Tre due piloti immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Ottobre 10, 1967 - Uno dei tre piloti norvegesi che è stato liberato dopo nove giorni di attesa nel deserto a freddo dello Yukon in Canada dopo il loro aereo era caduto a toccare oggi in aeroporto di Copenhagen. La foto mostra L/R: Rolf Storhaug-e suo padre odd-spiegare le difficoltà e le preoccupazioni che lui e gli altri due volantini sono andato attraverso durante i nove giorni di soggiorno a quasi zero Canadian Artic. Oltre alla loro luce abbattuto piano. I due altri ancora rimanere in ospedale in Inuvik. Rolf più lontano, storhaug dispari, pilota in Scandinavian Airlines System. Hanno preso parte all'opera di soccorso Foto Stock

RME0XR4K–Ottobre 10, 1967 - Uno dei tre piloti norvegesi che è stato liberato dopo nove giorni di attesa nel deserto a freddo dello Yukon in Canada dopo il loro aereo era caduto a toccare oggi in aeroporto di Copenhagen. La foto mostra L/R: Rolf Storhaug-e suo padre odd-spiegare le difficoltà e le preoccupazioni che lui e gli altri due volantini sono andato attraverso durante i nove giorni di soggiorno a quasi zero Canadian Artic. Oltre alla loro luce abbattuto piano. I due altri ancora rimanere in ospedale in Inuvik. Rolf più lontano, storhaug dispari, pilota in Scandinavian Airlines System. Hanno preso parte all'opera di soccorso

Un pilota inglese la giacca di pelle tre quarti di lunghezza, di colore marrone chiaro con pelle di turn-down colletto e beige e rivestimento di lana. Due profonde tasche laterali con patta rinforzi, pulsante di chiusura a cinghie a manicotto, plastica i pulsanti indietro e cintura. Senza spallamento schede e Maker's Mark, ma tipico inizio primo modello di una giacca di pelle per i piloti della Prima Guerra Mondiale. Molto rara e indumenti speciali punto dell'inglese flying corps con segni di utilizzo e di età. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo Foto Stock

RMT835FW–Un pilota inglese la giacca di pelle tre quarti di lunghezza, di colore marrone chiaro con pelle di turn-down colletto e beige e rivestimento di lana. Due profonde tasche laterali con patta rinforzi, pulsante di chiusura a cinghie a manicotto, plastica i pulsanti indietro e cintura. Senza spallamento schede e Maker's Mark, ma tipico inizio primo modello di una giacca di pelle per i piloti della Prima Guerra Mondiale. Molto rara e indumenti speciali punto dell'inglese flying corps con segni di utilizzo e di età. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo

Foto di uno squadrone Eagle nel Regno Unito intorno al 1941. Gli Eagle Squadron erano tre squadroni da caccia della Royal Air Force, formati con piloti volontari dagli Stati Uniti durante i primi giorni della seconda guerra mondiale, prima dell'entrata in guerra degli Stati Uniti nel dicembre 1941. Vi erano 3 squadroni formati: 71 Squadron, 121 Squadron e 133 Squadron. Lo squadrone in particolare qui non è identificato. Foto Stock

RM2RFMHC0–Foto di uno squadrone Eagle nel Regno Unito intorno al 1941. Gli Eagle Squadron erano tre squadroni da caccia della Royal Air Force, formati con piloti volontari dagli Stati Uniti durante i primi giorni della seconda guerra mondiale, prima dell'entrata in guerra degli Stati Uniti nel dicembre 1941. Vi erano 3 squadroni formati: 71 Squadron, 121 Squadron e 133 Squadron. Lo squadrone in particolare qui non è identificato.

Membri di 72nd Shinbu Squadron. Tre dei cinque hanno 17 anni e gli altri due hanno 18 e 19 anni. La foto è stata scattata il giorno prima della loro missione. Da sinistra a destra: Prima fila Tsutomu Hayakawa, Yukio Araki, Takamasa Senda indietro fila Kaname Takahashi, Mitsuyoshi Takahashi. Ognuno di questi giovani uomini era corporale. Alle 17, Yukio Araki (che tiene il cane) è il più giovane pilota noto Kamikaze a morire in guerra. Foto Stock

RM2R330T2–Membri di 72nd Shinbu Squadron. Tre dei cinque hanno 17 anni e gli altri due hanno 18 e 19 anni. La foto è stata scattata il giorno prima della loro missione. Da sinistra a destra: Prima fila Tsutomu Hayakawa, Yukio Araki, Takamasa Senda indietro fila Kaname Takahashi, Mitsuyoshi Takahashi. Ognuno di questi giovani uomini era corporale. Alle 17, Yukio Araki (che tiene il cane) è il più giovane pilota noto Kamikaze a morire in guerra.

Tre aerei russi decollato da Mosca per volare senza sosta sul tetto del mondo a San Francisco. Hanno già attraversato il Polo Nord. Valeri Chakalov, pilota artico leader, è al comando, con Georgi Baidukov e Alexander Beliakov come co-piloti. Il volo San Francisco di Mosca è il più lungo non-stop mai tentato. La macchina di Chekalov ha una portata di 6250 miglia e si prevede di completare il viaggio in meno di due giorni. Foto mostra, l'aereo in cui gli aerei russi stanno facendo il loro volo. 19 - Giugno 1937 Foto Stock

RM2BW1YR8–Tre aerei russi decollato da Mosca per volare senza sosta sul tetto del mondo a San Francisco. Hanno già attraversato il Polo Nord. Valeri Chakalov, pilota artico leader, è al comando, con Georgi Baidukov e Alexander Beliakov come co-piloti. Il volo San Francisco di Mosca è il più lungo non-stop mai tentato. La macchina di Chekalov ha una portata di 6250 miglia e si prevede di completare il viaggio in meno di due giorni. Foto mostra, l'aereo in cui gli aerei russi stanno facendo il loro volo. 19 - Giugno 1937

Membri della 72esima Shinbu Squadron. Tre dei cinque sono 17 anni e gli altri due sono di 18 e 19 anni. La foto è stata scattata il giorno prima della loro missione. Da sinistra a destra: Prima fila Tsutomu Hayakawa, Yukio Araki, Takamasa Senda bancata posteriore Kaname Takahashi, Mitsuyoshi Takahashi. Ciascuno di questi giovani sono stati corporals. A 17, Yukio Araki è il più giovane noto pilota kamikaze a morire in guerra. Maggio 26, 1945 Foto Stock

RM2A98WBG–Membri della 72esima Shinbu Squadron. Tre dei cinque sono 17 anni e gli altri due sono di 18 e 19 anni. La foto è stata scattata il giorno prima della loro missione. Da sinistra a destra: Prima fila Tsutomu Hayakawa, Yukio Araki, Takamasa Senda bancata posteriore Kaname Takahashi, Mitsuyoshi Takahashi. Ciascuno di questi giovani sono stati corporals. A 17, Yukio Araki è il più giovane noto pilota kamikaze a morire in guerra. Maggio 26, 1945

Uno di una grande serie di studi di San Ives, Cornovaglia. Alla fine di Wharf & Quay Street. Vettura a tre ruote. The Harbour Beach Foresand, cottages & Quay House, St Leonard's Chapel, The Pilot's Office (ora l'Harbour Master's Office), si prende a pugni sulla spiaggia e si asciuga il lavaggio. Ci sono poche persone in spiaggia e due sdraio. Foto Stock

RM2M98A2E–Uno di una grande serie di studi di San Ives, Cornovaglia. Alla fine di Wharf & Quay Street. Vettura a tre ruote. The Harbour Beach Foresand, cottages & Quay House, St Leonard's Chapel, The Pilot's Office (ora l'Harbour Master's Office), si prende a pugni sulla spiaggia e si asciuga il lavaggio. Ci sono poche persone in spiaggia e due sdraio.

La fine di un capitolo nella storia britannica per i piloti di caccia RAF il Capitano del Gruppo James Edgar ('Johnnie') Johnson (in cabina) e il Capitano del Gruppo James Rankin, visti a Biggin Hill, Kent, che hanno portato in due degli ultimi tre Spitfire per il loro 'ritiro'. Johnson era il pilota di caccia alleato con il punteggio più alto della seconda guerra mondiale contro la Luftwaffe, con 38 uccisioni e Rankin aveva 22 'uccisioni' al suo nome. Foto Stock

RMG59BYX–La fine di un capitolo nella storia britannica per i piloti di caccia RAF il Capitano del Gruppo James Edgar ('Johnnie') Johnson (in cabina) e il Capitano del Gruppo James Rankin, visti a Biggin Hill, Kent, che hanno portato in due degli ultimi tre Spitfire per il loro 'ritiro'. Johnson era il pilota di caccia alleato con il punteggio più alto della seconda guerra mondiale contro la Luftwaffe, con 38 uccisioni e Rankin aveva 22 'uccisioni' al suo nome.

Imperial Airways Short S8 Calcutta, G-EBVG, Città di Alessandria, ormeggiata dalle Case del Parlamento, agosto 1928, dove è stato ispezionato da molti membri di entrambe le Case. Alimentato da tre motori radiali 540hp Bristol Jupiter XIF, il volante poteva ospitare comodamente 15 passeggeri e includeva un buffet con le attrezzature necessarie per uno steward, un bagno e uno spazio per bagagli e posta. L'alloggio è stato previsto per due piloti affiancati in un abitacolo aperto nel naso dello scafo, un vano senza fili essendo montato tra il pozzetto e la cabina passeggeri. Foto Stock

RM2M96YC5–Imperial Airways Short S8 Calcutta, G-EBVG, Città di Alessandria, ormeggiata dalle Case del Parlamento, agosto 1928, dove è stato ispezionato da molti membri di entrambe le Case. Alimentato da tre motori radiali 540hp Bristol Jupiter XIF, il volante poteva ospitare comodamente 15 passeggeri e includeva un buffet con le attrezzature necessarie per uno steward, un bagno e uno spazio per bagagli e posta. L'alloggio è stato previsto per due piloti affiancati in un abitacolo aperto nel naso dello scafo, un vano senza fili essendo montato tra il pozzetto e la cabina passeggeri.

L'ammiraglio Matome Ugaki con il suo Yokosuka D4Y3 in posa prima dell'attacco finale di Kamikaze al largo di Okinawa (15 agosto 1945). L'ammiraglio Ugaki comandò un aereo per un attacco finale dopo che l'imperatore Hirohito annunciò la resa del Giappone. I messaggi finali dell'aereo di Ugaki annunciarono che stavano tuffandosi verso una nave, ma i record americani non hanno conto degli attacchi di kamikaze quel giorno. I corpi di tre uomini in un aereo distrutto furono ritrovati più tardi e uno di loro, indossando un'uniforme ammiraglia, era probabilmente Ugaki. Foto Stock

RM2R330T7–L'ammiraglio Matome Ugaki con il suo Yokosuka D4Y3 in posa prima dell'attacco finale di Kamikaze al largo di Okinawa (15 agosto 1945). L'ammiraglio Ugaki comandò un aereo per un attacco finale dopo che l'imperatore Hirohito annunciò la resa del Giappone. I messaggi finali dell'aereo di Ugaki annunciarono che stavano tuffandosi verso una nave, ma i record americani non hanno conto degli attacchi di kamikaze quel giorno. I corpi di tre uomini in un aereo distrutto furono ritrovati più tardi e uno di loro, indossando un'uniforme ammiraglia, era probabilmente Ugaki.

