Sts 51 l immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

(8 gennaio 1986) Sharon Christa McAuliffe ha ricevuto una preview di microgravità durante un volo speciale a bordo della NASA KC-135 "zero gravity" aeromobili. Uno speciale modello parabolico volato da aeromobili fornisce shore periodi di assenza di peso. Questi voli sono spesso soprannominato il "vomito cometa" a causa della nausea che spesso è indotta. McAuliffe ha rappresentato il Maestro nel progetto dello spazio a bordo della STS 51-L/Challenger quando è esplosa durante il decollo il 28 gennaio 1986 e sostenuto la vita dei membri dell'equipaggio. Immagine # : S-86-25196 Foto Stock

RMGE4FBG–(8 gennaio 1986) Sharon Christa McAuliffe ha ricevuto una preview di microgravità durante un volo speciale a bordo della NASA KC-135 "zero gravity" aeromobili. Uno speciale modello parabolico volato da aeromobili fornisce shore periodi di assenza di peso. Questi voli sono spesso soprannominato il "vomito cometa" a causa della nausea che spesso è indotta. McAuliffe ha rappresentato il Maestro nel progetto dello spazio a bordo della STS 51-L/Challenger quando è esplosa durante il decollo il 28 gennaio 1986 e sostenuto la vita dei membri dell'equipaggio. Immagine # : S-86-25196

USA - 28 gennaio 1986 - il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e il suo equipaggio di sette membri sono stati persi quando un o-ring si è rotto nella destra soli Foto Stock

RM2BEMBPM–USA - 28 gennaio 1986 - il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e il suo equipaggio di sette membri sono stati persi quando un o-ring si è rotto nella destra soli

Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. I team di ricerca più tardi pezzi recuperati dall'Oceano Atlantico. Il recuperato airlock, che ha aderito alla baia di payload per il modulo di equipaggio, appoggia in storage con altri detriti dalla navetta la missione finale. Foto Stock

RMGE4HRF–Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. I team di ricerca più tardi pezzi recuperati dall'Oceano Atlantico. Il recuperato airlock, che ha aderito alla baia di payload per il modulo di equipaggio, appoggia in storage con altri detriti dalla navetta la missione finale.

Ellison Shoji Onizuka (24 giugno 1946 – 28 gennaio 1986) astronauta e ingegnere americano di Kealakekua, Hawaii, che ha volato con successo nello spazio con lo Space Shuttle Discovery su STS-51-C. Morì nella distruzione dello Space Shuttle Challenger, nel quale lavorava come Mission Specialist per la missione STS-51-L. Fu il primo americano asiatico e la prima persona di origine giapponese a raggiungere lo spazio. Foto Stock

RM2DYRHJ6–Ellison Shoji Onizuka (24 giugno 1946 – 28 gennaio 1986) astronauta e ingegnere americano di Kealakekua, Hawaii, che ha volato con successo nello spazio con lo Space Shuttle Discovery su STS-51-C. Morì nella distruzione dello Space Shuttle Challenger, nel quale lavorava come Mission Specialist per la missione STS-51-L. Fu il primo americano asiatico e la prima persona di origine giapponese a raggiungere lo spazio.

Gazzetta NASA ritratto, adottate nel 1985, di Gregorio B. Jarvis, Payload Specialist per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI Foto Stock

RMW0MNW2–Gazzetta NASA ritratto, adottate nel 1985, di Gregorio B. Jarvis, Payload Specialist per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI

STS-51-L, lo Space Shuttle Challenger lancio, 1986 Foto Stock

RMHRJMXF–STS-51-L, lo Space Shuttle Challenger lancio, 1986

RMGE4HRE–Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Questa fotografia, prese un paio di secondi dopo l'incidente, mostra la navetta spaziale principale e i motori a razzo a propellente solido scarico Booster plumes intrecciano intorno a una sfera di gas dal serbatoio esterno. Perché la navetta lancia era diventato quasi di routine dopo cinquanta missioni di successo, anche a coloro che seguono il lancio di navetta in persona e in televisione ha trovato la vista dell'esplosione soprattutto scioccante e difficile da credere fino

Marzo 1986 - Vista della SRB recupero nel corso STS 51-L inchiesta Foto Stock

RMW2HR2B–Marzo 1986 - Vista della SRB recupero nel corso STS 51-L inchiesta

(22 aprile 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Utilizzando i sommergibili e sonar, tra le altre attrezzature, per effettuare la scansione di fondo dell'oceano per i detriti, la ricerca e i team di recupero trova molti pezzi della navetta. Qui viene mostrato il mantello di avanzamento del diritto a razzo a propellente solido Booster (SRB), che trasferisce i carichi di spinta dalla SRB per la vasca esterna e contiene molto della SRB ed elettrici del sottosistema di strumentazione. Foto Stock

RMGE4HRW–(22 aprile 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Utilizzando i sommergibili e sonar, tra le altre attrezzature, per effettuare la scansione di fondo dell'oceano per i detriti, la ricerca e i team di recupero trova molti pezzi della navetta. Qui viene mostrato il mantello di avanzamento del diritto a razzo a propellente solido Booster (SRB), che trasferisce i carichi di spinta dalla SRB per la vasca esterna e contiene molto della SRB ed elettrici del sottosistema di strumentazione.

Un murale che commemora il fallito space shuttle Challenger missione all interno degli Stati Uniti Campidoglio di Washington, D.C. Foto Stock

RMACR71R–Un murale che commemora il fallito space shuttle Challenger missione all interno degli Stati Uniti Campidoglio di Washington, D.C.

