Treno ad alta velocità due immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Poster Pro NHS anti HS2 su un muro a Londra mentre in corona-virus lockdown Londra Regno Unito Foto Stock

RM2BM9MPN–Poster Pro NHS anti HS2 su un muro a Londra mentre in corona-virus lockdown Londra Regno Unito

Due highspeed binari visto in Germania Foto Stock

RFJBDRJM–Due highspeed binari visto in Germania

I treni ad alta velocità in stand by la stazione Rostokino piattaforma. Foto Stock

RFM0W4CG–I treni ad alta velocità in stand by la stazione Rostokino piattaforma.

(Dpa) - Un ghiaccio treno ad alta velocità e due treni regionali velocità in direzioni opposte alla stazione centrale di Francoforte, in Germania, 8 marzo 2003. L'effetto è stato creato da un lungo tempo di esposizione al tramonto. Foto Stock

RMD3BNMJ–(Dpa) - Un ghiaccio treno ad alta velocità e due treni regionali velocità in direzioni opposte alla stazione centrale di Francoforte, in Germania, 8 marzo 2003. L'effetto è stato creato da un lungo tempo di esposizione al tramonto.

Francia - Lione, una città attraversata da due fiumi Saona e Rodano regione Auvergne-Rhône-Alpes. La stazione TGV a Saint Exupery airport terminal progettato dall architetto Calatrava Foto Stock

RMG8AR35–Francia - Lione, una città attraversata da due fiumi Saona e Rodano regione Auvergne-Rhône-Alpes. La stazione TGV a Saint Exupery airport terminal progettato dall architetto Calatrava

Due ad alta velocità Pendolion vergine treni passeggeri passano in corrispondenza Rugeley Trento stazione a valle Foto Stock

RMD8T15G–Due ad alta velocità Pendolion vergine treni passeggeri passano in corrispondenza Rugeley Trento stazione a valle

Due treni EMU CRH380B alla stazione di Hongqiao, Shanghai, Cina. Foto Stock

RF2R0NJX4–Due treni EMU CRH380B alla stazione di Hongqiao, Shanghai, Cina.

Due treni East Midlands treni passeggeri che passano alla stazione ferroviaria di Leicester Foto Stock

RMEFB8HJ–Due treni East Midlands treni passeggeri che passano alla stazione ferroviaria di Leicester

(Dpa) - Due membri del personale di sedersi su un basso caricamento carrello nella parte anteriore del Transrapid 07 che viene trasportato al suo garage in Emsland in Essen, Germania, 1 ottobre 2003. Il treno ad alta velocità è stata utilizzata per gli ultimi due anni come informazioni e ufficio mostra la pubblicità di levit magnetico Foto Stock

RMD3BRDW–(Dpa) - Due membri del personale di sedersi su un basso caricamento carrello nella parte anteriore del Transrapid 07 che viene trasportato al suo garage in Emsland in Essen, Germania, 1 ottobre 2003. Il treno ad alta velocità è stata utilizzata per gli ultimi due anni come informazioni e ufficio mostra la pubblicità di levit magnetico

Linea ferroviaria con il treno Foto Stock

RFG31GG0–Linea ferroviaria con il treno

RFKR06KR–Linea ferroviaria con il treno

Un ghiaccio treno ad alta velocità (superiore) e il servizio pacchi veicolo (botom) sono due mezzi di trasporto illustrata in Würzburg, Germania, 04 febbraio 2008. Foto: Karl-Josef Hildenbrand Foto Stock

RMD4CJCC–Un ghiaccio treno ad alta velocità (superiore) e il servizio pacchi veicolo (botom) sono due mezzi di trasporto illustrata in Würzburg, Germania, 04 febbraio 2008. Foto: Karl-Josef Hildenbrand