Imran Khan con la moglie Jemima e il figlio Sulaiman di due anni arrivano al Churchill Inter-Continental Hotel di Londra per il Children's Charity Fashion Show in aiuto del Down Syndrome Educational Trust. * 29/12/2000: Jemima Khan, moglie del cricketer Imran. Lei, i suoi due figli, sua madre Annabel - la vedova dell'uomo d'affari Sir James - e suo fratello Benjamin erano a bordo di un British Airways Jumbo 747 che viaggiava da Gatwick a Nairobi quando un pazzo scoppiò nell'abitacolo, facendolo uscire dal controllo. Diversi passeggeri sono stati feriti come l'aereo in agguato, mentre i piloti combattevano Foto Stock

RMG4MGC8–Imran Khan con la moglie Jemima e il figlio Sulaiman di due anni arrivano al Churchill Inter-Continental Hotel di Londra per il Children's Charity Fashion Show in aiuto del Down Syndrome Educational Trust. * 29/12/2000: Jemima Khan, moglie del cricketer Imran. Lei, i suoi due figli, sua madre Annabel - la vedova dell'uomo d'affari Sir James - e suo fratello Benjamin erano a bordo di un British Airways Jumbo 747 che viaggiava da Gatwick a Nairobi quando un pazzo scoppiò nell'abitacolo, facendolo uscire dal controllo. Diversi passeggeri sono stati feriti come l'aereo in agguato, mentre i piloti combattevano

Un uomo piloti un pontone barca mentre il suo bambino di tre anni figlio consente di sterzare e sua figlia di cinque anni si siede accanto a loro, Bear Lak Foto Stock

RFCFFHNN–Un uomo piloti un pontone barca mentre il suo bambino di tre anni figlio consente di sterzare e sua figlia di cinque anni si siede accanto a loro, Bear Lak

Apr. 04, 1965 - per il lavoro - in elicottero.: Business man Rowland Absalom è stata questa mattina andando a lavorare in elicottero al posto della sua vettura. È la sua soluzione finoal mattino scramble a lavorare. il tempo per le 40 miglia di viaggio da casa sua vicino a Rickmansworth, Herts, al suo ufficio nel Kent è di 23 minuti. Nella sua auto ha preso da due a tre ore. Nella sua casa di ieri dove l'elicottero ha cinque acri di prato a terra su, sua moglie Elisabetta vide nel suo ultimo viaggio di formazione. Durante il fine settimana era stato concesso un elicottero pilota della licenza dopo 30 ore di formazione in aria, il sig. Absalom guadagnato le ore di lavoro Foto Stock

RME0X4GB–Apr. 04, 1965 - per il lavoro - in elicottero.: Business man Rowland Absalom è stata questa mattina andando a lavorare in elicottero al posto della sua vettura. È la sua soluzione finoal mattino scramble a lavorare. il tempo per le 40 miglia di viaggio da casa sua vicino a Rickmansworth, Herts, al suo ufficio nel Kent è di 23 minuti. Nella sua auto ha preso da due a tre ore. Nella sua casa di ieri dove l'elicottero ha cinque acri di prato a terra su, sua moglie Elisabetta vide nel suo ultimo viaggio di formazione. Durante il fine settimana era stato concesso un elicottero pilota della licenza dopo 30 ore di formazione in aria, il sig. Absalom guadagnato le ore di lavoro

C-17 Globemaster III piloti volare l'ultima tappa di una tre-giorni di missione. Foto Stock

RMG401MR–C-17 Globemaster III piloti volare l'ultima tappa di una tre-giorni di missione.

Apr. 27, 1967 - 27.4.67 a 19 Egli della Gran Bretagna il più giovane pilota jetliner. Stephen Radcliffe è solo 19, Gran Bretagna il più giovane pilota jetliner. Dal prossimo gennaio sarà lui che circonda il mondo come uno dei tre uomini di equipaggio di un VC 10. Dagli anni settanta egli sarà solo uno di nuova razza dei piloti di aviogetti di essere addestrato a volare in Gran Bretagna da aeromobili commerciali. Solo due anni fa è stato in una scuola globale in Bridport, Dorset. È un laureato della Hamble Air Training College, Hampshire, iniziato da BOAC e BEA nel 1960 quando l'assunzione di ex-R.A.F. uomini diminuirono Foto Stock

RME0XNDJ–Apr. 27, 1967 - 27.4.67 a 19 Egli della Gran Bretagna il più giovane pilota jetliner. Stephen Radcliffe è solo 19, Gran Bretagna il più giovane pilota jetliner. Dal prossimo gennaio sarà lui che circonda il mondo come uno dei tre uomini di equipaggio di un VC 10. Dagli anni settanta egli sarà solo uno di nuova razza dei piloti di aviogetti di essere addestrato a volare in Gran Bretagna da aeromobili commerciali. Solo due anni fa è stato in una scuola globale in Bridport, Dorset. È un laureato della Hamble Air Training College, Hampshire, iniziato da BOAC e BEA nel 1960 quando l'assunzione di ex-R.A.F. uomini diminuirono

Due piloti del nord hanno parlato della loro corsa a mezz'aria contro il tempo per sbarcare un velivolo colpito. Dal suo aereo, l'istruttore di volo Tom Watson 'ha parlato giù' un velivolo luminoso spluttering mentre volava appena iarde via da lui. Il pilota del secondo aereo stava volando 'cieco' dopo che l'olio da un motore che perde si è frantumato sul suo parabrezza. L'audace doppio atto è venuto come il Beechcraft Musketeer aereo stava ritornando con tre passeggeri da una gita di un giorno a Leicester. A otto chilometri circa a sud del campo di aviazione di Sunderland il motore si è guastato e il pilota dell'aereo Ken Cochrane è entrato in azione d'emergenza. Solo a f Foto Stock

RM2J0K3X3–Due piloti del nord hanno parlato della loro corsa a mezz'aria contro il tempo per sbarcare un velivolo colpito. Dal suo aereo, l'istruttore di volo Tom Watson 'ha parlato giù' un velivolo luminoso spluttering mentre volava appena iarde via da lui. Il pilota del secondo aereo stava volando 'cieco' dopo che l'olio da un motore che perde si è frantumato sul suo parabrezza. L'audace doppio atto è venuto come il Beechcraft Musketeer aereo stava ritornando con tre passeggeri da una gita di un giorno a Leicester. A otto chilometri circa a sud del campo di aviazione di Sunderland il motore si è guastato e il pilota dell'aereo Ken Cochrane è entrato in azione d'emergenza. Solo a f

Piano spolvero hedge-hopping dopo la spruzzatura swath su beanfield. Questi piani possono spray 100 acri all'ora, di solito possono volare uno o due ore a meno che non piova o tempeste in un giorno medio. Il solito viaggiare spolvero circus ha almeno tre o quattro piani, Foto Stock

RMG3AD9T–Piano spolvero hedge-hopping dopo la spruzzatura swath su beanfield. Questi piani possono spray 100 acri all'ora, di solito possono volare uno o due ore a meno che non piova o tempeste in un giorno medio. Il solito viaggiare spolvero circus ha almeno tre o quattro piani,

Due piloti della RAF sono fuggiti infortunati quando i loro getti hanno urtato 5.000 piedi sopra il Lake District. I Jet Provost sono riusciti a volare per l'aeroporto di Newcastle. Un terzo della formazione ha inoltre effettuato un atterraggio di emergenza a Newcastle come misura precauzionale. Un aereo è stato gravemente danneggiato mentre il secondo è stato leggermente segnato nell'incidente. I tre Provisti della RAF Linton-on-Ouse, vicino York, erano in un esercizio di volo di routine. 01/12/1982 Foto Stock

RM2J0JYB1–Due piloti della RAF sono fuggiti infortunati quando i loro getti hanno urtato 5.000 piedi sopra il Lake District. I Jet Provost sono riusciti a volare per l'aeroporto di Newcastle. Un terzo della formazione ha inoltre effettuato un atterraggio di emergenza a Newcastle come misura precauzionale. Un aereo è stato gravemente danneggiato mentre il secondo è stato leggermente segnato nell'incidente. I tre Provisti della RAF Linton-on-Ouse, vicino York, erano in un esercizio di volo di routine. 01/12/1982

Terra vela negli Stati Uniti è diventato un popolare sport ricreativo negli anni settanta, specialmente al piatto e vasto El Mirage Dry Lake nel deserto di Mojave in San Bernardino County, California. Il Land yachts o sabbia yachts, come essi sono chiamati, sono i veicoli a tre ruote che spesso ride su due ruote quando il deserto i venti sono forti. I piloti di questi mestieri spesso il loro angolo di direzione e la vela per un entusiasmante risultato chiamato 'il sollevamento di una ruota." Foto Stock

RMHJ46XF–Terra vela negli Stati Uniti è diventato un popolare sport ricreativo negli anni settanta, specialmente al piatto e vasto El Mirage Dry Lake nel deserto di Mojave in San Bernardino County, California. Il Land yachts o sabbia yachts, come essi sono chiamati, sono i veicoli a tre ruote che spesso ride su due ruote quando il deserto i venti sono forti. I piloti di questi mestieri spesso il loro angolo di direzione e la vela per un entusiasmante risultato chiamato 'il sollevamento di una ruota."

RM2J0K0Y9–Due piloti del nord hanno parlato della loro corsa a mezz'aria contro il tempo per sbarcare un velivolo colpito. Dal suo aereo, l'istruttore di volo Tom Watson 'ha parlato giù' un velivolo luminoso spluttering mentre volava appena iarde via da lui. Il pilota del secondo aereo stava volando 'cieco' dopo che l'olio da un motore che perde si è frantumato sul suo parabrezza. L'audace doppio atto è venuto come il Beechcraft Musketeer aereo stava ritornando con tre passeggeri da una gita di un giorno a Leicester. A otto chilometri circa a sud del campo di aviazione di Sunderland il motore si è guastato e il pilota dell'aereo Ken Cochrane è entrato in azione d'emergenza. Solo un fe

RMT835FT–Un pilota inglese la giacca di pelle tre quarti di lunghezza, di colore marrone chiaro con pelle di turn-down colletto e beige e rivestimento di lana. Due profonde tasche laterali con patta rinforzi, pulsante di chiusura a cinghie a manicotto, plastica i pulsanti indietro e cintura. Senza spallamento schede e Maker's Mark, ma tipico inizio primo modello di una giacca di pelle per i piloti della Prima Guerra Mondiale. Molto rara e indumenti speciali punto dell'inglese flying corps con segni di utilizzo e di età. storica, storica, truppa, truppe delle forze armate, militare, militaria, esercito, ala, del gruppo Air Force, forze aeree, xx secolo, Editorial-Use-solo

RMHJ46T5–Terra vela negli Stati Uniti è diventato un popolare sport ricreativo negli anni settanta, specialmente al piatto e vasto El Mirage Dry Lake nel deserto di Mojave in San Bernardino County, California. Il Land yachts o sabbia yachts, come essi sono chiamati, sono i veicoli a tre ruote che spesso ride su due ruote quando il deserto i venti sono forti. I piloti di questi mestieri spesso il loro angolo di direzione e la vela per un entusiasmante risultato chiamato 'il sollevamento di una ruota,' come mostrato qui.