(7 marzo 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Ricerca e recupero squadre sollevato questo frammento della navetta solido del Booster a razzo (SRB) dall'oceano su una nave in attesa e poi restituito al Centro Spaziale Kennedy per l'indagine sulle cause dell'incidente. Un profilo chimico dal propellente restano tracce sul metallo combinato con la sua posizione sull'oceano in confronto alla traiettoria radar grafici ha portato il team a concludere che questa torta Foto Stock

RMGE4HT0–(7 marzo 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Ricerca e recupero squadre sollevato questo frammento della navetta solido del Booster a razzo (SRB) dall'oceano su una nave in attesa e poi restituito al Centro Spaziale Kennedy per l'indagine sulle cause dell'incidente. Un profilo chimico dal propellente restano tracce sul metallo combinato con la sua posizione sull'oceano in confronto alla traiettoria radar grafici ha portato il team a concludere che questa torta

Gregory Bruce Jarvis (1944 – 28 gennaio 1986) ingegnere americano morto durante la distruzione dello Space Shuttle Challenger in missione STS-51-L, dove lavorava come specialista di payload per gli aerei Hughes. Foto Stock

RM2DYRJ3T–Gregory Bruce Jarvis (1944 – 28 gennaio 1986) ingegnere americano morto durante la distruzione dello Space Shuttle Challenger in missione STS-51-L, dove lavorava come specialista di payload per gli aerei Hughes.

(28 gennaio 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Il giorno della navetta spaziale Challenger lancio, ghiaccioli drappeggiato il Kennedy Space Center. Il insolitamente freddo, al di fuori delle tolleranze per i quali le guarnizioni in gomma sono stati approvati, ha probabilmente causato l'anello toroidale guasto. Foto Stock

RMGE4GA2–(28 gennaio 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Il giorno della navetta spaziale Challenger lancio, ghiaccioli drappeggiato il Kennedy Space Center. Il insolitamente freddo, al di fuori delle tolleranze per i quali le guarnizioni in gomma sono stati approvati, ha probabilmente causato l'anello toroidale guasto.

Francis Richard Scobee (19 maggio 1939 – 28 gennaio 1986) pilota, ingegnere e astronauta americano. Fu ucciso mentre comandava lo Space Shuttle Challenger nel 1986, che subì un catastrofico fallimento durante il lancio della missione STS-51-L. Foto Stock

RM2DYRHJ0–Francis Richard Scobee (19 maggio 1939 – 28 gennaio 1986) pilota, ingegnere e astronauta americano. Fu ucciso mentre comandava lo Space Shuttle Challenger nel 1986, che subì un catastrofico fallimento durante il lancio della missione STS-51-L.

Il 28 1986 gennaio, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando un o-ring rotto nel Solid Rocket Booster destro ha causato un'esplosione poco dopo il lancio. Questa immagine, scattata pochi secondi dopo l'incidente, mostra i pennacchi di scarico Main Engines & Solid Rocket Booster dello shuttle intrecciati intorno a una sfera di gas proveniente dal serbatoio esterno. Dato che i lanci dello shuttle erano diventati di routine, coloro che guardavano il lancio dello shuttle trovarono la vista dell'esplosione particolarmente scioccante e difficile da credere fino a quando la NASA non confermò l'incidente versione ottimizzata di un'immagine originale della NASA / Credit: NASA Foto Stock

RM2TJN5YK–Il 28 1986 gennaio, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando un o-ring rotto nel Solid Rocket Booster destro ha causato un'esplosione poco dopo il lancio. Questa immagine, scattata pochi secondi dopo l'incidente, mostra i pennacchi di scarico Main Engines & Solid Rocket Booster dello shuttle intrecciati intorno a una sfera di gas proveniente dal serbatoio esterno. Dato che i lanci dello shuttle erano diventati di routine, coloro che guardavano il lancio dello shuttle trovarono la vista dell'esplosione particolarmente scioccante e difficile da credere fino a quando la NASA non confermò l'incidente versione ottimizzata di un'immagine originale della NASA / Credit: NASA

Ronald Erwin McNair (1986 ottobre 1950 – 28 gennaio 21) è stato un . Morì durante il lancio dello Space Shuttle Challenger sulla missione STS-51-L, in cui era stato uno dei tre specialisti in missione in un equipaggio di sette persone. Prima del disastro del Challenger, è volato come specialista di missione sulla STS-41-B a bordo del Challenger dal 3 febbraio al 11 febbraio 1984, diventando il secondo afroamericano a volare nello spazio. Foto Stock

RM2DYRHHR–Ronald Erwin McNair (1986 ottobre 1950 – 28 gennaio 21) è stato un . Morì durante il lancio dello Space Shuttle Challenger sulla missione STS-51-L, in cui era stato uno dei tre specialisti in missione in un equipaggio di sette persone. Prima del disastro del Challenger, è volato come specialista di missione sulla STS-41-B a bordo del Challenger dal 3 febbraio al 11 febbraio 1984, diventando il secondo afroamericano a volare nello spazio.

RMKRF0J6–STS-51-L

Michael John Smith (1986 aprile 1945 – 28 gennaio 30), (Capt, USN), ingegnere e astronauta americano. Ha servito come pilota dello Space Shuttle Challenger quando è stato distrutto durante la missione STS-51-L, quando ha rotto 73 secondi nel volo, e ad un'altitudine di 48,000 piedi (14.6 km), uccidendo tutti e 7 i membri dell'equipaggio. La voce di Smith è stata l'ultima ascoltata sul registratore vocale Challenger. È stato un Master di Scienza che ha tenuto una laurea in Ingegneria Aeronautica. Foto Stock

RM2DYRHHH–Michael John Smith (1986 aprile 1945 – 28 gennaio 30), (Capt, USN), ingegnere e astronauta americano. Ha servito come pilota dello Space Shuttle Challenger quando è stato distrutto durante la missione STS-51-L, quando ha rotto 73 secondi nel volo, e ad un'altitudine di 48,000 piedi (14.6 km), uccidendo tutti e 7 i membri dell'equipaggio. La voce di Smith è stata l'ultima ascoltata sul registratore vocale Challenger. È stato un Master di Scienza che ha tenuto una laurea in Ingegneria Aeronautica.

