Hurst Point, una delle quattro navi RO-RO Sealift gestite da Foreland Shipping. Sono utilizzati dai militari britannici per il traghetto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/hurst-point-una-delle-quattro-navi-ro-ro-sealift-gestite-da-foreland-shipping-sono-utilizzati-dai-militari-britannici-per-il-traghetto-image555278976.html
RM2R7B400–Hurst Point, una delle quattro navi RO-RO Sealift gestite da Foreland Shipping. Sono utilizzati dai militari britannici per il traghetto.
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624748687.html
RM2Y8BN93–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
Navi marittime RO-RO di classe Point gestite da Foreland Shipping. Sono usati per trasportare equipaggiamenti militari per l'esercito britannico. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/navi-marittime-ro-ro-di-classe-point-gestite-da-foreland-shipping-sono-usati-per-trasportare-equipaggiamenti-militari-per-l-esercito-britannico-image624836310.html
RM2Y8FN2E–Navi marittime RO-RO di classe Point gestite da Foreland Shipping. Sono usati per trasportare equipaggiamenti militari per l'esercito britannico.
Slang del Internet. Acronimi : BTW (dal modo), OMG, lol, WTF, ROFL, e IMO utilizzato come abbreviazioni nei messaggi di testo, in alfabeto di legno lettere su un blu Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/slang-del-internet-acronimi-btw-dal-modo-omg-lol-wtf-rofl-e-imo-utilizzato-come-abbreviazioni-nei-messaggi-di-testo-in-alfabeto-di-legno-lettere-su-un-blu-image274738855.html
RFWXYC5Y–Slang del Internet. Acronimi : BTW (dal modo), OMG, lol, WTF, ROFL, e IMO utilizzato come abbreviazioni nei messaggi di testo, in alfabeto di legno lettere su un blu
Serco Marine Services lancia SD SOLENT SPIRIT. Il tender di classe STAN1905 è utilizzato dai piloti dell'Ammiragliato nella base navale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/serco-marine-services-lancia-sd-solent-spirit-il-tender-di-classe-stan1905-e-utilizzato-dai-piloti-dell-ammiragliato-nella-base-navale-image591559105.html
RF2WABRJW–Serco Marine Services lancia SD SOLENT SPIRIT. Il tender di classe STAN1905 è utilizzato dai piloti dell'Ammiragliato nella base navale
06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/06-10-2021-gravesend-uk-ne-brasil-ha-portato-con-se-un-po-di-sole-sudamericano-benvenuto-questa-mattina-la-nave-da-addestramento-e-utilizzata-dalla-marina-brasiliana-image446929320.html
RM2GY3AWC–06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana
L'olio/chimichiera MV CLYDE FISHER di lasciare il porto di Portsmouth. Il recipiente viene utilizzato dal MoD per spostare il carburante tra i suoi depositi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-olio-chimichiera-mv-clyde-fisher-di-lasciare-il-porto-di-portsmouth-il-recipiente-viene-utilizzato-dal-mod-per-spostare-il-carburante-tra-i-suoi-depositi-image339057148.html
RF2AKHART–L'olio/chimichiera MV CLYDE FISHER di lasciare il porto di Portsmouth. Il recipiente viene utilizzato dal MoD per spostare il carburante tra i suoi depositi
Londra, Regno Unito. 17th Feb 2020. Barattoli del combustibile nero spesso attuale utilizzato dalle navi - protesta contro l'estinzione ribellione contro l'inquinamento artico del trasporto marittimo (‘Di combustibili delle navi sono crimini climatici'), come i delegati arrivano per un vertice internazionale del trasporto marittimo. Essi chiedono un'azione urgente per ridurre l'inquinamento nell'Artico a causa del settore marittimo globale, mentre i delegati si riuniscono per la riunione della sottocommissione per la prevenzione E la risposta Dell'Inquinamento della settimana dell'Organizzazione marittima internazionale (PPR7) tenutasi ad Albert Embankment, Londra. Credito: Guy Bell/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-17th-feb-2020-barattoli-del-combustibile-nero-spesso-attuale-utilizzato-dalle-navi-protesta-contro-l-estinzione-ribellione-contro-l-inquinamento-artico-del-trasporto-marittimo-di-combustibili-delle-navi-sono-crimini-climatici-come-i-delegati-arrivano-per-un-vertice-internazionale-del-trasporto-marittimo-essi-chiedono-un-azione-urgente-per-ridurre-l-inquinamento-nell-artico-a-causa-del-settore-marittimo-globale-mentre-i-delegati-si-riuniscono-per-la-riunione-della-sottocommissione-per-la-prevenzione-e-la-risposta-dell-inquinamento-della-settimana-dell-organizzazione-marittima-internazionale-ppr7-tenutasi-ad-albert-embankment-londra-credito-guy-bell-alamy-live-news-image344142171.html
RM2AYW0RR–Londra, Regno Unito. 17th Feb 2020. Barattoli del combustibile nero spesso attuale utilizzato dalle navi - protesta contro l'estinzione ribellione contro l'inquinamento artico del trasporto marittimo (‘Di combustibili delle navi sono crimini climatici'), come i delegati arrivano per un vertice internazionale del trasporto marittimo. Essi chiedono un'azione urgente per ridurre l'inquinamento nell'Artico a causa del settore marittimo globale, mentre i delegati si riuniscono per la riunione della sottocommissione per la prevenzione E la risposta Dell'Inquinamento della settimana dell'Organizzazione marittima internazionale (PPR7) tenutasi ad Albert Embankment, Londra. Credito: Guy Bell/Alamy Live News
Questo Damen STAN Tender 1505 è utilizzato dai piloti dell'Ammiragliato nella base navale. La nave è gestita dalla Serco Marine e si chiama SD SOLENT RACER Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/questo-damen-stan-tender-1505-e-utilizzato-dai-piloti-dell-ammiragliato-nella-base-navale-la-nave-e-gestita-dalla-serco-marine-e-si-chiama-sd-solent-racer-image571760891.html
RF2T65XRR–Questo Damen STAN Tender 1505 è utilizzato dai piloti dell'Ammiragliato nella base navale. La nave è gestita dalla Serco Marine e si chiama SD SOLENT RACER
Un riflesso del logo occhio utilizzato da Aida Cruises sulle loro navi da crociera. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-riflesso-del-logo-occhio-utilizzato-da-aida-cruises-sulle-loro-navi-da-crociera-image555278434.html
RM2R7B38J–Un riflesso del logo occhio utilizzato da Aida Cruises sulle loro navi da crociera.
Uno dei due supporti bianchi DA 37 mm BAZAN utilizzati per la saluta delle armi sulla nave da addestramento navale spagnola Elcano Open Day Santander Cantabria Spagna Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/uno-dei-due-supporti-bianchi-da-37-mm-bazan-utilizzati-per-la-saluta-delle-armi-sulla-nave-da-addestramento-navale-spagnola-elcano-open-day-santander-cantabria-spagna-image473321725.html
RM2JE1JK9–Uno dei due supporti bianchi DA 37 mm BAZAN utilizzati per la saluta delle armi sulla nave da addestramento navale spagnola Elcano Open Day Santander Cantabria Spagna
La chiatta di sollevamento Typhoon è utilizzata dalla Royal Navy per la manutenzione delle navi presso la base navale di Portsmouth. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-chiatta-di-sollevamento-typhoon-e-utilizzata-dalla-royal-navy-per-la-manutenzione-delle-navi-presso-la-base-navale-di-portsmouth-image510869130.html
RM2MK42P2–La chiatta di sollevamento Typhoon è utilizzata dalla Royal Navy per la manutenzione delle navi presso la base navale di Portsmouth.
