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United States Navy - Grumman e-2C Hawkeye 163026 (msn A52-119), di VAW-124, si imbarcò sulla USS John F. Kennedy, alla RNAS Yeovilton il 12 luglio 1996. Foto Stock

RM2M9BB3C–United States Navy - Grumman e-2C Hawkeye 163026 (msn A52-119), di VAW-124, si imbarcò sulla USS John F. Kennedy, alla RNAS Yeovilton il 12 luglio 1996.

E-2B di VAW-124 su cat di USS America (CVA-66) c1972. Foto Stock

RMWB5Y96–E-2B di VAW-124 su cat di USS America (CVA-66) c1972.

Mare Mediterraneo (ott. 29, 2014) i piloti assegnati alla "Orso Aces" del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124, a piedi sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H.W. Bush, homeported a Norfolk, Virginia, sta conducendo operazioni navali negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Europa. Foto Stock

RMFTEHWC–Mare Mediterraneo (ott. 29, 2014) i piloti assegnati alla "Orso Aces" del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124, a piedi sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H.W. Bush, homeported a Norfolk, Virginia, sta conducendo operazioni navali negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Europa.

181011-N-BO364-006 NAS Jacksonville, Florida (ott. 11, 2018) Tre E-2C Hawkeyes attendere alla Naval Air Station Jacksonville in linea di volo ott. 11 per eventualmente assistere con coordinando gli sforzi in Florida Panhandle nella regione dopo il passaggio dell uragano Matteo. Il Hawkeyes sono un airborne early warning il comando e il controllo della piattaforma dalla Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 123 e VAW-124 a bordo della stazione navale di Norfolk. Stati Uniti Navy e Marine Corps personale e risorse dovranno essere preparati a fornire supporto per la difesa alle Autorità civili (DSCA), se richiesto attraverso gli Stati Uniti Virgola settentrionale Foto Stock

RMPW0527–181011-N-BO364-006 NAS Jacksonville, Florida (ott. 11, 2018) Tre E-2C Hawkeyes attendere alla Naval Air Station Jacksonville in linea di volo ott. 11 per eventualmente assistere con coordinando gli sforzi in Florida Panhandle nella regione dopo il passaggio dell uragano Matteo. Il Hawkeyes sono un airborne early warning il comando e il controllo della piattaforma dalla Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 123 e VAW-124 a bordo della stazione navale di Norfolk. Stati Uniti Navy e Marine Corps personale e risorse dovranno essere preparati a fornire supporto per la difesa alle Autorità civili (DSCA), se richiesto attraverso gli Stati Uniti Virgola settentrionale

140308-N-YG678-169 Mare Mediterraneo (Mar. 8, 2014) E-2C Hawkeye attaccata al " Bear Aces" del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 si prepara per il decollo durante le operazioni di volo a bordo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H. W. Bush è su una distribuzione programmata sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di alfiere Elizabeth Feaster/rilasciato) Foto Stock

RMFTEBB6–140308-N-YG678-169 Mare Mediterraneo (Mar. 8, 2014) E-2C Hawkeye attaccata al " Bear Aces" del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 si prepara per il decollo durante le operazioni di volo a bordo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H. W. Bush è su una distribuzione programmata sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di alfiere Elizabeth Feaster/rilasciato)

OCEANO ATLANTICO (29 marzo 2022) i marinai assegnati al dipartimento aereo della portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78) si preparano a lanciare un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124 nell'Oceano Atlantico, 29 marzo 2022. Gerald R. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e le qualifiche del vettore aereo nell'ambito della fase di base su misura di shipÕs prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Zachary Melvin) Foto Stock

RF2K502RX–OCEANO ATLANTICO (29 marzo 2022) i marinai assegnati al dipartimento aereo della portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78) si preparano a lanciare un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124 nell'Oceano Atlantico, 29 marzo 2022. Gerald R. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e le qualifiche del vettore aereo nell'ambito della fase di base su misura di shipÕs prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Zachary Melvin)

NORFOLK (dal 7, 2011) il Lt. John Qualters, assegnato al 'Bear Aces' del vettore aereo di allarme precoce Squadron (VAW) 124, si riunisce con la sua famiglia dopo il ritorno a casa da uno schieramento di sette mesi a bordo della portaerei USS George H.W. Boccola (CVN-77). Foto Stock

RMCBPW3T–NORFOLK (dal 7, 2011) il Lt. John Qualters, assegnato al 'Bear Aces' del vettore aereo di allarme precoce Squadron (VAW) 124, si riunisce con la sua famiglia dopo il ritorno a casa da uno schieramento di sette mesi a bordo della portaerei USS George H.W. Boccola (CVN-77).

KARLSKRONA, Svezia (20 aprile 2022) Aviation Boatswain's Mate (Equipment) 1st Class Aaron Wilson, di Atlanta, assegnato al reparto aereo a bordo della portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78), Gli stand osservano come l'ufficiale di arresto degli attrezzi come un Hawkeye E2-D attaccato al 'Aces dell'orso' dello squadrone di controllo e di comando di Airborne (VAW) 124 vola sopra il ponte di volo, 19 aprile 2022. Gerald R. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico, dirigendo le qualifiche dei vettori e conducendo l’integrazione dei gruppi di sciopero come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo. Foto Stock

RF2K502T5–KARLSKRONA, Svezia (20 aprile 2022) Aviation Boatswain's Mate (Equipment) 1st Class Aaron Wilson, di Atlanta, assegnato al reparto aereo a bordo della portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78), Gli stand osservano come l'ufficiale di arresto degli attrezzi come un Hawkeye E2-D attaccato al 'Aces dell'orso' dello squadrone di controllo e di comando di Airborne (VAW) 124 vola sopra il ponte di volo, 19 aprile 2022. Gerald R. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico, dirigendo le qualifiche dei vettori e conducendo l’integrazione dei gruppi di sciopero come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo.

Una vista lato sinistro aria-aria di due aerei Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) e-2 Hawkeye. Paese: Sconosciuto Foto Stock

RM2M874WT–Una vista lato sinistro aria-aria di due aerei Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) e-2 Hawkeye. Paese: Sconosciuto

OCEANO ATLANTICO (Nov. 14, 2020) una e-2C Hawkeye attaccata al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124 si prepara ad atterrare a bordo della portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78), 14 novembre 2020. Gerald R. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico conducendo per la prima volta operazioni integrate del gruppo di sciopero del vettore con Carrier Air Wing 8, Destroyer Squadron 2 e il loro comandante della difesa aerea e missilistica, comandante della portaerei USS Gettysburg (CG 64). (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Kallysta Castillo) Foto Stock

RF2K502RT–OCEANO ATLANTICO (Nov. 14, 2020) una e-2C Hawkeye attaccata al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124 si prepara ad atterrare a bordo della portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78), 14 novembre 2020. Gerald R. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico conducendo per la prima volta operazioni integrate del gruppo di sciopero del vettore con Carrier Air Wing 8, Destroyer Squadron 2 e il loro comandante della difesa aerea e missilistica, comandante della portaerei USS Gettysburg (CG 64). (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Kallysta Castillo)

Una vista lato sinistro aria-aria di un aeromobile Hawkeye e-2C di Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124). L'e-2C è assegnato alla portaerei USS NIMITZ (CVN 68). Paese: Sconosciuto Foto Stock

RM2M7P964–Una vista lato sinistro aria-aria di un aeromobile Hawkeye e-2C di Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124). L'e-2C è assegnato alla portaerei USS NIMITZ (CVN 68). Paese: Sconosciuto

Un Hawkeye E2-C, attaccato al “Bear Aces” di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, atterra sul ponte di volo USS Gerald R. Ford (CVN 78) durante le operazioni di volo, 10 marzo 2021. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico che conduce le qualifiche del vettore. Foto Stock

RM2GKC8C2–Un Hawkeye E2-C, attaccato al “Bear Aces” di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, atterra sul ponte di volo USS Gerald R. Ford (CVN 78) durante le operazioni di volo, 10 marzo 2021. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico che conduce le qualifiche del vettore.