(171109) -- PECHINO, 9 novembre 2017 -- Un membro del personale trasporta un box espresso su un treno ad alta velocità Fuxing nella stazione ferroviaria di Pechino Sud a Pechino, capitale della Cina, 9 novembre 2017. China Railway Express Co., Ltd. Si è unita ad altre società di consegna cinesi per fornire servizi di consegna di bulloni a partire da giovedì, sfruttando i treni ad alta velocità. Il servizio consente di effettuare una consegna entro 10 ore tra Pechino e Shanghai, due città collegate da una ferrovia ad alta velocità di 1.318 chilometri. ) (zhs) CHINA-BEIJING-SHANGHAI-RAILWAY-EXPRESS SERVICE (CN) ChenxYehua PUBLICATIONx Foto Stock

RM2RNTG5J–(171109) -- PECHINO, 9 novembre 2017 -- Un membro del personale trasporta un box espresso su un treno ad alta velocità Fuxing nella stazione ferroviaria di Pechino Sud a Pechino, capitale della Cina, 9 novembre 2017. China Railway Express Co., Ltd. Si è unita ad altre società di consegna cinesi per fornire servizi di consegna di bulloni a partire da giovedì, sfruttando i treni ad alta velocità. Il servizio consente di effettuare una consegna entro 10 ore tra Pechino e Shanghai, due città collegate da una ferrovia ad alta velocità di 1.318 chilometri. ) (zhs) CHINA-BEIJING-SHANGHAI-RAILWAY-EXPRESS SERVICE (CN) ChenxYehua PUBLICATIONx

Una vettura di polvere si è schiantato con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK Foto Stock

RMD5BA5X–Una vettura di polvere si è schiantato con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

Due differenti tipo treni ICE presso la stazione principale di Monaco di Baviera Baviera Germania Foto Stock

RFAHRM90–Due differenti tipo treni ICE presso la stazione principale di Monaco di Baviera Baviera Germania

Viaggio in campagna con treno ad alta velocità. Scatto. Veduta aerea del treno veloce passeggeri che guida su ferrovia e che passa ad alta velocità rurale paesaggio estivo paese Foto Stock

RF2NY92NE–Viaggio in campagna con treno ad alta velocità. Scatto. Veduta aerea del treno veloce passeggeri che guida su ferrovia e che passa ad alta velocità rurale paesaggio estivo paese

Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM Foto Stock

RM2E01XM2–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

Un GHIACCIO che passa attraverso Berlino è raffigurato tra due edifici a Liftass Square vicino a Hackescher Markt a Berlino, Germania, 21 agosto 2011. Fotoarchiv für ZeitgeschichteS.Steinach Foto Stock

RMD44679–Un GHIACCIO che passa attraverso Berlino è raffigurato tra due edifici a Liftass Square vicino a Hackescher Markt a Berlino, Germania, 21 agosto 2011. Fotoarchiv für ZeitgeschichteS.Steinach

Galleria in costruzione. Ingressi per il twin alesaggi dei 20km lungo i tunnel di Guadarrama per la nuova Madrid a Barcellona la rete ferroviaria ad alta velocità Foto Stock

RMP63KEJ–Galleria in costruzione. Ingressi per il twin alesaggi dei 20km lungo i tunnel di Guadarrama per la nuova Madrid a Barcellona la rete ferroviaria ad alta velocità

RM2BMA4PK–Poster Pro NHS anti HS2 su un muro a Londra mentre in corona-virus lockdown Londra Regno Unito

Due highspeed binari ferroviari visto in Germania Foto Stock

RFJ9XNWK–Due highspeed binari ferroviari visto in Germania

Treno ad alta velocità si avvicina alla piattaforma della stazione a snowstormy tempo di giorno. Foto Stock

RFM129WB–Treno ad alta velocità si avvicina alla piattaforma della stazione a snowstormy tempo di giorno.

