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Sto stilando il nederland Immagini Stock

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Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock
RM2GNMFNP–Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.
Si vede la gente lasciare il treno a vapore dalla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA) Foto Stock
RM2GNMGCF–Si vede la gente lasciare il treno a vapore dalla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA)
Driver di motore nella cabina di musei locomotiva a vapore. Germania. Foto Stock
RMAM2GYN–Driver di motore nella cabina di musei locomotiva a vapore. Germania.
Un gruppo di macchinisti guarda fuori dalla finestra del treno della locomozione tedesca degli anni '40 dopo essere arrivati alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto) Foto Stock
RM2KCNF7C–Un gruppo di macchinisti guarda fuori dalla finestra del treno della locomozione tedesca degli anni '40 dopo essere arrivati alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto)
Due uomini dell'organizzazione sono visti parlare l'uno con l'altro prima della loro partenza.Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock
RM2GNMFMH–Due uomini dell'organizzazione sono visti parlare l'uno con l'altro prima della loro partenza.Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.
Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA) Foto Stock
RM2GNMGD0–Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA)
I passeggeri stanno guardando attraverso le finestre del treno di locomozione tedesco degli anni '40 mentre arrivano alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto) Foto Stock
RM2KCNF72–I passeggeri stanno guardando attraverso le finestre del treno di locomozione tedesco degli anni '40 mentre arrivano alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto)
Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock
RM2GNMFMJ–Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.
Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA) Foto Stock
RM2GNMG9Y–Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA)
Un macchinista sta alimentando il combustibile nella caldaia del treno di locomozione tedesco degli anni 40 dopo essere arrivato alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto) Foto Stock
RM2KCNF7E–Un macchinista sta alimentando il combustibile nella caldaia del treno di locomozione tedesco degli anni 40 dopo essere arrivato alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto)
Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock
RM2GNMFM1–Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.
I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez Foto Stock
RM2GNMGD5–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez
La gente sta guardando il treno di locomozione tedesco degli anni 40 dopo essere arrivati alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto) Foto Stock
RM2KCNF7F–La gente sta guardando il treno di locomozione tedesco degli anni 40 dopo essere arrivati alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto)
Si vede la gente lasciare il treno a vapore dalla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock
RM2GNMFNR–Si vede la gente lasciare il treno a vapore dalla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.
Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA) Foto Stock
RM2GNMGCK–Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA)
Un macchinista sta alimentando il combustibile nella caldaia del treno di locomozione tedesco degli anni 40 dopo essere arrivato alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto) Foto Stock
RM2KCNF7A–Un macchinista sta alimentando il combustibile nella caldaia del treno di locomozione tedesco degli anni 40 dopo essere arrivato alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto)
Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock
RM2GNMFNH–Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.
Un macchinista del treno è visto controllare la caldaia del treno a vapore prima della sua partenza.un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa US Foto Stock
RM2GNMGA2–Un macchinista del treno è visto controllare la caldaia del treno a vapore prima della sua partenza.un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa US
Un autista del treno guarda fuori dalla finestra del treno della locomozione tedesca degli anni 40 dopo essere arrivato alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto) Foto Stock
RM2KCNF78–Un autista del treno guarda fuori dalla finestra del treno della locomozione tedesca degli anni 40 dopo essere arrivato alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto)
I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock
RM2GNMFKY–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.
I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez Foto Stock
RM2GNMGCJ–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez
Due passeggeri con fumo nero sul viso guardano fuori dalle finestre del treno di locomozione tedesco degli anni '40 dopo essere arrivati alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto) Foto Stock
RM2KCNF7B–Due passeggeri con fumo nero sul viso guardano fuori dalle finestre del treno di locomozione tedesco degli anni '40 dopo essere arrivati alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto)
I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock
RM2GNMFNT–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.
I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez Foto Stock
RM2GNMGDR–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez
Un dettaglio della più grande locomotiva a vapore d'Europa in arrivo alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto) Foto Stock
RM2KCNF7D–Un dettaglio della più grande locomotiva a vapore d'Europa in arrivo alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto)
Un macchinista del treno è visto controllare la caldaia del treno a vapore prima della sua partenza.un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock
RM2GNMFM2–Un macchinista del treno è visto controllare la caldaia del treno a vapore prima della sua partenza.un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.
Due uomini dell'organizzazione sono visti parlare l'uno con l'altro prima della loro partenza.Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa U Foto Stock
RM2GNMGAF–Due uomini dell'organizzazione sono visti parlare l'uno con l'altro prima della loro partenza.Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa U
I passeggeri stanno guardando attraverso le finestre del treno di locomozione tedesco degli anni '40, mentre lasciano la stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto) Foto Stock
RM2KCNF7W–I passeggeri stanno guardando attraverso le finestre del treno di locomozione tedesco degli anni '40, mentre lasciano la stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto)
I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock
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Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA) Foto Stock
RM2GNMGDK–Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA)
Un passeggero sta guardando fuori dalla finestra del treno di locomozione tedesco degli anni 40 dopo essere arrivato alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto) Foto Stock
RM2KCNF79–Un passeggero sta guardando fuori dalla finestra del treno di locomozione tedesco degli anni 40 dopo essere arrivato alla stazione ferroviaria di Nijmegen, il 26th settembre 2021. (Foto di Romy Arroyo Fernandez/NurPhoto)

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