Tuta estiva Luftwaffe per piloti da caccia., casco volante in lino color sabbia LKP S101 con finiture in pelle marrone, fodera in seta marrone, attacco a tre punti per maschera ossigeno e sistema di comunicazione con un lungo cavo di collegamento. Una maschera di ossigeno 10-6702 realizzata da 'byd' con attacco a due punti. Ripristinato, cinghie sostituite, incompleto. Modello finale (295) occhiale antischizzi in plastica scura con ponte regolabile, lenti colorate e cinghie elasticizzate. Una giacca volante in lino color sabbia, versione non foderata, la cosiddetta "giacca canaliera", con il laboratorio del fabbricante; Foto Stock

RMBR64NH–Tuta estiva Luftwaffe per piloti da caccia., casco volante in lino color sabbia LKP S101 con finiture in pelle marrone, fodera in seta marrone, attacco a tre punti per maschera ossigeno e sistema di comunicazione con un lungo cavo di collegamento. Una maschera di ossigeno 10-6702 realizzata da 'byd' con attacco a due punti. Ripristinato, cinghie sostituite, incompleto. Modello finale (295) occhiale antischizzi in plastica scura con ponte regolabile, lenti colorate e cinghie elasticizzate. Una giacca volante in lino color sabbia, versione non foderata, la cosiddetta "giacca canaliera", con il laboratorio del fabbricante;

Russo trans polare in vista di San Francisco. Volo non-stop da Mosca. Tre aerei russi decollato da Mosca per volare senza sosta sul tetto del mondo a San Francisco. Hanno già attraversato il Polo Nord. Valeri Chakalov, pilota artico leader, è al comando, con Georgi Baidukov e Alexander Beliakov come co-piloti. Il volo San Francisco di Mosca è il più lungo non-stop mai tentato. La macchina di Chekalov ha una portata di 6250 miglia e si prevede di completare il viaggio in meno di due giorni. Spettacoli fotografici, da sinistra a destra, Valeri Chekalov, Georgi Baidukov e Alexander Beliakov, Foto Stock

RM2BW1YP2–Russo trans polare in vista di San Francisco. Volo non-stop da Mosca. Tre aerei russi decollato da Mosca per volare senza sosta sul tetto del mondo a San Francisco. Hanno già attraversato il Polo Nord. Valeri Chakalov, pilota artico leader, è al comando, con Georgi Baidukov e Alexander Beliakov come co-piloti. Il volo San Francisco di Mosca è il più lungo non-stop mai tentato. La macchina di Chekalov ha una portata di 6250 miglia e si prevede di completare il viaggio in meno di due giorni. Spettacoli fotografici, da sinistra a destra, Valeri Chekalov, Georgi Baidukov e Alexander Beliakov,

RMHJ46WC–Terra vela negli Stati Uniti è diventato un popolare sport ricreativo negli anni settanta, specialmente al piatto e vasto El Mirage Dry Lake nel deserto di Mojave in San Bernardino County, California. Il Land yachts o sabbia yachts, come essi sono chiamati, sono i veicoli a tre ruote che spesso ride su due ruote quando il deserto i venti sono forti. I piloti di questi mestieri spesso il loro angolo di direzione e la vela per un entusiasmante risultato chiamato 'il sollevamento di una ruota,' come mostrato qui.

Gli spaziosi interni di una portaerei Vickers 'Victoria' originariamente progettata per far precipitare ventitré soldati armati in un avamposto in un paese disturbato, o trasportare le vittime in ospedale: Una vista verso la doppia cabina di pilotaggio per due piloti dotati di wireless), mostrando i due volanti e i sedili pieghevoli in tela lungo i lati. 5 gennaio 1929 Foto Stock

RM2Y6MMY4–Gli spaziosi interni di una portaerei Vickers 'Victoria' originariamente progettata per far precipitare ventitré soldati armati in un avamposto in un paese disturbato, o trasportare le vittime in ospedale: Una vista verso la doppia cabina di pilotaggio per due piloti dotati di wireless), mostrando i due volanti e i sedili pieghevoli in tela lungo i lati. 5 gennaio 1929

10 gennaio 2012 - Avro-Vulcon Bombardiere Squadrone di R.A.F. Il grande velivolo De del mondo: Uomo dello Squadrone N. 83 R.A.F. in formazione a Wadington - sul più grande velivolo delta del mondo - l'Avro Vulcan - il bombardiere di media portata noto come il ''triangolo volante'' è il primo delta ad avere quattro motori a getto a il trasporta un equipaggio di Olympus due pool tum boo-jet. Il giro ha portato un equipaggio dei - due piloti - due navigatori e un ufficiale elettronico aereo. Il Vulcan ha una apertura alare di 9 piedi e una di 97 piedi. Tre dei sei equipaggi dello Squadrone rappresenteranno il R.A.F Foto Stock

RME12GYP–10 gennaio 2012 - Avro-Vulcon Bombardiere Squadrone di R.A.F. Il grande velivolo De del mondo: Uomo dello Squadrone N. 83 R.A.F. in formazione a Wadington - sul più grande velivolo delta del mondo - l'Avro Vulcan - il bombardiere di media portata noto come il ''triangolo volante'' è il primo delta ad avere quattro motori a getto a il trasporta un equipaggio di Olympus due pool tum boo-jet. Il giro ha portato un equipaggio dei - due piloti - due navigatori e un ufficiale elettronico aereo. Il Vulcan ha una apertura alare di 9 piedi e una di 97 piedi. Tre dei sei equipaggi dello Squadrone rappresenteranno il R.A.F

Lo spazioso interno di una portaerei Vickers 'Victoria', originariamente progettata per affrettare 23 soldati armati in un avamposto in un paese disturbato, o per trasportare le vittime in ospedale: Una vista verso la doppia cabina di pilotaggio per i due piloti (fornita con wireless), mostrando i due volanti e i sedili pieghevoli in tela lungo i lati. Usato per salvare i rifugiati - britannici e di altre nazionalità - dalla ribellione di Kabul, Afghanistan. 1929 Foto Stock

RM2Y70TPD–Lo spazioso interno di una portaerei Vickers 'Victoria', originariamente progettata per affrettare 23 soldati armati in un avamposto in un paese disturbato, o per trasportare le vittime in ospedale: Una vista verso la doppia cabina di pilotaggio per i due piloti (fornita con wireless), mostrando i due volanti e i sedili pieghevoli in tela lungo i lati. Usato per salvare i rifugiati - britannici e di altre nazionalità - dalla ribellione di Kabul, Afghanistan. 1929

Attacco giapponese Kamikaze su tre navi americane al largo di Leyte nel novembre 1944.quando il Giappone stava affrontando la sconfitta alla fine del 1944 ha scelto di distruggere le navi statunitensi con attentati suicidi, Noti come Kamikaze.questi attacchi erano una potente arma fisica e psicologica e affondarono un totale di 47 navi ad un costo di oltre 3000 piloti e aerei. Alla fine del 1944 la Marina americana era abbastanza grande da rendere le perdite insignificanti e non alterarono il corso della guerra. Foto Stock

RM2R3306C–Attacco giapponese Kamikaze su tre navi americane al largo di Leyte nel novembre 1944.quando il Giappone stava affrontando la sconfitta alla fine del 1944 ha scelto di distruggere le navi statunitensi con attentati suicidi, Noti come Kamikaze.questi attacchi erano una potente arma fisica e psicologica e affondarono un totale di 47 navi ad un costo di oltre 3000 piloti e aerei. Alla fine del 1944 la Marina americana era abbastanza grande da rendere le perdite insignificanti e non alterarono il corso della guerra.

CASA DALL'ANTARTICO CON SKISMarch 25 1950 quattro membri della Royal Air Force Antarctic Unit il cui lavoro di ricognizione ha contribuito ad effettuare lo sbarco della spedizione britannica in Antartide scandinava nella Terra della Regina Maud sono arrivati a Southampton nel transatlantico del Castello di Union 'Warwick Castle' oggi (sabato) al loro ritorno a casa. L'unità, composta da due piloti ufficiali e tre membri dell'equipaggio di terra non commissionati, era equipaggiata con due aerei Auster. Quando la nave da spedizione "Norsel" con l'unità RAF a bordo si fece strada attraverso il ghiaccio del branco e si ritirò il 20 febbraio, 15 uomini della Expeditio Foto Stock

RM2Y7TCF1–CASA DALL'ANTARTICO CON SKISMarch 25 1950 quattro membri della Royal Air Force Antarctic Unit il cui lavoro di ricognizione ha contribuito ad effettuare lo sbarco della spedizione britannica in Antartide scandinava nella Terra della Regina Maud sono arrivati a Southampton nel transatlantico del Castello di Union 'Warwick Castle' oggi (sabato) al loro ritorno a casa. L'unità, composta da due piloti ufficiali e tre membri dell'equipaggio di terra non commissionati, era equipaggiata con due aerei Auster. Quando la nave da spedizione "Norsel" con l'unità RAF a bordo si fece strada attraverso il ghiaccio del branco e si ritirò il 20 febbraio, 15 uomini della Expeditio

Il Great Yarmouth Coronor Keith Dowding arriva al Burrage Center presso il James Paget Hospital di Gorleston, Norfolk, lunedì 31 ottobre 2005. Un'inricerca nella morte di 11 uomini che sono morti in un incidente di elicottero nel Mare del Nord tre anni fa era dovuto iniziare oggi al centro. Due piloti e nove passeggeri sono morti quando la Sikorsky S-76A è scesa tra due piattaforme a gas a 28 miglia da Cromer, Norfolk, il 16 2002 luglio. L'aereo portava lavoratori dall'aeroporto di Norwich a un carro di perforazione a gas. Vedi PA Story INQUEST Rotor. PREMERE ASSOCIAZIONE foto. Il credito fotografico dovrebbe essere: Chris Radburn/PA. Foto Stock

RMG9102N–Il Great Yarmouth Coronor Keith Dowding arriva al Burrage Center presso il James Paget Hospital di Gorleston, Norfolk, lunedì 31 ottobre 2005. Un'inricerca nella morte di 11 uomini che sono morti in un incidente di elicottero nel Mare del Nord tre anni fa era dovuto iniziare oggi al centro. Due piloti e nove passeggeri sono morti quando la Sikorsky S-76A è scesa tra due piattaforme a gas a 28 miglia da Cromer, Norfolk, il 16 2002 luglio. L'aereo portava lavoratori dall'aeroporto di Norwich a un carro di perforazione a gas. Vedi PA Story INQUEST Rotor. PREMERE ASSOCIAZIONE foto. Il credito fotografico dovrebbe essere: Chris Radburn/PA.

