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Un U.S. Navy MH-53E mare Dragon elicottero conduce una antenna di fare rifornimento di carburante durante un volo di formazione sull'Oceano Atlantico vicino al Marine Corps Air Station Cherry Point Giugno 21, 2017 in Cherry Point, North Carolina. (Foto di Skyler Pumphret via Planetpix) Foto Stock

RMJG59XJ–Un U.S. Navy MH-53E mare Dragon elicottero conduce una antenna di fare rifornimento di carburante durante un volo di formazione sull'Oceano Atlantico vicino al Marine Corps Air Station Cherry Point Giugno 21, 2017 in Cherry Point, North Carolina. (Foto di Skyler Pumphret via Planetpix)

Trattori sled pull di combustibile per il rifornimento di un Stati Uniti elicottero stazione di rifornimento al punto di marmo, l'Antartide. Foto Stock

RMEW6T45–Trattori sled pull di combustibile per il rifornimento di un Stati Uniti elicottero stazione di rifornimento al punto di marmo, l'Antartide.

L'ADAC Salvataggio in elicottero Eurocopter EC 135 effettua il rifornimento di carburante, aria di salvataggio, di emergenza, Germania Foto Stock

RMFXYHKR–L'ADAC Salvataggio in elicottero Eurocopter EC 135 effettua il rifornimento di carburante, aria di salvataggio, di emergenza, Germania

Stati Uniti Marines con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 367, che si diparte da una attivazione in avanti e punto di rifornimento (FARP) durante un esercizio che dimostra MWSD-24s doppia funzionalità FARP al Westfield pista di atterraggio per aerei a bordo di Marine Corps Air Station (MCA Foto Stock

RMDH5W5E–Stati Uniti Marines con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 367, che si diparte da una attivazione in avanti e punto di rifornimento (FARP) durante un esercizio che dimostra MWSD-24s doppia funzionalità FARP al Westfield pista di atterraggio per aerei a bordo di Marine Corps Air Station (MCA

Un KC-130 rifornimento di autocisterna atterra mentre un elicottero H-53 Sea Stallion circoli dopo aver partecipato alla Marina Air-Ground Task Force (MAGTF) demonstr Foto Stock

RF2K8B0T4–Un KC-130 rifornimento di autocisterna atterra mentre un elicottero H-53 Sea Stallion circoli dopo aver partecipato alla Marina Air-Ground Task Force (MAGTF) demonstr

rifornimento di un piccolo elicottero privato Foto Stock

RF2EANPHM–rifornimento di un piccolo elicottero privato

Un U.S. Marine Corps AH-1W Super Cobra con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 167 lascia un armamento di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) al Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 15 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-167 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret) Foto Stock

RMPG7D28–Un U.S. Marine Corps AH-1W Super Cobra con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 167 lascia un armamento di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) al Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 15 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-167 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret)

Un US Air Force c-130 (in alto a sinistra) antenna dimostra il rifornimento dei due ch-53E Super Stallion elicotteri mentre un AH-1w elicottero cobra e uh-1y venom elicottero utility (fondo) forniscono escort durante il 2012 kaneohe bay air show il marine corps air station, kaneohe bay, Hawaii, sept. 29, 2012. La Baia di Kaneohe airshow è una due giorni di manifestazione in cui i visitatori possono testimoniare esibizioni aeree da militari e civili di aeromobili. Foto Stock

RMCXHTDF–Un US Air Force c-130 (in alto a sinistra) antenna dimostra il rifornimento dei due ch-53E Super Stallion elicotteri mentre un AH-1w elicottero cobra e uh-1y venom elicottero utility (fondo) forniscono escort durante il 2012 kaneohe bay air show il marine corps air station, kaneohe bay, Hawaii, sept. 29, 2012. La Baia di Kaneohe airshow è una due giorni di manifestazione in cui i visitatori possono testimoniare esibizioni aeree da militari e civili di aeromobili.

Artisti al Miramar Air Show il 15 ottobre 2004, a San Diego, CALIFORNIA. Foto Stock

RM2WNN8T1–Artisti al Miramar Air Show il 15 ottobre 2004, a San Diego, CALIFORNIA.

Gli equipaggi della Guardia Costiera Cutter Healy e della Stazione aerea di Kodiak conducono un elicottero in volo per il rifornimento vicino al Circolo polare Artico il 22 luglio 2022. Gli equipenti della Guardia Costiera hanno partecipato alle operazioni di volo diurno e notturno con due elicotteri MH-65 Dolphin. STATI UNITI Guardia costiera Foto ausiliaria di Deborah Cordone. Foto Stock

RM2MDFR0G–Gli equipaggi della Guardia Costiera Cutter Healy e della Stazione aerea di Kodiak conducono un elicottero in volo per il rifornimento vicino al Circolo polare Artico il 22 luglio 2022. Gli equipenti della Guardia Costiera hanno partecipato alle operazioni di volo diurno e notturno con due elicotteri MH-65 Dolphin. STATI UNITI Guardia costiera Foto ausiliaria di Deborah Cordone.

Giornata piovosa al Blanket Bay Hotel, un deposito commerciale di rifornimenti di pesca e rifornimento situato a Doubtful Sound, Fiordland, nuova Zelanda, South Island Foto Stock

RM2WFEW3P–Giornata piovosa al Blanket Bay Hotel, un deposito commerciale di rifornimenti di pesca e rifornimento situato a Doubtful Sound, Fiordland, nuova Zelanda, South Island

Un membro dell'equipaggio del Coast Guard Cutter Alex Haley che conduce operazioni in elicottero con una stazione aerea della Guardia Costiera Kodiak MH-60 Jayhawk nel Mare di Bering, 8 gennaio 2024. Queste operazioni in elicottero includevano l'addestramento Helicopter in Flight Refueling (HIFR). Durante questo addestramento HIFR, l'equipaggio dei tagliatori e dell'elicottero rifornirono l'elicottero mentre manteneva il volo sopra il ponte di volo del tagliatore. Il metodo HIFR è utilizzato per rifornire elicotteri troppo grandi per essere sistemati in cabina di pilotaggio o quando il movimento in cabina di pilotaggio è fuori dai limiti. Un altro vantaggio aggiuntivo di un HIFR m Foto Stock

RM2WFXERD–Un membro dell'equipaggio del Coast Guard Cutter Alex Haley che conduce operazioni in elicottero con una stazione aerea della Guardia Costiera Kodiak MH-60 Jayhawk nel Mare di Bering, 8 gennaio 2024. Queste operazioni in elicottero includevano l'addestramento Helicopter in Flight Refueling (HIFR). Durante questo addestramento HIFR, l'equipaggio dei tagliatori e dell'elicottero rifornirono l'elicottero mentre manteneva il volo sopra il ponte di volo del tagliatore. Il metodo HIFR è utilizzato per rifornire elicotteri troppo grandi per essere sistemati in cabina di pilotaggio o quando il movimento in cabina di pilotaggio è fuori dai limiti. Un altro vantaggio aggiuntivo di un HIFR m

Elicottero re-combustibili presso il trentesimo Street eliporto in New York lunedì, 21 dicembre 2009. (© Richard B. Levine) Foto Stock

RMBGFDD3–Elicottero re-combustibili presso il trentesimo Street eliporto in New York lunedì, 21 dicembre 2009. (© Richard B. Levine)

RF2DH2X5A–rifornimento di un piccolo elicottero privato

Un elicottero US Marine Corps (USMC) CH-46E Sea Knight Search and Rescue (SAR) atterra in un sito di rifornimento sulla Expeditionary Airfield Station (EAS) Joe Foss, Kuwait. (Immagine substandard). Subject Operation/Series: IRAQI FREEDOM base: Camp Coyote Paese: Kuwait (KWT) Foto Stock

RM2M9MYWR–Un elicottero US Marine Corps (USMC) CH-46E Sea Knight Search and Rescue (SAR) atterra in un sito di rifornimento sulla Expeditionary Airfield Station (EAS) Joe Foss, Kuwait. (Immagine substandard). Subject Operation/Series: IRAQI FREEDOM base: Camp Coyote Paese: Kuwait (KWT)