Velaro i treni ad alta velocità destinati all' esportazione in Spagna, in piedi di fronte al magazzino, Krefeld, Germania Foto Stock

RMBABDR6–Velaro i treni ad alta velocità destinati all' esportazione in Spagna, in piedi di fronte al magazzino, Krefeld, Germania

RMG8AR38–Francia - Lione, una città attraversata da due fiumi Saona e Rodano regione Auvergne-Rhône-Alpes. La stazione TGV a Saint Exupery airport terminal progettato dall architetto Calatrava

(Dpa) - Meccanica opera in un appositamente attrezzate ICE-S highspeed treno della Deutsche Bahn che funziona a una velocità media di 230 kmph lungo la nuova pista ad alta velocità tra Amburgo e Berlino, vicino Ludwigslust, Germania, 30 settembre 2004. In corse di prova tra le due principali città tedesche il treno record e dati di misure delle tracce e le linee di contatto aeree. La nuova linea ferroviaria li Foto Stock

RMD3GA01–(Dpa) - Meccanica opera in un appositamente attrezzate ICE-S highspeed treno della Deutsche Bahn che funziona a una velocità media di 230 kmph lungo la nuova pista ad alta velocità tra Amburgo e Berlino, vicino Ludwigslust, Germania, 30 settembre 2004. In corse di prova tra le due principali città tedesche il treno record e dati di misure delle tracce e le linee di contatto aeree. La nuova linea ferroviaria li

La stazione ferroviaria di Gillingham si trova sulla Chatham Main Line in Inghilterra, a servizio della città di Gillingham, Kent. Si trova a 35 miglia 75 catene (57,8 km) lungo la linea da London Victoria ed è situata tra Chatham e Rainham. La stazione e la maggior parte dei treni che fanno scalo sono gestiti dalla Southeastern. A seguito di una modifica degli orari del 20 maggio 2018, alcuni treni sono anche operati da Govia Thameslink. È comunemente suffisso come Gillingham (Kent) per distinguerlo dalla stazione omonima nel Dorset. La stazione fu aperta per la prima volta nel 1858. Attualmente ha tre piattaforme (due per i servizi diretti a Londra). Foto Stock

RM2WBR7T0–La stazione ferroviaria di Gillingham si trova sulla Chatham Main Line in Inghilterra, a servizio della città di Gillingham, Kent. Si trova a 35 miglia 75 catene (57,8 km) lungo la linea da London Victoria ed è situata tra Chatham e Rainham. La stazione e la maggior parte dei treni che fanno scalo sono gestiti dalla Southeastern. A seguito di una modifica degli orari del 20 maggio 2018, alcuni treni sono anche operati da Govia Thameslink. È comunemente suffisso come Gillingham (Kent) per distinguerlo dalla stazione omonima nel Dorset. La stazione fu aperta per la prima volta nel 1858. Attualmente ha tre piattaforme (due per i servizi diretti a Londra).

. Giornale ferroviario elettrico . La strada per il Monte Vernon è BOYERIZED la Washington-Virginia Railway, che gestisce un servizio di treno ad alta velocità per Mt.Vernon è un'altra strada completamente Boyerized. ©I.. Ha tutto ciò che può essere spazzolato.e utilizza pin boyerized e supporti freno-hanger boyerized pure. Alcuni bushingshave Boyer sono stati in servizio più di due anni. Boyerized Productsare Standardon Scores and Scoresof Railways BemisCar Truck Co. Springfield, Mass. HighSpeed! Foto Stock

RM2CGTD9P–. Giornale ferroviario elettrico . La strada per il Monte Vernon è BOYERIZED la Washington-Virginia Railway, che gestisce un servizio di treno ad alta velocità per Mt.Vernon è un'altra strada completamente Boyerized. ©I.. Ha tutto ciò che può essere spazzolato.e utilizza pin boyerized e supporti freno-hanger boyerized pure. Alcuni bushingshave Boyer sono stati in servizio più di due anni. Boyerized Productsare Standardon Scores and Scoresof Railways BemisCar Truck Co. Springfield, Mass. HighSpeed!

