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Un marinaio statunitense cammina sul ponte di volo della portaerei USS Nimitz (CVN 68). Nimitz è attualmente in corso di conduzione di TSTA/FEP (Tailored Ship's Training Availability and Final Evaluation Problem), che valuta le prestazioni dell'equipaggio durante esercitazioni e scenari reali. Una volta completato il TSTA/FEP, Nimitz inizierà il Board of Inspection and Survey (INSURV) e il Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX) in preparazione di un'implementazione del 2017. PACIFIC OCEAN, 30 novembre 2016) versione ottimizzata di un sistema statunitense Foto Navy. Credit US Navy/L.Wong Foto Stock

RM2K5DXPW–Un marinaio statunitense cammina sul ponte di volo della portaerei USS Nimitz (CVN 68). Nimitz è attualmente in corso di conduzione di TSTA/FEP (Tailored Ship's Training Availability and Final Evaluation Problem), che valuta le prestazioni dell'equipaggio durante esercitazioni e scenari reali. Una volta completato il TSTA/FEP, Nimitz inizierà il Board of Inspection and Survey (INSURV) e il Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX) in preparazione di un'implementazione del 2017. PACIFIC OCEAN, 30 novembre 2016) versione ottimizzata di un sistema statunitense Foto Navy. Credit US Navy/L.Wong

Oceano Pacifico (30 maggio 2017) una nuova frocked petty officer raggiunge l alto comando cinque Master Chief Spike chiamata durante una cerimonia frocking sul ponte di volo della portaerei USS Theodore Roosevelt CVN (71). Theodore Roosevelt è attualmente ormeggiato a lato del molo nel suo homeport di San Diego dopo aver recentemente completato su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP). Foto Stock

RMPCH2N8–Oceano Pacifico (30 maggio 2017) una nuova frocked petty officer raggiunge l alto comando cinque Master Chief Spike chiamata durante una cerimonia frocking sul ponte di volo della portaerei USS Theodore Roosevelt CVN (71). Theodore Roosevelt è attualmente ormeggiato a lato del molo nel suo homeport di San Diego dopo aver recentemente completato su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP).

220225-N-MW880-1315 OCEANO ATLANTICO (DAL 25, 2022) i marinai registrano le riprese delle prove di catapulta a bordo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 25. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima Foto Stock

RM2HXE6D8–220225-N-MW880-1315 OCEANO ATLANTICO (DAL 25, 2022) i marinai registrano le riprese delle prove di catapulta a bordo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 25. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima

220222-N-OL632-1026.JPG OCEANO ATLANTICO (22 febbraio 2022) marinai assegnati alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) partecipa a una piccola imbarcazione valutata da afloat Training Group durante Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 22. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. Foto Stock

RM2M5BHH0–220222-N-OL632-1026.JPG OCEANO ATLANTICO (22 febbraio 2022) marinai assegnati alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) partecipa a una piccola imbarcazione valutata da afloat Training Group durante Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 22. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner.

I marinai assegnati alla portaerei USS Nimitz (CVN 68), esercitano le abilità di movimentazione di manichette durante la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSA/FEP). TSTA/FEP è una valutazione di formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. Nimitz è attualmente in porto per prepararsi alle operazioni future. Foto Stock

RM2M6NMAB–I marinai assegnati alla portaerei USS Nimitz (CVN 68), esercitano le abilità di movimentazione di manichette durante la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSA/FEP). TSTA/FEP è una valutazione di formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. Nimitz è attualmente in porto per prepararsi alle operazioni future.

Petty Officer 2a classe Leslie Boedecker, assegnato all'Eightballers di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 8, guarda attraverso la porta aperta di un MH-60S Sea Hawk elicottero durante un'esercitazione a fuoco il 27 novembre 2016. HSC 8 è attualmente in corso con la portaerei USS Nimitz CVN (68), mentre la nave effettua su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP), che valuta l'equipaggio sulle loro prestazioni nel corso di esercizi di allenamento e di scenari del mondo reale. Una volta completata Nimitz TSTA/FEP cominceranno a bordo di ispezione e di indagine (INSURV) e composito T Foto Stock

RMW0MRD0–Petty Officer 2a classe Leslie Boedecker, assegnato all'Eightballers di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 8, guarda attraverso la porta aperta di un MH-60S Sea Hawk elicottero durante un'esercitazione a fuoco il 27 novembre 2016. HSC 8 è attualmente in corso con la portaerei USS Nimitz CVN (68), mentre la nave effettua su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP), che valuta l'equipaggio sulle loro prestazioni nel corso di esercizi di allenamento e di scenari del mondo reale. Una volta completata Nimitz TSTA/FEP cominceranno a bordo di ispezione e di indagine (INSURV) e composito T

Oceano Pacifico. 23 settembre 2024. I marinai osservano le operazioni di volo nella cabina di pilotaggio della portaerei USS Nimitz (CVN 68) nell'Oceano Pacifico, 23 settembre 2024. Nimitz sta conducendo corsi di formazione personalizzati sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). TSTA/FEP prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione come gruppo di attacco dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission critical. (Credit Image: © U.S. Navy/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale! Foto Stock

RM2YA0CM6–Oceano Pacifico. 23 settembre 2024. I marinai osservano le operazioni di volo nella cabina di pilotaggio della portaerei USS Nimitz (CVN 68) nell'Oceano Pacifico, 23 settembre 2024. Nimitz sta conducendo corsi di formazione personalizzati sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). TSTA/FEP prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione come gruppo di attacco dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission critical. (Credit Image: © U.S. Navy/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale!

Oceano atlantico (nov. 27, 2015)- Un marinaio esegue la pre-volo controlli di manutenzione sul ponte di volo della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69). Dwight D. Eisenhower è attualmente in corso con avviato Carrier aria Wing 3 condurre la nave su misura della disponibilità di formazione (TSTA) e Valutazione finale problema (FEP) fase del loro pre-pianificazione della distribuzione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Ryan U. Kledzik/rilasciato) Foto Stock

RMFEYWBH–Oceano atlantico (nov. 27, 2015)- Un marinaio esegue la pre-volo controlli di manutenzione sul ponte di volo della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69). Dwight D. Eisenhower è attualmente in corso con avviato Carrier aria Wing 3 condurre la nave su misura della disponibilità di formazione (TSTA) e Valutazione finale problema (FEP) fase del loro pre-pianificazione della distribuzione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Ryan U. Kledzik/rilasciato)

OCEAN (nov. 30, 2016) un marinaio passeggiate attraverso il ponte di volo della portaerei USS Nimitz CVN (68). La nave è attualmente in corso su misura di conduzione della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP), che valuta l'equipaggio sulle loro prestazioni nel corso di esercizi di allenamento e di scenari del mondo reale. Una volta completata Nimitz TSTA/FEP cominceranno a bordo di ispezione e di indagine (INSURV) e composito unità di addestramento Esercizio (COMPTUEX) nella preparazione di un imminente 2017 deployment. Foto Stock

RMPCH3MK–OCEAN (nov. 30, 2016) un marinaio passeggiate attraverso il ponte di volo della portaerei USS Nimitz CVN (68). La nave è attualmente in corso su misura di conduzione della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP), che valuta l'equipaggio sulle loro prestazioni nel corso di esercizi di allenamento e di scenari del mondo reale. Una volta completata Nimitz TSTA/FEP cominceranno a bordo di ispezione e di indagine (INSURV) e composito unità di addestramento Esercizio (COMPTUEX) nella preparazione di un imminente 2017 deployment.

