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Battaglia dell'Atlantico nave mercantile silurato da un U-boat durante la seconda guerra mondiale Foto Stock

RMBRJT2W–Battaglia dell'Atlantico nave mercantile silurato da un U-boat durante la seconda guerra mondiale

HMS Majestic silurato Gallipoli, 1915 Foto Stock

RMJM39AE–HMS Majestic silurato Gallipoli, 1915

RMS Falaba naufragio del 28 marzo 1915, British piroscafo RMS Falaba è stato silurato e affondato da U-boat tedesca U-28 Foto Stock

RMPN13FM–RMS Falaba naufragio del 28 marzo 1915, British piroscafo RMS Falaba è stato silurato e affondato da U-boat tedesca U-28

Sul SUSSEX dopo l'esplosione, la fotografia mostra il 24 marzo 1916, il traghetto passeggeri francese, la SS Sussex che è stata silurata da un U-Boat tedesco nel Canale della Manica durante la prima guerra mondiale, il 24 marzo 1916., 1916, Glass negative, 1 negativo: vetro Foto Stock

RM2WRC31P–Sul SUSSEX dopo l'esplosione, la fotografia mostra il 24 marzo 1916, il traghetto passeggeri francese, la SS Sussex che è stata silurata da un U-Boat tedesco nel Canale della Manica durante la prima guerra mondiale, il 24 marzo 1916., 1916, Glass negative, 1 negativo: vetro

Seconda guerra mondiale Battaglia del sottomarino nazista Atlantico Torpedo. La petroliera alleata Dixie Arrow silurata nell'Oceano Atlantico dal sottomarino tedesco nazista. Nave che si sbriciola in mezzo al calore del fuoco, si stabilisce verso il fondo dell'oceano, 26 marzo 1942 Battaglia atlantica della seconda guerra mondiale. I wolfpack, noti ai tedeschi come Rudeltaktik, furono creati da Karl Donitz come mezzo per sconfiggere il sistema dei convogli alleati dopo le sue esperienze come comandante di U-Boot nella prima guerra mondiale Foto Stock

RM2PB90J8–Seconda guerra mondiale Battaglia del sottomarino nazista Atlantico Torpedo. La petroliera alleata Dixie Arrow silurata nell'Oceano Atlantico dal sottomarino tedesco nazista. Nave che si sbriciola in mezzo al calore del fuoco, si stabilisce verso il fondo dell'oceano, 26 marzo 1942 Battaglia atlantica della seconda guerra mondiale. I wolfpack, noti ai tedeschi come Rudeltaktik, furono creati da Karl Donitz come mezzo per sconfiggere il sistema dei convogli alleati dopo le sue esperienze come comandante di U-Boot nella prima guerra mondiale

Wolrd Guerra I. Affondamento del RMS Lusitania. Maggio 1915. Disegno di S. Begg secondo le informazioni di Thomas K. Turpin. Il RMS Lusitania era un transatlantico registrato nel Regno Unito, che fu torpedato da una U-boat della Marina imperiale tedesca durante la prima guerra mondiale il 7 maggio 1915, a circa 11 miglia nautiche (20 chilometri) dal Vecchio Capo di Kinsale, Irlanda. L'attacco ha avuto luogo nella zona di guerra marittima dichiarata intorno al Regno Unito, poco dopo che la Germania aveva annunciato una guerra sottomarina senza restrizioni contro le navi del Regno Unito a seguito dell'attuazione da parte delle potenze alleate di un blocco navale contro Foto Stock

RM2PXC9A8–Wolrd Guerra I. Affondamento del RMS Lusitania. Maggio 1915. Disegno di S. Begg secondo le informazioni di Thomas K. Turpin. Il RMS Lusitania era un transatlantico registrato nel Regno Unito, che fu torpedato da una U-boat della Marina imperiale tedesca durante la prima guerra mondiale il 7 maggio 1915, a circa 11 miglia nautiche (20 chilometri) dal Vecchio Capo di Kinsale, Irlanda. L'attacco ha avuto luogo nella zona di guerra marittima dichiarata intorno al Regno Unito, poco dopo che la Germania aveva annunciato una guerra sottomarina senza restrizioni contro le navi del Regno Unito a seguito dell'attuazione da parte delle potenze alleate di un blocco navale contro

RMS Lusitania, New York City, settembre 1907, poppa-vista laterale, durante il viaggio inaugurale, con una grande folla di uomini, in primo piano, in piedi in cima a barili Data di creazione/pubblicazione: 1907. Il RMS Lusitania era un transatlantico registrato nel Regno Unito che fu silicato da un'imbarcazione a U della Marina Imperiale tedesca durante la prima guerra mondiale il 7 maggio 1915, a circa 11 miglia dal Vecchio Capo di Kinsale, Irlanda. Con 1,198 persone che hanno perso la vita in questa atrocità Foto Stock

RM2GAEX6M–RMS Lusitania, New York City, settembre 1907, poppa-vista laterale, durante il viaggio inaugurale, con una grande folla di uomini, in primo piano, in piedi in cima a barili Data di creazione/pubblicazione: 1907. Il RMS Lusitania era un transatlantico registrato nel Regno Unito che fu silicato da un'imbarcazione a U della Marina Imperiale tedesca durante la prima guerra mondiale il 7 maggio 1915, a circa 11 miglia dal Vecchio Capo di Kinsale, Irlanda. Con 1,198 persone che hanno perso la vita in questa atrocità

Il naufragio del RMS Lusitania nel 1915 nel canale della Manica, lei è stato silurato dal tedesco U battello al largo della costa irlandese. Foto Stock

RMKRR698–Il naufragio del RMS Lusitania nel 1915 nel canale della Manica, lei è stato silurato dal tedesco U battello al largo della costa irlandese.

Questa foto risale alla prima guerra mondiale la didascalia recita: Naufragio della Falaba. Il sudafricano liner, Falaba, è stato silurato senza preavviso ed affondò rapidamente in modo che molti passeggeri non ha avuto tempo di prendere per le barche. Falaba era un 5.000 ton British passeggeri-nave da carico. Essa è stata affondata il 28 marzo 1915 dal sommergibile tedesco U-28, che è stata comandata dal barone Forstner. Falaba era fuori dal sud della costa irlandese quando U-28 emerse e fermato la nave britannica. Foto Stock

RFKD4FKC–Questa foto risale alla prima guerra mondiale la didascalia recita: Naufragio della Falaba. Il sudafricano liner, Falaba, è stato silurato senza preavviso ed affondò rapidamente in modo che molti passeggeri non ha avuto tempo di prendere per le barche. Falaba era un 5.000 ton British passeggeri-nave da carico. Essa è stata affondata il 28 marzo 1915 dal sommergibile tedesco U-28, che è stata comandata dal barone Forstner. Falaba era fuori dal sud della costa irlandese quando U-28 emerse e fermato la nave britannica.