RM2RNTGDB–(171109) -- PECHINO, 9 novembre 2017 -- Un membro del personale trasporta un box espresso su un treno ad alta velocità Fuxing nella stazione ferroviaria di Pechino Sud a Pechino, capitale della Cina, 9 novembre 2017. China Railway Express Co., Ltd. Si è unita ad altre società di consegna cinesi per fornire servizi di consegna di bulloni a partire da giovedì, sfruttando i treni ad alta velocità. Il servizio consente di effettuare una consegna entro 10 ore tra Pechino e Shanghai, due città collegate da una ferrovia ad alta velocità di 1.318 chilometri. ) (zhs) CHINA-BEIJING-SHANGHAI-RAILWAY-EXPRESS SERVICE (CN) ChenxYehua PUBLICATIONx

Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK Foto Stock

RMD5BAA1–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

Due treni ICE sulla piattaforma alla stazione principale di Monaco di Baviera Baviera Germania Foto Stock

RFAHRMAC–Due treni ICE sulla piattaforma alla stazione principale di Monaco di Baviera Baviera Germania

RM2E01XMG–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

Treno ad alta velocità si avvicina alla piattaforma della stazione a snowstormy serata. Foto Stock

RFM12F9X–Treno ad alta velocità si avvicina alla piattaforma della stazione a snowstormy serata.

RMG8AR32–Francia - Lione, una città attraversata da due fiumi Saona e Rodano regione Auvergne-Rhône-Alpes. La stazione TGV a Saint Exupery airport terminal progettato dall architetto Calatrava

Treno ad alta velocità e treni merci. Foto Stock

RFK07314–Treno ad alta velocità e treni merci.

(Dpa) - Un appositamente attrezzate ICE-S highspeed treno della Deutsche Bahn gira ad una velocità di 253 kmph lungo la nuova pista ad alta velocità tra Amburgo e Berlino, vicino Ludwigslust, Germania, 30 settembre 2004. In corse di prova tra le due principali città tedesche il treno record e dati di misure delle tracce e le linee di contatto aeree. La nuova linea ferroviaria sarà messo in operazione come Foto Stock

RMD3G9YY–(Dpa) - Un appositamente attrezzate ICE-S highspeed treno della Deutsche Bahn gira ad una velocità di 253 kmph lungo la nuova pista ad alta velocità tra Amburgo e Berlino, vicino Ludwigslust, Germania, 30 settembre 2004. In corse di prova tra le due principali città tedesche il treno record e dati di misure delle tracce e le linee di contatto aeree. La nuova linea ferroviaria sarà messo in operazione come

Immagine sfocata dei treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione in serata. Foto Stock

RFM12G4K–Immagine sfocata dei treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione in serata.

RM2WBR7HA–La stazione ferroviaria di Gillingham si trova sulla Chatham Main Line in Inghilterra, a servizio della città di Gillingham, Kent. Si trova a 35 miglia 75 catene (57,8 km) lungo la linea da London Victoria ed è situata tra Chatham e Rainham. La stazione e la maggior parte dei treni che fanno scalo sono gestiti dalla Southeastern. A seguito di una modifica degli orari del 20 maggio 2018, alcuni treni sono anche operati da Govia Thameslink. È comunemente suffisso come Gillingham (Kent) per distinguerlo dalla stazione omonima nel Dorset. La stazione fu aperta per la prima volta nel 1858. Attualmente ha tre piattaforme (due per i servizi diretti a Londra).

RMD5BA6W–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XMM–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

RMG8AR36–Francia - Lione, una città attraversata da due fiumi Saona e Rodano regione Auvergne-Rhône-Alpes. La stazione TGV a Saint Exupery airport terminal progettato dall architetto Calatrava

RFM12GTA–Immagine sfocata dei treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione in serata.