110320OB360-166 GIAPPONE SETTENTRIONALE (20 marzo 2011) una vista aerea delle navi lavate a terra e rovesciate in un porto vicino alla Japan Air Self-Defense Force Matsushima Air base. La base aerea serve come stazione di rifornimento per elicotteri CH-46 Sea Knight assegnati al Marine Medium Helicopter Squadron (HMM) 265 mentre conducono missioni di assistenza umanitaria nel Giappone settentrionale come parte dell'operazione Tomodachi. marina Foto Stock

RM2T51HE1–110320OB360-166 GIAPPONE SETTENTRIONALE (20 marzo 2011) una vista aerea delle navi lavate a terra e rovesciate in un porto vicino alla Japan Air Self-Defense Force Matsushima Air base. La base aerea serve come stazione di rifornimento per elicotteri CH-46 Sea Knight assegnati al Marine Medium Helicopter Squadron (HMM) 265 mentre conducono missioni di assistenza umanitaria nel Giappone settentrionale come parte dell'operazione Tomodachi. marina

Un US Marine Corps (USMC) CH-53 Super Stallion elicottero, Marine Heavy Helicopter Squadron 464 (HMH-464), distaccamento Alpha, New River, Marine Corps Air Station (MCAS) North Carolina (NC), si avvicina ad un US Air Force (USAF) HC-130P Hercules Aircraft dalla 106th Rescue Wing (RQW), 102nd Rescue Squadron (RQS), Gabreski Airport, New York (NY), per il rifornimento aereo su Gibuti durante il funzionamento CHE PERDURANO LA LIBERTÀ. Paese: Gibuti (GJI) Foto Stock

RM2MA7AC6–Un US Marine Corps (USMC) CH-53 Super Stallion elicottero, Marine Heavy Helicopter Squadron 464 (HMH-464), distaccamento Alpha, New River, Marine Corps Air Station (MCAS) North Carolina (NC), si avvicina ad un US Air Force (USAF) HC-130P Hercules Aircraft dalla 106th Rescue Wing (RQW), 102nd Rescue Squadron (RQS), Gabreski Airport, New York (NY), per il rifornimento aereo su Gibuti durante il funzionamento CHE PERDURANO LA LIBERTÀ. Paese: Gibuti (GJI)

Un meccanico di volo a bordo di un elicottero MH-65 Dolphin della Guardia Costiera di San Francisco abbassa il nuotatore di soccorso fino a una scogliera vicina mentre pugnala Foto Stock

RF2Y36PEF–Un meccanico di volo a bordo di un elicottero MH-65 Dolphin della Guardia Costiera di San Francisco abbassa il nuotatore di soccorso fino a una scogliera vicina mentre pugnala

Leverkusen, Germania. 30th ago, 2022. Il prezzo di una stazione di servizio con un vecchio elicottero sul tetto. Nella notte tra agosto 31 e settembre 1, una riduzione temporanea dell'imposta sull'energia al livello minimo fissato dall'UE cesserà. Dal giugno 1 era in vigore fornire un aiuto ai consumatori di fronte agli elevati prezzi dell'energia. Allo scadere della misura, il rifornimento di carburante potrebbe diventare di nuovo molto più costoso. Credit: Rolf Vennenbernd/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2JTG68H–Leverkusen, Germania. 30th ago, 2022. Il prezzo di una stazione di servizio con un vecchio elicottero sul tetto. Nella notte tra agosto 31 e settembre 1, una riduzione temporanea dell'imposta sull'energia al livello minimo fissato dall'UE cesserà. Dal giugno 1 era in vigore fornire un aiuto ai consumatori di fronte agli elevati prezzi dell'energia. Allo scadere della misura, il rifornimento di carburante potrebbe diventare di nuovo molto più costoso. Credit: Rolf Vennenbernd/dpa/Alamy Live News

Il pilota di un elicottero Black Hawk UH-60 per le operazioni di dogana e protezione delle frontiere degli Stati Uniti effettua un'ispezione a piedi del suo aeromobile durante una sosta di rifornimento all'aeroporto di Panama City dopo l'uragano Michael 12 ottobre 2018. Il volo è nato alla Naval Air Station di Jacksonville, Florida. Dogana e protezione delle frontiere degli Stati Uniti Foto Stock

RM2BN4F5H–Il pilota di un elicottero Black Hawk UH-60 per le operazioni di dogana e protezione delle frontiere degli Stati Uniti effettua un'ispezione a piedi del suo aeromobile durante una sosta di rifornimento all'aeroporto di Panama City dopo l'uragano Michael 12 ottobre 2018. Il volo è nato alla Naval Air Station di Jacksonville, Florida. Dogana e protezione delle frontiere degli Stati Uniti

030815-N-8629M-001. US Navy (USN) Aviation Warfare Systems Operator Second Class (AW2) Juan Toole segnala tutto chiaro per un elicottero USN SH-60B Seahawk, elicottero Anti-sottomarino Squadron (Light) 45 (HSL-45), Wolfpack, Naval Air Station North Island (NASNI), California (CA), Per iniziare dopo una sosta di rifornimento durante un volo di fondo da NASNI a Sedona, Arizona (AZ). Foto Stock

RM2M9RNX4–030815-N-8629M-001. US Navy (USN) Aviation Warfare Systems Operator Second Class (AW2) Juan Toole segnala tutto chiaro per un elicottero USN SH-60B Seahawk, elicottero Anti-sottomarino Squadron (Light) 45 (HSL-45), Wolfpack, Naval Air Station North Island (NASNI), California (CA), Per iniziare dopo una sosta di rifornimento durante un volo di fondo da NASNI a Sedona, Arizona (AZ).

USMC CH53E, da HMH 465, il Warhorse, in volo Foto Stock

RM2GNGG7B–USMC CH53E, da HMH 465, il Warhorse, in volo

050119-N-2653P-139. Nazione: Mare delle Andamane Foto Stock

RM2MA5JX6–050119-N-2653P-139. Nazione: Mare delle Andamane

Vecchia stazione di benzina utilizzata come museo per esporre vecchi veicoli, automobili e un elicottero. Daly Waters, Northern Territory NT, Australia Foto Stock

RF2CFABJA–Vecchia stazione di benzina utilizzata come museo per esporre vecchi veicoli, automobili e un elicottero. Daly Waters, Northern Territory NT, Australia

L'esercito DEGLI STATI UNITI gestisce una stazione di rifornimento di elicotteri nell'area di protezione dell'acqua, manovre autunnali a Vogelsberg e Knüll, esercitazioni sul "campo di battaglia integrato" (convenzionale, nucleare, chimico) Foto Stock

RM2XAKN8P–L'esercito DEGLI STATI UNITI gestisce una stazione di rifornimento di elicotteri nell'area di protezione dell'acqua, manovre autunnali a Vogelsberg e Knüll, esercitazioni sul "campo di battaglia integrato" (convenzionale, nucleare, chimico)

Un U.S. Marine Corps AH-1W Super Cobra con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 167 riceve le munizioni a un armamento di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) su Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 15 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-167 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret) Foto Stock

RMPG7D26–Un U.S. Marine Corps AH-1W Super Cobra con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 167 riceve le munizioni a un armamento di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) su Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 15 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-167 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret)

Un camion canadese di carburante diesel JP-5 tira fino a un aereo di trasporto KC-130 in arrivo per raccogliere il carburante e rimuoverlo in un'area di stoccaggio sicura. La stazione di rifornimento dell'elicottero è tenuta dalle truppe canadesi che stanno partecipando all'operazione fornisce soccorso. Soggetto operativo/Serie: FORNIRE SOCCORSO base: Geledwegne Paese: Somalia (SOM) Foto Stock

