Trasporto di linea immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Trasporto di linea sull'Attersee, Attersee am Attersee, Salzkammergut, alta Austria, Austria Foto Stock

RF2CDMKDP–Trasporto di linea sull'Attersee, Attersee am Attersee, Salzkammergut, alta Austria, Austria

Una vecchia fotografia stampa degli anni '30 che mostra l'area di navigazione sul ponte del transatlantico francese 'PARIGI' prima di prendere fuoco (per la seconda volta), e ha scolpito a le Havre il 18 aprile 1939. Il relitto ricordò in situ fino al 1946. Fu costruita da Penhoët, Saint Nazaire, Francia. 1913, ma non è stato lanciato fino al 1916 e non è stato lanciato fino al 1921 ed è stato il più grande veliero sotto la bandiera francese, a 34,569 tonnellate Foto Stock

RM2G66885–Una vecchia fotografia stampa degli anni '30 che mostra l'area di navigazione sul ponte del transatlantico francese 'PARIGI' prima di prendere fuoco (per la seconda volta), e ha scolpito a le Havre il 18 aprile 1939. Il relitto ricordò in situ fino al 1946. Fu costruita da Penhoët, Saint Nazaire, Francia. 1913, ma non è stato lanciato fino al 1916 e non è stato lanciato fino al 1921 ed è stato il più grande veliero sotto la bandiera francese, a 34,569 tonnellate

La lussuosa nave da crociera Princess Sun presso la banchina a Hobart in Tasmania Australia Foto Stock

RMAM4RTJ–La lussuosa nave da crociera Princess Sun presso la banchina a Hobart in Tasmania Australia

Annuncio vintage o vecchio, pubblicità, pubblicità o illustrazione per compagnie Generale Transaclantique o Transatlantic Liner o Shipping Company 1956 Foto Stock

RM2M7M7D7–Annuncio vintage o vecchio, pubblicità, pubblicità o illustrazione per compagnie Generale Transaclantique o Transatlantic Liner o Shipping Company 1956

1930 linea FRANCESE di spedizione SS Normandia vintage Ocean Liner Poster New York SS Normandie è stato un transatlantico francese costruito a Saint-Nazaire, in Francia, per la linea francese compagnie Générale Transatlantique. Lanciata nel 1932, è stata la nave più grande e più veloce del mondo, e mantiene la distinzione di essere la più potente motoscafo a vapore turbo-elettrico mai costruita. Poster Vintage Passenger Service - Vintage Ocean Liner, Luxury Passenger Ships e Twenty Century Steamship Travel per destinazioni in tutto il mondo. Linee di spedizione retro vintage e pubblicità di viaggio per la nave passeggeri Foto Stock

RM2D4JY8W–1930 linea FRANCESE di spedizione SS Normandia vintage Ocean Liner Poster New York SS Normandie è stato un transatlantico francese costruito a Saint-Nazaire, in Francia, per la linea francese compagnie Générale Transatlantique. Lanciata nel 1932, è stata la nave più grande e più veloce del mondo, e mantiene la distinzione di essere la più potente motoscafo a vapore turbo-elettrico mai costruita. Poster Vintage Passenger Service - Vintage Ocean Liner, Luxury Passenger Ships e Twenty Century Steamship Travel per destinazioni in tutto il mondo. Linee di spedizione retro vintage e pubblicità di viaggio per la nave passeggeri

SS Dunottar Castle e SS Arundel Castle in Cape Town docks, Sud Africa, PERIODO VITTORIANO Foto Stock

RFKYCH1W–SS Dunottar Castle e SS Arundel Castle in Cape Town docks, Sud Africa, PERIODO VITTORIANO

Red Star Line 1893 poster francese per il belga shipping linea operante tra Anversa e New York Foto Stock

RMARPXY4–Red Star Line 1893 poster francese per il belga shipping linea operante tra Anversa e New York

Nel suo viaggio inaugurale . Il nuovo motorliner Rangitane della New Zealand Shipping Co lascia Southampton . 21 dicembre 1929 Foto Stock

RM2BTPAY6–Nel suo viaggio inaugurale . Il nuovo motorliner Rangitane della New Zealand Shipping Co lascia Southampton . 21 dicembre 1929

L'ex MP di Belfast Lord Fitt (a sinistra) scuote le mani con il magnate marittimo indiano Ravi Tikkoo, mentre presta il suo sostegno a un nuovo progetto di costruzione navale che potrebbe portare migliaia di posti di lavoro nel cantiere Harland & Wolff di Belfast. Il progetto di £milioni di 240 per costruire l'ultimo sogno, il più grande transatlantico di lusso del mondo, proviene dalle linee di crociera di Tikkoo, di cui il sig. Tikkoo è presidente. Foto Stock

RM2CHC1B3–L'ex MP di Belfast Lord Fitt (a sinistra) scuote le mani con il magnate marittimo indiano Ravi Tikkoo, mentre presta il suo sostegno a un nuovo progetto di costruzione navale che potrebbe portare migliaia di posti di lavoro nel cantiere Harland & Wolff di Belfast. Il progetto di £milioni di 240 per costruire l'ultimo sogno, il più grande transatlantico di lusso del mondo, proviene dalle linee di crociera di Tikkoo, di cui il sig. Tikkoo è presidente.

