RISPARMIA FINO AL 30% SUL TUO PRIMO ORDINE, APPLICA IL CODICE:30%OFFAUGUST

. Giornale ferroviario elettrico . E, con questi contratti come base di finanziamento prin-cipal, è stata intrapresa la costruzione di un moderno impianto a vapore abbastanza grande da caricare il carico e fornire tutta l'energia necessaria oltre a ciò che l'impianto idraulico avrebbe sviluppato. Le nuove piantine prevedetteranno una stazione a 60 cicli, e quindi il lavoro includeva anche il posizionamento di nuovi generatori a 60 cicli nella centrale idrica. L'interesse principale nei nuovi centri di stazione riguarda la disposizione completa della stazione sul piano di unità per dare una migliore assicurazione contro l'arresto completo, per consentire fo

. Giornale ferroviario elettrico . E, con questi contratti come base di finanziamento prin-cipal, è stata intrapresa la costruzione di un moderno impianto a vapore abbastanza grande da caricare il carico e fornire tutta l'energia necessaria oltre a ciò che l'impianto idraulico avrebbe sviluppato. Le nuove piantine prevedetteranno una stazione a 60 cicli, e quindi il lavoro includeva anche il posizionamento di nuovi generatori a 60 cicli nella centrale idrica. L'interesse principale nei nuovi centri di stazione riguarda la disposizione completa della stazione sul piano di unità per dare una migliore assicurazione contro l'arresto completo, per consentire fo Foto Stock

RMID:2CR89R9

Detagli dell'immagine

Collaboratore:

Reading Room 2020 / Alamy Foto Stock

ID dell’immagine:

2CR89R9

Dimensioni dei file:

7,1 MB (627,5 KB Download compresso)

Liberatorie:

Modello - no | Proprietà - noMi occorre una liberatoria?

Dimensioni:

2050 x 1218 px | 34,7 x 20,6 cm | 13,7 x 8,1 inches | 150dpi

Altre informazioni:

Questa immagine potrebbe avere delle imperfezioni perché è storica o di reportage.

Parole chiave associate all'immagine

bookcentury1900 bookdecade1900

Immagini Simili

RM2CRB1J4–. Il giornale ferroviario di strada . CONTRATTI RECENTI LANSING, ST. JOHNS & ST LOUIS(MICH.) RAILWAY Chicago e Milwaukee Electra. CENTRALE ELETTRICA PER LA SOCIETÀ DI TRAZIONE ELETTRICA DI CHICAGO Imperial Plant, St. Louis, Mo. CENTRALE ELETTRICA PER OTIS ELEVATORCOMPANY, CHICAGO se state contemplando la costruzione della tbe di una centrale elettrica o del Rai completamente elettrico!=senso, scrivici per una proposta

RM2CRFWRP–. Giornale ferroviario elettrico . 8 luglio 19161 ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 53 sul fiume Mississippi, l'Illinois River e LakeMichigan. Senza dubbio questi contrattili di interscambio con linee straniere hanno avuto un valore maggiore per il sistema di trac-tion come acceleratore di traffico di forse qualsiasi altro fattore, a meno che non siano questi contratti presi in congiunzione con le strutture per le industrie offerte dalle quattro linee di nastro. Da quando queste contrattazioni di interscambio sono diventate efficaci, la società di trazione non ha avuto alcuna diff-cultità nel localizzare le industrie sulle sue linee. Altre fonti da cui CarloadFreight è Secur

RM2CGX3RG–. Giornale ferroviario elettrico. Forato per la preparazione di cifre comparative sul costo della rimozione della neve con i vari metodi. Oltre al regolare complemento di spazzatrici da neve utilizzate per mantenere le linee chiare durante l'astorm, Questa azienda utilizza spazzaneve trainati da cavalli Ridlon e raschiatori a spinta per la pulizia intorno alla trans- fazione del sovrintendente della città di strade. La società Therailway lo fa su tutte le strade in cui si trovano i cartrack e non ha un accordo speciale con la città in cui le aree di obbligo sono consolidate in varie sezioni. Non vengono stipulati contratti con interessi esterni

RM2CH38CB–. Il giornale ferroviario di strada . d. La maggior parte dei contratti per la messa in stallo di questa linea sono stati stipulati dai proprietari all'ultimo autunno di inAmerica, e si prevede che i lineswill saranno completamente attrezzati e funzionanti per il traffico di somma-mer. Il sistema della Cork Electric Tramways & Lighting Company è costituito da circa 11 km di pista e sarà installato dalla British Thomson-HoustonCompany. Il gage è di 3 piedi, che è lo stesso di quello delle altre linee che corrono fuori della città. Le guide pesano circa 83 libbre per iarda. Gli edifici della stazione comprenderanno un locale macchine, un locale caldaia, un lotto

RM2CGT2A8–. Giornale ferroviario elettrico . Ween aumento di tali stipendi ufficiali dal 1907ordinance e l'aumento dei salari pagati dipendenti. c) natura ed effetti dei contratti stipulati dalle linee di superficie e dalle società costituenti, per quanto riguarda le operazioni e le spese relative, e confronto di tali contratti con contratti simili in altre città. d) l'uso di tutti i libri, documenti e buoni, privati o di altro tipo, della società, per scoraggiare la sua capacità di soddisfare le richieste degli uomini, eprofitti effettivamente guadagnati e dividendi agli azionisti. E) rapporto e portata degli stipendi e delle spese del consiglio di amministrazione dei supervi

RM2CR87E0–. Il giornale ferroviario di strada . Motore di potenza a Cavallo 35 realizzato per la GlasgowCorporation. CONTRATTI IN CORSO PER LE MUNI-CIPALITIES DI GLASGOW, HULL, BRAY, DUNDEE, BRISTOL, COLNE, MIDDLETON, BLOEMFONTEIN, ECC. TUTTI I BULLONI, DADI, VITI, ECC., ONOUR MACCHINARI SONO A STANDARDWHITWORTH CALIBRO. 60 GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. Ti BRITISH SCHUCKERT ELECTRIC TELEPHONENo. 1689 OERRARD COMPANY, Ltd. TELEGRAMSSCHUCKERT, LONDRA A. B. C CODE Clun House, Surrey Street, Strand, London, W. C. CONPLETE TRAMWAY EQUIPMENTS TROLLEY ANDSURFACE CONTACT SYSTEHS.