HMS Penelope. Un incrociatore leggero di classe Arethusa della Marina reale. Fu tortedosa e affondata dalla U-boat tedesca U-410 nei pressi di Napoli con grande perdita di vite il 18 febbraio 1944. Dalle navi da guerra britanniche, pubblicato nel 1940 Foto Stock

RM2GF98H6–HMS Penelope. Un incrociatore leggero di classe Arethusa della Marina reale. Fu tortedosa e affondata dalla U-boat tedesca U-410 nei pressi di Napoli con grande perdita di vite il 18 febbraio 1944. Dalle navi da guerra britanniche, pubblicato nel 1940

HMS Legion si sposta accanto al danneggiato ed elenca HMS Ark Royal per togliere i sopravvissuti. La portaerei è stata silata dalla U-boat tedesca U 81 al largo di Gibilterra. HMS Ark Royal affondò il giorno successivo. 13 Novembre 1941 Foto Stock

RM2AN4JH2–HMS Legion si sposta accanto al danneggiato ed elenca HMS Ark Royal per togliere i sopravvissuti. La portaerei è stata silata dalla U-boat tedesca U 81 al largo di Gibilterra. HMS Ark Royal affondò il giorno successivo. 13 Novembre 1941

The Last of the Lusitania, 7th maggio 1915. RMS Lusitania era un transatlantico britannico. La nave è stata affondata il 7th maggio 1915 da un U-boat tedesco. Il naufragio presagì la dichiarazione di guerra degli Stati Uniti contro la Germania nel 1917. Foto Stock

RMRPRTW4–The Last of the Lusitania, 7th maggio 1915. RMS Lusitania era un transatlantico britannico. La nave è stata affondata il 7th maggio 1915 da un U-boat tedesco. Il naufragio presagì la dichiarazione di guerra degli Stati Uniti contro la Germania nel 1917.

Il 17 settembre 1939, la HMS Aircraft Carrier 'Courageous' fu silurata da un U-boat tedesco. L'immagine mostra la nave che sbaglia e l'equipaggio che si arrampica lungo il lato verso l'acqua. Dei 1,126 membri dell'equipaggio, 515 persero la vita, incluso il capitano Mackieg-Jones. Foto Stock

RM2RTW7JF–Il 17 settembre 1939, la HMS Aircraft Carrier 'Courageous' fu silurata da un U-boat tedesco. L'immagine mostra la nave che sbaglia e l'equipaggio che si arrampica lungo il lato verso l'acqua. Dei 1,126 membri dell'equipaggio, 515 persero la vita, incluso il capitano Mackieg-Jones.

U-boat tedesca campagna nella Seconda Guerra Mondiale Foto Stock

RMC4627C–U-boat tedesca campagna nella Seconda Guerra Mondiale

Prima guerra mondiale Siluro della Lusitania. Il RMS Lusitania era un transatlantico registrato in Inghilterra, che fu torpedato da una U-boat della Marina imperiale tedesca durante la prima guerra mondiale il 7 maggio 1915, a circa 11 miglia nautiche (20 chilometri) dal Vecchio Capo di Kinsale, Irlanda. 761 persone sono sopravvissute su 1.266 passeggeri e 696 equipaggio a bordo, e 123 delle vittime erano cittadini americani. Foto Stock

RM2PXBM1G–Prima guerra mondiale Siluro della Lusitania. Il RMS Lusitania era un transatlantico registrato in Inghilterra, che fu torpedato da una U-boat della Marina imperiale tedesca durante la prima guerra mondiale il 7 maggio 1915, a circa 11 miglia nautiche (20 chilometri) dal Vecchio Capo di Kinsale, Irlanda. 761 persone sono sopravvissute su 1.266 passeggeri e 696 equipaggio a bordo, e 123 delle vittime erano cittadini americani.

RMA66NT4–Hermes affondato da U Boat

Disegno di RMS Lusitania come un siluro colpisce lo scafo, 7 maggio 1915 Foto Stock

RMC3NKJY–Disegno di RMS Lusitania come un siluro colpisce lo scafo, 7 maggio 1915

Un'illustrazione d'epoca circa il 1941 di una nave da carico britannica affondata dopo essere stata tortedoed da un sottomarino tedesco o U-boat. Dipinto da Adolf Bock Foto Stock

RF2H3690J–Un'illustrazione d'epoca circa il 1941 di una nave da carico britannica affondata dopo essere stata tortedoed da un sottomarino tedesco o U-boat. Dipinto da Adolf Bock

Seconda guerra mondiale - un salvataggio medio atlantico da parte di una nave americana, il 'agricoltore americano' di crewmen della nave britannica 'Kafiristan' affondata da un siluro tedesco. La nave da carico (5,193 tsl, 1924) è stata silorata e affondata nell'Oceano Atlantico 300 miglia nautiche (560 km) a sud-ovest dell'Irlanda da un Uboat U-53 (Kriegsmarine) con la perdita di sei dei suoi trentacinque membri. Kafiristan fu costruito da William Doxford & Sons Ltd. (Pallion Yard). Di proprietà di Hindustan Steam Shipping Co. Ltd. - Common Brothers Ltd., Newcastle, 1954 The Aviation & Shipping Co. Ltd. (Purvis), 1961 Navegacion Skiathos S.A., Beirut, 1969 Camelia SH Foto Stock

RM2E3K9EJ–Seconda guerra mondiale - un salvataggio medio atlantico da parte di una nave americana, il 'agricoltore americano' di crewmen della nave britannica 'Kafiristan' affondata da un siluro tedesco. La nave da carico (5,193 tsl, 1924) è stata silorata e affondata nell'Oceano Atlantico 300 miglia nautiche (560 km) a sud-ovest dell'Irlanda da un Uboat U-53 (Kriegsmarine) con la perdita di sei dei suoi trentacinque membri. Kafiristan fu costruito da William Doxford & Sons Ltd. (Pallion Yard). Di proprietà di Hindustan Steam Shipping Co. Ltd. - Common Brothers Ltd., Newcastle, 1954 The Aviation & Shipping Co. Ltd. (Purvis), 1961 Navegacion Skiathos S.A., Beirut, 1969 Camelia SH

La sig.ra Paul Crompton di Filadelfia dn i suoi sei figli erano tra le perse quando il Lusitania è stato silurato da un sommergibile tedesco. Philadelphia, 1915 Foto Stock

RMK74T99–La sig.ra Paul Crompton di Filadelfia dn i suoi sei figli erano tra le perse quando il Lusitania è stato silurato da un sommergibile tedesco. Philadelphia, 1915

HMS Majestic lasciando Mudros bay Foto Stock

RMJM39JN–HMS Majestic lasciando Mudros bay

Attacco di U-21 sulla Linda Blanche, 1915 Foto Stock

RMPXJ7D1–Attacco di U-21 sulla Linda Blanche, 1915

WWI - un ritratto di stampa di W H S Hall, capitano di P & o Liner S S Persia perso con la sua nave quando silvedoed senza avvertimento nel Mediterraneo il 30 dicembre 1915, da U-boat tedesco U-38. La Persia costruita nel 1900 da Caird & Company, Inverclyde, Greenock, Scozia. È stato tortedoed e affondato senza avvertimento. Fu affondata fuori Creta, mentre i passeggeri stavano pranzando, affondando in cinque a dieci minuti, uccidendo 343 dei 519 a bordo compreso il capitano. Foto Stock

RM2H4X6T4–WWI - un ritratto di stampa di W H S Hall, capitano di P & o Liner S S Persia perso con la sua nave quando silvedoed senza avvertimento nel Mediterraneo il 30 dicembre 1915, da U-boat tedesco U-38. La Persia costruita nel 1900 da Caird & Company, Inverclyde, Greenock, Scozia. È stato tortedoed e affondato senza avvertimento. Fu affondata fuori Creta, mentre i passeggeri stavano pranzando, affondando in cinque a dieci minuti, uccidendo 343 dei 519 a bordo compreso il capitano.

La prima guerra mondiale, una dal relitto della Italiana incrociatore ausiliario Gallia, silurato dal 4 ottobre 1916 al mattino. La zattera si sta preparando a ricevere la corda gettata da una nave di salvataggio. Foto Stock

RMDYETNM–La prima guerra mondiale, una dal relitto della Italiana incrociatore ausiliario Gallia, silurato dal 4 ottobre 1916 al mattino. La zattera si sta preparando a ricevere la corda gettata da una nave di salvataggio.