(150820) -- Bratislava, 20 Agosto, 2015 (Xinhua) -- soccorritore elicottero ricerche nel crash site nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia Occidentale, 20 Agosto, 2015. Sette persone sono state uccise - due piloti in un piano e due piloti e tre skydivers in un altro - in una collisione tra due piccoli aerei nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia occidentale il giovedì. (Xinhua/Erik Adamson) Foto Stock

RMF0T3AM–(150820) -- Bratislava, 20 Agosto, 2015 (Xinhua) -- soccorritore elicottero ricerche nel crash site nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia Occidentale, 20 Agosto, 2015. Sette persone sono state uccise - due piloti in un piano e due piloti e tre skydivers in un altro - in una collisione tra due piccoli aerei nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia occidentale il giovedì. (Xinhua/Erik Adamson)

ANNI '90 TRE UOMINI ANONIMI PILOTI EQUIPAGGIO DI ARIA SEDUTO A BOEING 747-200 SIMULATORE DI VOLO IN VOLO - KA8564 SMT001 COPIA HARS SPAZIO PERSONE MASCHI PRESTAZIONI TRASPORTO ALA PILOTI AEREI OSSERVATORE CONOSCENZA MACCHINE BOEING AEREI FISSI AD ALA FISSA IN ATTIVITÀ DI AVIAZIONE ALTA COLLEGAMENTO TECNICO ANONIMO COMMERCIALE AVIAZIONE COOPERAZIONE K3 PRECISIONE COPILOT VECCHIO PRATICA FASHIONED Foto Stock

RM2CC6WFJ–ANNI '90 TRE UOMINI ANONIMI PILOTI EQUIPAGGIO DI ARIA SEDUTO A BOEING 747-200 SIMULATORE DI VOLO IN VOLO - KA8564 SMT001 COPIA HARS SPAZIO PERSONE MASCHI PRESTAZIONI TRASPORTO ALA PILOTI AEREI OSSERVATORE CONOSCENZA MACCHINE BOEING AEREI FISSI AD ALA FISSA IN ATTIVITÀ DI AVIAZIONE ALTA COLLEGAMENTO TECNICO ANONIMO COMMERCIALE AVIAZIONE COOPERAZIONE K3 PRECISIONE COPILOT VECCHIO PRATICA FASHIONED

Close-up immagine di tre aviatori a bordo di un vintage Royal Navy aeroplani Swordfish dalla Seconda Guerra Mondiale, effettuando in corrispondenza di un air show. Foto Stock

RMD5B8FN–Close-up immagine di tre aviatori a bordo di un vintage Royal Navy aeroplani Swordfish dalla Seconda Guerra Mondiale, effettuando in corrispondenza di un air show.

Fotografia del 'American Eagle Squadron'. La Eagle Squadron erano tre squadroni di caccia della Royal Air Force (RAF), formata con i piloti di volontariato da parte degli Stati Uniti durante i primi giorni della Seconda Guerra Mondiale, prima America è entrata in guerra. Inoltre, raffigurato è un Hawker Hurricane, un britannico a singola sede degli aerei da caccia. In data xx secolo Foto Stock

RMKHW5PK–Fotografia del 'American Eagle Squadron'. La Eagle Squadron erano tre squadroni di caccia della Royal Air Force (RAF), formata con i piloti di volontariato da parte degli Stati Uniti durante i primi giorni della Seconda Guerra Mondiale, prima America è entrata in guerra. Inoltre, raffigurato è un Hawker Hurricane, un britannico a singola sede degli aerei da caccia. In data xx secolo

RMG3AD9P–Piano spolvero hedge-hopping dopo la spruzzatura swath su beanfield. Questi piani possono spray 100 acri all'ora, di solito possono volare uno o due ore a meno che non piova o tempeste in un giorno medio. Il solito viaggiare spolvero circus ha almeno tre o quattro piani,

Due T-45 Charlie getti di aria per la formazione di una ala (TW-1) preparare per eseguire il cavalcavia manuevers per i fan del calcio presso lo stadio di Gator prima dell'inizio dell'Università di Florida Gators matchup contro la visita del Western Carolina Catamounts. TW-1, costituito da piloti e studente aviatori da Training Squadron sette (VT-7) e formazione Sqadron nove (VT-9), esegue il cavalcavia per università giochi da tre a quattro volte a stagione per varie scuole di tutto il paese. Stati Uniti Navy foto da 1Lt. Andrew Straessle Foto Stock

RFR968TB–Due T-45 Charlie getti di aria per la formazione di una ala (TW-1) preparare per eseguire il cavalcavia manuevers per i fan del calcio presso lo stadio di Gator prima dell'inizio dell'Università di Florida Gators matchup contro la visita del Western Carolina Catamounts. TW-1, costituito da piloti e studente aviatori da Training Squadron sette (VT-7) e formazione Sqadron nove (VT-9), esegue il cavalcavia per università giochi da tre a quattro volte a stagione per varie scuole di tutto il paese. Stati Uniti Navy foto da 1Lt. Andrew Straessle

La Royal Air Force al salvataggio in Afghanistan. Illustrazione raffigurante un aereo della RAF che sorvola il terreno montuoso in una missione per salvare seicento persone di diverse nazionalità durante la rivoluzione del 1928-29 in Afghanistan. Ottantatré viaggi sono stati effettuati in cinquanta giorni da Vickers-Napier 'Victoria' velivolo, ciascuno con due piloti e 23 evacuati. Non sono state perse vite umane durante l'operazione. Foto Stock

RM2RGB9MN–La Royal Air Force al salvataggio in Afghanistan. Illustrazione raffigurante un aereo della RAF che sorvola il terreno montuoso in una missione per salvare seicento persone di diverse nazionalità durante la rivoluzione del 1928-29 in Afghanistan. Ottantatré viaggi sono stati effettuati in cinquanta giorni da Vickers-Napier 'Victoria' velivolo, ciascuno con due piloti e 23 evacuati. Non sono state perse vite umane durante l'operazione.

La ragazza d'aria perfetta d'Inghilterra, Miss Doreen Pennell, parla con due uomini ceylonesi che si stanno allenando per la loro licenza di piloti commerciali con il Royal Aero Club. Li ha incontrati mentre visitava l'aeroclub di Banks questa mattina. Marzo 15, 1950. (Foto di Kenneth Charles Redshaw/Fairfax Media). Foto Stock

RM2JJY3PD–La ragazza d'aria perfetta d'Inghilterra, Miss Doreen Pennell, parla con due uomini ceylonesi che si stanno allenando per la loro licenza di piloti commerciali con il Royal Aero Club. Li ha incontrati mentre visitava l'aeroclub di Banks questa mattina. Marzo 15, 1950. (Foto di Kenneth Charles Redshaw/Fairfax Media).

Albatros L.72c Albis D-1140 (msn 10108) del quotidiano Hamburger Fremdenblatt. Il L.72 fu probabilmente studiato come bombardiere durante i primi programmi segreti di riarmo tedeschi, Albatros a Berlino-Johannisthal presentò questo biplano tradizionale come un trasporto. Il prestigioso gruppo stampa Ullstein AG di Berlino ha ordinato due aerei per la consegna rapida dei giornali. Denominati L-72b, furono consegnati l'8 aprile 1926 (c-n 10074 D-888, c-n 10075 D-890). I giornali, confezionati in pacchetti, impilati in scaffali verticali assemblati nella fusoliera. Un sistema meccanico lo ha reso possibile ai piloti Foto Stock

RM2RG9WKE–Albatros L.72c Albis D-1140 (msn 10108) del quotidiano Hamburger Fremdenblatt. Il L.72 fu probabilmente studiato come bombardiere durante i primi programmi segreti di riarmo tedeschi, Albatros a Berlino-Johannisthal presentò questo biplano tradizionale come un trasporto. Il prestigioso gruppo stampa Ullstein AG di Berlino ha ordinato due aerei per la consegna rapida dei giornali. Denominati L-72b, furono consegnati l'8 aprile 1926 (c-n 10074 D-888, c-n 10075 D-890). I giornali, confezionati in pacchetti, impilati in scaffali verticali assemblati nella fusoliera. Un sistema meccanico lo ha reso possibile ai piloti

Due piloti Gloucester Meteor Jet dello Squadron australiano 77 hanno recentemente fatto visita alle truppe della 'A' Company australiana per vedere come i 'Diggers' stavano volando in prima linea. Hanno mostrato un certo interesse per la pistola di lancio del razzo di Bazooka in modo che i Diggers hanno permesso loro di sparare. Circa per sparare l'arma è Sgt. Pilota Allan Avery (Newcastle, NSW). Il Digger che lo istruisce è Sgt. VIC Svenson (Belmore, Sydney) e l'altro pilota che guarda è F/Sgt. Bill Middlemiss (Newborough, Vic.). Volando oltre la prima linea, i piloti dei combattenti non vedono troppo della battaglia qui sotto, quindi Gloucester Meteor jet p Foto Stock

RM2JAYP3R–Due piloti Gloucester Meteor Jet dello Squadron australiano 77 hanno recentemente fatto visita alle truppe della 'A' Company australiana per vedere come i 'Diggers' stavano volando in prima linea. Hanno mostrato un certo interesse per la pistola di lancio del razzo di Bazooka in modo che i Diggers hanno permesso loro di sparare. Circa per sparare l'arma è Sgt. Pilota Allan Avery (Newcastle, NSW). Il Digger che lo istruisce è Sgt. VIC Svenson (Belmore, Sydney) e l'altro pilota che guarda è F/Sgt. Bill Middlemiss (Newborough, Vic.). Volando oltre la prima linea, i piloti dei combattenti non vedono troppo della battaglia qui sotto, quindi Gloucester Meteor jet p

RMBR650K–Tuta estiva Luftwaffe per piloti da caccia., casco volante in lino color sabbia LKP S101 con finiture in pelle marrone, fodera in seta marrone, attacco a tre punti per maschera ossigeno e sistema di comunicazione con un lungo cavo di collegamento. Una maschera di ossigeno 10-6702 realizzata da 'byd' con attacco a due punti. Ripristinato, cinghie sostituite, incompleto. Modello finale (295) occhiale antischizzi in plastica scura con ponte regolabile, lenti colorate e cinghie elasticizzate. Una giacca volante in lino color sabbia, versione non foderata, la cosiddetta "giacca canaliera", con il laboratorio del fabbricante;

Femmina di equipaggio di cabina in piedi con due piloti in un aeroporto Foto Stock

RFAKFGCW–Femmina di equipaggio di cabina in piedi con due piloti in un aeroporto

RMHJ46X2–Terra vela negli Stati Uniti è diventato un popolare sport ricreativo negli anni settanta, specialmente al piatto e vasto El Mirage Dry Lake nel deserto di Mojave in San Bernardino County, California. Il Land yachts o sabbia yachts, come essi sono chiamati, sono il basso-riding veicoli a tre ruote che spesso ride su due ruote quando il deserto i venti sono forti. I piloti di questi mestieri spesso il loro angolo di direzione e la vela per un entusiasmante risultato chiamato 'il sollevamento di una ruota."

Jemima Khan con suo figlio Sulaiman (2 anni) e sua sorella, Isobella, dopo il matrimonio del loro fratello, Zac Goldsmith a Sheherazade Ventura, a St Simon the Zealot a Londra. * 29/12/2000: Jemima Khan, moglie del cricketer Imran. Lei, i suoi due figli, sua madre Annabel - la vedova dell'uomo d'affari Sir James - e suo fratello Benjamin erano a bordo di un British Airways Jumbo 747 che viaggiava da Gatwick a Nairobi quando un pazzo scoppiò nell'abitacolo, facendolo uscire dal controllo. Diversi passeggeri sono stati feriti in quanto l'aereo si è lurchiato mentre i piloti hanno lottato per riguadagnare il controllo. Foto Stock

RMG4MGAF–Jemima Khan con suo figlio Sulaiman (2 anni) e sua sorella, Isobella, dopo il matrimonio del loro fratello, Zac Goldsmith a Sheherazade Ventura, a St Simon the Zealot a Londra. * 29/12/2000: Jemima Khan, moglie del cricketer Imran. Lei, i suoi due figli, sua madre Annabel - la vedova dell'uomo d'affari Sir James - e suo fratello Benjamin erano a bordo di un British Airways Jumbo 747 che viaggiava da Gatwick a Nairobi quando un pazzo scoppiò nell'abitacolo, facendolo uscire dal controllo. Diversi passeggeri sono stati feriti in quanto l'aereo si è lurchiato mentre i piloti hanno lottato per riguadagnare il controllo.