Una vista laterale destra di un aereo Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) e-2C Hawkeye che si prepara al decollo. Base: Naval Air Station, Fallon Stato: Nevada (NV) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M89M67–Una vista laterale destra di un aereo Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) e-2C Hawkeye che si prepara al decollo. Base: Naval Air Station, Fallon Stato: Nevada (NV) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

12 luglio 2023 - At Sea - Chief Warrant Officer 3 William Sum, assegnato alla più grande portaerei del mondo USS Gerald R. Ford's (CVN 78), reparto aereo, spot per il controllo aereo prima del lancio di un e-2D Hawkeye, assegnato al Bear Aces of Command and Control Squadron (VAW) 124, Dal ponte di volo, 12 luglio 2023. Il VAW 124 è schierato a bordo di Gerald R. Ford come parte del Carrier Air Wing (CVW) 8. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group (GRFCSG) sta partecipando al Neptune Strike, uno sforzo pluriennale focalizzato sull'armonizzazione delle squadre di pianificazione USA e NATO per trasferire il comando e il controllo della nava alleata Foto Stock

RM2REBWF1–12 luglio 2023 - At Sea - Chief Warrant Officer 3 William Sum, assegnato alla più grande portaerei del mondo USS Gerald R. Ford's (CVN 78), reparto aereo, spot per il controllo aereo prima del lancio di un e-2D Hawkeye, assegnato al Bear Aces of Command and Control Squadron (VAW) 124, Dal ponte di volo, 12 luglio 2023. Il VAW 124 è schierato a bordo di Gerald R. Ford come parte del Carrier Air Wing (CVW) 8. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group (GRFCSG) sta partecipando al Neptune Strike, uno sforzo pluriennale focalizzato sull'armonizzazione delle squadre di pianificazione USA e NATO per trasferire il comando e il controllo della nava alleata

I membri di Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) prestano servizio su un ponte di volo della portaerei a energia nucleare USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71) durante l'operazione Deny Flight su un motore di un aeromobile Hawkeye e-2C. Oggetto operazione/Serie: NEGA VOLO Paese: Mare Adriatico Foto Stock

RM2M8FBRJ–I membri di Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) prestano servizio su un ponte di volo della portaerei a energia nucleare USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71) durante l'operazione Deny Flight su un motore di un aeromobile Hawkeye e-2C. Oggetto operazione/Serie: NEGA VOLO Paese: Mare Adriatico

NESSUN FILM, NESSUN VIDEO, NESSUNA TV, NESSUN DOCUMENTARIO - © KRT/ABACA. 29617-6. 22/10/2001. Un e-2C Hawkeye dal Bear Aces di Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-124) fa un atterraggio arrestato sul ponte di volo di USS Enterprise Foto Stock

RM2DDAGMM–NESSUN FILM, NESSUN VIDEO, NESSUNA TV, NESSUN DOCUMENTARIO - © KRT/ABACA. 29617-6. 22/10/2001. Un e-2C Hawkeye dal Bear Aces di Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-124) fa un atterraggio arrestato sul ponte di volo di USS Enterprise

Un membro dell'equipaggio della Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-124) segnala al pilota in una e-2C 'Hawkeye' a bordo della USS THEODORE ROOSEVELT (CVN 71), mentre gira i puntelli sul ponte di volo. Questa missione è diretta a sostegno dell'operazione Allied Force. Oggetto operazione/Serie: FORZE ALLEATE Paese: Mare Adriatico Foto Stock

RM2M8NNJG–Un membro dell'equipaggio della Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-124) segnala al pilota in una e-2C 'Hawkeye' a bordo della USS THEODORE ROOSEVELT (CVN 71), mentre gira i puntelli sul ponte di volo. Questa missione è diretta a sostegno dell'operazione Allied Force. Oggetto operazione/Serie: FORZE ALLEATE Paese: Mare Adriatico

La riunificazione con la famiglia dopo il ritorno a casa da una a sette mese la distribuzione a bordo della portaerei USS George H.W. Bussola Foto Stock

RFCC39XC–La riunificazione con la famiglia dopo il ritorno a casa da una a sette mese la distribuzione a bordo della portaerei USS George H.W. Bussola

A Carrier Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) e-2C Hawkeye Aircraft ritorna alla Naval Air Station di Fallon, Nevada, dopo una missione di addestramento allo sciopero. Un distacco dal Carrier Air Wing 8 (CVW-8), che include VAW-124, è a Fallon per l'addestramento di sciopero. Stato: Nevada(NV) Paese: Stati Uniti d'America(USA) Foto Stock

RM2M8D6YT–A Carrier Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) e-2C Hawkeye Aircraft ritorna alla Naval Air Station di Fallon, Nevada, dopo una missione di addestramento allo sciopero. Un distacco dal Carrier Air Wing 8 (CVW-8), che include VAW-124, è a Fallon per l'addestramento di sciopero. Stato: Nevada(NV) Paese: Stati Uniti d'America(USA)

Mar Mediterraneo. 14th Feb, 2023. Un elicottero MH-60R Sea Hawk, attaccato all'elicottero Maritime Strike Squadron (HSM) 46, decade dal ponte di volo della portaerei di classe Nimitz USS George H.W. Boccola (CVN 77), 14 febbraio 2023. Carrier Air Wing (CVW) 7 è la componente offensiva di Carrier Strike Group (CSG) 10 e George H.W. Boccola CSG. Gli squadroni del CVW-7 sono lo Strike Fighter Squadron (VFA) 143, VFA-103, VFA-86, VFA-136, lo Squadrone di allarme rapido (VAW) 121, lo Squadrone di attacco elettronico (VAQ) 140, lo Squadrone di combattimento del mare dell'elicottero (HSC) 5 e HSM-46 Foto Stock

RM2NKDJGJ–Mar Mediterraneo. 14th Feb, 2023. Un elicottero MH-60R Sea Hawk, attaccato all'elicottero Maritime Strike Squadron (HSM) 46, decade dal ponte di volo della portaerei di classe Nimitz USS George H.W. Boccola (CVN 77), 14 febbraio 2023. Carrier Air Wing (CVW) 7 è la componente offensiva di Carrier Strike Group (CSG) 10 e George H.W. Boccola CSG. Gli squadroni del CVW-7 sono lo Strike Fighter Squadron (VFA) 143, VFA-103, VFA-86, VFA-136, lo Squadrone di allarme rapido (VAW) 121, lo Squadrone di attacco elettronico (VAQ) 140, lo Squadrone di combattimento del mare dell'elicottero (HSC) 5 e HSM-46

E-2 Hawkeye di VAW-124 sbarco sulla USS America (CVA-66) nel 1971. Foto Stock

RMWB5Y4T–E-2 Hawkeye di VAW-124 sbarco sulla USS America (CVA-66) nel 1971.