ANNI '30 LA REGINA RMS MARY LUSSO OCEAN LINER SU MAIDEN VIAGGIO MAGGIO 27 1936 ANCORATO ALL'ARRIVO 1 GIUGNO 1936 NEW YORK CITY USA - S310 HAR001 HARS ECCITAZIONE ESTERNO LOW ANGLE PROGRESS IN ARRIVO INNOVAZIONE SUL VIAGGIO DI NYC ANCORATO NEW YORK 1936 CITTÀ INAUGURANO LA CITTÀ DI NEW YORK ALL'ARRIVO OCEAN LINER SPEDIZIONE NERO E BIANCO HAR001 GIUGNO VECCHIO STILE IMBARCAZIONE Foto Stock

RM2F78C8N–ANNI '30 LA REGINA RMS MARY LUSSO OCEAN LINER SU MAIDEN VIAGGIO MAGGIO 27 1936 ANCORATO ALL'ARRIVO 1 GIUGNO 1936 NEW YORK CITY USA - S310 HAR001 HARS ECCITAZIONE ESTERNO LOW ANGLE PROGRESS IN ARRIVO INNOVAZIONE SUL VIAGGIO DI NYC ANCORATO NEW YORK 1936 CITTÀ INAUGURANO LA CITTÀ DI NEW YORK ALL'ARRIVO OCEAN LINER SPEDIZIONE NERO E BIANCO HAR001 GIUGNO VECCHIO STILE IMBARCAZIONE

Lancio di Onassis liner di spedizione "Olympic Champion" Foto Stock

RME0RGAM–Lancio di Onassis liner di spedizione "Olympic Champion"

Geiranger fjord, la bellissima natura della Norvegia. Si tratta di un 15-chilometro (9,3 mi) ramo lungo off del Sunnylvsfjorden, che è una diramazione del Storfjord Foto Stock

RFHKPHRF–Geiranger fjord, la bellissima natura della Norvegia. Si tratta di un 15-chilometro (9,3 mi) ramo lungo off del Sunnylvsfjorden, che è una diramazione del Storfjord

Southampton, Hampshire. c.1938 - la folla si radunò sulla banchina per osservare la nave passeggeri transatlantica Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, che salpava fuori dai porti di Southampton, aiutata da rimorchiatori. La nave fu costruita dalla John Brown & Company a Clydebank, in Scozia e salpò per il suo viaggio inaugurale il 27 maggio 1936. A parte un periodo durante la seconda guerra mondiale, quando fu convertita e impiegata come nave da guerra, rimase in servizio fino al 1967. Ha vinto il premio Blue Riband per la traversata transatlantica più veloce nell'agosto 1936 e poi di nuovo nel 1938, mantenendolo fino al 1952. Foto Stock

RM2RE268K–Southampton, Hampshire. c.1938 - la folla si radunò sulla banchina per osservare la nave passeggeri transatlantica Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, che salpava fuori dai porti di Southampton, aiutata da rimorchiatori. La nave fu costruita dalla John Brown & Company a Clydebank, in Scozia e salpò per il suo viaggio inaugurale il 27 maggio 1936. A parte un periodo durante la seconda guerra mondiale, quando fu convertita e impiegata come nave da guerra, rimase in servizio fino al 1967. Ha vinto il premio Blue Riband per la traversata transatlantica più veloce nell'agosto 1936 e poi di nuovo nel 1938, mantenendolo fino al 1952.

Navi Spedizioni Queen Elizabeth II Novembre 1968 QE2 Prove della camicia sul Firth of Clyde Foto Stock

RMB529T1–Navi Spedizioni Queen Elizabeth II Novembre 1968 QE2 Prove della camicia sul Firth of Clyde

La nave di crociera liner Celebrity Silhouette ormeggiata al porto di Gruz Dubrovnik Croazia sul Mare Adriatico Foto Stock

RMFK1GRW–La nave di crociera liner Celebrity Silhouette ormeggiata al porto di Gruz Dubrovnik Croazia sul Mare Adriatico

Barche di mare. Navi da pesca e da carico, yacht, imbarcazioni da diporto, navi da crociera, motoscafo e nave da guerra militare. Set vettore trasporto barca a vela Illustrazione Vettoriale

RF2FK5G92–Barche di mare. Navi da pesca e da carico, yacht, imbarcazioni da diporto, navi da crociera, motoscafo e nave da guerra militare. Set vettore trasporto barca a vela

AJAXNETPHOTO. 1986. GAGE strade, Fremantle, Australia. - CUNARD NAVE DA CROCIERA - LA CAMICIA VISTAFJORD ancorato nelle strade di calibro mentre i suoi passeggeri guardare LA COPPA AMERICA YACHTING evento. La nave fu costruita nel 1973 da SWAN HUNTER sul Tyne. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:133108 1005 Foto Stock

RMHDKNHM–AJAXNETPHOTO. 1986. GAGE strade, Fremantle, Australia. - CUNARD NAVE DA CROCIERA - LA CAMICIA VISTAFJORD ancorato nelle strade di calibro mentre i suoi passeggeri guardare LA COPPA AMERICA YACHTING evento. La nave fu costruita nel 1973 da SWAN HUNTER sul Tyne. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:133108 1005

I quattro-masted barque 'Padova', uno dei cosiddetti 'Flying-P-liner" della compagnia di navigazione Laeisz lascia il porto di Amburgo per partecipare a una regata in Australia. Foto Stock

RMTA3C2N–I quattro-masted barque 'Padova', uno dei cosiddetti 'Flying-P-liner" della compagnia di navigazione Laeisz lascia il porto di Amburgo per partecipare a una regata in Australia.

