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Trevithick carro a vapore, 1802 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-trevithick-carro-a-vapore-1802-135093572.htmlRMHRP16C–Trevithick carro a vapore, 1802
Barella di trasporto di vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/barella-di-trasporto-di-vapore-image65846848.htmlRMDR3G94–Barella di trasporto di vapore
Modello in scala del 1868 Cavaliere Carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-modello-in-scala-del-1868-cavaliere-carrello-a-vapore-135038729.htmlRMHRKF7N–Modello in scala del 1868 Cavaliere Carrello a vapore
Il nuovo carrello di vapore - scena inglese che mostra uno della prima metà del XIX secolo il vapore carrelli con i passeggeri. Pub in Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-nuovo-carrello-di-vapore-scena-inglese-che-mostra-uno-della-prima-meta-del-xix-secolo-il-vapore-carrelli-con-i-passeggeri-pub-in-83362777.htmlRMERHE21–Il nuovo carrello di vapore - scena inglese che mostra uno della prima metà del XIX secolo il vapore carrelli con i passeggeri. Pub in
Trasporto / trasporto, ferrovia, Gran Bretagna, Carrozza a vapore di brevetto, disegno di William Henry James, litografia a colori, stampato da James Addock, Londra, 1828, Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-trasporto-trasporto-ferrovia-gran-bretagna-carrozza-a-vapore-di-brevetto-disegno-di-william-henry-james-litografia-a-colori-stampato-da-james-addock-londra-1828-10878916.htmlRMA3Y0BH–Trasporto / trasporto, ferrovia, Gran Bretagna, Carrozza a vapore di brevetto, disegno di William Henry James, litografia a colori, stampato da James Addock, Londra, 1828,
Il sig. HANCOCK l'ultimo nuovo carro a vapore, Automa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-sig-hancock-l-ultimo-nuovo-carro-a-vapore-automa-59939140.htmlRMDDECYG–Il sig. HANCOCK l'ultimo nuovo carro a vapore, Automa
Thomas Rickett del carro a vapore, 1860 (1956). Artista: sconosciuto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-thomas-rickett-del-carro-a-vapore-1860-1956-artista-sconosciuto-28829927.htmlRMBJW8T7–Thomas Rickett del carro a vapore, 1860 (1956). Artista: sconosciuto
. Inglese: 1834 carrello trainato un rimorchio con i passeggeri, carbone e acqua . 1 dicembre 2013, 09:58:45. Libreria di Mitchell, Glasgow 5 1834 Glasgow-Paisley carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-1834-carrello-trainato-un-rimorchio-con-i-passeggeri-carbone-e-acqua-1-dicembre-2013-09-58-45-libreria-di-mitchell-glasgow-5-1834-glasgow-paisley-carrello-a-vapore-image188885936.htmlRMMY8DX8–. Inglese: 1834 carrello trainato un rimorchio con i passeggeri, carbone e acqua . 1 dicembre 2013, 09:58:45. Libreria di Mitchell, Glasgow 5 1834 Glasgow-Paisley carrello a vapore
Henson dell'antenna del carro a vapore da William Samuel Henson, aviazione ingegnere e inventore. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/henson-dell-antenna-del-carro-a-vapore-da-william-samuel-henson-aviazione-ingegnere-e-inventore-image209123453.htmlRMP46B2N–Henson dell'antenna del carro a vapore da William Samuel Henson, aviazione ingegnere e inventore.
Vista di un treno a vapore dall'interno di un carrello ferroviario Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vista-di-un-treno-a-vapore-dall-interno-di-un-carrello-ferroviario-25595052.htmlRFBDHXN0–Vista di un treno a vapore dall'interno di un carrello ferroviario
RICHARD TREVITHICK (1771-1833) ingegnere minerario inglese e inventore del Carrozza a vapore di Londra nel 1803 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/richard-trevithick-1771-1833-ingegnere-minerario-inglese-e-inventore-del-carrozza-a-vapore-di-londra-nel-1803-image406515344.htmlRM2EHAAD4–RICHARD TREVITHICK (1771-1833) ingegnere minerario inglese e inventore del Carrozza a vapore di Londra nel 1803
Locomotiva a vapore carrello per strade comuni; costruita per il Conte di Caithness. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-locomotiva-a-vapore-carrello-per-strade-comuni-costruita-per-il-conte-di-caithness-76394703.htmlRMEC8267–Locomotiva a vapore carrello per strade comuni; costruita per il Conte di Caithness.
