. Il design della macchina. 134 DESIGN DELLA MACCHINA. Il bordo sporgente come a b impedisce il pericolo frombelts cattura i capi e i dadi di fissaggio del holts. Le facce di tale accoppiamento deve essere rettificata fino in alathe dopo essendo calettata all'albero. Jones e Laughlins nel loro catalogo di scopare givethe seguenti proporzioni per giunti a flangia. Diam. dell'albero. Diam. del mozzo. La lunghezza del mozzo. Diam. ofCoupling. 2 ^ 3i 8 n 5f 4| 10 3 6f 5i 12 H 8 H 14 4 9 7 16 5 Hi 8| 20 vi sono cinque bulloni in ciascun accoppiamento.Il manicotto di accoppiamento più nitidi è in aspetto di accoppiamento theflange ma è più complicata e costosa.In Fig. 5

• Collaboratore: The Reading Room / Alamy Foto Stock
• ID dell’immagine: 2AFM8NN
• Dimensioni dei file: 7,1 MB (308,8 KB Download compresso)
• Liberatorie: Modello - no | Proprietà - no
• Dimensioni: 2190 x 1141 px | 37,1 x 19,3 cm | 14,6 x 7,6 inches | 150dpi

Altre informazioni

Questa foto è un'immagine di pubblico dominio, il che significa che il copyright è scaduto o che il titolare del copyright ha rinunciato a tale diritto. Alamy addebita un costo per l'accesso alla copia ad alta risoluzione dell'immagine.

Questa immagine potrebbe avere delle imperfezioni perché è storica o di reportage.

. Machine design. 134 MACHINE DESIGN. The projecting rim as at B prevents danger frombelts catching on the heads and nuts of the holts. The faces of this coupling should be trued up in alathe after being keyed to the shaft. Jones and Laughlins in their shafting catalogue givethe following proportions for flange couplings. Diam. of Shaft. Diam. of Hub. Length of Hub. Diam. ofCoupling. 2 ^ 3i 8 n 5f 4| 10 3 6f 5i 12 H 8 H 14 4 9 7 16 5 Hi 8| 20 There are five bolts in each coupling.The sleeve coupling is neater in appearance than theflange coupling but is more complicated and expensive.In Fig. 59 is illustrated a neat and effective coupling 5. of this type. It consists of the sleeve S bored withtwo tapers and two threaded ends as shown. The twoconical, split bushings B B are prevented from turningby the feather key K and are forced into the conicalrecesses by the two threaded collars C C and thereby CLUTCHES. 135 clamped firmly to the shaft. The key K also nicksslightly the center of the main sleeve S, thus lockingthe whole combination. Couplings similar to this have been in use in theUnion Steel Screw Works, Cleveland, Ohio, for manyyears and have given good satisfaction. The Sellers coupling is of the type illustrated in Fig.59, but is tightened by three bolts running parallel tothe shaft and taking the place of the collars C C. In another form of sleevecoupling the sleeve is splitand clamped to the shaft bybolts passing through thetwo halves as illustrated inFig. 60. The muff coupling, asits name implies is a plainsleeve slipped over the shafts at the point of junction, accurately fitted and held bya key running from end

Parole chiave associate all'immagine

• bookcentury1900
• bookdecade1900
• bookpublishernewyo
• bookyear1906