Insegnante nello spazio Christa McAuliffe durante la microgravità il training su KC-135 a ridotto contenuto di gravità zero-G Aereo Gennaio 8, 1986. McAuliffe, è stato scelto come insegnante nello spazio di volare sullo Space Shuttle Challenger missione STS-51-L che si è conclusa in un guasto catastrofico con la distruzione di Challenger, 73 secondi dopo il decollo uccidendo tutti a bordo. Foto Stock

RMGT3FKJ–Insegnante nello spazio Christa McAuliffe durante la microgravità il training su KC-135 a ridotto contenuto di gravità zero-G Aereo Gennaio 8, 1986. McAuliffe, è stato scelto come insegnante nello spazio di volare sullo Space Shuttle Challenger missione STS-51-L che si è conclusa in un guasto catastrofico con la distruzione di Challenger, 73 secondi dopo il decollo uccidendo tutti a bordo.

Judith Arlene Resnik (5 aprile 1949 – 28 gennaio 1986) ingegnere elettrico americano, ingegnere software, ingegnere biomedico, pilota e astronauta della NASA che morì a bordo dello Space Shuttle Challenger quando fu distrutto durante il lancio della missione STS-51-L. Resnik è stata la seconda donna americana nello spazio e la quarta donna nello spazio in tutto il mondo, con 145 ore di orbita. Era la prima donna ebrea di qualsiasi nazionalità nello spazio. L'IEEE Judith Resnik Award per l'ingegneria spaziale è stato nominato in suo onore. Foto Stock

RM2DYRHHM–Judith Arlene Resnik (5 aprile 1949 – 28 gennaio 1986) ingegnere elettrico americano, ingegnere software, ingegnere biomedico, pilota e astronauta della NASA che morì a bordo dello Space Shuttle Challenger quando fu distrutto durante il lancio della missione STS-51-L. Resnik è stata la seconda donna americana nello spazio e la quarta donna nello spazio in tutto il mondo, con 145 ore di orbita. Era la prima donna ebrea di qualsiasi nazionalità nello spazio. L'IEEE Judith Resnik Award per l'ingegneria spaziale è stato nominato in suo onore.

USA - 28 gennaio 1986 - a circa 76 secondi, frammenti dell'Orbiter possono essere visti cadere su uno sfondo di fuoco, fumo e propellano vaporizzato Foto Stock

RM2BEMBT2–USA - 28 gennaio 1986 - a circa 76 secondi, frammenti dell'Orbiter possono essere visti cadere su uno sfondo di fuoco, fumo e propellano vaporizzato

Memorial Garden e il monumento per gli equipaggi di Apollo 1, STS-51-L (Challenger), STS-107 (Columbia). Situato in New Mexico Foto Stock

RMCYKDN0–Memorial Garden e il monumento per gli equipaggi di Apollo 1, STS-51-L (Challenger), STS-107 (Columbia). Situato in New Mexico

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-51-L Challenger Foto Stock

RM2WBN68P–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-51-L Challenger

Gazzetta NASA ritratto, presa il 8 gennaio 1981, di astronauta Michael J. Smith, pilota per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI Foto Stock

RMW0MNTT–Gazzetta NASA ritratto, presa il 8 gennaio 1981, di astronauta Michael J. Smith, pilota per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI

RMHRJMXG–STS-51-L, lo Space Shuttle Challenger lancio, 1986

Hart annuali di army list, elenco di milizia e yeomanry elenco di cavalleria . amp; ; J ,:: ?£ -51 : e "Io^. - E : : 5 ^ 5 : ^^ ?9 : e^ - ^ " ? -O S -2* c 3: V ; - - .2 i :?*--- : :•>-^3 K- M. ? 33 = -gi •••3 : p^tt fi-5 6 3 Io§&GT;§ J J o . 1*-^ così - ZZ H43 5 § a : s : r. * C^ ?- . tgi-ho . • ?*- -. J2 . ° : 3 jd 5 2 C = c=o-5eJr C3.^= ca ?cs£ - 5 tc q ^ >- ^ ^ • CD un -^ P -j -^ - ^ =: 3&GT;^ "&GT; (vi fl ? W ^ ?: S ISOaJ " SOOtS^-STS J- o -4- : B :fS) ? ? - O o - :H;3 :H s s 5 è* fa -fa : 11 t&GT;l : n ;o :" =&GT;i ^m ;2 • a. 2. =. 2. o, u°: o n cu -u 0 p^ : c ^ o- : os : ": .: -^.? così -• : Foto Stock

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RM2F61XA0–Challenger Disaster

RMW2HHAJ–Marzo 1986 - Vista della SRB recupero nel corso STS 51-L inchiesta

S84-27204 (3-11 febbraio 1984) --- astronauta Ronald E. McNair, STS 41-B lo specialista di missione, si prepara ad assemblare gli elementi di pasto a bordo della terra-orbiting Space Shuttle Challenger. La cucina si trova a metà del ponte. Il numero di elementi nella zona segnali in che modo questo è occupato. Più tardi il dottor McNair morì il 28 gennaio 1986 sul suo prossimo volo spaziale STS 51-L quando lo Space Shuttle Challenger è esploso dopo il lancio dal Kennedy Space Center, Florida. Foto Stock

RMT28PR7–S84-27204 (3-11 febbraio 1984) --- astronauta Ronald E. McNair, STS 41-B lo specialista di missione, si prepara ad assemblare gli elementi di pasto a bordo della terra-orbiting Space Shuttle Challenger. La cucina si trova a metà del ponte. Il numero di elementi nella zona segnali in che modo questo è occupato. Più tardi il dottor McNair morì il 28 gennaio 1986 sul suo prossimo volo spaziale STS 51-L quando lo Space Shuttle Challenger è esploso dopo il lancio dal Kennedy Space Center, Florida.

(26 Sett. 1985) --- astronauta Sharon Christa McAuliffe, payload insegnante specialista in progetto spaziale. Nota: Payload Specialist/insegnante McAuliffe morirono nel STS-51L space shuttle Challenger incidente, Gennaio 28, 1986. Foto Stock

RMW2HN39–(26 Sett. 1985) --- astronauta Sharon Christa McAuliffe, payload insegnante specialista in progetto spaziale. Nota: Payload Specialist/insegnante McAuliffe morirono nel STS-51L space shuttle Challenger incidente, Gennaio 28, 1986.