Il supporto del vapore dell'antenna Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-supporto-del-vapore-dell-antenna-image446682092.htmlRM2GXM3FT–Il supporto del vapore dell'antenna
Trasporto di vapore da Frank Vanell, STATI UNITI D'AMERICA, illustrazione, circa 1895 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-trasporto-di-vapore-da-frank-vanell-stati-uniti-d-america-illustrazione-circa-1895-83845162.htmlRMETBDA2–Trasporto di vapore da Frank Vanell, STATI UNITI D'AMERICA, illustrazione, circa 1895
Carrozza a vapore di Macerone e Squire, 1832 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-carrozza-a-vapore-di-macerone-e-squire-1832-22273750.htmlRMB86JB2–Carrozza a vapore di Macerone e Squire, 1832
L'Arial Carrello a vapore una illustrazione della proposta macchina volante probabilmente 1840s Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-l-arial-carrello-a-vapore-una-illustrazione-della-proposta-macchina-volante-probabilmente-1840s-58877570.htmlRFDBP2XA–L'Arial Carrello a vapore una illustrazione della proposta macchina volante probabilmente 1840s
Ferrovie Fairfield Ferrovia a Vapore carrello 1848. Illustrated London News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ferrovie-fairfield-ferrovia-a-vapore-carrello-1848-illustrated-london-news-122701057.htmlRFH3HECH–Ferrovie Fairfield Ferrovia a Vapore carrello 1848. Illustrated London News
W H James Carrello a vapore del 1829 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-w-h-james-carrello-a-vapore-del-1829-144468749.htmlRMJB13A5–W H James Carrello a vapore del 1829
Incisione di una carrozza a vapore vittoriana, circa 1880 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/incisione-di-una-carrozza-a-vapore-vittoriana-circa-1880-image426108231.htmlRM2FN6WB3–Incisione di una carrozza a vapore vittoriana, circa 1880
Trevithick e Vivian's vapore brevetto carrello, 1802. Nel 1801 Trevithick realizzato un carro a vapore, ma è fatto solo un breve viaggio prima di rompersi. Il seguente anno, in collaborazione con il suo partner commerciale Andrew Vivian, ha brevettato ad alta pressu Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-trevithick-e-vivians-vapore-brevetto-carrello-1802-nel-1801-trevithick-realizzato-un-carro-a-vapore-ma-e-fatto-solo-un-breve-viaggio-prima-di-rompersi-il-seguente-anno-in-collaborazione-con-il-suo-partner-commerciale-andrew-vivian-ha-brevettato-ad-alta-pressu-104019868.htmlRMG16EB8–Trevithick e Vivian's vapore brevetto carrello, 1802. Nel 1801 Trevithick realizzato un carro a vapore, ma è fatto solo un breve viaggio prima di rompersi. Il seguente anno, in collaborazione con il suo partner commerciale Andrew Vivian, ha brevettato ad alta pressu
GRIFFITH CARRELLO A VAPORE Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/griffith-carrello-a-vapore-image65816728.htmlRMDR25WC–GRIFFITH CARRELLO A VAPORE
1803 Trevithick vapore replica del carrello Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1803-trevithick-vapore-replica-del-carrello-image156857870.htmlRMK35DPP–1803 Trevithick vapore replica del carrello
" Il nuovo carrello a vapore". Nuova forma di trasporto pubblico costruito da Goldsworthy Gurney (1793 - 1875), inventore e titolare, Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-nuovo-carrello-a-vapore-nuova-forma-di-trasporto-pubblico-costruito-da-goldsworthy-gurney-1793-1875-inventore-e-titolare-83362360.htmlRMERHDF4–" Il nuovo carrello a vapore". Nuova forma di trasporto pubblico costruito da Goldsworthy Gurney (1793 - 1875), inventore e titolare,
Trasporti/trasporti, motore a vapore, carrozza a vapore di Londra di Richard Trevithick, IL COPYRIGHT DELL'ARTISTA NON DEVE ESSERE AUTORIZZATO Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/trasporti-trasporti-motore-a-vapore-carrozza-a-vapore-di-londra-di-richard-trevithick-il-copyright-dell-artista-non-deve-essere-autorizzato-image612559902.htmlRM2XGGEBA–Trasporti/trasporti, motore a vapore, carrozza a vapore di Londra di Richard Trevithick, IL COPYRIGHT DELL'ARTISTA NON DEVE ESSERE AUTORIZZATO
Una prima illustrazione di aerei pionieri - un disegno inglese del 1843 di W S Henson per un aliante a motore con due eliche. WILLIAM SAMUEL HENSON (1812-1888), ingegnere, ha progettato un'avanzata configurazione monoplanare ad ala fissa nota come 'Aerial Steam Carriage'. Ha iniziato la vita come produttore di merletti (WS Henson, Produttore di merletti) in Somerset. L'Aerial Transit Company è stata costituita per finanziare il progetto e ha costituito una partnership di progettazione con John Stringfellow (1799-1883). Entro il 1847, i vincoli finanziari hanno posto fine ai suoi piani aziendali. Ha rilasciato numerosi brevetti. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-prima-illustrazione-di-aerei-pionieri-un-disegno-inglese-del-1843-di-w-s-henson-per-un-aliante-a-motore-con-due-eliche-william-samuel-henson-1812-1888-ingegnere-ha-progettato-un-avanzata-configurazione-monoplanare-ad-ala-fissa-nota-come-aerial-steam-carriage-ha-iniziato-la-vita-come-produttore-di-merletti-ws-henson-produttore-di-merletti-in-somerset-l-aerial-transit-company-e-stata-costituita-per-finanziare-il-progetto-e-ha-costituito-una-partnership-di-progettazione-con-john-stringfellow-1799-1883-entro-il-1847-i-vincoli-finanziari-hanno-posto-fine-ai-suoi-piani-aziendali-ha-rilasciato-numerosi-brevetti-image439182863.htmlRM2GEEE67–Una prima illustrazione di aerei pionieri - un disegno inglese del 1843 di W S Henson per un aliante a motore con due eliche. WILLIAM SAMUEL HENSON (1812-1888), ingegnere, ha progettato un'avanzata configurazione monoplanare ad ala fissa nota come 'Aerial Steam Carriage'. Ha iniziato la vita come produttore di merletti (WS Henson, Produttore di merletti) in Somerset. L'Aerial Transit Company è stata costituita per finanziare il progetto e ha costituito una partnership di progettazione con John Stringfellow (1799-1883). Entro il 1847, i vincoli finanziari hanno posto fine ai suoi piani aziendali. Ha rilasciato numerosi brevetti.
Londra e il bagno di vapore, il carrello 1840, c1800-1840.Artista: Henry Pyall Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-e-il-bagno-di-vapore-il-carrello-1840-c1800-1840-artista-henry-pyall-image262748895.htmlRMW7D6W3–Londra e il bagno di vapore, il carrello 1840, c1800-1840.Artista: Henry Pyall
Una ricreazione di Richard Trevithick's 1803 Londra Trasporto di vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-una-ricreazione-di-richard-trevithicks-1803-londra-trasporto-di-vapore-52042354.htmlRMD0JMFE–Una ricreazione di Richard Trevithick's 1803 Londra Trasporto di vapore
Hancock del carro a vapore, SER Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/hancock-del-carro-a-vapore-ser-image240544527.htmlRMRY9MYY–Hancock del carro a vapore, SER
Sir Charles danze Carrello a vapore. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/sir-charles-danze-carrello-a-vapore-image268829368.htmlRMWHA6GT–Sir Charles danze Carrello a vapore.