Nave svedese di Amerika Linien M/S Kungsholm. Una foto del lancio del 17 marzo 1928 presso il cantiere Blohm & Voss di Amburgo. In estate, M/S Kungsholm attraversava l'Atlantico circa due volte al mese. Molte famose personalità svedesi hanno viaggiato con essa. La M/S Kungsholm era una nave gemella della M/S Gripsholm già lanciata dalla compagnia di navigazione. Erano le navi più moderne dell'Atlantico all'epoca. Entrambe le navi finirono i loro giorni come rottami. Foto Stock

RM2WWNG8J–Nave svedese di Amerika Linien M/S Kungsholm. Una foto del lancio del 17 marzo 1928 presso il cantiere Blohm & Voss di Amburgo. In estate, M/S Kungsholm attraversava l'Atlantico circa due volte al mese. Molte famose personalità svedesi hanno viaggiato con essa. La M/S Kungsholm era una nave gemella della M/S Gripsholm già lanciata dalla compagnia di navigazione. Erano le navi più moderne dell'Atlantico all'epoca. Entrambe le navi finirono i loro giorni come rottami.

RF2CDMKE3–Trasporto di linea sull'Attersee, Attersee am Attersee, Salzkammergut, alta Austria, Austria

1930's immagine di una barca che prende l'ultimo minuto posta al Royal Mail Steamer Asturias, (RMS Asturias), allora il più grande diesel liner nel mondo. Costruito a Belfast nel 1925. Servì nella seconda guerra mondiale come mercante armato. Inorridito da un siluro nel 1943. Ri-commissionata nel 1948 come nave emigrante poi utilizzata come nave da truppa nel 1954 costruita a Belfast nel 1925. Servì nella seconda guerra mondiale come incrociatore mercantile armato fino a quando non fu paralizzato da un siluro nel 1943. Era fuori servizio fino al 1948, quando tornò al servizio civile come nave emigrante. Divenne una nave da truppa nel 1954 e fu demolita nel 1957. Foto Stock

RM2KHRR6N–1930's immagine di una barca che prende l'ultimo minuto posta al Royal Mail Steamer Asturias, (RMS Asturias), allora il più grande diesel liner nel mondo. Costruito a Belfast nel 1925. Servì nella seconda guerra mondiale come mercante armato. Inorridito da un siluro nel 1943. Ri-commissionata nel 1948 come nave emigrante poi utilizzata come nave da truppa nel 1954 costruita a Belfast nel 1925. Servì nella seconda guerra mondiale come incrociatore mercantile armato fino a quando non fu paralizzato da un siluro nel 1943. Era fuori servizio fino al 1948, quando tornò al servizio civile come nave emigrante. Divenne una nave da truppa nel 1954 e fu demolita nel 1957.

RMAM6YWR–La lussuosa nave da crociera Princess Sun presso la banchina a Hobart in Tasmania Australia

"Nieuw Amsterdam' Olandese ocean liner costruito a Rotterdam per Holland America Line. È stato il più popolare nave del 30s oltre alla Regina Maria. I lavori per la costruzione di un nuovo rivestimento è stata effettuata presso la N.V. Rotterdam un bacino di carenaggio Company. Battezzata dalla Regina Guglielmina nel mese di aprile 1937, Foto Stock

RMP68XP9–"Nieuw Amsterdam' Olandese ocean liner costruito a Rotterdam per Holland America Line. È stato il più popolare nave del 30s oltre alla Regina Maria. I lavori per la costruzione di un nuovo rivestimento è stata effettuata presso la N.V. Rotterdam un bacino di carenaggio Company. Battezzata dalla Regina Guglielmina nel mese di aprile 1937,

GIRI/MIN Lusitania che arriva al porto, forse a New York. RMS Lusitania era un transatlantico britannico affondato il 7 maggio 1915 da un'imbarcazione a U tedesca a 11 km (18 miglia) al largo della costa meridionale dell'Irlanda, uccidendo 1,198 passeggeri e equipaggio. Il naufragio è avvenuto circa due anni prima della dichiarazione di guerra degli Stati Uniti contro la Germania. Anche se il naufragio di Lusitania è stato un fattore importante nel sostegno alla costruzione di una guerra, la guerra è stata alla fine dichiarata solo dopo che il governo tedesco imperiale ha ripreso l'uso di una guerra sottomarina senza restrizioni contro la navigazione americana. Foto Stock

RM2GAEX23–GIRI/MIN Lusitania che arriva al porto, forse a New York. RMS Lusitania era un transatlantico britannico affondato il 7 maggio 1915 da un'imbarcazione a U tedesca a 11 km (18 miglia) al largo della costa meridionale dell'Irlanda, uccidendo 1,198 passeggeri e equipaggio. Il naufragio è avvenuto circa due anni prima della dichiarazione di guerra degli Stati Uniti contro la Germania. Anche se il naufragio di Lusitania è stato un fattore importante nel sostegno alla costruzione di una guerra, la guerra è stata alla fine dichiarata solo dopo che il governo tedesco imperiale ha ripreso l'uso di una guerra sottomarina senza restrizioni contro la navigazione americana.

Contenitore alimentatore Heinrich Ehler sull'Elba chiamando al porto di Amburgo. Foto Stock

RMFK2NP4–Contenitore alimentatore Heinrich Ehler sull'Elba chiamando al porto di Amburgo.

SS Statendam, 1930s poster per la linea Holland-America trans-atlantico liner, il terzo di questo nome Foto Stock

RMBT2F95–SS Statendam, 1930s poster per la linea Holland-America trans-atlantico liner, il terzo di questo nome

GIOCARE A SHUFFLEBOARD su un transatlantico circa 1908 Foto Stock

RM2BPE49X–GIOCARE A SHUFFLEBOARD su un transatlantico circa 1908

Primo piano/primo piano della nave da crociera. Nave da crociera Norwegian Getaway. Foto Stock

RF2XHR79M–Primo piano/primo piano della nave da crociera. Nave da crociera Norwegian Getaway.