220220-N-SY758-1007 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 86, riceve il controllo finale prima del lancio dal ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner Foto Stock

RM2HTWNRY–220220-N-SY758-1007 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 86, riceve il controllo finale prima del lancio dal ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner

220222-N-OL632-1023.JPG OCEANO ATLANTICO (22 febbraio 2022) marinai assegnati alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) partecipa a una piccola imbarcazione valutata da afloat Training Group durante Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 22. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. Foto Stock

RM2M5BHGN–220222-N-OL632-1023.JPG OCEANO ATLANTICO (22 febbraio 2022) marinai assegnati alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) partecipa a una piccola imbarcazione valutata da afloat Training Group durante Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 22. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner.

Il reparto di manutenzione intermedia degli aeromobili a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) esegue un test del motore a reazione mentre è in corso nell'Oceano Atlantico, il 23 febbraio 2023. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina Foto Stock

RM2WWP5EB–Il reparto di manutenzione intermedia degli aeromobili a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) esegue un test del motore a reazione mentre è in corso nell'Oceano Atlantico, il 23 febbraio 2023. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina

Oceano Atlantico. 16 febbraio 2024. Aviation Ordnanceman 2nd Class Amanda Cabral, di Riverside, California, assegnato al dipartimento armi dello Strike Fighter Squadron (VFA) 103, ispeziona gli ordigni addestrativi in preparazione della rimozione sul ponte di volo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) nell'Oceano Atlantico, 16 febbraio 2024. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di attacco di portaerei attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical Foto Stock

RM2WN6DPR–Oceano Atlantico. 16 febbraio 2024. Aviation Ordnanceman 2nd Class Amanda Cabral, di Riverside, California, assegnato al dipartimento armi dello Strike Fighter Squadron (VFA) 103, ispeziona gli ordigni addestrativi in preparazione della rimozione sul ponte di volo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) nell'Oceano Atlantico, 16 febbraio 2024. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di attacco di portaerei attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical

Oceano atlantico (nov. 29, 2015) - Un MH-60S Sea Hawk elicottero assegnato per il polveroso cani di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 7 vola verso il Sealift militare il comando della flotta oliatore di rifornimento USNS Kanawha (T-AO 196) durante un rifornimento in mare con la portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69). Dwight D. Eisenhower, avviato con Carrier aria Wing 3, è in corso la conduzione della nave su misura della disponibilità di formazione (TSTA) e Valutazione finale problema (FEP) come parte della fase di base della flotta ottimizzato il piano di risposta. Foto Stock

RMFEYWC0–Oceano atlantico (nov. 29, 2015) - Un MH-60S Sea Hawk elicottero assegnato per il polveroso cani di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 7 vola verso il Sealift militare il comando della flotta oliatore di rifornimento USNS Kanawha (T-AO 196) durante un rifornimento in mare con la portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69). Dwight D. Eisenhower, avviato con Carrier aria Wing 3, è in corso la conduzione della nave su misura della disponibilità di formazione (TSTA) e Valutazione finale problema (FEP) come parte della fase di base della flotta ottimizzato il piano di risposta.

Oceano atlantico (3 marzo 2008) una NATO E-3A Airborne Warning e sistema di controllo (AWACS) velivolo vola sopra la portaerei USS George Washington (CVN 73). George Washington sta partecipando in navi su misura la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP) prima di un permanente cambiamento homeport a Yokosuka, Giappone. AWACS è utilizzato per fornire airborne battaglia la gestione, la sorveglianza e il controllo delle armi. Questa è la prima volta che un AWACS ha fatto un basso-approccio fly-by oltre un U.S. Naval nave. Stati Uniti Navy Foto Stock

RMPCH4JW–Oceano atlantico (3 marzo 2008) una NATO E-3A Airborne Warning e sistema di controllo (AWACS) velivolo vola sopra la portaerei USS George Washington (CVN 73). George Washington sta partecipando in navi su misura la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP) prima di un permanente cambiamento homeport a Yokosuka, Giappone. AWACS è utilizzato per fornire airborne battaglia la gestione, la sorveglianza e il controllo delle armi. Questa è la prima volta che un AWACS ha fatto un basso-approccio fly-by oltre un U.S. Naval nave. Stati Uniti Navy

220218-N-SY758-1049 OCEANO ATLANTICO (DAL 18, 2022) marinai assegnati a USS George H.W. Bush (CVN 77) riassemblare dopo aver combattuto un incendio simulato nella baia di hangar durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene gli stabili marittimi Foto Stock

RM2HXE6DB–220218-N-SY758-1049 OCEANO ATLANTICO (DAL 18, 2022) marinai assegnati a USS George H.W. Bush (CVN 77) riassemblare dopo aver combattuto un incendio simulato nella baia di hangar durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene gli stabili marittimi

RM2M5NKPY–220225-N-MW880-1315 OCEANO ATLANTICO (DAL 25, 2022) i marinai registrano le riprese delle prove di catapulta a bordo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 25. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima

RM2WWNWJP–Il reparto di manutenzione intermedia degli aeromobili a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) esegue un test del motore a reazione mentre è in corso nell'Oceano Atlantico, il 23 febbraio 2023. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina

Bremerton, Washington, Stati Uniti. 4th maggio 2022. I marinai assegnati al vettore aereo USS Nimitz (CVN 68) effettuano esercitazioni sul ponte di volo per un problema di valutazione finale/disponibilità di addestramento di una nave su misura (TSTA/FEP) presso la base navale Kitsap-Bremerton. TSTA/FEP è un'evoluzione di formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. Nimitz sta preparando il porto per le operazioni future. Credit: U.S. Navy/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Foto Stock

RM2J84F8N–Bremerton, Washington, Stati Uniti. 4th maggio 2022. I marinai assegnati al vettore aereo USS Nimitz (CVN 68) effettuano esercitazioni sul ponte di volo per un problema di valutazione finale/disponibilità di addestramento di una nave su misura (TSTA/FEP) presso la base navale Kitsap-Bremerton. TSTA/FEP è un'evoluzione di formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. Nimitz sta preparando il porto per le operazioni future. Credit: U.S. Navy/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Oceano atlantico (nov. 29, 2015) - Aviazione di Boatswain Mate (manipolazione) 1a classe Manuel Arias segnali ad un MH-60S Sea Hawk elicottero assegnato per il polveroso cani di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 7 per abbassare il suo carico sul ponte di volo della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) durante un rifornimento in mare con la forza militare di comando Sealift flotta oliatore di rifornimento USNS Kanawha (T-AO 196). Dwight D. Eisenhower, avviato con Carrier aria Wing 3, è in corso la conduzione della nave su misura della disponibilità di formazione (TSTA) e Valutazione finale problema (FEP) Foto Stock

RMFEYWBT–Oceano atlantico (nov. 29, 2015) - Aviazione di Boatswain Mate (manipolazione) 1a classe Manuel Arias segnali ad un MH-60S Sea Hawk elicottero assegnato per il polveroso cani di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 7 per abbassare il suo carico sul ponte di volo della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69) durante un rifornimento in mare con la forza militare di comando Sealift flotta oliatore di rifornimento USNS Kanawha (T-AO 196). Dwight D. Eisenhower, avviato con Carrier aria Wing 3, è in corso la conduzione della nave su misura della disponibilità di formazione (TSTA) e Valutazione finale problema (FEP)