John STRINGFELLOW (1799-1883) Pionieristico progettista di aerei Della Carrozza aerea a vapore con William Henson Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/john-stringfellow-1799-1883-pionieristico-progettista-di-aerei-della-carrozza-aerea-a-vapore-con-william-henson-image345693836.htmlRM2B2BM0C–John STRINGFELLOW (1799-1883) Pionieristico progettista di aerei Della Carrozza aerea a vapore con William Henson
Incisione raffigurante un modello di carrello a vapore costruito da William Murdoch. William Murdoch (1754-1839) un ingegnere scozzese e inventore. Datata del XIX secolo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/incisione-raffigurante-un-modello-di-carrello-a-vapore-costruito-da-william-murdoch-william-murdoch-1754-1839-un-ingegnere-scozzese-e-inventore-datata-del-xix-secolo-image186386967.htmlRMMR6JDB–Incisione raffigurante un modello di carrello a vapore costruito da William Murdoch. William Murdoch (1754-1839) un ingegnere scozzese e inventore. Datata del XIX secolo
Nuovo carrello a vapore, 1884 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-nuovo-carrello-a-vapore-1884-28979481.htmlRMBK43HD–Nuovo carrello a vapore, 1884
Vapore Sweany Carrello, Chas S. Caffrey Co., Camden New Jersey, Stati Uniti d'America, illustrazione, circa 1895 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vapore-sweany-carrello-chas-s-caffrey-co-camden-new-jersey-stati-uniti-d-america-illustrazione-circa-1895-83851462.htmlRMETBNB2–Vapore Sweany Carrello, Chas S. Caffrey Co., Camden New Jersey, Stati Uniti d'America, illustrazione, circa 1895
Trevethick & Vivian's piano per una locomotiva a vapore 'Merthyr-Tydvil", 1805. Colorate a mano la xilografia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-trevethick-vivians-piano-per-una-locomotiva-a-vapore-merthyr-tydvil-1805-colorate-a-mano-la-xilografia-59214700.htmlRMDC9CXM–Trevethick & Vivian's piano per una locomotiva a vapore 'Merthyr-Tydvil", 1805. Colorate a mano la xilografia
Le tre ruote allenatore di vapore dal dottor William chiesa fu utilizzata in regolare servizio passeggeri tra Londra e Brighton nel 1835. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/le-tre-ruote-allenatore-di-vapore-dal-dottor-william-chiesa-fu-utilizzata-in-regolare-servizio-passeggeri-tra-londra-e-brighton-nel-1835-image247182348.htmlRMTA43H0–Le tre ruote allenatore di vapore dal dottor William chiesa fu utilizzata in regolare servizio passeggeri tra Londra e Brighton nel 1835.
Una vecchia incisione che mostra una vista laterale e dall'alto della carrozza a vapore di Richard Trevispick del 1803. E 'da un libro di ingegneria meccanica vittoriana del 1880. La carrozza a vapore di Londra era un veicolo stradale ad alta pressione, alimentato a vapore, costruito da Trevitick (1771–1833) e brevettato nel 1802. L’anno successivo la ‘carrozza a vapore di Londra’ è stata guidata per circa 10 km (16 miglia) attraverso le strade di Londra, con sette o otto passeggeri, a una velocità di 4-9 mph, le strade essendo state chiuse ad altri traffici. Più tardi Trevitick e un collega si schiantarono la carrozza e fu demolita. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-vecchia-incisione-che-mostra-una-vista-laterale-e-dall-alto-della-carrozza-a-vapore-di-richard-trevispick-del-1803-e-da-un-libro-di-ingegneria-meccanica-vittoriana-del-1880-la-carrozza-a-vapore-di-londra-era-un-veicolo-stradale-ad-alta-pressione-alimentato-a-vapore-costruito-da-trevitick-1771-1833-e-brevettato-nel-1802-l-anno-successivo-la-carrozza-a-vapore-di-londra-e-stata-guidata-per-circa-10-km-16-miglia-attraverso-le-strade-di-londra-con-sette-o-otto-passeggeri-a-una-velocita-di-4-9-mph-le-strade-essendo-state-chiuse-ad-altri-traffici-piu-tardi-trevitick-e-un-collega-si-schiantarono-la-carrozza-e-fu-demolita-image388135860.htmlRM2DFD370–Una vecchia incisione che mostra una vista laterale e dall'alto della carrozza a vapore di Richard Trevispick del 1803. E 'da un libro di ingegneria meccanica vittoriana del 1880. La carrozza a vapore di Londra era un veicolo stradale ad alta pressione, alimentato a vapore, costruito da Trevitick (1771–1833) e brevettato nel 1802. L’anno successivo la ‘carrozza a vapore di Londra’ è stata guidata per circa 10 km (16 miglia) attraverso le strade di Londra, con sette o otto passeggeri, a una velocità di 4-9 mph, le strade essendo state chiuse ad altri traffici. Più tardi Trevitick e un collega si schiantarono la carrozza e fu demolita.