51A-13-028 (12 Nov 1984) --- i cinque membri dell'equipaggio celebra il successo della missione. Il riferimento a l'aquila ha a che fare con la scoperta dell'equipaggio mascotte, che compare sia nel suo equipaggio ritratto e insegne. L-R (prima fila) astronauti il camminatore di David M., Anna Lee Fisher e Joseph P. Allen; (bancata posteriore) Dale A. Gardner e Frederick H. (Rick) Hauck. Foto Stock

RMT27D0C–51A-13-028 (12 Nov 1984) --- i cinque membri dell'equipaggio celebra il successo della missione. Il riferimento a l'aquila ha a che fare con la scoperta dell'equipaggio mascotte, che compare sia nel suo equipaggio ritratto e insegne. L-R (prima fila) astronauti il camminatore di David M., Anna Lee Fisher e Joseph P. Allen; (bancata posteriore) Dale A. Gardner e Frederick H. (Rick) Hauck.

RMKRKEC6–STS-51-L shuttle

STS-51-L detriti (Airlock) 2004-00015 Foto Stock

RMHFF7TA–STS-51-L detriti (Airlock) 2004-00015

Gazzetta NASA ritratto, adottate il 31 gennaio 1978, della astronauta Ellison S. Onizuka, lo specialista di missione per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI Foto Stock

RMW0MNTY–Gazzetta NASA ritratto, adottate il 31 gennaio 1978, della astronauta Ellison S. Onizuka, lo specialista di missione per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI

$. Mundi lapis lydius, siue, Emblemata moralia nobilissimi viri D. Antonii A. Burgundia quondam Archidiaconi Brugensis : in quibus vanitas per veritatem falsi accusatur & conuincitur . EPILOGUEVS 51 X/r tramt aa^fifuf{um,lua£xjuremc, Trihumd j£c IhamtaUm J^erztas Falst ream.Tot nialajam^riJem toto rwatur m orc, Imre mimi^Tmimm ictnulus^juctm^if^if^if,^if^if^if,^if^if^if^if^if^if,^if^if^if^if^if,^if^if^If^If^if^If^If,^If^If^If^If^If^If^If^If,^If^If^If^If^If^If^If^If^If^If^If,^If^If^If^If^If^If^If^If^If AMPLISSI Foto Stock$

RM2CPB67X–. Mundi lapis lydius, siue, Emblemata moralia nobilissimi viri D. Antonii A. Burgundia quondam Archidiaconi Brugensis : in quibus vanitas per veritatem falsi accusatur & conuincitur . EPILOGUEVS 51 X/r tramt aa^fifuf{um,lua£xjuremc, Trihumd j£c IhamtaUm J^erztas Falst ream.Tot nialajam^riJem toto rwatur m orc, Imre mimi^Tmimm ictnulus^juctm^if^if^if,^if^if^if,^if^if^if^if^if^if,^if^if^if^if^if,^if^if^If^If^if^If^If,^If^If^If^If^If^If^If^If,^If^If^If^If^If^If^If^If^If^If^If,^If^If^If^If^If^If^If^If^If AMPLISSI

RM2F61XA4–Challenger Disaster

RMKRF43R–STS-51-L e208 01

STS-51-L recuperato detriti (TDRS) 2004-00007 Foto Stock

RMHFF6NJ–STS-51-L recuperato detriti (TDRS) 2004-00007

Gazzetta NASA ritratto, adottate il 6 agosto 1984, di astronauta Francesco R. Scobee, Commander per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI Foto Stock

RMW0MNTN–Gazzetta NASA ritratto, adottate il 6 agosto 1984, di astronauta Francesco R. Scobee, Commander per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI

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RM2CRKDC9–. P. J. La nuova ferrovia commerciale di Hannifan & Co. E mappa della contea di New Yort Stato e gazetter .. . nbergh, G. A., 290 secondi. Wills, C. E., 133 Sixth Ave. Wine and Sample Room. HOWARD INGRAMS ffisXSS? Scelta merci sempre a portata di mano.1589 Second Ave. WILLS & REES. 646 Second Ave., Lansing-^9 burgh, telefono 4408. 51 CongressSt., Troy, telefono 51. WATERFORD. VINI E LIQUORI. Donohoe, P., 76 Broad St. LIVREA. Storm, J. H., Broad.be a. 2d e 3d. IDRAULICI. Dore, M., 24 Quarta St. MERCATO DELLA CARNE. Weaver, A. J., 84 Broad. MERCATO DELLA CARNE. Harris, J. L., Broad e 3d STS. LAVORI IN MARMO. Kelso, J. S., Broad e.

RM2F61XA9–Challenger Disaster

RMHRF7CD–STS-51-L, lo Space Shuttle Challenger lancio, 1986

RMKRF74P–STS Challenger 51 L lancio

STS-51-L recuperato detriti (Orbiter) 2004-00002 Foto Stock

RMHFF730–STS-51-L recuperato detriti (Orbiter) 2004-00002

Gazzetta NASA ritratto, adottate il 21 settembre 1985, della astronauta Judith A. Resnik, lo specialista di missione per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI Foto Stock

RMW0MNTW–Gazzetta NASA ritratto, adottate il 21 settembre 1985, della astronauta Judith A. Resnik, lo specialista di missione per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI

. Relazione annuale del Commissario della funzione pubblica per l'anno conclusivo ... . mp; ^ ■* « H io « a « « 2 z *a o « IH §3 , STS -0 ft c 2 Z°al CO i-l OO 00 13 5n z .5* Z x d S 1o &.e >h a CCO- *-H i-H eo cxi *-r a a i -s a a s ^ pH , l£3 Oi H fa o S g PL, C^ ^-, ^H ^H T-H »-i cq <m cq ex. 1921. DOCUMENTO PUBBLICO - N. 53. 51 i i i i i i i i i i i i i i i i I I I I I C* I I I I I I I I II i i i i TH OS i -<ill5 -< i t i i i i i -■ i lOlllllllllllllllllllllllllll | W i-H CO i-l | fl | CO TM i-H i | - | H TL CM I I I I O -H| | I I I I-L | | US | 11 | | | I CO CM CO I 1-HCO-HLTOEO-H -H|-H|-HN&LT Foto Stock