Affondamento del RMS Lusitania. Maggio 1915. Disegno di Norman Wilkinson. Il RMS Lusitania era un transatlantico registrato nel Regno Unito, che fu torpedato da una U-boat della Marina imperiale tedesca durante la prima guerra mondiale il 7 maggio 1915, a circa 11 miglia nautiche (20 chilometri) dal Vecchio Capo di Kinsale, Irlanda. L'attacco ha avuto luogo nella zona di guerra marittima dichiarata intorno al Regno Unito, poco dopo che la Germania aveva annunciato una guerra sottomarina senza restrizioni contro le navi del Regno Unito in seguito all'attuazione da parte delle potenze alleate di un blocco navale contro di essa e contro le altre potenze centrali. I passeggeri h Foto Stock

RM2PXC998–Affondamento del RMS Lusitania. Maggio 1915. Disegno di Norman Wilkinson. Il RMS Lusitania era un transatlantico registrato nel Regno Unito, che fu torpedato da una U-boat della Marina imperiale tedesca durante la prima guerra mondiale il 7 maggio 1915, a circa 11 miglia nautiche (20 chilometri) dal Vecchio Capo di Kinsale, Irlanda. L'attacco ha avuto luogo nella zona di guerra marittima dichiarata intorno al Regno Unito, poco dopo che la Germania aveva annunciato una guerra sottomarina senza restrizioni contro le navi del Regno Unito in seguito all'attuazione da parte delle potenze alleate di un blocco navale contro di essa e contro le altre potenze centrali. I passeggeri h

Un dipinto d'epoca datato 1915 raffigurante il telo oceanico britannico RMS Falaba che affondò dopo essere stato tortedoed in St George's Channel il 28 marzo 1915 dal sottomarino tedesco U-28 con la perdita di 104 vite. Divenne noto come l'incidente di Thrasher dopo che un passeggero americano, Leon Chester Thrasher, un ingegnere minerario del Massachusetts di 31 anni, morì e che portò a un'indignazione pubblica che chiedeva agli Stati Uniti di dichiarare guerra alla Germania Foto Stock

RM2H2W69J–Un dipinto d'epoca datato 1915 raffigurante il telo oceanico britannico RMS Falaba che affondò dopo essere stato tortedoed in St George's Channel il 28 marzo 1915 dal sottomarino tedesco U-28 con la perdita di 104 vite. Divenne noto come l'incidente di Thrasher dopo che un passeggero americano, Leon Chester Thrasher, un ingegnere minerario del Massachusetts di 31 anni, morì e che portò a un'indignazione pubblica che chiedeva agli Stati Uniti di dichiarare guerra alla Germania

Affondamento del Lusitania Maggio 7, 1915. Foto Stock

RMA102X5–Affondamento del Lusitania Maggio 7, 1915.

RFKD4FKP–Questa foto risale alla prima guerra mondiale la didascalia recita: Naufragio della Falaba. Il sudafricano liner, Falaba, è stato silurato senza preavviso ed affondò rapidamente in modo che molti passeggeri non ha avuto tempo di prendere per le barche. Falaba era un 5.000 ton British passeggeri-nave da carico. Essa è stata affondata il 28 marzo 1915 dal sommergibile tedesco U-28, che è stata comandata dal barone Forstner. Falaba era fuori dal sud della costa irlandese quando U-28 emerse e fermato la nave britannica.

Una vecchia immagine che mostra una tuta da immersione interamente in metallo progettata specificamente per recuperare oggetti dal sommerso LUSITANIA che è stato siledato dalla U-boat tedesca U-20 il 7th maggio 1915. La tuta subacquea 1-atmosphere JS Peress Tritonia è stata progettata dall'ingegnere subacqueo britannico Joseph Salim Peress e pesava mezza tonnellata (1000 libbre). Foto Stock

RM2M7JYF9–Una vecchia immagine che mostra una tuta da immersione interamente in metallo progettata specificamente per recuperare oggetti dal sommerso LUSITANIA che è stato siledato dalla U-boat tedesca U-20 il 7th maggio 1915. La tuta subacquea 1-atmosphere JS Peress Tritonia è stata progettata dall'ingegnere subacqueo britannico Joseph Salim Peress e pesava mezza tonnellata (1000 libbre).

Fotografia - bare su carro per corpi recuperati dalla nave affondata 'Persia', inizio 1916, fotografia raffigurante il cuscinetto del carro bare per corpi recuperati dopo il siluramento senza avviso del British steamship Persia da una barca di U nel Mediterraneo orientale gli ultimi giorni del 1915 o nei primi giorni del 1916. Da un album fotografico creato dal sergente John Lord e documentando il suo tempo in Egitto. L'album è stato creato in un notebook rivestito/tipo di agenda e rubrica John Lord completamente riempito Foto Stock

RM2A2WEM5–Fotografia - bare su carro per corpi recuperati dalla nave affondata 'Persia', inizio 1916, fotografia raffigurante il cuscinetto del carro bare per corpi recuperati dopo il siluramento senza avviso del British steamship Persia da una barca di U nel Mediterraneo orientale gli ultimi giorni del 1915 o nei primi giorni del 1916. Da un album fotografico creato dal sergente John Lord e documentando il suo tempo in Egitto. L'album è stato creato in un notebook rivestito/tipo di agenda e rubrica John Lord completamente riempito

Sommergibile tedesco che attacca un mercante Inglese nave, illustrazione 1916 Foto Stock

RMPN13CJ–Sommergibile tedesco che attacca un mercante Inglese nave, illustrazione 1916

Il 3 settembre 1939, il giorno dello scoppio della seconda guerra mondiale il 3 settembre 1939, un U-boat tedesco silurò la SS Athenia in mezzo all'Atlantico. Degli oltre 1.000 passeggeri, tra cui donne e bambini, che viaggiavano da Belfast a Montreal, solo 112 sono stati salvati. Foto Stock

RM2RTW7CM–Il 3 settembre 1939, il giorno dello scoppio della seconda guerra mondiale il 3 settembre 1939, un U-boat tedesco silurò la SS Athenia in mezzo all'Atlantico. Degli oltre 1.000 passeggeri, tra cui donne e bambini, che viaggiavano da Belfast a Montreal, solo 112 sono stati salvati.

Una foto d'epoca circa 1942/1943 di una petroliera americana in fiamme nell'Atlantico dopo essere stata siledata da un sottomarino tedesco o U-boat durante la seconda guerra mondiale Foto Stock

RM2MACJ0A–Una foto d'epoca circa 1942/1943 di una petroliera americana in fiamme nell'Atlantico dopo essere stata siledata da un sottomarino tedesco o U-boat durante la seconda guerra mondiale

Un manifesto di propaganda britannica del 1915 che mostra una figura classica, con le braccia sollevate e circondate da annegati dopo che la Lusitania oceanliner fu tortedata da un U-boat tedesco il 7 maggio 1915. 1.198 persone sono state annegate di cui 128 cittadini statunitensi e hanno contribuito indirettamente all'ingresso degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale nel 1917. L'artista è Bernard Partridge (1861-1945) Foto Stock

RM2J605MA–Un manifesto di propaganda britannica del 1915 che mostra una figura classica, con le braccia sollevate e circondate da annegati dopo che la Lusitania oceanliner fu tortedata da un U-boat tedesco il 7 maggio 1915. 1.198 persone sono state annegate di cui 128 cittadini statunitensi e hanno contribuito indirettamente all'ingresso degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale nel 1917. L'artista è Bernard Partridge (1861-1945)

U Boat germogli sopravvissuti Foto Stock

RMA31MR1–U Boat germogli sopravvissuti

Durante la I Guerra Mondiale, (1914-1918), poster aveva una notevole capacità di ispirare, informare amd persuadere. Quando la nave passeggeri RMS Lusitania è stato silurato e affondato da un U-boat tedesca nel maggio 1915, l'incidente è stato utilizzato per incoraggiare gli uomini irlandesi ad arruolarsi e vendicare l affondamento della nave. Allo scoppio della guerra, la maggior parte della popolazione irlandese, indipendentemente dall'appartenenza politica, sostiene la guerra in molto il modo stesso come le loro controparti britannica, e entrambi i nazionalisti e i leader unionista inizialmente appoggiato il British sforzo bellico. Foto Stock

RMWP72G4–Durante la I Guerra Mondiale, (1914-1918), poster aveva una notevole capacità di ispirare, informare amd persuadere. Quando la nave passeggeri RMS Lusitania è stato silurato e affondato da un U-boat tedesca nel maggio 1915, l'incidente è stato utilizzato per incoraggiare gli uomini irlandesi ad arruolarsi e vendicare l affondamento della nave. Allo scoppio della guerra, la maggior parte della popolazione irlandese, indipendentemente dall'appartenenza politica, sostiene la guerra in molto il modo stesso come le loro controparti britannica, e entrambi i nazionalisti e i leader unionista inizialmente appoggiato il British sforzo bellico.