Seconda guerra mondiale inesplosi sulla east coast beach. Regno Unito. RP-3 3poll aeromobile rimane a razzo. Foto Stock

RMMR4PGJ–Seconda guerra mondiale inesplosi sulla east coast beach. Regno Unito. RP-3 3poll aeromobile rimane a razzo.

'Flying Tigers' fu il nome popolare del 1st American Volunteer Group (AVG) della Chinese Air Force nel 1941-1942. I piloti erano il personale dell'esercito degli Stati Uniti (USAAF), della Marina militare (USN) e del corpo dei Marine (USMC), reclutato sotto la sanzione presidenziale e comandato da Claire Lee Chennault; l'equipaggio di terra e il personale della sede erano ugualmente per lo più reclutati dai militari degli Stati Uniti, insieme ad alcuni civili. Il gruppo consisteva di tre squadroni da combattimento con circa 20 aerei ciascuno. Si è allenata in Birmania prima dell'ingresso americano nella seconda guerra mondiale con la missione di difendere la Cina contro il Giappone Foto Stock

RM2B030TF–'Flying Tigers' fu il nome popolare del 1st American Volunteer Group (AVG) della Chinese Air Force nel 1941-1942. I piloti erano il personale dell'esercito degli Stati Uniti (USAAF), della Marina militare (USN) e del corpo dei Marine (USMC), reclutato sotto la sanzione presidenziale e comandato da Claire Lee Chennault; l'equipaggio di terra e il personale della sede erano ugualmente per lo più reclutati dai militari degli Stati Uniti, insieme ad alcuni civili. Il gruppo consisteva di tre squadroni da combattimento con circa 20 aerei ciascuno. Si è allenata in Birmania prima dell'ingresso americano nella seconda guerra mondiale con la missione di difendere la Cina contro il Giappone

Il Texas North American Aviation T-6 è un americano a motore singolo Velivolo addestratore avanzato usato per addestrare i piloti dell'Unito Forze aeree dell'esercito degli Stati Uniti Foto Stock

RF2DDHJ87–Il Texas North American Aviation T-6 è un americano a motore singolo Velivolo addestratore avanzato usato per addestrare i piloti dell'Unito Forze aeree dell'esercito degli Stati Uniti

UNITÀ della RAF SEDE DALL'ANTARTICO marzo 25 1950 quattro membri della Royal Air Force Antarctic Unit il cui lavoro di ricognizione ha contribuito ad effettuare lo sbarco della spedizione britannica in Antartide scandinava nella Terra della regina Maud sono arrivati a Southampton nel transatlantico dell'Union Castle 'Warwick Castle' oggi (sabato) al loro ritorno a casa. L'unità, composta da due piloti ufficiali e tre membri dell'equipaggio di terra non commissionati, era equipaggiata con due aerei Auster. Quando la nave da spedizione "Norsel" con l'unità RAF a bordo si fece strada attraverso il ghiaccio del branco e si ritirò il 20 febbraio 15 uomini della Expedition We Foto Stock

RM2Y7TCEG–UNITÀ della RAF SEDE DALL'ANTARTICO marzo 25 1950 quattro membri della Royal Air Force Antarctic Unit il cui lavoro di ricognizione ha contribuito ad effettuare lo sbarco della spedizione britannica in Antartide scandinava nella Terra della regina Maud sono arrivati a Southampton nel transatlantico dell'Union Castle 'Warwick Castle' oggi (sabato) al loro ritorno a casa. L'unità, composta da due piloti ufficiali e tre membri dell'equipaggio di terra non commissionati, era equipaggiata con due aerei Auster. Quando la nave da spedizione "Norsel" con l'unità RAF a bordo si fece strada attraverso il ghiaccio del branco e si ritirò il 20 febbraio 15 uomini della Expedition We

U.S. Air Force B-2 Spirit, capi equipaggio assegnati allo squadrone 509th Aircraft Maintenance, preparano un B-2 Spirit per il decollo alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 6 giugno 2022. La 325th Weapons School lavora direttamente con la 509th Bomb Wing e la 131st Bomb Wing per produrre da due a tre laureati ogni sei mesi che sono piloti B-2 Spirit. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Alexandria Lee) Foto Stock

RM2JK2ERJ–U.S. Air Force B-2 Spirit, capi equipaggio assegnati allo squadrone 509th Aircraft Maintenance, preparano un B-2 Spirit per il decollo alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 6 giugno 2022. La 325th Weapons School lavora direttamente con la 509th Bomb Wing e la 131st Bomb Wing per produrre da due a tre laureati ogni sei mesi che sono piloti B-2 Spirit. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Alexandria Lee)

(150820) -- Bratislava, 20 Agosto, 2015 (Xinhua) -- Area vicino al sito del crash è bloccato al pubblico nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia Occidentale, 20 Agosto, 2015. Sette persone sono state uccise - due piloti in un piano e due piloti e tre skydivers in un altro - in una collisione tra due piccoli aerei nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia occidentale il giovedì. (Xinhua/Erik Adamson) Foto Stock

RMF0T3AK–(150820) -- Bratislava, 20 Agosto, 2015 (Xinhua) -- Area vicino al sito del crash è bloccato al pubblico nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia Occidentale, 20 Agosto, 2015. Sette persone sono state uccise - due piloti in un piano e due piloti e tre skydivers in un altro - in una collisione tra due piccoli aerei nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia occidentale il giovedì. (Xinhua/Erik Adamson)

LIBERAZIONE DELL'EUROPA: IL MARESCIALLO DELL'ARIA SIR TRAFFORD LEIGH-MALLORY RIPORTA IN INGHILTERRA I PILOTI DELLO SPITFIRE CON IL SUO AEREO. Il maresciallo Sir Trafford Leigh-Mallory, KCB, DSO, Comandante in Capo Allied Expeditionary Air Force, fece una visita in Francia, dove conferì con il generale Montgomery e visitò gli uomini della RAF che operavano dal suolo francese. Durante la sua visita, l'Air Chief Marshal incontrò tre piloti di Spitfire che erano stati costretti a scendere nell'area di Caen quando i loro aerei furono colpiti da flak. I piloti avevano scoperto che c'era la pista di atterraggio che il comandante dell'aria in capo stava usando, e dopo aver sentito che Th Foto Stock

RM2Y7W5MB–LIBERAZIONE DELL'EUROPA: IL MARESCIALLO DELL'ARIA SIR TRAFFORD LEIGH-MALLORY RIPORTA IN INGHILTERRA I PILOTI DELLO SPITFIRE CON IL SUO AEREO. Il maresciallo Sir Trafford Leigh-Mallory, KCB, DSO, Comandante in Capo Allied Expeditionary Air Force, fece una visita in Francia, dove conferì con il generale Montgomery e visitò gli uomini della RAF che operavano dal suolo francese. Durante la sua visita, l'Air Chief Marshal incontrò tre piloti di Spitfire che erano stati costretti a scendere nell'area di Caen quando i loro aerei furono colpiti da flak. I piloti avevano scoperto che c'era la pista di atterraggio che il comandante dell'aria in capo stava usando, e dopo aver sentito che Th

Il colonnello E. O. Reed blocca uno dei due elefanti da tre tonnellate durante un briefing in Vietnam il 6 aprile 1968. Il tenente colonnello Joseph Sadowski e il capitano dell'esercito C. R. McCahan si uniscono al briefing. I piloti dei Marine trasportarono il primo elefante a tra Bong, mentre il capitano McCahan, un veterinario delle forze speciali, tranquillizzò gli elefanti prima dell'ascensore. DIPARTIMENTO DIFESA FOTO (CORPO DEI MARINE). Foto Stock

RM2TA30D4–Il colonnello E. O. Reed blocca uno dei due elefanti da tre tonnellate durante un briefing in Vietnam il 6 aprile 1968. Il tenente colonnello Joseph Sadowski e il capitano dell'esercito C. R. McCahan si uniscono al briefing. I piloti dei Marine trasportarono il primo elefante a tra Bong, mentre il capitano McCahan, un veterinario delle forze speciali, tranquillizzò gli elefanti prima dell'ascensore. DIPARTIMENTO DIFESA FOTO (CORPO DEI MARINE).

La signora Marjorie Pinnock vedova con tre figli è una montatrice di motori aeronautici, molte donne pilota ATA sono meccaniche esperte ©2004 Topfoto Foto Stock

Saab 32 Lansen. Tre caccia svedesi a due posti prodotti dalla Saab in aria, appartenenti alla flottiglia aerea F6 di Karlsborg nel 1958. Roland Palm rif. 12-15-19 Foto Stock

RM2YAPHJ5–Saab 32 Lansen. Tre caccia svedesi a due posti prodotti dalla Saab in aria, appartenenti alla flottiglia aerea F6 di Karlsborg nel 1958. Roland Palm rif. 12-15-19

RFR95BEX–Due T-45 Charlie getti di aria per la formazione di una ala (TW-1) preparare per eseguire il cavalcavia manuevers per i fan del calcio presso lo stadio di Gator prima dell'inizio dell'Università di Florida Gators matchup contro la visita del Western Carolina Catamounts. TW-1, costituito da piloti e studente aviatori da Training Squadron sette (VT-7) e formazione Sqadron nove (VT-9), esegue il cavalcavia per università giochi da tre a quattro volte a stagione per varie scuole di tutto il paese. Stati Uniti Navy foto da 1Lt. Andrew Straessle

LE TUTE ANTI-GRAVITÀ IMPEDISCONO AI PILOTI DEGLI AMERICAN FIGHTER DI "DISTRUGGERE" i piloti di caccia americani stanno usando tute anti-gravità per evitare "oscuramento" quando i loro aerei escono da immersioni ripide. Aderendo saldamente ai vitelli delle gambe, delle cosce e dell'addome, la tuta è dotata di una valvola automatica che agisce dallo scarico dell'aeromobile, esercitando pressione sulla metà inferiore del corpo e impedendo al sangue di fuoriuscire dal cervello durante un'immersione. Spettacoli fotografici: Il Capitano Donald W Johnson, 24 anni di Detroit, Michigan, ha distrutto tre aerei della Luftwaffe indossando una tuta anti-gravità in una Foto Stock

RM2Y7W687–LE TUTE ANTI-GRAVITÀ IMPEDISCONO AI PILOTI DEGLI AMERICAN FIGHTER DI "DISTRUGGERE" i piloti di caccia americani stanno usando tute anti-gravità per evitare "oscuramento" quando i loro aerei escono da immersioni ripide. Aderendo saldamente ai vitelli delle gambe, delle cosce e dell'addome, la tuta è dotata di una valvola automatica che agisce dallo scarico dell'aeromobile, esercitando pressione sulla metà inferiore del corpo e impedendo al sangue di fuoriuscire dal cervello durante un'immersione. Spettacoli fotografici: Il Capitano Donald W Johnson, 24 anni di Detroit, Michigan, ha distrutto tre aerei della Luftwaffe indossando una tuta anti-gravità in una

Emergency paramedic Marcus Bielert opere sul post-elaborazione di un incarico in un DRF un elicottero presso la base al Oppin campo aereo di Landsberg, Germania, 21 giugno 2016. Per venticinque anni DRF elicotteri hanno preso dal sito vicino all'autostrada A14 vicino a Halle (Saale). Oltre undici piloti, ci sono 13 soccorsi di emergenza e 31 medici di emergenza da tre cliniche a Halle di stanza a Landsberg che volare in un sistema di spostamento con due trasporto intensivo degli elicotteri. Il salvataggio in sala di controllo a Halle coordina gli elicotteri che sono attrezzati come una piccola cura intensiva stazione. Foto Stock

RMG7XYWG–Emergency paramedic Marcus Bielert opere sul post-elaborazione di un incarico in un DRF un elicottero presso la base al Oppin campo aereo di Landsberg, Germania, 21 giugno 2016. Per venticinque anni DRF elicotteri hanno preso dal sito vicino all'autostrada A14 vicino a Halle (Saale). Oltre undici piloti, ci sono 13 soccorsi di emergenza e 31 medici di emergenza da tre cliniche a Halle di stanza a Landsberg che volare in un sistema di spostamento con due trasporto intensivo degli elicotteri. Il salvataggio in sala di controllo a Halle coordina gli elicotteri che sono attrezzati come una piccola cura intensiva stazione.