Combattimento, hangar Bay General Quarters Drill, Sailor, simulato fuoco, Tailored Ship's Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP)., U.S. Navy, in corso, USS George H.W. Bush (CVN 77) Foto Stock

RM2T543AX–Combattimento, hangar Bay General Quarters Drill, Sailor, simulato fuoco, Tailored Ship's Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP)., U.S. Navy, in corso, USS George H.W. Bush (CVN 77)

220218-N-SY758-1041 OCEANO ATLANTICO (DAL 18, 2022) marinai assegnati a USS George H.W. Bush (CVN 77) combattete un incendio simulato nella baia di Hangar durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima in o Foto Stock

RM2HXE6DK–220218-N-SY758-1041 OCEANO ATLANTICO (DAL 18, 2022) marinai assegnati a USS George H.W. Bush (CVN 77) combattete un incendio simulato nella baia di Hangar durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima in o

220220-N-SY758-1035 OCEANO ATLANTICO (20 febbraio 2022) un aereo F/A-18E Super Hornet, attaccato a Strike Fighter Squadron (VFA) 136, atterra sul ponte di volo della USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. Foto Stock

RM2M5BE2X–220220-N-SY758-1035 OCEANO ATLANTICO (20 febbraio 2022) un aereo F/A-18E Super Hornet, attaccato a Strike Fighter Squadron (VFA) 136, atterra sul ponte di volo della USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner.

220503-N-NX635-1130 BASE NAVALE KITSAP-BREMERTON, Washington, (3 maggio 2022) marinai assegnati alla portaerei USS Nimitz (CVN 68), esercitarsi nella manipolazione delle manichette durante la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSA/FEP). TSTA/FEP è una valutazione di formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. Nimitz è attualmente in porto per prepararsi alle operazioni future. Foto Stock

RM2M6NM9N–220503-N-NX635-1130 BASE NAVALE KITSAP-BREMERTON, Washington, (3 maggio 2022) marinai assegnati alla portaerei USS Nimitz (CVN 68), esercitarsi nella manipolazione delle manichette durante la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSA/FEP). TSTA/FEP è una valutazione di formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. Nimitz è attualmente in porto per prepararsi alle operazioni future.

Oceano Atlantico. 1 marzo 2024. I marinai camminano fino alla prua in preparazione per una mattina, a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) nell'Oceano Atlantico, il 1 marzo 2024. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. (Foto di August Clawson) (immagine di credito: © U.S. Navy/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale! Foto Stock

RM2WPX688–Oceano Atlantico. 1 marzo 2024. I marinai camminano fino alla prua in preparazione per una mattina, a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) nell'Oceano Atlantico, il 1 marzo 2024. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. (Foto di August Clawson) (immagine di credito: © U.S. Navy/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale!

Pulisce la tettoia di un F/A-18F Super Hornet assegnati alla lotta contro leoni neri di Strike Fighter Squadron (VFA) 213 sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H.W. Bush sta conducendo su misura della nave availa formazione Foto Stock

RMDCJ7YF–Pulisce la tettoia di un F/A-18F Super Hornet assegnati alla lotta contro leoni neri di Strike Fighter Squadron (VFA) 213 sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H.W. Bush sta conducendo su misura della nave availa formazione

EA-18G Growler, Electronic Attack Squadron (VAQ) 141, Flight deck, Sailor, Tailored Ship's Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP)., U.S. Navy, in corso, USS George H.W. Bush (CVN 77) Foto Stock

RM2T54PYG–EA-18G Growler, Electronic Attack Squadron (VAQ) 141, Flight deck, Sailor, Tailored Ship's Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP)., U.S. Navy, in corso, USS George H.W. Bush (CVN 77)

220216-N-SY758-1068 OCEANO ATLANTICO (DAL 16, 2022) un aeromobile e-2D Hawkeye, collegato al vettore Airborne Early Warning Squadron 121 (VAW-121), lancia dal ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 16 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità flessibili e adattabili di lotta contro la guerra attraverso il vettore Foto Stock

RM2HXE6EW–220216-N-SY758-1068 OCEANO ATLANTICO (DAL 16, 2022) un aeromobile e-2D Hawkeye, collegato al vettore Airborne Early Warning Squadron 121 (VAW-121), lancia dal ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 16 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità flessibili e adattabili di lotta contro la guerra attraverso il vettore

220220-N-SY758-1030 OCEANO ATLANTICO (20 febbraio 2022) un aereo F/A-18E Super Hornet, attaccato a Strike Fighter Squadron (VFA) 86, atterra sul ponte di volo della USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. Foto Stock

RM2M5BDP6–220220-N-SY758-1030 OCEANO ATLANTICO (20 febbraio 2022) un aereo F/A-18E Super Hornet, attaccato a Strike Fighter Squadron (VFA) 86, atterra sul ponte di volo della USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner.

220503-N-NX635-1105 BASE NAVALE KITSAP-BREMERTON, Washington, (3 maggio 2022) i marinai assegnati alla portaerei USS Nimitz (CVN 68), combattono un incendio simulato durante il problema di disponibilità/valutazione finale dell'addestramento della nave su misura (TSA/FEP). TSTA/FEP è una valutazione di formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. Nimitz è attualmente in porto per prepararsi alle operazioni future. Foto Stock

RM2M6NMG6–220503-N-NX635-1105 BASE NAVALE KITSAP-BREMERTON, Washington, (3 maggio 2022) i marinai assegnati alla portaerei USS Nimitz (CVN 68), combattono un incendio simulato durante il problema di disponibilità/valutazione finale dell'addestramento della nave su misura (TSA/FEP). TSTA/FEP è una valutazione di formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. Nimitz è attualmente in porto per prepararsi alle operazioni future.

RM2WPCN7Y–Oceano Atlantico. 1 marzo 2024. I marinai camminano fino alla prua in preparazione per una mattina, a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) nell'Oceano Atlantico, il 1 marzo 2024. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. (Foto di August Clawson) (immagine di credito: © U.S. Navy/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per USO commerciale!

Velisti assegnati per il Golden guerrieri di Strike Fighter Squadron (VFA) 87 allegare ordnance per un'F/A-18A Hornet sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H.W. Bush sta conducendo su misura della nave la disponibilità alla formazione Foto Stock

RMDCJ7XB–Velisti assegnati per il Golden guerrieri di Strike Fighter Squadron (VFA) 87 allegare ordnance per un'F/A-18A Hornet sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H.W. Bush sta conducendo su misura della nave la disponibilità alla formazione

Forze militari STATUNITENSI. 171103UJ486-444 OCEANO ATLANTICO (3 novembre 2017) i marinai partecipano a un scrub-down della piattaforma di volo a bordo della portaerei USS Harry S. Truman (CVN 75). Truman ha completato con successo il test di disponibilità e il problema di valutazione finale (TSTA/FEP) su misura e sta preparando le operazioni future. (Foto della Marina degli Stati Uniti dello specialista di comunicazione di massa Seaman Rebekah A. Watkins/rilasciata) Foto Stock