RM2CH08FY–. Ingegneria ferroviaria e locomotiva : una rivista pratica di energia motrice ferroviaria e materiale rotabile. Praticamente tutto il terail sarà usato per la sostituzione nelle linee principali di theompanys, essendo di tipo pesante, pesando 100 libbre al cantiere. I contratti di integrazione dell'ordine stipulati da Baltimora e Ohio durante l'estate per le attrezzature e le rotaie che costano circa 3,500,000 dollari. Dicembre 1915. INGEGNERIA FERROVIARIA E LOCOMOTIVA. 425 Bruston Electric System of Lighting mirabilmente adattato per piccole stazioni e rondò il successo marcato del BrushtonElectri

RM2CRE2TC–. Giornale ferroviario elettrico . 0 volt, utilizzando anche una quarta o corrente di ritorno per armonizzare conil sistema della Metropolitan District Railway e otherLondon Lines su cui i treni Nord Ovest corrono. Sono già state invitate le offerte per alcune sezioni dell'equipaggiamento elettrico, E si spera che tutti i contratti importanti saranno stipulati in breve tempo.la prima sezione da cui i treni elettrici devono essere oper-ated è da Willesden sopra la linea di Londra occidentale a EarlsCourt, la città bianca di Londra. La società ha già ordinato alla Siemens BrothersDynamo Works, Ltd., L.

RM2CGT6JH–. Il giornale ferroviario di strada. Ihood di un'interruzione totale. ♦-♦> si segnala che sono stati firmati contratti tra Pacific Express Company e Toledo, Urban &Interurban, l'Ohio occidentale, e Dayton & Troy, e che le auto through-express saranno operate sulle linee stesse dei treni veloci per passeggeri. Si dice inoltre che l'azienda express ha stipulato un contratto con la Springfield, Troy & Piqua per operare sulla sua linea. Il business di Theexpress sta crescendo per essere una caratteristica importante sulle strade elettriche. 874 GIORNALE FERROVIARIO STRADALE. [Vol XXIX. N. 20. OMAHA E SOUTHERN IN

RM2CRE13K–. Giornale ferroviario elettrico . Indiana. Tutti questi contratti sono andati alla General Ralway Signal Company e i segnali luminosi standard prodotti da questa società sono installedon tutte e quattro le ferrovie. I restanti contratti sono appena stati stipulati con la Union Switch & Signal Company e comprendono 11.6 mileson the Chicago, Lake Shore & South Bend Railway, ordinati dalla commissione, e 43 miglia aggiuntive, blocco makingsolid tra Gary e South Bend. La Chi-cago, South Bend & Northern Indiana Railway ha contratto per 9.6 miglia, la Indianapolis & ColumbusSouthern Traction Company

RM2CRFTNF–. Il giornale ferroviario di strada . ine, ha detto che il Ganz tender si è distinto da altri per ragioni di semplicità ed economia. Gli esperti di com-panys che sono stati inviati a Buda-Pest per esaminare il sistema Ganz ci hanno riferito che possedeva caratteristiche di tale novità e importanza da ammontare praticamente ad una nuova partenza in trazione elettrica. 3 agosto. 1901.] STREET RAILWAY JOURNAL, 157 Artistic Street Railway Bridges la Scherzer Rolling Lift Bridge Company, di Chicago, isfissuring contratti per la progettazione di molti dei ponti più importanti che la città di Chicago sta contemplando la costruzione. Il vecchio stilo

RM2CRCD00–. Il giornale ferroviario di strada . r lavorare tonnarmente raddoppia la sua capacità e il prossimo momento il carico sarà completamente fuori. Con macchine di questo tipo la grande irregolarità le nuove opere della Jewett Car Company, Newark, Ohio, occupano 10 ettari attraversati dalla Pennsylvania e Baltimore & Ohio Railroads. Gli edifici coprono uno spazio di quasi 5 acri. L'azienda sta ora costruendo auto da escursione da 6G-ft. Per il Colum-bus, il lago Buckeye e la strada elettrica Newark. Queste sono le grandi auto elettriche ancora costruite. La Jewett Car Company ha contratti alsoestensivi con la strada sopraelevata metropolitana di Chi-c.

RM2CGPNEN–. Giornale ferroviario elettrico . Abbiamo corralato un grande por-tion del commercio della scopa becauseof l'economia e la durevolezza delle nostre scopa. Sui contratti annuali abbiamo proposta aninteresting che wouldlike rendergli. Il costo basso vi sorprenderà. J. W. PAXSON CO., Produttori uffici generali e negozi: PHILADELPHIA, PA. U. S. A. March 20, 1915] ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 123 CAMBRIARAILS bulloni e DADI per Bessemer a terra aperta 100%barre di giunzione piastre di giunzione. Tutte le StandardSections CAMBRIA STEEL COMPANY Philadelphia uffici di vendita: Atlanta, Boston, Buffalo, Chicago, Cincinnati, Cleveland. Detroit, New York