Hollywood, California: c. 1917 due piloti discutono il loro biplano che è naso giù sullo sfondo Foto Stock

RM2RDGWRH–Hollywood, California: c. 1917 due piloti discutono il loro biplano che è naso giù sullo sfondo

I mongolfiere Andy Elson (a sinistra) e Colin Prescot guardano in modo disperato al cielo, al Royal Institute. * i due piloti britannici che hanno in programma di rompere il record mondiale di altitudine per un volo in mongolfiera con equipaggio hanno iniziato oggi a esaminare i dati meteo per una finestra di 72 ore per consentire loro di lanciare la loro mongolfiera QinetiQ1 prima di salire a 25 miglia di altezza. Foto Stock

RMG5YBN6–I mongolfiere Andy Elson (a sinistra) e Colin Prescot guardano in modo disperato al cielo, al Royal Institute. * i due piloti britannici che hanno in programma di rompere il record mondiale di altitudine per un volo in mongolfiera con equipaggio hanno iniziato oggi a esaminare i dati meteo per una finestra di 72 ore per consentire loro di lanciare la loro mongolfiera QinetiQ1 prima di salire a 25 miglia di altezza.

RMBR64P6–Tuta estiva Luftwaffe per piloti da caccia., casco volante in lino color sabbia LKP S101 con finiture in pelle marrone, fodera in seta marrone, attacco a tre punti per maschera ossigeno e sistema di comunicazione con un lungo cavo di collegamento. Una maschera di ossigeno 10-6702 realizzata da 'byd' con attacco a due punti. Ripristinato, cinghie sostituite, incompleto. Modello finale (295) occhiale antischizzi in plastica scura con ponte regolabile, lenti colorate e cinghie elasticizzate. Una giacca volante in lino color sabbia, versione non foderata, la cosiddetta "giacca canaliera", con il laboratorio del fabbricante;

Ritratto di due piloti in piedi con due equipaggi di cabina Foto Stock

RFAKFFMK–Ritratto di due piloti in piedi con due equipaggi di cabina

RMHJ46XC–Terra vela negli Stati Uniti è diventato un popolare sport ricreativo negli anni settanta, specialmente al piatto e vasto El Mirage Dry Lake nel deserto di Mojave in San Bernardino County, California. Il Land yachts o sabbia yachts, come essi sono chiamati, sono i veicoli a tre ruote che spesso ride su due ruote quando il deserto i venti sono forti. I piloti di questi mestieri spesso il loro angolo di direzione e la vela per un entusiasmante risultato chiamato 'il sollevamento di una ruota,' come mostrato qui.

25 ago 2012. Tre degli ultimi dodici sopravvivere cechi che ha servito come piloti di RAF nella Seconda Guerra Mondiale ha partecipato ad un incontro della guerra e del dopoguerra i piloti organizzato dal Jindrichuv Hradec Museum, Repubblica Ceca il 25 agosto 2012. I tre ex RAF piloti presenti erano Miroslav Standera, 93, che vive a Plzen, Boemia occidentale e Emil Bocek e Alois Dubec (entrambi non raffigurati), solo pochi anni più giovani che provengono da Brno e Luhacovice, Moravia del sud, rispettivamente. (CTK foto/David Veis) Foto Stock

RMCKXAAA–25 ago 2012. Tre degli ultimi dodici sopravvivere cechi che ha servito come piloti di RAF nella Seconda Guerra Mondiale ha partecipato ad un incontro della guerra e del dopoguerra i piloti organizzato dal Jindrichuv Hradec Museum, Repubblica Ceca il 25 agosto 2012. I tre ex RAF piloti presenti erano Miroslav Standera, 93, che vive a Plzen, Boemia occidentale e Emil Bocek e Alois Dubec (entrambi non raffigurati), solo pochi anni più giovani che provengono da Brno e Luhacovice, Moravia del sud, rispettivamente. (CTK foto/David Veis)

RMMR4PMH–Seconda guerra mondiale inesplosi sulla east coast beach. Regno Unito. RP-3 3poll aeromobile rimane a razzo.

Ufficiali della Marina DEGLI STATI UNITI assegnati ai Maulers of Sea Control Squadron tre due (VS-32) tengono una cerimonia commemorativa per due dei loro piloti caduti. Foto Stock

RM2R4BF80–Ufficiali della Marina DEGLI STATI UNITI assegnati ai Maulers of Sea Control Squadron tre due (VS-32) tengono una cerimonia commemorativa per due dei loro piloti caduti.

Lo Squadrone di dimostrazione dell'aria della Marina degli Stati Uniti, gli Angeli Blu, effettua una acrobazia ad alta quota durante il 2021 Arctic Lightning Airshow sulla base dell'aeronautica militare di Eielson, Alaska, 1 agosto 2021. Un totale di 17 ufficiali prestano servizio volontario con gli Angeli Blu. Ogni anno il team seleziona in genere tre piloti tattici, due ufficiali di supporto e un pilota del corpo Marino C-130 per alleviare i membri in partenza. Foto Stock

RM2GK4TN3–Lo Squadrone di dimostrazione dell'aria della Marina degli Stati Uniti, gli Angeli Blu, effettua una acrobazia ad alta quota durante il 2021 Arctic Lightning Airshow sulla base dell'aeronautica militare di Eielson, Alaska, 1 agosto 2021. Un totale di 17 ufficiali prestano servizio volontario con gli Angeli Blu. Ogni anno il team seleziona in genere tre piloti tattici, due ufficiali di supporto e un pilota del corpo Marino C-130 per alleviare i membri in partenza.

KEN Hockycko e Roy Emanuel, F-14D piloti Tomcat assegnati ai Leoni neri di Fighter Squadron due uno tre (VF-213), lancio dal ponte di volo della USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Foto Stock

RM2R4C1E5–KEN Hockycko e Roy Emanuel, F-14D piloti Tomcat assegnati ai Leoni neri di Fighter Squadron due uno tre (VF-213), lancio dal ponte di volo della USS Theodore Roosevelt (CVN 71).

RM2JK2EWG–U.S. Air Force B-2 Spirit, capi equipaggio assegnati allo squadrone 509th Aircraft Maintenance, preparano un B-2 Spirit per il decollo alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 6 giugno 2022. La 325th Weapons School lavora direttamente con la 509th Bomb Wing e la 131st Bomb Wing per produrre da due a tre laureati ogni sei mesi che sono piloti B-2 Spirit. (STATI UNITI Air Force foto di staff Sgt. Alexandria Lee)

(150820) -- Bratislava, 20 Agosto, 2015 (Xinhua) -- i soccorritori a prepararsi per la ricerca nei crash site nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia Occidentale, 20 Agosto, 2015. Sette persone sono state uccise - due piloti in un piano e due piloti e tre skydivers in un altro - in una collisione tra due piccoli aerei nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia occidentale il giovedì. (Xinhua/Erik Adamson) Foto Stock

RMF0T3AP–(150820) -- Bratislava, 20 Agosto, 2015 (Xinhua) -- i soccorritori a prepararsi per la ricerca nei crash site nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia Occidentale, 20 Agosto, 2015. Sette persone sono state uccise - due piloti in un piano e due piloti e tre skydivers in un altro - in una collisione tra due piccoli aerei nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia occidentale il giovedì. (Xinhua/Erik Adamson)

Lo squadrone di dimostrazione della marina degli Stati Uniti, gli Angeli blu, esegue una stunt ad alta quota durante il 2021 Arctic Lightning Airshow sulla base dell'aeronautica di Eielson, Alaska, 1 agosto 2021. Un totale di 17 ufficiali volontariamente servono con gli Angeli Blu. Ogni anno il team seleziona in genere tre piloti tattici di jet, due ufficiali di supporto e un pilota del corpo dei Marine C-130 per alleviare i membri in partenza. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Aaron Larue Guerrisky) Foto Stock

RM2GD9MP6–Lo squadrone di dimostrazione della marina degli Stati Uniti, gli Angeli blu, esegue una stunt ad alta quota durante il 2021 Arctic Lightning Airshow sulla base dell'aeronautica di Eielson, Alaska, 1 agosto 2021. Un totale di 17 ufficiali volontariamente servono con gli Angeli Blu. Ogni anno il team seleziona in genere tre piloti tattici di jet, due ufficiali di supporto e un pilota del corpo dei Marine C-130 per alleviare i membri in partenza. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Aaron Larue Guerrisky)

Bratislava. 20 agosto 2015. Soccorritore elicottero ricerche nel crash site nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia Occidentale, 20 Agosto, 2015. Sette persone sono state uccise - due piloti in un piano e due piloti e tre skydivers in un altro - in una collisione tra due piccoli aerei nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia occidentale il giovedì. © Erik Adamson/Xinhua/Alamy Live News Foto Stock

RMF0T496–Bratislava. 20 agosto 2015. Soccorritore elicottero ricerche nel crash site nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia Occidentale, 20 Agosto, 2015. Sette persone sono state uccise - due piloti in un piano e due piloti e tre skydivers in un altro - in una collisione tra due piccoli aerei nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia occidentale il giovedì. © Erik Adamson/Xinhua/Alamy Live News

Tre T-38C talons " assegnato alla 560th Flying Training Squadron eseguire manovre di formazione il 4 settembre 2019 vicino a base comune San Antonio-Lackland, Texas. La T-38C Taloni è un due-sedile, twin-jet trainer supersonico, progettato per preparare i piloti per le sfide di aerei da combattimento. Il primo T-38 ufficialmente entrato in servizio nel marzo 1961, sebbene il T-38C ha diversi i sistemi aggiornati. (U.S. Air Force Foto di Airman 1. Classe Danielle Hensley) Foto Stock

