Veicolo di salvataggio sottomarino immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Profonda immersione sommergibile veicolo di soccorso Foto Stock

RMDNC912–Profonda immersione sommergibile veicolo di soccorso

Il sottomarino NATO Submarine Rescue System si prepara a fare un'immersione di salvataggio simulata. Foto Stock

RF2WD1EBW–Il sottomarino NATO Submarine Rescue System si prepara a fare un'immersione di salvataggio simulata.

Royal Navy Commander Ian Riches (a sinistra) con Stuart Gold (a destra - Scorpio 45, leader del team di veicoli a distanza) dopo essere tornati all'aeroporto di Prestwick, con il resto della squadra di soccorso dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. Foto Stock

RMG8K68C–Royal Navy Commander Ian Riches (a sinistra) con Stuart Gold (a destra - Scorpio 45, leader del team di veicoli a distanza) dopo essere tornati all'aeroporto di Prestwick, con il resto della squadra di soccorso dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico.

Un LR3 sommergibili veicolo di soccorso presso la Royal Navy Submarine Museum, Gosport, Hants, Inghilterra. Foto Stock

RMC2P598–Un LR3 sommergibili veicolo di soccorso presso la Royal Navy Submarine Museum, Gosport, Hants, Inghilterra.

Dettaglio Del Deep Immergence Rescue Vehicle "Avalon" in mostra al Morro Bay Maritime Museum in California Foto Stock

RM2AP2AFE–Dettaglio Del Deep Immergence Rescue Vehicle "Avalon" in mostra al Morro Bay Maritime Museum in California

US Navy il veicolo sottomarino di salvataggio italiano SRV-300 viene lanciato dalla nave di salvataggio italiana Anteo. Foto Stock

RM2R4B30N–US Navy il veicolo sottomarino di salvataggio italiano SRV-300 viene lanciato dalla nave di salvataggio italiana Anteo.

050620-N-1464F-026 Taranto, Italia (20 giugno 2005) Ð Petty Officer di terza classe Richard Russell nuota fuori per il Regno Unito il sommergibile veicolo di soccorso LR-5 per sganciare la gru come essa è stata abbassata off il finlandese della nave Fennica. Russell è assegnato al mobile di immersioni subacquee e di unità di soccorso due (MDSU2). MDSU2 e Lr-5 sono prova le loro capacità per il soccorso di marinai dei sommergibili da le profondita' dell'oceano durante l'Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO) sottomarino di fuga e di esercitazione di soccorso Sorbet Royal 2005. Ventisette nazioni partecipanti, compresi 14 nazioni della NATO metterà alla prova le loro capacità e le loro int Foto Stock

RMHFWBM5–050620-N-1464F-026 Taranto, Italia (20 giugno 2005) Ð Petty Officer di terza classe Richard Russell nuota fuori per il Regno Unito il sommergibile veicolo di soccorso LR-5 per sganciare la gru come essa è stata abbassata off il finlandese della nave Fennica. Russell è assegnato al mobile di immersioni subacquee e di unità di soccorso due (MDSU2). MDSU2 e Lr-5 sono prova le loro capacità per il soccorso di marinai dei sommergibili da le profondita' dell'oceano durante l'Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO) sottomarino di fuga e di esercitazione di soccorso Sorbet Royal 2005. Ventisette nazioni partecipanti, compresi 14 nazioni della NATO metterà alla prova le loro capacità e le loro int

US Navy Petty Officer 3rd Class nuota verso il veicolo sottomarino di salvataggio del Regno Unito LR-5 per sganciare la gru quando è stata abbassata dalla nave finlandese Fennica. Foto Stock

RM2R4B28X–US Navy Petty Officer 3rd Class nuota verso il veicolo sottomarino di salvataggio del Regno Unito LR-5 per sganciare la gru quando è stata abbassata dalla nave finlandese Fennica.

180805-N-TW634-034 OCEANO PACIFICO (5 agosto, 2018) sottomarino il comando di salvataggio distribuisce la Sibitzky veicolo azionato in modo remoto dal mazzo dei militari Sealift Command-charter nave mercantile HOS Dominator durante il sommergibile esercitazione di soccorso CHILEMAR VIII. CHILEMAR VIII è un accordo bilaterale in materia di esercizio progettata per dimostrare l'interoperabilità tra il sottomarino statunitense dei sistemi di soccorso e sommergibili cileno. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Derek Harkins/rilasciato) Foto Stock

RMPE0X2R–180805-N-TW634-034 OCEANO PACIFICO (5 agosto, 2018) sottomarino il comando di salvataggio distribuisce la Sibitzky veicolo azionato in modo remoto dal mazzo dei militari Sealift Command-charter nave mercantile HOS Dominator durante il sommergibile esercitazione di soccorso CHILEMAR VIII. CHILEMAR VIII è un accordo bilaterale in materia di esercizio progettata per dimostrare l'interoperabilità tra il sottomarino statunitense dei sistemi di soccorso e sommergibili cileno. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Derek Harkins/rilasciato)

Un LR-7 sottomarini sommersi di salvataggio dal veicolo sottomarino nave soccorso Changdao (867) sommerge al largo delle Hawaii per eseguire un evoluzione di accoppiamento tra la LR-7 e un faux USA-NATO in sede di salvataggio prevista da USNS salvaguardare (T-ARS-50), durante il cerchio del Pacifico 2016 il 13 luglio 2016. Foto di PLA Navy/UPI Foto Stock

RMW0MPXX–Un LR-7 sottomarini sommersi di salvataggio dal veicolo sottomarino nave soccorso Changdao (867) sommerge al largo delle Hawaii per eseguire un evoluzione di accoppiamento tra la LR-7 e un faux USA-NATO in sede di salvataggio prevista da USNS salvaguardare (T-ARS-50), durante il cerchio del Pacifico 2016 il 13 luglio 2016. Foto di PLA Navy/UPI

U.S. Navy P-8 gli aerei Poseidon decollano per unirsi alla missione di ricerca per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano KRI Nanggala 402 alla base aerea militare di Ngurah Rai a Kuta, Bali, Indonesia il 25 2021 aprile. L'operazione di ricerca e salvataggio per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano che coinvolge forze militari multinazionali provenienti da Stati Uniti, Singapore, Australia e Malesia. Il sottomarino militare KRI Nanggala 402 ha riferito di affondare a nord del mare di Bali a 850 metri di profondità durante la perforazione a siluro con 53 equipaggi all'estero da mercoledì 21 aprile 2021. (Foto di Johanes Christo/NurPhoto) Foto Stock

RM2KCDCY0–U.S. Navy P-8 gli aerei Poseidon decollano per unirsi alla missione di ricerca per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano KRI Nanggala 402 alla base aerea militare di Ngurah Rai a Kuta, Bali, Indonesia il 25 2021 aprile. L'operazione di ricerca e salvataggio per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano che coinvolge forze militari multinazionali provenienti da Stati Uniti, Singapore, Australia e Malesia. Il sottomarino militare KRI Nanggala 402 ha riferito di affondare a nord del mare di Bali a 850 metri di profondità durante la perforazione a siluro con 53 equipaggi all'estero da mercoledì 21 aprile 2021. (Foto di Johanes Christo/NurPhoto)

I marinai DELLA US Navy (USN) assegnati alla Deep Submergence Unit (DSU), caricano il "Super Scorpio", un veicolo di salvataggio robotico a bordo di un aereo della US Air Force (USAF) C-5A Galaxy alla Naval Air Station North Island, San Diego, California (CA). La Marina sta trasportando due dei veicoli azionati a distanza nel tentativo di aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul fondo dell'oceano in un mini-sottomarino al largo della penisola di Kamchatka. Base: Naval Air Station, North Island Stato: California (CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2MA6KNE–I marinai DELLA US Navy (USN) assegnati alla Deep Submergence Unit (DSU), caricano il "Super Scorpio", un veicolo di salvataggio robotico a bordo di un aereo della US Air Force (USAF) C-5A Galaxy alla Naval Air Station North Island, San Diego, California (CA). La Marina sta trasportando due dei veicoli azionati a distanza nel tentativo di aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul fondo dell'oceano in un mini-sottomarino al largo della penisola di Kamchatka. Base: Naval Air Station, North Island Stato: California (CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

NESSUN FILM, NESSUN VIDEO, NESSUNA TV, NESSUN DOCUMENTARIO - i marinai assegnati al distacco del veicolo senza equipaggio (UMV) della Marina statunitense si preparano a caricare 'Super Scorpio', un veicolo di soccorso robotico a bordo di un aereo della Air Force C-5 Galaxy. La Marina trasporterà due dei veicoli a distanza per aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul pavimento dell'oceano in un mini-sottomarino al largo della penisola di Kamchatka a San Diego il 5 agosto 2005. Foto di Steven Cooke/US Navy/KRT/ABACAPRESS.COM Foto Stock

