley (sinistra), Staff Sgt. Matteo Oberlin (destra) e Senior Airman Daniel King scherzo intorno in un equipaggio bus dopo una missione di rifornimento con il Blue Angels. Colley è una KC-135 pilota, e Oberlin e Re sono capi equipaggio assegnati alla 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers014 da AirmanMagazine

Una KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refuelling Squadron, Base comune Andrews, Md., vola attraverso nuvole temporalesche sul loro modo di incontrare e di fare rifornimento di carburante un C-17 Globemaster III con il quindicesimo Airlift Squadron durante l'esercizio "Global aquile" al largo della costa orientale del Florida il 12 luglio 2012. Il KC-135 è stata la U.S. Air Force il primo jet-powered il rifornimento di petroliere e sostituito il KC-97 Stratotanker. Il Stratotanker inizialmente è stato incaricato di effettuare il rifornimento di bombardieri strategici, ma è stato ampiamente utilizzato nella guerra del Vietnam e più tardi conflitti come la tempesta di deserto di funzionamento per estendere la portata e la durata Foto Stock

RMEG2A14–Una KC-135 Stratotanker con il 756th Air Refuelling Squadron, Base comune Andrews, Md., vola attraverso nuvole temporalesche sul loro modo di incontrare e di fare rifornimento di carburante un C-17 Globemaster III con il quindicesimo Airlift Squadron durante l'esercizio "Global aquile" al largo della costa orientale del Florida il 12 luglio 2012. Il KC-135 è stata la U.S. Air Force il primo jet-powered il rifornimento di petroliere e sostituito il KC-97 Stratotanker. Il Stratotanker inizialmente è stato incaricato di effettuare il rifornimento di bombardieri strategici, ma è stato ampiamente utilizzato nella guerra del Vietnam e più tardi conflitti come la tempesta di deserto di funzionamento per estendere la portata e la durata

Un U.S. Air Force F-22 Raptor Fighter Aircraft si allontana da un U.S. Air Force KC-135 Stratotanker antenna aerei di rifornimento dopo il rifornimento della costa orientale il 10 maggio 2012. 15 dicembre 2005, il combattimento aereo comandante del Comando, lungo con il 1° Fighter Wing Commander, ha annunciato la 27th Fighter Squadron come pienamente operativa e capace di volare, combattere e vincere con la F-22. La F-22 è con il 1° Fighter Wing alla base comune Langley-Eustis, Virginia, e il KC-135 è con il 756th Air Refuelling Squadron a base comune Andrews, Md. Master Sgt. Jeremy Lock Foto Stock

RMEG29E4–Un U.S. Air Force F-22 Raptor Fighter Aircraft si allontana da un U.S. Air Force KC-135 Stratotanker antenna aerei di rifornimento dopo il rifornimento della costa orientale il 10 maggio 2012. 15 dicembre 2005, il combattimento aereo comandante del Comando, lungo con il 1° Fighter Wing Commander, ha annunciato la 27th Fighter Squadron come pienamente operativa e capace di volare, combattere e vincere con la F-22. La F-22 è con il 1° Fighter Wing alla base comune Langley-Eustis, Virginia, e il KC-135 è con il 756th Air Refuelling Squadron a base comune Andrews, Md. Master Sgt. Jeremy Lock

RMM3T315–Una KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing si siede in un appendiabiti sempre lavorato su base comune Andrews, Md. KC-135 è completato dalla maggior KC-10 Extender. Nonostante un aumento dei costi di manutenzione, studi concludono molti del velivolo potrebbe essere volato fino al 2040. Il velivolo sarà sostituito dal Boeing KC-46. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers001 da AirmanMagazine

Il personale Sgt. Dana Fernkas abbassa una KC-135's il braccio per il rifornimento di un F-22 Raptor durante un rifornimento locale missione. Quasi tutte le procedure interne di combustibile può essere pompato attraverso i battenti braccio. Un membro dell'equipaggio, noto come il braccio operatore, è posizionato nella parte posteriore del piano e controlla il braccio mentre giace prono durante il mid-air refuelling. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers012 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T26X–Il personale Sgt. Dana Fernkas abbassa una KC-135's il braccio per il rifornimento di un F-22 Raptor durante un rifornimento locale missione. Quasi tutte le procedure interne di combustibile può essere pompato attraverso i battenti braccio. Un membro dell'equipaggio, noto come il braccio operatore, è posizionato nella parte posteriore del piano e controlla il braccio mentre giace prono durante il mid-air refuelling. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers012 da AirmanMagazine

Il personale Sgt. Dana Fernkas si prepara a decollare in un locale missione di rifornimento. Foto Stock

RMFFGY59–Il personale Sgt. Dana Fernkas si prepara a decollare in un locale missione di rifornimento.

