Treno elettrico inglese di tipo 4 immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Una locomotiva diesel di classe 40 della British Rail che trasporta un treno passeggeri dopo Brockley Whins, South Tyneside, Inghilterra, Regno Unito alla fine degli anni '60. Foto Stock

RM2E1A7WA–Una locomotiva diesel di classe 40 della British Rail che trasporta un treno passeggeri dopo Brockley Whins, South Tyneside, Inghilterra, Regno Unito alla fine degli anni '60.

Inglese di tipo elettrico 4,classe 40 locomotive diesel, numero 40145, a Kingussie station ,highlands, SCOZIA Foto Stock

RMBH0XGA–Inglese di tipo elettrico 4,classe 40 locomotive diesel, numero 40145, a Kingussie station ,highlands, SCOZIA

Alycidon D9009 locomotiva diesel Deltic con locomotiva inglese elettrica tipo 4 Classe 40 East Lancashire Railway a Ramsbottom, Lancashire, Inghilterra Foto Stock

RF2B7JKC8–Alycidon D9009 locomotiva diesel Deltic con locomotiva inglese elettrica tipo 4 Classe 40 East Lancashire Railway a Ramsbottom, Lancashire, Inghilterra

La Pathfinder Tours organizza un'escursione da Burton a Trent a Weymouth per celebrare i 50 anni di attività. Il treno si trova nel New Forest Hampshire. Foto Stock

RF2RT39M2–La Pathfinder Tours organizza un'escursione da Burton a Trent a Weymouth per celebrare i 50 anni di attività. Il treno si trova nel New Forest Hampshire.

Una classe 47 locomotiva diesel numero 47818 con una classe 90 locomotiva elettrica in forme di traino di un Sabato estivo servizio a Breydon giunzione. Foto Stock

RMR0X39X–Una classe 47 locomotiva diesel numero 47818 con una classe 90 locomotiva elettrica in forme di traino di un Sabato estivo servizio a Breydon giunzione.

Inglese di tipo elettrico 4, Classe 40 locomotive a Ramsbottom, East Lancashire Ferrovie, REGNO UNITO Foto Stock

RMD2EHYM–Inglese di tipo elettrico 4, Classe 40 locomotive a Ramsbottom, East Lancashire Ferrovie, REGNO UNITO

Una classe 47 locomotiva diesel numero 47840 "North Star' con una classe 87 locomotore elettrico numero 87012 nel lavoro di traino di un deviato Virgin Trains West Coast servizio al viadotto Saltley in Birmingham il 2 agosto 2003. Foto Stock

RMP76NT5–Una classe 47 locomotiva diesel numero 47840 "North Star' con una classe 87 locomotore elettrico numero 87012 nel lavoro di traino di un deviato Virgin Trains West Coast servizio al viadotto Saltley in Birmingham il 2 agosto 2003.

RMD2EJ15–Inglese di tipo elettrico 4, Classe 40 locomotive a Ramsbottom, East Lancashire Ferrovie, REGNO UNITO

Una locomotiva diesel di classe 47 numero 47840 che lavora un treno di unità multiple elettriche dell'ex regione meridionale per la demolizione a Basilon inferiore. Foto Stock

RM2BAMKDB–Una locomotiva diesel di classe 47 numero 47840 che lavora un treno di unità multiple elettriche dell'ex regione meridionale per la demolizione a Basilon inferiore.

Locomotiva diesel vintage Class 47 con treno charter speciale che passa per Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. West Coast Railways British Rail Class 47 Foto Stock

RM2RMK4Y8–Locomotiva diesel vintage Class 47 con treno charter speciale che passa per Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. West Coast Railways British Rail Class 47

D1924 e D1935 che tirano carrozze BR Blue a Werrington Junction, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra Foto Stock

RM2WC26D5–D1924 e D1935 che tirano carrozze BR Blue a Werrington Junction, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra

RM2HA039Y–Locomotiva diesel vintage Class 47 con treno charter speciale che passa per Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. West Coast Railways British Rail Class 47

Una classe 47 locomotiva diesel numero 47799 lavorando a Venezia Simplon Orient Express escursione passando un southwest trains classe 411 4CEP elettrico unità multiple a Wokingham. Il 23 marzo 2003. Foto Stock

RMT0HKEJ–Una classe 47 locomotiva diesel numero 47799 lavorando a Venezia Simplon Orient Express escursione passando un southwest trains classe 411 4CEP elettrico unità multiple a Wokingham. Il 23 marzo 2003.