RM2WBR7JA–La stazione ferroviaria di Gillingham si trova sulla Chatham Main Line in Inghilterra, a servizio della città di Gillingham, Kent. Si trova a 35 miglia 75 catene (57,8 km) lungo la linea da London Victoria ed è situata tra Chatham e Rainham. La stazione e la maggior parte dei treni che fanno scalo sono gestiti dalla Southeastern. A seguito di una modifica degli orari del 20 maggio 2018, alcuni treni sono anche operati da Govia Thameslink. È comunemente suffisso come Gillingham (Kent) per distinguerlo dalla stazione omonima nel Dorset. La stazione fu aperta per la prima volta nel 1858. Attualmente ha tre piattaforme (due per i servizi diretti a Londra).

RMD5BA9D–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XKP–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

Immagine sfocata dei treni ad alta velocità in stand by piattaforma della stazione in serata. Foto Stock

RFM12FT9–Immagine sfocata dei treni ad alta velocità in stand by piattaforma della stazione in serata.

RM2WBR7WA–La stazione ferroviaria di Gillingham si trova sulla Chatham Main Line in Inghilterra, a servizio della città di Gillingham, Kent. Si trova a 35 miglia 75 catene (57,8 km) lungo la linea da London Victoria ed è situata tra Chatham e Rainham. La stazione e la maggior parte dei treni che fanno scalo sono gestiti dalla Southeastern. A seguito di una modifica degli orari del 20 maggio 2018, alcuni treni sono anche operati da Govia Thameslink. È comunemente suffisso come Gillingham (Kent) per distinguerlo dalla stazione omonima nel Dorset. La stazione fu aperta per la prima volta nel 1858. Attualmente ha tre piattaforme (due per i servizi diretti a Londra).

RMD5BA5T–Una vettura di polvere si è schiantato con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XMW–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

RFM12GTF–Immagine sfocata dei treni ad alta velocità in stand by piattaforma della stazione in serata.

RM2WBR7WP–La stazione ferroviaria di Gillingham si trova sulla Chatham Main Line in Inghilterra, a servizio della città di Gillingham, Kent. Si trova a 35 miglia 75 catene (57,8 km) lungo la linea da London Victoria ed è situata tra Chatham e Rainham. La stazione e la maggior parte dei treni che fanno scalo sono gestiti dalla Southeastern. A seguito di una modifica degli orari del 20 maggio 2018, alcuni treni sono anche operati da Govia Thameslink. È comunemente suffisso come Gillingham (Kent) per distinguerlo dalla stazione omonima nel Dorset. La stazione fu aperta per la prima volta nel 1858. Attualmente ha tre piattaforme (due per i servizi diretti a Londra).

RMD5BA6A–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XN7–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

Mosca, Russia - 21 Gennaio 2018: i treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione in inverno sera tempo. Foto Stock

RFM16GGN–Mosca, Russia - 21 Gennaio 2018: i treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione in inverno sera tempo.

RM2WBR7NF–La stazione ferroviaria di Gillingham si trova sulla Chatham Main Line in Inghilterra, a servizio della città di Gillingham, Kent. Si trova a 35 miglia 75 catene (57,8 km) lungo la linea da London Victoria ed è situata tra Chatham e Rainham. La stazione e la maggior parte dei treni che fanno scalo sono gestiti dalla Southeastern. A seguito di una modifica degli orari del 20 maggio 2018, alcuni treni sono anche operati da Govia Thameslink. È comunemente suffisso come Gillingham (Kent) per distinguerlo dalla stazione omonima nel Dorset. La stazione fu aperta per la prima volta nel 1858. Attualmente ha tre piattaforme (due per i servizi diretti a Londra).

Mosca, Russia - 20 Gennaio 2018: i treni ad alta velocità in stand by la stazione Rostokino piattaforma a snowstormy tempo di giorno. Foto Stock

RFM0W4DC–Mosca, Russia - 20 Gennaio 2018: i treni ad alta velocità in stand by la stazione Rostokino piattaforma a snowstormy tempo di giorno.

Treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione durante il giorno d'inverno. Foto Stock

RF2F5DNWF–Treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione durante il giorno d'inverno.

RMD5BA6T–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XM0–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

RM2WBR7MJ–La stazione ferroviaria di Gillingham si trova sulla Chatham Main Line in Inghilterra, a servizio della città di Gillingham, Kent. Si trova a 35 miglia 75 catene (57,8 km) lungo la linea da London Victoria ed è situata tra Chatham e Rainham. La stazione e la maggior parte dei treni che fanno scalo sono gestiti dalla Southeastern. A seguito di una modifica degli orari del 20 maggio 2018, alcuni treni sono anche operati da Govia Thameslink. È comunemente suffisso come Gillingham (Kent) per distinguerlo dalla stazione omonima nel Dorset. La stazione fu aperta per la prima volta nel 1858. Attualmente ha tre piattaforme (due per i servizi diretti a Londra).

RF2F0XAH3–Treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione durante il giorno d'inverno.

RMD5BA6R–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XMK–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

RF2F1E6E7–Treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione durante il giorno d'inverno.

RMD5BA6M–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XN1–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

I treni ad alta velocità si fermano sulla piattaforma della stazione durante il giorno d'inverno. Foto Stock

RF2F07DAR–I treni ad alta velocità si fermano sulla piattaforma della stazione durante il giorno d'inverno.

RMD5BA6Y–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XM9–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

RF2EYXNRD–I treni ad alta velocità si fermano sulla piattaforma della stazione durante il giorno d'inverno.

RMD5BA87–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XM7–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

Treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione durante il giorno d'inverno. Mosca. Russia. Foto Stock

RF2F5EJ5X–Treni ad alta velocità dalla piattaforma della stazione durante il giorno d'inverno. Mosca. Russia.

Mosca, Russia - 27 Ottobre 2018: Treni stand su Shelepicha stazione ferroviaria. Mosca central railway circle - MCC. Foto Stock

RFPYJG5K–Mosca, Russia - 27 Ottobre 2018: Treni stand su Shelepicha stazione ferroviaria. Mosca central railway circle - MCC.

RMD5BA70–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XMT–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

RMD5BA6X–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XM8–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

RMD5BA6P–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XME–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

RMD5BA5Y–Una vettura di polvere si è schiantato con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XN5–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

RMD5BA6N–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RM2E01XM1–Atmosfera alla stazione Gare de Lyon dopo l'inaugurazione della nuova linea TGV ad alta velocità tra Francia e Spagna, a Parigi, Francia, il 15 dicembre 2013. La nuova linea che collega Parigi e Barcellona è gestita congiuntamente dalla SNCF e dalla sua controparte spagnola Renfe. Ogni giorno, due viaggi di andata e ritorno collegeranno Parigi a Barcellona. Foto di Nicolas Messyasz/ABACAPRESS.COM

RMD5BA74–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RMD5BA9N–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RMD5BA60–Una vettura di polvere si è schiantato con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RMD5BA72–Una polvere crasahed auto con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RMD5BA5W–Una vettura di polvere si è schiantato con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

Una vettura di polvere si trova sul lato dopo il crash con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: Ronald Wittek Foto Stock

RMD5BA5J–Una vettura di polvere si trova sul lato dopo il crash con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: Ronald Wittek

RMD5BA5P–Una vettura di polvere si trova sul lato dopo il crash con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RMD5BA68–Una vettura di polvere si trova sul lato dopo il crash con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RMD5BA67–Una vettura di polvere si trova sul lato dopo il crash con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RMD5BA5H–Una vettura di polvere si trova sul lato dopo il crash con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: Ronald Wittek

RMD5BA5R–Una vettura di polvere si trova sul lato dopo il crash con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

