Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm Foto Stock

RMID:2TAPF2X

Detagli dell'immagine

Collaboratore:

Imago / Alamy Foto Stock

ID dell’immagine:

2TAPF2X

Dimensioni dei file:

57,1 MB (2,6 MB Download compresso)

Liberatorie:

Modello - no | Proprietà - noMi occorre una liberatoria?

Dimensioni:

5472 x 3648 px | 46,3 x 30,9 cm | 18,2 x 12,2 inches | 300dpi

Data acquisizione:

8 settembre 2023

Fotografo:

Altre informazioni:

Questa immagine potrebbe avere delle imperfezioni perché è storica o di reportage.

Disponibile solo per utilizzo editoriale.

Parole chiave associate all'immagine

Immagini Simili

RM2TAPF2W–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF1P–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF1T–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF2N–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF25–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF2F–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF22–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF2A–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF2T–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF1Y–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF21–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm

RM2TAPF29–Hafen Königs Wusterhausen DEU/ Brandenburg/Königs Wusterhausen Â Hafen Königs Wusterhausen: Nach strukturellen Problemen durch den Kohleausstieg der Berliner Kraftwerke, wurde im Hafen von Königs Wusterhausen Dahme-Spreewald wieder investiert. Quindi, entstanden neue Gleisanlagen am Hafenbecken. Dafür werden rund elf Millionen Euro in einen rund 750 Meter langen Schienenstrang investiert. Der Großteil des Geldes stammt aus Strukturwandel-Fördermitteln für die Lausitz, die sich damit auch eine Entlastung des Bahnhofs in kW und eine bessere Anbindung an den Berliner Raum erhofft. Zahlreiche Unternehm