I marinai assegnati al dipartimento aereo della USS Gerald R. Ford (CVN 78) spazzano il ponte per un Hawkeye E2-D, attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, sul ponte di volo, il 29 marzo 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e la qualifica del vettore aereo come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo. Foto Stock

RM2M5N6HG–I marinai assegnati al dipartimento aereo della USS Gerald R. Ford (CVN 78) spazzano il ponte per un Hawkeye E2-D, attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, sul ponte di volo, il 29 marzo 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e la qualifica del vettore aereo come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo.

181011-N-BO364-007 NAS Jacksonville, Florida (ott. 11, 2018) E-2C Hawkeye attende alla Naval Air Station Jacksonville in linea di volo ott. 11 per eventualmente assistere con coordinando gli sforzi in Florida Panhandle nella regione dopo il passaggio dell uragano Michael. Tre Hawkeyes dal gestore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 123 e VAW-124 sono stati inviati verso il basso dalla stazione navale di Norfolk per Hurricane Relief sforzi. Stati Uniti Navy e Marine Corps personale e risorse dovranno essere preparati a fornire supporto per la difesa alle Autorità civili (DSCA), se richiesto attraverso gli Stati Uniti Comando Nord in risposta a Foto Stock

RMPW0526–181011-N-BO364-007 NAS Jacksonville, Florida (ott. 11, 2018) E-2C Hawkeye attende alla Naval Air Station Jacksonville in linea di volo ott. 11 per eventualmente assistere con coordinando gli sforzi in Florida Panhandle nella regione dopo il passaggio dell uragano Michael. Tre Hawkeyes dal gestore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 123 e VAW-124 sono stati inviati verso il basso dalla stazione navale di Norfolk per Hurricane Relief sforzi. Stati Uniti Navy e Marine Corps personale e risorse dovranno essere preparati a fornire supporto per la difesa alle Autorità civili (DSCA), se richiesto attraverso gli Stati Uniti Comando Nord in risposta a

Giugno 25, 2014 - Patan, India - Patan, Gujarat/India - 25 Giugno 2014 : "Rani-ki-Vav', un undicesimo secolo stepwell in Gujarat è stato approvato come Sito del Patrimonio Mondiale dall' UNESCO che .descritta come ''eccezionale esempio di sviluppo tecnologico" in utilizzando le risorse sotterranee.Rani Ki Vav è tra i più raffinati pozzetto gradini Nei punti in India, .e uno dei più famosi legati all'antica città capitale...l'Rani-ki-Vav (la regina€™s Stepwell) si trova sulle rive del fiume Saraswati e fu inizialmente costruito come un memoriale di un re nel XI secolo .annuncio. Regina Udayamati commissionato Foto Stock

RME3TXGT–Giugno 25, 2014 - Patan, India - Patan, Gujarat/India - 25 Giugno 2014 : "Rani-ki-Vav', un undicesimo secolo stepwell in Gujarat è stato approvato come Sito del Patrimonio Mondiale dall' UNESCO che .descritta come ''eccezionale esempio di sviluppo tecnologico" in utilizzando le risorse sotterranee.Rani Ki Vav è tra i più raffinati pozzetto gradini Nei punti in India, .e uno dei più famosi legati all'antica città capitale...l'Rani-ki-Vav (la regina€™s Stepwell) si trova sulle rive del fiume Saraswati e fu inizialmente costruito come un memoriale di un re nel XI secolo .annuncio. Regina Udayamati commissionato

Un Hawkeye E2-D, attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si avvicina al ponte di volo della più grande portaerei del mondo USS Gerald R. Ford (CVN 78), 3 giugno 2023. VAW 124 viene implementato a bordo di CVN 78 come parte di Carrier Air Wing (CVW) 8. Gerald R. Ford è il gruppo statunitense La più recente e avanzata portaerei della Marina, che rappresenta un salto generazionale negli Stati Uniti Capacità della Marina di proiettare potenza su scala globale. Il gruppo Gerald R. Ford Carrier Strike Group è in fase di implementazione pianificata negli Stati Uniti Naval Forces Europe area of Operations, impiegato dagli Stati Uniti Sesta flotta a. Foto Stock

RM2R5X2R3–Un Hawkeye E2-D, attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si avvicina al ponte di volo della più grande portaerei del mondo USS Gerald R. Ford (CVN 78), 3 giugno 2023. VAW 124 viene implementato a bordo di CVN 78 come parte di Carrier Air Wing (CVW) 8. Gerald R. Ford è il gruppo statunitense La più recente e avanzata portaerei della Marina, che rappresenta un salto generazionale negli Stati Uniti Capacità della Marina di proiettare potenza su scala globale. Il gruppo Gerald R. Ford Carrier Strike Group è in fase di implementazione pianificata negli Stati Uniti Naval Forces Europe area of Operations, impiegato dagli Stati Uniti Sesta flotta a.

NORFOLK (dal 7, 2011) il Lt. Dennis Szpara, assegnato al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124, incontra per la prima volta il suo figlio di sei mesi. I marinai assegnati alla VRC-124 tornarono a casa dopo un dispiegamento di sette mesi imbarcato sulla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) a sostegno delle operazioni di sicurezza marittima. Foto Stock

RMCBPW30–NORFOLK (dal 7, 2011) il Lt. Dennis Szpara, assegnato al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124, incontra per la prima volta il suo figlio di sei mesi. I marinai assegnati alla VRC-124 tornarono a casa dopo un dispiegamento di sette mesi imbarcato sulla portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) a sostegno delle operazioni di sicurezza marittima.

RM2R73PGF–Un Hawkeye e-2D, attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si avvicina al ponte di volo della più grande portaerei del mondo USS Gerald R. Ford (CVN 78), 10 giugno 2023. VAW 124 viene implementato a bordo di CVN 78 come parte di Carrier Air Wing (CVW) 8. Gerald R. Ford è il gruppo statunitense La più recente e avanzata portaerei della Marina, che rappresenta un salto generazionale negli Stati Uniti Capacità della Marina di proiettare potenza su scala globale. Il gruppo Gerald R. Ford Carrier Strike Group è in fase di implementazione pianificata negli Stati Uniti Naval Forces Europe area of Operations, impiegato dagli Stati Uniti Sesta flotta a.

Un U.S. Navy E-2C Hawkeye aeromobili assegnati al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 si prepara a terra sul volo Foto Stock

RME1G9NJ–Un U.S. Navy E-2C Hawkeye aeromobili assegnati al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 si prepara a terra sul volo

Un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si prepara al lancio dal ponte di volo USS Gerald R. Ford (CVN 78), il 1 aprile 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 3rd classe Jackson Adkins) Foto Stock

RM2J3RDJ9–Un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si prepara al lancio dal ponte di volo USS Gerald R. Ford (CVN 78), il 1 aprile 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 3rd classe Jackson Adkins)

Un U.S. Navy E-2C Hawkeye aeromobili assegnati al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 atterra sulla portaerei U Foto Stock

RME5GY5M–Un U.S. Navy E-2C Hawkeye aeromobili assegnati al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 atterra sulla portaerei U

Un Hawkeye E2-C, allegato al “Bear Aces” di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si prepara al lancio dal ponte di volo USS Gerald R. Ford (CVN 78) durante le operazioni di volo, 10 marzo 2021. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico che conduce le qualifiche del vettore. Foto Stock

RM2GKC8DJ–Un Hawkeye E2-C, allegato al “Bear Aces” di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si prepara al lancio dal ponte di volo USS Gerald R. Ford (CVN 78) durante le operazioni di volo, 10 marzo 2021. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico che conduce le qualifiche del vettore.

