Grumman G-79 XF9F-2 Panther 122477, 3rdt prototipo del F9F e del secondo XF9F-2, alimentato da un turbogetto Rolls-Royce Nene, tassato per decollo presso il Naval Air Test Centre Patuxent River, Maryland. Il primo volo il 26 novembre 1947, 122477 fece strappare la coda in un atterraggio arrestato a NAS Patuxent River, MD, il 28 ottobre 1948. (Nota: Il secondo F9F è stato completato come il XF9F-3, alimentato da un Allison J33-A-8)
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