. Giornale ferroviario elettrico . Elettrificazione di Butte - Schema elettrico di Substation minerale e rappresenta un anno più morente. Questo materiale iscars pesa circa 18 tonscapacità di 50 tonnellate ciascuna. Treni di. Elettrificazione di Butte - interruttori automatici a 2400 Volt trenta auto caricate del peso di 2000 tonnellate sono costituite presso i cantieri di Butte Hill e trasportate da due unità locomotivesto The Rocker Yards, dove treni da 4000 tonnellate sono fatti per la linea principale. A ovest Anaconda Yards thetrains sono di nuovo disgregati, e 1400-ton treni sono inviati su Smelleder Hill ai bin minerali. Tutti i cambi andspotting di automobili alle fonderie e. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/giornale-ferroviario-elettrico-elettrificazione-di-butte-schema-elettrico-di-substation-minerale-e-rappresenta-un-anno-piu-morente-questo-materiale-iscars-pesa-circa-18-tonscapacita-di-50-tonnellate-ciascuna-treni-di-elettrificazione-di-butte-interruttori-automatici-a-2400-volt-trenta-auto-caricate-del-peso-di-2000-tonnellate-sono-costituite-presso-i-cantieri-di-butte-hill-e-trasportate-da-due-unita-locomotivesto-the-rocker-yards-dove-treni-da-4000-tonnellate-sono-fatti-per-la-linea-principale-a-ovest-anaconda-yards-thetrains-sono-di-nuovo-disgregati-e-1400-ton-treni-sono-inviati-su-smelleder-hill-ai-bin-minerali-tutti-i-cambi-andspotting-di-automobili-alle-fonderie-e-image371843671.html
RM2CGXXB3–. Giornale ferroviario elettrico . Elettrificazione di Butte - Schema elettrico di Substation minerale e rappresenta un anno più morente. Questo materiale iscars pesa circa 18 tonscapacità di 50 tonnellate ciascuna. Treni di. Elettrificazione di Butte - interruttori automatici a 2400 Volt trenta auto caricate del peso di 2000 tonnellate sono costituite presso i cantieri di Butte Hill e trasportate da due unità locomotivesto The Rocker Yards, dove treni da 4000 tonnellate sono fatti per la linea principale. A ovest Anaconda Yards thetrains sono di nuovo disgregati, e 1400-ton treni sono inviati su Smelleder Hill ai bin minerali. Tutti i cambi andspotting di automobili alle fonderie e.
. Trazione elettrica per treni ferroviari; un libro per studenti, ingegneri elettrici e meccanici, sovrintendenti di potenza motrice e altri .. locomotiva 105 piedi. L'olio combustibile è bruciato. Le locomotive del tipo Southern Pacific Mallet sono utilizzate sulla Sacramento 140-miledivision, sulle montagne della Sierra Nevada. Ci è un 1.47 per cento, la gradazione media per 83 miglia e un 2.4 per cento, grado dominante. Due Malet, o quattro motori di consolidamentosono usati per trasportare un carico trainato da 2,000 - a 2400 tonnellate. La velocità di marcia è normalmente di 10 - 7 miglia all'ora. Il consumo di combustibile è di un gallone di olio per h. p. ora. CH Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/trazione-elettrica-per-treni-ferroviari-un-libro-per-studenti-ingegneri-elettrici-e-meccanici-sovrintendenti-di-potenza-motrice-e-altri-locomotiva-105-piedi-l-olio-combustibile-e-bruciato-le-locomotive-del-tipo-southern-pacific-mallet-sono-utilizzate-sulla-sacramento-140-miledivision-sulle-montagne-della-sierra-nevada-ci-e-un-1-47-per-cento-la-gradazione-media-per-83-miglia-e-un-2-4-per-cento-grado-dominante-due-malet-o-quattro-motori-di-consolidamentosono-usati-per-trasportare-un-carico-trainato-da-2000-a-2400-tonnellate-la-velocita-di-marcia-e-normalmente-di-10-7-miglia-all-ora-il-consumo-di-combustibile-e-di-un-gallone-di-olio-per-h-p-ora-ch-image375853860.html
RM2CRDHC4–. Trazione elettrica per treni ferroviari; un libro per studenti, ingegneri elettrici e meccanici, sovrintendenti di potenza motrice e altri .. locomotiva 105 piedi. L'olio combustibile è bruciato. Le locomotive del tipo Southern Pacific Mallet sono utilizzate sulla Sacramento 140-miledivision, sulle montagne della Sierra Nevada. Ci è un 1.47 per cento, la gradazione media per 83 miglia e un 2.4 per cento, grado dominante. Due Malet, o quattro motori di consolidamentosono usati per trasportare un carico trainato da 2,000 - a 2400 tonnellate. La velocità di marcia è normalmente di 10 - 7 miglia all'ora. Il consumo di combustibile è di un gallone di olio per h. p. ora. CH
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