RMD5BA5N–Una vettura di polvere si trova sul lato dopo il crash con un ghiaccio treno ad alta velocità in Lambrecht, Germania, 17 agosto 2010. Nove persone sono state ferite, due di essi gravemente. Foto: RONALD WITTEK

Procuratore Hubert Feldkamp raffigurato presso il tribunale regionale di Osnabrueck, Germania, 06 maggio 2008. Il procedimento penale su due opere responsabili per omicidio colposo e lesioni personali causate da negligenza ha iniziato un anno e mezzo dopo il crash di un tomografo highspeed Transrapid maglev train 23 persone sono state uccise in. Un Transrapid si è schiantato su un abbandono di lavoro mobile Foto Stock

RMD4DY8Y–Procuratore Hubert Feldkamp raffigurato presso il tribunale regionale di Osnabrueck, Germania, 06 maggio 2008. Il procedimento penale su due opere responsabili per omicidio colposo e lesioni personali causate da negligenza ha iniziato un anno e mezzo dopo il crash di un tomografo highspeed Transrapid maglev train 23 persone sono state uccise in. Un Transrapid si è schiantato su un abbandono di lavoro mobile

Un giornalista entra nel primo Intercity Express (ghiaccio) treno dotato di un HotSpot della società tedesca di telecomunicazioni nella stazione centrale di Colonia, Germania, martedì 20 dicembre 2005. Le due società il test della connessione a internet ad alta velocità progetto pilota di joint venture in pista tra Dortmund e Colonia dove i passeggeri possono accedere a internet durante il viaggio con un massimo di 300 chilometri Foto Stock

RMD3M7XA–Un giornalista entra nel primo Intercity Express (ghiaccio) treno dotato di un HotSpot della società tedesca di telecomunicazioni nella stazione centrale di Colonia, Germania, martedì 20 dicembre 2005. Le due società il test della connessione a internet ad alta velocità progetto pilota di joint venture in pista tra Dortmund e Colonia dove i passeggeri possono accedere a internet durante il viaggio con un massimo di 300 chilometri

(Dpa) - CEO del Tedesco ferroviaria, Hartmut Mehdorn, sorge di fronte al primo Intercity Express (ghiaccio) treno dotato di un HotSpot della società tedesca di telecomunicazioni nella stazione centrale di Colonia, Germania, martedì 20 dicembre 2005. Le due società il test della connessione a internet ad alta velocità progetto pilota di joint venture in pista tra Dortmund e Colonia dove i passeggeri possono accedere in Foto Stock

RMD3M7XC–(Dpa) - CEO del Tedesco ferroviaria, Hartmut Mehdorn, sorge di fronte al primo Intercity Express (ghiaccio) treno dotato di un HotSpot della società tedesca di telecomunicazioni nella stazione centrale di Colonia, Germania, martedì 20 dicembre 2005. Le due società il test della connessione a internet ad alta velocità progetto pilota di joint venture in pista tra Dortmund e Colonia dove i passeggeri possono accedere in

(Dpa) - CEO del Tedesco ferroviaria, Hartmut Mehdorn, dà thumps fino in piedi nella parte anteriore del primo Intercity Express (ghiaccio) treno dotato di un HotSpot della società tedesca di telecomunicazioni nella stazione centrale di Colonia, Germania, martedì 20 dicembre 2005. Le due società il test della connessione a internet ad alta velocità progetto pilota di joint venture in pista tra Dortmund e Colonia dove i passeggeri Foto Stock

RMD3M7X9–(Dpa) - CEO del Tedesco ferroviaria, Hartmut Mehdorn, dà thumps fino in piedi nella parte anteriore del primo Intercity Express (ghiaccio) treno dotato di un HotSpot della società tedesca di telecomunicazioni nella stazione centrale di Colonia, Germania, martedì 20 dicembre 2005. Le due società il test della connessione a internet ad alta velocità progetto pilota di joint venture in pista tra Dortmund e Colonia dove i passeggeri

Treno ad alta velocità due Immagini Stock

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