RM2AF0T04–Tre T-38C talons " assegnato alla 560th Flying Training Squadron eseguire manovre di formazione il 4 settembre 2019 vicino a base comune San Antonio-Lackland, Texas. La T-38C Taloni è un due-sedile, twin-jet trainer supersonico, progettato per preparare i piloti per le sfide di aerei da combattimento. Il primo T-38 ufficialmente entrato in servizio nel marzo 1961, sebbene il T-38C ha diversi i sistemi aggiornati. (U.S. Air Force Foto di Airman 1. Classe Danielle Hensley)

RM2YAPHJ8–Saab 32 Lansen. Tre caccia svedesi a due posti prodotti dalla Saab in aria, appartenenti alla flottiglia aerea F6 di Karlsborg nel 1958. Roland Palm rif. 12-15-20

Tre degli otto piloti di ricognizione, inviati in coppia ad osservare e non a combattere, hanno totalizzato 17 uccisioni in 24 ore di recente sul fronte occidentale quando, sopravvalutato dalla Luftwaffe, sono stati costretti a combattere il loro ritorno a casa in due occasioni. Tutti Foto Stock

RM2JXT4JA–Tre degli otto piloti di ricognizione, inviati in coppia ad osservare e non a combattere, hanno totalizzato 17 uccisioni in 24 ore di recente sul fronte occidentale quando, sopravvalutato dalla Luftwaffe, sono stati costretti a combattere il loro ritorno a casa in due occasioni. Tutti

Bildnummer: 60668793 Datum: 29.10.2013 Copyright: imago/Xinhua due piloti utilizzano un aereo Twin Otter che ha servito 30 anni nelle Isole Salomone, 29 ottobre 2013. La Solomon Airlines ha una storia di oltre 50 anni. Il DHC 8-102 , Twin Otter e Islander sono tre tipi di aerei leggeri d'epoca che servono per voli nazionali che possono rispettivamente trasportare 36, 16 e 9 passeggeri. La maggior parte di questi aerei ha servito più di dieci anni o addirittura decine di anni. (Xinhua/Gao Jianjun) ISOLE SALOMONE-SOLOMON AIRLINES-VINTAGE LIGHTPLANES PUBLICATIONxNOTxINxCHN Gesellschaft x0x xsk 2013 Hoch Foto Stock

RM2RM5J4E–Bildnummer: 60668793 Datum: 29.10.2013 Copyright: imago/Xinhua due piloti utilizzano un aereo Twin Otter che ha servito 30 anni nelle Isole Salomone, 29 ottobre 2013. La Solomon Airlines ha una storia di oltre 50 anni. Il DHC 8-102 , Twin Otter e Islander sono tre tipi di aerei leggeri d'epoca che servono per voli nazionali che possono rispettivamente trasportare 36, 16 e 9 passeggeri. La maggior parte di questi aerei ha servito più di dieci anni o addirittura decine di anni. (Xinhua/Gao Jianjun) ISOLE SALOMONE-SOLOMON AIRLINES-VINTAGE LIGHTPLANES PUBLICATIONxNOTxINxCHN Gesellschaft x0x xsk 2013 Hoch

RMG7XYWH–Emergency paramedic Marcus Bielert opere sul post-elaborazione di un incarico in un DRF un elicottero presso la base al Oppin campo aereo di Landsberg, Germania, 21 giugno 2016. Per venticinque anni DRF elicotteri hanno preso dal sito vicino all'autostrada A14 vicino a Halle (Saale). Oltre undici piloti, ci sono 13 soccorsi di emergenza e 31 medici di emergenza da tre cliniche a Halle di stanza a Landsberg che volare in un sistema di spostamento con due trasporto intensivo degli elicotteri. Il salvataggio in sala di controllo a Halle coordina gli elicotteri che sono attrezzati come una piccola cura intensiva stazione.

(150820) -- BRATISLAVA, 20 agosto 2015 -- ricerca di elicotteri di salvataggio nel luogo dell'incidente vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale, 20 agosto 2015. Sette persone sono rimaste uccise - due piloti in un aereo e due piloti e tre paracadutisti in un altro - in una collisione che ha coinvolto due piccoli aerei vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale giovedì. ) SLOVAKIA-BRATISLAVA-PLANES-CRASH ErikxAdamson PUBLICATIONxNOTxINxCHN 150820 Bratislava Aug 20 2015 ricerche di elicotteri di salvataggio nel sito di collisione vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale Aug 20 2015 sette celebrità Foto Stock

RM2RN76P0–(150820) -- BRATISLAVA, 20 agosto 2015 -- ricerca di elicotteri di salvataggio nel luogo dell'incidente vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale, 20 agosto 2015. Sette persone sono rimaste uccise - due piloti in un aereo e due piloti e tre paracadutisti in un altro - in una collisione che ha coinvolto due piccoli aerei vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale giovedì. ) SLOVAKIA-BRATISLAVA-PLANES-CRASH ErikxAdamson PUBLICATIONxNOTxINxCHN 150820 Bratislava Aug 20 2015 ricerche di elicotteri di salvataggio nel sito di collisione vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale Aug 20 2015 sette celebrità

Vista posteriore dei due piloti seduto in aereo cockpit Foto Stock

RFA5RCKJ–Vista posteriore dei due piloti seduto in aereo cockpit

RMBR64N4–Tuta estiva Luftwaffe per piloti da caccia., casco volante in lino color sabbia LKP S101 con finiture in pelle marrone, fodera in seta marrone, attacco a tre punti per maschera ossigeno e sistema di comunicazione con un lungo cavo di collegamento. Una maschera di ossigeno 10-6702 realizzata da 'byd' con attacco a due punti. Ripristinato, cinghie sostituite, incompleto. Modello finale (295) occhiale antischizzi in plastica scura con ponte regolabile, lenti colorate e cinghie elasticizzate. Una giacca volante in lino color sabbia, versione non foderata, la cosiddetta "giacca canaliera", con il laboratorio del fabbricante;

Il profilo laterale di una femmina di equipaggio di cabina in possesso di un telefono cellulare e in piedi con due piloti in un aeroporto Foto Stock

RFAKGCGG–Il profilo laterale di una femmina di equipaggio di cabina in possesso di un telefono cellulare e in piedi con due piloti in un aeroporto

RMHJ46TT–Terra vela negli Stati Uniti è diventato un popolare sport ricreativo negli anni settanta, specialmente al piatto e vasto El Mirage Dry Lake nel deserto di Mojave in San Bernardino County, California. Il Land yachts o sabbia yachts, come essi sono chiamati, sono i veicoli a tre ruote che spesso ride su due ruote quando il deserto i venti sono forti. I piloti di questi mestieri spesso il loro angolo di direzione e la vela per un entusiasmante risultato chiamato 'il sollevamento di una ruota,' come mostrato qui.

RMCKXAAE–25 ago 2012. Tre degli ultimi dodici sopravvivere cechi che ha servito come piloti di RAF nella Seconda Guerra Mondiale ha partecipato ad un incontro della guerra e del dopoguerra i piloti organizzato dal Jindrichuv Hradec Museum, Repubblica Ceca il 25 agosto 2012. I tre ex RAF piloti presenti erano (da destra a sinistra) Miroslav Standera, 93, che vive a Plzen, Boemia occidentale e Emil Bocek e Alois Dubec, solo pochi anni più giovani che provengono da Brno e Luhacovice, Moravia del sud, rispettivamente. (CTK foto/David Veis)

RMMR4PP8–Seconda guerra mondiale inesplosi sulla east coast beach. Regno Unito. RP-3 3poll aeromobile rimane a razzo.

Dayton, Ohio: 24 marzo 1950 il pilota collaudatore studentesco, il tenente Richard Dennen, riceve una trasmissione su un F-80 Shooting Star presso la Wright-Patterson Air Force base da due dei migliori piloti della Flight test Division. A sinistra c'è il maggiore Leonard Wiehrdt, ex capo della scuola di test, e a destra c'è il capitano Charles E. Yeager, il primo uomo a volare più veloce della velocità del suono. Foto Stock

RM2RBFM0W–Dayton, Ohio: 24 marzo 1950 il pilota collaudatore studentesco, il tenente Richard Dennen, riceve una trasmissione su un F-80 Shooting Star presso la Wright-Patterson Air Force base da due dei migliori piloti della Flight test Division. A sinistra c'è il maggiore Leonard Wiehrdt, ex capo della scuola di test, e a destra c'è il capitano Charles E. Yeager, il primo uomo a volare più veloce della velocità del suono.

RM2HGHF2J–Lo Squadrone di dimostrazione dell'aria della Marina degli Stati Uniti, gli Angeli Blu, effettua una acrobazia ad alta quota durante il 2021 Arctic Lightning Airshow sulla base dell'aeronautica militare di Eielson, Alaska, 1 agosto 2021. Un totale di 17 ufficiali prestano servizio volontario con gli Angeli Blu. Ogni anno il team seleziona in genere tre piloti tattici, due ufficiali di supporto e un pilota del corpo Marino C-130 per alleviare i membri in partenza.

RM2R4C1M2–KEN Hockycko e Roy Emanuel, F-14D piloti Tomcat assegnati ai Leoni neri di Fighter Squadron due uno tre (VF-213), lancio dal ponte di volo della USS Theodore Roosevelt (CVN 71).

Piloti dagli Stati Uniti Air Force Thunderbirds Demonstration Team presenta le medaglie d'oro olimpiche Ashley Caldwell e Justin Schoenfeld, con foto firmate dopo un volo "Hometown Hero" prima dei Guerrieri sul Wasatch Air and Space Show il 24 giugno 2022 alla base dell'aeronautica militare di Hill, Utah. Dopo tre ore di addestramento prima del volo, Caldwell e Schoenfeld hanno salito sul cockpit con due piloti che hanno sperimentato 9G mentre sorvolavano il deserto occidentale dello Utah. Foto Stock

RM2MC4PK3–Piloti dagli Stati Uniti Air Force Thunderbirds Demonstration Team presenta le medaglie d'oro olimpiche Ashley Caldwell e Justin Schoenfeld, con foto firmate dopo un volo "Hometown Hero" prima dei Guerrieri sul Wasatch Air and Space Show il 24 giugno 2022 alla base dell'aeronautica militare di Hill, Utah. Dopo tre ore di addestramento prima del volo, Caldwell e Schoenfeld hanno salito sul cockpit con due piloti che hanno sperimentato 9G mentre sorvolavano il deserto occidentale dello Utah.