Geografia / viaggi, Germania, Baviera, ATTENZIONE! PER L'USO DI GREETINGCARD/CARTOLINA NEI PAESI DI LINGUA TEDESCA POTREBBERO ESSERE APPLICATE ALCUNE RESTRIZIONI Foto Stock

RM2XD3WY1–Geografia / viaggi, Germania, Baviera, ATTENZIONE! PER L'USO DI GREETINGCARD/CARTOLINA NEI PAESI DI LINGUA TEDESCA POTREBBERO ESSERE APPLICATE ALCUNE RESTRIZIONI

Geiranger fiordo, bella natura Norvegia. Il fiordo è uno dei siti turistici più visitati della Norvegia. Geiranger Fjord, un sito patrimonio dell'umanità dell'UNESCO Foto Stock

RF2F41CE9–Geiranger fiordo, bella natura Norvegia. Il fiordo è uno dei siti turistici più visitati della Norvegia. Geiranger Fjord, un sito patrimonio dell'umanità dell'UNESCO

La nave da crociera passa sotto un ponte Foto Stock

RF2M5AE91–La nave da crociera passa sotto un ponte

Southampton, Hampshire. c.1938 – la folla si riunisce sulla banchina per osservare la nave passeggeri transatlantica Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, mentre viene manovrata fuori dai porti di Southampton con un rimorchiatore. La nave fu costruita dalla John Brown & Company a Clydebank, in Scozia e salpò per il suo viaggio inaugurale il 27 maggio 1936. A parte un periodo durante la seconda guerra mondiale, quando fu convertita e impiegata come nave da guerra, rimase in servizio fino al 1967. Ha vinto il premio Blue Riband per la traversata transatlantica più veloce nell'agosto 1936 e poi di nuovo nel 1938, mantenendolo fino al 1952. Foto Stock

RM2RE2687–Southampton, Hampshire. c.1938 – la folla si riunisce sulla banchina per osservare la nave passeggeri transatlantica Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, mentre viene manovrata fuori dai porti di Southampton con un rimorchiatore. La nave fu costruita dalla John Brown & Company a Clydebank, in Scozia e salpò per il suo viaggio inaugurale il 27 maggio 1936. A parte un periodo durante la seconda guerra mondiale, quando fu convertita e impiegata come nave da guerra, rimase in servizio fino al 1967. Ha vinto il premio Blue Riband per la traversata transatlantica più veloce nell'agosto 1936 e poi di nuovo nel 1938, mantenendolo fino al 1952.

RMB529T9–Navi Spedizioni Queen Elizabeth II Novembre 1968 QE2 Prove della camicia sul Firth of Clyde

Close up vista laterale del Regent Seven Seas Explorer Cruise liner nave attraccata a Liverpool con carburante bunkering tanker al fianco di Merseyside England Regno Unito Foto Stock

RMWKDRKA–Close up vista laterale del Regent Seven Seas Explorer Cruise liner nave attraccata a Liverpool con carburante bunkering tanker al fianco di Merseyside England Regno Unito

RMR820KY–MSC Katyayni

AJAXNETPHOTO. 1986. GAGE strade, Fremantle, Australia. - CUNARD NAVE DA CROCIERA - LA CAMICIA VISTAFJORD della cottura a vapore nell'Oceano Indiano al largo delle coste del Western Australia vicino a Perth. La nave fu costruita nel 1973 da SWAN HUNTER sul Tyne. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:1475 26 6 Foto Stock

RMHDKNHJ–AJAXNETPHOTO. 1986. GAGE strade, Fremantle, Australia. - CUNARD NAVE DA CROCIERA - LA CAMICIA VISTAFJORD della cottura a vapore nell'Oceano Indiano al largo delle coste del Western Australia vicino a Perth. La nave fu costruita nel 1973 da SWAN HUNTER sul Tyne. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:1475 26 6

Contenitore nave passa Skagen. Foto Stock

RMFCPGAT–Contenitore nave passa Skagen.

Nave a vapore Cunard Line Umbria 1884 lunghezza 500 piedi tonnellaggio 7718 velocità 20,18 nodi. Con il suo compagno, The Eturia, ha tenuto il record per il passaggio transatlantico più veloce per cinque anni dall'articolo The Great Modern Transatlantic Steamship di Samuel Ward Stanton della rivista Engineering MAGAZINE DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE Volume X ottobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co Foto Stock

RF2R8KFR3–Nave a vapore Cunard Line Umbria 1884 lunghezza 500 piedi tonnellaggio 7718 velocità 20,18 nodi. Con il suo compagno, The Eturia, ha tenuto il record per il passaggio transatlantico più veloce per cinque anni dall'articolo The Great Modern Transatlantic Steamship di Samuel Ward Stanton della rivista Engineering MAGAZINE DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE Volume X ottobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co

RF2CDMKD3–Trasporto di linea sull'Attersee, Attersee am Attersee, Salzkammergut, alta Austria, Austria

Maersk Line contenitore nave cargo, porto di Melbourne, Australia Foto Stock

RMB0XK9G–Maersk Line contenitore nave cargo, porto di Melbourne, Australia

RMAM4RYG–La lussuosa nave da crociera Princess Sun presso la banchina a Hobart in Tasmania Australia

Nave da crociera Regal Princess nelle Isole Orcadi Foto Stock

RF2XFTY67–Nave da crociera Regal Princess nelle Isole Orcadi

L'annata 1900 P&O Crociera Ocean Liner Steamship Poster "una classe solo' servizio di diramazione in Australia.. via Malta Suez & Columbo Foto Stock

RMMYR6GH–L'annata 1900 P&O Crociera Ocean Liner Steamship Poster "una classe solo' servizio di diramazione in Australia.. via Malta Suez & Columbo

RMFK2NN9–Contenitore alimentatore Heinrich Ehler sull'Elba chiamando al porto di Amburgo.