Il Mag. Derck Mullin guarda a sinistra prima di tirare il suo piano per un locale missione di rifornimento. Foto Stock

RMFFGY52–Il Mag. Derck Mullin guarda a sinistra prima di tirare il suo piano per un locale missione di rifornimento.

Il personale Sgt. Dana Fernkas esegue in volo di controlli dopo il decollo durante un rifornimento locale missione off litorale orientale della Florida. Il pianale di carico al di sopra del sistema di rifornimento può contenere un carico misto di passeggeri e di merci. A seconda del carburante sulla configurazione dello storage, il KC-135 è in grado di trasportare fino a 83.000 libbre di carico. Fernkas è un braccio operatore con il 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers010 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T244–Il personale Sgt. Dana Fernkas esegue in volo di controlli dopo il decollo durante un rifornimento locale missione off litorale orientale della Florida. Il pianale di carico al di sopra del sistema di rifornimento può contenere un carico misto di passeggeri e di merci. A seconda del carburante sulla configurazione dello storage, il KC-135 è in grado di trasportare fino a 83.000 libbre di carico. Fernkas è un braccio operatore con il 459th ARW. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers010 da AirmanMagazine

Una E-8C comuni di sorveglianza attacco obiettivo sistema Radar si allontana dopo il rifornimento di carburante da un KC-135 per la costa est. Il E-8C è una battaglia aerea di gestione, comando e controllo, intelligence, sorveglianza e ricognizione, piattaforma. La sua missione principale è quella di fornire la massa di teatro e comandanti di aria con sorveglianza di massa per supportare le operazioni di attacco e di targeting che contribuisce al ritardo, la distruzione e la distruzione delle forze nemiche. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers023 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T13W–Una E-8C comuni di sorveglianza attacco obiettivo sistema Radar si allontana dopo il rifornimento di carburante da un KC-135 per la costa est. Il E-8C è una battaglia aerea di gestione, comando e controllo, intelligence, sorveglianza e ricognizione, piattaforma. La sua missione principale è quella di fornire la massa di teatro e comandanti di aria con sorveglianza di massa per supportare le operazioni di attacco e di targeting che contribuisce al ritardo, la distruzione e la distruzione delle forze nemiche. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers023 da AirmanMagazine

Il Mag. Derck Mullin, sinistro e il cap. Stephen Akins preparare a prendere il largo per un locale missione di rifornimento. Foto Stock

RMFFGY5K–Il Mag. Derck Mullin, sinistro e il cap. Stephen Akins preparare a prendere il largo per un locale missione di rifornimento.

Una KC-135 Stratotanker refuels un F-22 Raptor dal 1° Fighter Wing alla base comune Langley-Eustis, Va. Il primo Raptor assegnato all'ala arrivati gen. 7, 2005, ed è stato assegnato come formatore per il personale di manutenzione di familiarizzarsi con i suoi sistemi complessi. La seconda Raptor, designati per le operazioni di volo, arrivati a gennaio 18, 2005. 15 dicembre 2005, il ventisettesimo Fighter Squadron è stato dichiarato completamente in grado di operare la F-22. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) 120510-F-JQ435-118 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM2XXXG–Una KC-135 Stratotanker refuels un F-22 Raptor dal 1° Fighter Wing alla base comune Langley-Eustis, Va. Il primo Raptor assegnato all'ala arrivati gen. 7, 2005, ed è stato assegnato come formatore per il personale di manutenzione di familiarizzarsi con i suoi sistemi complessi. La seconda Raptor, designati per le operazioni di volo, arrivati a gennaio 18, 2005. 15 dicembre 2005, il ventisettesimo Fighter Squadron è stato dichiarato completamente in grado di operare la F-22. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) 120510-F-JQ435-118 da AirmanMagazine

KC-135 manutentori eseguire la pre-volo controlli e preparare una KC-135 per un locale missione di rifornimento a base comune Andrews, Md. Foto Stock

RMFFGY5G–KC-135 manutentori eseguire la pre-volo controlli e preparare una KC-135 per un locale missione di rifornimento a base comune Andrews, Md.