Prigionieri tedeschi usati per pulire le strade nella città di Corbie, somme, Francia durante la prima guerra mondiale. Questa foto è stata scattata il 23 ottobre 1918 e fa parte della collezione Signal Corps A.E.F. E' stato ricevuto e preso sotto la SCENA numero F. La città fu in seguito designata come campo di riposo per le truppe di New York della 27th Division. La foto è stata emessa e approvata dalla A.E.F. censor il 24 dicembre 1918. (Foto: 111-SC-31356, fotografie delle attività militari americane durante la prima guerra mondiale) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/prigionieri-tedeschi-usati-per-pulire-le-strade-nella-citta-di-corbie-somme-francia-durante-la-prima-guerra-mondiale-questa-foto-e-stata-scattata-il-23-ottobre-1918-e-fa-parte-della-collezione-signal-corps-a-e-f-e-stato-ricevuto-e-preso-sotto-la-scena-numero-f-la-citta-fu-in-seguito-designata-come-campo-di-riposo-per-le-truppe-di-new-york-della-27th-division-la-foto-e-stata-emessa-e-approvata-dalla-a-e-f-censor-il-24-dicembre-1918-foto-111-sc-31356-fotografie-delle-attivita-militari-americane-durante-la-prima-guerra-mondiale-image558104436.html
RM2RBYRW8–Prigionieri tedeschi usati per pulire le strade nella città di Corbie, somme, Francia durante la prima guerra mondiale. Questa foto è stata scattata il 23 ottobre 1918 e fa parte della collezione Signal Corps A.E.F. E' stato ricevuto e preso sotto la SCENA numero F. La città fu in seguito designata come campo di riposo per le truppe di New York della 27th Division. La foto è stata emessa e approvata dalla A.E.F. censor il 24 dicembre 1918. (Foto: 111-SC-31356, fotografie delle attività militari americane durante la prima guerra mondiale)
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412442.html
RF2Y7TCCA–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
I prodotti petroliferi nave Mumtaz (IMO 9268514, 9HA4270), La Valletta, Malta, utilizzato per il rifornimento di molte navi da crociera che entrano in porto ci. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-i-prodotti-petroliferi-nave-mumtaz-imo-9268514-9ha4270-la-valletta-malta-utilizzato-per-il-rifornimento-di-molte-navi-da-crociera-che-entrano-in-porto-ci-167612162.html
RMKMKB0J–I prodotti petroliferi nave Mumtaz (IMO 9268514, 9HA4270), La Valletta, Malta, utilizzato per il rifornimento di molte navi da crociera che entrano in porto ci.
IMO è utilizzato per riunioni aziendali su computer portatile da parte dell'uomo. Un'immagine editoriale illustrativa. San Francisco, Stati Uniti, giugno 2020. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/imo-e-utilizzato-per-riunioni-aziendali-su-computer-portatile-da-parte-dell-uomo-un-immagine-editoriale-illustrativa-san-francisco-stati-uniti-giugno-2020-image366328093.html
RF2C7YK65–IMO è utilizzato per riunioni aziendali su computer portatile da parte dell'uomo. Un'immagine editoriale illustrativa. San Francisco, Stati Uniti, giugno 2020.
Ancorante chimico Laumühlen (1957-?). IMO 5203932. Pericoli di spedizione LAUMÜHLEN fino al 1977. La nave è stata usata per scaricare 'acqua dolce' in mare. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ancorante-chimico-laumuhlen-1957-imo-5203932-pericoli-di-spedizione-laumuhlen-fino-al-1977-la-nave-e-stata-usata-per-scaricare-acqua-dolce-in-mare-image417941904.html
RM2F7XW4G–Ancorante chimico Laumühlen (1957-?). IMO 5203932. Pericoli di spedizione LAUMÜHLEN fino al 1977. La nave è stata usata per scaricare 'acqua dolce' in mare.
. Allevatore e sportivo . CON CERTIFICATO ALLEGATO. PREZZO, SOLO SL.OO. I più vecchi costruttori di fucili da Breech-Loading in America il più forte sparare e migliore pistola fatto. Rivolgersi al concessionario o inviare il catalogo. PARKER BROS.,;Makers, Meriden, Conn.New York Salesroom, 97 Chambers Street. Le PISTOLE senza MARTELLO L, C, SMITH. Staiuon usava ...^imo.cfjiiL...^MacL/,j2.o.m. Mare BredjfLcLcu1///^..RecordZJS.AFoaled /SSO. C0MrarZd)r^cui ud£iUaMk. H«ghus,2 sm.^.^Ji{due(jd-.AQQ..^am.^aag/^!U..C^. Sin of Dam ^/,CW.&...j!L^afc/u ll.jfi, 3.1 di proprietà di..J.Lc^7.^..AA/ilw..JID/ViMiat al ricevimento < Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/allevatore-e-sportivo-con-certificato-allegato-prezzo-solo-sl-oo-i-piu-vecchi-costruttori-di-fucili-da-breech-loading-in-america-il-piu-forte-sparare-e-migliore-pistola-fatto-rivolgersi-al-concessionario-o-inviare-il-catalogo-parker-bros-makers-meriden-conn-new-york-salesroom-97-chambers-street-le-pistole-senza-martello-l-c-smith-staiuon-usava-imo-cfjiil-macl-j2-o-m-mare-bredjflclcu1-recordzjs-afoaled-sso-c0mrarzd-r-cui-ud-iuamk-h-ghus-2-sm-ji-due-jd-aqq-am-aag-u-c-sin-of-dam-cw-j-l-afc-u-ll-jfi-3-1-di-proprieta-di-j-lc-7-aa-ilw-jid-vimiat-al-ricevimento-lt-image369745517.html
RM2CDFA51–. Allevatore e sportivo . CON CERTIFICATO ALLEGATO. PREZZO, SOLO SL.OO. I più vecchi costruttori di fucili da Breech-Loading in America il più forte sparare e migliore pistola fatto. Rivolgersi al concessionario o inviare il catalogo. PARKER BROS.,;Makers, Meriden, Conn.New York Salesroom, 97 Chambers Street. Le PISTOLE senza MARTELLO L, C, SMITH. Staiuon usava ...^imo.cfjiiL...^MacL/,j2.o.m. Mare BredjfLcLcu1///^..RecordZJS.AFoaled /SSO. C0MrarZd)r^cui ud£iUaMk. H«ghus,2 sm.^.^Ji{due(jd-.AQQ..^am.^aag/^!U..C^. Sin of Dam ^/,CW.&...j!L^afc/u ll.jfi, 3.1 di proprietà di..J.Lc^7.^..AA/ilw..JID/ViMiat al ricevimento <
. West African Foreste e silvicoltura . Le foreste e la silvicoltura. FIG. 99.-temporanea del ponte in legno sul'Imo sulla Eastern Division, Ferrovia nigeriana. Nota, solo nativo, coltivati localmente il legname utilizzato nella sua costruzione. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Unwin, Arthur Harold. Londra : T. F. Unwin, ltd. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/west-african-foreste-e-silvicoltura-le-foreste-e-la-silvicoltura-fig-99-temporanea-del-ponte-in-legno-sul-imo-sulla-eastern-division-ferrovia-nigeriana-nota-solo-nativo-coltivati-localmente-il-legname-utilizzato-nella-sua-costruzione-si-prega-di-notare-che-queste-immagini-vengono-estratte-dalla-pagina-sottoposta-a-scansione-di-immagini-che-possono-essere-state-migliorate-digitalmente-per-la-leggibilita-colorazione-e-aspetto-di-queste-illustrazioni-potrebbero-non-perfettamente-assomigliano-al-lavoro-originale-unwin-arthur-harold-londra-t-f-unwin-ltd-image216372016.html
RMPG0GM0–. West African Foreste e silvicoltura . Le foreste e la silvicoltura. FIG. 99.-temporanea del ponte in legno sul'Imo sulla Eastern Division, Ferrovia nigeriana. Nota, solo nativo, coltivati localmente il legname utilizzato nella sua costruzione. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Unwin, Arthur Harold. Londra : T. F. Unwin, ltd.