Il Ill-Fated Titanic, 1912 cartolina rilasciati per contrassegnare il disastro marittimo quando il rivestimento ha colpito un iceberg al largo di Terranova Foto Stock

RMCEH6NR–Il Ill-Fated Titanic, 1912 cartolina rilasciati per contrassegnare il disastro marittimo quando il rivestimento ha colpito un iceberg al largo di Terranova

CUNARD LINER CAMPANIA nel dock di Liverpool nel 1893 Foto Stock

RMC4465T–CUNARD LINER CAMPANIA nel dock di Liverpool nel 1893

Antenne radar a bordo di una nave da crociera. Sistema di navigazione del rivestimento interno. Elementi delle apparecchiature di localizzazione radio nella gamma delle onde ultrasoniche. Rou Foto Stock

RF2XKC4KB–Antenne radar a bordo di una nave da crociera. Sistema di navigazione del rivestimento interno. Elementi delle apparecchiature di localizzazione radio nella gamma delle onde ultrasoniche. Rou

Isole Fiji NADI southsea Sud pacifico mare Tramonto Tramonto nave spedizioni cargo freighter traffico mercantile liner di trasporto Foto Stock

RMAEA50Y–Isole Fiji NADI southsea Sud pacifico mare Tramonto Tramonto nave spedizioni cargo freighter traffico mercantile liner di trasporto

RF2F41CFK–Geiranger fiordo, bella natura Norvegia. Il fiordo è uno dei siti turistici più visitati della Norvegia. Geiranger Fjord, un sito patrimonio dell'umanità dell'UNESCO

Nel 2019 l'industria internazionale del trasporto marittimo di linea ha trasportato 226 milioni di container in tutto il mondo con un valore di carico di oltre 4 miliardi di dollari. Foto Stock

RMR9785F–Nel 2019 l'industria internazionale del trasporto marittimo di linea ha trasportato 226 milioni di container in tutto il mondo con un valore di carico di oltre 4 miliardi di dollari.

Una carta da gioco d’epoca risalente agli anni trenta che promuove la compagnia di spedizione britannica, ‘Ellerman Lines’. L'attraente design Art Deco raffigura una silhouette di una nave Ellerman Lines che naviga oltre Table Mountain a Città del Capo, Sud Africa. Il progetto incorpora anche le bandiere delle altre compagnie di navigazione che Ellerman aveva preso il controllo. Foto Stock

RM2GNFXW9–Una carta da gioco d’epoca risalente agli anni trenta che promuove la compagnia di spedizione britannica, ‘Ellerman Lines’. L'attraente design Art Deco raffigura una silhouette di una nave Ellerman Lines che naviga oltre Table Mountain a Città del Capo, Sud Africa. Il progetto incorpora anche le bandiere delle altre compagnie di navigazione che Ellerman aveva preso il controllo.

RMB529TA–Navi Spedizioni Queen Elizabeth II Novembre 1968 QE2 Prove della camicia sul Firth of Clyde

Crociera deck molto presto la mattina walkers & un pareggiatore di esercizio lungo contrassegnato nave da crociera di circuito come liner arriva al porto di Napoli Italia Foto Stock

RMFGKT4W–Crociera deck molto presto la mattina walkers & un pareggiatore di esercizio lungo contrassegnato nave da crociera di circuito come liner arriva al porto di Napoli Italia

Salerno, Italia - 27 giugno 2014: Veduta aerea di Global Container Liner Shipping Hapag Lloyd Capital Stacked Containers presso Cargo Terminal Port Logistics Foto Stock

RF2XX86A1–Salerno, Italia - 27 giugno 2014: Veduta aerea di Global Container Liner Shipping Hapag Lloyd Capital Stacked Containers presso Cargo Terminal Port Logistics

Bantry, West Cork, Irlanda. 22nd maggio, 2023. La prima nave da crociera di lusso dell'anno, 'Seabourn Ovation' è arrivata a Bantry Inner Harbour questa mattina trasportando 600 passeggeri. Naviga alle 5pm di questa sera. Credit: AGNews/Alamy Live News. Foto Stock

RM2R32PXH–Bantry, West Cork, Irlanda. 22nd maggio, 2023. La prima nave da crociera di lusso dell'anno, 'Seabourn Ovation' è arrivata a Bantry Inner Harbour questa mattina trasportando 600 passeggeri. Naviga alle 5pm di questa sera. Credit: AGNews/Alamy Live News.