Un U.S. Navy E-2C Hawkeye aeromobili assegnati al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 prende il largo da il ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77) nel Golfo Persico Ott 2, 2014, come la nave supporta le operazioni in Iraq Foto Stock

RME907HN–Un U.S. Navy E-2C Hawkeye aeromobili assegnati al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 prende il largo da il ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77) nel Golfo Persico Ott 2, 2014, come la nave supporta le operazioni in Iraq

RM2M64TC1–Un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si prepara al lancio dal ponte di volo USS Gerald R. Ford (CVN 78), 1 aprile 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e la qualifica del vettore aereo come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo.

NORFOLK (dal 7, 2011) Aviation Electricians Mate Dennies di terza classe Damaso, un capitano di aereo assegnato al 'Bear Aces' del vettore aereo aereo di allarme precoce Squadron (VAW) 124, dirige un e-2C Hawkeye quando ritorna a Norfolk dopo un dispiegamento di sette mesi a bordo della portaerei USS George H.W. Boccola (CVN 77). Foto Stock

RMCBPW38–NORFOLK (dal 7, 2011) Aviation Electricians Mate Dennies di terza classe Damaso, un capitano di aereo assegnato al 'Bear Aces' del vettore aereo aereo di allarme precoce Squadron (VAW) 124, dirige un e-2C Hawkeye quando ritorna a Norfolk dopo un dispiegamento di sette mesi a bordo della portaerei USS George H.W. Boccola (CVN 77).

Un Northrup Grunman e-2C Hawkeye che tassava sulla pista al Rhode Island National Guard Airshow. Foto Stock

RM2CEG0AK–Un Northrup Grunman e-2C Hawkeye che tassava sulla pista al Rhode Island National Guard Airshow.

E-2C di VAW-124 sbarco sulla USS GHW Bush (CVN-77) nel giugno 2014. Foto Stock

RMWB5YDA–E-2C di VAW-124 sbarco sulla USS GHW Bush (CVN-77) nel giugno 2014.

I marinai assegnati al dipartimento aereo della USS Gerald R. Ford (CVN 78) dirigono un Hawkeye E2-D, collegato al "Bear Aces" dello squadrone di comando e controllo di Airborne (VAW) 124, sul ponte di volo, il 29 marzo 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e la qualifica del vettore aereo come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo. Foto Stock

RM2M5N6FG–I marinai assegnati al dipartimento aereo della USS Gerald R. Ford (CVN 78) dirigono un Hawkeye E2-D, collegato al "Bear Aces" dello squadrone di comando e controllo di Airborne (VAW) 124, sul ponte di volo, il 29 marzo 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e la qualifica del vettore aereo come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo.

Un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, decade USS Gerald R. Ford's (CVN 78) ponte di volo, 1 aprile 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 3rd classe Jackson Adkins) Foto Stock

RM2J3RDK0–Un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, decade USS Gerald R. Ford's (CVN 78) ponte di volo, 1 aprile 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 3rd classe Jackson Adkins)

Un e-2D Hawkeye, attaccato al Bear Aces dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si avvicina alla worldÕs più grande portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78), 28 novembre 2023. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group opera attualmente nel Mar Mediterraneo. Gli Stati Uniti mantengono forze schierate, pronte e in posizione per scoraggiare l'aggressione e sostenere la sicurezza e la stabilità in tutto il mondo. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 2nd Class Nolan Pennington) Foto Stock

RM2W9R8N3–Un e-2D Hawkeye, attaccato al Bear Aces dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si avvicina alla worldÕs più grande portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78), 28 novembre 2023. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group opera attualmente nel Mar Mediterraneo. Gli Stati Uniti mantengono forze schierate, pronte e in posizione per scoraggiare l'aggressione e sostenere la sicurezza e la stabilità in tutto il mondo. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 2nd Class Nolan Pennington)

Un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, decolora il ponte di volo della USS Gerald R. Ford (CVN 78), il 1 aprile 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e la qualifica del vettore aereo come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo. Foto Stock

RM2M64TB1–Un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, decolora il ponte di volo della USS Gerald R. Ford (CVN 78), il 1 aprile 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e la qualifica del vettore aereo come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo.

F/A-18E/F i Super Hornets attaccati alle “aquile volanti” dello Strike Fighter Squadron (VFA) 122, e un e-2C Hawkeye attaccato agli “Bear Aces” dello Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124 riposano sul ponte di volo USS Gerald R. Ford (CVN 78) 9 marzo 2021. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico che conduce le qualifiche del vettore. Foto Stock

RM2GKC4GG–F/A-18E/F i Super Hornets attaccati alle “aquile volanti” dello Strike Fighter Squadron (VFA) 122, e un e-2C Hawkeye attaccato agli “Bear Aces” dello Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124 riposano sul ponte di volo USS Gerald R. Ford (CVN 78) 9 marzo 2021. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico che conduce le qualifiche del vettore.

RM2CEG0F4–Un Northrup Grunman e-2C Hawkeye che tassava sulla pista al Rhode Island National Guard Airshow.

NORFOLK, Va. (14 gennaio 2024)- Un marinaio assegnato agli "Bear Aces" dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si riunisce con la sua famiglia dopo essere tornato alla base navale di Norfolk in Virginia, 14 gennaio, a seguito di un dispiegamento di più di otto mesi con il Gerald R. Ford Carrier Strike Group. Mentre era schierato, lo squadrone ha compiuto 1.640 ore di volo in 610 sortite. Foto Stock

RM2WFX584–NORFOLK, Va. (14 gennaio 2024)- Un marinaio assegnato agli "Bear Aces" dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si riunisce con la sua famiglia dopo essere tornato alla base navale di Norfolk in Virginia, 14 gennaio, a seguito di un dispiegamento di più di otto mesi con il Gerald R. Ford Carrier Strike Group. Mentre era schierato, lo squadrone ha compiuto 1.640 ore di volo in 610 sortite.

Grumman e-2C Hawkeye di VAW-124 in volo, nel 1985. Foto Stock

RM2BC373X–Grumman e-2C Hawkeye di VAW-124 in volo, nel 1985.

I marinai assegnati alla Carrier Air Wing (CVW) 8 e alla USS Gerald R. Ford (CVN 78) conducono le operazioni di volo come un Hawkeye E2-D, collegato al "Bear Aces" di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, vola sopra il ponte di volo, il 29 marzo 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e la qualifica del vettore aereo come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo. Foto Stock

RM2M5N6DF–I marinai assegnati alla Carrier Air Wing (CVW) 8 e alla USS Gerald R. Ford (CVN 78) conducono le operazioni di volo come un Hawkeye E2-D, collegato al "Bear Aces" di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, vola sopra il ponte di volo, il 29 marzo 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico per la certificazione del ponte di volo e la qualifica del vettore aereo come parte della fase di base su misura della nave prima dello spiegamento operativo.

OCEAN (ott. 1, 2008) ponte di volo personale legare giù un E-2C Hawkeye assegnato al "sopportare Aces' di Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 per il ponte di volo della portaerei USS Theodore Roosevelt CVN (71). Theodore Roosevelt e avviato Carrier aria Wing (CVW) 8 sono in corso su una distribuzione programmata. Foto Stock

RMP3B11N–OCEAN (ott. 1, 2008) ponte di volo personale legare giù un E-2C Hawkeye assegnato al "sopportare Aces' di Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 per il ponte di volo della portaerei USS Theodore Roosevelt CVN (71). Theodore Roosevelt e avviato Carrier aria Wing (CVW) 8 sono in corso su una distribuzione programmata.