Carrozza a vapore di Montais e l'Heritier. Antica incisione del 19th ° secolo da la Nature 1887 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/carrozza-a-vapore-di-montais-e-l-heritier-antica-incisione-del-19th-secolo-da-la-nature-1887-image554116845.htmlRM2R5E5K9–Carrozza a vapore di Montais e l'Heritier. Antica incisione del 19th ° secolo da la Nature 1887
Un 1875 Grenville carrello di vapore all'interno della National Motor Museum di Beaulieu a Beaulieu , Hampshire , Inghilterra , Inghilterra , Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-1875-grenville-carrello-di-vapore-all-interno-della-national-motor-museum-di-beaulieu-a-beaulieu-hampshire-inghilterra-inghilterra-regno-unito-59708298.htmlRMDD3XF6–Un 1875 Grenville carrello di vapore all'interno della National Motor Museum di Beaulieu a Beaulieu , Hampshire , Inghilterra , Inghilterra , Regno Unito
Trevithick e Vivian's vapore brevetto carrello, 1802. Nel 1801 Trevithick realizzato un carro a vapore, ma è fatto solo un breve viaggio prima di rompersi. Il seguente anno, in collaborazione con il suo partner commerciale Andrew Vivian, ha brevettato ad alta pressu Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-trevithick-e-vivians-vapore-brevetto-carrello-1802-nel-1801-trevithick-realizzato-un-carro-a-vapore-ma-e-fatto-solo-un-breve-viaggio-prima-di-rompersi-il-seguente-anno-in-collaborazione-con-il-suo-partner-commerciale-andrew-vivian-ha-brevettato-ad-alta-pressu-104019867.htmlRMG16EB7–Trevithick e Vivian's vapore brevetto carrello, 1802. Nel 1801 Trevithick realizzato un carro a vapore, ma è fatto solo un breve viaggio prima di rompersi. Il seguente anno, in collaborazione con il suo partner commerciale Andrew Vivian, ha brevettato ad alta pressu
Carrozza a vapore di Cugnot Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-carrozza-a-vapore-di-cugnot-105288590.htmlRMG388JP–Carrozza a vapore di Cugnot
Modello in scala del 1868 Cavaliere Carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-modello-in-scala-del-1868-cavaliere-carrello-a-vapore-135038717.htmlRMHRKF79–Modello in scala del 1868 Cavaliere Carrello a vapore
Gurney è di nuovo il vapore carrello - il carrello trainato da un motore a vapore auto, esposti a Hounslow, 12 agosto 1829. Sir Goldsworthy Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-gurney-e-di-nuovo-il-vapore-carrello-il-carrello-trainato-da-un-motore-a-vapore-auto-esposti-a-hounslow-12-agosto-1829-sir-goldsworthy-83338363.htmlRMERGAX3–Gurney è di nuovo il vapore carrello - il carrello trainato da un motore a vapore auto, esposti a Hounslow, 12 agosto 1829. Sir Goldsworthy
La fiera di settore ferroviario trasporto di vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-fiera-di-settore-ferroviario-trasporto-di-vapore-24631333.htmlRFBC21ED–La fiera di settore ferroviario trasporto di vapore
Carrozza a vapore, illustrazione vintage del 1830 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/carrozza-a-vapore-illustrazione-vintage-del-1830-image397706157.htmlRM2E31279–Carrozza a vapore, illustrazione vintage del 1830
William Henson's 'Antenna Carrello vapore' del 1843 (1910). Artista: sconosciuto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/william-hensons-antenna-carrello-vapore-del-1843-1910-artista-sconosciuto-image262737117.htmlRMW7CKTD–William Henson's 'Antenna Carrello vapore' del 1843 (1910). Artista: sconosciuto
1832 Hancock Carrello vapore Enterprise a Goodwood Festival della velocità, Sussex, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1832-hancock-carrello-vapore-enterprise-a-goodwood-festival-della-velocita-sussex-regno-unito-image5661555.htmlRMA07NY4–1832 Hancock Carrello vapore Enterprise a Goodwood Festival della velocità, Sussex, Regno Unito.
Hancock del carro a vapore, Era. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-hancock-del-carro-a-vapore-era-59939165.htmlRMDDED0D–Hancock del carro a vapore, Era.
Modello : Gurney vapore del carrello 1825. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/modello-gurney-vapore-del-carrello-1825-image268858359.htmlRMWHBFG7–Modello : Gurney vapore del carrello 1825.
HENSON ANTENNA carrello a vapore sul Fiume Nilo in un 1843 illustrazione immaginaria. Non volò mai perché i motori erano troppo pesanti. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-henson-antenna-carrello-a-vapore-sul-fiume-nilo-in-un-1843-illustrazione-immaginaria-non-volo-mai-perche-i-motori-erano-troppo-pesanti-72629504.htmlRME64FJT–HENSON ANTENNA carrello a vapore sul Fiume Nilo in un 1843 illustrazione immaginaria. Non volò mai perché i motori erano troppo pesanti.
William Henson's (1805-1888) "vapore aeree Trasporto" del 1843. Henson e il suo partner Stringfellow è riuscito ad ottenere un modello di questo vapore alimentato macchina volante airborne. Dal set di schede su aviazione pubblicato 1910. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-william-hensons-1805-1888-vapore-aeree-trasporto-del-1843-henson-e-il-suo-partner-stringfellow-e-riuscito-ad-ottenere-un-modello-di-questo-vapore-alimentato-macchina-volante-airborne-dal-set-di-schede-su-aviazione-pubblicato-1910-57299493.htmlRMD9662D–William Henson's (1805-1888) "vapore aeree Trasporto" del 1843. Henson e il suo partner Stringfellow è riuscito ad ottenere un modello di questo vapore alimentato macchina volante airborne. Dal set di schede su aviazione pubblicato 1910.
Una replica della carrozza a vapore del 1803 di Richard Trevishick nel Paddock al Goodwood Festival of Speed del 2003. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-replica-della-carrozza-a-vapore-del-1803-di-richard-trevishick-nel-paddock-al-goodwood-festival-of-speed-del-2003-image460240922.htmlRM2HMNNYP–Una replica della carrozza a vapore del 1803 di Richard Trevishick nel Paddock al Goodwood Festival of Speed del 2003.