Navi passeggeri e da carico, barche a vela, yacht e navi Isometric trasporto vettoriale icone isolate. Nave da trasporto, nave cisterna, illustrazione del battello a vapore Illustrazione Vettoriale

RF2BG7MG5–Navi passeggeri e da carico, barche a vela, yacht e navi Isometric trasporto vettoriale icone isolate. Nave da trasporto, nave cisterna, illustrazione del battello a vapore

Amburgo linea americana nave a vapore Normannia lunghezza 500 piedi tonnellaggio 8716 velocità 20,78 nodi dall'articolo le navi a vapore transatlantiche grandi e moderne di Samuel Ward Stanton della rivista Engineering DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE Volume X ottobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co Foto Stock

RF2R8KFRP–Amburgo linea americana nave a vapore Normannia lunghezza 500 piedi tonnellaggio 8716 velocità 20,78 nodi dall'articolo le navi a vapore transatlantiche grandi e moderne di Samuel Ward Stanton della rivista Engineering DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE Volume X ottobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co

Trasporto di linea sull'Atterse, lungolago, Attersee am Attersee, Salzkammergut, Austria superiore Foto Stock

RF2CDMKE1–Trasporto di linea sull'Atterse, lungolago, Attersee am Attersee, Salzkammergut, Austria superiore

Newcastle Upon Tyne, 28 aprile 2016, UK Meteo. Il 76420ton autoliner ''Hoegh Tracer'' vele nel Mare del Nord dalla Nissan car terminal del porto di Tyne su un giorno showery. Foto Stock

RMFYX2AR–Newcastle Upon Tyne, 28 aprile 2016, UK Meteo. Il 76420ton autoliner ''Hoegh Tracer'' vele nel Mare del Nord dalla Nissan car terminal del porto di Tyne su un giorno showery.

RMAM4RMY–La lussuosa nave da crociera Princess Sun presso la banchina a Hobart in Tasmania Australia

RF2XFTYF0–Nave da crociera Regal Princess nelle Isole Orcadi

Poster pubblicitario della linea francese d'epoca degli anni '30 per la crociera a vapore Ocean Liner Di artista Hubert Herkomer NORMANDIE linea francese 1939 ‘ il la nave più perfetta al mondo ‘ Foto Stock

RM2D4JX8H–Poster pubblicitario della linea francese d'epoca degli anni '30 per la crociera a vapore Ocean Liner Di artista Hubert Herkomer NORMANDIE linea francese 1939 ‘ il la nave più perfetta al mondo ‘

RMFK2KND–Contenitore alimentatore Heinrich Ehler sull'Elba chiamando al porto di Amburgo.

Una foto stampata degli anni '40 del British QSMV (motoscafo a quattro viti) 'Dinion Monarch' , una nave per passeggeri e posta che navigava in Australia e Nuova Zelanda. Era una nave da carico per passeggeri del Regno Unito (con aria condizionata e frigorifero). Il suo nome fa riferimento al dominio della Nuova Zelanda. La nave refrigerata da record costruita in Inghilterra servì poi come portaerei da truppa, in seguito ancora come un hotel galleggiante. Lanciata nel 1938, è stata costruita da Swan Hunter e Wigham Richardson di Wallsend come cantiere numero 1547 per la linea Shaw, Savill & Albion. È stata demolita in Giappone. Foto Stock

RM2E4F1HF–Una foto stampata degli anni '40 del British QSMV (motoscafo a quattro viti) 'Dinion Monarch' , una nave per passeggeri e posta che navigava in Australia e Nuova Zelanda. Era una nave da carico per passeggeri del Regno Unito (con aria condizionata e frigorifero). Il suo nome fa riferimento al dominio della Nuova Zelanda. La nave refrigerata da record costruita in Inghilterra servì poi come portaerei da truppa, in seguito ancora come un hotel galleggiante. Lanciata nel 1938, è stata costruita da Swan Hunter e Wigham Richardson di Wallsend come cantiere numero 1547 per la linea Shaw, Savill & Albion. È stata demolita in Giappone.

QUEEN MARY libro circa la Cunard Line ocean liner in 1934 Foto Stock

RMBXR0ND–QUEEN MARY libro circa la Cunard Line ocean liner in 1934

RF2XKC4H9–Antenne radar a bordo di una nave da crociera. Sistema di navigazione del rivestimento interno. Elementi delle apparecchiature di localizzazione radio nella gamma delle onde ultrasoniche. Rou

Ellermans City Hall e linee, 1932 annuncio pubblicitario per la spedizione congiungente l'impero britannico, qui con tariffe inferiori per l'India Foto Stock

RMCYD1FF–Ellermans City Hall e linee, 1932 annuncio pubblicitario per la spedizione congiungente l'impero britannico, qui con tariffe inferiori per l'India

RF2F41CDF–Geiranger fiordo, bella natura Norvegia. Il fiordo è uno dei siti turistici più visitati della Norvegia. Geiranger Fjord, un sito patrimonio dell'umanità dell'UNESCO

Spedire il campanello sul display. Cunard Liner QE2 Foto Stock

RMT0HKDT–Spedire il campanello sul display. Cunard Liner QE2

Una carta da gioco vintage che promuove la compagnia di navigazione britannica, la “Cunard Steamship Company”. L'elegante design Art Deco incorpora le insegne della bandiera della casa dell'azienda, un leone incoronato, rampante, che tiene un globo tra le sue zampe anteriori. Foto Stock

RM2PH9RAA–Una carta da gioco vintage che promuove la compagnia di navigazione britannica, la “Cunard Steamship Company”. L'elegante design Art Deco incorpora le insegne della bandiera della casa dell'azienda, un leone incoronato, rampante, che tiene un globo tra le sue zampe anteriori.

RMB529T2–Navi Spedizioni Queen Elizabeth II Novembre 1968 QE2 Prove della camicia sul Firth of Clyde

Regent Seven Seas Explorer Cruise liner nave ancorata al Liverpool waterfront cruise terminal con il famoso iconico Royal Liver Building al di là Foto Stock

RMKF8J20–Regent Seven Seas Explorer Cruise liner nave ancorata al Liverpool waterfront cruise terminal con il famoso iconico Royal Liver Building al di là

Pubblicità vintage, pubblicità, pubblicità o poster per navi passeggeri Ellerman's City Line in India c1910 Foto Stock

RM2T9TF57–Pubblicità vintage, pubblicità, pubblicità o poster per navi passeggeri Ellerman's City Line in India c1910

RM2R32PW6–Bantry, West Cork, Irlanda. 22nd maggio, 2023. La prima nave da crociera di lusso dell'anno, 'Seabourn Ovation' è arrivata a Bantry Inner Harbour questa mattina trasportando 600 passeggeri. Naviga alle 5pm di questa sera. Credit: AGNews/Alamy Live News.