RM2DDBGYG–NESSUN FILM, NESSUN VIDEO, NESSUNA TV, NESSUN DOCUMENTARIO - i marinai assegnati al distacco del veicolo senza equipaggio (UMV) della Marina statunitense si preparano a caricare 'Super Scorpio', un veicolo di soccorso robotico a bordo di un aereo della Air Force C-5 Galaxy. La Marina trasporterà due dei veicoli a distanza per aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul pavimento dell'oceano in un mini-sottomarino al largo della penisola di Kamchatka a San Diego il 5 agosto 2005. Foto di Steven Cooke/US Navy/KRT/ABACAPRESS.COM

020428-N-0000X-001. [Complete] Scene Caption: L'unica nave di salvataggio e salvataggio della Marina americana (USN) dispiegata in avanti, USS SAFEGUARD (ARS 50), si diramerà al largo della costa dell'isola di Kyushu, Giappone. La SALVAGUARDIA, insieme alla USS LA JOLLA (SSN 701) [non mostrato], e il Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV) MYSTIC [non mostrato] sono i partecipanti USN nell'esercizio PACIFIC REACH 2002. PACIFIC REACH è un'esercitazione ospitata dalla JMSDF (Maritime Self Defense Force) giapponese progettata per migliorare le capacità di salvataggio dei sottomarini. Membri degli Stati Uniti, Giappone, Australia, Repubblica di Corea e Repubblica di Singapore Foto Stock

RM2M9HR1N–020428-N-0000X-001. [Complete] Scene Caption: L'unica nave di salvataggio e salvataggio della Marina americana (USN) dispiegata in avanti, USS SAFEGUARD (ARS 50), si diramerà al largo della costa dell'isola di Kyushu, Giappone. La SALVAGUARDIA, insieme alla USS LA JOLLA (SSN 701) [non mostrato], e il Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV) MYSTIC [non mostrato] sono i partecipanti USN nell'esercizio PACIFIC REACH 2002. PACIFIC REACH è un'esercitazione ospitata dalla JMSDF (Maritime Self Defense Force) giapponese progettata per migliorare le capacità di salvataggio dei sottomarini. Membri degli Stati Uniti, Giappone, Australia, Repubblica di Corea e Repubblica di Singapore

Gommone marino Gange a Varanasi Foto Stock

RF2GE23R0–Gommone marino Gange a Varanasi

Silhouette dell'equipaggio a bordo di un veicolo sottomarino di salvataggio. (Immagine substandard). Base: San Diego Stato: California (CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M839EC–Silhouette dell'equipaggio a bordo di un veicolo sottomarino di salvataggio. (Immagine substandard). Base: San Diego Stato: California (CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

RM2CD16D4–Ricerca Nimrod (RAF)

Apparecchi per immersioni in acque profonde. vecchia mostra. Bathyscaphe. Argine del porto Foto Stock

RF2XA775M–Apparecchi per immersioni in acque profonde. vecchia mostra. Bathyscaphe. Argine del porto

IZMIR, Turchia - 21 febbraio 2016: Rosso elicottero militare sulla nave da guerra a Piri Reis Museum che è un museo navale nel quartiere Inciralti Foto Stock

RFHNHDTF–IZMIR, Turchia - 21 febbraio 2016: Rosso elicottero militare sulla nave da guerra a Piri Reis Museum che è un museo navale nel quartiere Inciralti

Il telecomandato scorpione 45 UK il profondo mare soccorritore Foto Stock

RMANRTF7–Il telecomandato scorpione 45 UK il profondo mare soccorritore

Una vista a dritta del sottomarino di attacco nucleare USS PARCHE (SSN-683) in corso al largo di San Diego con un simulatore di DSRV (Deep Submergence Rescue Vehicle) accoppiato al suo portello posteriore. Paese: Oceano Pacifico (POC) Foto Stock

RM2M8EJEJ–Una vista a dritta del sottomarino di attacco nucleare USS PARCHE (SSN-683) in corso al largo di San Diego con un simulatore di DSRV (Deep Submergence Rescue Vehicle) accoppiato al suo portello posteriore. Paese: Oceano Pacifico (POC)

Il comandante della Marina reale Ian Riches bacia sua moglie Aileen all'arrivo all'aeroporto di Prestwick, con il resto della squadra di salvataggio dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. La squadra britannica, composta da 29 persone, che ha volato dalla Scozia con un veicolo di salvataggio a distanza salvavita, è riuscita a scioglierlo domenica. Foto Stock

RMG8K67N–Il comandante della Marina reale Ian Riches bacia sua moglie Aileen all'arrivo all'aeroporto di Prestwick, con il resto della squadra di salvataggio dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. La squadra britannica, composta da 29 persone, che ha volato dalla Scozia con un veicolo di salvataggio a distanza salvavita, è riuscita a scioglierlo domenica.

Il concetto di un artista di un sottomarino di salvataggio di classe dell'India sovietica che utilizza un veicolo di salvataggio di immersione profonda (DSRV), in primo piano, e un sottomarino di classe sovietica di novembre che è assistito da un DSRV mentre è bloccato su uno scaffale sottomarino. Paese: Sconosciuto Foto Stock

RM2M87J05–Il concetto di un artista di un sottomarino di salvataggio di classe dell'India sovietica che utilizza un veicolo di salvataggio di immersione profonda (DSRV), in primo piano, e un sottomarino di classe sovietica di novembre che è assistito da un DSRV mentre è bloccato su uno scaffale sottomarino. Paese: Sconosciuto

RM2AP2AEP–Dettaglio Del Deep Immergence Rescue Vehicle "Avalon" in mostra al Morro Bay Maritime Museum in California

Macchina riparatore Classe 2nd (Diver) Tim Ross controlla la bobina all'interno della camera di salvataggio sottomarina della TARTARUGA profonda del veicolo sommergibile (DSV-3) durante la mostra del veicolo a Sea World. Base: San Diego Stato: California(CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M8G8MA–Macchina riparatore Classe 2nd (Diver) Tim Ross controlla la bobina all'interno della camera di salvataggio sottomarina della TARTARUGA profonda del veicolo sommergibile (DSV-3) durante la mostra del veicolo a Sea World. Base: San Diego Stato: California(CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

050620-N-1464F-040 Taranto, Italia (20 giugno 2005) Ð U.S. Navy Divers in uno scafo rigido barca gonfiabile (RHIB) assegnato al Mobile Diving e unità di soccorso due (MDSU2) Guarda il Regno Unito sottomarino del veicolo di soccorso LR-5 dopo l'aggancio di essa fino alla gru dal finlandese della nave Fennica. MDSU2 e Lr-5 sono prova le loro capacità per il soccorso di marinai dei sommergibili da le profondita' dell'oceano durante l'Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO) sottomarino di fuga e di esercitazione di soccorso Sorbet Royal 2005. Ventisette nazioni partecipanti, compresi 14 nazioni della NATO metterà alla prova le loro capacità e le loro interopera Foto Stock

RMHFWBPK–050620-N-1464F-040 Taranto, Italia (20 giugno 2005) Ð U.S. Navy Divers in uno scafo rigido barca gonfiabile (RHIB) assegnato al Mobile Diving e unità di soccorso due (MDSU2) Guarda il Regno Unito sottomarino del veicolo di soccorso LR-5 dopo l'aggancio di essa fino alla gru dal finlandese della nave Fennica. MDSU2 e Lr-5 sono prova le loro capacità per il soccorso di marinai dei sommergibili da le profondita' dell'oceano durante l'Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO) sottomarino di fuga e di esercitazione di soccorso Sorbet Royal 2005. Ventisette nazioni partecipanti, compresi 14 nazioni della NATO metterà alla prova le loro capacità e le loro interopera

US Navy U.S.A. Navy Divers in una rigida Hull Inflatable Boat (RHIB) assegnata alla Mobile Diving and Salvage Unit Two (MDSU2) guarda il sottomarino di salvataggio del Regno Unito LR-5. Foto Stock

RM2R4B291–US Navy U.S.A. Navy Divers in una rigida Hull Inflatable Boat (RHIB) assegnata alla Mobile Diving and Salvage Unit Two (MDSU2) guarda il sottomarino di salvataggio del Regno Unito LR-5.