RM2M8H63X–Un camion canadese di carburante diesel JP-5 tira fino a un aereo di trasporto KC-130 in arrivo per raccogliere il carburante e rimuoverlo in un'area di stoccaggio sicura. La stazione di rifornimento dell'elicottero è tenuta dalle truppe canadesi che stanno partecipando all'operazione fornisce soccorso. Soggetto operativo/Serie: FORNIRE SOCCORSO base: Geledwegne Paese: Somalia (SOM)

Un U.S. Marine Corps AH-1W Super Cobra con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 167 riceve carburante e munizioni a un armamento di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) su Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 14 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-167 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret) Foto Stock

RMPG7D2T–Un U.S. Marine Corps AH-1W Super Cobra con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 167 riceve carburante e munizioni a un armamento di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) su Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 14 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-167 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret)

Elicottero di salvataggio in una stazione di benzina Foto Stock

RF2B3WH05–Elicottero di salvataggio in una stazione di benzina

Il rifornimento di carburante della nave da guerra navale nel porto di Bergen Foto Stock

RMJNCPN3–Il rifornimento di carburante della nave da guerra navale nel porto di Bergen

Membri dell'equipaggio del Coast Guard Cutter Alex Haley che conducono operazioni in elicottero con una stazione aerea della Guardia Costiera Kodiak MH-60 Jayhawk nel Mare di Bering, 8 gennaio 2024. Queste operazioni in elicottero includevano l'addestramento Helicopter in Flight Refueling (HIFR). Durante questo addestramento HIFR, l'equipaggio dei tagliatori e dell'elicottero rifornirono l'elicottero mentre manteneva il volo sopra il ponte di volo del tagliatore. Il metodo HIFR è utilizzato per rifornire elicotteri troppo grandi per essere sistemati in cabina di pilotaggio o quando il movimento in cabina di pilotaggio è fuori dai limiti. Un altro vantaggio aggiuntivo di un HIFR me Foto Stock

RM2WFXMFM–Membri dell'equipaggio del Coast Guard Cutter Alex Haley che conducono operazioni in elicottero con una stazione aerea della Guardia Costiera Kodiak MH-60 Jayhawk nel Mare di Bering, 8 gennaio 2024. Queste operazioni in elicottero includevano l'addestramento Helicopter in Flight Refueling (HIFR). Durante questo addestramento HIFR, l'equipaggio dei tagliatori e dell'elicottero rifornirono l'elicottero mentre manteneva il volo sopra il ponte di volo del tagliatore. Il metodo HIFR è utilizzato per rifornire elicotteri troppo grandi per essere sistemati in cabina di pilotaggio o quando il movimento in cabina di pilotaggio è fuori dai limiti. Un altro vantaggio aggiuntivo di un HIFR me

L'elicottero è il rifornimento di carburante sul helideck. Foto Stock

RFW6FXXA–L'elicottero è il rifornimento di carburante sul helideck.

Niebuell, Germania, la DRF in uso Foto Stock

RMD6F9M9–Niebuell, Germania, la DRF in uso

Macchinari di fabbrica la raffinazione di petrolio e il rifornimento di carburante a bordo di un elicottero. Elicottero forma essendo riempito con un olio con pompa a gas. Illustrazione Vettoriale

RFJ7GHFA–Macchinari di fabbrica la raffinazione di petrolio e il rifornimento di carburante a bordo di un elicottero. Elicottero forma essendo riempito con un olio con pompa a gas.

Marine Cpl. Paolo Hardy traina un tubo del combustibile da un M970 carrello carburante ad un elicottero di attesa in corrispondenza della zona di avanzamento Punto di rifornimento nei pressi di Yuma, Ariz., il 17 aprile 1997, durante l'esercizio punzone nel deserto. Deserto punzone viene simulato un elicottero assault missione coinvolgendo oltre 60 elicotteri da nove squadroni di Marine Aircraft Group 16. Gli elicotteri lanciato dalla Marine Corps Stazioni per aria El Toro e Tustin, California, e rendezvoused al designato zona di atterraggio al di fuori Yuma. Marines da Marina Wing Support Squadron 371, Marine Corps Air Station Yuma, impostare e sostenuto il punto di rifornimento. Foto Stock

RMW8A18N–Marine Cpl. Paolo Hardy traina un tubo del combustibile da un M970 carrello carburante ad un elicottero di attesa in corrispondenza della zona di avanzamento Punto di rifornimento nei pressi di Yuma, Ariz., il 17 aprile 1997, durante l'esercizio punzone nel deserto. Deserto punzone viene simulato un elicottero assault missione coinvolgendo oltre 60 elicotteri da nove squadroni di Marine Aircraft Group 16. Gli elicotteri lanciato dalla Marine Corps Stazioni per aria El Toro e Tustin, California, e rendezvoused al designato zona di atterraggio al di fuori Yuma. Marines da Marina Wing Support Squadron 371, Marine Corps Air Station Yuma, impostare e sostenuto il punto di rifornimento.

Macchinari di raffinazione in fabbrica la benzina e il rifornimento di carburante a bordo di un elicottero. Copter essendo alimentato da una pompa a gas. Illustrazione Vettoriale

RFJ5JRR5–Macchinari di raffinazione in fabbrica la benzina e il rifornimento di carburante a bordo di un elicottero. Copter essendo alimentato da una pompa a gas.

Un elicottero MH-65 Dolphin della Guardia Costiera di San Francisco conduce le evoluzioni di sollevamento della scogliera a pacifica, California, 10 settembre 2024. Salvataggio della scogliera Foto Stock

RF2Y36NM2–Un elicottero MH-65 Dolphin della Guardia Costiera di San Francisco conduce le evoluzioni di sollevamento della scogliera a pacifica, California, 10 settembre 2024. Salvataggio della scogliera

Leverkusen, Germania. 30th ago, 2022. Le auto si ricaricano e passano davanti a una stazione di servizio con un vecchio elicottero sul tetto e uno storico biplano Antonov AN2 accanto ad esso. La notte tra il 31 agosto e il 1 settembre si è conclusa una riduzione temporanea della tassa sull'energia al livello minimo fissato dall'Unione europea. Dal giugno 1 era in vigore fornire aiuti ai consumatori di fronte agli elevati prezzi dell'energia. Allo scadere della misura, il rifornimento di carburante potrebbe diventare di nuovo molto più costoso. Credit: Rolf Vennenbernd/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2JTG67N–Leverkusen, Germania. 30th ago, 2022. Le auto si ricaricano e passano davanti a una stazione di servizio con un vecchio elicottero sul tetto e uno storico biplano Antonov AN2 accanto ad esso. La notte tra il 31 agosto e il 1 settembre si è conclusa una riduzione temporanea della tassa sull'energia al livello minimo fissato dall'Unione europea. Dal giugno 1 era in vigore fornire aiuti ai consumatori di fronte agli elevati prezzi dell'energia. Allo scadere della misura, il rifornimento di carburante potrebbe diventare di nuovo molto più costoso. Credit: Rolf Vennenbernd/dpa/Alamy Live News

Il pilota di un elicottero Black Hawk UH-60 per le operazioni doganali e di protezione delle frontiere degli Stati Uniti ritorna al pozzetto dopo una breve sosta di rifornimento all'aeroporto di Panama City, mentre lui e il suo equipaggio effettuano operazioni di volo sulla scia dell'uragano Michael 12 ottobre 2018. Il volo è nato alla Naval Air Station di Jacksonville, Florida. Dogana e protezione delle frontiere degli Stati Uniti Foto Stock

RM2BN4F5J–Il pilota di un elicottero Black Hawk UH-60 per le operazioni doganali e di protezione delle frontiere degli Stati Uniti ritorna al pozzetto dopo una breve sosta di rifornimento all'aeroporto di Panama City, mentre lui e il suo equipaggio effettuano operazioni di volo sulla scia dell'uragano Michael 12 ottobre 2018. Il volo è nato alla Naval Air Station di Jacksonville, Florida. Dogana e protezione delle frontiere degli Stati Uniti

Serbatoio olio bloccare picture, Picture concetto e idea circa il risparmio energetico. Foto Stock

RFKDD9N0–Serbatoio olio bloccare picture, Picture concetto e idea circa il risparmio energetico.

