Il Chief Landing Officer Michael Fifer, Officer-in-Charge of Command Beachmaster Unit (BMU) 2, Expeditionary Strike Group (ESG) 2, United States Navy, supervisiona il caricamento di un'imbarcazione leggera anfibia di recupero (LARC) a bordo di Craft, Utility 1663, a Ilha do Governator, Rio de Janeiro, 6 settembre 2022. UNITAS è l'esercizio marittimo multinazionale annuale più lungo al mondo che riunisce forze provenienti da 19 paesi, tra cui Brasile, Camerun, Cile, Colombia, Repubblica Dominicana, Ecuador, Francia, Guyana, Giamaica, Messico, Namibia, Panama, Paraguay, Perù, Corea del Sud, Spagna, gli Stati Uniti

Il Chief Landing Officer Michael Fifer, Officer-in-Charge of Command Beachmaster Unit (BMU) 2, Expeditionary Strike Group (ESG) 2, United States Navy, supervisiona il caricamento di un'imbarcazione leggera anfibia di recupero (LARC) a bordo di Craft, Utility 1663, a Ilha do Governator, Rio de Janeiro, 6 settembre 2022. UNITAS è l'esercizio marittimo multinazionale annuale più lungo al mondo che riunisce forze provenienti da 19 paesi, tra cui Brasile, Camerun, Cile, Colombia, Repubblica Dominicana, Ecuador, Francia, Guyana, Giamaica, Messico, Namibia, Panama, Paraguay, Perù, Corea del Sud, Spagna, gli Stati Uniti Foto Stock

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Collaboratore:

Operation 2022 / Alamy Foto Stock

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2KFC78J

Dimensioni dei file:

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Liberatorie:

Modello - no | Proprietà - noMi occorre una liberatoria?

Dimensioni:

6000 x 4000 px | 50,8 x 33,9 cm | 20 x 13,3 inches | 300dpi

Data acquisizione:

6 settembre 2022

Altre informazioni:

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RM2KFC78E–Da sinistra, Mate 3rd Class Ali Fayyad di Boatswain, Chief Warrant Officer Michael Fifer, E Engineman 1st Classe Jason Hook da Command Beachmaster Unit (BMU) 2, Expeditionary Strike Group (ESG) 2, United States Navy, posa per una fotografia dopo aver caricato i loro veicoli e le loro attrezzature a bordo di Landing Craft, Utility 1663 a Ilha do Governatador, Rio de Janeiro, 6 settembre 2022. La BMU-2 funge da controllore del traffico sulla spiaggia e fornisce squadre di Beach party della zona di atterraggio dell'imbarcazione a sostegno del movimento nave-terra per facilitare l'atterraggio del personale e delle attrezzature. Forniscono inoltre una capacità di recupero con

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