050628-N-1464F-001 Golfo di Taranto, Italia (28 giugno 2005) - Il sommergibile italiano veicolo di soccorso SRV-300 è lanciato da italiano salvage nave Anteo mentre la nave finlandese Fennica, posteriore sinistra, lancia la Royal Navy di LR-5 sommergibile veicolo di soccorso durante l'Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO) sottomarino di fuga e di esercitazione di soccorso Sorbet Royal 2005. I subacquei provenienti da varie nazioni lavoreranno insieme per il soccorso di sommergibilisti durante l'esercizio nel Mediterraneo. Ventisette nazioni partecipanti, compresi 14 nazioni della NATO metterà alla prova la loro funzionalità e interoperabilità. Quattro sommergibili Foto Stock

RMHFWFXG–050628-N-1464F-001 Golfo di Taranto, Italia (28 giugno 2005) - Il sommergibile italiano veicolo di soccorso SRV-300 è lanciato da italiano salvage nave Anteo mentre la nave finlandese Fennica, posteriore sinistra, lancia la Royal Navy di LR-5 sommergibile veicolo di soccorso durante l'Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO) sottomarino di fuga e di esercitazione di soccorso Sorbet Royal 2005. I subacquei provenienti da varie nazioni lavoreranno insieme per il soccorso di sommergibilisti durante l'esercizio nel Mediterraneo. Ventisette nazioni partecipanti, compresi 14 nazioni della NATO metterà alla prova la loro funzionalità e interoperabilità. Quattro sommergibili

Oceano atlantico (nov. 21, 2017) azionate a distanza il veicolo subacqueo azionato da parte del governo degli STATI UNITI Marina di salvataggio sottomarino il comando (HRK) è andata in scena a bordo della nave norvegese Skandi Patagonia per supportare la continua ricerca per la marina militare argentino sommergibile a.r.a. San Juan (S 42) nell'Oceano Atlantico. URC marinai sono altamente qualificati ed esercizio di routine che impiega la tecnologia avanzata nel sottomarino scenari di salvataggio. Foto Stock

RMPCH2T4–Oceano atlantico (nov. 21, 2017) azionate a distanza il veicolo subacqueo azionato da parte del governo degli STATI UNITI Marina di salvataggio sottomarino il comando (HRK) è andata in scena a bordo della nave norvegese Skandi Patagonia per supportare la continua ricerca per la marina militare argentino sommergibile a.r.a. San Juan (S 42) nell'Oceano Atlantico. URC marinai sono altamente qualificati ed esercizio di routine che impiega la tecnologia avanzata nel sottomarino scenari di salvataggio.

110607-N-CE642-488 MARE MEDITERRANEO (7 giugno 2011) del macchinista Mate 2a classe Joel Rivera, diritto, assegnato alla profonda unità di sommersione, dirige i membri dei media verso il basso lo sportello del sommergibile Rescue Diving e sistema di ricompressione durante un sommergibile esercitazione di soccorso come parte di esercizio Bold Monarch 2011. Il sottomarino statunitense veicolo di soccorso accoppiato con il sottomarino russo SSK Alrosa (SSK 554), la prima volta che un sottomarino russo accoppiato con un sommergibile Usa sistema di salvataggio. I partecipanti e gli osservatori provenienti da oltre 25 paesi stanno prendendo parte alla 12-giorno esercitazione NATO, che è il worldÕs larg Foto Stock

RMHFYTF6–110607-N-CE642-488 MARE MEDITERRANEO (7 giugno 2011) del macchinista Mate 2a classe Joel Rivera, diritto, assegnato alla profonda unità di sommersione, dirige i membri dei media verso il basso lo sportello del sommergibile Rescue Diving e sistema di ricompressione durante un sommergibile esercitazione di soccorso come parte di esercizio Bold Monarch 2011. Il sottomarino statunitense veicolo di soccorso accoppiato con il sottomarino russo SSK Alrosa (SSK 554), la prima volta che un sottomarino russo accoppiato con un sommergibile Usa sistema di salvataggio. I partecipanti e gli osservatori provenienti da oltre 25 paesi stanno prendendo parte alla 12-giorno esercitazione NATO, che è il worldÕs larg

Navy Sottufficiali di 2a classe di David Tynes e John Garcia Comportamento fesa controlli pilota prima della profonda immersione veicolo di soccorso Mystic si tuffa nell'Oceano Pacifico al largo della costa della California del Sud a Dic. 14, 2005. La profonda immersione veicolo di soccorso è operativo dal supporto sottomarino nave MV Kellie Chouest. Foto Stock

RMW89RB0–Navy Sottufficiali di 2a classe di David Tynes e John Garcia Comportamento fesa controlli pilota prima della profonda immersione veicolo di soccorso Mystic si tuffa nell'Oceano Pacifico al largo della costa della California del Sud a Dic. 14, 2005. La profonda immersione veicolo di soccorso è operativo dal supporto sottomarino nave MV Kellie Chouest.

180805-N-TW634-040 OCEANO PACIFICO (5 agosto, 2018) sottomarino il comando di salvataggio distribuisce la Sibitzky veicolo azionato in modo remoto dal mazzo dei militari Sealift Command-charter nave mercantile HOS Dominator durante il sommergibile esercitazione di soccorso CHILEMAR VIII. CHILEMAR VIII è un accordo bilaterale in materia di esercizio progettata per dimostrare l'interoperabilità tra il sottomarino statunitense dei sistemi di soccorso e sommergibili cileno. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Derek Harkins/rilasciato) Foto Stock

RMPE0X2N–180805-N-TW634-040 OCEANO PACIFICO (5 agosto, 2018) sottomarino il comando di salvataggio distribuisce la Sibitzky veicolo azionato in modo remoto dal mazzo dei militari Sealift Command-charter nave mercantile HOS Dominator durante il sommergibile esercitazione di soccorso CHILEMAR VIII. CHILEMAR VIII è un accordo bilaterale in materia di esercizio progettata per dimostrare l'interoperabilità tra il sottomarino statunitense dei sistemi di soccorso e sommergibili cileno. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Derek Harkins/rilasciato)

La marina militare cinese sottomarino nave soccorso Changdao (867) recupera un LR-7 sottomarini sommersi veicolo di soccorso al largo delle Hawaii dopo una corretta evoluzione di accoppiamento tra la LR-7 e un faux USA-NATO in sede di salvataggio prevista da USNS salvaguardare (T-ARS-50), durante il cerchio del Pacifico 2016 il 13 luglio 2016. Foto di PLA Navy/UPI Foto Stock

RMW0MPY0–La marina militare cinese sottomarino nave soccorso Changdao (867) recupera un LR-7 sottomarini sommersi veicolo di soccorso al largo delle Hawaii dopo una corretta evoluzione di accoppiamento tra la LR-7 e un faux USA-NATO in sede di salvataggio prevista da USNS salvaguardare (T-ARS-50), durante il cerchio del Pacifico 2016 il 13 luglio 2016. Foto di PLA Navy/UPI

U.S. Navy P-8 gli aerei Poseidon atterrano dopo aver aderito alla missione di ricerca per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano KRI Nanggala 402 alla base aerea militare di Ngurah Rai a Kuta, Bali, Indonesia il 25 2021 aprile. L'operazione di ricerca e salvataggio per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano che coinvolge forze militari multinazionali provenienti da Stati Uniti, Singapore, Australia e Malesia. Il sottomarino militare KRI Nanggala 402 ha riferito di affondare a nord del mare di Bali a 850 metri di profondità durante la perforazione a siluro con 53 equipaggi all'estero da mercoledì 21 aprile 2021. (Foto di Johanes Christo/NurPhoto) Foto Stock

RM2KCDCXX–U.S. Navy P-8 gli aerei Poseidon atterrano dopo aver aderito alla missione di ricerca per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano KRI Nanggala 402 alla base aerea militare di Ngurah Rai a Kuta, Bali, Indonesia il 25 2021 aprile. L'operazione di ricerca e salvataggio per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano che coinvolge forze militari multinazionali provenienti da Stati Uniti, Singapore, Australia e Malesia. Il sottomarino militare KRI Nanggala 402 ha riferito di affondare a nord del mare di Bali a 850 metri di profondità durante la perforazione a siluro con 53 equipaggi all'estero da mercoledì 21 aprile 2021. (Foto di Johanes Christo/NurPhoto)

RF2H6X767–Gommone marino Gange a Varanasi

AKSAZ base navale, Turchia (30 agosto 2000) Ð marinai assistere in antiribaltamento la profonda immersione veicolo di soccorso mistico DSRV (1) come si è abbassato al fast-attacco sommergibile USS Dallas (SSN 700) a Askaz Base Navale in Turchia. Dallas e mistico sono in Turchia di addestramento alle operazioni a sostegno della NATO triennale sottomarino principali di fuga e di salvataggio (SMER) esercizio Sorbet Royal 2000. Sorbetto Royal coinvolge gli specialisti di soccorso e le forze navali da tre nazioni della NATO, l'Italia, la Turchia e gli Stati Uniti d'America. Foto Stock

RMP316FK–AKSAZ base navale, Turchia (30 agosto 2000) Ð marinai assistere in antiribaltamento la profonda immersione veicolo di soccorso mistico DSRV (1) come si è abbassato al fast-attacco sommergibile USS Dallas (SSN 700) a Askaz Base Navale in Turchia. Dallas e mistico sono in Turchia di addestramento alle operazioni a sostegno della NATO triennale sottomarino principali di fuga e di salvataggio (SMER) esercizio Sorbet Royal 2000. Sorbetto Royal coinvolge gli specialisti di soccorso e le forze navali da tre nazioni della NATO, l'Italia, la Turchia e gli Stati Uniti d'America.

Subacquea autonomo fuco o robot con telecamera di esplorazione del fondo marino. Fondale sott'acqua e raggi di sole che splende attraverso l'acqua. Illustrazione Vettoriale

RFMHJ23Y–Subacquea autonomo fuco o robot con telecamera di esplorazione del fondo marino. Fondale sott'acqua e raggi di sole che splende attraverso l'acqua.