Un velivolo Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) e-2C Hawkeye prende in aria come viene lanciato dal ponte di volo della portaerei nucleare USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71). Il ROOSEVELT è in stazione nel Mediterraneo orientale a sostegno dell'operazione fornire Comfort, uno sforzo multinazionale per aiutare i rifugiati curdi nel sud della Turchia e nel nord dell'Iraq. Soggetto operativo/Serie: FORNIRE COMFORT Paese: Mar Mediterraneo (MED) Foto Stock

RM2M8FBF7–Un velivolo Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) e-2C Hawkeye prende in aria come viene lanciato dal ponte di volo della portaerei nucleare USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71). Il ROOSEVELT è in stazione nel Mediterraneo orientale a sostegno dell'operazione fornire Comfort, uno sforzo multinazionale per aiutare i rifugiati curdi nel sud della Turchia e nel nord dell'Iraq. Soggetto operativo/Serie: FORNIRE COMFORT Paese: Mar Mediterraneo (MED)

Un EA-6B Hawkeye dal "sopportare Aces' di Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 lancia dal ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H.W. Bush è sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità. Foto Stock

RMPCGC1B–Un EA-6B Hawkeye dal "sopportare Aces' di Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 lancia dal ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). George H.W. Bush è sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità.

Un capitano dell'aereo segnala all'equipaggio di un aeromobile Hawkeye e-2C dalla Carrier Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) mentre l'aeromobile viene portato attraverso la sua routine di pre-lancio sul ponte di volo della portaerei nucleare USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71). Il ROOSEVELT è in stazione nel Mediterraneo orientale a sostegno dell'operazione fornire Comfort, uno sforzo multinazionale per aiutare i rifugiati curdi nel sud della Turchia e nel nord dell'Iraq. Soggetto operativo/Serie: FORNIRE COMFORT Paese: Mar Mediterraneo (MED) Foto Stock

RM2M8FBH9–Un capitano dell'aereo segnala all'equipaggio di un aeromobile Hawkeye e-2C dalla Carrier Airborne Early Warning Squadron 124 (VAW-124) mentre l'aeromobile viene portato attraverso la sua routine di pre-lancio sul ponte di volo della portaerei nucleare USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71). Il ROOSEVELT è in stazione nel Mediterraneo orientale a sostegno dell'operazione fornire Comfort, uno sforzo multinazionale per aiutare i rifugiati curdi nel sud della Turchia e nel nord dell'Iraq. Soggetto operativo/Serie: FORNIRE COMFORT Paese: Mar Mediterraneo (MED)

Un U.S. Navy E-2C Hawkeye assegnati al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 taxi sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77) sett. 1, 2014, nel Golfo Persico. Il George H.W. Bush è stato sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità. Foto Stock

RMPCH410–Un U.S. Navy E-2C Hawkeye assegnati al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 taxi sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77) sett. 1, 2014, nel Golfo Persico. Il George H.W. Bush è stato sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di responsabilità.

Un ispettore aereo di squadrone dello Squadrone di allarme precoce di Airborne 124 (VAW-134) dà il pollice in su sospiro prima del lancio di un aeromobile Hawkeye e-2C a bordo della portaerei nucleare USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71). Paese: Sconosciuto Foto Stock

RM2M88JHB–Un ispettore aereo di squadrone dello Squadrone di allarme precoce di Airborne 124 (VAW-134) dà il pollice in su sospiro prima del lancio di un aeromobile Hawkeye e-2C a bordo della portaerei nucleare USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71). Paese: Sconosciuto

Mare Mediterraneo (8 giugno 2017) un marinaio ispeziona un E-2C Hawkeye assegnato al "sopportare Aces' di Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). La nave e il suo supporto strike gruppo stanno conducendo operazioni militari negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Europa e in Africa. Foto Stock

RMPCH376–Mare Mediterraneo (8 giugno 2017) un marinaio ispeziona un E-2C Hawkeye assegnato al "sopportare Aces' di Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 sul ponte di volo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). La nave e il suo supporto strike gruppo stanno conducendo operazioni militari negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Europa e in Africa.

Una vista laterale aria-aria sinistra, dall'alto verso il basso, di: Un aeromobile e-2C Hawkeye di Airborne Early Warning Squadron 113 (VAW-113); un aeromobile F-14 Tomcat di Fighter Squadron 124 (VF-124); e un aeromobile F-5E Tiger II e TA-4 Skyhawk, entrambi di Fighter Squadron 126 (VF-126). Stato: California (CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M827XA–Una vista laterale aria-aria sinistra, dall'alto verso il basso, di: Un aeromobile e-2C Hawkeye di Airborne Early Warning Squadron 113 (VAW-113); un aeromobile F-14 Tomcat di Fighter Squadron 124 (VF-124); e un aeromobile F-5E Tiger II e TA-4 Skyhawk, entrambi di Fighter Squadron 126 (VF-126). Stato: California (CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

Aerei, orsi assi, e-2C Hawkeye, vaw-124 Foto Stock

RM2T52G5R–Aerei, orsi assi, e-2C Hawkeye, vaw-124

RM2W9R8PT–Un e-2D Hawkeye, attaccato al Bear Aces dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si avvicina alla worldÕs più grande portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78), 28 novembre 2023. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group opera attualmente nel Mar Mediterraneo. Gli Stati Uniti mantengono forze schierate, pronte e in posizione per scoraggiare l'aggressione e sostenere la sicurezza e la stabilità in tutto il mondo. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 2nd Class Nolan Pennington)

Portaerei USS Theodore Roosevelt (CVN 71), Bear Aces, Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124, figlia Foto Stock

RM2T5294B–Portaerei USS Theodore Roosevelt (CVN 71), Bear Aces, Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124, figlia

I marinai assegnati al dipartimento aereo della USS Gerald R. Ford (CVN 78) e al 'Bear Aces' della Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124 scaricano le forniture da un Hawkeye E2-D sul ponte di volo, il 16 aprile 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico, portando avanti le qualifiche dei vettori e l’integrazione dei gruppi di sciopero come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Nolan Pennington) Foto Stock

RM2J546WD–I marinai assegnati al dipartimento aereo della USS Gerald R. Ford (CVN 78) e al 'Bear Aces' della Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124 scaricano le forniture da un Hawkeye E2-D sul ponte di volo, il 16 aprile 2022. Ford è in corso nell’Oceano Atlantico, portando avanti le qualifiche dei vettori e l’integrazione dei gruppi di sciopero come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Nolan Pennington)

0903257571S-008 PACIFIC OCEAN (25 marzo 2009) un e-2C Hawkeye, assegnato agli "Bear Aces" del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 vola sull'Oceano Pacifico nell'area di responsabilità della 5th Fleet. Foto Stock

RM2T537HY–0903257571S-008 PACIFIC OCEAN (25 marzo 2009) un e-2C Hawkeye, assegnato agli "Bear Aces" del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 vola sull'Oceano Pacifico nell'area di responsabilità della 5th Fleet.