Classe 47 47105 in restauro dal tipo di fondo 4 all'interno del capannone diesel a Toddington Foto Stock

RMGKCW1E–Classe 47 47105 in restauro dal tipo di fondo 4 all'interno del capannone diesel a Toddington

Una locomotiva diesel di classe 47 numero 47829 dipinta in una livrea unica della polizia e depuzing per una locomotiva elettrica guasta che lavora un servizio della Costa Occidentale della Virgin ad Harrow e Wealdstone. Foto Stock

RM2AMB9MT–Una locomotiva diesel di classe 47 numero 47829 dipinta in una livrea unica della polizia e depuzing per una locomotiva elettrica guasta che lavora un servizio della Costa Occidentale della Virgin ad Harrow e Wealdstone.

Sulzer motore della classe 47 47105 in restauro dal tipo 4 Fondo a Toddington sul GWSR Foto Stock

RMGKCW14–Sulzer motore della classe 47 47105 in restauro dal tipo 4 Fondo a Toddington sul GWSR

Una coppia di classe 37 locomotive diesel numeri 37038 e 37197 funziona un servizio di rilievo a Marshfield nel Galles del Sud. Il 23 marzo 2003. Foto Stock

RMKWDHCB–Una coppia di classe 37 locomotive diesel numeri 37038 e 37197 funziona un servizio di rilievo a Marshfield nel Galles del Sud. Il 23 marzo 2003.

Classe 40 locomotore su 3S35 14:11 Londra kings cross - Edinburgh parcel treno negli anni ottanta Foto Stock

RMK737BA–Classe 40 locomotore su 3S35 14:11 Londra kings cross - Edinburgh parcel treno negli anni ottanta

Una classe 47 locomotiva diesel numero 47829 in una unica livrea polizia lavora una classe 317 unità multiple trascinare a Leagrave il 19 novembre 2004. Foto Stock

RMP76NT8–Una classe 47 locomotiva diesel numero 47829 in una unica livrea polizia lavora una classe 317 unità multiple trascinare a Leagrave il 19 novembre 2004.

. Ingegnere americano e giornale ferroviario. Capacità nominale e fornisce vapore super-riscaldato a una pressione di 200 libbre. Le caldaie sono del tipo a tubo d'acqua, costruite dalla Babcock & Wilcox Company, con tubi da 294-4-in., lunghi 18 piedi; i tubi sono disposti in sezioni verticali in21, ciascuna alta 14 tubi. Ogni caldaia è dotata di 3 fusti di vapore da 23 piedi 3 poll. Di lunghezza da 42 poll. Di diametro; questi tamburi sono di acciaio a suola aperta, spessore 9-16 poll., di resistenza alla trazione di 66,009lbs., treno elettrico della linea principale su una ferrovia inglese.-la ferrovia orientale del nord ha istituito un servizio elettrico sulla sua linea principale, tra il CE Foto Stock

RM2CRB0M7–. Ingegnere americano e giornale ferroviario. Capacità nominale e fornisce vapore super-riscaldato a una pressione di 200 libbre. Le caldaie sono del tipo a tubo d'acqua, costruite dalla Babcock & Wilcox Company, con tubi da 294-4-in., lunghi 18 piedi; i tubi sono disposti in sezioni verticali in21, ciascuna alta 14 tubi. Ogni caldaia è dotata di 3 fusti di vapore da 23 piedi 3 poll. Di lunghezza da 42 poll. Di diametro; questi tamburi sono di acciaio a suola aperta, spessore 9-16 poll., di resistenza alla trazione di 66,009lbs., treno elettrico della linea principale su una ferrovia inglese.-la ferrovia orientale del nord ha istituito un servizio elettrico sulla sua linea principale, tra il CE