1967 - unico sottomarino nave soccorso divulgato. Una nave rivoluzionaria è pianificato per il deep sea rescue missioni. Misurazione di 49 ft. lungo è progettato per eseguire fino a una profondità di 3.500 metri. Sviluppato da Lockheed Company della California per gli Stati Uniti Marina, l'artigianato è ufficialmente conosciuto come una profonda immersione veicolo di soccorso. L'imbarcazione ha un unico 3-sphere scafo interno in grado di resistere a pressioni estreme. A CAMPANA hatch sotto le 3 sfere è progettata per accoppiarsi con un sommergibile invecchiato per consentire sotto acqua trasferimento di personale. Quando operativa nel 1968, la nave si forma pa Foto Stock

RMFB53KW–1967 - unico sottomarino nave soccorso divulgato. Una nave rivoluzionaria è pianificato per il deep sea rescue missioni. Misurazione di 49 ft. lungo è progettato per eseguire fino a una profondità di 3.500 metri. Sviluppato da Lockheed Company della California per gli Stati Uniti Marina, l'artigianato è ufficialmente conosciuto come una profonda immersione veicolo di soccorso. L'imbarcazione ha un unico 3-sphere scafo interno in grado di resistere a pressioni estreme. A CAMPANA hatch sotto le 3 sfere è progettata per accoppiarsi con un sommergibile invecchiato per consentire sotto acqua trasferimento di personale. Quando operativa nel 1968, la nave si forma pa

Scorpione 45 veicolo azionato in modo remoto Foto Stock

RMANRTF4–Scorpione 45 veicolo azionato in modo remoto

Il veicolo di salvataggio sottomarino è in vista laterale. Veicolo di salvataggio sottomarino a strisce arancioni. Illustrazione vettoriale. Illustrazione Vettoriale

RF2KXG3FD–Il veicolo di salvataggio sottomarino è in vista laterale. Veicolo di salvataggio sottomarino a strisce arancioni. Illustrazione vettoriale.

Il leader del RAF Squadron Keith Hewitt (a sinistra) con il ministro delle forze armate Adam Ingram M.P. dopo essere tornato all'aeroporto di Prestwick, con il resto della squadra di salvataggio dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. La squadra britannica, composta da 29 persone, che ha volato dalla Scozia con un veicolo di salvataggio a distanza salvavita, è riuscita a scioglierlo domenica. Foto Stock

RMG8K69X–Il leader del RAF Squadron Keith Hewitt (a sinistra) con il ministro delle forze armate Adam Ingram M.P. dopo essere tornato all'aeroporto di Prestwick, con il resto della squadra di salvataggio dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. La squadra britannica, composta da 29 persone, che ha volato dalla Scozia con un veicolo di salvataggio a distanza salvavita, è riuscita a scioglierlo domenica.

Parte anteriore della vecchia amhibian piano contro il cielo blu. Vintage anti-sommergibile militare velivolo idrovolante . Tonica. Foto Stock

RFMK7D02–Parte anteriore della vecchia amhibian piano contro il cielo blu. Vintage anti-sommergibile militare velivolo idrovolante . Tonica.

RM2AP2AFM–Dettaglio Del Deep Immergence Rescue Vehicle "Avalon" in mostra al Morro Bay Maritime Museum in California

RM2M8G8M2–Macchina riparatore Classe 2nd (Diver) Tim Ross controlla la bobina all'interno della camera di salvataggio sottomarina della TARTARUGA profonda del veicolo sommergibile (DSV-3) durante la mostra del veicolo a Sea World. Base: San Diego Stato: California(CA) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

Drone d'acqua sulla superficie blu, veicoli telecomandati. Un drone subacqueo è un piccolo sottomarino telecomandato. rendering 3d Foto Stock

RF2M8TRPT–Drone d'acqua sulla superficie blu, veicoli telecomandati. Un drone subacqueo è un piccolo sottomarino telecomandato. rendering 3d

Gli equipaggi si trovano sul ponte del sottomarino di attacco nucleare USS BILLFISH (SSN-676) mentre parte per l'esercizio di salvataggio in mare profondo della NATO Sorbet Royal '92. Il BILLFISH trasporta il veicolo di salvataggio per immersione profonda Avalon (DSRV-2). Soggetto operativo/Serie: SORBET ROYAL '92 base: Naval Station, Rota Paese: Spagna (ESP) Foto Stock

RM2M8GR1G–Gli equipaggi si trovano sul ponte del sottomarino di attacco nucleare USS BILLFISH (SSN-676) mentre parte per l'esercizio di salvataggio in mare profondo della NATO Sorbet Royal '92. Il BILLFISH trasporta il veicolo di salvataggio per immersione profonda Avalon (DSRV-2). Soggetto operativo/Serie: SORBET ROYAL '92 base: Naval Station, Rota Paese: Spagna (ESP)

RF2M8TRTY–Drone d'acqua sulla superficie blu, veicoli telecomandati. Un drone subacqueo è un piccolo sottomarino telecomandato. rendering 3d

'L'imbarcazione è stata inclinata di un angolo pericoloso". Immagine di una scialuppa di salvataggio contenente i passeggeri del R.M.S. Hesperian, che è stato silurato il 4 settembre 1915 off Fastnet dal sommergibile tedesco U.20, lo stesso U-boat che affondò la Lusitania. Il 6 settembre affondò 130 miglia ad ovest di Queenstown (Cobh) dopo i tentativi falliti di trainare il suo alla porta. Trentadue persone sono state perse. Brave ragazze e ragazzi in tempo di guerra. Storie vere. Londra : Blackie & Son, [1918]. La prima guerra mondiale. Fonte: 12802.GG.8 pagina 50. Autore: Lea, John. Foto Stock

RMR5540T–'L'imbarcazione è stata inclinata di un angolo pericoloso". Immagine di una scialuppa di salvataggio contenente i passeggeri del R.M.S. Hesperian, che è stato silurato il 4 settembre 1915 off Fastnet dal sommergibile tedesco U.20, lo stesso U-boat che affondò la Lusitania. Il 6 settembre affondò 130 miglia ad ovest di Queenstown (Cobh) dopo i tentativi falliti di trainare il suo alla porta. Trentadue persone sono state perse. Brave ragazze e ragazzi in tempo di guerra. Storie vere. Londra : Blackie & Son, [1918]. La prima guerra mondiale. Fonte: 12802.GG.8 pagina 50. Autore: Lea, John.

110603-N-CE642-399 MARE MEDITERRANEO (3 giugno 2011) il personale assegnato alla marina portoghese sommergibile SKS Tridente (S 70) scendere alla loro sommergibile dopo l'accoppiamento con la profonda unità di sommersione sommergibile veicolo di soccorso durante l'esercitazione NATO Bold Monarch 2011. Bold Monarch è il worldÕs sottomarino più grande esercitazione di soccorso con i partecipanti e gli osservatori provenienti da più di 25 paesi. Dodici giorni di esercizio supporta l'interoperabilità tra il sommergibile unità di soccorso. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Ricardo J. Reyes/rilasciato) - UFFICIALE DEGLI STATI UNITI Le immagini della marina - marinai assig Foto Stock

RMHFBKYJ–110603-N-CE642-399 MARE MEDITERRANEO (3 giugno 2011) il personale assegnato alla marina portoghese sommergibile SKS Tridente (S 70) scendere alla loro sommergibile dopo l'accoppiamento con la profonda unità di sommersione sommergibile veicolo di soccorso durante l'esercitazione NATO Bold Monarch 2011. Bold Monarch è il worldÕs sottomarino più grande esercitazione di soccorso con i partecipanti e gli osservatori provenienti da più di 25 paesi. Dodici giorni di esercizio supporta l'interoperabilità tra il sommergibile unità di soccorso. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Ricardo J. Reyes/rilasciato) - UFFICIALE DEGLI STATI UNITI Le immagini della marina - marinai assig

Illustrazione di un sottomarino giallo in stile cartoon che scende fino al fondo dell'oceano con uno squalo sullo sfondo circondato da bolle d'acqua Foto Stock

RM2B714YJ–Illustrazione di un sottomarino giallo in stile cartoon che scende fino al fondo dell'oceano con uno squalo sullo sfondo circondato da bolle d'acqua

110530-N-BA263-267 Mare Mediterraneo (30 maggio 2011) della Cmdr. David Lemly, comandante della profonda unità di sommersione, supervisiona l'immersione di un sommergibile veicolo di soccorso durante l'esercitazione NATO Bold Monarch 2011. I partecipanti e gli osservatori provenienti da più di 25 paesi hanno partecipato in 12 giorni di esercizio, il worldÕs sottomarino più grande esercitazione di soccorso, che supporta l'interoperabilità tra tutti i sottomarini unità di soccorso. (U.S. Foto della marina da capo la comunicazione di massa Specialist Kathryn Whittenberger/RILASCIATO) Navy US 110530-N-BA263-267 della Cmdr. David Lemly, comandante della profonda unità di sommersione, supervisiona l'immersione di un Foto Stock