Puffing Devil Steam Carriage o London Steam Carriage un primo veicolo stradale a vapore costruito da Richard Trevithick e Andrew Vivian nel 1801 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/puffing-devil-steam-carriage-o-london-steam-carriage-un-primo-veicolo-stradale-a-vapore-costruito-da-richard-trevithick-e-andrew-vivian-nel-1801-image572396352.htmlRM2T76WAT–Puffing Devil Steam Carriage o London Steam Carriage un primo veicolo stradale a vapore costruito da Richard Trevithick e Andrew Vivian nel 1801
Questa illustrazione risale al 1870 e mostra Hancock's Steam Omnibus. Al momento e per anni , locomotore motori sono stati utilizzati per propell carrelli come questa, noto come il sole. Un altro era il vapore Enterprise Omnibus. È stato progettato da Walter Hancock in Stafford, Inghilterra, e otto toten di questi erano in uso tra 1824 e 1842. Questa litografia è apparso per la prima volta nel 1833. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/questa-illustrazione-risale-al-1870-e-mostra-hancocks-steam-omnibus-al-momento-e-per-anni-locomotore-motori-sono-stati-utilizzati-per-propell-carrelli-come-questa-noto-come-il-sole-un-altro-era-il-vapore-enterprise-omnibus-e-stato-progettato-da-walter-hancock-in-stafford-inghilterra-e-otto-toten-di-questi-erano-in-uso-tra-1824-e-1842-questa-litografia-e-apparso-per-la-prima-volta-nel-1833-image213816705.htmlRFPBT5AW–Questa illustrazione risale al 1870 e mostra Hancock's Steam Omnibus. Al momento e per anni , locomotore motori sono stati utilizzati per propell carrelli come questa, noto come il sole. Un altro era il vapore Enterprise Omnibus. È stato progettato da Walter Hancock in Stafford, Inghilterra, e otto toten di questi erano in uso tra 1824 e 1842. Questa litografia è apparso per la prima volta nel 1833.
Un Bolle steame gite in carrozza sulla Friedrichstrasse a Berlino. Nel 1880, la città di Berlino considerata la introduzione di Dampfdroschke (vapore) Carrello come un interno della città dei mezzi di trasporto, ma ha deciso di utilizzare un tram elettrico per motivi di costo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-bolle-steame-gite-in-carrozza-sulla-friedrichstrasse-a-berlino-nel-1880-la-citta-di-berlino-considerata-la-introduzione-di-dampfdroschke-vapore-carrello-come-un-interno-della-citta-dei-mezzi-di-trasporto-ma-ha-deciso-di-utilizzare-un-tram-elettrico-per-motivi-di-costo-image247120912.htmlRMTA196T–Un Bolle steame gite in carrozza sulla Friedrichstrasse a Berlino. Nel 1880, la città di Berlino considerata la introduzione di Dampfdroschke (vapore) Carrello come un interno della città dei mezzi di trasporto, ma ha deciso di utilizzare un tram elettrico per motivi di costo.
1803 Trevithick vapore replica carrello. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1803-trevithick-vapore-replica-carrello-image329986552.htmlRM2A4T560–1803 Trevithick vapore replica carrello.
Carrozza a vapore di Montais e l'Heritier. Antica incisione del 19th ° secolo da la Nature 1887 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/carrozza-a-vapore-di-montais-e-l-heritier-antica-incisione-del-19th-secolo-da-la-nature-1887-image550985859.htmlRM2R0BG2B–Carrozza a vapore di Montais e l'Heritier. Antica incisione del 19th ° secolo da la Nature 1887
Il Bude Castle Heritage Centre una volta la casa di Sir Goldsworthy Gurney inventore della carrozza a vapore sul South West Coast Path, North Cornwall. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-bude-castle-heritage-centre-una-volta-la-casa-di-sir-goldsworthy-gurney-inventore-della-carrozza-a-vapore-sul-south-west-coast-path-north-cornwall-image353587098.htmlRM2BF77XJ–Il Bude Castle Heritage Centre una volta la casa di Sir Goldsworthy Gurney inventore della carrozza a vapore sul South West Coast Path, North Cornwall.
Murdoch carro a vapore, 1784 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-murdoch-carro-a-vapore-1784-135093575.htmlRMHRP16F–Murdoch carro a vapore, 1784
Antenna Carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/antenna-carrello-a-vapore-image560777112.htmlRM2RG9GX0–Antenna Carrello a vapore
Modello in scala del 1868 Cavaliere Carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-modello-in-scala-del-1868-cavaliere-carrello-a-vapore-135038709.htmlRMHRKF71–Modello in scala del 1868 Cavaliere Carrello a vapore
Il vapore stagecoach dal 1828, da William Henry James (1796-1873) - ingegnere britannico. La didascalia recita: Brevetto carrello di vapore da W. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-vapore-stagecoach-dal-1828-da-william-henry-james-1796-1873-ingegnere-britannico-la-didascalia-recita-brevetto-carrello-di-vapore-da-w-83338364.htmlRMERGAX4–Il vapore stagecoach dal 1828, da William Henry James (1796-1873) - ingegnere britannico. La didascalia recita: Brevetto carrello di vapore da W.