Inglese di tipo elettrico 4, Classe 40 numero 40145, kingussie, altopiani, SCOZIA Foto Stock

RMBH0XXR–Inglese di tipo elettrico 4, Classe 40 numero 40145, kingussie, altopiani, SCOZIA

Una classe 47 locomotiva diesel numero 47095 con quattro classe 92 locomotive elettriche in traino a Kensington Olympia il 10 marzo 1997. Foto Stock

RMM68BYC–Una classe 47 locomotiva diesel numero 47095 con quattro classe 92 locomotive elettriche in traino a Kensington Olympia il 10 marzo 1997.

Una classe 47 locomotiva diesel numero 47579 'James Nightall G.C.' trasporta un coppia di 4-CIG electric multiple i numeri delle unità 1314 e 1882 tramite Clapham Junction il 1 giugno 1994. Foto Stock

RMM7347R–Una classe 47 locomotiva diesel numero 47579 'James Nightall G.C.' trasporta un coppia di 4-CIG electric multiple i numeri delle unità 1314 e 1882 tramite Clapham Junction il 1 giugno 1994.

Una locomotiva diesel di classe 47 numero 47848 con una locomotiva elettrica di classe 87 numero 87020 sul retro che opera un servizio Intercity deviato a Wellingborough il 12th ottobre 1991. Foto Stock

RM2J3705F–Una locomotiva diesel di classe 47 numero 47848 con una locomotiva elettrica di classe 87 numero 87020 sul retro che opera un servizio Intercity deviato a Wellingborough il 12th ottobre 1991.

Una locomotiva diesel di classe 47 numero 47482 che trascina una locomotiva elettrica di classe 86 e un servizio InterCity a Postwick sulle linee Wherry non elettrificate. 31 luglio 1993. Foto Stock

RM2F83RCY–Una locomotiva diesel di classe 47 numero 47482 che trascina una locomotiva elettrica di classe 86 e un servizio InterCity a Postwick sulle linee Wherry non elettrificate. 31 luglio 1993.

RM2WC253M–D1924 e D1935 che tirano carrozze BR Blue a Werrington Junction, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra

Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. 9th Dic 2021. Un treno a vapore ha lasciato Southend on Sea dirigendosi verso Oxford per il loro mercato di Natale e servizio di carol, passando accanto al Tamigi a Chalkwell. Il treno speciale organizzato da Steam Dreams è stato trasportato dall’ex locomotiva a vapore British Rail LMS Stanier Black Five numero 44871, costruita nel 1945 e una delle ultime ad operare servizi passeggeri prima della rimozione del vapore dalle ferrovie britanniche nel 1968. Un diesel 1960s vintage Classe 47 è posizionato sul retro del treno come riserva di sicurezza, come la gente guarda da Gypsy Bridge Foto Stock

RM2H9XK9B–Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. 9th Dic 2021. Un treno a vapore ha lasciato Southend on Sea dirigendosi verso Oxford per il loro mercato di Natale e servizio di carol, passando accanto al Tamigi a Chalkwell. Il treno speciale organizzato da Steam Dreams è stato trasportato dall’ex locomotiva a vapore British Rail LMS Stanier Black Five numero 44871, costruita nel 1945 e una delle ultime ad operare servizi passeggeri prima della rimozione del vapore dalle ferrovie britanniche nel 1968. Un diesel 1960s vintage Classe 47 è posizionato sul retro del treno come riserva di sicurezza, come la gente guarda da Gypsy Bridge

Una locomotiva diesel di classe 47 numero 47583 che trascina una locomotiva elettrica di classe 86 numero 86238 e un servizio InterCity a Reedham sulle linee Wherry non elettrificate. 18 settembre 1993. Foto Stock

RM2F83RD3–Una locomotiva diesel di classe 47 numero 47583 che trascina una locomotiva elettrica di classe 86 numero 86238 e un servizio InterCity a Reedham sulle linee Wherry non elettrificate. 18 settembre 1993.