RM2WA8X8N–Forze militari STATUNITENSI. 171103UJ486-444 OCEANO ATLANTICO (3 novembre 2017) i marinai partecipano a un scrub-down della piattaforma di volo a bordo della portaerei USS Harry S. Truman (CVN 75). Truman ha completato con successo il test di disponibilità e il problema di valutazione finale (TSTA/FEP) su misura e sta preparando le operazioni future. (Foto della Marina degli Stati Uniti dello specialista di comunicazione di massa Seaman Rebekah A. Watkins/rilasciata)

220216-N-SY758-1035 OCEANO ATLANTICO (DAL 16, 2022) un aeromobile C-2A Greyhound, collegato al Fleet Logistics Support Squadron (VRC-40), parte dal ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 16 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità flessibili e adattabili di lotta contro la guerra attraverso Foto Stock

RM2HXE6E7–220216-N-SY758-1035 OCEANO ATLANTICO (DAL 16, 2022) un aeromobile C-2A Greyhound, collegato al Fleet Logistics Support Squadron (VRC-40), parte dal ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 16 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità flessibili e adattabili di lotta contro la guerra attraverso

220220-N-SY758-1045 OCEANO ATLANTICO (20 febbraio 2022) un aereo F/A-18E Super Hornet, attaccato a Strike Fighter Squadron (VFA) 103, atterra sul ponte di volo della USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. Foto Stock

RM2M5BDP1–220220-N-SY758-1045 OCEANO ATLANTICO (20 febbraio 2022) un aereo F/A-18E Super Hornet, attaccato a Strike Fighter Squadron (VFA) 103, atterra sul ponte di volo della USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner.

220503-N-NX635-1140 BASE NAVALE KITSAP-BREMERTON, Washington, (3 maggio 2022) marinai assegnati alla portaerei USS Nimitz (CVN 68), esercitarsi nella manipolazione delle manichette durante la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSA/FEP). TSTA/FEP è una valutazione di formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. Nimitz è attualmente in porto per prepararsi alle operazioni future. Foto Stock

RM2M6NMG0–220503-N-NX635-1140 BASE NAVALE KITSAP-BREMERTON, Washington, (3 maggio 2022) marinai assegnati alla portaerei USS Nimitz (CVN 68), esercitarsi nella manipolazione delle manichette durante la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSA/FEP). TSTA/FEP è una valutazione di formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. Nimitz è attualmente in porto per prepararsi alle operazioni future.

28 febbraio 2023 - a Mare - Aviazione strutturale meccanico Airman Makayla Gallegol, da Firestone, Colorado, controlla il filo di banding e gli interruttori elettrici su un aereo da combattimento F/A-18E Super Hornet, attaccato ai Wildcats di Strike Fighter Squadron (VFA) 131, a bordo del portaerei Nimitz-classe USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). IKE, con la Carrier Air Wing 3 imbarcata, sta conducendo il TSTA (Tailored Ship's Training Availability) e il FEP (Final Evaluation Problem) come parte della fase di base del piano di risposta ottimizzato per la flotta. (Foto di Jacob Hilgendorf) (Credit Image: © U.S. NAV Foto Stock

RM2R00YHP–28 febbraio 2023 - a Mare - Aviazione strutturale meccanico Airman Makayla Gallegol, da Firestone, Colorado, controlla il filo di banding e gli interruttori elettrici su un aereo da combattimento F/A-18E Super Hornet, attaccato ai Wildcats di Strike Fighter Squadron (VFA) 131, a bordo del portaerei Nimitz-classe USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). IKE, con la Carrier Air Wing 3 imbarcata, sta conducendo il TSTA (Tailored Ship's Training Availability) e il FEP (Final Evaluation Problem) come parte della fase di base del piano di risposta ottimizzato per la flotta. (Foto di Jacob Hilgendorf) (Credit Image: © U.S. NAV

Un refuels F/A-18C Hornet assegnato all'Valions di Strike Fighter Squadron (VFA) 15 sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H.W. Bush sta conducendo su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale probl Foto Stock

RMDCJ7YB–Un refuels F/A-18C Hornet assegnato all'Valions di Strike Fighter Squadron (VFA) 15 sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H.W. Bush sta conducendo su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale probl

Forze militari STATUNITENSI. 180801AD724-1264 OCEANO ATLANTICO (1 agosto 2018) la portaerei di classe Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita nell'Oceano Atlantico conducendo un addestramento su misura per la disponibilità della nave e il problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di attacco della portaerei attraverso un'ampia gamma di operazioni mission-critical. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Shane Bryan) Foto Stock

RM2WA9FCN–Forze militari STATUNITENSI. 180801AD724-1264 OCEANO ATLANTICO (1 agosto 2018) la portaerei di classe Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita nell'Oceano Atlantico conducendo un addestramento su misura per la disponibilità della nave e il problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di attacco della portaerei attraverso un'ampia gamma di operazioni mission-critical. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Shane Bryan)

220215-N-SY758-1047 OCEANO ATLANTICO (DAL 15, 2022) un velivolo F/A-18F Super, assegnato allo Strike Fighter Squadron 103 (VFA-103), è riposizionato sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 15 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità flessibili e adattabili di lotta contro la guerra attraverso Foto Stock

RM2HXE6EX–220215-N-SY758-1047 OCEANO ATLANTICO (DAL 15, 2022) un velivolo F/A-18F Super, assegnato allo Strike Fighter Squadron 103 (VFA-103), è riposizionato sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 15 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità flessibili e adattabili di lotta contro la guerra attraverso

220220-N-SY758-1050 OCEANO ATLANTICO (20 febbraio 2022) un aereo F/A-18E Super Hornet, assegnato a Strike Fighter Squadron (VFA) 86, atterra sul ponte di volo della USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. Foto Stock

RM2M5BE4C–220220-N-SY758-1050 OCEANO ATLANTICO (20 febbraio 2022) un aereo F/A-18E Super Hornet, assegnato a Strike Fighter Squadron (VFA) 86, atterra sul ponte di volo della USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner.

220517-N-LY692-2039 OCEANO PACIFICO (17 maggio 2022) i marinai si allenano sul ponte di volo della portaerei USS Nimitz (CVN 68). Nimitz sta conducendo problemi di disponibilità della formazione e valutazione finale (TSTA/FEP) su misura della nave. TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la completa integrazione in un gruppo di carrier strike attraverso un'ampia gamma di operazioni mission-critical. Foto Stock

RM2M9DBR2–220517-N-LY692-2039 OCEANO PACIFICO (17 maggio 2022) i marinai si allenano sul ponte di volo della portaerei USS Nimitz (CVN 68). Nimitz sta conducendo problemi di disponibilità della formazione e valutazione finale (TSTA/FEP) su misura della nave. TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la completa integrazione in un gruppo di carrier strike attraverso un'ampia gamma di operazioni mission-critical.