CARRELLO A VAPORE THORNEYCROFT TRATTO DALL'ARTICOLO LO STATO ATTUALE DELL'INDUSTRIA DEI TRASPORTI SENZA CAVALLI. Di W. Worby Beaumont. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XI ottobre 1897, Engineering Magazine Co Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/carrello-a-vapore-thorneycroft-tratto-dall-articolo-lo-stato-attuale-dell-industria-dei-trasporti-senza-cavalli-di-w-worby-beaumont-dalla-rivista-engineering-dedicata-al-progresso-industriale-volume-xi-ottobre-1897-engineering-magazine-co-image596650709.htmlRF2WJKP1W–CARRELLO A VAPORE THORNEYCROFT TRATTO DALL'ARTICOLO LO STATO ATTUALE DELL'INDUSTRIA DEI TRASPORTI SENZA CAVALLI. Di W. Worby Beaumont. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XI ottobre 1897, Engineering Magazine Co
Frank Clarke colline, 1807-1892, carro a vapore, illustrazione dal 1922 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/frank-clarke-colline-1807-1892-carro-a-vapore-illustrazione-dal-1922-image225067812.htmlRMR24M84–Frank Clarke colline, 1807-1892, carro a vapore, illustrazione dal 1922
" Esperimenti con Fairlie vapore del carrello per brevi distanze', Agosto 1869. Artista: sconosciuto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/esperimenti-con-fairlie-vapore-del-carrello-per-brevi-distanze-agosto-1869-artista-sconosciuto-image262735823.htmlRMW7CJ67–" Esperimenti con Fairlie vapore del carrello per brevi distanze', Agosto 1869. Artista: sconosciuto
Una prima illustrazione di aerei pionieri: Il design di Stringfellow per un Tri-Plane azionato da motore. John Stringfellow (1799 – 1883) formò una partnership di progettazione con il pioniere dell'aviazione William Samuel Henson un altro inventore aeronautico britannico, noto per il suo lavoro sulla carrozza aerea a vapore. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-prima-illustrazione-di-aerei-pionieri-il-design-di-stringfellow-per-un-tri-plane-azionato-da-motore-john-stringfellow-1799-1883-formo-una-partnership-di-progettazione-con-il-pioniere-dell-aviazione-william-samuel-henson-un-altro-inventore-aeronautico-britannico-noto-per-il-suo-lavoro-sulla-carrozza-aerea-a-vapore-image439181772.htmlRM2GEECR8–Una prima illustrazione di aerei pionieri: Il design di Stringfellow per un Tri-Plane azionato da motore. John Stringfellow (1799 – 1883) formò una partnership di progettazione con il pioniere dell'aviazione William Samuel Henson un altro inventore aeronautico britannico, noto per il suo lavoro sulla carrozza aerea a vapore.
Il sig. HANCOCK l'ultimo nuovo carro a vapore, Automa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-sig-hancock-l-ultimo-nuovo-carro-a-vapore-automa-image240544491.htmlRMRY9MXK–Il sig. HANCOCK l'ultimo nuovo carro a vapore, Automa
Antenna di trasporto di vapore da disegni preparati da W S Henson nel 1842 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/antenna-di-trasporto-di-vapore-da-disegni-preparati-da-w-s-henson-nel-1842-image268815827.htmlRMWH9H97–Antenna di trasporto di vapore da disegni preparati da W S Henson nel 1842
CARROZZA AEREA A VAPORE Henson in un volo immaginario nel 1843. Fu brevettata da William Henson e John Stringfellow nel 1842 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/carrozza-aerea-a-vapore-henson-in-un-volo-immaginario-nel-1843-fu-brevettata-da-william-henson-e-john-stringfellow-nel-1842-image345693764.htmlRM2B2BKWT–CARROZZA AEREA A VAPORE Henson in un volo immaginario nel 1843. Fu brevettata da William Henson e John Stringfellow nel 1842
Carrello vapore progettato da Nicholas Cugnot (1725-1804) inventore francese costruito nel 1769. Ha detto di essere il primo semovente veicolo meccanica, qui avente il primo incidente automobilistico. La seconda metà del XIX secolo per incisione a vapore di trasporto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-carrello-vapore-progettato-da-nicholas-cugnot-1725-1804-inventore-francese-costruito-nel-1769-ha-detto-di-essere-il-primo-semovente-veicolo-meccanica-qui-avente-il-primo-incidente-automobilistico-la-seconda-meta-del-xix-secolo-per-incisione-a-vapore-di-trasporto-57360981.htmlRMD990ED–Carrello vapore progettato da Nicholas Cugnot (1725-1804) inventore francese costruito nel 1769. Ha detto di essere il primo semovente veicolo meccanica, qui avente il primo incidente automobilistico. La seconda metà del XIX secolo per incisione a vapore di trasporto
Carrello a vapore Saphos (Mk1 aperto prima) N. M3148 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/carrello-a-vapore-saphos-mk1-aperto-prima-n-m3148-image446890087.htmlRM2GY1GT7–Carrello a vapore Saphos (Mk1 aperto prima) N. M3148
Murdoch carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-murdoch-carrello-a-vapore-140287441.htmlRMJ46J1N–Murdoch carrello a vapore
Questa illustrazione risale al 1870 e mostra Hancock's Steam Omnibus. Al momento e per anni , locomotore motori sono stati utilizzati per propell carrelli come questa, noto come il sole. Un altro era il vapore Enterprise Omnibus. È stato progettato da Walter Hancock in Stafford, Inghilterra, e otto toten di questi erano in uso tra 1824 e 1842. Questa litografia è apparso per la prima volta nel 1833. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/questa-illustrazione-risale-al-1870-e-mostra-hancocks-steam-omnibus-al-momento-e-per-anni-locomotore-motori-sono-stati-utilizzati-per-propell-carrelli-come-questa-noto-come-il-sole-un-altro-era-il-vapore-enterprise-omnibus-e-stato-progettato-da-walter-hancock-in-stafford-inghilterra-e-otto-toten-di-questi-erano-in-uso-tra-1824-e-1842-questa-litografia-e-apparso-per-la-prima-volta-nel-1833-image213816726.htmlRFPBT5BJ–Questa illustrazione risale al 1870 e mostra Hancock's Steam Omnibus. Al momento e per anni , locomotore motori sono stati utilizzati per propell carrelli come questa, noto come il sole. Un altro era il vapore Enterprise Omnibus. È stato progettato da Walter Hancock in Stafford, Inghilterra, e otto toten di questi erano in uso tra 1824 e 1842. Questa litografia è apparso per la prima volta nel 1833.