RMC3NKJW–Disegno di RMS Lusitania come un siluro colpisce lo scafo, 7 maggio 1915

Il 14 novembre 1941, la portaerei 'Ark Royal' era con la flotta del Mediterraneo quando fu colpita da siluri di un U-Boat tedesco durante la seconda guerra mondiale. Sono stati fatti tentativi di trainarla al porto, ma lei ha elencato e sventato. Prima di affondare un cacciatorpediniere della Royal Navy prese l'equipaggio rimanente; incredibilmente solo una persona morì per il complemento di 1.600 uomini della nave. Foto Stock

RM2TBHT1Y–Il 14 novembre 1941, la portaerei 'Ark Royal' era con la flotta del Mediterraneo quando fu colpita da siluri di un U-Boat tedesco durante la seconda guerra mondiale. Sono stati fatti tentativi di trainarla al porto, ma lei ha elencato e sventato. Prima di affondare un cacciatorpediniere della Royal Navy prese l'equipaggio rimanente; incredibilmente solo una persona morì per il complemento di 1.600 uomini della nave.

Un'illustrazione d'epoca circa 1941 del portaerei britannico HMS coraggioso affondare dopo il sottomarino tedesco U-29, comandato dal capitano-tenente otto Schuhart la colpì con due siluri il 17 settembre 1939. Dipinto da Adolf Bock Foto Stock

RF2H368YX–Un'illustrazione d'epoca circa 1941 del portaerei britannico HMS coraggioso affondare dopo il sottomarino tedesco U-29, comandato dal capitano-tenente otto Schuhart la colpì con due siluri il 17 settembre 1939. Dipinto da Adolf Bock

Il tedesco U barca si avvicina a siluro Cunard Liner RMS Lusitania, 7 maggio 1915 Foto Stock

RMJEF7KK–Il tedesco U barca si avvicina a siluro Cunard Liner RMS Lusitania, 7 maggio 1915

Un'impressione artistica di R.M.S. Lusitania, passeggero di linea come un secondo siluro colpisce dietro un buco di capoccia nello scafo. Durante una traversata trans-atlantica il 7 maggio 1915, diretta per Liverpool da New York, era a soli 11 miglia (18 km) da Kinsale Head, Irlanda, quando fu affondata da una U-boat tedesca. Dei 1.962 passeggeri e dell'equipaggio a bordo di Lusitania al momento del naufragio, 1.198 hanno perso la vita. Foto Stock

RM2JT9H08–Un'impressione artistica di R.M.S. Lusitania, passeggero di linea come un secondo siluro colpisce dietro un buco di capoccia nello scafo. Durante una traversata trans-atlantica il 7 maggio 1915, diretta per Liverpool da New York, era a soli 11 miglia (18 km) da Kinsale Head, Irlanda, quando fu affondata da una U-boat tedesca. Dei 1.962 passeggeri e dell'equipaggio a bordo di Lusitania al momento del naufragio, 1.198 hanno perso la vita.

La nave transatlantica RMS Lusitania ormeggiata nel Mersey, Natale 1911. Il 'Lusitania' è stato silurato dalla U-Boat tedesca U-20 12 miglia al largo del Vecchio Capo di Kinsale, Irlanda, il 7 maggio 1915. Si ritiene che la perdita di vita tra i passeggeri americani abbia avuto un'influenza diretta sulla decisione degli Stati Uniti di entrare nella prima guerra mondiale dalla parte alleata. Foto Stock

RMG4NM5E–La nave transatlantica RMS Lusitania ormeggiata nel Mersey, Natale 1911. Il 'Lusitania' è stato silurato dalla U-Boat tedesca U-20 12 miglia al largo del Vecchio Capo di Kinsale, Irlanda, il 7 maggio 1915. Si ritiene che la perdita di vita tra i passeggeri americani abbia avuto un'influenza diretta sulla decisione degli Stati Uniti di entrare nella prima guerra mondiale dalla parte alleata.

La prima guerra mondiale, un marinaio da le zone colpite dalla nave Italiana la Galia, seriamente ferito dall'esplosione del siluro è issata a bordo di una nave pattuglia. L'Italiano incrociatore ausiliario Gallia, è stato silurato dal 4 ottobre 1916 al mattino. Foto Stock

RMDYETNN–La prima guerra mondiale, un marinaio da le zone colpite dalla nave Italiana la Galia, seriamente ferito dall'esplosione del siluro è issata a bordo di una nave pattuglia. L'Italiano incrociatore ausiliario Gallia, è stato silurato dal 4 ottobre 1916 al mattino.

Un dipinto di Norman Wilkinson che illustra l'azione nel Nord Atlantico dal 12 al 16 settembre 1942, durante la seconda guerra mondiale. Il convoglio alleato diretto verso la Russia fu costantemente attaccato da bombardieri in picchiata tedeschi e sottomarini U-Boat; la maggior parte dei cargo raggiunsero la loro destinazione. Foto Stock

RM2W9H3FE–Un dipinto di Norman Wilkinson che illustra l'azione nel Nord Atlantico dal 12 al 16 settembre 1942, durante la seconda guerra mondiale. Il convoglio alleato diretto verso la Russia fu costantemente attaccato da bombardieri in picchiata tedeschi e sottomarini U-Boat; la maggior parte dei cargo raggiunsero la loro destinazione.

RMS Lusitania era un British ocean liner, titolare della Blue Riband e brevemente di tutto il mondo più grande nave. Ella è stata lanciata dalla Cunard Line nel 1906, in un momento di forte concorrenza per l'Atlantico del Nord. Nel 1915 ella è stato silurato e affondato da un U-boat tedesca, causando la morte di svolte 1.198 passeggeri e dell equipaggio Foto Stock

RMEC7MFG–RMS Lusitania era un British ocean liner, titolare della Blue Riband e brevemente di tutto il mondo più grande nave. Ella è stata lanciata dalla Cunard Line nel 1906, in un momento di forte concorrenza per l'Atlantico del Nord. Nel 1915 ella è stato silurato e affondato da un U-boat tedesca, causando la morte di svolte 1.198 passeggeri e dell equipaggio

10 luglio 1915 - l'affondamento della vaporiera russa ANNA da un siluro di U-boat 35 miglia da Kinnaird Head , Scozia, sulla sua strada da Arcangel a Hull, Regno Unito. Trasporto di tavole e listelli in legno (costruito nel 1899 da Helsingørs Jernskibsvft. & Maskinbyg., Helsingør - operatore Russisch Baltische Dampfsch. GES. (Helmsing & Grimm), riga Foto Stock

