Vespa junior Foto Stock in Bianco & Nero
(81)Vespa junior Foto Stock in Bianco & Nero
TRANSLAND AG-2 N8330H, il primo prototipo in volo. Per alcuni anni dopo la seconda guerra mondiale, la TRANSLAND Aircraft Company di Torrance, California, una divisione di Hi Shear Rivet Tool Co, ha convertito gli aerei eccedenti della seconda guerra mondiale, in particolare gli addestratori, per il ruolo di spolveratura dei raccolti. Dopo la seconda guerra mondiale, Frederick e Weick ha insegnato alla Texas A and M University e ha progettato un polverone monoplanare come progetto di classe. Nel 1950, in collaborazione con il college, progettò l'Ercoupé e progettò e sviluppò l'AG-1, che fu costruito in Texas come il Piper Pawnee. Il prototipo AG-2 (N833 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/transland-ag-2-n8330h-il-primo-prototipo-in-volo-per-alcuni-anni-dopo-la-seconda-guerra-mondiale-la-transland-aircraft-company-di-torrance-california-una-divisione-di-hi-shear-rivet-tool-co-ha-convertito-gli-aerei-eccedenti-della-seconda-guerra-mondiale-in-particolare-gli-addestratori-per-il-ruolo-di-spolveratura-dei-raccolti-dopo-la-seconda-guerra-mondiale-frederick-e-weick-ha-insegnato-alla-texas-a-and-m-university-e-ha-progettato-un-polverone-monoplanare-come-progetto-di-classe-nel-1950-in-collaborazione-con-il-college-progetto-l-ercoupe-e-progetto-e-sviluppo-l-ag-1-che-fu-costruito-in-texas-come-il-piper-pawnee-il-prototipo-ag-2-n833-image560852498.htmlRM2RGD12A–TRANSLAND AG-2 N8330H, il primo prototipo in volo. Per alcuni anni dopo la seconda guerra mondiale, la TRANSLAND Aircraft Company di Torrance, California, una divisione di Hi Shear Rivet Tool Co, ha convertito gli aerei eccedenti della seconda guerra mondiale, in particolare gli addestratori, per il ruolo di spolveratura dei raccolti. Dopo la seconda guerra mondiale, Frederick e Weick ha insegnato alla Texas A and M University e ha progettato un polverone monoplanare come progetto di classe. Nel 1950, in collaborazione con il college, progettò l'Ercoupé e progettò e sviluppò l'AG-1, che fu costruito in Texas come il Piper Pawnee. Il prototipo AG-2 (N833
AL61A-370 Seversky BT-8 33 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-al61a-370-seversky-bt-8-33-71170118.htmlRME3P25X–AL61A-370 Seversky BT-8 33
Prototipi TRANSLAND AG-2 N8830H e N8831H, 1st e 2nd. Per alcuni anni dopo la seconda guerra mondiale, la TRANSLAND Aircraft Company di Torrance, California, una divisione di Hi Shear Rivet Tool Co, ha convertito gli aerei eccedenti della seconda guerra mondiale, in particolare gli addestratori, per il ruolo di spolveratura dei raccolti. Dopo la seconda guerra mondiale, Frederick e Weick ha insegnato alla Texas A and M University e ha progettato un polverone monoplanare come progetto di classe. Nel 1950, in collaborazione con il college, progettò l'Ercoupé e progettò e sviluppò l'AG-1, che fu costruito in Texas come il Piper Pawnee. Il prototipo AG-2 ( Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/prototipi-transland-ag-2-n8830h-e-n8831h-1st-e-2nd-per-alcuni-anni-dopo-la-seconda-guerra-mondiale-la-transland-aircraft-company-di-torrance-california-una-divisione-di-hi-shear-rivet-tool-co-ha-convertito-gli-aerei-eccedenti-della-seconda-guerra-mondiale-in-particolare-gli-addestratori-per-il-ruolo-di-spolveratura-dei-raccolti-dopo-la-seconda-guerra-mondiale-frederick-e-weick-ha-insegnato-alla-texas-a-and-m-university-e-ha-progettato-un-polverone-monoplanare-come-progetto-di-classe-nel-1950-in-collaborazione-con-il-college-progetto-l-ercoupe-e-progetto-e-sviluppo-l-ag-1-che-fu-costruito-in-texas-come-il-piper-pawnee-il-prototipo-ag-2-image560852496.htmlRM2RGD128–Prototipi TRANSLAND AG-2 N8830H e N8831H, 1st e 2nd. Per alcuni anni dopo la seconda guerra mondiale, la TRANSLAND Aircraft Company di Torrance, California, una divisione di Hi Shear Rivet Tool Co, ha convertito gli aerei eccedenti della seconda guerra mondiale, in particolare gli addestratori, per il ruolo di spolveratura dei raccolti. Dopo la seconda guerra mondiale, Frederick e Weick ha insegnato alla Texas A and M University e ha progettato un polverone monoplanare come progetto di classe. Nel 1950, in collaborazione con il college, progettò l'Ercoupé e progettò e sviluppò l'AG-1, che fu costruito in Texas come il Piper Pawnee. Il prototipo AG-2 (
AL61A-368 Seversky BT-8 34-250 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-al61a-368-seversky-bt-8-34-250-71170100.htmlRME3P258–AL61A-368 Seversky BT-8 34-250
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