Un CH-53E Super Stallion refuels per il viaggio di ritorno al Marine Corps Air Station Miramar, California, presso l'Imperial County Airport in El Foto Stock

RMDB1TCP–Un CH-53E Super Stallion refuels per il viaggio di ritorno al Marine Corps Air Station Miramar, California, presso l'Imperial County Airport in El

Due Stati Uniti Marine Corps CH-53E Super Stallion elicotteri effettuare il rifornimento di preparare il lancio in cielo in missione Camp Bastion Foto Stock

RMD77EYY–Due Stati Uniti Marine Corps CH-53E Super Stallion elicotteri effettuare il rifornimento di preparare il lancio in cielo in missione Camp Bastion

Le camere d'aria portatili per lo stoccaggio del carburante vengono utilizzate per immagazzinare il carburante presso la stazione di rifornimento degli elicotteri in possesso del Canada sulla linea costiera non lontano da Mogadiscio. Sullo sfondo sono numerose navi coinvolte in operazione fornire soccorso. Quello al centro è il comando militare Sealift noleggiato oliatore MONTE VERNON (T-AOT-5083). Soggetto operativo/Serie: FORNIRE SOCCORSO base: Beledwegne Paese: Somalia (SOM) Foto Stock

RM2M8H65M–Le camere d'aria portatili per lo stoccaggio del carburante vengono utilizzate per immagazzinare il carburante presso la stazione di rifornimento degli elicotteri in possesso del Canada sulla linea costiera non lontano da Mogadiscio. Sullo sfondo sono numerose navi coinvolte in operazione fornire soccorso. Quello al centro è il comando militare Sealift noleggiato oliatore MONTE VERNON (T-AOT-5083). Soggetto operativo/Serie: FORNIRE SOCCORSO base: Beledwegne Paese: Somalia (SOM)

Un U.S. Marine Corps UH-1Y Huey con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 269 arriva in corrispondenza di un armamento di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) su Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 14 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-269 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret) Foto Stock

RMPG7D2F–Un U.S. Marine Corps UH-1Y Huey con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 269 arriva in corrispondenza di un armamento di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) su Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 14 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-269 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret)

I piloti del Marine Medium Helicopter Squadron (M)-261 riforniscono i loro elicotteri presso la base aerea di Danang dopo il ritorno da una missione di rifornimento o da un attacco aereo durante la guerra del Vietnam. Scattata il 28 luglio 1965, la fotografia mostra i piloti in fila alla stazione di rifornimento prima di parcheggiare i loro elicotteri. Foto Stock

RM2TA2YKE–I piloti del Marine Medium Helicopter Squadron (M)-261 riforniscono i loro elicotteri presso la base aerea di Danang dopo il ritorno da una missione di rifornimento o da un attacco aereo durante la guerra del Vietnam. Scattata il 28 luglio 1965, la fotografia mostra i piloti in fila alla stazione di rifornimento prima di parcheggiare i loro elicotteri.

RM2WFY0A8–Un membro dell'equipaggio del Coast Guard Cutter Alex Haley che conduce operazioni in elicottero con una stazione aerea della Guardia Costiera Kodiak MH-60 Jayhawk nel Mare di Bering, 8 gennaio 2024. Queste operazioni in elicottero includevano l'addestramento Helicopter in Flight Refueling (HIFR). Durante questo addestramento HIFR, l'equipaggio dei tagliatori e dell'elicottero rifornirono l'elicottero mentre manteneva il volo sopra il ponte di volo del tagliatore. Il metodo HIFR è utilizzato per rifornire elicotteri troppo grandi per essere sistemati in cabina di pilotaggio o quando il movimento in cabina di pilotaggio è fuori dai limiti. Un altro vantaggio aggiuntivo di un HIFR m

RFW6FXYB–L'elicottero è il rifornimento di carburante sul helideck.

RMD6F9MH–Niebuell, Germania, la DRF in uso

Un elicottero SH-60B Sea Hawk è assicurato per il rifornimento sul ponte di volo della fregata missilistica guidata USS NICHOLAS (FFG-47). IL NICHOLAS si trova sulla strada per il porto di residenza presso la Naval Station, Charleston, S.C., dopo aver servito nel Golfo Persico durante l'operazione Desert Shield e l'operazione Desert Storm. Soggetto operativo/Serie: DESERTO SCUDO TEMPESTA DESERTO Paese: Oceano Atlantico (AOC) Foto Stock

RM2M8F0D0–Un elicottero SH-60B Sea Hawk è assicurato per il rifornimento sul ponte di volo della fregata missilistica guidata USS NICHOLAS (FFG-47). IL NICHOLAS si trova sulla strada per il porto di residenza presso la Naval Station, Charleston, S.C., dopo aver servito nel Golfo Persico durante l'operazione Desert Shield e l'operazione Desert Storm. Soggetto operativo/Serie: DESERTO SCUDO TEMPESTA DESERTO Paese: Oceano Atlantico (AOC)

I marinai e gli equipaggi degli aeromobili attaccato all'elicottero leggero Anti-Submarine Squadron 47 condotta hot-fornitura in volo di un SH-60B Seahawk elicottero dal ponte della USS Antietam (Cg-54) mentre la nave opera in mare il 22 marzo 2000. Hot-fornitura in volo è necessaria quando lo sbarco di rifornimento su un piccolo U.S. Nave della marina militare sarebbe troppo pericoloso per la nave, in elicottero e l'equipaggio. USS Antietam è una classe Ticonderoga cruiser homeported a San Diego, California Il Seahawk è basata a Naval Air Station North Island, California Foto Stock

RMW89NR3–I marinai e gli equipaggi degli aeromobili attaccato all'elicottero leggero Anti-Submarine Squadron 47 condotta hot-fornitura in volo di un SH-60B Seahawk elicottero dal ponte della USS Antietam (Cg-54) mentre la nave opera in mare il 22 marzo 2000. Hot-fornitura in volo è necessaria quando lo sbarco di rifornimento su un piccolo U.S. Nave della marina militare sarebbe troppo pericoloso per la nave, in elicottero e l'equipaggio. USS Antietam è una classe Ticonderoga cruiser homeported a San Diego, California Il Seahawk è basata a Naval Air Station North Island, California

Quattro elicotteri del corpo della Marina degli Stati Uniti CH-46E Sea Knight si allineano sulla base dell'aeronautica militare di Shaw, linea di volo della Carolina del Sud mentre si preparano a partire dopo una sosta di rifornimento. L'USMC CH-46E, assegnato a Marine Medium Helicopter Squadron One Six Two (HMM-162) 'aquile d'oro' presso la Marine Corps Air Station New River, North Carolina, è stato appena rifornito da un USMC KC-130 di Marine Aerial Reueling/Transport Squadron Two Five Two (VMGR-252) da MCAS Cherry Point, NC. Il rifornimento della fossa calda, dove uno o più aerei si rifanno con i loro motori in funzione, si è verificato mentre gli elicotteri transitavano Foto Stock

RM2M9F82M–Quattro elicotteri del corpo della Marina degli Stati Uniti CH-46E Sea Knight si allineano sulla base dell'aeronautica militare di Shaw, linea di volo della Carolina del Sud mentre si preparano a partire dopo una sosta di rifornimento. L'USMC CH-46E, assegnato a Marine Medium Helicopter Squadron One Six Two (HMM-162) 'aquile d'oro' presso la Marine Corps Air Station New River, North Carolina, è stato appena rifornito da un USMC KC-130 di Marine Aerial Reueling/Transport Squadron Two Five Two (VMGR-252) da MCAS Cherry Point, NC. Il rifornimento della fossa calda, dove uno o più aerei si rifanno con i loro motori in funzione, si è verificato mentre gli elicotteri transitavano

RF2Y36MC2–Un elicottero MH-65 Dolphin della Guardia Costiera di San Francisco conduce le evoluzioni di sollevamento della scogliera a pacifica, California, 10 settembre 2024. Salvataggio della scogliera