I marinai assegnati a USS Gerald R. Ford (CVN 78) rimuovono i cunei da un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, sul ponte di volo Ford, 1 aprile 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 3rd classe Jackson Adkins) Foto Stock

RM2J3RDJY–I marinai assegnati a USS Gerald R. Ford (CVN 78) rimuovono i cunei da un Hawkeye E2-D attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, sul ponte di volo Ford, 1 aprile 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 3rd classe Jackson Adkins)

0712122193M-002 ATLANTIC OCEAN (12 dicembre 2007) un e-2C Hawkeye attaccato al 'Bear Aces' del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 si prepara a lanciare dal ponte di volo a bordo della portaerei a propulsione nucleare USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Roosevelt sta conducendo le qualifiche dei vettori. Marina degli Stati Uniti Foto Stock

RM2T532NR–0712122193M-002 ATLANTIC OCEAN (12 dicembre 2007) un e-2C Hawkeye attaccato al 'Bear Aces' del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 si prepara a lanciare dal ponte di volo a bordo della portaerei a propulsione nucleare USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Roosevelt sta conducendo le qualifiche dei vettori. Marina degli Stati Uniti

I marinai assegnati al dipartimento aereo della USS Gerald R. Ford (CVN 78) spazzano il ponte per un Hawkeye E2-D, attaccato al 'Bear Aces' del comando e controllo di Airborne Squadron (VAW) 124, sul ponte di volo, 29 marzo 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Zachary Melvin) Foto Stock

RM2J29J6B–I marinai assegnati al dipartimento aereo della USS Gerald R. Ford (CVN 78) spazzano il ponte per un Hawkeye E2-D, attaccato al 'Bear Aces' del comando e controllo di Airborne Squadron (VAW) 124, sul ponte di volo, 29 marzo 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Zachary Melvin)

1007155446H-385 ATLANTIC OCEAN (15 luglio 2010) un E2-C Hawkeye assegnato al Bear Acres of Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 arriva per un atterraggio a bordo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush sta conducendo un addestramento nell'Oceano Atlantico. (Marina degli Stati Uniti Foto Stock

RM2T52C5E–1007155446H-385 ATLANTIC OCEAN (15 luglio 2010) un E2-C Hawkeye assegnato al Bear Acres of Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 arriva per un atterraggio a bordo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush sta conducendo un addestramento nell'Oceano Atlantico. (Marina degli Stati Uniti

RM2WFWYYE–NORFOLK, Va. (14 gennaio 2024)- Un marinaio assegnato agli "Bear Aces" dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si riunisce con la sua famiglia dopo essere tornato alla base navale di Norfolk in Virginia, 14 gennaio, a seguito di un dispiegamento di più di otto mesi con il Gerald R. Ford Carrier Strike Group. Mentre era schierato, lo squadrone ha compiuto 1.640 ore di volo in 610 sortite.

E-2C Hawkeye, uss theodore roosevelt, vaw-124 Foto Stock

RM2T54PX3–E-2C Hawkeye, uss theodore roosevelt, vaw-124

RM2CEG0EX–Un Northrup Grunman e-2C Hawkeye che tassava sulla pista al Rhode Island National Guard Airshow.

Vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124, e-2C Hawkeye, manutenzione, Sailor, USS Theodore Roosevelt (CVN 71) Foto Stock

RM2T53K1G–Vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124, e-2C Hawkeye, manutenzione, Sailor, USS Theodore Roosevelt (CVN 71)

US Navy An e-2C Hawkeye assegnato al Bear Aces of Carrier Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124) Foto Stock

RM2R490TK–US Navy An e-2C Hawkeye assegnato al Bear Aces of Carrier Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124)

US Navy un e-2C Hawkeye, assegnato agli assi dell'orso del vettore Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124), si prepara al lancio. Foto Stock

RM2R4BP98–US Navy un e-2C Hawkeye, assegnato agli assi dell'orso del vettore Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124), si prepara al lancio.

US Navy un e-2C Hawkeye assegnato al Bear Aces of Carrier Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124) fa un atterraggio arrestato. Foto Stock

RM2R4BW3Y–US Navy un e-2C Hawkeye assegnato al Bear Aces of Carrier Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124) fa un atterraggio arrestato.

Una vista laterale sinistra aria-aria (dall'alto verso il basso) di un aeromobile Hawkeye e-2C da Airborne Early Warning Squadron 113 (VAW-113), un aeromobile Tomcat F-14 da Fighter Squadron 124 (VF-124), un aeromobile Tiger II F-5E da VF-126 e un aeromobile Skyhawk TA-4 da VF-126. Stato: California (CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M8282X–Una vista laterale sinistra aria-aria (dall'alto verso il basso) di un aeromobile Hawkeye e-2C da Airborne Early Warning Squadron 113 (VAW-113), un aeromobile Tomcat F-14 da Fighter Squadron 124 (VF-124), un aeromobile Tiger II F-5E da VF-126 e un aeromobile Skyhawk TA-4 da VF-126. Stato: California (CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

US Navy un e-2C Hawkeye assegnato al Bear Aces of Carrier Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124) fa il suo approccio finale Foto Stock

RM2R48Y2C–US Navy un e-2C Hawkeye assegnato al Bear Aces of Carrier Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124) fa il suo approccio finale

Vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124, e2-c hawkeye, Flight Operation, Sailor, U.S. Navy, USS George H.W. Bush (CVN 77) Foto Stock

RM2T53K1F–Vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124, e2-c hawkeye, Flight Operation, Sailor, U.S. Navy, USS George H.W. Bush (CVN 77)

Vettore, airborn Early Warning Squadron, Carrier Landing, CVN 77, e-2C Hawkeye, atterraggi ufficiali, LSO, USS George H.W. Bush, vaw 124 Foto Stock

RM2T53KCF–Vettore, airborn Early Warning Squadron, Carrier Landing, CVN 77, e-2C Hawkeye, atterraggi ufficiali, LSO, USS George H.W. Bush, vaw 124

I marinai assegnati al dipartimento aereo di USS Gerald R. Ford (CVN 78) dirigono un Hawkeye E2-D, attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, sul ponte di volo, 29 marzo 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Zachary Melvin) Foto Stock

RM2J29J6E–I marinai assegnati al dipartimento aereo di USS Gerald R. Ford (CVN 78) dirigono un Hawkeye E2-D, attaccato al 'Bear Aces' di Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, sul ponte di volo, 29 marzo 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Zachary Melvin)

US Navy Photographer's Mate Fotografa un e-2C Hawkeye assegnato al ''Bear Aces'' di Carrier Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124), mentre l'aereo lancia Foto Stock

RM2R49PEW–US Navy Photographer's Mate Fotografa un e-2C Hawkeye assegnato al ''Bear Aces'' di Carrier Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124), mentre l'aereo lancia

Un e-2D Hawkeye, attaccato al Bear Aces dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, atterra sul ponte di volo della worldÕs più grande portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78), 11 dicembre 2023. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group opera attualmente nel Mar Mediterraneo. Gli Stati Uniti mantengono forze schierate, pronte e in posizione per scoraggiare l'aggressione e sostenere la sicurezza e la stabilità in tutto il mondo. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Maxwell Orlosky) Foto Stock

RM2W9R8WH–Un e-2D Hawkeye, attaccato al Bear Aces dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, atterra sul ponte di volo della worldÕs più grande portaerei USS Gerald R. Ford (CVN 78), 11 dicembre 2023. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group opera attualmente nel Mar Mediterraneo. Gli Stati Uniti mantengono forze schierate, pronte e in posizione per scoraggiare l'aggressione e sostenere la sicurezza e la stabilità in tutto il mondo. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Maxwell Orlosky)

US Navy Un membro di assicurazione qualità squadrone ispeziona l'elica di un e-2C- Hawkeye, assegnato al Bear Aces of Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-124). Foto Stock

RM2R4ATHH–US Navy Un membro di assicurazione qualità squadrone ispeziona l'elica di un e-2C- Hawkeye, assegnato al Bear Aces of Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-124).