RMHFYTDY–110530-N-BA263-267 Mare Mediterraneo (30 maggio 2011) della Cmdr. David Lemly, comandante della profonda unità di sommersione, supervisiona l'immersione di un sommergibile veicolo di soccorso durante l'esercitazione NATO Bold Monarch 2011. I partecipanti e gli osservatori provenienti da più di 25 paesi hanno partecipato in 12 giorni di esercizio, il worldÕs sottomarino più grande esercitazione di soccorso, che supporta l'interoperabilità tra tutti i sottomarini unità di soccorso. (U.S. Foto della marina da capo la comunicazione di massa Specialist Kathryn Whittenberger/RILASCIATO) Navy US 110530-N-BA263-267 della Cmdr. David Lemly, comandante della profonda unità di sommersione, supervisiona l'immersione di un

Un marinaio dalla marina militare cinese sottomarino nave soccorso Changdao (867) si siede in un LR-7 sottomarini sommersi veicolo di soccorso al largo delle Hawaii in seguito con successo un evoluzione di accoppiamento tra la LR-7 e un faux USA-NATO in sede di salvataggio prevista da USNS salvaguardare (T-ARS-50), durante il cerchio del Pacifico 2016 il 13 luglio 2016. Foto di PLA Navy/UPI Foto Stock

RMW0MPY2–Un marinaio dalla marina militare cinese sottomarino nave soccorso Changdao (867) si siede in un LR-7 sottomarini sommersi veicolo di soccorso al largo delle Hawaii in seguito con successo un evoluzione di accoppiamento tra la LR-7 e un faux USA-NATO in sede di salvataggio prevista da USNS salvaguardare (T-ARS-50), durante il cerchio del Pacifico 2016 il 13 luglio 2016. Foto di PLA Navy/UPI

RM2KCDCXR–U.S. Navy P-8 gli aerei Poseidon decollano per unirsi alla missione di ricerca per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano KRI Nanggala 402 alla base aerea militare di Ngurah Rai a Kuta, Bali, Indonesia il 25 2021 aprile. L'operazione di ricerca e salvataggio per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano che coinvolge forze militari multinazionali provenienti da Stati Uniti, Singapore, Australia e Malesia. Il sottomarino militare KRI Nanggala 402 ha riferito di affondare a nord del mare di Bali a 850 metri di profondità durante la perforazione a siluro con 53 equipaggi all'estero da mercoledì 21 aprile 2021. (Foto di Johanes Christo/NurPhoto)

Il personale dell'Air Force preparare per caricare Deep Drone 8000 su un C-17 Globemaster III alla Andrews AFB il 5 agosto 2005. Gli Stati Uniti Supervisore della marina militare di salvataggio e le immersioni (SUPSALV) è la distribuzione di una profonda Drone 8000 veicolo azionato in modo remoto (ROV), in grado di operare ad una profondità fino a 8000 piedi. La Marina e Air Force sono il trasporto di Deep drone in uno sforzo per aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul fondo dell'oceano in un mini sommergibile off penisola di Kamchatka. (UPI foto/Christopher J. Matthews/Air Force) Foto Stock

RMW0M78D–Il personale dell'Air Force preparare per caricare Deep Drone 8000 su un C-17 Globemaster III alla Andrews AFB il 5 agosto 2005. Gli Stati Uniti Supervisore della marina militare di salvataggio e le immersioni (SUPSALV) è la distribuzione di una profonda Drone 8000 veicolo azionato in modo remoto (ROV), in grado di operare ad una profondità fino a 8000 piedi. La Marina e Air Force sono il trasporto di Deep drone in uno sforzo per aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul fondo dell'oceano in un mini sommergibile off penisola di Kamchatka. (UPI foto/Christopher J. Matthews/Air Force)

Oceano Pacifico (5 agosto, 2018) sottomarino il comando di salvataggio distribuisce la Sibitzky veicolo azionato in modo remoto dal mazzo dei militari Sealift Command-charter nave mercantile HOS Dominator durante il sommergibile esercitazione di soccorso CHILEMAR VIII. CHILEMAR VIII è un accordo bilaterale in materia di esercizio progettata per dimostrare l'interoperabilità tra il sottomarino statunitense dei sistemi di soccorso e sommergibili cileno. Foto Stock

RMPKF9RA–Oceano Pacifico (5 agosto, 2018) sottomarino il comando di salvataggio distribuisce la Sibitzky veicolo azionato in modo remoto dal mazzo dei militari Sealift Command-charter nave mercantile HOS Dominator durante il sommergibile esercitazione di soccorso CHILEMAR VIII. CHILEMAR VIII è un accordo bilaterale in materia di esercizio progettata per dimostrare l'interoperabilità tra il sottomarino statunitense dei sistemi di soccorso e sommergibili cileno.

i sottomarini amichevoli salvano un alleato dall'attacco di siluro. Forze della Marina, flotta sottomarina. Vettore Illustrazione Vettoriale

RF2FN51B3–i sottomarini amichevoli salvano un alleato dall'attacco di siluro. Forze della Marina, flotta sottomarina. Vettore

DSRV2 testato a bordo di una nave Foto Stock

RMD3K11G–DSRV2 testato a bordo di una nave

Silhouette in elicottero militare. Stencil isolato su sfondo bianco Illustrazione Vettoriale

RF2GMH419–Silhouette in elicottero militare. Stencil isolato su sfondo bianco

Un navale britannica caccia sottomarino elicottero sea king Foto Stock

RMAKG99K–Un navale britannica caccia sottomarino elicottero sea king

Stuart Gold (al centro - Scorpio 45, leader del team dei veicoli a distanza) con suo padre Bill Gold (a sinistra), Sam Nicolo (figlio del suo partner), suo nipote Ian Higgison (seconda a destra) e suo figlio Allan Gold (all'estrema destra) dopo che Stuart è tornato all'aeroporto di Prestwick, Con il resto della squadra di salvataggio dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. La 29-forte squadra britannica che volò dalla Scozia con un veicolo di salvataggio telecomandato salvavita è riuscito a tagliarlo via domenica. Foto Stock

RMG8K692–Stuart Gold (al centro - Scorpio 45, leader del team dei veicoli a distanza) con suo padre Bill Gold (a sinistra), Sam Nicolo (figlio del suo partner), suo nipote Ian Higgison (seconda a destra) e suo figlio Allan Gold (all'estrema destra) dopo che Stuart è tornato all'aeroporto di Prestwick, Con il resto della squadra di salvataggio dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. La 29-forte squadra britannica che volò dalla Scozia con un veicolo di salvataggio telecomandato salvavita è riuscito a tagliarlo via domenica.

Sottomarino Steampunk nell'oceano Illustrazione Vettoriale

RF2C3DF3E–Sottomarino Steampunk nell'oceano

RM2AP2AG8–Dettaglio Del Deep Immergence Rescue Vehicle "Avalon" in mostra al Morro Bay Maritime Museum in California

rov subacqueo autonomo o drone con manipolatori o bracci robotici. Moderno veicolo subacqueo a comando remoto. Robot sottomarino per immersione subacquea profonda Illustrazione Vettoriale

RF2J415PC–rov subacqueo autonomo o drone con manipolatori o bracci robotici. Moderno veicolo subacqueo a comando remoto. Robot sottomarino per immersione subacquea profonda

Sommergibile emettendo segnali sonar. Il rendering 3D Foto Stock

RFR302K7–Sommergibile emettendo segnali sonar. Il rendering 3D

RM2M8GR0P–Gli equipaggi si trovano sul ponte del sottomarino di attacco nucleare USS BILLFISH (SSN-676) mentre parte per l'esercizio di salvataggio in mare profondo della NATO Sorbet Royal '92. Il BILLFISH trasporta il veicolo di salvataggio per immersione profonda Avalon (DSRV-2). Soggetto operativo/Serie: SORBET ROYAL '92 base: Naval Station, Rota Paese: Spagna (ESP)

il sommergibile si è schiantato e sta perdendo aria attraverso un buco nel firmware della nave. vettore piatto illustrazione marina. Illustrazione Vettoriale

RF2CD1BM2–il sommergibile si è schiantato e sta perdendo aria attraverso un buco nel firmware della nave. vettore piatto illustrazione marina.