RMGKCW47–Sulzer motore della classe 47 47105 in restauro dal tipo 4 Fondo a Toddington sul GWSR

Inglese di tipo elettrico 4,classe 40,40145, avvicinandosi alla stazione a Kingussie, highlands, Scozia, settembre 2009 Foto Stock

RMBH2RP7–Inglese di tipo elettrico 4,classe 40,40145, avvicinandosi alla stazione a Kingussie, highlands, Scozia, settembre 2009

Inglese di tipo elettrico 4 Classe 40 n. D212 aureol ferrovia Midland center butterley derbyshire Inghilterra Foto Stock

RMAHF7DY–Inglese di tipo elettrico 4 Classe 40 n. D212 aureol ferrovia Midland center butterley derbyshire Inghilterra

RM2WC26A2–D1924 e D1935 che tirano carrozze BR Blue a Werrington Junction, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra

RM2H9XK9K–Chalkwell, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. 9th Dic 2021. Un treno a vapore ha lasciato Southend on Sea dirigendosi verso Oxford per il loro mercato di Natale e servizio di carol, passando accanto al Tamigi a Chalkwell. Il treno speciale organizzato da Steam Dreams è stato trasportato dall’ex locomotiva a vapore British Rail LMS Stanier Black Five numero 44871, costruita nel 1945 e una delle ultime ad operare servizi passeggeri prima della rimozione del vapore dalle ferrovie britanniche nel 1968. Un diesel 1960s vintage Classe 47 è posizionato sul retro del treno come riserva di sicurezza, come la gente guarda da Gypsy Bridge

Locomotiva di classe 40 conservata D306 a Nene Valley Railway, stazione di Wansford, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra Foto Stock

RF2BHNK1T–Locomotiva di classe 40 conservata D306 a Nene Valley Railway, stazione di Wansford, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra

Guardando verso l'armadio elettrico della classe 47 47105 in restauro dal tipo 4 Fondo a Toddington sul GWSR Foto Stock

RMGKCW0H–Guardando verso l'armadio elettrico della classe 47 47105 in restauro dal tipo 4 Fondo a Toddington sul GWSR

RMAHF7BT–Inglese di tipo elettrico 4 Classe 40 n. D212 aureol ferrovia Midland center butterley derbyshire Inghilterra

Vintage Class 47 locomotiva diesel su un appassionato speciale charter passando appassionati di Gypsy Bridge a Chalkwell, Essex, Regno Unito. Ondeggiamento pubblico Foto Stock

RM2HA03BN–Vintage Class 47 locomotiva diesel su un appassionato speciale charter passando appassionati di Gypsy Bridge a Chalkwell, Essex, Regno Unito. Ondeggiamento pubblico

RM2BHNJCN–Locomotiva di classe 40 conservata D306 a Nene Valley Railway, stazione di Wansford, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra

Locomotiva diesel d'epoca classe 47 con speciale treno charter che passa sotto il ponte Gypsy, Chalkwell. West Coast Railways British Rail Class 47 Foto Stock

RM2RMK4YC–Locomotiva diesel d'epoca classe 47 con speciale treno charter che passa sotto il ponte Gypsy, Chalkwell. West Coast Railways British Rail Class 47

RF2BHNJ8A–Locomotiva di classe 40 conservata D306 a Nene Valley Railway, stazione di Wansford, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra

RM2BHNJHF–Locomotiva di classe 40 conservata D306 a Nene Valley Railway, stazione di Wansford, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra

RF2BHNJK4–Locomotiva di classe 40 conservata D306 a Nene Valley Railway, stazione di Wansford, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra

RM2BHNJFN–Locomotiva di classe 40 conservata D306 a Nene Valley Railway, stazione di Wansford, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra

RM2BHNJEK–Locomotiva di classe 40 conservata D306 a Nene Valley Railway, stazione di Wansford, Peterborough, Cambridgeshire, Inghilterra

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