RM2CGHTH7–. Relazione annuale del Commissario della funzione pubblica per l'anno conclusivo ... . mp; ^ ■* « H io « a « « 2 z *a o « IH §3 , STS -0 ft c 2 Z°al CO i-l OO 00 13 5n z .5* Z x d S 1o &.e >h a CCO- *-H i-H eo cxi *-r a a i -s a a s ^ pH , l£3 Oi H fa o S g PL, C^ ^-, ^H ^H T-H »-i cq <m cq ex. 1921. DOCUMENTO PUBBLICO - N. 53. 51 i i i i i i i i i i i i i i i i I I I I I C* I I I I I I I I II i i i i TH OS i -<ill5 -< i t i i i i i -■ i lOlllllllllllllllllllllllllll | W i-H CO i-l | fl | CO TM i-H i | - | H TL CM I I I I O -H| | I I I I-L | | US | 11 | | | I CO CM CO I 1-HCO-HLTOEO-H -H|-H|-HN&LT

RMHRJMXK–STS-51-L, lo Space Shuttle Challenger lancio, 1986

RMKRD6RN–Challenger STS-51-L-lancio

STS-51-L recuperato detriti (parete laterale sinistra) 2004-00001 Foto Stock

RMHFF7T7–STS-51-L recuperato detriti (parete laterale sinistra) 2004-00001

Gazzetta NASA ritratto, adottata il 2 luglio 1985, di astronauta Ronald E. McNair, lo specialista di missione per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI Foto Stock

RMW0MNTX–Gazzetta NASA ritratto, adottata il 2 luglio 1985, di astronauta Ronald E. McNair, lo specialista di missione per STS-51-L. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI

. Fioristi' review [microformati]. Floricoltura. ,Ci portano il grado più alto di fiori recisi di INVIARCI LA VOSTRA NEW YORK ordini adiacente a spettacoli teatrali e distretti HOTEL S57 StrMt principale est Est Arancione Arancione, N. J. o/ George Smith &AMP; figli %o *• Maplawood, CUn Ridf* NEW JERSEY punti e nordest della Pennsylvania città sono facilmente raggiungibile da TRENTON MARTIN C. LA NERVATURA8AM, fioraio stati F. T. D. Ampio e anteriore Sts. Englcwood, N. J. Camp Merritt Edward G. BURROWS Stati F. T. D. Summit harry o. maggio, ft^lAXXXXXXXLy titolare New Jersey Rose Shop Malone, N.Y. L. G. RENNIE. 51 East Main Street Stati F. Foto Stock

RMRRGK1Y–. Fioristi' review [microformati]. Floricoltura. ,Ci portano il grado più alto di fiori recisi di INVIARCI LA VOSTRA NEW YORK ordini adiacente a spettacoli teatrali e distretti HOTEL S57 StrMt principale est Est Arancione Arancione, N. J. o/ George Smith &AMP; figli %o *• Maplawood, CUn Ridf* NEW JERSEY punti e nordest della Pennsylvania città sono facilmente raggiungibile da TRENTON MARTIN C. LA NERVATURA8AM, fioraio stati F. T. D. Ampio e anteriore Sts. Englcwood, N. J. Camp Merritt Edward G. BURROWS Stati F. T. D. Summit harry o. maggio, ft^lAXXXXXXXLy titolare New Jersey Rose Shop Malone, N.Y. L. G. RENNIE. 51 East Main Street Stati F.

RMHRJMXM–STS-51-L, lo Space Shuttle Challenger lancio, 1986

RMKRE7TM–STS-51-L-T 73

STS-51-L recuperato detriti (avanzamento gonna) 2004-00006 Foto Stock

RMHFF698–STS-51-L recuperato detriti (avanzamento gonna) 2004-00006

Gazzetta NASA ritratto, adottate il 26 settembre 1985, di Sharon Christa McAuliffe, Payload Specialist per STS-51-L e membro dell'insegnante nel progetto spaziale (TISP). Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI Foto Stock

RMW0MNW4–Gazzetta NASA ritratto, adottate il 26 settembre 1985, di Sharon Christa McAuliffe, Payload Specialist per STS-51-L e membro dell'insegnante nel progetto spaziale (TISP). Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. UPI

. Consolidamento di agrumi case di imballaggio nell'area Ontario-Cucamonga. Frutta Ontario-Cucamonga Exchange (Upland, Calif. ); Agrumi; frutta. 300. 1934-35 38-39 42-43 46-47 50-51 anno 111 o 300 260 220 180 140 100 60 1934 â 1 VALENGIAS PICKIN costa 6 un bottino N6 â / / UN 1 PACK C INC DSJS ( -.0. "RIC 1 k â I ' / / 1 >^ /l '/ 1 it' ij w r' 1 â / I- ^ / / / / CULTURA *L L costa 35 38-39 42-43 46-47 50-51 ANNO UJ o 340 300 260 220 140 ISO 100 60 LEV ONS PICKINC HAULIN COSTI, ; una G .... PA CO ;re . STS -' >i' '. / / E. / / Ji ^ Â" FO B. DDirr A / n A ; / ;' /'/ ; i /' Foto Stock

RMREA1JG–. Consolidamento di agrumi case di imballaggio nell'area Ontario-Cucamonga. Frutta Ontario-Cucamonga Exchange (Upland, Calif. ); Agrumi; frutta. 300. 1934-35 38-39 42-43 46-47 50-51 anno 111 o 300 260 220 180 140 100 60 1934 â 1 VALENGIAS PICKIN costa 6 un bottino N6 â / / UN 1 PACK C INC DSJS ( -.0. "RIC 1 k â I ' / / 1 >^ /l '/ 1 it' ij w r' 1 â / I- ^ / / / / CULTURA *L L costa 35 38-39 42-43 46-47 50-51 ANNO UJ o 340 300 260 220 140 ISO 100 60 LEV ONS PICKINC HAULIN COSTI, ; una G .... PA CO ;re . STS -' >i' '. / / E. / / Ji ^ Â" FO B. DDirr A / n A ; / ;' /'/ ; i /'