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624749253.html
RM2Y8BP19–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/06-10-2021-gravesend-uk-ne-brasil-ha-portato-con-se-un-po-di-sole-sudamericano-benvenuto-questa-mattina-la-nave-da-addestramento-e-utilizzata-dalla-marina-brasiliana-image446929254.html
RM2GY3AR2–06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana
Londra, Regno Unito. 17th Feb 2020. Barattoli del combustibile nero spesso attuale utilizzato dalle navi - protesta contro l'estinzione ribellione contro l'inquinamento artico del trasporto marittimo (‘Di combustibili delle navi sono crimini climatici'), come i delegati arrivano per un vertice internazionale del trasporto marittimo. Essi chiedono un'azione urgente per ridurre l'inquinamento nell'Artico a causa del settore marittimo globale, mentre i delegati si riuniscono per la riunione della sottocommissione per la prevenzione E la risposta Dell'Inquinamento della settimana dell'Organizzazione marittima internazionale (PPR7) tenutasi ad Albert Embankment, Londra. Credito: Guy Bell/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-17th-feb-2020-barattoli-del-combustibile-nero-spesso-attuale-utilizzato-dalle-navi-protesta-contro-l-estinzione-ribellione-contro-l-inquinamento-artico-del-trasporto-marittimo-di-combustibili-delle-navi-sono-crimini-climatici-come-i-delegati-arrivano-per-un-vertice-internazionale-del-trasporto-marittimo-essi-chiedono-un-azione-urgente-per-ridurre-l-inquinamento-nell-artico-a-causa-del-settore-marittimo-globale-mentre-i-delegati-si-riuniscono-per-la-riunione-della-sottocommissione-per-la-prevenzione-e-la-risposta-dell-inquinamento-della-settimana-dell-organizzazione-marittima-internazionale-ppr7-tenutasi-ad-albert-embankment-londra-credito-guy-bell-alamy-live-news-image344142368.html
RM2AYW12T–Londra, Regno Unito. 17th Feb 2020. Barattoli del combustibile nero spesso attuale utilizzato dalle navi - protesta contro l'estinzione ribellione contro l'inquinamento artico del trasporto marittimo (‘Di combustibili delle navi sono crimini climatici'), come i delegati arrivano per un vertice internazionale del trasporto marittimo. Essi chiedono un'azione urgente per ridurre l'inquinamento nell'Artico a causa del settore marittimo globale, mentre i delegati si riuniscono per la riunione della sottocommissione per la prevenzione E la risposta Dell'Inquinamento della settimana dell'Organizzazione marittima internazionale (PPR7) tenutasi ad Albert Embankment, Londra. Credito: Guy Bell/Alamy Live News
Uno dei due supporti bianchi DA 37 mm BAZAN utilizzati per la saluta delle armi sulla nave da addestramento navale spagnola Elcano Open Day Santander Cantabria Spagna Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/uno-dei-due-supporti-bianchi-da-37-mm-bazan-utilizzati-per-la-saluta-delle-armi-sulla-nave-da-addestramento-navale-spagnola-elcano-open-day-santander-cantabria-spagna-image473321723.html
RM2JE1JK7–Uno dei due supporti bianchi DA 37 mm BAZAN utilizzati per la saluta delle armi sulla nave da addestramento navale spagnola Elcano Open Day Santander Cantabria Spagna
La chiatta di sollevamento Typhoon è utilizzata dalla Royal Navy per la manutenzione delle navi presso la base navale di Portsmouth. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-chiatta-di-sollevamento-typhoon-e-utilizzata-dalla-royal-navy-per-la-manutenzione-delle-navi-presso-la-base-navale-di-portsmouth-image510869115.html
RM2MK42NF–La chiatta di sollevamento Typhoon è utilizzata dalla Royal Navy per la manutenzione delle navi presso la base navale di Portsmouth.
La nave sperimentale Patrick Blackett è utilizzata dalla Royal Navy per testare le nuove tecnologie navali - luglio 2022. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-sperimentale-patrick-blackett-e-utilizzata-dalla-royal-navy-per-testare-le-nuove-tecnologie-navali-luglio-2022-image477727095.html
RM2JN69NY–La nave sperimentale Patrick Blackett è utilizzata dalla Royal Navy per testare le nuove tecnologie navali - luglio 2022.
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412278.html
RF2Y7TC6E–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
Ancorante chimico Laumühlen (1957-?). IMO 5203932. Pericoli di spedizione LAUMÜHLEN fino al 1977. La nave è stata usata per scaricare 'acqua dolce' in mare. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ancorante-chimico-laumuhlen-1957-imo-5203932-pericoli-di-spedizione-laumuhlen-fino-al-1977-la-nave-e-stata-usata-per-scaricare-acqua-dolce-in-mare-image417947997.html
RM2F7Y4X5–Ancorante chimico Laumühlen (1957-?). IMO 5203932. Pericoli di spedizione LAUMÜHLEN fino al 1977. La nave è stata usata per scaricare 'acqua dolce' in mare.
La Pennsylvania-tedesca : dedicata alla storia, alla biografia, alla genealogia, alla poesia, agli interessi popolari e generali dei tedeschi della Pennsylvania e dei loro discendenti . ^ Assicurare rapidità di consegna senza sacrificio di qualità. Artisti e Designers, Produttori di semi-Tones di zinco, fine Cop-per Semi-Tones, L.ine Cuts, lastre di colore e Goffratura Dies.The lastre utilizzate per illustrare questa pubblicazione sono semi-tones Ziiic e riproduzioni di linea fatte da: Staisjdarcd e: In graving go.. Imo. 7th e Chestnut Street, PHILADELPHIA, LONG DISTANCE E T KI,F.LMN KS »»FFICK (;K(^l NP Fi OU Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-pennsylvania-tedesca-dedicata-alla-storia-alla-biografia-alla-genealogia-alla-poesia-agli-interessi-popolari-e-generali-dei-tedeschi-della-pennsylvania-e-dei-loro-discendenti-assicurare-rapidita-di-consegna-senza-sacrificio-di-qualita-artisti-e-designers-produttori-di-semi-tones-di-zinco-fine-cop-per-semi-tones-l-ine-cuts-lastre-di-colore-e-goffratura-dies-the-lastre-utilizzate-per-illustrare-questa-pubblicazione-sono-semi-tones-ziiic-e-riproduzioni-di-linea-fatte-da-staisjdarcd-e-in-graving-go-imo-7th-e-chestnut-street-philadelphia-long-distance-e-t-ki-f-lmn-ks-ffick-k-l-np-fi-ou-image342867830.html
RM2AWPYBJ–La Pennsylvania-tedesca : dedicata alla storia, alla biografia, alla genealogia, alla poesia, agli interessi popolari e generali dei tedeschi della Pennsylvania e dei loro discendenti . ^ Assicurare rapidità di consegna senza sacrificio di qualità. Artisti e Designers, Produttori di semi-Tones di zinco, fine Cop-per Semi-Tones, L.ine Cuts, lastre di colore e Goffratura Dies.The lastre utilizzate per illustrare questa pubblicazione sono semi-tones Ziiic e riproduzioni di linea fatte da: Staisjdarcd e: In graving go.. Imo. 7th e Chestnut Street, PHILADELPHIA, LONG DISTANCE E T KI,F.LMN KS »»FFICK (;K(^l NP Fi OU
. West African Foreste e silvicoltura . Le foreste e la silvicoltura. W^ft. FIG. 99.-temporanea del ponte in legno sul'Imo sulla Eastern Division, Ferrovia nigeriana. Nota, solo nativo, coltivati localmente il legname utilizzato nella sua costruzione. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Unwin, Arthur Harold. Londra : T. F. Unwin, ltd. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/west-african-foreste-e-silvicoltura-le-foreste-e-la-silvicoltura-w-ft-fig-99-temporanea-del-ponte-in-legno-sul-imo-sulla-eastern-division-ferrovia-nigeriana-nota-solo-nativo-coltivati-localmente-il-legname-utilizzato-nella-sua-costruzione-si-prega-di-notare-che-queste-immagini-vengono-estratte-dalla-pagina-sottoposta-a-scansione-di-immagini-che-possono-essere-state-migliorate-digitalmente-per-la-leggibilita-colorazione-e-aspetto-di-queste-illustrazioni-potrebbero-non-perfettamente-assomigliano-al-lavoro-originale-unwin-arthur-harold-londra-t-f-unwin-ltd-image216372023.html
RMPG0GM7–. West African Foreste e silvicoltura . Le foreste e la silvicoltura. W^ft. FIG. 99.-temporanea del ponte in legno sul'Imo sulla Eastern Division, Ferrovia nigeriana. Nota, solo nativo, coltivati localmente il legname utilizzato nella sua costruzione. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Unwin, Arthur Harold. Londra : T. F. Unwin, ltd.