KC-135 Stratotanker magg. Pilota Derck Mullin vola il suo aereo durante un rifornimento locale missione. Nel 1954, l'Air Force collocato un ordine iniziale per 29 KC-135come la prima di un eventuale 820 di tutte le varianti del basic C-135 famiglia. Il primo aereo ha volato in agosto 1956 e la produzione iniziale Stratotanker è stato consegnato al castello di Air Force Base in California, nel giugno 1957. L'ultimo KC-135 è stato consegnato alla Air Force nel 1965. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers005 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T20G–KC-135 Stratotanker magg. Pilota Derck Mullin vola il suo aereo durante un rifornimento locale missione. Nel 1954, l'Air Force collocato un ordine iniziale per 29 KC-135come la prima di un eventuale 820 di tutte le varianti del basic C-135 famiglia. Il primo aereo ha volato in agosto 1956 e la produzione iniziale Stratotanker è stato consegnato al castello di Air Force Base in California, nel giugno 1957. L'ultimo KC-135 è stato consegnato alla Air Force nel 1965. (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers005 da AirmanMagazine

Una E-8C comune di stelle da 116aria ala di controllo, Robins Air Force Base, Ga., tira via, 1 maggio 2012 dopo il rifornimento di carburante da un KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md. E-8C comuni di sorveglianza attacco obiettivo sistema radar, o giunto stelle, è una battaglia aerea di gestione, comando e controllo, intelligence, sorveglianza e ricognizione, piattaforma. La sua missione principale è quella di fornire la massa di teatro e comandanti di aria con sorveglianza di massa per supportare le operazioni di attacco e di targeting che contribuisce al ritardo, la distruzione e la distruzione delle forze nemiche. Foto Stock

RMM3T133–Una E-8C comune di stelle da 116aria ala di controllo, Robins Air Force Base, Ga., tira via, 1 maggio 2012 dopo il rifornimento di carburante da un KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing, Base comune Andrews, Md. E-8C comuni di sorveglianza attacco obiettivo sistema radar, o giunto stelle, è una battaglia aerea di gestione, comando e controllo, intelligence, sorveglianza e ricognizione, piattaforma. La sua missione principale è quella di fornire la massa di teatro e comandanti di aria con sorveglianza di massa per supportare le operazioni di attacco e di targeting che contribuisce al ritardo, la distruzione e la distruzione delle forze nemiche.

Il personale Sgt. Dana Fernkas conduce pre-volo controlli prima di decollare in un locale missione di rifornimento. "Mi piace il fatto che due giorni non sono della stessa", ha detto. "Si potrebbe volare lo stesso profilo ogni giorno con lo stesso ricevitore ma con così tante variabili possibili (come meteo e il livello di esperienza del pilota del ricevitore), che cambia sempre. In generale il concetto di piani di rifornimento in midair in tale vicinanza non ottiene mai vecchio per me. Plus, ho una finestra nel mio ufficio. " (NEGLI STATI UNITI Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers031 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T23A–Il personale Sgt. Dana Fernkas conduce pre-volo controlli prima di decollare in un locale missione di rifornimento. "Mi piace il fatto che due giorni non sono della stessa", ha detto. "Si potrebbe volare lo stesso profilo ogni giorno con lo stesso ricevitore ma con così tante variabili possibili (come meteo e il livello di esperienza del pilota del ricevitore), che cambia sempre. In generale il concetto di piani di rifornimento in midair in tale vicinanza non ottiene mai vecchio per me. Plus, ho una finestra nel mio ufficio. " (NEGLI STATI UNITI Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) Refuelers031 da AirmanMagazine