RM2H1BB2B–10 luglio 1915 - l'affondamento della vaporiera russa ANNA da un siluro di U-boat 35 miglia da Kinnaird Head , Scozia, sulla sua strada da Arcangel a Hull, Regno Unito. Trasporto di tavole e listelli in legno (costruito nel 1899 da Helsingørs Jernskibsvft. & Maskinbyg., Helsingør - operatore Russisch Baltische Dampfsch. GES. (Helmsing & Grimm), riga

Era una delle quattro eliche della nave passeggeri RMS Lusitania. Il liner che fu siluredato dalla marina tedesca U-boat durante la prima guerra mondiale Foto Stock

RF2M0NX6J–Era una delle quattro eliche della nave passeggeri RMS Lusitania. Il liner che fu siluredato dalla marina tedesca U-boat durante la prima guerra mondiale

1916 il vaporizzatore a canale sferico SS siluro Sussex Foto Stock

RM2E5HT4X–1916 il vaporizzatore a canale sferico SS siluro Sussex

Una petroliera britannica colpi fino - dopo essere stato silurato da un sommergibile tedesco. Copiate da un libro in tedesco sul loro navy, pubblicato durante la Seconda Guerra Mondiale. Foto Stock

RM2AFR71T–Una petroliera britannica colpi fino - dopo essere stato silurato da un sommergibile tedesco. Copiate da un libro in tedesco sul loro navy, pubblicato durante la Seconda Guerra Mondiale.

HMT Aragon affondamento, 30 Dicembre 1917 Foto Stock

RMJMY6N5–HMT Aragon affondamento, 30 Dicembre 1917

c.1910. Giovane donna edoardiana al volante di una nave a vela in acciaio a quattro alberi / barque 'marion Lightbody' in un viaggio dall'Inghilterra all'Australia. La signora è la figlia del capitano della nave, Charles Ephraim Dagwell. La nave fu tortedoed e affondata da un U-boat nel 1915. Foto Stock

RF2H923NH–c.1910. Giovane donna edoardiana al volante di una nave a vela in acciaio a quattro alberi / barque 'marion Lightbody' in un viaggio dall'Inghilterra all'Australia. La signora è la figlia del capitano della nave, Charles Ephraim Dagwell. La nave fu tortedoed e affondata da un U-boat nel 1915.

Lusitania Peace Memorial, Cobh, Cork, Irlanda. Il Lusitania era un Cunard Line liner silurato da un tedesco U Boat in 1915 Foto Stock

RMC9547A–Lusitania Peace Memorial, Cobh, Cork, Irlanda. Il Lusitania era un Cunard Line liner silurato da un tedesco U Boat in 1915

Una foto d'epoca del 1942 che mostra una nave mercantile che affonda dopo essere stata siledata da un sottomarino tedesco mentre attraversava l'oceano Atlantico durante la seconda guerra mondiale. L'equipaggio ha abbassato una barca di vita e sta cercando di lasciare la nave Foto Stock

RM2JRN2K8–Una foto d'epoca del 1942 che mostra una nave mercantile che affonda dopo essere stata siledata da un sottomarino tedesco mentre attraversava l'oceano Atlantico durante la seconda guerra mondiale. L'equipaggio ha abbassato una barca di vita e sta cercando di lasciare la nave

Vapore italiano silurato da U-boat tedesca, WW1 Foto Stock

RMDRHP0J–Vapore italiano silurato da U-boat tedesca, WW1

Lusitania naufragio off costa irlandese dopo essere stato silurato da U-boat tedesca durante la guerra mondiale I, 7 maggio 1915 Foto Stock

RMD8174H–Lusitania naufragio off costa irlandese dopo essere stato silurato da U-boat tedesca durante la guerra mondiale I, 7 maggio 1915

WW1 - RMS Laconia era un Cunard ocean liner silurato da SM U-50 durante il ritorno dagli USA in Inghilterra con i passeggeri. Il primo siluro colpì il liner, ma non il suo dissipatore. Venti minuti più tardi, un secondo siluro esploso. Le imbarcazioni di salvataggio con passeggero Foto Stock

RMG3C2CB–WW1 - RMS Laconia era un Cunard ocean liner silurato da SM U-50 durante il ritorno dagli USA in Inghilterra con i passeggeri. Il primo siluro colpì il liner, ma non il suo dissipatore. Venti minuti più tardi, un secondo siluro esploso. Le imbarcazioni di salvataggio con passeggero

RM2C93KKM–SS Boston City (1917)

Salvataggio U vittima in barca Foto Stock

RMAA0KW2–Salvataggio U vittima in barca

STATI UNITI Trasporta il monte Vernon che si dirige verso il porto di Brest, Francia, dopo essere stato silurato da un U-boat. Questa immagine è stata scattata il 5 settembre 1918. Si prega di notare che questa fotografia non è consentita per la pubblicazione ed è destinata esclusivamente all'uso ufficiale. Foto Stock

RM2RCAD7M–STATI UNITI Trasporta il monte Vernon che si dirige verso il porto di Brest, Francia, dopo essere stato silurato da un U-boat. Questa immagine è stata scattata il 5 settembre 1918. Si prega di notare che questa fotografia non è consentita per la pubblicazione ed è destinata esclusivamente all'uso ufficiale.

WW1 - La nave passeggeri italiana SS Ancona è stato silurato e affondato senza avviso da SM U-38 al largo di Capo Carbonara nel Mediterraneo il 7 novembre 1915. L'u-boat è stato battenti bandiera di Austria-ungheria come l'impero tedesco non era ancora in guerra con l'Italia Foto Stock

RMG3C2BY–WW1 - La nave passeggeri italiana SS Ancona è stato silurato e affondato senza avviso da SM U-38 al largo di Capo Carbonara nel Mediterraneo il 7 novembre 1915. L'u-boat è stato battenti bandiera di Austria-ungheria come l'impero tedesco non era ancora in guerra con l'Italia

RMS LUSITANIA su un Irish Regiment poster di reclutamento 1915. La nave è stata affondata dal tedesco U-20 del 7 maggio 1915 al largo della costa della contea di Cork in Irlanda. Foto Stock

RMHN98AD–RMS LUSITANIA su un Irish Regiment poster di reclutamento 1915. La nave è stata affondata dal tedesco U-20 del 7 maggio 1915 al largo della costa della contea di Cork in Irlanda.

Gesta eroiche della guerra - La signorina Mary della Cornovaglia. Durante la Seconda Guerra Mondiale la città di Benares è stata usata come una nave evacuee per evacuare 90 bambini dalla Gran Bretagna in Canada. La nave è stata affondata nel 1940 dal sommergibile tedesco U-48 con pesanti perdite di vite umane, ho Foto Stock

RMG3CR6W–Gesta eroiche della guerra - La signorina Mary della Cornovaglia. Durante la Seconda Guerra Mondiale la città di Benares è stata usata come una nave evacuee per evacuare 90 bambini dalla Gran Bretagna in Canada. La nave è stata affondata nel 1940 dal sommergibile tedesco U-48 con pesanti perdite di vite umane, ho

L affondamento della ocean liner, RMS Lusitania, Silurato da un U-boat tedesca, c. 1915. Foto Stock

RMBTJEWH–L affondamento della ocean liner, RMS Lusitania, Silurato da un U-boat tedesca, c. 1915.

La SS Ivernia fu costruita da Swan Hunter e Wigham Richardson di Newcastle upon Tyne, Inghilterra. Lanciato nel 1899 dalla Cunard Line Company per fungere da nave intermedia per il grande traffico di immigrazione da Liverpool a Boston, USA. Siluro e affondato Capodanno giorno 1917 da un U-Boat tedesco 58 miglia a sud-est al largo di capo Matapan, Grecia. Foto Stock

RM2M97TP3–La SS Ivernia fu costruita da Swan Hunter e Wigham Richardson di Newcastle upon Tyne, Inghilterra. Lanciato nel 1899 dalla Cunard Line Company per fungere da nave intermedia per il grande traffico di immigrazione da Liverpool a Boston, USA. Siluro e affondato Capodanno giorno 1917 da un U-Boat tedesco 58 miglia a sud-est al largo di capo Matapan, Grecia.