RM2JTG68J–Leverkusen, Germania. 30th ago, 2022. Le auto si ricaricano e passano davanti a una stazione di servizio con un vecchio elicottero sul tetto e uno storico biplano Antonov AN2 accanto ad esso. La notte tra il 31 agosto e il 1 settembre si è conclusa una riduzione temporanea della tassa sull'energia al livello minimo fissato dall'Unione europea. Dal giugno 1 era in vigore fornire aiuti ai consumatori di fronte agli elevati prezzi dell'energia. Allo scadere della misura, il rifornimento di carburante potrebbe diventare di nuovo molto più costoso. Credit: Rolf Vennenbernd/dpa/Alamy Live News

Due Stati Uniti Marine Corps CH-53E Super Stallion elicotteri fare rifornimento prima missione Camp Bastion provincia di Helmand in Afghanistan Foto Stock

RMD77EYG–Due Stati Uniti Marine Corps CH-53E Super Stallion elicotteri fare rifornimento prima missione Camp Bastion provincia di Helmand in Afghanistan

Un U.S. Marine Corps UH-1Y Huey con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 167 arriva in corrispondenza di un armamento di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) su Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 14 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-167 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret) Foto Stock

RMPG7D2W–Un U.S. Marine Corps UH-1Y Huey con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 167 arriva in corrispondenza di un armamento di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) su Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 14 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-167 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret)

RM2WFY161–Membri dell'equipaggio del Coast Guard Cutter Alex Haley che conducono operazioni in elicottero con una stazione aerea della Guardia Costiera Kodiak MH-60 Jayhawk nel Mare di Bering, 8 gennaio 2024. Queste operazioni in elicottero includevano l'addestramento Helicopter in Flight Refueling (HIFR). Durante questo addestramento HIFR, l'equipaggio dei tagliatori e dell'elicottero rifornirono l'elicottero mentre manteneva il volo sopra il ponte di volo del tagliatore. Il metodo HIFR è utilizzato per rifornire elicotteri troppo grandi per essere sistemati in cabina di pilotaggio o quando il movimento in cabina di pilotaggio è fuori dai limiti. Un altro vantaggio aggiuntivo di un HIFR me

RFW6FXWR–L'elicottero è il rifornimento di carburante sul helideck.

ENS. Ryan Dunkle, membro dell'equipaggio della Guardia Costiera Cutter Healy (WAGB 20), trasmette i segnali a un team di rifornimento mentre rifornisce un elicottero Air Station Kodiak MH-65 Dolphin durante le operazioni di addestramento congiunto al largo della costa dell'Alaska durante lo spiegamento artico di Healy il 25 agosto 2021. Gli addetti al segnale di atterraggio sono responsabili della comunicazione con l'equipaggio e i membri dell'equipaggio di taglio durante le operazioni di volo. Foto Stock

RM2GK7G2M–ENS. Ryan Dunkle, membro dell'equipaggio della Guardia Costiera Cutter Healy (WAGB 20), trasmette i segnali a un team di rifornimento mentre rifornisce un elicottero Air Station Kodiak MH-65 Dolphin durante le operazioni di addestramento congiunto al largo della costa dell'Alaska durante lo spiegamento artico di Healy il 25 agosto 2021. Gli addetti al segnale di atterraggio sono responsabili della comunicazione con l'equipaggio e i membri dell'equipaggio di taglio durante le operazioni di volo.

RMD6F9WR–Niebuell, Germania, la DRF in uso

STAZIONE NAVALE DI ROTA, Spagna (25 gennaio 2022)- marinai assegnati a Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 79, immagazzinano le linee di carburante dopo aver rifornito un elicottero MH-60R Seahawk a NAVSTA Rota il 25 gennaio 2022. La Stazione Navale Rota sostiene la flotta, abilita il combattente e sostiene la famiglia conducendo operazioni aeree, operazioni portuali, garantendo sicurezza e sicurezza, assicurando qualità della vita e fornendo i servizi essenziali di energia, acqua, combustibile e tecnologia informatica. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Jacob Owen.) Foto Stock

RM2J0TGD4–STAZIONE NAVALE DI ROTA, Spagna (25 gennaio 2022)- marinai assegnati a Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 79, immagazzinano le linee di carburante dopo aver rifornito un elicottero MH-60R Seahawk a NAVSTA Rota il 25 gennaio 2022. La Stazione Navale Rota sostiene la flotta, abilita il combattente e sostiene la famiglia conducendo operazioni aeree, operazioni portuali, garantendo sicurezza e sicurezza, assicurando qualità della vita e fornendo i servizi essenziali di energia, acqua, combustibile e tecnologia informatica. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Jacob Owen.)

Forze militari STATUNITENSI. Un MH-53E Sea Dragon della US Navy con U.S. Navy Helicopter Mine Countermeasures Squadron 15 si avvicina al tubo di un KC-130J Super Hercules durante un'esercitazione di rifornimento aria-aria vicino alla Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., 30 marzo 2016. Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 ha partecipato a un'esercitazione di rifornimento aereo con l'HM-15 per mantenere l'operabilità interservizio. (Foto del corpo dei Marines degli Stati Uniti di Lance Cpl. Jered T. Stone/rilasciata) Foto Stock

RM2WA7DRJ–Forze militari STATUNITENSI. Un MH-53E Sea Dragon della US Navy con U.S. Navy Helicopter Mine Countermeasures Squadron 15 si avvicina al tubo di un KC-130J Super Hercules durante un'esercitazione di rifornimento aria-aria vicino alla Marine Corps Air Station Cherry Point, N.C., 30 marzo 2016. Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 ha partecipato a un'esercitazione di rifornimento aereo con l'HM-15 per mantenere l'operabilità interservizio. (Foto del corpo dei Marines degli Stati Uniti di Lance Cpl. Jered T. Stone/rilasciata)

Un tecnico di sopravvivenza della Guardia Costiera di stanza presso l'Air Station San Francisco, posa per una foto durante le evoluzioni di sollevamento delle scogliere a pacifica, Cal Foto Stock

RF2Y36N4B–Un tecnico di sopravvivenza della Guardia Costiera di stanza presso l'Air Station San Francisco, posa per una foto durante le evoluzioni di sollevamento delle scogliere a pacifica, Cal

RM2JTG4WX–Leverkusen, Germania. 30th ago, 2022. Le auto si ricaricano e passano davanti a una stazione di servizio con un vecchio elicottero sul tetto e uno storico biplano Antonov AN2 accanto ad esso. La notte tra il 31 agosto e il 1 settembre si è conclusa una riduzione temporanea della tassa sull'energia al livello minimo fissato dall'Unione europea. Dal giugno 1 era in vigore fornire aiuti ai consumatori di fronte agli elevati prezzi dell'energia. Allo scadere della misura, il rifornimento di carburante potrebbe diventare di nuovo molto più costoso. Credit: Rolf Vennenbernd/dpa/Alamy Live News

Gli equipaggi C-17 del 758th Airlift Squadron, Pittsburg Air Reserve Station, volano in formazione con piloti collaudatori del 418th Flight test Squadron Out Foto Stock

RF2Y1C8JB–Gli equipaggi C-17 del 758th Airlift Squadron, Pittsburg Air Reserve Station, volano in formazione con piloti collaudatori del 418th Flight test Squadron Out

Un elicottero AH-1W Super Cobra Attack del corpo dei Marine degli Stati Uniti sorvola la base dell'aeronautica militare di Shaw, Carolina del Sud, linea di volo mentre si posiziona in un'area di rifornimento di pozzo calda. L'AH-1W è assegnato alla Marine Corps Air Station New River, North Carolina. USMC CH-46E Sea Knights e AH-1W sono in fase di rifornimento presso un USMC KC-130 di Marine Aerial Refuging/Transport Squadron Two Five Two (VMGR-252) da MCAS Cherry Point, NC. Il rifornimento di un pozzo caldo, dove uno o più aerei si ricaricano con i loro motori in funzione, si è verificato mentre gli elicotteri transitavano nell'area mentre si dispiegavano alla Naval ai Foto Stock