RF2GJP81T–Silhouette in elicottero militare. Stencil isolato su sfondo bianco

Robot subacquei, cartone animato sottomarino drone, oceano ROV veicoli d'acqua profonda. Robot subacquei vettoriali, barche sommerse a controllo remoto e futuristi Illustrazione Vettoriale

RF2F8918W–Robot subacquei, cartone animato sottomarino drone, oceano ROV veicoli d'acqua profonda. Robot subacquei vettoriali, barche sommerse a controllo remoto e futuristi

Illustrazione vettore elicottero in bianco e nero Illustrazione Vettoriale

RF2RA0F14–Illustrazione vettore elicottero in bianco e nero

110530-N-CE642-046 Mare Mediterraneo (30 maggio 2011) Navy Divers assegnato alla profonda unità di sommersione preparare per il ritiro degli osservatori per una dimostrazione del loro sommergibile veicolo di soccorso durante il Bold Monarch 2011. I partecipanti e gli osservatori provenienti da oltre 25 paesi stanno prendendo parte alla esercitazione NATO Bold Monarch 2011, il worldÕs sottomarino più grande esercitazione di soccorso. Questo 12 giorni di esercizio supporta l'interoperabilità tra tutti i sottomarini unità di soccorso. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Ricardo J. Reyes/RILASCIATO) Navy US 110530-N-CE642-046 Navy Divers riparare a prelevare osservatore Foto Stock

RMHFYTDT–110530-N-CE642-046 Mare Mediterraneo (30 maggio 2011) Navy Divers assegnato alla profonda unità di sommersione preparare per il ritiro degli osservatori per una dimostrazione del loro sommergibile veicolo di soccorso durante il Bold Monarch 2011. I partecipanti e gli osservatori provenienti da oltre 25 paesi stanno prendendo parte alla esercitazione NATO Bold Monarch 2011, il worldÕs sottomarino più grande esercitazione di soccorso. Questo 12 giorni di esercizio supporta l'interoperabilità tra tutti i sottomarini unità di soccorso. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Ricardo J. Reyes/RILASCIATO) Navy US 110530-N-CE642-046 Navy Divers riparare a prelevare osservatore

Icona dell'elicottero dell'ambulanza. Elemento semplice dalla raccolta di assistenza sanitaria. Icona Helicopter di Ambulance creativa per disegno di fotoricettore, modelli, infographics e. Illustrazione Vettoriale

RF2J36H5B–Icona dell'elicottero dell'ambulanza. Elemento semplice dalla raccolta di assistenza sanitaria. Icona Helicopter di Ambulance creativa per disegno di fotoricettore, modelli, infographics e.

RM2KCDCXY–U.S. Navy P-8 gli aerei Poseidon atterrano dopo aver aderito alla missione di ricerca per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano KRI Nanggala 402 alla base aerea militare di Ngurah Rai a Kuta, Bali, Indonesia il 25 2021 aprile. L'operazione di ricerca e salvataggio per l'affondamento del sottomarino navale indonesiano che coinvolge forze militari multinazionali provenienti da Stati Uniti, Singapore, Australia e Malesia. Il sottomarino militare KRI Nanggala 402 ha riferito di affondare a nord del mare di Bali a 850 metri di profondità durante la perforazione a siluro con 53 equipaggi all'estero da mercoledì 21 aprile 2021. (Foto di Johanes Christo/NurPhoto)

RMW0M788–Il personale dell'Air Force preparare per caricare Deep Drone 8000 su un C-17 Globemaster III alla Andrews AFB il 5 agosto 2005. Gli Stati Uniti Supervisore della marina militare di salvataggio e le immersioni (SUPSALV) è la distribuzione di una profonda Drone 8000 veicolo azionato in modo remoto (ROV), in grado di operare ad una profondità fino a 8000 piedi. La Marina e Air Force sono il trasporto di Deep drone in uno sforzo per aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul fondo dell'oceano in un mini sommergibile off penisola di Kamchatka. (UPI foto/Christopher J. Matthews/Air Force)

171125-N-TW634-055 OCEANO ATLANTICO (nov. 25, 2017) velisti assegnati per velivoli senza pilota veicolo sottomarino Squadron 1 (UUVRON 1), si è mobilitato con sottomarino il comando di salvataggio (HRK), eseguire operazioni di manutenzione su un tonno rosso-12D, un Unmanned Underwater veicolo, sul bordo della norvegese il supporto per la costruzione di nave Skandi Patagonia vicino URC sottomarino della camera di salvataggio. Sottomarino il comando di salvataggio, U.S. Marina sottomarino solo unità di salvataggio, è mobilitata per sostenere il governo argentino di sforzi di ricerca e salvataggio per la marina militare argentino diesel-elettrico A.R.A sottomarino San Juan (S 42). (U.S. Navy foto di comunicazione di massa Sp Foto Stock

RMKYKFYW–171125-N-TW634-055 OCEANO ATLANTICO (nov. 25, 2017) velisti assegnati per velivoli senza pilota veicolo sottomarino Squadron 1 (UUVRON 1), si è mobilitato con sottomarino il comando di salvataggio (HRK), eseguire operazioni di manutenzione su un tonno rosso-12D, un Unmanned Underwater veicolo, sul bordo della norvegese il supporto per la costruzione di nave Skandi Patagonia vicino URC sottomarino della camera di salvataggio. Sottomarino il comando di salvataggio, U.S. Marina sottomarino solo unità di salvataggio, è mobilitata per sostenere il governo argentino di sforzi di ricerca e salvataggio per la marina militare argentino diesel-elettrico A.R.A sottomarino San Juan (S 42). (U.S. Navy foto di comunicazione di massa Sp

COMODORO RIVADAVIA, Argentina (Nov. 21, 2017) Sonar Technician (Submarines) 2° Classe Troy Robinson (sinistra) e Sonar Technician 1° Classe Howard Mann, entrambi assegnati a Unmanned Undersea Vehicle Squadron 1 (UUVRON 1), eseguire la manutenzione sui veicoli subacquei senza equipaggio Iver 580 (UUV) prima di caricarli sulla nave norvegese di supporto alla costruzione Skandi Patagonia. Undersea Rescue Command, l'unica unità di salvataggio sottomarino della Marina degli Stati Uniti, e UUVRON 1 sono mobilitati per sostenere gli sforzi di ricerca e salvataggio del governo argentino per il sottomarino diesel-elettrico ARA della Marina argentina Foto Stock

RMKKMFFE–COMODORO RIVADAVIA, Argentina (Nov. 21, 2017) Sonar Technician (Submarines) 2° Classe Troy Robinson (sinistra) e Sonar Technician 1° Classe Howard Mann, entrambi assegnati a Unmanned Undersea Vehicle Squadron 1 (UUVRON 1), eseguire la manutenzione sui veicoli subacquei senza equipaggio Iver 580 (UUV) prima di caricarli sulla nave norvegese di supporto alla costruzione Skandi Patagonia. Undersea Rescue Command, l'unica unità di salvataggio sottomarino della Marina degli Stati Uniti, e UUVRON 1 sono mobilitati per sostenere gli sforzi di ricerca e salvataggio del governo argentino per il sottomarino diesel-elettrico ARA della Marina argentina

020425-N-0401E-001 Sasebo, Giappone (apr. 25, 2002) -- STATI UNITI Navy Los Angeles sottomarino attacco USS La Jolla (SSN 701) con la profonda immersione veicolo di soccorso Mystic (DSRV-1) attaccato, abbassa il ensign nazionale che si prepara a ricevere in corso per partecipare al sommergibile esercitazione di soccorso Pacific raggiungere 2002. La Jolla e mistico che operano con navi di superficie e sommergibili da Stati Uniti, Giappone, Australia, Repubblica di Corea e la Repubblica di Singapore durante l'esercizio pacifico raggiungono. Mystic è stato specificamente progettato per soddisfare la necessità di un mezzo migliorato del salvataggio di un equipaggio di un submar Foto Stock

RMHFDGNM–020425-N-0401E-001 Sasebo, Giappone (apr. 25, 2002) -- STATI UNITI Navy Los Angeles sottomarino attacco USS La Jolla (SSN 701) con la profonda immersione veicolo di soccorso Mystic (DSRV-1) attaccato, abbassa il ensign nazionale che si prepara a ricevere in corso per partecipare al sommergibile esercitazione di soccorso Pacific raggiungere 2002. La Jolla e mistico che operano con navi di superficie e sommergibili da Stati Uniti, Giappone, Australia, Repubblica di Corea e la Repubblica di Singapore durante l'esercizio pacifico raggiungono. Mystic è stato specificamente progettato per soddisfare la necessità di un mezzo migliorato del salvataggio di un equipaggio di un submar

RME44RF1–DSRV2 testato a bordo di una nave

020423-N-0401E-001 Sasebo, Giappone (apr. 23, 2002) Ð un ufficiale della marina assegnato per gli Stati Uniti Navy Los Angeles attacco classe sommergibile USS La Jolla (SSN 701), spiega le funzionalità della profonda immersione veicolo di soccorso Mystic (DSRV-1), di ufficiali navali dal giapponese Maritime Self-Defense Force. La Jolla e mistico che operano con navi di superficie e sommergibili da Stati Uniti, Giappone, Australia, Repubblica di Corea e la Repubblica di Singapore durante l'esercizio pacifico raggiungono. Mystic è stato specificamente progettato per soddisfare la necessità di un mezzo migliorato del salvataggio di un equipaggio di un sommergibile immobili Foto Stock

RMHFDGMN–020423-N-0401E-001 Sasebo, Giappone (apr. 23, 2002) Ð un ufficiale della marina assegnato per gli Stati Uniti Navy Los Angeles attacco classe sommergibile USS La Jolla (SSN 701), spiega le funzionalità della profonda immersione veicolo di soccorso Mystic (DSRV-1), di ufficiali navali dal giapponese Maritime Self-Defense Force. La Jolla e mistico che operano con navi di superficie e sommergibili da Stati Uniti, Giappone, Australia, Repubblica di Corea e la Repubblica di Singapore durante l'esercizio pacifico raggiungono. Mystic è stato specificamente progettato per soddisfare la necessità di un mezzo migliorato del salvataggio di un equipaggio di un sommergibile immobili

(Da sinistra a destra) il leader del RAF Squadron Keith Hewitt, Adam Ingram (forze armate M.P.) e il comandante della Marina reale Ian Riches con Stuart Gold (a destra - Scorpio 45, leader del team di veicoli a distanza) parlano ai media dopo essere tornati all'aeroporto di Prestwick, Con il resto della squadra di salvataggio dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. Il team britannico di 29 persone che volò dalla Scozia con un veicolo di salvataggio telecomandato salvavita è riuscito a liberarlo domenica. Foto Stock

RMG8K697–(Da sinistra a destra) il leader del RAF Squadron Keith Hewitt, Adam Ingram (forze armate M.P.) e il comandante della Marina reale Ian Riches con Stuart Gold (a destra - Scorpio 45, leader del team di veicoli a distanza) parlano ai media dopo essere tornati all'aeroporto di Prestwick, Con il resto della squadra di salvataggio dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. Il team britannico di 29 persone che volò dalla Scozia con un veicolo di salvataggio telecomandato salvavita è riuscito a liberarlo domenica.