La prima guerra mondiale - HMS Majestic una nave da battaglia della Royal Navy. Nei primi mesi del 1915, è stata spedita al Mediterraneo per il servizio nella campagna dei Dardanelli. Ha partecipato a bombardamenti turchi di fortezze e supportato lo sbarco degli alleati a Gallipoli. Il 27 maggio 1915, fu affondata da un U-boat a Capo Helles e affondamento con la perdita di 49 uomini. Foto Stock

RMDYEHGK–La prima guerra mondiale - HMS Majestic una nave da battaglia della Royal Navy. Nei primi mesi del 1915, è stata spedita al Mediterraneo per il servizio nella campagna dei Dardanelli. Ha partecipato a bombardamenti turchi di fortezze e supportato lo sbarco degli alleati a Gallipoli. Il 27 maggio 1915, fu affondata da un U-boat a Capo Helles e affondamento con la perdita di 49 uomini.

Il capitano William Finch del liner arabo White Star affondò il 19 agosto del 1915 al largo di Kinsale, Irlanda (32 vite perse) quando silved dal sottomarino U-boat tedesco U-24. L'arabo fu costruito da Harland e Wolff (lanciato il 18 dicembre 1902) e originariamente doveva essere Minnewaska, una delle quattro navi ordinate da Harland e Wolff, Belfast per la Atlantic Transport Line. Finch era un eroe che scendeva con la sua nave, ma sopravvisse a nuotare per circa 40 minuti, salvando altri passeggeri, tra cui una donna e il suo bambino, che li ha fatti entrare in una zattera. Gli è stata assegnata l'OBE Foto Stock

RM2H0A8PM–Il capitano William Finch del liner arabo White Star affondò il 19 agosto del 1915 al largo di Kinsale, Irlanda (32 vite perse) quando silved dal sottomarino U-boat tedesco U-24. L'arabo fu costruito da Harland e Wolff (lanciato il 18 dicembre 1902) e originariamente doveva essere Minnewaska, una delle quattro navi ordinate da Harland e Wolff, Belfast per la Atlantic Transport Line. Finch era un eroe che scendeva con la sua nave, ma sopravvisse a nuotare per circa 40 minuti, salvando altri passeggeri, tra cui una donna e il suo bambino, che li ha fatti entrare in una zattera. Gli è stata assegnata l'OBE

VITTIME DI U-BOAT. MOSTRA FOTOGRAFICI:- alcuni membri dell'equipaggio del transatlantico britannico "City of Mandalay" silurato nel Medio Atlantico, su una delle barche della nave. Questa foto è stata scattata dalla linea americana "Independence Hall" che ha salvato oltre 300 sopravvissuti a due vittime di U-Boot. 18 novembre 1939 Foto Stock

RM2Y70RAC–VITTIME DI U-BOAT. MOSTRA FOTOGRAFICI:- alcuni membri dell'equipaggio del transatlantico britannico "City of Mandalay" silurato nel Medio Atlantico, su una delle barche della nave. Questa foto è stata scattata dalla linea americana "Independence Hall" che ha salvato oltre 300 sopravvissuti a due vittime di U-Boot. 18 novembre 1939

Seconda guerra mondiale - l'affondamento del torpedo britannico "Kensington Court" nell'Atlantico. Tutto l'equipaggio è stato salvato - (una barca volante RAF può essere visto volare in alto). Il mercante di Steam aveva una stazza di 4,863. Fu completata nel 1927, costruita da Napier & Miller Ltd, Old Kilpatrick, Glasgow. Il proprietario era Court Line Ltd (Haldin & Philipps Ltd), Londra (attaccata il 18 settembre 1939 presso Land's End, Regno Unito dalla U2-32. - 0 morti - 35 superstiti - trasporto di un carico di cereali - Maestro era Joseph Schofield) Foto Stock

RM2E3K9J0–Seconda guerra mondiale - l'affondamento del torpedo britannico "Kensington Court" nell'Atlantico. Tutto l'equipaggio è stato salvato - (una barca volante RAF può essere visto volare in alto). Il mercante di Steam aveva una stazza di 4,863. Fu completata nel 1927, costruita da Napier & Miller Ltd, Old Kilpatrick, Glasgow. Il proprietario era Court Line Ltd (Haldin & Philipps Ltd), Londra (attaccata il 18 settembre 1939 presso Land's End, Regno Unito dalla U2-32. - 0 morti - 35 superstiti - trasporto di un carico di cereali - Maestro era Joseph Schofield)

RMJMY6N6–HMT Aragon affondamento, 30 Dicembre 1917

L affondamento della Falaba, la Prima Guerra Mondiale, 28 marzo 1915 (c1920). '...Come l'Elder-Dempster liner è stato silurato dal sommergibile tedesco - con la perdita di 111 vite - mentre le barche sono state essendo espulso fuori". Il British piroscafo RMS 'Falaba' è stato silurato e affondato da U-boat tedesca U-28. Il Thrasher incidente, così chiamato perchè American Leon Chester Thrasher era uno di coloro che sono morti, quasi divenne l'inizio del coinvolgimento degli Stati Uniti nella guerra. Da "La grande guerra mondiale - una storia" Volume II, edito da Frank un Mumby. [Il Gresham Publishing Company Ltd, Londra, c1920] Foto Stock

RMW6P89X–L affondamento della Falaba, la Prima Guerra Mondiale, 28 marzo 1915 (c1920). '...Come l'Elder-Dempster liner è stato silurato dal sommergibile tedesco - con la perdita di 111 vite - mentre le barche sono state essendo espulso fuori". Il British piroscafo RMS 'Falaba' è stato silurato e affondato da U-boat tedesca U-28. Il Thrasher incidente, così chiamato perchè American Leon Chester Thrasher era uno di coloro che sono morti, quasi divenne l'inizio del coinvolgimento degli Stati Uniti nella guerra. Da "La grande guerra mondiale - una storia" Volume II, edito da Frank un Mumby. [Il Gresham Publishing Company Ltd, Londra, c1920]

Superstiti canottaggio una scialuppa di salvataggio, Collier nave Deptford, aggredito, silurato dal tedesco U barca, 1915 Foto Stock

RMJEF8PP–Superstiti canottaggio una scialuppa di salvataggio, Collier nave Deptford, aggredito, silurato dal tedesco U barca, 1915

RMC95489–Lusitania Peace Memorial, Cobh, Cork, Irlanda. Il Lusitania era un Cunard Line liner silurato da un tedesco U Boat in 1915

L affondamento della ocean liner, RMS Lusitania, Silurato da un U-boat tedesca, c. 1915.. La cortesia: CSU Archivi / Everett Foto Stock

RMCWA86A–L affondamento della ocean liner, RMS Lusitania, Silurato da un U-boat tedesca, c. 1915.. La cortesia: CSU Archivi / Everett

. Inglese: "La via del 'Lusitania'' firmato da un artista, in basso a destra. Un composto con cautela vista delle conseguenze del naufragio della nave passeggeri "Lusitania', che è stato silurato da un U-boat fuori il vecchio capo di Kinsale, sud Irlanda nel pomeriggio del 7 maggio 1915, mentre la voce in Gran Bretagna da New York con la perdita di 1198 di quelli a bordo. In una tranquilla serata un mare lontano pall nero fumo pende su dove la nave è esplosa e scesero in 18 minuti, con una scia di cadaveri, intervallati con pochi superstiti sul relitto di nave quattro imbarcazioni di salvataggio del prelievo, streamin Foto Stock