E-8 sorveglianza congiunta bersaglio radar di attacco sistema (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) E-8C comune di stelle 001 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3T13D–E-8 sorveglianza congiunta bersaglio radar di attacco sistema (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) E-8C comune di stelle 001 da AirmanMagazine

KC-135 Stratotanker (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) KC-135 Stratotanker 003 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3TPC0–KC-135 Stratotanker (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) KC-135 Stratotanker 003 da AirmanMagazine

Airman 1. Classe Chris Wickert refuels il suo primo F-22 Raptor durante una metà-aria missione di rifornimento della costa orientale. Foto Stock

RMFFGY62–Airman 1. Classe Chris Wickert refuels il suo primo F-22 Raptor durante una metà-aria missione di rifornimento della costa orientale.

RMFFGY64–Lt. Col. Contrassegnare Meacham (sinistra) e il cap. Mark Stevens volare a casa dopo il rifornimento di carburante un C-17 Globemaster off litorale orientale della Florida. Entrambi sono KC-135 i piloti assegnati alla 459th ARW.

RMFFGY5R–Airman 1. Classe Mia Carter si affaccia un pianale di carico finestra durante un incentivo volo su un locale missione di rifornimento con il Blue Angels. Carter è un capo equipaggio assegnati alla 459th ARW.

RMFFGY5X–Un F-22 Raptor vola dietro una KC-135 durante una metà-aria missione di rifornimento per la costa est. La F-22 è assegnata al 1° Fighter Wing alla base comune Langley-Eustis, Va.

RMFFGY55–Il Mag. Johnathan Zito tira in dietro una KC-135 Stratotanker per ricevere carburante off litorale orientale della Florida. Zito è un C-17 pilota con il quindicesimo Airlift Squadron a base comune, Charleston S.C.

C-17 Globemaster III (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) C-17 Globemaster III 004 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3TPF5–C-17 Globemaster III (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) C-17 Globemaster III 004 da AirmanMagazine

RMFFGY66–Una KC-135 vola attraverso nubi sul suo modo di fare rifornimento di carburante un C-17 Globemaster off litorale orientale della Florida. Il KC-135 è stata l'Air Force il primo jet-powered il rifornimento di petroliere e sostituito il KC-97 Stratotanker.

C-17 Globemaster III (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) C-17 Globemaster III 005 da AirmanMagazine Foto Stock

RMM3TPEF–C-17 Globemaster III (U.S. Air Force foto/Master Sgt. Jeremy Lock) C-17 Globemaster III 005 da AirmanMagazine

RMFFGY4X–Il Mag. Derck Mullin conduce un equipaggio breve con il suo equipaggio prima di un locale missione di rifornimento con il Navy Blue Angels. Mullin è una KC-135 Stratotanker del comando pilota con il 459th Air Refuelling Wing in base comune Andrews, Md.

RMFFGY51–Il cap. Frank Gilliard (sinistra) e Senior Airman Wilfredo Martinez condurre una ispezione pre-volo della loro KC-135 Stratotanker prima di volare una missione di rifornimento. Gilliard è una KC-135 pilota, e Martinez è un capo equipaggio assegnati alla 459th ARW.

RMFFGY4W–Un 1° Fighter Wing's F-22 Raptor da base comune Langley-Eustis, Va. tira in posizione per accettare il combustibile da un KC-135 Stratotanker con il 459th Air Refuelling Wing in base comune Andrews, Md. della costa orientale degli Stati Uniti

RMFFGY4Y–Il cap. Stephen Akins passeggiate per il suo piano per un locale missione di rifornimento. La gamma del KC-135 è 1.500 miglia con 150.000 libbre di trasferimento del combustibile e può eseguire una missione in traghetto fino a 11,015 miglia. Akins è una KC-135 pilota con il 459th ARW.

RMFFGY63–Una C-17 Globemaster vola dietro una KC-135 per fare rifornimento al largo della Florida east coast. Il C-17 è assegnato al XV Airlift Squadron a base comune, Charleston S.C. Il velivolo richiede un equipaggio costituito da un pilota, co-pilota e loadmaster per le operazioni di carico.

Squadrone di rifornimento di carburante del 756 ° Immagini Stock

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