RMHRJMXE–STS-51-L, lo Space Shuttle Challenger lancio, 1986

RMKRE7PB–STS-51-L MCC 01

STS-51-L recuperato detriti (ET e SRBs) 2004-00003 Foto Stock

RMHFF6NA–STS-51-L recuperato detriti (ET e SRBs) 2004-00003

Membri della STS-51-L equipaggio progettato questa patch che rappresentano la loro partecipazione su NASA alla fine di gennaio 1986 la missione a bordo della navetta spaziale Challenger, rappresentato il lancio dalla Florida e volare nello spazio per effettuare una varietà di obiettivi. Tra i doveri prescritti dei cinque astronauti e due specialisti di payload sarà l'osservazione e la fotografia della cometa di Halley, backdropped contro gli Stati Uniti bandiera nelle insegne. Cognomi dei membri di equipaggio circondano la scena, con gli specialisti di payload essendo riconosciuti in seguito. Cognome del primo maestro nello spazio, Sharon Cristo Foto Stock

RMW0MNWB–Membri della STS-51-L equipaggio progettato questa patch che rappresentano la loro partecipazione su NASA alla fine di gennaio 1986 la missione a bordo della navetta spaziale Challenger, rappresentato il lancio dalla Florida e volare nello spazio per effettuare una varietà di obiettivi. Tra i doveri prescritti dei cinque astronauti e due specialisti di payload sarà l'osservazione e la fotografia della cometa di Halley, backdropped contro gli Stati Uniti bandiera nelle insegne. Cognomi dei membri di equipaggio circondano la scena, con gli specialisti di payload essendo riconosciuti in seguito. Cognome del primo maestro nello spazio, Sharon Cristo

RMHRJMXH–STS-51-L, lo Space Shuttle Challenger lancio, 1986

RMKRE7JY–STS-51-L fumo grigio su SRB

Charles Bolden a STS 51-L MEMORIALE DI SERVIZIO - 1986 Foto Stock

RMKRE36R–Charles Bolden a STS 51-L MEMORIALE DI SERVIZIO - 1986

STS-51-L detriti (Airlock) - GPN-2004-00015 Foto Stock

RMKRGA8X–STS-51-L detriti (Airlock) - GPN-2004-00015

STS-51-L recuperato detriti (SSME Close Up) 2004-00008 Foto Stock

RMHFF723–STS-51-L recuperato detriti (SSME Close Up) 2004-00008

Christa McAuliffe, payload specialist per STS-51-L, che rappresenta il Maestro nel progetto spaziale (TISP), è raffigurato su un tapis roulant durante un dicembre 1985 sessione di formazione presso Johnson Space Center in preparazione per la sua settimana di missione a bordo della navetta spaziale Challenger. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. Foto NASA da Bill Bowers/UPI Foto Stock

RMW0MNW6–Christa McAuliffe, payload specialist per STS-51-L, che rappresenta il Maestro nel progetto spaziale (TISP), è raffigurato su un tapis roulant durante un dicembre 1985 sessione di formazione presso Johnson Space Center in preparazione per la sua settimana di missione a bordo della navetta spaziale Challenger. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. Foto NASA da Bill Bowers/UPI

RMHRJMXR–STS-51-L, lo Space Shuttle Challenger lancio, 1986

STS-51-L - Lo Space Shuttle Challenger sul Crawler-Transporter Foto Stock

RMKRNDFG–STS-51-L - Lo Space Shuttle Challenger sul Crawler-Transporter

STS-51-L detriti a bordo della fresa USGS Dallas 2004-00013 Foto Stock

RMHFF6NW–STS-51-L detriti a bordo della fresa USGS Dallas 2004-00013

Christa McAuliffe e il suo backup, Barbara Morgan, insegnante nel progetto spaziale (TISP) payload specialist partecipanti, sono raffigurati la formazione per la STS-51-L missione nella Missione Shuttle Simulator (SMS) il 16 novembre 1985. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. Morgan sarebbe poi volare con successo a bordo della navetta spaziale Endeavour (STS-118) nel mese di agosto 2007. UPI Foto Stock

RMW0MNW3–Christa McAuliffe e il suo backup, Barbara Morgan, insegnante nel progetto spaziale (TISP) payload specialist partecipanti, sono raffigurati la formazione per la STS-51-L missione nella Missione Shuttle Simulator (SMS) il 16 novembre 1985. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. Morgan sarebbe poi volare con successo a bordo della navetta spaziale Endeavour (STS-118) nel mese di agosto 2007. UPI

STS-51L, missione Patch, 1986 Foto Stock

RMHRP530–STS-51L, missione Patch, 1986

STS-51-L recuperato detriti (TDRS) - GPN-2004-00007 Foto Stock

RMKRDCAW–STS-51-L recuperato detriti (TDRS) - GPN-2004-00007

STS-51-L recuperato detriti (in basso a destra dello stabilizzatore verticale) 2004-00005 Foto Stock

RMHFF7E1–STS-51-L recuperato detriti (in basso a destra dello stabilizzatore verticale) 2004-00005

Christa McAuliffe, l'insegnante nel progetto spaziale (TISP) payload specialist da Concord, New Hampshire, è raffigurato il 16 novembre 1985 la formazione per la STS-51-L missione nella Missione Shuttle Simulator (SMS). Ella è di essere informato circa le console e i controlli che operano il SMS a Johnson Space Center (JSC) missione di simulazione e Training Facility. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. La NASA/UPI Foto Stock

RMW0MNW5–Christa McAuliffe, l'insegnante nel progetto spaziale (TISP) payload specialist da Concord, New Hampshire, è raffigurato il 16 novembre 1985 la formazione per la STS-51-L missione nella Missione Shuttle Simulator (SMS). Ella è di essere informato circa le console e i controlli che operano il SMS a Johnson Space Center (JSC) missione di simulazione e Training Facility. Il 28 gennaio 1986, a 11:39 a.m. EST, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione 73 secondi dopo il lancio. La NASA/UPI