Uomo in top hat vapore guida carrello motorizzato in Trevithick giorno sfilata di vapore di motori di trazione attraverso le strade della camma Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-uomo-in-top-hat-vapore-guida-carrello-motorizzato-in-trevithick-giorno-sfilata-di-vapore-di-motori-di-trazione-attraverso-le-strade-della-camma-75178710.htmlRMEA8K5X–Uomo in top hat vapore guida carrello motorizzato in Trevithick giorno sfilata di vapore di motori di trazione attraverso le strade della camma
1868 Cavaliere carrello a vapore modello in scala. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1868-cavaliere-carrello-a-vapore-modello-in-scala-image329500795.htmlRM2A421HF–1868 Cavaliere carrello a vapore modello in scala.
Il vapore antenna carrello proposto dall'inventore britannico William Samuel Henson in un immaginario volo oltre il Tamigi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-vapore-antenna-carrello-proposto-dall-inventore-britannico-william-samuel-henson-in-un-immaginario-volo-oltre-il-tamigi-50052497.htmlRMCWC2D5–Il vapore antenna carrello proposto dall'inventore britannico William Samuel Henson in un immaginario volo oltre il Tamigi
Il Bude Castle Heritage Centre una volta la casa di Sir Goldsworthy Gurney inventore della carrozza a vapore sul South West Coast Path, North Cornwall. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-bude-castle-heritage-centre-una-volta-la-casa-di-sir-goldsworthy-gurney-inventore-della-carrozza-a-vapore-sul-south-west-coast-path-north-cornwall-image353587077.htmlRM2BF77WW–Il Bude Castle Heritage Centre una volta la casa di Sir Goldsworthy Gurney inventore della carrozza a vapore sul South West Coast Path, North Cornwall.
Nel periodo 1825-9, Goldsworthy Gurney progettato e costruito un numero di vapore veicoli stradali che erano tra il primo progettato con lo scopo di commercializzare un vapore di trasporto su strada business, il vapore di Gurney Carriage Company. I suoi veicoli wer Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-nel-periodo-1825-9-goldsworthy-gurney-progettato-e-costruito-un-numero-di-vapore-veicoli-stradali-che-erano-tra-il-primo-progettato-con-lo-scopo-di-commercializzare-un-vapore-di-trasporto-su-strada-business-il-vapore-di-gurney-carriage-company-i-suoi-veicoli-wer-104018621.htmlRMG16CPN–Nel periodo 1825-9, Goldsworthy Gurney progettato e costruito un numero di vapore veicoli stradali che erano tra il primo progettato con lo scopo di commercializzare un vapore di trasporto su strada business, il vapore di Gurney Carriage Company. I suoi veicoli wer
Carrozza a vapore di Gurney Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-carrozza-a-vapore-di-gurney-105358682.htmlRMG3BE22–Carrozza a vapore di Gurney
Modello in scala del 1868 Cavaliere Carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-modello-in-scala-del-1868-cavaliere-carrello-a-vapore-135038694.htmlRMHRKF6E–Modello in scala del 1868 Cavaliere Carrello a vapore
L'antenna Carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-antenna-carrello-a-vapore-image241623878.htmlRFT12WM6–L'antenna Carrello a vapore
CARRELLO A VAPORE SERPOLLET (1895) il motore nel modello 1897 Serpollet victoria è verticale ed è posizionato a lato del generatore. A, generatore; M, motore; L, pompa a mano per l'iniezione dell'acqua prima dell'avviamento del motore; e, serbatoio dell'acqua; B, freno; d, maniglie di sterzo e di arresto; C, catene. Dall'articolo LO STATO ATTUALE DELL'INDUSTRIA DEI TRASPORTI SENZA CAVALLI. Di W. Worby Beaumont. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XI ottobre 1897, Engineering Magazine Co Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/carrello-a-vapore-serpollet-1895-il-motore-nel-modello-1897-serpollet-victoria-e-verticale-ed-e-posizionato-a-lato-del-generatore-a-generatore-m-motore-l-pompa-a-mano-per-l-iniezione-dell-acqua-prima-dell-avviamento-del-motore-e-serbatoio-dell-acqua-b-freno-d-maniglie-di-sterzo-e-di-arresto-c-catene-dall-articolo-lo-stato-attuale-dell-industria-dei-trasporti-senza-cavalli-di-w-worby-beaumont-dalla-rivista-engineering-dedicata-al-progresso-industriale-volume-xi-ottobre-1897-engineering-magazine-co-image596650671.htmlRF2WJKP0F–CARRELLO A VAPORE SERPOLLET (1895) il motore nel modello 1897 Serpollet victoria è verticale ed è posizionato a lato del generatore. A, generatore; M, motore; L, pompa a mano per l'iniezione dell'acqua prima dell'avviamento del motore; e, serbatoio dell'acqua; B, freno; d, maniglie di sterzo e di arresto; C, catene. Dall'articolo LO STATO ATTUALE DELL'INDUSTRIA DEI TRASPORTI SENZA CAVALLI. Di W. Worby Beaumont. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XI ottobre 1897, Engineering Magazine Co
FURGONE E RIMORCHIO PER LA CONSEGNA DEL VAPORE. Steam Carriage & Waggon Co., Ld., Basingstoke dall'articolo VEICOLI PESANTI A MOTORE PER IL SERVIZIO STRADALE. Di Fred W. Maynard della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XIX 1900 The Engineering Magazine Co Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/furgone-e-rimorchio-per-la-consegna-del-vapore-steam-carriage-waggon-co-ld-basingstoke-dall-articolo-veicoli-pesanti-a-motore-per-il-servizio-stradale-di-fred-w-maynard-della-rivista-engineering-dedicata-al-progresso-industriale-volume-xix-1900-the-engineering-magazine-co-image619279741.htmlRM2XYEHHH–FURGONE E RIMORCHIO PER LA CONSEGNA DEL VAPORE. Steam Carriage & Waggon Co., Ld., Basingstoke dall'articolo VEICOLI PESANTI A MOTORE PER IL SERVIZIO STRADALE. Di Fred W. Maynard della rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XIX 1900 The Engineering Magazine Co