Mare nave da crociera aria-reception liner di spedizione di andata e ritorno nave leviathan Luxusliner liner vacanza crociera viaggio nave-vacanza di viaggio Foto Stock

RMBA6F73–Mare nave da crociera aria-reception liner di spedizione di andata e ritorno nave leviathan Luxusliner liner vacanza crociera viaggio nave-vacanza di viaggio

Cunard Line Steamship Aurania 1882 lunghezza 470 piedi stazza 7269 dall'articolo The Great Modern Transatlantic Steamship di Samuel Ward Stanton dalla rivista di ingegneria DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE Volume X ottobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co Foto Stock

RF2R8KFPR–Cunard Line Steamship Aurania 1882 lunghezza 470 piedi stazza 7269 dall'articolo The Great Modern Transatlantic Steamship di Samuel Ward Stanton dalla rivista di ingegneria DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE Volume X ottobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co

Trasporto di linea su Attersee, Seewalchen, Salzkammergut, Austria superiore Foto Stock

RF2CDMKDK–Trasporto di linea su Attersee, Seewalchen, Salzkammergut, Austria superiore

RMFYX2AN–Newcastle Upon Tyne, 28 aprile 2016, Uk Meteo. Il 76420ton autoliner ''Hoegh Tracer'' vele nel Mare del Nord dalla Nissan car terminal del porto di Tyne su un giorno showery.

RMAM4RXP–La lussuosa nave da crociera Princess Sun presso la banchina a Hobart in Tasmania Australia

M/S Gripsholm. Una nave passanger svedese è stata lanciata il 8 1956 aprile a Genua Italia e consegnata alla Swedish-American Line il 2 1957 aprile. Nella foto, quando la nave sta per scendere dai cantieri navali e in acqua. Il primo viaggio è stato fatto il 14-15 1957 maggio da Gothenburg a New York. La nave affondò nelle acque del Capo di buona speranza il 6 2001 luglio durante un rimorchio. La profondità su cui la nave affondò è di circa 4200 metri. Foto Stock

RM2PFX207–M/S Gripsholm. Una nave passanger svedese è stata lanciata il 8 1956 aprile a Genua Italia e consegnata alla Swedish-American Line il 2 1957 aprile. Nella foto, quando la nave sta per scendere dai cantieri navali e in acqua. Il primo viaggio è stato fatto il 14-15 1957 maggio da Gothenburg a New York. La nave affondò nelle acque del Capo di buona speranza il 6 2001 luglio durante un rimorchio. La profondità su cui la nave affondò è di circa 4200 metri.

Poster vintage CANADIAN PACIFIC Vintage del 1930 "Empress of Australia" nave a vapore di lusso Ocean Liner con rimorchiatore al crepuscolo. Applicare PICKFORDS Ltd Brighton Regno Unito Foto Stock

RM2XE2N15–Poster vintage CANADIAN PACIFIC Vintage del 1930 "Empress of Australia" nave a vapore di lusso Ocean Liner con rimorchiatore al crepuscolo. Applicare PICKFORDS Ltd Brighton Regno Unito

RMFK2NT2–Contenitore alimentatore Heinrich Ehler sull'Elba chiamando al porto di Amburgo.

Cunard Liner Berengaria è stata portata in nave da carico a Southampton per la revisione 1921 Foto Stock

RM2BWARD0–Cunard Liner Berengaria è stata portata in nave da carico a Southampton per la revisione 1921

WHITE STAR LINE poster su 1905 che mostra il valore RMS Oceanic liner Foto Stock

RMHN98AN–WHITE STAR LINE poster su 1905 che mostra il valore RMS Oceanic liner

AJAXNETPHOTO. 1960S. SOLENT, Inghilterra. - Camicia tedesca - la Bremen verso l'esterno legato da Southampton. La nave era originariamente la camicia francese PASTEUR, costruito nel 1939. Divenne la Bremen nel 1957. Foto:VIV TOWNLEY/AJAX REF:EPS34 34 Foto Stock

RMGFEG71–AJAXNETPHOTO. 1960S. SOLENT, Inghilterra. - Camicia tedesca - la Bremen verso l'esterno legato da Southampton. La nave era originariamente la camicia francese PASTEUR, costruito nel 1939. Divenne la Bremen nel 1957. Foto:VIV TOWNLEY/AJAX REF:EPS34 34

Navi da mare. Cartone animato barca a vela nave da crociera linea marina e barche da pesca vista frontale isolato vettore illustrazione Illustrazione Vettoriale

RF2B0WA6E–Navi da mare. Cartone animato barca a vela nave da crociera linea marina e barche da pesca vista frontale isolato vettore illustrazione

RF2F41CCY–Geiranger fiordo, bella natura Norvegia. Il fiordo è uno dei siti turistici più visitati della Norvegia. Geiranger Fjord, un sito patrimonio dell'umanità dell'UNESCO