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624750560.html
RM2Y8BRM0–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/06-10-2021-gravesend-uk-ne-brasil-ha-portato-con-se-un-po-di-sole-sudamericano-benvenuto-questa-mattina-la-nave-da-addestramento-e-utilizzata-dalla-marina-brasiliana-image446929208.html
RM2GY3ANC–06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana
Londra, Regno Unito. 17th Feb 2020. Barattoli del combustibile nero spesso attuale utilizzato dalle navi - protesta contro l'estinzione ribellione contro l'inquinamento artico del trasporto marittimo (‘Di combustibili delle navi sono crimini climatici'), come i delegati arrivano per un vertice internazionale del trasporto marittimo. Essi chiedono un'azione urgente per ridurre l'inquinamento nell'Artico a causa del settore marittimo globale, mentre i delegati si riuniscono per la riunione della sottocommissione per la prevenzione E la risposta Dell'Inquinamento della settimana dell'Organizzazione marittima internazionale (PPR7) tenutasi ad Albert Embankment, Londra. Credito: Guy Bell/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-17th-feb-2020-barattoli-del-combustibile-nero-spesso-attuale-utilizzato-dalle-navi-protesta-contro-l-estinzione-ribellione-contro-l-inquinamento-artico-del-trasporto-marittimo-di-combustibili-delle-navi-sono-crimini-climatici-come-i-delegati-arrivano-per-un-vertice-internazionale-del-trasporto-marittimo-essi-chiedono-un-azione-urgente-per-ridurre-l-inquinamento-nell-artico-a-causa-del-settore-marittimo-globale-mentre-i-delegati-si-riuniscono-per-la-riunione-della-sottocommissione-per-la-prevenzione-e-la-risposta-dell-inquinamento-della-settimana-dell-organizzazione-marittima-internazionale-ppr7-tenutasi-ad-albert-embankment-londra-credito-guy-bell-alamy-live-news-image344142365.html
RM2AYW12N–Londra, Regno Unito. 17th Feb 2020. Barattoli del combustibile nero spesso attuale utilizzato dalle navi - protesta contro l'estinzione ribellione contro l'inquinamento artico del trasporto marittimo (‘Di combustibili delle navi sono crimini climatici'), come i delegati arrivano per un vertice internazionale del trasporto marittimo. Essi chiedono un'azione urgente per ridurre l'inquinamento nell'Artico a causa del settore marittimo globale, mentre i delegati si riuniscono per la riunione della sottocommissione per la prevenzione E la risposta Dell'Inquinamento della settimana dell'Organizzazione marittima internazionale (PPR7) tenutasi ad Albert Embankment, Londra. Credito: Guy Bell/Alamy Live News
Uno dei due supporti bianchi DA 37 mm BAZAN utilizzati per la saluta delle armi sulla nave da addestramento navale spagnola Elcano Open Day Santander Cantabria Spagna Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/uno-dei-due-supporti-bianchi-da-37-mm-bazan-utilizzati-per-la-saluta-delle-armi-sulla-nave-da-addestramento-navale-spagnola-elcano-open-day-santander-cantabria-spagna-image473321710.html
RM2JE1JJP–Uno dei due supporti bianchi DA 37 mm BAZAN utilizzati per la saluta delle armi sulla nave da addestramento navale spagnola Elcano Open Day Santander Cantabria Spagna
La nave sperimentale Patrick Blackett è utilizzata dalla Royal Navy per testare le nuove tecnologie navali - luglio 2022. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-nave-sperimentale-patrick-blackett-e-utilizzata-dalla-royal-navy-per-testare-le-nuove-tecnologie-navali-luglio-2022-image477727103.html
RM2JN69P7–La nave sperimentale Patrick Blackett è utilizzata dalla Royal Navy per testare le nuove tecnologie navali - luglio 2022.
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412306.html
RF2Y7TC7E–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
La chiatta di sollevamento Typhoon è utilizzata dalla Royal Navy per la manutenzione delle navi presso la base navale di Portsmouth. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-chiatta-di-sollevamento-typhoon-e-utilizzata-dalla-royal-navy-per-la-manutenzione-delle-navi-presso-la-base-navale-di-portsmouth-image601450026.html
RM2WXEBJ2–La chiatta di sollevamento Typhoon è utilizzata dalla Royal Navy per la manutenzione delle navi presso la base navale di Portsmouth.
Ancorante chimico Laumühlen (1957-?). IMO 5203932. Pericoli di spedizione LAUMÜHLEN fino al 1977. La nave è stata usata per scaricare 'acqua dolce' in mare. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ancorante-chimico-laumuhlen-1957-imo-5203932-pericoli-di-spedizione-laumuhlen-fino-al-1977-la-nave-e-stata-usata-per-scaricare-acqua-dolce-in-mare-image417952293.html
RM2F7YABH–Ancorante chimico Laumühlen (1957-?). IMO 5203932. Pericoli di spedizione LAUMÜHLEN fino al 1977. La nave è stata usata per scaricare 'acqua dolce' in mare.
Anvil Point, una delle quattro navi RO-RO Sealift gestite da Foreland Shipping. Essi sono utilizzati dai militari britannici per le attrezzature di traghetto - maggio 2022. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/anvil-point-una-delle-quattro-navi-ro-ro-sealift-gestite-da-foreland-shipping-essi-sono-utilizzati-dai-militari-britannici-per-le-attrezzature-di-traghetto-maggio-2022-image477726713.html
RM2JN6989–Anvil Point, una delle quattro navi RO-RO Sealift gestite da Foreland Shipping. Essi sono utilizzati dai militari britannici per le attrezzature di traghetto - maggio 2022.
. Il World Almanac e encyclopedia. phur il sapone non è SulfurSoap solo un'ammenda da toeletta, ma mantiene la skinsmooth e libera da brufoli. TT previene la perdita di capelli. Rimuove e?*• tiene fuori la forfora. Lo zolfo isabsorbed per i capelli e ravviva la hairroots. IMO altri saponi ha lo stesso la dolcificazione,?^ guarigione e proprietà disinfettanti. Usato quotidianamente in wc e bagno purifica^ guarisce e previene la malattia in vendita da droghieri generaUy, o spedita al ricevimento di 30c., dalla CharlesN. Crittenton Co., 115 Fulton Street. New York. Capelli Hiirs baffo e colorante, nero o marrone, 50c. New York fotocamera Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-world-almanac-e-encyclopedia-phur-il-sapone-non-e-sulfursoap-solo-un-ammenda-da-toeletta-ma-mantiene-la-skinsmooth-e-libera-da-brufoli-tt-previene-la-perdita-di-capelli-rimuove-e-tiene-fuori-la-forfora-lo-zolfo-isabsorbed-per-i-capelli-e-ravviva-la-hairroots-imo-altri-saponi-ha-lo-stesso-la-dolcificazione-guarigione-e-proprieta-disinfettanti-usato-quotidianamente-in-wc-e-bagno-purifica-guarisce-e-previene-la-malattia-in-vendita-da-droghieri-generauy-o-spedita-al-ricevimento-di-30c-dalla-charlesn-crittenton-co-115-fulton-street-new-york-capelli-hiirs-baffo-e-colorante-nero-o-marrone-50c-new-york-fotocamera-image336627897.html
RM2AFJM8W–. Il World Almanac e encyclopedia. phur il sapone non è SulfurSoap solo un'ammenda da toeletta, ma mantiene la skinsmooth e libera da brufoli. TT previene la perdita di capelli. Rimuove e?*• tiene fuori la forfora. Lo zolfo isabsorbed per i capelli e ravviva la hairroots. IMO altri saponi ha lo stesso la dolcificazione,?^ guarigione e proprietà disinfettanti. Usato quotidianamente in wc e bagno purifica^ guarisce e previene la malattia in vendita da droghieri generaUy, o spedita al ricevimento di 30c., dalla CharlesN. Crittenton Co., 115 Fulton Street. New York. Capelli Hiirs baffo e colorante, nero o marrone, 50c. New York fotocamera
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624750282.html
RM2Y8BRA2–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/06-10-2021-gravesend-uk-ne-brasil-ha-portato-con-se-un-po-di-sole-sudamericano-benvenuto-questa-mattina-la-nave-da-addestramento-e-utilizzata-dalla-marina-brasiliana-image446929296.html
RM2GY3ATG–06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana
Londra, Regno Unito. 17th Feb 2020. Barattoli del combustibile nero spesso attuale utilizzato dalle navi - protesta contro l'estinzione ribellione contro l'inquinamento artico del trasporto marittimo (‘Di combustibili delle navi sono crimini climatici'), come i delegati arrivano per un vertice internazionale del trasporto marittimo. Essi chiedono un'azione urgente per ridurre l'inquinamento nell'Artico a causa del settore marittimo globale, mentre i delegati si riuniscono per la riunione della sottocommissione per la prevenzione E la risposta Dell'Inquinamento della settimana dell'Organizzazione marittima internazionale (PPR7) tenutasi ad Albert Embankment, Londra. Credito: Guy Bell/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-17th-feb-2020-barattoli-del-combustibile-nero-spesso-attuale-utilizzato-dalle-navi-protesta-contro-l-estinzione-ribellione-contro-l-inquinamento-artico-del-trasporto-marittimo-di-combustibili-delle-navi-sono-crimini-climatici-come-i-delegati-arrivano-per-un-vertice-internazionale-del-trasporto-marittimo-essi-chiedono-un-azione-urgente-per-ridurre-l-inquinamento-nell-artico-a-causa-del-settore-marittimo-globale-mentre-i-delegati-si-riuniscono-per-la-riunione-della-sottocommissione-per-la-prevenzione-e-la-risposta-dell-inquinamento-della-settimana-dell-organizzazione-marittima-internazionale-ppr7-tenutasi-ad-albert-embankment-londra-credito-guy-bell-alamy-live-news-image344142370.html
RM2AYW12X–Londra, Regno Unito. 17th Feb 2020. Barattoli del combustibile nero spesso attuale utilizzato dalle navi - protesta contro l'estinzione ribellione contro l'inquinamento artico del trasporto marittimo (‘Di combustibili delle navi sono crimini climatici'), come i delegati arrivano per un vertice internazionale del trasporto marittimo. Essi chiedono un'azione urgente per ridurre l'inquinamento nell'Artico a causa del settore marittimo globale, mentre i delegati si riuniscono per la riunione della sottocommissione per la prevenzione E la risposta Dell'Inquinamento della settimana dell'Organizzazione marittima internazionale (PPR7) tenutasi ad Albert Embankment, Londra. Credito: Guy Bell/Alamy Live News
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412396.html
RF2Y7TCAM–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
Anvil Point, una delle quattro navi RO-RO Sealift gestite da Foreland Shipping. Essi sono utilizzati dai militari britannici per le attrezzature di traghetto - maggio 2022. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/anvil-point-una-delle-quattro-navi-ro-ro-sealift-gestite-da-foreland-shipping-essi-sono-utilizzati-dai-militari-britannici-per-le-attrezzature-di-traghetto-maggio-2022-image477726264.html
RM2JN68M8–Anvil Point, una delle quattro navi RO-RO Sealift gestite da Foreland Shipping. Essi sono utilizzati dai militari britannici per le attrezzature di traghetto - maggio 2022.