RMP0369H–. Inglese: "La via del 'Lusitania'' firmato da un artista, in basso a destra. Un composto con cautela vista delle conseguenze del naufragio della nave passeggeri "Lusitania', che è stato silurato da un U-boat fuori il vecchio capo di Kinsale, sud Irlanda nel pomeriggio del 7 maggio 1915, mentre la voce in Gran Bretagna da New York con la perdita di 1198 di quelli a bordo. In una tranquilla serata un mare lontano pall nero fumo pende su dove la nave è esplosa e scesero in 18 minuti, con una scia di cadaveri, intervallati con pochi superstiti sul relitto di nave quattro imbarcazioni di salvataggio del prelievo, streamin

Alimentazione mercantile nave Confield fuori di Newcastle che affonda dopo essere stato silurato da un tedesco U sottomarino barca durante il WW2 Foto Stock

RMB44HR6–Alimentazione mercantile nave Confield fuori di Newcastle che affonda dopo essere stato silurato da un tedesco U sottomarino barca durante il WW2

RM2CMR8KM–SS Bitterfeld (1930)

Poster '‘ENLIST' del 1915 che mostra un annegamento di madre e bambino pubblicato dal Boston Committee of Public Safety con opere di Fred Spear. Questo emblematico poster è stato pubblicato un mese dopo l'affondamento della RMS Lusitania il 7 maggio 1915 da una U-boat tedesca. 1198 passeggeri e equipaggio morirono, tra cui 128 cittadini americani che aumentarono le tensioni tra Stati Uniti e Germania e aiutarono l'opinione americana a entrare nella prima guerra mondiale. Foto Stock

RM2G6TEKF–Poster '‘ENLIST' del 1915 che mostra un annegamento di madre e bambino pubblicato dal Boston Committee of Public Safety con opere di Fred Spear. Questo emblematico poster è stato pubblicato un mese dopo l'affondamento della RMS Lusitania il 7 maggio 1915 da una U-boat tedesca. 1198 passeggeri e equipaggio morirono, tra cui 128 cittadini americani che aumentarono le tensioni tra Stati Uniti e Germania e aiutarono l'opinione americana a entrare nella prima guerra mondiale.

Foto della prima guerra mondiale: Marinai che trasportano un soldato paralizzato su una nave ospedale che era a bordo del presidente degli Stati Uniti Lincoln quando è stato silurato da un U-Boat CA tedesco. 1918 Foto Stock

RM2WX1785–Foto della prima guerra mondiale: Marinai che trasportano un soldato paralizzato su una nave ospedale che era a bordo del presidente degli Stati Uniti Lincoln quando è stato silurato da un U-Boat CA tedesco. 1918

'Il Siluramento del canale vaporizzatore Sussex', la prima guerra mondiale, marzo 1916, (c1920). '...La vista della nave spiaggiata a Boulogne, mostrando come le centine sono state soffiate pulire dall'esplosione". Il 24 marzo 1916, il traghetto passeggeri SS 'Sussex' è stato silurato da un U-boat tedesca nel canale tra Folkestone e Dieppe. La nave è stata gravemente danneggiata e molti passeggeri erano annegati - alcune fonti dicono che almeno 50 sono stati uccisi con figura 80-100 anche suggerito. Da "La Grande Guerra Mondiale: una storia", Volume V, edito da Frank un Mumby. [Il Gresham Publishing Company Ltd, Londra, c1920 Foto Stock

RM2A8E7E6–'Il Siluramento del canale vaporizzatore Sussex', la prima guerra mondiale, marzo 1916, (c1920). '...La vista della nave spiaggiata a Boulogne, mostrando come le centine sono state soffiate pulire dall'esplosione". Il 24 marzo 1916, il traghetto passeggeri SS 'Sussex' è stato silurato da un U-boat tedesca nel canale tra Folkestone e Dieppe. La nave è stata gravemente danneggiata e molti passeggeri erano annegati - alcune fonti dicono che almeno 50 sono stati uccisi con figura 80-100 anche suggerito. Da "La Grande Guerra Mondiale: una storia", Volume V, edito da Frank un Mumby. [Il Gresham Publishing Company Ltd, Londra, c1920

VITTIME DELL'U-BOAT, MA SONO STATE SALVATE. I membri dell'equipaggio della S.S. "City of Mandalay" si aggrappano ad una lancia dopo che la loro nave era stata silurata da un U-boat. Toe American liner 'Independence Hall' li ha salvati e più di 300 altri. 18 novembre 1939 Foto Stock

RM2Y70RM4–VITTIME DELL'U-BOAT, MA SONO STATE SALVATE. I membri dell'equipaggio della S.S. "City of Mandalay" si aggrappano ad una lancia dopo che la loro nave era stata silurata da un U-boat. Toe American liner 'Independence Hall' li ha salvati e più di 300 altri. 18 novembre 1939

RMP67W5E–RMS Lusitania era un British ocean liner, titolare della Blue Riband e brevemente di tutto il mondo più grande nave. Ella è stata lanciata dalla Cunard Line nel 1906, in un momento di forte concorrenza per l'Atlantico del Nord. Nel 1915 ella è stato silurato e affondato da un U-boat tedesca, causando la morte di svolte 1.198 passeggeri e dell equipaggio

LA FINE DI UNA VITTIMA DI U-BOAT. LE FOTO MOSTRANO:- Una colonna di denso fumo nero che si innalza dal vascello mercantile francese "Emile Miguet" mentre affonda nell'Atlantico dopo essere stata attaccata da un U-boat tedesco. La foto è stata fatta dalla nave statunitense "President Harding", che è andata in aiuto della nave francese. L'equipaggio, tuttavia, era stato salvato da un'altra nave. In precedenza, il presidente Harding aveva raccolto due scialuppe di salvataggio con l'equipaggio completo della nave mercantile britannica Heronspool, anch'essa vittima di un attacco sottomarino. 31 ottobre 1939 Foto Stock

RM2Y70R94–LA FINE DI UNA VITTIMA DI U-BOAT. LE FOTO MOSTRANO:- Una colonna di denso fumo nero che si innalza dal vascello mercantile francese "Emile Miguet" mentre affonda nell'Atlantico dopo essere stata attaccata da un U-boat tedesco. La foto è stata fatta dalla nave statunitense "President Harding", che è andata in aiuto della nave francese. L'equipaggio, tuttavia, era stato salvato da un'altra nave. In precedenza, il presidente Harding aveva raccolto due scialuppe di salvataggio con l'equipaggio completo della nave mercantile britannica Heronspool, anch'essa vittima di un attacco sottomarino. 31 ottobre 1939

La SS Ivernia fu costruita da Swan Hunter e Wigham Richardson di Newcastle upon Tyne, Inghilterra. Lanciato nel 1899 dalla società Cunard Line per fungere da nave intermedia per il grande traffico di immigrazione da Liverpool a Boston, USA. Siluro e affondato Capodanno giorno 1917 da un U-Boat tedesco 58 miglia a sud-est al largo di capo Matapan, Grecia. Foto Stock

RM2M97TR5–La SS Ivernia fu costruita da Swan Hunter e Wigham Richardson di Newcastle upon Tyne, Inghilterra. Lanciato nel 1899 dalla società Cunard Line per fungere da nave intermedia per il grande traffico di immigrazione da Liverpool a Boston, USA. Siluro e affondato Capodanno giorno 1917 da un U-Boat tedesco 58 miglia a sud-est al largo di capo Matapan, Grecia.

