Stazione di pompaggio di west hyde immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy Foto Stock

RF2M9J8XP–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J843–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J82A–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J82W–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8E5–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J91K–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8RP–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J87P–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J7AY–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8AH–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J74T–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8CA–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J6H9–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8R0–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J6PF–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J6J6–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J95G–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8RC–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J960–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J7AE–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J7T8–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J741–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8JX–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8X0–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J7HN–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J86M–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8EC–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J834–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J82F–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J87G–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8E7–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8B6–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J96H–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8KP–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J7A5–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J7TT–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J8T0–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due alesatrici per tunnel sono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti (raffigurati) per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due perforatrici per tunnel vengono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy Foto Stock

RF2M9J6YK–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti (raffigurati) per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due perforatrici per tunnel vengono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J878–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti (raffigurati) per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due perforatrici per tunnel vengono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J7AJ–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti (raffigurati) per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due perforatrici per tunnel vengono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J7HD–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti (raffigurati) per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due perforatrici per tunnel vengono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J7H7–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti (raffigurati) per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due perforatrici per tunnel vengono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J7D9–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. I segmenti (raffigurati) per i tunnel doppi che vengono spostati in posizione da due perforatrici per tunnel vengono conservati presso il sito. I moli per viadotto in calcestruzzo sono prodotti a HS2 Viadotto nella fabbrica di prefusione. L'unica zona rurale è oggi irriconoscibile, in quanto gran parte del paesaggio è stato scavato nel HS2. Credito: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. La HS2 High Speed Rail 700 ton lancio trave macchina chiamata Dominique (nella foto) è ora in atto e ha iniziato a verricare alcuni dei segmenti di ponte in cemento prefuso in posizione sul primo di 56 segmenti di molo per il HS2 High Speed 2 Colne Valley Viadotto. Il Viadotto della Colne Valley sarà il più lungo ponte ferroviario del Regno Unito. Credito: Maureen McLean/Alamy Foto Stock

RF2M9J99M–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. La HS2 High Speed Rail 700 ton lancio trave macchina chiamata Dominique (nella foto) è ora in atto e ha iniziato a verricare alcuni dei segmenti di ponte in cemento prefuso in posizione sul primo di 56 segmenti di molo per il HS2 High Speed 2 Colne Valley Viadotto. Il Viadotto della Colne Valley sarà il più lungo ponte ferroviario del Regno Unito. Credito: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. Il treno ad alta velocità HS2 Una macchina di lancio da 700 tonnellate chiamata Dominique (nella foto) è ora in atto e ha iniziato a verricare alcuni dei segmenti di ponte in cemento prefuso in posizione sul primo dei 56 segmenti di molo per il viadotto ad alta velocità 2 Colne Valley HS2. Il Viadotto della Colne Valley sarà il più lungo ponte ferroviario del Regno Unito. Credito: Maureen McLean/Alamy Foto Stock

RF2M9J752–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. Il treno ad alta velocità HS2 Una macchina di lancio da 700 tonnellate chiamata Dominique (nella foto) è ora in atto e ha iniziato a verricare alcuni dei segmenti di ponte in cemento prefuso in posizione sul primo dei 56 segmenti di molo per il viadotto ad alta velocità 2 Colne Valley HS2. Il Viadotto della Colne Valley sarà il più lungo ponte ferroviario del Regno Unito. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J6HJ–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. Il treno ad alta velocità HS2 Una macchina di lancio da 700 tonnellate chiamata Dominique (nella foto) è ora in atto e ha iniziato a verricare alcuni dei segmenti di ponte in cemento prefuso in posizione sul primo dei 56 segmenti di molo per il viadotto ad alta velocità 2 Colne Valley HS2. Il Viadotto della Colne Valley sarà il più lungo ponte ferroviario del Regno Unito. Credito: Maureen McLean/Alamy

RF2M9J999–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 19th marzo, 2022. Sito di costruzione HS2 High Speed Rail South Portal. Il treno ad alta velocità HS2 Una macchina di lancio da 700 tonnellate chiamata Dominique (nella foto) è ora in atto e ha iniziato a verricare alcuni dei segmenti di ponte in cemento prefuso in posizione sul primo dei 56 segmenti di molo per il viadotto ad alta velocità 2 Colne Valley HS2. Il Viadotto della Colne Valley sarà il più lungo ponte ferroviario del Regno Unito. Credito: Maureen McLean/Alamy

West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News Foto Stock

RM2JDP2D8–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP32M–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2H2–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2M3–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2YC–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb (nella foto) al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2XX–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde (nella figura). Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green (a sinistra) ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb (al centro) al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News Foto Stock

RM2JDP2CW–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green (a sinistra) ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb (al centro) al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2PR–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb (nella foto) al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2GC–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green (a sinistra) ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb (a destra) al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2MG–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb (nella foto) al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2KN–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green (a sinistra) ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb (al centro) al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2Y6–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb (nella foto) al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2GK–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green (a sinistra) ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb (a destra) al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2M8–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb (nella foto) al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2RB–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde (nella figura). Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2XJ–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde (nella figura). Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green (nella foto) ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News Foto Stock

RM2JDP2DF–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green (nella foto) ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2RN–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde (nella figura). Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2XD–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde (nella figura). Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP2RY–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. Il Coordinatore del partito verde di Hillingdon, Sarah Green ha portato la baronessa Jenny Jones di Moulsecoomb al HS2 South Portal Compound oggi. HS2 stanno presumibilmente scaricando acqua di scarico nell'ambiente che è il 118% al di sopra dei livelli di fondo di azoto ammoniacale e il 113% al di sopra dei livelli di fondo di pH, il che significa che sono necessari ulteriori lavori di purificazione nelle stazioni di pompaggio di Northmoor e West Hyde (nella figura). Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. I segmenti Tunnel alesing Machine al South Portal Compound HS2. La zona ora assomiglia ad un deserto arido. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News Foto Stock

RM2JDP3H1–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. I segmenti Tunnel alesing Machine al South Portal Compound HS2. La zona ora assomiglia ad un deserto arido. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. I cavalli pascolano in campi vicini al HS2 South Portal Compound, dove HS2 hanno distrutto acri di habitat di fauna selvatica. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News Foto Stock

RM2JDP3G9–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. I cavalli pascolano in campi vicini al HS2 South Portal Compound, dove HS2 hanno distrutto acri di habitat di fauna selvatica. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP3GP–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. I cavalli pascolano in campi vicini al HS2 South Portal Compound, dove HS2 hanno distrutto acri di habitat di fauna selvatica. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

RM2JDP3KX–West Hyde, Hertfordshire, Regno Unito. 22nd giugno 2022. I cavalli pascolano in campi vicini al HS2 South Portal Compound, dove HS2 hanno distrutto acri di habitat di fauna selvatica. Credit: Maureen McLean/Alamy Live News

Stazione di pompaggio di west hyde Immagini Stock

Stazione di pompaggio di west hyde Immagini Stock

Conferma di download

Conferma password

Risultati della ricerca per Stazione di pompaggio di west hyde Foto Stock e Immagini (71)

Filtra per raccolte di agenzia

Generatore di ricerche

Ottieni fantastiche funzionalità con il tuo account gratuito

Ispirati per il tuo prossimo progetto!