RM2M9F82K–Un elicottero AH-1W Super Cobra Attack del corpo dei Marine degli Stati Uniti sorvola la base dell'aeronautica militare di Shaw, Carolina del Sud, linea di volo mentre si posiziona in un'area di rifornimento di pozzo calda. L'AH-1W è assegnato alla Marine Corps Air Station New River, North Carolina. USMC CH-46E Sea Knights e AH-1W sono in fase di rifornimento presso un USMC KC-130 di Marine Aerial Refuging/Transport Squadron Two Five Two (VMGR-252) da MCAS Cherry Point, NC. Il rifornimento di un pozzo caldo, dove uno o più aerei si ricaricano con i loro motori in funzione, si è verificato mentre gli elicotteri transitavano nell'area mentre si dispiegavano alla Naval ai

Un US Airman viene issato su un MH-60T Jayhawk assegnato alla Coast Guard Air Station Clearwater, Florida, vicino alla MacDill Air Force base, Florida, 22 luglio Foto Stock

RF2XKNC35–Un US Airman viene issato su un MH-60T Jayhawk assegnato alla Coast Guard Air Station Clearwater, Florida, vicino alla MacDill Air Force base, Florida, 22 luglio

L'elicottero si sta rifornendo di carburante sull'eliporto Foto Stock

RF2C199XB–L'elicottero si sta rifornendo di carburante sull'eliporto

ATLANTIC OCEAN (23 settembre 2024) Un MH60T Jayhawk della Guardia Costiera degli Stati Uniti, collegato alla Coast Guard Air Station (CGAS) Elizabeth City, decolla dal volo Foto Stock

RF2Y6CTK4–ATLANTIC OCEAN (23 settembre 2024) Un MH60T Jayhawk della Guardia Costiera degli Stati Uniti, collegato alla Coast Guard Air Station (CGAS) Elizabeth City, decolla dal volo

Un CH-53E Super Stallion presso la Naval Air Station North Island, Coronado, California, 13 febbraio 2024. Foto di Nayomi Koepke Foto Stock

RF2WN16EM–Un CH-53E Super Stallion presso la Naval Air Station North Island, Coronado, California, 13 febbraio 2024. Foto di Nayomi Koepke

Stati Uniti Marine Corps AH-1W Super Cobras e un UH-1Y Huey con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 167 arriva in corrispondenza di una attivazione di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) su Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 14 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-167 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret) Foto Stock

RMPG7D2P–Stati Uniti Marine Corps AH-1W Super Cobras e un UH-1Y Huey con Marine Attacco leggero elicottero Squadron (HMLA) 167 arriva in corrispondenza di una attivazione di avanzamento e punto di rifornimento (FARP) su Marine Corps Outlying campo di atterraggio atlantico, N.C., 14 agosto 2018. Un FARP è una stazione temporanea che refuels rapidamente e bracci aerei consentendo loro di velocizzare il processo di rifornimento di carburante. HMLA-167 è una parte di aeromobile Marine Group 29, 2° velivolo marino ala. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ethan Pumphret)

Marines con Marine elicottero pesante Squadron 462 e antenna Marine Refueler squadrone di trasporto 152 condurre la formazione congiunta, 11 giugno 2019. HMH-462 volato da Marine Corps Air Station Futenma a MCAS Iwakuni a lavorare insieme con VMGR-152. Durante la loro permanenza hanno condotto aria rifornimento e supporto di assalto per dimostrare la flessibilità operativa e tattica di supremazia questa piattaforma porta all'Indo-Pacifico regione. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ryan Persinger) Foto Stock

RMTDDG01–Marines con Marine elicottero pesante Squadron 462 e antenna Marine Refueler squadrone di trasporto 152 condurre la formazione congiunta, 11 giugno 2019. HMH-462 volato da Marine Corps Air Station Futenma a MCAS Iwakuni a lavorare insieme con VMGR-152. Durante la loro permanenza hanno condotto aria rifornimento e supporto di assalto per dimostrare la flessibilità operativa e tattica di supremazia questa piattaforma porta all'Indo-Pacifico regione. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Ryan Persinger)

Gli aerei dell'aeronautica degli Stati Uniti A-10 Thunderbolt II assegnati al centro di prova della riserva dell'aria di guardia (AATC) arrivano alla stazione aerea del corpo del Marine Kaneohe Bay alla base del corpo del Marine Hawaii, Kaneohe Bay, Hawaii, 10 dicembre 2021. In uno sforzo congiunto, Marine Heavy Helicopter Squadron 463 ha condotto un rifornimento a terra dei jet con l'aria, accanto ad Airmen dell'AATC. (STATI UNITI Foto del corpo marino di CPL. Payne) Foto Stock

RM2HAKKAW–Gli aerei dell'aeronautica degli Stati Uniti A-10 Thunderbolt II assegnati al centro di prova della riserva dell'aria di guardia (AATC) arrivano alla stazione aerea del corpo del Marine Kaneohe Bay alla base del corpo del Marine Hawaii, Kaneohe Bay, Hawaii, 10 dicembre 2021. In uno sforzo congiunto, Marine Heavy Helicopter Squadron 463 ha condotto un rifornimento a terra dei jet con l'aria, accanto ad Airmen dell'AATC. (STATI UNITI Foto del corpo marino di CPL. Payne)

RM2HJ4B56–STAZIONE NAVALE DI ROTA, Spagna (25 gennaio 2022)- marinai assegnati a Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 79, immagazzinano le linee di carburante dopo aver rifornito un elicottero MH-60R Seahawk a NAVSTA Rota il 25 gennaio 2022. La Stazione Navale Rota sostiene la flotta, abilita il combattente e sostiene la famiglia conducendo operazioni aeree, operazioni portuali, garantendo sicurezza e sicurezza, assicurando qualità della vita e fornendo i servizi essenziali di energia, acqua, combustibile e tecnologia informatica. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Jacob Owen.)

STAZIONE NAVALE DI ROTA, Spagna (25 gennaio 2022)- i marinai assegnati a Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 79, hanno allestito linee di carburante per il rifornimento di un elicottero MH-60R Seahawk a NAVSTA Rota il 25 gennaio 2022. La Stazione Navale Rota sostiene la flotta, abilita il combattente e sostiene la famiglia conducendo operazioni aeree, operazioni portuali, garantendo sicurezza e sicurezza, assicurando qualità della vita e fornendo i servizi essenziali di energia, acqua, combustibile e tecnologia informatica. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Jacob Owen.) Foto Stock

RM2J0TGEE–STAZIONE NAVALE DI ROTA, Spagna (25 gennaio 2022)- i marinai assegnati a Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 79, hanno allestito linee di carburante per il rifornimento di un elicottero MH-60R Seahawk a NAVSTA Rota il 25 gennaio 2022. La Stazione Navale Rota sostiene la flotta, abilita il combattente e sostiene la famiglia conducendo operazioni aeree, operazioni portuali, garantendo sicurezza e sicurezza, assicurando qualità della vita e fornendo i servizi essenziali di energia, acqua, combustibile e tecnologia informatica. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Jacob Owen.)

RMD6F9KB–Niebuell, Germania, la DRF in uso

Un elicottero MH-65 Dolphin dagli Stati Uniti Stazione aerea della Guardia Costiera Barbers Point conduce il rifornimento in volo in elicottero (HIFR) come membri della Guardia Costiera Cutter Midgett (WMSL 757) tenere il tubo del carburante mentre la fresa transita nell'Oceano Indiano, 13 settembre 2022. L'equipaggio di volo e l'elicottero sono temporaneamente schierati a sostegno della pattuglia del Pacifico occidentale del 2022. Foto Stock

RM2MM16NK–Un elicottero MH-65 Dolphin dagli Stati Uniti Stazione aerea della Guardia Costiera Barbers Point conduce il rifornimento in volo in elicottero (HIFR) come membri della Guardia Costiera Cutter Midgett (WMSL 757) tenere il tubo del carburante mentre la fresa transita nell'Oceano Indiano, 13 settembre 2022. L'equipaggio di volo e l'elicottero sono temporaneamente schierati a sostegno della pattuglia del Pacifico occidentale del 2022.