I superstiti della Lusitania aggrapparsi a imbarcazioni di salvataggio. RMS Lusitania era un British ocean liner, titolare della Blue Riband e brevemente di tutto il mondo più grande nave. Ella è stata lanciata dalla Cunard Line in 1907, in un momento di forte concorrenza per l'Atlantico del Nord. Nel 1915 ella è stato silurato e affondato da un U-boat tedesca, causando la morte di svolte 1.198 passeggeri e dell'equipaggio. 1915 Foto Stock

RMDYF3BX–I superstiti della Lusitania aggrapparsi a imbarcazioni di salvataggio. RMS Lusitania era un British ocean liner, titolare della Blue Riband e brevemente di tutto il mondo più grande nave. Ella è stata lanciata dalla Cunard Line in 1907, in un momento di forte concorrenza per l'Atlantico del Nord. Nel 1915 ella è stato silurato e affondato da un U-boat tedesca, causando la morte di svolte 1.198 passeggeri e dell'equipaggio. 1915

WW1 - RMS siluro "Falaba" - barche e passeggeri capovolti Foto Stock

RM2M3PE9E–WW1 - RMS siluro "Falaba" - barche e passeggeri capovolti

Ciò si verifica quando si cerca di parlare agli altri della nave partenze facciamo New Orleans un sicuro porto di partenza - la seconda guerra mondiale Poster Foto Stock

RMBMTXHE–Ciò si verifica quando si cerca di parlare agli altri della nave partenze facciamo New Orleans un sicuro porto di partenza - la seconda guerra mondiale Poster

Irlanda: 7 maggio 1915 Un dipinto dell'affondamento della Lusitania al largo delle coste irlandesi dopo essere stata silurata da un U-boat tedesco. Foto Stock

RM2RE2YTJ–Irlanda: 7 maggio 1915 Un dipinto dell'affondamento della Lusitania al largo delle coste irlandesi dopo essere stata silurata da un U-boat tedesco.

Lusitania. Illustrazione dal titolo 'RMS Lusitania, colpito da siluri fuori Kinsale Head, Irelanda', disegno, realizzato per il New York Herald e la London Sphere, 1915 Foto Stock

RM2F25GY8–Lusitania. Illustrazione dal titolo 'RMS Lusitania, colpito da siluri fuori Kinsale Head, Irelanda', disegno, realizzato per il New York Herald e la London Sphere, 1915

L affondamento della SS 'ARABO', la Prima Guerra Mondiale, 19 agosto 1915 (c1920). " La Repubblica federale di Germania la guerra sottomarina: il siluramento del verso l'esterno-bound White Star Liner 'ARABO' al largo delle coste irlandesi". La British-registrato nave passeggeri 'ARABO', vincolati per gli Stati Uniti, è stato silurato da un U-boat tedesca e affondò entro dieci minuti, uccidendo 44 passeggeri ed equipaggio. Da "La grande guerra mondiale - una storia" Volume IV, edito da Frank un Mumby. [Il Gresham Publishing Company Ltd, Londra, c1920] Foto Stock

RMW6P961–L affondamento della SS 'ARABO', la Prima Guerra Mondiale, 19 agosto 1915 (c1920). " La Repubblica federale di Germania la guerra sottomarina: il siluramento del verso l'esterno-bound White Star Liner 'ARABO' al largo delle coste irlandesi". La British-registrato nave passeggeri 'ARABO', vincolati per gli Stati Uniti, è stato silurato da un U-boat tedesca e affondò entro dieci minuti, uccidendo 44 passeggeri ed equipaggio. Da "La grande guerra mondiale - una storia" Volume IV, edito da Frank un Mumby. [Il Gresham Publishing Company Ltd, Londra, c1920]

I marinai di abbandonare il sistema HMS coraggioso, dopo che esso è stato silurato da un U-boat tedesca. La British Aircraft Carrier affondò nel 20 Foto Stock

RME1CRHD–I marinai di abbandonare il sistema HMS coraggioso, dopo che esso è stato silurato da un U-boat tedesca. La British Aircraft Carrier affondò nel 20

RMC952AT–Lusitania Peace Memorial, Cobh, Cork, Irlanda. Il Lusitania era un Cunard Line liner silurato da un tedesco U Boat in 1915

La prima guerra mondiale, il Lusitania naufragio al largo delle coste irlandesi dopo essere stato silurato da un U-boat tedesca, 7 maggio 1915 Foto Stock

RMCWB0DG–La prima guerra mondiale, il Lusitania naufragio al largo delle coste irlandesi dopo essere stato silurato da un U-boat tedesca, 7 maggio 1915

Medaglia commemorativa del naufragio della British nave passeggeri, RMS Lusitania, da un U-boat tedesca il 7 maggio 1915 Foto Stock

RMDRHKB1–Medaglia commemorativa del naufragio della British nave passeggeri, RMS Lusitania, da un U-boat tedesca il 7 maggio 1915

Superstiti dal silurato liner SS Athenia vengono portati a terra dopo che è stato attaccato da un tedesco U barca il primo giorno che Foto Stock

RMB54T89–Superstiti dal silurato liner SS Athenia vengono portati a terra dopo che è stato attaccato da un tedesco U barca il primo giorno che

1940 Pagina 4 Tempi Evacuee Liner città di Benares silurato affondato da U-Boat U48 Foto Stock

RMEMTCJB–1940 Pagina 4 Tempi Evacuee Liner città di Benares silurato affondato da U-Boat U48

Mn [Merchant Navy]/Anefo London Series Descrizione: The Ms Hunter Fountain Annotation: Repronegative. Il 26 giugno 1942 silurato e affondato dalla U-boat tedesca U-107, 500 miglia nautiche a est delle Bermuda Data: Parole Chiave non date: Flotte mercantili, marina, navi, seconda guerra mondiale Foto Stock

RM2APACW2–Mn [Merchant Navy]/Anefo London Series Descrizione: The Ms Hunter Fountain Annotation: Repronegative. Il 26 giugno 1942 silurato e affondato dalla U-boat tedesca U-107, 500 miglia nautiche a est delle Bermuda Data: Parole Chiave non date: Flotte mercantili, marina, navi, seconda guerra mondiale

RM2WXKME6–Foto della prima guerra mondiale: Marinai che trasportano un soldato paralizzato su una nave ospedale che era a bordo del presidente degli Stati Uniti Lincoln quando è stato silurato da un U-Boat CA tedesco. 1918

La linea passeggeri Cunard affonda, con la perdita di 1198 vite umane, dopo essere stata silurizzata al largo della costa irlandese dalla U-boat tedesca U-20, mentre tornava in Gran Bretagna dall'America. Versione colorata di: 10032995 Data: 07-Maggio-15 Foto Stock

RM2JD6KBE–La linea passeggeri Cunard affonda, con la perdita di 1198 vite umane, dopo essere stata silurizzata al largo della costa irlandese dalla U-boat tedesca U-20, mentre tornava in Gran Bretagna dall'America. Versione colorata di: 10032995 Data: 07-Maggio-15

I sopravvissuti di una nave silurata affondata da un sottomarino tedesco arrivano in un porto americano, su una pattuglia alleata CA. 1918 Foto Stock

RM2WX1760–I sopravvissuti di una nave silurata affondata da un sottomarino tedesco arrivano in un porto americano, su una pattuglia alleata CA. 1918

RMP66TX2–I superstiti della Lusitania aggrapparsi a imbarcazioni di salvataggio. RMS Lusitania era un British ocean liner, titolare della Blue Riband e brevemente di tutto il mondo più grande nave. Ella è stata lanciata dalla Cunard Line in 1907, in un momento di forte concorrenza per l'Atlantico del Nord. Nel 1915 ella è stato silurato e affondato da un U-boat tedesca, causando la morte di svolte 1.198 passeggeri e dell'equipaggio. 1915

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