In mare. 2nd Mar 2022. Una RAM (Rolling Airframe Missile) RIM-116 viene lanciata dalla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante un evento Live Fire with a Purpose (LFWAP). George H.W. Bush, con l'Ala Air 7 del vettore imbarcato, sta completando TSTA (Tailored ShipÃs Training Availability) e Final Evaluation Problem (FEP) come parte del piano di risposta ottimizzato della flotta. Naval Surface and Mine Warwillting Development Center è l'agente esecutivo del programma LFWAP. George H.W. La missione di BushÃs è quella di offrire capacità di combattimento in tutti i settori per competere con, deter, e sconfiggere l'adver Foto Stock

RM2J0W14A–In mare. 2nd Mar 2022. Una RAM (Rolling Airframe Missile) RIM-116 viene lanciata dalla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante un evento Live Fire with a Purpose (LFWAP). George H.W. Bush, con l'Ala Air 7 del vettore imbarcato, sta completando TSTA (Tailored ShipÃs Training Availability) e Final Evaluation Problem (FEP) come parte del piano di risposta ottimizzato della flotta. Naval Surface and Mine Warwillting Development Center è l'agente esecutivo del programma LFWAP. George H.W. La missione di BushÃs è quella di offrire capacità di combattimento in tutti i settori per competere con, deter, e sconfiggere l'adver

Forze militari STATUNITENSI. 180801AD724-1285 OCEANO ATLANTICO (1 agosto 2018) la portaerei di classe Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita nell'Oceano Atlantico durante la disponibilità di addestramento di una nave su misura e il problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di attacco della portaerei attraverso un'ampia gamma di operazioni mission-critical. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Shane Bryan) Foto Stock

RM2WA9FCB–Forze militari STATUNITENSI. 180801AD724-1285 OCEANO ATLANTICO (1 agosto 2018) la portaerei di classe Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita nell'Oceano Atlantico durante la disponibilità di addestramento di una nave su misura e il problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di attacco della portaerei attraverso un'ampia gamma di operazioni mission-critical. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Shane Bryan)

220208-N-SY758-1023 STAZIONE NAVALE NORFOLK (DAL 8, 2022) marinai assegnati alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) trasporta un aeromobile che utilizza la gru di salvataggio durante il training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP) di Tailored Ship, 8 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di combattimento di guerra flessibili e adattabili attraverso il gruppo di colpo di carrier che mainta Foto Stock

RM2HXE6DD–220208-N-SY758-1023 STAZIONE NAVALE NORFOLK (DAL 8, 2022) marinai assegnati alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) trasporta un aeromobile che utilizza la gru di salvataggio durante il training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP) di Tailored Ship, 8 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di combattimento di guerra flessibili e adattabili attraverso il gruppo di colpo di carrier che mainta

220221-N-MW880-2097 OCEANO ATLANTICO (21 febbraio 2022) danni Controlman 3rd classe Jacob Thomas assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), combatti un incendio simulato durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di combattimento guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco del vettore che mantiene Foto Stock

RM2M5BF73–220221-N-MW880-2097 OCEANO ATLANTICO (21 febbraio 2022) danni Controlman 3rd classe Jacob Thomas assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), combatti un incendio simulato durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di combattimento guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco del vettore che mantiene

La portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) celebra il Black History Month mentre è in corso nell'Oceano Atlantico, 22 febbraio 2023. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina Foto Stock

RM2WWP3EP–La portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) celebra il Black History Month mentre è in corso nell'Oceano Atlantico, 22 febbraio 2023. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina

CVN 75, FEP, RADM Bruun-Hanssen, Royal Norwegian Navy, tsta Foto Stock

RM2T54GE5–CVN 75, FEP, RADM Bruun-Hanssen, Royal Norwegian Navy, tsta

220208-N-SY758-1034 STAZIONE NAVALE NORFOLK (DAL 8, 2022) marinai assegnati alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) trasporta un aeromobile che utilizza la gru di salvataggio durante il training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP) di Tailored Ship, 8 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di combattimento di guerra flessibili e adattabili attraverso il gruppo di colpo di carrier che mainta Foto Stock

RM2HXE6CR–220208-N-SY758-1034 STAZIONE NAVALE NORFOLK (DAL 8, 2022) marinai assegnati alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) trasporta un aeromobile che utilizza la gru di salvataggio durante il training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP) di Tailored Ship, 8 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di combattimento di guerra flessibili e adattabili attraverso il gruppo di colpo di carrier che mainta

220222-N-OL632-1125.JPG OCEANO ATLANTICO (22 febbraio 2022) Chief Warrant Officer 3 John Summers assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), istruisce un marinaio durante le operazioni di piccole imbarcazioni valutate a bordo del gruppo di formazione durante il problema di valutazione/disponibilità della formazione della nave su misura (TSTA/FEP), febbraio 22. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. Foto Stock

RM2M5BHHC–220222-N-OL632-1125.JPG OCEANO ATLANTICO (22 febbraio 2022) Chief Warrant Officer 3 John Summers assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), istruisce un marinaio durante le operazioni di piccole imbarcazioni valutate a bordo del gruppo di formazione durante il problema di valutazione/disponibilità della formazione della nave su misura (TSTA/FEP), febbraio 22. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner.

I marinai a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) celebrano il Black History Month mentre erano in viaggio nell'Oceano Atlantico, 22 febbraio 2023. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina Foto Stock

RM2WWPEKN–I marinai a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) celebrano il Black History Month mentre erano in viaggio nell'Oceano Atlantico, 22 febbraio 2023. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina

Fase di valutazione finale (FEP), contrammiraglio Haakon Bruun-Hanssen, staff Royal Norwegian Navy, Tailored Ships Training Availability (TSTA), USS Harry S. Truman (CVN 75) Foto Stock

RM2T550GM–Fase di valutazione finale (FEP), contrammiraglio Haakon Bruun-Hanssen, staff Royal Norwegian Navy, Tailored Ships Training Availability (TSTA), USS Harry S. Truman (CVN 75)

220223-N-SY758-1108 OCEANO ATLANTICO (DAL 23, 2022) Un Sailor assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), segnala al lubrificatore di rifornimento USNS John Lenthall (T-AO 189) un rifornimento in mare (RAS) per un problema di disponibilità di addestramento/valutazione finale della nave su misura (TSTA/FEP), 23 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità flessibili e adattabili di lotta contro la guerra fino a Th Foto Stock

RM2HXE6DM–220223-N-SY758-1108 OCEANO ATLANTICO (DAL 23, 2022) Un Sailor assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), segnala al lubrificatore di rifornimento USNS John Lenthall (T-AO 189) un rifornimento in mare (RAS) per un problema di disponibilità di addestramento/valutazione finale della nave su misura (TSTA/FEP), 23 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità flessibili e adattabili di lotta contro la guerra fino a Th

220222-N-OL632-1123.JPG OCEANO ATLANTICO (22 febbraio 2022) Chief Warrant Officer 3 John Summers assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) istruisce un marinaio durante le operazioni di piccole imbarcazioni valutate da afloat Training Group durante Tailored Ship’s Training Availability/Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 22. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. Foto Stock

RM2M5BHHE–220222-N-OL632-1123.JPG OCEANO ATLANTICO (22 febbraio 2022) Chief Warrant Officer 3 John Summers assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) istruisce un marinaio durante le operazioni di piccole imbarcazioni valutate da afloat Training Group durante Tailored Ship’s Training Availability/Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 22. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco dei vettori che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner.