La Pennsylvania-tedesca : dedicata alla storia, alla biografia, alla genealogia, alla poesia, agli interessi popolari e generali dei tedeschi della Pennsylvania e dei loro discendenti . ^^JM. ^ Assicurare rapidità di consegna senza sacrificio di qualità. Artisti e Designers, Produttori di semi-Tones di zinco, fine Cop-per Semi-Tones, L.ine Cuts, lastre di colore e Goffratura Dies.The lastre utilizzate per illustrare questa pubblicazione sono semi-tones Ziiic e riproduzioni di linea fatte da: Staisjdarcd e: In graving go.. Imo. 7th e Chestnut Street, PHILADELPHIA, LONG DISTANCE E T KI,F.LMN KS »»FFICK (;K(^l NP Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-pennsylvania-tedesca-dedicata-alla-storia-alla-biografia-alla-genealogia-alla-poesia-agli-interessi-popolari-e-generali-dei-tedeschi-della-pennsylvania-e-dei-loro-discendenti-jm-assicurare-rapidita-di-consegna-senza-sacrificio-di-qualita-artisti-e-designers-produttori-di-semi-tones-di-zinco-fine-cop-per-semi-tones-l-ine-cuts-lastre-di-colore-e-goffratura-dies-the-lastre-utilizzate-per-illustrare-questa-pubblicazione-sono-semi-tones-ziiic-e-riproduzioni-di-linea-fatte-da-staisjdarcd-e-in-graving-go-imo-7th-e-chestnut-street-philadelphia-long-distance-e-t-ki-f-lmn-ks-ffick-k-l-np-image342868593.html
RM2AWR0AW–La Pennsylvania-tedesca : dedicata alla storia, alla biografia, alla genealogia, alla poesia, agli interessi popolari e generali dei tedeschi della Pennsylvania e dei loro discendenti . ^^JM. ^ Assicurare rapidità di consegna senza sacrificio di qualità. Artisti e Designers, Produttori di semi-Tones di zinco, fine Cop-per Semi-Tones, L.ine Cuts, lastre di colore e Goffratura Dies.The lastre utilizzate per illustrare questa pubblicazione sono semi-tones Ziiic e riproduzioni di linea fatte da: Staisjdarcd e: In graving go.. Imo. 7th e Chestnut Street, PHILADELPHIA, LONG DISTANCE E T KI,F.LMN KS »»FFICK (;K(^l NP
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624750178.html
RM2Y8BR6A–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
Anvil Point, una delle quattro navi RO-RO Sealift operate da Foreland Shipping. Essi sono utilizzati dai militari britannici per ferry attrezzature - aprile 2018. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/anvil-point-una-delle-quattro-navi-ro-ro-sealift-operate-da-foreland-shipping-essi-sono-utilizzati-dai-militari-britannici-per-ferry-attrezzature-aprile-2018-image466901326.html
RM2J3H5BA–Anvil Point, una delle quattro navi RO-RO Sealift operate da Foreland Shipping. Essi sono utilizzati dai militari britannici per ferry attrezzature - aprile 2018.
06/10/2021Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana A. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/06-10-2021gravesend-uk-ne-brasil-ha-portato-con-se-un-po-di-sole-sudamericano-benvenuto-questa-mattina-la-nave-da-addestramento-e-utilizzata-dalla-marina-brasiliana-a-image446929161.html
RM2GY3AKN–06/10/2021Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana A.
Londra, Regno Unito. 17th Feb 2020. Barattoli del combustibile nero spesso attuale utilizzato dalle navi - protesta contro l'estinzione ribellione contro l'inquinamento artico del trasporto marittimo (‘Di combustibili delle navi sono crimini climatici'), come i delegati arrivano per un vertice internazionale del trasporto marittimo. Essi chiedono un'azione urgente per ridurre l'inquinamento nell'Artico a causa del settore marittimo globale, mentre i delegati si riuniscono per la riunione della sottocommissione per la prevenzione E la risposta Dell'Inquinamento della settimana dell'Organizzazione marittima internazionale (PPR7) tenutasi ad Albert Embankment, Londra. Credito: Guy Bell/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-17th-feb-2020-barattoli-del-combustibile-nero-spesso-attuale-utilizzato-dalle-navi-protesta-contro-l-estinzione-ribellione-contro-l-inquinamento-artico-del-trasporto-marittimo-di-combustibili-delle-navi-sono-crimini-climatici-come-i-delegati-arrivano-per-un-vertice-internazionale-del-trasporto-marittimo-essi-chiedono-un-azione-urgente-per-ridurre-l-inquinamento-nell-artico-a-causa-del-settore-marittimo-globale-mentre-i-delegati-si-riuniscono-per-la-riunione-della-sottocommissione-per-la-prevenzione-e-la-risposta-dell-inquinamento-della-settimana-dell-organizzazione-marittima-internazionale-ppr7-tenutasi-ad-albert-embankment-londra-credito-guy-bell-alamy-live-news-image344142361.html
RM2AYW12H–Londra, Regno Unito. 17th Feb 2020. Barattoli del combustibile nero spesso attuale utilizzato dalle navi - protesta contro l'estinzione ribellione contro l'inquinamento artico del trasporto marittimo (‘Di combustibili delle navi sono crimini climatici'), come i delegati arrivano per un vertice internazionale del trasporto marittimo. Essi chiedono un'azione urgente per ridurre l'inquinamento nell'Artico a causa del settore marittimo globale, mentre i delegati si riuniscono per la riunione della sottocommissione per la prevenzione E la risposta Dell'Inquinamento della settimana dell'Organizzazione marittima internazionale (PPR7) tenutasi ad Albert Embankment, Londra. Credito: Guy Bell/Alamy Live News
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412436.html
RF2Y7TCC4–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
. Relazione annuale dell'Ufficio di Etnologia al Segretario dell'Istituto Smithsoniano . FiO. 52. FR.imo per ilr.vin;; mittens. Via ad asciugare. Quando uno di questi deve essere usato la donna strizzethe fibre insieme con i suoi denti, la rifinisce, e la fissa nell'olio, lo esulta. La luce da uno di questi WIT^ks è quasi uguale a quella di uno stoppino di pollice alimentato con una buona qualità di cherosene. Theheatis molto grande.. FLFI, r»3. St)apst«IH bollitore. Per cucinare, uno stoppino più grande è usato, o due di quelli più piccoli hanno messo. Lato by. Sopra la lampada è posto un telaio per asciugare stivali bagnati, mitens, e tale sottile Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/relazione-annuale-dell-ufficio-di-etnologia-al-segretario-dell-istituto-smithsoniano-fio-52-fr-imo-per-ilr-vin-mittens-via-ad-asciugare-quando-uno-di-questi-deve-essere-usato-la-donna-strizzethe-fibre-insieme-con-i-suoi-denti-la-rifinisce-e-la-fissa-nell-olio-lo-esulta-la-luce-da-uno-di-questi-wit-ks-e-quasi-uguale-a-quella-di-uno-stoppino-di-pollice-alimentato-con-una-buona-qualita-di-cherosene-theheatis-molto-grande-flfi-r-3-st-apst-ih-bollitore-per-cucinare-uno-stoppino-piu-grande-e-usato-o-due-di-quelli-piu-piccoli-hanno-messo-lato-by-sopra-la-lampada-e-posto-un-telaio-per-asciugare-stivali-bagnati-mitens-e-tale-sottile-image369671060.html
RM2CDBY5T–. Relazione annuale dell'Ufficio di Etnologia al Segretario dell'Istituto Smithsoniano . FiO. 52. FR.imo per ilr.vin;; mittens. Via ad asciugare. Quando uno di questi deve essere usato la donna strizzethe fibre insieme con i suoi denti, la rifinisce, e la fissa nell'olio, lo esulta. La luce da uno di questi WIT^ks è quasi uguale a quella di uno stoppino di pollice alimentato con una buona qualità di cherosene. Theheatis molto grande.. FLFI, r»3. St)apst«IH bollitore. Per cucinare, uno stoppino più grande è usato, o due di quelli più piccoli hanno messo. Lato by. Sopra la lampada è posto un telaio per asciugare stivali bagnati, mitens, e tale sottile
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624749082.html
RM2Y8BNR6–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
Anvil Point, una delle quattro navi RO-RO Sealift operate da Foreland Shipping. Essi sono utilizzati dai militari britannici per ferry attrezzature - aprile 2018. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/anvil-point-una-delle-quattro-navi-ro-ro-sealift-operate-da-foreland-shipping-essi-sono-utilizzati-dai-militari-britannici-per-ferry-attrezzature-aprile-2018-image466901318.html
RM2J3H5B2–Anvil Point, una delle quattro navi RO-RO Sealift operate da Foreland Shipping. Essi sono utilizzati dai militari britannici per ferry attrezzature - aprile 2018.