Giugno 11, 2007 - Boca Raton, FL, Stati Uniti d'America - Il DayJet operations center presso la compagnia aerea ha sede aziendale di Delray Beach. La compagnia aerea dispone attualmente di tre Eclipse 500 molto getti di luce che portano due piloti e quattro passeggeri e la speranza di avere otto a dieci piani quando essi kick off servizio tra Boc Foto Stock

RMCG053X–Giugno 11, 2007 - Boca Raton, FL, Stati Uniti d'America - Il DayJet operations center presso la compagnia aerea ha sede aziendale di Delray Beach. La compagnia aerea dispone attualmente di tre Eclipse 500 molto getti di luce che portano due piloti e quattro passeggeri e la speranza di avere otto a dieci piani quando essi kick off servizio tra Boc

LUKE AIR FORCE BASE, ARIZ. – Reserve Citizen Airman col Mark Van brunt, 944° comandante della Fighter Wing, presenta il cittadino della riserva Airman col Trena Savageau la Legione del merito per la sua esibizione di comandante del 944° gruppo Fighter durante la cerimonia del cambio di comando, il 6 agosto 2021, presso la base militare Luke Air Force base. Savageau è stato responsabile della formazione dei piloti F-16 Fighting Falcon e F-35 Lightning II in tre squadroni e due località geograficamente separate per soddisfare le esigenze delle forze aeree di combattimento. Foto Stock

RM2GK5CEJ–LUKE AIR FORCE BASE, ARIZ. – Reserve Citizen Airman col Mark Van brunt, 944° comandante della Fighter Wing, presenta il cittadino della riserva Airman col Trena Savageau la Legione del merito per la sua esibizione di comandante del 944° gruppo Fighter durante la cerimonia del cambio di comando, il 6 agosto 2021, presso la base militare Luke Air Force base. Savageau è stato responsabile della formazione dei piloti F-16 Fighting Falcon e F-35 Lightning II in tre squadroni e due località geograficamente separate per soddisfare le esigenze delle forze aeree di combattimento.

RMF0T495–Bratislava. 20 agosto 2015. Soccorritore elicottero ricerche nel crash site nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia Occidentale, 20 Agosto, 2015. Sette persone sono state uccise - due piloti in un piano e due piloti e tre skydivers in un altro - in una collisione tra due piccoli aerei nei pressi del villaggio di Cerveny Kamen in Slovacchia occidentale il giovedì. © Erik Adamson/Xinhua/Alamy Live News

Tre T-38C talons " assegnato alla 560th Flying Training Squadron treno sulla stretta formazione volo il 4 settembre 2019 vicino a base comune San Antonio-Lackland, Texas. La T-38C Taloni è un due-sedile, twinjet trainer supersonico, progettato per preparare i piloti per le sfide di aerei da combattimento. Il primo T-38 ufficialmente entrato in servizio nel marzo 1961, sebbene il T-38C ha diversi i sistemi aggiornati. (U.S. Air Force Foto di Airman 1. Classe Danielle Hensley) Foto Stock

RM2AF0T1C–Tre T-38C talons " assegnato alla 560th Flying Training Squadron treno sulla stretta formazione volo il 4 settembre 2019 vicino a base comune San Antonio-Lackland, Texas. La T-38C Taloni è un due-sedile, twinjet trainer supersonico, progettato per preparare i piloti per le sfide di aerei da combattimento. Il primo T-38 ufficialmente entrato in servizio nel marzo 1961, sebbene il T-38C ha diversi i sistemi aggiornati. (U.S. Air Force Foto di Airman 1. Classe Danielle Hensley)

Segretario della Marina Carlos del Toro (a destra), parla di Stati Uniti pensionati Royce Williams (all'estrema sinistra), prima di essere insignito della Navy Cross per le sue azioni nella Guerra di Corea, al San Diego Air and Space Museum, California, 20 gennaio 2023. “Mi è stato molto chiaro che le sue azioni erano davvero straordinarie e più strettamente allineate ai criteri che descrivono una medaglia più alta”, ha affermato del Toro, alludendo al Silver Star Award originale. La Williams ha decollato con altri tre piloti quel giorno, tuttavia, poco in volo, due velivoli sono stati costretti a tornare alla portaerei. Shortl Foto Stock

RM2P100GK–Segretario della Marina Carlos del Toro (a destra), parla di Stati Uniti pensionati Royce Williams (all'estrema sinistra), prima di essere insignito della Navy Cross per le sue azioni nella Guerra di Corea, al San Diego Air and Space Museum, California, 20 gennaio 2023. “Mi è stato molto chiaro che le sue azioni erano davvero straordinarie e più strettamente allineate ai criteri che descrivono una medaglia più alta”, ha affermato del Toro, alludendo al Silver Star Award originale. La Williams ha decollato con altri tre piloti quel giorno, tuttavia, poco in volo, due velivoli sono stati costretti a tornare alla portaerei. Shortl

Francia--tre di otto piloti di ricognizione inviati in coppia aloft per osservare e non combattere hanno segnato 17 uccisioni in 24 ore. Recentemente sul fronte occidentale, quando, sopravvalutato dalla Luftwaffe, sono stati costretti in due occasioni a combattere il loro modo di casa. Tutti Foto Stock

RM2JXT4JK–Francia--tre di otto piloti di ricognizione inviati in coppia aloft per osservare e non combattere hanno segnato 17 uccisioni in 24 ore. Recentemente sul fronte occidentale, quando, sopravvalutato dalla Luftwaffe, sono stati costretti in due occasioni a combattere il loro modo di casa. Tutti

zReportage.com Story of the Week #899: MARTEDÌ 1 agosto 2023: "Paradise LOST" del fotoreporter Pavel Nemecek: Gli incendi di Rodi, spinti da un'ondata di calore, hanno innescato un'enorme evacuazione di residenti e turisti sull'isola lo scorso fine settimana, mentre le foreste bruciavano per una settimana. Gli incendi infuriano in tutta la Grecia, anche fuori dalla capitale Atene e a Rodi, alimentati da tre ondate di calore consecutive. Sono morte cinque persone, tra cui due piloti dei vigili del fuoco. Le temperature hanno superato i 104 gradi Fahrenheit. Il cambiamento climatico sta rendendo il mondo più caldo e quest’anno è carico della natura Foto Stock

RM2RFDFCC–zReportage.com Story of the Week #899: MARTEDÌ 1 agosto 2023: "Paradise LOST" del fotoreporter Pavel Nemecek: Gli incendi di Rodi, spinti da un'ondata di calore, hanno innescato un'enorme evacuazione di residenti e turisti sull'isola lo scorso fine settimana, mentre le foreste bruciavano per una settimana. Gli incendi infuriano in tutta la Grecia, anche fuori dalla capitale Atene e a Rodi, alimentati da tre ondate di calore consecutive. Sono morte cinque persone, tra cui due piloti dei vigili del fuoco. Le temperature hanno superato i 104 gradi Fahrenheit. Il cambiamento climatico sta rendendo il mondo più caldo e quest’anno è carico della natura

Un DRF un elicottero decolla in base all'aria Oppin campo di Landsberg, Germania, 21 giugno 2016. Per venticinque anni DRF elicotteri hanno preso dal sito vicino all'autostrada A14 vicino a Halle (Saale). Oltre undici piloti, ci sono 13 soccorsi di emergenza e 31 medici di emergenza da tre cliniche a Halle di stanza a Landsberg che volare in un sistema di spostamento con due trasporto intensivo degli elicotteri. Il salvataggio in sala di controllo a Halle coordina gli elicotteri che sono attrezzati come una piccola cura intensiva stazione. Il team aveva circa 1.900 le assegnazioni nel corso dell'anno passato. Foto: HENDRIK SCH Foto Stock

RMG7XYWJ–Un DRF un elicottero decolla in base all'aria Oppin campo di Landsberg, Germania, 21 giugno 2016. Per venticinque anni DRF elicotteri hanno preso dal sito vicino all'autostrada A14 vicino a Halle (Saale). Oltre undici piloti, ci sono 13 soccorsi di emergenza e 31 medici di emergenza da tre cliniche a Halle di stanza a Landsberg che volare in un sistema di spostamento con due trasporto intensivo degli elicotteri. Il salvataggio in sala di controllo a Halle coordina gli elicotteri che sono attrezzati come una piccola cura intensiva stazione. Il team aveva circa 1.900 le assegnazioni nel corso dell'anno passato. Foto: HENDRIK SCH

(150820) -- BRATISLAVA, 20 agosto 2015 -- i soccorritori si preparano per la ricerca nel luogo dell'incidente vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale, 20 agosto 2015. Sette persone sono rimaste uccise - due piloti in un aereo e due piloti e tre paracadutisti in un altro - in una collisione che ha coinvolto due piccoli aerei vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale giovedì. ) SLOVAKIA-BRATISLAVA-PLANES-CRASH ErikxAdamson PUBLICATIONxNOTxINxCHN 150820 Bratislava Aug 20 2015 salvataggio prepararsi per la ricerca nel sito di collisione vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale 20 agosto 2015 Seven Celebrit Foto Stock

RM2RN76NG–(150820) -- BRATISLAVA, 20 agosto 2015 -- i soccorritori si preparano per la ricerca nel luogo dell'incidente vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale, 20 agosto 2015. Sette persone sono rimaste uccise - due piloti in un aereo e due piloti e tre paracadutisti in un altro - in una collisione che ha coinvolto due piccoli aerei vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale giovedì. ) SLOVAKIA-BRATISLAVA-PLANES-CRASH ErikxAdamson PUBLICATIONxNOTxINxCHN 150820 Bratislava Aug 20 2015 salvataggio prepararsi per la ricerca nel sito di collisione vicino al villaggio di Cerveny Kamen nella Slovacchia occidentale 20 agosto 2015 Seven Celebrit

"3 MOTIVI PER CUI QUESTI 3 NON POSSONO VINCERE!" Un'immagine in bianco e nero di una pubblicità americana d'epoca della seconda guerra mondiale per la North American Aviation. La pubblicità proclama coraggiosamente “3 motivi per cui questi 3 non possono vincere!”, seguita da tre colonne di testo ognuna che fornisce una ragione diversa. I motivi evidenziano la superiorità dei lavoratori, degli aerei e dei piloti nordamericani rispetto ai loro concorrenti. Lo stile grafico è tipico delle pubblicità stampate della metà del XX secolo, con una tipografia chiara e un layout semplice. Una piccola illustrazione di un pilota con casco e occhiali è presente nell'angolo in alto a destra, a Foto Stock

RM2WFRM62–"3 MOTIVI PER CUI QUESTI 3 NON POSSONO VINCERE!" Un'immagine in bianco e nero di una pubblicità americana d'epoca della seconda guerra mondiale per la North American Aviation. La pubblicità proclama coraggiosamente “3 motivi per cui questi 3 non possono vincere!”, seguita da tre colonne di testo ognuna che fornisce una ragione diversa. I motivi evidenziano la superiorità dei lavoratori, degli aerei e dei piloti nordamericani rispetto ai loro concorrenti. Lo stile grafico è tipico delle pubblicità stampate della metà del XX secolo, con una tipografia chiara e un layout semplice. Una piccola illustrazione di un pilota con casco e occhiali è presente nell'angolo in alto a destra, a

RMBR650T–Tuta estiva Luftwaffe per piloti da caccia., casco volante in lino color sabbia LKP S101 con finiture in pelle marrone, fodera in seta marrone, attacco a tre punti per maschera ossigeno e sistema di comunicazione con un lungo cavo di collegamento. Una maschera di ossigeno 10-6702 realizzata da 'byd' con attacco a due punti. Ripristinato, cinghie sostituite, incompleto. Modello finale (295) occhiale antischizzi in plastica scura con ponte regolabile, lenti colorate e cinghie elasticizzate. Una giacca volante in lino color sabbia, versione non foderata, la cosiddetta "giacca canaliera", con il laboratorio del fabbricante;

RFAKGCGJ–Il profilo laterale di una femmina di equipaggio di cabina in possesso di un telefono cellulare e in piedi con due piloti in un aeroporto

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