Un e-2D Hawkeye, collegato al Bear Aces dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, atterra sul ponte di volo della più grande portaerei del mondo, la USS Gerald R. Ford (CVN 78), 15 novembre 2023. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group sta conducendo operazioni di routine nel Mar Mediterraneo. Gli Stati Uniti mantengono forze schierate in avanti, pronte e posturate per scoraggiare l'aggressione e sostenere la sicurezza e la stabilità in tutto il mondo. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Maxwell Orlosky) Foto Stock

RM2W9R97D–Un e-2D Hawkeye, collegato al Bear Aces dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, atterra sul ponte di volo della più grande portaerei del mondo, la USS Gerald R. Ford (CVN 78), 15 novembre 2023. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group sta conducendo operazioni di routine nel Mar Mediterraneo. Gli Stati Uniti mantengono forze schierate in avanti, pronte e posturate per scoraggiare l'aggressione e sostenere la sicurezza e la stabilità in tutto il mondo. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Maxwell Orlosky)

I marinai statunitensi si preparano a lanciare un e-2C Hawkeye assegnato a Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 dalla portaerei USS George H.W. Boccola (CVN 77) settembre 140901 Foto Stock

RM2JT5CF6–I marinai statunitensi si preparano a lanciare un e-2C Hawkeye assegnato a Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 dalla portaerei USS George H.W. Boccola (CVN 77) settembre 140901

RM2WFX09D–NORFOLK, Va. (14 gennaio 2024)- Un marinaio assegnato agli "Bear Aces" dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si riunisce con la sua famiglia dopo essere tornato alla base navale di Norfolk in Virginia, 14 gennaio, a seguito di un dispiegamento di più di otto mesi con il Gerald R. Ford Carrier Strike Group. Mentre era schierato, lo squadrone ha compiuto 1.640 ore di volo in 610 sortite.

US Navy un e-2C Hawkeye assegnato a Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124) lancia giù il ponte di volo a bordo della portaerei USS Harry S. Truman (CVN 75) Foto Stock

RM2R4A99F–US Navy un e-2C Hawkeye assegnato a Airborne Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124) lancia giù il ponte di volo a bordo della portaerei USS Harry S. Truman (CVN 75)

US Navy un e-2C Hawkeye assegnato agli assi dell'orso del vettore aereo Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124) è diretto a parcheggiare sul ponte di volo la portaerei di classe Nimitz USS Theodore Roosev. Foto Stock

RM2R4BT3T–US Navy un e-2C Hawkeye assegnato agli assi dell'orso del vettore aereo Early Warning Squadron uno due quattro (VAW-124) è diretto a parcheggiare sul ponte di volo la portaerei di classe Nimitz USS Theodore Roosev.

0807189116H-003 ATLANTIC OCEAN (18 luglio 2008) un e-2C Hawkeye assegnato al 'Bear Aces' del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 si prepara ad atterrare a bordo della portaerei USS Theodore Roosevelt (CVN 71) durante le qualifiche della portaerei. Marina Foto Stock

RM2T52JR5–0807189116H-003 ATLANTIC OCEAN (18 luglio 2008) un e-2C Hawkeye assegnato al 'Bear Aces' del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 si prepara ad atterrare a bordo della portaerei USS Theodore Roosevelt (CVN 71) durante le qualifiche della portaerei. Marina

Una vista laterale destra aria-aria (dall'alto verso il basso) di un aeromobile Hawkeye e-2C di Airborne Early Warning Squadron 113 (VAW-113), un aeromobile Tomcat F-14 di Fighter Squadron 124 (VF-124), un aeromobile Tiger II F-5E di Fighter Squadron 126 (VF-126) e un aeromobile SkySquadron TA-4 di Fighter 126 (VF-126). Stato: California (CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M827XN–Una vista laterale destra aria-aria (dall'alto verso il basso) di un aeromobile Hawkeye e-2C di Airborne Early Warning Squadron 113 (VAW-113), un aeromobile Tomcat F-14 di Fighter Squadron 124 (VF-124), un aeromobile Tiger II F-5E di Fighter Squadron 126 (VF-126) e un aeromobile SkySquadron TA-4 di Fighter 126 (VF-126). Stato: California (CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

atlantic Ocean, Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-), Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-124), Carrier Airborne Bear Aces, Military Sealift Command Fleet Replenishment Oiler USNS Laramie (T-AO 203), Nimitz-Class Aircraft carrier USS Harry S. Truman's (CVN 75) Foto Stock

RM2T56N9B–atlantic Ocean, Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-), Carrier Airborne Early Warning Squadron One Two Four (VAW-124), Carrier Airborne Bear Aces, Military Sealift Command Fleet Replenishment Oiler USNS Laramie (T-AO 203), Nimitz-Class Aircraft carrier USS Harry S. Truman's (CVN 75)

070119-N-5345W-068. Base: USS Harry S. Truman (CVN 75) Foto Stock

RM2MAGTRB–070119-N-5345W-068. Base: USS Harry S. Truman (CVN 75)

0902172562S-008 GULF OF OMAN (17 febbraio 2009) un e-2C Hawkeye assegnato al 'Bear Aces' del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 atterra a bordo della portaerei USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Theodore Roosevelt e Carrier Air Wing (CVW) 8 operano nell'area di responsabilità della 5th Fleet. Marina Foto Stock

RM2T52GE0–0902172562S-008 GULF OF OMAN (17 febbraio 2009) un e-2C Hawkeye assegnato al 'Bear Aces' del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 atterra a bordo della portaerei USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Theodore Roosevelt e Carrier Air Wing (CVW) 8 operano nell'area di responsabilità della 5th Fleet. Marina

060722-N-9362D-004. Base: USS Theodore Roosevelt (CVN 71) Nazione: Oceano Atlantico (AOC) Foto Stock

RM2MAFRX4–060722-N-9362D-004. Base: USS Theodore Roosevelt (CVN 71) Nazione: Oceano Atlantico (AOC)

1010255446H-379 ATLANTIC OCEAN (25 ottobre 2010) un dipartimento aereo Sailor dirige un e-2C Hawkeye assegnato al Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 a bordo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush sta conducendo un addestramento nell'Oceano Atlantico. (Marina degli Stati Uniti Foto Stock

RM2T5338G–1010255446H-379 ATLANTIC OCEAN (25 ottobre 2010) un dipartimento aereo Sailor dirige un e-2C Hawkeye assegnato al Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 a bordo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush sta conducendo un addestramento nell'Oceano Atlantico. (Marina degli Stati Uniti

110602YZ751-639 OCEANO ATLANTICO (2 giugno 2011) un e-2C Hawkeye del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 atterra a bordo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush è schierato nell'area di responsabilità della 6th Fleet degli Stati Uniti a sostegno delle operazioni di supporto marittimo e degli sforzi di cooperazione per la sicurezza del teatro. Marina Foto Stock

RM2T52FD7–110602YZ751-639 OCEANO ATLANTICO (2 giugno 2011) un e-2C Hawkeye del Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 atterra a bordo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77). George H.W. Bush è schierato nell'area di responsabilità della 6th Fleet degli Stati Uniti a sostegno delle operazioni di supporto marittimo e degli sforzi di cooperazione per la sicurezza del teatro. Marina

MA1(SW) Mark Bruce da VAW-124 ri-arruolato oggi a bordo della USS Wisconsin (BB-64). Il Wisconsin è una nave museo ormeggiata permanentemente accanto all'Hampton Roads Museo Navale in Downtown Norfolk, Virginia. Il Hampton Roads Museo Navale è uno dei dieci musei della Marina che sono azionate mediante la storia navale e Patrimonio il comando. Essa celebra la lunga storia degli Stati Uniti Navy in Hampton Roads regione della Virginia ed è co-localizzato con Nauticus in downtown Norfolk, Virginia. Ingresso al museo è gratuito, basta by-pass la linea di biglietteria al piano terra Nauticus e prendere l'ascensore o le scale per Foto Stock