Logo del gas naturale liquefatto (GNL) che mostra le credenziali verdi del carburante utilizzato dalla nave container CMA CGM Tenere - Porto di Southampton, novembre 2020 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/logo-del-gas-naturale-liquefatto-gnl-che-mostra-le-credenziali-verdi-del-carburante-utilizzato-dalla-nave-container-cma-cgm-tenere-porto-di-southampton-novembre-2020-image432582648.html
RM2G3NRG8–Logo del gas naturale liquefatto (GNL) che mostra le credenziali verdi del carburante utilizzato dalla nave container CMA CGM Tenere - Porto di Southampton, novembre 2020
06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/06-10-2021-gravesend-uk-ne-brasil-ha-portato-con-se-un-po-di-sole-sudamericano-benvenuto-questa-mattina-la-nave-da-addestramento-e-utilizzata-dalla-marina-brasiliana-image446929199.html
RM2GY3AN3–06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412439.html
RF2Y7TCC7–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
. West African Foreste e silvicoltura . Le foreste e la silvicoltura. W^ft. FIG. 99.-temporanea del ponte in legno sul'Imo sulla Eastern Division, Ferrovia nigeriana. Nota, solo nativo, coltivati localmente il legname utilizzato nella sua costruzione. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Unwin, Arthur Harold. Londra : T. F. Unwin, ltd. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/west-african-foreste-e-silvicoltura-le-foreste-e-la-silvicoltura-w-ft-fig-99-temporanea-del-ponte-in-legno-sul-imo-sulla-eastern-division-ferrovia-nigeriana-nota-solo-nativo-coltivati-localmente-il-legname-utilizzato-nella-sua-costruzione-si-prega-di-notare-che-queste-immagini-vengono-estratte-dalla-pagina-sottoposta-a-scansione-di-immagini-che-possono-essere-state-migliorate-digitalmente-per-la-leggibilita-colorazione-e-aspetto-di-queste-illustrazioni-potrebbero-non-perfettamente-assomigliano-al-lavoro-originale-unwin-arthur-harold-londra-t-f-unwin-ltd-image231979310.html
RMRDBFYA–. West African Foreste e silvicoltura . Le foreste e la silvicoltura. W^ft. FIG. 99.-temporanea del ponte in legno sul'Imo sulla Eastern Division, Ferrovia nigeriana. Nota, solo nativo, coltivati localmente il legname utilizzato nella sua costruzione. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Unwin, Arthur Harold. Londra : T. F. Unwin, ltd.
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624748861.html
RM2Y8BNF9–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
Logo del gas naturale liquefatto (GNL) che mostra le credenziali verdi del carburante utilizzato dalla nave portacontainer ma CGM tenere - Porto di Southampton, novembre 2020 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/logo-del-gas-naturale-liquefatto-gnl-che-mostra-le-credenziali-verdi-del-carburante-utilizzato-dalla-nave-portacontainer-ma-cgm-tenere-porto-di-southampton-novembre-2020-image432582658.html
RM2G3NRGJ–Logo del gas naturale liquefatto (GNL) che mostra le credenziali verdi del carburante utilizzato dalla nave portacontainer ma CGM tenere - Porto di Southampton, novembre 2020
06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/06-10-2021-gravesend-uk-ne-brasil-ha-portato-con-se-un-po-di-sole-sudamericano-benvenuto-questa-mattina-la-nave-da-addestramento-e-utilizzata-dalla-marina-brasiliana-image446929284.html
RM2GY3AT4–06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412295.html
RF2Y7TC73–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
. West African Foreste e silvicoltura . Le foreste e la silvicoltura. FIG. 99.-temporanea del ponte in legno sul'Imo sulla Eastern Division, Ferrovia nigeriana. Nota, solo nativo, coltivati localmente il legname utilizzato nella sua costruzione. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Unwin, Arthur Harold. Londra : T. F. Unwin, ltd. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/west-african-foreste-e-silvicoltura-le-foreste-e-la-silvicoltura-fig-99-temporanea-del-ponte-in-legno-sul-imo-sulla-eastern-division-ferrovia-nigeriana-nota-solo-nativo-coltivati-localmente-il-legname-utilizzato-nella-sua-costruzione-si-prega-di-notare-che-queste-immagini-vengono-estratte-dalla-pagina-sottoposta-a-scansione-di-immagini-che-possono-essere-state-migliorate-digitalmente-per-la-leggibilita-colorazione-e-aspetto-di-queste-illustrazioni-potrebbero-non-perfettamente-assomigliano-al-lavoro-originale-unwin-arthur-harold-londra-t-f-unwin-ltd-image231979306.html
RMRDBFY6–. West African Foreste e silvicoltura . Le foreste e la silvicoltura. FIG. 99.-temporanea del ponte in legno sul'Imo sulla Eastern Division, Ferrovia nigeriana. Nota, solo nativo, coltivati localmente il legname utilizzato nella sua costruzione. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Unwin, Arthur Harold. Londra : T. F. Unwin, ltd.