Design per un'antenna carrello a vapore, 1843 (1956). Artista: sconosciuto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/design-per-un-antenna-carrello-a-vapore-1843-1956-artista-sconosciuto-image262763738.htmlRMW7DWR6–Design per un'antenna carrello a vapore, 1843 (1956). Artista: sconosciuto
1278 Russel carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1278-russel-carrello-a-vapore-image213573265.htmlRMPBD2TH–1278 Russel carrello a vapore
Carrozza a vapore in brevetto, di Goldsworthy Gurney, di Argyle Street, Londra, 1826, immagine fissa, illustrazioni, 1830 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/carrozza-a-vapore-in-brevetto-di-goldsworthy-gurney-di-argyle-street-londra-1826-immagine-fissa-illustrazioni-1830-image376463720.htmlRM2CTDB8T–Carrozza a vapore in brevetto, di Goldsworthy Gurney, di Argyle Street, Londra, 1826, immagine fissa, illustrazioni, 1830
Un museo di riproduzione dei W S Henson modello dell ' antenna carrello vapore ' testati nel 1847 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-museo-di-riproduzione-dei-w-s-henson-modello-dell-antenna-carrello-vapore-testati-nel-1847-image268839632.htmlRMWHAKKC–Un museo di riproduzione dei W S Henson modello dell ' antenna carrello vapore ' testati nel 1847
DISEGNO PER UN CARRELLO DI VAPORE CIRCA 1820 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/disegno-per-un-carrello-di-vapore-circa-1820-image406417979.htmlRM2EH5X7R–DISEGNO PER UN CARRELLO DI VAPORE CIRCA 1820
Incisione raffigurante il vapore carrello progettato dal Signor Chiesa, che era destinato a correre tra Londra e Birmingham. Datata del XIX secolo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/incisione-raffigurante-il-vapore-carrello-progettato-dal-signor-chiesa-che-era-destinato-a-correre-tra-londra-e-birmingham-datata-del-xix-secolo-image186388378.htmlRMMR6M7P–Incisione raffigurante il vapore carrello progettato dal Signor Chiesa, che era destinato a correre tra Londra e Birmingham. Datata del XIX secolo
Carrello a vapore Saphos n. M17159 (prima il corridoio del freno Mk2d). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/carrello-a-vapore-saphos-n-m17159-prima-il-corridoio-del-freno-mk2d-image446890092.htmlRM2GY1GTC–Carrello a vapore Saphos n. M17159 (prima il corridoio del freno Mk2d).
David Gordon Carrello vapore 1824 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-david-gordon-carrello-vapore-1824-142465364.htmlRMJ7NT0M–David Gordon Carrello vapore 1824
La storia dell'aviazione, Antenna di piano di trasporto di vapore (1842), francobollo, Guinea Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-storia-dell-aviazione-antenna-di-piano-di-trasporto-di-vapore-1842-francobollo-guinea-21839022.htmlRMB7ERW2–La storia dell'aviazione, Antenna di piano di trasporto di vapore (1842), francobollo, Guinea
Vecchio pannellate di legno carrelli da anni trenta ancora utilizzato per le vacanze treno a vapore viaggi in Toscana, Italia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vecchio-pannellate-di-legno-carrelli-da-anni-trenta-ancora-utilizzato-per-le-vacanze-treno-a-vapore-viaggi-in-toscana-italia-image6090899.htmlRMA33JH4–Vecchio pannellate di legno carrelli da anni trenta ancora utilizzato per le vacanze treno a vapore viaggi in Toscana, Italia
1868 Cavaliere carrello a vapore modello in scala. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1868-cavaliere-carrello-a-vapore-modello-in-scala-image329500773.htmlRM2A421GN–1868 Cavaliere carrello a vapore modello in scala.
David Gordon - Vapore carrello 1824. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/david-gordon-vapore-carrello-1824-image261864743.htmlRMW60Y47–David Gordon - Vapore carrello 1824.
Donne di mezza età che guarda fuori del treno finestra carrello Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-donne-di-mezza-eta-che-guarda-fuori-del-treno-finestra-carrello-20000806.htmlRMB4F36E–Donne di mezza età che guarda fuori del treno finestra carrello
Questo brevetto per un vapore carrello mostra una fase horseless pullman con una caldaia sul retro per la produzione di vapore ad alta pressione. È stato ideato e progettato da William Henry James nel 1824, ma che non è mai stato costruito. Un bus di vapore è un autobus alimentato da un bagno di vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-questo-brevetto-per-un-vapore-carrello-mostra-una-fase-horseless-pullman-con-una-caldaia-sul-retro-per-la-produzione-di-vapore-ad-alta-pressione-e-stato-ideato-e-progettato-da-william-henry-james-nel-1824-ma-che-non-e-mai-stato-costruito-un-bus-di-vapore-e-un-autobus-alimentato-da-un-bagno-di-vapore-104018620.htmlRMG16CPM–Questo brevetto per un vapore carrello mostra una fase horseless pullman con una caldaia sul retro per la produzione di vapore ad alta pressione. È stato ideato e progettato da William Henry James nel 1824, ma che non è mai stato costruito. Un bus di vapore è un autobus alimentato da un bagno di vapore
Antenna Carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-antenna-carrello-a-vapore-105364941.htmlRMG3BP1H–Antenna Carrello a vapore
Modello in scala del 1868 Cavaliere Carrello a vapore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-modello-in-scala-del-1868-cavaliere-carrello-a-vapore-135038719.htmlRMHRKF7B–Modello in scala del 1868 Cavaliere Carrello a vapore