RM2WWPC56–I marinai a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) celebrano il Black History Month mentre erano in viaggio nell'Oceano Atlantico, 22 febbraio 2023. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina

0904197364R-016 OCEANO ATLANTICO (19 aprile 2009) Cmdr. Patrick Lacore, il responsabile della sicurezza a bordo della portaerei USS Harry S. Truman (CVN 75), si ferma mentre i visitatori osservano un F/A-18 Super Hornet che esegue un tocco e vai sul ponte di volo. Harry S. Truman sta conducendo attività di formazione personalizzata sulle navi (TSTA, Tailored Ships Training Availability) e fase di valutazione finale (FEP, Final Evaluation Phase). Marina Foto Stock

RM2T52GNE–0904197364R-016 OCEANO ATLANTICO (19 aprile 2009) Cmdr. Patrick Lacore, il responsabile della sicurezza a bordo della portaerei USS Harry S. Truman (CVN 75), si ferma mentre i visitatori osservano un F/A-18 Super Hornet che esegue un tocco e vai sul ponte di volo. Harry S. Truman sta conducendo attività di formazione personalizzata sulle navi (TSTA, Tailored Ships Training Availability) e fase di valutazione finale (FEP, Final Evaluation Phase). Marina

220223-N-SY758-1072 OCEANO ATLANTICO (DAL 23, 2022) marinai assegnati alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), segnala al lubrificatore di rifornimento USNS John Lenthall (T-AO 189) durante un rifornimento in mare per la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSTA/FEP), 23 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità flessibili e adattabili di lotta contro la guerra attraverso la CA Foto Stock

RM2HXE6D3–220223-N-SY758-1072 OCEANO ATLANTICO (DAL 23, 2022) marinai assegnati alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), segnala al lubrificatore di rifornimento USNS John Lenthall (T-AO 189) durante un rifornimento in mare per la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSTA/FEP), 23 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità flessibili e adattabili di lotta contro la guerra attraverso la CA

220222-N-OL632-1110.JPG OCEANO ATLANTICO (22 febbraio 2022) compagno di Boatswain 2nd Classe Robert Swanson, a destra, assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) istruisce i marinai che partecipano alle operazioni di piccole imbarcazioni valutate da afloat Training Group durante Tailored Ship’s Training Availability/Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 22. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e tailorable attraverso il gruppo di attacco del vettore che mantiene la stabilità marittima e la sicurezza al fine di garantire l'accesso, dissuadere l'aggressione e difendere gli Stati Uniti, alleati e p Foto Stock

RM2M5BHGR–220222-N-OL632-1110.JPG OCEANO ATLANTICO (22 febbraio 2022) compagno di Boatswain 2nd Classe Robert Swanson, a destra, assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) istruisce i marinai che partecipano alle operazioni di piccole imbarcazioni valutate da afloat Training Group durante Tailored Ship’s Training Availability/Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 22. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e tailorable attraverso il gruppo di attacco del vettore che mantiene la stabilità marittima e la sicurezza al fine di garantire l'accesso, dissuadere l'aggressione e difendere gli Stati Uniti, alleati e p

I marinai assegnati alla portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) conducono esercitazioni di pattugliamento delle condotte nella baia dell'hangar della nave, il 5 febbraio 2024. George Washington sta conducendo il Training Availability and Final Evolution Problem (TSTA/FEP) su misura della nave. La TSTA prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission-critical. Marina Foto Stock

RM2WWNXED–I marinai assegnati alla portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) conducono esercitazioni di pattugliamento delle condotte nella baia dell'hangar della nave, il 5 febbraio 2024. George Washington sta conducendo il Training Availability and Final Evolution Problem (TSTA/FEP) su misura della nave. La TSTA prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission-critical. Marina

USS George H.W. Bush marinaio al lavoro 130811 Foto Stock

RM2T6DRED–USS George H.W. Bush marinaio al lavoro 130811

220221-N-MW880-2077 OCEANO ATLANTICO (DAL 21, 2022) Damage Controlman 2nd classe Suprena Flores, Left, e Hull Technician 2nd classe David Thomas assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush, combattere un incendio simulato durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità nazionale di comando flessibile, adattabile capacità di combattimento di guerra thro Foto Stock

RM2HXE6CT–220221-N-MW880-2077 OCEANO ATLANTICO (DAL 21, 2022) Damage Controlman 2nd classe Suprena Flores, Left, e Hull Technician 2nd classe David Thomas assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush, combattere un incendio simulato durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità nazionale di comando flessibile, adattabile capacità di combattimento di guerra thro

220221-N-SY758-1010 OCEANO ATLANTICO (21 febbraio 2022) marinai assegnati alla USS George H.W. Bush (CVN 77) non indossare l'attrezzatura antincendio durante un'esercitazione di controllo dei danni per la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSTA/FEP), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità marittima e la secur Foto Stock

RM2M5BF75–220221-N-SY758-1010 OCEANO ATLANTICO (21 febbraio 2022) marinai assegnati alla USS George H.W. Bush (CVN 77) non indossare l'attrezzatura antincendio durante un'esercitazione di controllo dei danni per la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSTA/FEP), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità marittima e la secur

RM2WWNY8W–I marinai assegnati alla portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) conducono esercitazioni di pattugliamento delle condotte nella baia dell'hangar della nave, il 5 febbraio 2024. George Washington sta conducendo il Training Availability and Final Evolution Problem (TSTA/FEP) su misura della nave. La TSTA prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission-critical. Marina

1010133885H-108 OCEANO ATLANTICO (13 ottobre 2010) la portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) è in corso nell'Oceano Atlantico. George H.W. Bush sta conducendo un Training Availability and Final Evaluation Problem di una nave su misura. Foto Stock

RM2T533CM–1010133885H-108 OCEANO ATLANTICO (13 ottobre 2010) la portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) è in corso nell'Oceano Atlantico. George H.W. Bush sta conducendo un Training Availability and Final Evaluation Problem di una nave su misura.

220217-N-OL632-1214 OCEANO ATLANTICO (DAL 17, 2022) un velivolo F/A-18F Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 103, lancia dal ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 17. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il carr Foto Stock

RM2HXE6E9–220217-N-OL632-1214 OCEANO ATLANTICO (DAL 17, 2022) un velivolo F/A-18F Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 103, lancia dal ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 17. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il carr

220221-N-SY758-1007 OCEANO ATLANTICO (21 febbraio 2022) marinai assegnati alla USS George H.W. Bush (CVN 77) non indossare l'attrezzatura antincendio durante un'esercitazione di controllo dei danni per la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSTA/FEP), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità marittima e la secur Foto Stock

RM2M5BF6K–220221-N-SY758-1007 OCEANO ATLANTICO (21 febbraio 2022) marinai assegnati alla USS George H.W. Bush (CVN 77) non indossare l'attrezzatura antincendio durante un'esercitazione di controllo dei danni per la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSTA/FEP), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità marittima e la secur

RM2WWNM9R–I marinai assegnati alla portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) conducono esercitazioni di pattugliamento delle condotte nella baia dell'hangar della nave, il 5 febbraio 2024. George Washington sta conducendo il Training Availability and Final Evolution Problem (TSTA/FEP) su misura della nave. La TSTA prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission-critical. Marina

Oceano atlantico (nov. 25, 2015) un MH-60S Sea Hawk elicottero assegnato per il polveroso cani di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 7 si toglie dal ponte di volo della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69). Dwight D. Eisenhower, avviato con Carrier aria Wing 3, è in corso la conduzione della nave su misura della disponibilità di formazione (TSTA) e Valutazione finale problema (FEP) come parte della fase di base della flotta ottimizzato il piano di risposta. Foto Stock

RMRJF87P–Oceano atlantico (nov. 25, 2015) un MH-60S Sea Hawk elicottero assegnato per il polveroso cani di elicottero di mare squadrone di combattimento (HSC) 7 si toglie dal ponte di volo della portaerei USS Dwight D. Eisenhower CVN (69). Dwight D. Eisenhower, avviato con Carrier aria Wing 3, è in corso la conduzione della nave su misura della disponibilità di formazione (TSTA) e Valutazione finale problema (FEP) come parte della fase di base della flotta ottimizzato il piano di risposta.