RM2JTG67W–Leverkusen, Germania. 30th ago, 2022. Le auto si ricaricano e passano davanti a una stazione di servizio con un vecchio elicottero sul tetto e uno storico biplano Antonov AN2 accanto ad esso. La notte tra il 31 agosto e il 1 settembre si è conclusa una riduzione temporanea della tassa sull'energia al livello minimo fissato dall'Unione europea. Dal giugno 1 era in vigore fornire aiuti ai consumatori di fronte agli elevati prezzi dell'energia. Allo scadere della misura, il rifornimento di carburante potrebbe diventare di nuovo molto più costoso. Credit: Rolf Vennenbernd/dpa/Alamy Live News

NEGLI STATI UNITI Marine Corps CH-53E Super Stallion assegnato a Heavy Helicopter Squadron (HMH) 465 si prepara per il rifornimento dopo aver completato un esercizio di addestramento integrato alla Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 26 gennaio 2023. Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 267 e HMH 465 hanno condotto una formazione integrata come prova di concetto per le future operazioni distribuite. Foto Stock

RM2NY1PM6–NEGLI STATI UNITI Marine Corps CH-53E Super Stallion assegnato a Heavy Helicopter Squadron (HMH) 465 si prepara per il rifornimento dopo aver completato un esercizio di addestramento integrato alla Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 26 gennaio 2023. Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 267 e HMH 465 hanno condotto una formazione integrata come prova di concetto per le future operazioni distribuite.

AIRMAN Tim o'Bryan, UN videografo con lo Squadrone delle comunicazioni 20th, documenta le operazioni del corpo dei Marine degli Stati Uniti che si svolgono sulla base dell'aeronautica militare di Shaw, Carolina del Sud, linea di volo. Un elicottero USMC AH-1W Super Cobra Attack è visibile sullo sfondo essendo caldo pozzo di rifornimento. L'AH-1W è assegnato alla Marine Corps Air Station New River, North Carolina. USMC CH-46E Sea Knights e AH-1W sono in fase di rifornimento presso un USMC KC-130 di Marine Aerial Refuging/Transport Squadron Two Five Two (VMGR-252) da MCAS Cherry Point, NC. Il rifornimento di buca caldo, dove o Foto Stock

RM2M9F83F–AIRMAN Tim o'Bryan, UN videografo con lo Squadrone delle comunicazioni 20th, documenta le operazioni del corpo dei Marine degli Stati Uniti che si svolgono sulla base dell'aeronautica militare di Shaw, Carolina del Sud, linea di volo. Un elicottero USMC AH-1W Super Cobra Attack è visibile sullo sfondo essendo caldo pozzo di rifornimento. L'AH-1W è assegnato alla Marine Corps Air Station New River, North Carolina. USMC CH-46E Sea Knights e AH-1W sono in fase di rifornimento presso un USMC KC-130 di Marine Aerial Refuging/Transport Squadron Two Five Two (VMGR-252) da MCAS Cherry Point, NC. Il rifornimento di buca caldo, dove o

Il cap. Ryan J. Boyer, Cap. Molly A. O'Malley e Sgt. Garrett D. mulini di Marine elicottero pesante Squadron (HMH) 462, Marine Aircraft Group (MAG) 16, terzo Marine Air Wing (PMA) riceve la medaglia d'aria al Marine Corps Air Station Miramar, California, 24 luglio. Il Mag. Gen. Kevin M. IIams, 3° MAW comandante generale, presenta i Marines la medaglia per il loro strenuo e immediato gli sforzi volti a garantire la sicurezza dei loro passeggeri dopo il loro aereo ha preso fuoco durante le operazioni di rifornimento al largo di Okinawa, in Giappone, il 11 ottobre, 2017. (Marine Corps Foto Stock

RMPJC9BA–Il cap. Ryan J. Boyer, Cap. Molly A. O'Malley e Sgt. Garrett D. mulini di Marine elicottero pesante Squadron (HMH) 462, Marine Aircraft Group (MAG) 16, terzo Marine Air Wing (PMA) riceve la medaglia d'aria al Marine Corps Air Station Miramar, California, 24 luglio. Il Mag. Gen. Kevin M. IIams, 3° MAW comandante generale, presenta i Marines la medaglia per il loro strenuo e immediato gli sforzi volti a garantire la sicurezza dei loro passeggeri dopo il loro aereo ha preso fuoco durante le operazioni di rifornimento al largo di Okinawa, in Giappone, il 11 ottobre, 2017. (Marine Corps

RF2C199X9–L'elicottero si sta rifornendo di carburante sull'eliporto

I piloti di elicotteri del Marine Corps riforniscono i loro elicotteri alla base aerea di da Nang dopo aver completato una missione di rifornimento o un attacco aereo. I piloti, appartenenti allo squadrone HMM-261, seguono un processo di rifornimento dei loro elicotteri prima di parcheggiarli alla base. L'attività ha avuto luogo il 28 luglio 1965, come fotografato da SSgt. R. W. Savatt Jr. Foto Stock

RM2TA3CPJ–I piloti di elicotteri del Marine Corps riforniscono i loro elicotteri alla base aerea di da Nang dopo aver completato una missione di rifornimento o un attacco aereo. I piloti, appartenenti allo squadrone HMM-261, seguono un processo di rifornimento dei loro elicotteri prima di parcheggiarli alla base. L'attività ha avuto luogo il 28 luglio 1965, come fotografato da SSgt. R. W. Savatt Jr.

Un CH-53E Super Stallion del corpo dei Marines degli Stati Uniti vola alla Naval Air Station North Island, Coronado il 13 febbraio 2024. Foto di Nayomi Koepke Foto Stock

RF2WN16EK–Un CH-53E Super Stallion del corpo dei Marines degli Stati Uniti vola alla Naval Air Station North Island, Coronado il 13 febbraio 2024. Foto di Nayomi Koepke

RM2M9F83M–Un elicottero AH-1W Super Cobra Attack del corpo dei Marine degli Stati Uniti sorvola la base dell'aeronautica militare di Shaw, Carolina del Sud, linea di volo mentre si posiziona in un'area di rifornimento di pozzo calda. Gli AH-1W provengono dalla Marine Corps Air Station New River, North Carolina. USMC CH-46E Sea Knights e AH-1W sono in fase di rifornimento presso un USMC KC-130 di Marine Aerial Refuging/Transport Squadron Two Five Two (VMGR-252), MCAS Cherry Point, NC. Il rifornimento della fossa calda, dove uno o più aerei si rifanno con i loro motori in funzione, si è verificato mentre gli elicotteri transitavano nell'area mentre si dispiegavano alla base aerea navale a.

RM2HJ4B6R–STAZIONE NAVALE DI ROTA, Spagna (25 gennaio 2022)- i marinai assegnati a Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 79, hanno allestito linee di carburante per il rifornimento di un elicottero MH-60R Seahawk a NAVSTA Rota il 25 gennaio 2022. La Stazione Navale Rota sostiene la flotta, abilita il combattente e sostiene la famiglia conducendo operazioni aeree, operazioni portuali, garantendo sicurezza e sicurezza, assicurando qualità della vita e fornendo i servizi essenziali di energia, acqua, combustibile e tecnologia informatica. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Jacob Owen.)