RMT0HKDM–Spedire il campanello sul display. Cunard Liner QE2

SS Andrea Doria in mare all'inizio del 1950s. La nave era un transatlantico per la linea Italiana (Società di navigazione Italia) e il suo porto di origine era Genova, Italia. Fece il suo primo viaggio nel 1953. Il 25 luglio 1956, mentre Andrea Doria era vicino alla costa del Massachusetts, USA, il liner ‘Stockholm’ si scontrò con lei. Andrea Doria iniziò a fare un elenco severo a dritta. La nave rimase a galla per 11 ore. 1.660 passeggeri e equipaggio sono sopravvissuti. Tuttavia, 46 persone sulla nave sono morte come conseguenza diretta della collisione. Il liner evacuato ha tappato e affondato la mattina seguente – una fotografia d'epoca del 1950s Foto Stock

RM2HDBDR9–SS Andrea Doria in mare all'inizio del 1950s. La nave era un transatlantico per la linea Italiana (Società di navigazione Italia) e il suo porto di origine era Genova, Italia. Fece il suo primo viaggio nel 1953. Il 25 luglio 1956, mentre Andrea Doria era vicino alla costa del Massachusetts, USA, il liner ‘Stockholm’ si scontrò con lei. Andrea Doria iniziò a fare un elenco severo a dritta. La nave rimase a galla per 11 ore. 1.660 passeggeri e equipaggio sono sopravvissuti. Tuttavia, 46 persone sulla nave sono morte come conseguenza diretta della collisione. Il liner evacuato ha tappato e affondato la mattina seguente – una fotografia d'epoca del 1950s

RMB529T3–Navi Spedizioni Queen Elizabeth II Novembre 1968 QE2 Prove della camicia sul Firth of Clyde

Fumo dalla nave da crociera transatlantico nave Regal Princess manovre per lasciare Kotor Town dopo una visita di una giornata nella baia di Kotor Montenegro Adriatico Mare Europa Foto Stock

RME62MWX–Fumo dalla nave da crociera transatlantico nave Regal Princess manovre per lasciare Kotor Town dopo una visita di una giornata nella baia di Kotor Montenegro Adriatico Mare Europa

SS Leviatano, 1920s poster per gli Stati Uniti le linee ammiraglia, la più grande nave al mondo, originale la Patria tedesca Foto Stock

RMBT2FFH–SS Leviatano, 1920s poster per gli Stati Uniti le linee ammiraglia, la più grande nave al mondo, originale la Patria tedesca

RM2R32PYY–Bantry, West Cork, Irlanda. 22nd maggio, 2023. La prima nave da crociera di lusso dell'anno, 'Seabourn Ovation' è arrivata a Bantry Inner Harbour questa mattina trasportando 600 passeggeri. Naviga alle 5pm di questa sera. Credit: AGNews/Alamy Live News.

Southampton, Inghilterra, Regno Unito. 2022. Nave da crociera Iona in partenza dal porto di Southampton, Regno Unito Foto Stock

RM2J9R8CJ–Southampton, Inghilterra, Regno Unito. 2022. Nave da crociera Iona in partenza dal porto di Southampton, Regno Unito

National Line Steamship ' America ' 1884 lunghezza 432 piedi tonnellaggio 6500 velocità 17,8 nodi dall'articolo The Great Modern Transatlantic Steamship di Samuel Ward Stanton dalla rivista Engineering DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE Volume X ottobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co Foto Stock

RF2R8KFPX–National Line Steamship ' America ' 1884 lunghezza 432 piedi tonnellaggio 6500 velocità 17,8 nodi dall'articolo The Great Modern Transatlantic Steamship di Samuel Ward Stanton dalla rivista Engineering DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE Volume X ottobre 1896 NEW YORK The Engineering Magazine Co

Trasporto di linea sull'Attersee con Schafberg, Seewalchen, Salzkammergut, Austria superiore, Europa Foto Stock

RF2CDMKCT–Trasporto di linea sull'Attersee con Schafberg, Seewalchen, Salzkammergut, Austria superiore, Europa

Newcastle Upon Tyne Regno Unito., 22 marzo 2016. Regno Unito Meteo. Nuvoloso Giorno come il 59022ton Matsui-OSK Lines '"Genuine Ace'' veicolo vele nel Mare del Nord dalla Nissan Car Terminal sul fiume Tyne. Il porto di Tyne è riconosciuta come una delle principali aziende europee di gestore del veicolo e ha aumentato il suo veicolo di spedizioni da 300.000 veicoli di oltre 600.000 in cinque anni e gestisce molti dei mondi principali marche da tre terminali auto presso la porta.. Credito: James Walsh Alamy/Live News Foto Stock

RMFRFTHC–Newcastle Upon Tyne Regno Unito., 22 marzo 2016. Regno Unito Meteo. Nuvoloso Giorno come il 59022ton Matsui-OSK Lines '"Genuine Ace'' veicolo vele nel Mare del Nord dalla Nissan Car Terminal sul fiume Tyne. Il porto di Tyne è riconosciuta come una delle principali aziende europee di gestore del veicolo e ha aumentato il suo veicolo di spedizioni da 300.000 veicoli di oltre 600.000 in cinque anni e gestisce molti dei mondi principali marche da tre terminali auto presso la porta.. Credito: James Walsh Alamy/Live News

RMAM4RTX–La lussuosa nave da crociera Princess Sun presso la banchina a Hobart in Tasmania Australia

Tre navi da crociera all'ancora all'orizzonte a Bournemouth Baia durante la pandemia di Coronavirus con un segno di fiducia nazionale in primo piano Foto Stock

RF2CWXG59–Tre navi da crociera all'ancora all'orizzonte a Bournemouth Baia durante la pandemia di Coronavirus con un segno di fiducia nazionale in primo piano

Traghetto nel porto al tramonto Foto Stock

RFRH34E5–Traghetto nel porto al tramonto

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