220225-N-OL632-1080 OCEANO ATLANTICO (DAL 25, 2022) un velivolo F/A-18F Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 103, atterra sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 25. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di combattimento di guerra flessibili e adattabili attraverso il vettore s Foto Stock

RM2HXE6CX–220225-N-OL632-1080 OCEANO ATLANTICO (DAL 25, 2022) un velivolo F/A-18F Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 103, atterra sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 25. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di combattimento di guerra flessibili e adattabili attraverso il vettore s

220221-N-SY758-1008 OCEANO ATLANTICO (21 febbraio 2022) marinai assegnati alla USS George H.W. Bush (CVN 77) non indossare l'attrezzatura antincendio durante un'esercitazione di controllo dei danni per la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSTA/FEP), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità marittima e la secur Foto Stock

RM2M5BF78–220221-N-SY758-1008 OCEANO ATLANTICO (21 febbraio 2022) marinai assegnati alla USS George H.W. Bush (CVN 77) non indossare l'attrezzatura antincendio durante un'esercitazione di controllo dei danni per la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSTA/FEP), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità marittima e la secur

RM2WWNX6G–I marinai assegnati alla portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) conducono esercitazioni di pattugliamento delle condotte nella baia dell'hangar della nave, il 5 febbraio 2024. George Washington sta conducendo il Training Availability and Final Evolution Problem (TSTA/FEP) su misura della nave. La TSTA prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission-critical. Marina

La portaerei USS George H.W. Boccola (CVN 77). GWHB sta attualmente conducendo un problema di disponibilità e valutazione finale della formazione su misura della nave (TSTA-FEP). TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione 160914 Foto Stock

RM2JNC9EH–La portaerei USS George H.W. Boccola (CVN 77). GWHB sta attualmente conducendo un problema di disponibilità e valutazione finale della formazione su misura della nave (TSTA-FEP). TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione 160914

220225-N-OL632-1046 OCEANO ATLANTICO (DAL 25, 2022) il Lt. Ray Bernal assegnato al Carrier Air Group (CAG) 7, segnala un aereo e/A-18G Growler, attaccato a Electronic Attack Squadron (VAQ) 140, sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 25. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità nazionale di comando flessibile, ta Foto Stock

RM2HXE6DT–220225-N-OL632-1046 OCEANO ATLANTICO (DAL 25, 2022) il Lt. Ray Bernal assegnato al Carrier Air Group (CAG) 7, segnala un aereo e/A-18G Growler, attaccato a Electronic Attack Squadron (VAQ) 140, sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 25. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità nazionale di comando flessibile, ta

220221-N-SY758-1003 OCEANO ATLANTICO (21 febbraio 2022) marinai assegnati alla USS George H.W. Bush (CVN 77) non indossare l'attrezzatura antincendio durante un'esercitazione di controllo dei danni per la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSTA/FEP), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità marittima e la secur Foto Stock

RM2M5BF6T–220221-N-SY758-1003 OCEANO ATLANTICO (21 febbraio 2022) marinai assegnati alla USS George H.W. Bush (CVN 77) non indossare l'attrezzatura antincendio durante un'esercitazione di controllo dei danni per la disponibilità di addestramento su misura della nave/problema di valutazione finale (TSTA/FEP), 21 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità marittima e la secur

I marinai a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) assistono i pazienti durante un'esercitazione di massa durante la navigazione nell'Oceano Atlantico, 19 febbraio 2024. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina Foto Stock

RM2WWPMYC–I marinai a bordo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) assistono i pazienti durante un'esercitazione di massa durante la navigazione nell'Oceano Atlantico, 19 febbraio 2024. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina

Oceano atlantico (24 luglio 2018) i marinai a bordo della Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) azionare la catena di ancoraggio del freno. Lincoln sta attualmente conducendo su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problemi (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical. Foto Stock

RMPJCME5–Oceano atlantico (24 luglio 2018) i marinai a bordo della Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) azionare la catena di ancoraggio del freno. Lincoln sta attualmente conducendo su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problemi (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical.

220225-N-MW880-1195 OCEANO ATLANTICO (DAL 25, 2022) Aviation Boatswain’s Mate (Handling) 1st Classe Basir Riddick, assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), dirige un velivolo F/A-18F Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 103, durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 25. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce l'autorità di comando nazionale flessibile, t Foto Stock

RM2HXE6DC–220225-N-MW880-1195 OCEANO ATLANTICO (DAL 25, 2022) Aviation Boatswain’s Mate (Handling) 1st Classe Basir Riddick, assegnato alla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77), dirige un velivolo F/A-18F Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 103, durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), febbraio 25. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce l'autorità di comando nazionale flessibile, t

RM2M5BDNM–220220-N-SY758-1007 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 86, riceve il controllo finale prima del lancio dal ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner

Marinai assegnati al reparto armi per il trasporto di munizioni sul ponte di volo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) nell'Oceano Atlantico, 18 febbraio. 2024. George Washington sta conducendo su misura navi Training Availability and Final Evaluation Problem (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina Foto Stock

RM2WWPCM1–Marinai assegnati al reparto armi per il trasporto di munizioni sul ponte di volo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) nell'Oceano Atlantico, 18 febbraio. 2024. George Washington sta conducendo su misura navi Training Availability and Final Evaluation Problem (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina

Oceano atlantico (24 luglio 2018) Boatswain compagno del marinaio Jeryd Reuss sciacqua l'ancoraggio nel castello di prua a bordo della Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72). Lincoln sta attualmente conducendo su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problemi (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical. Foto Stock

RMPJCME6–Oceano atlantico (24 luglio 2018) Boatswain compagno del marinaio Jeryd Reuss sciacqua l'ancoraggio nel castello di prua a bordo della Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72). Lincoln sta attualmente conducendo su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problemi (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical.

220220-N-SY758-1030 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 86, atterra sul ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Sp Foto Stock

RM2HTWNT7–220220-N-SY758-1030 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 86, atterra sul ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Sp

RM2M5BBEH–220218-N-SY758-1041 OCEANO ATLANTICO (DAL 18, 2022) marinai assegnati a USS George H.W. Bush (CVN 77) combattete un incendio simulato nella baia di Hangar durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima in o

RM2WWPCRR–Marinai assegnati al reparto armi per il trasporto di munizioni sul ponte di volo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) nell'Oceano Atlantico, 18 febbraio. 2024. George Washington sta conducendo su misura navi Training Availability and Final Evaluation Problem (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina

Oceano atlantico (24 luglio 2018) Boatswain compagno del marinaio Samuel Rodriguez viaggi di ancoraggio del tappo di equitazione nel castello di prua a bordo della Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72). Lincoln sta attualmente conducendo su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problemi (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical. Foto Stock

RMPJCME4–Oceano atlantico (24 luglio 2018) Boatswain compagno del marinaio Samuel Rodriguez viaggi di ancoraggio del tappo di equitazione nel castello di prua a bordo della Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72). Lincoln sta attualmente conducendo su misura della nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problemi (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical.