Un elicottero MH-65 Dolphin dalla Stazione aerea della Guardia Costiera degli Stati Uniti Barbers Point conduce il rifornimento in volo dell'elicottero (HIFR) come membri della Guardia Costiera Cutter Midgett (WMSL 757) tengono il tubo del carburante mentre la taglierina transita nell'Oceano Indiano, 13 settembre 2022. L'equipaggio di volo e l'elicottero sono temporaneamente schierati a sostegno della pattuglia del Pacifico occidentale del 2022. (STATI UNITI Guardia costiera foto di Petty ufficiale Steve Strohmaier) Foto Stock

RM2K11BWD–Un elicottero MH-65 Dolphin dalla Stazione aerea della Guardia Costiera degli Stati Uniti Barbers Point conduce il rifornimento in volo dell'elicottero (HIFR) come membri della Guardia Costiera Cutter Midgett (WMSL 757) tengono il tubo del carburante mentre la taglierina transita nell'Oceano Indiano, 13 settembre 2022. L'equipaggio di volo e l'elicottero sono temporaneamente schierati a sostegno della pattuglia del Pacifico occidentale del 2022. (STATI UNITI Guardia costiera foto di Petty ufficiale Steve Strohmaier)

RMD6F9N6–Niebuell, Germania, la DRF in uso

Un Marine statunitense con Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 rifornisce un elicottero AH-1Z Viper durante un rifornimento aereo a terra (ADGR) presso la Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 25 ottobre 2022. VMGR-152 ha condotto ADGR per allenarsi verso il rifornimento rapido in ambienti austeri per aeromobili che non possono essere rifornire in volo, consentendo loro di rimanere in lotta. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Emily Weiss) Foto Stock

RM2KDWFG5–Un Marine statunitense con Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 rifornisce un elicottero AH-1Z Viper durante un rifornimento aereo a terra (ADGR) presso la Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 25 ottobre 2022. VMGR-152 ha condotto ADGR per allenarsi verso il rifornimento rapido in ambienti austeri per aeromobili che non possono essere rifornire in volo, consentendo loro di rimanere in lotta. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Emily Weiss)

RM2R47T10–NEGLI STATI UNITI Marine Corps CH-53E Super Stallion assegnato a Heavy Helicopter Squadron (HMH) 465 si prepara per il rifornimento dopo aver completato un esercizio di addestramento integrato alla Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 26 gennaio 2023. Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 267 e HMH 465 hanno condotto una formazione integrata come prova di concetto per le future operazioni distribuite.

Un Marine statunitense con Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 rifornisce un'Osprey MV-22B durante un rifornimento di aria a terra (ADGR) presso la Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 25 ottobre 2022. VMGR-152 ha condotto ADGR per allenarsi verso il rifornimento rapido in ambienti austeri per aeromobili che non possono essere rifornire in volo, consentendo loro di rimanere in lotta. Foto Stock

RM2KG2NY7–Un Marine statunitense con Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 rifornisce un'Osprey MV-22B durante un rifornimento di aria a terra (ADGR) presso la Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 25 ottobre 2022. VMGR-152 ha condotto ADGR per allenarsi verso il rifornimento rapido in ambienti austeri per aeromobili che non possono essere rifornire in volo, consentendo loro di rimanere in lotta.

RMPJC9BC–Il cap. Ryan J. Boyer, Cap. Molly A. O'Malley e Sgt. Garrett D. mulini di Marine elicottero pesante Squadron (HMH) 462, Marine Aircraft Group (MAG) 16, terzo Marine Air Wing (PMA) sono aggiudicati la medaglia d'aria al Marine Corps Air Station Miramar, California, 24 luglio. Il Mag. Gen. Kevin M. IIams, 3° MAW Comandante Generale, ha premiato i Marines la medaglia per il loro strenuo e immediato gli sforzi volti a garantire la sicurezza dei loro passeggeri dopo il loro aereo ha preso fuoco durante le operazioni di rifornimento al largo di Okinawa, in Giappone il 11 ottobre 2017. (Marine Corps

Tre elicotteri del corpo dei Marine degli Stati Uniti CH-46E Sea Knight partono dalla base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, dopo una breve sosta per il rifornimento di carburante. L'USMC CH-46E, assegnato a Marine Medium Helicopter Squadron One Six Two (HMM-162), Marine Corps Air Station, New River, North Carolina, è stato appena rifornito da un USMC KC-130 di Marine Aerial Refuelling/Transport Squadron Two Five Two (VMGR-252) da MCAS Cherry Point, NC. Il rifornimento della fossa calda, dove uno o più aerei si rifanno con i loro motori in funzione, si è verificato mentre gli elicotteri transitavano nell'area mentre si dispiegavano alla base aerea navale di Atlanta, Foto Stock

RM2M9F84W–Tre elicotteri del corpo dei Marine degli Stati Uniti CH-46E Sea Knight partono dalla base dell'aeronautica militare di Shaw, South Carolina, dopo una breve sosta per il rifornimento di carburante. L'USMC CH-46E, assegnato a Marine Medium Helicopter Squadron One Six Two (HMM-162), Marine Corps Air Station, New River, North Carolina, è stato appena rifornito da un USMC KC-130 di Marine Aerial Refuelling/Transport Squadron Two Five Two (VMGR-252) da MCAS Cherry Point, NC. Il rifornimento della fossa calda, dove uno o più aerei si rifanno con i loro motori in funzione, si è verificato mentre gli elicotteri transitavano nell'area mentre si dispiegavano alla base aerea navale di Atlanta,

RM2KDWFFY–Un Marine statunitense con Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 rifornisce un'Osprey MV-22B durante un rifornimento di aria a terra (ADGR) presso la Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 25 ottobre 2022. VMGR-152 ha condotto ADGR per allenarsi verso il rifornimento rapido in ambienti austeri per aeromobili che non possono essere rifornire in volo, consentendo loro di rimanere in lotta. (STATI UNITI Corpo marino foto di Lance CPL. Emily Weiss)

STATI UNITI Marines con Marine Light Attack Helicopter Squadron 369, Marine Aircraft Group 39, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), corrono alla stazione di rifornimento durante Exercise Steel Knight 23, sulla Marine Corps Air Station Camp Pendleton, California, 6 dicembre 2022. Exercise Steel Knight fornisce a 3rd MAW l'opportunità di perfezionare la lotta di livello Wing a sostegno della i Marine Expeditionary Force e della manovra della flotta. (STATI UNITI Foto del corpo marino di Sgt. Samuel Fletcher) Foto Stock

RM2M13NCP–STATI UNITI Marines con Marine Light Attack Helicopter Squadron 369, Marine Aircraft Group 39, 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), corrono alla stazione di rifornimento durante Exercise Steel Knight 23, sulla Marine Corps Air Station Camp Pendleton, California, 6 dicembre 2022. Exercise Steel Knight fornisce a 3rd MAW l'opportunità di perfezionare la lotta di livello Wing a sostegno della i Marine Expeditionary Force e della manovra della flotta. (STATI UNITI Foto del corpo marino di Sgt. Samuel Fletcher)

RM2KG2NXW–Un Marine statunitense con Marine Light Attack Helicopter Squadron (HMLA) 469 rifornisce un elicottero AH-1Z Viper durante un rifornimento aereo a terra (ADGR) presso la Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 25 ottobre 2022. VMGR-152 ha condotto ADGR per allenarsi verso il rifornimento rapido in ambienti austeri per aeromobili che non possono essere rifornire in volo, consentendo loro di rimanere in lotta.

Un elicottero US Marine Corps CH-53E Super stallion assegnato a Marine Heavy Helicopter Squadron 361 rifornimento prima del decollo alla Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 27 ottobre 2022. Marine Aerial Refueler Transport Squadron 152 aria condotta ha fornito il rifornimento di terra per addestrare verso il rifornimento rapido in ambienti austeri per gli aerei che non possono essere riforniti in volo, permettendo loro di rimanere nella lotta. (STATI UNITI Corpo marino foto di PFC. Justin J. Marty) Foto Stock

RM2KDWFG9–Un elicottero US Marine Corps CH-53E Super stallion assegnato a Marine Heavy Helicopter Squadron 361 rifornimento prima del decollo alla Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Giappone, 27 ottobre 2022. Marine Aerial Refueler Transport Squadron 152 aria condotta ha fornito il rifornimento di terra per addestrare verso il rifornimento rapido in ambienti austeri per gli aerei che non possono essere riforniti in volo, permettendo loro di rimanere nella lotta. (STATI UNITI Corpo marino foto di PFC. Justin J. Marty)

Stazione di rifornimento per elicotteri Immagini Stock

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