020428-N-8784-023 in mare a bordo di JDS Chihaya (ASR 403) apr. 28, 2002 -- il 40 ton marittima Giapponese Self Defence Force (JMSDF) profonda immersione veicolo di soccorso (DSRV) Rana pescatrice 2, viene abbassata per mezzo della JMSDF sottomarino nave soccorso, JDS Chihaya. Il DSRV dovranno distribuire 50 metri al di sotto e si accoppiano con una simulazione di disabilitato Repubblica di Corea Navy sommergibile sul fondo dell'oceano, durante eventi supporto pacifico esercizio di raggiungere 2002. Pacific Reach è un esercizio ospitato dal JMSDF progettati per migliorare il sommergibile funzionalità di salvataggio. I deputati degli Stati Uniti, Giappone, Australia, Repubblica Foto Stock

RMHFC5MN–020428-N-8784-023 in mare a bordo di JDS Chihaya (ASR 403) apr. 28, 2002 -- il 40 ton marittima Giapponese Self Defence Force (JMSDF) profonda immersione veicolo di soccorso (DSRV) Rana pescatrice 2, viene abbassata per mezzo della JMSDF sottomarino nave soccorso, JDS Chihaya. Il DSRV dovranno distribuire 50 metri al di sotto e si accoppiano con una simulazione di disabilitato Repubblica di Corea Navy sommergibile sul fondo dell'oceano, durante eventi supporto pacifico esercizio di raggiungere 2002. Pacific Reach è un esercizio ospitato dal JMSDF progettati per migliorare il sommergibile funzionalità di salvataggio. I deputati degli Stati Uniti, Giappone, Australia, Repubblica

RM2AP2AGH–Dettaglio Del Deep Immergence Rescue Vehicle "Avalon" in mostra al Morro Bay Maritime Museum in California

050807-N-1126G-003 Petropovlosk, Russia (Agosto 7, 2005) Ð Il telecomando veicolo azionato da centro di controllo degli Stati Uniti Marina Immersione profonda unità è caricato su una nave russa in Petropovlosk, Russia come parte della missione di salvataggio del russo mini sommergibile come-28 Priz. La Marina trasportati due 'Super Scorpione' veicoli robotizzati sottomarini in uno sforzo per aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul fondo dell'oceano in un mini sommergibile off penisola di Kamchatka. Stati Uniti Navy foto di Master Chief ElectronicsÕ tecnico Charles T. Grandin (rilasciato) caricamento su una nave russa in Petropovlosk Foto Stock

RMHFC9AW–050807-N-1126G-003 Petropovlosk, Russia (Agosto 7, 2005) Ð Il telecomando veicolo azionato da centro di controllo degli Stati Uniti Marina Immersione profonda unità è caricato su una nave russa in Petropovlosk, Russia come parte della missione di salvataggio del russo mini sommergibile come-28 Priz. La Marina trasportati due 'Super Scorpione' veicoli robotizzati sottomarini in uno sforzo per aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul fondo dell'oceano in un mini sommergibile off penisola di Kamchatka. Stati Uniti Navy foto di Master Chief ElectronicsÕ tecnico Charles T. Grandin (rilasciato) caricamento su una nave russa in Petropovlosk

RMAKHMRT–Un navale britannica caccia sottomarino elicottero sea king

Gli equipaggi ispezionano il veicolo di salvataggio per immersione profonda Avalon (DSRV-2) fissato al ponte del sommergibile di attacco nucleare USS BILLFISH (SSN-676). Entrambi sono previsti per partecipare all'esercizio di salvataggio in acque profonde della NATO Sorbet Royal '92. Soggetto operativo/Serie: SORBET ROYAL '92 base: Naval Station, Rota Paese: Spagna (ESP) Foto Stock

RM2M8GR0H–Gli equipaggi ispezionano il veicolo di salvataggio per immersione profonda Avalon (DSRV-2) fissato al ponte del sommergibile di attacco nucleare USS BILLFISH (SSN-676). Entrambi sono previsti per partecipare all'esercizio di salvataggio in acque profonde della NATO Sorbet Royal '92. Soggetto operativo/Serie: SORBET ROYAL '92 base: Naval Station, Rota Paese: Spagna (ESP)

Sommergibile emettendo segnali sonar in mare profondo. 3D render Foto Stock

RFR302WA–Sommergibile emettendo segnali sonar in mare profondo. 3D render

Un equipaggio ispeziona i piloni che fissano il veicolo di salvataggio per immersione profonda Avalon (DSRV-2) al ponte del sommergibile di attacco nucleare USS BILLFISH (SSN-676). Entrambi sono previsti per partecipare all'esercizio di salvataggio in acque profonde della NATO Sorbet Royal '92. Soggetto operativo/Serie: SORBET ROYAL '92 base: Naval Station, Rota Paese: Spagna (ESP) Foto Stock

RM2M8GR39–Un equipaggio ispeziona i piloni che fissano il veicolo di salvataggio per immersione profonda Avalon (DSRV-2) al ponte del sommergibile di attacco nucleare USS BILLFISH (SSN-676). Entrambi sono previsti per partecipare all'esercizio di salvataggio in acque profonde della NATO Sorbet Royal '92. Soggetto operativo/Serie: SORBET ROYAL '92 base: Naval Station, Rota Paese: Spagna (ESP)

RF2GJP7XK–Silhouette in elicottero militare. Stencil isolato su sfondo bianco

100 trasporto set di icone. Cartoon illustrazione di 100 trasporti icone set di vettore isolato su sfondo bianco Illustrazione Vettoriale

RF2G2EWTG–100 trasporto set di icone. Cartoon illustrazione di 100 trasporti icone set di vettore isolato su sfondo bianco

Ambulanza icona, stile contorno Illustrazione Vettoriale

RF2AYN637–Ambulanza icona, stile contorno

OCEANO ATLANTICO (Nov. 22, 2017) tecnico del controllo antincendio 1° Classe Alvin Miller, destra, capo tecnico del controllo antincendio Brian Vinella, in alto a sinistra, E Chief Electronics Technician (navigazione sottomarina) Casey Smith, in basso a sinistra, tutti assegnati a Unmanned Undersea Vehicle Squadron 1 (UUVRON 1), eseguire la manutenzione su un Bluefin-12D, un veicolo subacqueo senza equipaggio, a bordo del peschereccio norvegese di sostegno alla costruzione Skandi Patagonia. Undersea Rescue Command, l'unica unità di salvataggio sottomarino della Marina degli Stati Uniti, e i membri di UUVRON 1 sono mobilitati per sostenere la ricerca del governo argentino An Foto Stock

RMKKMMD8–OCEANO ATLANTICO (Nov. 22, 2017) tecnico del controllo antincendio 1° Classe Alvin Miller, destra, capo tecnico del controllo antincendio Brian Vinella, in alto a sinistra, E Chief Electronics Technician (navigazione sottomarina) Casey Smith, in basso a sinistra, tutti assegnati a Unmanned Undersea Vehicle Squadron 1 (UUVRON 1), eseguire la manutenzione su un Bluefin-12D, un veicolo subacqueo senza equipaggio, a bordo del peschereccio norvegese di sostegno alla costruzione Skandi Patagonia. Undersea Rescue Command, l'unica unità di salvataggio sottomarino della Marina degli Stati Uniti, e i membri di UUVRON 1 sono mobilitati per sostenere la ricerca del governo argentino An

Il comandante della Marina reale Ian Riches parla ai media dopo essere tornato all'aeroporto di Prestwick, Con il resto della squadra di salvataggio dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. La 29-forte squadra britannica che volò dalla Scozia con un veicolo di salvataggio telecomandato salvavita è riuscito a tagliarlo via domenica. Foto Stock

RMG8JRDK–Il comandante della Marina reale Ian Riches parla ai media dopo essere tornato all'aeroporto di Prestwick, Con il resto della squadra di salvataggio dopo aver salvato con successo i sette marinai russi intrappolati nel loro sottomarino dal fondo dell'Oceano Pacifico. La 29-forte squadra britannica che volò dalla Scozia con un veicolo di salvataggio telecomandato salvavita è riuscito a tagliarlo via domenica.