La più recente mostra 'per sempre ricordato' è in mostra al Complesso Visitatori del Centro Spaziale Kennedy il 29 giugno 2016. La mostra onora gli astronauti caduti dalle missioni dello Space Shuttle STS 51-L, la navetta Challenger e STS 107, navetta "Columbia". Resti di ciascun veicolo sono esposti per la visualizzazione come sono gli oggetti personali dei singoli astronauta che perirono in ciascuno dei moduli orbitanti. Foto di Joe Marino-Bill Cantrell/UPI Foto Stock

RMTXHW4T–La più recente mostra 'per sempre ricordato' è in mostra al Complesso Visitatori del Centro Spaziale Kennedy il 29 giugno 2016. La mostra onora gli astronauti caduti dalle missioni dello Space Shuttle STS 51-L, la navetta Challenger e STS 107, navetta "Columbia". Resti di ciascun veicolo sono esposti per la visualizzazione come sono gli oggetti personali dei singoli astronauta che perirono in ciascuno dei moduli orbitanti. Foto di Joe Marino-Bill Cantrell/UPI

Judith A. Resnik, STS-51L lo specialista di missione Foto Stock

RMHRP52K–Judith A. Resnik, STS-51L lo specialista di missione

STS-51-L recuperato detriti (Orbiter) - GPN-2004-00002 Foto Stock

RMKRE8D1–STS-51-L recuperato detriti (Orbiter) - GPN-2004-00002

STS-51-L recuperato detriti (sinistra a razzo a propellente solido Booster) 2004-00009 Foto Stock

RMHFF7CX–STS-51-L recuperato detriti (sinistra a razzo a propellente solido Booster) 2004-00009

RMTXHW4J–La più recente mostra 'per sempre ricordato' è in mostra al Complesso Visitatori del Centro Spaziale Kennedy il 29 giugno 2016. La mostra onora gli astronauti caduti dalle missioni dello Space Shuttle STS 51-L, la navetta Challenger e STS 107, navetta "Columbia". Resti di ciascun veicolo sono esposti per la visualizzazione come sono gli oggetti personali dei singoli astronauta che perirono in ciascuno dei moduli orbitanti. Foto di Joe Marino-Bill Cantrell/UPI

Michael J. Smith, STS-51L Pilot Foto Stock

RMHRP52M–Michael J. Smith, STS-51L Pilot

STS-51-L recuperato detriti (avanzamento gonna) - GPN-2004-00006 Foto Stock

RMKRGERN–STS-51-L recuperato detriti (avanzamento gonna) - GPN-2004-00006

STS-51-L recuperato detriti (segni di bruciatura sul SRM) 2004-00004 Foto Stock

RMHFF72B–STS-51-L recuperato detriti (segni di bruciatura sul SRM) 2004-00004

RMTXHW4M–La più recente mostra 'per sempre ricordato' è in mostra al Complesso Visitatori del Centro Spaziale Kennedy il 29 giugno 2016. La mostra onora gli astronauti caduti dalle missioni dello Space Shuttle STS 51-L, la navetta Challenger e STS 107, navetta "Columbia". Resti di ciascun veicolo sono esposti per la visualizzazione come sono gli oggetti personali dei singoli astronauta che perirono in ciascuno dei moduli orbitanti. Foto di Joe Marino-Bill Cantrell/UPI

Gregorio B. Jarvis, STS-51L Payload Specialist Foto Stock

RMHRP52P–Gregorio B. Jarvis, STS-51L Payload Specialist

STS-51-L recuperato detriti (ET e SRBs) - GPN-2004-00003 Foto Stock

RMKRDC6D–STS-51-L recuperato detriti (ET e SRBs) - GPN-2004-00003

STS-51-L recuperato detriti (O-Ring le vie di destra sul giunto di SRB) 2004-00010 Foto Stock

RMHFF7RX–STS-51-L recuperato detriti (O-Ring le vie di destra sul giunto di SRB) 2004-00010

RMTXHW4G–La più recente mostra 'per sempre ricordato' è in mostra al Complesso Visitatori del Centro Spaziale Kennedy il 29 giugno 2016. La mostra onora gli astronauti caduti dalle missioni dello Space Shuttle STS 51-L, la navetta Challenger e STS 107, navetta "Columbia". Resti di ciascun veicolo sono esposti per la visualizzazione come sono gli oggetti personali dei singoli astronauta che perirono in ciascuno dei moduli orbitanti. Foto di Joe Marino-Bill Cantrell/UPI

Ronald E. McNair, STS-51L lo specialista di missione Foto Stock

RMHRP52R–Ronald E. McNair, STS-51L lo specialista di missione

STS-51-L recuperato detriti (parete laterale sinistra) - GPN-2004-00001 Foto Stock

RMKRGA86–STS-51-L recuperato detriti (parete laterale sinistra) - GPN-2004-00001

Lancio: 12 settembre 1993 sbarco: Settembre 22, 1993 Il Centro Spaziale Kennedy, Fl. Gli astronauti: Frank L. Culbertson Jr., William F. Readdy, James H. Newman, Daniel W. Bursch e Carl E. Walz Space Shuttle: scoperta di numerosi esperimenti scientifici sono stati condotti e satelliti distribuiti. www.nasa.gov/mission pages/shuttle/shuttlemissions/archiv... ( Http://www.nasa.gov/mission pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-51.html ) Foto Stock

RMGE4HT8–Lancio: 12 settembre 1993 sbarco: Settembre 22, 1993 Il Centro Spaziale Kennedy, Fl. Gli astronauti: Frank L. Culbertson Jr., William F. Readdy, James H. Newman, Daniel W. Bursch e Carl E. Walz Space Shuttle: scoperta di numerosi esperimenti scientifici sono stati condotti e satelliti distribuiti. www.nasa.gov/mission pages/shuttle/shuttlemissions/archiv... ( Http://www.nasa.gov/mission pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-51.html )

Il suo equipaggio della NASA 41-D missione scattare una foto di gruppo che espongono la loro momenti divertenti nello spazio a bordo della orbiter Discovery. Il suo equipaggio sono (in senso antiorario dal centro) comandante equipaggio Henry W. Harsfield Jr., pilota Michael L. cappotti, lo specialista di missione Steven A. Hawley, lo specialista di missione Judith A. Resnik, payload specialist Charles D. Walker, e lo specialista di missione Richard M. Mullane. Dott.ssa Judith Resnik è mostrato godendo la leggerezza di spazio durante la sua prima missione. Nato il 5 aprile 1949 a Akron, Ohio, ha ricevuto una laurea in Ingegneria Elettrica da Carnegie-Mel Foto Stock