RMPJBBMJ–MA1(SW) Mark Bruce da VAW-124 ri-arruolato oggi a bordo della USS Wisconsin (BB-64). Il Wisconsin è una nave museo ormeggiata permanentemente accanto all'Hampton Roads Museo Navale in Downtown Norfolk, Virginia. Il Hampton Roads Museo Navale è uno dei dieci musei della Marina che sono azionate mediante la storia navale e Patrimonio il comando. Essa celebra la lunga storia degli Stati Uniti Navy in Hampton Roads regione della Virginia ed è co-localizzato con Nauticus in downtown Norfolk, Virginia. Ingresso al museo è gratuito, basta by-pass la linea di biglietteria al piano terra Nauticus e prendere l'ascensore o le scale per

RM2W9R97Y–Un e-2D Hawkeye, collegato al Bear Aces dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, atterra sul ponte di volo della più grande portaerei del mondo, la USS Gerald R. Ford (CVN 78), 15 novembre 2023. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group sta conducendo operazioni di routine nel Mar Mediterraneo. Gli Stati Uniti mantengono forze schierate in avanti, pronte e posturate per scoraggiare l'aggressione e sostenere la sicurezza e la stabilità in tutto il mondo. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Maxwell Orlosky)

I marinai assegnati alla Carrier Air Wing (CVW) 8 e alla USS Gerald R. Ford (CVN 78) effettuano operazioni di volo come un Hawkeye E2-D, attaccato alla 'Bear Aces' della Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, vola sul ponte di volo, 29 marzo 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Zachary Melvin) Foto Stock

RM2J29J7R–I marinai assegnati alla Carrier Air Wing (CVW) 8 e alla USS Gerald R. Ford (CVN 78) effettuano operazioni di volo come un Hawkeye E2-D, attaccato alla 'Bear Aces' della Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, vola sul ponte di volo, 29 marzo 2022. Ford è in corso nell'Oceano Atlantico per la certificazione della piattaforma di volo e la qualificazione del vettore aereo nell'ala come parte della fase di base personalizzata della nave prima dello spiegamento operativo. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Zachary Melvin)

RM2WFWYR9–NORFOLK, Va. (14 gennaio 2024)- Un marinaio assegnato agli "Bear Aces" dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si riunisce con la sua famiglia dopo essere tornato alla base navale di Norfolk in Virginia, 14 gennaio, a seguito di un dispiegamento di più di otto mesi con il Gerald R. Ford Carrier Strike Group. Mentre era schierato, lo squadrone ha compiuto 1.640 ore di volo in 610 sortite.

I marinai assegnati al dipartimento aereo della più grande portaerei del mondo USS Gerald R. Ford (CVN 78) si preparano a lanciare un e-2D Hawkeye, attaccati al "Bear Aces" del Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124 sul ponte di volo mentre gli squadroni imbarcati partono dalla nave dopo un dispiegamento programmato di otto mesi, 14 gennaio 2024. Gerald R. Ford è schierato nell'area di operazioni della 2nd Fleet degli Stati Uniti a sostegno della stabilità e della sicurezza marittima. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Alexander casco, specialista della comunicazione di massa) Foto Stock

RM2WNC0MT–I marinai assegnati al dipartimento aereo della più grande portaerei del mondo USS Gerald R. Ford (CVN 78) si preparano a lanciare un e-2D Hawkeye, attaccati al "Bear Aces" del Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124 sul ponte di volo mentre gli squadroni imbarcati partono dalla nave dopo un dispiegamento programmato di otto mesi, 14 gennaio 2024. Gerald R. Ford è schierato nell'area di operazioni della 2nd Fleet degli Stati Uniti a sostegno della stabilità e della sicurezza marittima. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Alexander casco, specialista della comunicazione di massa)

Un e-2D Hawkeye, attaccato al 'Bear Aces' dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) a 124 bobine sul ponte di volo della più grande portaerei del mondo, la USS Gerald R. Ford (CVN 78), 10 dicembre 2023. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group opera attualmente nel Mar Mediterraneo, sotto la direzione del Segretario della difesa. Gli Stati Uniti mantengono forze schierate in avanti, pronte e posturate per scoraggiare l'aggressione e sostenere la sicurezza e la stabilità in tutto il mondo. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Maxwell Orlosky) Foto Stock

RM2W9R8TN–Un e-2D Hawkeye, attaccato al 'Bear Aces' dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) a 124 bobine sul ponte di volo della più grande portaerei del mondo, la USS Gerald R. Ford (CVN 78), 10 dicembre 2023. Il Gerald R. Ford Carrier Strike Group opera attualmente nel Mar Mediterraneo, sotto la direzione del Segretario della difesa. Gli Stati Uniti mantengono forze schierate in avanti, pronte e posturate per scoraggiare l'aggressione e sostenere la sicurezza e la stabilità in tutto il mondo. (Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 3rd Class Maxwell Orlosky)

180913-N-FA806-0108 OCEANO ATLANTICO (sett. 13, 2018) E-2C Hawkeye assegnati al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 terre a bordo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). GHWB, con carrier imbarcato Strike gruppo (CSG) 10 personale, è attualmente in corso nell'Oceano Atlantico a causa Sortie le condizioni alfa che ordinate tutte le navi partono Hampton Roads in risposta a uragano Firenze. CSG-10 è sortita Commander. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Roland John) Foto Stock

RMPM1M43–180913-N-FA806-0108 OCEANO ATLANTICO (sett. 13, 2018) E-2C Hawkeye assegnati al vettore Airborne Early Warning Squadron (VAW) 124 terre a bordo della portaerei USS George H.W. Bussola (CVN 77). GHWB, con carrier imbarcato Strike gruppo (CSG) 10 personale, è attualmente in corso nell'Oceano Atlantico a causa Sortie le condizioni alfa che ordinate tutte le navi partono Hampton Roads in risposta a uragano Firenze. CSG-10 è sortita Commander. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Roland John)

060722-N-9362D-005. Base: USS Theodore Roosevelt (CVN 71) Nazione: Oceano Atlantico (AOC) Foto Stock

RM2MAFRXY–060722-N-9362D-005. Base: USS Theodore Roosevelt (CVN 71) Nazione: Oceano Atlantico (AOC)

RMPJBBKY–MA1(SW) Mark Bruce da VAW-124 ri-arruolato oggi a bordo della USS Wisconsin (BB-64). Il Wisconsin è una nave museo ormeggiata permanentemente accanto all'Hampton Roads Museo Navale in Downtown Norfolk, Virginia. Il Hampton Roads Museo Navale è uno dei dieci musei della Marina che sono azionate mediante la storia navale e Patrimonio il comando. Essa celebra la lunga storia degli Stati Uniti Navy in Hampton Roads regione della Virginia ed è co-localizzato con Nauticus in downtown Norfolk, Virginia. Ingresso al museo è gratuito, basta by-pass la linea di biglietteria al piano terra Nauticus e prendere l'ascensore o le scale per

RM2WFX4XE–NORFOLK, Va. (14 gennaio 2024)- Un marinaio assegnato agli "Bear Aces" dell'Airborne Command and Control Squadron (VAW) 124, si riunisce con la sua famiglia dopo essere tornato alla base navale di Norfolk in Virginia, 14 gennaio, a seguito di un dispiegamento di più di otto mesi con il Gerald R. Ford Carrier Strike Group. Mentre era schierato, lo squadrone ha compiuto 1.640 ore di volo in 610 sortite.

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