050807-N-1126G-006 Petropovlosk, Russia (Agosto 7, 2005) Ð ad azionamento remoto equipaggiamento del veicolo è montato a bordo di una nave russa in Petropovlosk, Russia come parte della missione di salvataggio del russo mini sommergibile come-28 Priz. La Marina trasportati due 'Super Scorpione' veicoli robotizzati sottomarini in uno sforzo per aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul fondo dell'oceano in un mini sommergibile off penisola di Kamchatka. Stati Uniti Navy foto di Master Chief ElectronicsÕ tecnico Charles T. Grandin (rilasciato) Navy US 050807-N-1126G-006 ad azionamento remoto equipaggiamento del veicolo è montato a bordo di una nave russa Foto Stock

RMHFXBPX–050807-N-1126G-006 Petropovlosk, Russia (Agosto 7, 2005) Ð ad azionamento remoto equipaggiamento del veicolo è montato a bordo di una nave russa in Petropovlosk, Russia come parte della missione di salvataggio del russo mini sommergibile come-28 Priz. La Marina trasportati due 'Super Scorpione' veicoli robotizzati sottomarini in uno sforzo per aiutare il salvataggio di sette marinai russi intrappolati sul fondo dell'oceano in un mini sommergibile off penisola di Kamchatka. Stati Uniti Navy foto di Master Chief ElectronicsÕ tecnico Charles T. Grandin (rilasciato) Navy US 050807-N-1126G-006 ad azionamento remoto equipaggiamento del veicolo è montato a bordo di una nave russa

RMAKG9EN–Un navale britannica caccia sottomarino elicottero sea king

070723-N-0640K-085 San Diego, California (Luglio 23, 2007) - ufficiale di macchina, Lt. Ricca Ray e macchinista Mate 2a classe Eddie Ibarra preparare la profonda immersione veicolo di soccorso Mystic (DSRV-1), per un corso di formazione per il lancio al largo di San Diego. Mistica e il suo equipaggio mantengono la loro 'rescue pronto' lo stato mediante un continuo utilizzando sia in corso e in-formazione porta ad affinare la loro sottomarino abilità di salvataggio. Stati Uniti Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Jennifer S. Kimball (rilasciato) Navy US 070723-N-0640K-085 Engineer Officer, Lt. Ricca Ray e macchinista Mate 2a classe Eddie Ibarra preparare la profonda su Foto Stock

RMHFTWA8–070723-N-0640K-085 San Diego, California (Luglio 23, 2007) - ufficiale di macchina, Lt. Ricca Ray e macchinista Mate 2a classe Eddie Ibarra preparare la profonda immersione veicolo di soccorso Mystic (DSRV-1), per un corso di formazione per il lancio al largo di San Diego. Mistica e il suo equipaggio mantengono la loro 'rescue pronto' lo stato mediante un continuo utilizzando sia in corso e in-formazione porta ad affinare la loro sottomarino abilità di salvataggio. Stati Uniti Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Jennifer S. Kimball (rilasciato) Navy US 070723-N-0640K-085 Engineer Officer, Lt. Ricca Ray e macchinista Mate 2a classe Eddie Ibarra preparare la profonda su

Sommergibile emettendo segnali sonar. Trova l'aereo si è schiantato il rendering 3D Foto Stock

RFR302R0–Sommergibile emettendo segnali sonar. Trova l'aereo si è schiantato il rendering 3D

020428-N-8784-028 in mare a bordo di JDS Chihaya (ASR 403) apr. 28, 2002 -- STATI UNITI Navy Cmdr. Gary Latson (centro) e la Royal Navy di Singapore Lt. Col. Mike Ongs (destra) prendere domande da media a seguito di una formazione completa la missione a bordo della marittima Giapponese Self Defence Force (JMSDF) profonda immersione veicolo di soccorso (DSRV) Rana pescatrice 2. Il DSRV distribuito dal sommergibile JMSDF nave soccorso, JDS Chihaya, accoppiato con una repubblica di Corea sottomarino della Marina Militare, che è stata la simulazione di un sottomarino disabili sul fondo dell'oceano pavimento durante l'esercizio pacifico raggiungono 2002. Lt. Col. Ongs è la testa del Singa Foto Stock

RMHFDGPN–020428-N-8784-028 in mare a bordo di JDS Chihaya (ASR 403) apr. 28, 2002 -- STATI UNITI Navy Cmdr. Gary Latson (centro) e la Royal Navy di Singapore Lt. Col. Mike Ongs (destra) prendere domande da media a seguito di una formazione completa la missione a bordo della marittima Giapponese Self Defence Force (JMSDF) profonda immersione veicolo di soccorso (DSRV) Rana pescatrice 2. Il DSRV distribuito dal sommergibile JMSDF nave soccorso, JDS Chihaya, accoppiato con una repubblica di Corea sottomarino della Marina Militare, che è stata la simulazione di un sottomarino disabili sul fondo dell'oceano pavimento durante l'esercizio pacifico raggiungono 2002. Lt. Col. Ongs è la testa del Singa

Gli equipanti del sottomarino di attacco nucleare USS BILLFISH (SSN-676) lasciano la nave. Il BILLFISH trasporta il veicolo di salvataggio per immersione profonda Avalon (DSRV-2). Entrambi sono previsti per partecipare all'esercizio di salvataggio in acque profonde della NATO Sorbet Royal '92. Soggetto operativo/Serie: SORBET ROYAL '92 base: Naval Station, Rota Paese: Spagna (ESP) Foto Stock

RM2M8GR2K–Gli equipanti del sottomarino di attacco nucleare USS BILLFISH (SSN-676) lasciano la nave. Il BILLFISH trasporta il veicolo di salvataggio per immersione profonda Avalon (DSRV-2). Entrambi sono previsti per partecipare all'esercizio di salvataggio in acque profonde della NATO Sorbet Royal '92. Soggetto operativo/Serie: SORBET ROYAL '92 base: Naval Station, Rota Paese: Spagna (ESP)

070723-N-0640K-036 San Diego, California (Luglio 23, 2007) - Tecnico di SONAR 1. Classe Jason Clayton e Master Chief tecnico sonar (Sottomarino) Todd Litke eseguire la pre-dive controlli sulla profonda immersione veicolo di soccorso Mystic (DSRV-1). Mystic è alimentato a batteria ed è azionato da 4 marinai; un pilota, un copilota, due il personale di soccorso. Stati Uniti Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Jennifer S. Kimball (rilasciato) Navy US 070723-N-0640K-036 Tecnico di SONAR 1. Classe Jason Clayton e Master Chief tecnico sonar (Sottomarino) Todd Litke eseguire la pre-dive controlli sul profondo Rescu sommersione Foto Stock

RMHFTWA6–070723-N-0640K-036 San Diego, California (Luglio 23, 2007) - Tecnico di SONAR 1. Classe Jason Clayton e Master Chief tecnico sonar (Sottomarino) Todd Litke eseguire la pre-dive controlli sulla profonda immersione veicolo di soccorso Mystic (DSRV-1). Mystic è alimentato a batteria ed è azionato da 4 marinai; un pilota, un copilota, due il personale di soccorso. Stati Uniti Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Jennifer S. Kimball (rilasciato) Navy US 070723-N-0640K-036 Tecnico di SONAR 1. Classe Jason Clayton e Master Chief tecnico sonar (Sottomarino) Todd Litke eseguire la pre-dive controlli sul profondo Rescu sommersione

Una gru abbassa il veicolo di salvataggio per immersione profonda AVALON (DSRV-2) sul sottomarino d'attacco nucleare USS CAVALLA (SSN-684). AVALON e CAVALLA stanno partecipando a un esercizio di volo per formare il personale nella gestione e nell'utilizzo del DSRV. Base: Pearl Harbor Stato: Hawaii (HI) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M7T2E6–Una gru abbassa il veicolo di salvataggio per immersione profonda AVALON (DSRV-2) sul sottomarino d'attacco nucleare USS CAVALLA (SSN-684). AVALON e CAVALLA stanno partecipando a un esercizio di volo per formare il personale nella gestione e nell'utilizzo del DSRV. Base: Pearl Harbor Stato: Hawaii (HI) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

RMKYKFYJ–Oceano atlantico (nov. 21, 2017) azionate a distanza il veicolo subacqueo azionato da parte del governo degli STATI UNITI Marina di salvataggio sottomarino il comando (HRK) è andata in scena a bordo della nave norvegese Skandi Patagonia per supportare la continua ricerca per la marina militare argentino sommergibile a.r.a. San Juan (S 42) nell'Oceano Atlantico. URC marinai sono altamente qualificati ed esercizio di routine che impiega la tecnologia avanzata nel sottomarino scenari di salvataggio. (U.S. Navy foto/rilasciato)171121-N-TY130-005

Veicolo di salvataggio sottomarino Immagini Stock

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