220220-N-SY758-1035 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 136, atterra sul ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication S Foto Stock

RM2HXE6F4–220220-N-SY758-1035 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 136, atterra sul ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication S

220218-N-SY758-1009 OCEANO ATLANTICO (18 febbraio 2022) danni Controlman 3rd Classe Tyler Meimstorf, assegnato alla USS George H.W. Bush (CVN 77), apre lo spazio a un incendio simulato nella baia dell'hangar durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco del vettore Foto Stock

RM2M5BBDR–220218-N-SY758-1009 OCEANO ATLANTICO (18 febbraio 2022) danni Controlman 3rd Classe Tyler Meimstorf, assegnato alla USS George H.W. Bush (CVN 77), apre lo spazio a un incendio simulato nella baia dell'hangar durante il TSTA/FEP (Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di attacco del vettore

I marinai conducono esercitazioni di pattugliamento nella baia dell'hangar della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73), mentre pierside a Norfolk, Virginia, 5 febbraio 2024. George Washington sta conducendo un Training Availability and Final Evaluation Problem (TSTA/FEP) su misura. La TSTA prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission-critical. Marina Foto Stock

RM2WWN69D–I marinai conducono esercitazioni di pattugliamento nella baia dell'hangar della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73), mentre pierside a Norfolk, Virginia, 5 febbraio 2024. George Washington sta conducendo un Training Availability and Final Evaluation Problem (TSTA/FEP) su misura. La TSTA prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission-critical. Marina

OCEAN (Agosto 1, 2018) Il Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita l'Oceano Atlantico su misura di conduzione di una nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical. Foto Stock

RMPKEYWP–OCEAN (Agosto 1, 2018) Il Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita l'Oceano Atlantico su misura di conduzione di una nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical.

220220-N-SY758-1045 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 103, atterra sul ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication S Foto Stock

RM2HTWNT1–220220-N-SY758-1045 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 103, atterra sul ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication S

220218-N-SY758-1030 OCEANO ATLANTICO (18 febbraio 2022) marinai assegnati alla USS George H.W. Bush (CVN 77) Combatti un incendio simulato nella baia dell'hangar durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima in o Foto Stock

RM2M5BBE7–220218-N-SY758-1030 OCEANO ATLANTICO (18 febbraio 2022) marinai assegnati alla USS George H.W. Bush (CVN 77) Combatti un incendio simulato nella baia dell'hangar durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale una capacità di combattimento di guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima in o

RM2WWN78J–I marinai conducono esercitazioni di pattugliamento nella baia dell'hangar della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73), mentre pierside a Norfolk, Virginia, 5 febbraio 2024. George Washington sta conducendo un Training Availability and Final Evaluation Problem (TSTA/FEP) su misura. La TSTA prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission-critical. Marina

OCEAN (Agosto 1, 2018) Il Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita il oceano Atlantico durante una nave su misura della disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical. Foto Stock

RMPKEYWE–OCEAN (Agosto 1, 2018) Il Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita il oceano Atlantico durante una nave su misura della disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical.

220220-N-SY758-1050 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, assegnato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 86, atterra sul ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Sp Foto Stock

RM2HXE6CN–220220-N-SY758-1050 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, assegnato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 86, atterra sul ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Sp

220218-N-SY758-1014 OCEANO ATLANTICO (18 febbraio 2022) danni Controlman 2nd Classe Dustin Stubblefield, a sinistra, e Aviation Boatswain’s Mate (Handling) 3rd Classe Justin Poole, entrambi assegnati a USS George H.W. Bush (CVN 77), ascoltare gli aggiornamenti dalla centrale di controllo dei danni mentre si combatte un incendio simulato nella baia dell'hangar durante la formazione su misura della disponibilità/Valutazione finale (TSTA/FEP), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Foto Stock

RM2M5BBEM–220218-N-SY758-1014 OCEANO ATLANTICO (18 febbraio 2022) danni Controlman 2nd Classe Dustin Stubblefield, a sinistra, e Aviation Boatswain’s Mate (Handling) 3rd Classe Justin Poole, entrambi assegnati a USS George H.W. Bush (CVN 77), ascoltare gli aggiornamenti dalla centrale di controllo dei danni mentre si combatte un incendio simulato nella baia dell'hangar durante la formazione su misura della disponibilità/Valutazione finale (TSTA/FEP), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per fornire all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W.

RM2WWN78B–I marinai conducono esercitazioni di pattugliamento nella baia dell'hangar della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73), mentre pierside a Norfolk, Virginia, 5 febbraio 2024. George Washington sta conducendo un Training Availability and Final Evaluation Problem (TSTA/FEP) su misura. La TSTA prepara la nave e l’equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un’ampia gamma di operazioni mission-critical. Marina

OCEAN (Agosto 1, 2018) Il Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita il oceano Atlantico a condurre una nave su misura della disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical. Foto Stock

RMPKEYWH–OCEAN (Agosto 1, 2018) Il Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita il oceano Atlantico a condurre una nave su misura della disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical.

RM2HXE6EP–220220-N-SY758-1035 OCEANO ATLANTICO (DAL 20, 2022) un velivolo F/A-18E Super Hornet, attaccato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 136, atterra sul ponte di volo di USS George H.W. Bush (CVN 77) durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 20 febbraio 2022. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene la stabilità e la sicurezza marittima al fine di garantire l'accesso, scoraggiare l'aggressione e difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication S

RM2M5BBEG–220218-N-SY758-1049 OCEANO ATLANTICO (DAL 18, 2022) marinai assegnati a USS George H.W. Bush (CVN 77) riassemblare dopo aver combattuto un incendio simulato nella baia di hangar durante il Tailored Ship’s Training Availability/Final Evaluation Problem (TSTA/FEP), 18 febbraio 2022. TSTA/FEP è un'evoluzione della formazione multifase progettata per dare all'equipaggio una solida base di competenza operativa a livello di unità e per migliorare la capacità della nave di autoaddestrarsi. George H.W. Bush fornisce all'autorità di comando nazionale capacità di lotta contro la guerra flessibile e personalizzabile attraverso il gruppo di sciopero del vettore che mantiene gli stabili marittimi

Un F-35C Lightning II assegnato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 147 atterra sul ponte di volo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) nell'Oceano Atlantico, 28 febbraio 2024. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina Foto Stock

RM2WWP1WF–Un F-35C Lightning II assegnato allo Strike Fighter Squadron (VFA) 147 atterra sul ponte di volo della portaerei classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) nell'Oceano Atlantico, 28 febbraio 2024. George Washington sta conducendo corsi personalizzati di formazione sulla disponibilità e sul problema di valutazione finale (TSTA/FEP). La TSTA prepara la nave e l'equipaggio per la piena integrazione in un gruppo di sciopero dei vettori attraverso un'ampia gamma di operazioni mission critical. Marina

RMPKEYW4–OCEAN (Agosto 1, 2018) Il Nimitz-class portaerei USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita l'Oceano Atlantico su misura di conduzione di una nave la disponibilità di formazione e valutazione finale problema (TSTA/FEP). TSTA prepara la nave e il suo equipaggio per la piena integrazione in un carrier strike gruppo attraverso una vasta gamma di operazioni mission-critical.

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