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624750525.html
RM2Y8BRJN–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/06-10-2021-gravesend-uk-ne-brasil-ha-portato-con-se-un-po-di-sole-sudamericano-benvenuto-questa-mattina-la-nave-da-addestramento-e-utilizzata-dalla-marina-brasiliana-image446929217.html
RM2GY3ANN–06/10/2021 Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412291.html
RF2Y7TC6Y–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
. Fioristi' review [microformati]. Floricoltura. BRECHT FIORISTI DELL' frigoriferi visualizzerà i vostri fiori in maniera attraente e mantenerli in condizioni perfette. In Brecht's frigoriferi vi è sempre una forte circolazione secca di aria fredda le costruiamo di quercia o di qualsiasi altro legno, altamente rifiniti e completamente isolato. Tutti i prodotti hardware è di ottone, quadruple nichelato. Il meglio del francese la piastra conica utilizzato vetro per specchi e windows. Scrivere per i prezzi di oggi. Il BRECHT COMPANY stabilire*!! 18S3 i principali uffici e fabbriche, 1201 Cass Ave., ST. LOUIS, IMO. 176 PC4RL STREET, NEW YORK CITY Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/fioristi-review-microformati-floricoltura-brecht-fioristi-dell-frigoriferi-visualizzera-i-vostri-fiori-in-maniera-attraente-e-mantenerli-in-condizioni-perfette-in-brechts-frigoriferi-vi-e-sempre-una-forte-circolazione-secca-di-aria-fredda-le-costruiamo-di-quercia-o-di-qualsiasi-altro-legno-altamente-rifiniti-e-completamente-isolato-tutti-i-prodotti-hardware-e-di-ottone-quadruple-nichelato-il-meglio-del-francese-la-piastra-conica-utilizzato-vetro-per-specchi-e-windows-scrivere-per-i-prezzi-di-oggi-il-brecht-company-stabilire-18s3-i-principali-uffici-e-fabbriche-1201-cass-ave-st-louis-imo-176-pc4rl-street-new-york-city-image238428301.html
RMRRW9MD–. Fioristi' review [microformati]. Floricoltura. BRECHT FIORISTI DELL' frigoriferi visualizzerà i vostri fiori in maniera attraente e mantenerli in condizioni perfette. In Brecht's frigoriferi vi è sempre una forte circolazione secca di aria fredda le costruiamo di quercia o di qualsiasi altro legno, altamente rifiniti e completamente isolato. Tutti i prodotti hardware è di ottone, quadruple nichelato. Il meglio del francese la piastra conica utilizzato vetro per specchi e windows. Scrivere per i prezzi di oggi. Il BRECHT COMPANY stabilire*!! 18S3 i principali uffici e fabbriche, 1201 Cass Ave., ST. LOUIS, IMO. 176 PC4RL STREET, NEW YORK CITY
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624750088.html
RM2Y8BR34–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
06/10/2021Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana A. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/06-10-2021gravesend-uk-ne-brasil-ha-portato-con-se-un-po-di-sole-sudamericano-benvenuto-questa-mattina-la-nave-da-addestramento-e-utilizzata-dalla-marina-brasiliana-a-image446929241.html
RM2GY3APH–06/10/2021Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana A.
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412286.html
RF2Y7TC6P–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
. Fioristi' review [microformati]. Floricoltura. Ooaranteed sotto il Ineeetlclde Act. Serie IMO Ko. 821 Salvare ruggito piante e alberi. La Jast si assottiglia per Serra e all'aperto. Distrugge farinoso Bac, marrone e ^lite Scala, Thrlps, ragno rosso, nero e verde Fly, acari, formiche, insetti su Bashes Rose, garofani, ecc, witliout iajary di piante e senza odore. Accordinc utilizzati per le direzioni Il nostro standard di insetticida impedirà ravaces sul tuo croiw dagli insetti. Non poisonavs tad innocuo per l'utente e l'impianto. Seedsman Leadinc e fioristi hanno utilizzato con meravigliose resalts. Distrugge i pidocchi nel pollame Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/fioristi-review-microformati-floricoltura-ooaranteed-sotto-il-ineeetlclde-act-serie-imo-ko-821-salvare-ruggito-piante-e-alberi-la-jast-si-assottiglia-per-serra-e-all-aperto-distrugge-farinoso-bac-marrone-e-lite-scala-thrlps-ragno-rosso-nero-e-verde-fly-acari-formiche-insetti-su-bashes-rose-garofani-ecc-witliout-iajary-di-piante-e-senza-odore-accordinc-utilizzati-per-le-direzioni-il-nostro-standard-di-insetticida-impedira-ravaces-sul-tuo-croiw-dagli-insetti-non-poisonavs-tad-innocuo-per-l-utente-e-l-impianto-seedsman-leadinc-e-fioristi-hanno-utilizzato-con-meravigliose-resalts-distrugge-i-pidocchi-nel-pollame-image238427766.html
RMRRW91A–. Fioristi' review [microformati]. Floricoltura. Ooaranteed sotto il Ineeetlclde Act. Serie IMO Ko. 821 Salvare ruggito piante e alberi. La Jast si assottiglia per Serra e all'aperto. Distrugge farinoso Bac, marrone e ^lite Scala, Thrlps, ragno rosso, nero e verde Fly, acari, formiche, insetti su Bashes Rose, garofani, ecc, witliout iajary di piante e senza odore. Accordinc utilizzati per le direzioni Il nostro standard di insetticida impedirà ravaces sul tuo croiw dagli insetti. Non poisonavs tad innocuo per l'utente e l'impianto. Seedsman Leadinc e fioristi hanno utilizzato con meravigliose resalts. Distrugge i pidocchi nel pollame
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624748769.html
RM2Y8BNC1–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
06/10/2021Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana A. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/06-10-2021gravesend-uk-ne-brasil-ha-portato-con-se-un-po-di-sole-sudamericano-benvenuto-questa-mattina-la-nave-da-addestramento-e-utilizzata-dalla-marina-brasiliana-a-image446929186.html
RM2GY3AMJ–06/10/2021Gravesend UK NE Brasil ha portato con sé un po' di sole sudamericano benvenuto questa mattina. La nave da addestramento è utilizzata dalla Marina brasiliana A.
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412265.html
RF2Y7TC61–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
. Chiave per uccelli del Nord America [microformati] : contenente un conciso conto di ogni specie di vita e di uccelli fossili attualmente conosciuti dal continente nord del Messico e Stati Uniti confine. Gli uccelli; ornitologia; Oiseaux; Ornithologie. Mi . Io! .I' :ft 1 I I I mmm^ 312 ALCID.K, AUKS.âOEN. 322. ! ¢ ; wiiiir â"¢>] ; l.irsiis 1; hill n. X. I'acitic. Il curioso Mil è utilizzato lo fare leva per aprire liivjilvc iikiIIh^noi (liviiiill). .N'riT., Ii, .')."! J; Omhri'd /isittin'itlit Cass, in lÂ"i), IMO- Sini'ir/i'/nc/iiH /ist"/litcuhts t'oiKS, --. /. C. 3ti; Ki.MI.ior, pi. 70 r.siTiA( ri.A. 322. Gonus Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/chiave-per-uccelli-del-nord-america-microformati-contenente-un-conciso-conto-di-ogni-specie-di-vita-e-di-uccelli-fossili-attualmente-conosciuti-dal-continente-nord-del-messico-e-stati-uniti-confine-gli-uccelli-ornitologia-oiseaux-ornithologie-mi-io-i-ft-1-i-i-i-mmm-312-alcid-k-auks-aoen-322-a-wiiiir-a-gt-l-irsiis-1-hill-n-x-i-acitic-il-curioso-mil-e-utilizzato-lo-fare-leva-per-aprire-liivjilvc-iikiiih-noi-liviiiill-n-rit-ii-j-omhri-d-isittin-itlit-cass-in-la-i-imo-sini-ir-i-nc-iih-ist-litcuhts-t-oiks-c-3ti-ki-mi-ior-pi-70-r-sitia-ri-a-322-gonus-image234892928.html
RMRJ4894–. Chiave per uccelli del Nord America [microformati] : contenente un conciso conto di ogni specie di vita e di uccelli fossili attualmente conosciuti dal continente nord del Messico e Stati Uniti confine. Gli uccelli; ornitologia; Oiseaux; Ornithologie. Mi . Io! .I' :ft 1 I I I mmm^ 312 ALCID.K, AUKS.âOEN. 322. ! ¢ ; wiiiir â"¢>] ; l.irsiis 1; hill n. X. I'acitic. Il curioso Mil è utilizzato lo fare leva per aprire liivjilvc iikiIIh^noi (liviiiill). .N'riT., Ii, .')."! J; Omhri'd /isittin'itlit Cass, in lÂ"i), IMO- Sini'ir/i'/nc/iiH /ist"/litcuhts t'oiKS, --. /. C. 3ti; Ki.MI.ior, pi. 70 r.siTiA( ri.A. 322. Gonus
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624749339.html
