. Il giornale ferroviario di strada . 60 PIEDI CULUMJJUS, LONDRA e SPRINGFIELD AUTO dotate di quattro motori elettrici generali da 125 cv. Si sono aregired a 65 miglia un'ora, e farà la corsa da Co-lumbus a Dayton, 77 miglia, in 2 ore e 30 minuti, andwill operare sotto due ore di testa. Avranno il diritto di strada sulle auto normali e si fermeranno solo a Springfield. I Thecar erano tutti ljuilt dalla Barney & Smith Car Company,. STAZIONE DI TRASPORTO ALL'INCROCIO DI C, L. CS: S. E D., S. & U.SPRINGFIELD JXTEKLOK RAKI.OK I.AK, C, L. S. ERA] ELECTRIC XO. 73 motori, idiesi sono montati sul tipo Barney &Smith

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. The Street railway journal . 60-FT. CULUMJJUS, LONDON & SPRINGFIELD CAR equipped with four 125-hp General Electric motors. They aregeared to 65 miles an hour, and will make the run from Co-lumbus to Dayton, 77 miles, in 2 hours and 30 minutes, andwill operate under two hours headway. They will have rightof way over regular cars and will stop only in Springfield. Thecars were all ljuilt by the Barney & Smith Car Company, . FREIGHT .STATION AT JUNCTION OF C, L. cS: S. AND D., S. & U.SPRINGFIELD JXTEKloK rAKI.OK I.AK, C, L. S. era] Electric Xo. 73 motors, idiese are mounted on Barney &Smith type-j trucks. Wagenhals arc headlights, Ham trolleycatchers, Kalamazoo trolley wheels, Christcnsen air brakesand Consolidated heaters are included in the e(|ui|)ment. Thecars weigh complete 75, 000 lbs. On a recent special run one ofthem made 42 miles in i hour, 7 nules in 8 minutes and i milein 57 seconds. There are also iour cars having the same gen-eral details, except that they are 50 ft. over all and have nobaggage compartments. There are also four 6o-ft. express carsequipped with four (leneral llectric No. 57 motors. B. & .S.type-h trucks willi 6-in. axks. lor fast limited service l etwetu Dayton. It will be noticed that the trucks are (Unsigned forthird-rail shoes, as it was the origimd intention to equip withthis system, and the plan may be carried out eventually. It isl)elieved that sleeping car se

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