RMGE4HP7–Il suo equipaggio della NASA 41-D missione scattare una foto di gruppo che espongono la loro momenti divertenti nello spazio a bordo della orbiter Discovery. Il suo equipaggio sono (in senso antiorario dal centro) comandante equipaggio Henry W. Harsfield Jr., pilota Michael L. cappotti, lo specialista di missione Steven A. Hawley, lo specialista di missione Judith A. Resnik, payload specialist Charles D. Walker, e lo specialista di missione Richard M. Mullane. Dott.ssa Judith Resnik è mostrato godendo la leggerezza di spazio durante la sua prima missione. Nato il 5 aprile 1949 a Akron, Ohio, ha ricevuto una laurea in Ingegneria Elettrica da Carnegie-Mel

RMTXHW4K–La più recente mostra 'per sempre ricordato' è in mostra al Complesso Visitatori del Centro Spaziale Kennedy il 29 giugno 2016. La mostra onora gli astronauti caduti dalle missioni dello Space Shuttle STS 51-L, la navetta Challenger e STS 107, navetta "Columbia". Resti di ciascun veicolo sono esposti per la visualizzazione come sono gli oggetti personali dei singoli astronauta che perirono in ciascuno dei moduli orbitanti. Foto di Joe Marino-Bill Cantrell/UPI

Ellison S. Onizuka, STS-51L lo specialista di missione Foto Stock

RMHRP52T–Ellison S. Onizuka, STS-51L lo specialista di missione

STS-51-L detriti a bordo della fresa USGS Dallas - GPN-2004-00013 Foto Stock

RMKRDCKJ–STS-51-L detriti a bordo della fresa USGS Dallas - GPN-2004-00013

STS-41-D equipaggio godendo di spazio Foto Stock

RME05YYD–STS-41-D equipaggio godendo di spazio

RMTXHW4N–La più recente mostra 'per sempre ricordato' è in mostra al Complesso Visitatori del Centro Spaziale Kennedy il 29 giugno 2016. La mostra onora gli astronauti caduti dalle missioni dello Space Shuttle STS 51-L, la navetta Challenger e STS 107, navetta "Columbia". Resti di ciascun veicolo sono esposti per la visualizzazione come sono gli oggetti personali dei singoli astronauta che perirono in ciascuno dei moduli orbitanti. Foto di Joe Marino-Bill Cantrell/UPI

(8 aprile 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Dopo l'incidente, la ricerca e il recupero le squadre hanno lavorato per mesi per portare i detriti dalla navetta per l'arginamento aree presso il Kennedy Space Center e il Cape Canaveral Air Force Station, dove le squadre di ricostruzione separati i pezzi dell'orbiter da quelli del serbatoio esterno e il solido Rocket Boosters. Piazze con nastro adesivo sul pavimento ruotato il sequestro aree in una griglia in cui la ricostruzione Foto Stock

RMGE4HT4–(8 aprile 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Dopo l'incidente, la ricerca e il recupero le squadre hanno lavorato per mesi per portare i detriti dalla navetta per l'arginamento aree presso il Kennedy Space Center e il Cape Canaveral Air Force Station, dove le squadre di ricostruzione separati i pezzi dell'orbiter da quelli del serbatoio esterno e il solido Rocket Boosters. Piazze con nastro adesivo sul pavimento ruotato il sequestro aree in una griglia in cui la ricostruzione

(30 gennaio 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Con l'aiuto dell'U.S. Guardia costiera e gli Stati Uniti Navy, ricerca e recupero il team ha iniziato a recuperare i pezzi della navetta dall'Oceano Atlantico subito dopo l'incidente. Le navi che hanno portato i detriti per il bacino di Trident alla Cape Canaveral Air Force Station, dove hanno aspettato di essere spedito al Centro Spaziale Kennedy per l'inchiesta. L'USCG Cutter Dallas trasportato questo frammento di piastrelle esterne. Foto Stock

RMGE4HRG–(30 gennaio 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Con l'aiuto dell'U.S. Guardia costiera e gli Stati Uniti Navy, ricerca e recupero il team ha iniziato a recuperare i pezzi della navetta dall'Oceano Atlantico subito dopo l'incidente. Le navi che hanno portato i detriti per il bacino di Trident alla Cape Canaveral Air Force Station, dove hanno aspettato di essere spedito al Centro Spaziale Kennedy per l'inchiesta. L'USCG Cutter Dallas trasportato questo frammento di piastrelle esterne.

Christa McAuliffe, STS-51L Payload Specialist Foto Stock

RMHRP52J–Christa McAuliffe, STS-51L Payload Specialist

(15 aprile 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Tra gli altri detriti rilevati nell'oceano, la ricerca e i team di recupero si trova questo pezzo di destra dello stabilizzatore verticale. Sebbene lo stabilizzatore di superficie ha sofferto qualche scolorimento dovuto al calore e scottature interna struttura in alluminio non ha mostrato segni di aver fuso. Ricercatori hanno riscontrato vari pezzi di materiale da altre parti della navetta incorporato nella superficie della protezione termica piastrelle, come w Foto Stock

RMGE4HT1–(15 aprile 1986) Il 28 gennaio 1986, lo Space Shuttle Challenger e i suoi sette membri dell'equipaggio sono stati persi quando la rottura di una guarnizione toroidale nel diritto a razzo a propellente solido Booster ha causato un'esplosione subito dopo il lancio. Tra gli altri detriti rilevati nell'oceano, la ricerca e i team di recupero si trova questo pezzo di destra dello stabilizzatore verticale. Sebbene lo stabilizzatore di superficie ha sofferto qualche scolorimento dovuto al calore e scottature interna struttura in alluminio non ha mostrato segni di aver fuso. Ricercatori hanno riscontrato vari pezzi di materiale da altre parti della navetta incorporato nella superficie della protezione termica piastrelle, come w

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