RM2Y8BP4B–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412267.html
RF2Y7TC63–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
. Fioristi' review [microformati]. Floricoltura. Menzionare il riesame quando scrivi .. DRIMMOID la mosca bianca liquido una hsectidde per spruzzatura. Sarà ActnaDy distruggere mosca bianca ^ OD Pehrioiiiiiins. Fucbsiu. Ecc. Farinoso Bug su Cokns, Vincu, ecc.. foglia withonl pregiudizio. Usato SnccessfoD; da Thoosaods di fioristi in USA e Canada, Bu ntTTohia"PndKtsCo. KANSAS CI rr. MO. Prezzo di vendita al dettaglio Drummond's mosca bianca di dimensioni di liquido), $16.00; 4-lb. can. $9.00; 2-lb. può, $5.00. F. 0. B. Kansas City. 1-lb. può, $3.00; ^s-lb. può, 1,60 dollari, consegnato. KANSAS CITY I PRODOTTI DEL TABACCO CO., 407 C XXXIII SAN. Kansas City, iMo. 1 citare Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/fioristi-review-microformati-floricoltura-menzionare-il-riesame-quando-scrivi-drimmoid-la-mosca-bianca-liquido-una-hsectidde-per-spruzzatura-sara-actnady-distruggere-mosca-bianca-od-pehrioiiiiiins-fucbsiu-ecc-farinoso-bug-su-cokns-vincu-ecc-foglia-withonl-pregiudizio-usato-snccessfod-da-thoosaods-di-fioristi-in-usa-e-canada-bu-ntttohia-pndktsco-kansas-ci-rr-mo-prezzo-di-vendita-al-dettaglio-drummonds-mosca-bianca-di-dimensioni-di-liquido-16-00-4-lb-can-9-00-2-lb-puo-5-00-f-0-b-kansas-city-1-lb-puo-3-00-s-lb-puo-1-60-dollari-consegnato-kansas-city-i-prodotti-del-tabacco-co-407-c-xxxiii-san-kansas-city-imo-1-citare-image238232369.html
RMRRGBPW–. Fioristi' review [microformati]. Floricoltura. Menzionare il riesame quando scrivi .. DRIMMOID la mosca bianca liquido una hsectidde per spruzzatura. Sarà ActnaDy distruggere mosca bianca ^ OD Pehrioiiiiiins. Fucbsiu. Ecc. Farinoso Bug su Cokns, Vincu, ecc.. foglia withonl pregiudizio. Usato SnccessfoD; da Thoosaods di fioristi in USA e Canada, Bu ntTTohia"PndKtsCo. KANSAS CI rr. MO. Prezzo di vendita al dettaglio Drummond's mosca bianca di dimensioni di liquido), $16.00; 4-lb. can. $9.00; 2-lb. può, $5.00. F. 0. B. Kansas City. 1-lb. può, $3.00; ^s-lb. può, 1,60 dollari, consegnato. KANSAS CITY I PRODOTTI DEL TABACCO CO., 407 C XXXIII SAN. Kansas City, iMo. 1 citare
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624749185.html
RM2Y8BNXW–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412272.html
RF2Y7TC68–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
. Fioristi' review [microformati]. Floricoltura. DRIMMOID la mosca bianca liquido una hsectidde per spruzzatura. Sarà ActnaDy distruggere mosca bianca ^ OD Pehrioiiiiiins. Fucbsiu. Ecc. Farinoso Bug su Cokns, Vincu, ecc.. foglia withonl pregiudizio. Usato SnccessfoD; da Thoosaods di fioristi in USA e Canada, Bu ntTTohia"PndKtsCo. KANSAS CI rr. MO. Prezzo di vendita al dettaglio Drummond's mosca bianca di dimensioni di liquido), $16.00; 4-lb. can. $9.00; 2-lb. può, $5.00. F. 0. B. Kansas City. 1-lb. può, $3.00; ^s-lb. può, 1,60 dollari, consegnato. KANSAS CITY I PRODOTTI DEL TABACCO CO., 407 C XXXIII SAN. Kansas City, iMo. 1 citare la HeTlew quando yon scrivere.. Sare yo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/fioristi-review-microformati-floricoltura-drimmoid-la-mosca-bianca-liquido-una-hsectidde-per-spruzzatura-sara-actnady-distruggere-mosca-bianca-od-pehrioiiiiiins-fucbsiu-ecc-farinoso-bug-su-cokns-vincu-ecc-foglia-withonl-pregiudizio-usato-snccessfod-da-thoosaods-di-fioristi-in-usa-e-canada-bu-ntttohia-pndktsco-kansas-ci-rr-mo-prezzo-di-vendita-al-dettaglio-drummonds-mosca-bianca-di-dimensioni-di-liquido-16-00-4-lb-can-9-00-2-lb-puo-5-00-f-0-b-kansas-city-1-lb-puo-3-00-s-lb-puo-1-60-dollari-consegnato-kansas-city-i-prodotti-del-tabacco-co-407-c-xxxiii-san-kansas-city-imo-1-citare-la-hetlew-quando-yon-scrivere-sare-yo-image238232365.html
RMRRGBPN–. Fioristi' review [microformati]. Floricoltura. DRIMMOID la mosca bianca liquido una hsectidde per spruzzatura. Sarà ActnaDy distruggere mosca bianca ^ OD Pehrioiiiiiins. Fucbsiu. Ecc. Farinoso Bug su Cokns, Vincu, ecc.. foglia withonl pregiudizio. Usato SnccessfoD; da Thoosaods di fioristi in USA e Canada, Bu ntTTohia"PndKtsCo. KANSAS CI rr. MO. Prezzo di vendita al dettaglio Drummond's mosca bianca di dimensioni di liquido), $16.00; 4-lb. can. $9.00; 2-lb. può, $5.00. F. 0. B. Kansas City. 1-lb. può, $3.00; ^s-lb. può, 1,60 dollari, consegnato. KANSAS CITY I PRODOTTI DEL TABACCO CO., 407 C XXXIII SAN. Kansas City, iMo. 1 citare la HeTlew quando yon scrivere.. Sare yo
Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/londra-regno-unito-4-ottobre-2024-ocean-rebellion-ha-messo-in-scena-una-spettacolare-protesta-di-perfomance-con-una-dea-dell-oceano-annegando-nel-petrolio-nell-ultimo-giorno-delle-riunioni-del-comitato-per-la-protezione-dell-ambiente-marino-mepc-tenutesi-presso-l-organizzazione-marittima-internazionale-imo-hanno-ricordato-agli-stati-membri-delle-nazioni-unite-le-loro-responsabilita-nei-confronti-dell-ambiente-marino-e-hanno-evidenziato-i-danni-del-gas-naturale-liquido-gnl-utilizzato-nell-industria-navale-sottolineando-che-le-perdite-di-metano-dalle-navi-sono-ottanta-volte-piu-dannose-per-l-anidride-carbonica-credito-fotografia-dell-undicesima-ora-alamy-live-news-image624749498.html
RM2Y8BPA2–Londra, Regno Unito, 4 ottobre 2024. Ocean Rebellion ha messo in scena una spettacolare protesta di perfomance con una dea dell'oceano "annegando nel petrolio" nell'ultimo giorno delle riunioni del Comitato per la protezione dell'ambiente marino (MEPC) tenutesi presso l'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Hanno ricordato agli stati membri delle Nazioni Unite le loro responsabilità nei confronti dell'ambiente marino e hanno evidenziato i danni del gas naturale liquido (GNL) utilizzato nell'industria navale, sottolineando che le perdite di metano dalle navi sono ottanta volte più dannose per l'anidride carbonica. Credito: Fotografia dell'undicesima ora/Alamy Live News
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412281.html
RF2Y7TC6H–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412296.html
RF2Y7TC74–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412277.html
RF2Y7TC6D–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412271.html
RF2Y7TC67–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412293.html
RF2Y7TC71–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bene-francia-30-settembre-2024-ultima-tappa-della-stagione-estiva-nella-vecchia-port-lympia-della-costa-azzurra-per-la-nave-da-crociera-a-cinque-alberi-club-med-2-una-delle-piu-grandi-imbarcazioni-a-vela-del-mondo-regolarmente-a-quai-amiral-infernet-l-imponente-nave-a-5-alberi-era-ormeggiata-questa-volta-a-quai-du-commerce-tradizionalmente-utilizzata-dai-traghetti-corsica-ferries-la-goletta-a-vela-raggiungera-lisbona-sulla-costa-atlantica-e-poi-dopo-alcune-crociere-autunnali-salpera-per-dakar-prima-di-una-traversata-transatlantica-per-trascorrere-l-inverno-nelle-acque-turchesi-del-mar-dei-caraibi-crediti-kevin-izorce-alamy-live-news-image624412284.html
RF2Y7TC6M–Bene, Francia. 30 settembre 2024: Ultima tappa della stagione estiva nella vecchia Port Lympia della Costa Azzurra per la nave da crociera a cinque alberi Club Med 2, una delle più grandi imbarcazioni a vela del mondo. Regolarmente a Quai Amiral Infernet, l'imponente nave a 5 alberi era ormeggiata questa volta a Quai du Commerce, tradizionalmente utilizzata dai traghetti Corsica Ferries. La goletta a vela raggiungerà Lisbona sulla costa atlantica e poi, dopo alcune crociere autunnali, salperà per Dakar prima di una traversata transatlantica per trascorrere l'inverno nelle acque turchesi del Mar dei Caraibi. Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News
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