. Il giornale ferroviario di strada , che si estende in scanalature profonde nei posti, in modo che, quando giù, i passeggeri sono garantiti di protezione completa. I sedili, ad eccezione di due posti ad ogni estremità dell'auto, hanno schienale reversibile e hanno una lunghezza di 33 pollici, lasciando una larghezza della corsia di 21 pollici. La capienza è di sessanta posti a sedere. La finitura interna è in cenere e i soffitti sono verniciati con finitura carline. La compagnia ferroviaria ora gestisce circa quarantasei vetture su 40 miglia di pista. La grande quantità di traffico estivo oc-caised dalla popolarità di diversi centri di divertimento in-cluded nel sistema lo ha reso ne

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. The Street railway journal . he edges extend into deepgrooves in the posts, so that when down, the passengers areassured of complete protection. The seats, with the exceptionof two at each end of car, have reversible backs and are 33 ins.long, leaving an aisle width of 21 ins. The seating capacity issixty. The interior finish is of ash and the ceilings are ofvarnished carline finish. The railway company now operates about forty-six cars onits 40 miles of track. The large amount of summer traffic oc-casioned by the popularity of several amusement resorts in-cluded in the system has made it necessary to order extraequipment suited to this service. The large seating and stand-ing capacity of the cars, and the safety wi<:h which they maybe operated at a high speed, adapts the type admirably to thepurpose. The illustration shows the car mounted on M. C. B.trucks, upon which it was placed temporarily. All of the carsare to be mounted on Brill No. 27-E trucks. The general dimensions of the cars are as follows: Length. AN INTERKiR VJJ-:V OF THE CRAND RAPIDS CAR reason why a park manager should not insist upon having themost attractive machines procurable, since their use will cer-tainly increase the profits from such popular park standbys aspopcorn and peanuts. Along these lines the Kingery Manu-facturing Company, of Cincinnati, Ohio, has designed its No.60 machine, a very neat and interesting hand-power combina-tion for popping corn and roasting peanuts. Its capacity forpopping corn is 4 bushels an hour. With each revolution ofthe cylinder the popped corn is separated from the unpoppedcorn and ejected. No breaking occurs during ejection, as the corn is rolled out, not

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