. Giornale ferroviario elettrico . CERNIERA DEL PONTE LEVATOIO TEMPORANEO. ♦Riassunto di un documento consegnato in una recente riunione della stazione e del comitato operativo dell'Ohio Electric Light Association. PONTE LEVATOIO TEMPORANEO, SEATTLE, LAVAGGIO, IN OPERATINGPOSITION E CON PAREGGIO SOLLEVATO incernierato in modo da poter essere sollevato prima che la campata stessa si avvii. Questo permette alla span di ribaltare senza diga-invecchiamento l'approccio. La campata stessa è portata su due fie di 55 piedi e 50 piedi. Questi penetrano il fondo del lago soltanto 6y2 ft. A causa della durezza del suolo. 9 GIUGNO 1917] ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 10

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. Electric railway journal . HINGE OF TEMPORARY DRAWBRIDGE. ♦Abstract of a paper delivered at a recent meeting of station andoperating committee of the Ohio Electric Light Association. TEMPORARY DRAWBRIDGE, SEATTLE, WASH., IN OPERATINGPOSITION AND WITH DRAW SPAN RAISED hinged so that it can be raised before the span itself isstarted. This permits the span to tip up without dam-aging the approach. The span itself is carried on twopiers of 50-ft. and 55-ft. piles. These penetrate thebottom of the lake only 6y2 ft. on account of the hard-ness of the soil. June 9, 1917] ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 1059 Condenser Pipes Cleaned by SandBlast BY J. C. FALKNER Chief Operating Engineer Richmond Light & Railroad Company, New Brighton, N. Y. Cleaning condenser tubes is accomplished in thiscompanys power house by means of the air-operatedsand-blasting outfit shown in the illustration. The longpipe on the right is pushed into the condenser, and isslightly tapered so as to fit the condenser tube easily.The short section of pipe on the left is connected to

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